KR20220168346A

KR20220168346A - Antenna module

Info

Publication number: KR20220168346A
Application number: KR1020210077955A
Authority: KR
Inventors: 신상훈; 조용석
Original assignee: 엘지이노텍 주식회사
Priority date: 2021-06-16
Filing date: 2021-06-16
Publication date: 2022-12-23

Abstract

An antenna module according to an embodiment of the present invention includes: an upper housing and a lower housing disposed on upper ends of a roof of a vehicle and forming a receiving space therein; a substrate disposed in the receiving space; an antenna part disposed in the upper part of the substrate; a heat dissipation part disposed in the receiving space and disposed at an upper end of the lower housing; a transmission/reception part disposed at a lower end of the roof of the vehicle; and a heat transfer part disposed through the roof of the vehicle and thermally connecting the heat dissipation part and the transmission/reception part.

Description

Antenna module {ANTENNA MODULE}

실시 예는 안테나 모듈에 관한 것이다.An embodiment relates to an antenna module.

차량에 배치되는 안테나 모듈은 차량의 운행 및 제어에 필요한 다양한 신호를 송수신하게 된다. 예를 들어, 차량의 디지털키는 차량의 문이나 트렁크를 개폐하거나 차량의 시동을 거는 등 다양한 기능을 수행함에 있어, 차량과 정보를 송수신하게 되는데, 이때, 차량은 안테나 모듈을 통해 디지털키와 신호를 송수신하게 된다. 최근에는 자율주행과 관련하여 주변의 사물뿐만 아니라 타 차량과 신호를 송수신하고 있는바, 차량에서 안테나 모듈의 중요성이 높아지는 추세이다. An antenna module disposed in a vehicle transmits and receives various signals necessary for vehicle operation and control. For example, the digital key of a vehicle transmits and receives information with the vehicle in performing various functions such as opening and closing the door or trunk of the vehicle or starting the vehicle. At this time, the vehicle transmits and receives signals to and from the digital key through an antenna module. will send and receive In recent years, since signals are transmitted and received with other vehicles as well as surrounding objects in relation to autonomous driving, the importance of antenna modules in vehicles is increasing.

차량의 안테나 모듈은 많은 신호를 송수신하고 이를 차량에서 이용하거나 외부 기기에서 이용할 수 있도록 입출력 처리를 수행하게 되므로, 많은 열을 생성하게 된다. 이러한 발열 현상은 안테나 모듈의 성능을 저하시키고, 제품의 수명을 단축시키게 되므로 적절할 온도로 냉각될 필요가 있다. Since the antenna module of the vehicle transmits and receives many signals and performs input/output processing so that they can be used in the vehicle or external devices, a lot of heat is generated. This heating phenomenon degrades the performance of the antenna module and shortens the lifespan of the product, so it needs to be cooled to an appropriate temperature.

하지만, 차량의 내부에는 엔진이나 모터뿐만 아니라, 차량의 제어, 외부와의 통신 등 다양한 동작을 수행하기 위한 부품이 배치되므로 안테나 모듈의 자연적인 방열이 매우 어렵다. 이에 따라, 차량에 배치된 안테나 모듈들은 자체적인 냉각 장치가 배치되기도 하는데, 이는 안테나 모듈의 제조 단가를 증가시키는 요인이 된다. 뿐만 아니라 모듈의 부피가 커지고, 제조를 어렵게 하기도 한다. However, it is very difficult to naturally dissipate heat from the antenna module because components for performing various operations, such as vehicle control and communication with the outside, as well as engines and motors are disposed inside the vehicle. Accordingly, the antenna modules disposed in the vehicle may have their own cooling device, which increases the manufacturing cost of the antenna module. In addition, the volume of the module increases, and it also makes manufacturing difficult.

이와 같은 문제점들을 해결할 수 있는 안테나 모듈의 방열 구조가 요구된다. A heat dissipation structure of an antenna module capable of solving these problems is required.

실시 예는 방열 성능을 향상시킬 수 있는 안테나 모듈을 제공하기 위한 것이다. An embodiment is to provide an antenna module capable of improving heat dissipation performance.

실시 예는 신호 손실을 저감시켜 통신 성능을 향상시킬 수 있는 안테나 모듈을 제공하기 위한 것이다. An embodiment is to provide an antenna module capable of improving communication performance by reducing signal loss.

실시 예에서 해결하고자 하는 과제는 이에 한정되는 것은 아니며, 아래에서 설명하는 과제의 해결수단이나 실시 형태로부터 파악될 수 있는 목적이나 효과도 포함된다고 할 것이다.The problem to be solved in the embodiment is not limited thereto, and it will be said that the solution to the problem described below or the purpose or effect that can be grasped from the embodiment is also included.

본 발명의 실시예에 따른 안테나 모듈은 차량의 루프의 상단에 배치되며, 내부에 수용공간을 형성하는 상부 하우징 및 하부 하우징; 상기 수용공간에 배치되는 기판; 상기 기판의 상부에 배치되는 안테나부; 상기 수용공간에 배치되고, 상기 하부 하우징의 상단에 배치되는 방열부; 상기 차량의 루프의 하단에 배치되는 송수신부; 및 상기 차량의 루프를 관통하여 배치되며, 상기 방열부와 상기 송수신부를 열적으로 연결하는 열전달부;를 포함한다. An antenna module according to an embodiment of the present invention is disposed on top of a roof of a vehicle, and includes an upper housing and a lower housing forming an accommodation space therein; a substrate disposed in the receiving space; an antenna unit disposed above the substrate; a heat dissipation unit disposed in the accommodation space and disposed at an upper end of the lower housing; a transmission/reception unit disposed at a lower end of the roof of the vehicle; and a heat transfer unit disposed through the roof of the vehicle and thermally connecting the heat dissipation unit and the transceiver unit.

상기 열전달부는, 상기 차량 루프의 상부에 배치되는 제1 부재; 상기 제1 부재로부터 상기 차량 루프를 관통하여 상기 차량의 내부 방향으로 연장되는 제2 부재; 상기 제2 부재로부터 연장되며, 상기 차량 루프의 하부에 배치되는 제3 부재;를 포함할 수 있다. The heat transfer unit may include a first member disposed above the vehicle roof; a second member extending from the first member toward the interior of the vehicle through the vehicle roof; A third member extending from the second member and disposed under the vehicle roof.

상기 제1 부재는, 상부면이 상기 하부 하우징의 하부면에 접촉하도록 배치될 수 있다. The first member may be disposed such that an upper surface contacts a lower surface of the lower housing.

상기 제1 부재는, 상부면이 상기 방열부의 하부면에 접촉하도록 배치될 수 있다. The first member may be disposed such that an upper surface contacts a lower surface of the heat dissipation part.

상기 열전달부와 상기 송수신부 사이에 배치되는 열패드부;를 더 포함할 수 있다. A thermal pad unit disposed between the heat transfer unit and the transceiver unit may be further included.

상기 열패드부는, 상부면이 상기 열전달부와 접촉하도록 배치되고, 하부면이 상기 송수신부와 접촉하도록 배치될 수 있다. The thermal pad part may have an upper surface in contact with the heat transfer unit and a lower surface in contact with the transmission/reception unit.

상기 하부 하우징과 상기 차량의 루프의 상부면 사이에 배치되는 실링부를 더 포함할 수 있다. A sealing part disposed between the lower housing and an upper surface of the roof of the vehicle may be further included.

상기 실링부는, 상기 하부 하우징을 수용하는 수용홈을 포함하며, 상기 하부 하우징은, 상기 수용홈에 안착되어 하부면과 측면이 상기 실링부에 밀착될 수 있다. The sealing part includes an accommodation groove accommodating the lower housing, and the lower housing is seated in the accommodation groove so that a lower surface and a side surface of the lower housing may come into close contact with the sealing part.

상기 방열부의 높이는, 상기 안테나부의 동작 주파수 및 방사패턴 중 적어도 하나에 기초하여 설정될 수 있다. The height of the heat dissipation unit may be set based on at least one of an operating frequency and a radiation pattern of the antenna unit.

상기 기판의 상부면에 배치되는 GPS 모듈을 더 포함할 수 있다. A GPS module disposed on an upper surface of the substrate may be further included.

실시 예에 따르면, 방열 성능이 우수한 안테나 모듈을 제공할 수 있다. According to the embodiment, it is possible to provide an antenna module with excellent heat dissipation performance.

또한, 별도의 냉각 장치 없이 안테나 모듈의 방열이 가능하므로 제조 비용을 절감할 수 있다. In addition, since the antenna module can dissipate heat without a separate cooling device, manufacturing costs can be reduced.

또한, 별도의 냉각 장치 없이 안테나 모듈의 방열이 가능하므로 안테나 모듈을 소형화할 수 있다. In addition, since the antenna module can dissipate heat without a separate cooling device, the antenna module can be miniaturized.

본 발명의 다양하면서도 유익한 장점과 효과는 상술한 내용에 한정되지 않으며, 본 발명의 구체적인 실시형태를 설명하는 과정에서 보다 쉽게 이해될 수 있을 것이다.Various advantageous advantages and effects of the present invention are not limited to the above description, and will be more easily understood in the process of describing specific embodiments of the present invention.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 안테나 모듈이 배치되는 예시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 안테나 모듈의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 안테나 모듈의 측면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 안테나 모듈의 단면도이다.
도 5 도 4에서 열전달부를 확대한 도면이다.
도 6 도 4에서 방열부를 확대한 도면이다.1 is an exemplary diagram in which an antenna module according to an embodiment of the present invention is disposed.
2 is an exploded perspective view of an antenna module according to an embodiment of the present invention.
3 is a side view of an antenna module according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view of an antenna module according to an embodiment of the present invention.
5 is an enlarged view of the heat transfer unit in FIG. 4 .
6 is an enlarged view of the heat dissipation unit in FIG. 4 .

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

다만, 본 발명의 기술 사상은 설명되는 일부 실시 예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있고, 본 발명의 기술 사상 범위 내에서라면, 실시 예들간 그 구성 요소들 중 하나 이상을 선택적으로 결합, 치환하여 사용할 수 있다.However, the technical idea of the present invention is not limited to some of the described embodiments, but may be implemented in a variety of different forms, and if it is within the scope of the technical idea of the present invention, one or more of the components among the embodiments can be selectively implemented. can be used by combining and substituting.

또한, 본 발명의 실시예에서 사용되는 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는, 명백하게 특별히 정의되어 기술되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 일반적으로 이해될 수 있는 의미로 해석될 수 있으며, 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥상의 의미를 고려하여 그 의미를 해석할 수 있을 것이다.In addition, terms (including technical and scientific terms) used in the embodiments of the present invention, unless explicitly specifically defined and described, can be generally understood by those of ordinary skill in the art to which the present invention belongs. It can be interpreted as meaning, and commonly used terms, such as terms defined in a dictionary, can be interpreted in consideration of contextual meanings of related technologies.

또한, 본 발명의 실시예에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다.Also, terms used in the embodiments of the present invention are for describing the embodiments and are not intended to limit the present invention.

본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함할 수 있고, "A 및(와) B, C 중 적어도 하나(또는 한 개 이상)"로 기재되는 경우 A, B, C로 조합할 수 있는 모든 조합 중 하나 이상을 포함할 수 있다.In this specification, the singular form may also include the plural form unless otherwise specified in the phrase, and when described as "at least one (or more than one) of A and (and) B and C", A, B, and C are combined. may include one or more of all possible combinations.

또한, 본 발명의 실시 예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제1, 제2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다.Also, terms such as first, second, A, B, (a), and (b) may be used to describe components of an embodiment of the present invention.

이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등으로 한정되지 않는다.These terms are only used to distinguish the component from other components, and the term is not limited to the nature, order, or order of the corresponding component.

그리고, 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 '연결', '결합' 또는 '접속'된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성 요소에 직접적으로 연결, 결합 또는 접속되는 경우뿐만 아니라, 그 구성 요소와 그 다른 구성 요소 사이에 있는 또 다른 구성 요소로 인해 '연결', '결합' 또는 '접속' 되는 경우도 포함할 수 있다.In addition, when a component is described as being 'connected', 'coupled' or 'connected' to another component, the component is not only directly connected to, combined with, or connected to the other component, but also with the component. It may also include the case of being 'connected', 'combined', or 'connected' due to another component between the other components.

또한, 각 구성 요소의 "상(위) 또는 하(아래)"에 형성 또는 배치되는 것으로 기재되는 경우, 상(위) 또는 하(아래)는 두 개의 구성 요소들이 서로 직접 접촉되는 경우뿐만 아니라 하나 이상의 또 다른 구성 요소가 두 개의 구성 요소들 사이에 형성 또는 배치되는 경우도 포함한다. 또한, "상(위) 또는 하(아래)"으로 표현되는 경우 하나의 구성 요소를 기준으로 위쪽 방향뿐만 아니라 아래쪽 방향의 의미도 포함할 수 있다.In addition, when it is described as being formed or disposed on the "top (above) or bottom (bottom)" of each component, the top (top) or bottom (bottom) is not only a case where two components are in direct contact with each other, but also one A case in which another component above is formed or disposed between two components is also included. In addition, when expressed as "up (up) or down (down)", it may include the meaning of not only an upward direction but also a downward direction based on one component.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 안테나 모듈이 배치되는 예시도이다. 1 is an exemplary diagram in which an antenna module according to an embodiment of the present invention is disposed.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 안테나 모듈(1000)은 차량(1)에 배치될 수 있다. 여기서, 차량(1)은 자동차뿐만 아니라 오토바이, 트럭, 드론, 비행기 등과 같은 다양한 이동 수단을 포함할 수 있다. Referring to FIG. 1 , an antenna module 1000 according to an embodiment of the present invention may be disposed in a vehicle 1 . Here, the vehicle 1 may include not only automobiles but also various means of transportation such as motorcycles, trucks, drones, airplanes, and the like.

안테나 모듈(1000)은 차량(1)의 외부에 배치될 수 있다. 안테나 모듈(1000)의 하우징은 차량(1)의 외부로 돌출되는 형태로 배치될 수 있다. 안테나 모듈(1000)은 하우징이 차량(1)의 외부로 돌출되도록 배치됨에 따라 통신장치(예를 들어, NAD(Network Access Device))에서 발생하는 열을 외부로 방출시킬 수 있다. 이를 통해, 본 발명의 실시예에 따른 안테나 모듈(1000)은 통신장치 등에 발생하는 열을 상쇄시킬 수 있는 별도의 부품이 차량(1)에 배치되지 않더라도 안정적으로 방열을 수행할 수 있다. 이하에서는, 본 발명의 안테나 모듈(1000)에 대한 상세한 구성에 대해 살펴보도록 한다. The antenna module 1000 may be disposed outside the vehicle 1 . The housing of the antenna module 1000 may be disposed in a form protruding to the outside of the vehicle 1 . The antenna module 1000 may dissipate heat generated in a communication device (eg, Network Access Device (NAD)) to the outside as the housing is disposed to protrude outside the vehicle 1 . Through this, the antenna module 1000 according to the embodiment of the present invention can stably dissipate heat even if a separate component capable of offsetting heat generated in the communication device or the like is not disposed in the vehicle 1 . Hereinafter, a detailed configuration of the antenna module 1000 of the present invention will be described.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 안테나 모듈의 분해 사시도이다. 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 안테나 모듈의 측면도이다. 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 안테나 모듈의 단면도이다.2 is an exploded perspective view of an antenna module according to an embodiment of the present invention. 3 is a side view of an antenna module according to an embodiment of the present invention. 4 is a cross-sectional view of an antenna module according to an embodiment of the present invention.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 안테나 모듈(1000)은 상부 하우징(100), 하부 하우징(200), 기판(300), 안테나부(400), 방열부(500), 송수신부(600) 및 열전달부(700)를 포함할 수 있다. 또한, 본 발명의 실시예에 따른 안테나 모듈(1000)은 열패드부(800), 실링부(900) 및 GPS 모듈(450)을 더 포함할 수 있다. 2 to 4, the antenna module 1000 according to an embodiment of the present invention includes an upper housing 100, a lower housing 200, a substrate 300, an antenna unit 400, and a heat dissipation unit 500. , a transmission/reception unit 600 and a heat transfer unit 700 may be included. In addition, the antenna module 1000 according to an embodiment of the present invention may further include a thermal pad part 800, a sealing part 900, and a GPS module 450.

안테나 모듈(1000)은 외부 섀시(11)와 내부 섀시(11)로 구성되는 차량의 루프(10)에 배치될 수 있다. 여기서, 외부 섀시(11)는 차량의 외부에 배치되는 섀시를 의미하고, 내부 섀시(12)는 차량의 내부에 배치되는 섀시를 의미할 수 있다. 안테나 모듈(1000)의 일부 구성은 외부 섀시(11)의 상부에 배치되고, 일부 구성은 외부 섀시(11)와 내부 섀시(11) 사이의 공간에 배치될 수 있다. The antenna module 1000 may be disposed on the roof 10 of a vehicle composed of an external chassis 11 and an internal chassis 11 . Here, the external chassis 11 may refer to a chassis disposed outside the vehicle, and the internal chassis 12 may refer to a chassis disposed inside the vehicle. Some components of the antenna module 1000 may be disposed above the external chassis 11, and some components may be disposed in a space between the external chassis 11 and the internal chassis 11.

우선, 상부 하우징(100)은 안테나 모듈(1000)을 보호하는 역할을 수행할 수 있다. 본 발명의 실시예에 따른 안테나 모듈(1000)은 차량의 외부에 돌출되도록 배치될 수 있으므로, 상부 하우징(100)은 외력에 의해 안테나 모듈(1000)이 파손되는 것을 방지할 수 있다. First of all, the upper housing 100 may serve to protect the antenna module 1000 . Since the antenna module 1000 according to an embodiment of the present invention may be disposed to protrude from the outside of the vehicle, the upper housing 100 may prevent the antenna module 1000 from being damaged by an external force.

상부 하우징(100)은 하부 하우징(200)과 결합될 수 있다. 상부 하우징(100)은 후크, 나사 등의 결합 부재를 통해 하부 하우징(200)과 결합할 수 있다. 상부 하우징(100)은 하부 하우징(200)과 결합하여 하나의 수용 공간을 형성할 수 있다. 수용 공간은 외부로부터 이물질(예를 들어, 빗물이나 먼지 등)이 침투하지 못하도록 기밀될 수 있다. 일예로, 상부 하우징(100)과 하부 하우징(200)은 실링부(900)에 의해 기밀성이 유지될 수 있다. 수용 공간에는 안테나부(400) 등이 배치될 수 있다. The upper housing 100 may be coupled to the lower housing 200 . The upper housing 100 may be coupled to the lower housing 200 through coupling members such as hooks and screws. The upper housing 100 may be combined with the lower housing 200 to form one accommodation space. The accommodation space may be airtight to prevent foreign matter (eg, rainwater or dust) from entering from the outside. For example, airtightness between the upper housing 100 and the lower housing 200 may be maintained by the sealing part 900 . An antenna unit 400 or the like may be disposed in the accommodating space.

상부 하우징(100)은 차량의 외부에 돌출되도록 배치될 수 있다. 상부 하우징(100)은 안테나 모듈(1000)의 기능 등을 고려하여 차량의 외부 위치 중 어느 하나에 돌출되도록 배치될 수 있다. 일 실시예에 따르면, 상부 하우징(100)은 차량의 루프(10)의 상단에 배치될 수 있다. 차량의 루프(10) 상단에 상부 하우징(100)이 배치될 경우, 안테나 모듈(1000)은 차량의 섀시 등에 의한 신호 손실(RF loss)을 방지할 수 있으며, 넓은 범위에서 안정적으로 신호를 송수신할 수 있는 장점이 있다. 다만, 이는 예시적인 것으로서, 안테나 모듈(1000)의 기능과 용도에 따라 차량의 후방이나 전방, 혹은 측면에 배치될 수도 있다. The upper housing 100 may be disposed to protrude from the outside of the vehicle. The upper housing 100 may be disposed to protrude from one of external locations of the vehicle in consideration of the function of the antenna module 1000 and the like. According to one embodiment, the upper housing 100 may be disposed on top of the roof 10 of the vehicle. When the upper housing 100 is disposed on top of the roof 10 of the vehicle, the antenna module 1000 can prevent RF loss caused by the chassis of the vehicle and can stably transmit and receive signals in a wide range. There are advantages to being able to However, this is an example, and the antenna module 1000 may be disposed at the rear, front, or side of the vehicle according to its function and purpose.

상부 하우징(100)은 전방이 낮고 후방이 높은 형상으로 구현될 수 있다. 즉, 상부 하우징(100)은 전방에서 후방으로 갈수록 높이가 높아지는 형상으로 구현될 수 있다. 여기서, 전방은 차량의 전진 방향을 의미하고, 후방은 차량의 후진 방향을 의미할 수 있다. 상부 하우징(100)의 상기와 같은 형상으로 구현됨에 따라, 차량의 전진 이동시 공기에 의한 저항을 최소화할 수 있다. 이를 통해, 안테나 모듈(1000)의 내구성을 향상시키고, 안테나 모듈(1000)의 통신 성능을 안정적으로 유지하며, 차량의 이동 효율을 높일 수 있는 장점이 있다. The upper housing 100 may be implemented in a shape in which the front is low and the rear is high. That is, the upper housing 100 may be implemented in a shape in which the height increases from the front to the rear. Here, front may mean a forward direction of the vehicle, and rear may mean a backward direction of the vehicle. As the upper housing 100 is implemented in the above shape, resistance due to air during forward movement of the vehicle can be minimized. Through this, durability of the antenna module 1000 can be improved, communication performance of the antenna module 1000 can be stably maintained, and vehicle movement efficiency can be increased.

상부 하우징(100)은 전파 등의 신호가 통과할 수 있는 재질로 구성될 수 있다. 상부 하우징(100)의 내부에는 안테나부(400)가 배치되므로, 상부 하우징(100)은 안테나부(400)에서 출력되거나 안테나부(400)가 수신하는 신호가 통과할 수 있는 재질로 구성될 수 있다. 일 실시예에 따르면, 상부 하우징(100)은 절연체로 구성될 수 있다. 예를 들어, 상부 하우징(100)은 플라스틱과 같은 열 전도도가 낮은 물질로 이루어질 수 있다. 상부 하우징(100)이 절연체로 구성됨에 따라 차량의 외부 환경에 의한 영향이 낮아질 수 있다. 예를 들어, 상부 하우징(100)과 하부 하우징(200)의 결합을 통해 형성된 수용 공간은 상부 하우징(100)의 절연 성질에 의해 차량의 루프(10)에 비해 낮은 온도를 유지할 수 있다. The upper housing 100 may be made of a material through which signals such as radio waves may pass. Since the antenna unit 400 is disposed inside the upper housing 100, the upper housing 100 may be made of a material through which signals output from the antenna unit 400 or received by the antenna unit 400 may pass. there is. According to one embodiment, the upper housing 100 may be made of an insulator. For example, the upper housing 100 may be made of a material having low thermal conductivity such as plastic. As the upper housing 100 is made of an insulator, the influence of the external environment of the vehicle can be reduced. For example, the accommodation space formed through the combination of the upper housing 100 and the lower housing 200 can maintain a lower temperature than the roof 10 of the vehicle due to the insulating properties of the upper housing 100 .

하부 하우징(200)은 상부 하우징(100)과 결합될 수 있다. 하부 하우징(200)은 후크, 나사 등의 결합 부재를 통해 상부 하우징(100)과 결합할 수 있다. 하부 하우징(200)은 상부 하우징(100)과 결합하여 하나의 수용 공간을 형성할 수 있다. 수용 공간은 외부로부터 이물질(예를 들어, 빗물이나 먼지 등)이 침투하지 못하도록 기밀될 수 있다. 수용 공간에는 안테나부(400) 등이 배치될 수 있다. The lower housing 200 may be coupled to the upper housing 100 . The lower housing 200 may be coupled to the upper housing 100 through coupling members such as hooks and screws. The lower housing 200 may be combined with the upper housing 100 to form one accommodation space. The accommodation space may be airtight to prevent foreign matter (eg, rainwater or dust) from entering from the outside. An antenna unit 400 or the like may be disposed in the accommodating space.

하부 하우징(200)은 차량의 외부에 돌출되도록 배치될 수 있다. 하부 하우징(200)은 안테나 모듈(1000)의 기능 등을 고려하여 차량의 외부 위치 중 어느 하나에 돌출되도록 배치될 수 있다. 일 실시예에 따르면, 하부 하우징(200)은 차량의 루프(10)의 상단에 배치될 수 있다. 다만, 이는 예시적인 것으로서, 안테나 모듈(1000)의 기능과 용도에 따라 차량의 후방이나 전방, 혹은 측면에 배치될 수도 있다. The lower housing 200 may be disposed to protrude from the outside of the vehicle. The lower housing 200 may be disposed to protrude from one of external positions of the vehicle in consideration of the function of the antenna module 1000 and the like. According to one embodiment, the lower housing 200 may be disposed on top of the roof 10 of the vehicle. However, this is an example, and the antenna module 1000 may be disposed at the rear, front, or side of the vehicle according to its function and purpose.

하부 하우징(200)은 상부 하우징(100)의 하부에 배치될 수 있다. 하부 하우징(200)은 상부 하우징(100)과 차량의 외부 섀시(11) 사이에 배치될 수 있다. 따라서, 하부 하우징(200)은 상부 하우징(100)에 비해 차량에 가까운 위치에 배치될 수 있다. The lower housing 200 may be disposed below the upper housing 100 . The lower housing 200 may be disposed between the upper housing 100 and the outer chassis 11 of the vehicle. Accordingly, the lower housing 200 may be disposed closer to the vehicle than the upper housing 100 .

하부 하우징(200)은 안착홈(205)을 포함하는 형태로 구현될 수 있다. 하부 하우징(200)은 기판(300)과 방열부(500)가 안착될 수 있는 안착홈(205)을 포함할 수 있다. 이에 따라, 하부 하우징(200)은 측벽과 하부 플레이트를 포함하는 형태로 구현될 수 있다. The lower housing 200 may be implemented in a form including a seating groove 205 . The lower housing 200 may include a seating groove 205 in which the substrate 300 and the heat dissipation unit 500 can be seated. Accordingly, the lower housing 200 may be implemented in a form including a side wall and a lower plate.

기판(300)은 수용공간에 배치될 수 있다. 기판(300)은 하부 하우징(200)의 안착홈(205)에 배치될 수 있다. 기판(300)은 하부 하우징(200)의 안착홈(205)의 일부 영역에 배치될 수 있다. 기판(300)은 하부 하우징(200)의 안착홈(205)에 방열부(500)와 나란히 배치될 수 있다. The substrate 300 may be disposed in the receiving space. The substrate 300 may be disposed in the seating groove 205 of the lower housing 200 . The substrate 300 may be disposed in a portion of the seating groove 205 of the lower housing 200 . The substrate 300 may be disposed parallel to the heat dissipation part 500 in the seating groove 205 of the lower housing 200 .

기판(300)은 하부 하우징(200)에 고정될 수 있다. 기판(300)은 후크나 나사와 같은 체결 부재를 통해 하부 하우징(200)에 고정될 수 있다. The substrate 300 may be fixed to the lower housing 200 . The substrate 300 may be fixed to the lower housing 200 through a fastening member such as a hook or a screw.

기판(300)에는 신호를 송수신하기 위한 통신 회로가 배치될 수 있다. 또한, 기판(300)에는 신호를 송수신하기 위한 안테나가 배치될 수 있으며, GPS 모듈(450) 등이 배치될 수 있다. Communication circuits for transmitting and receiving signals may be disposed on the board 300 . In addition, an antenna for transmitting and receiving signals may be disposed on the substrate 300, and a GPS module 450 and the like may be disposed.

안테나부(400)는 수용공간에 배치될 수 있다. 안테나부(400)는 기판(300)의 상부에 배치될 수 있다. 안테나부(400)는 기판(300)의 상부에 배치되어 상부 하우징(100)과 하부 하우징(200)에 의해 형성되는 수용공간에 배치될 수 있다. The antenna unit 400 may be disposed in the accommodating space. The antenna unit 400 may be disposed on the substrate 300 . The antenna unit 400 may be disposed on the substrate 300 and disposed in an accommodation space formed by the upper housing 100 and the lower housing 200 .

안테나부(400)는 다양한 종류의 안테나를 포함할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 안테나부(400)는 모노폴 안테나, 패치 안테나, 다이폴 안테나 등 다양한 형태의 안테나를 포함할 수 있다. 여기서, 모노폴 안테나는 다이폴 안테나의 절반으로 동작하는 수직의 직선상 또는 나선상 도체를 갖는 안테나로서, 블레이드 타입, 쿼드리필러 헬릭스 타입 등 다양한 타입의 안테나를 포함할 수 있다. 패치 안테나는 마이크로스트립(microstrip) 기판(300) 위에 직사각형 또는 원형의 금속 형태를 만들어 급전하는 안테나일 수 있다. 또한, 안테나부(400)는 5G 안테나, 4x4 4G LTE MIMO 안테나, GPS 안테나, GNSS 안테나(L1, L2, L5 band), SDARS(satellite digital audio radio service) 안테나, WiFi MIMO 안테나, 블루투스 안테나, C2X 안테나, V2X 안테나, AM/FM라디오용, TV용, PCS용, 지상파 DMB용, 위성파 DMB용 등 적어도 하나를 포함할 수 있다. The antenna unit 400 may include various types of antennas. According to an embodiment, the antenna unit 400 may include various types of antennas such as a monopole antenna, a patch antenna, and a dipole antenna. Here, the monopole antenna is an antenna having a vertical straight or spiral conductor operating as half of a dipole antenna, and may include various types of antennas such as a blade type and a quadripillar helix type. The patch antenna may be an antenna that supplies power by making a rectangular or circular metal shape on a microstrip substrate 300 . In addition, the antenna unit 400 includes a 5G antenna, a 4x4 4G LTE MIMO antenna, a GPS antenna, a GNSS antenna (L1, L2, and L5 bands), a satellite digital audio radio service (SDARS) antenna, a WiFi MIMO antenna, a Bluetooth antenna, and a C2X antenna. , V2X antenna, AM/FM radio, TV, PCS, terrestrial DMB, satellite DMB, and the like.

GPS 모듈(450)은 수용공간에 배치될 수 있다. GPS 모듈(450)은 기판(300)의 상부에 배치될 수 있다. GPS 모듈(450)은 기판(300)의 상부에 배치되어 상부 하우징(100)과 하부 하우징(200)에 의해 형성되는 수용공간에 배치될 수 있다. The GPS module 450 may be disposed in the accommodating space. The GPS module 450 may be disposed on top of the substrate 300 . The GPS module 450 may be disposed on the substrate 300 and placed in an accommodation space formed by the upper housing 100 and the lower housing 200 .

방열부(500)는 수용공간에 배치될 수 있다. 방열부(500)는 하부 하우징(200)의 안착홈(205)에 배치될 수 있다. 방열부(500)는 하부 하우징(200)의 안착홈(205)의 일부 영역에 배치될 수 있다. 이때, 일부 영역은 하부 하우징(200)의 안착홈(205)에서 기판(300)이 배치되는 일부 영역과 상이한 영역일 수 있다. 따라서, 방열부(500)는 하부 하우징(200)의 안착홈(205)에 기판(300)과 나란히 배치될 수 있다. 일 실시예에 따르면, 방열부(500)는 기판(300)과 소정의 간격만큼 이격될 수 있다. 이를 통해, 방열부(500)에서 발산하는 열이 기판(300)에 직접 전달되는 것을 방지할 수 있다. The heat dissipation unit 500 may be disposed in the accommodation space. The heat dissipation unit 500 may be disposed in the seating groove 205 of the lower housing 200 . The heat dissipation unit 500 may be disposed in a portion of the seating groove 205 of the lower housing 200 . In this case, the partial area may be different from the partial area where the substrate 300 is disposed in the seating groove 205 of the lower housing 200 . Accordingly, the heat dissipation unit 500 may be disposed parallel to the substrate 300 in the seating groove 205 of the lower housing 200 . According to one embodiment, the heat dissipation unit 500 may be spaced apart from the substrate 300 by a predetermined distance. Through this, heat emitted from the heat dissipation unit 500 may be prevented from being directly transmitted to the substrate 300 .

방열부(500)는 하부 하우징(200)에 고정될 수 있다. 방열부(500)는 후크나 나사와 같은 체결 부재를 통해 하부 하우징(200)에 고정될 수 있으며, 접착제와 같은 고정 부재를 통해 하부 하우징(200)에 고정될 수도 있다. The heat dissipation unit 500 may be fixed to the lower housing 200 . The heat dissipation unit 500 may be fixed to the lower housing 200 through a fastening member such as a hook or a screw, or may be fixed to the lower housing 200 through a fastening member such as an adhesive.

방열부(500)는 송수신부(600)에서 발산되는 열을 흡수하여 발산할 수 있다. 방열부(500)는 히트 싱크(heat sink)로 구현될 수 있다. 방열부(500)는 하부 하우징(200)에 안착되는 플레이트와 플레이트의 상부면에 배치되는 복수의 방열핀을 포함하는 히트 싱크의 형태로 구현될 수 있다. The heat dissipation unit 500 may absorb and dissipate heat emitted from the transmission/reception unit 600 . The heat dissipation unit 500 may be implemented as a heat sink. The heat dissipation unit 500 may be implemented in the form of a heat sink including a plate seated on the lower housing 200 and a plurality of heat dissipation fins disposed on an upper surface of the plate.

방열부(500)는 열전도율이 높은 물질로 구성될 수 있다. 일 실시예에 따르면, 방열부(500)는 알루미늄 합금으로 구현될 수 있다. 다른 실시예로, 방열부(500)는 구리로 구현될 수 있다. 또는, 방열부(500)는 일부 구성은 알루미늄으로 구현되고 일부 구성은 구리로 구현될 수도 있다. The heat dissipation unit 500 may be made of a material with high thermal conductivity. According to one embodiment, the heat dissipation unit 500 may be implemented with an aluminum alloy. In another embodiment, the heat dissipation unit 500 may be implemented with copper. Alternatively, some components of the heat dissipation unit 500 may be implemented with aluminum and some components may be implemented with copper.

송수신부(600)는 안테나부(400)로부터 신호를 입력받거나 안테나부(400)로 신호를 출력하는 장치를 의미할 수 있다. 송수신부(600)는 안테나부(400)로부터 입력된 신호를 처리하거나 안테나부(400)를 통해 외부로 신호를 송출하도록 제어할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 송수신부(600)는 NAD일 수 있다.The transceiver 600 may refer to a device that receives a signal from the antenna unit 400 or outputs a signal to the antenna unit 400 . The transmitting/receiving unit 600 may process a signal input from the antenna unit 400 or transmit a signal to the outside through the antenna unit 400 . According to one embodiment, the transceiver 600 may be a NAD.

송수신부(600)는 차량의 루프(10)의 하단에 배치될 수 있다. 일 실시예에 따르면, 송수신부(600)는 차량 루프(10)의 외부 섀시(11)와 내부 섀시(12) 사이에 배치될 수 있다. 송수신부(600)는 차량 루프(10)의 내부 섀시(12) 상단에 배치될 수 있다. 송수신부(600)는 내부 섀시(12)에 고정 배치될 수 있다. 송수신부(600)가 차량 루프(10)의 하단에 배치됨에 따라 안테나부(400)와의 전기적 연결 거리가 짧아질 수 있다. 이에 따라, 신호 손실이 방지될 수 있으며, 안테나 모듈(1000)의 통신 안정성이 향상될 수 있다. The transceiver 600 may be disposed at the lower end of the roof 10 of the vehicle. According to one embodiment, the transceiver 600 may be disposed between the outer chassis 11 and the inner chassis 12 of the vehicle roof 10 . The transceiver 600 may be disposed on top of the inner chassis 12 of the vehicle roof 10 . The transceiver 600 may be fixedly disposed on the internal chassis 12 . As the transmission/reception unit 600 is disposed at the lower end of the vehicle roof 10, an electrical connection distance with the antenna unit 400 may be shortened. Accordingly, signal loss can be prevented and communication stability of the antenna module 1000 can be improved.

열전달부(700)는 방열부(500)와 송수신부(600)를 열적으로 연결할 수 있다. 열전달부(700)는 송수신부(600)에서 발생한 열을 방열부(500)로 전달할 수 있다. 열전달부(700)는 히트 파이프(heat pipe)로 구현될 수 있으며, 복수로 구현될 수 있다. The heat transfer unit 700 may thermally connect the heat dissipation unit 500 and the transmission/reception unit 600 . The heat transfer unit 700 may transfer heat generated from the transmission/reception unit 600 to the heat dissipation unit 500 . The heat transfer unit 700 may be implemented as a heat pipe, or may be implemented in plurality.

열전달부(700)는 차량의 루프(10)를 관통하여 배치될 수 있다. 열전달부(700)는 차량의 루프(10)를 관통하여 방열부(500)와 송수신부(600)를 열적으로 연결할 수 있다. 이를 위해, 차량의 루프(10)에는 열전달부(700)가 통과할 수 있는 홀이 형성될 수 있다. The heat transfer unit 700 may be disposed through the roof 10 of the vehicle. The heat transfer unit 700 may thermally connect the heat dissipation unit 500 and the transmission/reception unit 600 through the roof 10 of the vehicle. To this end, a hole through which the heat transfer unit 700 can pass may be formed in the roof 10 of the vehicle.

열패드부(800)는 송수신부(600)에서 발생한 열을 열전달부(700)로 전달하는 역할을 수행하는 부재를 의미할 수 있다. 이를 위해, 열패드부(800)는 열전도도가 높은 물질로 구성될 수 있다. 열패드부(800)는 열전달부(700)와 송수신부(600) 사이에 배치될 수 있다. 일 실시예에 따르면, 열패드부(800)는 송수신부(600)의 일면에 배치될 수 있다. 예를 들어, 열패드부(800)는 송수신부(600)의 케이스 일면에 부착되거나 송수신부(600)의 프로세서에 부착될 수도 있다. The thermal pad unit 800 may refer to a member that serves to transfer heat generated in the transmission/reception unit 600 to the heat transfer unit 700 . To this end, the thermal pad unit 800 may be made of a material with high thermal conductivity. The thermal pad unit 800 may be disposed between the heat transfer unit 700 and the transmission/reception unit 600 . According to one embodiment, the thermal pad unit 800 may be disposed on one side of the transceiver 600 . For example, the thermal pad unit 800 may be attached to one side of a case of the transceiver 600 or may be attached to a processor of the transceiver 600 .

실링부(900)는 하부 하우징(200)과 차량의 루프(10) 사이를 기밀성을 제공하는 역할을 수행할 수 있다. 실링부(900)는 하부 하우징(200)과 차량의 루프(10) 사이의 틈을 통해 물이나 먼지 등의 이물질이 침투하지 못하도록 밀봉할 수 있다. 이를 위해, 실링부(900)는 하부 하우징(200)과 차량의 루프(10)의 상부면 사이에 배치될 수 있다. The sealing part 900 may serve to provide airtightness between the lower housing 200 and the roof 10 of the vehicle. The sealing unit 900 may seal a gap between the lower housing 200 and the roof 10 of the vehicle so that foreign substances such as water or dust do not penetrate. To this end, the sealing unit 900 may be disposed between the lower housing 200 and the upper surface of the roof 10 of the vehicle.

실링부(900)는 열전달부(700)가 관통할 수 있는 홀(905)을 포함할 수 있다. 홀(905)의 개수는 열전달부(700)의 개수와 동일할 수 있다. The sealing part 900 may include a hole 905 through which the heat transfer part 700 may pass. The number of holes 905 may be the same as the number of heat transfer units 700 .

실링부(900)는 하부 하우징(200)을 수용하는 수용홈(910)을 포함할 수 있다. 하부 하우징(200)은 수용홈(910)에 안착되어 하부면과 측면이 실링부(900)에 밀착될 수 있으며, 이를 통해 하부 하우징(200)과 실링부(900) 사이로 이물질이 침투하지 못하도록 방지할 수 있다. The sealing part 900 may include an accommodation groove 910 accommodating the lower housing 200 . The lower housing 200 is seated in the receiving groove 910 so that its lower surface and side surfaces can be in close contact with the sealing part 900, thereby preventing foreign substances from penetrating between the lower housing 200 and the sealing part 900. can do.

실링부(900)는 기밀성을 제공할 수 있는 물질로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따르면, 실링부(900)는 고무나 실리콘과 같은 재질로 구성될 수 있다.The sealing unit 900 may be formed of a material capable of providing airtightness. According to one embodiment, the sealing unit 900 may be made of a material such as rubber or silicon.

도 5 도 4에서 열전달부를 확대한 도면이다. 5 is an enlarged view of the heat transfer unit in FIG. 4 .

도 5를 참조하면, 열전달부(700)는 제1 부재(710), 제2 부재(720) 및 제3 부재(730)를 포함할 수 있다. Referring to FIG. 5 , the heat transfer unit 700 may include a first member 710 , a second member 720 and a third member 730 .

제1 부재(710)는 차량 루프(10)의 상부에 형성될 수 있다. 제1 부재(710)는 차량 루프(10)의 외부 섀시(11)의 상부에 배치될 수 있다. 즉, 제1 부재(710)는 차량의 외부에 배치될 수 있다. The first member 710 may be formed above the vehicle roof 10 . The first member 710 may be disposed on top of the outer chassis 11 of the vehicle roof 10 . That is, the first member 710 may be disposed outside the vehicle.

제2 부재(720)는 제1 부재(710)로부터 차량의 내부 방향으로 연장될 수 있다. 제2 부재(720)는 차량 루프(10)를 관통하여 배치될 수 있다. 제2 부재(720)는 차량 루프(10)에 형성된 홀을 관통하여 배치될 수 있다. 제2 부재(720)는 차량 루프(10)의 외부 섀시(11)를 관통하여 배치될 수 있다. 제2 부재(720)는 차량 루프(10)의 외부 섀시(11)에 형성된 홀을 관통하여 배치될 수 있다. The second member 720 may extend from the first member 710 toward the inside of the vehicle. The second member 720 may be disposed through the vehicle roof 10 . The second member 720 may be disposed through a hole formed in the vehicle roof 10 . The second member 720 may be disposed through the outer chassis 11 of the vehicle roof 10 . The second member 720 may be disposed through a hole formed in the outer chassis 11 of the vehicle roof 10 .

제3 부재(730)는 제2 부재(720)로부터 연장될 수 있다. 제3 부재(730)는 차량 루프(10)의 하부에 배치될 수 있다. 제3 부재(730)는 차량 루프(10)의 외부 섀시(11)와 내부 섀시(12) 사이의 공간에 배치될 수 있다. 제3 부재(730)의 일면은 열패드부(800)의 일면과 접촉할 수 있으며, 제3 부재(730)는 열패드부(800)를 통해 송수신부(600)의 열을 전달받을 수 있다. The third member 730 may extend from the second member 720 . The third member 730 may be disposed below the vehicle roof 10 . The third member 730 may be disposed in a space between the outer chassis 11 and the inner chassis 12 of the vehicle roof 10 . One surface of the third member 730 may contact one surface of the thermal pad unit 800, and the third member 730 may receive heat from the transmission/reception unit 600 through the thermal pad unit 800. .

일 실시예에 따르면, 제1 부재(710)는 상부면이 하부 하우징(200)의 하부면에 접촉할 수 있다. 그리고, 제1 부재(710)의 하부면은 실링부(900)의 상부면에 접촉할 수 있다. 이 경우, 열전달부(700)는 제1 부재(710)를 통해 하부 하우징(200)으로 열을 전달하고, 하부 하우징(200)은 방열부(500)로 열을 전달함으로써 방열을 수행할 수 있다. According to one embodiment, the upper surface of the first member 710 may contact the lower surface of the lower housing 200 . Also, the lower surface of the first member 710 may contact the upper surface of the sealing part 900 . In this case, the heat transfer unit 700 transfers heat to the lower housing 200 through the first member 710, and the lower housing 200 transfers heat to the heat dissipation unit 500, thereby dissipating heat. .

다른 실시예에 따르면, 제1 부재(710)는 상부면이 방열부(500)의 하부면에 접촉할 수 있다. 그리고, 제1 부재(710)의 하부면은 하부 하우징(200)의 상부면에 접촉할 수 있다. 이 경우, 열전달부(700)는 제1 부재(710)를 통해 방열부(500)에 직접 열을 전달할 수 있다. 또한, 하부 하우징(200)에도 열 전달이 가능할 수 있으므로, 열 분산 효율을 향상시킬 수 있다. According to another embodiment, the upper surface of the first member 710 may contact the lower surface of the heat dissipation unit 500 . Also, the lower surface of the first member 710 may contact the upper surface of the lower housing 200 . In this case, the heat transfer unit 700 may directly transfer heat to the heat dissipation unit 500 through the first member 710 . In addition, since heat may be transferred to the lower housing 200, heat dissipation efficiency may be improved.

도 6 도 4에서 방열부를 확대한 도면이다. 6 is an enlarged view of the heat dissipation unit in FIG. 4 .

일 실시예에 따르면, 방열부(500)의 높이는 안테나부(400)의 동작 주파수 및 방사패턴 중 적어도 하나에 기초하여 설정될 수 있다. 방열부(500)는 열을 발산할 수 있는 알루미늄과 같은 금속재로 구성될 수 있는바, 이와 같은 물질은 전파 신호를 왜곡시키거나 반사시킬 수 있다. 이에 따라, 안테나 모듈(1000)의 성능을 저감시키는 요인으로 작용할 수 있다. 이에 방열부(500)는 안테나부(400)의 동작 주파수 및 방사패턴 중 적어도 하나에 기초하여 높이가 설정될 수 있다. According to an embodiment, the height of the heat dissipation unit 500 may be set based on at least one of an operating frequency and a radiation pattern of the antenna unit 400 . The heat dissipation unit 500 may be made of a metal material such as aluminum capable of dissipating heat, and such a material may distort or reflect radio signals. Accordingly, it may act as a factor that reduces the performance of the antenna module 1000. Accordingly, the height of the heat dissipation unit 500 may be set based on at least one of an operating frequency and a radiation pattern of the antenna unit 400 .

일 예로, 도 6을 참조하면, 방열부(500)는 안테나부(400)의 높이보다 낮은 높이로 구현될 수 있다. 방열부(500)는 안테나부(400)의 높이보다 낮은 높이로 구현되되, 방사패턴을 고려하여 높이가 설정될 수 있다. 만약, 안테나부(400)의 높이보다 방열부(500)의 높이가 높게 구현될 경우, 안테나부(400)가 방열부(500)가 배치된 방향으로 송수신하는 신호에 대한 왜곡 등이 발생하게 될 수 있다. 이러한 신호 왜곡 등을 방지하기 위해, 방열부(500)는 안테나부(400)의 높이보다 낮은 높이로 구현됨으로써 안테나 모듈(1000)의 성능을 향상시킬 수 있다. For example, referring to FIG. 6 , the heat dissipation unit 500 may be implemented at a height lower than that of the antenna unit 400 . The heat dissipation unit 500 is implemented at a height lower than the height of the antenna unit 400, and the height may be set in consideration of the radiation pattern. If the height of the heat dissipation unit 500 is implemented higher than the height of the antenna unit 400, distortion of signals transmitted and received by the antenna unit 400 in the direction in which the heat dissipation unit 500 is disposed may occur. can In order to prevent such signal distortion, the performance of the antenna module 1000 can be improved by implementing the heat dissipation unit 500 at a height lower than that of the antenna unit 400 .

이상에서 실시예를 중심으로 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시예의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위에서 이상에 예시되지 않은 여러 가지의 변형과 응용이 가능함을 알 수 있을 것이다. 예를 들어, 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성 요소는 변형하여 실시할 수 있는 것이다. 그리고 이러한 변형과 응용에 관계된 차이점들은 첨부된 청구 범위에서 규정하는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다. Although the above has been described with reference to the embodiments, this is only an example and does not limit the present invention, and those skilled in the art to which the present invention belongs will not deviate from the essential characteristics of the present embodiment. It will be appreciated that various variations and applications are possible. For example, each component specifically shown in the embodiment can be modified and implemented. And differences related to these modifications and applications should be construed as being included in the scope of the present invention as defined in the appended claims.

1000 : 안테나 모듈
100 : 상부 하우징
200 : 하부 하우징
300 : 기판
400 : 안테나부
500 : 방열부
600 : 송수신부
700 : 열전달부
800 : 열패드부
900 : 실링부1000: antenna module
100: upper housing
200: lower housing
300: substrate
400: antenna unit
500: heat sink
600: transceiver
700: heat transfer unit
800: thermal pad part
900: sealing part

Claims

an upper housing and a lower housing disposed on top of the roof of the vehicle and forming an accommodation space therein;
a substrate disposed in the receiving space;
an antenna unit disposed above the substrate;
a heat dissipation unit disposed in the accommodation space and disposed at an upper end of the lower housing;
a transmission/reception unit disposed at a lower end of the roof of the vehicle; and
and a heat transfer unit disposed through the roof of the vehicle and thermally connecting the heat dissipation unit and the transceiver unit.

According to claim 1,
The heat transfer unit,
a first member disposed above the roof of the vehicle;
a second member extending from the first member toward the inside of the vehicle through the vehicle roof;
and a third member extending from the second member and disposed below the vehicle roof.

According to claim 2,
The first member,
An antenna module disposed such that an upper surface is in contact with a lower surface of the lower housing.

According to claim 2,
The first member,
An antenna module disposed such that an upper surface is in contact with a lower surface of the heat dissipation unit.

According to claim 1,
The antenna module further includes a thermal pad part disposed between the heat transfer part and the transceiver part.

According to claim 5,
The thermal pad part,
An antenna module having an upper surface disposed to contact the heat transfer unit and a lower surface disposed to contact the transmission/reception unit.

According to claim 1,
The antenna module further includes a sealing portion disposed between the lower housing and an upper surface of the roof of the vehicle.

According to claim 7,
The sealing part,
Includes a receiving groove for accommodating the lower housing,
The lower housing,
An antenna module seated in the receiving groove and having a lower surface and a side surface in close contact with the sealing part.

According to claim 1,
The height of the heat sink is
An antenna module configured based on at least one of an operating frequency and a radiation pattern of the antenna unit.

According to claim 1,
Antenna module further comprising a GPS module disposed on the upper surface of the substrate.