KR20230011775A - Method and system for detecting abnormality of object detection with vehicle - Google Patents

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KR20230011775A KR1020210092441A KR20210092441A KR20230011775A KR 20230011775 A KR20230011775 A KR 20230011775A KR 1020210092441 A KR1020210092441 A KR 1020210092441A KR 20210092441 A KR20210092441 A KR 20210092441A KR 20230011775 A KR20230011775 A KR 20230011775A
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Abstract

Introduced are an object recognition abnormality sensing method of a vehicle and an object recognition abnormality sensing system of the vehicle. The object recognition abnormality sensing method of the vehicle of the present invention comprises the following steps of: receiving input data about a condition of vehicle interior and exterior from an input unit; generating object data which is the data about an object included in the input data based on the input data and a plurality of object recognition models in a processing unit; and extracting the object data about the object identified as the same among the object data in an abnormality sensing unit, and calculating an abnormality value by comparing the extracted object data. According to the object recognition abnormality sensing method of the vehicle and the abnormality sensing system, a failure of an object recognition apparatus can be automatically and quickly diagnosed.

Description

차량의 객체인식 이상감지방법 및 이상감지시스템 {METHOD AND SYSTEM FOR DETECTING ABNORMALITY OF OBJECT DETECTION WITH VEHICLE}Vehicle object recognition anomaly detection method and anomaly detection system {METHOD AND SYSTEM FOR DETECTING ABNORMALITY OF OBJECT DETECTION WITH VEHICLE}

본 발명은 차량의 객체인식 이상감지방법 및 이상감지시스템에 관한 것으로, 더 상세하게는, 딥러닝 기반 객체인식장치의 이상 여부를 판단하기 위해 딥러닝에 특화된 IP(Intellectual Property: 논리 회로 블럭)의 알고리즘이 아닌 다른 IP의 전통적인 알고리즘을 통한 추론결과와 비교함으로써 객체인식장치의 기능 안전을 도모하고 자동으로 신속하게 객체인식장치의 고장 여부를 진단할 수 있는 차량의 객체인식 이상감지방법 및 이상감지시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a method and an anomaly detection system for object recognition of a vehicle, and more particularly, to a deep learning-specific IP (Intellectual Property: logic circuit block) to determine whether a deep learning-based object recognition device is abnormal. A vehicle object recognition anomaly detection method and anomaly detection system that promotes the functional safety of object recognition devices and automatically and quickly diagnoses the failure of object recognition devices by comparing with inference results through traditional algorithms of other IPs other than algorithms It is about.

최근 차량과 어플리케이션을 포함하는 이동수단인 모빌리티는 ADAS(Advanced Driver Assistance System)이나 자율주행 시스템을 구비하고 있다. 이러한 시스템들은 모빌리티 외부 측정 센서들을 통해 측정한 데이터와 카메라 등의 영상과 음성들을 분석하여 그 패턴을 인식한다. 이 과정에서, 대량의 데이터가 실시간으로 각 장치에서 직렬 또는 병렬적으로 처리된다. 따라서, 이 장치들 중 하나의 인식 오류는 전체 시스템의 인식 오류를 유발할 수 있고, 이는 시스템의 신뢰성을 크게 손상시킨다. 따라서, 패턴을 인식하는 장치는 이러한 인식 오류를 검출하고 복구할 수 있는 기술이 필요한 실정이다. 이러한 기술을 통해, 해당 시스템은 강건성, 즉 시스템의 정확한 동작을 담보할 수 있게 된다. Recently, mobility, which is a means of transportation including vehicles and applications, is equipped with an Advanced Driver Assistance System (ADAS) or an autonomous driving system. These systems recognize patterns by analyzing data measured through mobility external measurement sensors and images and voices such as cameras. In this process, a large amount of data is processed serially or in parallel in each device in real time. Therefore, a recognition error in one of these devices may cause a recognition error in the entire system, which greatly damages the reliability of the system. Therefore, a device that recognizes a pattern needs a technique capable of detecting and restoring such a recognition error. Through this technology, the system can ensure robustness, that is, the correct operation of the system.

그러나, 기존의 인식 오류를 모니터링하고 수리하는 장치는 인식 장치의 전원을 끄고 어느 부분의 고장인지를 인식 장치를 구성하는 각각의 제어기별로 진단해야 했다. 그리고, 그러한 진단방법으로는 각 장치들에 입력 전압을 가해 측정되는 전압을 측정하여 고장 여부를 판단하거나 불량 섹터를 판단하는 프로그램 등 소프트웨어를 사용하여 검출할 수 있다. 이 경우, 기존의 인식 장치를 대체할 만한 다른 인식 장치가 없거나 고장난 경우 이러한 시스템은 모빌리티의 운전 환경에서 사용자에게 위험을 초래할 수 있다. 또한, 인식 자체에 많은 리소스가 투입되는 경우 고장 진단에도 그만큼의 리소스 투입으로 인해 제어가 지연될 염려가 있다. 따라서, 이러한 문제점을 해결하는 다양한 기술이 연구 중에 있다. However, existing devices that monitor and repair recognition errors have to turn off the power of the recognition device and diagnose which part is faulty for each controller constituting the recognition device. And, as such a diagnosis method, it is possible to determine whether or not there is a failure by measuring the voltage measured by applying an input voltage to each device, or to detect it using software such as a program that determines bad sectors. In this case, if there is no other recognition device that can replace the existing recognition device or if it is out of order, such a system may cause danger to the user in the driving environment of mobility. In addition, when a lot of resources are invested in the recognition itself, there is a concern that control may be delayed due to the input of resources even in fault diagnosis. Therefore, various techniques to solve these problems are under study.

상기 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.The matters described as the background art are only for improving understanding of the background of the present invention, and should not be taken as an admission that they correspond to prior art already known to those skilled in the art.

KRKR 10-1786237 10-1786237 B1B1

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 딥러닝 기반 객체인식장치의 이상 여부를 판단하기 위해 딥러닝에 특화된 IP(Intellectual Property: 논리 회로 블럭)의 알고리즘이 아닌 다른 IP의 전통적인 알고리즘을 통한 추론결과와 비교함으로써 객체인식장치의 기능 안전을 도모하고 자동으로 신속하게 객체인식장치의 고장 여부를 진단할 수 있는 차량의 객체인식 이상감지방법 및 이상감지시스템을 제공하고자 함이다.The present invention has been proposed to solve this problem, and in order to determine whether a deep learning-based object recognition device is abnormal, it is possible to use a traditional algorithm of an IP other than an algorithm of an IP (Intellectual Property: Logic Circuit Block) specialized for deep learning. By comparing with the inference result, it is intended to promote the functional safety of the object recognition device and to provide an object recognition anomaly detection method and an anomaly detection system of a vehicle that can diagnose the failure of the object recognition device automatically and quickly.

본 발명에 따른 차량의 객체인식 이상감지방법은, 입력부에서 차량 내외부의 상황에 관한 입력데이터를 입력받는 단계; 처리부에서 입력데이터 및 복수의 객체인식모델을 기반으로 입력데이터에 포함된 객체에 관한 데이터인 객체데이터를 생성하는 단계; 및 이상감지부에서 객체데이터 중 동일한 것으로 식별된 객체에 관한 객체데이터를 추출하고, 추출된 객체데이터를 비교하여 이상값을 산출하는 단계를 포함한다.A method for detecting an object recognition abnormality of a vehicle according to the present invention includes the steps of receiving input data about conditions inside and outside the vehicle from an input unit; generating object data that is data about an object included in the input data based on the input data and a plurality of object recognition models in a processing unit; and extracting object data related to objects identified as the same among the object data in the anomaly detecting unit, and calculating an anomaly value by comparing the extracted object data.

산출하는 단계에서 제어부에서 추출된 복수의 객체데이터 중 동일한 클래스에 속하는 객체데이터 사이의 차이로 이상값을 산출할 수 있다.In the calculating step, an ideal value may be calculated as a difference between object data belonging to the same class among a plurality of object data extracted by the control unit.

산출하는 단계 이후, 제어부에서 이상값이 제1기준값 이상인 경우 처리부가 객체에 관한 추론데이터를 생성하는 것을 중지하도록 제어할 수 있다.After the calculating step, the control unit may control the processing unit to stop generating inference data about the object when the abnormal value is greater than or equal to the first reference value.

제어하는 단계에서 시간에 따라 연속적으로 산출되는 이상값이 제1시간동안 제1기준값 이상인 경우 제1처리부가 객체에 관한 추론데이터를 생성하는 것을 중지하도록 제어할 수 있다.In the controlling step, when an ideal value continuously calculated according to time is greater than or equal to a first reference value for a first time period, the first processing unit may be controlled to stop generating inference data about the object.

입력받는 단계에서 입력데이터는 차량 내외부의 객체가 포함된 이미지데이터일 수 있다.In the receiving step, the input data may be image data including objects inside and outside the vehicle.

입력받는 단계에서 입력데이터는 차량 내부 또는 외부에서 측정하는 센서의 센싱데이터 또는 센싱 데이터에 대하여 차량의 자율 주행을 수행함으로써 처리되는 처리데이터일 수 있다.In the step of receiving the input, the input data may be sensing data of a sensor measured inside or outside the vehicle or processed data processed by autonomous driving of the vehicle with respect to the sensing data.

입력받는 단계 이전에 저장부에서 차량의 내부 또는 외부에서 측정하는 센서의 센싱데이터를 저장하는 단계를 더 포함하고, 생성하는 단계에서 입력데이터, 센싱데이터 및 복수의 객체인식모델을 기반으로 입력데이터 및 센싱데이터에 포함된 객체에 관한 데이터인 객체데이터를 생성할 수 있다.Further comprising the step of storing the sensing data of the sensor measured inside or outside the vehicle in the storage unit prior to the step of receiving the input, and in the step of generating the input data and the input data based on the sensing data and a plurality of object recognition models. Object data, which is data about an object included in the sensing data, may be generated.

생성하는 단계에서 복수의 객체인식모델은 딥러닝을 기반으로 한 객체인식모델을 포함할 수 있다.In the generating step, the plurality of object recognition models may include an object recognition model based on deep learning.

생성하는 단계에서 복수의 처리부 중 제1처리부는 딥러닝을 기반으로 한 객체인식모델을 기반으로 객체데이터를 생성하고, 제2처리부는 딥러닝이 아닌 알고리즘을 기반으로 한 객체인식모델을 기반으로 객체데이터를 생성할 수 있다.In the generating step, a first processing unit among a plurality of processing units generates object data based on an object recognition model based on deep learning, and a second processing unit generates object data based on an object recognition model based on an algorithm other than deep learning. data can be generated.

생성하는 단계 이전에 제어부에서 복수의 처리부 중 딥러닝이 아닌 알고리즘을 기반으로 한 객체인식모델을 기반으로 객체데이터를 생성할 제2처리부를 선택하는 단계를 더 포함하고, 제1처리부를 선택하는 단계에서 제어부에서 사용률이 가장 낮은 처리부를 제2처리부로 선택할 수 있다. Prior to the generating step, the control unit further comprising selecting a second processing unit to generate object data based on an object recognition model based on an algorithm other than deep learning among a plurality of processing units, and selecting the first processing unit. In the control unit, the processing unit with the lowest usage rate may be selected as the second processing unit.

본 발명에 따른 차량의 객체인식 이상감지시스템은,The object recognition anomaly detection system of a vehicle according to the present invention,

차량 내외부의 상황에 관한 입력데이터를 입력받는 입력부; 입력데이터 및 복수의 객체인식모델을 기반으로 입력데이터에 포함된 객체에 관한 데이터인 객체데이터를 생성하는 처리부; 및 객체데이터 중 동일한 것으로 식별된 객체에 관한 객체데이터를 추출하고, 추출된 객체데이터를 비교하여 이상값을 산출하는 이상감지부;를 포함한다.an input unit that receives input data about conditions inside and outside the vehicle; a processing unit that generates object data, which is data about an object included in the input data, based on the input data and a plurality of object recognition models; and an anomaly detecting unit extracting object data related to an object identified as the same among object data and calculating an anomaly value by comparing the extracted object data.

이상감지부는 추출된 복수의 객체데이터 중 동일한 클래스에 속하는 객체데이터 사이의 차이로 이상값을 산출할 수 있다.The anomaly detection unit may calculate an anomaly value as a difference between object data belonging to the same class among a plurality of extracted object data.

이상값이 제1기준값 이상인 경우 처리부가 객체에 관한 추론데이터를 생성하는 것을 중지하도록 제어하는 제어부를 더 포함할 수 있다.When the abnormal value is equal to or greater than the first reference value, the controller may further include a control unit that controls the processing unit to stop generating inference data about the object.

복수의 객체인식모델은 딥러닝을 기반으로 한 객체인식모델을 포함하고,The plurality of object recognition models include an object recognition model based on deep learning,

복수의 처리부 중 제1처리부는 딥러닝을 기반으로 한 객체인식모델을 기반으로 객체데이터를 생성하고, 제2처리부는 딥러닝이 아닌 알고리즘을 기반으로 한 객체인식모델을 기반으로 객체데이터를 생성할 수 있다.Among the plurality of processing units, the first processing unit generates object data based on an object recognition model based on deep learning, and the second processing unit generates object data based on an object recognition model based on an algorithm other than deep learning. can

복수의 처리부 중 딥러닝이 아닌 알고리즘을 기반으로 한 객체인식모델을 기반으로 객체데이터를 생성할 제2처리부를 선택하도록 처리하는 제어부를 더 포함하고,제어부는 사용률이 가장 낮은 처리부를 제2처리부로 선택할 수 있다.Further comprising a control unit for processing to select a second processing unit to generate object data based on an object recognition model based on an algorithm other than deep learning among the plurality of processing units, wherein the control unit assigns the processing unit with the lowest usage rate to the second processing unit. You can choose.

본 발명의 이상추론 판단장치 및 판단방법에 따르면, 본 발명은 딥러닝 기반 객체인식장치의 이상추론 여부를 판단하기 위해 딥러닝에 특화된 IP(Intellectual Property: 논리 회로 블럭)의 알고리즘이 아닌 다른 IP의 전통적인 알고리즘을 통한 추론결과와 비교함으로써 객체인식장치의 기능 안전을 도모하고 자동으로 신속하게 객체인식장치의 고장 여부를 진단할 수 있는 효과를 갖는다.According to the anomaly reasoning determination apparatus and determination method of the present invention, the present invention is not an algorithm of an IP (Intellectual Property: logic circuit block) specialized for deep learning to determine whether a deep learning-based object recognition apparatus makes an anomaly inference. By comparing with the inference result through the traditional algorithm, it promotes the functional safety of the object recognition device and has the effect of automatically and quickly diagnosing the failure of the object recognition device.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지시스템의 블록도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지시스템의 구성도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지시스템의 메커니즘을 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지방법의 순서도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지방법의 이상감지 메커니즘을 나타낸 순서도.
1 is a block diagram of an object recognition anomaly detection system of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is a block diagram of an object recognition anomaly detection system of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is a view showing a mechanism of an object recognition anomaly detection system of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 is a flowchart of a method for detecting an abnormality in object recognition of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
5 is a flowchart illustrating an anomaly detection mechanism of a method for detecting an anomaly in object recognition of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

본 명세서 또는 출원에 개시되어 있는 본 발명의 실시 예들에 대해서 특정한 구조적 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명에 따른 실시 예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명에 따른 실시 예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본 명세서 또는 출원에 설명된 실시 예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. Specific structural or functional descriptions of the embodiments of the present invention disclosed in this specification or application are merely exemplified for the purpose of explaining the embodiments according to the present invention, and the embodiments according to the present invention may be implemented in various forms. and should not be construed as being limited to the embodiments described in this specification or application.

본 명세서 또는 출원에서, "포함한다" 는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재할 수 있다는 것이고, 하나 또는 그 이상의 다른 특징 등의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.In this specification or application, “includes” means that features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof described in the specification may exist, and indicates the existence or addition of one or more other features. It should be understood that it is not excluded in advance. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지시스템의 블록도이고,도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지시스템의 구성도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지시스템의 메커니즘을 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지방법의 순서도이고,도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지방법의 이상감지 메커니즘을 나타낸 순서도이다.1 is a block diagram of an object recognition anomaly detection system of a vehicle according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a configuration diagram of an object recognition anomaly detection system of a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. It is a diagram showing the mechanism of a vehicle object recognition anomaly detection system according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a flow chart of a vehicle object recognition anomaly detection method according to an embodiment of the present invention, Figure 5 is one of the present invention It is a flow chart showing the anomaly detection mechanism of the object recognition anomaly detection method of a vehicle according to the embodiment.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지시스템의 블록도이고, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지시스템은, 차량 내외부의 상황에 관한 입력데이터를 입력받는 입력부(I); 입력데이터 및 복수의 객체인식모델을 기반으로 입력데이터에 포함된 객체에 관한 데이터인 객체데이터를 생성하는 처리부(O1,O2); 및 객체데이터 중 동일한 것으로 식별된 객체에 관한 객체데이터를 추출하고, 추출된 객체데이터를 비교하여 이상값을 산출하는 이상감지부(A);를 포함한다.1 is a block diagram of an object recognition anomaly detection system of a vehicle according to an embodiment of the present invention, and the object recognition anomaly detection system of a vehicle according to an embodiment of the present invention inputs input data related to situations inside and outside the vehicle. receiving input unit (I); Processors O1 and O2 that generate object data, which is data about objects included in the input data, based on the input data and a plurality of object recognition models; and an anomaly detecting unit (A) that extracts object data for objects identified as the same among the object data and compares the extracted object data to calculate an anomaly value.

도 1에 도시된 바와 같이, 입력부(I)는 차량 내외부의 상황에 관한 입력데이터를 입력받는다. 차량 내외부의 상황에 관한 입력데이터는 센서의 센싱데이터, 차량 자체에서 획득한 차량데이터, 차량의 사용자(웨어러블 디바이스 등)에서 획득한 사용자데이터, 차량 내외부에 위치하는 객체에 관한 데이터, 차량과 객체간 충돌과 같은 차량 대 객체간 상황에 관한 이벤트데이터, 차량 내외부의 환경(차량 주변의 위치,날씨,지리,노면상태,주변밝기, 교통량 등)에 관한 환경데이터, 차량과 통신을 수행하는 다른 차량/서버/기지국/보행자단말/인프라단말에서 처리되거나 획득한 통신데이터, 상기 데이터를 처리한 처리데이터, 기저장된 데이터베이스 등을 포함한다. As shown in FIG. 1, the input unit (I) receives input data related to conditions inside and outside the vehicle. Input data related to situations inside and outside the vehicle include sensing data from sensors, vehicle data obtained from the vehicle itself, user data obtained from vehicle users (wearable devices, etc.), data related to objects located inside and outside the vehicle, and data between the vehicle and the object. Event data related to vehicle-to-object situations such as collisions, environmental data related to the environment inside and outside the vehicle (location around the vehicle, weather, geography, road surface conditions, ambient brightness, traffic volume, etc.), other vehicles communicating with the vehicle/ It includes communication data processed or acquired by a server/base station/pedestrian terminal/infrastructure terminal, processed data processed by the data, and a pre-stored database.

또한 도 1에 도시된 바와 같이, 처리부(O1,O2)는 모델생성부(P)에서 생성한 복수의 객체 인식모델을 기반으로 입력데이터에 포함된 객체데이터를 생성한다. 여기서 모델생성부(P)는 딥러닝 알고리즘을 이용하기 위하여 입력부(I), 저장부(M), 또는 통신부(T) 를 통해 입력받는 입력데이터를 딥러닝하고, 학습완료한 학습모델을 생성하여 프로세서에서 해당 학습모델을 기반으로 입력데이터를 처리할 수 있도록 한다. In addition, as shown in FIG. 1, the processing units O1 and O2 generate object data included in the input data based on the plurality of object recognition models generated by the model generating unit P. Here, the model generator (P) performs deep learning on the input data received through the input unit (I), the storage unit (M), or the communication unit (T) to use the deep learning algorithm, and creates a learning model that has been trained. Enables the processor to process input data based on the corresponding learning model.

해당 학습모델은 객체 인식모델로, 딥러닝의 추론(Inference)으로서 객체를 분류/식별/감지/인지/개체단위분할/의미단위분할(순서대로 object classification, localization, detection, recognition, instance segmentation, semantic segmentation) 등의 객체인식을 수행하기 위하여 입력에 대한 답을 추론하고 객체데이터를 생성하는 모델이다. The learning model is an object recognition model, which is an object classification/identification/detection/recognition/object unit segmentation/semantic unit segmentation as an inference of deep learning (object classification, localization, detection, recognition, instance segmentation, semantic in that order). It is a model that infers the answer to the input and creates object data in order to perform object recognition such as segmentation).

여기서 처리부 중 제1처리부(O1)가 딥러닝하여 생성된 학습모델을 기반으로 입력데이터를 처리하는 처리부일 수 있고, 제2처리부(O2)가 딥러닝이 아닌, 즉 비(非)딥러닝 모델을 기반으로 입력데이터를 처리하는 처리부일 수 있다. 다만, 여기서 제2처리부(O2)의 비딥러닝모델은 학습 기반 처리모델과 비학습 기반 처리모델을 포함한다.Here, among the processing units, the first processing unit O1 may be a processing unit that processes input data based on a learning model generated by deep learning, and the second processing unit O2 is a non-deep learning model, that is, a non-deep learning model. It may be a processing unit that processes input data based on . However, here, the non-deep learning model of the second processing unit O2 includes a learning-based processing model and a non-learning-based processing model.

그리고 도 1에 도시된 바와 같이, 이상감지부(A)는 객체데이터 중 동일한 것으로 식별된 객체에 관한 객체데이터를 추출하고, 추출된 객체데이터를 비교하여 이상값을 산출한다. 즉, 입력데이터에 포함된 객체에 관한 객체데이터 중 동일한 객체에 대하여 딥러닝 추론한 결과값이 비슷한지를 판단하여 객체인식장치의 이상여부를 감지한다. 여기서 전제되는 것은 동일한 객체로, 같은 객체에 관한 객체데이터를 비교함으로써 처리부의 객체인식의 신뢰성을 검증해야 한다는 것이다. 결국, 이상감지부(A)는 객체가 식별되기는 했으나 영 동떨어진 결과값을 나타내는 경우 해당 처리부가 이상 있다고 판단할 것이다. And as shown in Figure 1, the anomaly detection unit (A) extracts the object data for the object identified as the same among the object data, and compares the extracted object data to calculate an anomaly value. That is, it is determined whether result values of deep learning inference for the same object among the object data of the object included in the input data are similar to detect abnormality of the object recognition device. The premise here is that the object recognition reliability of the processor must be verified by comparing object data on the same object with the same object. In the end, the anomaly detection unit A determines that the corresponding processing unit has an anomaly when the object is identified but shows a result value that is far from zero.

기존의 프로세서의 고장/이상 진단방법은 인위적이고 고정된 한 종류의 입력데이터를 사용하여 그 출력데이터를 비교하여 프로세서를 검증하였다. 그러나, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지시스템은 기존의 이상 진단방법과 달리 차량 내외부의 상황에 관한 입력데이터를 기반으로 각 처리부의 같은 객체에 관한 객체데이터를 비교함으로써 처리부의 객체 인식의 이상여부를 감지한다. 그러므로, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지시스템은, 연산량이 적고 연산속도가 빠른 제2처리부의 객체 인식 결과와 비교하여 연산량이 많고 연산속도가 느린 제1처리부의 이상 여부를 신속하게 감지할 수 있다. 또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지시스템은 다양한 입력데이터의 케이스를 처리하여 그 이상여부를 정확하게 검증할 수 있다.Existing methods for diagnosing failures/abnormalities of processors use one type of artificial and fixed input data and compare the output data to verify the processor. However, the object recognition anomaly detection system of a vehicle according to an embodiment of the present invention compares object data for the same object in each processing unit based on input data related to the situation inside and outside the vehicle, unlike the existing diagnosis method. Detect abnormalities in object recognition. Therefore, the object recognition anomaly detection system of a vehicle according to an embodiment of the present invention compares the object recognition result of the second processing unit, which has a low operation amount and a high operation speed, to determine whether there is an abnormality in the first processing unit, which has a large operation amount and a slow operation speed. can be quickly detected. In addition, the object recognition anomaly detection system of a vehicle according to an embodiment of the present invention can accurately verify whether or not there is an anomaly by processing cases of various input data.

여기서 사용되는 "딥 러닝"은 머신 러닝의 한 종류로 머신 러닝과 혼용될 수 있다. 머신 러닝은 경험적 데이터를 기반으로 학습과 추론을 수행하면서 스스로의 성능을 향상시키는 시스템과 이를 위한 알고리즘에 관한 기술이다. 즉, 머신 러닝은 입력데이터를 기반으로 출력데이터를 추론하기 위해 특정한 모델을 구축하는 방식이다. 여기서 딥 러닝은 그러한 특정한 모델을 구축하는 방식으로서 입력데이터와 출력 데이터 사이에 입력데이터로부터 인공신경망과 같은 알고리즘에서의 가중치, 편향, 활성화 함수와 같은 학습 파라미터 등을 통해 특징들을 추출하여 출력데이터로 전달하는 은닉데이터를 포함하는 것이다. 여기서의 딥 러닝은 지도 학습과 비지도 학습, 반지도 학습, 강화학습을 포함한다.As used herein, "deep learning" is a type of machine learning and can be used interchangeably with machine learning. Machine learning is a technology related to systems and algorithms that improve their own performance while performing learning and reasoning based on empirical data. In other words, machine learning is a method of building a specific model to infer output data based on input data. Here, deep learning is a method of building such a specific model, and extracts features from input data between input data and output data through learning parameters such as weights, biases, and activation functions in algorithms such as artificial neural networks and transfers them to output data. It contains hidden data that Deep learning here includes supervised learning, unsupervised learning, semi-supervised learning, and reinforcement learning.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지시스템의 구성도이고, 제1처리부(O1)는 입력데이터로서 Radar, LiDar, SVM-CAMERA, CAMERA 등 차량 외부의 이미지데이터를 처리할 수 있다. 특히, 제1처리부(O1)는 모델생성부(P)에서 생성된 객체인식에 관한 딥러닝 모델을 기반으로 입력데이터에 포함된 다중 객체의 특징과 차량 간의 이벤트 등을 추출한다. 이를 통해, 제1처리부(O1)는 운전자 또는 승객의 조작 없이 차량 스스로 운행이 가능하도록 차량을 모니터링하고 제어하는 데 필요한 데이터를 처리하고 갱신할 수 있다. 따라서, 제1처리부(O1)의 고장 진단 여부는 자율주행시스템의 안전성을 결정하므로 매우 중요하다.2 is a configuration diagram of a vehicle object recognition anomaly detection system according to an embodiment of the present invention, and the first processing unit O1 processes image data outside the vehicle such as Radar, LiDar, SVM-CAMERA, and CAMERA as input data can do. In particular, the first processor O1 extracts features of multiple objects included in input data and events between vehicles based on the deep learning model for object recognition generated by the model generator P. Through this, the first processing unit O1 can process and update data necessary for monitoring and controlling the vehicle so that the vehicle can drive itself without driver's or passenger's manipulation. Therefore, whether or not to diagnose the failure of the first processing unit O1 is very important since it determines the safety of the autonomous driving system.

그리고 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지시스템의 메커니즘을 나타낸 도면이다. 도 3에 도시된 바와 같이, 제어부(C)는 해당 선택된 처리부 중 제1처리부(O1)에서 딥러닝 기반 객체 인식알고리즘으로 차량내외부의 상황에 관한 입력데이터 중 객체에 관한 객체데이터를 생성하도록 제어한다. 마찬가지로, 제어부(C)는 해당 선택된 처리부 중 제2처리부(O2)에서 비(非)딥러닝 기반 객체 인식알고리즘으로 차량내외부의 상황에 관한 입력데이터 중 객체에 관한 객체데이터를 생성하도록 제어한다. And Figure 3 is a diagram showing the mechanism of the object recognition anomaly detection system of the vehicle according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 3, the control unit C controls the first processing unit O1 of the selected processing unit to generate object data about an object among input data about situations inside and outside the vehicle with a deep learning-based object recognition algorithm. . Similarly, the control unit C controls the second processing unit O2 of the selected processing unit to generate object data about an object among input data about situations inside and outside the vehicle with a non-deep learning-based object recognition algorithm.

그리고 제어부(C)는 각 객체데이터 중 동일하게 식별된 객체를 추출하고, 해당 객체의 객체데이터를 상호비교한다. 제어부(C)는 비교한 결과값에 기반하여 제1처리부(O1)의 이상유무를 판단한다. 제어부(C)는 제1처리부(O1)의 이상이 감지된 경우 다른 프로세서가 해당 기능을 대체하도록 제어할 수 있고, 사용자인터페이스(U)는 이를 사용자에게 출력하고 서버와 연결되어 사용자가 이를 기반으로 서버와 연결된 서비스 센터 등에서 사후 수리나 점검을 받도록 한다. Then, the control unit C extracts an identically identified object from among each object data, and compares the object data of the corresponding object with each other. The control unit C determines whether or not the first processing unit O1 has an abnormality based on the result of the comparison. The control unit (C) can control another processor to replace the corresponding function when an abnormality in the first processing unit (O1) is detected, and the user interface (U) outputs this to the user and is connected to the server so that the user can Receive post-repair or inspection at a service center connected to the server.

여기서 본 발명의 실시예의 "~부"는 각각 또는 조합된 소프트웨어 및 하드웨어의 조합으로 이루어질 수 있다. 또한, 본 실시예의 "~부" 는 컴퓨터로 판독 가능한 저장 매체에 포함되어 있을 수도 있다. 또한, 본 실시예의 "~부"는 복수의 하드웨어나 소프트웨어, 또는 그 조합에 그 일부가 분산되어 분포될 수도 있다. 이 경우, 본 실시예의 "~부"의 데이터 처리는 클라우드 컴퓨팅 또는 엣지 컴퓨팅 또는 AI 엣지 컴퓨팅 등곽 같이 분산되거나, 집중되거나, 가속화될 수 있다.Here, "~ part" in the embodiment of the present invention may be composed of each or a combination of software and hardware. In addition, "~ part" in this embodiment may be included in a computer-readable storage medium. In addition, part of "~ part" in this embodiment may be distributed and distributed to a plurality of hardware or software, or a combination thereof. In this case, the data processing of "-part" in this embodiment may be distributed, centralized, or accelerated, such as cloud computing or edge computing or AI edge computing.

또한, 본 실시예에서 사용되는 “~부(unit)”는 메모리 상의 소정 영역에서 수행되는 태스크, 클래스, 서브 루틴, 프로세스, 오브젝트, 실행 쓰레드, 프로그램, 프로그램 기반 AI 가속화기(accelerator)와 같은 소프트웨어 각각 또는 조합, GPU(Graphic processing unit), CPU(Central Processing Unit), FPGA(field programmable gate array)나 ASIC(applicationspecific integrated circuit), DSP(Digital Signal Processor), VPC(Vision Processing Units), 뉴로모픽 칩(Neromorphic IC), 하드웨어 기반 AI 가속화기와 같은 하드웨어 각각 또는 조합으로 구현될 수 있다. In addition, “~ unit” used in this embodiment refers to software such as tasks, classes, subroutines, processes, objects, execution threads, programs, and program-based AI accelerators performed in a predetermined area on memory. individually or in combination, graphic processing units (GPUs), central processing units (CPUs), field programmable gate arrays (FPGAs) or application specific integrated circuits (ASICs), digital signal processors (DSPs), vision processing units (VPCs), neuromorphic It can be implemented individually or in combination with hardware such as chips (Neromorphic ICs) and hardware-based AI accelerators.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지방법의 순서도이고, 입력부에서 차량 내외부의 상황에 관한 입력데이터를 입력받는 단계(S100,S200); 처리부에서 입력데이터 및 복수의 객체인식모델을 기반으로 입력데이터에 포함된 객체에 관한 데이터인 객체데이터를 생성하는 단계(S100,S200); 및 이상감지부에서 객체데이터 중 동일한 것으로 식별된 객체에 관한 객체데이터를 추출하고(S300), 추출된 객체데이터를 비교하여 이상값을 산출하는 단계(S400)를 포함한다.4 is a flow chart of a method for detecting an object recognition abnormality of a vehicle according to an embodiment of the present invention, comprising the steps of receiving input data related to situations inside and outside the vehicle from an input unit (S100 and S200); generating object data that is data about objects included in the input data based on the input data and a plurality of object recognition models in a processing unit (S100 and S200); and extracting object data for objects identified as the same among the object data by the anomaly detection unit (S300), and calculating an anomaly value by comparing the extracted object data (S400).

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지방법의 순서도이고, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지방법의 입력받는 단계(S100,S200)에서 입력데이터는 차량 내외부의 객체가 포함된 이미지데이터일 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지방법의 입력받는 단계(S100,S200)에서 입력데이터는 차량 내부 또는 외부에서 측정하는 센서의 센싱데이터 또는 센싱 데이터에 대하여 차량의 자율 주행을 수행함으로써 처리되는 처리데이터일 수 있다. 4 is a flow chart of a method for detecting an abnormality in object recognition of a vehicle according to an embodiment of the present invention, and in the step of receiving an input of the method for detecting anomaly in vehicle object recognition according to an embodiment of the present invention (S100, S200), the input data is It may be image data including objects inside and outside the vehicle. In the receiving step (S100, S200) of the object recognition abnormality detection method of the vehicle according to an embodiment of the present invention, the input data is the sensing data of the sensor measured inside or outside the vehicle or autonomous driving of the vehicle is performed with respect to the sensing data It may be processed data that is processed by doing.

그리고, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지방법에서 입력받는 단계 이전에 저장부에서 차량의 내부 또는 외부에서 측정하는 센서의 센싱데이터를 저장하는 단계(미도시)를 더 포함하고, 생성하는 단계에서 입력데이터, 센싱데이터 및 복수의 객체인식모델을 기반으로 입력데이터 및 센싱데이터에 포함된 객체에 관한 데이터인 객체데이터를 생성할 수 있다. 따라서, 기저장된 센싱데이터 또는 실시간 입력데이터로서 차량 내외부의 객체가 포함된 이미지데이터를 활용하여 처리부의 고장진단에 활용할 수 있다.And, before the step of receiving an input in the method for detecting an object recognition abnormality of a vehicle according to an embodiment of the present invention, a storage unit further includes a step (not shown) of storing sensing data of a sensor measured inside or outside the vehicle, , Object data, which is data about objects included in the input data and sensing data, may be generated based on the input data, sensing data, and a plurality of object recognition models in the generating step. Therefore, image data including objects inside and outside the vehicle may be used as pre-stored sensing data or real-time input data to diagnose a failure of the processing unit.

그리고, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지방법에서 생성하는 단계 이전에 제어부에서 복수의 처리부 중 딥러닝이 아닌 알고리즘을 기반으로 한 객체인식모델을 기반으로 객체데이터를 생성할 제2처리부를 선택하는 단계를 더 포함하고, 제2처리부를 선택하는 단계에서 제어부에서 사용률이 가장 낮은 처리부를 제2처리부로 선택할 수 있다. 즉, 프로세서 중 사용률이 가장 낮으면서 딥러닝이 아닌 모델을 기반으로 입력데이터를 처리하는 제2처리부를 선택할 수 있고 이에 따라 이상 감지에 따른 리소스 투하를 최소화한다. In addition, before the step of generating in the object recognition abnormality detection method of a vehicle according to an embodiment of the present invention, the control unit generates object data based on an object recognition model based on an algorithm other than deep learning among a plurality of processing units. A step of selecting two processing units may be further included, and in the step of selecting the second processing unit, the controller may select the processing unit having the lowest usage rate as the second processing unit. That is, among the processors, the second processing unit that has the lowest usage rate and processes input data based on a model other than deep learning can be selected, thereby minimizing resource release due to anomaly detection.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지방법의 이상감지 메커니즘을 나타낸 순서도이고, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지방법에서 이상값을 산출하는 단계(S400)는 제어부에서 추출된 복수의 객체데이터(S300) 중 동일한 클래스에 속하는 객체데이터 사이의 차이로 이상값을 산출할 수 있다(S400). 즉, 각 처리부의 출력데이터를 비교하는 방법으로서 동일한 클래스에 속하여 출력데이리끼리의 사칙연산 등의 결과로 이상 여부를 쉽게 판단할 수 있도록 한다. 사칙연산중 (-)으로 판단하여 출력데이터끼리의 뺄셈이 0이 아닌 값으로서 절대값이 제1기준값 이상인 이상값이 산출된 경우 제어부에서 차량 내외부의 상황의 입력데이터에 포함된 객체에 관한 정보를 추론하는 제1처리부의 추론데이터 생성을 중지하도록 제어할 수 있다(S500). 5 is a flowchart illustrating an anomaly detection mechanism of a method for detecting an anomaly in object recognition of a vehicle according to an embodiment of the present invention, and calculating an anomaly value in the method for detecting anomaly in vehicle object recognition according to an embodiment of the present invention ( In S400, an ideal value may be calculated as a difference between object data belonging to the same class among a plurality of object data (S300) extracted from the control unit (S400). That is, as a method of comparing the output data of each processing unit, it is possible to easily determine whether or not there is an abnormality as a result of four arithmetic operations between output data belonging to the same class. If it is judged as (-) during the four arithmetic operations and the subtraction of the output data is a value other than 0, and an ideal value whose absolute value is greater than or equal to the first reference value is calculated, the control unit infers information about the object included in the input data of the situation inside and outside the vehicle. It is possible to control the first processing unit to stop generating inference data (S500).

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지방법의 이상감지 메커니즘을 나타낸 순서도이고, 제어하는 단계(S500)에서, 시간에 따라 연속적으로 산출되는 이상값(S402)이 제1시간동안 또는 제1횟수만큼의 이상값들이 모두 제1기준값 이상인 경우 제1처리부가 객체에 관한 추론데이터를 생성하는 것을 중지하도록 제어할 수 있다. 다시 말해, 제한시간(횟수)를 두어 이상 유무를 감지함으로써 시스템 설계 방향에 따라 이상 진단을 너무 잦게 하는 것을 원하지 않게끔 설계할 수 있다. 5 is a flowchart illustrating an anomaly detection mechanism of a method for detecting anomaly in vehicle object recognition according to an embodiment of the present invention, and in the controlling step (S500), an anomaly value (S402) continuously calculated over time When all of the abnormal values during the time or by the first number of times are equal to or greater than the first reference value, the first processing unit may be controlled to stop generating inference data about the object. In other words, by detecting the presence or absence of abnormalities by setting a limited time (number of times), it can be designed not to want to diagnose abnormalities too frequently according to the system design direction.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지시스템의 각 구성의 세부적인 기술적 특징은 앞서 설명한 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 객체인식 이상감지방법에서의 각 단계의 기술적 특징과 동일 또는 유사하므로 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다. 또한, 본 발명에서 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.Detailed technical characteristics of each component of the vehicle object recognition anomaly detection system according to an embodiment of the present invention are the same as those of each step in the vehicle object recognition anomaly detection method according to an embodiment of the present invention described above. Or, since it is similar, a detailed description thereof will be omitted. Also, in the present invention, singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise.

또한, 여기서 ~값은 점, 벡터, 또는 이를 통한 행렬일 수 있고, 측정 등 또는 저장방법에 따라 연속적(continuous) 또는 이산적(discrete)일 수 있다. In addition, ~ value here may be a point, a vector, or a matrix through it, and may be continuous or discrete according to a measurement or storage method.

그리고, 여기서 제1처리부, 제2처리부 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.Also, terms including ordinal numbers such as the first processing unit and the second processing unit may be used to describe various components, but the components are not limited by the terms. These terms are only used for the purpose of distinguishing one component from another.

상기한 바와 같이 본 발명의 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.Although shown and described in relation to specific embodiments of the present invention as described above, it is understood that the present invention can be variously improved and changed without departing from the technical spirit of the present invention provided by the claims below. It will be apparent to those skilled in the art.

A: 이상감지부
C: 제어부
I: 입력부
S: 센서
T: 통신부
P: 모델생성부
U: 사용자 인터페이스
O1: 제1처리부
O2: 제2처리부
A: anomaly detection unit
C: control part
I: input
S: sensor
T: Ministry of Communications
P: model generator
U: user interface
O1: first processing unit
O2: second processing unit

Claims (15)

입력부에서 차량 내외부의 상황에 관한 입력데이터를 입력받는 단계;
처리부에서 입력데이터 및 복수의 객체인식모델을 기반으로 입력데이터에 포함된 객체에 관한 데이터인 객체데이터를 생성하는 단계; 및
이상감지부에서 객체데이터 중 동일한 것으로 식별된 객체에 관한 객체데이터를 추출하고, 추출된 객체데이터를 비교하여 이상값을 산출하는 단계를 포함하는 차량의 객체인식 이상감지방법.
Receiving input data about conditions inside and outside the vehicle from an input unit;
generating object data that is data about an object included in the input data based on the input data and a plurality of object recognition models in a processing unit; and
A method for detecting an anomaly in object recognition of a vehicle, comprising: extracting object data about an object identified as the same among object data in an anomaly detection unit, and calculating an anomaly value by comparing the extracted object data.
청구항 1에 있어서,
산출하는 단계에서
제어부에서 추출된 복수의 객체데이터 중 동일한 클래스에 속하는 객체데이터 사이의 차이로 이상값을 산출하는 것을 특징으로 하는 차량의 객체인식 이상감지방법.
The method of claim 1,
at the stage of calculating
An object recognition anomaly detection method of a vehicle, characterized in that an anomaly value is calculated as a difference between object data belonging to the same class among a plurality of object data extracted from a control unit.
청구항 2에 있어서,
산출하는 단계 이후, 제어부에서 이상값이 제1기준값 이상인 경우 처리부가 객체에 관한 추론데이터를 생성하는 것을 중지하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 객체인식 이상감지방법.
The method of claim 2,
After the calculating step, if the abnormal value is greater than or equal to the first reference value, the control unit controls the processing unit to stop generating inference data about the object.
청구항 3에 있어서,
제어하는 단계에서 시간에 따라 연속적으로 산출되는 이상값이 제1시간동안 제1기준값 이상인 경우 제1처리부가 객체에 관한 추론데이터를 생성하는 것을 중지하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 객체인식 이상감지방법.
The method of claim 3,
Object recognition anomaly detection of a vehicle, characterized in that in the controlling step, if the anomaly value continuously calculated over time is equal to or greater than the first reference value for a first time period, the first processing unit controls to stop generating inference data about the object. Way.
청구항 1에 있어서,
입력받는 단계에서 입력데이터는 차량 내외부의 객체가 포함된 이미지데이터인 것을 특징으로 하는 차량의 객체인식 이상감지방법.
The method of claim 1,
A method for detecting anomaly in object recognition of a vehicle, characterized in that in the receiving step, the input data is image data including objects inside and outside the vehicle.
청구항 1에 있어서,
입력받는 단계에서 입력데이터는 차량 내부 또는 외부에서 측정하는 센서의 센싱데이터 또는 센싱 데이터에 대하여 차량의 자율 주행을 수행함으로써 처리되는 처리데이터인 것을 특징으로 하는 차량의 객체인식 이상감지방법.
The method of claim 1,
In the receiving step, the input data is sensing data of a sensor measured inside or outside the vehicle or processing data processed by performing autonomous driving of the vehicle with respect to the sensing data.
청구항 1에 있어서,
입력받는 단계 이전에 저장부에서 차량의 내부 또는 외부에서 측정하는 센서의 센싱데이터를 저장하는 단계를 더 포함하고,
생성하는 단계에서 입력데이터, 센싱데이터 및 복수의 객체인식모델을 기반으로 입력데이터 및 센싱데이터에 포함된 객체에 관한 데이터인 객체데이터를 생성하는 것을 특징으로 하는 차량의 객체인식 이상감지방법.
The method of claim 1,
Further comprising the step of storing the sensing data of the sensor measured inside or outside the vehicle in the storage unit before the step of receiving the input,
A method for detecting anomaly in object recognition in a vehicle, characterized in that in the generating step, object data that is data about objects included in the input data and sensing data is generated based on the input data, the sensing data, and a plurality of object recognition models.
청구항 1에 있어서,
생성하는 단계에서 복수의 객체인식모델은 딥러닝을 기반으로 한 객체인식모델을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 객체인식 이상감지방법.
The method of claim 1,
In the generating step, a plurality of object recognition models include an object recognition model based on deep learning.
청구항 8에 있어서,
생성하는 단계에서 복수의 처리부 중 제1처리부는 딥러닝을 기반으로 한 객체인식모델을 기반으로 객체데이터를 생성하고, 제2처리부는 딥러닝이 아닌 알고리즘을 기반으로 한 객체인식모델을 기반으로 객체데이터를 생성하는 것을 특징으로 하는 차량의 객체인식 이상감지방법.
The method of claim 8,
In the generating step, a first processing unit among a plurality of processing units generates object data based on an object recognition model based on deep learning, and a second processing unit generates object data based on an object recognition model based on an algorithm other than deep learning. An object recognition anomaly detection method of a vehicle, characterized in that for generating data.
청구항 9에 있어서,
생성하는 단계 이전에 제어부에서 복수의 처리부 중 딥러닝이 아닌 알고리즘을 기반으로 한 객체인식모델을 기반으로 객체데이터를 생성할 제2처리부를 선택하는 단계를 더 포함하고,
제1처리부를 선택하는 단계에서 제어부에서 사용률이 가장 낮은 처리부를 제2처리부로 선택하는 것을 특징으로 하는 차량의 객체인식 이상감지방법.
The method of claim 9,
Prior to the generating step, the control unit further comprises selecting a second processing unit to generate object data based on an object recognition model based on an algorithm other than deep learning among a plurality of processing units,
In the step of selecting the first processing unit, the control unit selects the processing unit with the lowest usage rate as the second processing unit.
차량 내외부의 상황에 관한 입력데이터를 입력받는 입력부;
입력데이터 및 복수의 객체인식모델을 기반으로 입력데이터에 포함된 객체에 관한 데이터인 객체데이터를 생성하는 처리부; 및
객체데이터 중 동일한 것으로 식별된 객체에 관한 객체데이터를 추출하고, 추출된 객체데이터를 비교하여 이상값을 산출하는 이상감지부;를 포함하는 차량의 객체인식 이상감지시스템.
an input unit that receives input data about conditions inside and outside the vehicle;
a processing unit that generates object data, which is data about an object included in the input data, based on the input data and a plurality of object recognition models; and
An anomaly detection unit for extracting object data for an object identified as the same among object data and comparing the extracted object data to calculate an anomaly value;
청구항 11에 있어서,
이상감지부는 추출된 복수의 객체데이터 중 동일한 클래스에 속하는 객체데이터 사이의 차이로 이상값을 산출하는 것을 특징으로 하는 차량의 객체인식 이상감지시스템.
The method of claim 11,
The object recognition anomaly detection system of a vehicle, characterized in that the anomaly detection unit calculates an anomaly value as a difference between object data belonging to the same class among a plurality of extracted object data.
청구항 12에 있어서,
이상값이 제1기준값 이상인 경우 처리부가 객체에 관한 추론데이터를 생성하는 것을 중지하도록 제어하는 제어부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 객체인식 이상감지시스템.
The method of claim 12,
The object recognition anomaly detection system of a vehicle, further comprising a control unit controlling the processing unit to stop generating inference data about an object when the abnormal value is equal to or greater than the first reference value.
청구항 11에 있어서,
복수의 객체인식모델은 딥러닝을 기반으로 한 객체인식모델을 포함하고,
복수의 처리부 중 제1처리부는 딥러닝을 기반으로 한 객체인식모델을 기반으로 객체데이터를 생성하고, 제2처리부는 딥러닝이 아닌 알고리즘을 기반으로 한 객체인식모델을 기반으로 객체데이터를 생성하는 것을 특징으로 하는 차량의 객체인식 이상감지시스템.
The method of claim 11,
The plurality of object recognition models include an object recognition model based on deep learning,
Among the plurality of processing units, the first processing unit generates object data based on an object recognition model based on deep learning, and the second processing unit generates object data based on an object recognition model based on an algorithm other than deep learning. Object recognition anomaly detection system of a vehicle, characterized in that.
청구항 13에 있어서,
복수의 처리부 중 딥러닝이 아닌 알고리즘을 기반으로 한 객체인식모델을 기반으로 객체데이터를 생성할 제2처리부를 선택하도록 처리하는 제어부를 더 포함하고,
제어부는 사용률이 가장 낮은 처리부를 제2처리부로 선택하도록 처리하는 것을 특징으로 하는 차량의 객체인식 이상감지시스템.
The method of claim 13,
Further comprising a control unit for processing to select a second processing unit to generate object data based on an object recognition model based on an algorithm other than deep learning among the plurality of processing units;
The object recognition anomaly detection system of a vehicle, characterized in that the control unit processes to select the processing unit with the lowest usage rate as the second processing unit.
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