KR20230000108U - Lock assembly - Google Patents

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KR20230000108U
KR20230000108U KR2020210002774U KR20210002774U KR20230000108U KR 20230000108 U KR20230000108 U KR 20230000108U KR 2020210002774 U KR2020210002774 U KR 2020210002774U KR 20210002774 U KR20210002774 U KR 20210002774U KR 20230000108 U KR20230000108 U KR 20230000108U
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충식 윤
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사우스코 메뉴펙쳐링 & 테크놀로지(상해) 컴퍼니 리미티드
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Abstract

본 고안은 록 어셈블리가 개시되고， 상기 록 어셈블리는, 스토퍼； 스토퍼가 선택적으로 상기 록 로드를 차단하도록 상기 스토퍼를 움직일 수 있는 전동기； 상기 전동기에 급전하기 위한 급전부； 상기 구동부와 함께 회전되도록 상기 전동기의 구동부에 연결되는 축; 을 포함한다. 본 고안의 록 어셈블리는 전동기를 통해 제어할 수 있고， 조작이 간단하고， 구조가 신뢰성을 가지며， 제어가 간편하게 이루어질 수 있고， 록 어셈블리의 현재 상태를 용이하게 알수 있다.The present invention discloses a lock assembly, the lock assembly comprising: a stopper; an electric motor capable of moving the stopper so that the stopper selectively blocks the lock rod; a power supply unit for supplying power to the motor; A shaft connected to the driving part of the electric motor; includes The lock assembly of the present invention can be controlled through an electric motor, is simple to operate, has a reliable structure, can be easily controlled, and can easily know the current state of the lock assembly.

Figure P2020210002774
Figure P2020210002774

Description

록 어셈블리{LOCK ASSEMBLY}Lock assembly {LOCK ASSEMBLY}

본 고안은 록 어셈블리에 관한 것으로, 특히 차량 후부 또는 센타 콘솔(center console)에 사용되는 록 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a lock assembly, and more particularly to a lock assembly used in a vehicle rear or center console.

일반적으로, 록 어셈블리는 제어받는 록 및 록해제 기능을 구현하는데 사용된다. 편리하게 저장공간을 열거나 닫기 위해, 차량의 후부 또는 센타 콘솔에 일반적으로 록 어셈블리가 구비된다. 종래의 차량의 후부 또는 센타 콘솔에 일반적으로 록 어셈블리가 구비되며, 기계적 록 해제 버튼이 구비된다. 기계적인 록 해제 버튼은 눌러 록해제를 수행한다. 이러한 기계적인 록 해제 버튼은 저장 공간의 안전을 확보하는데 불리하다. 그리고, 실제적인 사용 과정에서， 오접촉으로 인해 의도치 않게 저장 공간을 여는 경우가 쉽게 발생된다.Generally, lock assemblies are used to implement controlled lock and unlock functions. To conveniently open or close the storage compartment, a lock assembly is generally provided on the rear or center console of the vehicle. A lock assembly is generally provided at the rear or center console of a conventional vehicle, and a mechanical lock release button is provided. The mechanical lock release button is pressed to release the lock. Such a mechanical lock release button is disadvantageous in securing the safety of the storage space. And, in the process of actual use, it is easy to open the storage space unintentionally due to miscontact.

따라서， 열기 작업을 허용할지 여부를 설정 가능한 록 어셈블리가 필요한다.Therefore, a lock assembly capable of setting whether or not to allow an opening operation is required.

본 고안은 목적은, 의도치 않게 열리는것을 방지할 수 있는 록 어셈블리를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a lock assembly capable of preventing unintentional opening.

또한, 본 고안의 목적은, 전동기에 의해 제어되는 록 어셈블리를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a lock assembly controlled by an electric motor.

또한, 본 고안의 목적은, 상기 결함중의 적어도 하나를 경감하거나 제거 가능한 록 어셈블리를 제공하는 것이다.It is also an object of the present invention to provide a lock assembly capable of mitigating or eliminating at least one of the above defects.

상기 목적을 이루기 위해， 본 고안은: 스토퍼; 상기 스토퍼를 가동시킬 수 있는 전동기; 상기 전동기에 급전하기 위한 급전부; 및 상기 구동부와 함께 회전하도록 상기 전동기의 구동부에 연결되는 축을 포함하는 록 어셈블리를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is: a stopper; an electric motor capable of operating the stopper; a power supply unit for supplying power to the electric motor; And it provides a lock assembly comprising a shaft connected to the driving unit of the electric motor to rotate together with the driving unit.

일 실시예에 있어서，상기 축은 제1캠부를 포함하고，상기 제1캠부는 상기 축의 회전에 따라 상기 스토퍼를 밀어 움직일 수 있다.In one embodiment, the shaft includes a first cam portion, and the first cam portion may push and move the stopper according to rotation of the shaft.

일 실시예에 있어서，상기 록 어셈블리는 상기 급전부를 제어하기 위한 스위치를 더 포함하고， 상기 축은 제2 캠부를 더 포함하고， 상기 제2 캠부는 상기 급전부가 상기 전동기에 급전하거나 급전을 정지하도록 상기 축의 회전에 따라 상기 스위치를 턴온 시킨다.In one embodiment, the lock assembly further includes a switch for controlling the power feeder, and the shaft further includes a second cam portion, and the second cam portion causes the power feeder to supply power to the electric motor or stop power supply. The switch is turned on according to the rotation of the shaft.

일 실시예에 있어서，상기 록 어셈블리는, 잠금 위치와 잠금 해제 위치를 가지는 록 로드； 상기 록 로드가 상기 잠금 위치에서 상기 잠금 해제 위치로 이동되도록 작동되는 엑추에이터;를 더 포함하고, 여기서, 상기 스토퍼는 상기 록 로드가 상기 잠금 위치에서 상기 잠금 해제 위치로 이동되지 않도록 선택적으로 상기 록 로드를 차단하고， 상기 전동기는 상기 스토퍼가 선턱적으로 상기 록 로드를 차단하록 상기 스토퍼를 가동 가능한다.In one embodiment, the lock assembly further includes a lock rod having a locking position and an unlocking position; an actuator operated to move the lock rod from the locking position to the unlocking position, wherein the stopper selectively blocks the lock rod so that the lock rod does not move from the locking position to the unlocking position, and the electric motor is capable of operating the stopper so that the stopper selectively blocks the lock rod.

일 실시예에 있어서， 상기 록 어셈블리는 록 로드 복귀부를 더 포함하고， 상기 록 로드 복귀부는 상기 록 로드에 대해 상기 록 로드가 상기 잠금 위치에 유지되도록 힘을 인가한다.In one embodiment, the lock assembly further includes a lock rod return portion, and the lock rod return portion applies force to the lock rod to maintain the lock rod in the locking position.

일 실시예에 있어서， 상기 록 어셈블리는 스토퍼 복귀부를 더 포함하고， 상기 스토퍼 복귀부는 상기 스토퍼에 대해 상기 스토퍼가 상기 록 로드를 막지 않는 위치에 유지되도록 힘을 인가한다.In one embodiment, the lock assembly further includes a stopper return portion, and the stopper return portion applies force to the stopper so that the stopper is maintained at a position where the lock rod is not blocked.

일 실시예에 있어서，상기 록 어셈블리는 케이스를 더 포함하고， 상기 케이스는 상기 전동기를 둘러싸고, 제1 반 케이스및 제2 반 케이스（120）를 포함하고， 상기 제2 반 케이스의 외곽은 상기 제1 반 케이스의 외곽보다 크고， 상기 제2 반 케이스 상에는 고정부가 형성된다.In one embodiment, the lock assembly further includes a case, the case surrounds the electric motor, and includes a first half case and a second half case 120, and the periphery of the second half case is the first half case. It is larger than the outer edge of the first half case, and a fixing part is formed on the second half case.

일 실시예에 있어서，상기 케이스 상에는 개구가 형성되고， 상기 축은 상기 개구를 관통하여 상기 전동기에 연결되고， 상기 축은 실링부를 더 포함하고， 상기 실링부는 상기 개구를 실링한다.In one embodiment, an opening is formed on the case, the shaft is connected to the electric motor through the opening, the shaft further includes a sealing portion, and the sealing portion seals the opening.

일 실시예에 있어서，상기 전동기는 유선 또는 무선으로 제어한다.In one embodiment, the electric motor is controlled by wire or wireless.

일 실시예에 있어서， 상기 스위치는 시각적인 부호로 턴온 또는 턴오프의 상태를 표시한다.In one embodiment, the switch displays a turn-on or turn-off state with a visual code.

본 고안의 록 어셈블리는 의도치 않게 잠금이 해제되지 않도록 잠금될 수 있고， 전동기에 의해 제어가 가능하고， 조작이 간단하고， 구조가 신뢰성을 가지며， 편리하게 제어가 이루어질수 있으며， 용이하게 어셈블리의 현재 상태를 알수 있다.The lock assembly of the present invention can be locked so as not to be unintentionally unlocked, can be controlled by an electric motor, is simple to operate, has a reliable structure, can be conveniently controlled, and can easily status can be known.

이하 도면과 결합하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세하게 설명함으로써, 본 고안의 여러가지 목적, 특징, 및 우점이 더욱 명확해질 것이다. 도면은 본 고안을 예시적으로 도시할뿐， 꼭 비례적으로 작성된 것은 아니다. 도면에서， 동일한 부호는 항상 동일 또는 유사한 구성을 나타낸다.
도 1은 본 고안에 따른 록 어셈블리의 전동기 어셈블리의 정면도 이다.
도 2는 본 고안에 따른 록 어셈블리의 전동기 어셈블리의 평면도이다.
도 3은 본 고안에 따른 록 어셈블리의 전동기 어셈블리의 저면도이다.
도 4는 본 고안에 따른 록 어셈블리의 전동기 어셈블리의 좌측면도이다.
도 5는 본 고안에 따른 록 어셈블리의 전동기 어셈블리의 우측도면이다.
도 6 내지 도 9는 서로 다른 각도에서 바라본 본 고안에 따른 록 어셈블리의 전동기 어셈블리의 사시도이다.
도 10 내지 도11은 서로 다른 각도에서 바라본 본 고안에 따른 록 어셈블리의 제1 반 케이스의 사시도이다.
도 12 내지 도13는 서로 다른 각도에서 바라본 본 고안에 따른 록 어셈블리의 제2 반 케이스의 사시도이다.
도 14 내지 도16는 서로 다른 각도에서 바라본 본 고안에 따른 록 어셈블리의 축의 사시도이다.
도 17는 본 고안에 따른 록 어셈블리의 전동기의 사시도이다.
도 18는 본 고안에 따른 록 어셈블리의 스위치의 사시도이다.
도 19는 본 고안에 따른 록 어셈블리의 급전부의 사시도이다.
도 20는 본 고안에 따른 록 어셈블리의 전동기 어셈블리의 분해 사시도 이다.
도 21는 본 고안에 따른 록 어셈블리의 사시도이고， 스토퍼가 록 로드를 막지 않는 위치에 있는 상태이다.
도 22는 본 고안에 따른 록 어셈블리의 사시도이고， 스토퍼가 록 로드를 막지 않는 위치에 있고 제1 반 케이스가 제거된 상태이다.
도 23는 본 고안에 따른 록 어셈블리의 사시도이고， 스토퍼가 록 로드를 막는 위치에 있는 상태이다.
도 24는 본 고안에 따른 록 어셈블리의 사시도이고， 스토퍼가 록 로드를 막는 위치에 있고 제1 반 케이스가 제거된 상태이다.By describing preferred embodiments of the present invention in detail in conjunction with the following drawings, various objects, features, and advantages of the present invention will become clearer. The drawings only illustrate the present invention by way of example, and are not necessarily drawn to scale. In the drawings, the same reference numerals always indicate the same or similar components.
1 is a front view of a motor assembly of a lock assembly according to the present invention.
2 is a plan view of a motor assembly of a lock assembly according to the present invention.
3 is a bottom view of the motor assembly of the lock assembly according to the present invention.
4 is a left side view of the motor assembly of the lock assembly according to the present invention.
5 is a right side view of a motor assembly of a lock assembly according to the present invention.
6 to 9 are perspective views of the motor assembly of the lock assembly according to the present invention viewed from different angles.
10 to 11 are perspective views of the first half case of the lock assembly according to the present invention viewed from different angles.
12 to 13 are perspective views of the second half case of the lock assembly according to the present invention viewed from different angles.
14 to 16 are perspective views of axes of the lock assembly according to the present invention viewed from different angles.
17 is a perspective view of a motor of a lock assembly according to the present invention.
18 is a perspective view of a switch of a lock assembly according to the present invention.
19 is a perspective view of a power supply unit of a lock assembly according to the present invention.
20 is an exploded perspective view of the motor assembly of the lock assembly according to the present invention.
21 is a perspective view of the lock assembly according to the present invention, in a state in which the stopper is in a position not blocking the lock rod.
22 is a perspective view of the lock assembly according to the present invention, the stopper is in a position not blocking the lock rod and the first half case is removed.
23 is a perspective view of a lock assembly according to the present invention, in a state where the stopper is in a position to block the lock rod.
24 is a perspective view of the lock assembly according to the present invention, the stopper is in a position to block the lock rod and the first half case is removed.

본 고안의 원리 및 구조를 더욱 상세하게 설명하기 위해，도면과 결합하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하나, 상기 실시예는 설명 및 해석하기 위할뿐， 본 고안의 범위를 한정하지 않는다.In order to explain the principle and structure of the present invention in more detail, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail in conjunction with the drawings, but the above embodiments are only for explanation and interpretation and do not limit the scope of the present invention.

본 고안과 첨부된 특허 청구 범위에서 사용되는 단수 형식인 "일종의”, "상기 ” 및 "해당”은 문맥 상 명확히 기타 의미를 뜻하지 않는 한 복수 형식도 포함된다. 응당 이해해야 할 점은, 본 명세서에서 사용되는 용어 "및/또는”은 한 개 또는 복수 개의 서로 연관되는 열거 항목들 중의 임의 개 또는 모든 가능한 조합들을 포함한다.The singular forms "a kind of", "above" and "corresponding" used in the present invention and the appended claims include plural forms unless the context clearly indicates otherwise. It should be understood that in this specification The term “and/or” as used includes any one or all possible combinations of one or more interrelated enumerated items.

본 고안의 록 어셈블리는 차량의 저장 공간（또는 화물 정장 공간）에 사용될 수 있고， 예를 들면, 차량의 후부 또는 센타 콘솔의 도어에 설치될 수 있다.The lock assembly of the present invention can be used in the storage space (or cargo storage space) of the vehicle, and can be installed, for example, in the rear of the vehicle or the door of the center console.

본 고안의 록 어셈블리는： 잠금 위치 및 잠금 해제 위치를 가질 수 있는 록 로드(60)； 록 로드(60)가 잠금 위치에서 잠금 해제 위치로 이동되도록 가동되는 엑추에이터(80)； 록 로드(60)가 잠금 위치에서 잠금 해제 위치로 이동되지 않도록 선택적으로 록 로드(60)를 차단하는 스토퍼(70)； 스토퍼(70)가 선택적으로 록 로드(60)를 차단하도록 스토퍼(70)를 가동 가능한 전동기(30)； 전동기에 급전하기 위한 급전부(20)를 포함할 수 있다The lock assembly of the present invention includes: a lock rod 60 that can have a locked position and an unlocked position; an actuator 80 that moves the lock rod 60 from a locked position to an unlocked position; a lock rod 60 A stopper 70 that selectively blocks the lock rod 60 so that it does not move from the locked position to the unlocked position; A motor capable of moving the stopper 70 so that the stopper 70 selectively blocks the lock rod 60 ( 30); may include a power supply unit 20 for supplying power to the electric motor

록 어셈블리가 저장 공간의 도어에 사용될 경우， 록 로드(60)가 잠금 위치에 위치할 때， 해당 도어를 열수 없고， 록 로드(60)가 잠금 해제 위치에 위치할 때， 해당 문을 열수 있다.When the lock assembly is used for the door of the storage space, the corresponding door cannot be opened when the lock rod 60 is positioned in the locked position, and the corresponding door can be opened when the lock rod 60 is positioned in the unlocked position.

도1 내지 도 9는 록 어셈블리의 전동기 어셈블리의 복수의 도면이다. 전동기 어셈블리는 전동기와 관련되는 록 어셈블리의 일부분일 수 있다. 예를 들면, 전동기 어셈블리는 케이스(10), 급전부(20), 전동기(30)（도 17참조）, 축(40) 및 스위치(50)（도 18참조）를 포함할 수 있다.1-9 are multiple views of a motor assembly of a lock assembly. The motor assembly may be part of a lock assembly associated with the motor. For example, the motor assembly may include a case 10, a power supply 20, a motor 30 (see FIG. 17), a shaft 40 and a switch 50 (see FIG. 18).

급전부(20)는 차량 내의 배터리일 수 있고， 단독적인 배터리일 수도 있다. 도 1 내지 도 13을 참조하면， 케이스(10)는 제1 반 케이스(110)와 제2 반 케이스(120)를 포함한다. 제2 반 케이스(120)는 제1 반 케이스(110)와 대칭되지 않게 형성될 수 있다. 제2 반 케이스(120)의 외곽은 제1 반 케이스(110)의 외곽보다 클수 있다. 제2 반 케이스(120)에는 고정부(121)가 형성될 수 있다. 예를 들면, 고정부(121)의 수량은 3개 일수 있다. 본 고안은 고정부(121)의 수량을 제한하지 않고， 예를 들면, 고정부(121)의 수량은 2개, 4개 또는 복수개일 수 있다. 고정부(121)는 전동기 어셈블리를 적당한 위치에 고정하기 위해 사용될 수 있다. 예를 들면, 고정부(121)는 나사 홀 또는 고정 홀일 수 있다.The power supply unit 20 may be a battery in a vehicle or may be a single battery. Referring to FIGS. 1 to 13 , the case 10 includes a first half case 110 and a second half case 120 . The second half case 120 may be formed not symmetrically with the first half case 110 . The outer perimeter of the second half-case 120 may be larger than the outer perimeter of the first half-case 110 . A fixing part 121 may be formed in the second half case 120 . For example, the number of fixing parts 121 may be three. The present invention does not limit the number of fixing parts 121, and for example, the number of fixing parts 121 may be 2, 4 or plural. The fixing part 121 may be used to fix the motor assembly in an appropriate position. For example, the fixing part 121 may be a screw hole or a fixing hole.

도 1 내지 도9 및 도 17 내지 도 19를 참조하면， 급전부(20) 에서 급전 선(210)이 연장되어 나올수 있고， 급전 선(210)은 케이스를 지나 스위치(50)에 연결될 수 있다. 스위치(50)는 나아가 전동기(30)에 연결될 수 있다. 전동기(30)는 유선 또는 무선으로 제어될 수 있다. 예를 들면， 스위치(50)의 턴온 및 턴오프를 제어하도록 무선 신호 수신기가 설치될 수 있다.1 to 9 and 17 to 19, the power supply line 210 may extend from the power supply unit 20, and the power supply line 210 may pass through the case and be connected to the switch 50. The switch 50 may further be connected to the electric motor 30 . The electric motor 30 can be controlled wired or wirelessly. For example, a wireless signal receiver may be installed to control turning on and off of the switch 50.

도 14 내지 도 16을 참조하면， 록 어셈블리는 축(40)을 더 포함할 수 있다. 전동기(30)는 전동기(30)의 회전에너지를 출력하기 위한 구동부(310)를 포함할 수 있다. 축(40)은 구동부(310)와 함께 회전하도록 전동기(30)의 구동부(310)에 연결될 수 있다. 케이스(10)는 개구가 형성될 수 있다. 축(40)은 상기 개구를 지나 전동기(30)의 구동부(310)에 슬리브되어 설치될 수 있다. 축(40)은 본체(410), 제1캠부(420), 실링부(430) 및 제2 캠부(440)를 포함할 수 있다. 본체(410)는 대체로 기둥형상으로 형성될 수 있다. 제1캠부(420) 및 제2 캠부(440)는 각각 본체(410)의 양단에 구비될 수 있고， 실링부(430)가 제1캠부(420) 및 제2 캠부(440)의 사이에 설치될 수 있다.Referring to FIGS. 14 to 16 , the lock assembly may further include a shaft 40 . The electric motor 30 may include a driving unit 310 for outputting rotational energy of the electric motor 30 . The shaft 40 may be connected to the driving unit 310 of the electric motor 30 to rotate together with the driving unit 310 . An opening may be formed in the case 10 . The shaft 40 may be sleeved and installed in the driving unit 310 of the electric motor 30 through the opening. The shaft 40 may include a body 410 , a first cam part 420 , a sealing part 430 and a second cam part 440 . The main body 410 may be formed in a substantially columnar shape. The first cam part 420 and the second cam part 440 may be provided at both ends of the body 410, respectively, and the sealing part 430 is installed between the first cam part 420 and the second cam part 440. It can be.

도 21 내지 도 24를 참조하면， 축(40)의 회전에 따라 제1캠부(420)는 록 로드(60)가 잠금 해제 위치로 이동되는 것을 차단하는 위치까지 스토퍼(70)를 민다. 구체적으로， 제1캠부(420)는 축(40)상에서 편심되게 형성될 수 있다. 스토퍼(70)는 제1캠부(420)의 하부에 구비될 수 있고， 제1캠부(420)와 접촉될 수 있다. 축(40)이 회전될 때， 제1캠부(420) 주기적으로 스토퍼(70)를 아래 방향으로 민다.21 to 24, as the shaft 40 rotates, the first cam 420 pushes the stopper 70 to a position where the lock rod 60 is blocked from being moved to the unlocking position. Specifically, the first cam portion 420 may be formed eccentrically on the shaft 40. The stopper 70 may be provided below the first cam portion 420 and may come into contact with the first cam portion 420 . When the shaft 40 rotates, the first cam 420 periodically pushes the stopper 70 downward.

록 어셈블리는 록 로드 복귀부(610)를 더 포함한다. 록 로드 복귀부(610)는 록 로드(60)가 잠금 위치에 유지되도록 록 로드(60)에 힘을 인가할 수 있다. 록 로드 복귀부(610)는 스프링 또는 다른 회복력 제공 가능한 장치일 수 있다. 록 어셈블리는 양측에 각각 하나의 록 로드(60)가 구비될 수 있다. 도 21 내지 도 24에 도시한 바와 같이， 록 로드(60)가 중간에 가깝게 위치된 위치가 잠금 해제 위치이고， 록 로드(60)가 양측에 가깝게 위치된 위치가 잠금 위치이다. 록 로드 복귀부(610)는 록 로드(60)에 대해 양측으로의 추력을 인가할 수 있다. 록 어셈블리는 하나의 스토퍼(70)만 구비할 수 있고, 스토퍼(70)는 록 어셈블리의 어느 하나의 측에 구비될 수 있다. 록 어셈블리는 다른 수량의 스토퍼(70)를 구비할 수 있으며， 본 고안은 이를 한정하지 않는다. 예를 들면, 록 어셈블리는 다른 수량의 록 로드(60)를 구비할 수 있고， 록 로드(60)의 수량은 1개, 3개, 4개 또는 복수개일 수 있다. 본 고안은 록 로드(60)의 수량을 한정하지 않는다.The lock assembly further includes a lock rod return portion 610 . The lock rod return unit 610 may apply force to the lock rod 60 so that the lock rod 60 is maintained in the locked position. The lock rod return unit 610 may be a spring or other device capable of providing restoring force. The lock assembly may be provided with one lock rod 60 on both sides. 21 to 24, the position where the lock rod 60 is located close to the middle is the unlock position, and the position where the lock rod 60 is located close to both sides is the lock position. The lock rod return unit 610 may apply thrust to both sides of the lock rod 60 . The lock assembly may include only one stopper 70, and the stopper 70 may be provided on either side of the lock assembly. The lock assembly may have a different number of stoppers 70, and the present invention is not limited thereto. For example, the lock assembly may have different numbers of lock rods 60, and the number of lock rods 60 may be one, three, four, or a plurality. The present invention does not limit the quantity of the lock rod 60.

도 20, 도22, 및 도24를 참조하면, 스위치(50)는 급전부(20)의 전력 전송을 제어하는데 사용될 수 있다. 축(40)은 제2 캠부(440)를 더 포함할 수 있다. 제2 캠부(440)은 축(40)의 회동에 따라 스위치(50)를 턴온 할수 있고， 이에 따라 급전부(20)가 전동기(30)로 급전하거나 또는 급전정지되도록 할수 있다. 제2 캠부(440)는 축(40)상에 편심되게 형성될 수 있다. 제2 캠부(440)의 서로 다른 위치는 스위치(50)의 대응위치를 트리거 할수 있고， 이로써 스위치(50)를 턴온 또는 턴오프시킨다.Referring to FIGS. 20 , 22 , and 24 , the switch 50 may be used to control power transmission of the power supply unit 20 . Shaft 40 may further include a second cam portion 440 . The second cam unit 440 may turn on the switch 50 according to the rotation of the shaft 40, and accordingly, the power supply unit 20 may supply power to the electric motor 30 or stop the power supply. The second cam part 440 may be formed eccentrically on the shaft 40 . Different positions of the second cam portion 440 may trigger corresponding positions of the switch 50, thereby turning the switch 50 on or off.

록 어셈블리는 스토퍼 복귀부(710)을 더 포함할 수 있다. 스토퍼 복귀부(710)는 스토퍼(70)에 대해 스토퍼(70)가 록 로드를 차단하지 않는 위치에 유지되도록（도 21 및 도 22에 도시한 위치）힘을 인가할 수 있다. 스토퍼 복귀부(710)는 스프링이나 다른 회복력 제공 가능한 장치일 수 있다. 축(40)이 회전되어 제1캠부(420)가 아래방향으로 스토퍼(70)를 미는 위치에 있을 때， 스토퍼(70)는 록 로드(60)가 안으로 이동되어 잠금 해제 위치에 이동되지 않도록 하나의 록 로드(60)의 내측에 맞닿는다. 두개의 록 로드(60)는 서로 연동되므로, 스토퍼(70)가 하나의 록 로드(60)의 이동을 제한할 경우， 다른 록 로드(60)도 움직일수 없다. 전동기(30)에는 부시(320)가 슬리브되어 설치될 수 있다. 전동기(30), 부시(320) 및 스위치(50)는 케이스(10)에 의해 둘러 싸일수 있다. 실링부(430)는 전동기가 외부로부터 격리될수 있도록 케이스(10)상의 개구를 실링할 수 있다. 스위치(50)의 상태는 시각적인 부호를 통해 표시될 수 있고， 이로써 스위치(50)가 트리거 되었는지를 외부에서 확인할수 있다.The lock assembly may further include a stopper returning part 710 . The stopper returning portion 710 may apply force to the stopper 70 so that the stopper 70 is maintained at a position where the lock rod is not blocked (a position shown in FIGS. 21 and 22). The stopper returning part 710 may be a spring or other device capable of providing restoring force. When the shaft 40 is rotated and the first cam portion 420 is in a position to push the stopper 70 downward, the stopper 70 prevents the lock rod 60 from moving inward and moving to the unlocked position It abuts on the inside of the lock rod 60 of Since the two lock rods 60 are interlocked with each other, when the stopper 70 restricts the movement of one lock rod 60, the other lock rod 60 cannot move either. The bush 320 may be sleeved and installed in the motor 30 . The motor 30, the bush 320 and the switch 50 may be surrounded by the case 10. The sealing unit 430 may seal an opening on the case 10 so that the electric motor can be isolated from the outside. The state of the switch 50 can be displayed through a visual code, whereby whether or not the switch 50 has been triggered can be confirmed from the outside.

엑추에이터(80)는 버튼일 수 있다. 엑추에이터(80)를 누름으로써 내측으로 두개의 록 로드(60)를 동시에 움직일 수 있다. 물론， 스토퍼(70)가 록 로드(60)를 차단하였을 때， 엑추에이터(80)는 눌리지 못한다.The actuator 80 may be a button. It is possible to simultaneously move the two lock rods 60 inwardly by pressing the actuator 80 . Of course, when the stopper 70 blocks the lock rod 60, the actuator 80 cannot be pressed.

도 21내지 도 24를 참조하면， 록 어셈블리를 차단할 필요가 있을 시， 먼저 스위치(50)을 턴온 시켜 전동기(30)를 회전하여 축(40)을 회전시키고， 제1캠부(420)는 스토퍼(70)를 밀어 하나의 록 로드(60)가 차단되도록 하방으로 회전되고， 이때 제2 캠부(440)는 스위치(50)가 턴오프되도록 대응되는 위치로 회전되어， 전동기(30)가 더 이상 회전되지 않도록 한다.21 to 24, when it is necessary to block the lock assembly, first turn on the switch 50 to rotate the motor 30 to rotate the shaft 40, and the first cam portion 420 is a stopper ( 70) is pushed and rotated downward so that one lock rod 60 is blocked, and at this time, the second cam part 440 is rotated to a corresponding position so that the switch 50 is turned off, and the motor 30 no longer rotates. don't let it be

대응하게， 록 로드(60)에 대한 스토퍼(70)의 차단을 해제 해야 할 시， 먼저 스위치(50)를 온시켜 전동기(30)를 회전하여 축(40)을 회전시키고， 제1캠부(420)는 스토퍼(70)가 스토퍼 복귀부(710)의 추력에 의해 록 로드(60)를 차단하지 않는 위치에 이동되도록 상방으로 회전되고， 이때 제2 캠부(440)는 스위치(50)가 턴오프 되도록 대응되는 위치로 이동되고， 이로써 전동기(30)는 더 이상 회전되지 않는다.Correspondingly, when it is necessary to release the blocking of the stopper 70 to the lock rod 60, first turn on the switch 50 to rotate the motor 30 to rotate the shaft 40, and the first cam portion 420 ) is rotated upward so that the stopper 70 is moved to a position where the lock rod 60 is not blocked by the thrust of the stopper return part 710, and at this time, the second cam part 440 turns off the switch 50 It is moved to a corresponding position as much as possible, whereby the electric motor 30 does not rotate any more.

본 고안의 록 어셈블리는 록 보험 기능을 구현할 수 있고， 구동 전동기(30)를 통해 록 로드(60)가 잠금 해제 위치에 이동되지 않도록 차단할 수 있으며， 이로써 록 어셈블리가 록 해제되지 않도록 이루어질 수 있다. 이렇게，록 어셈블리가 의도치 않게 열리는 것을 피면할 수 있고， 예를 들어, 차량이 울퉁불퉁한 도로를 주행할 때 또는 차량의 승객이 차량을 떠나 저장된 물건을 보과하는 사람이 없을 때 이다. 스토퍼(70)의 이동은 전동기(30)에 의해 제어되고, 원격 제어가 가능하므로， 특정 수량의 승객이 모두 제어 가능하도록 해당 록 보험 기능의 제어 권한은 차량 내의 어느 위치에 설치될 수 있으며， 복수개의 위치에 설치될 수 있다.The lock assembly of the present invention can implement a lock insurance function, and can block the lock rod 60 from moving to the unlocking position through the drive motor 30, thereby preventing the lock assembly from being unlocked. In this way, the lock assembly can be prevented from being opened unintentionally, for example, when the vehicle is driving on a bumpy road or when the vehicle's occupants leave the vehicle and there is no one to return stored objects. Since the movement of the stopper 70 is controlled by the electric motor 30 and can be remotely controlled, the control authority for the corresponding lock insurance function can be installed anywhere in the vehicle so that a specific number of passengers can all be controlled, and multiple Can be installed in the dog's position.

통상의 지식을 가진 자는 명세서에 대한 이해 및 명세서에 기재된 발명에 대한 실시를 통해 본 고안의 다른 실시방안를 용이하게 얻을 수 있다. 본 출원의 취지는 본 고안에 대한 임의의 변형, 용도 또는 적응적인 변화를 포함하고, 이러한 변형, 용도 또는 적응적 변화는 본 고안의 일반적인 원리에 따르고, 본 출원이 공개하지 않은 본 기술 분야의 공지기술 또는 통상의 기술수단을 포함한다. 명세서 및 실시예는 단지 예시적인 것으로서, 본 고안의 진정한 범위와 취지는 다음의 특허청구 범위에 의해 결정된다.Those skilled in the art can easily obtain other implementation methods of the present invention through understanding of the specification and practicing the invention described in the specification. The purpose of the present application is to include any modifications, uses or adaptive changes to the present invention, and such modifications, uses or adaptive changes follow the general principles of the present invention and are known in the art not disclosed by the present application. Including technology or conventional technical means. The specification and examples are illustrative only, and the true scope and spirit of the present invention is determined by the following claims.

이상 전형적인 실시예를 참조하여 본 고안을 상세히 설명했지만, 사용되는 기술용어는 제한적인 용어가 아닌 설명 및 예시적인 용어이다. 본 고안의 정신과 실질을 벗어나지 않는 범위에서 여러가지 구체적인 형태로 구현이 가능하므로， 상기 실시예는 전술한 어느 세부사항에 제한되지 않고， 특허청구범위에서 한정된 최광범위 내에서 해석되어야 하며， 따라서, 특허청구범위 또는 그와 동일 범위내에 포함된 모든 변화는 모두 특허청구범위에 해당한다고 이해하여야 한다.Although the present invention has been described in detail with reference to typical embodiments, the technical terms used are descriptive and illustrative terms, not restrictive terms. Since it can be implemented in various specific forms without departing from the spirit and substance of the present invention, the above embodiments are not limited to any of the details described above, and should be interpreted within the widest range limited in the claims, and therefore, the claims It should be understood that all changes included within the scope or equivalent range fall within the scope of the claims.

Claims (10)

스토퍼（70）;
상기 스토퍼를 가동할 수 있는 전동기（30）;
상기 전동기에 급전하기 위한 급전부（20）; 및
상기 전동기의 구동부（310）와 함께 회전하도록 상기 구동부에 연결되는 축（40）을
포함하는 것을 특징으로 하는 록 어셈블리.
stopper (70);
an electric motor 30 capable of operating the stopper;
A power supply unit 20 for supplying power to the motor; and
Shaft 40 connected to the driving unit to rotate together with the driving unit 310 of the motor
A lock assembly comprising:
 제1항에 있어서，
상기 축은 제1캠부（420）를 포함하고，
상기 제1캠부는 상기 축의 회전에 따라 상기 스토퍼를 밀 수 있는 것을 특징으로 하는 록 어셈블리.
According to claim 1,
The shaft includes a first cam portion 420,
The lock assembly, characterized in that the first cam portion can push the stopper according to the rotation of the shaft.
 제2항에 있어서，
상기 록 어셈블리는 상기 급전부를 제어하기 위한 스위치（50）를 더 포함하고，
상기 축은 제2 캠부（440）를 더 포함하고，
상기 제2 캠부는 상기 급전부가 상기 전동기에 급전하거나 급전을 정지하도록 상기 축의 회전에 따라 상기 스위치를 턴온 시키는
것을 특징으로 하는 록 어셈블리.
According to claim 2,
The lock assembly further includes a switch 50 for controlling the power supply,
The shaft further includes a second cam portion 440,
The second cam turns on the switch according to the rotation of the shaft so that the power supply unit supplies power to the motor or stops power supply.
A lock assembly, characterized in that.
 제1항에 있어서，
상기 록 어셈블리는,
잠금 위치와 잠금 해제 위치를 가지는 록 로드（60）；
상기 록 로드가 상기 잠금 위치에서 상기 잠금 해제 위치로 이동되도록 작동되는 엑추에이터（80）; 를 더 포함하고
여기서, 상기 스토퍼는 상기 록 로드가 상기 잠금 위치에서 상기 잠금 해제 위치로 이동되지 못하도록 상기 록 로드를 선택적으로 차단하고， 상기 전동기는 상기 스토퍼가 상기 록 로드를 선택적으로 차단하도록 상기 스토퍼를 가동할 수 있는
것을 특징으로 하는 록 어셈블리.
According to claim 1,
The lock assembly,
Lock rod 60 with locking position and unlocking position;
an actuator (80) operated to move the lock rod from the locked position to the unlocked position; and more
Here, the stopper can selectively block the lock rod so that the lock rod cannot be moved from the locked position to the unlocked position, and the motor can operate the stopper so that the stopper selectively blocks the lock rod. there is
A lock assembly, characterized in that.
 제4항에 있어서，
상기 록 어셈블리는 록 로드 복귀부（610）를 더 포함하고， 상기 록 로드 복귀부는 상기 록 로드가 상기 잠금 위치에 유지되도록 상기 록 로드에 힘을 인가하는
것을 특징으로 하는 록 어셈블리.
In claim 4,
The lock assembly further includes a lock rod return portion 610, wherein the lock rod return portion applies force to the lock rod to maintain the lock rod in the locked position.
A lock assembly, characterized in that.
 제4항에 있어서，
상기 록 어셈블리는 스토퍼 복귀부（710）를 더 포함하고，상기 스토퍼 복귀부는 상기 스토퍼가 상기 록 로드를 차단못하는 위치에 유지되도록 상기 스토퍼에 힘을 인가하는
것을 특징으로 하는 록 어셈블리.
In claim 4,
The lock assembly further includes a stopper returning portion 710, and the stopper returning portion applies force to the stopper so that the stopper is maintained in a position where the lock rod cannot be blocked.
A lock assembly, characterized in that.
 제1항에 있어서，
상기 록 어셈블리는 케이스（10）를 더 포함하고， 상기 케이스는 상기 전동기를 둘러싸고, 제1 반 케이스（110） 및 제2 반 케이스（120）를 포함하고， 상기 제2 반 케이스의 외곽은 상기 제1 반 케이스의 외곽보다 크고， 상기 제2 반 케이스에는 고정부（121）가 형성되는
것을 특징으로 하는 록 어셈블리.
According to claim 1,
The lock assembly further includes a case 10, the case surrounds the electric motor, and includes a first half case 110 and a second half case 120, and the outside of the second half case is the first half case. It is larger than the outer edge of the first half case, and the fixing part 121 is formed in the second half case.
A lock assembly, characterized in that.
 제7항에 있어서，
상기 케이스에는 개구가 형성되고， 상기 축은 상기 개구를 관통하여 상기 전동기에 연결되고， 상기 축은 실링부（430）를 더 포함하고， 상기 실링부는 상기 개구를 실링하는
것을 특징으로 하는 록 어셈블리.
According to claim 7,
An opening is formed in the case, the shaft is connected to the electric motor through the opening, the shaft further includes a sealing portion 430, and the sealing portion seals the opening.
A lock assembly, characterized in that.
 제1항에 있어서，
상기 전동기는 유선 또는 무선으로 제어되는
것을 특징으로 하는 록 어셈블리.
According to claim 1,
The motor is wired or wirelessly controlled
A lock assembly, characterized in that.
 제3항에 있어서，
상기 스위치는 시각적인 부호로 턴온 또는 턴오프의 상태를 표시하는
것을 특징으로 하는 록 어셈블리.In claim 3,
The switch displays the state of turn-on or turn-off with a visual code.
A lock assembly, characterized in that.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980037866A (en) * 1996-11-22 1998-08-05 박병재 Door lock rod control unit for intrusion prevention

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