KR20220078895A - Coating comprising room temperature hardening zinc-aluminium composite film and coating method thereof - Google Patents

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Abstract

본 발명은 모재 표면에 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하는 단계; 예열 단계; 제 1 아연-알루미늄 복합 피막 상에 제 2 아연-알루미늄 복합 피막 조성물 층 및 흑색 피막 조성물을 순차적으로 도포하는 단계; 및 경화 단계;를 포함하는 코팅 방법 및 이로부터 제조된 코팅 및 코팅된 브레이크 디스크에 관한 것이다.The present invention comprises the steps of forming a first zinc-aluminum composite film on the surface of a base material; preheat stage; sequentially applying a second zinc-aluminum composite coating composition layer and a black coating composition on the first zinc-aluminum composite coating; and a curing step; to a coating method comprising a coating and a coated brake disc prepared therefrom.

Description

상온 경화 아연-알루미늄 복합 피막을 포함하는 코팅 및 이의 코팅 방법 {COATING COMPRISING ROOM TEMPERATURE HARDENING ZINC-ALUMINIUM COMPOSITE FILM AND COATING METHOD THEREOF}Coating including room temperature hardening zinc-aluminum composite film and coating method thereof

본 발명은 상온 경화 아연-알루미늄 복합 피막을 포함하는 코팅 및 이의 코팅방법에 관한 것이다. 구체적으로 본 개시는 브레이크 디스크용 상온 경화 타입 아연-알루미늄 복합 피막을 포함하는 코팅 및 이의 코팅방법에 관한 것이다.The present invention relates to a coating comprising a room temperature curing zinc-aluminum composite film and a coating method thereof. Specifically, the present disclosure relates to a coating including a room temperature curing type zinc-aluminum composite film for a brake disc and a coating method thereof.

브레이크 디스크는 제동면을 브레이크 캘리퍼의 패드와 마찰시켜 차량을 제동시키는 역할을 한다. 이러한 브레이크 디스크는 차량의 안전과 직결되는 보안부품으로 방청 성능 등 내구성 확보가 가장 중요한 요소이다. The brake disc serves to brake the vehicle by rubbing the braking surface with the brake caliper pads. These brake discs are security parts directly related to vehicle safety, and securing durability such as rust prevention performance is the most important factor.

또한, 최근 차량 휠이 대형화 및 미려화되어 휠 내부의 시인성이 높아짐에 따라, 디스크의 외관 부식 상태 또한 소비자의 불만을 유발할 수 있는 중요한 요소가 되고 있다. In addition, as vehicle wheels have recently been made larger and more beautiful, and visibility inside the wheel is increased, the external corrosion state of the disc is also becoming an important factor that can cause consumer dissatisfaction.

일반적인 브레이크 디스크는 이너벤트(innervent) 형상이나, 최근 디스크의 냉각 및 공력 성능을 향상시킨 아우터벤트(outervent) 형상의 브레이크 디스크가 개발되고 있다 (도 1). 아우터벤트 브레이크 디스크는 벤트홀이 디스크 아웃보드 방향에 위치하여 차량에 브레이크 디스크 장착시 휠 외부에서 해당부위가 드러나는 것이 특징이다.A general brake disc has an inner vent shape, but recently, a brake disc having an outer vent shape with improved cooling and aerodynamic performance of the disc has been developed ( FIG. 1 ). The outer vent brake disc is characterized in that the vent hole is located in the direction of the disc outboard, so that the part is exposed from the outside of the wheel when the brake disc is mounted on the vehicle.

아우터벤트 부위는 가공이 되지 않는 디스크 원소재(회주철) 노출부로 주물 공법 특성상 표면이 거칠고 표면조도가 높다.The outer vent part is an exposed part of the disk raw material (gray cast iron) that is not processed, and has a rough surface and high surface roughness due to the nature of the casting method.

이에 브레이크 디스크의 아우터벤트 부 방청 성능을 향상시키는 코팅 방법을 개발할 필요가 있다.Accordingly, there is a need to develop a coating method to improve the anti-rust performance of the outer vent of the brake disc.

본 발명의 목적은 브레이크 디스크의 방청 성능을 향상시키는 코팅 및 그 방법을 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a coating for improving the rust-preventive performance of a brake disc and a method therefor.

구체적으로 본 발명은 기존 코팅 공정으로도 최적의 방청 성능을 가지는 코팅 및 그 방법을 제공하고자 한다.Specifically, the present invention is to provide a coating and method having an optimal rust-preventive performance even in the existing coating process.

본 발명 일 구현예의 코팅 방법은 모재 표면에 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하는 단계; 예열 단계; 제 1 아연-알루미늄 복합 피막 상에 제 2 아연-알루미늄 복합 피막 조성물 층 및 흑색 피막 조성물을 순차적으로 도포하는 단계; 및 경화 단계;를 포함하고, 상기 모재 표면에 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하는 단계;는 제1 아연-알루미늄 복합 피막 조성물을 모재에 도포하고 경화하여 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하는 단계이고, 상기 제1 아연-알루미늄 복합 피막 조성물은 고형분 및 용제를 포함하고, 조성물 전체 100 중량부에 대하여 용제를 20 중량부 이상으로 포함한다.The coating method of one embodiment of the present invention comprises the steps of forming a first zinc-aluminum composite film on the surface of a base material; preheat stage; sequentially applying a second zinc-aluminum composite coating composition layer and a black coating composition on the first zinc-aluminum composite coating; and a curing step; and forming a first zinc-aluminum composite film on the surface of the base material; the first zinc-aluminum composite film composition is applied to the base material and cured to form a first zinc-aluminum composite film step, and the first zinc-aluminum composite coating composition includes a solid content and a solvent, and contains 20 parts by weight or more of the solvent based on 100 parts by weight of the total composition.

제1 아연-알루미늄 복합 피막 조성물의 고형분은 금속 분말 및 실란계 수지를 포함하고, 상기 금속 분말은 아연 분말, 알루미늄 분말 또는 이의 혼합 분말이다.The solid content of the first zinc-aluminum composite coating composition includes a metal powder and a silane-based resin, and the metal powder is a zinc powder, an aluminum powder, or a mixed powder thereof.

제1 아연-알루미늄 복합 피막 조성물의 고형분에 포함되는 실란계 수지는 가수분해 되지 않은 단분자 실란계 수지일 수 있다.The silane-based resin included in the solid content of the first zinc-aluminum composite coating composition may be a non-hydrolyzed monomolecular silane-based resin.

제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하는 조성물의 용제는 비점이 70℃ 내지 90℃이다.The solvent of the composition for forming the first zinc-aluminum composite film has a boiling point of 70°C to 90°C.

제2 아연-알루미늄 복합 피막 조성물은 고형물 및 용제의 혼합물이고, 상기 고형분은 금속 분말, 실란계 수지 및 물을 포함하고, 상기 금속 분말은 아연 분말, 알루미늄 분말 또는 이의 혼합 분말이며, 상기 실란계 수지는 가수분해된 다분자 실란계 수지이고, 가수분해된 다분자 실란계 수지는 무기계 실리케이트 일 수 있다.The second zinc-aluminum composite coating composition is a mixture of a solid material and a solvent, the solid content includes a metal powder, a silane-based resin, and water, the metal powder is a zinc powder, an aluminum powder, or a mixed powder thereof, and the silane-based resin is a hydrolyzed polymolecular silane-based resin, and the hydrolyzed polymolecular silane-based resin may be an inorganic silicate.

상기 제2 아연-알루미늄 복합 피막 조성물의 용제는 비점이 250℃ 내지 300℃이다.The second zinc-aluminum composite coating composition of the solvent has a boiling point of 250°C to 300°C.

경화 단계;는 고주파 유도 가열로를 사용하는 고주파 경화 및 건조 단계이고, 경화 온도는 320 내지 360℃, 경화 시간은 15분 내지 20분이다.The curing step is a high-frequency curing and drying step using a high-frequency induction heating furnace, the curing temperature is 320 to 360° C., and the curing time is 15 to 20 minutes.

코팅 방법은 모재 표면에 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하는 단계; 전에, 전처리 단계;를 더 포함한다.The coating method comprises the steps of forming a first zinc-aluminum composite film on the surface of a base material; Before, the pretreatment step; further includes.

본 발명 일 구현예의 코팅은 제1 아연-알루미늄 복합 피막(40), 제2 아연-알루미늄 복합 피막(20) 및 흑색 피막(30)을 포함하고, 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하는 조성물은 고형분과 용제를 포함하고, 조성물 전체 100 중량부에 대하여 용제를 20 중량부 이상으로 포함한다. The coating of one embodiment of the present invention includes the first zinc-aluminum composite film 40, the second zinc-aluminum composite film 20 and the black film 30, and the composition forming the first zinc-aluminum composite film is It includes a solid content and a solvent, and contains 20 parts by weight or more of a solvent based on 100 parts by weight of the total composition.

본 발명 일 구현예의 코팅된 브레이크 디스크는 모재(10)가 브레이크 디스크이고, 모재 상에 제1 아연-알루미늄 복합 피막(40), 제2 아연-알루미늄 복합 피막(20) 및 흑색 피막(30)이 순차적으로 적층된 코팅층을 포함하며, 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하는 조성물은 고형분과 용제를 포함하고, 조성물 전체 100 중량부에 대하여 용제를 20 중량부 이상으로 포함한다.In the coated brake disc of one embodiment of the present invention, the base material 10 is a brake disc, and the first zinc-aluminum composite film 40, the second zinc-aluminum composite film 20 and the black film 30 are formed on the base material. The composition comprising sequentially stacked coating layers, the composition for forming the first zinc-aluminum composite film includes a solid content and a solvent, and contains 20 parts by weight or more of the solvent based on 100 parts by weight of the total composition.

본 발명에 따른 코팅은 상온 경화 아연-알루미늄 복합 피막을 포함한다.The coating according to the present invention comprises a room temperature hardened zinc-aluminum composite coating.

본 발명의 상온 경화 아연-알루미늄 복합 피막은 별도의 베이킹 단계를 필요로 하지 않고, 기존 공정에 적용 가능하다.The room temperature hardened zinc-aluminum composite film of the present invention does not require a separate baking step and can be applied to existing processes.

본 발명에 따른 상온 경화 아연-알루미늄 복합 피막을 포함하는 코팅은 방청성능이 우수하다. The coating including the room temperature hardened zinc-aluminum composite film according to the present invention has excellent rust prevention performance.

도 1은 브레이크 디스크 시스템 및 기존 이너벤트 타입, 아웃터벤트 타입 브레이크 디스크를 도시한 것이다.
도 2는 종래 브레이크 디스크에 적용된 코팅층의 모식도이다.
도 3은 소지철에 적용된 아연-알루미늄 복합 피막의 내부 구조 모식도이다.
도 4는 소지철 비가공부 조기 부식 발생 메커니즘을 도시한 것이다.
도 5는 본 발명 일 구현예의 가공 여부에 따른 아우터벤트 타입 브레이크 디스크 부식 실험 결과를 도시한 것이다.
도 6은 본 발명 일 구현예의 코팅 방법 순서 흐름도이다.
도 7은 본 발명 일 구현예의 코팅층의 모식도이다.
도 8은 본 발명 일 구현예 및 비교예의 방청 성능 비교 실험 사진을 도시한 것이다.
도 9는 본 발명 일 구현예의 용제 혼합비율에 따른 방청 성능 비교 실험 사진을 도시한 것이다.
도 10은 본 발명 일 구현예의 용제 혼합비율에 따른 도포성 및 내식성 그래프를 도시한 것이다.1 illustrates a brake disc system and a conventional inner vent type and outer vent type brake disc.
2 is a schematic diagram of a coating layer applied to a conventional brake disc.
3 is a schematic diagram of the internal structure of the zinc-aluminum composite film applied to the base iron.
4 is a view showing a mechanism for premature corrosion of non-ferrous metal parts.
5 is a view showing the results of the outer vent type brake disc corrosion test according to whether or not an embodiment of the present invention is processed.
6 is a flow chart of a coating method according to an embodiment of the present invention.
7 is a schematic diagram of a coating layer according to an embodiment of the present invention.
8 is a view showing a photograph of an experiment for comparison of rust prevention performance of an embodiment and a comparative example of the present invention.
9 shows a photograph of a comparison experiment of rust prevention performance according to a solvent mixing ratio of an embodiment of the present invention.
10 is a graph showing the applicability and corrosion resistance according to the solvent mixing ratio of one embodiment of the present invention.

이후 설명하는 기술의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 구현되는 형태는 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 할 수 있다. 다른 정의가 없다면 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않은 한 이상적으로, 또는 과도하게 해석되지 않는다.Advantages and features of the techniques described hereinafter, and methods for achieving them, will become apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the implemented form may not be limited to the embodiments disclosed below. Unless otherwise defined, all terms (including technical and scientific terms) used herein may be used with meanings commonly understood by those of ordinary skill in the art. In addition, terms defined in a commonly used dictionary are not to be interpreted ideally or excessively unless clearly defined in particular.

명세서 전체에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. In the entire specification, when a part "includes" a certain component, this means that other components may be further included, rather than excluding other components, unless otherwise stated.

또한, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. The singular also includes the plural, unless the phrase specifically dictates otherwise.

기존의 브레이크 디스크는 방청 성능을 부여하기 위하여 소지철에 아연-알루미늄 복합 피막 처리 후 흑색 후처리 피막을 처리한 코팅을 적용하였다 (도 2). Conventional brake discs were coated with a black post-treatment film after zinc-aluminum composite film treatment on base iron in order to impart rust prevention performance (FIG. 2).

아연-알루미늄 복합 피막은 유기 또는 무기계 바인더에 판상 또는 구상형 아연(Zn) 및 알루미늄(Al)이 분말(Flake) 형으로 혼합되어 있는 피막이다 (도 3).The zinc-aluminum composite film is a film in which plate or spherical zinc (Zn) and aluminum (Al) are mixed in a powder form in an organic or inorganic binder (FIG. 3).

흑색 후처리 피막은 아크릴 및 에폭시 수지를 베이스로 하는 흑색 도장이다.The black post-treatment coating is a black coating based on acrylic and epoxy resins.

기존 방청 코팅 방법은 상기 언급된 아연-알루미늄 복합 피막(20) 및 흑색 후처리 피막(30)을 모재(10)인 소지철에 순차적으로 적용하는 단계 및 1번의 베이킹 단계를 포함한다. 기존 방청 코팅에서 사용하던 아연-알루미늄 복합 피막(20)은 고온에서 경화시켜 수득하는 피막으로 본 발명의 제2 아연-알루미늄 복합 피막에 대응한다. The existing anti-rust coating method includes the steps of sequentially applying the above-mentioned zinc-aluminum composite film 20 and the black post-treatment film 30 to the base material 10, which is the base metal, and one baking step. The zinc-aluminum composite film 20 used in the existing anti-rust coating is a film obtained by curing at a high temperature, and corresponds to the second zinc-aluminum composite film of the present invention.

기존 방청 코팅시에 아연-알루미늄 복합 피막 및 흑색 후처리 피막 적용시에 코팅 스프레이를 사용하는 경우 각 부위별로 피막을 차등 분사할 수 있어, 부위별로 피막 두께, 총 코팅 두께를 달리할 수 있고, 국부적인 특정 부위에만 코팅할 수 있다. 또한, 2층의 피막을 포함하지만 1회의 베이킹 단계를 포함하여 공정 비용 및 라인 운용 측면의 효율성이 높다. In the case of using a coating spray when applying a zinc-aluminum composite film and black post-treatment film in the existing anti-rust coating, the film can be sprayed differentially for each part, so that the film thickness and total coating thickness can be varied for each part, and localized It can be coated only on specific areas of phosphorus. In addition, although it includes two layers of film, it has high efficiency in terms of process cost and line operation including one baking step.

그러나, 상기 기존 방청 코팅 방법은 그 코팅 성분 및 공법 특성상 코팅 두께가 국부적으로 편차가 발생하는 문제가 있다. 기존 방청 코팅 방법의 경우 비가공부를 코팅하는 경우 소재의 조도가 크고 표면이 불균일하므로, 코팅이 되지 않은 부위의 조기 부식이 발생하는 문제가 있다 (도 4). 이 경우 이너벤트 타입 브레이크 디스크는 비가공부가 외부에 노출되지 않아 부식이 덜되거나, 육안으로 보여 미관을 저해하지 않지만, 아우터벤트 타입 브레이크 디스크는 비가공부가 외부에 노출되어 조기 적녹이 일어날 우려가 크고, 육안으로도 확인이 용이한 문제가 있다 (도 5). However, the conventional anti-rust coating method has a problem in that the coating thickness locally varies due to the characteristics of the coating component and method. In the case of the conventional anti-rust coating method, when the non-coated part is coated, the roughness of the material is large and the surface is non-uniform, so there is a problem that premature corrosion occurs in the uncoated area (FIG. 4). In this case, the inner vent type brake disc has non-exposed parts not exposed to the outside, so it is less corrosive or visually impairs the aesthetics. , there is a problem that it is easy to confirm even with the naked eye (FIG. 5).

도 5는 아우터 벤트 타입 브레이크 디스크를 KS D 9502의 범용 염수분무 시험법 (35℃, 5% NaCl 용액을 분무)에 따라 염수분무시험(SST, Salt spray test)을 가공부와 비가공부로 나누어 실시한 결과를 도시한 것이다. 가공부는 일반적인 브레이크 디스크의 제작공정 중 주물의 형태로 디스크의 형태를 만든 후 브레이크 디스크의 기능을 할 수 있도록 황삭 및 연삭의 가공을 통해 해당 소재의 표면을 갈아내어 원하는 부품의 치수 및 표면 상태를 얻은 부위를 의미하고, 비가공부는 이러한 가공이 이루어지지 않거나, 부품의 구조 및 공정상 가공이 불가능하여 주물의 거친 표면을 그대로 가지고 있는 부위를 의미한다.5 is a salt spray test (SST, Salt spray test) of the outer vent type brake disc according to the general salt spray test method (35 ° C, 5% NaCl solution) of KS D 9502 divided into a processed part and a non-processed part. the results are shown. The machining part makes the shape of the disc in the form of casting during the general brake disc manufacturing process and then grinds the surface of the material through roughing and grinding so that it can function as the brake disc to obtain the dimensions and surface condition of the desired part. It means a part, and a non-part part means a part that has the rough surface of the casting as it is because such processing is not performed or processing is impossible due to the structure and process of the part.

비가공부의 경우 SST 초기 6 시간 내지 10시간 사이 시점에 부식이 발생되기 시작하였고, 120 시간 경과 후에는 전면에 과다한 부식이 발생되었다. 그러나, 가공부는 SST 120시간 경과 후에도 부식이 발생되지 않았다. In the case of non-working, corrosion started to occur between 6 and 10 hours of the initial SST, and excessive corrosion occurred on the entire surface after 120 hours. However, the processed part did not corrode even after 120 hours of SST.

또한 기존의 방청 코팅 방법은 2층의 피막을 형성하지만, 아우터벤트 부와 같은 비가공부의 내식성은 현저히 낮은바 (도 5 참조) 방청 성능을 개선하기 위하여 코팅 두께를 두껍게 형성시키는 방법이 제안되었다. 그러나 코팅 두께를 증가, 즉 피막 두께를 증가시키면, 모재와 피막간, 피막과 피막간 부착성이 저하되는 문제가 있고, 형성된 코팅 건조시에 부풀음(Popping) 현상이 발생하는 문제가 있어 단순히 코팅 두께 증가만으로는 방청 성능 개선 효과를 얻기 어렵다.In addition, the existing rust-preventive coating method forms a two-layer film, but the corrosion resistance of non-corrosive parts such as the outer vent part is remarkably low (refer to FIG. 5 ). In order to improve the rust prevention performance, a method of forming a thick coating has been proposed. However, if the coating thickness is increased, that is, if the film thickness is increased, there is a problem that adhesion between the base material and the film and between the film and the film decreases, and there is a problem that a popping phenomenon occurs when the formed coating is dried. It is difficult to obtain the effect of improving the rust prevention performance only by increasing it.

이에 본 발명자들은 개선된 코팅을 제공할 필요성을 인지하여, 아우터벤트 타입 브레이크 디스크에 적용시 보다 우수한 방청 성능을 나타내는 상온 경화 아연-알루미늄 복합 피막을 포함하는 코팅 및 그 코팅 방법을 제공하고자 한다. Accordingly, the present inventors have recognized the need to provide an improved coating, and intend to provide a coating including a room temperature hardened zinc-aluminum composite film and a coating method thereof, which exhibits superior rust prevention performance when applied to an outer vent type brake disc.

본 발명 일 구현예의 코팅 방법은 모재 표면에 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하는 단계; 예열 단계; 제 1 아연-알루미늄 복합 피막 상에 제 2 아연-알루미늄 복합 피막 조성물 층 및 흑색 피막 조성물을 순차적으로 도포하는 단계; 및 경화 단계;를 포함한다 (도 6).The coating method of one embodiment of the present invention comprises the steps of forming a first zinc-aluminum composite film on the surface of a base material; preheat stage; sequentially applying a second zinc-aluminum composite coating composition layer and a black coating composition on the first zinc-aluminum composite coating; and a curing step (FIG. 6).

먼저 모재 표면에 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하는 단계;는 제 1 아연-알루미늄 복합 피막 조성물을 도포하고 상온에서 경화하여 제1 아연-알루미늄 복합 피막(10)을 형성하는 단계이다. First, forming the first zinc-aluminum composite film on the surface of the base material; is a step of forming the first zinc-aluminum composite film 10 by applying the first zinc-aluminum composite film composition and curing it at room temperature.

제 1 아연-알루미늄 복합 피막 조성물은 별도의 경화 공정이 필요 없이 상온 조건에서 대기중의 물과 반응하여 경화될 수 있다. 즉, 별도의 경화, 베이킹 공정이 필요 없는바, 기존의 방청 코팅 공정 내에 추가 공정 없이 제1 아연-알루미늄 복합 피막 형성 단계를 추가할 수 있다.The first zinc-aluminum composite coating composition may be cured by reacting with water in the atmosphere at room temperature without the need for a separate curing process. That is, since a separate curing and baking process is not required, the first zinc-aluminum composite film forming step can be added without an additional process in the existing anti-rust coating process.

상기 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하는 조성물은 고형분 및 용제 혼합물이다.The composition for forming the first zinc-aluminum composite film is a solid content and a solvent mixture.

상기 고형분은 금속 분말 및 실란계 수지를 포함하고, 상기 금속 분말은 아연 분말, 알루미늄 분말 또는 이의 혼합 분말이다. 상기 실란계 수지는 가수분해 되지 않고, 단분자 형태인 실란계 수지이다. The solid content includes a metal powder and a silane-based resin, and the metal powder is a zinc powder, an aluminum powder, or a mixed powder thereof. The silane-based resin is not hydrolyzed and is a silane-based resin in a monomolecular form.

상기 용제는 저비점 용제로서, 비점이 70℃ 내지 90℃일 수 있다. 본 발명의 제1 아연-알루미늄 복합 피막은 상온 경화형인 바, 피막 조성물이 도장 후 대기중의 H2O와 상온에서 가수분해 및 축합중합 반응하여 피막을 형성한다. 용제의 비점이 상기 범위인 경우 피막이 형성되는 과정에서 용제가 제거될 수 있다. The solvent is a low-boiling solvent, and may have a boiling point of 70°C to 90°C. Since the first zinc-aluminum composite film of the present invention is a room temperature curing type, the film composition is subjected to hydrolysis and condensation polymerization reaction with H 2 O in the atmosphere at room temperature after coating to form a film. When the boiling point of the solvent is within the above range, the solvent may be removed in the process of forming the film.

상기 제1 아연-알루미늄 복합 피막 조성물은 조성물 전체 100 중량부에 대하여 용제를 20 중량부 이상으로 포함할 수 있다. 구체적으로 용제를 30 중량부 이상 또는 바람직하게는 40 중량부 이상 포함할 수 있다. 또는 용제를 50중량부 이하 또는 40중량부 이하 포함할 수 있다. 상기 용제 함량 이외 잔부는 고형분이다. 용제 함량이 너무 적은 경우에는 도포성이 열위하게 되어 모재를 균일하게 코팅시킬 수 없고, 그에 따라 국부적인 방청 성능 열화가 발생할 수 있다. 반면 용제 함량이 너무 많은 경우에는 내식성이 저하되는 문제가 발생할 수 있다.The first zinc-aluminum composite coating composition may contain 20 parts by weight or more of the solvent based on 100 parts by weight of the total composition. Specifically, it may contain 30 parts by weight or more of the solvent, or preferably 40 parts by weight or more. Or it may contain 50 parts by weight or less or 40 parts by weight or less of the solvent. The remainder other than the above solvent content is the solid content. If the solvent content is too small, the applicability is poor, and the base material cannot be uniformly coated, and thus local rust prevention performance may be deteriorated. On the other hand, if the solvent content is too large, corrosion resistance may be deteriorated.

이어서, 예열 단계;를 수행할 수 있다. 예열 단계는 상온 경화형 제1 아연-알루미늄 복합 피막이 형성된 모재를 고주파 열처리 하는 단계이다. 구체적으로, 예열 단계의 고주파 열처리 조건은 온도 80 내지 90℃ 범위에서 120초 이상 처리하는 단계이다.Subsequently, a preheating step may be performed. The preheating step is a step of induction heat treatment of the base material on which the first room temperature hardening type zinc-aluminum composite film is formed. Specifically, the induction heat treatment condition of the preheating step is a step of processing for 120 seconds or more at a temperature in the range of 80 to 90 ℃.

이어서, 제 1 아연-알루미늄 복합 피막 상에 제 2 아연-알루미늄 복합 피막 조성물 및 흑색 피막 조성물을 순차적으로 도포하는 단계;를 수행할 수 있다. Subsequently, a step of sequentially applying the second zinc-aluminum composite coating composition and the black coating composition on the first zinc-aluminum composite coating film; may be performed.

상기 제1 아연-알루미늄 복합 피막 조성물과 달리 제2 아연-알루미늄 복합 피막 조성물은 고온에서 경화되는 피막 조성물으로 후술되는 경화 단계;에서 경화되어 제2 아연-알루미늄 복합 피막(20)을 형성한다. 상기 제2 아연-알루미늄 복합 피막 조성물은 고형물 및 용제의 혼합물이다. Unlike the first zinc-aluminum composite coating composition, the second zinc-aluminum composite coating composition is a coating composition that is cured at a high temperature, and is cured in a curing step to be described later to form the second zinc-aluminum composite coating 20 . The second zinc-aluminum composite coating composition is a mixture of a solid material and a solvent.

상기 고형분은 금속 분말, 실란계 수지 및 물을 포함하고, 상기 금속 분말은 아연 분말, 알루미늄 분말 또는 이의 혼합 분말이다. 상기 실란계 수지는 가수분해 된, 다분자 형태의 실란계 수지이다. 예컨대, 가수분해, 다분자 실란계 수지는 무기계 실리케이트 일 수 있다.The solid content includes a metal powder, a silane-based resin, and water, and the metal powder is a zinc powder, an aluminum powder, or a mixed powder thereof. The silane-based resin is a hydrolyzed, multi-molecular silane-based resin. For example, the hydrolyzed, multi-molecular silane-based resin may be an inorganic silicate.

상기 용제는 고비점 용제로서, 비점이 250℃ 내지 300℃일 수 있다. 제2 아연-알루미늄 복합 피막은 고온 경화형인 바, 피막 형성 조성물이 도포된 후 고온 조건에서 축합중합 반응하여 피막을 형성한다. 용제의 비점이 상기 범위이어야 제2 아연-알루미늄 복합 피막이 형성되기 전에 용제가 모두 제거되지 않는다. The solvent is a high boiling point solvent, and may have a boiling point of 250°C to 300°C. The second zinc-aluminum composite film is a high-temperature curing type, and after the film-forming composition is applied, a condensation polymerization reaction is performed under high temperature conditions to form a film. When the boiling point of the solvent is within the above range, all of the solvent is not removed before the second zinc-aluminum composite film is formed.

상기 제1 아연-알루미늄 복합 피막 조성물 및 제2 아연-알루미늄 복합 피막 조성물을 도포하는 방법은 제한이 없으나, 예컨대 스프레이법일 수 있다.The method for applying the first zinc-aluminum composite coating composition and the second zinc-aluminum composite coating composition is not limited, but may be, for example, a spray method.

제 2 아연-알루미늄 복합 피막 조성물을 도포하고 순차적으로 흑색 피막 조성물을 도포할 수 있다. 흑색 피막 조성물은 스프레이법으로 도포될 수 있다. 예컨대 흑색 피막 조성물은 에폭시 변성 수지, 우레탄, 카본 블랙 및 탈크를 포함할 수 있다. 흑색 피막 조성물 역시 후술되는 경화 단계를 거쳐 흑색 피막(30)을 형성한다.The second zinc-aluminum composite coating composition may be applied and the black coating composition may be sequentially applied. The black coating composition may be applied by a spray method. For example, the black coating composition may include an epoxy-modified resin, urethane, carbon black, and talc. The black film composition also forms the black film 30 through a curing step to be described later.

이어서, 경화 단계;를 수행할 수 있다. 경화 단계는 제 2 아연-알루미늄 복합 피막 조성물 및 흑색 피막이 순차적으로 도포된 피막층을 경화시키는 단계일 수 있다. 구체적으로 경화 단계는 고주파 유도 가열로를 사용하는 고주파 경화 및 건조 단계일 수 있고, 경화 온도는 320 내지 360℃, 경화 시간은 15분 내지 20분일 수 있다.Subsequently, a curing step; may be performed. The curing step may be a step of curing the coating layer on which the second zinc-aluminum composite coating composition and the black coating film are sequentially applied. Specifically, the curing step may be a high-frequency curing and drying step using a high-frequency induction heating furnace, the curing temperature may be 320 to 360 ℃, and the curing time may be 15 minutes to 20 minutes.

상기 본 발명 일 구현예의 코팅 방법은 모재 표면에 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하기 전에, 전처리 단계를 더 포함할 수 있다.The coating method of one embodiment of the present invention may further include a pretreatment step before forming the first zinc-aluminum composite film on the surface of the base material.

상기 전처리 단계는 예컨대 주조된 브레이크 디스크를 탈지 및 탈청하여 모재를 준비하는 단계일 수 있다. 구체적으로 전처리 단계는 알칼리 초음파 탈지 및 수세 단계 일 수 있다. 보다 구체적으로 초음파 처리 온도는 25 내지 35℃이고, 온도 37 내지 47℃ 증기 처리 및 탈지액 비중은 1.226 내지 1.426 범위일 수 있고, 처리 시간은 180초 이상일 수 있다.The pretreatment step may be, for example, a step of preparing the base material by degreasing and derusting the cast brake disc. Specifically, the pretreatment step may be an alkaline ultrasonic degreasing and water washing step. More specifically, the ultrasonic treatment temperature is 25 to 35 ℃, the temperature 37 to 47 ℃ steam treatment and the specific gravity of the degreasing solution may be in the range of 1.226 to 1.426, the treatment time may be 180 seconds or more.

상기 코팅 방법 중 경화 단계까지 거치면, 모재 표면에 제1 아연-알루미늄 복합 피막(40), 제2 아연-알루미늄 복합 피막(20) 및 흑색 피막(30)이 순차적으로 형성된 방청 코팅층을 수득할 수 있다. When it goes through the curing step of the coating method, the first zinc-aluminum composite film 40, the second zinc-aluminum composite film 20, and the black film 30 are sequentially formed on the surface of the base material to obtain a rust-preventing coating layer. .

즉 본 발명 일 구현예의 코팅은 제1 아연-알루미늄 복합 피막(40), 제2 아연-알루미늄 복합 피막(20) 및 흑색 피막(30)을 포함할 수 있다. 또한, 본 발명 일 구현예의 코팅된 브레이크 디스크는 모재(10)가 브레이크 디스크이고, 모재(10) 상에 제1 아연-알루미늄 복합 피막(40), 제2 아연-알루미늄 복합 피막(20) 및 흑색 피막(30)이 순차적으로 적층된 코팅층을 포함하는 것일 수 있다. That is, the coating of one embodiment of the present invention may include a first zinc-aluminum composite film 40 , a second zinc-aluminum composite film 20 , and a black film 30 . In addition, in the coated brake disc of one embodiment of the present invention, the base material 10 is a brake disc, and on the base material 10 , the first zinc-aluminum composite film 40 , the second zinc-aluminum composite film 20 and black The film 30 may include a sequentially stacked coating layer.

상기 코팅층의 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하는 조성물은 고형분 및 용제 혼합물을 포함한다.The composition for forming the first zinc-aluminum composite film of the coating layer includes a solid content and a solvent mixture.

상기 고형분은 아연 분말, 알루미늄 분말 또는 이의 혼합 분말 및 실란계 수지를 포함한다. 상기 실란계 수지는 가수분해 되지 않고, 단분자 형태인 실란계 수지이다. The solid content includes zinc powder, aluminum powder or a mixed powder thereof, and a silane-based resin. The silane-based resin is not hydrolyzed and is a silane-based resin in a monomolecular form.

상기 용제는 저비점 용제로서, 비점이 70 내지 90℃일 수 있다. 본 발명의 제1 아연-알루미늄 복합 피막은 상온 경화형인 바, 피막 조성물이 도장 후 대기중의 H2O와 상온에서 가수분해 및 축합중합 반응하여 피막을 형성한다. 용제의 비점이 상기 범위인 경우 피막이 형성되는 과정에서 용제가 제거될 수 있다. The solvent is a low boiling point solvent, the boiling point may be 70 to 90 ℃. Since the first zinc-aluminum composite film of the present invention is a room temperature curing type, the film composition is subjected to hydrolysis and condensation polymerization reaction with H 2 O in the atmosphere at room temperature after coating to form a film. When the boiling point of the solvent is within the above range, the solvent may be removed in the process of forming the film.

상기 제1 아연-알루미늄 복합 피막 조성물은 조성물 전체 100 중량부에 대하여 용제를 20 중량부 이상으로 포함할 수 있다. 구체적으로 용제를 30 중량부 이상 또는 바람직하게는 40 중량부 이상 포함할 수 있다. 또는 용제를 50중량부 이하 또는 40중량부 이하 포함할 수 있다. 상기 용제 함량 이외 잔부는 고형분이다. 용제 함량이 너무 적은 경우에는 도포성이 열위하게 되어 모재를 균일하게 코팅시킬 수 없고, 그에 따라 국부적인 방청 성능 열화가 발생할 수 있다. 반면 용제 함량이 너무 많은 경우에는 내식성이 저하되는 문제가 발생할 수 있다.The first zinc-aluminum composite coating composition may contain 20 parts by weight or more of the solvent based on 100 parts by weight of the total composition. Specifically, it may contain 30 parts by weight or more of the solvent, or preferably 40 parts by weight or more. Alternatively, the solvent may be included in 50 parts by weight or less or 40 parts by weight or less. The remainder other than the above solvent content is the solid content. If the solvent content is too small, the applicability is poor, and the base material cannot be uniformly coated, and thus local rust prevention performance may be deteriorated. On the other hand, if the solvent content is too large, corrosion resistance may be deteriorated.

실험예 1 Experimental Example 1

아우터벤트 형 브레이크 디스크로 비교재와 발명재를 준비하여 염수 분무 시험을 시행하였다.A salt spray test was performed by preparing a comparative material and an invention material with an outer vent type brake disc.

제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하기 위해 사용된 조성물은 조성물 100 중량부 대비 용제를 30 중량부, 고형분을 70중량부 혼합한 것을 사용하였다. 용제는 비점이 70 내지 90℃인 저비점 용제를 사용하였다. 고형분은 아연 분말 및 알루미늄 분말, 및 비가수분해 단분자 실란계 수지를 혼합하여 사용하였다. The composition used to form the first zinc-aluminum composite film was a mixture of 30 parts by weight of a solvent and 70 parts by weight of a solid content relative to 100 parts by weight of the composition. As the solvent, a low boiling point solvent having a boiling point of 70 to 90°C was used. The solid content was used by mixing zinc powder, aluminum powder, and non-hydrolyzed monomolecular silane-based resin.

제1 아연-알루미늄 복합 피막 도포는 스프레이법을 사용하였고, 분사시간은 3 내지 5초, 분사압력은 0.4 내지 0.5MPa 로 하였으며, 지그 회전수는 50 내지 60rpm으로 하여 고르게 분사하였다.The first zinc-aluminum composite film was applied by a spray method, the spraying time was 3 to 5 seconds, the spraying pressure was 0.4 to 0.5 MPa, and the jig rotation speed was 50 to 60 rpm, and the spraying was evenly performed.

제2 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하기 위해 사용된 조성물은 조성물 100 중량부 대비 고형분 60 중량부, 물 20 중량부, 용제 20 중량부 혼합한 것을 사용하였다. 용제는 비점이 250℃ 내지 300℃인 고비점 용제를 사용하였다. 고형분은 아연 분말 및 알루미늄 분말, 및 가수분해 다분자 실란계 수지를 혼합하여 사용하였다. 가수분해 다분자 실란계 수지는 무기계 실리케이트였다.The composition used to form the second zinc-aluminum composite film was a mixture of 60 parts by weight of solid content, 20 parts by weight of water, and 20 parts by weight of solvent based on 100 parts by weight of the composition. As the solvent, a high boiling point solvent having a boiling point of 250°C to 300°C was used. The solid content was used by mixing zinc powder, aluminum powder, and hydrolyzed polymolecular silane-based resin. The hydrolyzed polymolecular silane-based resin was an inorganic silicate.

제2 아연-알루미늄 복합 피막 도포도 스프레이법을 사용하였고, 분사시간은 5 내지 6초, 분사 압력은 0.2 내지 0.4Mpa, 지그 회전수는 60rpm으로 하여 도포하였다. 흑색 피막 도포도 마찬가지 조건에서 수행하였다.The second zinc-aluminum composite film coating method was also applied using a spray method, the spraying time was 5 to 6 seconds, the spraying pressure was 0.2 to 0.4Mpa, and the jig rotation speed was 60rpm. Black coating was also performed under the same conditions.

비교재는 탈지 방청 전처리 거친 브레이크 디스크 모재(MS619-07)를 준비하고, 예열 단계를 거친 후 상기 조건으로 제2 아연-알루미늄 복합 피막 및 흑색 피막을 도포하고 고주파 경화 건조하여 준비하였다. The comparative material was prepared by preparing a rough brake disc base material (MS619-07), pre-treated for degreasing, and preheating, applying a second zinc-aluminum composite film and a black film under the above conditions, and drying it by induction curing.

발명재는 탈지 방청 전처리를 거친 브레이크 디스크 모재(MS619-07)에 상기 조건의 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하고 예열 단계를 거친 후 제2 아연-알루미늄 복합 피막 및 흑색 피막을 도포하고 고주파 경화 건조하여 준비하였다.The invention material forms the first zinc-aluminum composite film under the above conditions on the brake disc base material (MS619-07) that has undergone degreasing and anti-rust pretreatment, and after preheating, the second zinc-aluminum composite film and black film are applied, and induction cured and dried and prepared.

염수 분무 시험(SST)은 KS D 9502 염수분무시험법에 따라 35℃, 5% NaCl 용액을 분무하여 실시하였다. The salt spray test (SST) was carried out by spraying a 5% NaCl solution at 35° C. according to KS D 9502 salt spray test method.

그 결과를 도 8에 개시하였다. 기존 코팅방법이 적용된 비교재는 SST 72시간 경과 후 전면에 과다 부식이 발생되었으나, 발명 코팅방법이 적용된 발명재는 비교재에 비하여 거의 적녹이 발생하지 않은 수준으로 확인되었다. 이는 기존 대비 3배 이상의 방청 성능을 확보할 수 있음으로, 코팅 두께의 국부적 편차를 줄여 조기 부식을 방지한 것이다.The results are shown in FIG. 8 . Excessive corrosion occurred on the entire surface of the comparative material to which the existing coating method was applied after 72 hours of SST, but it was confirmed that the inventive material to which the invention coating method was applied did not generate almost any red rust compared to the comparative material. It is possible to secure more than three times the rust prevention performance compared to the existing one, thereby preventing premature corrosion by reducing local variations in coating thickness.

실험예 2Experimental Example 2

상온경화형 제1 아연-알루미늄 복합 피막 조성물의 고형분 및 용제 혼합비를 달리한 경우를 비교실험 하였다.A comparative experiment was conducted in the case where the solid content and solvent mixing ratio of the first room temperature curing type zinc-aluminum composite coating composition were changed.

제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하기 위해 조성물 100 중량부 대비 용제를 각각 20 중량부, 30중량부, 40중량부로 달리 한 것을 제외하고 다른 조건은 실험예 1과 동일하게 준비하였다.The first zinc-aluminum composite film was prepared in the same manner as in Experimental Example 1 except that 20 parts by weight, 30 parts by weight, and 40 parts by weight of the solvent were respectively used relative to 100 parts by weight of the composition to form the composite film.

탈지 방청 전처리를 거친 브레이크 디스크 모재 (MS619-07)에 고형분 및 용제 혼합비를 달리한 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하고 예열 단계를 거친 후 제2 아연-알루미늄 복합 피막 및 흑색 피막을 도포하고 고주파 경화 건조하여 준비하였다.The first zinc-aluminum composite film with different solid content and solvent mixing ratio is formed on the brake disc base material (MS619-07) that has undergone degreasing and anti-rust pretreatment, and after preheating, the second zinc-aluminum composite film and black film are applied and high frequency It was prepared by curing and drying.

그 결과로 염수분무시험시의 최초 적녹 발생 시점과 도포성을 표 1 및 도 9, 도 10에 개시하였다.As a result, the time of the first red rust occurrence and the applicability during the salt spray test are shown in Table 1 and FIGS. 9 and 10 .

혼합비율
(고형분 : 용제)mixing ratio
(Solid content: solvent) 염수분무시험
최초적녹발생 시점salt spray test
Time of first occurrence of red rust 스프레이 도포법의 도포성Applicability of spray application method 60:4060:40 12시간 경과시after 12 hours 정상normal 70:3070:30 30시간 경과시After 30 hours 정상normal 80:2080:20 36시간 경과시After 36 hours 뭉침, 도포 불량 발생Aggregation, poor application

본 실험 결과 제1 아연-알루미늄 복합 피막 조성물의 고형분 함량이 많아질수록 방청 성능 즉, 내식성은 개선되었으나, 스프레이 코팅시 코팅액이 뭉치는 등 도포 불량이 발생하여 코팅 공정성이 떨어지는 것을 확인할 수 있었다.반면에 용제 함량이 많아지는 경우에는 내식성이 열위해 지는 것을 확인할 수 있었다.As a result of this experiment, as the solid content of the first zinc-aluminum composite film composition increased, the rust prevention performance, ie, corrosion resistance, improved, but coating defects occurred such as aggregation of the coating solution during spray coating, and it was confirmed that the coating processability was deteriorated. It was confirmed that the corrosion resistance deteriorated when the solvent content was increased.

결국, 내식성도 확보하면서, 코팅이 고르게 되어 국부적인 적녹 발생을 방지하기 위하여는 제1 아연-알루미늄 복합 피막 조성물 100 중량부에 대하여 고형분 70 중량부, 용제 30 중량부를 혼합하는 것이 바람직하다.As a result, it is preferable to mix 70 parts by weight of a solid content and 30 parts by weight of a solvent with respect to 100 parts by weight of the first zinc-aluminum composite coating composition in order to ensure corrosion resistance and prevent localized red rust by making the coating even.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예들에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리 범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구 범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리 범위에 속하는 것이다.Although preferred embodiments of the present invention have been described in detail above, the scope of the present invention is not limited thereto, and various modifications and improvements by those skilled in the art using the basic concept of the present invention as defined in the following claims are also presented. It belongs to the scope of the right of the invention.

10 모재
20 제2 아연-알루미늄 복합피막
30 흑색 피막
40 제1 아연-알루미늄 복합피막10 Base material
20 Second Zinc-Aluminum Composite Film
30 black film
40 First Zinc-Aluminum Composite Film

Claims (10)

모재 표면에 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하는 단계;
예열 단계;
상기 제1 아연-알루미늄 복합 피막 상에 제2 아연-알루미늄 복합 피막 조성물 층 및 흑색 피막 조성물을 순차적으로 도포하는 단계; 및
경화 단계;를 포함하고,
상기 모재 표면에 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하는 단계;는 제1 아연-알루미늄 복합 피막 조성물을 모재에 도포하고 경화하여 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하는 단계이고,
상기 제1 아연-알루미늄 복합 피막 조성물은 고형분 및 용제를 포함하고, 조성물 전체 100 중량부에 대하여 용제를 20 중량부 이상으로 포함하는, 코팅 방법.forming a first zinc-aluminum composite film on the surface of the base material;
preheat stage;
sequentially applying a second zinc-aluminum composite film composition layer and a black film composition on the first zinc-aluminum composite film; and
a curing step;
Forming a first zinc-aluminum composite film on the surface of the base material; is a step of forming a first zinc-aluminum composite film by applying and curing the first zinc-aluminum composite film composition to the base material,
The first zinc-aluminum composite coating composition includes a solid content and a solvent, and a coating method comprising 20 parts by weight or more of the solvent based on 100 parts by weight of the total composition. 제1항에 있어서,
상기 제1 아연-알루미늄 복합 피막 조성물의 고형분은 금속 분말 및 실란계 수지를 포함하고, 상기 금속 분말은 아연 분말, 알루미늄 분말 또는 이의 혼합 분말인, 코팅 방법.According to claim 1,
The solid content of the first zinc-aluminum composite coating composition includes a metal powder and a silane-based resin, and the metal powder is a zinc powder, an aluminum powder, or a mixed powder thereof. 제2항에 있어서,
상기 제1 아연-알루미늄 복합 피막 조성물의 고형분에 포함되는 실란계 수지는 가수분해 되지 않은 단분자 실란계 수지인, 코팅 방법.3. The method of claim 2,
The silane-based resin included in the solid content of the first zinc-aluminum composite coating composition is a monomolecular silane-based resin that is not hydrolyzed, the coating method. 제1항에 있어서,
상기 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하는 조성물의 용제는 비점이 70℃ 내지 90℃인, 코팅 방법.According to claim 1,
The first zinc-aluminum composite film-forming solvent of the composition has a boiling point of 70 ℃ to 90 ℃, the coating method. 제1항에 있어서,
상기 제2 아연-알루미늄 복합 피막 조성물은 고형물 및 용제의 혼합물이고,
상기 고형분은 금속 분말, 실란계 수지 및 물을 포함하고, 상기 금속 분말은 아연 분말, 알루미늄 분말 또는 이의 혼합 분말이며,
상기 실란계 수지는 가수분해된 다분자 실란계 수지인, 코팅 방법.The method of claim 1,
The second zinc-aluminum composite coating composition is a mixture of a solid material and a solvent,
The solid content includes a metal powder, a silane-based resin, and water, and the metal powder is a zinc powder, an aluminum powder, or a mixed powder thereof,
The silane-based resin is a hydrolyzed polymolecular silane-based resin, the coating method. 제5항에 있어서,
상기 제2 아연-알루미늄 복합 피막 조성물의 용제는 비점이 250℃ 내지 300℃인, 코팅 방법.6. The method of claim 5,
The second zinc-aluminum composite coating composition of the solvent has a boiling point of 250° C. to 300° C., the coating method. 제1항에 있어서,
상기 경화 단계;는 고주파 유도 가열로를 사용하는 고주파 경화 및 건조 단계이고,
경화 온도는 320 내지 360℃, 경화 시간은 15분 내지 20분인, 코팅 방법.According to claim 1,
The curing step is a high-frequency curing and drying step using a high-frequency induction heating furnace,
The curing temperature is 320 to 360 ° C, the curing time is 15 minutes to 20 minutes, the coating method. 제1항에 있어서,
코팅 방법은 모재 표면에 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하는 단계; 전에, 전처리 단계;를 더 포함하는, 코팅 방법.According to claim 1,
The coating method comprises the steps of forming a first zinc-aluminum composite film on the surface of a base material; Before, a pretreatment step; further comprising, a coating method. 제1 아연-알루미늄 복합 피막, 제2 아연-알루미늄 복합 피막 및 흑색 피막을 포함하고,
상기 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하는 조성물은 고형분과 용제를 포함하고, 조성물 전체 100 중량부에 대하여 용제를 20 중량부 이상으로 포함하는, 코팅. A first zinc-aluminum composite film, a second zinc-aluminum composite film, and a black film,
The composition for forming the first zinc-aluminum composite film includes a solid content and a solvent, and contains 20 parts by weight or more of the solvent based on 100 parts by weight of the total composition. 모재가 브레이크 디스크이고,
상기 모재 상에 제1 아연-알루미늄 복합 피막, 제2 아연-알루미늄 복합 피막 및 흑색 피막이 순차적으로 적층된 코팅층을 포함하며,
상기 제1 아연-알루미늄 복합 피막을 형성하는 조성물은 고형분과 용제를 포함하고, 조성물 전체 100 중량부에 대하여 용제를 20 중량부 이상으로 포함하는, 코팅된 브레이크 디스크.

The base material is a brake disc,
A coating layer in which a first zinc-aluminum composite film, a second zinc-aluminum composite film, and a black film are sequentially stacked on the base material,
The composition for forming the first zinc-aluminum composite film includes a solid content and a solvent, and the coated brake disc comprises 20 parts by weight or more of the solvent based on 100 parts by weight of the total composition.
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