KR20220117715A - 커넥티드 서비스 제공 시스템 및 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 커넥티드 서비스 제공 시스템은 사용자 정보가 입력되는 휴대 기기 및 차량 단말기 및 상기 휴대 기기 및 상기 단말기 중 어느 하나 이상으로부터 상기 사용자 정보를 수신하여 수신된 상기 사용자 정보가 인식 가능한지 여부를 판단하고, 인식이 불가능한 것으로 판단되면 상기 사용자 정보가 수신된 횟수를 기반으로 상기 사용자 정보를 신규 데이터 세트로 저장할지 여부를 결정하는 서버를 포함하여, 신규 차종에 대해 설정 기능의 속성을 포함하는 데이터 세트를 매번 업데이트하지 않기 때문에 불편함을 감소시키고, 업데이트 과정에서 오류가 발생하는 것을 근본적으로 방지하기 때문에 사용자가 커넥티드 서비스를 필요 시에 편리하게 이용하도록 할 수 있다.

Description

커넥티드 서비스 제공 시스템 및 방법{SYSTEM AND METHOD FOR PROVIDING CONNECTED SERVICE}
본 발명은 커넥티드 서비스 제공 시스템 및 방법에 관한 것이다.
커넥티드 서비스는 휴대 기기를 통해 커넥티드 카를 제어하여 차량 사용자에게 보다 쾌적하고 스마트한 차량 환경을 제공할 수 있다. 구체적으로, 커넥티드 서비스는 사용자 별로, 사용자가 휴대 기기에 입력한 설정 정보를 서버에 전송하여 백업하도록 하고, 서버에 백업된 정보를 차량으로 다운로드 받아 사용자가 별도의 입력없이 차량의 탑승만으로 휴대 기기에 입력된 설정 기능을 이용하도록 할 수 있다. 일 예로 커넥티드 서비스를 통해 차량의 창문 개폐 제어, 화면의 밝기 제어, 음량 제어 등을 할 수 있다.
신규 차종의 커넥티드 카는 서버에 기 저장된 설정 기능 대비 설정 기능의 속성이 변경되는데, 이러한 경우 서버는 기존 차종과 신규 차종의 설정 기능의 속성을 포괄할 수 있는 데이터 세트로 버전을 업데이트해야 한다. 따라서, 신규 차종이 출시될 때마다 커넥티드 서비스를 이용하기 위해서는 서버를 업데이트해야 하는 불편함이 있고, 업데이트 과정에서 오류가 발생하는 경우, 커넥티드 서비스를 필요 시에 이용하기 어려운 한계가 있다.
본 발명의 일 목적은 신규 차종의 설정 기능의 속성을 포함하는 데이터 세트를 매번 업데이트하지 않고도, 설정값을 용이하게 인식할 수 있는 커넥티드 서비스 제공 시스템 및 방법을 제공하는데 있다.
본 발명의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재들로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 커넥티드 서비스 제공 시스템은 사용자 정보가 입력되는 휴대 기기 및 차량 단말기, 상기 휴대 기기 및 상기 단말기 중 어느 하나 이상으로부터 상기 사용자 정보를 수신하여 수신된 상기 사용자 정보가 인식 가능한지 여부를 판단하고, 인식이 불가능한 것으로 판단되면 상기 사용자 정보가 수신된 횟수를 기반으로 상기 사용자 정보를 신규 데이터 세트로 저장할지 여부를 결정하는 서버를 포함할 수 있다.
상기 사용자 정보는 차량 설정값 및 상기 차량 설정값에 연계된 속성 정보를 포함할 수 있다.
상기 속성 정보는 차량 설정 기능 및 상기 차량 설정 기능에 매칭된 Key ID를 포함할 수 있다.
상기 서버는 상기 수신된 사용자 정보가 인식 불가능한 것으로 판단하면, 인식이 불가능한 사용자 정보가 수신된 횟수가 미리 지정된 횟수를 초과하였는지 여부를 판단할 수 있다.
상기 서버는 상기 인식이 불가능한 사용자 정보가 수신된 횟수가 미리 지정된 횟수를 초과한 것으로 판단하면, 상기 사용자 정보를 신규 데이터 세트로 저장하는 것으로 결정할 수 있다.
상기 서버는 상기 사용자 정보가 신규 데이터 세트로 저장되면, 상기 신규 데이터 세트가 저장되었음을 상기 휴대 기기 및 상기 차량 단말기 중 어느 하나 이상에 안내할 수 있다.
상기 휴대 기기 및 상기 차량 단말기는 상기 신규 데이터 세트가 상기 서버에 저장되었음을 안내받은 이후, 사용자 정보를 상기 서버로 전송할 수 있다.
상기 서버는 상기 서버 내 저장된 정보를 기반으로, 상기 휴대 기기 및 상기 차량 단말기 중 어느 하나 이상에서 수신된 상기 사용자 정보를 인식할 수 있다.
상기 차량 단말기는 상기 서버로부터 인식된 상기 차량 설정값을 수신하고, 수신된 차량 설정값으로 차량을 설정할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 커넥티드 서비스 제공 방법은 휴대 기기 및 차량 단말기 중 어느 하나 이상으로부터 사용자 정보가 입력되는 단계와, 상기 휴대 기기 및 상기 단말기 중 어느 하나 이상으로부터 서버가 상기 사용자 정보를 수신하고, 수신된 상기 사용자 정보가 인식 가능한지 여부를 판단하는 단계 및 상기 사용자 정보를 인식 불가능한 것으로 판단되면 상기 사용자 정보가 수신된 횟수를 기반으로 상기 사용자 정보를 신규 데이터 세트로 저장할지 여부를 결정하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 사용자 정보는 차량 설정값 및 상기 차량 설정값에 연계된 속성 정보를 포함할 수 있다.
상기 속성 정보는 차량 설정 기능 및 상기 차량 설정 기능에 매칭된 Key ID를 포함할 수 있다.
상기 수신된 사용자 정보가 인식 불가능한 것으로 판단하면, 인식이 불가능한 사용자 정보가 수신된 횟수가 미리 지정된 횟수를 초과하였는지 여부를 판단하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 인식이 불가능한 사용자 정보가 수신된 횟수가 미리 지정된 횟수를 초과한 것으로 판단하면, 상기 사용자 정보를 신규 데이터 세트로 저장하는 것으로 결정할 수 있다.
상기 사용자 정보가 신규 데이터 세트로 저장되면, 상기 신규 데이터 세트가 저장되었음을 상기 휴대 기기 및 상기 차량 단말기 중 어느 하나 이상에 안내하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 신규 데이터 세트가 상기 서버에 저장되었음을 안내받은 이후, 사용자 정보를 상기 서버로 전송하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 서버 내 저장된 정보를 기반으로, 상기 휴대 기기 및 상기 차량 단말기 중 어느 하나 이상에서 수신된 상기 사용자 정보를 인식하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 차량 단말기가 상기 서버로부터 인식된 상기 차량 설정값을 수신하고, 수신된 차량 설정값으로 차량을 설정하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 커넥티드 서비스 제공 시스템 및 방법은 신규 차종에 대해 설정 기능의 속성을 포함하는 데이터 세트를 매번 업데이트하지 않기 때문에 불편함을 감소시키고, 업데이트 과정에서 오류가 발생하는 것을 근본적으로 방지하기 때문에 사용자가 커넥티드 서비스를 필요 시에 편리하게 이용하도록 할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥티드 서비스 제공 시스템의 구성을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 휴대 기기의 구성을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 단말기의 구성을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 서버의 구성을 나타낸 도면이다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥티드 서비스 제공 시스템의 동작을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥티드 서비스 제공 방법을 나타낸 순서도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 방법을 실행하는 컴퓨팅 시스템의 구성을 도시한 도면이다.
이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
본 발명의 실시예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 또한, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥티드 서비스 제공 시스템의 구성을 나타낸 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥티드 서비스 제공 시스템(100)은 휴대 기기(110), 차량 단말기(120) 및 서버(130)를 포함할 수 있다.
휴대 기기(110) 및 차량 단말기(120)는 사용자 정보를 입력받을 수 있다. 여기서, 사용자 정보는 사용자가 선택한 차종을 제어하기 위해 입력한 차량 설정값을 포함할 수 있다. 사용자가 입력한 차량 설정값은 차량 설정 기능(전자 기기 정보, 설정 가능 범위), 차량 설정 기능 별 Key ID 등이 포함된 속성 정보와 연계될 수 있다. 휴대 기기(110) 및 차량 단말기(120)의 구체적인 설명은 각각 도 2 및 도 3을 참조한다.
서버(130)는 휴대 기기(110) 및 차량 단말기(120) 중 어느 하나 이상으로부터 사용자 정보를 수신하고, 수신된 사용자 정보가 인식 가능한지 여부를 판단할 수 있다. 또한, 서버(130)는 수신된 사용자 정보가 인식이 불가능한 것으로 판단하면, 사용자 정보가 수신된 횟수를 기반으로 사용자 정보를 신규 데이터 세트로 저장할지 여부를 결정할 수 있다. 보다 구체적인 설명은 도 4를 참조한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 휴대 기기의 구성을 나타낸 도면이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 휴대 기기(110)는 입력부(111), 통신부(112) 및 제어부(113)를 포함할 수 있다.
입력부(111)는 사용자의 조작, 동작 또는 음성에 따라 그에 상응하는 입력 신호를 입력받을 수 있다. 실시예에 따르면, 입력부(111)는 사용자 정보를 입력받을 수 있다. 사용자 정보는 사용자가 선택한 차종을 제어하기 위해 입력한 차량 설정값을 포함할 수 있다. 사용자가 입력한 차량 설정값은 차량 설정 기능(전자 기기 정보, 설정 가능 범위), 차량 설정 기능 별 Key ID 등이 포함된 속성 정보와 연계될 수 있다.
일 예로, 입력부(111)는 2018년식 A차종의 경우 사용자 정보(차량 설정값)로 볼륨을 10level로 입력받을 수 있고, 화면 밝기를 7level로 입력받을 수 있다. 또한, 2019년식 B차종의 경우 사용자 정보(차량 설정값)로 볼륨을 30level로 입력받을 수 있고, 화면 밝기를 13level로 입력받을 수 있다.
차량 설정값은 속성 정보와 연계될 수 있다. 속성 정보는 차량 설정 기능, 차량 설정 기능에 따라 매칭된 Key ID가 포함될 수 있다. 차량 설정 기능은 차량 내부의 전자 기기가 어느 범위 내에서 제어되는지를 나타낼 수 있으며, 이는 차종 별로 다르게 설정될 수 있다. 일 예로, 2018년식 A차종의 경우, 차량 설정 기능은 볼륨을 0level 내지 15level로 제어하는 기능, 화면 밝기를 0level 내지 15level로 제어하는 기능을 포함할 수 있다. 또한, 2019년식 B차종의 경우, 차량 설정 기능은 볼륨을 0level 내지 45level로 제어하는 기능, 화면 밝기를 0level 내지 20level로 제어하는 기능을 포함할 수 있다.
Key ID는 차량 설정 기능 별로 구분되어 매칭될 수 있으며, 차종 별로 상이한 값이 부여될 수 있다. 일 예로, 2018년식 A차종의 경우, 차량의 볼륨 설정 기능에는 Key ID가 0X1로 부여되고, 차량의 화면 밝기 설정 기능에는 Key ID가 0X2로 부여될 수 있다. 또한, 2019년식 B차종의 경우, 차량의 볼륨 설정 기능에는 Key ID가 0X3으로 부여되고, 차량의 화면 밝기 설정 기능에는 Key ID가 0X4로 부여될 수 있다.
통신부(112)는 입력부(111)에 입력된 사용자 별 사용자 정보를 서버(130)로 전송할 수 있다. 일 예로, 통신부(112)는 와이파이, 와이브로, GSM(Global System for Mobile communication), CDMA(Code Division Multiple Access), WCDMA(Wideband Code Division Multiple Aceess), UMTS(Universal Mobile Telecommunication System), TDMA(Time Division Multiple Access), LTE(Long Term Evolution) 등 다양한 무선 통신방식으로 서버(130)와 통신할 수 있다
제어부(113)는 각종 명령의 연산이나 실행을 수행 가능한 반도체 칩 등을 내장한 마이크로 프로세서(microprocessor) 등의 다양한 처리 장치에 의해 구현될 수 있으며, 본 발명의 일 실시예에 따른 휴대 기기의 동작을 제어할 수 있다.
제어부(113)는 입력부(111)에 입력된 사용자 정보를 서버(130)로 전송할 수 있으며, 전송된 사용자 정보가 서버(130)에서 인식되면, 인식된 정보를 수신하여 사용자에 안내하도록 제어할 수 있다. 아울러, 제어부(113)는 사용자 정보가 변경되는 경우, 변경된 정보를 서버(130)로 재전송할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 단말기의 구성을 나타낸 도면이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 단말기(120)는 입력부(121), 통신부(122) 및 제어부(123)를 포함할 수 있다.
입력부(121)는 사용자의 조작, 동작 또는 음성에 따라 그에 상응하는 입력 신호를 입력받을 수 있다. 실시예에 따르면, 입력부(121)는 적어도 하나 이상의 사용자 별로 사용자 정보를 입력받을 수 있다. 사용자 정보는 사용자가 선택한 차종을 제어하기 위해 입력한 차량 설정값을 포함할 수 있다. 사용자가 입력한 차량 설정값은 차량 설정 기능(전자 기기 정보, 설정 가능 범위), 차량 설정 기능 별 Key ID 등이 포함된 속성 정보와 연계될 수 있다.
일 예로, 입력부(111)는 2018년식 A차종의 경우 사용자 정보(차량 설정값)로 볼륨을 10level로 입력받을 수 있고, 화면 밝기를 7level로 입력받을 수 있다. 또한, 2019년식 B차종의 경우 사용자 정보(차량 설정값)로 볼륨을 30level로 입력받을 수 있고, 화면 밝기를 13level로 입력받을 수 있다.
차량 설정값은 속성 정보와 연계될 수 있다. 속성 정보는 차량 설정 기능, 차량 설정 기능에 따라 매칭된 Key ID가 포함될 수 있다. 차량 설정 기능은 차량 내부의 전자 기기가 어느 범위 내에서 제어되는지를 나타낼 수 있으며, 이는 차종 별로 다르게 설정될 수 있다. 일 예로, 2018년식 A차종의 경우, 차량 설정 기능은 볼륨을 0level 내지 15level로 제어하는 기능, 화면 밝기를 0level 내지 15level로 제어하는 기능을 포함할 수 있다. 또한, 2019년식 B차종의 경우, 차량 설정 기능은 볼륨을 0level 내지 45level로 제어하는 기능, 화면 밝기를 0level 내지 20level로 제어하는 기능을 포함할 수 있다.
Key ID는 차량 설정 기능 별로 구분되어 매칭될 수 있으며, 차종 별로 상이한 값이 부여될 수 있다. 일 예로, 2018년식 A차종의 경우, 차량의 볼륨 설정 기능에는 Key ID가 0X1로 부여되고, 차량의 화면 밝기 설정 기능에는 Key ID가 0X2로 부여될 수 있다. 또한, 2019년식 B차종의 경우, 차량의 볼륨 설정 기능에는 Key ID가 0X3으로 부여되고, 차량의 화면 밝기 설정 기능에는 Key ID가 0X4로 부여될 수 있다.
통신부(122)는 입력부(121)에 입력된 사용자 별 사용자 정보를 서버(130)로 전송할 수 있다. 일 예로, 통신부(122)는 와이파이, 와이브로, GSM(Global System for Mobile communication), CDMA(Code Division Multiple Access), WCDMA(Wideband Code Division Multiple Aceess), UMTS(Universal Mobile Telecommunication System), TDMA(Time Division Multiple Access), LTE(Long Term Evolution) 등 다양한 무선 통신방식으로 서버(130)와 통신할 수 있다
제어부(123)는 각종 명령의 연산이나 실행을 수행 가능한 반도체 칩 등을 내장한 마이크로 프로세서(microprocessor) 등의 다양한 처리 장치에 의해 구현될 수 있으며, 본 발명의 일 실시예에 따른 휴대 기기의 동작을 제어할 수 있다.
제어부(123)는 입력부(121)에 입력된 사용자 별 사용자 정보를 서버(130)로 전송할 수 있다. 제어부(123)는 사용자 정보가 서버(130)에서 인식되면, 인식된 정보를 수신하여 사용자에 안내하도록 제어할 수 있다. 아울러, 제어부(123)는 서버(130)로부터 수신된 정보를 기반으로 차량을 자동 설정할 수 있다. 일 예로, 서버(130)가 사용자로부터 2018년식 A차종의 경우 볼륨이 10level로 입력되고, 화면 밝기가 7level로 입력된 사용자 정보를 수신한 경우, 사용자가 2018년식 A차종에 탑승하였을 때, 사용자의 별도 조작없이도 볼륨을 10level로 설정하고, 화면 밝기를 7level로 자동 설정할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 서버의 구성을 나타낸 도면이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 서버(130)는 통신부(131) 및 제어부(132)를 포함할 수 있다.
통신부(131)는 휴대 기기(110) 및 차량 단말기(120) 중 어느 하나 이상으로부터 사용자 별로 사용자 정보를 수신할 수 있다. 통신부(131)는 와이파이, 와이브로, GSM(Global System for Mobile communication), CDMA(Code Division Multiple Access), WCDMA(Wideband Code Division Multiple Aceess), UMTS(Universal Mobile Telecommunication System), TDMA(Time Division Multiple Access), LTE(Long Term Evolution) 등 다양한 무선 통신방식으로 휴대 기기(110) 및 차량 단말기(120) 중 어느 하나 이상과 통신할 수 있다.
저장부(132)는 휴대 기기(110) 및 차량 단말기(120)로부터 수신된 사용자 별 사용자 정보를 저장할 수 있다. 또한, 저장부(132)는 서버(130)의 동작을 위해 각종 명령의 연산이나 실행을 수행하는 적어도 하나 이상의 알고리즘을 저장할 수 있다. 저장부(132)는 플래시 메모리(flash memory), 하드디스크(hard disc), 메모리 카드, 롬(ROM: Read-Only Memory), 램(RAM: Random Access Memory), EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory), PROM(Programmable Read-Only Memory), 자기 메모리, 자기 디스크, 광 디스크 중 적어도 하나의 저장 매체를 포함할 수 있다.
제어부(133)는 각종 명령의 연산이나 실행을 수행 가능한 반도체 칩 등을 내장한 마이크로 프로세서(microprocessor) 등의 다양한 처리 장치에 의해 구현될 수 있으며, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 제어 장치의 동작을 제어할 수 있다.
제어부(133)는 휴대 기기(110) 및 차량 단말기(120) 중 어느 하나 이상으로부터 사용자 정보를 수신하고, 저장부(132)에 미리 저장된 사용자 정보를 기반으로 수신된 사용자 정보가 인식 가능한지 여부를 판단할 수 있다. 보다 구체적인 설명은 도 5 및 도 6을 참조하여 설명한다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥티드 서비스 제공 시스템의 동작을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 제어부(133)는 휴대 기기(110) 및 차량 단말기(120) 중 어느 하나 이상으로부터 사용자 정보(1)를 수신하고, 저장부(132)에 미리 저장된 사용자 정보를 기반으로 인식 가능한지 여부를 판단한다. 제어부(133)는 미리 저장된 사용자 정보에는 Key ID가 0X1 내지 0X4만 존재하고, 0X5 및 0X6은 존재하지 않기 때문에 수신된 사용자 정보(1)가 인식 불가능한 것으로 판단할 수 있다.
이후, 제어부(133)는 사용자 정보(2)를 수신할 수 있으며, 저장부(132)에 미리 저장된 사용자 정보를 기반으로 인식 가능한지 여부를 다시 판단할 수 있다. 제어부(133)는 역시 미리 저장된 사용자 정보에는 Key ID가 0X1 내지 0X4만 존재하고, 0X5 및 0X6은 존재하지 않기 때문에 수신된 사용자 정보(2)가 인식 불가능한 것으로 판단할 수 있다.
제어부(133)는 인식 불가능한 사용자 정보를 수신한 횟수가 미리 지정된 횟수(예, n-1)를 초과하는지 여부를 판단할 수 있다. 예를들어, 제어부(133)는 휴대 기기(110) 및 차량 단말기(120) 중 어느 하나 이상으로부터 사용자 정보(n)을 수신하고, 사용자 정보(n)을 인식하지 못한 것으로 판단한 경우, 미리 지정된 횟수 n-1을 초과하여 인식 불가능한 사용자가 정보가 수신되었다고 판단할 수 있다.
제어부(133)는 인식 불가능한 사용자 정보를 수신한 횟수가 미리 지정된 횟수를 초과한 것으로 판단하면, 인식 불가능한 사용자 정보를 신규 데이터 세트로 판단하고, 이를 저장부(132)에 추가 저장하도록 할 수 있다. 여기서, 인식 불가능한 사용자 정보는 차량 설정값 및 차량 설정값과 연계된 속성 정보를 포함할 수 있다. 실시예에 따르면, 차량 설정값은 볼륨 70level, 화면 밝기 30level이며, 차량 설정값과 연계된 속성 정보를 차량 설정 기능(볼륨을 0level 내지 75level로 제어하는 기능, 화면 밝기를 0level 내지 30level로 제어하는 기능)과, 각 차량 설정 기능과 매칭된 Key ID(0X5, 0X6)를 포함할 수 있다.
아울러, 제어부(133)는 저장부(132)에 신규 데이터 세트가 저장됨을 휴대 기기(110) 및 차량 단말기(120) 중 어느 하나 이상에 안내할 수 있다.
제어부(133)는 신규 데이터 세트가 저장된 이후, 휴대 기기(110) 및 차량 단말(120) 중 어느 하나 이상으로부터 차량 설정값만이 수신되는 경우에도 저장부(132)에 저장된 정보를 기반으로 인식할 수 있다. 보다 구체적인 설명은 도 6을 참조한다.
도 6에 도시된 바와 같이, 저장부(132)에 신규 데이터가 저장된 이후, 사용자가 입력한 차량 설정값(A, B, C)이 휴대 기기(110) 및 차량 단말기(120) 중 어느 하나 이상으로부터 수신되는 경우, 차량 설정값과 연계된 Key ID를 기준으로 차량 설정값을 인식할 수 있다. 제어부(133)는 휴대 기기(110) 및 차량 단말기(120) 중 어느 하나 이상으로부터 Key ID와 매칭된 차량 설정 기능을 수신하지 않더라도, 저장부(132)에 Key ID와 매칭된 차량 설정 기능이 저장되어 있기 때문에 수신된 차량 설정값과 차량 설정 기능을 연계하여 인식할 수 있다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥티드 서비스 제공 방법을 나타낸 순서도이다.
도 7에 도시된 바와 같이, 휴대 기기(110) 및 차량 단말기(120) 중 어느 하나 이상은 사용자 정보를 입력받을 수 있다(S110). S110에서 입력받은 사용자 정보는 사용자가 선택한 차종을 제어하기 위해 입력한 차량 설정값을 포함할 수 있다. 사용자가 입력한 차량 설정값은 차량 설정 기능(전자 기기 정보, 설정 가능 범위), 차량 설정 기능 별 Key ID 등이 포함된 속성 정보와 연계될 수 있다.
휴대 기기(110) 및 차량 단말기(120) 중 어느 하나 이상은 입력된 정보를 서버(130)로 전송할 수 있다(S120).
서버(130)는 기 저장된 정보를 기반으로 수신된 사용자 정보를 인식할 수 있는지 여부를 판단한다(S130). S130에서 서버(130)는 수신된 사용자 정보를 인식할 수 있는 것으로 판단하면(Y), 인식된 정보를 차량 단말기(120)로 전송할 수 있고(S140), 차량 단말기(120)는 수신된 정보를 기반으로 차량을 자동으로 설정할 수 있다(S150). 아울러 차량 단말기(120)는 차량에 설정된 정보를 휴대 기기(110)로 전송(S160)하여, 사용가가 용이하게 차량 설정 정보를 열람하도록 할 수 있다.
S130에서 서버(130)는 수신된 사용자 정보가 인식 불가능한 것으로 판단하면(N), 인식 불가능한 사용자 정보를 수신한 횟수가 미리 지정된 횟수를 초과하는지 여부를 판단할 수 있다(S170).
S170에서 서버(130)는 인식 불가능한 사용자 정보를 수신한 횟수가 미리 지정된 횟수를 초과하는 것을 판단하면(Y), 인식이 불가능한 사용자 정보를 신규 데이터 세트로 판단하고, 신규 데이터 세트를 저장부에 저장할 수 있다(S180). 한편, S170에서 인식 불가능한 사용자 정보를 수신한 횟수가 미리 지정된 횟수를 초과하지 않으면 S130을 수행한다.
서버(130)는 신규 데이터 세트가 저장되면, 사용자 정보가 신규 데이터 세트로 저장됨을 휴대 기기(110) 및 차량 단말기(120) 중 어느 하나 이상에 안내할 수 있다(S190).
차량 단말기(120)는 서버(130)로부터 신규 데이터 세트가 저장됨을 확인하면, 서버(130)에 저장된 신규 데이터 세트를 기반으로 차량을 자동으로 설정할 수 있다(S200). 아울러 차량 단말기(120)는 차량에 설정된 정보를 휴대 기기(110)로 전송(S210)하여, 사용가가 용이하게 차량 설정 정보를 열람하도록 할 수 있다.
휴대 기기(110) 및 차량 단말기(120) 중 어느 하나 이상은 서버(130)에 신규 데이터 세트가 저장된 이후 사용자 정보를 입력받을 수 있다(S220). S220에서 입력받은 사용자 정보는 사용자가 선택한 차종을 제어하기 위해 입력한 차량 설정값을 포함할 수 있다. 사용자가 입력한 차량 설정값은 Key ID만이 포함된 속성 정보와 연계될 수 있다.
휴대 기기(110) 및 차량 단말기(120) 중 어느 하나 이상은 입력된 정보를 서버(130)로 전송할 수 있다(S230). 서버(130)는 신규 데이터 세트가 포함되는 미리 저장된 정보를 기반으로 S230에서 수신된 차량 설정값을 인식할 수 있다(S240). S240에서 서버(130)는 차량 설정값과 연계된 Key ID를 기반으로 차량 설정값을 인식할 수 있다. 서버(130)는 휴대 기기(110) 및 차량 단말기(120) 중 어느 하나 이상으로부터 Key ID와 매칭된 차량 설정 기능을 수신하지 않더라도, 저장부(132)에 Key ID와 매칭된 차량 설정 기능이 저장되어 있기 때문에 수신된 차량 설정값과 차량 설정 기능을 연계하여 인식할 수 있다.
서버(130)는 인식된 사용자 정보(차량 설정값)를 차량 단말기(120)로 전송할 수 있고(S250), 130에서 서버(130)는 수신된 사용자 정보를 인식할 수 있는 것으로 판단하면(Y), 인식된 정보를 차량 단말기(120)로 전송할 수 있고(S250), 차량 단말기(120)는 수신된 정보를 기반으로 차량을 자동으로 설정할 수 있다(S260). 아울러 차량 단말기(120)는 차량에 설정된 정보를 휴대 기기(110)로 전송(S270)하여, 사용가가 용이하게 차량 설정 정보를 열람하도록 할 수 있다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 방법을 실행하는 컴퓨팅 시스템의 구성을 도시한 도면이다.
도 8을 참조하면, 컴퓨팅 시스템(1000)은 버스(1200)를 통해 연결되는 적어도 하나의 프로세서(1100), 메모리(1300), 사용자 인터페이스 입력 장치(1400), 사용자 인터페이스 출력 장치(1500), 스토리지(1600), 및 네트워크 인터페이스(1700)를 포함할 수 있다.
프로세서(1100)는 중앙 처리 장치(CPU) 또는 메모리(1300) 및/또는 스토리지(1600)에 저장된 명령어들에 대한 처리를 실행하는 반도체 장치일 수 있다. 메모리(1300) 및 스토리지(1600)는 다양한 종류의 휘발성 또는 불휘발성 저장 매체를 포함할 수 있다. 예를 들어, 메모리(1300)는 ROM(Read Only Memory,1310) 및 RAM(Random Access Memory,1320)을 포함할 수 있다.
따라서, 본 명세서에 개시된 실시예들과 관련하여 설명된 방법 또는 알고리즘의 단계는 프로세서(1100)에 의해 실행되는 하드웨어, 소프트웨어 모듈, 또는 그 2 개의 결합으로 직접 구현될 수 있다. 소프트웨어 모듈은 RAM 메모리, 플래시 메모리, ROM 메모리, EPROM 메모리, EEPROM 메모리, 레지스터, 하드 디스크, 착탈형 디스크, CD-ROM과 같은 저장 매체(즉, 메모리(1300) 및/또는 스토리지(1600))에 상주할 수도 있다. 예시적인 저장 매체는 프로세서(1100)에 커플링되며, 그 프로세서(1100)는 저장 매체로부터 정보를 판독할 수 있고 저장 매체에 정보를 기입할 수 있다. 다른 방법으로, 저장 매체는 프로세서(1100)와 일체형일 수도 있다. 프로세서 및 저장 매체는 주문형 집적회로(ASIC) 내에 상주할 수도 있다. ASIC는 사용자 단말기 내에 상주할 수도 있다. 다른 방법으로, 프로세서 및 저장 매체는 사용자 단말기 내에 개별 컴포넌트로서 상주할 수도 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다.
따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
커넥티드 서비스 제공 시스템 100
휴대 기기 110
차량 단말기 120
서버 130

Claims (18)

  1. 사용자 정보가 입력되는 휴대 기기 및 차량 단말기; 및
    상기 휴대 기기 및 상기 단말기 중 어느 하나 이상으로부터 상기 사용자 정보를 수신하여 수신된 상기 사용자 정보가 인식 가능한지 여부를 판단하고, 인식이 불가능한 것으로 판단되면 상기 사용자 정보가 수신된 횟수를 기반으로 상기 사용자 정보를 신규 데이터 세트로 저장할지 여부를 결정하는 서버를 포함하는 커넥티드 서비스 제공 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 사용자 정보는
    차량 설정값 및 상기 차량 설정값에 연계된 속성 정보를 포함하는 커넥티드 서비스 제공 시스템.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 속성 정보는
    차량 설정 기능 및 상기 차량 설정 기능에 매칭된 Key ID를 포함하는 커넥티드 서비스 제공 시스템.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 서버는
    상기 수신된 사용자 정보가 인식 불가능한 것으로 판단하면, 인식이 불가능한 사용자 정보가 수신된 횟수가 미리 지정된 횟수를 초과하였는지 여부를 판단하는 커넥티드 서비스 제공 시스템.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 서버는
    상기 인식이 불가능한 사용자 정보가 수신된 횟수가 미리 지정된 횟수를 초과한 것으로 판단하면, 상기 사용자 정보를 신규 데이터 세트로 저장하는 것으로 결정하는 커넥티드 서비스 제공 시스템.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 서버는
    상기 사용자 정보가 신규 데이터 세트로 저장되면, 상기 신규 데이터 세트가 저장되었음을 상기 휴대 기기 및 상기 차량 단말기 중 어느 하나 이상에 안내하는 커넥티드 서비스 제공 시스템.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 휴대 기기 및 상기 차량 단말기는
    상기 신규 데이터 세트가 상기 서버에 저장되었음을 안내받은 이후, 사용자 정보를 상기 서버로 전송하는 커넥티드 서비스 제공 시스템.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 서버는
    상기 서버 내 저장된 정보를 기반으로, 상기 휴대 기기 및 상기 차량 단말기 중 어느 하나 이상에서 수신된 상기 사용자 정보를 인식하는 커넥티드 서비스 제공 시스템.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 차량 단말기는
    상기 서버로부터 인식된 상기 차량 설정값을 수신하고, 수신된 차량 설정값으로 차량을 설정하는 커넥티드 서비스 제공 시스템.
  10. 휴대 기기 및 차량 단말기 중 어느 하나 이상으로부터 사용자 정보가 입력되는 단계;
    상기 휴대 기기 및 상기 단말기 중 어느 하나 이상으로부터 서버가 상기 사용자 정보를 수신하고, 수신된 상기 사용자 정보가 인식 가능한지 여부를 판단하는 단계; 및
    상기 사용자 정보를 인식 불가능한 것으로 판단되면 상기 사용자 정보가 수신된 횟수를 기반으로 상기 사용자 정보를 신규 데이터 세트로 저장할지 여부를 결정하는 단계를 포함하는 커넥티드 서비스 제공 방법.
  11. 청구항 10에 있어서,
    상기 사용자 정보는
    차량 설정값 및 상기 차량 설정값에 연계된 속성 정보를 포함하는 커넥티드 서비스 제공 방법.
  12. 청구항 11에 있어서,
    상기 속성 정보는
    차량 설정 기능 및 상기 차량 설정 기능에 매칭된 Key ID를 포함하는 커넥티드 서비스 제공 방법.
  13. 청구항 10에 있어서,
    상기 수신된 사용자 정보가 인식 불가능한 것으로 판단하면, 인식이 불가능한 사용자 정보가 수신된 횟수가 미리 지정된 횟수를 초과하였는지 여부를 판단하는 단계를 더 포함하는 커넥티드 서비스 제공 방법.
  14. 청구항 13에 있어서,
    상기 인식이 불가능한 사용자 정보가 수신된 횟수가 미리 지정된 횟수를 초과한 것으로 판단하면, 상기 사용자 정보를 신규 데이터 세트로 저장하는 것으로 결정하는 커넥티드 서비스 제공 방법.
  15. 청구항 14에 있어서,
    상기 사용자 정보가 신규 데이터 세트로 저장되면, 상기 신규 데이터 세트가 저장되었음을 상기 휴대 기기 및 상기 차량 단말기 중 어느 하나 이상에 안내하는 단계를 더 포함하는 커넥티드 서비스 제공 방법.
  16. 청구항 15에 있어서,
    상기 신규 데이터 세트가 상기 서버에 저장되었음을 안내받은 이후, 사용자 정보를 상기 서버로 전송하는 단계를 더 포함하는 커넥티드 서비스 제공 방법.
  17. 청구항 16에 있어서,
    상기 서버 내 저장된 정보를 기반으로, 상기 휴대 기기 및 상기 차량 단말기 중 어느 하나 이상에서 수신된 상기 사용자 정보를 인식하는 단계를 더 포함하는 커넥티드 서비스 제공 방법.
  18. 청구항 17에 있어서,
    상기 차량 단말기가 상기 서버로부터 인식된 상기 차량 설정값을 수신하고, 수신된 차량 설정값으로 차량을 설정하는 단계를 더 포함하는 커넥티드 서비스 제공 방법.


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