KR20220121704A - 에어포일 프로파일 - Google Patents

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KR20220121704A
KR20220121704A KR1020220018909A KR20220018909A KR20220121704A KR 20220121704 A KR20220121704 A KR 20220121704A KR 1020220018909 A KR1020220018909 A KR 1020220018909A KR 20220018909 A KR20220018909 A KR 20220018909A KR 20220121704 A KR20220121704 A KR 20220121704A
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airfoil
compressor
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shape
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KR1020220018909A
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메튜 몽고메리
크리스나 벨루루
캐터린 메자
제리 우드
재욱 송
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두산에너빌리티 주식회사
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Abstract

실질적으로 표 1에 제시된 X, Y 및 Z의 직교 좌표 값에 따른 코팅되지 않은 공칭 프로파일을 갖는 에어포일 부분을 갖는, 블레이드 및 베인 같은 압축기 컴포넌트. X 및 Y는, 매끄러운 연속하는 호에 의해 연결될 때, 인치 단위로 각각의 Z 거리에 있는 에어포일 프로파일 섹션을 정의한다. Z 거리에서의 에어포일 섹션은 서로 매끄럽게 결합되어 완전한 에어포일 형상을 형성한다.

Description

에어포일 프로파일{AIRFOIL PROFILE}
본 발명은 일반적으로 에어포일(airfoil)을 갖는 축류 압축기(axial compressor) 컴포넌트에 관한 것이다. 더욱 구체적으로, 본 발명은 고유 진동수(natural frequency)를 높이기 위해 에어포일 스팬(airfoil span)을 따라 가변 두께 및 3차원("3D") 형상을 갖고, 압축기 컴포넌트의 에어포일 평균 응력 및 동적 응력 능력을 개선하고, 컴포넌트의 여기(excitation)에 의해 야기되는 균열로 인한 고장의 위험을 최소화하는 블레이드 및/또는 베인과 같은 압축기 컴포넌트를 위한 에어포일 프로파일에 관한 것이다.
발전 또는 추진을 위하여 사용되는 것과 같은 가스 터빈 엔진은 압축기 섹션을 포함한다. 압축기 섹션은 케이싱과 케이싱 내에서 축을 중심으로 회전하는 로터를 포함한다. 축류 압축기에서, 로터는 통상적으로 축을 중심으로 회전하는 복수의 로터 디스크를 포함한다. 복수의 압축기 블레이드는 각각의 로터 디스크의 외주면으로부터 멀어지게 연장되고 그 외주면 주위로 반경 방향으로 이격된다. 통상적으로, 각각의 복수의 압축기 블레이드 뒤에는 복수의 압축기 베인이 있다. 복수의 압축기 베인은 일반적으로 케이싱으로부터 연장되고 케이싱 주위로 반경 방향으로 이격된다. 로터 디스크, 로터 디스크로부터 연장되는 복수의 압축기 블레이드 및 복수의 압축기 블레이드 바로 뒤의 복수의 압축기 베인의 각각의 세트는 일반적으로 압축기 스테이지로 지칭된다. 블레이드와 베인이 스테이지를 통과하는 공기의 밀도, 압력 및 온도를 증가시키기 때문에, 각각의 연속하는 압축기 스테이지의 반경 방향 높이는 감소한다. 압축기 블레이드와 압축기 베인의 특수한 형상은 유체가 압축기를 통과할 때 유체를 압축하는 데 도움이 된다.
압축기 블레이드 및 고정자 베인과 같은 압축기 컴포넌트는 고유한 고유 진동수를 가지고 있다. 가스 터빈 엔진의 정상 작동 조건 동안 발생하는 것처럼, 통과하는 공기에 의해 이러한 컴포넌트가 여기될 때, 압축기 컴포넌트는 다른 차수의 엔진 회전 주파수로 진동한다. 압축기 컴포넌트의 고유 진동수가 엔진 차수와 일치하거나 이를 교차할 때, 압축기 컴포넌트는 공진 진동을 나타낼 수 있으며, 이는 결국 압축기 컴포넌트의 균열을 유발하고 궁극적으로는 고장을 유발할 수 있다.
본 요약은 본 개시 내용의 상세한 설명 섹션에서 아래에 추가로 설명되는 단순화된 형태의 다양한 개념을 도입하도록 의도된다. 본 요약은 청구된 주제의 핵심 또는 필수 특징을 식별하기 위한 것이 아니며, 청구된 주제의 범위를 결정하기 위해 단독으로 도움을 주기 위한 것도 아니다.
간략하고 높은 수준에서, 본 개시 내용은 다른 압축기 스테이지와의 상호 작용을 최적화하고, 공기 역학적 효율을 제공하며, 공기 역학적 수명 목표를 충족시키는 에어포일 부분을 갖는 예를 들어 블레이드 및 베인과 같은 압축기 컴포넌트인 가스 터빈 엔진 부품을 설명한다. 더욱 구체적으로, 본 명세서에 설명되는 압축기 컴포넌트는 고유한 에어포일 두께, 코드(chord) 길이 및 각각의 압축기 컴포넌트의 원하는 고유 진동수를 제공하는 3D 형상을 갖는다. 또한, 에어포일 스팬을 따르는 특정된 반경 방향 거리에서의 에어포일 두께 및 3D 형상은 에어포일 섹션에서 허용 가능한 수준의 평균 응력을 제공할 수 있으며, 또한 원하는 베인 고유 진동수를 유지하면서 향상된 베인 공기 역학 및 효율성을 제공할 수도 있다. 블레이드 또는 베인과 같은 본 명세서에 개시된 압축기 컴포넌트의 에어포일 부분은 본 명세서에 특정된 바와 같은 특정 형상 또는 프로파일을 갖는다. 예를 들어, 하나의 이러한 에어포일 프로파일은 표 1에 제시된 X, Y 및 Z의 직교 좌표 값 중 적어도 일부에 의해 정의될 수 있다. 이 예에서, Z 좌표 값은 압축기 중심선에 수직으로 측정된 거리이고, 각각의 Z 거리에 대한 X 및 Y 좌표 값은 좌표 값이 매끄러운 연속하는 호(smooth continuing arc)로 연결될 때 에어포일 단면을 정의한다. 이 예에서, 각각의 Z 거리에서의 에어포일 섹션은 압축기 컴포넌트의 에어포일 부분의 3D 형상을 정의하기 위해 매끄러운 연속하는 호와 추가로 결합된다.
본 명세서에 개시된 실시예는 압축기 컴포넌트 에어포일 설계에 관한 것으로, 개시된 주제의 비한정적인 예를 예시하는 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명되며, 여기서:
도 1은 본 발명의 양태에 따라 가스 터빈 엔진의 개략도를 도시하고;
도 2는 본 발명의 양태에 따라 압축기 케이싱에 결합된 압축기 베인 세트의 사시도를 도시하고;
도 3은 본 발명의 양태에 따라 도 2의 압축기 케이싱의 일부 및 이에 결합된 압축기 베인의 사시도를 도시하고;
도 4는 본 발명의 양태에 따라 압축기 컴포넌트의 상면도를 도시하고;
도 5는 본 발명의 양태에 따라 도 4의 압축기 컴포넌트의 압력 측의 사시도를 도시하고;
도 6은 본 발명의 양태에 따라 도 4의 압축기 컴포넌트의 흡입 측의 사시도를 도시하고;
도 7은 본 발명의 양태에 따라 도 5에서의 절단선 7-7을 따라 얻은 도 4의 압축기 컴포넌트의 단면을 도시하고; 그리고
도 8은 본 발명의 양태에 따라 표 1에 제시된 X, Y 및 Z의 직교 좌표 값에 의해 정의된 에어포일 섹션의 사시도를 도시한다.
본 개시 내용의 주제는 법적 요건을 충족시키기 위해 본 명세서에서 설명된다. 그러나, 이러한 설명은 본 발명의 범위를 제한하도록 의도되지 않는다. 오히려, 청구된 주제는 본 개시 내용에서 설명되는 것과 유사하게 그리고 다른 현재 또는 미래의 기술과 함께, 상이한 단계, 단계의 조합, 특징 및/또는 특징의 조합을 포함하도록 다른 방식으로 구체화될 수 있다.
간략하고 높은 수준에서, 본 개시 내용은 다른 압축기 스테이지와의 상호 작용을 최적화하고, 공기 역학적 효율을 제공하며, 공기 역학적 수명 목표를 개선할 수 있는 에어포일 부분을 갖는 예를 들어 블레이드 및 베인과 같은 압축기 컴포넌트인 가스 터빈 엔진 부품을 설명한다. 더욱 구체적으로, 본 명세서에 설명되는 압축기 컴포넌트는, 상이한 개시된 양태에서, 고유한 에어포일 두께, 코드 길이 및 예를 들어 연관된 압축기 컴포넌트의 변경된 고유 진동수와 같은 상이한 성능 특성이 성취되게 하는 3D 형상을 가질 수 있다. 또한, 에어포일 스팬을 따르는 특정된 반경 방향 거리에서의 에어포일 두께 및 3D 형상은 에어포일 섹션에서 허용 가능한 수준의 평균 응력을 제공할 수 있으며, 또한 향상된 베인 공기 역학 및 효율성을 제공할 수도 있다. 블레이드 또는 베인과 같은 본 명세서에 개시된 압축기 컴포넌트의 에어포일 부분은 본 명세서에 특정된 바와 같은 특정 형상 또는 프로파일을 갖는다. 예를 들어, 하나의 이러한 에어포일 프로파일은 표 1에 제시된 X, Y 및 Z의 직교 좌표 값 중 적어도 일부에 의해 정의될 수 있다. 이 예에서, Z 좌표 값은 압축기 중심선으로부터 수직으로 측정된 거리이고, 각각의 Z 거리에서의 X 및 Y 좌표 값은 좌표 값이 매끄러운 연속하는 호로 연결될 때 에어포일 단면을 정의한다. 이 예에서, 각각의 Z 거리에서의 에어포일 섹션은 압축기 컴포넌트의 에어포일 부분의 3D 형상을 정의하기 위해 매끄러운 연속하는 호와 추가로 결합된다.
이제 도 1을 참조하면, 압축기(10)의 전방에 있는 스테이지 0(12)을 포함하는 다중 압축기 스테이지를 갖는 압축기(10)의 일부가 도시된다. 각각의 압축기 스테이지는 로터 디스크(14)와, 로터 디스크(14)에 결합된 복수의 원주 방향으로 이격된 압축기 블레이드(16)와, 복수의 원주 방향으로 이격된 압축기 블레이드(16)에 인접하여 뒤따르는 복수의 압축기 베인(18)을 포함한다. 복수의 압축기 베인(18)은 압축기(10)의 케이싱(20) 주위로 원주 방향으로 이격되고 그로부터 연장된다.
도 2 내지 6에 도시된 바와 같이, 압축기 컴포넌트의 일 양태는 압축기 베인(16A)이다. 도 3에서 가장 잘 볼 수 있는 바와 같이, 압축기 베인(16A)은 케이싱(20)에 결합되도록 구성된 루트(root) 부분(22) 및 루트 부분(22)으로부터 팁(28)으로 연장되는 에어포일 부분(26)을 포함한다. 도 5 및 도 6에서 가장 잘 볼 수 있는 바와 같이, 에어포일 부분(26)은 일반적으로 리딩(leading) 에지(30), 트레일링(trailing) 에지(32) 및 리딩 에지(30)와 트레일링 에지(32) 사이에 각각 연장되는 압력 측벽(34)과 흡입 측벽(36)을 포함한다. 압력 측벽(34)은 일반적으로 에어포일 부분(26)의 스팬을 따라 볼록한 표면을 나타낸다. 흡입 측벽(36)은 일반적으로 에어포일 부분(26)의 스팬을 따라 오목한 표면을 나타낸다.
압축기 컴포넌트는 육상 기반 가스 터빈 엔진과 관련하여 육상 기반 압축기에 사용될 수 있다. 통상적으로, 이러한 압축기에서의 압축기 컴포넌트는 약 화씨 850도 미만의 온도만 경험한다. 이와 같이, 이러한 유형의 압축기 컴포넌트는 비교적 저온 합금으로 제조될 수 있다. 예를 들어, 이러한 압축기 컴포넌트는 스테인리스 강 합금으로 만들어질 수 있다.
에어포일 부분(26)의 일 양태의 단면이 도 7에 도시된다. 도 7에서 볼 수 있는 바와 같이, 코드(40)가 에어포일 부분(26)의 이 반경 방향 섹션에 대해 도시된다. 에어포일 부분(26)의 두께(예를 들어, 압력 측벽(34)과 흡입 측벽(36) 사이의 거리)는 코드(40)를 따라 각각의 지점에서 변한다. 도 4 내지 6으로부터 명백한 바와 같이, 코드(40)의 길이 및 방향은 에어포일 부분(26)의 스팬을 따라 변한다.
압축기 컴포넌트의 에어포일 부분(26)의 스팬을 따라 에어포일 두께, 코드, 3D 형상 및/또는 재료 분포를 변경함으로써, 압축기 컴포넌트의 고유 진동수가 변경될 수 있다. 이는 압축기(10)의 작동에 유리할 수 있다. 예를 들어, 압축기(10)의 작동 동안, 압축기 컴포넌트는 기하학적 구조, 온도 및 압축기 컴포넌트에 가해지는 공기 역학적 힘으로 인해 다양한 모드에서 이동(예를 들어, 진동)할 수 있다. 이러한 모드는 굽힘(bending), 비틀림(torsion) 및 다양한 고차 모드(higher-order mode)를 포함할 수 있다.
압축기 컴포넌트의 여기가 충분히 높은 진폭으로 장기간 동안 발생하면, 압축기 컴포넌트는 높은 사이클 피로로 인해 고장날 수 있다. 예를 들어, 압축기 컴포넌트의 임계 제1 굽힘 모드 주파수는 가스 터빈 엔진의 60 Hz 회전 주파수의 대략 2배일 수 있다. 이 모드의 경우, 제1 굽힘 모드는 압축기(또는 엔진) 회전과 연관된 여기와의 굽힘 모드의 공진을 방지하기 위해 55 내지 65 Hz 및 110 내지 130 Hz의 임계 주파수 범위를 피해야 한다. 압축기 컴포넌트, 특히 이의 에어포일 부분의 두께, 코드 및/또는 3D 형상을 수정하는 것은 압축기 컴포넌트의 고유 진동수를 변경하게 한다. 위의 예를 계속하면, 본 명세서의 개시 내용에 따라 압축기 컴포넌트의 두께, 코드 및/또는 3D 형상을 수정하는 것은 일부 양태에 따라 제1 굽힘 고유 진동수가 65 Hz와 110 Hz 사이가 되도록 시프트되게 할 수 있다. 다른 양태에서, 제1 굽힘 고유 주파수는 약 70 Hz 내지 약 105 Hz 사이가 되도록 시프트될 수 있다. 따라서, 압축기 컴포넌트의 이러한 제1 굽힘 고유 진동수는 압축기가 60 Hz로 회전하고 있을 때 1차 및 2차 엔진 여기 주파수 사이가 될 것이다. 더욱 구체적으로, 표 1에 제시된 직교 좌표에 의해 정의된 바와 같은 두께, 코드 및/또는 3차원 형상을 갖는 압축기 컴포넌트는 1차 및 2차 엔진 여기 사이에서 1차 굽힘의 고유 진동수를 가질 것이다. 다른 양태에서, 표 1에 제시된 직교 좌표에 의해 정의된 바와 같은 두께, 코드 및/또는 3D 형상을 갖는 압축기 컴포넌트는 1차 엔진 여기보다 적어도 5 내지 10% 더 크고 2차 엔진 여기보다 적어도 5 내지 10% 더 작은 제1 굽힘의 고유 진동수를 가질 것이다. 실제로, 표 1에 제시된 직교 좌표에 의해 정의된 바와 같은 두께, 코드 및/또는 3D 형상을 갖는 압축기 컴포넌트는 각각의 차수의 엔진 여기보다 적어도 5 내지 10% 작거나 큰 가장 낮은 몇 가지 진동 모드에 대한 고유 진동수를 가질 것이다. 예를 들어, 압축기 컴포넌트는 압축기가 60 Hz로 회전하고 있을 때 2차 엔진 여기보다 12% 작은 고유 진동수를 가질 수 있다.
본 명세서에 개시된 일 실시예에서, 가스 터빈 엔진의 압축기 컴포넌트와 같은 가스 터빈 엔진 컴포넌트의 도 5 및 6에 도시된 에어포일 부분(26)과 같은 에어포일 부분의 공칭 3D 형상은 직교 좌표계에서 측정된 X, Y 및 Z 좌표 값 세트에 의해 정의될 수 있다. 예를 들어, 하나의 이러한 좌표 값 세트는 아래의 표 1에서 인치 단위로 제시된다. 직교 좌표계는 직교하는 관련된 X, Y 및 Z 축을 포함한다. 양의 X, Y 및 Z 방향은, 각각, 압축기의 배기 단부를 향한 축 방향, 엔진 회전 방향으로의 접선 방향, 고정된 케이스를 향해 외부를 향하는 반경 방향이다. 각각의 Z 거리는 압축기(10)의 축 방향으로 연장되는 중심선(양태에서, 가스 터빈 엔진의 중심선일 수도 있다)으로부터 측정된다. 각각의 거리 Z에 대한 X 및 Y 좌표는 (예를 들어, 매끄러운 연속하는 호, 스플라인(spline) 등에 의해) 매끄럽게 결합되어 각각의 Z 거리에서 압축기 컴포넌트의 에어포일 부분의 섹션을 정의할 수 있다. 아래의 표 1에 제시된 좌표 값으로부터의 에어포일 부분의 각각의 섹션은 도 8에 도시된다. 에어포일 프로파일의 정의된 섹션의 각각은 Z 방향으로 에어포일 프로파일의 인접한 섹션과 매끄럽게 결합되어 에어포일 부분의 완전한 공칭 3D 형상을 형성한다.
아래의 표 1에 제시된 좌표 값은 압축기 컴포넌트의 저온 상태(예를 들어, 회전하지 않는 상태 및 상온)에 대한 것이다. 또한, 아래의 표 1에 제시된 좌표 값은 압축기 컴포넌트의 코팅되지 않은 공칭 3D 형상에 대한 것이다. 일부 양태에서, 코팅(예를 들어, 부식 방지 코팅)이 압축기 컴포넌트에 적용될 수 있다. 코팅 두께는 최대 약 0.010 인치 두께일 수 있다.
또한, 압축기 컴포넌트는 단조, 주조, 밀링, 전기 화학적 기계 가공, 방전 기계 가공 등과 같은 다양한 제조 기술을 사용하여 제조될 수 있다. 이와 같이, 압축기 컴포넌트는 압축기 컴포넌트가 표 1에 제시된 좌표 값에 의해 정의되는 공칭 3D 형상과 다르게 할 수 있는 위치, 프로파일, 비틀림 및 코드에 대한 일련의 제조 공차를 가질 수 있다. 이 제조 공차는, 예를 들어, 본 명세서에 설명된 주제의 범위를 벗어나지 않으면서 표 1의 좌표 값 중 임의의 것으로부터 멀어지는 방향으로 +/- 0.120 인치일 수 있다. 다른 양태에서, 제조 공차는 +/- 0.080 인치일 수 있다. 또 다른 양태에서, 제조 공차는 +/- 0.020 인치일 수 있다.
압축기 컴포넌트의 전체 크기에 영향을 미치는 제조 공차 외에도, 에어포일을 더 크거나 더 작은 에어포일 크기로 스케일링하는 것도 가능하다. 이 3D 형상의 이점을 유지하기 위하여, 강성(stiffness)과 응력(stress)의 측면에서, 압축기 컴포넌트를 X, Y 및 Z 방향으로 균일하게 스케일링해야 한다. 그러나, 표 1에서의 Z 값이 압축기 컴포넌트 상의 한 지점이 아니라 압축기의 중심선으로부터 측정되기 때문에, Z 값의 스케일링은 표 1에서의의 최소 Z 값에 상대적이어야 한다. 예를 들어, 제1(즉, 반경 방향으로 가장 안쪽에 있는) 프로파일 섹션은 압축기 중심선으로부터 약 23.819 인치에 위치 설정되고, 제2 프로파일 섹션은 엔진 중심선으로부터 약 25.152 인치에 위치 설정된다. 따라서, 압축기 컴포넌트가 20% 더 크게 스케일링되려면, 표 1에서의 X 및 Y 값이 각각에 단순히 1.2가 곱해질 수 있다. 그러나, 각각의 Z 값은 먼저 압축기 중심선으로부터 제1 프로파일 섹션까지의 거리를 빼서 상대적인 스케일로 조정되어야 한다(예를 들어, 제1 프로파일 섹션에 대한 Z 좌표는 Z = 0이 되고, 제2 프로파일 섹션에 대한 Z 좌표는 Z = 1.333 인치가 되는 등이다) 이 조정은 공칭 Z 값을 생성한다. 이 조정 후, 공칭 Z 값에는 X 및 Y 좌표와 동일한 상수 또는 수(이 예에서는 1.2)가 곱해질 수 있다.
표 1에 제시된 Z 값은 60 Hz에서 작동하도록 크기 설정된 압축기를 가정할 수 있다. 다른 양태에서, 본 명세서에서 설명된 압축기 컴포넌트는 또한 상이한 크기의 압축기(예를 들어, 50 Hz에서 작동하도록 크기 설정된 압축기 등)에 사용될 수 있다. 이러한 양태에서, 표 1에 제시된 X, Y 및 Z 값에 의해 정의된 압축기 컴포넌트가 여전히 사용될 수 있지만, Z 값은 상이하게 크기 설정된 압축기 및 이의 컴포넌트(예를 들어, 로터, 디스크, 블레이드, 케이싱 등)의 반경 방향 간격을 처리하기 위해 오프셋될 것이다. Z 값은 압축기가 표 1에 의해 구상되는 압축기보다 작거나 큰지에 따라 반경 방향 내측으로 또는 반경 방향 외측으로 오프셋될 수 있다. 예를 들어, 베인이 부착된 케이싱은 표 1에 의해 구상되는 것보다 압축기 중심선으로부터 더 멀리(예를 들어, 20%) 이격될 수 있다. 이러한 경우, 최소 Z 값(즉, 반경 방향으로 가장 안쪽에 있는 프로파일 섹션)은 케이싱 크기에서의 차이와 동일한 거리에서 오프셋될 수 있고(예를 들어, 반경 방향으로 가장 안쪽에 있는 프로파일 섹션은 엔진 중심선으로부터 23.819 인치 대신 약 28.583인치에 위치 설정될 수 있다), 나머지 Z 값은 X 및 Y에 적용되는 것과 동일한 스케일링 인자로 표 1로부터 서로에 대한 상대적 간격을 유지한다(예를 들어, 스케일링 인자가 1이면, 제2 프로파일 섹션은 엔진 중심선으로부터 약 29.916 인치에 위치 설정될 것이다 - 여전히 제1 프로파일 섹션으로부터 반경 방향 외측으로 1.333 인치에 있다). 달리 말하면, 중심선으로부터의 케이싱의 간격에서의 차이가 표 1에서의 모든 스케일링된 Z 값에 추가될 수 있다.
수학식 1은 표 1에 의해 정의된 컴포넌트의 상대적 크기 및/또는 위치를 변경할 때 표 1에 나열된 Z 값으로부터 새로운 Z 값(예를 들어, 스케일링 또는 변환됨)을 결정하는 다른 방법을 제공한다. 수학식 1에서, Z1은 표 1로부터의 Z 값이고, Z1min은 표 1로부터의 최소 Z 값이고, scale은 스케일링 인자이고, Z2min은 스케일링 및/또는 변환된 컴포넌트의 최소 Z 값이고, Z2는 스케일링 및/또는 변환된 컴포넌트에 대한 결과적인 Z 값이다. 참고로, 단순히 컴포넌트를 변환할 때, 수학식 1에서의 스케일링 인자는 1.00이다.
Figure pat00001
또 다른 양태에서, 에어포일 프로파일은 표 1에 제시된 X, Y 및 Z 좌표 값 세트의 일부(예를 들어, 상기 좌표 값의 적어도 85%)에 의해 정의될 수 있다.
표 1
X Y Z
-1.569 -1.386 23.819
-1.591 -1.409 23.819
-1.606 -1.397 23.819
-1.589 -1.370 23.819
-1.388 -1.113 23.819
-1.125 -0.805 23.819
-0.844 -0.511 23.819
-0.547 -0.235 23.819
-0.234 0.023 23.819
0.096 0.259 23.819
0.445 0.465 23.819
0.814 0.634 23.819
1.199 0.763 23.819
1.594 0.853 23.819
1.917 0.897 23.819
1.926 0.892 23.819
1.925 0.882 23.819
1.802 0.854 23.819
1.418 0.747 23.819
1.045 0.607 23.819
0.685 0.436 23.819
0.340 0.236 23.819
0.012 0.011 23.819
-0.308 -0.227 23.819
-0.619 -0.477 23.819
-0.920 -0.738 23.819
-1.210 -1.011 23.819
-1.487 -1.297 23.819
-1.574 -1.392 23.819
-1.599 -1.412 23.819
-1.603 -1.390 23.819
-1.576 -1.353 23.819
-1.324 -1.035 23.819
-1.056 -0.730 23.819
-0.772 -0.440 23.819
-0.471 -0.169 23.819
-0.153 0.084 23.819
0.181 0.314 23.819
0.536 0.511 23.819
0.909 0.670 23.819
1.297 0.789 23.819
1.694 0.870 23.819
1.920 0.897 23.819
1.927 0.889 23.819
1.922 0.880 23.819
1.705 0.830 23.819
1.323 0.715 23.819
0.953 0.567 23.819
0.597 0.389 23.819
0.257 0.182 23.819
-0.069 -0.048 23.819
-0.387 -0.289 23.819
-0.695 -0.541 23.819
-0.994 -0.805 23.819
-1.281 -1.081 23.819
-1.555 -1.371 23.819
-1.580 -1.398 23.819
-1.606 -1.412 23.819
-1.598 -1.383 23.819
-1.514 -1.272 23.819
-1.259 -0.957 23.819
-0.987 -0.656 23.819
-0.698 -0.371 23.819
-0.393 -0.103 23.819
-0.071 0.144 23.819
0.268 0.367 23.819
0.628 0.554 23.819
1.005 0.703 23.819
1.395 0.813 23.819
1.795 0.884 23.819
1.922 0.896 23.819
1.927 0.887 23.819
1.920 0.879 23.819
1.609 0.805 23.819
1.230 0.681 23.819
0.863 0.526 23.819
0.510 0.340 23.819
0.174 0.126 23.819
-0.149 -0.107 23.819
-0.465 -0.351 23.819
-0.771 -0.606 23.819
-1.066 -0.873 23.819
-1.350 -1.152 23.819
-1.585 -1.404 23.819
-1.608 -1.404 23.819
-1.594 -1.376 23.819
-1.452 -1.192 23.819
-1.192 -0.880 23.819
-0.916 -0.583 23.819
-0.623 -0.302 23.819
-0.314 -0.040 23.819
0.012 0.202 23.819
0.356 0.417 23.819
0.720 0.595 23.819
1.101 0.734 23.819
1.495 0.834 23.819
1.896 0.895 23.819
1.925 0.894 23.819
1.926 0.884 23.819
1.899 0.875 23.819
1.513 0.777 23.819
1.137 0.645 23.819
0.773 0.482 23.819
0.425 0.289 23.819
0.093 0.069 23.819
-0.229 -0.167 23.819
-0.542 -0.413 23.819
-0.846 -0.671 23.819
-1.139 -0.942 23.819
-1.419 -1.224 23.819
-1.669 -1.322 25.152
-1.693 -1.343 25.152
-1.708 -1.330 25.152
-1.689 -1.304 25.152
-1.473 -1.050 25.152
-1.189 -0.747 25.152
-0.888 -0.460 25.152
-0.570 -0.194 25.152
-0.234 0.050 25.152
0.119 0.269 25.152
0.489 0.457 25.152
0.875 0.612 25.152
1.272 0.734 25.152
1.677 0.824 25.152
2.006 0.875 25.152
2.017 0.869 25.152
2.016 0.857 25.152
1.891 0.823 25.152
1.500 0.706 25.152
1.119 0.563 25.152
0.747 0.397 25.152
0.386 0.208 25.152
0.036 -0.001 25.152
-0.305 -0.224 25.152
-0.638 -0.459 25.152
-0.963 -0.705 25.152
-1.277 -0.964 25.152
-1.580 -1.237 25.152
-1.675 -1.328 25.152
-1.701 -1.347 25.152
-1.704 -1.323 25.152
-1.675 -1.287 25.152
-1.404 -0.973 25.152
-1.116 -0.673 25.152
-0.810 -0.392 25.152
-0.487 -0.131 25.152
-0.147 0.108 25.152
0.210 0.319 25.152
0.584 0.499 25.152
0.973 0.645 25.152
1.372 0.759 25.152
1.779 0.842 25.152
2.010 0.875 25.152
2.019 0.866 25.152
2.013 0.855 25.152
1.792 0.796 25.152
1.404 0.673 25.152
1.025 0.524 25.152
0.656 0.352 25.152
0.298 0.157 25.152
-0.050 -0.056 25.152
-0.389 -0.282 25.152
-0.720 -0.519 25.152
-1.042 -0.768 25.152
-1.354 -1.031 25.152
-1.653 -1.307 25.152
-1.681 -1.333 25.152
-1.709 -1.346 25.152
-1.699 -1.317 25.152
-1.609 -1.207 25.152
-1.333 -0.896 25.152
-1.041 -0.601 25.152
-0.731 -0.325 25.152
-0.404 -0.069 25.152
-0.060 0.163 25.152
0.302 0.367 25.152
0.680 0.538 25.152
1.072 0.677 25.152
1.473 0.783 25.152
1.882 0.858 25.152
2.013 0.874 25.152
2.019 0.863 25.152
2.010 0.853 25.152
1.695 0.768 25.152
1.308 0.638 25.152
0.932 0.483 25.152
0.565 0.305 25.152
0.210 0.106 25.152
-0.135 -0.111 25.152
-0.472 -0.340 25.152
-0.801 -0.580 25.152
-1.121 -0.833 25.152
-1.430 -1.099 25.152
-1.687 -1.339 25.152
-1.710 -1.338 25.152
-1.694 -1.310 25.152
-1.541 -1.128 25.152
-1.262 -0.821 25.152
-0.965 -0.530 25.152
-0.651 -0.259 25.152
-0.320 -0.008 25.152
0.029 0.217 25.152
0.395 0.413 25.152
0.777 0.576 25.152
1.171 0.706 25.152
1.575 0.805 25.152
1.985 0.872 25.152
2.015 0.872 25.152
2.018 0.860 25.152
1.989 0.848 25.152
1.597 0.738 25.152
1.213 0.601 25.152
0.839 0.441 25.152
0.475 0.257 25.152
0.123 0.053 25.152
-0.220 -0.168 25.152
-0.555 -0.399 25.152
-0.882 -0.642 25.152
-1.200 -0.898 25.152
-1.505 -1.167 25.152
-1.743 -1.259 26.455
-1.770 -1.280 26.455
-1.785 -1.265 26.455
-1.764 -1.238 26.455
-1.536 -0.985 26.455
-1.235 -0.685 26.455
-0.915 -0.405 26.455
-0.577 -0.149 26.455
-0.221 0.082 26.455
0.153 0.285 26.455
0.540 0.459 26.455
0.939 0.604 26.455
1.347 0.722 26.455
1.762 0.814 26.455
2.099 0.869 26.455
2.112 0.862 26.455
2.110 0.848 26.455
1.982 0.809 26.455
1.586 0.682 26.455
1.196 0.535 26.455
0.814 0.370 26.455
0.440 0.188 26.455
0.073 -0.009 26.455
-0.287 -0.219 26.455
-0.639 -0.441 26.455
-0.985 -0.674 26.455
-1.321 -0.919 26.455
-1.647 -1.178 26.455
-1.750 -1.265 26.455
-1.778 -1.282 26.455
-1.780 -1.258 26.455
-1.750 -1.221 26.455
-1.463 -0.908 26.455
-1.157 -0.613 26.455
-0.833 -0.339 26.455
-0.489 -0.088 26.455
-0.129 0.136 26.455
0.248 0.332 26.455
0.639 0.498 26.455
1.041 0.636 26.455
1.450 0.747 26.455
1.867 0.832 26.455
2.103 0.869 26.455
2.113 0.859 26.455
2.107 0.845 26.455
1.883 0.780 26.455
1.488 0.647 26.455
1.100 0.496 26.455
0.720 0.326 26.455
0.347 0.140 26.455
-0.018 -0.061 26.455
-0.375 -0.274 26.455
-0.726 -0.498 26.455
-1.069 -0.734 26.455
-1.403 -0.983 26.455
-1.727 -1.245 26.455
-1.756 -1.270 26.455
-1.786 -1.281 26.455
-1.775 -1.251 26.455
-1.680 -1.141 26.455
-1.388 -0.832 26.455
-1.078 -0.542 26.455
-0.748 -0.274 26.455
-0.401 -0.030 26.455
-0.036 0.187 26.455
0.345 0.376 26.455
0.738 0.535 26.455
1.142 0.667 26.455
1.554 0.771 26.455
1.971 0.850 26.455
2.106 0.868 26.455
2.114 0.855 26.455
2.104 0.844 26.455
1.783 0.748 26.455
1.390 0.611 26.455
1.004 0.455 26.455
0.626 0.281 26.455
0.255 0.091 26.455
-0.108 -0.113 26.455
-0.464 -0.329 26.455
-0.813 -0.556 26.455
-1.154 -0.795 26.455
-1.485 -1.047 26.455
-1.763 -1.275 26.455
-1.787 -1.273 26.455
-1.770 -1.245 26.455
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-0.277 0.222 35.651
0.181 0.410 35.651
0.648 0.571 35.651
1.123 0.709 35.651
1.605 0.825 35.651
2.090 0.920 35.651
2.579 0.998 35.651
2.628 0.994 35.651
2.636 0.963 35.651
2.595 0.937 35.651
2.148 0.767 35.651
1.705 0.585 35.651
1.267 0.395 35.651
0.831 0.197 35.651
0.399 -0.006 35.651
-0.033 -0.213 35.651
-0.458 -0.431 35.651
-0.878 -0.659 35.651
-1.297 -0.889 35.651
-1.720 -1.114 35.651
-1.989 -1.266 36.953
-2.036 -1.278 36.953
-2.063 -1.246 36.953
-2.045 -1.202 36.953
-1.808 -0.874 36.953
-1.459 -0.509 36.953
-1.065 -0.195 36.953
-0.636 0.070 36.953
-0.183 0.290 36.953
0.287 0.474 36.953
0.767 0.631 36.953
1.253 0.764 36.953
1.745 0.874 36.953
2.242 0.963 36.953
2.643 1.022 36.953
2.674 1.007 36.953
2.672 0.972 36.953
2.520 0.909 36.953
2.068 0.729 36.953
1.621 0.538 36.953
1.177 0.339 36.953
0.736 0.134 36.953
0.297 -0.075 36.953
-0.140 -0.288 36.953
-0.570 -0.513 36.953
-0.998 -0.746 36.953
-1.425 -0.977 36.953
-1.857 -1.201 36.953
-2.000 -1.271 36.953
-2.047 -1.276 36.953
-2.060 -1.234 36.953
-2.031 -1.179 36.953
-1.726 -0.778 36.953
-1.365 -0.426 36.953
-0.961 -0.125 36.953
-0.525 0.129 36.953
-0.066 0.339 36.953
0.406 0.515 36.953
0.888 0.666 36.953
1.376 0.793 36.953
1.869 0.898 36.953
2.366 0.983 36.953
2.652 1.022 36.953
2.677 0.998 36.953
2.666 0.965 36.953
2.407 0.865 36.953
1.956 0.682 36.953
1.510 0.489 36.953
1.067 0.288 36.953
0.626 0.082 36.953
0.188 -0.127 36.953
-0.248 -0.343 36.953
-0.677 -0.571 36.953
-1.104 -0.804 36.953
-1.533 -1.034 36.953
-1.966 -1.255 36.953
-2.012 -1.275 36.953
-2.057 -1.269 36.953
-2.056 -1.223 36.953
-1.961 -1.074 36.953
-1.640 -0.685 36.953
-1.267 -0.346 36.953
-0.854 -0.057 36.953
-0.412 0.185 36.953
0.051 0.386 36.953
0.526 0.556 36.953
1.009 0.700 36.953
1.499 0.821 36.953
1.993 0.921 36.953
2.491 1.001 36.953
2.661 1.019 36.953
2.678 0.989 36.953
2.658 0.961 36.953
2.294 0.820 36.953
1.844 0.635 36.953
1.399 0.440 36.953
0.957 0.237 36.953
0.517 0.030 36.953
0.078 -0.180 36.953
-0.356 -0.399 36.953
-0.784 -0.629 36.953
-1.211 -0.862 36.953
-1.640 -1.090 36.953
-2.023 -1.278 36.953
-2.062 -1.258 36.953
-2.051 -1.212 36.953
-1.886 -0.973 36.953
-1.551 -0.596 36.953
-1.167 -0.269 36.953
-0.746 0.008 36.953
-0.298 0.239 36.953
0.169 0.430 36.953
0.646 0.594 36.953
1.131 0.733 36.953
1.622 0.848 36.953
2.117 0.943 36.953
2.616 1.019 36.953
2.668 1.014 36.953
2.676 0.980 36.953
2.634 0.952 36.953
2.181 0.775 36.953
1.732 0.587 36.953
1.288 0.390 36.953
0.846 0.186 36.953
0.407 -0.022 36.953
-0.031 -0.233 36.953
-0.463 -0.456 36.953
-0.891 -0.688 36.953
-1.318 -0.920 36.953
-1.749 -1.146 36.953
-2.016 -1.303 38.265
-2.065 -1.314 38.265
-2.095 -1.279 38.265
-2.079 -1.231 38.265
-1.842 -0.894 38.265
-1.493 -0.518 38.265
-1.096 -0.193 38.265
-0.662 0.082 38.265
-0.201 0.309 38.265
0.277 0.497 38.265
0.765 0.657 38.265
1.261 0.790 38.265
1.763 0.900 38.265
2.269 0.988 38.265
2.678 1.045 38.265
2.711 1.028 38.265
2.709 0.990 38.265
2.555 0.924 38.265
2.097 0.738 38.265
1.645 0.540 38.265
1.196 0.335 38.265
0.750 0.124 38.265
0.305 -0.091 38.265
-0.138 -0.309 38.265
-0.574 -0.540 38.265
-1.008 -0.777 38.265
-1.442 -1.011 38.265
-1.881 -1.237 38.265
-2.028 -1.307 38.265
-2.077 -1.311 38.265
-2.093 -1.267 38.265
-2.065 -1.208 38.265
-1.760 -0.795 38.265
-1.398 -0.431 38.265
-0.990 -0.119 38.265
-0.549 0.143 38.265
-0.083 0.359 38.265
0.398 0.540 38.265
0.889 0.692 38.265
1.386 0.820 38.265
1.889 0.924 38.265
2.396 1.007 38.265
2.688 1.044 38.265
2.715 1.019 38.265
2.703 0.983 38.265
2.440 0.879 38.265
1.984 0.689 38.265
1.532 0.490 38.265
1.084 0.283 38.265
0.638 0.070 38.265
0.194 -0.144 38.265
-0.247 -0.366 38.265
-0.683 -0.599 38.265
-1.116 -0.836 38.265
-1.552 -1.068 38.265
-1.992 -1.291 38.265
-2.040 -1.311 38.265
-2.088 -1.303 38.265
-2.089 -1.255 38.265
-1.995 -1.100 38.265
-1.675 -0.699 38.265
-1.300 -0.349 38.265
-0.882 -0.049 38.265
-0.434 0.201 38.265
0.036 0.407 38.265
0.520 0.580 38.265
1.012 0.727 38.265
1.512 0.848 38.265
2.016 0.947 38.265
2.523 1.025 38.265
2.697 1.041 38.265
2.716 1.009 38.265
2.694 0.978 38.265
2.325 0.832 38.265
1.871 0.640 38.265
1.420 0.439 38.265
0.972 0.230 38.265
0.527 0.017 38.265
0.083 -0.199 38.265
-0.357 -0.424 38.265
-0.791 -0.658 38.265
-1.225 -0.895 38.265
-1.661 -1.125 38.265
-2.052 -1.313 38.265
-2.093 -1.292 38.265
-2.085 -1.243 38.265
-1.921 -0.996 38.265
-1.585 -0.607 38.265
-1.199 -0.269 38.265
-0.773 0.018 38.265
-0.318 0.257 38.265
0.156 0.453 38.265
0.642 0.619 38.265
1.137 0.759 38.265
1.637 0.875 38.265
2.142 0.968 38.265
2.651 1.041 38.265
2.705 1.035 38.265
2.714 0.999 38.265
2.670 0.969 38.265
2.211 0.785 38.265
1.758 0.591 38.265
1.308 0.387 38.265
0.861 0.177 38.265
0.416 -0.037 38.265
-0.028 -0.254 38.265
-0.466 -0.482 38.265
-0.899 -0.718 38.265
-1.333 -0.953 38.265
-1.771 -1.182 38.265
-2.038 -1.341 39.583
-2.090 -1.351 39.583
-2.122 -1.314 39.583
-2.108 -1.263 39.583
-1.874 -0.915 39.583
-1.525 -0.527 39.583
-1.125 -0.191 39.583
-0.687 0.093 39.583
-0.220 0.328 39.583
0.265 0.521 39.583
0.762 0.684 39.583
1.267 0.819 39.583
1.778 0.928 39.583
2.293 1.014 39.583
2.710 1.068 39.583
2.745 1.050 39.583
2.743 1.009 39.583
2.586 0.940 39.583
2.124 0.748 39.583
1.666 0.544 39.583
1.213 0.332 39.583
0.762 0.114 39.583
0.312 -0.106 39.583
-0.135 -0.331 39.583
-0.576 -0.568 39.583
-1.015 -0.809 39.583
-1.456 -1.047 39.583
-1.902 -1.275 39.583
-2.051 -1.345 39.583
-2.103 -1.347 39.583
-2.121 -1.301 39.583
-2.094 -1.239 39.583
-1.792 -0.813 39.583
-1.429 -0.438 39.583
-1.019 -0.115 39.583
-0.572 0.156 39.583
-0.100 0.380 39.583
0.389 0.565 39.583
0.888 0.720 39.583
1.394 0.848 39.583
1.906 0.952 39.583
2.423 1.032 39.583
2.720 1.068 39.583
2.749 1.040 39.583
2.736 1.002 39.583
2.470 0.893 39.583
2.009 0.698 39.583
1.553 0.492 39.583
1.100 0.278 39.583
0.649 0.059 39.583
0.200 -0.162 39.583
-0.246 -0.390 39.583
-0.686 -0.628 39.583
-1.125 -0.869 39.583
-1.567 -1.105 39.583
-2.014 -1.330 39.583
-2.064 -1.349 39.583
-2.114 -1.339 39.583
-2.118 -1.288 39.583
-2.025 -1.128 39.583
-1.706 -0.715 39.583
-1.331 -0.352 39.583
-0.910 -0.042 39.583
-0.456 0.217 39.583
0.021 0.429 39.583
0.513 0.606 39.583
1.014 0.754 39.583
1.522 0.876 39.583
2.035 0.974 39.583
2.552 1.050 39.583
2.730 1.064 39.583
2.750 1.029 39.583
2.727 0.996 39.583
2.354 0.845 39.583
1.895 0.647 39.583
1.439 0.439 39.583
0.987 0.224 39.583
0.537 0.004 39.583
0.088 -0.217 39.583
-0.356 -0.449 39.583
-0.796 -0.688 39.583
-1.235 -0.929 39.583
-1.678 -1.162 39.583
-2.077 -1.351 39.583
-2.120 -1.328 39.583
-2.113 -1.276 39.583
-1.951 -1.020 39.583
-1.617 -0.619 39.583
-1.229 -0.270 39.583
-0.799 0.027 39.583
-0.339 0.274 39.583
0.143 0.476 39.583
0.637 0.646 39.583
1.140 0.787 39.583
1.650 0.903 39.583
2.164 0.995 39.583
2.682 1.065 39.583
2.739 1.058 39.583
2.748 1.019 39.583
2.702 0.987 39.583
2.239 0.797 39.583
1.780 0.596 39.583
1.326 0.385 39.583
0.874 0.169 39.583
0.425 -0.051 39.583
-0.024 -0.274 39.583
-0.466 -0.508 39.583
-0.905 -0.749 39.583
-1.345 -0.988 39.583
-1.790 -1.219 39.583
실시예 1. 루트(root) 부분과 상기 루트 부분으로부터 연장되는 에어포일 부분을 포함하는 압축기 컴포넌트에 있어서, 상기 에어포일 부분은 실질적으로 표 1에 제시된 X, Y 및 Z의 직교 좌표 값에 따른 코팅되지 않은 공칭 프로파일을 갖고, X, Y 및 Z 좌표는 직교 좌표계에서 측정된 인치 단위의 거리이며, 각각의 Z 거리에서, 대응하는 X 및 Y 좌표는, 매끄러운 연속하는 호에 의해 연결될 때, 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 하나를 정의하고, 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션은, 매끄러운 연속하는 호에 의해 연결될 때, 에어포일 형상을 형성하는, 압축기 컴포넌트.
실시예 2. 실시예 1에 있어서, 상기 루트 부분과 상기 에어포일 부분은 압축기 베인의 적어도 일부를 형성하는, 압축기 컴포넌트.
실시예 3. 실시예 1 및 2 중 어느 하나에 있어서, 상기 루트 부분은 압축기의 케이싱과 결합되도록 구성되는, 압축기 컴포넌트.
실시예 4. 실시예 1 내지 3 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 형상은 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 임의의 에어포일 프로파일 섹션에 수직인 방향으로 측정된 +/- 0.120 인치의 엔벨로프(envelope) 내에 있는, 압축기 컴포넌트.
실시예 5. 실시예 1 내지 4 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 형상은 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 임의의 에어포일 프로파일 섹션에 수직인 방향으로 측정된 +/- 0.080 인치의 엔벨로프 내에 있는, 압축기 컴포넌트.
실시예 6. 실시예 1 내지 5 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 형상은 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 임의의 에어포일 프로파일 섹션에 수직인 방향으로 측정된 +/- 0.020 인치의 엔벨로프 내에 있는, 압축기 컴포넌트.
실시예 7. 실시예 1 내지 6 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 프로파일은 표 1에 열거된 X, Y 및 Z 좌표 값의 적어도 85%에 따르는, 압축기 컴포넌트.
실시예 8. 실시예 1 내지 7 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 형상에 적용된 코팅을 더 포함하고, 상기 코팅은 0.010 인치 이하의 두께를 갖는, 압축기 컴포넌트.
실시예 9. 실질적으로 표 1에 제시된 X, Y 및 Z의 직교 좌표 값에 따른 코팅되지 않은 공칭 프로파일을 갖는 에어포일 부분을 포함하는 압축기 베인에 있어서, X, Y 및 Z 좌표는 직교 좌표계에서 측정된 인치 단위의 거리이며, 각각의 Z 거리에서, 대응하는 X 및 Y 좌표는, 매끄러운 연속하는 호에 의해 연결될 때, 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 하나를 정의하고, 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션은, 매끄러운 연속하는 호에 의해 연결될 때, 에어포일 형상을 형성하는, 압축기 베인.
실시예 10. 실시예 9에 있어서, 스케일링 업되거나 스케일링 다운된 에어포일 중 적어도 하나를 제공하기 위하여, X 및 Y 좌표 값은 동일한 상수 또는 수의 함수로서 스케일링 가능하고, 대응하는 공칭 Z 좌표 값 세트는 동일한 상수 또는 수의 함수로서 스케일링 가능한, 압축기 베인.
실시예 11. 실시예 9 및 10 중 어느 하나에 있어서, 상기 압축기 베인은 압축기 중심선으로부터 상이한 양만큼 각각 이격된 복수의 압축기 케이싱과 결합하도록 구성되고, 반경 방향 외측으로 오프셋되거나 반경 방향 내측으로 오프셋된 에어포일 형상을 제공하기 위하여 표 1에 제시된 Z 좌표 값은 각각의 상기 압축기 케이싱의 반경 방향 간격에서의 차이와 동일한 거리만큼 오프셋되는, 압축기 베인.
실시예 12. 실시예 9 내지 11 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 형상은 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 임의의 에어포일 프로파일 섹션에 수직인 방향으로 측정된 +/- 0.120 인치의 엔벨로프 내에 있는, 압축기 베인.
실시예 13. 실시예 9 내지 12 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 형상은 60 Hz 회전 속도를 갖는 압축기에서의 사용을 위하여 스케일링될 때 65 Hz 및 110 Hz 사이의 제1 굽힘 고유 진동수를 상기 압축기 베인에 제공하는, 압축기 베인.
실시예 14. 실시예 9 내지 13 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 형상은 1차 및 2차 엔진 여기로부터 적어도 5%만큼 상이한 제1 굽힘 고유 진동수를 상기 압축기 베인에 제공하는, 압축기 베인.
실시예 15. 실시예 9 내지 14 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 프로파일은 표 1에 열거된 X, Y 및 Z 좌표 값의 적어도 85%에 따르는, 압축기 베인.
실시예 16. 실시예 9 내지 16 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 형상에 적용된 코팅을 더 포함하고, 상기 코팅은 0.010 인치 이하의 두께를 갖는, 압축기 베인.
실시예 17. 케이싱 및 케이싱에 결합된 복수의 압축기 베인을 포함하는 압축기에 있어서, 상기 복수의 압축기 베인은 상기 케이싱 주위로 원주 방향으로 이격되고 상기 압축기의 중심 축을 향하여 연장되고, 상기 복수의 압축기 베인 중 각각의 압축기 베인은 에어포일을 포함하고, 상기 에어포일은 실질적으로 표 1에 제시된 X, Y 및 Z의 직교 좌표 값에 따른 코팅되지 않은 공칭 프로파일을 갖는 에어포일 부분을 포함하고, X, Y 및 Z 좌표는 직교 좌표계에서 측정된 인치 단위의 거리이며, 각각의 Z 거리에서, 대응하는 X 및 Y 좌표는, 매끄러운 연속하는 호에 의해 연결될 때, 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 하나를 정의하고, 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션은, 매끄러운 연속하는 호에 의해 연결될 때, 에어포일 형상을 형성하는, 압축기.
실시예 18. 실시예 17에 있어서, 상기 케이싱 및 이에 결합된 상기 복수의 압축기 베인은 압축기 스테이지 0을 포함하는, 압축기.
실시예 19. 실시예 17 및 18 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 형상은 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 임의의 에어포일 프로파일 섹션에 수직인 방향으로 측정된 +/- 0.120 인치의 엔벨로프 내에 있는, 압축기.
실시예 20. 실시예 17 내지 19 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 프로파일은 표 1에 열거된 X, Y 및 Z 좌표 값의 적어도 85%에 따르는, 압축기.
실시예 21. 실질적으로 표 1에 열거된 X, Y 및 Z 좌표 값에 따른 에어포일 프로파일을 갖는 에어포일에 있어서, X, Y 및 Z 좌표는 직교 좌표계에서 측정된 인치 단위의 거리이며, 각각의 Z 거리에서, 대응하는 X 및 Y 좌표는, 매끄러운 연속하는 호에 의해 연결될 때, 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 하나를 정의하고, 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션은, 매끄러운 연속하는 호에 의해 연결될 때, 에어포일 형상을 형성하는, 에어포일.
실시예 22. 실시예 21에 있어서, 상기 에어포일은 가스 터빈 엔진의 베인의 일부인, 에어포일.
실시예 23. 실시예 21 및 22 중 어느 하나에 있어서, 상기 베인은 압축기 베인인, 에어포일.
실시예 24. 실시예 21 내지 23 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 형상은 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 임의의 에어포일 프로파일 섹션에 수직인 방향으로 측정된 +/- 0.160 인치의 엔벨로프 내에 있는, 에어포일.
실시예 25. 실시예 21 내지 24 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 형상은 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 임의의 에어포일 프로파일 섹션에 수직인 방향으로 측정된 +/- 0.080 인치의 엔벨로프 내에 있는, 에어포일.
실시예 26. 실시예 21 내지 25 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 형상은 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 임의의 에어포일 프로파일 섹션에 수직인 방향으로 측정된 +/- 0.020 인치의 엔벨로프 내에 있는, 에어포일.
실시예 27. 실시예 21 내지 26 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 프로파일은 표 1에 열거된 X, Y 및 Z 좌표 값의 적어도 85%에 따르는, 에어포일.
실시예 28. 실시예 21 내지 27 중 어느 하나에 있어서, 코팅을 더 포함하는, 에어포일.
실시예 29. 실질적으로 표 1에 열거된 X, Y 및 Z 좌표 값에 따른 에어포일 프로파일을 갖는 에어포일 부분을 포함하는 가스 터빈 엔진 베인에 있어서, X, Y 및 Z 좌표는 직교 좌표계에서 측정된 인치 단위의 거리이며, 각각의 Z 거리에서, 대응하는 X 및 Y 좌표는, 매끄러운 연속하는 호에 의해 연결될 때, 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 하나를 정의하고, 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션은, 매끄러운 연속하는 호에 의해 연결될 때, 에어포일 형상을 형성하는, 가스 터빈 엔진 베인.
실시예 30. 실시예 29에 있어서, 상기 에어포일 형상은 압축기 베인의 에어포일 부분을 정의하는, 가스 터빈 엔진 베인.
실시예 31. 실시예 29 및 30 중 어느 하나에 있어서, 상기 가스 터빈 엔진 베인은 조립된 가스 터빈 엔진 스테이지를 형성하기 위해 가스 터빈의 축을 중심으로 조립되는 복수의 가스 터빈 엔진 베인 중 하나인, 가스 터빈 엔진 블레이드.
실시예 32. 실시예 29 내지 31 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 형상은 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 임의의 에어포일 프로파일 섹션에 수직인 방향으로 측정된 +/- 0.160 인치의 엔벨로프 내에 있는, 가스 터빈 엔진 블레이드.
실시예 33. 실시예 29 내지 32 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 형상은 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 임의의 에어포일 프로파일 섹션에 수직인 방향으로 측정된 +/- 0.080 인치의 엔벨로프 내에 있는, 가스 터빈 엔진 블레이드.
실시예 34. 실시예 29 내지 33 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 형상은 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 임의의 에어포일 프로파일 섹션에 수직인 방향으로 측정된 +/- 0.020 인치의 엔벨로프 내에 있는, 가스 터빈 엔진 블레이드.
실시예 35. 실시예 29 내지 34 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 프로파일은 표 1에 열거된 X, Y 및 Z 좌표 값의 적어도 85%에 따르는, 가스 터빈 엔진 블레이드.
실시예 36. 실시예 29 내지 35 중 어느 하나에 있어서, 코팅을 더 포함하는, 가스 터빈 엔진 베인.
실시예 37. 가스 터빈 엔진에 있어서, 상기 가스 터빈 엔진은 상기 가스 터빈 엔진의 중심 축을 주위로 원주 방향으로 조립되는 복수의 가스 터빈 엔진 베인을 포함하고, 상기 복수의 가스 터빈 엔진 베인 중 적어도 하나는 실질적으로 표 1에 열거된 X, Y 및 Z 좌표 값에 따른 에어포일 프로파일을 갖는 에어포일을 포함하고, X, Y 및 Z 좌표는 직교 좌표계에서 측정된 인치 단위의 거리이며, 각각의 Z 거리에서, 대응하는 X 및 Y 좌표는, 매끄러운 연속하는 호에 의해 연결될 때, 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 하나를 정의하고, 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션은, 매끄러운 연속하는 호에 의해 연결될 때, 에어포일 형상을 형성하는, 가스 터빈 엔진.
실시예 38. 실시예 37에 있어서, 상기 복수의 가스 터빈 엔진 베인은 조립된 압축기 스테이지를 형성하는, 가스 터빈 엔진.
실시예 39. 실시예 37 및 38 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 형상은 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 임의의 에어포일 프로파일 섹션에 수직인 방향으로 측정된 +/- 0.160 인치의 엔벨로프 내에 있는, 가스 터빈 엔진.
실시예 40. 실시예 37 내지 39 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어포일 프로파일은 표 1에 열거된 X, Y 및 Z 좌표 값의 적어도 85%에 따르는, 가스 터빈 엔진.
실시예 41. 임의의 조합으로, 전술된 실시예 1 내지 40 중 어느 하나.
본 개시 내용의 주제는 모든 면에서 제한적이기보다는 예시적인 것으로 의도된 특정 실시예와 관련하여 설명되었다. 대안적인 실시예는 본 발명의 범위를 벗어나지 않고 본 주제가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다. 도시되지 않은 요소의 사용뿐만 아니라 요소들의 상이한 조합도 또한 가능하며 고려된다.

Claims (20)

  1. 루트 부분; 및
    상기 루트 부분으로부터 연장되는 에어포일 부분
    을 포함하고,
    상기 에어포일 부분은 실질적으로 표 1에 제시된 X, Y 및 Z의 직교 좌표 값에 따른 코팅되지 않은 공칭 프로파일을 갖고,
    X, Y 및 Z 좌표는 직교 좌표계에서 측정된 인치 단위의 거리이며,
    각각의 Z 거리에서, 대응하는 X 및 Y 좌표는, 매끄러운 연속하는 호에 의해 연결될 때, 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 하나를 정의하고,
    상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션은, 매끄러운 연속하는 호에 의해 연결될 때, 에어포일 형상을 형성하는, 압축기 컴포넌트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 루트 부분과 상기 에어포일 부분은 압축기 베인의 적어도 일부를 형성하는, 압축기 컴포넌트.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 루트 부분은 압축기의 케이싱과 결합되도록 구성되는, 압축기 컴포넌트.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 에어포일 형상은 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 임의의 에어포일 프로파일 섹션에 수직인 방향으로 측정된 +/- 0.120 인치의 엔벨로프(envelope) 내에 있는, 압축기 컴포넌트.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 에어포일 형상은 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 임의의 에어포일 프로파일 섹션에 수직인 방향으로 측정된 +/- 0.080 인치의 엔벨로프 내에 있는, 압축기 컴포넌트.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 에어포일 형상은 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 임의의 에어포일 프로파일 섹션에 수직인 방향으로 측정된 +/- 0.020 인치의 엔벨로프 내에 있는, 압축기 컴포넌트.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 에어포일 프로파일은 표 1에 열거된 X, Y 및 Z 좌표 값의 적어도 85%에 따르는, 압축기 컴포넌트.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 에어포일 형상에 적용된 코팅을 더 포함하고, 상기 코팅은 0.010 인치 이하의 두께를 갖는, 압축기 컴포넌트.
  9. 실질적으로 표 1에 제시된 X, Y 및 Z의 직교 좌표 값에 따른 코팅되지 않은 공칭 프로파일을 갖는 에어포일 부분
    을 포함하고,
    X, Y 및 Z 좌표는 직교 좌표계에서 측정된 인치 단위의 거리이며,
    각각의 Z 거리에서, 대응하는 X 및 Y 좌표는, 매끄러운 연속하는 호에 의해 연결될 때, 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 하나를 정의하고,
    상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션은, 매끄러운 연속하는 호에 의해 연결될 때, 에어포일 형상을 형성하는, 압축기 베인.
  10. 제9항에 있어서,
    스케일링 업되거나 스케일링 다운된 에어포일 중 적어도 하나를 제공하기 위하여, X 및 Y 좌표 값은 동일한 상수 또는 수의 함수로서 스케일링 가능하고, 대응하는 공칭 Z 좌표 값 세트는 동일한 상수 또는 수의 함수로서 스케일링 가능한, 압축기 베인.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 압축기 베인은 압축기 중심선으로부터 상이한 양만큼 각각 이격된 복수의 압축기 케이싱과 결합하도록 구성되고, 반경 방향 외측으로 오프셋되거나 반경 방향 내측으로 오프셋된 에어포일 형상을 제공하기 위하여 표 1에 제시된 Z 좌표 값은 각각의 상기 압축기 케이싱의 반경 방향 간격에서의 차이와 동일한 거리만큼 오프셋되는, 압축기 베인.
  12. 제9항에 있어서,
    상기 에어포일 형상은 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 임의의 에어포일 프로파일 섹션에 수직인 방향으로 측정된 +/- 0.120 인치의 엔벨로프 내에 있는, 압축기 베인.
  13. 제9항에 있어서,
    상기 에어포일 형상은 60 Hz 회전 속도를 갖는 압축기에서의 사용을 위하여 스케일링될 때 65 Hz 및 110 Hz 사이의 제1 굽힘 고유 진동수를 상기 압축기 베인에 제공하는, 압축기 베인.
  14. 제9항에 있어서,
    상기 에어포일 형상은 1차 및 2차 엔진 여기로부터 적어도 5%만큼 상이한 제1 굽힘 고유 진동수를 상기 압축기 베인에 제공하는, 압축기 베인.
  15. 제9항에 있어서,
    상기 에어포일 프로파일은 표 1에 열거된 X, Y 및 Z 좌표 값의 적어도 85%에 따르는, 압축기 베인.
  16. 제9항에 있어서,
    상기 에어포일 형상에 적용된 코팅을 더 포함하고, 상기 코팅은 0.010 인치 이하의 두께를 갖는, 압축기 베인.
  17. 케이싱; 및
    상기 케이싱에 결합된 복수의 압축기 베인 - 상기 복수의 압축기 베인은 상기 케이싱 주위로 원주 방향으로 이격되고 상기 압축기의 중심 축을 향하여 연장되고, 상기 복수의 압축기 베인 중 각각의 압축기 베인은 에어포일을 포함함 -
    을 포함하고, 상기 에어포일은:
    실질적으로 표 1에 제시된 X, Y 및 Z의 직교 좌표 값에 따른 코팅되지 않은 공칭 프로파일을 갖는 에어포일 부분을 포함하고,
    X, Y 및 Z 좌표는 직교 좌표계에서 측정된 인치 단위의 거리이며,
    각각의 Z 거리에서, 대응하는 X 및 Y 좌표는, 매끄러운 연속하는 호에 의해 연결될 때, 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 하나를 정의하고,
    상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션은, 매끄러운 연속하는 호에 의해 연결될 때, 에어포일 형상을 형성하는, 압축기.
  18. 제17항에 있어서,
    상기 케이싱 및 이에 결합된 상기 복수의 압축기 베인은 압축기 스테이지 0을 포함하는, 압축기.
  19. 제17항에 있어서,
    상기 에어포일 형상은 상기 복수의 에어포일 프로파일 섹션 중 임의의 에어포일 프로파일 섹션에 수직인 방향으로 측정된 +/- 0.120 인치의 엔벨로프 내에 있는, 압축기.
  20. 제17항에 있어서,
    상기 에어포일 프로파일은 표 1에 열거된 X, Y 및 Z 좌표 값의 적어도 85%에 따르는, 압축기.
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