KR20230056367A

KR20230056367A - Smart door handle

Info

Publication number: KR20230056367A
Application number: KR1020210140341A
Authority: KR
Inventors: 이상래; 박상준; 김민석
Original assignee: 주식회사 성우하이텍
Priority date: 2021-10-20
Filing date: 2021-10-20
Publication date: 2023-04-27

Abstract

A smart door handle is disclosed. According to an embodiment of the present invention, a smart door handle comprises: a case mounted on a door panel of a vehicle and formed into a housing structure; a cover module, one end of which is pivotably fastened to the case, configured to be gripped by a user, and opening a door by a connected first driving unit; and a sensing module which is rotatably mounted on the cover module through a second driving unit and configured to have a camera and a sensor arranged in a set direction so that the camera or sensor is exposed to the outside depending on the driving state of the vehicle.

Description

Smart door handle {SMART DOOR HANDLE}

본 발명은 스마트 도어핸들에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 측면 충돌을 촬영하는 카메라가 일체로 결합된 스마트 도어핸들에 관한 것이다. The present invention relates to a smart door handle, and more particularly, to a smart door handle integrally coupled with a camera for photographing a side collision.

최근 차량에 적용되는 전자제품의 수량이 점차 확대되어 가고 있는 추세이다. Recently, the number of electronic products applied to vehicles is gradually increasing.

이에 따라, 전장제품도 최첨단 기술의 적용이 확대되고 있는 추세이다. Accordingly, the application of state-of-the-art technology to electronic products is also expanding.

종래의 스마트키 또는 키리스시스템(Keyless System)을 이용한 차량용 스마트 도어핸들은 키를 이용해 차량 도어를 직접 열거나 시동을 걸지 않아도 몸에 키를 지니고 있는 것만으로 작동을 할 수 있는 장치이다. A smart door handle for a vehicle using a conventional smart key or keyless system is a device that can be operated only by holding the key on the body without directly opening the vehicle door or starting the vehicle using the key.

즉, 상기 스마트 도어핸들은 자동차와 키의 컨트롤과의 무작위로 변하는 주파수를 동기화시켜서 작동하는 방식이다. That is, the smart door handle operates by synchronizing a randomly changing frequency between the car and the key control.

상기 스마트 도어핸들은 차량 내부에 전장제품들을 제어하는 ECU와, 스마트키와의 통신을 위한 안테나와, 잠금 및 해제를 위한 버튼스위치 및 잠금장치를 포함한 차량 내부시스템과, 고유번호인 ID가 부여된 사용자 휴대용 스마트키 등으로 구성된다. The smart door handle includes an internal vehicle system including an ECU that controls electrical products inside the vehicle, an antenna for communication with a smart key, a button switch for locking and unlocking, and a locking device, and an ID, which is a unique number. It consists of a user's portable smart key, etc.

한편, 자율주행 자동차가 이슈로 떠오르고 있는 시대에 자동차 측면부, 즉, 도어 측의 충돌감지를 하여 예방하기 위한 기술의 개발이 필요하다. On the other hand, in an era where self-driving cars are emerging as an issue, it is necessary to develop a technology to detect and prevent collisions on the side of the car, that is, on the door side.

더 나아가, 종래 기술에서는 차량에 전방과 후방에 블랙박스 등이 설치되어 있어, 전,후방 사고 시 시시비비를 따지기 좋으나, 측면 충돌에 대해선 그 장치가 미비하여 해당 역할을 할 수 있는 장치가 필요하다. Furthermore, in the prior art, a black box or the like is installed on the front and rear of the vehicle, so it is good to check the correctness in the event of a front and rear accident, but the device is insufficient for a side collision, so a device that can play the role is required.

이 배경기술 부분에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 증진하기 위하여 작성된 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.Matters described in this background art section are prepared to enhance understanding of the background of the invention, and may include matters that are not prior art already known to those skilled in the art to which this technique belongs.

본 발명의 실시 예는 커버모듈에 센싱모듈을 일체화시켜 측면 충돌을 확인할 수 있는 스마트 도어핸들을 제공하고자 한다. An embodiment of the present invention is to provide a smart door handle capable of checking a side collision by integrating a sensing module with a cover module.

또한, 본 발명의 실시 예는 측면 충돌에 대한 감지를 빠르게 하여 예방할 수 있는 스마트 도어핸들을 제공하고자 한다. In addition, an embodiment of the present invention is intended to provide a smart door handle capable of preventing a side collision by rapidly detecting it.

본 발명의 하나 또는 다수의 실시 예에서는 차량의 도어패널에 장착되고, 하우징 구조로 형성되는 케이스, 상기 케이스에 일단이 피봇 체결되고, 사용자가 파지 가능하게 구성되며, 연결된 제1구동부에 의해 도어를 개방시키는 커버모듈, 및 상기 커버모듈에 제2구동부를 통해 회전 가능하게 장착되고, 설정 방향으로 카메라와, 센서가 각각 배치되어 차량의 주행 상태에 따라 상기 카메라 또는 센서가 외부로 노출되도록 구성되는 센싱모듈을 포함하는 스마트 도어핸들을 제공할 수 있다. In one or more embodiments of the present invention, a case mounted on a door panel of a vehicle and formed in a housing structure, one end of which is pivotally fastened to the case, configured to be gripped by a user, and a door by a connected first driving unit. A cover module that is opened, and sensing configured to be rotatably mounted to the cover module through a second driving unit, and a camera and a sensor are disposed in a set direction, respectively, so that the camera or sensor is exposed to the outside according to the driving state of the vehicle. A smart door handle including a module may be provided.

또한, 상기 커버모듈에는 상기 케이스에 피봇 체결되도록 일단의 마주보는 상,하 측에 피봇핀이 돌출 형성되고, 상기 센싱모듈이 장착되는 장착공간이 형성될 수 있다. In addition, the cover module may have pivot pins protruding from upper and lower ends facing each other so as to be pivotally fastened to the case, and a mounting space in which the sensing module is mounted may be formed.

또한, 상기 피봇핀에는 리턴스프링이 각각 장착되어 상기 커버모듈에 복원력을 부여할 수 있다. In addition, a return spring may be mounted on each of the pivot pins to impart restoring force to the cover module.

또한, 상기 제1구동부는 상기 케이스에 장착되고, 상기 커버모듈에 연결되어 상기 커버모듈의 작동에 의해 렛치를 작동시켜 도어를 개방할 수 있다. In addition, the first driving unit may be mounted on the case and connected to the cover module to open the door by operating a latch by the operation of the cover module.

또한, 상기 센싱모듈은 상기 커버모듈에 회전 가능하게 장착되며, 카메라홀과, 센서홀이 형성되는 센서케이스, 상기 센서케이스의 내부에서, 상기 카메라홀에 렌즈가 끼워지도록 장착되는 상기 카메라, 상기 센서케이스의 내부에서, 상기 센서홀에 접촉부가 노출되도록 장착되는 상기 센서, 및 상기 커버모듈에 장착되어 상기 센서케이스를 차량의 주행 상태에 따라 설정각도로 회전작동 시키는 상기 제2구동부를 포함할 수 있다. In addition, the sensing module is rotatably mounted on the cover module, a camera hole, a sensor case in which a sensor hole is formed, the camera mounted so that a lens is inserted into the camera hole inside the sensor case, and the sensor Inside the case, it may include the sensor mounted to expose the contact portion in the sensor hole, and the second driving unit mounted on the cover module to rotate the sensor case at a set angle according to the driving state of the vehicle. .

또한, 상기 카메라는 차량의 주행 시, 상기 센서케이스의 회전에 의해 차량의 측면을 촬영하도록 외부로 노출될 수 있다. In addition, the camera may be exposed to the outside to photograph the side of the vehicle by rotation of the sensor case when the vehicle is driving.

또한, 상기 센서는 도어의 개방 시, 상기 센서케이스의 회전에 의해 외부로 노출되는 지정맥센서를 포함할 수 있다. In addition, the sensor may include a finger vein sensor exposed to the outside by rotation of the sensor case when the door is opened.

또한, 상기 센싱모듈은 상기 센서케이스 상의 카메라홀과 센서홀의 대응되는 반대 측에 장착되는 보호판을 포함할 수 있다. In addition, the sensing module may include a protective plate mounted on the opposite side of the camera hole and the sensor hole on the sensor case.

또한, 상기 보호판은 상기 차량의 정차 및 주행 시, 상기 센서케이스의 회전에 의해 외부로 노출될 수 있다. In addition, the protective plate may be exposed to the outside by rotation of the sensor case when the vehicle is stopped and driven.

본 발명의 실시 예에 따른 스마트 도어핸들은 커버모듈에 센싱모듈을 일체화시켜 측면 충돌을 확인할 수 있다. The smart door handle according to an embodiment of the present invention can check a side collision by integrating a sensing module with a cover module.

더 나아가, 상기 스마트 도어핸들은 측면 충돌에 대한 감지를 빠르게 하여 예방할 수 있는 효과도 있다. Furthermore, the smart door handle has an effect of preventing a side collision by quickly detecting a side collision.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 도어핸들은 기존의 도어핸들에 카메라를 설치하는 구조를 적용하여 카메라를 장착하기 위한 별도의 모듈이 필요없어 부품수를 최소화하면서 컴팩트한 디자인의 구현이 가능하다. In addition, the smart door handle according to an embodiment of the present invention applies a structure for installing a camera to an existing door handle, so that a separate module for mounting the camera is not required, so a compact design can be implemented while minimizing the number of parts. .

그 외에 본 발명의 실시 예로 인해 얻을 수 있거나 예측되는 효과에 대해서는 본 발명의 실시 예에 대한 상세한 설명에서 직접적 또는 암시적으로 개시하도록 한다. 즉 본 발명의 실시 예에 따라 예측되는 다양한 효과에 대해서는 후술될 상세한 설명 내에서 개시될 것이다.In addition, effects that can be obtained or predicted due to the embodiments of the present invention will be directly or implicitly disclosed in the detailed description of the embodiments of the present invention. That is, various effects expected according to an embodiment of the present invention will be disclosed within the detailed description to be described later.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 도어핸들의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 도어핸들의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 도어핸들의 개폐 작동도이다.
도 4 내지 도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 도어핸들의 차량 주행 상태에 따른 작동도이다. 1 is a perspective view of a smart door handle according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view of a smart door handle according to an embodiment of the present invention.
3 is a diagram showing an opening and closing operation of a smart door handle according to an embodiment of the present invention.
4 to 6 are operational diagrams of a smart door handle according to a vehicle driving state according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, embodiments of the present invention will be described in detail so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. However, the present invention may be implemented in many different forms and is not limited to the embodiments described herein.

본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.In order to clearly describe the present invention, parts irrelevant to the description are omitted, and the same reference numerals are assigned to the same or similar components throughout the specification.

도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러 부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다. Since the size and thickness of each component shown in the drawings are arbitrarily shown for convenience of description, the present invention is not necessarily limited to what is shown in the drawings, and the thickness is enlarged to clearly express various parts and regions.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 포함한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. Throughout the specification, when a part includes a certain component, this means that it may further include other components without excluding other components unless otherwise stated.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 도어핸들의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 도어핸들의 분해 사시도이다. 1 is a perspective view of a smart door handle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of a smart door handle according to an embodiment of the present invention.

도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 도어핸들(10)은 케이스(20), 커버모듈(30), 및 센싱모듈(40)을 포함한다. 1 and 2 , a smart door handle 10 according to an embodiment of the present invention includes a case 20, a cover module 30, and a sensing module 40.

상기 케이스(20)는 차량의 도어패널(1)에 장착된다. The case 20 is mounted on the door panel 1 of the vehicle.

상기 케이스(20)는 하우징 구조로 형성된다. The case 20 is formed as a housing structure.

상기 커버모듈(30)은 상기 케이스(20)에 일단이 피봇 체결된다. One end of the cover module 30 is pivotally fastened to the case 20 .

상기 커버모듈(30)은 사용자가 파지 가능하게 구성되며, 연결된 제1구동부(31)에 의해 도어를 개방시키는 역할을 한다. The cover module 30 is configured to be gripped by the user and serves to open the door by the connected first driving unit 31 .

이를 위해, 상기 커버모듈(30)에는 상기 케이스(20)에 피봇 체결되도록 일단의 마주보는 상,하 측에 피봇핀(33)이 돌출 형성된다. To this end, pivot pins 33 are protruded from upper and lower ends of the cover module 30 so as to be pivotally fastened to the case 20 .

이때, 상기 피봇핀(33)에는 리턴스프링(35)이 장착되어 상기 커버모듈(30)에 복원력을 부여할 수 있다. At this time, a return spring 35 is mounted on the pivot pin 33 to impart restoring force to the cover module 30 .

본 발명의 실시 예에서 상,하 방향은 차고 방향으로 정의한다. In an embodiment of the present invention, the up and down directions are defined as the garage direction.

상기 제1구동부(31)는 상기 케이스(20)에 장착된다. The first driving part 31 is mounted on the case 20 .

상기 제1구동부(31)는 상기 커버모듈(30)에 연결되어 상기 커버모듈(30)의 작동에 의해 렛치(미도시)를 작동시켜 도어를 개방할 수 있다. The first driving unit 31 is connected to the cover module 30 and operates a latch (not shown) by the operation of the cover module 30 to open the door.

또한, 상기 커버모듈(30)에는 상기 센싱모듈(40)이 장착되는 장착공간(37)이 형성된다. In addition, a mounting space 37 in which the sensing module 40 is mounted is formed in the cover module 30 .

상기 케이스(20) 상에는 상기 커버모듈(30)이 장착되는 둘레를 따라 가니쉬(39)가 장착될 수 있다. A garnish 39 may be mounted on the case 20 along a circumference where the cover module 30 is mounted.

그리고 상기 센싱모듈(40)은 상기 커버모듈(30)에 제2구동부(47)를 통해 회전 가능하게 장착된다. Also, the sensing module 40 is rotatably mounted on the cover module 30 through the second driving unit 47 .

상기 센싱모듈(40)에는 설정 방향으로 카메라(43)와, 센서(45)가 각각 배치된다. A camera 43 and a sensor 45 are respectively disposed in the sensing module 40 in a set direction.

상기 센싱모듈(40)은 차량의 주행 상태에 따라 상기 카메라(43) 또는 센서(45)가 외부로 노출되도록 구성된다. The sensing module 40 is configured to expose the camera 43 or sensor 45 to the outside according to the driving state of the vehicle.

이를 위해, 상기 센싱모듈(40)은 센서케이스(41), 카메라(43), 센서(45), 제2구동부(47), 및 보호판(49)을 포함한다. To this end, the sensing module 40 includes a sensor case 41, a camera 43, a sensor 45, a second driving unit 47, and a protective plate 49.

상기 센서케이스(41)는 상기 커버모듈(30)에 회전 가능하게 장착된다. The sensor case 41 is rotatably mounted on the cover module 30 .

상기 센서케이스(41)에는 카메라홀(410)과, 센서홀(411)이 형성된다. A camera hole 410 and a sensor hole 411 are formed in the sensor case 41 .

상기 카메라(43)는 상기 센서케이스(41)의 내부에서, 상기 카메라홀(410)에 렌즈(430)가 끼워지도록 장착된다. The camera 43 is mounted so that the lens 430 is inserted into the camera hole 410 inside the sensor case 41 .

이때, 상기 카메라(43)는 차량의 주행 시, 상기 센서케이스(41)의 회전에 의해 차량의 측면을 촬영하도록 외부로 노출된다. At this time, the camera 43 is exposed to the outside to photograph the side of the vehicle by the rotation of the sensor case 41 while the vehicle is driving.

더불어, 상기 센서(45)는 상기 센서케이스(41)의 내부에서, 상기 센서홀(411)에 접촉부(450)가 노출되도록 장착된다. In addition, the sensor 45 is mounted so that the contact portion 450 is exposed to the sensor hole 411 inside the sensor case 41 .

상기 센서(45)는 도어의 개방 시, 상기 센서케이스(41)의 회전에 의해 외부로 노출된다. The sensor 45 is exposed to the outside by rotation of the sensor case 41 when the door is opened.

예를 들어, 상기 센서(45)는 사용자의 손가락 정맥을 인식하는 지정맥센서를 포함할 수 있다. For example, the sensor 45 may include a finger vein sensor for recognizing a user's finger vein.

상기 제2구동부(47)는 커버모듈(30)에 장착되어 상기 센서케이스(41)를 차량의 주행 상태에 따라 설정각도로 회전작동 시킨다. The second driving unit 47 is mounted on the cover module 30 and rotates the sensor case 41 at a set angle according to the driving condition of the vehicle.

상기 보호판(49)은 상기 센서케이스(41) 상의 카메라홀(410)과 센서홀(411)의 대응되는 반대 측에 장착된다. The protective plate 49 is mounted on the opposite side of the camera hole 410 and the sensor hole 411 on the sensor case 41 .

이러한 보호판(49)은 상기 차량의 정차 및 주행 시, 상기 센서케이스(41)의 회전에 의해 외부로 노출된다. The protective plate 49 is exposed to the outside by the rotation of the sensor case 41 when the vehicle is stopped and driven.

상기와 같은 센싱모듈(40)은 커버모듈(30)의 장착공간(37)에 장착된 상태로, 핸들커버(50)에 의해 보호된다. The sensing module 40 as described above is protected by the handle cover 50 while being mounted in the mounting space 37 of the cover module 30 .

상기 핸들커버(50)는 상기 커버모듈(30)과 조립된다. The handle cover 50 is assembled with the cover module 30 .

도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 도어핸들의 개폐 작동도이다. 3 is a diagram showing an opening and closing operation of a smart door handle according to an embodiment of the present invention.

도 3(A)을 참조하면, 차량의 도어가 닫힌 상태 시에는, 상기 스마트 도어핸들(10)은 케이스(20)에 커버모듈(30)이 완전히 조립된다. Referring to FIG. 3(A) , when the door of the vehicle is closed, the cover module 30 of the smart door handle 10 is completely assembled to the case 20 .

도 3(B)를 참조하면, 차량의 도어가 열린 상태 시에는, 상기 커버모듈(30)이 상기 케이스(20)로부터 피봇 작동하게되고, 동시에, 상기 제1구동부(31)의 작동에 의해 도어의 렛치를 작동시켜 도어패널(1)을 차체로부터 해제시킨다. Referring to FIG. 3(B) , when the door of the vehicle is open, the cover module 30 is pivotally operated from the case 20, and at the same time, the door is operated by the first driving unit 31. The door panel 1 is released from the vehicle body by operating the latch of .

이때, 상기 커버모듈(30)의 피봇핀(33)에 장착된 리턴스프링(35)에 의해 상기 커버모듈(30)은 복귀된다. At this time, the cover module 30 is returned by the return spring 35 mounted on the pivot pin 33 of the cover module 30 .

도 4 내지 도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 도어핸들의 차량 주행 상태에 따른 작동도이다.4 to 6 are operational diagrams of a smart door handle according to a vehicle driving state according to an embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 차량의 정차 및 주차 시에는, 상기 센싱모듈(40)의 제2구동부(47)에 의해 보호판(49)이 외부로 노출되도록 한다. Referring to FIG. 4 , when the vehicle is stopped and parked, the second driving unit 47 of the sensing module 40 exposes the protection plate 49 to the outside.

도 5를 참조하면, 차량의 주행 시에는, 상기 제2구동부(47)에 의해 상기 카메라(43)의 렌즈(430)가 외부로 노출되도록 한다. Referring to FIG. 5 , when the vehicle is driving, the lens 430 of the camera 43 is exposed to the outside by the second driving unit 47 .

이때, 상기 카메라(43)는 주행 중에 발생할 수 있는 측면 충돌을 촬영한다. At this time, the camera 43 photographs a side collision that may occur during driving.

도 6을 참조하면, 차량의 개폐 시에는, 상기 제2구동부(47)에 의해 상기 접촉부(450)가 외부로 노출되도록 한다. Referring to FIG. 6 , when the vehicle is opened or closed, the contact portion 450 is exposed to the outside by the second driving portion 47 .

이때, 상기 접촉부(450)는 사용자의 동작을 감지하고, 차량의 락을 1차 해제한 후, 도 3(B)에 도시된 바와 같이 커버모듈(30)을 작동시킬 수 있다. At this time, the contact unit 450 detects the user's motion, unlocks the vehicle first, and then operates the cover module 30 as shown in FIG. 3(B).

본 발명의 실시 예에 따른 스마트 도어핸들(10)은 차량의 전방 측의 도어에 적용되는 것을 예로 들어 설명하였지만, 반드시 이에 한정되는 것이 아니며, 차량에 적용되는 모든 도어핸들에 적용이 가능하다. Although the smart door handle 10 according to the embodiment of the present invention has been described as being applied to a door on the front side of a vehicle as an example, it is not necessarily limited thereto and can be applied to all door handles applied to a vehicle.

예를 들어, 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 도어핸들(10)은 후방 측 도어에 적용 시, 센서를 제거하고 적용할 수도 있다. For example, when the smart door handle 10 according to the embodiment of the present invention is applied to a rear door, the sensor may be removed and applied.

따라서 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 도어핸들(10)은 커버모듈(30)에 센싱모듈(40)을 일체화시켜 측면 충돌을 확인할 수 있다. Therefore, the smart door handle 10 according to the embodiment of the present invention can check a side collision by integrating the sensing module 40 with the cover module 30.

더 나아가, 상기 스마트 도어핸들(10)은 측면 충돌에 대한 감지를 빠르게 하여 예방할 수 있는 효과도 있다. Furthermore, the smart door handle 10 has an effect of preventing a side collision by quickly detecting a side collision.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 도어핸들(10)은 기존의 도어핸들(10)에 카메라(43)를 설치하는 구조를 적용하여 카메라(43)를 장착하기 위한 별도의 모듈이 필요없어 부품수를 최소화하면서 컴팩트한 디자인의 구현이 가능하다. In addition, the smart door handle 10 according to the embodiment of the present invention applies a structure for installing the camera 43 to the existing door handle 10, so there is no need for a separate module for mounting the camera 43. It is possible to implement a compact design while minimizing the number.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.Although the above has been described with reference to preferred embodiments of the present invention, those skilled in the art can make various modifications to the present invention within the scope not departing from the spirit and scope of the present invention described in the claims below. It will be appreciated that modifications and changes may be made.

1: 도어패널
10: 도어핸들
20: 케이스
30: 커버모듈
31: 제1구동부
33: 피봇핀
35: 리턴스프링
37: 장착공간
39: 가니쉬
40: 센싱모듈
41: 센서케이스
410: 카메라홀
411: 센서홀
43: 카메라
430: 렌즈
45: 센서
450: 접촉부
47: 제2구동부
49: 보호판
50: 핸들커버1: door panel
10: door handle
20: case
30: cover module
31: first driving unit
33: pivot pin
35: return spring
37: mounting space
39: garnish
40: sensing module
41: sensor case
410: camera hole
411: sensor hole
43: camera
430: lens
45: sensor
450: contact
47: second driving unit
49: protective plate
50: handle cover

Claims

a case mounted on a door panel of a vehicle and formed as a housing structure;
a cover module having one end pivotally fastened to the case, configured to be gripped by a user, and opening a door by a connected first driving unit; and
a sensing module rotatably mounted on the cover module through a second drive unit, and having a camera and a sensor disposed in a set direction so that the camera or sensor is exposed to the outside according to the driving state of the vehicle;
A smart door handle that includes a.

According to claim 1,
The cover module
A smart door handle in which a pivot pin protrudes from one end of the facing upper and lower sides so as to be pivotally fastened to the case, and a mounting space in which the sensing module is mounted is formed.

According to claim 2,
On the pivot pin
A smart door handle having a return spring attached thereto to impart restoring force to the cover module.

According to claim 1,
The first driving unit
A smart door handle mounted on the case and connected to the cover module to open the door by operating a latch by the operation of the cover module.

According to claim 1,
The sensing module
a sensor case rotatably mounted on the cover module and having a camera hole and a sensor hole;
Inside the sensor case, the camera is mounted such that a lens is inserted into the camera hole;
Inside the sensor case, the sensor is mounted such that a contact portion is exposed in the sensor hole; and
the second drive unit mounted on the cover module to rotate the sensor case at a set angle according to the driving state of the vehicle;
A smart door handle comprising a.

According to claim 5,
the camera
A smart door handle that is exposed to the outside to photograph the side of the vehicle by the rotation of the sensor case while the vehicle is driving.

According to claim 5,
The sensor
Smart door handle including a finger vein sensor exposed to the outside by rotation of the sensor case when the door is opened.

According to claim 5,
The sensing module
a protective plate mounted on the opposite side of the corresponding camera hole and sensor hole on the sensor case; A smart door handle that includes a.

According to claim 8,
the protective plate
A smart door handle exposed to the outside by rotation of the sensor case when the vehicle is stopped and driven.