KR20220060642A - Excavator having erector - Google Patents

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KR20220060642A
KR20220060642A KR1020200146464A KR20200146464A KR20220060642A KR 20220060642 A KR20220060642 A KR 20220060642A KR 1020200146464 A KR1020200146464 A KR 1020200146464A KR 20200146464 A KR20200146464 A KR 20200146464A KR 20220060642 A KR20220060642 A KR 20220060642A
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Abstract

The present invention relates to an excavator erector which transports segments prepared outside to the inside of an excavated tunnel through a drivable excavator, and then arranges the segments to correspond to site conditions so that quick and easy construction can be achieved. The excavator erector includes an excavator; a rotating arm; a rotating connection unit; and a segment fixing unit.

Description

굴삭기 이렉터{EXCAVATOR HAVING ERECTOR}Excavator Erector {EXCAVATOR HAVING ERECTOR}

본 발명은 주행 가능한 굴삭기를 통해 외부에 마련된 세그먼트를 굴착된 터널 내부로 운반이송한 다음 현장상황에 대응되게 세그먼트를 배치시켜 신속용이한 시공이 이루어질 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 굴삭기 이렉터에 관한 것이다. The present invention relates to an excavator erector, characterized in that a segment provided outside is transported into an excavated tunnel through a drivable excavator, and then the segment is arranged in response to the on-site situation to enable quick and easy construction. .

일반적으로 터널을 굴착하기 위한 공법은, 재래공법인 ASSM(American Steel Support Method)이 있고, 최신공법으로는 NATM(New Austrian Tunneling Method), 실드터널(Shield Tunnel) 공법, 실드(shield)공법 등이 있다. In general, there is a conventional method for excavating tunnels, the American Steel Support Method (ASSM), and the latest methods include the New Austrian Tunneling Method (NATM), the Shield Tunnel method, and the shield method. .

이 중 재래공법인 ASSM 공법은 지반 이완으로 침하하는 암반을 목재나 철재 Arch지보, 콘크리트 라이닝을 주지보체로 활용하여 지지하는 방식으로서 안정성이 낮은 재래식 공법이다.Among them, the ASSM method, which is a conventional method, is a conventional method with low stability as a method of supporting the bedrock that is settling due to the relaxation of the ground by using wood or steel arch supports and concrete linings as the main support.

다음으로, NATM공법은 터널을 구성하는 주변암반 자체를 지보체로 활용하고 숏크리트 또는 록볼트(Rock Bolt)를 보조지보체로 사용하는 암반 역학적 개념을 도입한 공법으로 NATM 공법은 지반 변화에 적응성이 좋고, 적용단면의 범위가 넓어서 일반적 조건하에서는 경제성이 우수한 공법이다.Next, the NATM method is a method that uses the surrounding rock itself constituting the tunnel as a support and introduces the concept of rock mechanics using shotcrete or rock bolts as an auxiliary support. The NATM method has good adaptability to changes in the ground, It is a construction method with excellent economic feasibility under general conditions as the range of applicable cross-sections is wide.

다음으로, 실드(shield)공법은 터널 외형단면보다 약간 큰 단면을 갖는 TBM(Tunnel Boring Machine)장비를 지반중에 밀어 넣어 다수의 디스크커터가 전면에 장착된 커터헤드를 회전시켜 굴진, 버럭 반출 작업을 실시하는 동시에 후방부에서는 굴착단면을 지보하는 지보공 또는 복공[세그먼트(segment)]을 구축하며 이러한 선단굴착과 후방 지보공의 구축을 반복하면서 터널을 굴착해가는 공법이다.Next, the shield method pushes TBM (Tunnel Boring Machine) equipment, which has a cross section slightly larger than the external cross section of the tunnel, into the ground, and rotates the cutter head equipped with a number of disk cutters in the front to carry out the excavation and burruk export work. At the same time, in the rear part, a support hole or a double hole (segment) to support the excavation section is constructed, and the tunnel is excavated while repeating these tip excavation and construction of the rear support hole.

이러한 실드(shield)공법은 단단한 암반을 터널보링머신에 의해 터널이 굴착되는 과정에서 암반의 낙반붕괴가 NATM 대비 현저히 적기 때문에 숏크리트나 록볼트 또는 보조공법, 지보공, 복공 등을 줄일 수 있어 원가절감, 공사기간이 단축되는 장점이 있다. 최근 터널 및 지하공간의 굴착은 작업자의 안정성 증대, 소음 및 진동으로 인한 민원 감소, 공기 및 공비의 감소 등을 목적으로 기존의 발파공법을 대체하여 지하철, 전력구, 통신구 터널 등을 중심으로 TBM에 의한 기계화 시공이 크게 증가하고 있는 추세이다.In the process of excavating a tunnel through a tunnel boring machine for a hard rock, this shield method reduces the cost of shotcrete, rock bolt or auxiliary method, support work, and double work since the fall of the bedrock is significantly less than that of NATM. It has the advantage of shortening the construction period. Recently, excavation of tunnels and underground spaces has replaced the existing blasting method for the purpose of increasing worker stability, reducing civil complaints due to noise and vibration, and reducing air and utility costs, focusing on TBM in subway, electric power and communication tunnels. The trend of mechanized construction by

그런데, 상기 TBM 장비는 기계 조립 구간 길이가 길어서 원호를 그리면서 굴착해야하고 직각 굴착은 불가능하다는 단점이 있었으며, 디스크 커터의 마모, 파손으로 인한 교체가 빈번하여 이에 따른 비용이 많이 발생되고, 조립 및 시운전 기간이 많이 소요되는 단점이 있었다. 예를 들어, 8m 직경의 굴착을 위한 TBM 장비는 길이가 대략 150m이며, 조립 및 시운전에 3~4개월이 소요된다. However, the TBM equipment has a disadvantage that it has to be excavated while drawing a circular arc because the length of the machine assembly section is long, and it is impossible to excavate at a right angle. The disadvantage was that it took a lot of time for commissioning. For example, a TBM rig for excavation with a diameter of 8 m is approximately 150 m in length and takes 3-4 months to assemble and commission.

또한, TBM 장비는 전진 방향으로의 굴착은 가능하나 역방향으로의 후진이 불가능하여, 굴착작업 중 터널붕괴 사고가 발생되면 다른 곳에서 터널을 파서 TBM 장비를 수리해야 하므로 번거롭고 불편하며, 막대한 비용이 낭비되는 문제점이 있었으며, 길이가 긴 장비의 특성상 굴착시 붕괴된 짧은 구간(예를 들어 10~20m) 사이는 상기 TBM 장비로 재시공이 불가능하였다. In addition, TBM equipment can excavate in the forward direction but cannot reverse in the reverse direction. Therefore, if a tunnel collapse accident occurs during excavation work, it is cumbersome and inconvenient to repair the TBM equipment by digging a tunnel in another place. There was a problem, and it was impossible to re-construct with the TBM equipment between the short sections (eg, 10 to 20 m) that collapsed during excavation due to the characteristics of the long equipment.

또한, 바닷가, 하천, 강가 등 퇴적층에는 지반이 약하여, 굴진시 고중량의 TBM장비(350~400TON)가 바탁으로 깔아않는 현상이 발생하기도 하였다. In addition, the ground is weak in sedimentary layers such as beaches, rivers, and rivers, so heavy TBM equipment (350~400TON) may not be laid with a batak during excavation.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 굴삭기의 주행능력을 활용하여 외부에 마련되는 세그먼트를 굴착된 터널 내부로 운반이송한 다음 암 실린더 또는 틸트 실린더를 통해 세그먼트를 상하 또는 좌우 방향으로 회동시키거나 링기어를 통해 360° 회전시켜 현장상황에 대응되게 배치시켜 신속용이하게 시공할 수 있는 굴삭기 이렉터를 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention was invented to solve the above problems, and by utilizing the driving ability of the excavator, the segment provided outside is transported into the excavated tunnel, and then the segment is moved up and down or left and right through the arm cylinder or the tilt cylinder. The purpose of this is to provide an excavator erector that can be quickly and easily constructed by rotating it by rotating it or rotating it 360° through a ring gear to respond to the on-site situation.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 주행 가능하게 마련되는 차체와, 상기 차체에 연결되며 붐 실린더에 의해 회동되는 붐을 포함하는 굴삭기와; 상기 붐의 단부가 후면 중앙에 힌지결합되고, 상부 일측에 상기 굴삭기에 구비되는 암 실린더가 힌지결합되어 붐과 결합된 힌지축을 기준으로 상기 암 실린더에 의해 상하 방향으로 회동되며, 측면 일측에 수평방향을 따라 틸트 실린더가 결합되는 회동암과; 상기 회동암의 전방에서 상기 틸트 실린더의 로드를 매개로 회동암과 연결되어 좌우 방향으로 틸팅되는 링기어와, 상기 링기어의 정,역방향 회전을 위한 구동모터를 포함하는 로테이팅연결부와; 상기 로테이팅연결부의 전면에서 링기어를 따라 360°정,역 회전가능되게 구비되며, 굴착단면을 따라 시공되는 세그먼트를 고정하는 세그먼트 고정부;를 포함하며, 상기 굴삭기의 주행능력을 활용하여 외부에 마련된 세그먼트를 굴착된 터널 내부로 운반이송한 다음 상기 세그먼트를 상하/좌우 방향으로 회동시키거나 360° 회전시켜 현장상황에 맞게 배치시킴으로써 신속용이한 시공이 가능하도록 한 것을 특징으로 한다. In order to solve the above problems, the present invention provides an excavator including a vehicle body provided to be drivable, and a boom connected to the vehicle body and rotated by a boom cylinder; The end of the boom is hinged to the rear center, and the arm cylinder provided in the excavator is hinged on one upper side, and is rotated in the vertical direction by the arm cylinder based on the hinge shaft coupled to the boom, and horizontally on one side a pivot arm to which the tilt cylinder is coupled; a rotating connecting part including a ring gear connected to the rotating arm through the rod of the tilt cylinder at the front of the rotating arm and tilted in the left and right directions, and a driving motor for forward and reverse rotation of the ring gear; It includes a segment fixing part that is provided to be rotatable 360° forward and reverse along the ring gear from the front of the rotating connection part, and fixes the segment to be constructed along the excavation cross section, and utilizes the driving ability of the excavator to external It is characterized in that the prepared segment is transported into the excavated tunnel, and then the segment is rotated up/down/left/right direction or rotated 360° to allow quick and easy construction by arranging it according to the site situation.

또한, 본 발명에서 상기 세그먼트 고정부는 상기 링기어의 일측에 고정되어 링기어를 따라 회전되는 몸체부와, 상기 몸체부의 일측에 마련되며 상기 세그먼트의 상면에 수직으로 마련된 리프팅 락핀을 감싸는 형태로 고정되는 락핀 고정부와, 로드가 상기 세그먼트의 상면에 수직으로 밀착되도록 상기 몸체부의 하부에 수직으로 배치되는 안전 실린더를 포함하며, 상기 락핀 고정부가 리프팅 락핀에 고정된 상태에서 상기 링기어에 의해 몸체부가 회전될 때 상기 안전 실린더의 로드가 세그먼트를 지속적으로 밀어주면서 결속력을 확보하여 세그먼트의 이탈을 방지할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다. In addition, in the present invention, the segment fixing part is fixed to one side of the ring gear and rotated along the ring gear, and the lifting lock pin provided on one side of the body part and provided perpendicular to the upper surface of the segment is fixed in a surrounding manner. a lock pin fixing part; and a safety cylinder vertically disposed under the body part so that the rod is vertically close to the upper surface of the segment, wherein the body part is rotated by the ring gear while the lock pin fixing part is fixed to the lifting lock pin When the safety cylinder rod continuously pushes the segment, it is characterized in that it secures a binding force to prevent the segment from being separated.

또한, 본 발명은 상기 굴삭기 차체의 기울기를 감지하는 제1레벨링센서와, 상기 붐의 기울기를 감지하는 제2레벨링센서와, 상기 회동암의 기울기를 감지하는 제3레벨링센서와, 상기 로테이팅연결부의 기울기를 감지하는 제4레벨링센서를 포함하며, 상기 세그먼트의 하중에 의한 굴삭기의 전복을 방지하기 위한 경사감지부와; 상기 링기어의 타측에 고정되어 링기어를 따라 회전되되, 세그먼트 고정부에 세그먼트가 고정된 상태에서 링기어가 회전될 때 중량 보상을 통해 회전방향의 역방향으로 쏠리는 하중을 상쇄시키는 밸런스 웨이트;를 포함하는 것을 특징으로 한다. In addition, the present invention provides a first leveling sensor for detecting the inclination of the excavator body, a second leveling sensor for detecting the inclination of the boom, a third leveling sensor for detecting the inclination of the pivot arm, and the rotating connection part a fourth leveling sensor for detecting the inclination of the inclination detecting unit for preventing the excavator from overturning due to the load on the segment; A balance weight that is fixed to the other side of the ring gear and rotated along the ring gear, and compensates for the load that is drawn in the opposite direction to the rotational direction through weight compensation when the ring gear is rotated while the segment is fixed to the segment fixing unit; includes; characterized in that

또한, 본 발명은 굴착단면을 따라 링 형태로 시공된 한 쌍의 호형 세그먼트 사이에 키 세그먼트를 억지끼움하거나, 한 쌍의 호원형 세그먼트 사이에 끼움고정된 키 세그먼트를 이탈시키기 위한 프레스 실린더가 구비되는 것을 특징으로 한다. In addition, the present invention is provided with a press cylinder for forcibly fitting a key segment between a pair of arc-shaped segments constructed in a ring shape along an excavation cross-section, or for releasing a fixed key segment between a pair of arc-shaped segments characterized in that

또한, 본 발명은 상기 붐실린더, 암실린더, 틸트 실린더, 구동모터, 안전 실린더 및 프레스 실린더를 제어하기 위한 제어신호가 입력되는 컨트롤러와; 상기 컨트롤러를 통해 입력된 제어신호를 수신하여 수신된 제어신호에 따라 상기 붐실린더, 암실린더, 틸트 실린더, 구동모터, 안전 실린더 및 프레스 실린더를 작동시키는 이렉터 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. In addition, the present invention includes a controller to which a control signal for controlling the boom cylinder, the arm cylinder, the tilt cylinder, the driving motor, the safety cylinder and the press cylinder is input; It is characterized in that it comprises a; by receiving the control signal input through the controller, the actuator control unit for operating the boom cylinder, arm cylinder, tilt cylinder, drive motor, safety cylinder and press cylinder according to the received control signal.

또한, 본 발명에서 상기 이렉터 제어부는 컨트롤러를 통해 입력된 구동명령을 전기신호로 변환하고, 상기 굴삭기 차체의 일측에는 상기 이렉터 제어부에 의해 변환된 전기신호를 수신하는 비례제어밸브블럭과, 상기 비례제어밸브블럭과 전기적으로 연결되며 비례제어밸브블럭으로부터 전기신호를 전달받아 유체의 투입방향을 설정하는 유압블럭이 구비되는 것을 특징으로 한다. In addition, in the present invention, the erector control unit converts the driving command input through the controller into an electric signal, and a proportional control valve block for receiving the electric signal converted by the erector control unit on one side of the excavator body; It is characterized in that the hydraulic block is electrically connected to the proportional control valve block and receives an electric signal from the proportional control valve block to set the input direction of the fluid.

상기와 같이 이루어지는 본 발명에 따른 굴삭기 이렉터는 기존 TBM 수직구를 이용해서 현장에 투입해서 설치 조립할 수 있으며, TBM 장비에 비해 준비시간이 현저히 짧아 신속한 작업 착수가 가능하며, TBM 장비에 비해서 훨씬 가벼워 지반에 영향을 주지 않는다. The excavator erector according to the present invention, which is made as described above, can be installed and assembled in the field by using the existing TBM vertical sphere, and the preparation time is significantly shorter than that of TBM equipment, so it is possible to start work quickly, and it is much lighter than TBM equipment. does not affect the ground.

특히, 본 발명은 굴삭기의 주행능력을 적극 활용하여 외부에 마련된 세그먼트를 굴착된 터널 내부로 운반이송할 수 있으며, 붐 실린더, 암 실린더, 틸트 실린더, 링기어 및 구동모터 등을 통해 세그먼트를 적절하게 배치시켜 신속용이하게 시공할 수 있다.In particular, the present invention can transport and transport segments provided outside the excavated tunnel by actively utilizing the driving ability of the excavator, and appropriately segment segments through boom cylinders, arm cylinders, tilt cylinders, ring gears and drive motors, etc. It can be installed quickly and easily.

또한, 본 발명은 상기 락핀 고정부를 통해 세그먼트가 몸체부에 고정된 상태에서 링기어를 따라 회전이동될 때 상기 안전 실린더의 로드가 세그먼트를 밀어주면서 결속력을 향상시켜 세그먼트의 이탈을 방지할 수 있으며, 이를 통해 작업시간을 현저히 단축시킬 수 있다. In addition, according to the present invention, when the segment is rotated along the ring gear in a state in which the segment is fixed to the body part through the lock pin fixing part, the rod of the safety cylinder improves the binding force while pushing the segment, thereby preventing the segment from being separated. , this can significantly reduce the working time.

또한, 본 발명은 별도로 마련되는 컨트롤러를 통해 굴삭기의 외부에서 작업현장을 육안으로 확인하면서 세그먼트를 적절하게 배치시켜 신속하게 시공할 수 있다. In addition, according to the present invention, it is possible to quickly construct the segment by properly arranging the segments while visually checking the work site from the outside of the excavator through a separately provided controller.

또한, 본 발명은 상기 세그먼트가 세그먼트 고정부에 고정된 상태에서 붐이 기립하거나, 회동암이 상하 또는 좌우로 회동하거나, 세그먼트 고정부가 링기어를 따라 회전될 때 경사감지부 및 제어부에 의해 굴삭기 차체, 붐, 회동암, 로테이팅연결부가 사전에 설정된 기준값을 초과하여 기울어질 경우 실시중인 동작을 즉시 중지시킴으로써 세그먼트의 하중에 의한 굴삭기 차체의 전복사고를 방지할 수 있다. In addition, the present invention provides an excavator car body by the inclination sensing unit and the control unit when the boom stands in a state in which the segment is fixed to the segment fixing unit, the rotating arm rotates up and down or left and right, or the segment fixing unit rotates along the ring gear. , boom, rotating arm, and rotating connection part can be prevented from overturning accident due to the load of the segment by immediately stopping the current operation when the inclination exceeds the preset reference value.

또한, 본 발명은 상기 밸런스 웨이트를 통한 중량 보상을 통해 세그먼트 고정부가 아래로 쏠리는 하중을 상쇄함으로써 리프팅 또는 로테이팅시 작업 안정성을 유지할 수 있고, 굴삭기의 전복을 방지할 수 있다. In addition, the present invention can maintain work stability during lifting or rotating by offsetting the load that the segment fixing unit is inclined downward through weight compensation through the balance weight, and it is possible to prevent the overturning of the excavator.

또한, 본 발명은 프레스 실린더를 통해 쐐기형상의 키 세그먼트를 억지끼움하는 작업이나 끼움고정된 키 세그먼트를 이탈시키는 작업을 신속용이하게 실시할 수 있다. In addition, the present invention can quickly and easily perform the operation of forcibly fitting the wedge-shaped key segment through the press cylinder or the operation of separating the fitted key segment.

또한, 본 발명은 비례제어밸브블럭에 의한 유압펌프의 비례제어를 통해 붐 실린더 또는 암 실린더가 구동명령에 대응하는 동작이 시작되거나 멈출 때 또는 구동모터의 회동방향이 전환될 때와 같이 동작의 연속성이 끊어지는 경우 발생되는 충격에 의해 구성요소의 내구성이 저하되는 것을 방지할 수 있다. In addition, the present invention provides a continuity of operation such as when the boom cylinder or arm cylinder starts or stops the operation corresponding to the driving command through the proportional control of the hydraulic pump by the proportional control valve block or when the rotation direction of the driving motor is switched. It is possible to prevent deterioration of the durability of the component due to the impact generated when this is broken.

도 1a 내지 1c는 종래 기술에 따른 TBM 장비를 이용한 실드(Shield) 공법을 설명하기 위한 개략적인 예시도.
도 2 및 3은 본 발명에 따른 굴삭기 이렉터의 예시도.
도 4는 본 발명에 따른 회동암를 설명하기 위한 개략적인 예시도.
도 5는 본 발명에 따른 로테이팅연결부 및 세그먼트 고정부를 설명하기 위한 개략적인 예시도.
도 6 및 7은 본 발명의 실시예에 따라 세그먼트 고정부가 로테이팅연결부로부터 회전되는 원리를 설명하기 위한 개략적인 예시도.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 조이스틱 및 컨트롤러를 통한 제어과정을 설명하기 위한 개략적인 예시도.
1a to 1c is a schematic illustration for explaining a shield (Shield) method using the TBM equipment according to the prior art.
2 and 3 are exemplary views of an excavator erector according to the present invention.
Figure 4 is a schematic illustration for explaining a rotating arm according to the present invention.
5 is a schematic illustration for explaining the rotating connection part and the segment fixing part according to the present invention.
6 and 7 are schematic diagrams for explaining the principle that the segment fixing unit is rotated from the rotating connection unit according to an embodiment of the present invention.
8 is a schematic illustration for explaining a control process through a joystick and a controller according to an embodiment of the present invention;

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 굴삭기 이렉터에 대하여 더욱 상세하게 설명하도록 한다. Hereinafter, an excavator erector according to the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

터널 굴착방법 중 하나인 실드(Shield) 공법시 이용되는 TBM(Tunnel Boring Machine)은 장비의 길이가 길어서 원호를 그리면서 굴착해야하고 직각 굴착은 불가능하며, 디스크 커터의 마모, 파손으로 인한 교체가 빈번하여 이에 따른 비용이 많이 발생되고, 조립 및 시운전 기간이 많이 소요되는 단점이 있었다. The TBM (Tunnel Boring Machine) used in the shield method, which is one of the tunnel excavation methods, has to be excavated in a circular arc because the length of the equipment is long. Accordingly, there was a disadvantage in that a large amount of cost was incurred and a long assembly and trial operation period was required.

뿐만 아니라, 전진 방향으로의 굴착은 가능하나 역방향으로의 후진이 불가능하여 굴착작업 중 터널붕괴 사고가 발생되면 다른 곳에서 터널을 파서 TBM 장비를 수리해야만 하는 번거롭고 불편한 문제점이 있었으며, 막대한 비용이 낭비될 수 밖에 없었다. In addition, it is possible to excavate in the forward direction, but it is impossible to reverse in the reverse direction, so if a tunnel collapse accident occurs during excavation work, there was a cumbersome and inconvenient problem that the TBM equipment had to be dug elsewhere to repair the TBM equipment. had no choice but to

또한, 길이가 긴 장비의 특성상 굴착시 붕괴된 짧은 구간(예를 들어 10~20m) 사이는 상기 TBM 장비로 재시공이 불가능하였으며, 바닷가, 하천, 강가 등 퇴적층에는 지반이 약하여, 굴진시 고중량의 TBM 장비(350~400TON)가 바탁으로 깔아않는 현상이 발생하기도 하였다. In addition, due to the characteristics of long equipment, it was impossible to reconstruct with the TBM equipment between short sections (for example, 10 to 20 m) that collapsed during excavation. There was also a phenomenon that the equipment (350~400TON) was not laid out with a batak.

본 발명은 상술한 다양한 문제점들을 해결하기 위한 것으로, 굴착된 터널 내부를 따라 굴삭기의 주행능력을 활용하여 외부에 마련되는 세그먼트를 굴착된 터널 내부로 운반이송한 다음 암 실린더 또는 틸트 실린더를 통해 세그먼트를 상하 또는 좌우 방향으로 회동시키거나 링기어를 통해 360° 회전시켜 현장상황에 대응되게 배치시켜 신속용이하게 시공할 수 있는 굴삭기 이렉터를 개시한다. The present invention is to solve the various problems described above, by utilizing the driving ability of the excavator along the inside of the excavated tunnel, transporting the segment provided outside into the inside of the excavated tunnel, and then moving the segment through the arm cylinder or tilt cylinder Disclosed is an excavator erector that can be quickly and easily constructed by rotating it up and down or left and right or rotating it 360° through a ring gear to respond to the site situation.

도 2 및 3은 본 발명에 따른 굴삭기 이렉터의 예시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 회동암를 설명하기 위한 개략적인 예시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 로테이팅연결부 및 세그먼트 고정부를 설명하기 위한 개략적인 예시도이고, 도 6 및 7은 본 발명의 실시예에 따라 세그먼트 고정부가 로테이팅연결부로부터 회전되는 원리를 설명하기 위한 개략적인 예시도이다. 2 and 3 are exemplary views of an excavator erector according to the present invention, FIG. 4 is a schematic exemplary view for explaining a rotating arm according to the present invention, and FIG. 5 is a rotating connection part and a segment fixing part according to the present invention 6 and 7 are schematic diagrams for explaining the principle that the segment fixing unit is rotated from the rotating connection unit according to an embodiment of the present invention.

도 2 내지 7를 참조하면, 먼저 본 발명은 굴삭기(100)가 구비된다. 2 to 7, first, the present invention is provided with an excavator 100.

굴삭기라 함은 붐실린더 및 암실린더에 의해 각각 회동하는 붐, 암 이 차체로부터 순차적으로 연결되는 형태의 건설공사 현장 또는 토목공사 현장에서 널리 사용되는 중장비를 말한다. An excavator refers to a heavy equipment widely used at a construction site or civil engineering site in which the boom and arm that rotate respectively by the boom cylinder and the arm cylinder are sequentially connected from the car body.

본 발명에서 상기 굴삭기(100)는 운전실, 엔진룸, 유압탱크, 모터 등이 마련되며 주행 가능하게 구성되는 차체(110)와, 상기 차체에 연결되며 붐 실린더(121)에 의해 회동되는 붐(120)을 포함하며, 붐(120)의 단부에는 일반적인 형태의 암이 아닌 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 회동암(200)이 힌지결합된다. In the present invention, the excavator 100 includes a vehicle body 110 in which a cab, an engine room, a hydraulic tank, a motor, etc. are provided and configured to run, and a boom 120 connected to the vehicle body and rotated by a boom cylinder 121 . ), and a pivoting arm 200 according to a preferred embodiment of the present invention is hinged to the end of the boom 120, not a general type of arm.

한편, 본 발명의 이해를 돕기 위한 도면에서는 상기 차체의 하부에 주행을 위한 바퀴(휠)이 구비되는 형태의 굴삭기를 도시하였으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 예시일 뿐이며, 상기 바퀴는 무한궤도로 대체될 수 있다. Meanwhile, in the drawings to help understand the present invention, an excavator having a wheel (wheel) for driving is shown in the lower portion of the vehicle body, but this is only an example to help the understanding of the present invention, and the wheel is a caterpillar track can be replaced with

다음으로, 상기 붐(120)의 단부에 힌지결합되는 회동암(200)에 대하여 설명하도록 한다.Next, the pivoting arm 200 hinged to the end of the boom 120 will be described.

상기 회동암(200)은 사각 또는 직사각의 판 형태를 갖는 전면부(201)와, 상기 전면부의 후방에 마련되며 측면에서 봤을 때 대략 ">"자 형상으로 이루어지는 후면부(202)와, 상기 전면부와 후면부의 양측면에 형성되는 한 쌍의 측면부(203)를 포함한다. The pivoting arm 200 includes a front part 201 having a square or rectangular plate shape, a rear part 202 provided at the rear of the front part and having an approximately ">" shape when viewed from the side, and the front part and a pair of side portions 203 formed on both sides of the rear portion.

상기 전면부(201)의 전면은 후술할 로테이팅연결부와 힌지결합되며, 상기 후면부(202)의 중앙에는 상기 붐의 단부가 힌지결합된다. The front surface of the front part 201 is hinged with a rotating connection part to be described later, and an end of the boom is hinged to the center of the rear part 202 .

또한, 상기 한 쌍의 측면부를 연결하는 고정축이 상부 일측에 수평 방향을 따라 고정결합되고, 상기 굴삭기에 구비되는 암 실린더(122)가 상기 고정축에 힌지결합된다. In addition, a fixed shaft connecting the pair of side parts is fixedly coupled to an upper side in a horizontal direction, and the arm cylinder 122 provided in the excavator is hinged to the fixed shaft.

상기 회동암(200)은 붐 실린더(121)에 의해 붐을 따라 기립되며, 붐의 단부와 힌지결합되는 후면부의 힌지축을 기준으로 상기 암 실린더(122)에 의해 상하 방향으로 회동 가능하다. The pivot arm 200 is erected along the boom by the boom cylinder 121 and can be rotated in the vertical direction by the arm cylinder 122 based on the hinge axis of the rear part hinged with the end of the boom.

또한, 상기 측면부(203)에는 로드가 상기 로테이팅연결부와 연결되는 틸트 실린더(210)가 수평방향을 따라 결합된다. In addition, a tilt cylinder 210 to which a rod is connected to the rotating connection part is coupled to the side part 203 in a horizontal direction.

도면에는 도시하지 않았으나, 일반적으로 굴삭기에는 붐의 회동을 위한 제1유압라인과, 암의 회동을 위한 제2유압라인과, 버킷의 회동을 위한 제3유압라인과, 굴삭기 차체의 회전(스윙)을 위한 제4유압라인, 그리고 암의 단부에 장착되는 어태치먼트의 회동을 위한 제5유압라인이 마련된다. Although not shown in the drawings, in general, an excavator has a first hydraulic line for rotating the boom, a second hydraulic line for rotating the arm, a third hydraulic line for rotating the bucket, and rotation (swing) of the excavator body A fourth hydraulic line for , and a fifth hydraulic line for rotation of the attachment mounted on the end of the arm are provided.

여기에서, 상기 제1유압라인과 제2유압라인은 각각 본 발명에 따른 굴삭기에 마련되는 붐 및 상기 붐의 단부에 결합되는 회동암과 각각 연결되며, 상기 제3유압라인은 상기 틸트 실린더와 연결된다. Here, the first hydraulic line and the second hydraulic line are respectively connected to a boom provided in the excavator according to the present invention and a pivot arm coupled to an end of the boom, and the third hydraulic line is connected to the tilt cylinder do.

또한, 본 발명에서 상기 틸트 실린더(210)는 한 쌍으로 마련되어 각 측면부(203)에 구비되며, 상기 제3유압라인은 두 개의 라인으로 분기되어 각 틸트 실린더에 연결되어, 일측 또는 타측 틸트 실린더의 로드가 상기 로테이팅연결부와 연결되어 인출되거나 인입되면서 로테이팅연결부의 좌우 틸팅이 이루어지도록 한다. In addition, in the present invention, the tilt cylinder 210 is provided as a pair and provided on each side part 203 , and the third hydraulic line is branched into two lines and connected to each tilt cylinder, one side or the other side of the tilt cylinder. As the rod is drawn out or drawn in while being connected to the rotating connection part, the left and right tilting of the rotating connection part is made.

상기 로테이팅연결부(300)는 상기 회동암(200)의 전방에서 상기 틸트 실린더의 로드를 매개로 연결되어 좌우 방향으로 틸팅되는 링기어(310)와, 상기 링기어의 정,역방향 회전을 위한 구동모터(320)를 포함한다. The rotating connecting part 300 includes a ring gear 310 that is connected through the rod of the tilt cylinder at the front of the pivoting arm 200 and tilts in the left and right directions, and a drive for forward and reverse rotation of the ring gear It includes a motor 320 .

여기에서, 상기 구동모터(320)는 상기 링기어(310)의 정,역방향 회전이 가능하도록 정,역방향 회전이 가능한 모터이며, 후술할 세그먼트 고정부를 통해 고중량의 세그먼트를 링기어를 따라 회전시킬 때 충분한 힘을 제공할 수 있으며, 과회전에 의한 백래시로 인해 세그먼트의 낙하나 구동모터의 내구성이 저하되는 것을 방지할 수 있도록 감속모터를 사용하는 것이 좋다. 예를 들어, 상기 구동모터는 유압모터이며, 상기 제5유압라인과 연결되어 유압에 의해 정방향 또는 역방향으로 회전될 수 있다. Here, the driving motor 320 is a motor capable of forward and reverse rotation to enable forward and reverse rotation of the ring gear 310, and a segment fixing unit to be described later rotates a heavy segment along the ring gear. It is recommended to use a deceleration motor to prevent the segment from falling or the durability of the drive motor from being deteriorated due to backlash caused by over-rotation. For example, the driving motor may be a hydraulic motor, and may be connected to the fifth hydraulic line and rotate in a forward or reverse direction by hydraulic pressure.

또한, 상기 링기어의 중앙에 축설치되는 구동모터의 구동축에 선기어가 결합고정되고, 상기 링기어와 선기어 사이에 적어도 2개 이상의 위성기어가 치차 결합되어 백래시를 방지하면서 감속에 의해 보다 강한 힘을 통해 세그먼트의 회전이송이 가능하도록 할 수 있다. 한편, 본 발명에서 상기 제5유압라인은 세 개의 라인(이하, "제1분기라인", "제2분기라인", "제3분기라인"으로 부르도록 함)으로 분기되어, 제1분기라인은 상술한 바와 같이 구동모터와 연결되고, 제2분기라인은 후술할 안전 실린더와 연결되며, 제3분기라인은 후술할 프레스 실린더와 연결된다. In addition, the sun gear is coupled and fixed to the drive shaft of the drive motor shaft installed in the center of the ring gear, and at least two or more satellite gears are geared between the ring gear and the sun gear to prevent backlash and generate a stronger force by deceleration. Through this, it is possible to enable rotational transfer of the segment. Meanwhile, in the present invention, the fifth hydraulic line is branched into three lines (hereinafter referred to as "first branch line", "second branch line", and "third branch line"), and the first branch line is connected to the driving motor as described above, the second branch line is connected to a safety cylinder to be described later, and the third branch line is connected to a press cylinder to be described later.

다음으로, 도 1b)와 같이 통상적으로 세그먼트의 상면에는 볼트공(미도시)이 형성되어 있으며, 상기 볼트공에 리프팅 락핀(13)을 나사결합한 다음 리프팅 락핀(13)과 대응되는 형상의 락핀 고정부(420′)를 리프팅 락핀에 걸어 고정하여 고중량의 세그먼트를 리프팅 이송한다. Next, as shown in Fig. 1b), a bolt hole (not shown) is usually formed on the upper surface of the segment, and a lifting lock pin 13 is screwed into the bolt hole, and then a lock pin having a shape corresponding to the lifting lock pin 13 is raised. The top portion 420 ′ is hooked to the lifting lock pin and fixed to lift and transport the heavy weight segment.

상기 세그먼트 고정부(400)는 굴착단면을 따라 시공되는 세그먼트를 고정한 상태에서 상기 링기어를 따라 360°정,역 회전하면서 현장상황에 맞게 세그먼트를 배치시킬 수 있도록 한다. The segment fixing unit 400 allows the segment to be arranged according to the site situation while rotating 360° forward and reverse along the ring gear in a state where the segment to be constructed along the excavation section is fixed.

이를 위해, 상기 세그먼트 고정부(400)는 상기 링기어에 고정되어 링기어를 따라 정,역방향으로 회전되는 몸체부(410)와, 상기 몸체부의 일측에 마련되며 상기 리프팅 락핀(13)을 감싸는 형태로 고정되는 락핀 고정부(420)와, 상기 몸체부의 하부에 구비되는 안전 실린더(430)를 포함한다. To this end, the segment fixing part 400 includes a body part 410 fixed to the ring gear and rotating in forward and reverse directions along the ring gear, provided on one side of the body part, and surrounding the lifting lock pin 13 . It includes a lock pin fixing part 420 fixed with the , and a safety cylinder 430 provided under the body part.

상기 락핀 고정부(420)는 락핀(13)의 외주면을 감싸는 형태를 이루면서, 세그먼트를 들어 올릴 때 세그먼트의 하중에 의한 변형이나 파손을 방지할 수 있도록 강도가 우수한 재질로 이루어지는 것이 좋다. It is preferable that the lock pin fixing part 420 is formed of a material having excellent strength to prevent deformation or damage due to the load of the segment when the segment is lifted while forming a shape surrounding the outer circumferential surface of the lock pin 13 .

상기 안전 실린더(430)는 로드가 상기 세그먼트의 상면에 수직으로 밀착되도록 상기 몸체부의 하부에 수직으로 배치된다. The safety cylinder 430 is vertically disposed at the lower portion of the body so that the rod is in close contact with the upper surface of the segment.

상기 안전 실린더(430)는 세그먼트를 들어 올릴 때 하중에 의해 일측으로 회전되지 않고 무게중심을 유지할 수 있도록 몸체부(410)의 중앙을 기준으로 양측에 한 쌍이 마련되는 것이 좋다. A pair of the safety cylinder 430 is preferably provided on both sides with respect to the center of the body portion 410 so that the center of gravity can be maintained without being rotated to one side by a load when the segment is lifted.

바람직하게는, 상기 안전 실린더(430)는 유압실린더이며, 상기 제5유압라인으로부터 분기된 제2분기라인과 연결되어 유압에 의해 로드가 인출/인입되도록 구성되며, 후술할 컨트롤러(800) 및 이렉터 제어부(900)를 통해 무선으로 제어되어 작업자가 굴삭기의 외부에서 육안으로 직접 작업현장을 확인하면서 안전 실린더를 제어하도록 함으로써 작업의 용이성과 신속성을 현저히 향상시킬 수 있다. Preferably, the safety cylinder 430 is a hydraulic cylinder, is connected to a second branch line branched from the fifth hydraulic line, and is configured so that the rod is drawn out/retracted by hydraulic pressure, and a controller 800 to be described later and this It is controlled wirelessly through the rector control unit 900 so that the operator can control the safety cylinder while checking the work site directly from the outside of the excavator, thereby remarkably improving the ease and speed of work.

본 발명은 상기 락핀 고정부(420)를 통해 세그먼트를 고정한 상태에서 상기 링기어를 따라 몸체부(410)가 회전될 때 상기 안전 실린더(430)의 로드가 세그먼트를 지속적으로 밀어주면서 결속력을 확보하여 중량에 의한 세그먼트의 이탈을 방지할 수 있다. In the present invention, when the body part 410 is rotated along the ring gear in a state in which the segment is fixed through the lock pin fixing part 420, the rod of the safety cylinder 430 continuously pushes the segment while securing the binding force. Separation of the segment by weight can be prevented.

다음으로, 본 발명은 상기 세그먼트 고정부(400)를 통해 세그먼트를 회동시킬 때 세그먼트의 하중에 의한 굴삭기의 전복을 방지하기 위한 경사감지부(500) 및 밸런스 웨이트(600)를 포함한다. Next, the present invention includes an inclination detecting unit 500 and a balance weight 600 for preventing the excavator from overturning due to the load of the segment when the segment is rotated through the segment fixing unit 400 .

상기 경사감지부(500)는 상기 차체(110)의 기울기를 감지하는 제1레벨링센서(510)와, 상기 붐(120)의 기울기를 감지하는 제2레벨링센서(520)와, 상기 회동암(200)의 기울기를 감지하는 제3레벨링센서(530)와, 상기 로테이팅연결부(300)의 기울기를 감지하는 제4레벨링센서(540)를 포함한다. The inclination detection unit 500 includes a first leveling sensor 510 for detecting the inclination of the vehicle body 110 , a second leveling sensor 520 for detecting the inclination of the boom 120 , and the pivoting arm ( 200) and a third leveling sensor 530 for detecting the inclination, and a fourth leveling sensor 540 for detecting the inclination of the rotating connection part 300.

상기 경사감지부(500)는 제1~4레벨링센서(510,520,530,540)로부터 검출된 차체, 붐, 회동암 및 로테이팅연결부의 경사값을 굴삭기의 일측에 마련되는 굴삭기 제어부(130)에 송출한다. The inclination sensing unit 500 transmits the inclination values of the vehicle body, boom, rotating arm, and rotating connection unit detected from the first to fourth leveling sensors 510, 520, 530, and 540 to the excavator control unit 130 provided on one side of the excavator.

상기 굴삭기 제어부(130)는 경사감지부(500)로부터 전달된 차체, 붐, 회동암 및 로테이팅연결부의 경사값과, 사전에 저장된 기준값을 비교한 다음 검출된 경사값이 기준값을 초과한 경우 실시중인 동작을 즉시 멈추도록 제어하여, 세그먼트의 하중에 의한 굴삭기 차체의 전복사고, 붐의 파손이나 변형 등을 방지한다. The excavator control unit 130 compares the inclination value of the vehicle body, boom, rotating arm, and rotating connection unit transmitted from the inclination sensing unit 500 with a reference value stored in advance, and then executes when the detected inclination value exceeds the reference value By controlling the operation to stop immediately, it prevents overturning accidents of the excavator body due to the load on the segment and damage or deformation of the boom.

상기 밸런스 웨이트(600)는 상기 링기어의 타측에 안전 실린더(430)와 대향되게 배치되며 링기어를 따라 회전되는 것으로, 세그먼트가 고정된 상태에서 링기어가 회전될 때 중량 보상을 통해 회전방향의 역방향으로 쏠리는 하중을 상쇄함으로써 리프팅작업시 안정성을 유지할 수 있으며, 굴삭기의 전복을 방지할 수 있고, 붐, 회동암, 로테이팅연결부, 세그먼트 고정부 등의 내구성을 확보하는 효과를 제공한다. The balance weight 600 is disposed opposite the safety cylinder 430 on the other side of the ring gear and rotates along the ring gear. By offsetting the load in the reverse direction, it is possible to maintain stability during the lifting operation, prevent the excavator from overturning, and provide the effect of securing the durability of the boom, rotating arm, rotating connection part, and segment fixing part.

상기 밸런스 웨이트(600)는 필요에 따라 상기 굴삭기 차체(110)의 후방에도 마련될 수 있다. The balance weight 600 may be provided at the rear of the excavator body 110 as necessary.

또한, 본 발명은 상기 붐(120)을 보조하기 위한 붐 보조실린더(123)가 마련될 수 있다. In addition, in the present invention, a boom auxiliary cylinder 123 for supporting the boom 120 may be provided.

상기 붐 보조실린더(123)는 일측 단부는 상기 차체(110)에 연결되고, 타측 단부는 상기 붐의 하부에 힌지결합된다. One end of the boom auxiliary cylinder 123 is connected to the vehicle body 110 , and the other end is hinged to the lower portion of the boom.

상기 붐 보조실린더(123)는 붐 실린더(121)와 연동되도록 구성되며, 붐 실린더(121)에 의해 붐의 양측 외주면이 지지될 때 상기 붐 보조실린더(123)가 붐의 하부에서 지지하여 세그먼트 하중에 의한 파손이나 내구성 저하 등을 방지한다. The boom auxiliary cylinder 123 is configured to be interlocked with the boom cylinder 121, and when the outer peripheral surfaces of both sides of the boom are supported by the boom cylinder 121, the boom auxiliary cylinder 123 is supported from the lower part of the boom to provide a segment load to prevent damage or deterioration of durability.

한편, 도 1b)를 참조하면 통상적으로 굴착된 터널에는 복수개의 호형 세그먼트(11)가 링 형태로 우선적으로 시공된 다음, 호형 세그먼트(11)와 호형 세그먼트(11) 사이에 쐐기 형상의 키 세그먼트(12)가 억지끼움되면서 링세그먼트(10)를 완성하게 된다. On the other hand, referring to Figure 1b), a plurality of arc-shaped segments 11 are preferentially constructed in a ring shape in a conventionally excavated tunnel, and then a wedge-shaped key segment between the arc-shaped segment 11 and the arc-shaped segment 11 ( 12) is pressed to complete the ring segment (10).

그런데, 종래의 TBM 장비는 구조적 특성상 전진방향으로의 굴착은 가능하나 후진은 불가능하기 때문에, 일방향에서 키 세그먼트를 억지끼움하는 작업은 가능하나, 끼움고정된 키 세그먼트를 강제로 이탈시키는 작업은 불가능하였다. However, due to the structural characteristics of the conventional TBM equipment, it is possible to excavate in the forward direction but not backward. .

이러한 이유는 끼움고정된 키 세그먼트를 강제로 이탈시키는 작업을 하기 위해서는 역방향에서 다시 TBM 장비가 진입해야 하는데, 굴착을 위한 디스크 커터의 직경이 링세그먼트의 직경보다 넓기 때문에 TBM장비의 진입 자체가 불가능하다. The reason for this is that the TBM equipment must enter again from the reverse direction in order to forcibly disengage the fitted key segment. Since the diameter of the disc cutter for excavation is wider than the diameter of the ring segment, it is impossible for the TBM equipment to enter itself. .

본 발명은 상기 키 세그먼트를 억지끼움하는 작업이나, 끼움고정된 키 세그먼트를 강제로 이탈시키는 작업을 위한 프레스 실린더(700)를 포함한다. The present invention includes a press cylinder (700) for the operation of force-fitting the key segment or forcibly disengaging the fitted key segment.

상기 프레스 실린더(700)는 밸런스 웨이트의 일측에 마련되며, 상기 제5유압라인으로부터 분기되는 제3분기라인과 연결되어 유압에 의해 로드가 인출/인입되도록 구성된다. The press cylinder 700 is provided on one side of the balance weight and is connected to a third branch line branching from the fifth hydraulic line so that the rod is drawn out/retracted by hydraulic pressure.

본 발명에 따른 굴삭기 이렉터는 굴착된 터널 내부에서 굴착방향 또는 반대방향을 따라 이동한 다음 상기 프레스 실린더(700)를 통해 키 세그먼트(12)의 일측 외주면을 가압하여 한 쌍의 호형 세그먼트(11) 사이에 억지끼움하는 작업, 그리고 키 세그먼트(12)의 타측 외주면을 가압하여 한 쌍의 호형 세그먼트(11) 사이에 끼움고정된 키 세그먼트(12)를 강제로 이탈시키는 작업을 실시할 수 있다. The excavator erector according to the present invention moves along the excavation direction or the opposite direction inside the excavated tunnel, and then presses the outer circumferential surface of one side of the key segment 12 through the press cylinder 700 to form a pair of arc-shaped segments 11) An operation of forcibly fitting between them, and an operation of forcibly separating the key segment 12 fitted between the pair of arc-shaped segments 11 by pressing the other outer circumferential surface of the key segment 12 may be performed.

또한, 본 발명은 상기 프레스 실린더(700)가 컨트롤러(800) 및 이렉터 제어부(900)를 통해 무선으로 제어되어, 작업자가 굴삭기의 외부에서 육안으로 직접 작업현장을 확인하면서 프레스 실린더(700)를 제어하도록 함으로써 작업의 신속성과 정확성을 향상시킬 수 있다. In addition, in the present invention, the press cylinder 700 is controlled wirelessly through the controller 800 and the erector control unit 900, so that the operator can directly check the work site from the outside of the excavator with the naked eye while using the press cylinder 700. By controlling it, it is possible to improve the speed and accuracy of the work.

다음으로, 본 발명은 상기 굴삭기 차체의 운전석 내부가 아닌 외부에서도 상기 붐실린더(121), 암실린더(122), 틸트 실린더(210), 구동모터(320), 안전 실린더(430) 및 프레스 실린더(700)를 제어할 수 있도록 하는 컨트롤러(800)와; 상기 컨트롤러를 통해 입력된 제어신호를 수신하여 수신된 제어신호에 따라 상기 붐실린더, 암실린더, 틸트 실린더, 구동모터, 안전 실린더 및 프레스 실린더(800)가 작동되도록 제어하는 이렉터 제어부(900);를 포함한다. Next, the present invention provides the boom cylinder 121, the arm cylinder 122, the tilt cylinder 210, the driving motor 320, the safety cylinder 430 and the press cylinder ( a controller 800 for controlling 700; an erector control unit 900 that receives a control signal input through the controller and controls the boom cylinder, arm cylinder, tilt cylinder, drive motor, safety cylinder and press cylinder 800 to operate according to the received control signal; includes

상기 컨트롤러(800)는 무선 통신을 통해 상기 이렉터 제어부(900)와 연결되며, 붐실린더(121), 암실린더(122), 틸트 실린더(210), 구동모터(320), 안전 실린더(430), 프레스 실린더(800)를 개별적으로 제어할 수 있는 복수개의 조작버튼, 각 구성요소의 작동상태 등을 육안으로 확인할 수 있는 디스플레이 화면 등이 구비될 수 있다. The controller 800 is connected to the erector control unit 900 through wireless communication, and a boom cylinder 121, an arm cylinder 122, a tilt cylinder 210, a driving motor 320, and a safety cylinder 430. , a plurality of operation buttons that can individually control the press cylinder 800, a display screen that can visually check the operating state of each component, etc. may be provided.

상기 이렉터 제어부(900)는 상기 컨트롤러(800)로부터 송신된 제어신호를 무선통신을 통해 수신한 다음 전기신호로 변환한 후 후술할 비례제어밸브블럭(150)으로 전달하며, 전기신호를 수신한 비례제어밸브블럭(150)은 수신된 전기신호를 후술할 유압블럭(140) 및 유압펌프로 전달한다. The erector control unit 900 receives the control signal transmitted from the controller 800 through wireless communication, converts it into an electrical signal, and then transmits it to the proportional control valve block 150 to be described later, and receives the electrical signal. The proportional control valve block 150 transmits the received electrical signal to the hydraulic block 140 and the hydraulic pump to be described later.

한편, 본 발명에서 굴삭기의 유암펌프(P) 제어는 조이스틱(111) 또는 컨트롤러(800)의 제어신호에 따라 붐 실린더(121), 암 실린더(122), 틸트실린더(210), 구동모터(320), 안전 실린더(430), 프레스 실린더(700)가 제어될 때, 동작의 시작되거나 멈출 때 또는 회동방향이 전환되는 것과 같이 동작의 연속성이 끊어지는 경우 발생되는 충격에 의해 구성요소의 내구성이 저하되지 않도록 온/오프 제어방식이 아닌 비례제어방식인 것이 바람직하다. On the other hand, in the present invention, the arm pump (P) control of the excavator is controlled by the joystick 111 or the controller 800 according to the control signal of the boom cylinder 121, the arm cylinder 122, the tilt cylinder 210, and the driving motor 320 ), safety cylinder 430, press cylinder 700, when the operation starts or stops, or when the continuity of operation is interrupted, such as when the rotation direction is changed, the durability of the component is reduced by the impact generated It is preferable to use a proportional control method rather than an on/off control method to prevent it from happening.

비례제어방식이라 함은 조이스틱 또는 컨트롤러로부터 구동명령이 입력되면 전자비례제어밸브로부터 대응되는 제어신호가 출력되어 유압펌프의 토출유량이 제어되는 방식이다. The proportional control method is a method in which when a driving command is input from a joystick or a controller, a corresponding control signal is output from the electronic proportional control valve to control the discharge flow rate of the hydraulic pump.

이를 위해, 본 발명은 도 8과 같이 상기 붐 실린더, 암 실린더, 틸트실린더, 구동모터, 안전 실린더 또는 프레스 실린더를 제어하기 위해 조이스틱(111) 또는 컨트롤러(800)으로부터 입력된 구동명령을 전기신호로 변환하여 송출하는 상기 굴삭기 제어부(130)로부터 전달받은 전기신호에 따라 유압탱크로부터 공급되는 유체의 이동방향을 설정하는 유압블럭(140)과, 상기 굴삭기 제어부(13)로부터 전달받은 전기신호에 대응되는 유량값 신호를 유압펌프에 전달하여 유압펌프의 토출유량을 제어하는 비례제어밸브블럭(150)을 포함한다. To this end, the present invention converts the driving command input from the joystick 111 or the controller 800 to an electrical signal to control the boom cylinder, arm cylinder, tilt cylinder, drive motor, safety cylinder or press cylinder as shown in FIG. 8 . The hydraulic block 140 for setting the moving direction of the fluid supplied from the hydraulic tank according to the electric signal transmitted from the excavator controller 130, which is converted and transmitted, and the electric signal received from the excavator controller 13 and a proportional control valve block 150 that transmits a flow rate signal to the hydraulic pump to control the discharge flow rate of the hydraulic pump.

여기에서, 상기 유압블럭(140)은 붐의 회동방향을 설정하는 붐 실린더용 솔레노이드 밸브(141)와, 회동암의 회동방향을 설정하는 암 실린더용 솔레노이드 밸브(142)와, 틸트 실린더의 틸팅방향을 설정하는 틸트 실린더용 솔레노이드 밸브(143)와, 굴삭기 차체의 회전방향을 설정하는 차체 스윙용 솔레노이드 밸브(144), 그리고 상기 구동모터와 안전 실린더 및 프레스 실린더로의 유압 공급을 위한 예비라인용 솔레노이드 밸브(145)를 포함한다. Here, the hydraulic block 140 includes a solenoid valve 141 for a boom cylinder that sets the rotation direction of the boom, a solenoid valve 142 for a female cylinder that sets a rotation direction of the rotation arm, and a tilting direction of the tilt cylinder. A solenoid valve 143 for a tilt cylinder that sets a valve 145 .

또한, 상기 비례제어밸브블럭(150)은 상기 붐 실린더로 토출되는 유량을 제어하기 위한 붐 실린더 비례제어밸브(151)와, 상기 암 실린더로 토출되는 유량을 제어하기 위한 암 실린더 비례제어밸브(152)와, 상기 틸트 실린더로 토출되는 유량을 제어하기 위한 틸트 실린더 비례제어밸브(153)와, 상기 굴삭기 차체의 스윙을 위해 토출되는 유량을 제어하기 위한 스윙용 비례제어밸브(154)와, 예비라인으로 토출되는 유량을 제어하기 위한 예비라인용 비례제어밸브(155)를 포함한다. In addition, the proportional control valve block 150 includes a boom cylinder proportional control valve 151 for controlling the flow rate discharged to the boom cylinder, and an arm cylinder proportional control valve 152 for controlling the flow rate discharged to the arm cylinder. ), a tilt cylinder proportional control valve 153 for controlling the flow rate discharged to the tilt cylinder, and a swing proportional control valve 154 for controlling the flow rate discharged for the swing of the excavator body, and a preliminary line Includes a proportional control valve 155 for a preliminary line for controlling the flow rate discharged to the.

예를 들어, 상기 붐 실린더(121)를 회동시키기 위한 구동명령이 조이스틱(111)을 통해 입력되면 상기 굴삭기 제어부(130)는 구동명령을 전기신호로 변환하여 상기 붐 실린더용 솔레노이드 밸브(141) 및 유압펌프(P)로 송출하며, 상기 유압펌프(P)는 수신된 전기신호에 따라 설정된 경로로 대응되는 유량을 토출한다. For example, when a drive command for rotating the boom cylinder 121 is input through the joystick 111, the excavator control unit 130 converts the drive command into an electrical signal to convert the solenoid valve 141 for the boom cylinder and It is sent to the hydraulic pump (P), and the hydraulic pump (P) discharges a corresponding flow rate in a path set according to the received electrical signal.

또한, 상기 프레스 실린더(700)를 작동시키기 위한 구동명령이 컨트롤러(800)를 통해 입력되면 상기 이렉터 제어부(900)는 이를 전기신호로 변환한 다음 상기 예비라인용 비례제어밸브(155)로 전달한다. In addition, when a drive command for operating the press cylinder 700 is input through the controller 800 , the erector control unit 900 converts it into an electric signal and then transmits it to the proportional control valve 155 for the spare line. do.

상기 예비라인용 비례제어밸브(155)으로 수신된 전기신호는 각각 굴삭기 제어부(130)와 유압펌프(P)에 전달되며, 상기 굴삭기 제어부(130)는 수신된 전기신호에 따라 예비라인용 솔레노이드 밸브(145)를 제어하여 일측 또는 타측으로 유체가 인입/인출되도록 하며, 상기 유압펌프(P)를 구동하는 엔진의 회전수가 제어되면서 구동명령에 대응되는 유량이 제5유압라인으로부터 분기된 제3분기라인으로 토출된다. The electric signal received by the proportional control valve 155 for the spare line is transmitted to the excavator control unit 130 and the hydraulic pump P, respectively, and the excavator control unit 130 receives the solenoid valve for the spare line according to the received electric signal. Control 145 to allow fluid to be drawn in/out to one side or the other side, and the flow rate corresponding to the drive command is branched from the fifth hydraulic line while the rotation speed of the engine driving the hydraulic pump P is controlled. discharged into the line.

상기와 같이 이루어지는 본 발명에 따른 굴삭기 이렉터는 차체의 주행능력을 활용하여 외부에 마련된 세그먼트를 굴착된 터널 내부로 운반이송한 다음 상기 세그먼트 고정부를 암 실린더 또는 틸트 실린더를 통해 상하 또는 좌우 방향으로 회동시키거나 링기어를 통해 360° 회전시켜 현장상황에 대응되게 세그먼트를 배치시켜 신속용이하게 시공할 수 있으며, 유압블럭과, 비례제어밸브블럭을 통한 유압펌프의 비례제어를 통해 세그먼트를 운반/회동시킬 때 동작의 연속성이 끊어지면서 발생되는 충격에 의해 내구성이 저하되는 문제점을 방지할 수 있는 현저한 효과가 있다. The excavator erector according to the present invention, which is made as described above, transports and transfers the segment provided outside to the inside of the excavated tunnel by utilizing the driving ability of the vehicle body, and then moves the segment fixing part up and down or left and right through the arm cylinder or the tilt cylinder. It can be rotated or rotated 360° through a ring gear to arrange the segments in response to the on-site situation and can be constructed quickly and easily. There is a remarkable effect that can prevent the problem that the durability is lowered by the impact generated when the continuity of the operation is cut off.

10 : 링세그먼트
11 : 호형 세그먼트 12 : 키 세그먼트
13 : 리프팅 락핀
100 : 굴삭기
110 : 차체 111 : 조이스틱
120 : 붐
121 : 붐 실린더
122 : 암 실린더
123 : 붐 보조실린더
130 : 굴삭기 제어부
140 : 유압블럭
150 : 비례제어밸브블럭
200 : 회동암
201 : 전면부 202 : 후면부
203 : 측면부
210 : 틸트 실린더
300 : 로테이팅연결부
310 : 링기어 320 : 구동모터
400 : 세그먼트 고정부
410 : 몸체부 420 : 락핀 고정부
430 : 안전 실린더
500 : 제1레벨링센서
510 : 제2레벨링센서
520 : 제3레벨링센서
530 : 제4레벨링센서
600 : 밸런스 웨이트
700 : 프레스 실린더
800 : 컨트롤러
900 : 이렉터 제어부
10: ring segment
11: arc segment 12: key segment
13: lifting lock pin
100 : excavator
110: body 111: joystick
120: boom
121: boom cylinder
122: female cylinder
123: boom auxiliary cylinder
130: excavator control unit
140: hydraulic block
150: proportional control valve block
200: Hoedongam
201: front 202: rear
203: side part
210: tilt cylinder
300: rotating connection part
310: ring gear 320: drive motor
400: segment fixing part
410: body part 420: lock pin fixing part
430: safety cylinder
500: first leveling sensor
510: second leveling sensor
520: third leveling sensor
530: fourth leveling sensor
600: balance weight
700: press cylinder
800 : controller
900: Erector control unit

Claims (6)

주행 가능하게 마련되는 차체와, 상기 체에 연결되며 붐 실린더에 의해 회동되는 붐을 포함하는 굴삭기(100)와;
상기 붐의 단부가 후면 중앙에 힌지결합되고, 상부 일측에 상기 굴삭기에 구비되는 암 실린더가 힌지결합되어 붐과 결합된 힌지축을 기준으로 상기 암 실린더에 의해 상하 방향으로 회동되며, 측면 일측에 수평방향을 따라 틸트 실린더가 결합되는 회동암(200)과;
상기 회동암의 전방에서 상기 틸트 실린더의 로드를 매개로 회동암과 연결되어 좌우 방향으로 틸팅되는 링기어와, 상기 링기어의 정,역방향 회전을 위한 구동모터를 포함하는 로테이팅연결부(300)와;
상기 로테이팅연결부의 전면에서 링기어를 따라 360°정,역 회전가능되게 구비되며, 굴착단면을 따라 시공되는 세그먼트를 고정하는 세그먼트 고정부(400);를 포함하며,
상기 굴삭기의 주행능력을 활용하여 외부에 마련된 세그먼트를 굴착된 터널 내부로 운반이송한 다음 상기 세그먼트를 상하/좌우 방향으로 회동시키거나 360° 회전시켜 현장상황에 맞게 배치시킴으로써 신속용이한 시공이 가능하도록 한 것을 특징으로 하는 굴삭기 이렉터.
an excavator 100 including a vehicle body provided to be drivable, and a boom connected to the body and rotated by a boom cylinder;
The end of the boom is hinged to the rear center, and the arm cylinder provided in the excavator is hinged on one side of the upper side, and is rotated in the vertical direction by the arm cylinder based on the hinge shaft coupled to the boom, and horizontally on one side of the side a pivoting arm 200 to which the tilt cylinder is coupled;
A rotating connecting portion 300 including a ring gear tilted in the left and right directions connected to the rotating arm through the rod of the tilt cylinder at the front of the rotating arm, and a driving motor for forward and reverse rotation of the ring gear and ;
It is provided to be rotated 360° forward and reverse along the ring gear from the front of the rotating connection part, and a segment fixing part 400 for fixing the segment to be constructed along the excavation section; includes;
To enable quick and easy construction by utilizing the excavator's driving ability to transport and transport the segments provided outside to the inside of the excavated tunnel, and then rotate the segments up/down/left/right or 360° to fit the site situation. Excavator erector, characterized in that.
제1항에 있어서, 상기 세그먼트 고정부는 상기 링기어의 일측에 고정되어 링기어를 따라 회전되는 몸체부와, 상기 몸체부의 일측에 마련되며 상기 세그먼트의 상면에 수직으로 마련된 리프팅 락핀을 감싸는 형태로 고정되는 락핀 고정부와, 로드가 상기 세그먼트의 상면에 수직으로 밀착되도록 상기 몸체부의 하부에 수직으로 배치되는 안전 실린더를 포함하며,
상기 락핀 고정부가 리프팅 락핀에 고정된 상태에서 상기 링기어에 의해 몸체부가 회전될 때 상기 안전 실린더의 로드가 세그먼트를 지속적으로 밀어주면서 결속력을 확보하여 세그먼트의 이탈을 방지할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 굴삭기 이렉터.
According to claim 1, wherein the segment fixing portion is fixed in a shape surrounding the body portion fixed to one side of the ring gear and rotated along the ring gear, and a lifting lock pin provided on one side of the body portion and provided perpendicular to the upper surface of the segment. a lock pin fixing part that is formed by a lock pin, and a safety cylinder vertically disposed under the body part so that the rod is vertically in close contact with the upper surface of the segment;
When the body part is rotated by the ring gear while the lock pin fixing part is fixed to the lifting lock pin, the rod of the safety cylinder continuously pushes the segment while securing a binding force to prevent the segment from being separated. excavator erector.
제2항에 있어서,
상기 굴삭기 차체의 기울기를 감지하는 제1레벨링센서와, 상기 붐의 기울기를 감지하는 제2레벨링센서와, 상기 회동암의 기울기를 감지하는 제3레벨링센서와, 상기 로테이팅연결부의 기울기를 감지하는 제4레벨링센서를 포함하며, 상기 세그먼트의 하중에 의한 굴삭기의 전복을 방지하기 위한 경사감지부와;
상기 링기어의 타측에 고정되어 링기어를 따라 회전되되, 세그먼트 고정부에 세그먼트가 고정된 상태에서 링기어가 회전될 때 중량 보상을 통해 회전방향의 역방향으로 쏠리는 하중을 상쇄시키는 밸런스 웨이트;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 굴삭기 이렉터.
3. The method of claim 2,
A first leveling sensor for detecting the inclination of the excavator car body, a second leveling sensor for detecting the inclination of the boom, a third leveling sensor for detecting the inclination of the rotating arm, and the rotating connection part to detect the inclination It includes a fourth leveling sensor, and an inclination detection unit for preventing the excavator from overturning due to the load on the segment;
a balance weight fixed to the other side of the ring gear and rotated along the ring gear, the balance weight offsetting the load drawn in the reverse direction through weight compensation when the ring gear is rotated while the segment is fixed to the segment fixing unit;
Excavator erector comprising a.
제2항에 있어서, 굴착단면을 따라 링 형태로 시공된 한 쌍의 호형 세그먼트 사이에 키 세그먼트를 억지끼움하거나, 한 쌍의 호원형 세그먼트 사이에 끼움고정된 키 세그먼트를 이탈시키기 위한 프레스 실린더가 구비되는 것을 특징으로 하는 굴삭기 이렉터.
The press cylinder according to claim 2, wherein a press cylinder is provided for forcibly fitting the key segment between a pair of arc-shaped segments constructed in a ring shape along the excavation cross-section or for releasing the fixed key segment between the pair of arc-shaped segments. Excavator erector, characterized in that it becomes.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 붐실린더, 암실린더, 틸트 실린더, 구동모터, 안전 실린더 및 프레스 실린더를 제어하기 위한 제어신호가 입력되는 컨트롤러와;
상기 컨트롤러를 통해 입력된 제어신호를 수신한 다음 수신된 제어신호에 따라 상기 붐실린더, 암실린더, 틸트 실린더, 구동모터, 안전 실린더 및 프레스 실린더를 작동시키는 이렉터 제어부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 굴삭기 이렉터.
5. The method according to any one of claims 1 to 4,
a controller to which a control signal for controlling the boom cylinder, the arm cylinder, the tilt cylinder, the driving motor, the safety cylinder and the press cylinder is input;
an erector control unit that receives a control signal input through the controller and then operates the boom cylinder, arm cylinder, tilt cylinder, drive motor, safety cylinder and press cylinder according to the received control signal;
Excavator erector comprising a.
제5항에 있어서,
상기 이렉터 제어부는 컨트롤러를 통해 입력된 구동명령을 전기신호로 변환하고,
상기 굴삭기 차체의 일측에는 상기 이렉터 제어부에 의해 변환된 전기신호를 수신하는 비례제어밸브블럭과, 상기 비례제어밸브블럭과 전기적으로 연결되며 비례제어밸브블럭으로부터 전기신호를 전달받아 유체의 투입방향을 설정하는 유압블럭이 구비되는 것을 특징으로 하는 굴삭기 이렉터.
6. The method of claim 5,
The erector control unit converts the driving command input through the controller into an electric signal,
At one side of the excavator body, a proportional control valve block for receiving the electrical signal converted by the actuator control unit, and electrically connected to the proportional control valve block, receive an electrical signal from the proportional control valve block to determine the input direction of the fluid Excavator erector, characterized in that provided with a hydraulic block to set.
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