KR20220118169A - Joint structure of quarter part for vehicle - Google Patents

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Abstract

Disclosed is a coupling structure of a quarter part for a vehicle. According to one exemplary embodiment of the disclosed invention, the coupling structure of a quarter part for a vehicle comprises: a quarter inner lower (i) forming a wheel house; a quarter inner upper (ii) coupled to an upper portion of the quarter inner lower; a rear filter outer reinforcer (iii) coupled to the quarter inner lower and the quarter inner upper and forming a rear filler; and a seat belt mounting bracket (iv) coupled to the quarter inner lower and the quarter inner upper between the quarter inner lower (i) and the rear filler outer reinforcer (iii) and coupled to the rear filler outer reinforcer (iii).

Description

차량용 쿼터부 결합 구조 {JOINT STRUCTURE OF QUARTER PART FOR VEHICLE}Quarter part coupling structure for vehicles {JOINT STRUCTURE OF QUARTER PART FOR VEHICLE}

본 발명의 실시 예는 차량의 후방 차체 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 리어 필러를 구성하는 쿼터부의 결합 구조에 관한 것이다.An embodiment of the present invention relates to a structure of a rear body of a vehicle, and more particularly, to a coupling structure of a quarter part constituting a rear pillar.

일반적으로, 자동차의 골격은 지주로써의 역할을 하는 필러(pillar)를 포함한다. 필러(pillar)는 루프를 지지하는 자동차의 골격의 일부를 말한다.In general, the skeleton of a vehicle includes pillars serving as posts. A pillar refers to a part of the skeleton of a vehicle that supports the roof.

필러는 자동차의 전면에서부터 순서대로 프런트 필러(front pillar), 센터 필러(center pillar) 및 리어 필러(rear pillar)로 구분된다. 프런트 필러, 센터 필러 및 리어 필러는 순서대로 A필러, B필러 및 C필러로 지칭되기도 하며, 리어 필러는 쿼터 필러(quarter pillar)라고도 한다. 한편, 리어 필러가 형성되는 차체의 뒷부분은 리어 쿼터(rear quarter)라고 불린다.The pillars are divided into a front pillar, a center pillar, and a rear pillar in order from the front of the vehicle. The front pillar, center pillar, and rear pillar are also referred to as A pillar, B pillar and C pillar in that order, and the rear pillar is also referred to as a quarter pillar. Meanwhile, the rear portion of the vehicle body where the rear pillar is formed is called a rear quarter.

최근에는 자동차의 주행성능 및 승차감에 대한 관심이 높아지고 있다. 이러한 주행성능 및 승차감을 개선하기 위해서는 자동차의 골격이 갖는 강성의 향상이 필요하다.Recently, interest in driving performance and ride comfort of automobiles is increasing. In order to improve the driving performance and ride comfort, it is necessary to improve the rigidity of the skeleton of the vehicle.

즉, 자동차의 운행 상황에 따라 자동차의 골격에 변형이 발생될 수 있으며, 이러한 변형은 상기 주행성능 및 승차감에 악영향을 줄 수 있다. 따라서, 골격의 변형량을 최소화하고 변형되었던 골격이 원위치로 되돌아오도록 하는 응답성을 향상시키기 위한 연구가 활발히 진행되고 있다.That is, deformation may occur in the skeleton of the vehicle depending on the driving condition of the vehicle, and such deformation may adversely affect the driving performance and riding comfort. Therefore, studies are being actively conducted to minimize the amount of deformation of the skeleton and to improve the responsiveness of the deformed skeleton to return to its original position.

한편, 리어 필러를 구성하는 쿼터부는 사이드 아웃터 패널의 리어 측과 결합되는 쿼터 인너 앗세이를 구비하고 있다. 쿼터 인너 앗세이는 휠 하우스를 구성하는 쿼터 인너 로워와, 쿼터 인너 로워에 결합되는 쿼터 인너 어퍼와, 쿼터 인너 로워에 연결되면서 쿼터 인너 어퍼에 결합되는 리어 필러 아웃터 레인프를 구비하고 있다.On the other hand, the quarter part constituting the rear pillar is provided with a quarter inner assembly coupled to the rear side of the side outer panel. The quarter inner assembly includes a quarter inner lower constituting the wheel house, a quarter inner upper coupled to the quarter inner lower, and a rear pillar outer reinforcement coupled to the quarter inner upper while connected to the quarter inner lower.

이와 같은 쿼터부에서 쿼터 인너 어퍼와 리어 필러 아웃터 레인프는 상호 결합되는 리어 필러를 형성하는데, 당 업계에서는 쿼터 인너 로워, 쿼터 인너 어퍼 및 리어 필러 아웃터 레인프의 연결성 및 결합성을 증대시키며, 리어 필러의 강성을 보강하기 위한 연구가 활발히 진행되고 있다.In such a quarter part, the quarter inner upper and the rear pillar outer reinforcement form a mutually coupled rear pillar. Research to reinforce the stiffness of the filler is being actively conducted.

이 배경기술 부분에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 증진하기 위하여 작성된 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래 기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.Matters described in this background section are prepared to enhance understanding of the background of the invention, and may include matters that are not already known to those of ordinary skill in the art to which this technology belongs.

본 발명의 실시 예들은 리어 필러를 구성하는 부품들의 연결성 및 결합성을 증대시키며, 리어 필러의 강성을 확보할 수 있도록 한 차량용 쿼터부 결합 구조를 제공하고자 한다.SUMMARY Embodiments of the present invention are intended to provide a quaternary coupling structure for a vehicle that increases the connectivity and combinability of components constituting the rear pillar and secures the rigidity of the rear pillar.

본 발명의 실시 예에 따른 차량용 쿼터부 결합 구조는, ⅰ)휠 하우스를 형성하고 있는 쿼터 인너 로워와, ⅱ)상기 쿼터 인너 로워의 상부에 결합되는 쿼터 인너 어퍼와, ⅲ)상기 쿼터 인너 로워 및 상기 쿼터 인너 어퍼에 결합되며, 리어 필러를 형성하는 리어 필러 아웃터 레인프와, ⅳ)상기 쿼터 인너 로워와 상기 리어 필러 아웃터 레인프 사이에서 상기 쿼터 인너 로워 및 상기 쿼터 인너 어퍼에 결합되며, 상기 리어 필러 아웃터 레인프와 결합되는 시트 벨트 마운팅 브라켓을 포함할 수 있다.The quarter part coupling structure for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes: i) a quarter inner lower forming a wheel house, ii) a quarter inner upper coupled to an upper portion of the quarter inner lower, iii) the quarter inner lower and a rear pillar outer reinforcement coupled to the quarter inner upper and forming a rear pillar; It may include a seat belt mounting bracket coupled to the pillar outer rain.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 차량용 쿼터부 결합 구조에 있어서, 상기 시트 벨트 마운팅 브라켓은 상기 쿼터 인너 로워와 상기 쿼터 인너 어퍼를 상하 방향으로 연결하고, 상기 쿼터 인너 로워, 쿼터 인너 어퍼 및 리어 필러 아웃터 레인프를 내외 측 방향으로 연결할 수 있다.In addition, in the quarter part coupling structure for a vehicle according to an embodiment of the present invention, the seat belt mounting bracket connects the quarter inner lower and the quarter inner upper in a vertical direction, and the quarter inner lower, quarter inner upper and rear It is possible to connect the filler outer rain in the inside and outside directions.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 차량용 쿼터부 결합 구조에 있어서, 상기 시트 벨트 마운팅 브라켓은 상기 쿼터 인너 로워와 상기 쿼터 인너 어퍼의 결합 파팅 라인에 배치될 수 있다.In addition, in the quarter part coupling structure for a vehicle according to an embodiment of the present invention, the seat belt mounting bracket may be disposed on a coupling parting line between the quarter inner lower and the quarter inner upper.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 차량용 쿼터부 결합 구조에 있어서, 상기 시트 벨트 마운팅 브라켓은 상기 결합 파팅 라인을 기준으로, 대각선 방향을 따라 상기 쿼터 인너 어퍼에서 상기 쿼터 인너 로워 측으로 하향 경사지게 배치될 수 있다.In addition, in the quarter part coupling structure for a vehicle according to an embodiment of the present invention, the seat belt mounting bracket is disposed to be inclined downward from the quarter inner upper to the quarter inner lower along a diagonal direction with respect to the coupling parting line. can

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 차량용 쿼터부 결합 구조에 있어서, 상기 시트 벨트 마운팅 브라켓은 양측의 플랜지 사이에 적어도 하나의 채널부와 적어도 하나의 리브부를 연속적으로 형성하고 있는 W 타입으로 구비될 수 있다.In addition, in the vehicle quarter part coupling structure according to an embodiment of the present invention, the seat belt mounting bracket may be provided in a W type that continuously forms at least one channel part and at least one rib part between the flanges on both sides. can

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 차량용 쿼터부 결합 구조에 있어서, 상기 시트 벨트 마운팅 브라켓은 한쪽 플랜지를 통해 상기 쿼터 인너 로워와 용접 결합되며, 다른 한쪽 플랜지를 통해 상기 쿼터 인너 어퍼와 용접 결합될 수 있다.In addition, in the quarter part coupling structure for a vehicle according to an embodiment of the present invention, the seat belt mounting bracket is welded to the quarter inner lower through one flange, and welded to the quarter inner upper through the other flange. can

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 차량용 쿼터부 결합 구조에 있어서, 상기 채널부는 상기 리어 필러 아웃터 레인프와 용접 결합되며, 상기 리브부는 상기 쿼터 인너 로워와 용접 결합될 수 있다.In addition, in the quarter part coupling structure for a vehicle according to an embodiment of the present invention, the channel part may be welded to the rear pillar outer raft, and the rib part may be welded to the quarter inner lower part.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 차량용 쿼터부 결합 구조에 있어서, 상기 시트 벨트 마운팅 브라켓은 상기 쿼터 인너 로워 및 상기 쿼터 인너 어퍼와 선행 결합되고, 상기 리어 필러 아웃터 레인프와 후행 결합될 수 있다.In addition, in the quarter part coupling structure for a vehicle according to an embodiment of the present invention, the seat belt mounting bracket may be pre-coupled with the quarter inner lower and the quarter inner upper part, and may be coupled with the rear pillar outer raft afterwards. .

본 발명의 실시 예들은 시트 벨트 마운팅 브라켓을 통하여 쿼터 인너 로워, 쿼터 인너 어퍼 및 리어 필러 아웃터 레인프의 연결성, 결합성 및 구조적 강성을 증대시킬 수 있으며, 리어 필러의 강성 보강 효과를 극대화시킬 수 있다.Embodiments of the present invention can increase the connectivity, bondability, and structural rigidity of the quarter inner lower, quarter inner upper, and rear pillar outer reinforcement through the seat belt mounting bracket, and maximize the effect of reinforcing the rigidity of the rear pillar. .

그 외에 본 발명의 실시 예로 인해 얻을 수 있거나 예측되는 효과에 대해서는 본 발명의 실시 예에 대한 상세한 설명에서 직접적 또는 암시적으로 개시하도록 한다. 즉 본 발명의 실시 예에 따라 예측되는 다양한 효과에 대해서는 후술될 상세한 설명 내에서 개시될 것이다.In addition, the effects obtainable or predicted by the embodiments of the present invention are to be disclosed directly or implicitly in the detailed description of the embodiments of the present invention. That is, various effects predicted according to an embodiment of the present invention will be disclosed in the detailed description to be described later.

이 도면들은 본 발명의 예시적인 실시 예를 설명하는데 참조하기 위함이므로, 본 발명의 기술적 사상을 첨부한 도면에 한정해서 해석하여서는 아니된다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 쿼터부 결합 구조를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 쿼터부 결합 구조의 인너 측을 도시한 결합 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 쿼터부 결합 구조의 아웃터 측을 도시한 결합 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 쿼터부 결합 구조의 인너 측을 도시한 일부 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 쿼터부 결합 구조의 아웃터 측을 도시한 일부 분해 사시도이다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 쿼터부 결합 구조를 도시한 도 2의 A-A선을 따른 단면 구성도이다.
도 7 및 도 8은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 쿼터부 결합 구조에 적용되는 시트 벨트 마운팅 브라켓의 결합 구조를 도시한 도면이다.
도 9의 (a) 및 (b)는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 쿼터부 결합 구조에 적용되는 시트 벨트 마운팅 브라켓을 도시한 도면이다.Since these drawings are for reference in describing an exemplary embodiment of the present invention, the technical spirit of the present invention should not be construed as being limited to the accompanying drawings.
1 is a view showing a coupling structure of a quarter part for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a combined perspective view showing the inner side of the quarter portion coupling structure for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a combined perspective view showing the outer side of the quarter part coupling structure for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a partial exploded perspective view showing the inner side of the quarter part coupling structure for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
5 is a partially exploded perspective view showing the outer side of the quarter part coupling structure for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional configuration view taken along line AA of FIG. 2 showing a coupling structure of a quarter part for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
7 and 8 are views illustrating a coupling structure of a seat belt mounting bracket applied to a coupling structure of a quarter part for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
9A and 9B are views illustrating a seat belt mounting bracket applied to a vehicle quarter part coupling structure according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, embodiments of the present invention will be described in detail so that those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can easily implement them. However, the present invention may be embodied in various different forms and is not limited to the embodiments described herein.

본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.In order to clearly describe the present invention, parts irrelevant to the description are omitted, and the same reference numerals are assigned to the same or similar elements throughout the specification.

도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러 부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.Since the size and thickness of each component shown in the drawings are arbitrarily indicated for convenience of description, the present invention is not necessarily limited to the bar shown in the drawings, and the thickness is enlarged to clearly express various parts and regions.

그리고, 하기의 상세한 설명에서 구성의 명칭을 제1, 제2 등으로 구분한 것은 그 구성이 동일한 관계로 이를 구분하기 위한 것으로, 하기의 설명에서 반드시 그 순서에 한정되는 것은 아니다.In addition, in the following detailed description, the reason for dividing the names of components into first, second, etc. is to classify them in the same relationship, and it is not necessarily limited to the order in the following description.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 포함한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.Throughout the specification, when a part includes a certain element, it means that other elements may be further included, rather than excluding other elements, unless otherwise stated.

또한, 명세서에 기재된 ...부, ...수단 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 하는 포괄적인 구성의 단위를 의미한다.In addition, terms such as ... part, ... means described in the specification mean a unit of a comprehensive configuration that performs at least one function or operation.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 쿼터부 결합 구조를 도시한 도면이다.1 is a view showing a coupling structure of a quarter part for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 쿼터부 결합 구조(100)는 차체의 양쪽 측면을 구성하는 사이드 구조체에서 리어 측에 쿼터부(1)를 구성하는 다양한 종류의 차량에 적용될 수 있다.Referring to FIG. 1 , the quarter part coupling structure 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention may be applied to various types of vehicles constituting the quarter part 1 on the rear side in the side structures constituting both sides of the vehicle body. have.

여기서, 상기 쿼터부(1)에는 휠 하우스(3)와 리어 필러(5)를 형성하고 있으며, 리어 시트 벨트(도면에 도시되지 않음)이 장착될 수 있다.Here, a wheel house 3 and a rear pillar 5 are formed in the quarter part 1, and a rear seat belt (not shown) may be mounted thereon.

당 업계에서는 차폭 방향을 L 방향, 차체 전후 방향을 T 방향, 그리고 차체의 높이 방향을 H 방향이라고 한다. 그러나, 본 발명의 실시 예에서는 기준 방향으로서 상기한 바와 같은 LTH 방향으로 설정하는 대신, 차폭 방향, 차체 전후 방향 및 상하 방향으로 설정하여 하기에서의 구성 요소들을 설명하기로 한다.In the industry, the vehicle width direction is referred to as the L direction, the front-rear direction of the vehicle body is referred to as the T direction, and the height direction of the vehicle body is referred to as the H direction. However, in the embodiment of the present invention, instead of setting the LTH direction as described above as the reference direction, the vehicle width direction, the vehicle body front-rear direction, and the vertical direction are set to describe the following components.

더 나아가, 하기에서의 단(한쪽/일측 단 또는 다른 한쪽/일측 단)은 어느 한쪽의 끝으로 정의될 수 있고, 그 끝을 포함하는 일정 부분(한쪽/일측 단부 또는 다른 한쪽/일측 단부)으로 정의될 수도 있다.Furthermore, an end (one/one end or the other/one end) in the following may be defined as either end, and a certain part (one/one end or the other/one end) including the end. may be defined.

본 발명의 실시 예에 따른 상기 차량용 쿼터부 결합 구조(100)는 리어 필러(5)를 구성하는 부품들의 연결성 및 결합성을 증대시키며, 리어 필러(5)의 강성을 확보할 수 있는 구조로 이루어진다.The quarter part coupling structure 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention has a structure capable of increasing the connectivity and coupling properties of components constituting the rear pillar 5 and securing the rigidity of the rear pillar 5 . .

도 2 및 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 쿼터부 결합 구조의 인너 및 아웃 측을 각각 도시한 결합 사시도이고, 도 4 및 도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 쿼터부 결합 구조의 인너 및 아웃터 측을 각각 도시한 일부 분해 사시도이다.2 and 3 are combined perspective views respectively illustrating the inner and outer sides of the quarter part coupling structure for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 4 and 5 are a quarter part coupling structure for a vehicle according to an embodiment of the present invention It is a partially exploded perspective view showing the inner and outer sides, respectively.

도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 차량용 쿼터부 결합 구조(100)는 기본적으로, 쿼터 인너 로워(10), 쿼터 인너 어퍼(30), 리어 필러 아웃터 레인프(50), 그리고 시트 벨트 마운팅 브라켓(70)을 포함하여 구성되며, 이를 구성 별로 설명하면 다음과 같다.2 to 5 , the quarter part coupling structure 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention is basically a quarter inner lower 10 , a quarter inner upper 30 , and a rear pillar outer rain 50 ), and a seat belt mounting bracket 70, which will be described for each configuration as follows.

본 발명의 실시 예에서, 상기 쿼터 인너 로워(10)는 위에서 언급한 바 있는 휠 하우스(3)를 형성하고 있다.In the embodiment of the present invention, the quarter inner lower 10 forms the above-mentioned wheel house 3 .

본 발명의 실시 예에서, 상기 쿼터 인너 어퍼(30)는 위에서 언급한 바 있는 리어 필러(5)를 형성하는 것으로, 쿼터 인너 로워(10)의 상부에 결합된다.In an embodiment of the present invention, the quarter inner upper 30 forms the above-mentioned rear pillar 5 , and is coupled to the upper portion of the quarter inner lower 10 .

여기서, 상기 쿼터 인너 어퍼(30)는 하부의 아웃터 측을 통해 쿼터 인너 로워(10)의 상부 인너 측에 용접 결합된다. 그리고, 상기 쿼터 인너 로워(10) 상부와 쿼터 인너 어퍼(30) 하부의 결합 부분에는 차체 전후 방향을 따라 위에서 언급한 바 있는 결합 파팅 라인(4)을 형성하고 있다.Here, the quarter inner upper 30 is welded to the upper inner side of the quarter inner lower 10 through the lower outer side. In addition, the above-mentioned coupling parting line 4 is formed in the coupling portion between the upper portion of the quarter inner lower 10 and the lower portion of the quarter inner upper 30 along the front-rear direction of the vehicle body.

본 발명의 실시 예에서, 상기 리어 필러 아웃터 레인프(50)는 쿼터 인너 로워(10) 및 쿼터 인너 어퍼(30)의 아웃터 측에 상하 방향을 따라 용접 결합된다.In an embodiment of the present invention, the rear pillar outer reinforcement 50 is welded to the outer side of the quarter inner lower 10 and the quarter inner upper 30 along the vertical direction.

상기 리어 필러 아웃터 레인프(50)는 쿼터 인너 어퍼(30)와 결합되면서 상기한 바와 같은 리어 필러(5)를 형성할 수 있다.The rear pillar outer reinforcement 50 may be combined with the quarter inner upper 30 to form the rear pillar 5 as described above.

도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 쿼터부 결합 구조를 도시한 도 2의 A-A선을 따른 단면 구성도이다.6 is a cross-sectional configuration view taken along the line A-A of FIG. 2 showing the coupling structure of the quarter part for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

앞서 개시한 도면들 및 도 6을 참조하면, 본 발명의 실시 예에서 상기 시트 벨트 마운팅 브라켓(70)은 리어 사이드 시트 벨트 조립체(도면에 도시되지 않음)를 리어 필러(5)의 하측에 장착하기 위한 것이다.Referring to the previously disclosed drawings and FIG. 6 , in an embodiment of the present invention, the seat belt mounting bracket 70 is used to mount a rear side seat belt assembly (not shown) on the lower side of the rear pillar 5 . it is for

상기 시트 벨트 마운팅 브라켓(70)은 쿼터 인너 로워(10)와 리어 필러 아웃터 레인프(50) 사이에서 그 쿼터 인너 로워(10) 및 쿼터 인너 어퍼(30)에 결합되며, 리어 필러 아웃터 레인프(50)와 결합된다.The seat belt mounting bracket 70 is coupled to the quarter inner lower 10 and the quarter inner upper 30 between the quarter inner lower 10 and the rear pillar outer reinforcement 50, and the rear pillar outer reinforcement ( 50) is combined with

상기 시트 벨트 마운팅 브라켓(70)은 도 7에 도시된 바와 같이, 쿼터 인너 로워(10) 및 쿼터 인너 어퍼(30)에 용접 결합되면서 그 쿼터 인너 로워(10)와 쿼터 인너 어퍼(30)를 상하 방향으로 연결한다.As shown in FIG. 7 , the seat belt mounting bracket 70 is welded to the quarter inner lower 10 and the quarter inner upper 30, and the quarter inner lower 10 and the quarter inner upper 30 are moved up and down. connect in the direction

그리고, 상기 시트 벨트 마운팅 브라켓(70)은 도 8에 도시된 바와 같이, 리어 필러 아웃터 레인프(50)와 결합되면서 쿼터 인너 로워(10), 쿼터 인너 어퍼(30), 그리고 리어 필러 아웃터 레인프(50)를 내외 측 방향으로 연결한다.In addition, as shown in FIG. 8 , the seat belt mounting bracket 70 is coupled to the rear pillar outer reinforcement 50 , and the quarter inner lower 10 , the quarter inner upper 30 , and the rear pillar outer reinforcement 50 . (50) is connected in the inner and outer directions.

여기서, 상기 시트 벨트 마운팅 브라켓(70)은 쿼터 인너 로워(10) 및 쿼터 인너 어퍼(30)와 선행 결합되며, 리어 필러 아웃터 레인프(50)와 후행 결합된다. 나아가, 상기 시트 벨트 마운팅 브라켓(70)은 쿼터 인너 로워(10)와 쿼터 인너 어퍼(30)의 결합 파팅 라인(4)에 배치된다.Here, the seat belt mounting bracket 70 is pre-coupled to the quarter inner lower 10 and the quarter inner upper 30, and is subsequently coupled to the rear pillar outer raft 50. Furthermore, the seat belt mounting bracket 70 is disposed on the coupling parting line 4 of the quarter inner lower 10 and the quarter inner upper 30 .

더 나아가, 상기 시트 벨트 마운팅 브라켓(70)은 결합 파팅 라인(4)을 기준으로, 대각선 방향을 따라 쿼터 인너 어퍼(30)에서 쿼터 인너 로워(10) 측으로 하향 경사지게 배치된다. Furthermore, the seat belt mounting bracket 70 is disposed to be inclined downward from the quarter inner upper 30 to the quarter inner lower 10 along a diagonal direction with respect to the coupling parting line 4 .

앞서 개시한 도면들 및 도 9에 도시된 바와 같이, 상기한 바와 같은 시트 벨트 마운팅 브라켓(70)은 제1 및 제2 플랜지(71, 72), 적어도 하나의 채널부(75), 그리고 적어도 하나의 리브부(77)를 포함하고 있다.9, the seat belt mounting bracket 70 as described above includes first and second flanges 71 and 72, at least one channel portion 75, and at least one of the rib portion 77 is included.

상기 제1 및 제2 플랜지(71, 72)는 시트 벨트 마운팅 브라켓(70)의 양측에 각각 형성되는 것으로서, 제1 플랜지(71)는 쿼터 인너 로워(10)와 용접 결합되며, 제2 플랜지(72)는 쿼터 인너 로워(10) 및 쿼터 인너 어퍼(30)와 용접 결합된다.The first and second flanges 71 and 72 are respectively formed on both sides of the seat belt mounting bracket 70, and the first flange 71 is welded to the quarter inner lower 10, and the second flange ( 72 is welded to the quarter inner lower 10 and the quarter inner upper 30 .

상기 채널부(75) 및 리브부(77)는 제1 및 제2 플랜지(71, 72) 사이에서 ㄷ의 단면 형태로서 연속적으로 연결되게 형성되는 것으로, 예를 들면, 상기 채널부(75)는 한 쌍으로 구비되며, 리브부(77)는 채널부(75) 사이에 배치된다.The channel portion 75 and the rib portion 77 are formed to be continuously connected as a cross-sectional shape of C between the first and second flanges 71 and 72, for example, the channel portion 75 is Provided as a pair, the rib portion 77 is disposed between the channel portion (75).

여기서, 상기 채널부(75)는 리어 필러 아웃터 레인프(50)와 용접 결합되며, 리브부(77)는 쿼터 인너 로워(10)와 용접 결합된다.Here, the channel part 75 is welded to the rear pillar outer rain 50 , and the rib part 77 is welded to the quarter inner lower 10 .

이하, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 쿼터부 결합 구조(100)의 작용 효과를 상세하게 설명한다.Hereinafter, the effect of the quarter part coupling structure 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention configured as described above will be described in detail.

본 발명의 실시 예에서는 시트 벨트 조립체를 쿼터부(1)에 장착하기 위한 시트 벨트 마운팅 브라켓(70)이 쿼터 인너 로워(10)와 리어 필러 아웃터 레인프(50) 사이에서 그 쿼터 인너 로워(10) 및 쿼터 인너 어퍼(30)에 용접 결합되며, 리어 필러 아웃터 레인프(50)와 용접 결합된 구조를 갖는다.In the embodiment of the present invention, a seat belt mounting bracket 70 for mounting the seat belt assembly to the quarter part 1 is disposed between the quarter inner lower 10 and the rear pillar outer reinforcement 50 and the quarter inner lower 10 ) and the quarter inner upper 30 are welded, and have a structure welded to the rear pillar outer rain 50 .

구체적으로, 본 발명의 실시 예에서는 쿼터부(1)의 인너 측에서 시트 벨트 마운팅 브라켓(70)이 쿼터 인너 로워(10)와 쿼터 인너 어퍼(30)의 결합 파팅 라인(4)을 기준으로, 대각선 방향을 따라 쿼터 인너 어퍼(30)에서 쿼터 인너 로워(10) 측으로 하향 경사지게 배치되면서 그 쿼터 인너 로워(10)과 쿼터 인너 어퍼(30)를 상하 방향으로 연결한다.Specifically, in the embodiment of the present invention, the seat belt mounting bracket 70 on the inner side of the quarter part 1 is coupled to the quarter inner lower 10 and the quarter inner upper 30 based on the parting line 4, The quarter inner lower 10 and the quarter inner upper 30 are connected vertically while being inclined downwardly from the quarter inner upper 30 to the quarter inner lower 10 along the diagonal direction.

여기서, 상기 시트 벨트 마운팅 브라켓(70)은 제1 및 제2 플랜지(71, 72), 그리고 리브부(77)를 통하여 쿼터 인너 로워(10)와 쿼터 인너 어퍼(30)에 용접 결합된다.Here, the seat belt mounting bracket 70 is welded to the quarter inner lower 10 and the quarter inner upper 30 through the first and second flanges 71 and 72 and the rib portion 77 .

한편, 본 발명의 실시 예에서 상기한 바와 같은 시트 벨트 마운팅 브라켓(70)은 리어 필러 아웃터 레인프(50)와 결합되면서 쿼터 인너 로워(10), 쿼터 인너 어퍼(30), 그리고 리어 필러 아웃터 레인프(50)를 내외 측 방향으로 연결한다.On the other hand, in the embodiment of the present invention, the seat belt mounting bracket 70 as described above is combined with the rear pillar outer rain 50, and the quarter inner lower 10, the quarter inner upper 30, and the rear pillar outer lane The f 50 is connected in the inside and outside directions.

이 경우, 상기 시트 벨트 마운팅 브라켓(70)은 채널부(75)를 통하여 리어 필러 아웃터 레인프(50)와 용접 결합된다.In this case, the seat belt mounting bracket 70 is welded to the rear pillar outer rain 50 through the channel part 75 .

따라서, 본 발명의 실시 예에서는 시트 벨트 마운팅 브라켓(70)을 이용하여 쿼터 인너 로워(10), 쿼터 인너 어퍼(30) 및 리어 필러 아웃터 레인프(50)를 다중 결합하며, 쿼터부(1)의 상하 측과 내외 측을 연결할 수 있다.Therefore, in the embodiment of the present invention, the quarter inner lower 10, the quarter inner upper 30, and the rear pillar outer reinforcement 50 are multi-coupled using the seat belt mounting bracket 70, and the quarter part (1) You can connect the upper and lower sides and the inner and outer sides of

이로써, 본 발명의 실시 예에서는 시트 벨트 마운팅 브라켓(70)을 통하여 쿼터 인너 로워(10), 쿼터 인너 어퍼(30) 및 리어 필러 아웃터 레인프(50)의 연결성, 결합성 및 구조적 강성을 증대시킬 수 있으며, 리어 필러(5)의 강성 보강 효과를 극대화시킬 수 있다.Accordingly, in the embodiment of the present invention, the connection, bondability and structural rigidity of the quarter inner lower 10 , the quarter inner upper 30 and the rear pillar outer rain 50 are increased through the seat belt mounting bracket 70 . It is possible to maximize the effect of reinforcing the rigidity of the rear pillar (5).

이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.Although preferred embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited thereto, and it is possible to carry out various modifications within the scope of the claims, the detailed description of the invention, and the accompanying drawings, and this also It goes without saying that it falls within the scope of the invention.

1: 쿼터부
3: 휠 하우스
4: 결합 파팅 라인
5: 리어 필러
10: 쿼터 인너 로워
30: 쿼터 인너 어퍼
50: 필러 아웃터 레인프
70: 시트 벨트 마운팅 브라켓
71: 제1 플랜지
72: 제2 플랜지
75: 채널부
77: 리브부
100: 쿼터부 결합 구조1: Quarter
3: wheel house
4: Combined parting line
5: rear pillar
10: Quarter Inner Lower
30: Quarter Inner Upper
50: filler outer rain
70: seat belt mounting bracket
71: first flange
72: second flange
75: channel unit
77: rib part
100: Quarter part coupling structure

Claims (8)

휠 하우스를 형성하고 있는 쿼터 인너 로워;
상기 쿼터 인너 로워의 상부에 결합되는 쿼터 인너 어퍼;
상기 쿼터 인너 로워 및 상기 쿼터 인너 어퍼에 결합되며, 리어 필러를 형성하는 리어 필러 아웃터 레인프; 및
상기 쿼터 인너 로워와 상기 리어 필러 아웃터 레인프 사이에서 상기 쿼터 인너 로워 및 상기 쿼터 인너 어퍼에 결합되며, 상기 리어 필러 아웃터 레인프와 결합되는 시트 벨트 마운팅 브라켓;
을 포함하는 차량용 쿼터부 결합 구조.the quarter inner lower forming the wheel house;
a quarter inner upper coupled to an upper portion of the quarter inner lower;
a rear pillar outer reinforcement coupled to the quarter inner lower and the quarter inner upper to form a rear pillar; and
a seat belt mounting bracket coupled to the quarter inner lower and the quarter inner upper between the quarter inner lower and the rear pillar outer reinforcement, and coupled to the rear pillar outer reinforcement;
Quarter part coupling structure for a vehicle comprising a. 제1 항에 있어서,
상기 시트 벨트 마운팅 브라켓은,
상기 쿼터 인너 로워와 상기 쿼터 인너 어퍼를 상하 방향으로 연결하고,
상기 쿼터 인너 로워, 쿼터 인너 어퍼 및 리어 필러 아웃터 레인프를 내외 측 방향으로 연결하는 차량용 쿼터부 결합 구조.The method of claim 1,
The seat belt mounting bracket,
Connecting the quarter inner lower and the quarter inner upper in the vertical direction,
A vehicle quarter part coupling structure that connects the quarter inner lower, the quarter inner upper and the rear pillar outer rain in inner and outer directions. 제1 항에 있어서,
상기 시트 벨트 마운팅 브라켓은,
상기 쿼터 인너 로워와 상기 쿼터 인너 어퍼의 결합 파팅 라인에 배치되는 차량용 쿼터부 결합 구조.The method of claim 1,
The seat belt mounting bracket,
A quarter part coupling structure for a vehicle disposed on a coupling parting line of the quarter inner lower and the quarter inner upper. 제3 항에 있어서,
상기 시트 벨트 마운팅 브라켓은,
상기 결합 파팅 라인을 기준으로, 대각선 방향을 따라 상기 쿼터 인너 어퍼에서 상기 쿼터 인너 로워 측으로 하향 경사지게 배치되는 차량용 쿼터부 결합 구조.4. The method of claim 3,
The seat belt mounting bracket,
The quarter part coupling structure for a vehicle is disposed to be inclined downward from the quarter inner upper side to the quarter inner lower side along a diagonal direction with respect to the coupling parting line. 제1 항에 있어서,
상기 시트 벨트 마운팅 브라켓은,
양측의 플랜지 사이에 적어도 하나의 채널부와 적어도 하나의 리브부를 연속적으로 형성하고 있는 W 타입으로 구비되는 차량용 쿼터부 결합 구조.The method of claim 1,
The seat belt mounting bracket,
A quarter part coupling structure for a vehicle provided in a W type in which at least one channel part and at least one rib part are continuously formed between the flanges on both sides. 제5 항에 있어서,
상기 시트 벨트 마운팅 브라켓은,
한쪽 플랜지를 통해 상기 쿼터 인너 로워와 용접 결합되며, 다른 한쪽 플랜지를 통해 상기 쿼터 인너 어퍼와 용접 결합되는 차량용 쿼터부 결합 구조.6. The method of claim 5,
The seat belt mounting bracket,
A quarter part coupling structure for a vehicle that is welded to the quarter inner lower through one flange and welded to the quarter inner upper through the other flange. 제5 항에 있어서,
상기 채널부는 상기 리어 필러 아웃터 레인프와 용접 결합되며, 상기 리브부는 상기 쿼터 인너 용접 결합되는 차량용 쿼터부 결합 구조.6. The method of claim 5,
The channel part is welded to the rear pillar outer rain, and the rib part is welded to the quarter inner part by welding. 제1 항에 있어서,
상기 시트 벨트 마운팅 브라켓은,
상기 쿼터 인너 로워 및 상기 쿼터 인너 어퍼와 선행 결합되고, 상기 리어 필러 아웃터 레인프와 후행 결합되는 차량용 쿼터부 결합 구조.The method of claim 1,
The seat belt mounting bracket,
A quarter part coupling structure for a vehicle that is pre-coupled to the quarter inner lower and the quarter inner upper, and subsequently coupled to the rear pillar outer rain.
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