KR20220132928A - Apparatus for mounting curtain air bag cushion - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 폴딩된 커튼 에어백쿠션을 차체에 고정되게 결합할 때에 사용하는 장치로서, 보다 상세하게는 차체와의 결합시 조립토크의 유지가 가능하고, 처짐을 방지함으로써 조립성 및 작업성을 개선할 수 있는 커튼 에어백쿠션의 고정장치에 관한 기술이다.The present invention is a device used when a folded curtain airbag cushion is fixedly coupled to a vehicle body. More specifically, it is possible to maintain assembly torque when coupled to a vehicle body, and to improve assembly and workability by preventing sagging. It is a technology related to the fixing device of the curtain airbag cushion that can be used.
일반적으로, 차량에는 사고 발생시 승객을 보호하기 위한 다양한 종류의 에어백 장치가 마련되어 있는 바, 그 중에서 커튼 에어백장치는 차체의 사이드패널에 장착되어서 차량의 전복 및 측면 충돌사고 발생시 에어백쿠션이 아래로 펼쳐지면서 전개됨에 따라 승객을 보호하는 장치이다.In general, a vehicle is provided with various types of airbag devices to protect passengers in the event of an accident. Among them, the curtain airbag device is mounted on the side panel of the vehicle body so that the airbag cushion is unfolded in the event of a vehicle rollover or side collision accident. It is a device that protects passengers as it deploys.
이러한 커튼 에어백장치는 통상 차체 필러부의 상부에 원형으로 말려진 형태로 폴딩된 커튼 에어백쿠션이 고정되고, 인플레이터에서 발생한 에어백가스의 압력으로 폴딩된 커튼 에어백쿠션이 전개되어 승객의 머리를 포함한 상체를 보호하게 된다.In such a curtain airbag device, a curtain airbag cushion folded in a circular shape is fixed to the upper part of the body pillar part, and the folded curtain airbag cushion is deployed by the pressure of the airbag gas generated from the inflator to protect the upper body including the passenger's head. will do
도 1에는 원형으로 폴딩된 커튼 에어백쿠션이 종래의 고정장치를 매개로 차체에 고정되게 결합된 도면이 도시되어 있고, 도 2에는 종래의 고정장치를 설명하기 위한 도면이 도시되어 있다.1 is a view in which the circularly folded curtain airbag cushion is fixedly coupled to the vehicle body via a conventional fixing device, and FIG. 2 is a diagram for explaining the conventional fixing device.
즉, 원형으로 폴딩된 커튼 에어백쿠션(1)은 유연한 재질로 형성된 마운팅탭(10)과 봉제(11, sewing) 결합되고, 상기 마운팅탭(10)을 관통하도록 회전방지용 클립(20)이 결합되고, 상기 마운팅탭(10)의 뒤쪽으로 푸시 리테이너가 결합되고, 볼트(30)가 회전방지용 클립(20)과 푸시 리테이너를 관통한 후 차체(2)에 체결됨에 따라 마운팅탭(10)이 차체(2)에 고정되게 결합된다.That is, the circularly folded curtain airbag cushion (1) is coupled with a mounting tab (10) formed of a flexible material and sewing (11), and an anti-rotation clip (20) is coupled to pass through the mounting tab (10). , as the push retainer is coupled to the rear of the mounting
또한, 원형으로 폴딩된 커튼 에어백쿠션(1)은 마운팅탭(10)과 연결된 스트랩(40)에 의해 감싸여짐에 따라 폴딩된 커튼 에어백쿠션(1)은 스트랩(40)과 마운팅탭(10) 및 볼트(30)에 의해 차체(2)에 고정되게 결합된 구조가 된다.In addition, as the circularly folded
상기와 같은 종래의 고정장치에서 마운팅탭(10)은 원형으로 폴딩된 커튼 에어백쿠션(1)과 직접 봉제 결합되는 구성으로, 커튼 에어백쿠션(1)과의 봉제 결합을 위해 마운팅탭(10)은 딱딱한 경질의 스틸재질이나 또는 플라스틱재질로 형성되지 않고, 보통 유연한 특성을 갖는 패브릭(fabric)재질로 형성된다.In the conventional fixing device as described above, the mounting
또한, 커튼 에어백쿠션(1)과 직접 봉제 결합되는 마운팅탭(10)이 경질의 스틸재질이나 또는 플라스틱재질로 형성되면, 커튼 에어백쿠션(1)과의 봉제 결합시 커튼 에어백쿠션(1)에 손상을 줄 우려가 있는 바, 이를 예방하기 위해 마운팅탭(10)은 유연한 패브릭으로 형성된다.In addition, if the mounting
그런데, 종래의 고정장치는 마운팅탭(10)이 유연한 재질의 패브릭으로 형성됨에 따라 볼트(30)를 이용한 차체(2)와의 조립시 조립토크를 유지하지 어려운 단점이 있고, 조립토크가 유지되지 않으면 차체(2)와의 체결력이 약해서 차체(2)로부터 쉽게 이탈되는 단점이 있다.However, the conventional fixing device has a disadvantage in that it is difficult to maintain the assembly torque when assembling with the
또한, 마운팅탭(10)이 유연한 재질의 패브릭으로 형성됨에 따라 마운팅탭(10)에 결합된 회전방지용 클립(20) 및 푸시 리테이너의 하중에 의해 마운팅탭(10)은 형상유지가 어려워서 처짐이 발생하며, 이로 인해 볼트(30)를 이용한 차체(2)와의 조립시 조립성 및 작업성이 나쁜 단점이 있다.In addition, as the mounting
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.The matters described as the background art above are only for improving the understanding of the background of the present invention, and should not be taken as an acknowledgment that they correspond to the prior art already known to those of ordinary skill in the art.
본 발명은, 폴딩된 커튼 에어백쿠션을 차체에 고정되게 결합할 때에 사용하는 커튼 에어백쿠션의 고정장치로서, 커튼 에어백쿠션과는 유연한 재질로 연결되고 차체와는 딱딱한 경질의 재질로 조립되며, 이를 통해 커튼 에어백쿠션의 손상을 방지하면서 차체와의 결합시 조립토크의 유지가 가능하고, 처짐방지를 통해 조립성 및 작업성을 개선할 수 있도록 하는 데에 그 목적이 있다.The present invention is a device for fixing a curtain airbag cushion used when a folded curtain airbag cushion is fixedly coupled to a vehicle body. The purpose is to prevent damage to the curtain airbag cushion while maintaining the assembly torque when combined with the vehicle body, and to improve assembly and workability by preventing sagging.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명 커튼 에어백쿠션의 고정장치는, 차체에 고정되게 결합되는 마운팅플레이트; 상기 마운팅플레이트와 결합된 중간연결탭; 일단은 커튼 에어백쿠션 및 중간연결탭과 함께 봉제 결합되고 타단은 원형으로 말려진 폴딩상태의 커튼 에어백쿠션을 원주방향으로 감싸는 스트랩; 및 상기 스트랩의 타단에 결합되고 마운팅플레이트를 관통한 후 마운팅플레이트에 걸려져서 고정됨에 따라 폴딩된 커튼 에어백쿠션이 스트랩에 의해 고정되도록 하는 고정부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a device for fixing a curtain airbag cushion, comprising: a mounting plate fixedly coupled to a vehicle body; an intermediate connection tab coupled to the mounting plate; a strap for circumferentially wrapping the curtain airbag cushion in a folded state having one end sewn-coupled with the curtain airbag cushion and the intermediate connection tab and the other end rolled into a circle; and a fixing member coupled to the other end of the strap, passing through the mounting plate, and then hanging on the mounting plate to fix the folded curtain airbag cushion by the strap.
상기 마운팅플레이트는 상단부를 관통하는 볼트를 매개로 차체에 고정되게 결합되고; 상기 마운팅플레이트는 중간연결탭과 스트랩 및 커튼 에어백쿠션의 하중에 의한 처짐을 방지할 수 있도록 스틸재질로 형성된 것을 특징으로 한다.the mounting plate is fixedly coupled to the vehicle body via a bolt passing through the upper end; The mounting plate is characterized in that it is formed of a steel material to prevent sagging due to the load of the intermediate connection tab, the strap, and the curtain airbag cushion.
상기 마운팅플레이트에는 스트랩이 관통하는 제1관통홀 및 중간연결탭이 관통하는 제2관통홀이 상하로 이격되게 형성된 것을 특징으로 한다.A first through hole through which the strap passes and a second through hole through which the intermediate connection tab passes are formed in the mounting plate to be vertically spaced apart.
상기 중간연결탭은 유연한 재질의 패브릭으로 형성되고, 마운팅플레이트의 제2관통홀을 관통한 양단이 서로 포개어져서 결합됨에 따라 마운팅플레이트와 중간연결탭이 서로 결합된 것을 특징으로 한다.The intermediate connection tab is formed of a flexible material, and as both ends passing through the second through hole of the mounting plate are overlapped and coupled, the mounting plate and the intermediate connection tab are coupled to each other.
상기 스트랩은 유연한 재질의 패브릭으로 형성되고, 일단은 중간연결탭의 뒷면에 접촉해서 커튼 에어백쿠션 및 중간연결탭과 함께 봉제 결합되고, 타단은 원형으로 폴딩된 커튼 에어백쿠션을 원주방향으로 감싼 다음 마운팅플레이트의 제1관통홀을 관통하는 것을 특징으로 한다.The strap is formed of a fabric of a flexible material, one end contacts the back side of the intermediate connection tab and is sewn together with the curtain airbag cushion and the intermediate connection tab, and the other end wraps the circularly folded curtain airbag cushion in the circumferential direction and then mounting It is characterized in that through the first through hole of the plate.
상기 고정부재는 고정부재의 양단이 스트랩의 양측으로 돌출되게 스트랩과 결합되고; 상기 고정부재가 마운팅플레이트의 제1관통홀을 관통한 후 고정부재의 양단이 마운팅플레이트의 뒷면에 걸려져서 고정되는 것을 특징으로 한다.the fixing member is coupled to the strap so that both ends of the fixing member protrude to both sides of the strap; After the fixing member passes through the first through hole of the mounting plate, both ends of the fixing member are caught and fixed to the rear surface of the mounting plate.
상기 고정부재가 제1관통홀을 관통할 수 있도록 고정부재의 상하방향 폭은 제1관통홀의 상하방향 폭보다 작게 형성되고; 상기 고정부재가 마운팅플레이트의 뒷면에 걸려져서 고정될 수 있도록 고정부재의 좌우방향 길이는 제1관통홀의 좌우방향 길이보다 길게 형성된 것을 특징으로 한다.The vertical width of the fixing member is formed smaller than the vertical width of the first through hole so that the fixing member can pass through the first through hole; The length in the left and right directions of the fixing member is longer than the length in the left and right directions of the first through hole so that the fixing member can be hooked and fixed to the rear surface of the mounting plate.
상기 고정부재가 제1관통홀을 관통한 후 마운팅플레이트의 뒷면에 걸려져서 고정될 수 있도록 고정부재는 강성을 구비한 스틸 또는 플라스틱 중 어느 하나로 형성된 것을 특징으로 한다.The fixing member is characterized in that it is formed of either steel or plastic having rigidity so that the fixing member can be caught and fixed on the back side of the mounting plate after passing through the first through hole.
본 발명에 따른 커튼 에어백쿠션의 고정장치는, 커튼 에어백쿠션과 봉제 결합되는 중간연결탭 및 스트랩, 중간연결탭과 결합되고 차체에 고정되게 결합되는 마운팅플레이트, 스트랩과 결합되고 마운팅플레이트의 뒷면에 걸려져서 고정되는 고정부재를 포함하는 구성으로, 마운팅플레이트가 스틸재질로 형성됨에 따라 볼트를 매개로 차체에 고정되게 조립시 충분한 조립토크의 유지가 가능하고, 이를 통해 차체와의 체결력을 강화시킬 수 있게 됨으로써 커튼 에어백쿠션이 차체로부터 이탈되는 문제를 개선할 수 있는 효과가 있다.The curtain airbag cushion fixing device according to the present invention includes an intermediate connection tab and strap that are sewnly coupled to the curtain airbag cushion, a mounting plate coupled to the intermediate connection tab and fixedly coupled to a vehicle body, and a strap coupled to the back of the mounting plate and hooked on the back of the mounting plate. It is a configuration that includes a fixing member that is fixed by falling down, and as the mounting plate is formed of a steel material, it is possible to maintain sufficient assembly torque when assembling it to be fixed to the vehicle body through a bolt, and through this, it is possible to strengthen the fastening force with the vehicle body. This has the effect of improving the problem that the curtain airbag cushion is separated from the vehicle body.
또한, 본 발명은 마운팅플레이트가 스틸재질로 형성됨에 따라 중간연결탭과 스트랩 및 커튼 에어백쿠션의 하중에 의한 처짐을 방지할 수 있으며, 이를 통해 마운팅플레이트의 형상유지가 가능해져서 볼트를 이용한 차체와의 조립시 작업자의 조립성 및 작업성 향상을 도모할 수 효과가 있다.In addition, according to the present invention, as the mounting plate is formed of a steel material, it is possible to prevent sagging due to the load of the intermediate connection tab, the strap, and the curtain airbag cushion. When assembling, there is an effect that can improve the assembly and workability of the operator.
또한, 본 발명은 커튼 에어백쿠션과의 봉제 결합을 위해 중간연결탭과 스트랩이 유연한 재질의 패브릭으로 형성됨으로써, 봉제 결합시 중간연결탭 및 스트랩에 의한 커튼 에어백쿠션의 손상을 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect of preventing damage to the curtain airbag cushion by the intermediate connection tab and the strap when the intermediate connection tab and the strap are sewn together by forming the intermediate connection tab and the strap of a flexible material for sewing connection with the curtain airbag cushion. have.
도 1은 폴딩된 커튼 에어백쿠션이 종래의 고정장치를 매개로 차체에 고정된 상태의 도면,
도 2는 종래의 고정장치를 설명하기 위한 도면,
도 3은 본 발명에 따른 커튼 에어백쿠션 고정장치의 분해도,
도 4는 본 발명에 따라 커튼 에어백쿠션과 중간연결탭 및 스트랩의 일단이 봉제 결합된 상태의 도면,
도 5는 본 발명에 따라 고정부재가 결합된 스트랩의 타단이 중간연결탭을 관통한 상태의 도면,
도 6은 본 발명에 따라 중간연결탭을 관통한 고정부재가 중간연결탭에 걸려져서 고정된 상태를 설명하기 위한 도면이다.1 is a view of a state in which a folded curtain airbag cushion is fixed to a vehicle body through a conventional fixing device;
2 is a view for explaining a conventional fixing device;
3 is an exploded view of the curtain airbag cushion fixing device according to the present invention;
4 is a view of a state in which one end of a curtain airbag cushion, an intermediate connecting tab, and a strap are sewn-coupled according to the present invention;
5 is a view of a state in which the other end of the strap to which the fixing member is coupled according to the present invention passes through the intermediate connection tab;
6 is a view for explaining a state in which the fixing member passing through the intermediate connection tab is caught and fixed to the intermediate connection tab according to the present invention.
본 명세서 또는 출원에 개시되어 있는 본 발명의 실시예들에 대해서 특정한 구조적 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본 명세서 또는 출원에 설명된 실시 예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.Specific structural or functional descriptions of the embodiments of the present invention disclosed in the present specification or application are only exemplified for the purpose of describing the embodiments according to the present invention, and the embodiments according to the present invention are implemented in various forms. and should not be construed as being limited to the embodiments described in the present specification or application.
본 발명에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본 명세서 또는 출원에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예를 특정한 개시형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Since the embodiment according to the present invention can have various changes and can have various forms, specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the present specification or application. However, this is not intended to limit the embodiment according to the concept of the present invention to a specific disclosed form, and should be understood to include all modifications, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안된다. 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로만, 예컨대 본 발명의 개념에 따른 권리 범위로부터 이탈되지 않은 채, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소는 제1 구성요소로도 명명될 수 있다.Terms such as first, second, etc. may be used to describe various elements, but the elements should not be limited by the terms. The above terms are used only for the purpose of distinguishing one element from another element, for example, without departing from the scope of the present invention, a first element may be called a second element, and similarly The second component may also be referred to as the first component.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.When a component is referred to as being “connected” or “connected” to another component, it may be directly connected or connected to the other component, but it is understood that other components may exist in between. it should be On the other hand, when it is said that a certain element is "directly connected" or "directly connected" to another element, it should be understood that the other element does not exist in the middle. Other expressions describing the relationship between elements, such as "between" and "immediately between" or "neighboring to" and "directly adjacent to", etc., should be interpreted similarly.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시 된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terms used herein are used only to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. The singular expression includes the plural expression unless the context clearly dictates otherwise. In this specification, terms such as "comprises" or "have" are intended to designate that the specified features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof exist, and include one or more other features or numbers. , it should be understood that it does not preclude the existence or addition of steps, operations, components, parts, or combinations thereof.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미이다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미인 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical and scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries should be interpreted as meanings consistent with the context of the related art, and unless explicitly defined in the present specification, they are not to be interpreted in an ideal or excessively formal meaning. .
본 발명의 예시적인 실시예에 따른 제어부(제어기)는 차량의 다양한 구성 요소의 동작을 제어하도록 구성된 알고리즘 또는 상기 알고리즘을 재생하는 소프트웨어 명령어에 관한 데이터를 저장하도록 구성된 비휘발성 메모리(도시되지 않음) 및 해당 메모리에 저장된 데이터를 사용하여 이하에 설명되는 동작을 수행하도록 구성된 프로세서(도시되지 않음)를 통해 구현될 수 있다. 여기서, 메모리 및 프로세서는 개별 칩으로 구현될 수 있다. 대안적으로는, 메모리 및 프로세서는 서로 통합된 단일 칩으로 구현될 수 있다. 프로세서는 하나 이상의 프로세서의 형태를 취할 수 있다.A control unit (controller) according to an exemplary embodiment of the present invention includes a non-volatile memory (not shown) configured to store data relating to an algorithm configured to control the operation of various components of a vehicle or software instructions for reproducing the algorithm; It may be implemented through a processor (not shown) configured to perform operations described below using data stored in the corresponding memory. Here, the memory and the processor may be implemented as separate chips. Alternatively, the memory and processor may be implemented as a single chip integrated with each other. A processor may take the form of one or more processors.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 커튼 에어백쿠션의 고정장치에 대해 살펴보기로 한다.Hereinafter, a fixing device for a curtain airbag cushion according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
차량의 커튼 에어백장치는 에어백가스를 발생하는 인플레이터, 에어백가스를 전달받아서 전개되는 커튼 에어백쿠션을 포함한다.A curtain airbag device for a vehicle includes an inflator that generates an airbag gas, and a curtain airbag cushion that is deployed by receiving the airbag gas.
인플레이터와 커튼 에어백쿠션은 차량 필러부의 상측 차체에 위치하도록 설치되고, 작동시 커튼 에어백쿠션이 아래로 펼쳐지게 전개되면서 승객을 보호하게 된다.The inflator and the curtain airbag cushion are installed to be positioned on the upper body of the vehicle pillar part, and when the curtain airbag cushion is deployed, the curtain airbag cushion is deployed downward to protect the passengers.
커튼 에어백쿠션을 차량 필러부의 상측 차체에 고정되게 설치할 때에 본 발명에 따른 고정장치를 사용하게 된다.The fixing device according to the present invention is used when the curtain airbag cushion is fixedly installed to the vehicle body above the vehicle pillar.
즉, 본 발명에 따른 커튼 에어백쿠션의 고정장치는 도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이 차체(2)에 고정되게 결합되는 마운팅플레이트(100); 상기 마운팅플레이트(100)와 결합된 중간연결탭(200); 일단은 커튼 에어백쿠션(1) 및 중간연결탭(200)과 함께 봉제(300, sewing) 결합되고 타단은 원형으로 말려진 폴딩상태의 커튼 에어백쿠션(1)을 원주방향으로 감싸는 스트랩(400); 및 상기 스트랩(400)의 타단에 결합되고 마운팅플레이트(100)를 관통한 후 마운팅플레이트(100)에 걸려져서 고정됨에 따라 폴딩된 커튼 에어백쿠션(1)이 스트랩(400)에 의해 고정되도록 하는 고정부재(500);를 포함한다.That is, the fixing device of the curtain airbag cushion according to the present invention includes a mounting
마운팅플레이트(100)는 상단부를 관통하는 볼트(600)를 매개로 차체(2)에 고정되게 결합되며, 이를 위해 마운팅플레이트(100)의 상단부에는 볼트(600)가 관통하도록 볼트구멍(110)이 형성된다.The mounting
또한, 마운팅플레이트(100)는 중간연결탭(200)과 스트랩(400) 및 커튼 에어백쿠션(1)의 하중에 의한 처짐을 방지할 수 있도록 스틸(steel)재질로 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the mounting
마운팅플레이트(100)가 스틸재질로 형성되면, 마운팅플레이트(100)가 볼트(600)를 매개로 차체(2)에 고정되게 조립시 충분한 조립토크의 유지가 가능하고, 이를 통해 차체(2)와의 체결력을 강화시킬 수 있게 됨으로써 커튼 에어백쿠션(1)이 차체(2)로부터 이탈되는 문제를 개선할 수 있게 된다.When the mounting
또한, 마운팅플레이트(100)가 스틸재질로 형성됨에 따라 중간연결탭(200)과 스트랩(400) 및 커튼 에어백쿠션(1)의 하중에 의한 처짐을 방지할 수 있으며, 이를 통해 마운팅플레이트(100)의 형상유지가 가능해져서 볼트(600)를 이용한 차체(2)와의 조립시 작업자의 조립성 및 작업성 향상을 도모할 수 있게 된다.In addition, as the mounting
본 발명에 따른 고정장치는 스트랩(400)이 관통하는 제1관통홀(120) 및 중간연결탭(200)이 관통하는 제2관통홀(130)이 마운팅플레이트(100)에 상하로 이격되게 형성된다.In the fixing device according to the present invention, the first through
다른 예로, 중간연결탭(200)과 스트랩(400)이 함께 관통할 수 있는 한 개의 관통홀이 마운팅플레이트(100)에 형성될 수 있다.As another example, one through-hole through which the
중간연결탭(200)은 유연한 재질의 패브릭(fabric)으로 형성되고, 마운팅플레이트(100)의 제2관통홀(130)을 관통한 양단이 서로 포개어지도록 결합됨에 따라 마운팅플레이트(100)와 중간연결탭(200)이 서로 결합되며, 제2관통홀(130)의 아래쪽 부위가 커튼 에어백쿠션(1) 및 스트랩(400)의 일단과 함께 봉제(300) 결합된다.The
스트랩(400)은 유연한 재질의 패브릭으로 형성되고, 일단은 중간연결탭(200)의 뒷면에 접촉해서 커튼 에어백쿠션(1) 및 중간연결탭(200)과 함께 봉제(300) 결합되고, 타단은 원형으로 폴딩된 커튼 에어백쿠션(1)을 원주방향으로 감싼 다음 마운팅플레이트(100)의 제1관통홀(120)을 관통하게 된다.The
커튼 에어백쿠션(1)의 셀비지(selvage)부와 중간연결탭(200) 및 스트랩(400)의 일단은 함께 봉제(300) 결합되어서 일체화되고, 봉제(300) 결합을 위해 중간연결탭(200)과 스트랩(400)은 유연한 재질의 패브릭으로 형성되는 것이 바람직하다.The selvage part of the
또한, 중간연결탭(200)과 스트랩(400)이 유연한 재질의 패브릭으로 형성됨에 따라 커튼 에어백쿠션(1)과의 봉제(300) 결합시 중간연결탭(200) 및 스트랩(400)에 의한 커튼 에어백쿠션(1)의 손상을 방지할 수 있는 장점도 있다.In addition, since the
전술한 바와 같이 스트랩(400)의 일단이 중간연결탭(200)의 뒷면으로 중첩되어서 커튼 에어백쿠션(1), 중간연결탭(200), 스트랩(400)의 일단 순으로 함께 봉제(300) 결합될 수도 있다.As described above, one end of the
다른 예로, 스트랩(400)의 일단이 커튼 에어백쿠션(1)과 중간연결탭(200)사이로 삽입되어서 커튼 에어백쿠션(1), 스트랩(400)의 일단, 중간연결탭(200)순으로 함께 봉제(300) 결합될 수도 있다.As another example, one end of the
고정부재(500)는 일자형상 막대모양으로 형성되고, 스트랩(400)의 타단에 고정되게 결합되며, 스트랩(400)과 결합시 고정부재(500)의 양단이 스트랩(400)의 양측으로 돌출되게 결합된다.The fixing
스트랩(400)의 일단은 커튼 에어백쿠션(1) 및 중간연결탭(200)과 함께 봉제(300) 결합되고, 스트랩(400)의 타단은 원형으로 폴딩된 커튼 에어백쿠션(1)을 원주방향으로 감싼 다음 고정부재(500)와 함께 마운팅플레이트(100)의 제1관통홀(120)을 관통해서 마운팅플레이트(100)의 후방으로 돌출된다.One end of the
스트랩(400)의 타단과 함께 고정부재(500)가 마운팅플레이트(100)의 제1관통홀(120)을 관통해서 마운팅플레이트(100)의 후방으로 돌출되고 나면, 원형으로 폴딩된 커튼 에어백쿠션(1)의 자중에 의해 스트랩(400)이 아래로 당겨지는 형태가 되고, 이로 인해 고정부재(500)의 양단은 마운팅플레이트(100)의 뒷면에 걸려져서 고정되는 바, 이를 통해 원형으로 폴딩된 커튼 에어백쿠션(1)은 스트랩(400)에 의해 고정된 구조가 된다.When the fixing
본 발명에 따라 고정부재(500)가 마운팅플레이트(100)의 제1관통홀(120)을 관통할 수 있도록 고정부재(500)의 상하방향 폭(D1)은 제1관통홀(120)의 상하방향 폭(D2)보다 작게 형성된 것이 바람직하다.According to the present invention, the vertical width D1 of the fixing
또한, 고정부재(500)가 제1관통홀(120)을 관통한 후 마운팅플레이트(100)의 뒷면에 걸려져서 고정될 수 있도록 고정부재(500)의 좌우방향 길이(L1)는 제1관통홀(120)의 좌우방향 길이(L2)보다 길게 형성된 것이 바람직하다In addition, the left and right length L1 of the fixing
또한, 본 발명에 따라 고정부재(500)가 제1관통홀(120)을 관통한 후 마운팅플레이트(100)의 뒷면에 걸려져서 고정될 수 있도록 고정부재(500)는 강성체 구조물로 형성된 것이 바람직하며, 강성체 구조물은 스틸 또는 플라스틱 중 어느 하나가 될 수 있다.In addition, according to the present invention, the fixing
이상 설명한 바와 같이 본 발명 실시예에 따른 커튼 에어백쿠션의 고정장치는, 커튼 에어백쿠션(1)과 봉제(300) 결합되는 중간연결탭(200) 및 스트랩(400), 중간연결탭(200)과 결합되고 차체(2)에 고정되게 결합되는 마운팅플레이트(100), 스트랩(400)과 결합되고 마운팅플레이트(100)의 뒷면에 걸려져서 고정되는 고정부재(500)를 포함하는 구성으로, 마운팅플레이트(100)가 스틸재질로 형성됨에 따라 볼트(600)를 매개로 차체(2)에 고정되게 조립시 충분한 조립토크의 유지가 가능하고, 이를 통해 차체(2)와의 체결력을 강화시킬 수 있게 됨으로써 커튼 에어백쿠션(1)이 차체(2)로부터 이탈되는 문제를 개선할 수 있는 장점이 있다.As described above, the fixing device of the curtain airbag cushion according to the embodiment of the present invention includes the
또한, 본 발명은 마운팅플레이트(100)가 스틸재질로 형성됨에 따라 중간연결탭(200)과 스트랩(400) 및 커튼 에어백쿠션(1)의 하중에 의한 처짐을 방지할 수 있으며, 이를 통해 마운팅플레이트(100)의 형상유지가 가능해져서 볼트(500)를 이용한 차체(2)와의 조립시 작업자의 조립성 및 작업성 향상을 도모할 수 장점이 있다.In addition, according to the present invention, as the mounting
또한, 본 발명은 커튼 에어백쿠션(1)과의 봉제(300) 결합을 위해 중간연결탭(200)과 스트랩(400)이 유연한 재질의 패브릭으로 형성됨으로써, 봉제(300) 결합시 중간연결탭(200) 및 스트랩(400)에 의한 커튼 에어백쿠션(1)의 손상을 방지할 수 있는 장점도 있다.In addition, in the present invention, the
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.Although the present invention has been shown and described with respect to specific embodiments, it is within the art that the present invention can be variously improved and changed without departing from the spirit of the present invention provided by the following claims. It will be obvious to those of ordinary skill in the art.
1 - 커튼 에어백쿠션
2 - 차체
100 - 마운팅플레이트
110 - 볼트구멍
120 - 제1관통홀
130 - 제2관통홀
200 - 중간연결탭
300 - 봉제
400 - 스트랩
500 - 고정부재
600 - 볼트1 - Curtain Airbag Cushion
2 - body
100 - mounting plate
110 - bolt hole
120 - first through hole
130 - second through hole
200 - Intermediate connection tap
300 - plush
400 - strap
500 - fixing member
600 - volts
Claims (8)
상기 마운팅플레이트와 결합된 중간연결탭;
일단은 커튼 에어백쿠션 및 중간연결탭과 함께 봉제 결합되고 타단은 원형으로 말려진 폴딩상태의 커튼 에어백쿠션을 원주방향으로 감싸는 스트랩; 및
상기 스트랩의 타단에 결합되고 마운팅플레이트를 관통한 후 마운팅플레이트에 걸려져서 고정됨에 따라 폴딩된 커튼 에어백쿠션이 스트랩에 의해 고정되도록 하는 고정부재;를 포함하는 커튼 에어백쿠션의 고정장치.a mounting plate fixedly coupled to the vehicle body;
an intermediate connection tab coupled to the mounting plate;
a strap for circumferentially wrapping the curtain airbag cushion in a folded state having one end sewn-coupled with the curtain airbag cushion and the intermediate connection tab and the other end rolled into a circle; and
and a fixing member coupled to the other end of the strap, passing through the mounting plate, and fixed to the mounting plate so that the folded curtain airbag cushion is fixed by the strap.
상기 마운팅플레이트는 상단부를 관통하는 볼트를 매개로 차체에 고정되게 결합되고;
상기 마운팅플레이트는 중간연결탭과 스트랩 및 커튼 에어백쿠션의 하중에 의한 처짐을 방지할 수 있도록 스틸재질로 형성된 것을 특징으로 하는 커튼 에어백쿠션의 고정장치.The method according to claim 1,
the mounting plate is fixedly coupled to the vehicle body via a bolt passing through the upper end;
The mounting plate is a fixing device for a curtain airbag cushion, characterized in that it is formed of a steel material to prevent sagging due to the load of the intermediate connection tab, the strap, and the curtain airbag cushion.
상기 마운팅플레이트에는 스트랩이 관통하는 제1관통홀 및 중간연결탭이 관통하는 제2관통홀이 상하로 이격되게 형성된 것을 특징으로 하는 커튼 에어백쿠션의 고정장치.The method according to claim 1,
The mounting plate has a first through hole through which a strap passes and a second through hole through which an intermediate connection tab passes, and is vertically spaced apart from each other.
상기 중간연결탭은 유연한 재질의 패브릭으로 형성되고, 마운팅플레이트의 제2관통홀을 관통한 양단이 서로 포개어져서 결합됨에 따라 마운팅플레이트와 중간연결탭이 서로 결합된 것을 특징으로 하는 커튼 에어백쿠션의 고정장치.4. The method of claim 3,
The intermediate connection tab is formed of a fabric of a flexible material, and as both ends passing through the second through hole of the mounting plate are overlapped and coupled to each other, the mounting plate and the intermediate connection tab are coupled to each other. Device.
상기 스트랩은 유연한 재질의 패브릭으로 형성되고, 일단은 중간연결탭의 뒷면에 접촉해서 커튼 에어백쿠션 및 중간연결탭과 함께 봉제 결합되고, 타단은 원형으로 폴딩된 커튼 에어백쿠션을 원주방향으로 감싼 다음 마운팅플레이트의 제1관통홀을 관통하는 것을 특징으로 하는 커튼 에어백쿠션의 고정장치.4. The method of claim 3,
The strap is formed of a fabric of a flexible material, one end contacts the back side of the intermediate connection tab and is sewn together with the curtain airbag cushion and the intermediate connection tab, and the other end wraps the circularly folded curtain airbag cushion in the circumferential direction and then mounting A device for fixing a curtain airbag cushion, characterized in that it passes through the first through hole of the plate.
상기 고정부재는 고정부재의 양단이 스트랩의 양측으로 돌출되게 스트랩과 결합되고;
상기 고정부재가 마운팅플레이트의 제1관통홀을 관통한 후 고정부재의 양단이 마운팅플레이트의 뒷면에 걸려져서 고정되는 것을 특징으로 하는 커튼 에어백쿠션의 고정장치.4. The method of claim 3,
the fixing member is coupled to the strap so that both ends of the fixing member protrude to both sides of the strap;
After the fixing member passes through the first through hole of the mounting plate, both ends of the fixing member are hooked to the rear surface of the mounting plate and fixed.
상기 고정부재가 제1관통홀을 관통할 수 있도록 고정부재의 상하방향 폭은 제1관통홀의 상하방향 폭보다 작게 형성되고;
상기 고정부재가 마운팅플레이트의 뒷면에 걸려져서 고정될 수 있도록 고정부재의 좌우방향 길이는 제1관통홀의 좌우방향 길이보다 길게 형성된 것을 특징으로 하는 커튼 에어백쿠션의 고정장치.7. The method of claim 6,
The vertical width of the fixing member is formed smaller than the vertical width of the first through hole so that the fixing member can pass through the first through hole;
A fixing device for a curtain airbag cushion, characterized in that the left and right length of the fixing member is longer than the left and right length of the first through hole so that the fixing member can be hung and fixed to the rear surface of the mounting plate.
상기 고정부재가 제1관통홀을 관통한 후 마운팅플레이트의 뒷면에 걸려져서 고정될 수 있도록 고정부재는 강성을 구비한 스틸 또는 플라스틱 중 어느 하나로 형성된 것을 특징으로 하는 커튼 에어백쿠션의 고정장치.7. The method of claim 6,
A fixing device for a curtain airbag cushion, characterized in that the fixing member is formed of either steel or plastic having rigidity so that the fixing member can be caught and fixed on the back side of the mounting plate after passing through the first through hole.
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---|---|---|---|
KR1020210038102A KR20220132928A (en) | 2021-03-24 | 2021-03-24 | Apparatus for mounting curtain air bag cushion |
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---|---|---|---|---|
KR20030097137A (en) | 2002-06-19 | 2003-12-31 | 기아자동차주식회사 | Fixing device for a curtain air-bag for a vehicle |
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