KR20230042932A - Mounting structure for attachment of vehicle - Google Patents

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이한종
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Abstract

The present invention relates to a mounting structure for an attachment of a vehicle, which facilitates a fastening work while absorbing tolerances. According to the present invention, the mounting structure for an attachment of a vehicle includes a carrier (22) on which the attachment (21) is fixed, and a frame (11) of the vehicle coupled to the carrier (22). The mounting structure mounts the attachment (21) on the frame (11). The mounting structure for an attachment of a vehicle comprises: a plurality of location pins (15) which are installed on the frame (11) to be spaced apart from each other in one direction of the frame (11) and have threads formed on an outer circumference thereof; a location bracket (30) which is formed on the carrier (22) and is fitted so that one of the location pins (15) passes through, wherein the movement of the frame (11) in one direction is restricted to the location pin (15), such that the position of the carrier (22) with respect to the frame (11) is determined; and a fastening nut (17) which is screwed to the location pin (15) and fastens the location pin (15) and the location bracket (30) to fasten the carrier (22) to the frame (11).

Description

차량의 장착물 마운팅 구조{MOUNTING STRUCTURE FOR ATTACHMENT OF VEHICLE}Vehicle mounting structure {MOUNTING STRUCTURE FOR ATTACHMENT OF VEHICLE}

본 발명은 차량에 장착물을 장착시키기 위한 차량의 장착물 마운팅 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 공차를 흡수하면서 체결작업이 용이하도록 한 차량의 장착물 마운팅 구조에 관한 것이다.The present invention relates to an attachment mounting structure for a vehicle for mounting an attachment to a vehicle, and more particularly, to a vehicle attachment mounting structure that facilitates fastening work while absorbing tolerances.

차량에 차체에 장착물을 장착시키기 위하여, 상기 장착물이 장착되는 캐리어를 상기 차체에 체결한다.In order to mount an object on a vehicle body, a carrier on which the attachment is mounted is fastened to the vehicle body.

상기 차량에 상기 장착물이 장착되는 일례로서, 전기버스에 고전압배터리(이하, '배터리'라고 함)가 장착되는 예를 들 수 있다.As an example of mounting the attachment in the vehicle, an example in which a high-voltage battery (hereinafter referred to as 'battery') is mounted in an electric bus may be given.

상기 전기버스에 상기 배터리를 장착하기 위하여, 상기 배터리(121)가 장착된 캐리어를 상기 전기버스의 차체의 프레임(111)에 고정시킨다.To mount the battery on the electric bus, the carrier on which the battery 121 is mounted is fixed to the frame 111 of the vehicle body of the electric bus.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기 캐리어(122)를 프레임(111)에 체결하기 위하여, 로케이션핀(115)과 로케이션브라켓(130)을 이용하여 위치를 결정한다. 상기 프레임(111)에 플랜지부(112)를 형성하고, 상기 플랜지부(112)에 로케이션핀(115)을 설치한다. 상기 배터리(121)가 장착된 캐리어(122)에 설치되는 로케이션브라켓(130)에 관통홀이 형성되도록 하여, 상기 로케이션브라켓(130)의 관통홀에 상기 로케이션핀(115)이 삽입되도록 함으로써, 상기 캐리어(122)의 위치를 맞춘다. As shown in FIG. 1, in order to fasten the carrier 122 to the frame 111, the position is determined using a location pin 115 and a location bracket 130. A flange portion 112 is formed on the frame 111, and a location pin 115 is installed on the flange portion 112. By forming a through hole in the location bracket 130 installed in the carrier 122 on which the battery 121 is mounted, and inserting the location pin 115 into the through hole of the location bracket 130, the Align the position of the carrier 122.

이후, 상기 프레임(111)과 상기 캐리어(122)에 체결되는 체결브라켓(140)을 이용하여 상기 프레임(111)과 캐리어(122)를 체결시킨다.Thereafter, the frame 111 and the carrier 122 are fastened using the fastening bracket 140 fastened to the frame 111 and the carrier 122 .

상기 로케이션핀(115)은 상기 차량의 길이방향을 따라 복수로 설치되는데, 공차로 인하여, 어느 하나의 로케이션핀(115)의 위치를 맞추면, 나머지 로케이션핀(115)과 상기 관통홀이 일치하지 않아, 억지끼워맞춤으로 체결하는 문제점이 있었다. 예컨대, 도 1에서와 같이, 상기 로케이션핀(115)이 상기 차량의 길이방향을 따라 2개로 설치되는 경우, A1으로 표시된 위치에서 상기 캐리어(122)의 위치를 맞춘 경우, 공차에 의해 A2에서는 상기 관통홀과 상기 로케이션핀(115)의 위치가 맞지 않아, 억지끼워맞춤으로 상기 로케이션브라켓(130)과 상기 로케이션핀(115)의 결합하였다.The location pins 115 are installed in plurality along the longitudinal direction of the vehicle. Due to tolerance, when the location of one location pin 115 is aligned, the other location pins 115 and the through hole do not match. , there was a problem of fastening with an interference fit. For example, as in FIG. 1, when two location pins 115 are installed along the longitudinal direction of the vehicle, when the position of the carrier 122 is aligned at the position indicated by A1, in A2 due to tolerance Since the position of the through hole and the location pin 115 did not match, the location bracket 130 and the location pin 115 were coupled with an interference fit.

이와 같이, 상기 로케이션핀(115)과 상기 로케이션브라켓(130)의 위치가 맞지 않아, 억지끼워맞춤을 조립해야 하므로, 조립이 불편하였다.As such, since the positions of the location pin 115 and the location bracket 130 do not match, an interference fit must be assembled, resulting in inconvenient assembly.

또한, 상기 로케이션핀(115)과 상기 로케이션브라켓(130)는 위치 결정에만 적용되고, 추가적으로 체결브라켓(140)을 이용하여 상기 캐리어(122)와 상기 프레임(111)을 체결해야 하므로, 조립공수 및 중량이 증가하는 문제점이 있었다.In addition, since the location pin 115 and the location bracket 130 are applied only for positioning, and the carrier 122 and the frame 111 need to be coupled using the additional fastening bracket 140, assembly man-hours and There was a problem of increasing weight.

KR 10-2003-0030438 A(2003.04.18, 명칭 : 버스용 배터리 캐리어)KR 10-2003-0030438 A (2003.04.18, name: battery carrier for bus)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 체결공수 및 중량을 감소시키면서, 위치결정이 용이하면서 체결과정에서 억지끼워맞춤으로 인한 불편이 없어지도록 한 차량의 장착물 마운팅 구조를 제공하는데 목적이 있다.The present invention was invented to solve the above problems, and provides a mounting structure for mounting objects of a vehicle that reduces the number of assembly man-hours and weight, facilitates positioning, and eliminates inconvenience caused by an interference fit during the fastening process. There is a purpose.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 장착물 마운팅 구조는, 장착물이 고정되는 캐리어; 상기 캐리어와 체결되는 차량의 프레임;을 포함하여, 상기 장착물을 상기 프레임에 마운팅시키는 차량의 장착물 마운팅 구조에 있어서, 상기 프레임의 일방향을 따라 서로 이격되게 상기 프레임(11)에 설치되고, 외주에 나사산이 형성되는 복수의 로케이션핀; 상기 캐리어에 형성되고, 상기 로케이션핀 중 어느 하나의 로케이션핀이 관통하도록 끼워지고, 상기 로케이션핀에 상기 프레임의 일방향으로 이동이 구속되어 상기 프레임에 대한 상기 캐리어의 위치를 결정되게 하는 로케이션브라켓; 및 상기 로케이션핀에 나사결합되고, 상기 로케이션핀과 상기 로케이션브라켓을 체결시킴으로써, 상기 프레임에 상기 캐리어를 체결되도록 하는 체결너트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a mounting structure of a vehicle according to the present invention includes a carrier to which the mounting object is fixed; In the vehicle mount mounting structure for mounting the mount on the frame, including a frame of the vehicle fastened to the carrier, the mount is installed on the frame 11 to be spaced apart from each other along one direction of the frame, and the outer circumference A plurality of location pins on which threads are formed; a location bracket formed on the carrier, inserted so that one of the location pins passes therethrough, and constraining movement of the frame in one direction to the location pin to determine the position of the carrier relative to the frame; and a fastening nut screwed to the location pin and configured to fasten the carrier to the frame by fastening the location pin and the location bracket.

상기 로케이션브라켓에 상기 로케이션핀의 직경에 상응하는 폭으로 형성되어 상기 로케이션브라켓이 관통하도록 끼워지는 제1관통홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that a first through-hole is formed in the location bracket to have a width corresponding to a diameter of the location pin and is inserted so that the location bracket passes therethrough.

상기 제1관통홀은 상기 로케이션브라켓의 저면으로부터 정해진 높이로 형성되는 것을 특징으로 한다.The first through hole is characterized in that formed at a predetermined height from the bottom surface of the location bracket.

상기 프레임의 상부면에 상기 프레임과 수직하게 플랜지부가 형성되고, 상기 플랜지부이 상기 로케이션핀이 그 축방향이 상기 차량의 폭방향으로 설치되고, 상기 로케이션브라켓은 상기 캐리어의 저면에 상기 캐리어의 저면으로부터 하방으로 연장되고, 상기 차량의 길이방향으로 정해진 길이를 갖도록 형성되는 것을 특징으로 한다.A flange portion is formed on an upper surface of the frame perpendicular to the frame, the location pin of the flange portion is installed in the width direction of the vehicle in an axial direction, and the location bracket is installed on the bottom surface of the carrier from the bottom surface of the carrier. It extends downward and is characterized in that it is formed to have a length determined in the longitudinal direction of the vehicle.

상기 캐리어에 상기 로케이션브라켓과 이격된 위치에서, 나머지 상기 로케이션핀을 수용하되, 상기 로케이션핀이 수용되는 위치가 상기 로케이션브라켓의 길이방향으로 정해진 범위 이내에서 상기 로케이션핀을 수용하면서, 상기 로케이션핀과 체결됨으로써 상기 프레임에 상기 캐리어를 체결되도록 하는 체결브라켓을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.While accommodating the remaining location pins in the carrier at a position spaced apart from the location bracket, while accommodating the location pin within a range determined in the longitudinal direction of the location bracket, the location where the location pin is accommodated and the location pin It is characterized in that it further comprises a fastening bracket for fastening the carrier to the frame by being fastened.

상기 체결브라켓의 외측에 위치하고, 상기 체결브라켓을 관통한 상기 로케이션핀이 관통하는 체결판을 더 포함하고, 상기 로케이션핀에 체결너트가 체결되어 상기 체결판 및 상기 체결브라켓을 상기 로케이션핀에 체결시키는 것을 특징으로 한다.Further comprising a fastening plate located outside the fastening bracket and through which the location pin penetrating the fastening bracket passes, wherein a fastening nut is fastened to the location pin to fasten the fastening plate and the fastening bracket to the location pin characterized by

상기 체결판에 상기 로케이션핀이 관통하는 체결홈이 형성되고, 상기 체결홈의 폭은 상기 로케이션핀의 직경에 상응하며, 상기 체결홈은 상기 체결판의 저면으로부터 정해진 높이만큼 형성되는 것을 특징으로 한다.A fastening groove through which the location pin passes is formed on the fastening plate, a width of the fastening groove corresponds to a diameter of the location pin, and the fastening groove is formed by a predetermined height from the bottom surface of the fastening plate. .

상기 체결브라켓의 상부와 하부에 상기 체결판의 상단과 하부가 걸려 상기 체결판의 상하이동을 제한하는 단턱부가 각각 형성되는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that the upper and lower portions of the fastening plate are hung on the upper and lower parts of the fastening bracket, respectively forming stepped portions for limiting vertical movement of the fastening plate.

상기 체결브라켓에 상기 로케이션핀의 직경보다 큰 폭으로 제2관통홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that the second through hole is formed in the fastening bracket with a larger width than the diameter of the location pin.

상기 제2관통홀은 상기 체결브라켓의 저면으로부터 정해진 높이로 형성되는 것을 특징으로 한다.The second through hole is characterized in that it is formed at a predetermined height from the bottom surface of the fastening bracket.

상기 차량의 전기버스인 것을 특징으로 한다.Characterized in that the vehicle is an electric bus.

상기 장착물은 상기 캐리어에 장착되는 고전압 배터리인 것을 특징으로 한다.The attachment may be a high voltage battery mounted on the carrier.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 차량의 장착물 마운팅 구조에 따르면, 로케이션핀과 로케이션브라켓을 이용하여 위치 결정시 공차가 있더라도 용이하게 위치를 결정할 수 있다.According to the mounting structure of the vehicle according to the present invention having the above configuration, the location can be easily determined even if there is a tolerance when determining the location using the location pin and the location bracket.

또한, 체결을 위한 별도의 부재가 적용되지 않고도, 상기 로케이션핀과 상기 로케이션브라켓을 이용하여, 장착물이 장착된 캐리어를 차체의 프레임에 체결되도로 할 수 있어, 부품수와 공정 수가 줄어든다.In addition, the carrier on which the attachment is mounted can be fastened to the frame of the vehicle body using the location pin and the location bracket without applying a separate member for fastening, thereby reducing the number of parts and the number of processes.

도 1은 종래기술에 따른 차량의 장착물 마운팅 구조를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 차량의 장착물 마운팅 구조를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 차량의 장착물 마운팅 구조에서 프레임에 로케이션핀이 설치된 상태를 도시한 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 차량의 장착물 마운팅 구조에서 로케이션브라켓을 이용하여, 캐리어와 프레임의 위치가 결정되고 체결되는 상태를 도시한 개략도.
도 5는 본 발명에 따른 차량의 장착물 마운팅 구조에서 체결브라켓을 이용하여, 캐리어가 프레임에 체결되는 상태를 도시한 개략도.1 is a perspective view showing a structure for mounting an attachment of a vehicle according to the prior art;
Figure 2 is a perspective view showing a mounting structure of a vehicle according to the present invention.
Figure 3 is a perspective view showing a state in which location pins are installed in the frame in the mounting structure of the vehicle according to the present invention.
Figure 4 is a schematic view showing a state in which the positions of the carrier and the frame are determined and fastened using the location bracket in the mounting structure of the vehicle according to the present invention.
5 is a schematic view showing a state in which a carrier is fastened to a frame by using a fastening bracket in a vehicle attachment mounting structure according to the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 차량의 장착물 마운팅 구조에 대하여 자세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a structure for mounting an object mounted on a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 차량의 장착물 마운팅 구조는, 장착물(21)이 고정되는 캐리어(22)와 상기 캐리어(22)와 체결되는 차량의 프레임(11)을 포함하여, 상기 장착물(21)을 상기 프레임(11)에 마운팅시키는 차량의 장착물 마운팅 구조에서, 상기 프레임(11)의 일방향을 따라 서로 이격되게 상기 프레임(11)에 설치되고, 외주에 나사산이 형성되는 복수의 로케이션핀(15)과, 상기 캐리어(22)에 형성되고, 상기 로케이션핀(15) 중 어느 하나의 로케이션핀(15)이 관통하도록 끼워지고, 상기 로케이션핀(15)에 상기 프레임(11)의 일방향으로 이동이 구속되어 상기 프레임(11)에 대한 상기 캐리어(22)의 위치를 결정되게 하는 로케이션브라켓(30)과, 상기 로케이션핀(15)에 나사결합되고, 상기 로케이션핀(15)과 상기 로케이션브라켓(30)을 체결시킴으로써, 상기 프레임(11)에 상기 캐리어(22)를 체결되도록 하는 체결너트(17)를 포함한다. 또한, 상기 캐리어(22)에 상기 로케이션브라켓(30)과 이격된 위치에서, 나머지 상기 로케이션핀(15)을 수용하되, 상기 로케이션핀(15)이 수용되는 위치가 상기 로케이션브라켓(30)의 길이방향으로 정해진 범위 이내에서 상기 로케이션핀(15)을 수용하면서, 상기 로케이션핀(15)과 체결됨으로써 상기 프레임(11)에 상기 캐리어(22)를 체결되도록 하는 체결브라켓(40)을 포함한다.A vehicle attachment mounting structure according to the present invention includes a carrier 22 to which an attachment 21 is fixed and a frame 11 of a vehicle fastened with the carrier 22, so as to mount the attachment 21 thereon. In the mounting structure of the vehicle mounted on the frame 11, a plurality of location pins 15 installed on the frame 11 spaced apart from each other along one direction of the frame 11 and having threads formed on the outer circumference And, it is formed on the carrier 22, and any one of the location pins 15 is inserted so as to penetrate, and the movement of the frame 11 in one direction is constrained by the location pin 15 is screwed to the location bracket 30 and the location pin 15 for determining the position of the carrier 22 with respect to the frame 11, and the location pin 15 and the location bracket 30 By fastening, it includes a fastening nut 17 to fasten the carrier 22 to the frame 11. In addition, the carrier 22 accommodates the remaining location pins 15 at a position spaced apart from the location bracket 30, and the position where the location pin 15 is accommodated is the length of the location bracket 30 It includes a fastening bracket 40 for fastening the carrier 22 to the frame 11 by being fastened with the location pin 15 while accommodating the location pin 15 within a range determined in the direction.

차량에 장착물(21) 마운팅하기 위하여, 상기 장착물(21)이 1차로 체결되는 캐리어(22)를 이용한다.To mount the attachment 21 on the vehicle, a carrier 22 to which the attachment 21 is primarily fastened is used.

상기 캐리어(22)를 상기 차량의 프레임(11)에 체결되도록 함으로써, 상기 장착물(21)이 상기 차량에 마운팅되도록 한다.By fastening the carrier 22 to the frame 11 of the vehicle, the attachment 21 is mounted on the vehicle.

본 발명에서는 상기 차량은 전기버스이고, 상기 장착물(21)은 상기 전기버스의 작동에 필요한 전력이 저장되는 고전압 배터리(21)를 예로 하여 설명하기로 한다. 즉, 상기 고전압 배터리(21)를 상기 전기버스에 마운팅하기 위하여, 상기 고전압 배터리(21)가 체결된 캐리어(22)를 상기 전기버스의 프레임(11)에 체결되도록 함으로써, 상기 고전압 배터리(21)가 상기 전기버스에 마운팅된다.In the present invention, the vehicle is an electric bus, and the attachment 21 will be described as an example of a high voltage battery 21 storing power required for the operation of the electric bus. That is, in order to mount the high voltage battery 21 on the electric bus, the carrier 22 to which the high voltage battery 21 is fastened is fastened to the frame 11 of the electric bus, so that the high voltage battery 21 is mounted on the electric bus.

이를 위하여, 상기 프레임(11)에 상기 프레임(11)의 길이방향을 따라 서로 이격되게 상기 프레임(11)에 설치되는 복수의 로케이션핀(15)이 설치된다.To this end, a plurality of location pins 15 are installed on the frame 11 to be spaced apart from each other along the longitudinal direction of the frame 11 .

상기 프레임(11)의 상부면에 상기 프레임(11)과 수직하게 플랜지부(12)가 형성되고, 상기 플랜지부(12)에 상기 로케이션핀(15)이 설치된다. 상기 로케이션핀(15)은 그 축방향이 상기 차량의 폭방향으로 상기 플랜지부(12)에 설치된다.A flange portion 12 is formed on an upper surface of the frame 11 perpendicularly to the frame 11 , and the location pin 15 is installed on the flange portion 12 . The axial direction of the location pin 15 is installed on the flange portion 12 in the width direction of the vehicle.

상기 캐리어(22)의 저면에는 상기 캐리어(22)에 형성되고, 상기 로케이션핀(15) 중 어느 하나의 로케이션핀(15)이 끼워지는 로케이션브라켓(30)이 형성된다.A location bracket 30 formed on the carrier 22 and into which one of the location pins 15 is inserted is formed on the bottom surface of the carrier 22 .

상기 로케이션브라켓(30)은 상기 로케이션핀(15)의 축방향과 수직한 면으로 형성된다. 즉, 상기 로케이션브라켓(30)은 상기 캐리어(22)의 저면에 상기 캐리어(22)의 저면으로부터 하방으로 연장되고, 상기 차량의 길이방향으로 정해진 길이를 갖도록 형성된다.The location bracket 30 is formed as a surface perpendicular to the axial direction of the location pin 15 . That is, the location bracket 30 is formed on the lower surface of the carrier 22 to extend downward from the lower surface of the carrier 22 and to have a length determined in the longitudinal direction of the vehicle.

상기 로케이션브라켓(30)에는 상기 로케이션핀(15)이 관통하는 제1관통홀(31)이 형성된다. 이때, 상기 제1관통홀(31)의 폭은 상기 로케이션핀(15)의 직경에 상응하는 크기로 형성된다. 상기 제1관통홀(31)의 폭이 상기 로케이션핀(15)의 직경에 상응하기 때문에(도 2의 B1 참조), 상기 로케이션브라켓(30)이 상기 로케이션핀(15) 중에서 어느 하나의 상기 로케이션핀(15)에만 끼워졌을 때, 상기 로케이션브라켓(30)의 위치가 결정된다. 즉, 상기 제1관통홀(31)의 폭은 상기 로케이션핀(15)의 직경에 상응하는 크기로 형성되기 때문에, 상기 로케이션브라켓(30)이 상기 로케이션핀(15)에 끼워진 후에는 상기 로케이션브라켓(30)이 상기 프레임()의 일방향, 즉 상기 프레임(11)의 길이방향을 따라 이동할 수 없도록 구속되어 위치가 규제된다(도 3의 C1 참조). 특히, 상기 로케이션브라켓(30)는 상기 프레임(11)의 길이방향을 따라 복수로 형성된 상기 로케이션핀(15) 중에서 어느 하나에만 끼워지므로, 상기 프레임(11)의 길이방향으로 위치가 규제된다.A first through hole 31 through which the location pin 15 passes is formed in the location bracket 30 . At this time, the width of the first through hole 31 is formed to a size corresponding to the diameter of the location pin 15 . Since the width of the first through hole 31 corresponds to the diameter of the location pin 15 (see B1 in FIG. 2 ), the location bracket 30 is positioned at any one of the location pins 15 When fitted only to the pin 15, the position of the location bracket 30 is determined. That is, since the width of the first through hole 31 is formed to a size corresponding to the diameter of the location pin 15, after the location bracket 30 is inserted into the location pin 15, the location bracket 30 is constrained so that it cannot be moved in one direction of the frame , that is, along the longitudinal direction of the frame 11, and its position is restricted (see C1 in FIG. 3). In particular, since the location bracket 30 is inserted into only one of the plurality of location pins 15 formed along the longitudinal direction of the frame 11, the location in the longitudinal direction of the frame 11 is regulated.

상기 제1관통홀(31)은 상기 로케이션브라켓(30)의 저면으로부터 정해진 높이로 형성된다.The first through hole 31 is formed at a predetermined height from the bottom surface of the location bracket 30 .

특히, 상기 로케이션핀(15)의 외측에는 나사산이 형성되어 있어서, 상기 나사산에 체결너트(17)를 나사결합하여, 상기 로케이션브라켓(30)과 상기 로케이션핀(15)이 체결되도록 함으로써, 궁극적으로는 상기 캐리어(22)가 상기 프레임(11)에 체결되도록 한다. 종래에는 로케이션핀이 위치결정에만 사용되었으나, 본 발명에서 상기 로케이션핀(15)은 위치를 결정하는 역할에 더불어, 상기 로케이션핀(15)을 통하여 체결이 이루어지도록 한다. 이는 상기 프레임(11)에 설치되는 다른 로케이션핀(15)에 적용되는 것으로서, 상기 로케이션브라켓(30)에 체결되는 로케이션핀(15) 뿐만 아니라, 후술되는 체결브라켓(40)에 체결되는 다른 로케이션핀(15)에도 적용된다.In particular, since a screw thread is formed on the outside of the location pin 15, the fastening nut 17 is screwed into the screw thread so that the location bracket 30 and the location pin 15 are fastened, ultimately allows the carrier 22 to be fastened to the frame 11. Conventionally, the location pin is used only for positioning, but in the present invention, the location pin 15 serves to determine the position and allows fastening through the location pin 15. This is applied to other location pins 15 installed in the frame 11, as well as location pins 15 fastened to the location bracket 30, as well as other location pins fastened to the fastening bracket 40 described later (15) also applies.

이에 따라, 상기 캐리어(22)가 상기 프레임(11)에 1차로 체결된다. 특히, 상기 제1관통홀(31)의 폭이 상기 로케이션핀(15)의 직경에 상응하게 형성되기 때문에, 상기 캐리어(22)는 길이방향으로 위치가 규제된다.Accordingly, the carrier 22 is primarily fastened to the frame 11 . In particular, since the width of the first through hole 31 corresponds to the diameter of the location pin 15, the position of the carrier 22 is restricted in the longitudinal direction.

한편, 본 발명에서는 공차에 의해 상기 캐리어(22)의 체결이 어려워지는 것을 방지하기 위하여, 상기 공차를 흡수할 수 있는 구성을 갖는다.On the other hand, in the present invention, in order to prevent the fastening of the carrier 22 from being difficult due to the tolerance, it has a configuration capable of absorbing the tolerance.

이를 위하여, 상기 캐리어(22)에 체결브라켓(40)을 형성하고, 상기 체결브라켓(40)에 상기 로케이션핀(15)이 수용되는 위치가 상기 차량의 길이방향으로 정해진 범위 이내에서 상기 로케이션핀(15)을 수용하는 제2관통홀(41)이 형성되도록 한다.To this end, a fastening bracket 40 is formed on the carrier 22, and the location pin 15 is accommodated in the fastening bracket 40 within a range determined in the longitudinal direction of the vehicle. 15) so that the second through hole 41 accommodating is formed.

상기 체결브라켓(40)은 상기 로케이션브라켓(30)과 유사하게 상기 캐리어(22)의 저면에 상기 캐리어(22)의 저면으로부터 하방으로 연장되고, 상기 차량의 길이방향으로 정해진 길이를 갖도록 형성된다.Similar to the location bracket 30, the fastening bracket 40 is formed on the lower surface of the carrier 22 to extend downward from the lower surface of the carrier 22 and to have a length determined in the longitudinal direction of the vehicle.

이러한 상기 체결브라켓(40)에 상기 로케이션핀(15)이 관통하는 제2관통홀(41)이 형성되는데, 상기 제2관통홀(41)의 폭을 상기 로케이션핀(15)의 직경보다 크게 형성되도록 한다(도 2의 B2 참조). 상기 제2관통홀(41)의 폭과 상기 로케이션핀(15)의 직경의 차이로 형성되는 공간을 통하여, 상기 캐리어(22)가 상기 프레임(11)에 체결시 발생하는 공차를 흡수하도록 한다. 즉, 상기 로케이션핀(15)의 형성되는 위치, 상기 체결브라켓(40)이 형성되는 위치 등에 공차가 발생할 수 있다. 하지만, 공차가 있더라도, 상기 로케이션핀(15)의 직경보다 상기 제2관통홀(41)의 폭을 크게 형성함으로써, 상기 로케이션핀(15)의 위치가 상기 제2관통홀(41)의 가변됨으로써, 상기 공차를 흡수할 수 있다(도 3의 C2 참조).A second through hole 41 through which the location pin 15 passes is formed in the fastening bracket 40, and the width of the second through hole 41 is larger than the diameter of the location pin 15 (see B2 in FIG. 2). Through the space formed by the difference between the width of the second through hole 41 and the diameter of the location pin 15, tolerances generated when the carrier 22 is fastened to the frame 11 are absorbed. That is, a tolerance may occur in the position where the location pin 15 is formed and the position where the fastening bracket 40 is formed. However, even if there is a tolerance, by forming the width of the second through hole 41 larger than the diameter of the location pin 15, the location of the location pin 15 is changed by changing the second through hole 41 , can absorb the above tolerance (see C2 in FIG. 3).

한편, 나사산이 형성된 상기 로케이션핀(15)에 체결너트(17)를 나사결합하여, 상기 로케이션핀(15)과 상기 체결브라켓(40)이 체결되도록 한다.Meanwhile, the fastening nut 17 is screwed into the threaded location pin 15 so that the location pin 15 and the fastening bracket 40 are fastened.

다만, 상기 체결브라켓(40)에 형성된 상기 제2관통홀(41)은 그 폭이 넓기 때문에, 상기 체결너트(17)가 안정적으로 상기 체결되지 못할 수 있다. 이를 해소하고자, 상기 체결브라켓(40)의 외측에 체결판(45)을 더 구비하여, 체결되도록 한다.However, since the width of the second through hole 41 formed in the fastening bracket 40 is wide, the fastening nut 17 may not be stably fastened. In order to solve this problem, a fastening plate 45 is further provided on the outside of the fastening bracket 40 to be fastened.

상기 체결판(45)에 상기 체결브라켓(40)을 관통한 상기 로케이션핀(15)이 관통하는 체결홈(45)이 형성되고, 상기 로케이션핀(15)에 상기 체결너트(17)가 나사결합됨으로써, 상기 로케이션핀(15)에 상기 체결판(45), 상기 체결브라켓(40)이 체결되도록 함으로써, 상기 장착물(21)이 장착된 상기 캐리어(22)의 타측을 상기 프레임(11)과 체결시킨다.A fastening groove 45 through which the location pin 15 penetrating the fastening bracket 40 passes is formed on the fastening plate 45, and the fastening nut 17 is screwed to the location pin 15 As a result, the fastening plate 45 and the fastening bracket 40 are fastened to the location pin 15, thereby connecting the other side of the carrier 22 to which the attachment 21 is mounted with the frame 11. fasten

상기 체결홈(45)은 그 폭이 상기 로케이션핀(15)의 직경에 상응하도록 형성된다. 또한, 상기 체결홈(45)은 상기 제1관통홀(31)과 같이, 상기 체결판(45)의 저면으로부터 정해진 높이만큼 형성된다.The fastening groove 45 is formed such that its width corresponds to the diameter of the location pin 15 . In addition, the fastening groove 45 is formed at a predetermined height from the bottom surface of the fastening plate 45 like the first through hole 31 .

상기 체결브라켓(40)에는 상기 체결판(45)의 조립시 상기 체결판(45)이 상하로 이동하는 것을 제한하기 위하여, 상부와 하부에 상부단턱부(42)와 하부단턱부(43)가 형성된다. 상기 상부단턱부(42)와 상기 하부단턱부(43)는 상기 체결브라켓(40)으로부터 돌출되게 형성된다. 상기 상부단턱부(42)는 상기 체결브라켓(40)의 상단에 걸려 상기 체결브라켓(40)이 상방으로 이동하는 것을 제한하고, 상기 하부단턱부(43)는 상기 체결브라켓(40)의 하단에 걸려 상기 체결브라켓(40)이 하방으로 이동하는 것을 제한한다.In order to limit the vertical movement of the fastening plate 45 during assembly of the fastening plate 45, the fastening bracket 40 has an upper stepped part 42 and a lower stepped part 43 at the upper and lower parts. is formed The upper stepped portion 42 and the lower stepped portion 43 are formed to protrude from the fastening bracket 40 . The upper stepped portion 42 is caught on the upper end of the fastening bracket 40 and restricts the upward movement of the fastening bracket 40, and the lower stepped portion 43 is at the lower end of the fastening bracket 40. Caught restricts the fastening bracket 40 from moving downward.

11 : 프레임 12 : 플랜지부
15 : 로케이션핀 17 : 체결너트
21 : 배터리 22 : 캐리어
30 : 로케이션브라켓 31 : 제1관통홈
40 : 체결브라켓 41 : 제2관통홀
42 : 상부단턱부 43 : 하부단턱부
45 : 체결판 45 : 체결홈
111 : 차체프레임 112 : 플랜지부
115 : 로케이션핀 121 : 배터리
122 : 캐리어 130 : 로케이션브라켓
140 : 체결브라켓11: frame 12: flange portion
15: location pin 17: fastening nut
21: battery 22: carrier
30: location bracket 31: first through groove
40: fastening bracket 41: second through hole
42: upper step portion 43: lower step portion
45: fastening plate 45: fastening groove
111: body frame 112: flange portion
115: location pin 121: battery
122: carrier 130: location bracket
140: fastening bracket

Claims (12)

장착물이 고정되는 캐리어; 상기 캐리어와 체결되는 차량의 프레임;을 포함하여, 상기 장착물을 상기 프레임에 마운팅시키는 차량의 장착물 마운팅 구조에 있어서,
상기 프레임의 일방향을 따라 서로 이격되게 상기 프레임에 설치되고, 외주에 나사산이 형성되는 복수의 로케이션핀;
상기 캐리어에 형성되고, 상기 로케이션핀 중 어느 하나의 로케이션핀이 관통하도록 끼워지고, 상기 로케이션핀에 상기 프레임의 일방향으로 이동이 구속되어 상기 프레임에 대한 상기 캐리어의 위치를 결정되게 하는 로케이션브라켓; 및
상기 로케이션핀에 나사결합되고, 상기 로케이션핀과 상기 로케이션브라켓을 체결시킴으로써, 상기 프레임에 상기 캐리어를 체결되도록 하는 체결너트;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.a carrier on which the mount is fixed; In the vehicle mount mounting structure for mounting the mount on the frame, including a frame of the vehicle fastened to the carrier,
a plurality of location pins installed on the frame to be spaced apart from each other along one direction of the frame and having threads formed on an outer circumference;
a location bracket formed on the carrier, inserted so that one of the location pins passes therethrough, and constraining movement of the frame in one direction to the location pin to determine the position of the carrier relative to the frame; and
a fastening nut screwed to the location pin and fastening the carrier to the frame by fastening the location pin and the location bracket;
Mounting structure of the vehicle, characterized in that it comprises a. 제1항에 있어서,
상기 로케이션브라켓에 상기 로케이션핀의 직경에 상응하는 폭으로 형성되어 상기 로케이션브라켓이 관통하도록 끼워지는 제1관통홀이 형성되는 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 1,
Forming a first through hole formed in the location bracket to have a width corresponding to the diameter of the location pin and being fitted so that the location bracket passes therethrough
A mounting structure of a vehicle characterized by a. 제2항에 있어서,
상기 제1관통홀은 상기 로케이션브라켓의 저면으로부터 정해진 높이로 형성되는 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 2,
The first through hole is formed at a predetermined height from the bottom surface of the location bracket
A mounting structure of a vehicle characterized by a. 제1항에 있어서,
상기 프레임의 상부면에 상기 프레임과 수직하게 플랜지부가 형성되고, 상기 플랜지부이 상기 로케이션핀이 그 축방향이 상기 차량의 폭방향으로 설치되고,
상기 로케이션브라켓은 상기 캐리어의 저면에 상기 캐리어의 저면으로부터 하방으로 연장되고, 상기 차량의 길이방향으로 정해진 길이를 갖도록 형성되는 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 1,
A flange portion is formed on an upper surface of the frame perpendicular to the frame, and the location pin of the flange portion is installed in an axial direction in a width direction of the vehicle,
The location bracket is formed on the lower surface of the carrier to extend downward from the lower surface of the carrier and to have a length determined in the longitudinal direction of the vehicle.
A mounting structure of a vehicle characterized by a. 제1항에 있어서,
상기 캐리어에 상기 로케이션브라켓과 이격된 위치에서, 나머지 상기 로케이션핀을 수용하되, 상기 로케이션핀이 수용되는 위치가 상기 로케이션브라켓의 길이방향으로 정해진 범위 이내에서 상기 로케이션핀을 수용하면서, 상기 로케이션핀과 체결됨으로써 상기 프레임에 상기 캐리어를 체결되도록 하는 체결브라켓
을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 1,
While accommodating the remaining location pins in the carrier at a position spaced apart from the location bracket, while accommodating the location pin within a range determined in the longitudinal direction of the location bracket, the location where the location pin is accommodated and the location pin A fastening bracket for fastening the carrier to the frame by being fastened
Mounting structure of the vehicle, characterized in that it further comprises. 제5항에 있어서,
상기 체결브라켓의 외측에 위치하고, 상기 체결브라켓을 관통한 상기 로케이션핀이 관통하는 체결판을 더 포함하고,
상기 로케이션핀에 체결너트가 체결되어 상기 체결판 및 상기 체결브라켓을 상기 로케이션핀에 체결시키는 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 5,
Further comprising a fastening plate located outside the fastening bracket and through which the location pin penetrating the fastening bracket passes;
A fastening nut is fastened to the location pin to fasten the fastening plate and the fastening bracket to the location pin.
A mounting structure of a vehicle characterized by a. 제6항에 있어서,
상기 체결판에 상기 로케이션핀이 관통하는 체결홈이 형성되고,
상기 체결홈의 폭은 상기 로케이션핀의 직경에 상응하며,
상기 체결홈은 상기 체결판의 저면으로부터 정해진 높이만큼 형성되는 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 6,
A fastening groove through which the location pin passes is formed on the fastening plate,
The width of the fastening groove corresponds to the diameter of the location pin,
The fastening groove is formed by a predetermined height from the bottom surface of the fastening plate
A mounting structure of a vehicle characterized by a. 제6항에 있어서,
상기 체결브라켓의 상부와 하부에 상기 체결판의 상단과 하부가 걸려 상기 체결판의 상하이동을 제한하는 단턱부가 각각 형성되는 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 6,
The upper and lower portions of the fastening plate are hung on the upper and lower portions of the fastening bracket to form stepped portions that limit the vertical movement of the fastening plate, respectively.
A mounting structure of a vehicle characterized by a. 제5항에 있어서,
상기 체결브라켓에 상기 로케이션핀의 직경보다 큰 폭으로 제2관통홀이 형성되는 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 5,
Forming a second through hole in the fastening bracket with a width greater than the diameter of the location pin
A mounting structure of a vehicle characterized by a. 제9항에 있어서,
상기 제2관통홀은 상기 체결브라켓의 저면으로부터 정해진 높이로 형성되는 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 9,
The second through hole is formed at a predetermined height from the bottom surface of the fastening bracket.
A mounting structure of a vehicle characterized by a. 제1항에 있어서,
상기 차량의 전기버스인 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 1,
An electric bus of the above vehicle
A mounting structure of a vehicle characterized by a. 제11항에 있어서,
상기 장착물은 상기 캐리어에 장착되는 고전압 배터리인 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.



According to claim 11,
The attachment is a high voltage battery mounted on the carrier
A mounting structure of a vehicle characterized by a.
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