KR20220126398A - The vehicle coating method using the painting machine having ultraviolet irradiation function - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 도장차량의 전체 또는 일부 도장에 필요한 공정시간을 도장기기에 의해 단축할 수 있는 자외선 조사 기능을 갖는 도장기기를 이용한 차량도장방법에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle painting method using a painting machine having an ultraviolet irradiation function that can shorten the process time required for all or part of a painting vehicle by using the painting machine.
일반적으로 자동차 신차 도장 시스템으로 사용되고 있는 3코트2베이크 (3Coat2Bake, 3C2B) 자동차 도장 시스템은, 차체에 전착 도료를 도장하고, 그 위에 중도 도장 공정을 통하여 중도를 도포한 후 140~150℃에서 20~30분간 경화시키며, 그 위에 다시 상도 베이스 코트(top base coat)와 상도 클리어 코트(top clear coat)를 연속적으로 도장한 후 140~150℃에서 20~30분간 건조시키는 공정으로서 가장 보편화된 자동차 도장 시스템이다.The 3Coat2Bake (3C2B) automobile painting system, which is generally used as a painting system for new automobiles, applies an electrodeposition paint to the body, and after applying a middle coat through the intermediate painting process on it, It is cured for 30 minutes, and then a top base coat and a top clear coat are continuously coated thereon, and then dried at 140~150℃ for 20~30 minutes. This is the most common automotive painting system. to be.
그러나 최근에는 자동차 제조사들이 보다 친환경적이면서도 경제적인 도장 시스템을 선호하고 있으며, 이에 대한 대응으로 다양한 도장 시스템이 개발되어 왔다. However, in recent years, automobile manufacturers have preferred more eco-friendly and economical painting systems, and various painting systems have been developed in response to this.
예를 들면, 대한민국 등록특허 제10-0484060호에는 저온경화 및 하이솔리드형 수용성 도료 조성물이 개시되어 있으며, 이 도료 조성물은 저온에서 경화되어 하이솔리드(High solid)이면서 도막에 고내충격성을 부여하는 것으로, 베이크 온도를 낮추고 고형분을 높여 공정비 및 에너지를 절감하는 효과를 나타낸다. For example, Korean Patent Registration No. 10-0484060 discloses a low-temperature curing and high-solid water-soluble paint composition, which is cured at a low temperature to be high solid and impart high impact resistance to the coating film. , shows the effect of reducing process cost and energy by lowering the baking temperature and increasing the solid content.
또한 대한민국 등록특허 제10-0665882호에 개시된 수용성 다층 도장 방법은 일반적으로 "수용성 3C1B(3Coat1Bake) 도장 시스템"으로 불리는 도장 기법으로서, 중도 및 상도 베이스 코트 부분을 수용성화함으로써 휘발성 유기 화합물의 사용을 최소화하여 친환경적이고, 3C2B 도장 시스템에서 반드시 필요로하는 중도 소부 공정(140~150℃에서 20~30분간 완전 경화)을 제외시킬 수 있어 매우 경제적이다.In addition, the water-soluble multi-layer coating method disclosed in Korean Patent Registration No. 10-0665882 is a coating technique generally referred to as a "water-soluble 3C1B (3Coat1Bake) coating system", and minimizes the use of volatile organic compounds by making the middle and upper base coat parts water-soluble. It is eco-friendly, and it is very economical as it can exclude the intermediate baking process (complete curing at 140-150℃ for 20-30 minutes), which is essential in the 3C2B coating system.
현재 자동차업계에 소개된 친환경 도장공정 단축공법으로는 중도 오븐공정을 생략하는 수용성 3C1B공법(3Coat1Bake)과 중도 도장공정 자체를 생략하는 수용성 중도삭제형 공법(Primerless)이 있다.Currently, eco-friendly painting process shortening methods introduced to the automobile industry include the water-soluble 3C1B method (3Coat1Bake), which omits the intermediate oven process, and the water-soluble, primerless method, which omits the intermediate painting process itself.
그러나, 수용성 3C1B공법의 경우, 중도 도장 공정을 위한 중도 도장부스와 중도 도료 건조를 위한 중간 건조로를 위한 설치 공간과 설치 비용의 소요는 물론, 이러한 중도 도장부스와 중간 건조로를 이동하는 과정에서 발생하는 공정시간의 늘어남에 대한 문제점은 물론, 해당 종래기술은 차량의 훼손 등에 의한 보수용 도장으로는 적용하기 힘들다는 문제점을 가지고 있다.However, in the case of the water-soluble 3C1B method, the installation space and installation cost for the intermediate coating booth for the intermediate coating process and the intermediate drying furnace for drying the intermediate paint are required, as well as the process of moving the intermediate coating booth and the intermediate drying furnace. In addition to the problem of an increase in process time, the prior art has a problem in that it is difficult to apply it as a paint for repair due to damage to the vehicle.
상술한 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명은 도장하고자 하는 차량의 이동이 없이 신속하게 건조 및 도료의 경화를 실행하여 공정시간을 단축할 수 있으며, 일부 회손된 해당 차량의 보수용 도장에도 적용할 수 있는 도장방법을 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.In order to solve the above technical problem, the present invention can shorten the process time by quickly drying and curing the paint without moving the vehicle to be painted, and can also be applied to the repair painting of the partially damaged vehicle. The purpose is to provide a coating method that has
상술한 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명에 따른 자외선 조사 기능을 갖는 도장기기를 이용한 차량도장방법은 1)도장차량(C)의 도장면을 탈지 및 샌딩하는 단계와, 2)도장면을 판금하는 단계와, 3)도장면의 분진을 제거하는 단계와, 4)LED UV에 반응하는 자외선 경화수지제인 퍼티를 도포하는 단계와, 5)도장기기(1)을 이용하여 퍼티를 건조하는 단계와, 6)건조된 퍼티를 연마하는 단계와, 7)연마된 퍼티를 탈지하는 단계와, 8)LED UV에 반응하는 프라이머를 도포하는 단계와, 9)상기 도장기기(1)을 이용하여 도포된 프라이머를 건조하는 단계와, 10)건조된 프라이머를 연마하는 단계와, 11)연마된 프라이머를 탈지하는 단계와, 12)도장차량의 외장 색상을 위한 수성이나 유성의 성질을 갖는 베이스 코트를 도포하는 단계와, 13)도포된 베이스 코트를 건조하는 단계와, 14)LED UV에 반응하는 클리어를 건조된 베이스 코트 외면에 도포하는 단계와, 15)상기 도장기기(1)을 이용하여 도포된 클리어를 건조하는 단계 및 16)건조된 클리어 외면에 광택제를 도포하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to solve the above technical problem, a vehicle painting method using a painting device having an ultraviolet irradiation function according to the present invention includes the steps of 1) degreasing and sanding the painted surface of the painting vehicle (C), and 2) sheeting the painted surface. Steps, 3) removing dust from the painted surface, 4) applying a putty made of an ultraviolet curing resin that reacts to LED UV, 5) drying the putty using a painting device (1), 6) grinding the dried putty, 7) degreasing the polished putty, 8) applying a primer that responds to LED UV, and 9) using the coating device (1) to apply the primer 10) grinding the dried primer, 11) degreasing the polished primer, and 12) applying a water-based or oil-based base coat for the exterior color of a painting vehicle. and 13) drying the applied base coat, 14) applying a clear that responds to LED UV to the dried outer surface of the base coat, 15) drying the applied clear using the coating device (1) and 16) applying a varnish to the dried clear outer surface.
또한, 상기 5)단계, 상기 9)단계 및 상기 15)단계 중 적어도 어느 하나의 단계에서 상기 도장기기(1)는 도장차량(C)과 근접하게 이동하되 제어수단(400)이 구비된 이동부(100)와, 상기 제어수단(400)의 제어신호를 통해 도장차량(C) 표면의 도장(塗裝)작업에 필요한 자외선을 조사하는 UV램프(200) 및 상기 UV램프(200)와 회전가능하게 결합하되 상기 제어수단(400)의 제어신호를 통해 승강하는 리프트(300)를 포함하되, 상기 UV램프(200)는 상기 리프트(300)와 회전가능하게 결합하는 제1램프부재(210), 상기 제1램프부재(210) 일측 또는 양측에 장착되는 제2램프부재(220) 및 상기 제1램프부재(210)와 상기 제2램프부재(220) 사이에 설치되어 상기 제2램프부재(220)가 상기 제1램프부재(210)와 회전은 물론, 서로 탈착 가능하게 결합할 수 있도록 구비되는 경첩부재(240)를 포함하며, 상기 제1램프부재(210)와 상기 제2램프부재(220)을 통해 조사되는 자외선 광원은 390 내지 400nm이되 그 조사되는 시간은 0.5 ~ 10초 이내의 조사시간을 갖는 것이 바람직하다.In addition, in at least one of step 5), step 9), and step 15), the
또한, 상기 제1램프부재(210)는 전면이 개구된 속이 빈 함체 형상으로 이루어지되 외면에는 다수의 방출공(H)이 형성되며, 상기 제어수단(400)과 전기적으로 연결되는 어댑터(T)가 형성된 제1몸체(211)와, 상기 제1몸체(211) 전면에 구비되어 인가된 전원에 의해 자외선을 조사하는 제1램프판넬(213)와, 상기 제1몸체(211) 내부에 회전가능하게 구비되되 그 회전에 의해 상기 제1램프판넬(213)이 동작시에 발생하는 열을 강제 흡입 후, 방출공(H)을 통해 외부로 배출될 수 있도록 구비되는 제1배기팬(215) 및 상기 제1몸체(211) 외면에 형성되되 상기 리프트(300)와 회전가능하게 결합하는 브라켓부재(230)를 포함하되, 상기 경첩부재(240) 일측은 상기 제1몸체(211) 측면과 체결수단에 의해 고정 결합하는 것이 바람직하다.In addition, the
또한, 상기 경첩부재(240)는 기둥 형상의 힌지축(241)과, 상기 힌지축(241) 외면에 회전가능하게 관통 삽입되되 양방향으로 펼쳐지거나 접을 수 있도록 구비되어 상기 제1램프부재(210)와 상기 제2램프부재(220)가 서로 회전할 수 있는 구조를 갖도록 하는 한 쌍의 결합플레이트(243) 및 상기 힌지축(241) 상부와 나사결합 가능하도록 구비되되 그 조임에 따라 한 쌍의 상기 결합플레이트(243)를 고정시키는 고정너트(245)를 포함하되, 한 쌍의 상기 결합플레이트(243) 중 어느 하나는 상기 제1램프부재(210)와 체결수단에 의해 고정 결합하되 다른 하나는 상기 제2램프부재(220)와 탈착 가능하게 결합하는 것이 바람직하다.In addition, the
또한, 상기 리프트(300)는 상기 이동부(100)에 수직되게 설치되는 적어도 하나 이상의 가이드기둥(310)과, 일측은 상기 가이드기둥(310)을 따라 승강 가능하게 구비되되 타측에는 상기 제1램프부재(210)가 장착되어 방사상으로 회전이 가능한 관절부재(320) 및 상기 관절부재(320)를 따라 승강 가능하게 설치되되 상기 관절부재(320) 일측을 중심으로 타측이 상하 방향으로 회전할 수 있도록 구비되는 회전부재(330)를 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the
본 발명에 따르면, 종래와는 차별적으로 거동이 불편한 사용자 본인이 직접 목욕을 실행하거나 간병인의 도움을 통해 목욕을 실행시에 착석부의 단독 사용이나 상기 착석부에 수납된 지지부를 단계별 외부로 인출시켜 그 형상 변화에 의해 사용자가 용이하게 앉거나 기댈 수 있어 힘들이지 않고 목욕을 실행할 수 있는 편의성이 제공되는 것은 물론, 상기 착석부와 적층 구조를 갖도록 등받이부를 접거나 한 쌍의 팔걸이부재를 회전에 의해 접을 수 있어 이동 및 보관이 용이한 효과를 갖게 된다.According to the present invention, according to the present invention, when the user who is inconvenient in movement takes a bath by himself or by taking a bath with the help of a caregiver, he uses the seat alone or withdraws the support housed in the seat to the outside step by step. By changing the shape, the user can easily sit or lean on it, which provides convenience to take a bath without effort, as well as folding the backrest to have a laminated structure with the seating part or folding a pair of armrest members by rotation. Therefore, it has the effect of easy movement and storage.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 자외선 조사 기능을 갖는 도장기기를 이용한 차량도장방법 흐름도. 도 2는 본 발명의 제2실시예에 따른 자외선 조사 기능을 갖는 도장기기를 이용한 차량도장방법 흐름도. 도 3은 본 발명의 제1 또는 제2실시예에 적용된 도장기기를 나타낸 도면. 도 4는 본 발명의 제1 또는 제2실시예에 적용된 도장기기에 대한 UV램프의 구성을 나타낸 도면. 도 5는 도 4에 대한 경첩부재를 나타낸 도면. 도 6는 도 5에 대한 작용관계도. 도 7은 도 4에 대한 A-A' 및 B-B' 단면도. 도 8은 도 3에 대한 리프트의 구성을 나타낸 도면. 도 9는 도 8에 대한 회전부재의 작용관계도. 도 10은 도 8에 대한 죠인트와 UV램프 상호 간의 작용관계도. 도 11는 도 8에 대한 관절뭉치와 죠인트 간의 결합 관계도. 도 12 및 도 13은 도 11에 대한 작용관계도. 도 14는 본 발명의 제1 또는 제2실시예에 적용된 도장기기의 사용상태도.1 is a flowchart of a vehicle painting method using a painting device having an ultraviolet irradiation function according to a first embodiment of the present invention. 2 is a flowchart of a vehicle painting method using a painting device having an ultraviolet irradiation function according to a second embodiment of the present invention. 3 is a view showing a painting apparatus applied to the first or second embodiment of the present invention. Figure 4 is a view showing the configuration of the UV lamp for the painting equipment applied to the first or second embodiment of the present invention. 5 is a view showing a hinge member with respect to FIG. Fig. 6 is a diagram of the operation relationship with respect to Fig. 5; Fig. 7 is a cross-sectional view taken along lines A-A' and B-B' with respect to Fig. 4; Fig. 8 is a view showing the configuration of a lift with respect to Fig. 3; Fig. 9 is a diagram of the operation relationship of the rotating member with respect to Fig. 8; 10 is a diagram of the interaction relationship between the joint and the UV lamp for FIG. 8 . Figure 11 is a coupling relationship between the joint bundle and the joint for Figure 8. 12 and 13 are diagrams of an action relationship with respect to FIG. 11 . 14 is a state diagram of a painting device applied to the first or second embodiment of the present invention.
이하, 상기 목적 외에 본 발명의 다른 목적 및 특징들은 첨부 도면을 참조한 실시 예에 대한 설명을 통하여 명백히 드러나게 될 것이며, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Hereinafter, in addition to the above object, other objects and features of the present invention will become apparent through the description of the embodiments with reference to the accompanying drawings, and unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, are It has the same meaning as commonly understood by those of ordinary skill in the art to which the invention pertains. Terms such as those defined in commonly used dictionaries should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related art, and should not be interpreted in an ideal or excessively formal meaning unless explicitly defined in the present application. does not
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자외선 조사 기능을 갖는 도장기기를 이용한 차량도장방법(이하, '차량도장방법'이라 한다)에 대하여 각 실시예 별로 상세히 설명하되 하기에 설명되는 본 발명에 따른 제1실시예(10)는 도장차량(C)의 전체에 대한 도장방법을 의미하며, 제2실시예(20)는 해당 도장차량(C)의 일부(예를 들어, 파손 등에 의한 일부를 도장보수)를 도장하는 보수에 대한 도장방법을 의미하고 있음에 유의한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a vehicle painting method (hereinafter referred to as a 'vehicle painting method') using a painting apparatus having an ultraviolet irradiation function according to the present invention will be described in detail for each embodiment, but the present invention described below The
먼저, 도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명의 제1실시예(10)에 따른 차량도장방법은 크게 1)도장차량(C)의 도장면을 탈지 및 샌딩하는 단계, 2)도장면을 판금하는 단계, 3)도장면의 분진을 제거하는 단계, 4)LED UV에 반응하는 자외선 경화수지제인 퍼티를 도포하는 단계, 5)도장기기(1)을 이용하여 퍼티를 건조하는 단계, 6)건조된 퍼티를 연마하는 단계, 7)연마된 퍼티를 탈지하는 단계, 8)LED UV에 반응하는 프라이머를 도포하는 단계, 9)상기 도장기기(1)을 이용하여 도포된 프라이머를 건조하는 단계, 10)건조된 프라이머를 연마하는 단계, 11)연마된 프라이머를 탈지하는 단계, 12)도장차량의 외장 색상을 위한 수성이나 유성의 성질을 갖는 베이스 코트를 도포하는 단계, 13)도포된 베이스 코트를 건조하는 단계, 14)LED UV에 반응하는 클리어를 건조된 베이스 코트 외면에 도포하는 단계, 15)상기 도장기기(1)을 이용하여 도포된 클리어를 건조하는 단계 및 16)건조된 클리어 외면에 광택제를 도포하는 단계를 포함한다.First, as shown in FIG. 1, the vehicle painting method according to the
더욱 상세하게 설명하면, 상기 1)단계인 탈지 및 샌딩단계는 출고된 도장차량(C)의 도장면(예를 들어, 도어나 본네트 등)마다 존재하는 이물질 즉, 해당 도장차량(C)을 제조하는 공정과정에서 도장면 외부로 노출된 실리콘이나 그리스 등과 같은 이물질을 제거 후, 그라인더나 샌드페이퍼 등과 같은 도구를 이용하여 후술하는 단계에서 도장면에 용이하게 도포될 수 있도록 해당 도장면 표면을 러프(rough)하게 연마될 수 있도록 하는 단계이다.More specifically, the degreasing and sanding step of step 1) manufactures foreign substances present in each painted surface (for example, door or bonnet, etc.) of the shipped painted vehicle C, that is, the corresponding painting vehicle C. After removing foreign substances such as silicone or grease exposed to the outside of the painted surface in the process of ) to be polished.
그 다음, 2)단계는 탈지 및 샌딩이 이루어진 도장면의 두께를 일정하게 함과 동시에 도장차량(C)을 제조시에 발생한 해당 도장면의 블리스터(부풀음)이 일어난 손상부위를 보완하기 위한 판금단계이다.Next, in step 2), the thickness of the painted surface on which degreasing and sanding has been made is constant, and at the same time, sheet metal to compensate for the damaged area where the blister (inflation) of the painted surface occurred during the manufacturing of the painted vehicle (C). is a step
판금작업은 판금하고자 하는 손상부위의 정도에 따라 고무망치나 이동식 프레스 등을 통해 판금이 이루어지도록 한다.Sheet metal work is performed by using a rubber mallet or a movable press, depending on the degree of damage to the sheet metal.
그 다음, 3)단계는 판금단계에서 발생한 분진이 도장면에서 분리될 수 있도록 노즐이 구비된 에어건을 통해 해당 판금단계에서 발생한 분진(이물질)을 도장면에 손상이 가해지지 않도록 에어의 배출압력에 의해 분리시킨다.Then, in step 3), the dust (foreign substances) generated in the sheet metal step is applied to the discharge pressure of the air to prevent damage to the painted surface through an air gun equipped with a nozzle so that the dust generated in the sheet metal step can be separated from the painted surface. separated by
그 다음, 4)단계는 경화에 따른 도장공정작업의 시간을 단축하기 위한 것을 목적으로 자외선 경화 수지제('퍼티'라고도 함)를 도포하기 위한 단계이며, 후술하는 도장기기(1)에서 조사되는 자외선을 통한 경화의 신속성을 위해 해당 자외선 경화수지제인 퍼티는 LED UV에 반응하는 재료의 것을 사용한다.Next, step 4) is a step for applying an ultraviolet curing resin (also called 'putty') for the purpose of shortening the time of the painting process according to curing, For fast curing through UV light, the UV curing resin putty uses a material that responds to LED UV.
그 다음, 5)단계는 도장기기(1)에서 조사되는 LED UV 램프에 의해 도장면에 도포된 퍼티를 신속하게 경화시키기 위한 단계이다.Next, step 5) is a step for quickly curing the putty applied to the painted surface by the LED UV lamp irradiated from the
이를 위해, 도장기기(1)를 구성하는 제1 및 제2램프부재(210,220)를 통해 조사되는 자외선의 광원은 390 내지 400nm이되 그 조사되는 시간은 0.5 ~ 10초 이내의 조사시간을 갖도록 하며, 이러한 경화조건은 후술하는 본 발명에 따른 제2실시예(20)에도 동일하게 적용될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.To this end, the light source of ultraviolet rays irradiated through the first and
그 다음, 6)단계로 도장기기(1)에 의해 신속한 건조가 이루어진 퍼티 표면을 연마하되 퍼티의 연마는 그라인더 등의 도구를 이용하여 연마하도록 한다.Then, in step 6), the surface of the putty dried quickly by the
그 다음, 7)단계로 상술한 6)단계를 통해 퍼티를 연마하는 과정에서 발생한 분진이나 이물질을 제거하는 퍼티의 탈지단계를 실행하여 후술하는 프라이머의 도포가 용이하게 이루어지도록 하며, 이를 위해 에어건을 이용한 공기압의 배출을 통해 탈지단계를 실행한다.Next, in step 7), a degreasing step of the putty that removes dust or foreign substances generated in the process of polishing the putty through step 6) is performed to facilitate application of the primer described later, and for this purpose, use an air gun. The degreasing step is carried out by discharging the used air pressure.
그 다음, 8)단계로 도장면 표면에 노출된 철판의 색상을 가려주되 해당 도장면에 칠해지고자 하는 색상페인트 사용량을 줄일 수 있게 함과 동시에 퍼티의 연마가 이루어진 표면을 더욱 매끄럽게 형성할 수 있도록 프라이머를 도포하며, 해당 프라이머는 LED UV에 반응하는 재료의 것을 사용한다.Next, in step 8), hide the color of the exposed steel plate on the painted surface to reduce the amount of color paint to be applied to the painted surface, and at the same time to make the polished surface of the putty more smooth. A primer is applied, and the primer is of a material that responds to LED UV.
액상으로 이루어진 프라이머의 도포는 상술한 자외선 경화 수지제와 동일하게 스프레이건 등을 이용하여 도장면 표면에 도포될 수 있도록 하며, 도포 이후에는 도장기기(1)를 이용하여 경화시키되 경화 이후에 그 표면을 연마 후, 연마시에 발생한 이물질을 제거한다.The liquid primer is applied to the surface of the painted surface using a spray gun in the same manner as the above-mentioned ultraviolet curing resin material, and after application, it is cured using the
그 다음, 9)단계로 도장면에 도포된 프라이머가 자연 건조될 수 있는 건조공정을 실행한다.Then, in step 9), a drying process is performed in which the primer applied to the painted surface can be naturally dried.
그 다음, 10)단계로 건조가 이루어진 프라이머의 표면을 매끄럽게 하여 후술하는 베이스 코트의 도포가 용이하도록 해당 건조된 프라이머의 표면을 매끄럽게 하기 위한 그라인딩 연마를 실행한다.Then, the surface of the primer dried in step 10) is smoothed, and grinding and polishing are performed to smooth the surface of the dried primer to facilitate application of the base coat, which will be described later.
그 다음, 11)단계로 프라이머의 그라인딩 연마 이후에 발생한 분진이나 이물질의 제거를 위해 에어건을 이용한 공기압의 배출을 이용한 탈지단계를 실행한다.Next, in step 11), a degreasing step using air pressure discharge using an air gun is performed to remove dust or foreign substances generated after grinding and polishing of the primer.
그 다음, 12)단계는 도장면에 도장차량(C)의 외관 색상을 갖되 수성이나 유성의 성질을 갖는 액상의 색상페인트와 함께 액상의 베이스 코트를 혼합한 혼합액을 도포하여 해당 혼합액이 도장면에 부착력 향상과 부식이 방지될 수 있도록 하기 위한 단계이다.Next, in step 12), a liquid color paint having the exterior color of the painting vehicle (C) but having water-based or oil-based properties and a liquid base coat mixed with a liquid base coat are applied to the painted surface, and the mixture is applied to the painted surface. This is a step to improve adhesion and prevent corrosion.
그 다음, 13)단계로 색상페인트가 혼합된 베이스 코트 혼합액이 도포된 도장면의 건조를 실행한다.Then, in step 13), the paint surface on which the base coat mixture solution mixed with the color paint is applied is dried.
이때, 상술한 12)단계와 13)단계는 반복적으로 실행하여 혼합액이 적층 구조를 갖도록 형성되어 외기에 의한 도장면의 손상이 최소한으로 발생할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the above-described steps 12) and 13) are repeatedly performed so that the mixed solution is formed to have a layered structure so that damage to the painted surface due to the outside air can be minimized.
그 다음, 14)단계로 건조가 이루어진 베이스 코트 외면에 클리어를 도포하여 건조가 이루어진 해당 베이스 코트를 보호하기 위한 무색의 클리어를 도포하며, 해당 클리어는 LED UV에 반응하는 재료인 것을 사용한다.Then, apply clear to the outer surface of the base coat dried in step 14) to apply colorless clear to protect the dried base coat, and use a material that responds to LED UV.
그 다음, 15)단계로 도장면에 도포된 클리어의 신속한 경화를 위해 도장기기(1)를 이용하여 도포된 해당 클리어를 경화시킨다.Then, in step 15), the applied clear is cured using the
마지막 16)단계로 경화된 클리어 표면에 광택제를 도포 후, 그 표면이 매끄럽게 마감하는 것으로 본 발명의 제1실시예(10)에 따른 차량도장방법이 마감된다.The vehicle painting method according to the first embodiment (10) of the present invention is finished by applying a varnish to the clear surface cured in the last step 16) and then smoothing the surface.
한편, 본 발명은 상술한 도장차량(C)의 도장면 전체를 도장하는 제1실시예(10)와 달리, 운행이 이루어진 차량의 외부 충격 등에 의해 일부분이 파손된 경우, 이를 복원하기 위한 제2실시예(20)인 차량도장방법을 제공할 수 있다.On the other hand, in the present invention, unlike the first embodiment (10), which paints the entire painted surface of the painting vehicle (C) described above, when a part is damaged due to an external impact of the vehicle in which operation is performed, the second method for restoring it It is possible to provide the vehicle painting method of the embodiment (20).
우선, 도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명의 상기 제2실시예(20)에 따른 차량도장방법은 크게 1)도장차량(C)의 도장면을 탈지 및 샌딩하는 단계, 2)도장면을 판금하는 단계, 3)도장면의 분진을 제거하는 단계, 4)LED UV에 반응하는 자외선 경화수지제인 퍼티를 도포하는 단계, 5)도장기기(1)을 이용하여 퍼티를 건조하는 단계, 6)건조된 퍼티를 연마하는 단계, 7)연마된 퍼티를 탈지하는 단계, 8)LED UV에 반응하는 프라이머를 도포하는 단계, 9)상기 도장기기(1)을 이용하여 도포된 프라이머를 건조하는 단계, 10)건조된 프라이머를 연마하는 단계, 11)연마된 프라이머를 탈지하는 단계, 12)도장차량의 외장 색상을 위한 수성이나 유성의 성질을 갖는 베이스 코트를 도포하는 단계, 13)도포된 베이스 코트를 건조하는 단계, 14)LED UV에 반응하는 클리어를 건조된 베이스 코트 외면에 도포하는 단계, 15)LED UV에 반응하는 브랜딩 공정단계, 16)상기 도장기기(1)을 이용하여 도포된 클리어를 건조하는 단계 및 17)건조된 클리어 외면에 광택제를 도포하는 단계를 포함하되, 상기 제2실시예(20)는 상기 15)단계를 제외한 나머지 1)단계 내지 17)단계는 상술한 본 발명에 따른 제1실시예(10)와 동일한 방식을 적용하고 있어 하기에는 상기 15)단계에 대한 상세한 설명을 기재하여 본 발명에 따른 상기 제2실시예(20)의 요지를 명확하게 하고자 한다.First, as shown in FIG. 2, the vehicle painting method according to the
본 발명의 제2실시예(20)에 따른 15)단계는 상술한 14)단계에 의한 클리어를 도포 이후에 복구하고자 하는 도장면의 표면이 매끄러워지되 복구가 실행되지 않는 차량의 도장면에 도포된 색상이 해당 복구하고자하는 도장면에 인입될 수 있도록 브랜딩을 실행하는 단계이다. In step 15) according to the second embodiment (20) of the present invention, after applying the clear according to step 14) described above, the surface of the painted surface to be restored becomes smooth, but is applied to the painted surface of a vehicle on which restoration is not performed. This is the stage of executing branding so that the painted color can enter the painted surface to be restored.
이를 위해 브랜딩은 차량의 색상이 유지된 복구가 불필요한 도장면에 신나를 도포하여 연마지 등을 통해 해당 도장면에 존재하는 차량의 색상 일부가 복구가 필요한 도장면으로 인입될 수 있도록 실행하며, 해당 브랜딩 공정 이후에는 16)단계로 도장기기(1)를 이용하여 건조가 진행될 수 있도록 한다.To this end, branding is carried out so that a part of the vehicle color existing on the painted surface can be drawn into the painted surface that needs to be restored through abrasive paper, etc. After the branding process, step 16) allows drying to proceed using the painting machine (1).
한편, 상술한 본 발명에 따른 제1실시예(10)와 제2실시예(20)에 각각 적용된 도장기기(1)는 도 3에 도시한 바와 같이, 크게 이동부(100), UV램프(200), 리프트(300) 및 인가되는 전원에 의해 이들 구성 중 적어도 어느 하나를 제어신호에 의해 제어하는 제어수단(400)을 포함한다.On the other hand, as shown in FIG. 3 , the
더욱 상세하게 설명하면, 상기 이동부(100)는 후술하는 UV램프(200)와 리프트(300)는 물론, 외부전원이나 배터리(B)에서 인가되는 전원에 의해 동작하는 제어수단(400)이 설치되되 도장차량(C)이 구비된 지면을 따라 근접하게 이동하면서 상기 UV램프(200)를 통해 해당 도장차량(C)의 도장작업이 신속하게 이루어지도록 하기 위한 구성으로 이동판(110) 및 바퀴(120)를 포함한다.In more detail, the moving
예컨대 이동판(110)은 금속 등의 하드(HARD)한 재료를 사용하여 전체적으로 판의 형상을 갖도록 성형되어 그 상면에 UV램프(200)가 회전가능하게 장착된 리프트(300) 및 제어수단(400)이 일체로 이동할 수 있도록 한다.For example, the moving
이를 위해, 이동판(110) 하면에는 복수의 바퀴(120)가 회전가능하게 구비될 수 있으며, 상기 바퀴(120)는 이동과 고정이 가능한 바퀴를 사용한다.To this end, a plurality of
한편, 본 발명에서의 이동판(110) 상면에는 소정길이를 갖는 레일(미도시)이 형성될 수 있으며, 상기 레일 상부에는 UV램프(200)가 장착된 리프트(300)가 왕복으로 이동가능하게 설치되어 작업자가 직접적으로 이동부(100)를 이동시키지 않고도 소정 거리 내에서 제어수단(400)에 의해 제어되는 실린더 등과 같은 이동수단을 통해 상기 리프트(300)가 이동하여 도장차량(C)의 도장작업이 가능하게 할 수 있다.On the other hand, a rail (not shown) having a predetermined length may be formed on the upper surface of the moving
이를 위해, 이동판(110) 상부에는 레일의 길이방향을 따라 왕복으로 이동하되 그 상부에 UV램프(200)가 장착된 리프트(300)가 설치되는 설치판이 더 구비될 수 있으며, 상기 설치판은 이동수단과 체결되어 이동할 수 있는 구조를 갖는다.To this end, the upper part of the moving
그리고, 상기 UV램프(200)는 도 4 내지 도 7에 도시한 바와 같이, 후술하는 리프트(300)에 장착되어 도장차량(C) 표면에 도포된 도료의 코팅, 경화 및 건조 등이 이루어지도록 자외선을 조사하기 위한 구성으로 제1램프부재(210), 제2램프부재(220), 브라켓부재(230) 및 경첩부재(240)를 포함한다.And, the
예컨대 제1램프부재(210)는 제2램프부재(220)와 함께 제어수단(400)의 제어를 통해 자외선을 도장차량(C) 방향으로 조사할 수 있도록 하기 위한 구성으로 상기 제1램프부재(210)는 제1몸체(211), 제1램프판넬(213) 및 제1배기팬(215)을 포함하되 상기 제2램프부재(220)는 제2몸체(221), 제2램프판넬(223) 및 제2배기팬(225)를 포함하며, 하기에는 본 발명의 요지를 명확하게 이해시키기 위해 서로 유사한 구조를 갖는 상기 제1 및 제2램프판넬(213,223)을 함께 설명하고 있음에 유의한다.For example, the
제1 및 제2몸체(211,221)는 도시한 바와 같이, 부식은 물론, 자외선이나 열에 내구성을 갖는 알류미늄 등의 금속재료를 이용하여 성형될 수 있으며, 바람직하게는 전면 즉, 인가되는 전원에 의해 자외선을 조사하는 제1 또는 제2램프판넬(213,223)이 설치되고자 하는 방향이 개구된 속이 빈 함체의 형상을 갖도록 성형된다.As shown, the first and
제1 및 제2몸체(211,221) 외면에는 다수의 방출공(H)이 형성되어 제1 또는 제2램프판넬(213,223)이 동작시에 발생하는 열이 상기 방출공(H)을 통해 상기 제1 또는 제2몸체(211,221) 내/외부로 자연순환 하거나 제1 또는 제2배기팬(215,225)의 강제적인 흡/배기를 통해 배출될 수 있도록 한다.A plurality of emission holes H are formed on the outer surfaces of the first and
이를 위해, 제1 및 제2배기팬(215,225)은 방출공(H)과 연통되게 제1 및 제2몸체(211,221) 내부에 각각 설치되되 상기 제1 및 제2몸체(211,221) 외면에 형성된 어댑터(T)가 제어수단(400)에서 연장된 케이블과 전기적으로 연결되어 상기 제1 및 제2배기팬(215,225)이 동작하기 위한 전원이 인가될 수 있도록 한다.To this end, the first and
이때, 제2몸체(221)의 어댑터(T)와 전기적으로 연결되는 케이블은 늘어나거나 줄어드는 것이 자유로운 구조의 것을 사용하여 상기 제2몸체(221)가 제1몸체(211)에서 분리된 이후에 작업자가 수작업으로 도장작업이 가능하게 하는 것이 바람직하다.At this time, after the
아울러, 제2몸체(221) 외면에는 제1몸체(211)와는 달리, 외면에 파지 가능한 손잡이(229)가 형성될 수 있으며, 후술하는 경첩부재(240)와 탈부착 가능한 결합구(227)가 측면에 형성될 수 있다.In addition, unlike the
하여, 작업자가 판단하기에 도장차량(C)의 도장이 미미한 곳이 식별되면 해당 작업자는 본 발명에 따른 도장기기(1) 자체를 이동시켜 추가적인 도장작업을 실행하지 않고, 제1몸체(211)에서 제2몸체(221)를 분리하여 추가 도장이 필요한 곳에 수작업으로 실행이 가능하게 되는 이점을 갖게 된다. (도 14 참조)Thus, if the worker judges that the place where the painting of the painting vehicle C is insignificant is identified, the worker moves the
또한, 도 6 및 도 8을 더 참조하면, 브라켓부재(230)는 적어도 하나 이상의 제2램프부재(220)가 결합한 제1램프부재(210)가 후술하는 리프트(300)와 상호 회전가능하게 결합할 수 있도록 하되 상기 리프트(300)의 승강에 따라 상기 제1램프부재(210)도 함께 승강시킬 수 있도록 하기 위한 구성으로 브라켓(231) 및 조임너트(237)를 포함한다.Further, referring to FIGS. 6 and 8 , the
브라켓(231)은 도시한 바와 같이, 외면이 제1몸체(211)와 체결수단에 의해 결합하되 리프트(300) 즉, 죠인트(327) 외면과 회전가능하게 결합하기 위해 한 쌍의 돌출부(233)가 수직방향으로 서로 이웃하게 돌출 형성되어 상기 브라켓(231)이 전체적으로 'ㄷ'자 형상을 갖도록 한다.As shown in the figure, the outer surface of the
이때, 한 쌍의 돌출부(233) 각각의 외면에는 죠인트(327)에 돌출 형성된 돌기부(328)가 관통 삽입되어 상기 돌기부(328)에 안내되어 회전할 수 있게 호(弧) 형상으로 이루어진 회전공(235)이 천공 형성되는 것이 바람직하다. (도 10 참조)At this time, a
이를 통해, 제1몸체(211)는 죠인트(327)에 형성된 돌기부(328)와 돌출부(233)에 형성된 회전공(235)을 통해 소정각도로 회전하여 도장차량(C)의 형상에 따라 그 표면에 자외선의 조사가 용이하도록 회전하는 구조를 갖게 된다.Through this, the
아울러 브라켓(231)을 통해 회전이 이루어진 제1몸체(211)는 돌기부(328) 외면과 나사 결합하는 조임너트(237)의 조임에 따라 상기 조임너트(237)가 브라켓(231) 외면 등을 가압하는 방식으로 고정되어 사용될 수 있도록 한다.In addition, in the
또한, 경첩부재(240)는 상술한 제1램프부재(210) 일측이나 양측에 제2램프부재(220)가 회전가능하게 결합할 수 있도록 설치되되 상기 제2램프부재(220)의 회전 각도가 단계별로 이루어질 수 있도록 하기 위한 구성으로 힌지축(241), 한 쌍의 결합플레이트(243) 및 고정너트(245)를 포함한다.In addition, the
여기서, 한 쌍의 결합플레이트(243)는 금속 등의 재료를 이용하여 전체적으로 판의 형상을 갖도록 성형되되 어느 하나는 체결수단을 통해 제1몸체(211) 측면과 고정 결합하며, 다른 하나는 제2몸체(221) 측면에 형성된 결합구(227)와 탈착 가능하게 결합하여 상기 제2몸체(221)가 필요에 따라 분리될 수 있도록 한다.Here, the pair of
이때, 한 쌍의 결합플레이트(243)는 도시한 바와 같이, 힌지축(241)이 관통 삽입될 수 있게 각각 힌지공이 형성되어 상기 힌지축(241)을 통해 소정각도로 서로 회전할 수 있는 경첩의 구조를 갖도록 하는 것이 바람직하다.At this time, as shown in the figure, the pair of
아울러, 복수의 힌지공과 회전가능하게 결합하는 힌지축(241)의 결합위치는 자외선을 조사하는 방향 즉, 제1 또는 제2램프판넬(213,223) 방향으로 배치되어 제2몸체(221) 전면에 형성된 제2램프판넬(223)이 제1몸체(211) 전면에 형성된 제1램프판넬(213)과 서로 마주보게 회전하는 구조를 갖도록 한다.In addition, the coupling position of the
이러한 제2몸체(221)의 회전을 통해 곡선의 구조를 갖는 도장차량(C)의 형상에 대응하여 해당 도장차량(C)에 자외선의 조사가 가능해질 수 있게 된다.Through the rotation of the
또한, 회전이 이루어진 제2몸체(221)는 힌지축(241)과 나사 결합하는 고정너트(245)의 조임 정도에 따라 한 쌍의 결합플레이트(243)가 가압되어 그 회전각도가 유지될 수 있도록 고정된다.In addition, the rotation of the
그리고, 상기 리프트(300)는 도 8 내지 도 13에 도시한 바와 같이, 도장차량(C)의 형상에 따라 상술한 UV램프(200)를 승강시켜 도장작업이 용이할 수 있도록 하기 위한 구성으로 가이드기둥(310), 관절부재(320) 및 회전부재(330)를 포함한다.And, as shown in FIGS. 8 to 13, the
예컨대 가이드기둥(310)은 이동판(110) 상부에 수직방향으로 길이를 갖도록 적어도 하나 이상 형성되며, 회전부재(330)가 구비된 관절부재(320)가 승강시에 그 길이방향으로 승강할 수 있도록 한다.For example, at least one
아울러 가이드기둥(310) 외면에는 승강모터(322)에 회전 가능하게 구비된 기어와 서로 치(齒) 결합하는 승강돌기(미도시)가 형성되어 관절부재(320)의 승강이 가능하게 한다.In addition, a lifting protrusion (not shown) that is tooth-coupled with a gear rotatably provided in the lifting
또한, 관절부재(320)는 일측이 가이드기둥(310)과 승강 가능하게 결합하되 타측에는 상술한 UV램프(200)가 회전 가능하게 설치되어 상기 UV램프(200)의 승강이 이루어지도록 하기 위한 구성이다.In addition, the
이를 위해, 관절부재(320)는 도시한 바와 같이, 가이드기둥(310) 외면을 감싸도록 설치되는 승강체(321)를 포함하며, 상기 승강체(321) 외면에는 승강돌기와 서로 치 결합하는 기어가 구비된 승강모터(322)의 회전을 통해 상기 가이드기둥(310) 외면을 따라 승강할 수 있도록 한다.To this end, as shown, the
승강체(321) 외면에는 소정길이를 갖는 기둥형상으로 이루어진 승강바(323) 일측이 회전부재(330)를 통해 상하 방향으로 회전가능하도록 축 결합하며, 상기 승강바(323) 타측에는 UV램프(200)가 회전가능하게 결합한다.On the outer surface of the lifting
여기서, 회전부재(330)는 도시한 바와 같이, 승강체(321) 외면과 체결수단에 의해 결합하되 서로 소정거리 이웃하게 배치되는 한 쌍의 회전편(331) 및 회전모터(333)를 포함하며, 승강바(323) 일측은 한 쌍의 상기 회전편(331) 사이에 삽입 배치된 상태에서 상기 회전모터(333)의 구동축이 관통 삽입되어 상기 승강바(323)가 상기 회전모터(333)의 회전방향에 따라 상하 방향으로 회전할 수 있는 구조를 갖는다.Here, as shown, the rotating
또한, 관절부재(320)는 승강바(323) 타측과 UV램프(200) 사이에는 상기 승강바(323)를 축으로 하여 상기 UV램프(200)가 방사상으로 자유도를 갖도록 회전할 수 있게 관절뭉치(324)와 죠인트(327)를 포함할 수 있다.In addition, the
금속 등의 재료로 성형되는 관절뭉치(324)는 도시한 바와 같이, 다면이 형성된 직/정육면체 형상으로 이루어지되 그 외면에는 죠인트(327) 일측이 방사상으로 회전가능하게 삽입되기 위한 구(球) 형상으로 이루어진 각도조절공(325)이 형성된다.As shown in the figure, the
이때, 관절뭉치(324)는 죠인트(327)의 유지보수 등을 이유로 체결수단에 의해 서로 탈착 가능하게 결합하되 각도조절공(325) 및 추가조절공(326)이 이어지게 형성되는 두 분체(324a,324b)로 이루어질 수 있으며, 특히 상기 관절뭉치(324) 하부에는 상기 죠인트(327)가 하방으로 직각의 범위내에서 자유로이 회전할 수 있게 상기 각도조절공(325)과 이어지게 연장되는 상기 추가조절공(326)이 형성되는 것이 바람직하며, 이를 통해 상기 죠인트(327)와 회전가능하게 결합한 UV램프(200)가 승강바(323)를 통해 상승한 상태에서 하방으로 회전하여 도장차량(C)의 상부측까지 용이하게 도장작업의 실행이 가능해지게 된다.At this time, the
아울러, 관절뭉치(324) 외면에는 각도조절공(325)에 삽입되어 회전이 이루어진 죠인트(327) 외면을 가압하여 그 회전각도를 고정시키기 위한 고정볼트가 구비될 수 있다.In addition, the outer surface of the
관절뭉치(324)와 동종의 재질로 성형되는 죠인트(327)는 도시한 바와 같이, 기둥형상으로 이루어지되 일측은 각도조절공(325)과 형상 맞춤으로 회전가능하게 결합하기 위한 구(球) 형상을 가지며, 타측은 상술한 'ㄷ'자 형상의 브라켓(231) 내측으로 삽입되는 구조를 갖는다.As shown, the joint 327, which is formed of the same material as the
이때, 죠인트(327) 타측 외면에는 브라켓(231)에 형성된 회전공(235)에 관통 삽입되기 위한 돌기부(328)가 돌출 형성되어 UV램프(200) 일체로 회전할 수 있게 하는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that a
이를 통해 본 발명에 따른 도장기기(1)는 도 14에 도시한 바와 같이, 상술한 제1실시예(10) 또는 제2실시예(20)에 사용되는 과정에서 도료를 경화하는 도장 작업을 요구하는 도장차량(C)의 다양한 형상에 대응하여 제1램프부재(210)와 결합하는 적어도 하나 이상의 제2램프부재(220)가 경첩부재(240)에 의해 회전 또는 분리되어 자외선을 조사할 수 있도록 함은 물론, 리프트(300)에 의해 승강과 동시에 방사상으로 자유도를 갖도록 회전하여 사용할 수 있어 도장작업시간의 단축을 가져올 수 있으며, 도장부위의 면적이 작거나 추가적인 도장 작업이 요구시에는 상기 제2램프부재(220)를 분리 후, 작업자에 의해 추가적인 도장작업이 가능하여 상기 도장기기(1)를 이동시키지 않고도 병행하여 사용할 수 있는 효과를 갖게 된다.Through this, as shown in FIG. 14 , the
이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.As described above, in the present invention, specific matters such as specific components, etc., and limited embodiments and drawings have been described, but these are only provided to help a more general understanding of the present invention, and the present invention is not limited to the above embodiments. , various modifications and variations are possible from these descriptions by those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains.
따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적인 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.Therefore, the spirit of the present invention should not be limited to the described embodiments, and not only the claims to be described later, but also all those with equivalent or equivalent modifications to the claims will be said to belong to the scope of the spirit of the present invention. .
10: 본 발명의 제1실시예에 따른 자외선 조사 기능을 갖는 도장기기를 이용한 차량도장방법 20: 본 발명의 제2실시예에 따른 자외선 조사 기능을 갖는 도장기기를 이용한 차량도장방법 100: 이동부 110: 이동판 120: 바퀴 200: UV램프 210: 제1램프부재 211: 제1몸체 213: 제1램프판넬 215: 제1배기팬 220: 제2램프부재 221: 제2몸체 223: 제2램프판넬 225: 제2배기팬 227: 결합구 229: 손잡이 230: 부라켓부재 231: 브라켓 233: 돌출부 235: 회전공 237: 조임너트 240: 경첩부재 241: 힌지축 243: 결합플레이트 245: 고정너트 300: 리프트 310: 가이드기둥 320: 관절부재 321: 승강체 322: 승강모터 323: 승강바 324: 관절뭉치 325: 각도조절공 326: 추가조절공 327: 죠인트 328: 돌기부 330: 회전부재 331: 회전편 333: 회전모터 C: 도장차량 H: 방출공 T: 어댑터10: Vehicle painting method using a painting device having ultraviolet irradiation function according to the first embodiment of the present invention 20: Vehicle painting method using a painting device having ultraviolet irradiation function according to the second embodiment of the present invention 100: moving unit 110: moving plate 120: wheel 200: UV lamp 210: first lamp member 211: first body 213: first lamp panel 215: first exhaust fan 220: second lamp member 221: second body 223: second lamp panel 225: second exhaust fan 227: coupler 229: handle 230: bracket member 231: bracket 233: protrusion 235: spinning ball 237: tightening nut 240: hinge member 241: hinge shaft 243: coupling plate 245: fixing nut 300: lift 310: guide pillar 320: joint member 321: elevator 322: elevating motor 323: lift bar 324: joint bundle 325: angle adjustment ball 326: additional adjuster 327: joint 328: protrusion 330: rotating member 331: rotating piece 333: rotation motor C: Painted vehicle H: discharge hole T: adapter
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