KR20220132247A - Device and method to control traffic light installed associated with crosswalk - Google Patents

Device and method to control traffic light installed associated with crosswalk Download PDF

Info

Publication number
KR20220132247A
KR20220132247A KR1020210037273A KR20210037273A KR20220132247A KR 20220132247 A KR20220132247 A KR 20220132247A KR 1020210037273 A KR1020210037273 A KR 1020210037273A KR 20210037273 A KR20210037273 A KR 20210037273A KR 20220132247 A KR20220132247 A KR 20220132247A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
traffic light
symbol
change amount
traffic
person
Prior art date
Application number
KR1020210037273A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR102560992B1 (en
Inventor
이제철
박진
Original Assignee
엔에이치엔 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 엔에이치엔 주식회사 filed Critical 엔에이치엔 주식회사
Priority to KR1020210037273A priority Critical patent/KR102560992B1/en
Publication of KR20220132247A publication Critical patent/KR20220132247A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102560992B1 publication Critical patent/KR102560992B1/en

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/07Controlling traffic signals
    • G08G1/075Ramp control
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/04Detecting movement of traffic to be counted or controlled using optical or ultrasonic detectors
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/095Traffic lights

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

The present invention relates to a traffic light control device for controlling a traffic signal associated with a crosswalk, comprising: a traffic light interface configured to communicate with the traffic light; a camera interface configured to receive images captured by a camera installed in association with the crosswalk; and a traffic light controller configured to detect objects in the images received through the camera interface, to track the objects to generate motion vectors of the objects, and to control symbols displayed by the traffic light through the traffic light interface based on motion vectors. The motion vectors include the object's movement speed, and the traffic light controller is configured to calculate the changing rates in movement speed, and to control the symbols of the traffic light according to the calculated change rate. Therefore, the present invention can provide signals adaptive to the movements of nearby pedestrians.

Description

횡단보도와 연관되어 설치된 신호등을 제어하는 장치 및 방법{DEVICE AND METHOD TO CONTROL TRAFFIC LIGHT INSTALLED ASSOCIATED WITH CROSSWALK}DEVICE AND METHOD TO CONTROL TRAFFIC LIGHT INSTALLED ASSOCIATED WITH CROSSWALK

본 발명은 전자 장치에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 횡단보도와 연관되어 설치된 신호등을 제어하는 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an electronic device, and more particularly, to an apparatus and method for controlling a traffic light installed in association with a crosswalk.

생활이 윤택해지고 편리짐에 따라 자동차들의 수가 증가하고 있으며, 이러한 자동차들의 증가에 따라 교통량이 증가하고 있다. 자동차들이 증가할수록 교통 사고의 발생 가능성이 증가할 수 있다.As life becomes richer and more convenient, the number of cars is increasing, and the traffic volume is increasing with the increase of these cars. As the number of cars increases, the likelihood of a traffic accident may increase.

보행자, 특히 어린이는 어른에 비해 주위 판단력이 낮을 수 있고, 이에 따라 돌발적으로 행동할 수 있으며, 따라서 어른보다 높은 가능성으로 교통 사고를 당할 수 있다. 어린이 교통 사고는 스쿨존, 주택가 골목 등 특정 공간들에서 특히 빈번하게 이루어지고 있고, 이러한 공간들에서는 특히 운전자의 주의 운전이 요구된다. 이에 따라, 스쿨존, 주택가 골목 등 교통 사고의 발생 가능성이 높은 공간들에는 서행을 유도하는 다양한 표지들, 예를 들면 지그재그 황색선, 볼록 거울, 붉은 색과 같은 특정 컬러를 생성하는 발광 장치 등이 설치되어 어린이 교통 사고를 방지하고 있다. 그러나, 이러한 구조물들 혹은 기기들은 해당 공간 내에서 주의 운전이 요구됨을 나타낼 뿐, 주행 시 상황에 적응적인 정보를 나타내지는 못한다는 데에서 한계를 갖는다.Pedestrians, especially children, may have lower peripheral judgment than adults, may act abruptly, and thus may have a higher chance of being involved in a traffic accident than adults. Children's traffic accidents are particularly frequent in specific spaces such as school zones and residential alleys, and drivers' attention is particularly required in these spaces. Accordingly, in spaces with a high probability of occurrence of traffic accidents, such as school zones and residential alleys, various signs to induce slow motion, for example, zigzag yellow lines, convex mirrors, light emitting devices that generate specific colors such as red, etc. It has been installed to prevent accidents involving children. However, these structures or devices only indicate that careful driving is required in the corresponding space, but have limitations in that they do not represent information adaptive to the situation during driving.

이에 따라, 도로에서 보행자의 안전을 위한 장치들에 대한 개발 또한 활발히 이루어지고 있다. 예를 들면, 횡단보도 인근에 보행자가 존재하는지 여부를 판단하여 보행 안내 신호를 표시하거나 경보를 발생시키는 장치가 제공될 수 있다. 그러나, 이러한 장치들은 보행자, 예를 들면 어린이가 돌발적으로 행동 할 수 있다는 점을 고려할 때 교통 사고를 방지하는 데에 한계를 갖는다.Accordingly, the development of devices for the safety of pedestrians on the road is also being actively performed. For example, a device for displaying a walking guide signal or generating an alarm by determining whether a pedestrian exists near a crosswalk may be provided. However, these devices have limitations in preventing traffic accidents given that pedestrians, for example, children, may act unexpectedly.

위 기재된 내용은 오직 본 발명의 기술적 사상들에 대한 배경 기술의 이해를 돕기 위한 것이며, 따라서 그것은 본 발명의 기술 분야의 당업자에게 알려진 선행 기술에 해당하는 내용으로 이해될 수 없다.The above description is only for helping the understanding of the background of the technical spirit of the present invention, and therefore it cannot be understood as the content corresponding to the prior art known to those skilled in the art.

본 발명의 실시 예들은 인접한 보행자의 움직임에 적응적인 신호를 제공할 수 있는 장치 및 방법을 제공하기 위한 것이다.SUMMARY Embodiments of the present invention are to provide an apparatus and method capable of providing a signal adaptive to the movement of an adjacent pedestrian.

본 발명의 실시 예에 따른 횡단보도와 연관되어 설치된 신호등을 제어하기 위한 신호등 제어 장치는, 상기 신호등과 통신하도록 구성되는 신호등 인터페이스; 상기 횡단보도와 연관되어 설치된 카메라에 의해 촬영된 영상을 수신하도록 구성되는 카메라 인터페이스; 및 상기 카메라 인터페이스를 통해 수신된 상기 영상에서 오브젝트를 감지하고, 상기 오브젝트를 추적하여 상기 오브젝트의 이동 벡터를 생성하고, 상기 이동 벡터에 기반하여 상기 신호등 인터페이스를 통해 상기 신호등에 의해 표시되는 심볼을 제어하도록 구성되는 신호등 제어기를 포함하며, 상기 이동 벡터는 상기 오브젝트의 이동 속도를 포함하고, 상기 신호등 제어기는 상기 이동 속도의 변화량을 산출하고, 상기 산출된 변화량에 따라 상기 신호등의 상기 심볼을 제어하도록 구성된다.A traffic light control apparatus for controlling a traffic light installed in connection with a crosswalk according to an embodiment of the present invention includes: a traffic light interface configured to communicate with the traffic light; a camera interface configured to receive an image taken by a camera installed in association with the crosswalk; and detecting an object in the image received through the camera interface, generating a motion vector of the object by tracking the object, and controlling a symbol displayed by the traffic light through the traffic light interface based on the motion vector and a traffic light controller configured to do.

상기 신호등 제어기는, 상기 신호등의 상기 심볼의 천이와 연관되는 알람 신호를 상기 신호등 인터페이스를 통해 수신하고, 상기 알람 신호에 응답하여 상기 영상에서 상기 오브젝트의 감지를 개시하도록 구성될 수 있다.The traffic light controller may be configured to receive an alarm signal associated with the transition of the symbol of the traffic light through the traffic light interface, and to initiate detection of the object in the image in response to the alarm signal.

상기 알람 신호는 상기 신호등의 상기 심볼이 적색 심볼로 변할 때 수신될 수 있다.The alarm signal may be received when the symbol of the traffic light changes to a red symbol.

상기 신호등 제어기는 상기 산출된 상기 변화량이 임계값보다 높아질 때 상기 신호등이 적색 심볼을 표시하도록 제 1 커맨드를 생성하도록 구성될 수 있다.The traffic light controller may be configured to generate a first command to cause the traffic light to display a red symbol when the calculated change amount is higher than a threshold value.

상기 신호등 제어기는 상기 제 1 커맨드를 생성한 후, 상기 영상에서 상기 오브젝트가 감지되는 동안 상기 신호등이 상기 적색 심볼을 계속 유지하도록 제 2 커맨드를 생성하도록 구성될 수 있다.After generating the first command, the traffic light controller may be configured to generate a second command so that the traffic light maintains the red symbol while the object is detected in the image.

상기 오브젝트는 사람 오브젝트를 포함할 수 있으며, 상기 신호등 제어기는, 상기 사람 오브젝트에 기반하여, 각각 나이에 대응하는 복수의 그룹들 중 상기 사람 오브젝트에 대응하는 그룹을 판별하고, 상기 판별된 그룹에 따라 상기 임계값을 조절하도록 구성될 수 있다.The object may include a person object, and the traffic light controller determines a group corresponding to the person object from among a plurality of groups corresponding to each age based on the person object, and according to the determined group and may be configured to adjust the threshold.

상기 오브젝트는 사람 오브젝트를 포함할 수 있으며, 상기 신호등 제어기는, 상기 사람 오브젝트에 기반하여, 각각 나이에 대응하는 복수의 그룹들 중 상기 사람 오브젝트에 대응하는 그룹을 판별하고, 상기 판별된 그룹에 대응하는 웨이트 값을 상기 산출된 변화량에 적용하고, 상기 웨이트 값이 적용된 상기 변화량에 따라 상기 신호등의 상기 심볼을 제어하도록 구성될 수 있다.The object may include a person object, and the traffic light controller determines a group corresponding to the person object from among a plurality of groups corresponding to each age, based on the person object, and corresponds to the determined group. and apply a weight value to the calculated change amount, and control the symbol of the traffic light according to the change amount to which the weight value is applied.

상기 오브젝트는 사람 오브젝트를 포함할 수 있으며, 상기 신호등 제어기는, 상기 사람 오브젝트에 기반하여, 각각 나이에 대응하는 복수의 그룹들 중 상기 사람 오브젝트에 대응하는 그룹을 판별하고, 상기 판별된 그룹에 대응하는 웨이트 값을 상기 이동 속도에 적용하고, 상기 웨이트 값이 적용된 상기 이동 속도에 따라 상기 변화량을 산출하도록 구성될 수 있다.The object may include a person object, and the traffic light controller determines a group corresponding to the person object from among a plurality of groups corresponding to each age, based on the person object, and corresponds to the determined group. It may be configured to apply a weight value to the moving speed, and calculate the change amount according to the moving speed to which the weight value is applied.

본 발명의 다른 일면은 횡단보도와 연관되어 설치된 신호등을 제어하기 위한 방법에 관한 것이다. 상기 방법은, 상기 횡단보도와 연관되어 설치된 카메라에 의해 촬영되는 영상에서 오브젝트를 감지하는 단계; 상기 오브젝트를 추적하여 상기 오브젝트의 이동 벡터를 생성하되, 상기 이동 벡터는 상기 오브젝트의 이동 속도를 포함하는, 단계; 및 상기 이동 벡터에 기반하여 상기 신호등에 의해 표시되는 심볼을 제어하는 단계를 포함하며, 상기 신호등에 의해 표시되는 상기 심볼을 제어하는 단계는, 상기 오브젝트의 상기 이동 속도의 변화량을 산출하는 단계; 및 상기 산출된 변화량에 따라 상기 신호등의 상기 심볼을 제어하는 단계를 포함한다.Another aspect of the present invention relates to a method for controlling a traffic light installed in association with a crosswalk. The method includes the steps of detecting an object in an image taken by a camera installed in association with the crosswalk; generating a movement vector of the object by tracking the object, wherein the movement vector includes a movement speed of the object; and controlling the symbol displayed by the traffic light based on the movement vector, wherein the controlling of the symbol displayed by the traffic light includes: calculating an amount of change in the movement speed of the object; and controlling the symbol of the traffic light according to the calculated change amount.

상기 방법은 상기 신호등의 상기 심볼의 천이와 연관되는 알람 신호를 수신하는 단계를 더 포함할 수 있고, 상기 오브젝트를 감지하는 단계는 상기 알람 신호에 응답하여 수행될 수 있다.The method may further include receiving an alarm signal associated with a transition of the symbol of the traffic light, and the detecting of the object may be performed in response to the alarm signal.

상기 알람 신호는 상기 신호등의 상기 심볼이 적색 심볼로 변할 때 수신될 수 있다.The alarm signal may be received when the symbol of the traffic light changes to a red symbol.

상기 산출된 변화량에 따라 상기 신호등의 상기 심볼을 제어하는 단계는, 상기 산출된 변화량이 임계값보다 높아질 때 상기 신호등이 적색 심볼을 표시하도록 제 1 커맨드를 생성하는 단계를 포함할 수 있다.The controlling of the symbol of the traffic light according to the calculated change amount may include generating a first command so that the traffic light displays a red symbol when the calculated change amount is higher than a threshold value.

상기 방법은 상기 제 1 커맨드를 생성한 후, 상기 영상에서 상기 오브젝트가 감지되는 동안 상기 신호등이 상기 적색 심볼을 계속 유지하도록 제 2 커맨드를 생성하는 단계를 더 포함할 수 있다.The method may further include, after generating the first command, generating a second command so that the traffic light maintains the red symbol while the object is detected in the image.

상기 오브젝트는 사람 오브젝트를 포함할 수 있으며, 상기 제 1 커맨드를 생성하는 단계는, 상기 사람 오브젝트에 기반하여, 각각 나이에 대응하는 복수의 그룹들 중 상기 사람 오브젝트에 대응하는 그룹을 판별하는 단계; 및 상기 판별된 그룹에 따라 상기 임계값을 조절하는 단계를 포함할 수 있다.The object may include a person object, and the generating of the first command may include: determining a group corresponding to the person object from among a plurality of groups corresponding to each age, based on the person object; and adjusting the threshold value according to the determined group.

상기 오브젝트는 사람 오브젝트를 포함할 수 있으며, 상기 방법은 상기 사람 오브젝트에 기반하여, 각각 나이에 대응하는 복수의 그룹들 중 상기 사람 오브젝트에 대응하는 그룹을 판별하는 단계를 더 포함할 수 있고, 상기 산출된 변화량에 따라 상기 신호등의 상기 심볼을 제어하는 단계는, 상기 판별된 그룹에 대응하는 웨이트 값을 상기 산출된 변화량에 적용하는 단계; 및 상기 웨이트 값이 적용된 상기 변화량에 따라 상기 신호등의 상기 심볼을 제어하는 단계를 포함할 수 있다.The object may include a person object, and the method may further include determining a group corresponding to the person object from among a plurality of groups each corresponding to an age, based on the person object, The controlling of the symbol of the traffic light according to the calculated amount of change may include: applying a weight value corresponding to the determined group to the calculated amount of change; and controlling the symbol of the traffic light according to the amount of change to which the weight value is applied.

상기 오브젝트는 사람 오브젝트를 포함할 수 있으며, 상기 방법은 상기 사람 오브젝트에 기반하여, 각각 나이에 대응하는 복수의 그룹들 중 상기 사람 오브젝트에 대응하는 그룹을 판별하는 단계를 더 포함할 수 있고, 상기 이동 속도의 상기 변화량을 산출하는 단계는, 상기 판별된 그룹에 대응하는 웨이트 값을 상기 이동 속도에 적용하는 단계; 및 상기 웨이트 값이 적용된 상기 이동 속도에 따라 상기 변화량을 산출하는 단계를 포함할 수 있다.The object may include a person object, and the method may further include determining a group corresponding to the person object from among a plurality of groups each corresponding to an age, based on the person object, Calculating the amount of change in the moving speed may include: applying a weight value corresponding to the determined group to the moving speed; and calculating the change amount according to the moving speed to which the weight value is applied.

본 발명의 실시 예들에 따르면, 인접한 보행자의 움직임에 적응적인 신호를 제공할 수 있는 장치 및 방법이 제공된다. 예를 들면, 신호등 제어 장치는 카메라에 의해 획득되는 영상으로부터 사람 오브젝트를 감지하고, 감지된 사람 오브젝트를 모니터링하여 신호등을 제어할 수 있다.According to embodiments of the present invention, an apparatus and method capable of providing a signal adaptive to the movement of an adjacent pedestrian are provided. For example, the apparatus for controlling a traffic light may detect a person object from an image obtained by a camera, and control the traffic light by monitoring the detected person object.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 횡단보도 인근에 설치된 장치들을 보여주는 블록도이다.
도 2는 도 1의 교통 신호 제어 시스템을 좀 더 구체적으로 보여주는 블록도이다.
도 3은 도 2의 신호등 제어기의 실시 예를 보여주는 블록도이다.
도 4는 보행자가 움직일 때 보행자의 이동 속도 및 이동 속도의 변화량을 보여주는 그래프들이다.
도 5는 도 2의 신호등 제어기의 다른 실시 예를 보여주는 블록도이다.
도 6은 도 5의 연령대 추정기에 의해 추정될 수 있는 그룹들 및 그에 대응하는 웨이트들을 보여주는 테이블이다.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 신호등을 제어하기 위한 방법을 보여주는 순서도이다.
도 8은 도 7의 S110단계의 수행을 개시하는 방법의 실시 예를 보여주는 순서도이다.
도 9는 도 7의 S130단계의 실시 예를 보여주는 순서도이다.
도 10은 도 9의 S320단계의 실시 예를 보여주는 순서도이다.
도 11은 도 10의 S410단계의 실시 예를 보여주는 순서도이다.
도 12는 도 9의 S320단계의 다른 실시 예를 보여주는 순서도이다.
도 13은 도 9의 S310단계의 실시 예를 보여주는 순서도이다.
도 14는 도 2의 신호등 제어 장치를 구현하기에 적합한 컴퓨터 장치를 보여주는 블록도이다.
1 is a block diagram showing devices installed near a crosswalk according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a block diagram illustrating the traffic signal control system of FIG. 1 in more detail.
3 is a block diagram illustrating an embodiment of the traffic light controller of FIG. 2 .
4 is a graph showing the movement speed of the pedestrian and the amount of change in the movement speed when the pedestrian moves.
5 is a block diagram showing another embodiment of the traffic light controller of FIG.
FIG. 6 is a table showing groups that can be estimated by the age group estimator of FIG. 5 and corresponding weights.
7 is a flowchart illustrating a method for controlling a traffic light according to an embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a flowchart illustrating an embodiment of a method for starting the execution of step S110 of FIG. 7 .
9 is a flowchart illustrating an embodiment of step S130 of FIG. 7 .
10 is a flowchart illustrating an embodiment of step S320 of FIG. 9 .
11 is a flowchart illustrating an embodiment of step S410 of FIG. 10 .
12 is a flowchart illustrating another embodiment of step S320 of FIG. 9 .
13 is a flowchart illustrating an embodiment of step S310 of FIG. 9 .
14 is a block diagram showing a computer device suitable for implementing the traffic light control device of FIG. 2 .

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 하기의 설명에서는 본 발명에 따른 동작을 이해하는데 필요한 부분만이 설명되며 그 이외 부분의 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않도록 하기 위해 생략될 것이라는 것을 유의하여야 한다. 또한 본 발명은 여기에서 설명되는 실시 예에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 단지, 여기에서 설명되는 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여 제공되는 것이다.Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It should be noted that in the following description, only parts necessary for understanding the operation according to the present invention are described, and descriptions of other parts will be omitted so as not to obscure the gist of the present invention. Also, the present invention is not limited to the embodiments described herein and may be embodied in other forms. However, the embodiments described herein are provided to explain in detail enough to be able to easily implement the technical spirit of the present invention to those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "간접적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 여기에서 사용된 용어는 특정한 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 한정하기 위한 것이 아니다. 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. "X, Y, 및 Z 중 적어도 어느 하나", 그리고 "X, Y, 및 Z로 구성된 그룹으로부터 선택된 적어도 어느 하나"는 X 하나, Y 하나, Z 하나, 또는 X, Y, 및 Z 중 둘 또는 그 이상의 어떤 조합 (예를 들면, XYZ, XYY, YZ, ZZ) 으로 해석될 수 있다. 여기에서, "및/또는"은 해당 구성들 중 하나 또는 그 이상의 모든 조합을 포함한다.Throughout the specification, when a part is "connected" with another part, this includes not only the case of being "directly connected" but also the case of being "indirectly connected" with another element interposed therebetween. . The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments and not for limiting the present invention. Throughout the specification, when a part "includes" a certain component, it means that other components may be further included, rather than excluding other components, unless otherwise stated. “At least any one of X, Y, and Z” and “at least any one selected from the group consisting of X, Y, and Z” means one X, one Y, one Z, or two of X, Y, and Z or It can be interpreted as any combination of more (eg, XYZ, XYY, YZ, ZZ). Herein, “and/or” includes any combination of one or more of the components.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 횡단보도 인근에 설치된 장치들을 보여주는 블록도이다.1 is a block diagram showing devices installed near a crosswalk according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 차량들이 차도를 따라 이동하고 있으며, 보행자(PDST)가 횡단 보도의 인근에 위치해 있다.Referring to FIG. 1 , vehicles are moving along a roadway, and a pedestrian PDST is located in the vicinity of a crosswalk.

차량들의 운전자를 위한 제 1 신호등(TL1), 그리고 보행자(PDST)를 위한 제 2 신호등(TL2)이 횡단 보도의 인근에 설치되어 있으며, 제 1 및 제 2 신호등들(TL1, TL2)은 교통 신호 제어 시스템(100)에 의해 제어될 수 있다. 예를 들면, 교통 신호 제어 시스템(100)은 제 1 신호등(TL1)이 적색 심볼, 주황색 심볼, 및 녹색 심볼과 같은 정해진 심볼들을 표시하도록 제어하고, 제 2 신호등(TL2) 또한 정해진 심볼을 표시하도록 제어할 수 있다. 제 1 신호등(TL1)이 적색 심볼을 표시하고 제 2 신호등(TL2)이 녹색 심볼을 표시할 때, 차량은 정차하고 보행자(PDST)는 횡단보도를 건널 수 있다.A first traffic light TL1 for drivers of vehicles and a second traffic light TL2 for pedestrians PDST are installed in the vicinity of the crosswalk, and the first and second traffic lights TL1 and TL2 are traffic signals It may be controlled by the control system 100 . For example, the traffic signal control system 100 controls the first traffic light TL1 to display predetermined symbols such as a red symbol, an orange symbol, and a green symbol, and controls the second traffic light TL2 to also display a predetermined symbol. can be controlled When the first traffic light TL1 displays a red symbol and the second traffic light TL2 displays a green symbol, the vehicle stops and the pedestrian PDST can cross the crosswalk.

횡단보도 인근에 적어도 하나의 카메라(CMR)가 설치되어 있다. 카메라(CMR)는 횡단보도가 설치된 영역 및/또는 그와 인접한 영역을 지향할 수 있으며, 지향된 영역을 촬영할 수 있다. 보행자(PDST)가 해당 영역에 위치할 때, 카메라(CMR)는 보행자(PDST)를 촬영할 수 있다.At least one camera (CMR) is installed near the crosswalk. The camera CMR may point to the area where the crosswalk is installed and/or to the area adjacent thereto, and may photograph the directed area. When the pedestrian PDST is located in the corresponding area, the camera CMR may photograph the pedestrian PDST.

교통 신호 제어 시스템(100)은 카메라(CMR)와 통신할 수 있다. 실시 예들에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 유선 및/또는 무선으로 카메라(CMR)에 연결될 수 있으며, 그에 따라 카메라(CMR)에 의해 촬영된 영상을 수신할 수 있다.The traffic signal control system 100 may communicate with the camera CMR. In embodiments, the traffic signal control system 100 may be connected to the camera CMR by wire and/or wirelessly, and thus may receive an image captured by the camera CMR.

교통 신호 제어 시스템(100)은 카메라(CMR)에 의해 제공된 영상으로부터 보행자(PDST)에 대응하는 사람 오브젝트를 추출하고, 추출된 사람 오브젝트의 움직임을 감지하여 제 1 신호등(TL1) 및 제 2 신호등(TL2)을 제어함으로써, 보행자(PDST)와 차량 간 교통 사고를 방지할 수 있다. 그러나, 본 발명의 실시 예들은 사람 오브젝트에 기반하여 신호등들(TL1, TL2)을 제어하는 것에 한정되지 않는다. 예를 들면, 카메라(CMR)에 의해 제공된 영상으로부터 반려 동물과 같은 사람이 아닌 특정 대상물에 대응하는 오브젝트를 추출하고, 추출된 오브젝트의 움직임을 감지하여 신호등들(TL1, TL2)을 제어할 수 있다. 이하, 사람 오브젝트에 기반한 신호등들(TL1, TL2)의 제어를 중심으로 본 발명의 실시 예들이 설명된다.The traffic signal control system 100 extracts a person object corresponding to a pedestrian PDST from an image provided by a camera CMR, detects the movement of the extracted person object, and detects a first traffic light TL1 and a second traffic light ( TL2), it is possible to prevent a traffic accident between a pedestrian (PDST) and a vehicle. However, embodiments of the present invention are not limited to controlling the traffic lights TL1 and TL2 based on a person object. For example, it is possible to extract an object corresponding to a specific non-human object such as a companion animal from an image provided by the camera CMR, and control the traffic lights TL1 and TL2 by detecting the movement of the extracted object. . Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with a focus on controlling the traffic lights TL1 and TL2 based on a human object.

도 2는 도 1의 교통 신호 제어 시스템을 좀 더 구체적으로 보여주는 블록도이다.FIG. 2 is a block diagram illustrating the traffic signal control system of FIG. 1 in more detail.

도 2를 참조하면, 교통 신호 제어 시스템(100)은 신호등 구동기(110) 및 신호등 제어 장치(120)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 2 , the traffic signal control system 100 may include a traffic light driver 110 and a traffic light control device 120 .

신호등 구동기(110)는 제 1 신호등(TL1) 및 제 2 신호등(TL2)과 유선 및/또는 무선으로 연결되어 그것들을 구동할 수 있다. 신호등 구동기(110)는 제 1 신호등(TL1)을 구동하여 적색 심볼, 주황색 심볼, 및 녹색 심볼을 정해진 시간 주기들로 순차적으로 표시하도록 하고, 제 2 신호등(TL2)을 구동하여 녹색 심볼, 주황색 심볼, 및 적색 심볼을 정해진 시간 주기들로 순차적으로 표시하도록 할 수 있다. 예를 들면, 제 2 신호등(TL2)이 녹색 심볼을 표시할 때, 제 1 신호등(TL1)은 적색 심볼을 표시할 수 있다.The traffic light driver 110 may be connected to the first traffic light TL1 and the second traffic light TL2 by wire and/or wirelessly to drive them. The traffic light driver 110 drives the first traffic light TL1 to sequentially display the red symbol, the orange symbol, and the green symbol at predetermined time periods, and drives the second traffic light TL2 to display the green symbol and the orange symbol , and the red symbol may be sequentially displayed at predetermined time periods. For example, when the second traffic light TL2 displays a green symbol, the first traffic light TL1 may display a red symbol.

신호등 제어 장치(120)는 신호등 구동기(110)에 연결될 수 있다. 신호등 제어 장치(120)는 적어도 하나의 카메라(CMR)로부터 제공되는 영상(VD)에 기반하여, 신호등 구동기(110)를 제어하여 제 1 신호등(TL1)이 적색 심볼을 표시하도록 한다. 신호등 제어 장치(120)는 카메라 인터페이스(121), 신호등 인터페이스(122), 및 신호등 제어기(123)를 포함할 수 있다.The traffic light control device 120 may be connected to the traffic light driver 110 . The traffic light control device 120 controls the traffic light driver 110 based on the image VD provided from the at least one camera CMR so that the first traffic light TL1 displays a red symbol. The traffic light control device 120 may include a camera interface 121 , a traffic light interface 122 , and a traffic light controller 123 .

카메라 인터페이스(121)는 신호등 제어기(123)와 카메라(CMR) 사이의 인터페이스를 제공하며, 따라서 신호등 제어기(123)는 카메라 인터페이스(122)를 통해 카메라(CMR)와 통신할 수 있다. 예를 들면, 교통 신호 제어 시스템(100)은 카메라(CMR)와 유선 및/또는 무선으로 통신할 수 있는 통신 모듈을 포함할 수 있으며, 카메라 인터페이스(122)는 그러한 통신 모듈을 이용하여 카메라(CMR)와 통신할 수 있다.The camera interface 121 provides an interface between the traffic light controller 123 and the camera CMR, so the traffic light controller 123 can communicate with the camera CMR through the camera interface 122 . For example, the traffic signal control system 100 may include a communication module capable of communicating with a camera (CMR) by wire and/or wirelessly, and the camera interface 122 may use such a communication module to communicate with the camera (CMR). ) can communicate with

신호등 인터페이스(122)는 신호등 제어기(123)와 신호등 구동기(110) 사이의 인터페이스를 제공하며, 따라서 신호등 제어기(123)는 신호등 인터페이스(122)를 통해 신호등 구동기(110)를 제어할 수 있다. 예를 들면, 신호등 인터페이스(122)는 유선 및/또는 무선으로 신호등 구동기(110)에 연결되어 있다.The traffic light interface 122 provides an interface between the traffic light controller 123 and the traffic light driver 110 , so the traffic light controller 123 can control the traffic light driver 110 through the traffic light interface 122 . For example, the traffic light interface 122 is connected to the traffic light driver 110 by wire and/or wirelessly.

신호등 제어기(123)는 카메라 인터페이스(121)를 통해 카메라(CMR)로부터 영상(VD)을 수신할 수 있다. 신호등 제어기(123)는 영상(VD)에 포함된 사람 오브젝트를 추적하여 사람 오브젝트의 이동 벡터를 생성하고, 생성된 이동 벡터에 기반하여 신호등 구동기(110)를 제어하여 제 1 신호등(TL1)이 적색 심볼(즉, 정지 심볼)을 표시하도록할 수 있다. 신호등 제어기(123)는 사람 오브젝트의 이동 속도의 변화량에 기반하여 신호등 구동기(110)를 제어할 수 있다. 이는, 도 3을 참조하여 좀 더 상세히 설명된다.The traffic light controller 123 may receive the image VD from the camera CMR through the camera interface 121 . The traffic light controller 123 generates a movement vector of the person object by tracking the person object included in the image VD, and controls the traffic light driver 110 based on the generated movement vector so that the first traffic light TL1 is red. A symbol (ie, a stop symbol) can be displayed. The traffic light controller 123 may control the traffic light driver 110 based on the amount of change in the moving speed of the human object. This is explained in more detail with reference to FIG. 3 .

도 3은 도 2의 신호등 제어기의 실시 예를 보여주는 블록도이다. 도 4는 보행자가 움직일 때 보행자의 이동 속도 및 이동 속도의 변화량을 보여주는 그래프들이다.3 is a block diagram illustrating an embodiment of the traffic light controller of FIG. 2 . 4 is a graph showing the movement speed of the pedestrian and the amount of change in the movement speed when the pedestrian moves.

도 3을 참조하면, 신호등 제어기(200)는 영상 분석기(210), 이동 특성 산출기(220), 및 커맨드 생성기(230)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 3 , the traffic light controller 200 may include an image analyzer 210 , a movement characteristic calculator 220 , and a command generator 230 .

영상 분석기(210)는 영상(VD)에 포함된 사람 오브젝트를 추적하여 사람 오브젝트에 대응하는 이동 벡터를 생성할 수 있다. 이를 위해, 영상 분석기(210)는 오브젝트 추적기(211) 및 이동 벡터 감지기(212)를 포함할 수 있다.The image analyzer 210 may generate a motion vector corresponding to the person object by tracking the person object included in the image VD. To this end, the image analyzer 210 may include an object tracker 211 and a motion vector detector 212 .

오브젝트 추적기(211)는 영상(VD)으로부터 사람 오브젝트를 감지하도록 구성된다. 실시 예들에서, 오브젝트 추적기(211)는 이 분야에 알려진 다양한 사람 인식(human detection) 알고리즘들 중 적어도 하나를 통해 영상(VD)에서 사람 오브젝트를 감지하고, 감지된 사람 오브젝트를 추적(tracking)할 수 있다. 감지된 사람 오브젝트는 영상(VD)에 촬영된 보행자(PDST, 도 1 참조)에 대응한다. The object tracker 211 is configured to detect a human object from the image VD. In embodiments, the object tracker 211 may detect a human object in the image VD through at least one of various human detection algorithms known in the art, and track the detected human object. have. The detected human object corresponds to a pedestrian (PDST, see FIG. 1 ) captured in the image VD.

이동 벡터 감지기(212)는 추적되는 사람 오브젝트의 움직임을 나타내는 이동 벡터를 생성하도록 구성된다. 이동 벡터 감지기(212)는 사람 오브젝트의 위치를 추적함으로써 이동 벡터를 생성할 수 있다. 영상(VD)은 단위 시간(예를 들면 1초) 당 복수의 프레임들을 포함하며, 그 중 제 1 프레임 내 사람 오브젝트의 위치와 제 2 프레임 내 사람 오브젝트의 위치, 그리고 제 1 및 제 2 프레임들 사이의 시간 차에 따라, 사람 오브젝트의 움직임에 대응하는 이동 벡터가 결정될 수 있다.The motion vector detector 212 is configured to generate a motion vector representative of the motion of the human object being tracked. The motion vector detector 212 may generate a motion vector by tracking the position of the human object. The image VD includes a plurality of frames per unit time (eg, 1 second), among which the position of the human object in the first frame and the position of the human object in the second frame, and the first and second frames According to the time difference therebetween, a motion vector corresponding to the motion of the human object may be determined.

이동 특성 산출기(220)는 이동 벡터 감지기(212)에 의해 결정된 사람 오브젝트의 이동 벡터로부터, 이동 속도의 변화량을 산출하도록 구성된다. 도 3과 함께 도 4를 참조하면, 사람 오브젝트(OBJT)의 움직임은 이동 벡터 감지기(212)에 의해 이동 벡터(MV)로 나타내어 질 수 있다. 이동 벡터(MV)는 이동 속도(V)에 대한 정보를 포함한다. 예를 들면, 이동 벡터는 사람 오브젝트의 움직임의 방향 성분 및 이동 속도를 포함할 수 있다. 보행자(PDST), 예를 들면 어린이가 제 1 시간(t1) 전까지 정지해 있다면, 이동 속도(V)는 제 1 시간(t1)까지 일정한 속도, 예를 들면 제 1 속도(v1)일 수 있다. 제 1 속도(v1)는 0일 수 있다. 보행자(PDST)가 제 1 시간(t1)부터 갑자기 뛰기 시작하거나 방향을 바꾸어 달린다고 가정하면, 이동 속도(V)는 제 1 시간(t1)부터 급격히 증가하여 제 2 시간(t2)에서 제 2 속도(v2)에 도달하며, 이후 이동 속도(V)는 점진적으로 증가하여 제 3 시간(t3)에서 제 3 속도(v3)에 도달할 수 있다.The movement characteristic calculator 220 is configured to calculate a change amount of the movement speed from the movement vector of the human object determined by the movement vector detector 212 . Referring to FIG. 4 together with FIG. 3 , the motion of the human object OBJT may be expressed as a motion vector MV by the motion vector detector 212 . The motion vector MV contains information about the moving speed V. For example, the movement vector may include a direction component of the movement of the human object and a movement speed. If the pedestrian PDST, eg, a child, is stationary before the first time t1, the moving speed V may be a constant speed until the first time t1, for example, the first speed v1. The first speed v1 may be zero. If it is assumed that the pedestrian PDST suddenly starts to run or changes directions from the first time t1, the moving speed V sharply increases from the first time t1 to the second speed at the second time t2. After reaching (v2), the moving speed V may gradually increase to reach the third speed v3 at the third time t3.

이동 특성 산출기(220)는 이동 속도의 변화량(A)을 산출한다. 이동 속도의 변화량(A)은 제 1 시간(t1)까지 제 1 가속도(a1), 예를 들면 0이며, 이후 급격히 증가하여 제 2 시간(t2)에 최대 가속도(a2)에 도달하며, 이후 감소하여 제 3 시간(t3)에서 제 3 가속도(a3)를 보일 수 있다. 제 3 가속도(a3)는 제 1 가속도(a1)보다 클 수 있다.The movement characteristic calculator 220 calculates the change amount A of the movement speed. The change amount A of the moving speed is the first acceleration a1, for example, 0, until the first time t1, and then increases rapidly to reach the maximum acceleration a2 at the second time t2, and then decreases Thus, the third acceleration a3 may be exhibited at the third time t3. The third acceleration a3 may be greater than the first acceleration a1 .

커맨드 생성기(230)는 이동 속도(V)의 변화량(A, 이하 가속도)에 따라 제 1 신호등(TL1, 도 2 참조)이 적색 심볼(즉, 정지 심볼)을 표시하도록 신호등 구동기(110, 도 2 참조)를 제어할 수 있다. 실시 예들에서, 커맨드 생성기(230)는 사람 오브젝트(OBJT)의 가속도(A)가 증가하여 임계 가속도(THA)보다 높아질 때, 커맨드(CMD)를 신호등 구동기(110)에 전송할 수 있다. 임계 가속도(THA)는 실시 예들에 따라 적절히 조절될 수 있다. 신호등 구동기(110)는 커맨드(CMD)에 응답하여 제 1 신호등(TL1)을 적색 심볼을 표시하도록 구동한다. The command generator 230 is configured such that the first traffic light TL1 (refer to FIG. 2 ) displays a red symbol (ie, a stop symbol) according to the change amount (A, hereinafter, acceleration) of the moving speed V. The traffic light driver 110 ( FIG. 2 ) see) can be controlled. In embodiments, the command generator 230 may transmit the command CMD to the traffic light driver 110 when the acceleration A of the human object OBJT increases to be higher than the threshold acceleration THA. The threshold acceleration THA may be appropriately adjusted according to embodiments. The traffic light driver 110 drives the first traffic light TL1 to display a red symbol in response to the command CMD.

제 1 신호등(TL1)이 이미 적색 심볼을 표시하고 있는 경우, 신호등 구동기(110)는 커맨드(CMD)에 응답하여 적색 심볼을 계속 유지하도록 제 1 신호등(TL1)을 제어한다. 제 1 신호등(TL1)이 녹색 심볼을 표시하고 있는 경우, 신호등 구동기(110)는 커맨드(CMD)에 응답하여 녹색 심볼이 적색 심볼로 천이하도록 제 1 신호등(TL1)을 제어한다.When the first traffic light TL1 already displays the red symbol, the traffic light driver 110 controls the first traffic light TL1 to continuously maintain the red symbol in response to the command CMD. When the first traffic light TL1 displays the green symbol, the traffic light driver 110 controls the first traffic light TL1 to transition the green symbol to the red symbol in response to the command CMD.

실시 예들에서, 오브젝트 추적기(211)에 의해 영상(VD)에서 사람 오브젝트(OBJT)가 감지되는 동안, 커맨드 생성기(230)는 제 1 신호등(TL1)이 적색 심볼을 계속 유지하도록 커맨드(CMD)를 반복적으로 생성할 수 있다. 사람 오브젝트(OBJT)가 더 이상 감지되지 않을 때 커맨드 생성기(230)는 커맨드(CMD)의 생성을 중지할 수 있다.In some embodiments, while the human object OBJT is detected in the image VD by the object tracker 211 , the command generator 230 issues the command CMD so that the first traffic light TL1 keeps the red symbol. It can be created repeatedly. When the human object OBJT is no longer detected, the command generator 230 may stop generating the command CMD.

커맨드 생성기(230)가 단순히 이동 속도(V)에 따라 제 1 신호등(TL1)을 제어한다고 가정한다. 예를 들면, 이동 속도(V)가 임계 속도(THV)보다 높아질 때 제 1 신호등(TL1)은 적색 심볼을 표시하도록 제어될 수 있다. 어린이의 움직임은 어른보다 느린 속도를 갖는 점을 고려할 때, 어린이의 이동 속도(V)가 임계 속도(THV)보다 높아질 때 비로소 제 1 신호등(TL1)을 적색 심볼을 표시하도록 제어한다면, 어린이 교통 사고는 효과적으로 방지되지 못할 수 있다. 만약 임계 속도(THV)가 낮게 설정된다면, 어른의 일상적인 움직임에 의해 제 1 신호등(TL1)이 적색 심볼을 표시할 수 있고, 이는 교통 흐름의 저하를 유발할 수 있다.It is assumed that the command generator 230 simply controls the first traffic light TL1 according to the moving speed V. As shown in FIG. For example, when the moving speed V is higher than the threshold speed THV, the first traffic light TL1 may be controlled to display a red symbol. Considering that a child's movement has a slower speed than that of an adult, if the first traffic light (TL1) is controlled to display a red symbol only when the child's movement speed (V) becomes higher than the threshold speed (THV), a child traffic accident may not be effectively prevented. If the threshold speed THV is set low, the first traffic light TL1 may display a red symbol by an adult's daily movement, which may cause a decrease in traffic flow.

어린이는 돌발적으로 행동할 가능성이 높아 교통사고를 당할 확률이 상대적으로 높을 수 있다. 본 발명의 실시 예에 따르면, 커맨드 생성기(230)는 사람 오브젝트(OBJT)의 가속도(A)에 따라 신호등 구동기(110)를 제어하여 제 1 신호등(TL1)이 적색 심볼을 표시하도록 할 수 있다. 이에 따라, 보행자(PDST, 도 1 참조), 예를 들면 어린이가 차도 방향으로 뛰어가는 등의 갑작스러운 움직임을 보일 때 제 1 신호등(TL1)으로 하여금 적색 심볼을 표시하도록 할 수 있으며, 운전자는 제 1 신호등(TL1)의 적색 심볼을 보고 정차할 수 있다. 이에 따라 교통 사고는 효과적으로 방지될 수 있다.Children are more likely to act abruptly, which can lead to a relatively high probability of being in a car accident. According to an embodiment of the present invention, the command generator 230 may control the traffic light driver 110 according to the acceleration A of the human object OBJT so that the first traffic light TL1 displays a red symbol. Accordingly, when a pedestrian (PDST, see FIG. 1), for example, a child shows a sudden movement such as running in the direction of the road, the first traffic light TL1 may display a red symbol, and the driver 1 You can stop at the red symbol of the traffic light TL1. Accordingly, traffic accidents can be effectively prevented.

도 5는 도 2의 신호등 제어기의 다른 실시 예를 보여주는 블록도이다. 도 6은 도 5의 연령대 추정기에 의해 추정될 수 있는 그룹들 및 그에 대응하는 웨이트들을 보여주는 테이블이다.5 is a block diagram showing another embodiment of the traffic light controller of FIG. FIG. 6 is a table showing groups that can be estimated by the age group estimator of FIG. 5 and corresponding weights.

도 5를 참조하면, 신호등 제어기(300)는 영상 분석기(310), 이동 특성 산출기(320), 커맨드 생성기(330), 및 연령대 추정기(340)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 5 , the traffic light controller 300 may include an image analyzer 310 , a movement characteristic calculator 320 , a command generator 330 , and an age group estimator 340 .

영상 분석기(310)는 오브젝트 추적기(311) 및 이동 벡터 감지기(312)를 포함할 수 있다. 오브젝트 추적기(311), 이동 벡터 감지기(312), 및 이동 특성 산출기(320)는 도 3을 참조하여 설명된 오브젝트 추적기(211), 이동 벡터 감지기(212), 및 이동 특성 산출기(320)와 각각 마찬가지로 구성된다. 이하, 중복되는 설명은 생략된다.The image analyzer 310 may include an object tracker 311 and a motion vector detector 312 . The object tracker 311 , the motion vector detector 312 , and the motion characteristic calculator 320 are the object tracker 211 , the motion vector detector 212 , and the motion characteristic calculator 320 described with reference to FIG. 3 . are configured in the same way as Hereinafter, overlapping descriptions will be omitted.

연령대 추정기(340)는 사람 오브젝트(OBJT, 도 4 참조)의 연령대를 추정하고, 추정된 연령대에 대응하는 웨이트(WT)를 생성하도록 구성된다. 연령대 추정기(340)는 이 분야에 알려진 다양한 영상 분석 알고리즘들 중 적어도 하나를 이용하여 사람 오브젝트(OBJT)의 연령대를 추정하도록 구성된다.The age group estimator 340 is configured to estimate the age group of the person object OBJT (refer to FIG. 4 ) and generate a weight WT corresponding to the estimated age group. The age group estimator 340 is configured to estimate the age group of the human object OBJT using at least one of various image analysis algorithms known in the art.

실시 예들에서, 연령대 추정기(340)는 딥 러닝 기반의 학습 데이터를 포함할 수 있다. 예를 들면, 연령대 추정기(340)는 각 연령대의 사람 오브젝트들의 걸음걸이(gait)들 및/또는 얼굴의 형상들을 학습한 모델링 데이터를 포함하고, 학습된 데이터를 이용하여 사람 오브젝트(OBJT)의 연령대를 추정하는 알고리즘을 포함할 수 있다. 사람 오브젝트들의 걸음걸이들을 학습한 모델링 데이터를 이용하여 사람 오브젝트(OBJT)의 연령대를 추정하는 경우, 카메라(CMR, 도 2 참조)와 보행자(PDST) 사이의 거리가 멀더라도 향상된 신뢰성으로 사람 오브젝트(OBJT)의 연령대가 추정될 수 있다.In embodiments, the age group estimator 340 may include deep learning-based learning data. For example, the age group estimator 340 includes modeling data obtained by learning gaits and/or face shapes of person objects of each age group, and using the learned data, the age group of the person object OBJT. It may include an algorithm for estimating . In the case of estimating the age of the human object (OBJT) using the modeling data obtained by learning the gait of the human object, even if the distance between the camera (CMR, see FIG. 2) and the pedestrian (PDST) is long, the human object ( OBJT) can be estimated.

도 5와 함께 도 6을 참조하면, 연령대 추정기(340)는 사람 오브젝트(OBJT)를 제 1 내지 제 n 그룹들(GRP1, GRP2, GRP3, ... , GRPn) 중 하나의 연령대에 속하는 것으로 판단할 수 있다. 예를 들면, 제 1 그룹(GRP1)은 0 내지 5세의 연령대를, 제 2 그룹(GRP2)은 6 내지 10세의 연령대를, 제 3 그룹(GP3)은 11 내지 15세의 연령대를, 제 n 그룹(GRPn)은 60세 초과의 연령대를 나타낼 수 있다.Referring to FIG. 6 together with FIG. 5 , the age group estimator 340 determines that the person object OBJT belongs to one of the age groups of the first to nth groups GRP1, GRP2, GRP3, ... , GRPn. can do. For example, the first group (GRP1) is the age group of 0-5 years, the second group (GRP2) is the age group of 6-10 years, the third group (GP3) is the age group of 11-15 years old, Group n (GRPn) may represent an age group over 60 years old.

연령대 추정기(340)는 추정된 연령대에 대응하는 웨이트(WT)를 생성할 수 있다. 제 1 내지 제 n 그룹들(GRP1, GRP2, GRP3, ... , GRPn)은 각각 제 1 내지 제 n 웨이트들(WT1, WT2, WT3, ... , WTn)에 대응할 수 있다. 예를 들면, 연령대 추정기(340)는 사람 오브젝트(OBJT)가 제 1 그룹(GRP1)에 속하는 것으로 판단한 경우, 제 1 웨이트(WT1)를 생성할 수 있다. 생성된 웨이트는 커맨드 생성기(330)로 제공될 수 있다. 제 1 내지 제 n 웨이트들(WT1~WTn)은 순차적으로 증가하는 값들일 수 있다.The age group estimator 340 may generate a weight WT corresponding to the estimated age group. The first to nth groups GRP1, GRP2, GRP3, ... , GRPn may correspond to the first to nth weights WT1, WT2, WT3, ..., WTn, respectively. For example, when it is determined that the person object OBJT belongs to the first group GRP1, the age group estimator 340 may generate the first weight WT1. The generated weight may be provided to the command generator 330 . The first to nth weights WT1 to WTn may be sequentially increasing values.

커맨드 생성기(330)는 연령대 추정기(340)로부터 수신되는 웨이트(WT)에 따라 임계 가속도(THA, 도 4 참조)를 조절하고, 사람 오브젝트(OBJT)의 가속도(A, 도 4 참조)를 조절된 임계 가속도(THA)와 비교하여 커맨드(CMD)를 생성하도록 구성된다. 예를 들면, 커맨드 생성기(330)는 임계 가속도(THA)를 웨이트(WT)의 역수에 곱함으로써 임계 가속도(THA)를 조절할 수 있다. 이와 같이, 사람 오브젝트(OBJT)의 연령대가 낮을수록 임계 가속도(THA)는 낮아질 수 있다.The command generator 330 adjusts the threshold acceleration (THA, see FIG. 4) according to the weight WT received from the age group estimator 340, and adjusts the acceleration (A, see FIG. 4) of the person object OBJT. and compare the threshold acceleration THA to generate a command CMD. For example, the command generator 330 may adjust the threshold acceleration THA by multiplying the threshold acceleration THA by the reciprocal of the weight WT. As such, as the age of the human object OBJT decreases, the threshold acceleration THA may decrease.

낮은 연령대의 보행자, 예를 들면 어린이는 돌발적으로 움직일 가능성이 높으며, 이는 교통사고의 발생 가능성이 상대적으로 높음을 의미할 수 있다. 본 발명의 실시 예에 따르면, 연령대가 어릴수록 임계 가속도(THA)를 감소시킴으로써, 제 1 신호등(TL1)은 보행자(PDST)의 연령대에 적응적으로 제어되어 교통사고의 발생 가능성을 더욱 낮출 수 있다.Pedestrians of a younger age, such as children, are more likely to make sudden movements, which may mean that the likelihood of accidents is relatively high. According to an embodiment of the present invention, by reducing the threshold acceleration THA as the age group is younger, the first traffic light TL1 is adaptively controlled to the age group of the pedestrian PDST, thereby further reducing the possibility of a traffic accident. .

또한, 커맨드 생성기(330)는 연령대 추정기(340)로부터 수신되는 웨이트(WT)에 따라 사람 오브젝트(OBJT)의 가속도(A)를 조절할 수도 있다. 예를 들면, 커맨드 생성기(330)는 가속도(A)를 웨이트(WT)에 곱함으로써 가속도(A)를 조절할 수 있다. 커맨드 생성기(330)는 조절된 가속도(A)를 임계 가속도(THA)와 비교하여 커맨드(CMD)를 생성할 것이다. 나아가, 이동 특성 산출기(320)는 연령대 추정기(340)로부터 수신되는 웨이트(WT)에 따라 사람 오브젝트(OBJT)의 이동 속도(V)를 조절하고, 조절된 이동 속도(V)에 따라 가속도(A)를 산출하고, 산출된 가속도(A)를 커맨드 생성기(330)에 제공할 수 있다. 이와 같이, 연령대가 어릴수록 증가하는 웨이트(WT)를 가속도(A) 혹은 속도(V)에 적용하고, 조절된 가속도(A) 혹은 속도(V)에 따라 커맨드(CMD)를 생성함으로써, 제 1 신호등(TL1)은 보행자(PDST)의 연령대에 적응적으로 제어되어 교통사고의 발생 가능성을 더욱 낮출 수 있다.Also, the command generator 330 may adjust the acceleration A of the person object OBJT according to the weight WT received from the age group estimator 340 . For example, the command generator 330 may adjust the acceleration A by multiplying the acceleration A by the weight WT. The command generator 330 will compare the adjusted acceleration A to a threshold acceleration THA to generate a command CMD. Furthermore, the movement characteristic calculator 320 adjusts the movement speed V of the person object OBJT according to the weight WT received from the age group estimator 340, and the acceleration (V) according to the adjusted movement speed V A) may be calculated, and the calculated acceleration A may be provided to the command generator 330 . As such, by applying the weight WT, which increases as the age group is younger, to the acceleration A or velocity V, and generating a command CMD according to the adjusted acceleration A or velocity V, the first The traffic light TL1 is adaptively controlled according to the age of the pedestrian PDST to further reduce the possibility of a traffic accident.

도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 신호등을 제어하기 위한 방법을 보여주는 순서도이다.7 is a flowchart illustrating a method for controlling a traffic light according to an embodiment of the present invention.

도 1 및 도 7을 참조하면, S110단계에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 카메라(CMR)의 영상으로부터 사람 오브젝트를 감지한다. S120단계에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 사람 오브젝트를 추적하여 사람 오브젝트의 이동 벡터를 생성한다. S130단계에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 이동 벡터에 기반하여 제 1 신호등(TL1)에 의해 표시되는 심볼을 제어한다.1 and 7 , in step S110 , the traffic signal control system 100 detects a human object from the image of the camera CMR. In step S120 , the traffic signal control system 100 tracks the person object to generate a movement vector of the person object. In step S130 , the traffic signal control system 100 controls the symbol displayed by the first traffic light TL1 based on the motion vector.

도 8은 도 7의 S110단계의 수행을 개시하는 방법의 실시 예를 보여주는 순서도이다.FIG. 8 is a flowchart illustrating an embodiment of a method for starting the execution of step S110 of FIG. 7 .

도 1 및 도 8을 참조하면, S210단계에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 제 1 신호등(TL1)의 심볼의 천이와 연관되는 알람 신호가 생성되는지 여부에 따라 S220단계를 수행한다. 실시 예들에서, 신호등 구동기(110)와 같은 제 1 신호등(TL1)을 제어하는 장치는 제 1 신호등(TL1)의 심볼이 적색 심볼(즉, 정지 심볼)로 천이할 때 알람 신호를 제공할 수 있다.1 and 8 , in step S210 , the traffic signal control system 100 performs step S220 according to whether an alarm signal related to the transition of the symbol of the first traffic light TL1 is generated. In embodiments, a device controlling the first traffic light TL1, such as the traffic light driver 110, may provide an alarm signal when the symbol of the first traffic light TL1 transitions to a red symbol (ie, a stop symbol). .

S220단계에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 카메라(CMR)의 영상으로부터 사람 오브젝트를 감지하기 시작한다. 이와 같이, 제 1 신호등(TL1)의 심볼이 적색 심볼로 변할 때 사람 오브젝트에 대한 감지를 시작할 수 있다. 그러나, 본 발명의 실시 예들은 여기에 한정되지 않는다. 예를 들면, 교통 신호 제어 시스템(100)은 제 1 신호등(TL1)이 어떤 심볼을 표시하는지 여부와 관계없이 사람 오브젝트에 대한 감지를 시작하고, 사람 오브젝트의 이동 벡터를 생성하고, 생성된 이동 벡터에 기반하여 제 1 신호등(TL1)을 제어할 수 있다.In step S220, the traffic signal control system 100 starts to detect a human object from the image of the camera (CMR). As such, when the symbol of the first traffic light TL1 changes to a red symbol, detection of the human object may be started. However, embodiments of the present invention are not limited thereto. For example, the traffic signal control system 100 starts detecting a person object regardless of which symbol the first traffic light TL1 displays, and generates a movement vector of the person object, and the generated movement vector Based on the , the first traffic light TL1 may be controlled.

도 9는 도 7의 S130단계의 실시 예를 보여주는 순서도이다.9 is a flowchart illustrating an embodiment of step S130 of FIG. 7 .

도 1 및 도 9를 참조하면, S310단계에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 사람 오브젝트의 이동 벡터로부터 이동 속도의 변화량, 즉 가속도를 산출한다. 이동 벡터는 방향 성분 및 이동 속도를 포함할 수 있다. 교통 신호 제어 시스템(100)은 도 4를 참조하여 설명된 바와 같이 이동 속도를 추적하여 실시간으로 가속도를 산출할 수 있다.1 and 9 , in step S310 , the traffic signal control system 100 calculates the amount of change in the moving speed, that is, the acceleration from the movement vector of the human object. The movement vector may include a direction component and a movement speed. The traffic signal control system 100 may calculate the acceleration in real time by tracking the moving speed as described with reference to FIG. 4 .

S320단계에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 가속도에 따라 제 1 신호등(TL1)의 심볼을 제어한다.In step S320, the traffic signal control system 100 controls the symbol of the first traffic light TL1 according to the acceleration.

도 10은 도 9의 S320단계의 실시 예를 보여주는 순서도이다.10 is a flowchart illustrating an embodiment of step S320 of FIG. 9 .

도 1, 도 4, 및 도 10을 참조하면, S410단계에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 사람 오브젝트(OBJT)의 가속도(A)가 임계 가속도(THA)보다 높은지 여부를 판별한다. 만약 그렇다면, S420단계가 수행된다.1, 4, and 10 , in step S410 , the traffic signal control system 100 determines whether the acceleration A of the person object OBJT is higher than the threshold acceleration THA. If so, step S420 is performed.

S420단계에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 적색 심볼을 표시하도록 제 1 신호등(TL1)을 제어한다.In step S420 , the traffic signal control system 100 controls the first traffic light TL1 to display a red symbol.

S430단계에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 사람 오브젝트(OBJT)가 계속 감지되는지 여부를 모니터링한다. 사람 오브젝트(OBJT)가 계속 감지된다면, S420단계를 수행하여 제 1 신호등(TL1)이 적색 심볼을 계속 표시하도록 한다. 예를 들면, 어린이 혹은 노약자와 같은 보행자가 횡단 보도를 아직 건너지 못한다면 카메라(CMR)의 영상으로부터 사람 오브젝트(OBJT)가 계속 감지될 것이며, 이러한 경우 제 1 신호등(TL1)은 적색 심볼을 계속 표시한다. 운전자는 제 1 신호등(TL1)만 주시하며 운전할 수 있다는 점을 고려할 때, 이러한 방식에 따라 교통 사고는 더욱 효율적으로 방지될 수 있다.In step S430 , the traffic signal control system 100 monitors whether the human object OBJT is continuously detected. If the human object OBJT is continuously detected, step S420 is performed so that the first traffic light TL1 continues to display the red symbol. For example, if a pedestrian, such as a child or the elderly, has not yet crossed the crosswalk, the human object OBJT will continue to be detected from the image of the camera CMR, and in this case, the first traffic light TL1 continues to display a red symbol . Considering that the driver can drive while watching only the first traffic light TL1, a traffic accident can be prevented more efficiently in this way.

실시 예들에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 사람 오브젝트(OBJT)의 이동 속도, 그리고 횡단 보도의 폭에 따라 보행자(PDST)가 횡단 보도를 건널 수 있는 시간을 연산하고, 연산된 시간보다 길거나 같게 적색 심볼을 계속 표시하도록 제 1 신호등(TL1)을 제어할 수 있다. 예를 들면, 연산된 시간에 대응하는 카운트 값이 제 1 신호등(TL1)의 적색 심볼과 연관하여 표시될 수 있으며, 카운트 값은 시간이 지남에 따라 점진적으로 감소할 수 있다.In embodiments, the traffic signal control system 100 calculates the time for the pedestrian PDST to cross the crosswalk according to the moving speed of the person object OBJT and the width of the crosswalk, and is longer than or equal to the calculated time. The first traffic light TL1 may be controlled to continuously display the red symbol. For example, a count value corresponding to the calculated time may be displayed in association with the red symbol of the first traffic light TL1, and the count value may gradually decrease over time.

도 11은 도 10의 S410단계의 실시 예를 보여주는 순서도이다.11 is a flowchart illustrating an embodiment of step S410 of FIG. 10 .

도 1, 도 6, 및 도 11을 참조하면, S510단계에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 사람 오브젝트(OBJT, 도 4 참조)를 분석하여 복수의 그룹들(GRP1~GRPn) 중 사람 오브젝트(OBJT)에 대응하는 그룹을 추정한다. 복수의 그룹들(GRP1~GRPn) 각각은 도 6을 참조하여 설명된 바와 같이 연령대를 나타낼 수 있다. 실시 예들에서, 각 연령대의 사람 오브젝트들의 걸음걸이들 및/또는 얼굴의 형상들을 학습한 모델링 데이터가 제공되며, 학습된 데이터를 이용하여 사람 오브젝트(OBJT)의 연령대가 추정될 수 있다.1, 6, and 11 , in step S510 , the traffic signal control system 100 analyzes a person object (OBJT, see FIG. 4 ) to analyze a person object (GRP1 to GRPn) among a plurality of groups (GRP1 to GRPn). OBJT) is estimated. Each of the plurality of groups (GRP1 to GRPn) may represent an age group as described with reference to FIG. 6 . In embodiments, modeling data obtained by learning gaits and/or face shapes of person objects of each age group may be provided, and the age group of the person object OBJT may be estimated using the learned data.

S520단계에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 판별된 그룹에 따라 임계 가속도(THA)를 조절할 수 잇다. 예를 들면, 연령대가 낮을수록, 임계 가속도(THA)는 낮게 설정될 수 있다.In step S520 , the traffic signal control system 100 may adjust the threshold acceleration THA according to the determined group. For example, the lower the age group, the lower the threshold acceleration THA may be set.

도 12는 도 9의 S320단계의 다른 실시 예를 보여주는 순서도이다.12 is a flowchart illustrating another embodiment of step S320 of FIG. 9 .

도 1, 도 6, 및 도 12를 참조하면, S610단계에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 사람 오브젝트(OBJT, 도 4 참조)를 분석하여 복수의 그룹들(GRP1~GRPn) 중 사람 오브젝트(OBJT)에 대응하는 그룹을 추정한다.1, 6, and 12, in step S610, the traffic signal control system 100 analyzes a person object (OBJT, see FIG. 4) and a person object (GRP1 to GRPn) among a plurality of groups (GRP1 to GRPn). OBJT) is estimated.

S620단계에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 판별된 그룹에 대응하는 웨이트(WT)를 사람 오브젝트(OBJT)의 가속도에 적용한다. 예를 들면, 교통 신호 제어 시스템(100)은 가속도를 웨이트(WT)에 곱함으로써 가속도를 조절할 수 있다.In step S620, the traffic signal control system 100 applies the weight WT corresponding to the determined group to the acceleration of the person object OBJT. For example, the traffic signal control system 100 may adjust the acceleration by multiplying the acceleration by the weight WT.

S630단계에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 웨이트가 적용된 가속도에 따라 제 1 신호등(TL1)의 심볼을 제어한다. S630단계는 도 10의 S410단계 내지 S430단계와 마찬가지로 수행될 수 있다. 교통 신호 제어 시스템(100)은 조절된 가속도가 임계 가속도(THA)보다 높아질 때, 적색 심볼을 표시하도록 제 1 신호등(TL1)을 제어할 수 있다.In step S630 , the traffic signal control system 100 controls the symbol of the first traffic light TL1 according to the acceleration to which the weight is applied. Step S630 may be performed similarly to steps S410 to S430 of FIG. 10 . The traffic signal control system 100 may control the first traffic light TL1 to display a red symbol when the adjusted acceleration is higher than the threshold acceleration THA.

도 13은 도 9의 S310단계의 실시 예를 보여주는 순서도이다.13 is a flowchart illustrating an embodiment of step S310 of FIG. 9 .

도 1, 도 6, 및 도 13을 참조하면, S710단계에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 사람 오브젝트(OBJT, 도 4 참조)를 분석하여 복수의 그룹들(GRP1~GRPn) 중 사람 오브젝트(OBJT)에 대응하는 그룹을 추정한다.1, 6, and 13 , in step S710 , the traffic signal control system 100 analyzes the person object (OBJT, see FIG. 4 ) to analyze the person object (GRP1 to GRPn) among the plurality of groups (GRP1 to GRPn). OBJT) is estimated.

S720단계에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 판별된 그룹에 대응하는 웨이트(WT)를 이동 벡터의 이동 속도에 적용할 수 있다. 예를 들면, 사람 오브젝트(OBJT)의 이동 속도를 웨이트(WT)에 곱함으로써 이동 속도를 조절할 수 있다.In step S720, the traffic signal control system 100 may apply the weight WT corresponding to the determined group to the movement speed of the movement vector. For example, the movement speed may be adjusted by multiplying the movement speed of the human object OBJT by the weight WT.

S730단계에서, 교통 신호 제어 시스템(100)은 웨이트가 적용된 이동 속도에 따라 사람 오브젝트(OBJT)의 가속도를 산출할 수 있다.In step S730, the traffic signal control system 100 may calculate the acceleration of the human object OBJT according to the moving speed to which the weight is applied.

이와 같이, 연령대가 어릴수록 증가하는 웨이트(WT)를 가속도 혹은 속도에 적용하고, 조절된 가속도 혹은 속도에 따라 제 1 신호등(TL1)이 적색 심볼을 표시하도록 함으로써, 제 1 신호등(TL1)은 보행자(PDST)의 연령대에 적응적으로 제어되어 교통사고의 발생 가능성을 더욱 낮출 수 있다.In this way, by applying the weight WT, which increases as the age group is younger, to the acceleration or speed, and the first traffic light TL1 displays a red symbol according to the adjusted acceleration or speed, the first traffic light TL1 is a pedestrian (PDST) can be adaptively controlled according to the age group to further reduce the likelihood of traffic accidents.

도 14는 도 2의 신호등 제어 장치를 구현하기에 적합한 컴퓨터 장치를 보여주는 블록도이다.14 is a block diagram showing a computer device suitable for implementing the traffic light control device of FIG. 2 .

도 14를 참조하면, 컴퓨터 장치(1000)는 버스(1100), 적어도 하나의 프로세서(1200), 시스템 메모리(1300), 저장 매체(1400), 및 카메라 인터페이스(1500), 및 신호등 인터페이스(1600)를 포함한다.Referring to FIG. 14 , the computer device 1000 includes a bus 1100 , at least one processor 1200 , a system memory 1300 , a storage medium 1400 , and a camera interface 1500 , and a traffic light interface 1600 . includes

버스(1100)는 컴퓨터 장치(1000)의 다양한 구성 요소들에 연결되어 데이터, 신호, 및 정보를 전달한다. 프로세서(1200)는 범용 혹은 전용 프로세서 중 어느 하나일 수 있으며, 컴퓨터 장치(1000)의 제반 동작들을 제어할 수 있다.The bus 1100 is connected to various components of the computer device 1000 to transfer data, signals, and information. The processor 1200 may be either a general-purpose or dedicated processor, and may control general operations of the computer device 1000 .

프로세서(1200)는 실행될 때 다양한 기능들을 제공하는 프로그램 코드들 및/또는 명령어들을 시스템 메모리(1300)에 로딩하고, 로딩된 프로그램 코드들 및/또는 명령어들을 처리하도록 구성된다. 예를 들면, 시스템 메모리(1300)는 프로세서(1200)의 워킹 메모리로서 제공될 수 있다. 실시 예들에서, 시스템 메모리(1300)는 램(Random Access Memory, RAM), 롬(Read Only Memory, ROM), 및 다른 타입의 컴퓨터에 의해 판독 가능한 매체 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.The processor 1200 is configured to load program codes and/or instructions that provide various functions when executed into the system memory 1300 and process the loaded program codes and/or instructions. For example, the system memory 1300 may be provided as a working memory of the processor 1200 . In embodiments, the system memory 1300 may include at least one of a random access memory (RAM), a read only memory (ROM), and other types of computer-readable media.

프로세서(1200)는 프로세서(1200)에 의해 실행될 때 도 2의 신호등 제어기(123)의 기능들을 제공하는 프로그램 코드들 및/또는 명령어들을 포함하는 신호등 제어 모듈(1310)을 시스템 메모리(1300)에 로딩하고, 로딩된 신호등 제어 모듈(1310)을 실행할 수 있다. 이 밖에도, 시스템 메모리(1300)는 신호등 제어 모듈(1310)의 버퍼 메모리로서 기능할 수 있다.The processor 1200 loads, into the system memory 1300 , the traffic light control module 1310 including program codes and/or instructions that provide functions of the traffic light controller 123 of FIG. 2 when executed by the processor 1200 . and the loaded traffic light control module 1310 may be executed. In addition, the system memory 1300 may function as a buffer memory of the traffic light control module 1310 .

시스템 메모리(1300)에 로딩될 프로그램 코드들 및/또는 명령어들, 예를 들면 신호등 제어 모듈(1310)은 별도의 컴퓨터에 의해 판독 가능한 기록 매체인 저장 매체(1400)로부터 로딩될 수 있다.Program codes and/or instructions to be loaded into the system memory 1300, for example, the traffic light control module 1310 may be loaded from the storage medium 1400, which is a separate computer-readable recording medium.

실시 예로서, 저장 매체(1400)는 전원이 차단되더라도 저장된 데이터를 유지하는 다양한 타입들의 불휘발성 저장 매체들, 예를 들면 플래시 메모리(flash memory), 하드 디스크(hard disk) 등을 포함할 수 있다.As an embodiment, the storage medium 1400 may include various types of nonvolatile storage media that retain stored data even when power is cut off, for example, a flash memory, a hard disk, and the like. .

카메라 인터페이스(1500) 및 신호등 인터페이스(1600)는 도 2의 카메라 인터페이스(121) 및 신호등 인터페이스(122)로서 각각 제공될 수 있다. 예를 들면, 카메라 인터페이스(1500)는 카메라(CMR)로부터 수신되는 영상(VD)을 신호등 제어 모듈(1310) 및/또는 프로세서(1200)에 의해 처리될 수 있는 데이터 형식을 갖도록 프로세싱하고, 프로세싱된 영상(VD)을 신호등 제어 모듈(1310) 및/또는 프로세서(1200)에 제공할 수 있다. 신호등 제어 모듈(1310) 및/또는 프로세서(1200)은 신호등 인터페이스(1600)를 통해 신호등 구동기(110)에 커맨드를 전송할 수 있다.The camera interface 1500 and the traffic light interface 1600 may be provided as the camera interface 121 and the traffic light interface 122 of FIG. 2 , respectively. For example, the camera interface 1500 processes the image VD received from the camera CMR to have a data format that can be processed by the traffic light control module 1310 and/or the processor 1200, and the processed The image VD may be provided to the traffic light control module 1310 and/or the processor 1200 . The traffic light control module 1310 and/or the processor 1200 may transmit a command to the traffic light driver 110 through the traffic light interface 1600 .

비록 특정 실시 예들 및 적용 례들이 여기에 설명되었으나, 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정들 및 변형들이 가능하다.Although specific embodiments and application examples have been described herein, these are only provided to help a more general understanding of the present invention, and the present invention is not limited to the above embodiments, and those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains Various modifications and variations are possible from this substrate as it grows.

따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.Therefore, the spirit of the present invention should not be limited to the described embodiments, and not only the claims described below, but also all those with equivalent or equivalent modifications to the claims will be said to belong to the scope of the spirit of the present invention. .

TL1, TL2: 제 1 및 제 2 신호등들
CMR: 카메라
100: 교통 신호 제어 시스템
110: 신호등 구동기
120: 신호등 제어 장치
121: 카메라 인터페이스
122: 신호등 인터페이스
123: 신호등 제어기
TL1, TL2: first and second traffic lights
CMR: Camera
100: traffic signal control system
110: traffic light driver
120: traffic light control device
121: camera interface
122: traffic light interface
123: traffic light controller

Claims (16)

횡단보도와 연관되어 설치된 신호등을 제어하기 위한 신호등 제어 장치에 있어서:
상기 신호등과 통신하도록 구성되는 신호등 인터페이스;
상기 횡단보도와 연관되어 설치된 카메라에 의해 촬영된 영상을 수신하도록 구성되는 카메라 인터페이스; 및
상기 카메라 인터페이스를 통해 수신된 상기 영상에서 오브젝트를 감지하고, 상기 오브젝트를 추적하여 상기 오브젝트의 이동 벡터를 생성하고, 상기 이동 벡터에 기반하여 상기 신호등 인터페이스를 통해 상기 신호등에 의해 표시되는 심볼을 제어하도록 구성되는 신호등 제어기를 포함하며,
상기 이동 벡터는 상기 오브젝트의 이동 속도를 포함하고,
상기 신호등 제어기는 상기 이동 속도의 변화량을 산출하고, 상기 산출된 변화량에 따라 상기 신호등의 상기 심볼을 제어하도록 구성되는 신호등 제어 장치.
A traffic light control device for controlling a traffic light installed in connection with a crosswalk, comprising:
a traffic light interface configured to communicate with the traffic light;
a camera interface configured to receive an image taken by a camera installed in association with the crosswalk; and
to detect an object in the image received through the camera interface, generate a motion vector of the object by tracking the object, and control a symbol displayed by the traffic light through the traffic light interface based on the motion vector a traffic light controller comprising:
The movement vector includes the movement speed of the object,
and the traffic light controller is configured to calculate a change amount of the moving speed, and control the symbol of the traffic light according to the calculated change amount.
제 1 항에 있어서,
상기 신호등 제어기는,
상기 신호등의 상기 심볼의 천이와 연관되는 알람 신호를 상기 신호등 인터페이스를 통해 수신하고,
상기 알람 신호에 응답하여 상기 영상에서 상기 오브젝트의 감지를 개시하도록 구성되는 신호등 제어 장치.
The method of claim 1,
The traffic light controller,
receive an alarm signal associated with the transition of the symbol of the traffic light through the traffic light interface;
a traffic light control device, configured to initiate detection of the object in the image in response to the alarm signal.
제 2 항에 있어서,
상기 알람 신호는 상기 신호등의 상기 심볼이 적색 심볼로 변할 때 수신되는 신호등 제어 장치.
3. The method of claim 2,
The alarm signal is received when the symbol of the traffic light changes to a red symbol.
제 1 항에 있어서,
상기 신호등 제어기는 상기 산출된 상기 변화량이 임계값보다 높아질 때 상기 신호등이 적색 심볼을 표시하도록 제 1 커맨드를 생성하도록 구성되는 신호등 제어 장치.
The method of claim 1,
and the traffic light controller is configured to generate a first command to cause the traffic light to display a red symbol when the calculated change amount is higher than a threshold value.
제 4 항에 있어서,
상기 신호등 제어기는 상기 제 1 커맨드를 생성한 후, 상기 영상에서 상기 오브젝트가 감지되는 동안 상기 신호등이 상기 적색 심볼을 계속 유지하도록 제 2 커맨드를 생성하도록 구성되는 신호등 제어 장치.
5. The method of claim 4,
and the traffic light controller is configured to, after generating the first command, generate a second command so that the traffic light keeps the red symbol while the object is detected in the image.
제 4 항에 있어서,
상기 오브젝트는 사람(human) 오브젝트를 포함하며,
상기 신호등 제어기는,
상기 사람 오브젝트에 기반하여, 각각 나이에 대응하는 복수의 그룹들 중 상기 사람 오브젝트에 대응하는 그룹을 판별하고,
상기 판별된 그룹에 따라 상기 임계값을 조절하도록 구성되는 신호등 제어 장치.
5. The method of claim 4,
The object includes a human object,
The traffic light controller,
determining a group corresponding to the person object from among a plurality of groups corresponding to each age based on the person object;
a traffic light control device, configured to adjust the threshold value according to the determined group.
제 1 항에 있어서,
상기 오브젝트는 사람 오브젝트를 포함하며,
상기 신호등 제어기는,
상기 사람 오브젝트에 기반하여, 각각 나이에 대응하는 복수의 그룹들 중 상기 사람 오브젝트에 대응하는 그룹을 판별하고,
상기 판별된 그룹에 대응하는 웨이트 값을 상기 산출된 변화량에 적용하고,
상기 웨이트 값이 적용된 상기 변화량에 따라 상기 신호등의 상기 심볼을 제어하도록 구성되는 신호등 제어 장치.
The method of claim 1,
The object includes a person object,
The traffic light controller,
determining a group corresponding to the person object from among a plurality of groups corresponding to each age based on the person object;
Applying a weight value corresponding to the determined group to the calculated change amount,
and control the symbol of the traffic light according to the amount of change to which the weight value is applied.
제 1 항에 있어서,
상기 오브젝트는 사람 오브젝트를 포함하며,
상기 신호등 제어기는,
상기 사람 오브젝트에 기반하여, 각각 나이에 대응하는 복수의 그룹들 중 상기 사람 오브젝트에 대응하는 그룹을 판별하고,
상기 판별된 그룹에 대응하는 웨이트 값을 상기 이동 속도에 적용하고,
상기 웨이트 값이 적용된 상기 이동 속도에 따라 상기 변화량을 산출하도록 구성되는 신호등 제어 장치.
The method of claim 1,
The object includes a person object,
The traffic light controller,
determining a group corresponding to the person object from among a plurality of groups corresponding to each age based on the person object;
Applying a weight value corresponding to the determined group to the moving speed,
and to calculate the change amount according to the moving speed to which the weight value is applied.
횡단보도와 연관되어 설치된 신호등을 제어하기 위한 방법에 있어서:
상기 횡단보도와 연관되어 설치된 카메라에 의해 촬영되는 영상에서 오브젝트를 감지하는 단계;
상기 오브젝트를 추적하여 상기 오브젝트의 이동 벡터를 생성하되, 상기 이동 벡터는 상기 오브젝트의 이동 속도를 포함하는, 단계; 및
상기 이동 벡터에 기반하여 상기 신호등에 의해 표시되는 심볼을 제어하는 단계를 포함하며,
상기 신호등에 의해 표시되는 상기 심볼을 제어하는 단계는,
상기 오브젝트의 상기 이동 속도의 변화량을 산출하는 단계; 및
상기 산출된 변화량에 따라 상기 신호등의 상기 심볼을 제어하는 단계를 포함하는 방법.
A method for controlling a traffic light installed in connection with a crosswalk, comprising:
detecting an object in an image taken by a camera installed in association with the crosswalk;
generating a movement vector of the object by tracking the object, wherein the movement vector includes a movement speed of the object; and
Controlling the symbol displayed by the traffic light based on the motion vector,
The step of controlling the symbol displayed by the traffic light comprises:
calculating a change amount of the moving speed of the object; and
and controlling the symbol of the traffic light according to the calculated change amount.
제 9 항에 있어서,
상기 신호등의 상기 심볼의 천이와 연관되는 알람 신호를 수신하는 단계를 더 포함하고,
상기 오브젝트를 감지하는 단계는 상기 알람 신호에 응답하여 수행되는 방법.
10. The method of claim 9,
receiving an alarm signal associated with the transition of the symbol of the traffic light;
The step of detecting the object is performed in response to the alarm signal.
제 10 항에 있어서,
상기 알람 신호는 상기 신호등의 상기 심볼이 적색 심볼로 변할 때 수신되는 방법.
11. The method of claim 10,
and the alarm signal is received when the symbol of the traffic light changes to a red symbol.
제 9 항에 있어서,
상기 산출된 변화량에 따라 상기 신호등의 상기 심볼을 제어하는 단계는,
상기 산출된 변화량이 임계값보다 높아질 때 상기 신호등이 적색 심볼을 표시하도록 제 1 커맨드를 생성하는 단계를 포함하는 방법.
10. The method of claim 9,
The step of controlling the symbol of the traffic light according to the calculated change amount,
and generating a first command so that the traffic light displays a red symbol when the calculated change amount is higher than a threshold value.
제 12 항에 있어서,
상기 제 1 커맨드를 생성한 후, 상기 영상에서 상기 오브젝트가 감지되는 동안 상기 신호등이 상기 적색 심볼을 계속 유지하도록 제 2 커맨드를 생성하는 단계를 더 포함하는 방법.
13. The method of claim 12,
after generating the first command, generating a second command so that the traffic light maintains the red symbol while the object is detected in the image.
제 12 항에 있어서,
상기 오브젝트는 사람 오브젝트를 포함하며,
상기 제 1 커맨드를 생성하는 단계는,
상기 사람 오브젝트에 기반하여, 각각 나이에 대응하는 복수의 그룹들 중 상기 사람 오브젝트에 대응하는 그룹을 판별하는 단계; 및
상기 판별된 그룹에 따라 상기 임계값을 조절하는 단계를 포함하는 방법.
13. The method of claim 12,
The object includes a person object,
The step of generating the first command comprises:
determining a group corresponding to the person object from among a plurality of groups corresponding to each age, based on the person object; and
and adjusting the threshold value according to the determined group.
제 9 항에 있어서,
상기 오브젝트는 사람 오브젝트를 포함하며,
상기 사람 오브젝트에 기반하여, 각각 나이에 대응하는 복수의 그룹들 중 상기 사람 오브젝트에 대응하는 그룹을 판별하는 단계를 더 포함하고,
상기 산출된 변화량에 따라 상기 신호등의 상기 심볼을 제어하는 단계는,
상기 판별된 그룹에 대응하는 웨이트 값을 상기 산출된 변화량에 적용하는 단계; 및
상기 웨이트 값이 적용된 상기 변화량에 따라 상기 신호등의 상기 심볼을 제어하는 단계를 포함하는 방법.
10. The method of claim 9,
The object includes a person object,
The method further comprising the step of determining a group corresponding to the person object from among a plurality of groups corresponding to each age, based on the person object,
The step of controlling the symbol of the traffic light according to the calculated change amount,
applying a weight value corresponding to the determined group to the calculated change amount; and
and controlling the symbol of the traffic light according to the change amount to which the weight value is applied.
제 9 항에 있어서,
상기 오브젝트는 사람 오브젝트를 포함하며,
상기 사람 오브젝트에 기반하여, 각각 나이에 대응하는 복수의 그룹들 중 상기 사람 오브젝트에 대응하는 그룹을 판별하는 단계를 더 포함하고,
상기 이동 속도의 상기 변화량을 산출하는 단계는,
상기 판별된 그룹에 대응하는 웨이트 값을 상기 이동 속도에 적용하는 단계; 및
상기 웨이트 값이 적용된 상기 이동 속도에 따라 상기 변화량을 산출하는 단계를 포함하는 방법.
10. The method of claim 9,
The object includes a person object,
The method further comprising the step of determining a group corresponding to the person object from among a plurality of groups corresponding to each age, based on the person object,
Calculating the amount of change in the moving speed comprises:
applying a weight value corresponding to the determined group to the moving speed; and
and calculating the change amount according to the moving speed to which the weight value is applied.
KR1020210037273A 2021-03-23 2021-03-23 Device and method to control traffic light installed associated with crosswalk KR102560992B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210037273A KR102560992B1 (en) 2021-03-23 2021-03-23 Device and method to control traffic light installed associated with crosswalk

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210037273A KR102560992B1 (en) 2021-03-23 2021-03-23 Device and method to control traffic light installed associated with crosswalk

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20220132247A true KR20220132247A (en) 2022-09-30
KR102560992B1 KR102560992B1 (en) 2023-07-31

Family

ID=83451386

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020210037273A KR102560992B1 (en) 2021-03-23 2021-03-23 Device and method to control traffic light installed associated with crosswalk

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102560992B1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006151114A (en) * 2004-11-26 2006-06-15 Fujitsu Ten Ltd Driving support device
KR101338124B1 (en) * 2012-11-09 2013-12-06 재단법인대구경북과학기술원 Smart traffic controll system
KR102006626B1 (en) * 2017-06-27 2019-08-06 대한민국 Apparatus and method for generating a signal for extending the traffic signal for protecting a pedestrian in crosswalk
KR102115792B1 (en) * 2019-04-11 2020-05-27 장태철 Monitoring System by cameras installed in traffic lights

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006151114A (en) * 2004-11-26 2006-06-15 Fujitsu Ten Ltd Driving support device
KR101338124B1 (en) * 2012-11-09 2013-12-06 재단법인대구경북과학기술원 Smart traffic controll system
KR102006626B1 (en) * 2017-06-27 2019-08-06 대한민국 Apparatus and method for generating a signal for extending the traffic signal for protecting a pedestrian in crosswalk
KR102115792B1 (en) * 2019-04-11 2020-05-27 장태철 Monitoring System by cameras installed in traffic lights

Also Published As

Publication number Publication date
KR102560992B1 (en) 2023-07-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP7290567B2 (en) Systems and methods for driver distraction determination
JP6650596B2 (en) Vehicle status determination device, vehicle status determination method, and vehicle status determination program
US11577722B1 (en) Hyper planning based on object and/or region
US11789456B2 (en) Object or person attribute characterization
US10752172B2 (en) System and method to control a vehicle interface for human perception optimization
US11340335B2 (en) Multiple LIDAR processing methods and systems
CN112046494B (en) Vehicle control method, device, equipment and storage medium
JPWO2019077999A1 (en) Image pickup device, image processing device, and image processing method
WO2022132416A1 (en) Object determination in an occluded region
US11590968B2 (en) Methods and apparatus to mitigate hard-braking events
CN111506057A (en) Automatic driving auxiliary glasses for assisting automatic driving
US20210082283A1 (en) Systems and methods for providing future object localization
Raja et al. SPAS: Smart pothole-avoidance strategy for autonomous vehicles
JP2020132143A (en) Method for restricting accident risk and control equipment
US10160455B2 (en) Combined sensors for making recommendations to a driver
KR102560992B1 (en) Device and method to control traffic light installed associated with crosswalk
JP2023552105A (en) Occlusion response prediction of human behavior
JP2021136001A (en) Driving support device
US20200159230A1 (en) Vehicle motion adaptation systems and methods
US11420639B2 (en) Driving assistance apparatus
WO2021193103A1 (en) Information processing device, information processing method, and program
KR102560987B1 (en) Device and method to generate alarm signal associated with movement of pedestrian
KR101730348B1 (en) Controlling method for ADAS using speed of car
US20230237808A1 (en) Image processing method and device for providing image for artificial intelligence and information provision system for artificial intelligence vehicle
US11970164B1 (en) Adverse prediction planning

Legal Events

Date Code Title Description
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
AMND Amendment
X701 Decision to grant (after re-examination)
GRNT Written decision to grant