KR20220102962A - Air-conditioner - Google Patents

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KR20220102962A
KR20220102962A KR1020210005542A KR20210005542A KR20220102962A KR 20220102962 A KR20220102962 A KR 20220102962A KR 1020210005542 A KR1020210005542 A KR 1020210005542A KR 20210005542 A KR20210005542 A KR 20210005542A KR 20220102962 A KR20220102962 A KR 20220102962A
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KR
South Korea
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outlet
air
damper
cylindrical portion
cabinet
Prior art date
Application number
KR1020210005542A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김용남
이태연
백승호
이규남
오민규
김주겸
한유정
정순호
Original Assignee
엘지전자 주식회사
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    • F24F1/0007Indoor units, e.g. fan coil units
    • F24F1/0011Indoor units, e.g. fan coil units characterised by air outlets
    • F24F1/0014Indoor units, e.g. fan coil units characterised by air outlets having two or more outlet openings
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Abstract

The present invention relates to an air conditioner equipped with an indoor unit capable of controlling the flow rate of air discharged through a front discharge port without changing the rotation speed of a blower fan motor and blower fan by using a damper module that opens and closes the air outlet discharged through the front discharge port. According to the present invention, the air conditioner comprises: a cabinet having a suction port through which air is introduced at the rear side and a front discharge port through which air is discharged at the front side of the cabinet; a heat exchanger in which heat is exchanged between the air introduced into the suction port and a refrigerant; a blowing fan having a rotational axis extending from the front side of the cabinet toward the rear side of the cabinet, and sucking in the air where the heat exchange is completed; a front discharge guide disposed in front of the blowing fan and having a discharge passage for guiding the air blown from the blowing fan to the front discharge port; and a damper module supported by the front discharge guide to be movable in a forward and backward direction parallel to the rotational axis, and opening and closing the discharge passage of the front discharge guide.

Description

공기조화기{AIR-CONDITIONER}Air conditioner {AIR-CONDITIONER}

본 발명은 전면토출구를 통해 토출되는 공기의 출구를 개폐하는 댐퍼모듈을 구비한 공기조화기로서, 보다 상세히는 송풍팬모터 및 송풍팬의 회전속도를 변경함이 없이 전면토출구를 통해 토출되는 공기의 유량 제어가 가능한 실내기를 구비한 공기조화기에 관한 것이다.The present invention relates to an air conditioner having a damper module for opening and closing an outlet of air discharged through a front discharge port. It relates to an air conditioner having an indoor unit capable of controlling a flow rate.

일반적으로 공기조화기는 사용자에게 보다 쾌적한 실내 환경을 조성하기 위해 압축기, 응축기, 팽창기구, 증발기로 이루어지는 냉매의 냉동사이클을 이용하여 실내를 냉난방 시키거나 공기를 정화시키는 것이다.In general, an air conditioner uses a refrigerant refrigeration cycle consisting of a compressor, a condenser, an expansion mechanism, and an evaporator in order to create a more comfortable indoor environment for the user to cool or purify the air.

공기조화기의 실내기는, 설치되는 위치에 따라 천장형, 벽걸이형 및 스탠드형으로 구분될 수 있다. 스탠드형 실내기는, 토출구가 캐비닛의 전면이나 측면에 형성되고, 흡입구가 캐비닛의 후면에 형성될 수 있다. The indoor unit of the air conditioner may be classified into a ceiling type, a wall-mounted type, and a stand type according to an installation location. In the stand-type indoor unit, the discharge port may be formed on the front or side surface of the cabinet, and the suction port may be formed on the rear surface of the cabinet.

스탠드형 실내기를 비롯하여 천장형 또는 벽결이형 실내기는 토출구를 통하여 배출되는 공기의 토출방향 전환이나 기류방향 전환 수단을 포함하는 것이 일반적이다.Ceiling or wall-mounted indoor units, including stand-type indoor units, generally include means for changing the direction of the air discharged through the outlet or changing the direction of the air flow.

이와 관련하여 이와 관련하여 공개특허공보 제10-2016-0132321호에는 공기조화기의 전면토출구 주변의 공기를 흡입하여 압력을 변화시킴으로써 토출기류의 방향을 제어하는 기류제어장치를 포함하는 구성이 개시되어 있다.In this regard, Korean Patent Application Laid-Open No. 10-2016-0132321 discloses a configuration including an airflow control device for controlling the direction of the discharge airflow by changing the pressure by sucking air around the front discharge port of the air conditioner. have.

그러나 해당 선행문헌에 개시된 공기조화기는, 송풍팬을 통해 송풍이 완료된 공기를 재차 흡입하여 다시 송풍팬을 통해 송풍하도록 구성된다.However, the air conditioner disclosed in the related prior art is configured to re-intake air that has been blown through the blowing fan and blow it again through the blowing fan.

따라서 송풍 효율 및 소비전력 측면에서 매우 불리할 수밖에 없는 문제점을 갖게 된다.Accordingly, there is a problem inevitably being very disadvantageous in terms of blowing efficiency and power consumption.

또한, 해당 선행문헌에 개시된 공기조화기는 전면토출구로 토출되는 풍량은 오직 송풍팬모터의 회전속도를 조절하는 방식으로만 제어가 가능하다.In addition, in the air conditioner disclosed in the relevant prior art, the amount of air discharged through the front discharge port can be controlled only by adjusting the rotational speed of the blower fan motor.

따라서 풍량을 낮추기 위해 송풍팬모터 및 송풍팬의 회전속도를 낮추게 되면, 전면토출구를 통해서 토출되는 공기의 유속도 함께 저하될 수밖에 없으며, 유속이 저하되기 때문에 직접풍 생성을 위한 운전모드에서 효과적으로 직접풍이 생성되지 못하고 결과적으로 간접풍으로 토출되는 문제점이 발생하게 된다.Therefore, if the rotation speed of the blower fan motor and the blower fan is lowered to lower the air volume, the flow rate of the air discharged through the front outlet is inevitably lowered as well. It is not generated and consequently, a problem of being discharged as an indirect wind occurs.

공개특허공보 제10-2016-0132321호Laid-Open Patent Publication No. 10-2016-0132321

본 발명은 전술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 송풍팬모터 및 송풍팬의 회전속도를 변경함이 없이 전면토출구를 통해 토출되는 공기의 유량 제어가 가능한 실내기를 구비한 공기조화기를 제공하는 것을 제1 목적으로 한다.The present invention has been devised to solve the problems of the prior art, and provides an air conditioner having an indoor unit capable of controlling the flow rate of air discharged through a front discharge port without changing the blowing fan motor and the rotation speed of the blowing fan. The primary purpose is to provide

또한, 본 발명은, 전면토출구로 토출이 완료된 공기가 재흡입되지 않도록 하여 효율 저하를 방지할 수 있는 공기조화기를 제공하는 것을 제2 목적으로 한다. Another object of the present invention is to provide an air conditioner capable of preventing a decrease in efficiency by preventing re-suction of air that has been discharged to a front discharge port.

본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있고, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 이해될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects and advantages of the present invention not mentioned may be understood by the following description, and will be more clearly understood by the examples of the present invention. It will also be readily apparent that the objects and advantages of the present invention may be realized by the means and combinations thereof indicated in the appended claims.

본 발명에 따른 공기조화기는, 캐비닛, 열교환기, 송풍팬, 전방토출가이드, 및 댐퍼모듈을 포함하고, 상기 전방토출가이드는 상기 송풍팬으로부터 송풍되는 공기를 제1 방향으로 배출하는 제1 출구와, 상기 송풍팬으로부터 송풍되는 공기를 상기 제1 방향과 교차하는 제2 방향으로 배출하는 제2 출구를 구비하고, 상기 댐퍼모듈은, 상기 제1 출구를 통과하는 공기의 유량을 조절하는 제1 댐퍼모듈과, 상기 제2 출구를 통과하는 공기의 유량을 조절하는 제2 댐퍼모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다. 이를 통해, 송풍팬모터 및 송풍팬의 회전속도를 변경함이 없이 전면토출구를 통해 토출되는 공기의 유량 제어가 가능하게 된다.The air conditioner according to the present invention includes a cabinet, a heat exchanger, a blowing fan, a front discharge guide, and a damper module, wherein the front discharge guide includes a first outlet for discharging air blown from the blowing fan in a first direction; , a second outlet for discharging air blown from the blowing fan in a second direction intersecting the first direction, wherein the damper module includes a first damper for controlling a flow rate of air passing through the first outlet. It characterized in that it comprises a module and a second damper module for controlling the flow rate of air passing through the second outlet. Through this, it is possible to control the flow rate of the air discharged through the front discharge port without changing the rotation speed of the blowing fan motor and the blowing fan.

또한, 상기 전방토출가이드는, 상기 회전축선에 나란한 방향으로 전방을 향해 연장되어 형성되는 외측원통부를 포함하고, 상기 제1 출구는 상기 외측원통부의 전방단부면을 관통하여 형성되고, 상기 제2 출구는 상기 전방단부면의 후방에 형성되는 원통면을 관통하여 형성된다.In addition, the front discharge guide includes an outer cylindrical portion extending forward in a direction parallel to the rotation axis, the first outlet is formed through the front end surface of the outer cylindrical portion, the second outlet is formed through the cylindrical surface formed behind the front end surface.

또한, 상기 제1 출구는, 중심이 상기 회전축선이 지나게 되는 원형홀이 되고, 상기 제2 출구는, 상기 회전축선에 나란한 방향으로의 길이가 반경방향으로의 폭보다 더 크게 되는 복수의 슬릿홀이 된다.In addition, the first outlet, the center becomes a circular hole through which the rotation axis passes, and the second outlet is a plurality of slit holes in which a length in a direction parallel to the rotation axis is greater than a width in a radial direction. becomes this

또한, 상기 복수의 슬릿홀은 각각 원주방향을 따라 등간격이 유지되도록 형성된다.In addition, the plurality of slit holes are formed to be equally spaced along the circumferential direction, respectively.

또한, 상기 제1 댐퍼모듈은, 상기 제1 출구의 전방에 배치되고, 상기 전후방향으로 이동면서 상기 제1 출구를 개폐하는 원판형상의 제1 댐퍼, 일단이 상기 제1 댐퍼의 후면에 고정되고, 타단이 상기 제1 출구를 통과하여 상기 전방토출가이드의 내부로 연장되는 지지로드, 상기 지지로드의 고정되며 상기 전후방향으로 연장되는 제1 랙기어, 상기 제1 랙기어에 치합하는 제1 피니언기어, 및 상기 제1 피니언기어의 회전구동력을 생성하는 제1 기어모터를 포함한다.In addition, the first damper module is disposed in front of the first outlet and moves in the front-rear direction to open and close the first damper in the shape of a disk, one end of which is fixed to the rear surface of the first damper, , a support rod having the other end extending into the front discharge guide through the first outlet, a first rack gear fixed to the support rod and extending in the front-rear direction, and a first pinion meshing with the first rack gear It includes a gear, and a first gearmotor for generating rotational driving force of the first pinion gear.

또한, 상기 원판형상의 제1 댐퍼는 상기 제1 출구와 동심이 되고, 상기 제1 댐퍼의 직경은 제1 출구의 직경보다 더 크거나 같게 된다.In addition, the disk-shaped first damper is concentric with the first outlet, and the diameter of the first damper is greater than or equal to the diameter of the first outlet.

또한, 상기 전방토출가이드는, 상기 제1 출구로부터 상기 회전축선에 나란한 방향으로 후방을 향해 연장되어 형성되는 내측원통부를 포함하고, 상기 내측원통부의 전방단부는 개방되어 있으며, 개방된 전방단부가 상기 제1 출구를 형성한다.In addition, the front discharge guide includes an inner cylindrical portion extending from the first outlet toward the rear in a direction parallel to the rotation axis, the front end of the inner cylindrical portion is open, and the open front end is the form a first outlet.

또한, 상기 내측원통부의 후방단부에는, 상기 송풍팬으로부터 송풍되는 공기 중 적어도 일부가 유입되는 관통홀 형상의 입구가 구비된다.In addition, the rear end of the inner cylindrical portion is provided with a through-hole-shaped inlet through which at least a portion of the air blown from the blowing fan is introduced.

또한, 상기 제2 댐퍼모듈은, 상기 내측원통부의 내부에 배치되고, 상기 내측원통부의 외주면을 따라 상기 전후방향으로 이동하면서 상기 제2 출구로 이동하는 공기의 유동을 차단하거나 허용하는 링형상의 제2 댐퍼, 상기 제2 댐퍼의 반경반향 내측 에지에 고정되며 상기 전후방향으로 연장되는 제2 랙기어;In addition, the second damper module is a ring-shaped product disposed inside the inner cylindrical part and blocking or allowing the flow of air moving to the second outlet while moving in the front-rear direction along the outer circumferential surface of the inner cylindrical part. 2 dampers, a second rack gear fixed to a radially inner edge of the second damper and extending in the front-rear direction;

상기 제2 랙기어에 치합하는 제2 피니언기어, 및 상기 제2 피니언기어의 회전구동력을 생성하는 제2 기어모터를 포함한다.a second pinion gear meshing with the second rack gear; and a second gear motor generating a rotational driving force of the second pinion gear.

또한, 상기 링형상의 제2 댐퍼의 반경방향폭은, 상기 외측원통부의 후방단부의 내주면과 상기 내측원통부의 외주면 사이의 간격보다 더 크거나 같게 된다.In addition, the radial width of the ring-shaped second damper is greater than or equal to a distance between the inner circumferential surface of the rear end of the outer cylindrical portion and the outer circumferential surface of the inner cylindrical portion.

또한, 상기 제2 피니언기어와 상기 제2 기어모터는 상기 내측원통부의 내부에 수용된다.In addition, the second pinion gear and the second gear motor are accommodated in the inner cylindrical portion.

또한, 상기 내측원통부의 원통면에는 상기 제2 피니언기어 또는 상기 제2 랙기어가 적어도 부분적으로 통과하는 기어홀이 구비된다.In addition, a gear hole through which the second pinion gear or the second rack gear at least partially passes is provided on the cylindrical surface of the inner cylindrical part.

또한, 상기 캐비닛의 내부에 구비되고, 적어도 부분적으로 상기 전방토출가이드를 내부에 수용하는 펀넬부를 더 포함하고, 상기 펀넬부의 전방단부에 상기 전면토출구가 형성된다.Also, the cabinet further includes a funnel part provided inside the cabinet and at least partially accommodating the front discharge guide therein, and the front discharge port is formed at a front end of the funnel part.

또한, 상기 외측원통부는 전체적으로 상기 펀넬부에 수용된다.In addition, the outer cylindrical portion as a whole is accommodated in the funnel portion.

본 발명에 따른 공기조화기는, 토출가이드에 서로 다른 토출기류를 생성하는 제1 출구와 제2 출구를 형성하고, 제1 출구와 제2 출구를 각각 개별적으로 개폐하는 제1 댐퍼와 제2 댐퍼를 이용하여 제1 출구 및 제2 출구를 개폐하거나 개도량을 조절하도록 하여 송풍팬모터 및 송풍팬의 회전속도를 변경함이 없이 토출되는 공기의 유량 제어가 가능하게 되는 효과를 갖게 된다.The air conditioner according to the present invention includes a first damper and a second damper that form a first outlet and a second outlet for generating different discharge airflows on a discharge guide, and individually open and close the first and second outlets, respectively. The first outlet and the second outlet are opened and closed or the opening degree is adjusted by using the system to control the flow rate of the discharged air without changing the rotational speed of the blower fan motor and the blower fan.

또한, 본 발명에 따른 공기조화기는, 제1 출구 또는 제2 출구로부터 토출된 공기가 재흡입되지 않도록 하여 효율 저하를 방지할 수 있는 효과를 갖게 된다.In addition, the air conditioner according to the present invention has an effect of preventing a decrease in efficiency by preventing the air discharged from the first outlet or the second outlet from being re-suctioned.

상술한 효과와 더불어 본 발명의 구체적인 효과는 이하 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항을 설명하면서 함께 기술한다.In addition to the above-described effects, the specific effects of the present invention will be described together while describing specific details for carrying out the invention below.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 실내기의 전방 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 실내기의 후방 사시도이다.
도 3은 도 1에 도시된 실내기의 단면도이다.
도 4는 도 3에 도시된 전방송풍모듈 및 댐퍼모듈의 정면사시도이다.
도 5는 도 4의 단면도이다.
도 6은 도 4의 분해사시도이다.
도 7은 도 6에 도시된 전방송풍팬하우징 및 전방토출가이드의 측면도이다.
도 8은 도 7의 전방사시도이다.
도 9는 도 7의 단면도이다.
도 10은 도 6에 도시된 제1 댐퍼의 사시도이다.
도 11은 도 6에 도시된 제2 댐퍼의 사시도이다.
도 12 내지 도 14는 도 3의 부분확대도로서, 제1 댐퍼 및 제2 댐퍼의 위치에 따른 토출기류의 전환을 설명하기 위한 도면이다.
1 is a front perspective view of an indoor unit according to an embodiment of the present invention.
2 is a rear perspective view of an indoor unit according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a cross-sectional view of the indoor unit shown in FIG. 1 .
4 is a front perspective view of the all-broadcast wind module and the damper module shown in FIG. 3 .
FIG. 5 is a cross-sectional view of FIG. 4 .
6 is an exploded perspective view of FIG. 4 .
7 is a side view of the all-broadcast fan housing and the front discharge guide shown in FIG. 6 .
FIG. 8 is a front perspective view of FIG. 7 .
9 is a cross-sectional view of FIG. 7 .
FIG. 10 is a perspective view of the first damper shown in FIG. 6 .
11 is a perspective view of the second damper shown in FIG. 6 .
12 to 14 are partially enlarged views of FIG. 3 , and are views for explaining the conversion of the discharge air flow according to the positions of the first damper and the second damper.

전술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 후술되며, 이에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 상세한 설명을 생략한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 도면에서 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 구성요소를 가리키는 것으로 사용된다.The above-described objects, features and advantages will be described below in detail with reference to the accompanying drawings, and accordingly, those skilled in the art to which the present invention pertains will be able to easily implement the technical idea of the present invention. In describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a known technology related to the present invention may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description will be omitted. Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same reference numerals are used to indicate the same or similar components.

비록 제1, 제2 등이 다양한 구성요소들을 서술하기 위해서 사용되나, 이들 구성요소들은 이들 용어에 의해 제한되지 않음은 물론이다. 이들 용어들은 단지 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구별하기 위하여 사용하는 것으로, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 제1 구성요소는 제2 구성요소일 수도 있음은 물론이다.Although the first, second, etc. are used to describe various elements, these elements are not limited by these terms, of course. These terms are only used to distinguish one component from other components, and unless otherwise stated, the first component may be the second component, of course.

명세서 전체에서, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 각 구성요소는 단수일 수도 있고 복수일 수도 있다. Throughout the specification, unless otherwise stated, each element may be singular or plural.

이하에서 구성요소의 "상부 (또는 하부)" 또는 구성요소의 "상 (또는 하)"에 임의의 구성이 배치된다는 것은, 임의의 구성이 상기 구성요소의 상면 (또는 하면)에 접하여 배치되는 것뿐만 아니라, 상기 구성요소와 상기 구성요소 상에 (또는 하에) 배치된 임의의 구성 사이에 다른 구성이 개재될 수 있음을 의미할 수 있다. In the following, that an arbitrary component is disposed on the "upper (or lower)" of a component or "top (or below)" of a component means that any component is disposed in contact with the upper surface (or lower surface) of the component. Furthermore, it may mean that other components may be interposed between the component and any component disposed on (or under) the component.

또한 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 상기 구성요소들은 서로 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성요소 사이에 다른 구성요소가 "개재"되거나, 각 구성요소가 다른 구성요소를 통해 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있는 것으로 이해되어야 할 것이다. Also, when it is described that a component is “connected”, “coupled” or “connected” to another component, the components may be directly connected or connected to each other, but other components are “interposed” between each component. It is to be understood that “or, each component may be “connected”, “coupled” or “connected” through another component.

본 명세서에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "구성된다" 또는 "포함한다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 여러 구성 요소들, 또는 여러 단계들을 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고, 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다.As used herein, the singular expression includes the plural expression unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, terms such as "consisting of" or "comprising" should not be construed as necessarily including all of the various components or various steps described in the specification, some of which components or some steps are It should be construed that it may not include, or may further include additional components or steps.

또한, 본 명세서에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "구성된다" 또는 "포함한다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 여러 구성 요소들, 또는 여러 단계들을 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고, 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다.Also, as used herein, the singular expression includes the plural expression unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, terms such as "consisting of" or "comprising" should not be construed as necessarily including all of the various components or various steps described in the specification, some of which components or some steps are It should be construed that it may not include, or may further include additional components or steps.

명세서 전체에서, "A 및/또는 B" 라고 할 때, 이는 특별한 반대되는 기재가 없는 한, A, B 또는 A 및 B 를 의미하며, "C 내지 D" 라고 할 때, 이는 특별한 반대되는 기재가 없는 한, C 이상이고 D 이하인 것을 의미한다.Throughout the specification, when “A and/or B” is used, it means A, B or A and B, unless specifically stated to the contrary, and when “C to D” is used, it means that there is no specific contrary description. Unless otherwise specified, it means that it is greater than or equal to C and less than or equal to D.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 공기조화기의 실내기(1)를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for explaining the indoor unit 1 of an air conditioner according to embodiments of the present invention.

먼저, 도 1 내지 도 3을 참조하여, 본 발명의 일실시예에 따른 실내기(1)를 구성하는 어셈블리 구조의 전체를 개략적으로 설명하고, 각 어셈블리의 구조를 개략적으로 설명한다. First, the entire assembly structure constituting the indoor unit 1 according to an embodiment of the present invention will be schematically described with reference to FIGS. 1 to 3 , and the structure of each assembly will be schematically described.

<전체구성><Entire configuration>

본 발명의 일실시예에 따른 공기조화기의 실내기(1)는 외체를 형성하는 캐비닛 어셈블리(Ⅰ), 캐비닛 어셈블리(Ⅰ)의 전면에 형성되는 전면토출구(141)를 통해 토출되는 공기의 토출유로(F)를 개폐하는 댐퍼 어셈블리(Ⅱ), 캐비닛 어셈블리(Ⅰ)의 내측에 배치되고 기류를 형성하는 송풍팬 어셈블리(Ⅲ), 송풍 팬 어셈블리(Ⅲ)에 의해 유동하는 공기를 냉매와 열교환하는 열교환 어셈블리(Ⅳ), 캐비닛 어셈블리(Ⅰ)의 내측으로 유입되는 공기를 여과하는 필터 어셈블리(V)를 포함하여 구성된다. The indoor unit 1 of the air conditioner according to an embodiment of the present invention has a cabinet assembly (I) forming an outer body and a discharge path for air discharged through a front discharge port 141 formed on the front surface of the cabinet assembly (I). (F) a damper assembly (II) for opening and closing, a blowing fan assembly (III) disposed inside the cabinet assembly (I) to form an airflow, and a heat exchange for exchanging air flowing by the blowing fan assembly (III) with a refrigerant The assembly (IV) is configured to include a filter assembly (V) that filters the air flowing into the cabinet assembly (I).

<캐비닛 어셈블리><Cabinet Assembly>

본 발명의 일실시예에 따른 캐비닛 어셈블리(Ⅰ)는 후방으로 흡입구(111)를 형성하고, 내측에 열교환기(41)가 배치되는 공간을 형성하는 리어캐비닛(11)과, 리어캐비닛(11)의 개구된 전면에 배치되는 프런트캐비닛(14)을 포함할 수 있다. The cabinet assembly (I) according to an embodiment of the present invention has a rear cabinet (11) that forms a suction port (111) rearward and a space in which a heat exchanger (41) is disposed, and a rear cabinet (11) It may include a front cabinet 14 disposed on the open front of the.

리어캐비닛(11)은, 전체적으로 전면 및 상면이 개구된 ㄷ자 형상을 갖도록 형성된다. 개구된 전면에는 후술하는 프런트캐비닛(14)이 배치되며, 개구된 상면에는 탑커버(15)가 배치될 수 있다.The rear cabinet 11 is formed to have a U-shape with an open front and an upper surface as a whole. A front cabinet 14 to be described later may be disposed on the opened front surface, and a top cover 15 may be disposed on the opened upper surface.

리어캐비닛(11)은 내부에 열교환기(41)와, 전방송풍모듈(31)과, 측방송풍모듈(32a, 32b, 32c)이 배치되는 공간을 형성할 수 있다. 이들 구성물을 지지하기 위한 수단으로서, 리어캐비닛(11)의 내측에는 열교환기(41)가 장착되는 열교환기 장착부재(미도시)와, 전방송풍모듈(31)이 장착되는 전방송풍모듈 장착부재(미도시)와, 측방송풍모듈(32a, 32b, 32c)이 장착되는 측방송풍모듈 장착부재(미도시)가 각각 배치될 수 있다. The rear cabinet 11 may form a space in which the heat exchanger 41, the front wind module 31, and the side broadcast wind modules 32a, 32b, and 32c are disposed therein. As a means for supporting these structures, a heat exchanger mounting member (not shown) on which the heat exchanger 41 is mounted inside the rear cabinet 11, and an all-broadcast wind module mounting member on which the all-broadcast wind module 31 is mounted ( (not shown) and a side broadcast wind module mounting member (not shown) to which the side broadcast wind modules 32a, 32b, and 32c are mounted may be respectively disposed.

리어캐비닛(11)의 후방에는 흡입구(111)가 형성되며, 흡입구(111) 측에는 필터 어셈블리(V)가 배치될 수 있다. 필터 어셈블리(V)는, 리어캐비닛(11) 후방에서 좌우로 배치되는 복수의 필터모듈(62a, 62b, 62c, 62d)을 포함할 수 있다. A suction port 111 may be formed at the rear of the rear cabinet 11 , and a filter assembly V may be disposed at the suction port 111 side. The filter assembly V may include a plurality of filter modules 62a, 62b, 62c, and 62d disposed left and right behind the rear cabinet 11 .

또한, 리어캐비닛(11)의 후방 하부면에는, 열교환 어셈블리(Ⅳ)의 냉매관(미도시)이 관통하는 냉매관홀(132)이 형성될 수 있다. 나아가, 리어캐비닛(11)의 후방 하부면에는, 외부전원으로부터 전원을 공급하는 전원선이 관통하는 전원선 관통홀(133)이 형성될 수 있다.In addition, a refrigerant pipe hole 132 through which a refrigerant pipe (not shown) of the heat exchange assembly IV passes may be formed in the rear lower surface of the rear cabinet 11 . Furthermore, a power line through hole 133 through which a power line supplying power from an external power source passes may be formed in the rear lower surface of the rear cabinet 11 .

또한, 리어캐비닛(11)의 양측면에는 각각 측면토출구(112a, 112b)가 형성된다. 측방송풍모듈(32a, 32b, 32c)에 의해서 송풍되는 공기는 측면토출구(112a, 112b)를 통해서 토출된다.In addition, side discharge ports 112a and 112b are formed on both sides of the rear cabinet 11, respectively. Air blown by the side broadcast wind module (32a, 32b, 32c) is discharged through the side outlet (112a, 112b).

도시된 바와 같이, 측면토출구(112a, 112b)에는 토출되는 공기의 방향을 가이드하는 복수의 측면 베인(113a, 113b)이 각각 배치될 수 있다.As shown, a plurality of side vanes 113a and 113b for guiding the direction of the discharged air may be disposed in the side discharge ports 112a and 112b, respectively.

본 발명의 일실시예에 따른 복수의 측면 베인(113a, 113b)은 전방을 향해 경사지게 배치 및 고정되어, 캐비닛 외부로 토출되는 공기를 전방방향(F-방향)으로 가이드하여 전방지향기류를 형성할 수 있다. 여기서 전방지향기류는 전방방향(F-방향)에 대해서 약 25도 내외의 유효 토출각을 갖는 토출기류로서 규정될 수 있다.The plurality of side vanes 113a and 113b according to an embodiment of the present invention are arranged and fixed to be inclined toward the front, and guide the air discharged to the outside of the cabinet in the forward direction (F-direction) to form a forward directed airflow. can Here, the forward direction airflow may be defined as a discharge airflow having an effective discharge angle of about 25 degrees with respect to the forward direction (F-direction).

한편, 프런트캐비닛(14)은 실내기(1)의 전면을 형성하고, 도시된 바와 같이 상측 위치로서 전방송풍모듈(31)에 대응되는 위치에는 열교환 어셈블리(Ⅳ에 의해 열교환이 완료된 공기가 전방송풍모듈(31)에 의해 가속되어 배출되는 전면토출구(141)가 형성된다. On the other hand, the front cabinet 14 forms the front surface of the indoor unit 1, and as shown in the figure, in the upper position corresponding to the all-broadcast wind module 31, the air that has been heat-exchanged by the heat exchange assembly IV is transferred to the all-broadcast wind module. A front discharge port 141 that is accelerated and discharged by 31 is formed.

도 3에 도시된 바와 같이, 전면토출구(141)는 프런트캐비닛(14)의 후면에 배치되는 펀넬부(142)의 전방단부에 형성된다.As shown in FIG. 3 , the front discharge port 141 is formed at the front end of the funnel part 142 disposed on the rear surface of the front cabinet 14 .

후술하는 전방토출가이드(314)의 제2 출구(31421)로부터 배출되는 공기의 유동이 전방지향기류를 형성할 수 있도록 후방에서 전방을 향해 진행하면서 단면적이 점진적으로 증가하는 깔때기 형상을 갖도록 형성될 수 있다.The flow of air discharged from the second outlet 31421 of the front discharge guide 314, which will be described later, may be formed to have a funnel shape in which the cross-sectional area is gradually increased while proceeding from the rear toward the front so that the flow of air discharged from the second outlet 31421 can form a forward-directed airflow. have.

전면지향기류를 형성할 수 있도록, 전방토출가이드(314)의 제2 출구(31421)가 형성되는 외측원통부(3142)는 전체적으로 펀넬부(142)의 내부에 수용된다. 따라서 제2 출구(31421)를 통해 전방송풍팬(311)의 회전축선(X-X)에 대해서 대략 수직한 방향으로 배출되는 공기는 펀넬부(142)에 의해 유동방향이 안내되어 전방지향기류를 형성할 수 있게 된다. 이에 관련된 구체적인 내용은 도 12 이하를 참조하여 후술한다.The outer cylindrical portion 3142 in which the second outlet 31421 of the front discharge guide 314 is formed is entirely accommodated in the funnel portion 142 so as to form a front directed airflow. Therefore, the air discharged in a direction substantially perpendicular to the rotation axis (X-X) of the front air blower fan 311 through the second outlet 31421 is guided by the funnel unit 142 to form a forward-facing airflow. be able to Specific details related thereto will be described later with reference to FIG. 12 or less.

펀넬부(142)는 프런트캐비닛(14)에 일체로 형성되거나, 별개로 형성될 수 있다. 도 3에는 예시적으로 프런트캐비닛(14)에 펀넬부(142)가 일체로 형성되는 실시예가 도시되어 있다.The funnel part 142 may be integrally formed with the front cabinet 14 or may be formed separately. 3 illustrates an exemplary embodiment in which the funnel part 142 is integrally formed with the front cabinet 14 .

한편, 프런트캐비닛(14)에는, 실내공간의 조건을 감지하는 카메라센서(미도시)가 설치될 수 있다. 예시적으로 카메라센서는 프런트캐비닛(14)의 상단에 설치될 수 있다.Meanwhile, a camera sensor (not shown) for detecting conditions of an indoor space may be installed in the front cabinet 14 . Exemplarily, the camera sensor may be installed at an upper end of the front cabinet 14 .

여기서, 실내공간의 조건이란, 실내공간의 크기, 실내공간에 존재하는 재실자의 수, 재실자의 위치 등을 포함할 수 있다. Here, the condition of the indoor space may include the size of the indoor space, the number of occupants in the indoor space, and the location of the occupants.

<송풍팬 어셈블리><Blowing fan assembly>

송풍팬 어셈블리(Ⅲ)는 실내기(1)의 전면토출구(141)를 통해 공기를 토출시키는 전방송풍모듈(31), 실내기(1)의 양측의 측면토출구(112a, 112b)를 통해 공기를 토출시키는 측방송풍모듈(32a, 32b, 32c)를 포함한다. The blower fan assembly (III) is configured to discharge air through the all-broadcasting wind module 31 for discharging air through the front discharge port 141 of the indoor unit 1, and side discharge ports 112a and 112b on both sides of the indoor unit 1 It includes a side broadcast wind module (32a, 32b, 32c).

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 송풍팬 어셈블리(Ⅲ)는 예시적으로 하나의 전방송풍모듈(31)과 3개의 측방송풍모듈(32a, 32b, 32c)을 포함할 수 있다. 전방송풍모듈(31)과 측방송풍모듈(32a, 32b, 32c)은 열교환 어셈블리(Ⅳ의 전방에 배치된다. As shown in Fig. 3, the blowing fan assembly (III) according to an embodiment of the present invention may include one front air module 31 and three side broadcast wind modules (32a, 32b, 32c) by way of example. can The front wind module 31 and the side wind modules 32a, 32b, and 32c are disposed in front of the heat exchange assembly IV.

전방송풍모듈(31)은 측방송풍모듈(32a, 32b, 32c)의 상측에 배치된다. 전방송풍모듈(31)은 프런트캐비닛(14)에 형성된 전면토출구(141)를 통과하는 공기의 유동을 생성한다. The all-broadcast wind module 31 is disposed on the upper side of the side-broadcast wind modules 32a, 32b, and 32c. The all-broadcast wind module 31 generates a flow of air passing through the front outlet 141 formed in the front cabinet 14 .

전방송풍모듈(31)은 전방송풍팬(311), 전방송풍모터(312), 전방송풍팬하우징(313) 및 전방토출가이드(314)를 포함할 수 있다. The all-broadcast wind module 31 may include an all-broadcast wind fan 311 , an all-broadcast wind motor 312 , an all-broadcast wind fan housing 313 , and a front discharge guide 314 .

본 발명의 일실시예에 따른 전방송풍모듈(31)은 전방토출가이드(314)와 댐퍼모듈(21, 22)의 작동을 통해 토출되는 공기가 전방의 원거리로 배출되는 직접풍 모드로 운전되거나 공기가 전면토출구(141)로부터 반경방향 외측을 향해 배출되는 간접풍 모드로 운전될 수 있다. 전술하는 바와 같이, 직접풍 모드 또는 간접풍 모드로의 운전은 제1 댐퍼모듈(21) 및 제2 댐퍼모듈(22)의 작동에 의해서 결정될 수 있다. The all-broadcast wind module 31 according to an embodiment of the present invention is operated in a direct wind mode in which the air discharged through the operation of the front discharge guide 314 and the damper modules 21 and 22 is discharged to a distance in the front or air may be operated in an indirect wind mode that is discharged from the front outlet 141 toward the outside in the radial direction. As described above, the operation in the direct wind mode or the indirect wind mode may be determined by the operation of the first damper module 21 and the second damper module 22 .

측방송풍모듈(32a, 32b, 32c)은 전방송풍모듈(31)의 하측에 배치된다. 본 발명의 일실시예에 따른 측방송풍모듈(32a, 32b, 32c)은 복수 개가 상하로 배치될 수 있다. 측방송풍모듈(32a, 32b, 32c)은 각각 토출되는 공기를 측면토출구(112a, 112b)를 통해 배출할 수 있다. The side broadcast wind module (32a, 32b, 32c) is disposed on the lower side of the front wind module (31). A plurality of side broadcast wind modules (32a, 32b, 32c) according to an embodiment of the present invention may be arranged vertically. The side broadcast wind module (32a, 32b, 32c) may discharge the air discharged through the side discharge port (112a, 112b), respectively.

각각의 측방송풍모듈(32a, 32b, 32c)은 측방송풍팬(321a, 321b, 321c), 측방송풍모터(322a, 322b, 322c), 측방송풍팬하우징(323a, 323b, 323c), 측방흡입가이드(미도시)를 포함할 수 있다.Each of the side broadcast wind modules (32a, 32b, 32c) is a side broadcast wind fan (321a, 321b, 321c), a side broadcast wind motor (322a, 322b, 322c), a side broadcast wind fan housing (323a, 323b, 323c), a side suction guide (not shown) may be included.

측방송풍모듈(32a, 32b, 32c)은 열교환기(41) 전방에 배치되고, 열교환된 공기를 측방흡입가이드(미도시)를 통해 흡입하고, 측방송풍팬하우징(323a, 323b, 323c)를 거쳐 측면토출구(112a, 112b)로 배출시킬 수 있다. The side broadcast wind modules (32a, 32b, 32c) are disposed in front of the heat exchanger 41, suck the heat-exchanged air through a side suction guide (not shown), and pass through the side broadcast wind fan housings (323a, 323b, 323c) It can be discharged through the side discharge ports (112a, 112b).

측방송풍모듈(32a, 32b, 32c)에 의해 유동하는 공기는, 측면토출구(112a, 112b)의 측면 베인(225a, 225b)에 의해 토출기류의 방향이 결정될 수 있다. 전술한 바와 같이, 측면토출구(112a, 112b)의 측면 베인(225a, 225b)에 의해 결정되는 기류를 전방지향기류로 미리 설정되어 있다.Air flowing by the side broadcast wind modules 32a, 32b, 32c, the direction of the discharge air flow may be determined by the side vanes 225a, 225b of the side discharge ports 112a, 112b. As described above, the airflow determined by the side vanes 225a and 225b of the side outlets 112a and 112b is preset as the forward direction airflow.

<열교환 어셈블리><Heat Exchange Assembly>

열교환 어셈블리(Ⅳ)는 리어캐비닛(11) 내부로 흡입된 실내공기를 냉매와 열교환시키는 역할을 한다. The heat exchange assembly IV serves to heat exchange the indoor air sucked into the rear cabinet 11 with the refrigerant.

열교환 어셈블리(Ⅳ)는, 실내공기와 열교환하는 냉매가 유동하는 열교환기(41)와, 열교환기(41)로 냉매가 유입되거나 배출되도록 냉매유로를 형성하는 냉매관(미도시)을 포함할 수 있다. The heat exchange assembly (IV) may include a heat exchanger (41) through which a refrigerant exchanging heat with indoor air flows, and a refrigerant pipe (not shown) forming a refrigerant flow path such that the refrigerant flows into or out of the heat exchanger (41). have.

열교환기(41)는 송풍팬 어셈블리(Ⅲ)의 후방에 배치된다. 열교환기(41)는 공기의 유동경로를 기준으로 흡입구(111)와 토출구(141, 112a, 112b) 사이에 배치되어, 실내기(1) 내부를 유동하는 공기를 열교환시킬 수 있다. 또한, 열교환기(41)는 필터 어셈블리(V)와 송풍팬 어셈블리(Ⅲ)사이에 배치된다. The heat exchanger 41 is disposed at the rear of the blower fan assembly III. The heat exchanger 41 may be disposed between the intake port 111 and the discharge ports 141 , 112a , and 112b based on the air flow path to exchange heat with the air flowing inside the indoor unit 1 . Also, the heat exchanger 41 is disposed between the filter assembly V and the blower fan assembly III.

도 3에 도시된 바와 같이, 열교환기(41)는 복수의 측방송풍모듈(32a, 32b, 32c)과, 전방 송풍모듈(31)이 상하로 배치되는 높이에 대응되는 길이를 가질 수 있다. As shown in FIG. 3 , the heat exchanger 41 may have a length corresponding to a height at which the plurality of side broadcast wind modules 32a, 32b, and 32c and the front blower module 31 are vertically disposed.

열교환기(41)는 리어캐비닛(11)의 내측에 배치될 수 있다. 열교환기(41)는 리어캐비닛(11) 내측에 형성되는 열교환기 체결부(미도시)에 체결되어 지지될 수 있다. The heat exchanger 41 may be disposed inside the rear cabinet 11 . The heat exchanger 41 may be supported by being fastened to a heat exchanger coupling part (not shown) formed inside the rear cabinet 11 .

<필터 어셈블리> <Filter assembly>

필터 어셈블리(V)는 흡입구(111)로 유입되는 공기에 포함된 이물질을 제거하는 역할을 한다. The filter assembly V serves to remove foreign substances contained in the air introduced into the suction port 111 .

필터 어셈블리(V)는 리어캐비닛(11)의 후방에서 탈부착가능하게 배치된다. 필터 어셈블리(V)는 리어캐비닛(11)의 후방에 형성되는 흡입구(111) 측에 배치되어, 흡입구(111)로 유입되는 실내공기를 필터링할 수 있다. The filter assembly (V) is detachably disposed at the rear of the rear cabinet (11). The filter assembly V may be disposed on the side of the suction port 111 formed at the rear of the rear cabinet 11 to filter indoor air flowing into the suction port 111 .

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 필터 어셈블리(V)는 흡입구(111)로 흡입되는 공기 중의 이물질을 제거하는 필터모듈(62a, 62b, 62c, 62d)을 포함한다. 필터 어셈블리(V)는 필터모듈(62a, 62b, 62c, 62d)을 흡입구(111) 측에 배치시키거나, 리어캐비닛(11)의 외측으로 배치시킬 수 있다. 2 and 3, the filter assembly (V) according to an embodiment of the present invention includes filter modules (62a, 62b, 62c, 62d) for removing foreign substances in the air sucked into the suction port (111). . In the filter assembly V, the filter modules 62a, 62b, 62c, and 62d may be disposed on the suction port 111 side or may be disposed outside the rear cabinet 11 .

본 발명의 일실시예에 따른 필터 어셈블리(V)는 유동하는 공기 중의 이물질을 제거하는 필터모듈(62a, 62b, 62c, 62d), 필터모듈(62a, 62b, 62c, 62d)이 장착되는 필터장착부재(미도시) 및 필터장착부재의 위치를 변경시키는 이동부재(미도시)를 포함한다. The filter assembly (V) according to an embodiment of the present invention is equipped with a filter in which the filter modules 62a, 62b, 62c, 62d, and the filter modules 62a, 62b, 62c, 62d for removing foreign substances in flowing air are mounted. It includes a member (not shown) and a moving member (not shown) for changing the position of the filter mounting member.

필터모듈(62a, 62b, 62c, 62d)은, 필터모듈이 흡입구에 배치될 때, 좌우로 형성되는 필터모듈의 폭방향으로 필터장착부재에 인입되거나 인출되는 구조일 수 있다. The filter modules 62a, 62b, 62c, and 62d may have a structure in which the filter module is drawn into or drawn out from the filter mounting member in the width direction of the filter module formed on the left and right when the filter module is disposed at the suction port.

본 발명의 일실시예에 따른 필터모듈(62a, 62b, 62c, 62d)은 흡입구(111)로 유입되는 공기 중의 큰 먼지가 걸러지는 프리필터(미도시), 이온화부로 이온화된 공기 입자를 집진하여 공기를 여과하는 집진필터부(미도시), 및 공기 중의 냄새를 제거하는 탈취필터부(미도시)를 포함할 수 있다.The filter modules 62a, 62b, 62c, and 62d according to an embodiment of the present invention collect ionized air particles by a pre-filter (not shown) through which large dust in the air flowing into the inlet 111 is filtered, and an ionization unit. It may include a dust collecting filter unit (not shown) for filtering air, and a deodorizing filter unit (not shown) for removing odors in the air.

<댐퍼모듈과 전방토출가이드><Damper module and front discharge guide>

이하 도 4 내지 도 11을 참조하여, 본 발명의 일실시예에 따른 실내기(1)에 구비되는 전방토출가이드(314)와 댐퍼모듈(21, 22)을 설명한다.Hereinafter, the front discharge guide 314 and the damper modules 21 and 22 provided in the indoor unit 1 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 4 to 11 .

전방토출가이드(314)는 전방송풍팬(311)으로부터 송풍되는 공기를 전면토출구로 안내하는 역할을 한다.The front discharge guide 314 serves to guide the air blown from the front air blower fan 311 to the front discharge port.

전방토출가이드(314)는 전방송풍팬하우징(313)의 전방 측에 형성된다. 전방토출가이드(314)는 전방송풍팬하우징(313)과 일체로 형성되거나 별개로 형성될 수 있다. 도 4 이하에는 예시적으로 전방토출가이드(314)가 전방송풍팬하우징(313)에 일체로 형성되는 실시예가 도시되어 있다. 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니지만 전방토출가이드(314)가 전방송풍팬하우징(313)에 일체로 형성되는 실시예를 기준으로 설명하도록 한다.The front discharge guide 314 is formed on the front side of the all-broadcast fan housing 313 . The front discharge guide 314 may be formed integrally with the front air fan housing 313 or formed separately. 4 or less, an exemplary embodiment in which the front discharge guide 314 is integrally formed with the all-broadcast fan housing 313 is illustrated. Although the present invention is not limited thereto, it will be described based on an embodiment in which the front discharge guide 314 is integrally formed with the front air fan housing 313 .

전방토출가이드(314)는 전방송풍팬(311)으로 송풍되는 공기를 전방을 향해 안내하되, 공기의 유동 단면적으로 점진적으로 감소시켜 유속을 증가시키는 역할을 한다. 이를 위해 도시된 바와 같이 적어도 전방토출가이드(314)의 가이드본체(3141)의 내측면은 전방을 향해 진행하면서 회전축선(X-X)에 수직한 방향의 단면이 점진적으로 축소되는 유동가이드(31411)를 형성할 수 있다. 따라서 전방송풍팬하우징(313)의 하우징본체(3131)의 내주면(31311)에 형성된 연결브릿지(3133)를 통과한 공기는 전방으로 진행하면서 점진적으로 유속이 증가하게 된다.The front discharge guide 314 guides the air blown by the front wind fan 311 toward the front, but gradually reduces the flow cross-sectional area of the air to increase the flow rate. For this purpose, as shown, at least the inner surface of the guide body 3141 of the front discharge guide 314 is a flow guide 31411 in which the cross section in the direction perpendicular to the rotation axis X-X is gradually reduced while proceeding toward the front. can be formed Accordingly, the air passing through the connecting bridge 3133 formed on the inner circumferential surface 31311 of the housing body 3131 of the all-broadcast fan housing 313 gradually increases the flow rate while proceeding forward.

전방토출가이드(314)의 전방단부 측에는 원통형상을 갖는 외측원통부(3142)가 형성된다. 외측원통부(3142)는 회전축선(X-X)에 나란한 방향으로 진행하면서 외경 및 내경이 일정하게 유지되도록 형성될 수 있다.An outer cylindrical portion 3142 having a cylindrical shape is formed on the front end side of the front discharge guide 314 . The outer cylindrical portion 3142 may be formed such that the outer diameter and the inner diameter are constantly maintained while proceeding in a direction parallel to the rotation axis (X-X).

외측원통부(3142)의 전방단부는 전방단부면(31422)에 의해서 막혀있는 상태가 된다. 다만, 전방단부면(31422)의 중앙에는 중심이 회전축선(X-X)이 지나게 되는 원형홀이 관통 형성되며, 원형홀은 공기가 제1 방향으로 배출되는 제1 출구(31432)를 형성한다The front end of the outer cylindrical portion 3142 is closed by the front end surface 31422 . However, in the center of the front end surface 31422, a circular hole through which the center of the rotation axis X-X passes is formed, and the circular hole forms a first outlet 31432 through which air is discharged in the first direction.

여기서 제1 방향은 대략 회전축선(X-X)에 나란한 방향으로서 규정될 수 있다.Here, the first direction may be defined as a direction substantially parallel to the rotation axis X-X.

한편, 외측원통부(3142)의 원통면에는 공기가 제2 방향으로 배출되는 제2 출구(31421)가 관통 형성된다. 여기서 제2 방향은 제1 방향과 교차하는 방향, 즉 제1 방향과 수직한 방향으로 규정될 수 있다.Meanwhile, a second outlet 31421 through which air is discharged in the second direction is formed through the cylindrical surface of the outer cylindrical portion 3142 . Here, the second direction may be defined as a direction crossing the first direction, that is, a direction perpendicular to the first direction.

제2 출구(31421)는 복수 개로 구비될 수 있다. 예시적으로 각각의 제2 출구(31421)는 회전축선(X-X)에 나란한 방향으로의 길이가 외측원통부(3142)의 반경방향으로의 폭보다 더 크게 되는 슬릿홈이 될 수 있다. 슬릿홈 형태로 구비되는 제2 출구(31421)는 각각 외측원통부(3142)의 원주방향을 따라 등간격을 갖도록 형성될 수 있다.A plurality of second outlets 31421 may be provided. Illustratively, each of the second outlets 31421 may be a slit groove in which a length in a direction parallel to the rotation axis X-X is greater than a width in a radial direction of the outer cylindrical portion 3142 . The second outlets 31421 provided in the form of slit grooves may be formed to have equal intervals along the circumferential direction of the outer cylindrical portion 3142, respectively.

외측원통부(3142)에는 제1 출구(31432)와 제2 출구(31421)가 형성되되, 이들을 통과한 공기가 재흡입되는 통로 등은 형성되도록 구성된다. 물론 외측원통부(3142)의 내부 측에도 전방송풍팬(311)으로 송풍된 후 전방송풍팬(311) 측으로 공기를 재유입시키는 유로는 형성되지 않는다.A first outlet 31432 and a second outlet 31421 are formed in the outer cylindrical portion 3142, and a passage through which the air passing through them is re-suctioned is configured to be formed. Of course, a flow path for re-introducing air to the front air fan 311 side after being blown by the front air blow fan 311 is not formed on the inner side of the outer cylindrical part 3142 as well.

한편, 외측원통부(3142)의 내부에는, 제1 출구(31432)로부터 회전축선(X-X)에 나란한 방향으로 후방을 향해 연장되어 형성되는 원통형상의 내측원통부(3143)가 구비된다.On the other hand, the inside of the outer cylindrical portion 3142 is provided with a cylindrical inner cylindrical portion 3143 formed extending from the first outlet 31432 toward the rear in a direction parallel to the rotation axis X-X.

외측원통부(3142)와 유사하게 내측원통부(3143)는 회전축선(X-X)에 나란한 방향으로 진행하면서 외경 및 내경이 일정하게 유지되도록 형성될 수 있다. Similar to the outer cylindrical portion 3142, the inner cylindrical portion 3143 may be formed such that the outer diameter and the inner diameter are kept constant while proceeding in a direction parallel to the rotation axis (X-X).

내측원통부(3143)의 전방단부는 전체적으로 개방되어 있다. 개방된 전방단부는 전술한 제1 출구(31432)를 형성한다. 즉, 내측원통부(3143)의 내경은 제1 출구(31432)의 직경과 동일하게 형성될 수 있다.The front end of the inner cylindrical portion 3143 is entirely open. The open front end defines the first outlet 31432 described above. That is, the inner diameter of the inner cylindrical portion 3143 may be formed to be the same as the diameter of the first outlet (31432).

한편, 내측원통부(3143)의 후방단부는, 전방송풍팬하우징(313)의 모터수용부(3132)까지 연장될 수 있으며, 바람직하게는 전방송풍팬하우징(313)의 모터수용부(3132)와 일체로 연결될 수 있다. On the other hand, the rear end of the inner cylindrical portion 3143 may extend to the motor accommodating portion 3132 of the all-broadcast fan housing 313, preferably the motor-receiving portion 3132 of the all-broadcast fan housing 313. can be integrally connected with

내측원통부(3143)의 후방단부에 인접하여 적어도 하나의 입구(31431)가 관통 형성된다. 입구(31431)를 통해서 송풍팬으로 송풍되어 전방토출가이드(314)로 유입되는 공기 중 적어도 일부가 유입될 수 있다. 입구(31431)로 유입되는 공기는 제1 출구(31432)를 통해서 배출된다.Adjacent to the rear end of the inner cylindrical portion 3143, at least one inlet 31431 is formed through. At least a portion of the air blown by the blowing fan through the inlet 31431 and introduced into the front discharge guide 314 may be introduced. Air introduced into the inlet 31431 is discharged through the first outlet 31432 .

입구(31431)의 형상에는 제한이 없으나, 예시적으로 회전축선(X-X)에 나란한 방향으로의 폭이 일정하게 유지되는 장방형의 관통홀로 형성될 수 있다.The shape of the inlet 31431 is not limited, but may be exemplarily formed as a rectangular through-hole in which a width in a direction parallel to the rotation axis X-X is kept constant.

댐퍼 어셈블리(Ⅱ)는, 프런트캐비닛(14)에 형성되는 전면토출구(141)로부터 배출되는 공기의 토출유로(F)를 개폐하는 댐퍼모듈(21, 22)을 포함한다.The damper assembly II includes damper modules 21 and 22 that open and close the discharge passage F of the air discharged from the front discharge port 141 formed in the front cabinet 14 .

보다 상세히는 댐퍼모듈(21, 22)은, 전방토출가이드(314)의 외측원통부(3142)에 형성되는 제1 출구(31432)를 개폐하는 제1 댐퍼모듈(21)과, 전방토출가이드(314)의 외측원통부(3142)에 형성되는 제2 출구(31421)를 개폐하는 제2 댐퍼모듈(22)을 포함한다.In more detail, the damper modules 21 and 22 include a first damper module 21 that opens and closes the first outlet 31432 formed in the outer cylindrical portion 3142 of the front discharge guide 314, and the front discharge guide ( and a second damper module 22 for opening and closing the second outlet 31421 formed in the outer cylindrical portion 3142 of the 314 .

제1 댐퍼모듈(21)과 제2 댐퍼모듈(22)은 각각 회전축선(X-X)에 나란한 방향을 따라 전후방향(F-R방향)으로 이동가능하게 구비되며, 전후방향(F-R방향)으로 이동하면서 전방토출가이드(314)의 전방 측에 형성되는 외측원통부(3142)의 제1 출구(31432)와 제2 출구(31421)를 개폐하는 역할을 한다The first damper module 21 and the second damper module 22 are respectively provided to be movable in the front-rear direction (F-R direction) along the direction parallel to the rotation axis (X-X), and move in the front-rear direction (F-R direction) while moving forward It serves to open and close the first outlet 31432 and the second outlet 31421 of the outer cylindrical portion 3142 formed on the front side of the discharge guide 314 .

제1 댐퍼모듈(21)은, 전후방향(F-R방향)으로 이동하면서 전방토출가이드(314)의 전방 측에 형성되는 외측원통부(3142)의 제1 출구(31432)를 개폐하는 제1 댐퍼(211)를 포함한다. The first damper module 21 is a first damper ( 211).

도 10에 도시된 바와 같이, 제1 댐퍼(211)는 원판형상의 댐퍼패널(2111)과, 일단부가 댐퍼패널(2111)의 후면에 고정되는 지지로드(2112)를 포함한다.As shown in FIG. 10 , the first damper 211 includes a disc-shaped damper panel 2111 and a support rod 2112 having one end fixed to the rear surface of the damper panel 2111 .

댐퍼패널(2111)은 대략 두께가 균일하며, 제1 출구(31432)와 동심이 되는 원판으로 구성된다. The damper panel 2111 has a substantially uniform thickness and is formed of a disk concentric with the first outlet 31432 .

댐퍼패널(2111)은 전체적으로 제1 출구(31432)의 전방으로서, 전방토출가이드(314)의 외부에 배치된다. 제1 출구(31432)를 통한 공기 이동을 차단할 수 있도록 댐퍼패널(2111)의 직경은 제1 출구(31432)의 내경보다는 더 크게 형성된다.The damper panel 2111 as a whole is in front of the first outlet 31432 and is disposed outside the front discharge guide 314 . The diameter of the damper panel 2111 is formed to be larger than the inner diameter of the first outlet 31432 so as to block air movement through the first outlet 31432 .

댐퍼패널(2111)의 후면에 고정되는 지지로드(2112)는 댐퍼패널(2111)을 지지함과 동시에 댐퍼패널(2111)의 전후방향(F-R방향) 이동을 가이드하는 역할을 한다. 도시된 바와 같이 예시적으로 지지로드(2112)는 단면이 원형 형상을 갖는 봉형상을 갖도록 구성될 수 있다. 봉형상의 지지로드(2112)의 타단부는 제1 출구(31432)를 통과하여 내측원통부(3143)의 내부로 연장된다.The support rod 2112 fixed to the rear surface of the damper panel 2111 serves to support the damper panel 2111 and at the same time guide the front-rear direction (F-R direction) movement of the damper panel 2111 . As illustrated, the support rod 2112 may be configured to have a rod shape having a circular cross-section. The other end of the rod-shaped support rod 2112 passes through the first outlet 31432 and extends into the inner cylindrical portion 3143 .

봉형상의 지지로드(2112)의 중심과 댐퍼패널(2111)의 중심은 서로 동심이 되도록 형성되는 것이 바람직하다. 후술하는 바와 같이 댐퍼패널(2111)이 전방으로 이동되어 제1 출구(31432)로 배출되는 공기는 댐퍼패널(2111)의 후면에 의해서 측방지향기류를 형성하게 되는데, 댐퍼패널(2111)이 유동하는 공기에 의해서 항력을 받기 때문에 이러한 항력을 균등하게 분산하기 위함이다.The center of the rod-shaped support rod 2112 and the center of the damper panel 2111 are preferably formed to be concentric with each other. As will be described later, the air discharged to the first outlet 31432 by moving the damper panel 2111 forward forms a lateral airflow by the rear surface of the damper panel 2111. This is to evenly distribute the drag force because it receives the drag force from the air.

지지로드(2112)의 외주면에는 제1 랙기어(2113)가 형성된다. 제1 랙기어(2113)는 후술하는 제1 피니언기어(2122)의 회전운동을 직선왕복 운동으로 변환하는 역할을 한다. 따라서 제1 랙기어(2113)는 회전축선(X-X)에 나란한 방향을 따라, 즉 댐퍼패널 및 지지로드(2112)의 이동방향을 따라 전후방향(F-R방향)으로 연장된다. A first rack gear 2113 is formed on an outer circumferential surface of the support rod 2112 . The first rack gear 2113 serves to convert the rotational motion of the first pinion gear 2122 to be described later into a linear reciprocating motion. Accordingly, the first rack gear 2113 extends in the front-rear direction (F-R direction) along the direction parallel to the rotation axis X-X, that is, along the movement direction of the damper panel and the support rod 2112 .

한편, 제1 댐퍼모듈(21)은 댐퍼패널(2111) 및 지지로드(2112)를 이동시키는 구동력을 생성하는 제1 댐퍼구동부(212)를 더 포함한다. Meanwhile, the first damper module 21 further includes a first damper driver 212 that generates a driving force for moving the damper panel 2111 and the support rod 2112 .

제1 댐퍼구동부(212)는, 제1 기어모터(2121)와, 제1 기어모터(2121)의 출력축에 결합되는 제1 피니언기어(2122)와, 제1 기어모터(2121)와 제1 피니언기어(2122)를 수용 및 지지하는 제1 브라켓(2133)을 구비한다. The first damper driving unit 212 includes a first gear motor 2121, a first pinion gear 2122 coupled to an output shaft of the first gear motor 2121, a first gear motor 2121, and a first pinion. A first bracket 2133 for accommodating and supporting the gear 2122 is provided.

제1 기어모터(2121)는 회전구동력을 생성하여 제1 피니언기어(2122)로 전달하며, 제1 피니언기어(2122)로 전달된 회전구동력은 제1 랙기어(2113)로 전달되어 직선왕복 구동력으로 변환될 수 있다. 제1 기어모터(2121)와 제1 피니언기어(2122)는 당업계에 기공지된 임의의 수단이 적용가능하다. 다만, 제1 기어모터(2121)와 제1 피니언기어(2122)는 내측원통부(3143)에 수용될 수 있도록 소형화된 구성이 바람직하다.The first gearmotor 2121 generates a rotational driving force and transmits it to the first pinion gear 2122 , and the rotational driving force transmitted to the first pinion gear 2122 is transmitted to the first rack gear 2113 to provide a linear reciprocating driving force. can be converted to Any means known in the art is applicable to the first gear motor 2121 and the first pinion gear 2122 . However, the first gearmotor 2121 and the first pinion gear 2122 are preferably miniaturized so that they can be accommodated in the inner cylindrical portion 3143 .

제1 브라켓(2133)은, 제1 기어모터(2121)와 제1 피니언기어(2122)를 내측원통부(3143)의 내부에 고정될 수 있도록 이들을 수용하고 지지하는 역할을 한다.The first bracket 2133 serves to accommodate and support the first gearmotor 2121 and the first pinion gear 2122 so that they can be fixed to the inside of the inner cylindrical portion 3143 .

제1 기어모터(2121)와 제1 피니언기어(2122)가 제1 브라켓(2133)에 수용된 상태로, 제1 브라켓(2133)은 내측원통부(3143)의 내부에 고정된다.In a state in which the first gear motor 2121 and the first pinion gear 2122 are accommodated in the first bracket 2133 , the first bracket 2133 is fixed inside the inner cylindrical part 3143 .

한편, 제2 댐퍼모듈(22)은, 전후방향(F-R방향)으로 이동하면서 외측원통부(3142)의 제2 출구(31421)로 이동하는 공기의 유동을 차단하거나 허용하는 역할을 하는 제2 댐퍼(221)를 포함한다. On the other hand, the second damper module 22 is a second damper serving to block or allow the flow of air moving to the second outlet 31421 of the outer cylindrical portion 3142 while moving in the front-rear direction (F-R direction). (221).

도 11에 도시된 바와 같이, 제2 댐퍼(221)는 링형상의 댐퍼링(2211)과, 댐퍼링(2211)의 반경방향 내측 에지에 고정되는 제2 랙기어(2212)를 포함한다.As shown in FIG. 11 , the second damper 221 includes a ring-shaped damper ring 2211 and a second rack gear 2212 fixed to a radially inner edge of the damper ring 2211 .

댐퍼링(2211)은 대략 두께가 균일하며, 내측원통부(3143)와 동심이 되는 링형상의 플레이트로 구성된다. The damper ring 2211 has a substantially uniform thickness and is composed of a ring-shaped plate concentric with the inner cylindrical portion 3143 .

댐퍼링(2211)은 직접적으로 제2 출구(31421)를 개폐하는 역할을 하는 것은 아니며, 내측원통부(3143)의 내주면과 외측원통부(3142)의 내주면 사이에 형성되는 공기유로를 개방하거나 차단하는 역할을 한다.The damper ring 2211 does not directly open and close the second outlet 31421, but opens or blocks the air flow path formed between the inner peripheral surface of the inner cylindrical part 3143 and the inner peripheral surface of the outer cylindrical part 3142. plays a role

이를 위해, 댐퍼링(2211)의 내부에 형성된 원형홀의 직경은 내측원통부(3143)의 외경보다 더 크거나 같게 형성된다. 또한, 댐퍼링(2211)의 반경방향폭은 외측원통부(3142)의 내주면과 내측원통부(3143)의 외주면 사이의 간격보다 더 크거나 같게 형성된다.To this end, the diameter of the circular hole formed inside the damper ring 2211 is formed to be greater than or equal to the outer diameter of the inner cylindrical portion 3143 . In addition, the radial width of the damper ring 2211 is formed to be greater than or equal to the interval between the inner circumferential surface of the outer cylindrical portion 3142 and the outer circumferential surface of the inner cylindrical portion 3143 .

나아가 내측원통부(3143)는 댐퍼링(2211)의 원형홀에 삽입된 상태에서, 댐퍼링(2211)은 내측원통부(3143)의 외주면을 따라 전후방향(F-R방향)으로 직선왕복 이동될 수 있다.Further, in a state in which the inner cylindrical portion 3143 is inserted into the circular hole of the damper ring 2211, the damper ring 2211 may be linearly reciprocated along the outer peripheral surface of the inner cylindrical portion 3143 in the front-rear direction (F-R direction). have.

따라서 댐퍼링(2211)이 내측원통부(3143)의 외주면을 따라 전방으로 이동되면 내측원통부(3143)의 내주면과 외측원통부(3142)의 내주면 사이가 폐쇄되고, 댐퍼링(2211)이 내측원통부(3143)의 외주면을 따라 후방으로 이동되면 내측원통부(3143)의 내주면과 외측원통부(3142)의 내주면 사이가 개방되는 방식으로 토출유로(F)가 개폐된다. 이를 통해 제2 출구(31421)로 이동하는 공기유동이 차단되거나 허용될 수 있다.Therefore, when the damper ring 2211 is moved forward along the outer circumferential surface of the inner cylindrical portion 3143, between the inner circumferential surface of the inner cylindrical portion 3143 and the inner circumferential surface of the outer cylindrical portion 3142 is closed, and the damper ring 2211 is the inner When it moves backward along the outer peripheral surface of the cylindrical part 3143, the discharge flow path F is opened and closed in such a way that the inner peripheral surface of the inner cylindrical part 3143 and the inner peripheral surface of the outer cylindrical part 3142 are opened. Through this, the flow of air moving to the second outlet 31421 may be blocked or allowed.

한편, 댐퍼링(2211)의 반경방향 내측 에지에 고정되는 제2 랙기어(2212)는 후술하는 제2 피니언기어(2222)의 회전운동을 직선왕복 운동으로 변환하는 역할을 한다. 따라서 제2 랙기어(2212)는 회전축선(X-X)에 나란한 방향을 따라, 즉 댐퍼링(2211)의 이동방향을 따라 전후방향(F-R방향)으로 연장된다. On the other hand, the second rack gear 2212 fixed to the radially inner edge of the damper ring 2211 serves to convert the rotational motion of the second pinion gear 2222 to be described later into a linear reciprocating motion. Accordingly, the second rack gear 2212 extends in the front-rear direction (F-R direction) along the direction parallel to the rotation axis (X-X), that is, along the moving direction of the damper ring 2211 .

한편, 제2 댐퍼모듈(22)은 댐퍼링(2211)을 이동시키는 구동력을 생성하는 제2 댐퍼구동부(222)를 더 포함한다. Meanwhile, the second damper module 22 further includes a second damper driver 222 that generates a driving force for moving the damper ring 2211 .

제2 댐퍼구동부(222)는, 제2 기어모터(2221)와, 제2 기어모터(2221)의 출력축에 결합되는 제2 피니언기어(2222)와, 제2 기어모터(2221)와 제2 피니언기어(2222)를 수용 및 지지하는 제2 브라켓(2223)을 구비한다. 이들 제2 댐퍼구동부(222)에 관한 구성은 전술한 제1 댐퍼구동부(212)에 관한 구성이 변경없이 적용 가능하다. 따라서 중복되는 내용에 관한 설명은 생략하기로 한다.The second damper driving unit 222 includes a second gear motor 2221 , a second pinion gear 2222 coupled to an output shaft of the second gear motor 2221 , a second gear motor 2221 and a second pinion. A second bracket 2223 for receiving and supporting the gear 2222 is provided. The configuration related to the second damper driving unit 222 can be applied without changing the configuration related to the first damper driving unit 212 described above. Therefore, a description of the overlapping content will be omitted.

전술한 제1 기어모터(2121)와 제1 피니언기어(2122)와 동일하게, 제2 기어모터(2221)와 제2 피니언기어(2222)는 제2 브라켓(2223)에 수용되고 지지된 상태로 내측원통부(3143)의 내부에 고정된다. 다만, 제1 댐퍼구동부(212)와 제2 댐퍼구동부(222)가 상호간 간섭이 발생하지 않도록 서로 이격된 위치에 배치된다.Similarly to the above-described first gearmotor 2121 and first pinion gear 2122 , the second gearmotor 2221 and the second pinion gear 2222 are accommodated in and supported by the second bracket 2223 . It is fixed to the inside of the inner cylindrical portion (3143). However, the first damper driving unit 212 and the second damper driving unit 222 are disposed at positions spaced apart from each other to prevent mutual interference.

예시적으로 도 5에 도시된 바와 같이, 제1 브라켓(2133)과 제2 브라켓(2223)은 제1 댐퍼모듈(21)의 지지로드(2112)를 기준으로 각각 상하방향(U-D방향)으로 이격되어 배치될 수 있다.5 , the first bracket 2133 and the second bracket 2223 are spaced apart from each other in the vertical direction (U-D direction) based on the support rod 2112 of the first damper module 21 , respectively. and can be placed.

한편, 전술한 바와 같이 제2 댐퍼(221)의 댐퍼링(2211)은 내측원통부(3143)의 외주면을 따라 전후방향(F-R방향)으로 이동하며, 제2 댐퍼(221)를 구동하는 제2 댐퍼구동부(222)는 내측원통부(3143)의 내부에 수용된다. On the other hand, as described above, the damper ring 2211 of the second damper 221 moves in the front-rear direction (F-R direction) along the outer peripheral surface of the inner cylindrical part 3143, and the second damper 221 is driven The damper driving part 222 is accommodated in the inner cylindrical part 3143 .

따라서 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 내측원통부(3143)는, 제2 댐퍼구동부(222)의 동력이 제2 댐퍼(221)로 전달될 수 있도록 하기 위한 기어홀(31433)이 형성된다. Accordingly, as shown in FIGS. 8 and 9 , the inner cylindrical part 3143 has a gear hole 31433 for allowing the power of the second damper driving part 222 to be transmitted to the second damper 221 . do.

기어홀(31433)은 제2 피니언기어(2222) 또는 제2 랙기어(2212)가 적어도 부분적으로 통과할 수 있도록 장방형의 관통홀로서 형성될 수 있다.The gear hole 31433 may be formed as a rectangular through-hole so that the second pinion gear 2222 or the second rack gear 2212 can at least partially pass therethrough.

도시된 실시예에는 제2 랙기어(2212)의 치형부가 기어홀(31433)을 통과하여 내측원통부(3143)의 내부로 연장되는 구성이 도시되어 있으나, 이와는 달리 제2 랙기어(2212)가 부분적으로 기어홀(31433)을 통과하여 내측원통부(3143)의 외부로 연장되도록 구성될 수도 있다.In the illustrated embodiment, the toothed portion of the second rack gear 2212 passes through the gear hole 31433 and extends into the inner cylindrical portion 3143, but unlike this, the second rack gear 2212 is Partially through the gear hole 31433 may be configured to extend to the outside of the inner cylindrical portion (3143).

한편, 기어홀(31433)에 인접하여, 회전축선(X-X) 방향에 나란한 방향으로 연장되어 형성되는 지지돌기(31434)는, 제2 댐퍼구동부(222)의 제2 브라켓(2223)이 고정될 수 있는 고정수단을 제공하는 역할을 한다. On the other hand, adjacent to the gear hole 31433, the support protrusion 31434 formed to extend in a direction parallel to the rotation axis (X-X) direction, the second bracket 2223 of the second damper driving unit 222 can be fixed. It serves to provide an anchoring means.

한편, 후술하는 바와 같이 제1 기어모터(2121)와 제2 기어모터(2221)는 각각 독립적으로 구동되도록 제어될 수 있다. 즉, 제1 댐퍼(211)와 제2 댐퍼(221)는 각각 독립적으로 작동되도록 제어될 수 있으며, 내측원통부(3143)의 제1 출구(31432)와 제2 출구(31421)는 각각 독립적으로 개폐되도록 제어될 수 있다.Meanwhile, as will be described later, the first gearmotor 2121 and the second gearmotor 2221 may be controlled to be driven independently. That is, the first damper 211 and the second damper 221 may be controlled to operate independently, respectively, and the first outlet 31432 and the second outlet 31421 of the inner cylindrical part 3143 are each independently operated. It can be controlled to open and close.

이하, 도 12 내지 도 14를 참조하여 제1 댐퍼(211)와 제2 댐퍼(221)가 독립적으로 작동되는 상태 및 이에 따른 토출기류가 변환되는 상태를 설명하도록 한다.Hereinafter, a state in which the first damper 211 and the second damper 221 are independently operated and a state in which the discharge air flow is converted will be described with reference to FIGS. 12 to 14 .

도 12는 도 3에 도시된 단면도의 일부 확대도로서, 전방토출가이드(314)의 제1 출구(31432)와 제2 출구(31421)를 통한 공기의 유동이 모두 차단된 상태가 도시되어 있다.FIG. 12 is a partially enlarged view of the cross-sectional view shown in FIG. 3 , wherein the flow of air through the first outlet 31432 and the second outlet 31421 of the front discharge guide 314 is blocked.

도 12에 도시된 바와 같이, 제1 출구(31432)를 차단하기 위해서 제1 댐퍼(211)는 최후방 위치로 이동된 상태가 유지된다. 따라서 전방토출가이드(314)의 외측원통부(3142)에 형성된 제1 출구(31432)는 제1 댐퍼(211)의 댐퍼패널(2111)에 의해서 전체적으로 차단된 상태가 되고, 제1 출구(31432)를 통한 공기의 유동은 완전히 차단된다.12 , in order to block the first outlet 31432 , the first damper 211 remains moved to the rearmost position. Accordingly, the first outlet 31432 formed in the outer cylindrical portion 3142 of the front discharge guide 314 is in a state of being completely blocked by the damper panel 2111 of the first damper 211, and the first outlet 31432 The flow of air through it is completely blocked.

또한, 제2 출구(31421)를 차단하기 위해서, 바람직하게는 제2 출구(31421)를 향해 이동하는 공기의 유동을 차단하기 위해서, 제2 댐퍼(221)는 최전방 위치로 이동된다.Further, in order to block the second outlet 31421 , preferably to block the flow of air moving toward the second outlet 31421 , the second damper 221 is moved to the forwardmost position.

즉, 제2 댐퍼(221)의 댐퍼링(2211)은 외측원통부(3142)의 후방단부 측까지 이동된 후에 정지된 상태가 유지된다.That is, after the damper ring 2211 of the second damper 221 moves to the rear end side of the outer cylindrical part 3142, the stopped state is maintained.

전술한 바와 같이, 댐퍼링(2211)의 반경반향폭은, 내측원통부(3143)의 외주면과 외측원통부(3142)의 내주면 사이의 간격보다 더 크거나 같게 설정된다. 따라서 댐퍼링(2211)이 후방단부 측까지 이동되면, 내측원통부(3143)의 외주면과 외측원통부(3142)의 내주면 사이에 형성되는 토출유로(F)는 댐퍼링(2211)에 의해서 완전히 막히게 된다. As described above, the radial width of the damper ring 2211 is set to be greater than or equal to the interval between the outer peripheral surface of the inner cylindrical portion 3143 and the inner peripheral surface of the outer cylindrical portion 3142 . Therefore, when the damper ring 2211 is moved to the rear end side, the discharge passage F formed between the outer peripheral surface of the inner cylindrical part 3143 and the inner peripheral surface of the outer cylindrical part 3142 is completely blocked by the damper ring 2211. do.

이와 같이 내측원통부(3143)의 외주면과 외측원통부(3142)의 내주면 사이에 형성되는 토출유로(F)가 막히게 되면, 제2 출구(31421)를 향하는 공기의 유동의 유동은 완전히 차단될 수 있게 된다.As such, when the discharge flow path F formed between the outer peripheral surface of the inner cylindrical part 3143 and the inner peripheral surface of the outer cylindrical part 3142 is blocked, the flow of air toward the second outlet 31421 can be completely blocked. there will be

도 13은 도 3에 도시된 단면도의 일부 확대도로서, 전방토출가이드(314)의 제2 출구(31421)를 통한 공기의 유동은 차단되고, 제1 출구(31432)는 개방된 상태가 도시되어 있다.13 is a partial enlarged view of the cross-sectional view shown in FIG. 3, the flow of air through the second outlet 31421 of the front discharge guide 314 is blocked, and the first outlet 31432 is shown in an open state. have.

도 13에 도시된 바와 같이, 제1 출구(31432)를 개방하기 위해서 제1 댐퍼구동부(212)의 제1 기어모터(2121)가 제1 방향, 즉 제1 댐퍼(211)를 전진시키는 방향으로 작동된다. 13 , in order to open the first outlet 31432 , the first gear motor 2121 of the first damper driving unit 212 moves in the first direction, that is, in the direction in which the first damper 211 is advanced. It works.

제1 기어모터(2121)가 제1 방향으로 작동되면, 제1 기어모터(2121)의 회전구동력은 제1 피니언기어(2122)로 전달된다. 제1 피니언기어(2122)로 전달되는 회전구동력은, 제1 피니언기어(2122)에 치합되어 있는 제1 랙기어(2113)로 전달된다. 이 때, 도시된 바와 같이 제1 피니언기어(2122)는 회전만 가능한 상태로 지지되기 때문에 제1 피니언기어(2122)의 회전구동력은 제1 랙기어(2113)를 전방방향(F-방향)으로 이동시키는 직선구동력으로 변환됨과 동시에 제1 랙기어(2113), 지지로드(2112) 및 댐퍼패널(2111)은 최전방 위치를 향해 전방방향(F-방향)으로 일체 이동된다.When the first gearmotor 2121 operates in the first direction, the rotational driving force of the first gearmotor 2121 is transmitted to the first pinion gear 2122 . The rotational driving force transmitted to the first pinion gear 2122 is transmitted to the first rack gear 2113 meshed with the first pinion gear 2122 . At this time, as shown, since the first pinion gear 2122 is supported in a state where only rotation is possible, the rotational driving force of the first pinion gear 2122 moves the first rack gear 2113 in the forward direction (F-direction). The first rack gear 2113 , the support rod 2112 , and the damper panel 2111 are integrally moved in the forward direction (F-direction) toward the most forward position while being converted into a moving linear driving force.

도시된 바와 같이, 댐퍼패널(2111)이 최전방 위치로 이동이 완료되면, 제1 기어모터(2121)는 정지되고, 댐퍼패널(2111)은 최전방 위치에서 고정된다.As illustrated, when the movement of the damper panel 2111 to the forward position is completed, the first gear motor 2121 is stopped, and the damper panel 2111 is fixed at the forward position.

댐퍼패널(2111)이 최전방 위치에 고정되면, 제1 출구(31432)는 최대로 개방되는 개도량을 갖게 된다. When the damper panel 2111 is fixed to the forwardmost position, the first outlet 31432 has a maximum opening amount.

이와 같이 최대 개도량을 갖는 상태로 제1 출구(31432)가 개방되면, 전방송풍팬(311)을 통해 송풍되는 공기는 전방송풍팬하우징(313) 및 내측원통부(3143)의 입구(31431)를 거쳐 제1 출구(31432)로 이동되고, 제1 출구(31432)를 통과하여 실내기(1)의 외부로 토출된다.When the first outlet 31432 is opened in a state having the maximum opening degree as described above, the air blown through the front air fan 311 is the front air fan housing 313 and the inlet 31431 of the inner cylindrical part 3143. It moves to the first outlet 31432 through the , and is discharged to the outside of the indoor unit 1 through the first outlet 31432 .

한편, 도시된 바와 같이 최전방 위치로 이동된 상태에서 제1 댐퍼(211)의 댐퍼패널(2111)은 제1 출구(31432)로 토출되는 공기를 전방에서 가리는 형태로 배치된다.On the other hand, as shown, the damper panel 2111 of the first damper 211 in the state moved to the frontmost position is disposed to cover the air discharged through the first outlet 31432 from the front.

따라서 제1 출구(31432)로 토출되는 공기는 댐퍼패널(2111)에 의해서 회전축선(X-X)에 나란한 방향으로 전방을 향해 진행하지 못하게 되며, 회전축선(X-X)으로부터 점차 멀어지는 방향으로 퍼지게 되는 측방지향기류를 형성하게 된다. 즉, 제1 출구(31432)를 통해서 토출되는 공기의 기류는 간접풍을 형성하게 된다.Accordingly, the air discharged to the first outlet 31432 is prevented from proceeding forward in a direction parallel to the rotation axis X-X by the damper panel 2111, and spreads in a direction gradually away from the rotation axis X-X. will form an air current. That is, the airflow of the air discharged through the first outlet 31432 forms an indirect wind.

한편, 댐퍼패널(2111)은 최전방 위치와 최후방 위치 사이에 형성되는 중간 위치에서 정지되도록 제어될 수도 있다. 이와 같이 중간 위치에서 댐퍼패널(2111)이 정지되는 경우에는 댐퍼패널(2111)이 최전방 위치에서 정지되는 경우에 비해서 제1 출구(31432)의 개도량을 감소시켜 토출유량을 낮추고자 하는 운전 모드에서 적용될 수 있다.Meanwhile, the damper panel 2111 may be controlled to stop at an intermediate position formed between the frontmost position and the rearmost position. When the damper panel 2111 is stopped at the intermediate position as described above, compared to the case where the damper panel 2111 is stopped at the frontmost position, the opening degree of the first outlet 31432 is reduced to lower the discharge flow rate in the operation mode. can be applied.

즉, 전방송풍모터(312) 및 전방송풍팬(311)의 회전속도를 가감함이 없이도 제1 출구(31432)를 통과하는 공기의 유량이 용이하게 조절될 수 있게 된다.That is, the flow rate of air passing through the first outlet 31432 can be easily adjusted without increasing or decreasing the rotational speed of the all-broadcast wind motor 312 and the all-broadcast wind fan 311 .

도 14는 도 3에 도시된 단면도의 일부 확대도로서, 제1 출구(31432) 및 제2 출구(31421)가 모두 개방된 상태가 도시되어 있다.14 is a partially enlarged view of the cross-sectional view shown in FIG. 3 , in which both the first outlet 31432 and the second outlet 31421 are open.

도 13의 제1 출구(31432)가 개방된 상태에서, 제2 출구(31421)를 개방하기 위해서 제2 댐퍼구동부(222)의 제2 기어모터(2221)가 제2 방향, 즉 제2 댐퍼(221)를 후진시키는 방향으로 작동된다. 도시된 실시예를 기준으로 제2 방향은 전술한 제1 방향과 반대방향으로 이해될 수 있다.In the state in which the first outlet 31432 of FIG. 13 is opened, in order to open the second outlet 31421, the second gear motor 2221 of the second damper driving unit 222 moves in the second direction, that is, the second damper ( 221) is operated in the reverse direction. Based on the illustrated embodiment, the second direction may be understood as a direction opposite to the above-described first direction.

제2 기어모터(2221)가 제2 방향으로 작동되면, 제2 기어모터(2221)의 회전구동력은 제2 피니언기어(2222)로 전달된다. 제2 피니언기어(2222)로 전달되는 회전구동력은, 제2 피니언기어(2222)에 치합되어 있는 제2 랙기어(2212)로 전달된다. When the second gear motor 2221 is operated in the second direction, the rotational driving force of the second gear motor 2221 is transmitted to the second pinion gear 2222 . The rotational driving force transmitted to the second pinion gear 2222 is transmitted to the second rack gear 2212 meshed with the second pinion gear 2222 .

이 때, 도시된 바와 같이 제2 피니언기어(2222)는 회전만 가능한 상태로 지지되기 때문에 제2 피니언기어(2222)의 회전구동력은 제2 랙기어(2212)를 후방방향(R-방향)으로 이동시키는 직선구동력으로 변환됨과 동시에 제2 랙기어(2212) 및 댐퍼링(2211)은 최후방 위치를 향해 후방방향(R-방향)으로 일체 이동된다.At this time, as shown, since the second pinion gear 2222 is supported in a rotatable state only, the rotational driving force of the second pinion gear 2222 causes the second rack gear 2212 to be moved in the rear direction (R-direction). The second rack gear 2212 and the damper ring 2211 are integrally moved in the rearward direction (R-direction) toward the rearmost position while being converted into a linear driving force that moves.

도시된 바와 같이, 댐퍼링(2211)이 최후방 위치로 이동이 완료되면, 제2 기어모터(2221)는 정지되고, 댐퍼링(2211)은 최후방 위치에서 고정된다. As shown, when the movement of the damper ring 2211 to the rearmost position is completed, the second gear motor 2221 is stopped, and the damper ring 2211 is fixed at the rearmost position.

따라서 제2 출구(31421)로 이어지는 토출유로(F), 즉 외측원통부(3142)의 내주면과 내측원통부(3143)의 외주면 사이의 토출유로(F)가 개방되고, 제2 출구(31421)가 개방 상태로 전환된다.Accordingly, the discharge flow path F leading to the second outlet 31421, that is, the discharge flow path F between the inner peripheral surface of the outer cylindrical part 3142 and the outer peripheral surface of the inner cylindrical part 3143 is opened, and the second outlet 31421 is switched to the open state.

이와 같이 제2 출구(31421)가 개방되면, 전방송풍팬(311)을 통해 송풍되는 공기는 전방송풍팬하우징(313) 및 전방토출가이드(314)를 거쳐 제2 출구(31421)로 이동되고, 제2 출구(31421)를 통과하여 펀넬부(1)의 내부로 토출된다.As such, when the second outlet 31421 is opened, the air blown through the front air fan 311 is moved to the second outlet 31421 through the front air fan housing 313 and the front discharge guide 314, It is discharged into the inside of the funnel part 1 through the second outlet 31421 .

한편, 도시된 바와 같이 제2 출구(31421)를 통과하는 공기는 회전축선(X-X)과 교차하는 방향으로 기류를 형성하며, 펀넬부(1)의 내부로 토출된다.Meanwhile, as illustrated, the air passing through the second outlet 31421 forms an airflow in a direction crossing the rotation axis X-X, and is discharged into the funnel unit 1 .

또한, 펀넬부(1)의 내부로 토출된 공기는 펀넬부(1)의 내주면에 의해서 가이드되며 전면토출구(141)를 통과하여 실내기(1)의 외부로 배출된다.In addition, the air discharged into the funnel unit 1 is guided by the inner circumferential surface of the funnel unit 1 , passes through the front discharge port 141 , and is discharged to the outside of the indoor unit 1 .

다만, 도시된 바와 같이 펀넬부(1)의 내주면의 형상은 전방으로 진행하면서 단면적이 점진적으로 증가하는 형상을 갖게 된다. 따라서 제1 출구(31432)를 통해 토출되는 공기는 펀넬부(1)의 내주면에 의해서 기류방향이 전환되고, 펀넬부(1)의 전방단부에 형성되는 전면토출구(141)를 통과하면서 전방을 지향하는 전방지향기류를 형성하게 된다. 즉, 제1 출구(31432)를 통해 토출되는 공기의 기류와는 다른 직접풍을 형성하게 된다.However, as shown, the shape of the inner circumferential surface of the funnel part 1 has a shape in which the cross-sectional area is gradually increased while proceeding forward. Accordingly, the air discharged through the first outlet 31432 is directed forward while passing through the front outlet 141 formed at the front end of the funnel unit 1, and the airflow direction is switched by the inner circumferential surface of the funnel unit 1 . It creates a forward directional airflow. That is, a direct wind different from the air flow of the air discharged through the first outlet 31432 is formed.

한편, 제1 댐퍼(211)의 댐퍼패널(2111)과 유사하게, 댐퍼링(2211)은 최전방 위치와 최후방 위치 사이에 형성되는 중간 위치에서 정지되도록 제어될 수도 있다. 이와 같이 중간 위치에서 댐퍼링(2211)이 정지되는 경우에는 댐퍼링(2211)이 최후방 위치에서 정지되는 경우에 비해서 제2 출구(31421)를 통과하는 공기의 토출유량을 낮추고자 하는 운전 모드에서 적용될 수 있다.Meanwhile, similarly to the damper panel 2111 of the first damper 211 , the damper ring 2211 may be controlled to stop at an intermediate position formed between the frontmost position and the rearmost position. As such, when the damper ring 2211 is stopped at the intermediate position, compared to the case where the damper ring 2211 is stopped at the rearmost position, in the operation mode to lower the discharge flow rate of the air passing through the second outlet 31421 can be applied.

즉, 전방송풍모터(312) 및 전방송풍팬(311)의 회전속도를 가감함이 없이도 제2 출구(31421)를 통과하는 공기의 유량이 용이하게 조절될 수 있게 된다.That is, the flow rate of air passing through the second outlet 31421 can be easily adjusted without increasing or decreasing the rotational speed of the all-broadcast wind motor 312 and the all-broadcast wind fan 311 .

이상과 같이 본 발명에 대해서 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상의 범위 내에서 통상의 기술자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 자명하다. 아울러 앞서 본 발명의 실시예를 설명하면서 본 발명의 구성에 따른 작용 효과를 명시적으로 기재하여 설명하지 않았을 지라도, 해당 구성에 의해 예측 가능한 효과 또한 인정되어야 함은 당연하다.As described above, the present invention has been described with reference to the illustrated drawings, but the present invention is not limited by the embodiments and drawings disclosed in the present specification. It is obvious that variations can be made. In addition, even if the effects of the configuration of the present invention are not explicitly described and described while describing the embodiments of the present invention, it is natural that the effects predictable by the configuration should also be recognized.

1: 실내기 Ⅰ: 캐비닛 어셈블리
Ⅱ: 댐퍼 어셈블리 Ⅲ: 송풍팬 어셈블리
Ⅳ: 열교환 어셈블리 Ⅴ: 가습 어셈블리
Ⅵ: 필터 어셈블리
11: 리어캐비닛 14: 프런트캐비닛
141: 전면토출구 142: 펀넬부
31: 전방송풍모듈 32a, 32b, 32c: 측방송풍모듈
21: 제1 댐퍼모듈 22: 제2 댐퍼모듈
314: 전방토출가이드
1: Indoor unit Ⅰ: Cabinet assembly
Ⅱ: damper assembly Ⅲ: blower fan assembly
IV: heat exchange assembly V: humidification assembly
Ⅵ: filter assembly
11: rear cabinet 14: front cabinet
141: front discharge port 142: funnel part
31: front wind module 32a, 32b, 32c: side broadcast wind module
21: first damper module 22: second damper module
314: front discharge guide

Claims (14)

후면에 공기가 유입되는 흡입구가 형성되고, 전면에 공기가 배출되는 전면토출구가 형성되는 캐비닛;
상기 흡입구로 유입된 공기와 냉매 사이에서 열교환이 발생하는 열교환기;
상기 캐비닛의 전면으로부터 상기 캐비닛의 후면을 향하는 방향으로 연장되는 회전축선을 구비하고, 상기 열교환이 완료된 공기를 흡입하는 송풍팬;
상기 송풍팬의 전방에 배치되고, 내부에 상기 송풍팬으로부터 송풍되는 공기를 상기 전면토출구로 안내하는 토출유로가 형성되는 전방토출가이드; 및
상기 전방토출가이드에 의해서 상기 회전축선에 나란한 전후방향으로 이동가능하게 지지되고, 상기 전방토출가이드의 토출유로를 개폐하는 댐퍼모듈;
을 포함하고,
상기 전방토출가이드는 상기 송풍팬으로부터 송풍되는 공기를 제1 방향으로 배출하는 제1 출구와, 상기 송풍팬으로부터 송풍되는 공기를 상기 제1 방향과 교차하는 제2 방향으로 배출하는 제2 출구를 구비하고,
상기 댐퍼모듈은, 상기 제1 출구를 통과하는 공기의 유량을 조절하는 제1 댐퍼모듈과, 상기 제2 출구를 통과하는 공기의 유량을 조절하는 제2 댐퍼모듈을 포함하는 공기조화기.
a cabinet in which an inlet through which air is introduced is formed at the rear side and a front outlet through which air is discharged at the front side;
a heat exchanger for exchanging heat between the air introduced into the suction port and the refrigerant;
a blower fan having a rotation axis extending in a direction from the front side of the cabinet toward the rear side of the cabinet and sucking in the heat-exchanged air;
a front discharge guide disposed in front of the blowing fan and having a discharge passage guiding air blown from the blowing fan to the front discharge port therein; and
a damper module that is movably supported by the front discharge guide in a front-rear direction parallel to the rotation axis and opens and closes a discharge passage of the front discharge guide;
including,
The front discharge guide has a first outlet for discharging the air blown from the blowing fan in a first direction, and a second outlet for discharging the air blown from the blowing fan in a second direction crossing the first direction. do,
The damper module includes a first damper module for controlling a flow rate of air passing through the first outlet, and a second damper module for controlling a flow rate of air passing through the second outlet.
제1 항에서,
상기 전방토출가이드는, 상기 회전축선에 나란한 방향으로 전방을 향해 연장되어 형성되는 외측원통부를 포함하고,
상기 제1 출구는 상기 외측원통부의 전방단부면을 관통하여 형성되고,
상기 제2 출구는 상기 전방단부면의 후방에 형성되는 원통면을 관통하여 형성되는 공기조화기.
In claim 1,
The front discharge guide includes an outer cylindrical portion formed to extend forward in a direction parallel to the rotation axis,
The first outlet is formed through the front end surface of the outer cylindrical portion,
The second outlet is formed through a cylindrical surface formed behind the front end surface of the air conditioner.
제2 항에서,
상기 제1 출구는, 중심이 상기 회전축선이 지나게 되는 원형홀이 되고,
상기 제2 출구는, 상기 회전축선에 나란한 방향으로의 길이가 반경방향으로의 폭보다 더 크게 되는 복수의 슬릿홀이 되는 공기조화기.
In claim 2,
The first outlet, the center becomes a circular hole through which the axis of rotation passes,
The second outlet may be a plurality of slit holes in which a length in a direction parallel to the rotation axis is greater than a width in a radial direction.
제3 항에서,
상기 복수의 슬릿홀은 각각 원주방향을 따라 등간격이 유지되도록 형성되는 공기조화기.
In claim 3,
The plurality of slit holes are each formed to be equally spaced along a circumferential direction.
제3 항에서,
상기 제1 댐퍼모듈은,
상기 제1 출구의 전방에 배치되고, 상기 전후방향으로 이동면서 상기 제1 출구를 개폐하는 원판형상의 제1 댐퍼;
일단이 상기 제1 댐퍼의 후면에 고정되고, 타단이 상기 제1 출구를 통과하여 상기 전방토출가이드의 내부로 연장되는 지지로드;
상기 지지로드의 고정되며 상기 전후방향으로 연장되는 제1 랙기어;
상기 제1 랙기어에 치합하는 제1 피니언기어; 및
상기 제1 피니언기어의 회전구동력을 생성하는 제1 기어모터;
를 포함하는 공기조화기.
In claim 3,
The first damper module,
a disc-shaped first damper disposed in front of the first outlet and configured to open and close the first outlet while moving in the front-rear direction;
a support rod having one end fixed to the rear surface of the first damper and the other end extending into the front discharge guide through the first outlet;
a first rack gear fixed to the support rod and extending in the front-rear direction;
a first pinion gear meshing with the first rack gear; and
a first gear motor generating rotational driving force of the first pinion gear;
An air conditioner comprising a.
제5 항에서,
상기 원판형상의 제1 댐퍼는 상기 제1 출구와 동심이 되고,
상기 제1 댐퍼의 직경은 제1 출구의 직경보다 더 크거나 같게 되는 공기조화기.
In claim 5,
The disk-shaped first damper is concentric with the first outlet,
The diameter of the first damper is greater than or equal to the diameter of the first outlet.
제5 항에서,
상기 전방토출가이드는,
상기 제1 출구로부터 상기 회전축선에 나란한 방향으로 후방을 향해 연장되어 형성되는 내측원통부를 포함하고,
상기 내측원통부의 전방단부는 개방되어 있으며, 개방된 전방단부가 상기 제1 출구를 형성하는 공기조화기.
In claim 5,
The front discharge guide,
and an inner cylindrical portion extending from the first outlet toward the rear in a direction parallel to the rotation axis,
The front end of the inner cylindrical portion is open, and the open front end forms the first outlet.
제7 항에서,
상기 내측원통부의 후방단부에는, 상기 송풍팬으로부터 송풍되는 공기 중 적어도 일부가 유입되는 관통홀 형상의 입구가 구비되는 공기조화기.
In claim 7,
An air conditioner having an inlet in the shape of a through hole through which at least a portion of the air blown from the blowing fan is introduced at the rear end of the inner cylindrical part.
제7 항에서,
상기 제2 댐퍼모듈은,
상기 내측원통부의 내부에 배치되고, 상기 내측원통부의 외주면을 따라 상기 전후방향으로 이동하면서 상기 제2 출구로 이동하는 공기의 유동을 차단하거나 허용하는 링형상의 제2 댐퍼;
상기 제2 댐퍼의 반경반향 내측 에지에 고정되며 상기 전후방향으로 연장되는 제2 랙기어;
상기 제2 랙기어에 치합하는 제2 피니언기어; 및
상기 제2 피니언기어의 회전구동력을 생성하는 제2 기어모터;
를 포함하는 공기조화기.
In claim 7,
The second damper module,
a ring-shaped second damper disposed inside the inner cylindrical part and blocking or allowing the flow of air moving to the second outlet while moving in the front-rear direction along the outer circumferential surface of the inner cylindrical part;
a second rack gear fixed to a radially inner edge of the second damper and extending in the front-rear direction;
a second pinion gear meshing with the second rack gear; and
a second gear motor generating rotational driving force of the second pinion gear;
An air conditioner comprising a.
제9 항에서,
상기 링형상의 제2 댐퍼의 반경방향폭은,
상기 외측원통부의 후방단부의 내주면과 상기 내측원통부의 외주면 사이의 간격보다 더 크거나 같게 되는 공기조화기.
10. In claim 9,
The radial width of the ring-shaped second damper is,
An air conditioner that is greater than or equal to a distance between an inner circumferential surface of the rear end of the outer cylindrical portion and an outer circumferential surface of the inner cylindrical portion.
제9 항에서,
상기 제2 피니언기어와 상기 제2 기어모터는 상기 내측원통부의 내부에 수용되는 공기조화기.
10. In claim 9,
The second pinion gear and the second gear motor are accommodated in the inner cylindrical portion of the air conditioner.
제11 항에서,
상기 내측원통부의 원통면에는 상기 제2 피니언기어 또는 상기 제2 랙기어가 적어도 부분적으로 통과하는 기어홀이 구비되는 공기조화기.
In claim 11,
The air conditioner is provided with a gear hole through which the second pinion gear or the second rack gear at least partially passes through the cylindrical surface of the inner cylindrical part.
제2 항에서,
상기 캐비닛의 내부에 구비되고, 적어도 부분적으로 상기 전방토출가이드를 내부에 수용하는 펀넬부를 더 포함하고,
상기 펀넬부의 전방단부에 상기 전면토출구가 형성되는 공기조화기.
In claim 2,
It is provided inside the cabinet and further comprises a funnel part at least partially accommodating the front discharge guide therein,
The air conditioner in which the front discharge port is formed at the front end of the funnel part.
제13 항에서,
상기 외측원통부는 전체적으로 상기 펀넬부에 수용되는 공기조화기.
In claim 13,
The outer cylindrical portion is generally accommodated in the funnel portion of the air conditioner.
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