KR20220073973A - Apparatus for purifying air in cabin of vehicle using photocatalyst device - Google Patents

Apparatus for purifying air in cabin of vehicle using photocatalyst device Download PDF

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Abstract

차량의 실내 공기 정화 장치는 공기 조화를 수행할 수 있도록 구성되는 공조장치, 상기 공조장치에 설치되는 광촉매 모듈, 그리고 상기 공조장치와 상기 광촉매 모듈이 공기 정화 루틴을 실행할 수 있도록 상기 공조장치와 상기 광촉매 모듈을 제어할 수 있도록 구성되는 컨트롤러를 포함한다. 상기 컨트롤러는 상기 실내 공기의 오염 가능성의 판단에 기초하여 상기 공기 정화 루틴의 실행 필요성을 판단하는 오염 감지 로직, 그리고 상기 오염 감지 로직에 의한 오염 가능성의 감지 결과에 따라 상기 공기 정화 루틴을 선택적으로 실행하는 공기 정화 로직을 수행할 수 있도록 구성된다.The indoor air purifying apparatus of a vehicle includes an air conditioner configured to perform air conditioning, a photocatalyst module installed in the air conditioner, and the air conditioner and the photocatalyst so that the air conditioner and the photocatalyst module execute an air purification routine and a controller configured to control the module. The controller selectively executes the air purification routine according to a pollution detection logic that determines the necessity of executing the air purification routine based on the determination of the possibility of pollution of the indoor air, and a detection result of the possibility of pollution by the pollution detection logic is configured to perform air purification logic.

Description

광촉매 장치를 이용하는 차량 실내 공기 정화 장치{Apparatus for purifying air in cabin of vehicle using photocatalyst device}An apparatus for purifying air in cabin of vehicle using photocatalyst device

본 발명은 광촉매 장치를 구비하는 공조장치를 이용하여 실내 공기의 오염을 정화하는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for purifying indoor air pollution by using an air conditioner having a photocatalytic device.

차량의 공조장치는 외기를 실내로 도입하거나 실내 공기를 순환시키면서 공기의 온도를 조절할 수 있도록 구성된다.An air conditioner of a vehicle is configured to adjust the temperature of the air while introducing outdoor air into the room or circulating the indoor air.

공조장치는 공기에 함유된 불순물을 제거하기 위한 필터 시스템을 구비하나, 현재의 필터 시스템으로는 공기 중에 섞여 있는 바이러스와 같은 오염 물질을 제거하지 못한다.The air conditioner has a filter system for removing impurities contained in the air, but the current filter system cannot remove contaminants such as viruses mixed in the air.

사람의 호흡기를 통해 감염되는 바이러스가 세계적으로 문제가 되고 있으며 그에 따라 차량 승객실 내의 공기에 존재하는 바이러스를 제거할 수 있는 기술에 대한 필요성이 커지고 있다. 광촉매 장치를 공조장치에 적용하는 기술이 소개된 바 있으나, 오염 상황에 따라 광촉매 장치의 작동을 적절히 제어하는 기술이 요구되고 있다.Viruses that are transmitted through the human respiratory tract are becoming a global problem, and accordingly, the need for a technology capable of removing the virus present in the air in the passenger compartment of a vehicle is increasing. Although a technique for applying a photocatalytic device to an air conditioner has been introduced, a technique for properly controlling the operation of the photocatalytic device according to a pollution situation is required.

등록특허 10-1827165 (2018.02.01.)Registered Patent 10-1827165 (2018.02.01.) 등록특허 10-2079947 (2020.02.17.)Registered Patent 10-2079947 (2020.02.17.)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 차량 승객실 내의 내기 및 외부 공기의 오염 여부를 감지하고 그에 따라 공기 정화가 이루어지도록 함으로써 실내 공기의 오염 제거 및 살균 등을 효과적으로 수행할 수 있는 차량용 공기 정화 장치를 제공하는 것이다.An object to be solved by the present invention is to provide an air purification device for a vehicle that can effectively remove and sterilize indoor air by detecting whether the inside air inside the passenger compartment is polluted or not and performing the air purification accordingly will do

본 발명의 실시예에 따른 차량의 실내 공기 정화 장치는 공기 조화를 수행할 수 있도록 구성되는 공조장치, 상기 공조장치에 설치되는 광촉매 모듈, 그리고 상기 공조장치와 상기 광촉매 모듈이 공기 정화 루틴을 실행할 수 있도록 상기 공조장치와 상기 광촉매 모듈을 제어할 수 있도록 구성되는 컨트롤러를 포함한다. 상기 컨트롤러는 상기 실내 공기의 오염 가능성의 판단에 기초하여 상기 공기 정화 루틴의 실행 필요성을 판단하는 오염 감지 로직, 그리고 상기 오염 감지 로직에 의한 오염 가능성의 감지 결과에 따라 상기 공기 정화 루틴을 선택적으로 실행하는 공기 정화 로직을 수행할 수 있도록 구성된다.The apparatus for purifying the indoor air of a vehicle according to an embodiment of the present invention includes an air conditioner configured to perform air conditioning, a photocatalyst module installed in the air conditioner, and the air conditioner and the photocatalyst module can execute an air purification routine and a controller configured to control the air conditioner and the photocatalyst module. The controller selectively executes the air purification routine according to a pollution detection logic that determines the necessity of executing the air purification routine based on the determination of the possibility of pollution of the indoor air, and a detection result of the possibility of pollution by the pollution detection logic is configured to perform air purification logic.

상기 오염 감지 로직은 상기 차량의 GPS 정보에 기초하여 상기 차량이 오염 지역에 있는지 여부를 판단하는 단계, 상기 차량의 외부 공기의 공기질 정보에 기초하여 공기질이 나쁜 상태인지를 판단하는 단계, 상기 차량이 오염 지역에 있거나 상기 차량의 외부 공기의 공기질이 나쁜 상태인 경우 오염 모드로 설정하는 단계, 그리고 상기 오염 모드가 설정된 상태에서 상기 차량이 미리 설정된 차속보다 낮은 차속으로 저속 운행하거나 정차 시에 차속, 도어 덜 닫힘 정보, 윈도우 및 썬루프 개방 정보를 기초로 상기 공기 정화 루틴을 실행해야 하는 공기 정화 조건이 충족되었는지를 판단하는 단계를 포함할 수 있다.The pollution detection logic determines whether the vehicle is in a polluted area based on the GPS information of the vehicle, determining whether the air quality is in a bad state based on the air quality information of the outside air of the vehicle, the vehicle Setting the pollution mode to a pollution mode when the vehicle is in a polluted area or the air quality of the outside air of the vehicle is poor, and when the vehicle is driven at a low speed or stopped at a vehicle speed lower than the preset vehicle speed while the pollution mode is set and determining whether an air purification condition for executing the air purification routine is satisfied based on the less closed information and the window and sunroof opening information.

상기 공기 정화 조건은 상기 차속이 미리 설정된 차속보다 낮은 상태에서 상기 도어, 상기 윈도우 및 상기 썬루프 중 하나 이상이 개방된 운행경우에 충족된 것으로 판단될 수 있다.The air purification condition may be determined to be satisfied when at least one of the door, the window, and the sunroof is opened while the vehicle speed is lower than a preset vehicle speed.

상기 공기 정화 루틴은 상기 차량의 모든 윈도우 및 썬루프를 닫는 단계, 상기 공조장치의 인렛 도어를 재순환 상태로 설정하는 단계, 상기 차량의 공조장치의 모든 공기 토출 도어를 개방하는 단계, 상기 광촉매 모듈을 작동시키는 단계, 그리고 상기 블로워를 작동시키는 단계를 포함할 수 있다.The air purification routine includes the steps of closing all windows and sunroofs of the vehicle, setting the inlet doors of the air conditioner to a recirculation state, opening all air discharge doors of the air conditioner of the vehicle, and the photocatalyst module. operating, and operating the blower.

상기 공조장치와 상기 광촉매 모듈은 상기 차량의 실내 공기를 필터링 하는 공기 필터링 루틴을 더 실행할 수 있도록 구성될 수 있다. 상기 컨트롤러는 상기 차량의 시동 시에 상기 공기 필터링 루틴의 실행의 필요성을 판단하는 오염 감지 로직, 그리고 상기 오염 감지 로직에 의한 오염 가능성의 감지 결과에 따라 상기 공기 필터링 루틴을 선택적으로 실행하는 공기 필터링 로직을 더 수행할 수 있도록 구성될 수 있다.The air conditioner and the photocatalyst module may be configured to further execute an air filtering routine for filtering the indoor air of the vehicle. The controller includes a pollution detection logic that determines the necessity of executing the air filtering routine when the vehicle is started, and an air filtering logic that selectively executes the air filtering routine according to a detection result of the possibility of pollution by the pollution detection logic It can be configured to perform more.

상기 공기 필터링 루틴은 상기 공조장치의 공조 제어를 통상 작동으로 되돌리는 단계, 상기 공조장치의 인렛 도어를 재순환 상태로 설정하는 단계, 그리고 상기 광촉매 모듈을 미리 설정된 시간동안 작동시키는 단계를 포함할 수 있다.The air filtering routine may include returning the air conditioning control of the air conditioner to normal operation, setting an inlet door of the air conditioner to a recirculation state, and operating the photocatalyst module for a preset time. .

본 발명에 의하면, 실내 공기의 오염 가능성에 따라 공조장치 및 그에 설치된 광촉매 모듈을 작동시켜 공기 정화 루틴이 수행되도록 함으로써 실내 공기의 오염 제거 및 살균이 효과적으로 이루어질 수 있다. 또한 본 발명에 의하면, 차량 시동 시 주차 지속시간을 고려하여 공기 필터링 루틴이 실행되도록 함으로써 장기 주차 시의 차량의 실내 공기의 오염 제거 및 살균이 효과적으로 이루어질 수 있다.According to the present invention, pollution removal and sterilization of indoor air can be effectively performed by operating an air conditioner and a photocatalyst module installed therein to perform an air purification routine according to the possibility of indoor air pollution. In addition, according to the present invention, since the air filtering routine is executed in consideration of the parking duration when the vehicle is started, decontamination and sterilization of the indoor air of the vehicle during long-term parking can be effectively performed.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 실내 공기 정화 장치의 개략적 블록도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 실내 공기 정화 장치의 광촉매 모듈이 공조장치의 블로워 케이스에 설치된 상태를 예시적으로 보여주는 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 실내 공기 정화 장치에 의해 수행되는 오염 감지 로직에서 오염 모드를 설정하는 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 실내 공기 정화 장치에 의해 수행되는 오염 감지 로직에서 오염 모드 작동 중 공기 정화 루틴의 필요 여부를 판단하는 과정을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 실내 공기 정화 장치에 의해 수행되는 공기 정화 루틴을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 실내 공기 정화 장치에 의해 수행되는 오염 감지 로직에서 공기 루틴 실행 필요 여부를 판단하는 과정을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 실내 공기 정화 장치에 의해 수행되는 공기 필터링 루틴을 설명하기 위한 흐름도이다.1 is a schematic block diagram of an indoor air purification apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is a view exemplarily illustrating a state in which a photocatalyst module of an indoor air purification apparatus for a vehicle is installed in a blower case of an air conditioner according to an embodiment of the present invention.
3 is a flowchart illustrating a method of setting a pollution mode in pollution detection logic performed by the indoor air purification apparatus of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 is a flowchart for explaining a process of determining whether an air purification routine is required during a pollution mode operation in the pollution detection logic performed by the indoor air purification apparatus of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
5 is a flowchart for explaining an air purification routine performed by the indoor air purification apparatus of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
6 is a flowchart for explaining a process of determining whether an air routine needs to be executed in the pollution detection logic performed by the indoor air purification apparatus of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
7 is a flowchart for explaining an air filtering routine performed by the indoor air purification apparatus of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 실내 공기 정화 장치는 공조장치(20), 광촉매 모듈(30) 그리고 컨트롤러(10)를 포함한다.Referring to FIG. 1 , the apparatus for purifying indoor air of a vehicle according to an embodiment of the present invention includes an air conditioner 20 , a photocatalyst module 30 , and a controller 10 .

본 발명의 실시예에 따른 차량의 실내 공기 정화 장치는 운행 중인 차량의 실내 공기의 오염 가능성이 있는지 여부를 감지하고 그에 따른 공기 정화 루틴을 실행할 수 있도록 구성된다. 본 발명의 실시예에 따르면, 공기 정화 루틴에서 실내 공기를 재순환시키면서 광촉매 모듈(30)에 의한 공기 정화가 이루어지도록 구성될 수 있다. 또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 차량 시동 시에 미리 정해진 조건이 충족되는 경우, 공기 필터링 루틴이 실행될 수 있도록 구성된다. 본 발명의 실시예에 따르면, 공기 필터링 루틴에서 실내 공기를 재순환시키면서 광촉매 모듈(30)에 의한 공기 정화가 이루어지도록 구성될 수 있다.The apparatus for purifying indoor air of a vehicle according to an embodiment of the present invention is configured to detect whether there is a possibility of contamination of the indoor air of a vehicle in motion, and to execute an air purification routine accordingly. According to an embodiment of the present invention, air purification by the photocatalyst module 30 may be performed while recirculating indoor air in the air purification routine. Further, according to an embodiment of the present invention, when a predetermined condition is satisfied at the time of vehicle starting, the air filtering routine is configured to be executed. According to an embodiment of the present invention, it may be configured to purify the air by the photocatalyst module 30 while recirculating the indoor air in the air filtering routine.

공조장치(20)는 차량에 설치되어 공기 조화를 수행할 수 있도록 구성되는 통상의 공조장치, 소위 HVAC(heating, ventilation & air conditioning) 장치일 수 있다. 도 1에 도시된 바와 같이, 공조장치(20)는 공조 모드의 조절을 위한 모드 액추에이터(21), 공기의 가열을 위한 히터 코어(heater core)(22), 공기 유량 조절을 통해 공기의 온도를 조절할 수 있도록 구성되는 온도 액추에이터(23), 공기의 냉각을 위한 증발기(24), 공기의 흐름을 유발하기 위한 블로워(blower)(26), 및 실내 공기의 재순환 모드가 구현되도록 인렛 도어를 구동하는 재순환 액추에이터(27)를 포함할 수 있다.The air conditioner 20 may be a conventional air conditioner installed in a vehicle and configured to perform air conditioning, a so-called HVAC (heating, ventilation & air conditioning) device. 1, the air conditioner 20 controls the temperature of the air through a mode actuator 21 for controlling the air conditioning mode, a heater core 22 for heating the air, and controlling the air flow rate. A temperature actuator 23 configured to be adjustable, an evaporator 24 for cooling the air, a blower 26 for inducing a flow of air, and driving the inlet door to implement a recirculation mode of indoor air A recirculation actuator 27 may be included.

광촉매 모듈(30)은 광촉매(photocatalyst) 반응에 의해 살균 작용을 할 수 있도록 구성된다. 예를 들어, 광촉매 모듈(30)은 광촉매 물질로 이루어지는 광촉매부, 및 광촉매부를 활성화시키기 위한 광을 생성하는 광원을 포함할 수 있다. 도 2 및 도 3을 참조하면, 광촉매 모듈(30)은 공조장치(20) 내에, 특히 블로워(26)의 케이스(261)에 설치될 수 있다. 이때, 도면에 명시적으로 도시되지 않았으나, 광촉매 모듈(30)의 광촉매부는 블로워 케이스(261)의 내측 공간에 노출되어 블로워(26) 내를 흐르는 공기와 접촉할 수 있도록 구성된다. 블로워(26)가 작동하는 상태에서 광촉매 모듈(30)이 온(on) 되면, 블로워(26)에서 배출되는 공기의 살균이 이루어진다.The photocatalyst module 30 is configured to perform sterilization by a photocatalyst reaction. For example, the photocatalyst module 30 may include a photocatalyst unit made of a photocatalytic material, and a light source for generating light for activating the photocatalyst unit. 2 and 3 , the photocatalyst module 30 may be installed in the air conditioner 20 , in particular, the case 261 of the blower 26 . At this time, although not explicitly shown in the drawings, the photocatalyst part of the photocatalyst module 30 is exposed to the inner space of the blower case 261 and is configured to be in contact with the air flowing in the blower 26 . When the photocatalyst module 30 is turned on while the blower 26 is operating, the air discharged from the blower 26 is sterilized.

컨트롤러(10)는 공조장치(20)의 각 제어 요소를 제어할 수 있도록 구성된다. 컨트롤러(10)는 모드 액추에이터(21), 온도 액추에이터(23), 블로워(더 구체적으로는 블로워 모터)(26), 및 재순환 액추에이터(27)를 작동을 제어할 수 있도록 구성된다. 나아가, 컨트롤러(10)는 광촉매 모듈(30)의 작동을 제어할 수 있도록 구성된다. 한편, 컨트롤러(10)는 공조장치(20) 및 광촉매 모듈(30)의 작동을 제어하기 위한 각종 정보를 입력받을 수 있도록 구성된다. 예를 들어, 도 1에 도시된 바와 같이, 컨트롤러(10)는 주차(parking) 지속 시간, GPS 위치 정보, 공기질 정보, 차속, 도어 덜 닫힘(ajar) 정보, 윈도우 개방 정보, 썬루프 개방 정보 등을 입력받을 수 있도록 구성된다. 예를 들어, 컨트롤러(10)는 각종 센서, 차량의 다른 전자 제어 기기, 메모리 등으로부터 이들 정보를 수신할 수 있다. 컨트롤러(10)는 마이크로프로세서, 메모리 및 각종 하드웨어와 소프트웨어를 포함할 수 있고, 이하에서 설명할 실내 공지 정화 방법을 실행할 수 있도록 프로그램될 수 있다.The controller 10 is configured to control each control element of the air conditioner 20 . The controller 10 is configured to be able to control the operation of the mode actuator 21 , the temperature actuator 23 , the blower (more specifically the blower motor) 26 , and the recirculation actuator 27 . Furthermore, the controller 10 is configured to control the operation of the photocatalyst module 30 . Meanwhile, the controller 10 is configured to receive various types of information for controlling the operation of the air conditioner 20 and the photocatalyst module 30 . For example, as shown in FIG. 1 , the controller 10 controls the parking duration, GPS location information, air quality information, vehicle speed, door less closing (ajar) information, window opening information, sunroof opening information, etc. It is configured to receive input. For example, the controller 10 may receive this information from various sensors, other electronic control devices of the vehicle, memory, and the like. The controller 10 may include a microprocessor, a memory, and various hardware and software, and may be programmed to execute a known indoor purification method to be described below.

먼저, 도 3 내지 도 5를 참조하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 실내 공기 정화 장치의 공기 정화 기능에 대해 설명한다. 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 실내 공기 정화 장치에 의해 수행되는 오염 감지 로직에서 오염 모드를 설정하는 방법을 설명하기 위한 흐름도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 실내 공기 정화 장치에 의해 수행되는 오염 감지 로직에서 오염 모드 작동 중 공기 정화 루틴의 필요 여부를 판단하는 과정을 설명하기 위한 흐름도이다. 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 실내 공기 정화 장치에 의해 수행되는 공기 정화 루틴을 설명하기 위한 흐름도이다.First, an air purification function of the indoor air purification apparatus of a vehicle according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 5 . 3 is a flowchart for explaining a method of setting a pollution mode in pollution detection logic performed by the indoor air purification apparatus of a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a vehicle interior according to an embodiment of the present invention It is a flowchart for explaining a process of determining whether an air purification routine is required during pollution mode operation in the pollution detection logic performed by the air purification apparatus. 5 is a flowchart illustrating an air purification routine performed by the indoor air purification apparatus of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

컨트롤러(10)는 공조장치(20)과 광촉매 모듈(30)이 공기 정화 루틴을 실행할 수 있도록 공조장치(20)과 광촉매 모듈(30)을 제어한다.The controller 10 controls the air conditioner 20 and the photocatalyst module 30 so that the air conditioner 20 and the photocatalyst module 30 execute an air purification routine.

컨트롤러(30)는 도 3에 예시적으로 나타난 로직으로 오염 모드를 설정할 수 있고 도 4에 예시적으로 나타난 로직으로 공기 정화 루틴의 실행의 필요성을 판단할 수 있다.The controller 30 may set the pollution mode with the logic exemplarily shown in FIG. 3 and may determine the necessity of executing the air purification routine with the logic exemplarily shown in FIG. 4 .

먼저, 컨트롤러(10)는 차량의 운행 중 GPS 정보 및 공기질 정보를 읽어 들인다(S31). GPS 정보는 차량의 위치를 나타내는 위치 정보를 포함하고 차량에 설치된 GPS 수신기로부터 읽어 들일 수 있다. 공기질 정보는 차량의 외부의 공기의 질을 나타내는 정보일 수 있으며, 예를 들어 차량의 외부에 설치된 미세먼지 감지 센서로부터 읽어들 수 있다.First, the controller 10 reads GPS information and air quality information while the vehicle is driving (S31). The GPS information includes location information indicating the location of the vehicle and may be read from a GPS receiver installed in the vehicle. The air quality information may be information indicating the quality of air outside the vehicle, and may be read from, for example, a fine dust detection sensor installed outside the vehicle.

컨트롤러(10)는 GPS 정보를 기초로 차량이 오염 지역에 있는지 여부를 판단한다(S32). 예를 들어, 컨트롤러(10)는 GPS 정보에 의해 얻어지는 현재 차량의 위치가 미리 설정된 오염 지역 또는 통신망을 통해 실시간으로 수신되는 위험 지역에 속하는지 여부를 판단할 수 있다. S32 단계에서 차량이 오염 지역에 위치하는 것으로 판단되는 경우, 컨트롤러(10)는 오염 모드를 설정한다(S33).The controller 10 determines whether the vehicle is in a contaminated area based on the GPS information (S32). For example, the controller 10 may determine whether the current vehicle location obtained by the GPS information belongs to a preset contaminated area or a dangerous area received in real time through a communication network. If it is determined in step S32 that the vehicle is located in a polluted area, the controller 10 sets a polluted mode (S33).

한편, S32 단계에서 차량이 오염 지역에 있지 않은 것으로 판단되는 경우, 컨트롤러(10)는 공기질 정보를 기초로 현재의 공기질이 나쁜 상태인지를 판단한다(S34). 예를 들어, 컨트롤러(10)는 수신된 공기질 정보, 예를 들어 미세먼지 농도 정보가 미리 설정된 미세먼지 농도보다 큰 경우에 공기질이 나쁜 것으로 판단할 수 있다.Meanwhile, when it is determined in step S32 that the vehicle is not in the polluted area, the controller 10 determines whether the current air quality is bad based on the air quality information (S34). For example, the controller 10 may determine that the air quality is bad when the received air quality information, for example, fine dust concentration information is greater than a preset fine dust concentration.

S34 단계에서 공기질이 나쁜 것으로 판단되면, 컨트롤러(10)는 오염 모드를 설정한다(S33). 반면, S34 단계에서 공기질이 나쁜 상태가 아닌 것으로 판단되면, 컨트롤러(10)는 S31 단계를 다시 진행한다.If it is determined that the air quality is bad in step S34, the controller 10 sets a pollution mode (S33). On the other hand, if it is determined in step S34 that the air quality is not bad, the controller 10 proceeds to step S31 again.

도 4에는 차량이 오염 모드에서 운행하는 중 공기 정화 루틴의 필요 여부를 판단하는 로직이 나타나 있다. 먼저, 컨트롤러(10)는 차속(vehicle speed)을 읽어 들인다(S40). 예를 들어, 컨트롤러(10)는 차속을 감지하는 차속 센서로부터 차속 정보를 수신할 수 있다. 컨트롤러(10)는 차속이 미리 설정된 차속, 예를 들어 15 km/h 미만인지를 판단한다(S41). 차속이 미리 설정된 차속보다 빠른 경우, 오염 지역 또는 공기질이 좋지 않은 구간을 짧은 시간 내에 벗어날 수 있는 것으로 판단하여 공기 정화 루틴이 필요 없다고 판단하고, 그 반대인 경우에는 공기 정화 루틴을 실행한 기본 조건이 충족된 것으로 간주하여 다음 단계로 진행한다. S41 단계에서 차속이 미리 설정된 차속 미만이 아닌 것으로 판단되면, 컨트롤러(10)는 S40 단계로 되돌아간다. 반면, S41 단계에서 차속이 미리 설정된 차속 미만인 것으로 판단되면, 컨트롤러(10)는 도어 덜 닫힘 상태, 및 윈도우와 썬루프 상태를 모니터링한다(S42).4 illustrates a logic for determining whether an air purification routine is required while the vehicle is driving in the pollution mode. First, the controller 10 reads the vehicle speed (S40). For example, the controller 10 may receive vehicle speed information from a vehicle speed sensor sensing the vehicle speed. The controller 10 determines whether the vehicle speed is less than a preset vehicle speed, for example, 15 km/h ( S41 ). If the vehicle speed is higher than the preset vehicle speed, it is determined that the polluted area or the section with poor air quality can be evacuated within a short time, and it is determined that the air purification routine is not necessary. It is considered satisfied and proceeds to the next step. If it is determined in step S41 that the vehicle speed is not less than the preset vehicle speed, the controller 10 returns to step S40. On the other hand, if it is determined in step S41 that the vehicle speed is less than the preset vehicle speed, the controller 10 monitors the door less closed state and the window and sunroof state (S42).

그리고 나서 컨트롤러(10)는 덜 닫힌 도어가 있는지 여부를 판단한다(S43). 예를 들어, 컨트롤러(10)는 차량의 각 도어가 덜 닫힌 상태, 즉 완전히 닫히지 않은 상태인지를 감지하는 센서로부터 덜 닫힌 도어가 있는지 여부를 나타내는 신호를 수신하고 그를 기초로 덜 닫힌 도어가 있는지 여부를 판단할 수 있다.Then, the controller 10 determines whether there is a less closed door (S43). For example, the controller 10 receives a signal from a sensor that detects whether each door of the vehicle is in a less closed state, i.e. not fully closed, a signal indicating whether there is a less closed door, and based on that whether there is a less closed door can be judged

그리고 나서 컨트롤러(10)는 도어 개방 지속시간을 카운팅하고(S44), 모든 도어가 닫힌 상태인지를 판단한다(S45). S45 단계에서 모든 도어가 닫힌 상태가 아닌 경우, 컨트롤러(10)는 S44 단계로 되돌아가 도어 개방 지속시간을 다시 카운팅한다. 즉 컨트롤러(10)는 모든 도어가 닫힐 때까지 시간을 누적 카운팅하여 도어 개방 지속시간을 카운팅한다. 그리고 나서, 컨트롤러(10)는 S44 단계에서 모든 도어가 닫힌 것으로 판단되면 공기 정화 루틴을 실행한다(S46). 공기 정화 루틴의 내용에 대해서는 뒤에서 도 5를 참조로 다시 설명한다.Then, the controller 10 counts the door open duration (S44), and determines whether all the doors are closed (S45). If all the doors are not closed in step S45, the controller 10 returns to step S44 and counts the door open duration again. That is, the controller 10 counts the duration of the door opening by cumulatively counting the time until all the doors are closed. Then, when it is determined that all the doors are closed in step S44, the controller 10 executes the air purification routine (S46). The content of the air purification routine will be described again later with reference to FIG. 5 .

한편, 컨트롤러(10)는, S43 단계에서 덜 닫힌 도어가 있지 않은 것으로 판단되면, 개방된 윈도우 또는 개방된 썬루프가 있는지를 판단한다(S47). 컨트롤러(10)는 S47 단계에서 개방된 윈도우 또는 개방된 썬루프가 있지 않은 것으로 판단되면 S42 단계로 되돌아간다. 한편, 컨트롤러(10)는 S47 단계에서 개방된 윈도우 또는 개방된 썬루프가 있는 것으로 판단되면 윈도우 또는 썬루프 개방 지속시간을 카운팅한다(S48). 그리고 나서 컨트롤러(10)는 윈도우 또는 썬루프의 개방 지속시간이 미리 설정된 시간, 예를 들어 15 분(min)을 초과하는지를 판단한다(S49). 컨트롤러(10)는 S49 단계에서 윈도우 또는 썬루프의 개방 지속시간이 미리 설정된 시간을 초과하는 것으로 판단되면 공기 정화 루틴을 실행한다(S46). 반면, 컨트롤러(10)는 S49 단계에서 윈도우 또는 썬루프의 개방 지속시간이 미리 설정된 시간을 초과하지 않는 것으로 판단되면 S48 단계로 리턴하여 개방 지속시간을 누적 카운팅한다.Meanwhile, when it is determined that there is no less closed door in step S43, the controller 10 determines whether there is an open window or an open sunroof (S47). If it is determined in step S47 that there is no open window or an open sunroof, the controller 10 returns to step S42. Meanwhile, when it is determined that there is an open window or an open sunroof in step S47, the controller 10 counts the window or sunroof opening duration (S48). Then, the controller 10 determines whether the opening duration of the window or the sunroof exceeds a preset time, for example, 15 minutes (min) (S49). When it is determined that the window or sunroof opening duration exceeds a preset time in step S49, the controller 10 executes the air purification routine (S46). On the other hand, if it is determined in step S49 that the window or sunroof open duration does not exceed a preset time, the controller 10 returns to step S48 to cumulatively count the open duration.

도 5에는 공기 정화 루틴의 한 예가 도시되어 있다. 먼저, 컨트롤러(10)는 타이머(예를 들어, 15 초)를 설정한다(S51). 그리고 나서 컨트롤러(10)는 모든 윈도우 및 썬루프를 닫도록 제어한다(S52). 이때 개방된 윈도우나 썬루프가 없는 경우에는 S52 단계는 생략된다.5 shows an example of an air purification routine. First, the controller 10 sets a timer (eg, 15 seconds) (S51). Then, the controller 10 controls to close all windows and the sunroof (S52). At this time, if there is no open window or sunroof, step S52 is omitted.

그리고 나서 컨트롤러(10)는 공조장치(20)의 재순환 액추에이터(27)를 제어하여 인렛 도어를 재순환 상태로 설정한다(S53). 재순환 모드에서 실내 공기가 공조장치를 통해 다시 실내로 유입된다. 또한 컨트롤러(10)는 디프로스트(defrost) 모드 도어, 패널 모드 도어, 플로어 모드 도어를 모두 개방하도록 제어한다(S54). 이에 의해 차량의 승객실 내에 위치하는 디프로스트 벤트, 패널 벤트, 플로어 벤트가 모두 개방되어 이들을 통해 공기가 토출될 수 있다.Then, the controller 10 controls the recirculation actuator 27 of the air conditioner 20 to set the inlet door to the recirculation state (S53). In the recirculation mode, the indoor air flows back into the room through the air conditioner. In addition, the controller 10 controls to open all of the defrost mode door, the panel mode door, and the floor mode door ( S54 ). Accordingly, the defrost vent, the panel vent, and the floor vent located in the passenger compartment of the vehicle are all opened, and air can be discharged through them.

그리고 나서 컨트롤러(10)는 광촉매 모듈(30)을 턴-온 시키고(S55) 블로워(26)를 고속, 예를 들어 최고속으로 작동시킨다(S56). 그리고 나서 컨트롤러(10)는 설정된 타이머가 종료되었는지를 판단한다(S57). 컨트롤러(10)는 설정된 타이머가 종료될 때까지 블로워(26)를 작동시킨 후 공기 필터링 루틴을 실행한다(S58). 공기 필터링 루틴에 대해서는 도 6 및 도 7을 참조하여 뒤에서 설명한다.Then, the controller 10 turns on the photocatalyst module 30 (S55) and operates the blower 26 at high speed, for example, at the highest speed (S56). Then, the controller 10 determines whether the set timer has expired (S57). The controller 10 operates the blower 26 until the set timer expires, and then executes the air filtering routine (S58). The air filtering routine will be described later with reference to FIGS. 6 and 7 .

이하에서 도 6 및 도 7을 참조하여 공기 필터링 루틴에 대해 설명한다. 공기 필터링 루틴은 차량 시동 온(on) 시에 실행된다. 다만, 위에서 설명한 바와 같이, 공기 정화 루틴의 실행 후 공기 필터링 루틴이 실행될 수 있다.Hereinafter, an air filtering routine will be described with reference to FIGS. 6 and 7 . The air filtering routine is executed when the vehicle is started on. However, as described above, the air filtering routine may be executed after the air purification routine is executed.

먼저, 컨트롤러(10)는 차량 시동이 온(on) 되면 파킹 지속 시간을 읽어들인다(S61). 파킹 지속시간은 파킹 된 후 시동 온 시점까지의 지속시간을 의미하며, 예를 들어 파킹 지속시간은 차량의 파킹 시작을 감지하는 제어 기기에 의해 메모리에 저장된 파킹 시작 시간과 현재 시간과의 차이로 산출될 수 있다.First, the controller 10 reads the parking duration when the vehicle ignition is on (S61). The parking duration means the duration from when the vehicle is parked to the time the vehicle is started. For example, the parking duration is calculated as the difference between the parking start time stored in the memory by the control device that detects the parking start of the vehicle and the current time. can be

컨트롤러(10)는 파킹 지속시간이 미리 설정된 시간, 예를 들어 1 시간을 초과하는지 여부를 판단한다(S62). 컨트롤러(10)는 S62 단계에서 파킹 지속시간이 미리 설정된 시간을 초과하는 것으로 판단되면 공기 필터링 루틴을 실행한다(S63). 반면, 컨트롤러(10)는 S62 단계에서 파킹 지속시간이 미리 설정된 시간을 초과하지 않는 것으로 판단되며 공기 필터링 루틴을 실행하지 않고 통상의 공조 제어를 실행한다(S64). 즉 본 발명의 실시예에서는 차량의 장시간 주차된 후 시동이 켜진 경우에 공기 필터링이 필요한 것으로 판단하고 그에 따라 공기 필터링 루틴을 실행한다.The controller 10 determines whether the parking duration exceeds a preset time, for example, 1 hour (S62). When it is determined that the parking duration exceeds a preset time in step S62, the controller 10 executes an air filtering routine (S63). On the other hand, the controller 10 determines that the parking duration does not exceed the preset time in step S62, and executes normal air conditioning control without executing the air filtering routine (S64). That is, in the embodiment of the present invention, when the engine is turned on after the vehicle is parked for a long time, it is determined that air filtering is necessary, and the air filtering routine is executed accordingly.

도 7에는 공기 필터링 루틴의 세부 과정이 도시되어 있다. 먼저, 컨트롤러(10)는 타이머(예를 들어, 5분(min))를 설정한다(S71). 그리고 나서 컨트롤러(10)는 공조 제어를 통상의 작동으로 되돌린다(S72).7 shows a detailed process of the air filtering routine. First, the controller 10 sets a timer (eg, 5 minutes (min)) (S71). Then, the controller 10 returns the air conditioning control to the normal operation (S72).

그리고 나서 컨트롤러(10)는 재순환 액추에이터(27)를 제어하여 인렛 도어를 재순환 상태로 설정한다(S73).Then, the controller 10 controls the recirculation actuator 27 to set the inlet door to the recirculation state (S73).

컨트롤러(10)는 광촉매 모듈(10)을 턴온(turn-on) 시키고(S74), 설정된 타이머가 만료되었는지를 판단한다(S75). 컨트롤러(10)를 설정된 타이머가 만료될 때까지 S73 단계 및 S74 단계를 반복 수행하며, 설정된 타이머가 만료되면 광촉매 모듈(30)을 턴오프(turn-off) 시킨다(S76). 그리고 나서 컨트롤러(10)는 통상의 공조 제어를 실행한다(S77).The controller 10 turns on the photocatalyst module 10 (S74), and determines whether the set timer has expired (S75). Steps S73 and S74 are repeatedly performed by the controller 10 until the set timer expires, and when the set timer expires, the photocatalyst module 30 is turned off (S76). Then, the controller 10 executes the normal air conditioning control (S77).

이상에서 본 발명의 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 아니하며 본 발명의 실시예로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등한 것으로 인정되는 범위의 모든 변경 및 수정을 포함한다.Although the embodiment of the present invention has been described above, the scope of the present invention is not limited thereto, and it is easily changed from the embodiment of the present invention by a person skilled in the art to which the present invention belongs and recognized as equivalent. including all changes and modifications to the scope of

10: 컨트롤러
20: 공조장치
30: 광촉매 장치
21: 모드 액추에이터
22: 히터 코어
23: 온도 액추에이터
24: 증발기
26: 블로워
27: 재순환 액추에이터10: controller
20: air conditioner
30: photocatalytic device
21: mode actuator
22: heater core
23: temperature actuator
24: evaporator
26: blower
27: recirculation actuator

Claims (6)

공기 조화를 수행할 수 있도록 구성되는 공조장치,
상기 공조장치에 설치되는 광촉매 모듈, 그리고
상기 공조장치와 상기 광촉매 모듈이 공기 정화 루틴을 실행할 수 있도록 상기 공조장치와 상기 광촉매 모듈을 제어할 수 있도록 구성되는 컨트롤러
를 포함하고,
상기 컨트롤러는
상기 실내 공기의 오염 가능성의 판단에 기초하여 상기 공기 정화 루틴의 실행 필요성을 판단하는 오염 감지 로직, 그리고
상기 오염 감지 로직에 의한 오염 가능성의 감지 결과에 따라 상기 공기 정화 루틴을 선택적으로 실행하는 공기 정화 로직
을 수행할 수 있도록 구성되는
차량의 실내 공기 정화 장치.an air conditioner configured to perform air conditioning;
A photocatalyst module installed in the air conditioner, and
a controller configured to control the air conditioner and the photocatalyst module so that the air conditioner and the photocatalyst module execute an air purification routine
including,
the controller is
Pollution detection logic for determining the necessity of executing the air purification routine based on the determination of the possibility of contamination of the indoor air, and
Air purification logic selectively executing the air purification routine according to the detection result of the possibility of contamination by the pollution detection logic
configured to perform
Vehicle's indoor air purification system. 제1항에서,
상기 오염 감지 로직은
상기 차량의 GPS 정보에 기초하여 상기 차량이 오염 지역에 있는지 여부를 판단하는 단계,
상기 차량의 외부 공기의 공기질 정보에 기초하여 공기질이 나쁜 상태인지를 판단하는 단계,
상기 차량이 오염 지역에 있거나 상기 차량의 외부 공기의 공기질이 나쁜 상태인 경우 오염 모드로 설정하는 단계, 그리고
상기 오염 모드가 설정된 상태에서 상기 차량이 미리 설정된 차속보다 낮은 차속으로 저속 운행하거나 정차 시에 차속, 도어 덜 닫힘 정보, 윈도우 및 썬루프 개방 정보를 기초로 상기 공기 정화 루틴을 실행해야 하는 공기 정화 조건이 충족되었는지를 판단하는 단계
를 포함하는
차량의 실내 공기 정화 장치.In claim 1,
The contamination detection logic is
determining whether the vehicle is in a contaminated area based on the GPS information of the vehicle;
determining whether the air quality is in a bad state based on the air quality information of the outside air of the vehicle;
setting the vehicle to a polluted mode when the vehicle is in a polluted area or the air quality of the outside air of the vehicle is poor; and
Air purification condition in which the air purification routine must be executed based on vehicle speed, door less closed information, and window and sunroof opening information when the vehicle is driven at a low speed or stopped at a vehicle speed lower than a preset vehicle speed in a state in which the pollution mode is set Steps to determine whether this has been met
containing
Vehicle's indoor air purification system. 제2항에서,
상기 공기 정화 조건은 상기 차속이 미리 설정된 차속보다 큰 상태에서 상기 도어, 상기 윈도우 및 상기 썬루프 중 하나 이상이 개방된 상태로 운행이 이루어진 경우에 충족된 것으로 판단되는
차량의 실내 공기 정화 장치.In claim 2,
It is determined that the air purification condition is satisfied when the vehicle is driven with at least one of the door, the window, and the sunroof open while the vehicle speed is greater than the preset vehicle speed
Vehicle's indoor air purification system. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에서,
상기 공기 정화 루틴은
상기 차량의 모든 윈도우 및 썬루프를 닫는 단계,
상기 공조장치의 인렛 도어를 재순환 상태로 설정하는 단계,
상기 차량의 공조장치의 모든 공기 토출 도어를 개방하는 단계,
상기 광촉매 모듈을 작동시키는 단계, 그리고
상기 블로워를 작동시키는 단계
를 포함하는
차량의 실내 공기 정화 장치.According to any one of claims 1 to 3,
The air purification routine is
closing all windows and sunroofs of the vehicle;
setting the inlet door of the air conditioner to a recirculation state;
opening all air discharge doors of the vehicle's air conditioner;
operating the photocatalytic module, and
operating the blower
containing
Vehicle's indoor air purification system. 제1항에서,
상기 공조장치와 상기 광촉매 모듈은 상기 차량의 실내 공기를 필터링 하는 공기 필터링 루틴을 더 실행할 수 있도록 구성되고,
상기 컨트롤러는
상기 차량의 시동 시에 상기 공기 필터링 루틴의 실행의 필요성을 판단하는 오염 감지 로직, 그리고
상기 오염 감지 로직에 의한 오염 가능성의 감지 결과에 따라 상기 공기 필터링 루틴을 선택적으로 실행하는 공기 필터링 로직
을 더 수행할 수 있도록 구성되는
차량의 실내 공기 정화 장치.In claim 1,
The air conditioner and the photocatalyst module are configured to further execute an air filtering routine for filtering the indoor air of the vehicle,
the controller is
contamination detection logic to determine the need for execution of the air filtering routine upon starting of the vehicle; and
Air filtering logic for selectively executing the air filtering routine according to the detection result of the possibility of contamination by the pollution detection logic
configured to do more
Vehicle's indoor air purification system. 제5항에서,
상기 공기 필터링 루틴은
상기 공조장치의 공조 제어를 통상 작동으로 되돌리는 단계,
상기 공조장치의 인렛 도어를 재순환 상태로 설정하는 단계, 그리고
상기 광촉매 모듈을 미리 설정된 시간동안 작동시키는 단계
를 포함하는 차량의 실내 공기 오염 정화 시스템.In claim 5,
The air filtering routine is
returning the air conditioning control of the air conditioner to normal operation;
setting the inlet door of the air conditioner to a recirculation state; and
operating the photocatalyst module for a preset time
A vehicle's indoor air pollution purification system comprising a.
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