KR20230001499U - High speed motor - Google Patents

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KR20230001499U
KR20230001499U KR2020220000156U KR20220000156U KR20230001499U KR 20230001499 U KR20230001499 U KR 20230001499U KR 2020220000156 U KR2020220000156 U KR 2020220000156U KR 20220000156 U KR20220000156 U KR 20220000156U KR 20230001499 U KR20230001499 U KR 20230001499U
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샤오여우 천
용 구
지엔화 자오
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선전 페이이다 모터 리미티드 컴퍼니
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Abstract

본 고안에서 개시하는 고속 모터에 있어서, 에어통로 하우징, 회전자 어셈블리, 고정자 어셈블리, 베어링 슬리브 어셈블리, 팬 블레이드를 포함하고, 상기 에어통로 하우징 내의 우측 중간부에는 상기 에어통로 하우징과 동축선으로 설치되는 장착 링이 설치되고, 상기 장착 링의 외벽과 상기 에어통로 하우징의 내벽 사이에 복수개의 에어 가이드편이 균일하게 배열되고, 상기 장착 링 내의 좌부, 중부, 우부에 각각 베어링 슬리브 장착 챔버, 베어링 장착 챔버, 고정자 장착 챔버가 설치되고, 상기 회전자 어셈블리는 상기 장착 링과 동축선으로 설치되면서, 상기 회전자 어셈블리가 수평 방향을 따라 상기 장착 링에 설치되고, 상기 회전자 어셈블리의 좌부가 왼쪽을 향해 순서대로 상기 장착 링 및 상기 에어통로 하우징의 좌측까지 뻗어지고, 상기 회전자 어셈블리의 우부는 오른쪽으로 상기 에어통로 하우징의 우측까지 뻗어진다. 본 고안은 공진을 줄이고 소음을 감소시키는 등의 이점을 갖는다.In the high-speed motor disclosed in the present invention, an air passage housing, a rotor assembly, a stator assembly, a bearing sleeve assembly, and a fan blade are included, a mounting ring installed coaxially with the air passage housing is installed at a right middle portion of the air passage housing, a plurality of air guide pieces are uniformly arranged between an outer wall of the mounting ring and an inner wall of the air passage housing, and a bearing sleeve mounting chamber, a bearing mounting chamber, and a stator mounting chamber are installed in the left, middle, and right portions of the mounting ring, respectively. The assembly is installed coaxially with the mounting ring, the rotor assembly is installed on the mounting ring in a horizontal direction, the left side of the rotor assembly extends to the left side of the mounting ring and the air passage housing in order, and the right side of the rotor assembly extends to the right side to the right side of the air passage housing. The present invention has advantages such as reducing resonance and reducing noise.

Description

고속 모터 {HIGH SPEED MOTOR}High speed motor {HIGH SPEED MOTOR}

본 고안은 모터 기술 분야에 속한 것으로, 특히 고속 모터에 관한 것이다.The present invention belongs to the field of motor technology, and particularly relates to high-speed motors.

고속 모터는 회전 속도가 빠르고, 출력이 보통인 모터보다 부피가 작아 고속 모터는 전통적인 감속 기구를 제거하였고, 모터의 출력 밀도가 높아 재료를 효과적으로 절약할 수 있어, 전동 효과가 높으면서 동적 반응이 빠르다는 이점을 지닌다. 하지만 현재 시중에서 소비자가 사용하는 선풍기, 드라이기, 청소기 등과 같은 전기 기구에 사용되는 고속 모터가 고속 회전 시 전자기 소음이 크다는 등과 같은 문제점이 여전히 존재한다.The high-speed motor has a high rotation speed and a smaller volume than a normal output motor, so the high-speed motor eliminates the traditional reduction mechanism, and the high power density of the motor can effectively save materials, which has the advantages of high transmission effect and fast dynamic response. However, problems still exist, such as high-speed motors used in electric appliances such as electric fans, dryers, vacuum cleaners, etc., which are currently used by consumers on the market, generating high electromagnetic noise during high-speed rotation.

본 고안은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 전자기 소음이 적은 고속 모터를 제공한다.The present invention provides a high-speed motor with low electromagnetic noise to solve the problems of the prior art.

본 고안은 위의 기술 문제를 해결하기 위해 다음과 같은 기술 방안을 채택한다.The present invention adopts the following technical measures to solve the above technical problems.

고속 모터에 있어서, In high-speed motors,

우측 중간부에는 동축선으로 설치되는 장착 링이 설치되고, 내벽과 상기 장착 링의 외벽 사이에 복수개의 에어 가이드편이 균일하게 배열되고, 상기 장착 링 내의 좌부, 중부, 우부에 각각 베어링 슬리브 장착 챔버, 베어링 장착 챔버, 고정자 장착 챔버가 설치되는 에어통로 하우징;A mounting ring installed coaxially is installed on the right middle part, a plurality of air guide pieces are uniformly arranged between an inner wall and an outer wall of the mounting ring, and a bearing sleeve mounting chamber, a bearing mounting chamber, and a stator mounting chamber are installed in the left, middle, and right portions of the mounting ring, respectively. An air passage housing;

상기 장착 링과 동축선으로 설치되면서, 수평 방향을 따라 상기 장착 링에 설치되고, 좌부가 왼쪽으로 순서대로 상기 장착 링 및 상기 에어통로 하우징의 좌측까지 뻗어지고, 우부는 오른쪽으로 상기 에어통로 하우징의 우측까지 뻗어지는 회전자 어셈블리;It is installed coaxially with the mounting ring, is installed on the mounting ring along the horizontal direction, the left part extends to the left side of the mounting ring and the air passage housing in order, and the right part extends to the right side of the air passage housing. Rotor assembly;

상기 회전자 어셈블리의 좌측 중간부에 조립되고, 좌측 중간부가 상기 베어링 슬리브 장착 챔버 내에 위치되고, 우부가 상기 베어링 장착 챔버 내에 위치되는 베어링 슬리브 어셈블리;a bearing sleeve assembly assembled to the left middle part of the rotor assembly, the left middle part being located in the bearing sleeve mounting chamber, and the right part being located in the bearing mounting chamber;

상기 회전자 어셈블리의 우측 중간부에 조립되면서 상기 고정자 장착 챔버 내에 위치되고, 우부가 오른쪽으로 상기 에어통로 하우징까지 뻗어 나가는 고정자 어셈블리; 및a stator assembly assembled to a right middle portion of the rotor assembly, positioned within the stator mounting chamber, and extending to the air passage housing with a right portion extending to the right side; and

상기 에어통로 하우징 내에 있는 상기 장착 링 좌측의 상기 회전자 어셈블리의 좌부에 조립되는 팬 블레이드를 포함한다.and a fan blade assembled to a left portion of the rotor assembly at a left side of the mounting ring in the air passage housing.

상기 회전자 어셈블리는 모터 축, 위치고정 구리 슬리브, 자석을 포함하고, 상기 모터 축과 상기 장착 링이 축선으로 설치되고, 상기 모터 축이 수평 방향을 따라 상기 장착 링에 설치되고, 상기 모터 축의 좌부가 왼쪽으로 순서대로 상기 장착 링 및 상기 에어통로 하우징의 좌측까지 뻗어지고, 상기 모터 축의 우부가 오른쪽으로 상기 에어통로 하우징의 우측까지 뻗어지고, 상기 위치고정 구리 슬리브가 상기 모터 축의 좌측 중간부에 설치되면서 상기 위치고정 구리 슬리브는 상기 베어링 슬리브 장착 챔버에 위치되고, 상기 자석이 상기 모터 축의 우측 중간부에 설치되면서 상기 자석은 상기 고정자 장착 챔버에 위치되고, 상기 팬 블레이드가 상기 모터 축의 좌부에 장착되면서 상기 팬 블레이드는 상기 에어통로 하우징 내의 상기 장착 링의 좌측에 위치된다.The rotor assembly includes a motor shaft, a positioning copper sleeve, and a magnet, the motor shaft and the mounting ring are axially installed, the motor shaft is installed on the mounting ring in a horizontal direction, the left side of the motor shaft extends to the left side of the mounting ring and the air passage housing in sequence, the right side of the motor shaft extends to the right side of the air passage housing, the positioning copper sleeve is installed on the left middle portion of the motor shaft, and the positioning copper sleeve is positioned in the bearing sleeve mounting chamber. The magnet is installed on the right middle part of the motor shaft, the magnet is located in the stator mounting chamber, and the fan blade is mounted on the left side of the motor shaft, and the fan blade is located on the left side of the mounting ring in the air passage housing.

상기 베어링 슬리브 어셈블리는 제1 베어링, 제2 베어링, 제1 베어링의 댐핑 슬리브, 제2 베어링의 댐핑 슬리브, 중앙 구리 슬리브를 포함하고, 상기 제1 베어링의 댐핑 슬리브가 상기 제1 베어링에 씌움 설치되고, 상기 제2 베어링의 댐핑 슬리브가 상기 제2 베어링에 씌움 설치되며, 상기 중앙 구리 슬리브가 상기 제1 베어링의 댐핑 슬리브에 씌움 설치되고, 상기 제1 베어링이 상기 위치고정 구리 슬리브 좌측의 상기 모터 축에 씌움 설치되면서 상기 제1 베어링의 우측과 상기 위치고정 구리 슬리브의 좌측이 밀착되어 연결되고, 상기 제2 베어링이 상기 위치고정 베어링 우측의 상기 모터 축에 씌움 설치되면서 상기 제2 베어링의 좌측과 상기 위치고정 구리 슬리브의 우측이 밀착되면서 연결되고, 상기 중앙 구리 슬리브의 외벽과 상기 장착 링의 상기 베어링 슬리브 장착 챔버의 내벽이 서로 밀착되고, 상기 제2 베어링의 댐핑 슬리브의 외벽과 상기 장착 링의 상기 베어링 장착 챔버의 내벽이 서로 밀착되고, 상기 위치고정 구리 슬리브의 외벽과 상기 장착 링의 상기 베어링 슬리브 장착 챔버의 내벽이 이격 설치된다.The bearing sleeve assembly includes a first bearing, a second bearing, a damping sleeve of the first bearing, a damping sleeve of the second bearing, and a central copper sleeve, the damping sleeve of the first bearing covering the first bearing, the damping sleeve of the second bearing covering the second bearing, the central copper sleeve covering the damping sleeve of the first bearing, and the first bearing covering the motor shaft on the left side of the positioning copper sleeve; The right side of the first bearing and the left side of the positioning copper sleeve are closely connected, the second bearing is installed by covering the motor shaft on the right side of the positioning bearing, and the left side of the second bearing and the right side of the positioning copper sleeve are closely connected, the outer wall of the central copper sleeve and the inner wall of the bearing sleeve mounting chamber of the mounting ring are in close contact with each other, the outer wall of the damping sleeve of the second bearing and the inner wall of the bearing mounting chamber of the mounting ring are in close contact with each other, and the positioning copper The outer wall of the sleeve and the inner wall of the bearing sleeve mounting chamber of the mounting ring are spaced apart from each other.

상기 고정자 어셈블리는 플라스틱 코팅 프레임, 전원판 플러그 부재, 복수개의 전도성 핀, 복수개의 권선 코일을 포함하고, 상기 플라스틱 코팅 프레임의 외벽에는 고정자 권선이 설치되고, 상기 복수개의 권선 코일이 상기 고정자 권선의 외측에 감기고, 상기 복수개의 전도성 핀이 상기 플라스틱 코팅 프레임의 우부에 삽입 연결되면서 상기 복수개의 전도성 핀의 우부가 오른쪽으로 상기 플라스틱 코팅 프레임의 우측까지 뻗어지고, 상기 전원판 플러그 부재가 상기 복수개의 전도성 핀의 우측에 위치되고, 상기 복수개의 전도성 핀의 우부가 상기 전원판 플러그 부재에 용접되고, 상기 플라스틱 코팅 프레임과 상기 복수개의 권선 코일이 상기 고정자 장착 챔버 내에 조립되고, 상기 플라스틱 코팅 프레임과 상기 복수개의 권선 코일의 우부가 오른쪽으로 상기 에어통로 하우징의 우측까지 뻗어지고, 상기 플라스틱 코팅 프레임이 상기 자석에 씌움 설치된다.The stator assembly includes a plastic coating frame, a power board plug member, a plurality of conductive pins, and a plurality of winding coils, a stator winding is installed on an outer wall of the plastic coating frame, the plurality of winding coils are wound outside the stator winding, the plurality of conductive pins are inserted and connected to the right side of the plastic coating frame, the right side of the plurality of conductive pins extends to the right side of the plastic coating frame, the power board plug member is located on the right side of the plurality of conductive pins, and the plurality of conductive pins The right end is welded to the power plate plug member, the plastic coating frame and the plurality of winding coils are assembled in the stator mounting chamber, the plastic coating frame and the right end of the plurality of winding coils extend right to the right side of the air passage housing, and the plastic coating frame is installed to cover the magnet.

상기 제1 베어링의 댐핑 슬리브와 상기 제2 베어링의 댐핑 슬리브가 실리콘 재료로 제조되고, 상기 중앙 구리 슬리브는 황동 재료로 제조된다.The damping sleeve of the first bearing and the damping sleeve of the second bearing are made of silicon material, and the central copper sleeve is made of brass material.

본 고안은 위의 기술 방안을 채택하여 다음과 같은 유익한 효과를 갖는다.The present invention adopts the above technical solution and has the following advantageous effects.

(1) 본 고안은 베어링 슬리브 어셈블리를 설치하고, 베어링 슬리브 어셈블리는 제1 베어링, 제2 베어링, 제1 베어링의 댐핑 슬리브, 제2 베어링의 댐핑 슬리브, 중앙 구리 슬리브 등의 부품을 포함하고, 제1 베어링의 댐핑 슬리브, 제2 베어링의 댐핑 슬리브가 실리콘 재료로 제조되어 내고온성 및 내마모성의 특징을 구비하고, 자동으로 코어를 조절하고 진동을 감소시킬 수 있으며, 각각 제1 베어링 및 제2 베어링에 축방향으로 미리 압력을 제공하여, 본 고안에서 고속으로 운전될 때 모터 축 등 부품에서 발생하는 공진 현상을 낮추어 소음을 효과적으로 줄일 수 있다.(1) The present invention is to install a bearing sleeve assembly, the bearing sleeve assembly includes components such as a first bearing, a second bearing, a damping sleeve of the first bearing, a damping sleeve of the second bearing, a central copper sleeve, etc., the damping sleeve of the first bearing and the damping sleeve of the second bearing are made of silicon material, have high temperature resistance and wear resistance, can automatically adjust the core and reduce vibration, and provide pre-pressure to the first bearing and the second bearing respectively in the axial direction, Noise can be effectively reduced by lowering the resonance phenomenon that occurs in parts such as the motor shaft when operated at high speed.

(2) 본 고안은 중앙 구리 슬리브를 설치하여 동심도를 보장하고, 중앙 구리 슬리브와 제1 베어링의 축방향 압력이 일치되어 제1 베어링을 효과적으로 보호하고 소음을 낮출 수 있다.(2) In the present invention, the central copper sleeve is installed to ensure concentricity, and the axial pressure of the central copper sleeve and the first bearing is matched to effectively protect the first bearing and reduce noise.

결론적으로 본 고안은 공진을 줄이고 소음을 감소시키는 등의 이점을 갖는다.In conclusion, the present invention has advantages such as reducing resonance and reducing noise.

도 1은 본 고안의 구조 개략도이다.
도 2는 도 1의 분해도이다.
도 3은 본 고안의 단면도이다.1 is a structural schematic diagram of the present invention.
Figure 2 is an exploded view of Figure 1;
3 is a cross-sectional view of the present invention.

아래는 도면을 결합하여 본 고안을 명확하고 완전하게 설명한다. 기술한 모든 실시예는 본 고안의 일부분 실시예에 해당하며, 전체 실시예를 의미하지 않는다.The following is a clear and complete description of the present invention in combination with the drawings. All the described embodiments correspond to a partial embodiment of the present invention and do not mean all embodiments.

통상적으로 도면에서 설명하고 도시되는 본 고안의 실시예의 어셈블리는 다양하게 구성되어 배치 및 설계될 수 있다. 따라서 아래와 같이 도면에서 제공하는 본 고안의 실시예의 상세한 설명은 보호하고자 하는 본 고안의 범위를 제한하는 것이 아닌, 본 고안에서 선정한 실시예를 보여주기 위한 것일 뿐이다.Conventionally, the assembly of the embodiment of the present invention described and shown in the drawings may be configured, arranged, and designed in various ways. Therefore, the detailed description of the embodiments of the present invention provided in the drawings as follows is only for showing selected embodiments in the present invention, not to limit the scope of the present invention to be protected.

본 고안의 실시예에 기반하여, 통상의 기술자는 창의적인 노동을 하지 않았다는 전제 하에 획득한 모든 기타 실시예는 본 고안의 보호 범위에 속한다. Based on the embodiments of the present invention, all other embodiments obtained under the premise that a person skilled in the art does not do creative labor fall within the protection scope of the present invention.

본 고안 내용 중 전문 용어인 '중심', 상', '하', '전', '후', '좌', '우', '수직', '수평', '내', '외' 등 같은 지시 방향 또는 위치 관계는 도면에서 나타난 방향 또는 위치 관계에 기인한 것으로, 본 고안 내용을 용이하고 간략하게 설명하기 위한 것일 뿐, 가리키는 모든 장치 또는 소자가 반드시 특정한 방향 및 특정 방향으로 구성 및 조작되는 것을 지시하거나 암시하지 않으므로, 본 고안에 한정해서 이해하지 않는다. 이외에도, 전문 용어인 '제1'. '제2'. '제3'은 목적을 서술하는 데 사용할 뿐, 상대적인 중요성을 지시 또는 암시한다고 이해해서는 안 된다.In the contents of the present invention, technical terms such as 'center', 'top', 'bottom', 'front', 'back', 'left', 'right', 'vertical', 'horizontal', 'inside', 'outside' are derived from the direction or positional relationship shown in the drawings, and are only for easy and concise explanation of the present invention, and do not indicate or imply that all indicated devices or elements are necessarily configured and manipulated in a specific direction and direction, so they are not limited to the present invention. In addition, the technical term 'first'. 'Second'. 'Third' is used only to state purpose and should not be understood to indicate or imply relative importance.

본 고안의 설명 내용에서 따로 명확하게 밝힌 규정과 한정을 제외하고, 전문 용어인 '장착', '서로 연결'. '연결'은 광범위한 의미로 이해해야 한다. 예를 들어, 고정 연결, 착탈식 연결, 또는 일체적인 연결, 기계적인 연결, 전기적인 연결, 직접적인 연결, 중간 매개물을 통한 간접 연결, 두개의 소자 내에서의 연결 등이 있다. 통상의 기술자는 구체적인 상황에 근거해 상기 전문용어가 본 고안 내용에서 쓰인 구체적인 의미로 이해해야 한다.Except for the regulations and limitations clearly stated separately in the description of the present invention, the technical terms 'mounting', 'connecting to each other'. 'Connection' should be understood in a broad sense. For example, there is a fixed connection, a detachable connection, or an integral connection, a mechanical connection, an electrical connection, a direct connection, an indirect connection through an intermediary, a connection within two elements, and the like. A person skilled in the art should understand the specific meaning of the above terminology used in the present invention based on specific circumstances.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안의 고속 모터에 있어서,1 to 3, in the high-speed motor of the present invention,

우측 중간부에는 동축선으로 설치되는 장착 링(2)이 설치되고, 내벽과 상기 장착 링(2)의 외벽 사이에 복수개의 에어 가이드편(3)이 균일하게 배열되고, 에어 가이드편(3)이 아치형이므로 바람이 원활하게 나가는 것을 보장하고, 상기 장착 링(2) 내의 좌부, 중부, 우부에 각각 베어링 슬리브 장착 챔버(4), 베어링 장착 챔버(5), 고정자 장착 챔버(6)가 설치되고, 아연합금 재료를 채택하여 주물 성형되고, NC 공작 기계인 베어링 슬리브 장착 챔버(4)와 고정자 장착 챔버(6)가 정밀 가공으로 성형되어 동심도를 효과적으로 보장할 수 있고, 여기에서, 상기 베어링 슬리브 장착 챔버(4), 베어링 장착 챔버(5), 고정자 장착 챔버(6)가 기둥형이고, 상기 베어링 슬리브 장착 챔버(4)의 내경이 베어링 장착 챔버(5)의 내경보다 크고, 상기 베어링 슬리브 장착 챔버(4)의 내경이 고정자 장착 챔버(6)의 내경보다 작은 에어통로 하우징(1);A mounting ring 2 installed in a coaxial line is installed in the right middle part, and a plurality of air guide pieces 3 are evenly arranged between the inner wall and the outer wall of the mounting ring 2, and the air guide piece 3 is arched to ensure that the wind blows out smoothly. An air passage housing (1) in which the bearing sleeve mounting chamber (4) and the stator mounting chamber (6), which are machines, are molded with precision processing to effectively ensure concentricity, wherein the bearing sleeve mounting chamber (4), the bearing mounting chamber (5), and the stator mounting chamber (6) are columnar, the inner diameter of the bearing sleeve mounting chamber (4) is larger than the inner diameter of the bearing mounting chamber (5), and the inner diameter of the bearing sleeve mounting chamber (4) is smaller than the inner diameter of the stator mounting chamber (6);

상기 장착 링(2)과 동축선으로 설치되면서, 수평 방향을 따라 상기 장착 링(2)에 설치되고, 좌부가 왼쪽으로 순서대로 상기 장착 링(2) 및 상기 에어통로 하우징(1)의 좌측까지 뻗어지고, 우부는 오른쪽으로 상기 에어통로 하우징(1)의 우측까지 뻗어지는 회전자 어셈블리;It is installed coaxially with the mounting ring (2), is installed on the mounting ring (2) along the horizontal direction, and extends to the left side of the mounting ring (2) and the air passage housing (1) in sequence to the left, and the right portion to the right. A rotor assembly extending to the right side of the air passage housing (1);

상기 회전자 어셈블리의 좌측 중간부에 조립되고, 좌측 중간부가 상기 베어링 슬리브 장착 챔버(4) 내에 위치되고, 우부가 상기 베어링 장착 챔버(5) 내에 위치되는 베어링 슬리브 어셈블리;a bearing sleeve assembly assembled to the left middle part of the rotor assembly, the left middle part being located in the bearing sleeve mounting chamber (4), and the right part being located in the bearing mounting chamber (5);

상기 회전자 어셈블리의 우측 중간부에 조립되면서 상기 고정자 장착 챔버(6) 내에 위치되고, 우부가 오른쪽으로 상기 에어통로 하우징(1)까지 뻗어 나가는 고정자 어셈블리; a stator assembly assembled to the right middle part of the rotor assembly, positioned within the stator mounting chamber 6, and having a right end extended to the air passage housing 1 to the right;

상기 에어통로 하우징(1) 내에 있는 장착 링(2) 좌측의 회전자 어셈블리의 좌부에 조립되고, 플라벨륨(flabellum) 곡면으로 설계되었고, 블레이드 수가 11 내지 15개가 선택될 수 있고, 블레이드의 각도가 다양하여 풍량이 상이한 본 고안 기술에 매칭되어 출력이 더 강력한 풍량을 증가시키는 데 사용되는 팬 블레이드(7)를 포함한다.The fan blade 7 is assembled to the seat of the rotor assembly on the left side of the mounting ring 2 in the air passage housing 1, is designed as a flagellum curved surface, the number of blades can be selected from 11 to 15, and the angle of the blade is varied to match the present invention technology with different air volume and is used to increase the air volume with more powerful output.

상기 회전자 어셈블리는 모터 축(8), 위치고정 구리 슬리브(8), 자석(10)을 포함하고, 본 고안의 모터 축(8)의 좌측 중간부와 우측 중간부에 각각 위치고정 구리 슬리브(9)의 장착 홈과 자석(10)의 장착 홈이 설치되고, 각각 위치고정 구리 슬리브(9) 및 자석(10)을 위치고정 및 장착시키는 데 사용된다. 상기 모터 축(8)과 상기 장착 링(2)이 축선으로 설치되고, 상기 모터 축(8)이 수평 방향을 따라 상기 장착 링(2)에 설치되고, 상기 모터 축(8)의 좌부가 왼쪽으로 순서대로 상기 장착 링(2) 및 상기 에어통로 하우징(1)의 좌측까지 뻗어지고, 상기 모터 축(8)의 우부가 오른쪽으로 상기 에어통로 하우징(1)의 우측까지 뻗어지고, 상기 위치고정 구리 슬리브(9)가 모터 축(8)의 좌측 중간부에 설치되면서 위치고정 구리 슬리브(9)는 베어링 슬리브 장착 챔버(4)에 위치되고, 상기 자석(10)이 모터 축(8)의 우측 중간부에 설치되면서 자석(10)은 고정자 장착 챔버(6)에 위치되고, 상기 팬 블레이드가(7) 모터 축(8)의 좌부에 장착되면서 상기 팬 블레이드(7)는 상기 에어통로 하우징(1) 내의 장착 링(2)의 좌측에 위치된다.The rotor assembly includes a motor shaft 8, a positioning copper sleeve 8, and a magnet 10, and a mounting groove for a positioning copper sleeve 9 and a mounting groove for a magnet 10 are installed on the left middle part and the right middle part of the motor shaft 8 of the present invention, respectively, and are used to position and mount the positioning copper sleeve 9 and the magnet 10, respectively. The motor shaft 8 and the mounting ring 2 are installed in an axial line, the motor shaft 8 is installed on the mounting ring 2 along the horizontal direction, the left side of the motor shaft 8 extends to the left side of the mounting ring 2 and the air passage housing 1 in order, the right side of the motor shaft 8 extends right to the right side of the air passage housing 1, and the position fixing copper sleeve 9 is installed on the left middle portion of the motor shaft 8 The fixed copper sleeve 9 is located in the bearing sleeve mounting chamber 4, the magnet 10 is installed in the right middle part of the motor shaft 8, the magnet 10 is located in the stator mounting chamber 6, and the fan blade 7 is mounted in the left side of the motor shaft 8, and the fan blade 7 is located on the left side of the mounting ring 2 in the air passage housing 1.

상기 베어링 슬리브 어셈블리는 제1 베어링(11), 제2 베어링(12), 제1 베어링의 댐핑 슬리브(13), 제2 베어링의 댐핑 슬리브(14), 중앙 구리 슬리브(15)를 포함하고, 제1 베어링의 댐핑 슬리브(13)와 제2 베어링의 댐핑 슬리브(14)가 실리콘 재료와 같은 내고온성 및 내마모성 재료를 채택하여 제조되어, 자동으로 코어를 조절하고 진동을 감소시킬 수 있으며, 각각 제1 베어링(11) 및 제2 베어링(12)에 축방향으로 미리 압력을 제공하여, 본 고안에서 고속으로 운전될 때 모터 축(8) 등 부품에서 발생하는 공진 현상을 낮추어 소음을 효과적으로 줄일 수 있다. 중앙 구리 슬리브(15)는 황동 재료로 제조되고, CNC 선반을 사용하여 가공되므로 본 고안의 동심도를 보장할 수 있고, 중앙 구리 슬리브(15)와 제1 베어링(11)의 축방향 압력이 일치되어 제1 베어링(11)을 효과적으로 보호하고 소음을 낮출 수 있고, 제1 베어링의 댐핑 슬리브(13)가 제1 베어링(11)에 씌움 설치되고, 제2 베어링의 댐핑 슬리브(14)가 제2 베어링(12)에 씌움 설치되며, 중앙 구리 슬리브(15)가 제1 베어링의 댐핑 슬리브(13)에 씌움 설치되고, 제1 베어링(11)이 위치고정 구리 슬리브(9) 좌측의 모터 축(8)에 씌움 설치되면서 제1 베어링(11)의 우측과 위치고정 구리 슬리브(9)의 좌측이 밀착되어 연결되고, 제2 베어링(12)이 위치고정 베어링 우측의 모터 축(8)에 씌움 설치되면서 제2 베어링(12)의 좌측과 상기 위치고정 구리 슬리브(9)의 우측이 밀착되면서 연결되고, 중앙 구리 슬리브(15)의 외벽과 상기 장착 링(2)의 베어링 슬리브 장착 챔버(4)의 내벽이 서로 밀착되고, 제2 베어링의 댐핑 슬리브(14)의 외벽과 상기 장착 링(2)의 베어링 장착 챔버(5)의 내벽이 서로 밀착되고, 상기 위치고정 구리 슬리브(9)의 외벽과 상기 장착 링(2)의 베어링 슬리브 장착 챔버(4)의 내벽이 이격 설치된다.The bearing sleeve assembly includes a first bearing 11, a second bearing 12, a damping sleeve 13 of the first bearing, a damping sleeve 14 of the second bearing, and a central copper sleeve 15. 1) and the second bearing 12 are provided with pressure in advance in the axial direction, thereby reducing the resonance phenomenon generated in parts such as the motor shaft 8 when operated at high speed in the present invention, thereby effectively reducing noise. Since the central copper sleeve 15 is made of brass material and processed using a CNC lathe, the concentricity of the present invention can be guaranteed, and the axial pressure of the central copper sleeve 15 and the first bearing 11 is matched to effectively protect the first bearing 11 and reduce noise. The central copper sleeve 15 is installed to cover the damping sleeve 13 of the first bearing, and the first bearing 11 is installed to cover the motor shaft 8 on the left side of the positioning copper sleeve 9, so that the right side of the first bearing 11 and the left side of the positioning copper sleeve 9 are closely connected. The right side of the positioning copper sleeve 9 is closely connected, the outer wall of the central copper sleeve 15 and the inner wall of the bearing sleeve mounting chamber 4 of the mounting ring 2 are in close contact with each other, the outer wall of the damping sleeve 14 of the second bearing and the inner wall of the bearing mounting chamber 5 of the mounting ring 2 are in close contact with each other, and the outer wall of the positioning copper sleeve 9 and the inner wall of the bearing sleeve mounting chamber 4 of the mounting ring 2 are in close contact with each other.

상기 고정자 어셈블리는 플라스틱 코팅 프레임(16), 전원판 플러그 부재(17), 복수개의 전도성 핀(18), 복수개의 권선 코일(19)을 포함하고, 상기 플라스틱 코팅 프레임(16)의 외벽에는 고정자 권선(20)이 설치되고, 본 고안의 고정자 권선(20)은 강재를 프레싱 및 리벳팅하여 만들어지고, 플라스틱 몰드 내에서 사출 성형되고, 고정자 권선(20)에서 6슬롯 2극으로 분포 설치되며, 복수개의 권선 코일(19)이 상기 고정자 권선(20)의 외측에 감기고, 이는 즉 복수개의 권선 코일(19)이 감겨서 고정자 권선(20)의 외측에 조립되고, 상기 복수개의 전도성 핀(18)이 플라스틱 코팅 프레임(16)의 우부에 삽입 연결되면서 상기 복수개의 전도성 핀(18)의 우부가 오른쪽으로 플라스틱 코팅 프레임(16)의 우측까지 뻗어지고, 전원판 플러그 부재(17)가 복수개의 전도성 핀(18)의 우측에 위치되고, 복수개의 전도성 핀(18)의 우부가 상기 전원판 플러그 부재(17)에 용접되고, 상기 플라스틱 코팅 프레임(16)과 복수개의 권선 코일(19)이 고정자 장착 챔버(6) 내에 조립되고, 상기 플라스틱 코팅 프레임(16)과 복수개의 권선 코일(19)의 우부가 오른쪽으로 상기 에어통로 하우징(1)의 우측까지 뻗어지고, 상기 플라스틱 코팅 프레임(16)이 자석(10)에 씌움 설치된다. 본 고안은 모터 축(8)의 고속 회전을 실현함으로써 팬 블레이드(7) 등을 고속 회전시켜 고속 회전이 가능한 모터를 원하는 시장의 수요를 충족시킬 수 있으며, 회전 속도가 빠르고 소음이 적다.The stator assembly includes a plastic coating frame 16, a power plate plug member 17, a plurality of conductive pins 18, and a plurality of winding coils 19, and a stator winding 20 is installed on the outer wall of the plastic coating frame 16. The stator winding 20 of the present invention is made by pressing and riveting steel, injection molded in a plastic mold, and distributed in 6 slots and 2 poles in the stator winding 20, A plurality of winding coils 19 are wound on the outside of the stator winding 20, that is, the plurality of winding coils 19 are wound and assembled on the outside of the stator winding 20, the plurality of conductive pins 18 are inserted into and connected to the right side of the plastic coating frame 16, the right side of the plurality of conductive pins 18 extends to the right side of the plastic coating frame 16, and the power board plug member 17 extends to the right side of the plastic coating frame 16, and the plurality of conductive pins 18 , the right side of a plurality of conductive pins 18 is welded to the power plate plug member 17, the plastic coating frame 16 and the plurality of winding coils 19 are assembled in the stator mounting chamber 6, the plastic coating frame 16 and the right side of the plurality of winding coils 19 extend to the right to the right side of the air passage housing 1, and the plastic coating frame 16 is covered with the magnet 10. The present invention realizes high-speed rotation of the motor shaft 8, thereby meeting the market demand for a motor capable of high-speed rotation by rotating the fan blade 7 at high speed, with high rotation speed and low noise.

본 고안은 고속 모터의 조립은 이하의 단계인, In the present invention, the assembly of the high-speed motor is the following steps,

모터 축(8)과 위치고정 구리 슬리브(9)를 취한 후, 위치고정 구리 슬리브(9)를 모터 축(8)의 좌측 중간부에 조립시키는 단계(1);After taking the motor shaft 8 and the positioning copper sleeve 9, assembling the positioning copper sleeve 9 to the left middle part of the motor shaft 8 (1);

제1 베어링(11), 제2 베어링(12), 제1 베어링의 댐핑 슬리브(13), 제2 베어링의 댐핑 슬리브(14), 중앙 구리 슬리브(15)를 취한 후, 제1 베어링(11)을 위치고정 구리 슬리브(9) 좌측의 모터 축(8)에 조립시켜, 제1 베어링(11)의 우측과 위치고정 구리 슬리브(9)의 좌측이 밀착되고, 제2 베어링(12)을 위치고정 구리 슬리브(9) 우측의 모터 축(8)에 조립시켜, 제2 베어링의 좌측과 위치고정 구리 슬리브(9)의 우측이 밀착되고, 이어서 제1 베어링의 댐핑 슬리브(13)가 제1 베어링(11)에 씌움 설치되고, 제2 베어링의 댐핑 슬리브(14)가 제2 베어링(12)에 씌움 설치된 후, 중앙 구리 슬리브(15)가 제1 베어링의 댐핑 슬리브(13)에 씌움 설치되는 단계(2);After taking the first bearing 11, the second bearing 12, the damping sleeve 13 of the first bearing, the damping sleeve 14 of the second bearing, and the central copper sleeve 15, assemble the first bearing 11 to the motor shaft 8 on the left side of the positioning copper sleeve 9, the right side of the first bearing 11 and the left side of the positioning copper sleeve 9 are in close contact, and the second bearing 12 is placed on the right side of the positioning copper sleeve 9 Assemble to the motor shaft 8 of the second bearing, the left side of the second bearing and the right side of the positioning copper sleeve 9 are in close contact, then the damping sleeve 13 of the first bearing is capped and installed on the first bearing 11, the damping sleeve 14 of the second bearing is capped and installed on the second bearing 12, and then the central copper sleeve 15 is capped and installed on the damping sleeve 13 of the first bearing (2);

에어통로 하우징(1)을 취하고 모터 축(8)의 동축선을 에어통로 하우징(1)의 장착 링(2)에 조립시켜, 제2 베어링의 댐핑 슬리브(14)의 외벽이 장착 링(2)의 베어링 장착 챔버(5)의 내벽과 서로 밀착되고, 중앙 구리 슬리브(15)의 외벽이 장착 링(2)의 베어링 슬리브 장착 챔버(4)의 내벽과 서로 밀착되는 단계(3);Take the air passage housing 1 and assemble the coaxial line of the motor shaft 8 to the mounting ring 2 of the air passage housing 1, so that the outer wall of the damping sleeve 14 of the second bearing is in close contact with the inner wall of the bearing mounting chamber 5 of the mounting ring 2, and the outer wall of the central copper sleeve 15 is in close contact with the inner wall of the bearing sleeve mounting chamber 4 of the mounting ring 2 (3);

자석(10)을 취하여 자석(10)을 모터 축(8)의 우측 중간부에 조립시킨 후, 고정자 권선(20)이 장착된 플라스틱 코팅 프레임(16)을 취하여 플라스틱 코팅 프레임(16)에서 고정자 권선(20)의 외측에는 권선 코일(19)이 감겨지고, 이어서 복수개의 전도성 핀(18)을 취해 플라스틱 코팅 프레임(16)의 우부에 장착하여 선을 연결시키는 단계(4);After taking the magnet 10 and assembling the magnet 10 to the right middle part of the motor shaft 8, taking the plastic coating frame 16 to which the stator winding 20 is mounted, and winding the winding coil 19 on the outside of the stator winding 20 in the plastic coating frame 16, and then taking a plurality of conductive pins 18 and mounting them on the right side of the plastic coating frame 16 to connect the wires (4);

플라스틱 코팅 프레임(16)이 모터 축(8)의 우측 중간부의 자석(10)에 조립되어, 플라스틱 코팅 프레임(16)의 좌측 중간부가 고정자 장착 챔버(6) 내에 조립되는 단계(5);(5) the plastic coating frame 16 is assembled to the magnet 10 of the right middle part of the motor shaft 8, and the left middle part of the plastic coating frame 16 is assembled into the stator mounting chamber 6;

팬 블레이드(7)를 취하여 팬 블레이드(7)가 모터 축(8)의 좌부에 조립되는 단계(6);taking the fan blade 7 and assembling the fan blade 7 to the left side of the motor shaft 8 (6);

전원판 플러그 부재(17)를 취하여 복수개의 전도성 핀(18)의 우부가 전원판 플러그 부재(17)에 용접되어 조립이 완료되는 단계(7);을 포함한다.Step (7) of taking the power plate plug member 17 and welding the right ends of the plurality of conductive pins 18 to the power plate plug member 17 to complete the assembly.

본 실시예는 본 고안의 형상, 재료, 구조 등에 대해 어떠한 형식상의 제한을 두지 않으며, 본 고안 기술의 실질성에 근거하여 위의 실시예에 대하여 행하는 모든 간단한 보정, 등가 변환, 수식은 본 고안의 기술 방안의 보호 범위에 속한다.This embodiment does not impose any formal restrictions on the shape, material, structure, etc. of the present invention, and all simple corrections, equivalent conversions, and formulas made to the above embodiments based on the substance of the technology of the present invention are within the scope of protection of the technical solution of the present invention.

Claims (5)

고속 모터에 있어서,
우측 중간부에는 동축선으로 설치되는 장착 링이 설치되고, 내벽과 상기 장착 링의 외벽 사이에 복수개의 에어 가이드편이 균일하게 배열되고, 상기 장착 링 내의 좌부(左部), 중부(中部), 우부(右部)에 각각 베어링 슬리브 장착 챔버, 베어링 장착 챔버, 고정자 장착 챔버가 설치되는 에어통로 하우징;
상기 장착 링과 동축선으로 설치되면서, 수평 방향을 따라 상기 장착 링에 설치되고, 좌부가 왼쪽으로 순서대로 상기 장착 링 및 상기 에어통로 하우징의 좌측까지 뻗어지고, 우부는 오른쪽으로 상기 에어통로 하우징의 우측까지 뻗어지는 회전자 어셈블리;
상기 회전자 어셈블리의 좌측 중간부에 조립되고, 좌측 중간부가 상기 베어링 슬리브 장착 챔버 내에 위치되고, 우부가 상기 베어링 장착 챔버 내에 위치되는 베어링 슬리브 어셈블리;
상기 회전자 어셈블리의 우측 중간부에 조립되면서 상기 고정자 장착 챔버 내에 위치되고, 우부가 오른쪽으로 상기 에어통로 하우징까지 뻗어 나가는 고정자 어셈블리; 및
상기 에어통로 하우징 내에 있는 상기 장착 링 좌측의 상기 회전자 어셈블리의 좌부에 조립되는 팬 블레이드를 포함하는 것을 특징으로 하는 고속 모터.In high-speed motors,
An air passage housing in which a mounting ring installed in a coaxial line is installed in the middle of the right side, a plurality of air guide pieces are uniformly arranged between an inner wall and an outer wall of the mounting ring, and a bearing sleeve mounting chamber, a bearing mounting chamber, and a stator mounting chamber are installed in the left, middle, and right portions of the mounting ring, respectively;
It is installed coaxially with the mounting ring, is installed on the mounting ring along the horizontal direction, the left part extends to the left side of the mounting ring and the air passage housing in order, and the right part extends to the right side of the air passage housing. Rotor assembly;
a bearing sleeve assembly assembled to the left middle part of the rotor assembly, the left middle part being located in the bearing sleeve mounting chamber, and the right part being located in the bearing mounting chamber;
a stator assembly assembled to a right middle portion of the rotor assembly, positioned within the stator mounting chamber, and extending to the air passage housing with a right portion extending to the right side; and
and a fan blade assembled to a left side of the rotor assembly on the left side of the mounting ring in the air passage housing. 제1항에 있어서,
상기 회전자 어셈블리는 모터 축, 위치고정 구리 슬리브, 자석을 포함하고, 상기 모터 축과 상기 장착 링이 축선으로 설치되고, 상기 모터 축이 수평 방향을 따라 상기 장착 링에 설치되고, 상기 모터 축의 좌부가 왼쪽을 향해 순서대로 상기 장착 링 및 상기 에어통로 하우징의 좌측까지 뻗어지고, 상기 모터 축의 우부가 오른쪽으로 상기 에어통로 하우징의 우측까지 뻗어지고, 상기 위치고정 구리 슬리브가 상기 모터 축의 좌측 중간부에 설치되면서 상기 위치고정 구리 슬리브는 상기 베어링 슬리브 장착 챔버에 위치되고, 상기 자석이 상기 모터 축의 우측 중간부에 설치되면서 상기 자석은 상기 고정자 장착 챔버에 위치되고, 상기 팬 블레이드가 상기 모터 축의 좌부에 장착되면서 상기 팬 블레이드는 상기 에어통로 하우징 내의 상기 장착 링의 좌측에 위치되는 것을 특징으로 하는 고속 모터.According to claim 1,
The rotor assembly includes a motor shaft, a positioning copper sleeve, and a magnet, the motor shaft and the mounting ring are axially installed, the motor shaft is installed on the mounting ring in a horizontal direction, the left side of the motor shaft extends to the left side of the mounting ring and the air passage housing in order, the right side of the motor shaft extends to the right side of the air passage housing, the positioning copper sleeve is installed on the left middle portion of the motor shaft, and the positioning copper sleeve is installed in the bearing sleeve mounting chamber. The high-speed motor according to claim 1 , wherein the magnet is installed on the right middle part of the motor shaft, the magnet is located in the stator mounting chamber, and the fan blade is mounted on the left side of the motor shaft, and the fan blade is located on the left side of the mounting ring in the air passage housing. 제2항에 있어서,
상기 베어링 슬리브 어셈블리는 제1 베어링, 제2 베어링, 제1 베어링의 댐핑 슬리브, 제2 베어링의 댐핑 슬리브, 중앙 구리 슬리브를 포함하고, 상기 제1 베어링의 댐핑 슬리브가 상기 제1 베어링에 씌움 설치되고, 상기 제2 베어링의 댐핑 슬리브가 상기 제2 베어링에 씌움 설치되며, 상기 중앙 구리 슬리브가 상기 제1 베어링의 댐핑 슬리브에 씌움 설치되고, 상기 제1 베어링이 상기 위치고정 구리 슬리브 좌측의 상기 모터 축에 씌움 설치되면서 상기 제1 베어링의 우측과 상기 위치고정 구리 슬리브의 좌측이 밀착되어 연결되고, 상기 제2 베어링이 상기 위치고정 베어링 우측의 상기 모터 축에 씌움 설치되면서 상기 제2 베어링의 좌측과 상기 위치고정 구리 슬리브의 우측이 밀착되면서 연결되고, 상기 중앙 구리 슬리브의 외벽과 상기 장착 링의 상기 베어링 슬리브 장착 챔버의 내벽이 서로 밀착되고, 상기 제2 베어링의 댐핑 슬리브의 외벽과 상기 장착 링의 상기 베어링 장착 챔버의 내벽이 서로 밀착되고, 상기 위치고정 구리 슬리브의 외벽과 상기 장착 링의 상기 베어링 슬리브 장착 챔버의 내벽이 이격 설치되는 것을 특징으로 하는 고속 모터.According to claim 2,
The bearing sleeve assembly includes a first bearing, a second bearing, a damping sleeve of the first bearing, a damping sleeve of the second bearing, and a central copper sleeve, the damping sleeve of the first bearing covering the first bearing, the damping sleeve of the second bearing covering the second bearing, the central copper sleeve covering the damping sleeve of the first bearing, and the first bearing covering the motor shaft on the left side of the positioning copper sleeve; The right side of the first bearing and the left side of the positioning copper sleeve are closely connected, the second bearing is installed by covering the motor shaft on the right side of the positioning bearing, and the left side of the second bearing and the right side of the positioning copper sleeve are closely connected, the outer wall of the central copper sleeve and the inner wall of the bearing sleeve mounting chamber of the mounting ring are in close contact with each other, the outer wall of the damping sleeve of the second bearing and the inner wall of the bearing mounting chamber of the mounting ring are in close contact with each other, and the positioning copper A high-speed motor, characterized in that the outer wall of the sleeve and the inner wall of the bearing sleeve mounting chamber of the mounting ring are spaced apart from each other. 제3항에 있어서,
상기 고정자 어셈블리는 플라스틱 코팅 프레임, 전원판 플러그 부재, 복수개의 전도성 핀, 복수개의 권선 코일을 포함하고, 상기 플라스틱 코팅 프레임의 외벽에는 고정자 권선이 설치되고, 상기 복수개의 권선 코일이 상기 고정자 권선의 외측에 감기고, 상기 복수개의 전도성 핀이 상기 플라스틱 코팅 프레임의 우부에 삽입 연결되면서 상기 복수개의 전도성 핀의 우부가 오른쪽으로 상기 플라스틱 코팅 프레임의 우측까지 뻗어지고, 상기 전원판 플러그 부재가 상기 복수개의 전도성 핀의 우측에 위치되고, 상기 복수개의 전도성 핀의 우부가 상기 전원판 플러그 부재에 용접되고, 상기 플라스틱 코팅 프레임과 상기 복수개의 권선 코일이 상기 고정자 장착 챔버 내에 조립되고, 상기 플라스틱 코팅 프레임과 상기 복수개의 권선 코일의 우부가 오른쪽으로 상기 에어통로 하우징의 우측까지 뻗어지고, 상기 플라스틱 코팅 프레임이 상기 자석에 씌움 설치되는 것을 특징으로 하는 고속 모터.According to claim 3,
The stator assembly includes a plastic coating frame, a power board plug member, a plurality of conductive pins, and a plurality of winding coils, a stator winding is installed on an outer wall of the plastic coating frame, the plurality of winding coils are wound outside the stator winding, the plurality of conductive pins are inserted and connected to the right side of the plastic coating frame, the right side of the plurality of conductive pins extends to the right side of the plastic coating frame, the power board plug member is located on the right side of the plurality of conductive pins, and the plurality of conductive pins A high-speed motor, characterized in that a right end is welded to the power plate plug member, the plastic coating frame and the plurality of winding coils are assembled in the stator mounting chamber, the right end of the plastic coating frame and the plurality of winding coils extends to the right side of the air passage housing, and the plastic coating frame is covered and installed on the magnet. 제4항에 있어서,
상기 제1 베어링의 댐핑 슬리브와 상기 제2 베어링의 댐핑 슬리브가 실리콘 재료로 제조되고, 상기 중앙 구리 슬리브는 황동 재료로 제조되는 것을 특징으로 하는 고속 모터.According to claim 4,
The high-speed motor, characterized in that the damping sleeve of the first bearing and the damping sleeve of the second bearing are made of silicon material, and the central copper sleeve is made of brass material.
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