KR20220162296A - Vehicle blind system - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량용 블라인드 시스템에 관련되며, 보다 상세하게는 차량의 유리창을 개폐하는 블라인드모듈이 사이드마감부재와 사이드레일에 의해 차량 내장재와 일체성이 유지되도록 설치되고, 사이드레일의 가이드홈에 블라인드커튼 양단부가 구속되어 차량 운행 중에 유동이 방지됨과 더불어 블라인드커튼 양단부와 사이드 창틀프레임 사이 공간이 긴밀하게 폐쇄되어 차광기능이 향상되며, 특히, 블라인드모듈 높낮이를 조절하는 방식으로 탑승자 신장을 고려하여 눈 밑으로 신체 영역을 미노출한 상태로 눈 위 영역만을 국부적으로 노출하여 차광효과를 극대화하면서 사생활 보호기능을 강화할 수 있는 차량용 블라인드 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a blind system for a vehicle, and more particularly, a blind module that opens and closes a window of a vehicle is installed to maintain integrity with a vehicle interior material by a side finishing member and a side rail, and a blind curtain is installed in a guide groove of the side rail. Both ends are restrained to prevent movement during vehicle operation, and the space between both ends of the blind curtain and the side window frame is tightly closed to improve the light blocking function. The present invention relates to a vehicle blind system capable of enhancing privacy protection while maximizing a shading effect by locally exposing only the area above the eyes while leaving the body area unexposed.
통상적으로 버스는 사람들을 목적지로 이동시켜주는 교통수단으로서, 대부분의 창이 썬텐 처리되어, 사생활 보호 및 차광, 특히 자외선 차단 기능을 제공하나, 썬텐을 이용한 사생활 보호 및 차외선 차단의 한계로 인해 차량용 커튼이 널리 적용되고 있다.Buses are usually a means of transportation that moves people to their destinations, and most of the windows are tinted to provide privacy protection and shading, especially UV protection. This is widely applied.
여기서, 차량용 커튼은 글래스 상측으로 레일을 설치하고, 레일을 통해 커튼 상단이 이동하면서 커튼이 접혀지거나 전개되도록 하는 구조이나, 글래스 상측으로 레일을 장착하기 위해서는 별도의 브라켓이 사용되고, 이때 브라켓이 그대로 노출되어 미관상 좋지 않고, 탑승자가 승하차시 브라켓에 부딪혀 상해를 입는 사례가 빈번하게 발생되고 있다.Here, the vehicle curtain has a structure in which a rail is installed above the glass and the curtain is folded or unfolded while the top of the curtain moves through the rail, but a separate bracket is used to mount the rail above the glass, and at this time the bracket is exposed as it is. It is not aesthetically pleasing, and there are frequent cases in which passengers are injured by bumping into brackets when getting on and off.
이에 종래에 개시된 등록특허 10-1763522호에서, 상,하부로 각각 상단설치대와 하단설치대가 구비된 주름형스크린과, 내부로 상단설치대를 수용하는 상부커버와, 내부로 하단설치대를 수용하는 개폐프레임과, 상부커버와 개폐프레임의 양측단을 수용하는 측부커버와, 주름형스크린의 양측부로 지그재그 관통되는 제1,2그룹당김줄로 구성하는 것을 특징으로 하되, 상기 주름형스크린은 그 상,하단의 상단설치대와 하단설치대에 동일선상으로 여러 개의 관통공을 형성한 다음 그 관통공에 각각 구멍을 가지는 세라믹 재질의 코킹을 삽설하여 구성하고, 상기 개폐프레임은 그 내부 양측에 각각 롤러로 구성되는 안내수단을 설치하여 구성하되, 상기 안내수단는 일정넓이를 가지는 결합판과 내부공간을 가지면서 일측에 여러 개의 안내공을 가지고 타측은 상기 결합판 일측면과 일체 연결되게 한 끼움구와, 상기 끼움구의 내부공간으로 롤러축에 의해 적어도 2개 이상 설치되면서 그 외주연에 각각 안내홈을 가지는 롤러로 구성하며, 상기 여러 개의 제1,2그룹당김줄은 주름형스크린 양측부로 제1그룹당김줄과 제2그룹당김줄을 일정한 간격을 두고 수직선상 지그재그 관통시켜 그 상단들이 각각 상단설치대의 코킹을 통해 상부커버 내측 중심에 연결되게 하고 동시에 그 하단들은 하단설치대의 코킹을 통해 개폐프레임 양측의 안내수단이 가지는 롤러로 경유시켜 양측 측부커버 하단에 연결되게 구성하는 기술이 선 제시된바 있다.Accordingly, in the conventionally disclosed Patent Registration No. 10-1763522, a pleated screen equipped with an upper and lower mounting bracket, respectively, an upper cover for accommodating the upper mounting bracket, and an opening and closing frame for accommodating the lower mounting bracket inside. And, a side cover accommodating the upper cover and both ends of the opening and closing frame, and first and second group pull lines zigzag through both sides of the pleated screen, but the pleated screen has its upper and lower ends After forming several through-holes on the same line on the upper and lower mounts, and then inserting caulking made of ceramic material having holes in the through-holes, the opening and closing frame is composed of rollers on both sides of the inside guide It is configured by installing a means, wherein the guide means has a coupling plate having a certain width and an inner space, a fitting having several guide holes on one side and integrally connected to one side of the coupling plate on the other side, and an inner space of the fitting At least two or more are installed by the roller shaft and composed of rollers each having a guide groove on the outer periphery, and the plurality of first and second group pull lines are the first group pull line and the second group on both sides of the pleated screen. The pull line is passed through in a vertical line zigzag at regular intervals so that the upper ends are connected to the inner center of the upper cover through caulking of the upper mounting bracket, and at the same time, the lower ends are rollers with guide means on both sides of the opening and closing frame through caulking of the lower mounting bracket. There has been a previously suggested technology for configuring the device to be connected to the bottom of the side covers on both sides by way.
그러나, 상기 종래기술은 버스 창문의 가림 정도를 자유롭게 설정하려는 것이나, 개폐프레임이 측벽커버를 타고 상하 이동이 안내되고, 측벽 커버를 설치하기 위해서는 반드시 별도의 브라켓을 나사못으로 고정해야 하므로 차량 내장재 손상과 더불어 미관상 일체성이 떨어져 수요자의 요구를 만족시키지 못하는 문제점이 따랐다.However, the prior art is to freely set the degree of covering of the bus window, but the opening and closing frame guides the vertical movement along the side wall cover, and in order to install the side wall cover, a separate bracket must be fixed with screws, resulting in damage to the vehicle interior and In addition, there was a problem of not satisfying the demand of the consumer due to the lack of aesthetic integrity.
이에 따라 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 착안 된 것으로서, 차량의 유리창을 개폐하는 블라인드모듈이 사이드마감부재와 사이드레일에 의해 차량 내장재와 일체성이 유지되도록 설치되고, 사이드레일의 가이드홈에 블라인드커튼 양단부가 구속되어 차량 운행 중에 유동이 방지됨과 더불어 블라인드커튼 양단부와 사이드 창틀프레임 사이 공간이 긴밀하게 폐쇄되어 차광기능이 향상되며, 특히, 블라인드모듈 높낮이를 조절하는 방식으로 탑승자 신장을 고려하여 눈 밑으로 신체 영역을 미노출한 상태로 눈 위 영역만을 국부적으로 노출하여 차광효과를 극대화하면서 사생활 보호기능을 강화할 수 있는 차량용 블라인드 시스템을 제공하는 것에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been conceived to solve the above problems, and a blind module for opening and closing a window of a vehicle is installed to maintain integrity with the vehicle interior material by a side finishing member and a side rail, and is installed in a guide groove of the side rail. Both ends of the blind curtain are restrained to prevent movement during vehicle operation, and the space between both ends of the blind curtain and the side window frame is closely closed to improve the light blocking function. Its purpose is to provide a vehicle blind system that can enhance privacy protection while maximizing the shading effect by locally exposing only the upper eye area while leaving the lower body area unexposed.
이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 특징은, 차량의 유리창(1)을 개폐하도록 접철구조의 블라인드커튼(110)이 구비되는 블라인드모듈(100); 상기 차량의 유리창(1) 상부에 배치되는 상부 창틀프레임(2)에 설치되어 블라인드모듈(100)을 지지하도록 구비되는 고정구(200); 상기 차량의 유리창(1) 양측 가장자리부에 배치되는 사이드 창틀프레임(3)을 마감하도록 종방향으로 설치되고, 차량 실내 측으로 노출되는 종형 디자인패널(310)과, 종형 디자인패널(310)에 연결되어 사이드 창틀프레임(3)에 고정되는 측판패널(320)로 이루어지는 사이드마감부재(300); 및 상기 측판패널(320)에 설치되고, 블라인드커튼(110)의 상하 방향 이동을 안내되도록 가이드홈(410)이 형성되는 사이드레일(400);을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve this object, the features of the present invention include a
이때, 상기 사이드마감부재(300)는, 종형 디자인패널(310) 양측에 한 쌍의 측판패널(320)이 직각으로 절곡형성되는 'ㄷ' 자형 타입으로 형성되거나, 종형 디자인패널(310) 일측에 하나의 측판패널(320)이 직각으로 절곡형성되는 'ㄴ' 자형 타입으로 형성되거나, 상기 'ㄴ' 자형 타입에서 종형 디자인패널 다른 일측에 'ㄱ' 자형 보강프레임이 형성되는 보강타입으로 형성되는 것을 특징으로 한다.At this time, the
또한, 상기 차량의 유리창(1) 하부에 배치되는 하부 창틀프레임(4)을 감싸도록 설치되어, 사이드레일(400) 하단부를 마감하는 하부 디자인패널(420)이 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, it is characterized in that the
또한, 상기 블라인드모듈(100)은 가변리프트모듈(500)에 의해 상하방향으로 위치조절되도록 구비되고, 상기 가변리프트모듈(500)은, 고정구(200)에 장착되고, 양단에 한 쌍의 로프(512)가 설치되는 고정플레이트(510)와, 블라인드모듈(100) 상에서 지지축(522)을 중심으로 회전 가능하게 설치되고, 한 쌍의 로프(512)가 권취되도록 한 쌍으로 구비되는 롤러(520)와, 롤러(520)와 지지축(522)에 양단이 연결되어, 롤러(520) 권취방향으로 회전력을 제공하는 태엽스프링(530)과, 지지축(522)과 동축상에서 롤러(520)에 고정되는 기어휠(540)과, 기어휠(540)과 대향하게 배치되어, 탄성체(552)에 의해 기어휠(540) 측으로 치합력이 작용하도록 설치되고, 레버(554)에 의해 기어휠(540)과 치합 상태가 분리되도록 구비되는 스톱키(550)를 포함하고, 상기 레버(554)를 이용하여 스톱키(550) 치합 상태를 해제한 후, 블라인드모듈(100)을 상하방향으로 위치조절하고, 블라인드모듈(100) 위치를 기준으로 블라인드커튼(110)을 내려서 차량의 유리창(1) 상부영역을 개방하고, 하부영역을 국부적으로 개폐가능하도록 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, the
또한, 상기 한 쌍의 롤러(520)는 블라인드모듈(100) 내부에 설치되는 단일의 지지축(522) 상에 설치되고, 고정플레이트(510)에 연결되는 로프(512)는 사이드레일(400)의 가이드홈(410)을 경유하여 블라인드모듈(100) 양단에 구비되는 가이드롤러(650)를 타고 한 쌍의 롤러(520)에 각각 권취되도록 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, the pair of
또한, 상기 사이드마감부재(300)는 확장모듈(600)에 의해 사이드 창틀프레임(3)을 마감할 수 있는 사이즈가 신축조절되도록 구비되고, 상기 확장모듈(600)은, 사이드마감부재(300)를 관통하여 사이드 창틀프레임(3)에 나사 체결되는 고정볼트(610)와, 고정볼트(610)에 삽입되어 사이드마감부재(300)와 사이드 창틀프레임(3) 사이 간격이 이격되도록 지지하는 간격유지부시(620)와, 사이드마감부재(300) 내부에 삽입되어 간격유지부시(620)를 타고 이동되도록 로드홀(632)이 형성되고, 탄성체(634)에 의해 사이드 창틀프레임(3) 측으로 탄성 이송되는 로드플레이트(630)와, 로드플레이트(630) 양측에 형성되어, 측판패널(320)과 평행하게 배치되는 이너 측판(640)을 포함하고, 상기 고정볼트(610)를 이용하여 사이드마감부재(300)를 사이드 창틀프레임(3)에 체결하면, 이너 측판(640)이 로드플레이트(630)와 함께 탄성 이송되어 측판패널(320) 대비 길게 돌출되면서 사이드 창틀프레임(3)을 마감하도록 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, the
이상의 구성 및 작용에 의하면, 본 발명은 차량의 유리창을 개폐하는 블라인드모듈이 사이드마감부재와 사이드레일에 의해 차량 내장재와 일체성이 유지되도록 설치되고, 사이드레일의 가이드홈에 블라인드커튼 양단부가 구속되어 차량 운행 중에 유동이 방지됨과 더불어 블라인드커튼 양단부와 사이드 창틀프레임 사이 공간이 긴밀하게 폐쇄되어 차광기능이 향상되며, 특히, 블라인드모듈 높낮이를 조절하는 방식으로 탑승자 신장을 고려하여 눈 밑으로 신체 영역을 미노출한 상태로 눈 위 영역만을 국부적으로 노출하여 차광효과를 극대화하면서 사생활 보호기능을 강화할 수 있는 효과가 있다.According to the above configuration and operation, in the present invention, the blind module for opening and closing the window of the vehicle is installed so that integrity with the vehicle interior material is maintained by the side finishing member and the side rail, and both ends of the blind curtain are restrained in the guide groove of the side rail. In addition to preventing movement during vehicle operation, the space between the ends of the blind curtain and the side window frame is tightly closed to improve the light blocking function. In particular, the body area under the eyes is not exposed in consideration of the height of the occupant by adjusting the height of the blind module. It has the effect of strengthening the privacy protection function while maximizing the shading effect by locally exposing only the area above the eyes in one state.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 블라인드 시스템
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 블라인드 시스템의 사이드레일을 도시한 구성도
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 블라인드 시스템의 사이드마감부재를 도시한 구성도
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 블라인드 시스템의 가변리프트모듈 작동상태를 도시한 구성도
도 5은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 블라인드 시스템의 가변리프트모듈구조를 도시한 구성도
도 6은 본 발명에 따른 차량용 블라인드 시스템의 사이드마감부재에 확장모듈이 구비된 다른실시예를 도시한 구성도1 is a vehicle blind system according to an embodiment of the present invention
2 is a configuration diagram showing a side rail of a vehicle blind system according to an embodiment of the present invention
3 is a configuration diagram showing a side closing member of a blind system for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 is a configuration diagram showing an operating state of a variable lift module of a blind system for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
5 is a configuration diagram showing a variable lift module structure of a blind system for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
6 is a configuration diagram showing another embodiment in which an extension module is provided in a side finishing member of a vehicle blind system according to the present invention
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명은 차량용 블라인드 시스템에 관련되며, 이때 차량용 블라인드 시스템은 차량의 유리창을 개폐하는 블라인드모듈이 사이드마감부재와 사이드레일에 의해 차량 내장재와 일체성이 유지되도록 설치되고, 사이드레일의 가이드홈에 블라인드커튼 양단부가 구속되어 차량 운행 중에 유동이 방지됨과 더불어 블라인드커튼 양단부와 사이드 창틀프레임 사이 공간이 긴밀하게 폐쇄되어 차광기능이 향상되며, 특히, 블라인드모듈 높낮이를 조절하는 방식으로 탑승자 신장을 고려하여 눈 밑으로 신체 영역을 미노출한 상태로 눈 위 영역만을 국부적으로 노출하여 차광효과를 극대화하면서 사생활 보호기능을 강화할 수 있도록 블라인드모듈(100), 고정구(200), 사이드마감부재(300), 사이드레일(400)을 포함하여 주요구성을 한다.The present invention relates to a blind system for a vehicle, wherein the blind module for opening and closing a window of a vehicle is installed such that integrity with the interior material of the vehicle is maintained by a side finishing member and a side rail, and the blind is installed in a guide groove of the side rail. Both ends of the curtain are restrained to prevent movement during vehicle operation, and the space between both ends of the blind curtain and the side window frame is tightly closed to improve the light blocking function. Blind module (100), fixture (200), side finishing member (300), side rail (400) to maximize the light blocking effect and strengthen the privacy protection function by locally exposing only the area above the eyes while leaving the body area unexposed. ), including the main components.
본 발명에 따른 블라인드모듈(100)은 차량의 유리창(1)을 개폐하도록 접철구조의 블라인드커튼(110)이 구비된다.The
상기 블라인드모듈(100)은 손잡이, 줄, 회전바를 포함하는 레버 작동에 의해 블라인드커튼(110)이 개폐되도록 설치되고, 이때 블라인드커튼(110)은 롤타입으로 구비되거나, 지그재그방향으로 접철되는 타입으로 구비된다.The
또한, 본 발명에 따른 고정구(200)는 상기 차량의 유리창(1) 상부에 배치되는 상부 창틀프레임(2)에 설치되어 블라인드모듈(100)을 지지하도록 구비된다.In addition, the
상기 고정구(200)는 'ㄱ'자형 브라켓으로 형성되어 일단이 상부 창틀프레임(2)에 나사못으로 고정되고, 다른 일단에 블라인드모듈(100)의 외부 하우징이 나사 체결되도록 구비되거나, 탄성 브라켓으로 형성되어 상부 창틀프레임(2)에 나사못으로 고정된 상태로 탄성력에 의해 블라인드모듈(100)의 외부 하우징을 구속하도록 구비된다.The
또한, 본 발명에 따른 사이드마감부재(300)는 상기 차량의 유리창(1) 양측 가장자리부에 배치되는 사이드 창틀프레임(3)을 마감하도록 종방향으로 설치되고, 차량 실내 측으로 노출되는 종형 디자인패널(310)과, 종형 디자인패널(310)에 연결되어 사이드 창틀프레임(3)에 고정되는 측판패널(320)로 이루어진다.In addition, the
이때, 상기 사이드마감부재(300)는, 도 3 (a) 처럼 종형 디자인패널(310) 양측에 한 쌍의 측판패널(320)이 직각으로 절곡형성되는 'ㄷ' 자형 타입으로 형성되거나, 도 3 (b)와 같이 종형 디자인패널(310) 일측에 하나의 측판패널(320)이 직각으로 절곡형성되는 'ㄴ' 자형 타입으로 형성되거나, 도 3 (c) 처럼 상기 'ㄴ' 자형 타입에서 종형 디자인패널 다른 일측에 'ㄱ' 자형 보강프레임이 형성되는 보강타입으로 형성된다.At this time, the
그리고, 상기 측판패널(320)은 차량의 구조에 따라 도 3 (a) 처럼 아치형으로 형성되거나, 도 3 (b)와 같이 직선타입으로 형성된다.Also, the
또한, 본 발명에 따른 사이드레일(400)은 상기 측판패널(320)에 설치되고, 블라인드커튼(110)의 상하 방향 이동을 안내되도록 가이드홈(410)이 형성된다.In addition, the
상기 사이드레일(400)은 도 2처럼 'ㄷ'자형 단면형상으로 형성되고, 한 쌍이 서로 대향하게 설치되어 블라인드커튼(110) 양단부를 국부적으로 수용하도록 구비된다.The
이처럼 상기 사이드레일(400)의 가이드홈(410)에 블라인드커튼(110) 양단부가 구속됨에 따라 차량 운행 중에도 유동이 방지되고, 블라인드커튼(110) 양단부와 사이드 창틀프레임(3) 사이 공간을 긴밀하게 폐쇄하여 차광기능이 향상되는 이점이 있다.As both ends of the
또한, 본 발명에 따른 하부 디자인패널(420)은 상기 차량의 유리창(1) 하부에 배치되는 하부 창틀프레임(4)을 감싸도록 설치되어, 사이드레일(400) 하단부를 마감한다.In addition, the
상기 하부 디자인패널(420)은 블라인드커튼(110)과 평행하게 배치되고, 상기 블라인드커튼(110)을 내려서 차량의 유리창(1)을 폐쇄시, 블라인드커튼(110) 하단부가 하부 디자인패널(420)에 긴밀하게 밀착되어 빈큼없이 차광하게 된다.The
도 4 내지 도 5에서, 상기 블라인드모듈(100)은 가변리프트모듈(500)에 의해 상하방향으로 위치조절되도록 구비된다.In FIGS. 4 and 5 , the
상기 가변리프트모듈(500)은, 고정구(200)에 장착되고, 양단에 한 쌍의 로프(512)가 설치되는 고정플레이트(510)와, 블라인드모듈(100) 상에서 지지축(522)을 중심으로 회전 가능하게 설치되고, 한 쌍의 로프(512)가 권취되도록 한 쌍으로 구비되는 롤러(520)와, 롤러(520)와 지지축(522)에 양단이 연결되어, 롤러(520) 권취방향으로 회전력을 제공하는 태엽스프링(530)과, 지지축(522)과 동축상에서 롤러(520)에 고정되는 기어휠(540)과, 기어휠(540)과 대향하게 배치되어, 탄성체(552)에 의해 기어휠(540) 측으로 치합력이 작용하도록 설치되고, 레버(554)에 의해 기어휠(540)과 치합 상태가 분리되도록 구비되는 스톱키(550)를 포함한다.The
그리고, 상기 한 쌍의 롤러(520)는 도 5와 같이 블라인드모듈(100) 내부에 설치되는 단일의 지지축(522) 상에 설치되고, 고정플레이트(510)에 연결되는 로프(512)는 사이드레일(400)의 가이드홈(410)을 경유하여 블라인드모듈(100) 양단에 구비되는 가이드롤러(650)를 타고 한 쌍의 롤러(520)에 각각 권취되도록 구비된다.In addition, the pair of
상기 가변리프트모듈(500)의 작동상태를 살펴보면, 도 4 (a)와 같이 상기 레버(554)를 이용하여 스톱키(550) 치합 상태를 해제한 후, 블라인드모듈(100)을 상하방향으로 위치조절하고, 이후 도 4 (b)처럼 블라인드모듈(100) 위치를 기준으로 블라인드커튼(110)을 내려서 차량의 유리창(1) 상부영역을 개방한 상태로 하부영역을 국부적으로 개폐할 수 있다.Looking at the operating state of the
이로 인해 상기 블라인드모듈(100) 높낮이를 조절하는 방식으로 탑승자 신장을 고려하여 눈 밑으로 신체 영역을 미노출한 상태로 눈 위 영역만을 국부적으로 노출하여 차광효과를 극대화하면서 사생활 보호기능이 강화되는 이점이 있다.As a result, by adjusting the height of the
도 6에서, 상기 사이드마감부재(300)는 확장모듈(600)에 의해 사이드 창틀프레임(3)을 마감할 수 있는 사이즈가 신축조절되도록 구비된다.In FIG. 6 , the
상기 확장모듈(600)은, 사이드마감부재(300)를 관통하여 사이드 창틀프레임(3)에 나사 체결되는 고정볼트(610)와, 고정볼트(610)에 삽입되어 사이드마감부재(300)와 사이드 창틀프레임(3) 사이 간격이 이격되도록 지지하는 간격유지부시(620)와, 사이드마감부재(300) 내부에 삽입되어 간격유지부시(620)를 타고 이동되도록 로드홀(632)이 형성되고, 탄성체(634)에 의해 사이드 창틀프레임(3) 측으로 탄성 이송되는 로드플레이트(630)와, 로드플레이트(630) 양측에 형성되어, 측판패널(320)과 평행하게 배치되는 이너 측판(640)을 포함한다.The extension module 600 includes a fixing
그리고, 상기 고정볼트(610)를 이용하여 사이드마감부재(300)를 사이드 창틀프레임(3)에 체결하면, 이너 측판(640)이 로드플레이트(630)와 함께 탄성 이송되어 측판패널(320) 대비 길게 돌출되면서 사이드 창틀프레임(3)을 마감하도록 구비된다.In addition, when the
이에 상기 이너 측판(640)에 의해 사이드마감부재(300)의 측판패널(320) 길이가 탄력적으로 신축조절됨에 따라 단일 규격의 사이드마감부재(300)를 이용하여 다양한 사이즈의 사이드 창틀프레임(3)에 적용할 수 있는 범용성이 제공됨과 더불어 차량의 내장재와 일체성이 유지되는 이점이 있다.Accordingly, as the length of the
100: 블라인드모듈 200; 고정구
300: 사이드마감부재 400: 사이드레일100:
300: side finishing member 400: side rail
Claims (6)
상기 차량의 유리창(1) 상부에 배치되는 상부 창틀프레임(2)에 설치되어 블라인드모듈(100)을 지지하도록 구비되는 고정구(200);
상기 차량의 유리창(1) 양측 가장자리부에 배치되는 사이드 창틀프레임(3)을 마감하도록 종방향으로 설치되고, 차량 실내 측으로 노출되는 종형 디자인패널(310)과, 종형 디자인패널(310)에 연결되어 사이드 창틀프레임(3)에 고정되는 측판패널(320)로 이루어지는 사이드마감부재(300); 및
상기 측판패널(320)에 설치되고, 블라인드커튼(110)의 상하 방향 이동을 안내되도록 가이드홈(410)이 형성되는 사이드레일(400);을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 블라인드 시스템.A blind module 100 provided with a blind curtain 110 having a folding structure to open and close the window 1 of the vehicle;
A fixture 200 installed on the upper window frame 2 disposed above the window 1 of the vehicle and provided to support the blind module 100;
A vertical design panel 310 installed in the longitudinal direction to close the side window frames 3 disposed on both side edges of the vehicle window 1 and exposed to the inside of the vehicle, and connected to the vertical design panel 310, A side closing member 300 made of a side plate panel 320 fixed to the side window frame frame 3; and
A side rail 400 installed on the side plate panel 320 and having a guide groove 410 formed to guide the vertical movement of the blind curtain 110.
상기 사이드마감부재(300)는, 종형 디자인패널(310) 양측에 한 쌍의 측판패널(320)이 직각으로 절곡형성되는 'ㄷ' 자형 타입으로 형성되거나, 종형 디자인패널(310) 일측에 하나의 측판패널(320)이 직각으로 절곡형성되는 'ㄴ' 자형 타입으로 형성되거나, 상기 'ㄴ' 자형 타입에서 종형 디자인패널 다른 일측에 'ㄱ' 자형 보강프레임이 형성되는 보강타입으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 블라인드 시스템.According to claim 1,
The side finishing member 300 is formed in a 'c'-shaped type in which a pair of side plate panels 320 are bent at right angles on both sides of the vertical design panel 310, or one side of the vertical design panel 310 Characterized in that the side plate panel 320 is formed in a 'b'-shaped type bent at right angles, or a reinforcing type in which a 'a'-shaped reinforcing frame is formed on the other side of the vertical design panel in the 'b'-shaped type. car blind system.
상기 차량의 유리창(1) 하부에 배치되는 하부 창틀프레임(4)을 감싸도록 설치되어, 사이드레일(400) 하단부를 마감하는 하부 디자인패널(420)이 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 블라인드 시스템.According to claim 1,
A vehicle blind system, characterized in that a lower design panel 420 is installed to surround the lower window frame 4 disposed below the window 1 of the vehicle and closes the lower end of the side rail 400.
상기 블라인드모듈(100)은 가변리프트모듈(500)에 의해 상하방향으로 위치조절되도록 구비되고,
상기 가변리프트모듈(500)은,
고정구(200)에 장착되고, 양단에 한 쌍의 로프(512)가 설치되는 고정플레이트(510)와,
블라인드모듈(100) 상에서 지지축(522)을 중심으로 회전 가능하게 설치되고, 한 쌍의 로프(512)가 권취되도록 한 쌍으로 구비되는 롤러(520)와,
롤러(520)와 지지축(522)에 양단이 연결되어, 롤러(520) 권취방향으로 회전력을 제공하는 태엽스프링(530)과,
지지축(522)과 동축상에서 롤러(520)에 고정되는 기어휠(540)과,
기어휠(540)과 대향하게 배치되어, 탄성체(552)에 의해 기어휠(540) 측으로 치합력이 작용하도록 설치되고, 레버(554)에 의해 기어휠(540)과 치합 상태가 분리되도록 구비되는 스톱키(550)를 포함하고,
상기 레버(554)를 이용하여 스톱키(550) 치합 상태를 해제한 후, 블라인드모듈(100)을 상하방향으로 위치조절하고, 블라인드모듈(100) 위치를 기준으로 블라인드커튼(110)을 내려서 차량의 유리창(1) 상부영역을 개방하고, 하부영역을 국부적으로 개폐가능하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 블라인드 시스템.According to any one of claims 1 to 3,
The blind module 100 is provided so that its position is adjusted in the vertical direction by the variable lift module 500,
The variable lift module 500,
A fixing plate 510 mounted on the fixture 200 and having a pair of ropes 512 installed at both ends;
Rollers 520 rotatably installed on the blind module 100 about a support shaft 522 and provided in pairs so that a pair of ropes 512 are wound;
A mainspring 530 connected at both ends to the roller 520 and the support shaft 522 to provide rotational force in the winding direction of the roller 520;
A gear wheel 540 fixed to the roller 520 coaxially with the support shaft 522;
It is disposed opposite to the gear wheel 540, installed so that the meshing force acts toward the gear wheel 540 by the elastic body 552, and is provided so that the gear wheel 540 and the meshing state are separated by the lever 554 Including a stop key 550,
After the stop key 550 is engaged by using the lever 554, the position of the blind module 100 is adjusted in the vertical direction, and the blind curtain 110 is lowered based on the position of the blind module 100, so that the vehicle A blind system for a vehicle, characterized in that provided to open the upper region of the glass window (1) and to locally open and close the lower region.
상기 한 쌍의 롤러(520)는 블라인드모듈(100) 내부에 설치되는 단일의 지지축(522) 상에 설치되고, 고정플레이트(510)에 연결되는 로프(512)는 사이드레일(400)의 가이드홈(410)을 경유하여 블라인드모듈(100) 양단에 구비되는 가이드롤러(650)를 타고 한 쌍의 롤러(520)에 각각 권취되도록 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 블라인드 시스템.According to claim 4,
The pair of rollers 520 are installed on a single support shaft 522 installed inside the blind module 100, and the rope 512 connected to the fixing plate 510 guides the side rail 400. A blind system for a vehicle, characterized in that it is provided to be wound around a pair of rollers 520, respectively, on guide rollers 650 provided at both ends of the blind module 100 via the groove 410.
상기 사이드마감부재(300)는 확장모듈(600)에 의해 사이드 창틀프레임(3)을 마감할 수 있는 사이즈가 신축조절되도록 구비되고,
상기 확장모듈(600)은,
사이드마감부재(300)를 관통하여 사이드 창틀프레임(3)에 나사 체결되는 고정볼트(610)와,
고정볼트(610)에 삽입되어 사이드마감부재(300)와 사이드 창틀프레임(3) 사이 간격이 이격되도록 지지하는 간격유지부시(620)와,
사이드마감부재(300) 내부에 삽입되어 간격유지부시(620)를 타고 이동되도록 로드홀(632)이 형성되고, 탄성체(634)에 의해 사이드 창틀프레임(3) 측으로 탄성 이송되는 로드플레이트(630)와,
로드플레이트(630) 양측에 형성되어, 측판패널(320)과 평행하게 배치되는 이너 측판(640)을 포함하고,
상기 고정볼트(610)를 이용하여 사이드마감부재(300)를 사이드 창틀프레임(3)에 체결하면, 이너 측판(640)이 로드플레이트(630)와 함께 탄성 이송되어 측판패널(320) 대비 길게 돌출되면서 사이드 창틀프레임(3)을 마감하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 블라인드 시스템.According to any one of claims 1 to 3,
The side finishing member 300 is provided so that the size capable of closing the side window frame 3 by the expansion module 600 is elastically adjusted,
The extension module 600,
A fixing bolt 610 that penetrates the side finishing member 300 and is screwed to the side window frame 3,
A gap maintaining bush 620 inserted into the fixing bolt 610 to support the distance between the side closing member 300 and the side window frame 3 so that the distance is spaced apart;
A rod hole 632 is formed to be inserted into the side finishing member 300 and moved along the distance maintaining bush 620, and a rod plate 630 elastically transported toward the side window frame frame 3 by an elastic body 634 Wow,
It is formed on both sides of the rod plate 630 and includes an inner side plate 640 disposed in parallel with the side plate panel 320,
When the side finishing member 300 is fastened to the side window frame frame 3 using the fixing bolt 610, the inner side plate 640 is elastically transported together with the rod plate 630 and protrudes longer than the side plate panel 320. Vehicle blind system, characterized in that provided to close the side window frame frame (3) while being.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020210070599A KR20220162296A (en) | 2021-06-01 | 2021-06-01 | Vehicle blind system |
Applications Claiming Priority (1)
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Family
ID=84437023
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KR1020210070599A KR20220162296A (en) | 2021-06-01 | 2021-06-01 | Vehicle blind system |
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- 2021-06-01 KR KR1020210070599A patent/KR20220162296A/en active IP Right Grant
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