KR20220059412A

KR20220059412A - Pipe joint structure

Info

Publication number: KR20220059412A
Application number: KR1020210143760A
Authority: KR
Inventors: 다이 가키모토
Original assignee: 가부시키가이샤 자판엔진코포레숀
Priority date: 2020-11-02
Filing date: 2021-10-26
Publication date: 2022-05-10
Also published as: JP2022073641A; CN114440022A

Abstract

Provided is a pipe joint structure which can guarantee sealable properties of a pipe and a joint. To this end, the pipe joint structure comprises: a pipe having an inner flow path to allow fluid to communicate, and a convex end portion which forms a spherical shape at an outwardly convex portion after an end portion of an opening of the inner flow path is formed; a container shape unit formed in a container shape mounted on the outer circumferential surface of the pipe, and having a sheet unit constituting a spherical shape at the convex portion at the opposite side from the convex end portion in the central shaft direction of the pipe; a joint unit having a contact unit in a tapered shape to come in contact with the convex end portion, and allowing a device handling the fluid to communicate with the pipe; and a cap nut having a pressurizing unit in a tapered shape therein, which reduces the diameter towards the opposite side from the convex end portion in the central shaft direction of the pipe, screw-coupled to the outer circumferential surface of the joint unit, and pressurizing the sheet unit of the container shape unit by the pressurizing unit so as to pressurize the convex end portion of the pipe towards the contact unit of the joint unit. Moreover, each curvature center of the convex end portion of the pipe and the sheet unit of the container shape unit is located over the central shaft of the pipe.

Description

Pipe joint structure {PIPE JOINT STRUCTURE}

본 발명은, 관 이음매 구조에 관한 것이다. The present invention relates to a pipe joint structure.

종래, 내연 기관 등의 배관의 분야에 있어서는, 연료 등의 유체를 유통시키는 관과 당해 유체를 취급하는 펌프 등의 장치를 이음매를 개재하여 접합하는 관 이음매 구조가 제안되어 있다 (예를 들어, 특허문헌 1 참조). 이 관 이음매 구조는, 일반적으로, 관의 외주면에 나사 결착된 니플을 개재시키고, 이 관을, 캡 너트에 의해 이음매에 체결하는 구조로 되어 있다. 이와 같은 관 이음매 구조에 있어서, 관의 외주면에는, 당해 외주면으로부터 돌출된 니플의 시트면이 형성되어 있다. 캡 너트는, 이 니플의 시트면을 개재하여 관을 이음매에 가압하면서, 이 이음매에 나사 결착된다. Conventionally, in the field of piping such as an internal combustion engine, a pipe joint structure in which a pipe through which a fluid such as fuel flows and a device such as a pump for handling the fluid are joined through a joint has been proposed (for example, a patent See document 1). Generally, this pipe joint structure has a structure in which a nipple screwed to the outer peripheral surface of a pipe is interposed and this pipe is fastened to a joint with a cap nut. Such a pipe joint structure WHEREIN: The seat surface of the nipple protruding from the said outer peripheral surface is formed in the outer peripheral surface of a pipe|tube. The cap nut is screwed to the joint while pressing the tube to the joint through the seat surface of the nipple.

또, 이음매에 대한 관의 접합부는, 외측으로 볼록한 대략 구면상으로 형성되어 있다. 그리고, 이 관의 접합부를 수용하는 이음매의 수용부는, 대략 원뿔대의 표면을 이루는 오목한 테이퍼상으로 형성되어 있다. 이 때문에, 가령 관이 이음매의 중심축에 대해 경사진 상태여도, 이들 관의 접합부와 이음매의 수용부는, 서로 선접촉으로 맞닿은 상태를 유지할 수 있다. 이로써, 관의 접합부와 이음매의 수용부의 맞닿음 압력을 유체의 압력 이상으로 높게 할 수 있으므로, 이들 관과 이음매의 시일성을 확보하는 것이 가능해진다. Moreover, the junction part of the pipe|tube with respect to a joint is formed in the substantially spherical shape convex outward. And the receiving part of the joint which accommodates the junction part of this pipe|tube is formed in the concave taper shape which makes the surface of a substantially truncated cone. For this reason, even if a pipe|tube is in a state inclined with respect to the central axis of a joint, the junction part of these pipes and the accommodation part of a joint can maintain the state which contact|abutted mutually by linear contact. Thereby, since the contact pressure of the junction part of a pipe|tube and the accommodation part of a joint can be made high more than the pressure of a fluid, it becomes possible to ensure the sealing property of these pipes and a joint.

일본 공개특허공보 2010-242709호Japanese Patent Laid-Open No. 2010-242709

그러나, 상기 서술한 종래의 관 이음매 구조에서는, 관의 외주면으로부터 돌출되는 니플의 시트면과 당해 시트면을 가압하는 캡 너트의 가압면의 양방 모두, 평면상으로 형성되어 있다. 이 때문에, 관이 이음매의 중심축에 대해 경사진 상태로 캡 너트에 의해 체결된 경우, 관의 중심축을 사이에 두고 니플의 시트면의 일방 측과 타방 측에서, 캡 너트의 가압면과의 접촉에 편향이 생긴다. 이것에서 기인하여, 관의 접합부와 이음매의 수용부의 맞닿음 압력에 편향이 생겨 버리고, 가령 외관상, 관의 접합부와 이음매의 수용부가 서로 선접촉으로 맞닿은 상태로 되어 있어도, 이들 관의 접합부와 이음매의 수용부 사이에, 유체의 압력보다 맞닿음 압력이 낮아지는 부분이 생길 우려가 있다. 이 결과, 관과 이음매의 시일성이 저하한다는 문제가 있었다. However, in the conventional pipe joint structure mentioned above, both the seat surface of the nipple protruding from the outer peripheral surface of a tube and the press surface of the cap nut which presses the said seat surface are formed in planar shape. For this reason, when the tube is tightened by the cap nut in a state inclined with respect to the central axis of the joint, the one side and the other side of the seat surface of the nipple with the central axis of the tube interposed in contact with the pressing surface of the cap nut there is a bias in Due to this, there is a bias in the abutment pressure of the junction part of the pipe and the receiving part of the joint, and for example, even if the junction part of the pipe and the receiving part of the joint are in a state of contacting each other in line contact, for example, the junction of the pipe and the joint There exists a possibility that the part in which the contact pressure becomes lower than the pressure of a fluid may generate|occur|produce between accommodating parts. As a result, there existed a problem that the sealing property of a pipe|tube and a joint fell.

본 발명은, 상기의 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 관과 이음매의 시일성을 확보할 수 있는 관 이음매 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다. The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a pipe joint structure capable of ensuring the sealing properties of the pipe and the joint.

상기 서술한 과제를 해결하여, 목적을 달성하기 위해서, 본 발명에 관련된 관 이음매 구조는, 유체를 유통시키는 내부 유로와, 상기 내부 유로의 개구 단부 (端部) 가 형성되어 외측으로 볼록한 부분 구면상을 이루는 볼록상 단부를 갖는 관과, 상기 관의 외주면에 장착되는 통상으로 형성되고, 상기 관의 중심축 방향에 있어서의 상기 볼록상 단부와는 반대 측으로 볼록한 부분 구면상을 이루는 시트부를 갖는 통상부와, 상기 볼록상 단부와 맞닿는 테이퍼상의 맞닿음부를 갖고, 상기 유체를 취급하는 장치와 상기 관을 연통하는 이음매부와, 상기 관의 중심축 방향에 있어서의 상기 볼록상 단부는 반대 측을 향해 축경하는 테이퍼상의 가압부를 내부에 갖고, 상기 이음매부의 외주면에 나사 결착됨과 함께, 상기 통상부의 상기 시트부를 상기 가압부로 가압하여 상기 관의 상기 볼록상 단부를 상기 이음매부의 상기 맞닿음부에 가압하는 캡 너트를 구비하고, 상기 관의 상기 볼록상 단부 및 상기 통상부의 상기 시트부의 각 곡률 중심은, 상기 관의 중심축 상에 위치하는 것을 특징으로 한다.In order to solve the above-mentioned subject and achieve the objective, the pipe joint structure which concerns on this invention is a partial spherical shape which is convex to the outside by which the internal flow path through which a fluid flows, and the open end of the said internal flow path are formed. a tube having a convex end forming , a joint having a tapered abutting portion abutting against the convex end, and communicating with the device for handling the fluid and the tube, and the convex end in the central axis direction of the tube is diametrically reduced toward the opposite side A cap nut having a tapered pressing part inside, screwed to the outer peripheral surface of the joint part, and pressing the seat part of the cylindrical part with the pressing part to press the convex end of the pipe to the abutting part of the joint part. and a center of curvature of each of the convex end portion of the tube and the seat portion of the cylindrical portion is located on a central axis of the tube.

또, 본 발명에 관련된 관 이음매 구조는, 상기의 발명에 있어서, 상기 통상부의 상기 시트부의 곡률 중심은, 상기 관의 상기 볼록상 단부의 곡률 중심과 동일한 위치에 있는 것을 특징으로 한다. Further, in the pipe joint structure according to the present invention, in the above invention, the center of curvature of the seat portion of the tubular portion is at the same position as the center of curvature of the convex end portion of the tube.

또, 본 발명에 관련된 관 이음매 구조는, 상기의 발명에 있어서, 상기 통상부는, 상기 관의 외주면에 형성된 단차부와 접촉하여, 상기 관의 중심축 방향에 있어서의 상기 통상부의 위치를 제한하는 스토퍼부를 추가로 갖는 것을 특징으로 한다.Further, in the pipe joint structure according to the present invention, in the above invention, the cylindrical portion is in contact with a step portion formed on the outer circumferential surface of the tube to limit the position of the cylindrical portion in the central axis direction of the tube. It is characterized in that it has additional wealth.

또, 본 발명에 관련된 관 이음매 구조는, 상기의 발명에 있어서, 상기 가압부의 테이퍼면은, 선형 테이퍼면인 것을 특징으로 한다. Moreover, in the said invention, the pipe joint structure which concerns on this invention is a tapered surface of the said press part, It is a linear tapered surface, It is characterized by the above-mentioned.

또, 본 발명에 관련된 관 이음매 구조는, 상기의 발명에 있어서, 상기 가압부의 테이퍼면은, 곡면상의 테이퍼면인 것을 특징으로 한다. Moreover, in the said invention, the pipe joint structure which concerns on this invention WHEREIN: It is characterized by the above-mentioned that the taper surface of the said press part is a curved tapered surface.

또, 본 발명에 관련된 관 이음매 구조는, 상기의 발명에 있어서, 상기 가압부의 테이퍼면은, 상기 통상부의 상기 시트부와 동일한 곡률 중심을 갖는 부분 구면상의 테이퍼면인 것을 특징으로 한다. Further, in the pipe joint structure according to the present invention, in the above invention, the tapered surface of the pressing portion is a partially spherical tapered surface having the same center of curvature as the seat portion of the cylindrical portion.

본 발명에 관련된 관 이음매 구조에 의하면, 관과 이음매의 시일성을 확보할 수 있다는 효과를 발휘한다. ADVANTAGE OF THE INVENTION According to the pipe joint structure which concerns on this invention, the effect that the sealing property of a pipe and a joint can be ensured is exhibited.

도 1 은, 본 발명의 실시형태에 관련된 관 이음매 구조의 일 적용예를 나타내는 모식도이다.
도 2 는, 본 발명의 실시형태에 관련된 관 이음매 구조의 일 구성예를 나타내는 단면 모식도이다.
도 3 은, 도 2 에 나타내는 관 이음매 구조의 주요부를 확대한 단면 모식도이다.
도 4 는, 종래의 관 이음매 구조의 일 구성예를 나타내는 단면 모식도이다.
도 5 는, 종래의 관 이음매 구조의 문제점을 설명하기 위한 모식도이다.
도 6 은, 본 발명의 실시형태에 관련된 관 이음매 구조의 작용을 설명하기 위한 모식도이다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a schematic diagram which shows one application example of the pipe joint structure which concerns on embodiment of this invention.
It is a cross-sectional schematic diagram which shows one structural example of the pipe joint structure which concerns on embodiment of this invention.
3 : is a cross-sectional schematic diagram which expanded the principal part of the pipe joint structure shown in FIG.
4 : is a cross-sectional schematic diagram which shows one structural example of the conventional pipe joint structure.
5 : is a schematic diagram for demonstrating the problem of the conventional pipe joint structure.
It is a schematic diagram for demonstrating the effect|action of the pipe joint structure which concerns on embodiment of this invention.

이하에, 첨부 도면을 참조하여, 본 발명에 관련된 관 이음매 구조의 바람직한 실시형태에 대해 상세하게 설명한다. 또한, 본 실시형태에 의해, 본 발명이 한정되는 것은 아니다. 또, 도면은 모식적인 것이며, 각 요소의 치수의 관계, 각 요소의 비율 등은, 현실의 것과는 상이한 경우가 있는 것에 유의할 필요가 있다. 도면의 상호간에 있어서도, 서로의 치수의 관계나 비율이 상이한 부분이 포함되어 있는 경우가 있다. 또, 각 도면에 있어서, 동일 구성 부분에는 동일 부호가 붙어 있다. EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, with reference to an accompanying drawing, preferable embodiment of the pipe joint structure which concerns on this invention is described in detail. In addition, this invention is not limited by this embodiment. In addition, it is necessary to note that the drawings are schematic, and the relationship between the dimensions of each element, the ratio of each element, etc. may differ from actual ones. Also in each of the drawings, there are cases in which parts having different dimensional relationships and ratios are included. In addition, in each figure, the same code|symbol is attached|subjected to the same structural part.

도 1 은, 본 발명의 실시형태에 관련된 관 이음매 구조의 일 적용예를 나타내는 모식도이다. 도 2 는, 본 발명의 실시형태에 관련된 관 이음매 구조의 일 구성예를 나타내는 단면 모식도이다. 도 3 은, 도 2 에 나타내는 관 이음매 구조의 주요부를 확대한 단면 모식도이다. 도 1 ~ 3 에 나타내는 바와 같이, 본 실시형태에 관련된 관 이음매 구조 (1) 는, 접합 대상인 관 (10) 및 이음매부 (30) 와, 관 (10) 을 이음매부 (30) 에 체결하기 위한 니플 (20) 및 캡 너트 (40) 를 구비한다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a schematic diagram which shows one application example of the pipe joint structure which concerns on embodiment of this invention. It is a cross-sectional schematic diagram which shows one structural example of the pipe joint structure which concerns on embodiment of this invention. 3 : is a cross-sectional schematic diagram which expanded the principal part of the pipe joint structure shown in FIG. As shown in FIGS. A nipple (20) and a cap nut (40) are provided.

관 (10) 은, 유체를 유통시키기 위한 배관 (유통관) 이다. 상세하게는, 도 2 에 나타내는 바와 같이, 관 (10) 은, 금속 등에 의해 구성되고, 내부 유로 (11) 와 볼록상 단부 (12) 를 갖는다. 내부 유로 (11) 는, 연료유 등의 유체를 유통시키는 유로이며, 예를 들어, 관 (10) 의 중심축 C1 방향의 일단부부터 타단부까지의 전역에 걸쳐 관 (10) 의 내부에 형성되어 있다. 볼록상 단부 (12) 는, 이음매부 (30) 에 대한 관 (10) 의 접합 단부이다. 도 2, 3 에 나타내는 바와 같이, 볼록상 단부 (12) 는, 관 (10) 의 외측으로 볼록한 부분 구면상으로 형성되어 있다. 즉, 볼록상 단부 (12) 는, 구면의 일부에 내부 유로 (11) 의 개구 단부 (11a) 가 형성되어, 외측으로 볼록한 부분 구면상을 이룬다. 예를 들어, 볼록상 단부 (12) 는, 관 (10) 의 중심축 C1 방향의 양 단부에 형성되어 있다. 본 실시형태에 있어서, 볼록상 단부 (12) 의 외표면 (관 단면 (端面)) 은, 도 3 에 나타내는 바와 같이, 곡률 중심 P 의 가상 구면 S1 의 일부를 이루는 부분 구면이다. 곡률 중심 P 는, 관 (10) 의 중심축 C1 상에 위치한다.The pipe 10 is a pipe (circulation pipe) for flowing a fluid. In detail, as shown in FIG. 2, the pipe|tube 10 is comprised by metal etc., and has the internal flow path 11 and the convex-shaped edge part 12. The internal flow path 11 is a flow path through which a fluid such as fuel oil flows, and is formed in the pipe 10 over the entire area from one end to the other end in the central axis C1 direction of the pipe 10 , for example. has been The convex end 12 is a joint end of the pipe 10 to the joint 30 . 2, 3, the convex-shaped edge part 12 is formed in the outer side of the pipe|tube 10 in the convex partial spherical shape. That is, as for the convex-shaped end part 12, the open end part 11a of the internal flow path 11 is formed in a part of a spherical surface, and it forms the partial spherical shape convex to the outside. For example, the convex-shaped end part 12 is formed in the both ends of the central axis C1 direction of the pipe|tube 10. As shown in FIG. In this embodiment, the outer surface (pipe cross-section) of the convex-shaped edge part 12 is a partial spherical surface which forms part of the virtual spherical surface S1 of the center of curvature P, as shown in FIG. The center of curvature P is located on the central axis C1 of the tube 10 .

또한, 관 (10) 의 중심축 C1 은, 당해 관 (10) 의 직경 방향에 대해 수직인 방향 (길이 방향) 의 중심축이다. 또, 관 (10) 은, 유통시키는 유체의 압력에 견딜 수 있는 관이며, 예를 들어, 35 MPa 초과의 압력에 견딜 수 있는 고압관이어도 되고, 35 MPa 이하의 압력에 견딜 수 있는 저압관이어도 된다.In addition, the central axis C1 of the tube 10 is a central axis of the direction (longitudinal direction) perpendicular|vertical with respect to the radial direction of the said tube 10. In addition, the tube 10 is a tube that can withstand the pressure of the fluid to flow, for example, a high-pressure tube that can withstand a pressure of more than 35 MPa, or a low-pressure tube that can withstand a pressure of 35 MPa or less do.

또, 도 2, 3 에 나타내는 바와 같이, 관 (10) 의 외주면에는, 니플 (20) 을 장착하기 위한 나사부 (13) 가 형성되어 있다. 또한, 관 (10) 의 외주면에는, 나사부 (13) 와 볼록상 단부 (12) 사이에, 니플 (20) 의 장착 위치를 결정하기 위한 단차부 (14) 가 형성되어 있다. 이 관 (10) 의 나사부 (13) 는, 니플 (20) 의 나사부 (23) 와 나사 결합하는 것이다. 이들 관 (10) 및 니플 (20) 의 나사부 (13, 23) 는, 역나사로 되어 있다. 왜냐하면, 캡 너트 (40) 의 나사부 (43) 와 이음매부 (30) 의 나사부 (33) 의 체결 시에, 니플 (20) 이 캡 너트 (40) 의 회전에 수반하여 회전 (연동 회전) 하여, 관 (10) 과 니플 (20) 의 나사 결착이 느슨해지는 것을 방지하기 위해서이다.Moreover, as shown to FIG. 2, 3, the screw part 13 for attaching the nipple 20 is formed in the outer peripheral surface of the pipe|tube 10. As shown in FIG. Further, on the outer peripheral surface of the tube 10, between the threaded portion 13 and the convex end 12, a step portion 14 for determining the mounting position of the nipple 20 is formed. The threaded portion 13 of this tube 10 is screwed with the threaded portion 23 of the nipple 20 . The threaded portions 13 and 23 of the tube 10 and the nipple 20 are reverse-threaded. Because, when the threaded portion 43 of the cap nut 40 and the threaded portion 33 of the joint 30 are fastened, the nipple 20 rotates (interlocks rotation) with the rotation of the cap nut 40, This is to prevent the screw connection between the tube 10 and the nipple 20 from loosening.

니플 (20) 은, 관 (10) 의 외주면에 장착되는 통상부의 일례인, 상세하게는, 도 2, 3 에 나타내는 바와 같이, 니플 (20) 은, 금속 등을 재료로 하여 통상으로 형성되고, 시트부 (21) 와, 스토퍼부 (22) 와, 나사부 (23) 를 갖는다.The nipple 20 is an example of a cylindrical portion mounted on the outer circumferential surface of the tube 10, specifically, as shown in FIGS. 2 and 3, the nipple 20 is usually formed of a metal or the like, It has a seat part 21 , a stopper part 22 , and a screw part 23 .

시트부 (21) 는, 니플 (20) 의 외측으로 볼록한 부분 구면상을 이루도록, 니플 (20) 의 일단부에 형성되어 있다. 즉, 도 2, 3 에 나타내는 바와 같이, 니플 (20) 이 관 (10) 의 외주면에 장착된 상태에 있어서, 시트부 (21) 는, 관 (10) 의 중심축 C1 방향에 있어서의 볼록상 단부 (12) 와는 반대 측으로 볼록한 부분 구면상을 이룬다. 이와 같은 시트부 (21) 의 표면 (시트면) 은, 도 3 에 나타내는 바와 같이, 가상 구면 S2 의 일부를 이루는 부분 구면이다. 시트부 (21) 는, 니플 (20) 이 관 (10) 의 외주면에 장착됨으로써, 이 관 (10) 의 외주면으로부터 돌출되는 상기 부분 구면상의 시트면을, 관 (10) 의 중심축 C1 둘레의 둘레 방향을 따라 형성한다. 상기 서술한 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 및 니플 (20) 의 시트부 (21) 의 각 곡률 중심은, 관 (10) 의 중심축 C1 상에 위치하고 있다. 바람직하게는, 도 3 에 나타내는 바와 같이, 이 시트부 (21) 의 곡률 중심은, 이 볼록상 단부 (12) 의 곡률 중심 P 와 동일한 위치에 있다. 즉, 곡률 중심 P 는, 볼록상 단부 (12) 의 부분 구면상의 외표면 (가상 구면 S1) 의 곡률 중심임과 동시에, 시트부 (21) 의 부분 구면상의 시트면 (가상 구면 S2) 의 곡률 중심이기도 한 것이 바람직하다. The seat portion 21 is formed at one end of the nipple 20 so as to form a partial spherical shape convex to the outside of the nipple 20 . That is, as shown in FIGS. 2 and 3 , in the state in which the nipple 20 is attached to the outer peripheral surface of the tube 10 , the seat portion 21 is convex in the central axis C1 direction of the tube 10 . It forms a partial spherical shape which is convex to the side opposite to the end part (12). The surface (seat surface) of such a seat part 21 is a partial spherical surface which forms a part of virtual spherical surface S2, as shown in FIG. The seat portion 21 has the partial spherical seat surface that protrudes from the outer peripheral surface of the tube 10 by the nipple 20 being attached to the outer peripheral surface of the tube 10 , and is formed around the central axis C1 of the tube 10 . formed along the circumferential direction. Each of the curvature centers of the convex end portion 12 of the tube 10 and the seat portion 21 of the nipple 20 described above is located on the central axis C1 of the tube 10 . Preferably, as shown in FIG. 3 , the center of curvature of the seat portion 21 is at the same position as the center of curvature P of the convex end portion 12 . That is, the center of curvature P is the center of curvature of the partial spherical outer surface (virtual spherical surface S1) of the convex end portion 12 and the center of curvature of the seat surface (virtual spherical surface S2) on the partial spherical surface of the seat portion 21 It is also preferable that

또한, 시트부 (21) 의 곡률 반경은, 예를 들어 도 3 에 나타내는 바와 같이, 볼록상 단부 (12) 의 곡률 반경에 비해 길다. 그러나, 시트부 (21) 의 곡률 반경은, 이것에 한정되지 않고, 볼록상 단부 (12) 의 곡률 반경과 동일해도 되고, 볼록상 단부 (12) 의 곡률 반경에 비해 짧아도 된다. In addition, the radius of curvature of the seat portion 21 is longer than the radius of curvature of the convex end portion 12, for example, as shown in FIG. 3 . However, the radius of curvature of the sheet portion 21 is not limited to this, and may be the same as the radius of curvature of the convex end portion 12 or may be shorter than the radius of curvature of the convex end portion 12 .

스토퍼부 (22) 는, 도 2, 3 에 나타내는 바와 같이, 니플 (20) 의 타단부 (시트부 (21) 와는 반대 측의 단부) 의 근방에 형성되어 있다. 예를 들어, 스토퍼부 (22) 는, 니플 (20) 의 내주면으로부터 내측으로 돌기하는 볼록상을 이루고, 관 (10) 의 외주면에 형성된 단차부 (14) 와 접촉하여, 관 (10) 의 중심축 C1 방향에 있어서의 니플 (20) 의 위치를 제한한다. 나사부 (23) 는, 니플 (20) 의 내주면 중 시트부 (21) 와 스토퍼부 (22) 사이의 영역에 형성되어 있다. 니플 (20) 은, 이 나사부 (23) 와 관 (10) 의 나사부 (13) 가 맞물리도록, 관 (10) 의 외주면에 나사 결착된다. 이 니플 (20) 의, 관 (10) 의 중심축 C1 방향에 있어서의 장착 위치 (나사 결착 위치) 는, 상기 서술한 관 (10) 의 단차부 (14) 와 니플 (20) 의 스토퍼부 (22) 의 접촉에 의해, 규제되어 정해진다. 이로써, 니플 (20) 의 시트부 (21) 의 곡률 중심은, 간이하게, 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 의 곡률 중심 P 와 동일한 위치로 설정된다.The stopper part 22 is formed in the vicinity of the other end part (the edge part on the opposite side to the seat part 21) of the nipple 20, as shown in FIGS. For example, the stopper portion 22 has a convex shape protruding inward from the inner circumferential surface of the nipple 20 , and comes in contact with the step portion 14 formed on the outer circumferential surface of the tube 10 , and the center of the tube 10 . The position of the nipple 20 in the axis C1 direction is limited. The threaded portion 23 is formed in a region between the seat portion 21 and the stopper portion 22 among the inner peripheral surfaces of the nipple 20 . The nipple 20 is screwed to the outer peripheral surface of the tube 10 so that the screw portion 23 and the screw portion 13 of the tube 10 are engaged. The attachment position (screw engagement position) of the nipple 20 in the central axis C1 direction of the tube 10 is the step 14 of the tube 10 and the stopper portion ( 22) is regulated and determined by the contact of Thereby, the center of curvature of the seat portion 21 of the nipple 20 is simply set to the same position as the center of curvature P of the convex end 12 of the tube 10 .

또, 이들 관 (10) 및 니플 (20) 의 나사부 (13, 23) 는, 상기 서술한 바와 같이 역나사로 되어 있다. 이 때문에, 캡 너트 (40) 의 나사부 (43) 와 이음매부 (30) 의 나사부 (33) 의 체결 시, 니플 (20) 의 스토퍼부 (22) 가 관 (10) 의 단차부 (14) 에 맞닿음으로써, 캡 너트 (40) 의 회전에 수반하는 니플 (20) 의 연동 회전을 방지할 수 있다. 이 결과, 상기 시트부 (21) 의 곡률 중심이, 캡 너트 (40) 와 이음매부 (30) 의 나사 결착에 수반하여 목표의 위치 (본 실시형태에서는 상기 볼록상 단부 (12) 의 곡률 중심 P 와 동일한 위치) 로부터 어긋나는 사태를 방지할 수 있다. Moreover, the threaded parts 13 and 23 of these pipe|tube 10 and the nipple 20 are reverse threaded as above-mentioned. For this reason, when the threaded part 43 of the cap nut 40 and the threaded part 33 of the joint part 30 are fastened, the stopper part 22 of the nipple 20 is attached to the step part 14 of the pipe 10. By abutting, the interlocking rotation of the nipple 20 accompanying rotation of the cap nut 40 can be prevented. As a result, the center of curvature of the seat portion 21 is at a target position with the screw fastening of the cap nut 40 and the joint portion 30 (in this embodiment, the center of curvature P of the convex end portion 12 ) It is possible to prevent a deviation from the same position as

이음매부 (30) 는, 유체를 취급하는 장치와 당해 유체를 유통시키는 관 (10) 을 연통한다. 상세하게는, 도 2 에 나타내는 바와 같이, 이음매부 (30) 는, 금속 등에 의해 구성되고, 관 (10) 과 접합하는 제 1 접합부 (30a) 와, 유체를 취급하는 장치와 접합하는 제 2 접합부 (30b) 를 일체로 갖는다. 예를 들어, 상기 유체를 취급하는 장치로서, 내연기관의 실린더에 형성된 연료 분사 밸브에 대해 연료유를 공급 (압송) 하는 연료 분사 펌프 (5) (도 1 참조) 등을 들 수 있다. 또, 도 2 에 나타내는 바와 같이, 이음매부 (30) 는, 맞닿음부 (31) 와, 내부 유로 (32) 와, 나사부 (33) 와, 볼트 헤드부 (34) 와, 볼트 나사부 (35) 를 구비한다.The joint part 30 communicates with the apparatus which handles a fluid, and the pipe|tube 10 which distributes the said fluid. In detail, as shown in FIG. 2, the joint part 30 is comprised by metal etc., The 1st joint part 30a joined with the pipe 10, and the 2nd joint part joined with the apparatus which handles a fluid. (30b) has integrally. For example, as an apparatus for handling the fluid, a fuel injection pump 5 (refer to FIG. 1 ) that supplies (pressurizes) fuel oil to a fuel injection valve formed in a cylinder of an internal combustion engine, or the like. Moreover, as shown in FIG. 2, the joint part 30 has the contact part 31, the internal flow path 32, the thread part 33, the bolt head part 34, and the bolt thread part 35. to provide

맞닿음부 (31) 는, 상기 서술한 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 와 맞닿는 테이퍼상부이다. 상세하게는, 도 2, 3 에 나타내는 바와 같이, 맞닿음부 (31) 는, 이음매부 (30) 의 제 1 접합부 (30a) 측의 단부에 테이퍼상으로 형성된다. 이 맞닿음부 (31) 가 이루는 테이퍼 형상으로서는, 예를 들어, 이음매부 (30) 의 중심축 C2 방향의 일단 측으로부터 타단 측을 향해 선형으로 축경하는 선형 테이퍼 형상 등을 들 수 있다. 이와 같은 맞닿음부 (31) 는, 도 2, 3 에 나타내는 바와 같이, 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 와 선접촉 상태로 맞닿는다. 또한, 이음매부 (30) 의 중심축 C2 는, 당해 이음매부 (30) 의 제 1 접합부 (30a) 측의 단부와 제 2 접합부 (30b) 측의 단부를 통과하는 방향 (길이 방향) 의 중심축이다.The abutting part 31 is a tapered part which abuts against the convex-shaped end part 12 of the pipe|tube 10 mentioned above. In detail, as shown to FIGS. 2 and 3, the contact part 31 is formed in the edge part by the 1st junction part 30a side of the joint part 30 in taper shape. As a taper shape formed by this contact part 31, the linear taper shape etc. which reduce linearly from the one end side of the central axis C2 direction of the joint part 30 toward the other end side are mentioned, for example. Such abutting portion 31 abuts against the convex end portion 12 of the tube 10 in a linear contact state, as shown in FIGS. 2 and 3 . In addition, the central axis C2 of the joint part 30 is the central axis of the direction (longitudinal direction) which passes the edge part by the 1st joint part 30a side of the said joint part 30, and the edge part by the 2nd joint part 30b side. .

내부 유로 (32) 는, 유체를 유통시키는 유로이며, 도 2 에 나타내는 이음매부 (30) 의 맞닿음부 (31) 부터 제 2 접합부 (30b) 측의 단부까지의 전역에 걸쳐 이음매부 (30) 의 내부에 형성되어 있다. 이 내부 유로 (32) 는, 이음매부 (30) 의 맞닿음부 (31) 에 대해 볼록상 단부 (12) 를 맞닿게 한 상태의 관 (10) 의 내부 유로 (11) 와, 이음매부 (30) 의 제 2 접합부 (30b) 가 접합된 연료 분사 펌프 (5) 를 연통한다. 나사부 (33) 는, 이음매부 (30) 와 캡 너트 (40) 를 서로 나사 결착하기 위한 것이다. 도 2 에 나타내는 바와 같이, 나사부 (33) 는, 이음매부 (30) 의 제 1 접합부 (30a) 의 외주면에 형성되어 있다. The internal flow path 32 is a flow path through which the fluid flows, and extends over the entire area from the abutting part 31 of the joint part 30 shown in FIG. 2 to the end part on the 2nd joint part 30b side, the joint part 30 is formed inside of This internal flow path 32 is the internal flow path 11 of the pipe|tube 10 in the state which made the convex end part 12 contact|abutted with respect to the abutting part 31 of the joint part 30, and the joint part 30 ) communicates the fuel injection pump 5 to which the 2nd joint part 30b was joined. The screw part 33 is for screwing the joint part 30 and the cap nut 40 mutually. As shown in FIG. 2, the screw part 33 is formed in the outer peripheral surface of the 1st junction part 30a of the joint part 30. As shown in FIG.

또, 도 1, 2 에 나타내는 바와 같이, 볼트 헤드부 (34) 는, 이음매부 (30) 의 제 2 접합부 (30b) 의 외주면에 형성되어 있다. 볼트 나사부 (35) 는, 이음매부 (30) 의 외주면 중, 제 2 접합부 (30b) 측의 단부부터 볼트 헤드부 (34) 측을 향하는 소정의 영역에 형성되어 있다. 이음매부 (30) 는, 스패너 등의 공구를 사용하여 볼트 헤드부 (34) 를 중심축 C2 둘레로 회전하고, 볼트 나사부 (35) 를 연료 분사 펌프 (5) 의 나사부 (도시 생략) 와 나사 결합시킴으로써, 도 1 에 나타내는 바와 같이 연료 분사 펌프 (5) 에 나사 결착된다. Moreover, as shown in FIGS. 1 and 2, the bolt head part 34 is formed in the outer peripheral surface of the 2nd joint part 30b of the joint part 30. As shown in FIG. The bolt screw part 35 is formed in the predetermined area|region toward the bolt head part 34 side from the edge part by the 2nd joint part 30b side among the outer peripheral surfaces of the joint part 30. As shown in FIG. The joint portion 30 rotates the bolt head portion 34 around the central axis C2 using a tool such as a spanner, and screws the bolt screw portion 35 with a screw portion (not shown) of the fuel injection pump 5 . By doing so, it is screwed to the fuel injection pump 5 as shown in FIG.

캡 너트 (40) 는, 상기 서술한 관 (10) 과 이음매부 (30) 를 연통 가능하게 접합한다. 상세하게는, 도 1 ~ 3 에 나타내는 바와 같이, 캡 너트 (40) 는, 금속 등을 재료로 하여 통상으로 형성된다. 캡 너트 (40) 는, 통상의 직경 방향에 대해 수직인 방향 (길이 방향) 의 양 단부에 개구부 (41a, 41b) 를 각각 갖고, 내부에 가압부 (42) 및 나사부 (43) 를 갖고, 외주면에 너트부 (44) 를 갖는다.The cap nut 40 joins the pipe 10 and the joint part 30 mentioned above so that communication is possible. In detail, as shown to FIGS. 1-3, the cap nut 40 uses a metal etc. as a material and is normally formed. The cap nut 40 has openings 41a and 41b at both ends in a direction (longitudinal direction) perpendicular to the normal radial direction, respectively, has a pressing portion 42 and a threaded portion 43 therein, and has an outer peripheral surface It has a nut part 44 in it.

개구부 (41a, 41b) 는, 캡 너트 (40) 의 내부와 외부를 연통 가능하게 한다. 상세하게는, 도 2 에 나타내는 바와 같이, 일방의 개구부 (41a) 는, 캡 너트 (40) 의 일단부에 형성되어 있다. 이 개구부 (41a) 에는, 접합 대상의 관 (10) 이 삽입 통과된다. 타방의 개구부 (41b) 는, 캡 너트 (40) 의 타단부에 형성되어 있다. 이 개구부 (41b) 에는, 접합 대상의 이음매부 (30) 가 삽입된다. 이하에서는, 설명의 편의상, 캡 너트 (40) 의 일방의 개구부 (41a) 가 형성된 단부는 관 측 단부로 칭하고, 캡 너트 (40) 의 타방의 개구부 (41b) 가 형성된 단부는 이음매 측 단부로 칭한다.The openings 41a and 41b enable communication between the inside and the outside of the cap nut 40 . In detail, as shown in FIG. 2, the one opening part 41a is formed in the one end part of the cap nut 40. As shown in FIG. A pipe 10 to be joined is passed through the opening 41a. The other opening 41b is formed at the other end of the cap nut 40 . The joint part 30 to be joined is inserted into this opening part 41b. Hereinafter, for convenience of description, the end of the cap nut 40 at which one opening 41a is formed is referred to as a tube-side end, and the end at which the other opening 41b is formed of the cap nut 40 is referred to as a joint-side end. .

가압부 (42) 는, 외주면에 니플 (20) 이 장착된 관 (10) 을 이음매부 (30) 에 가압하기 위한 테이퍼상부이다. 상세하게는, 도 2, 3 에 나타내는 바와 같이, 가압부 (42) 는, 캡 너트 (40) 의 이음매 측 단부로부터 관 측 단부로의 방향 (이하, 캡 너트 (40) 의 중심축 방향이라고 한다) 을 향해 축경하는 테이퍼상을 이루도록, 캡 너트 (40) 의 내부에 형성되어 있다. 즉, 캡 너트 (40) 의 개구부 (41a) 에 관 (10) 이 삽입 통과된 상태에 있어서, 가압부 (42) 는, 관 (10) 의 중심축 C1 방향에 있어서의 볼록상 단부 (12) 와는 반대 측을 향해 축경하는 테이퍼상을 이룬다. 이와 같은 가압부 (42) 는, 관 (10) 의 외주면에 장착되어 있는 니플 (20) 의 시트부 (21) 를, 캡 너트 (40) 가 이음매부 (30) 에 나사 결착되는 데에 수반하여 가압하고, 이 시트부 (21) 를 개재하여 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 를 이음매부 (30) 의 맞닿음부 (31) 에 가압한다.The pressing part 42 is a tapered upper part for pressing the pipe 10 with the nipple 20 attached to the outer peripheral surface to the joint part 30 . In detail, as shown in FIGS. 2 and 3 , the pressing part 42 is directed from the joint-side end of the cap nut 40 to the tube-side end (hereinafter referred to as the central axis direction of the cap nut 40 ). ) is formed in the inside of the cap nut 40 so as to form a tapered shape that reduces the diameter toward the . That is, in a state in which the tube 10 is inserted through the opening 41a of the cap nut 40 , the pressing portion 42 has a convex end 12 in the central axis C1 direction of the tube 10 . It forms a tapered shape that reduces the diameter toward the opposite side. Such a pressing part 42 accompanies the cap nut 40 screwing the seat part 21 of the nipple 20 attached to the outer peripheral surface of the tube 10 to the joint part 30, It presses, and the convex-shaped edge part 12 of the pipe|tube 10 is pressed to the abutting part 31 of the joint part 30 via this sheet|seat part 21. As shown in FIG.

본 실시형태에 있어서, 가압부 (42) 의 테이퍼면은, 예를 들어 도 2, 3 에 나타내는 바와 같이, 캡 너트 (40) 의 중심축 방향을 향해 선형으로 축경하는 선형 테이퍼면이다. 관 (10) 의 외주면에 장착된 니플 (20) 의 시트부 (21) 와의 접촉 면적을 늘려 당해 시트부 (21) 의 면압을 저하시킨다는 관점에서, 가압부 (42) 의 테이퍼면은, 곡면상의 테이퍼면인 것이 바람직하다. 이 곡면상의 테이퍼면으로서는, 예를 들어, 캡 너트 (40) 의 중심축 방향을 향해 지수함수적으로 축경하는 지수함수 테이퍼면, 당해 중심축 방향을 향해 2 차 함수적으로 축경하는 방물선 테이퍼면, 당해 중심축 방향을 향해 구면상으로 축경하는 구면상 테이퍼면 등을 들 수 있다. 그 중에서도, 가압부 (42) 의 테이퍼면은, 니플 (20) 의 시트부 (21) 와 동일한 곡률 중심 (본 실시형태에서는 도 3 에 나타내는 곡률 중심 P) 을 갖는 부분 구면상의 테이퍼면인 것이 특히 바람직하다.In this embodiment, the tapered surface of the pressing part 42 is a linear tapered surface which reduces linearly toward the central axis direction of the cap nut 40, as shown, for example in FIGS. 2 and 3 . From the viewpoint of reducing the surface pressure of the seat portion 21 by increasing the contact area with the seat portion 21 of the nipple 20 attached to the outer circumferential surface of the tube 10, the tapered surface of the pressing portion 42 is curved It is preferable that it is a tapered surface. As the tapered surface on this curved surface, for example, an exponentially tapered surface whose diameter is reduced exponentially in the central axis direction of the cap nut 40, and a quadrature tapered surface that decreases in a quadratic function toward the central axis direction. , and a spherical tapered surface that is spherically reduced in diameter toward the central axis direction. Among them, the tapered surface of the pressing portion 42 is a partially spherical tapered surface having the same center of curvature as the seat portion 21 of the nipple 20 (the center of curvature P shown in FIG. 3 in this embodiment). desirable.

나사부 (43) 는, 도 2 에 나타내는 바와 같이, 캡 너트 (40) 의 내주면 중, 이음매 측 단부로부터 관 측 단부를 향하는 소정의 영역 (예를 들어 너트부 (44) 의 내측에 상당하는 영역) 에 형성되어 있다. 캡 너트 (40) 는, 이 나사부 (43) 와 이음매부 (30) 의 나사부 (33) 가 맞물리도록, 이음매부 (30) 의 외주면에 나사 결착된다. 너트부 (44) 는, 캡 너트 (40) 를 이음매부 (30) 의 외주면에 나사 결착할 때에 작업자의 손 또는 공구에 의해 파지되는 부분이다. 도 1, 2 에 나타내는 바와 같이, 너트부 (44) 는, 캡 너트 (40) 에 있어서의 이음매부 (30) 와의 나사 결착 부분의 외주면에, 다각형상을 이루도록 형성된다.As shown in FIG. 2 , the threaded portion 43 is a predetermined region of the inner peripheral surface of the cap nut 40 from the joint side end toward the tube side end (eg, a region corresponding to the inner side of the nut portion 44). is formed in The cap nut 40 is screw-fastened to the outer peripheral surface of the joint part 30 so that this thread part 43 and the thread part 33 of the joint part 30 may mesh. The nut part 44 is a part gripped by an operator's hand or a tool when screwing the cap nut 40 to the outer peripheral surface of the joint part 30 . As shown in FIGS. 1 and 2 , the nut part 44 is formed in the outer peripheral surface of the screw fastening part with the joint part 30 in the cap nut 40 so that a polygonal shape may be formed.

상기 서술한 구성을 갖는 캡 너트 (40) 는, 이음매부 (30) 의 외주면에 나사 결착됨과 함께, 니플 (20) 의 시트부 (21) 를 가압부 (42) 로 가압하여 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 를 이음매부 (30) 의 맞닿음부 (31) 에 가압한다. 이와 같이 하여, 캡 너트 (40) 는, 관 (10) 을 이음매부 (30) 에 체결하여 접합한다.The cap nut 40 having the above-described configuration is screwed to the outer circumferential surface of the joint portion 30 , and presses the seat portion 21 of the nipple 20 with the pressing portion 42 to form the tube 10 . The convex end portion 12 is pressed against the abutting portion 31 of the joint portion 30 . In this way, the cap nut 40 fastens and joins the pipe 10 to the joint 30 .

본 실시형태에 관련된 관 이음매 구조 (1) 는, 접합 대상인 관 (10) 의 양 단부 (구체적으로는 관 (10) 의 중심축 C1 방향의 양 단부) 에 적용된다. 예를 들어, 당해 관 (10) 의 일단부에는, 상기 서술한 관 이음매 구조 (1) 가 적용되고, 이로써, 도 1 ~ 3 에 나타낸 바와 같이, 당해 관 (10) 의 일단부와 연료 분사 펌프 (5) 가 이음매부 (30) 를 개재하여 연통 가능하게 접합된다. 또, 당해 관 (10) 의 타단부에는, 특별히 도시되지 않지만, 당해 관 (10) 의 일단부와 동일한 관 이음매 구조 (1) 가 적용되고 있다. 이로써, 당해 관 (10) 의 타단부와 연료 분사 밸브가 연통 가능하게 접합된다. 또한, 이 연료 분사 밸브는, 관 (10) 이 유통시키는 유체를 취급하는 장치의 일례이며, 예를 들어, 선박용 디젤 엔진 등의 내연기관의 실린더에 형성되어 있다. 상기와 같이 관 (10) 의 양 단부가 관 이음매 구조 (1) 에 의해 연료 분사 펌프 (5) 와 연료 분사 밸브에 각각 접합된 경우, 연료 분사 펌프 (5) 로부터 관 (10) 을 개재하여 연료 분사 밸브로 연료유를 압송하고, 이 연료 분사 밸브로부터 내연기관의 실린더 내 (연소실) 로 연료유를 분사할 수 있다.The pipe joint structure 1 which concerns on this embodiment is applied to the both ends (specifically, both ends of the central axis C1 direction of the pipe|tube 10) of the pipe|tube 10 which is a joining object. For example, the pipe joint structure 1 mentioned above is applied to one end of the said pipe 10, thereby, as shown to FIGS. 1-3, the one end of the said pipe 10 and a fuel injection pump. (5) is joined through the joint part 30 so that communication is possible. Moreover, although it does not show in particular to the other end of the said pipe 10, the pipe joint structure 1 similar to the one end of the said pipe 10 is applied. Thereby, the other end of the said pipe|tube 10 and the fuel injection valve are joined so that communication is possible. In addition, this fuel injection valve is an example of the apparatus which handles the fluid which the pipe|tube 10 distribute|circulates, For example, it is provided in the cylinder of internal combustion engines, such as a marine diesel engine. When both ends of the pipe 10 are respectively joined to the fuel injection pump 5 and the fuel injection valve by the pipe joint structure 1 as described above, the fuel is fed from the fuel injection pump 5 via the pipe 10 Fuel oil can be pumped by an injection valve, and fuel oil can be injected into the cylinder (combustion chamber) of an internal combustion engine from this fuel injection valve.

또한, 본 실시형태에 있어서의 유체를 취급하는 장치는, 상기 서술한 연료 분사 펌프나 연료 분사 밸브에 한정되지 않는다. 예를 들어, 당해 유체를 취급하는 장치로서는, 연료 분사 펌프, 연료 분사 밸브, 주수 펌프, 주수 밸브, 작동유 펌프, 과급기, 급기 장치 및 배기 장치 등, 내연기관 또는 내연기관 이외의 기관에 있어서 배관 접합되는 각종 장치를 들 수 있다. 또, 관 (10) 내를 유통하는 유체로서는, 예를 들어, 연료유, 물, 작동유, 윤활유, 연소용 가스, 배기가스 등의 액체 또는 기체를 들 수 있다.In addition, the apparatus which handles the fluid in this embodiment is not limited to the fuel injection pump or fuel injection valve mentioned above. For example, as an apparatus for handling the fluid, an internal combustion engine or an engine other than an internal combustion engine, such as a fuel injection pump, a fuel injection valve, a water injection pump, a water injection valve, a hydraulic oil pump, a supercharger, an air supply apparatus, and an exhaust apparatus Various devices can be mentioned. Moreover, as a fluid which distribute|circulates the inside of the pipe|tube 10, liquids or gases, such as fuel oil, water, hydraulic oil, lubricating oil, combustion gas, exhaust gas, are mentioned, for example.

다음에, 종래의 관 이음매 구조의 문제점에 대해 설명한다. 도 4 는, 종래의 관 이음매 구조의 일 구성예를 나타내는 단면 모식도이다. 도 4 에는, 종래의 관 이음매 구조 (101) 의 주요부의 단면이 도시되어 있다. 도 4 에 나타내는 바와 같이, 종래의 관 이음매 구조 (101) 는, 접합 대상인 관 (110) 및 이음매부 (130) 와, 관 (110) 을 이음매부 (130) 에 체결하기 위한 니플 (120) 및 캡 너트 (140) 를 구비한다.Next, the problems of the conventional pipe joint structure will be described. 4 : is a cross-sectional schematic diagram which shows one structural example of the conventional pipe joint structure. 4, the cross section of the main part of the conventional pipe joint structure 101 is shown. As shown in FIG. 4 , the conventional pipe joint structure 101 includes a pipe 110 and a joint part 130 to be joined, and a nipple 120 for fastening the pipe 110 to the joint part 130 , and A cap nut 140 is provided.

관 (110) 은, 상기 서술한 단차부 (14) (도 2, 3 참조) 가 외주면에 형성되어 있지 않은 것 이외에, 본 발명에 관련된 관 이음매 구조 (1) 의 관 (10) 과 동일하게 구성된다. 예를 들어, 도 4 에 나타내는 바와 같이, 이 관 (110) 은, 본 발명에 있어서의 관 (10) 과 동일하게, 내부 유로 (11) 및 개구 단부 (11a) 와, 나사부 (13) 를 갖는다. 또, 이 관 (110) 의 볼록상 단부 (112) 는, 설명의 편의상, 본 발명에 있어서의 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 와 구별하기 위해서 부호를 변경하고 있지만, 본 발명에 있어서의 관 (10) 과 동일하게 외측으로 볼록한 부분 구면상으로 형성되어 있다. 또한, 관 (110) 의 중심축 C11 은, 본 발명에 있어서의 관 (10) 의 중심축 C1 과 동일하게, 관 (110) 의 직경 방향에 대해 수직인 방향의 중심축이다.The pipe 110 is configured in the same manner as the pipe 10 of the pipe joint structure 1 according to the present invention, except that the above-described stepped portion 14 (see FIGS. 2 and 3 ) is not formed on the outer circumferential surface. do. For example, as shown in FIG. 4, this pipe 110 has the internal flow path 11, the opening end part 11a, and the thread part 13 similarly to the pipe|tube 10 in this invention. . In addition, although the code|symbol is changed in order to distinguish the convex-shaped end part 112 of this pipe|tube 110 from the convex-shaped edge part 12 of the pipe|tube 10 in this invention for convenience of description, in this invention It is formed in a spherical shape with an outwardly convex part in the same way as the tube 10. In addition, the central axis C11 of the tube 110 is a central axis of the direction perpendicular|vertical with respect to the radial direction of the tube 110 similarly to the central axis C1 of the tube 10 in this invention.

니플 (120) 은, 도 4 에 나타내는 바와 같이, 평면상의 시트부 (121) 를 가지고 있고, 상기 서술한 외측으로 볼록한 부분 구면상의 시트부 (21) (도 3 참조) 를 가지고 있지 않다. 즉, 니플 (120) 의 시트면은, 본 발명에 관련된 관 이음매 구조 (1) 의 니플 (20) 의 시트면 (부분 구면) 과는 달리, 관 (110) 의 중도부 측 (볼록상 단부 (112) 와는 반대 측) 을 향하는 평면이다. 또, 니플 (120) 은, 본 발명에 있어서의 니플 (20) 의 스토퍼부 (22) (도 3 참조) 를 가지고 있지 않다. 니플 (120) 은, 상기 부분 구면상의 시트부 (21) 및 스토퍼부 (22) 의 구성 이외에, 본 발명에 있어서의 니플 (20) 과 동일한 구성을 갖는다. 예를 들어, 도 4 에 나타내는 바와 같이, 니플 (120) 은, 그 내주면에 나사부 (23) 를 갖고, 관 (110) 의 외주면에 나사 결착된다. 이로써, 니플 (120) 은, 관 (110) 의 외주면으로부터 돌출되는 상기 평면상의 시트면을, 관 (110) 의 중심축 C11 둘레의 둘레 방향을 따라 형성한다.As shown in FIG. 4, the nipple 120 has a planar seat part 121, and does not have the above-mentioned outwardly convex partial spherical seat part 21 (refer FIG. 3). That is, the seat surface of the nipple 120 is different from the seat surface (partially spherical surface) of the nipple 20 of the pipe joint structure 1 according to the present invention, on the mid-section side (convex end portion ( 112) and the opposite side). Moreover, the nipple 120 does not have the stopper part 22 (refer FIG. 3) of the nipple 20 in this invention. The nipple 120 has the same configuration as the nipple 20 in the present invention, except for the configuration of the partially spherical seat portion 21 and the stopper portion 22 . For example, as shown in FIG. 4 , the nipple 120 has a threaded portion 23 on its inner peripheral surface, and is screwed onto the outer peripheral surface of the tube 110 . Thereby, the nipple 120 forms the said flat sheet surface protruding from the outer peripheral surface of the tube 110 along the circumferential direction of the periphery of the central axis C11 of the tube 110 .

이음매부 (130) 는, 본 발명에 관련된 관 이음매 구조 (1) 의 이음매부 (30) 와 동일하게 구성되어 있다. 예를 들어, 도 4 에 나타내는 바와 같이, 이음매부 (130) 는, 본 발명에 있어서의 이음매부 (30) 와 동일하게, 테이퍼상의 맞닿음부 (131) 를 갖는다. 이 맞닿음부 (131) 에는, 관 (110) 의 볼록상 단부 (112) 가 부딪친다.The joint part 130 is comprised similarly to the joint part 30 of the pipe joint structure 1 which concerns on this invention. For example, as shown in FIG. 4, the joint part 130 has the taper-shaped contact part 131 similarly to the joint part 30 in this invention. The convex end 112 of the tube 110 collides with the abutting portion 131 .

캡 너트 (140) 는, 도 4 에 나타내는 바와 같이, 평면상의 가압부 (142) 를 가지고 있고, 상기 서술한 테이퍼상의 가압부 (42) (도 3 참조) 를 가지고 있지 않다. 즉, 캡 너트 (140) 의 가압면은, 본 발명에 관련된 관 이음매 구조 (1) 의 캡 너트 (40) 의 가압면 (테이퍼면) 과는 달리, 이음매부 (130) 측 (도 4 의 지면 하측) 을 향하는 평면이다. 캡 너트 (140) 는, 상기 테이퍼상의 가압부 (42) 의 구성 이외에, 본 발명에 있어서의 캡 너트 (40) 와 동일한 구성을 갖는다. 예를 들어, 도 4 에 나타내는 바와 같이, 캡 너트 (140) 는, 이음매부 (130) 의 외주면에 나사 결착됨과 함께, 니플 (120) 의 평면상의 시트부 (121) 를 평면상의 가압부 (142) 로 가압하여 관 (110) 의 볼록상 단부 (112) 를 이음매부 (130) 의 맞닿음부 (131) 에 가압한다.As shown in FIG. 4, the cap nut 140 has the flat pressing part 142, and does not have the above-mentioned tapered pressing part 42 (refer FIG. 3). That is, the pressing surface of the cap nut 140 is different from the pressing surface (tapered surface) of the cap nut 40 of the pipe joint structure 1 according to the present invention, on the side of the joint 130 (see page of FIG. 4 ). It is a plane facing downward). The cap nut 140 has the same configuration as the cap nut 40 in the present invention, except for the configuration of the tapered pressing portion 42 . For example, as shown in FIG. 4 , the cap nut 140 is screwed to the outer peripheral surface of the joint portion 130 , and the flat sheet portion 121 of the nipple 120 is pressed against the flat pressing portion 142 . ) to press the convex end 112 of the tube 110 to the abutting portion 131 of the joint portion 130 .

도 5 는, 종래의 관 이음매 구조의 문제점을 설명하기 위한 모식도이다. 종래의 관 이음매 구조 (101) (도 4 참조) 에서는, 관 (110) 의 외주면에 니플 (120) 이 나사 결착되고, 이 관 (110) 의 볼록상 단부 (112) 가, 작업자의 수작업 등에 의해 이음매부 (130) 의 맞닿음부 (131) 에 부딪친다. 다음에, 캡 너트 (140) 에는, 작업자의 인력에 의한 토크 (스너그 토크) 가 가해진다. 이로써, 캡 너트 (140) 는, 이음매부 (130) 의 외주면에 가체결됨과 함께, 평면상의 가압부 (142) 로 니플 (120) 의 평면상의 시트부 (121) 를 가압하고, 이 시트부 (121) 를 개재하여 관 (110) 의 볼록상 단부 (112) 를 이음매부 (130) 의 맞닿음부 (131) 에 가압한다. 그 후, 캡 너트 (140) 에는, 스패너 또는 토크 렌치 등의 공구에 의해 체결 토크가 더욱 가해진다. 이로써, 캡 너트 (140) 는, 이음매부 (130) 의 외주면에 완전히 나사 결착됨과 함께, 관 (110) 의 볼록상 단부 (112) 를, 시트부 (121) 를 개재하여 가압부 (142) 로 이음매부 (130) 의 맞닿음부 (131) 에 가압한다. 이 결과, 관 (110) 은, 캡 너트 (140) 에 의해 이음매부 (130) 에 본체결된다.5 : is a schematic diagram for demonstrating the problem of the conventional pipe joint structure. In the conventional pipe joint structure 101 (refer to FIG. 4), the nipple 120 is screwed to the outer peripheral surface of the pipe 110, and the convex end 112 of this pipe 110 is manually operated by an operator or the like. It collides with the abutting part 131 of the seam part 130. Next, a torque (snug torque) by an operator's attractive force is applied to the cap nut 140 . As a result, the cap nut 140 is temporarily fastened to the outer peripheral surface of the joint portion 130 and presses the flat sheet portion 121 of the nipple 120 with the flat pressing portion 142, and this seat portion ( 121 ), the convex end 112 of the tube 110 is pressed against the abutting portion 131 of the joint portion 130 . Thereafter, a tightening torque is further applied to the cap nut 140 by a tool such as a spanner or a torque wrench. Thereby, the cap nut 140 is completely screwed to the outer peripheral surface of the joint part 130, and while the convex-shaped end part 112 of the pipe|tube 110 is connected to the press part 142 via the seat part 121. It presses against the abutting part 131 of the joint part 130. As shown in FIG. As a result, the pipe 110 is mainly fastened to the joint portion 130 by the cap nut 140 .

여기서, 도 5 에 나타내는 바와 같이, 관 (110) 의 중심축 C11 이 이음매부 (130) 의 중심축 C12 에 대해 경사진 상태에서, 관 (110) 의 볼록상 단부 (112) 가 이음매부 (130) 의 맞닿음부 (131) 에 부딪친 경우, 이 관 (110) 의 외주면에 나사 결착되어 있는 니플 (120) 은, 이 관 (110) 과 일체로 경사진 상태가 된다 (상태 A1). Here, as shown in FIG. 5, in the state where the central axis C11 of the pipe 110 inclines with respect to the central axis C12 of the joint part 130, the convex-shaped end part 112 of the pipe|tube 110 is the joint part 130. ), the nipple 120 screwed to the outer circumferential surface of this tube 110 is integrally inclined with this tube 110 when it hits the abutting part 131 (state A1).

이 상태 A1 에 있어서, 관 (110) 의 볼록상 단부 (112) 는, 이음매부 (130) 의 맞닿음부 (131) 와 선접촉으로 맞닿은 상태를 유지하고 있다. 한편, 니플 (120) 의 시트부 (121) 는 평면상의 시트면을 이루는 것이기 때문에, 도 5 에 나타내는 바와 같이, 시트부 (121) 의 높이 위치 H2 는, 관 (110) 의 중심축 C11 이 이음매부 (130) 의 중심축 C12 에 대해 경사져 있지 않은 경우의 시트부 (121) 의 높이 위치 H1 보다 높은 위치로 변화한다. 즉, 시트부 (121) 에는, 관 (110) 의 중심축 C11 을 사이에 두고 일방 측 (도 5 의 지면 우측) 과 타방 측 (도 5 의 지면 좌측) 에서 고저차가 생긴다. 또한, 높이 위치 H1, H2 는, 소정의 위치를 기준으로 하는 높이 방향의 위치이다.In this state A1, the convex-shaped edge part 112 of the pipe|tube 110 is maintaining the contact|abutting part 131 of the joint part 130 and the contact|abutting state by linear contact. On the other hand, since the seat portion 121 of the nipple 120 forms a planar seat surface, as shown in FIG. 5 , the height position H2 of the seat portion 121 is a joint joint with the central axis C11 of the tube 110 . It changes to a position higher than the height position H1 of the seat part 121 in the case where it does not incline with respect to the central axis C12 of the part 130. As shown in FIG. That is, in the seat part 121, a height difference arises in one side (the right side of the paper of FIG. 5) and the other side (the left of the paper of FIG. 5) with the central axis C11 of the tube 110 interposed therebetween. In addition, the height positions H1 and H2 are positions in the height direction on the basis of a predetermined position.

상기와 같이 니플 (120) 의 시트부 (121) 에 고저차가 생긴 상태에 있어서, 캡 너트 (140) 가 이음매부 (130) 에 나사 결착된 경우, 이 캡 너트 (140) 의 가압부 (142) 와 니플 (120) 의 시트부 (121) 의 접촉에 편향이 생긴다. 예를 들어 도 5 에 나타내는 바와 같이, 시트부 (121) 중, 높이 위치 H2 의 시트부 (121b) 는, 가압부 (142) 와 접촉할 수 있다. 그러나, 이 시트부 (121b) 와는 관 (110) 의 중심축 C11 을 사이에 두고 반대 측의 시트부 (121a) 는, 가압부 (142) 와 접촉하고 있지 않다 (상태 A2).As described above, when the cap nut 140 is screwed to the joint portion 130 in a state where the seat portion 121 of the nipple 120 has a difference in elevation, the pressing portion 142 of the cap nut 140 is Deflection occurs in the contact between the seat portion 121 of the nipple 120 and the nipple 120 . For example, as shown in FIG. 5 , among the seat portions 121 , the seat portion 121b at the height position H2 can contact the pressing portion 142 . However, the seat portion 121a on the opposite side to the seat portion 121b with the central axis C11 of the tube 110 interposed therebetween is not in contact with the pressing portion 142 (state A2).

이와 같은 상태 A2 에 있어서, 캡 너트 (140) 의 가압부 (142) 는, 니플 (120) 의 시트부 (121) 중, 관 (110) 의 중심축 C11 을 사이에 두고 편측의 시트부 (121b) 를 편향하여 가압해 버린다. 이로써, 관 (110) 에는, 도 5 에 나타내는 바와 같이, 편측의 시트부 (121b) 에 대한 가압부 (142) 의 가압력에서 기인하는 회전력이 생긴다. 이 경우, 관 (110) 의 볼록상 단부 (112) 와 이음매부 (130) 의 맞닿음부 (131) 는, 외관상, 선접촉으로 맞닿은 상태를 유지하고 있다. 그러나, 이들 볼록상 단부 (112) 와 맞닿음부 (131) 의 맞닿음 압력은, 상기 회전력에 의해 편향되어 버린다. 구체적으로는, 이들 볼록상 단부 (112) 와 맞닿음부 (131) 의 맞닿음 압력 중, 가압부 (142) 에 의해 가압된 시트부 (121b) 와는 관 (110) 의 중심축 C11 을 사이에 두고 반대 측의 맞닿음 압력, 즉, 도 5 에 나타내는 볼록상 단부 (112a) 와 맞닿음부 (131a) 의 맞닿음 압력이 증대한다. 이것에 수반하여, 가압부 (142) 에 의해 가압된 시트부 (121b) 와는 관 (110) 의 중심축 C11 을 사이에 두고 동일한 측의 맞닿음 압력, 즉, 도 5 에 나타내는 볼록상 단부 (112b) 와 맞닿음부 (131b) 의 맞닿음 압력이 감소한다.In such a state A2, the pressing part 142 of the cap nut 140 is a seat part 121b of one side of the seat part 121 of the nipple 120 with the central axis C11 of the tube 110 interposed therebetween. ) is deflected and pressurized. Thereby, in the tube 110, as shown in FIG. 5, the rotational force resulting from the pressing force of the pressing part 142 with respect to the seat part 121b of one side arises. In this case, the convex-shaped edge part 112 of the pipe 110, and the contact part 131 of the joint part 130 are maintaining the state which contact|abutted by linear contact apparently. However, the contact pressure of these convex-shaped end part 112 and the contact part 131 will be deflected by the said rotational force. Specifically, among the contact pressures of these convex end portions 112 and the abutting portion 131 , the central axis C11 of the tube 110 is interposed between the sheet portion 121b pressed by the pressing portion 142 and the central axis C11 of the tube 110 . The contact pressure of the opposite side, ie, the contact pressure of the convex-shaped edge part 112a and the contact part 131a shown in FIG. 5, increases. In connection with this, the contact pressure on the same side as the sheet portion 121b pressed by the pressing portion 142 with the central axis C11 of the tube 110 interposed therebetween, that is, the convex end portion 112b shown in FIG. 5 . ) and the abutting pressure of the abutting portion 131b is reduced.

이 결과, 관 (110) 의 볼록상 단부 (112) 와 이음매부 (130) 의 맞닿음부 (131) 의 접촉 부분에, 관 (110) 내를 유통하는 유체의 압력보다 낮은 맞닿음 압력의 부분이 생기므로, 이들 볼록상 단부 (112) 와 맞닿음부 (131) 의 시일성이 저하한다는 문제가 생긴다. 이와 같은 종래의 관 이음매 구조 (101) 에서는, 관 (110) 과 이음매부 (130) 의 사이로부터 유체가 누출되는 사태를 회피하는 것이 곤란해진다.As a result, in the contact portion between the convex end 112 of the tube 110 and the abutment portion 131 of the joint 130 , the portion of the contact pressure lower than the pressure of the fluid flowing in the tube 110 . Since this arises, the problem that the sealing property of these convex-shaped edge part 112 and the contact part 131 falls arises. In such a conventional pipe joint structure 101, it becomes difficult to avoid the situation in which the fluid leaks from between the pipe 110 and the joint part 130. As shown in FIG.

또, 종래의 관 이음매 구조 (101) 에서는, 도 5 의 상태 A2 에 예시되는 바와 같이, 캡 너트 (140) 의 가압부 (142) 가 니플 (120) 의 시트부 (121) 의 편측으로 편향되어 접촉하고 있다. 이 때문에, 스너그 토크에 의해 캡 너트 (140) 가 이음매부 (130) 에 가체결되어도, 이들 가압부 (142) 와 시트부 (121) 의 접촉의 편향을 해소하는 것은 곤란하다. 이것에서 기인하여, 캡 너트 (140) 를 스너그 토크로 이음매부 (130) 에 가체결한 상태로부터 체결 토크로 이음매부 (130) 에 본체결할 때까지의, 당해 캡 너트 (140) 의 체결 각도가 편차가 있다는 문제가 생긴다. 이 경우, 이음매부 (130) 에 대한 캡 너트 (140) 의 본체결을, 캡 너트 (140) 의 체결 각도로 관리하는 것이 곤란해져, 캡 너트 (140) 의 체결 토크로 관리할 필요가 있다. 즉, 캡 너트 (140) 의 본체결에, 스패너 등의 공구에 비해 대형의 토크 렌치를 사용해야 한다. 이 결과, 종래의 관 이음매 구조 (101) 에서는, 캡 너트 (140) 의 본체결에 있어서, 토크 렌치를 사용 가능한 넓은 작업 스페이스가 필요로 되므로, 예를 들어, 내연기관의 실린더 커버 상 등, 작업 스페이스가 좁은 장소에서의 배관 접속이 곤란해져, 배관 접속의 작업성이 저하한다.Moreover, in the conventional pipe joint structure 101, as illustrated in state A2 of FIG. 5, the pressing part 142 of the cap nut 140 is deflected to one side of the seat part 121 of the nipple 120, are in contact For this reason, even if the cap nut 140 is tentatively fastened to the joint part 130 by snug torque, it is difficult to cancel the deflection of the contact of these pressing part 142 and the seat part 121. Due to this, the fastening angle of the cap nut 140 from the state in which the cap nut 140 is tentatively fastened to the joint part 130 with the snug torque to the final fastening of the cap nut 140 to the joint part 130 with the tightening torque. There is a problem that there is a deviation. In this case, it becomes difficult to manage the final tightening of the cap nut 140 to the joint portion 130 by the fastening angle of the cap nut 140 , and it is necessary to manage the tightening torque of the cap nut 140 . That is, for the final tightening of the cap nut 140 , a torque wrench larger than that of a tool such as a spanner must be used. As a result, in the conventional pipe joint structure 101, in the final tightening of the cap nut 140, a large work space in which a torque wrench can be used is required, for example, on a cylinder cover of an internal combustion engine, etc. Pipe connection in a narrow space becomes difficult, and the workability of piping connection decreases.

또한, 체결 토크는, 캡 너트를 이음매부에 본체결 (완전히 나사 결착) 하기 위해서 필요한 토크이다. 체결 각도는, 캡 너트를 이음매부에 가체결한 상태부터 본체결할 때까지, 당해 캡 너트가 당해 이음매부의 중심축 둘레로 회전 (예를 들어 도 1 참조) 하는 회전 각도이다.In addition, the tightening torque is a torque required in order to complete (completely screw-fasten) a cap nut to a joint part. The fastening angle is a rotation angle at which the cap nut is rotated around the central axis of the joint (see, for example, FIG. 1 ) from a state in which the cap nut is temporarily fastened to the joint until it is finally fastened.

다음에, 본 발명의 실시형태에 관련된 관 이음매 구조 (1) 의 작용에 대해 설명한다. 도 6 은, 본 발명의 실시형태에 관련된 관 이음매 구조의 작용을 설명하기 위한 모식도이다. 본 실시형태에 관련된 관 이음매 구조 (1) (도 1 ~ 3 참조) 에서는, 관 (10) 의 외주면에 니플 (20) 이 나사 결착되고, 이 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 가, 작업자의 수작업 등에 의해 이음매부 (30) 의 맞닿음부 (31) 에 부딪친다. 다음에, 캡 너트 (40) 에는 스너그 토크가 가해지고, 이로써, 캡 너트 (40) 는, 이음매부 (30) 의 외주면에 가체결됨과 함께, 부분 구면상의 가압부 (42) 로 니플 (20) 의 테이퍼상의 시트부 (21) 를 가압한다. 캡 너트 (40) 는, 이 시트부 (21) 를 개재하여 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 를 이음매부 (30) 의 맞닿음부 (31) 에 가압한다. 그 후, 캡 너트 (40) 에는 체결 토크가 더욱 가해지고, 이로써, 캡 너트 (40) 는, 이음매부 (30) 의 외주면에 완전히 나사 결착된다. 이것과 동시에, 캡 너트 (40) 는, 관 (10) 의 볼록상 단부 (112) 를, 시트부 (21) 를 개재하여 가압부 (42) 로 이음매부 (30) 의 맞닿음부 (31) 에 가압한다. 이 결과, 관 (10) 은, 캡 너트 (40) 에 의해 이음매부 (30) 에 본체결된다.Next, the effect|action of the pipe joint structure 1 which concerns on embodiment of this invention is demonstrated. It is a schematic diagram for demonstrating the effect|action of the pipe joint structure which concerns on embodiment of this invention. In the pipe joint structure 1 (refer FIGS. 1 to 3) according to the present embodiment, the nipple 20 is screwed to the outer peripheral surface of the pipe 10, and the convex end 12 of the pipe 10 is, It hits the abutting part 31 of the joint part 30 by the manual operation etc. of an operator. Next, a snug torque is applied to the cap nut 40, whereby the cap nut 40 is tentatively fastened to the outer circumferential surface of the joint portion 30 and the nipple 20 with the partially spherical pressing portion 42 ) of the tapered sheet portion 21 is pressed. The cap nut 40 presses the convex end portion 12 of the tube 10 to the abutting portion 31 of the joint portion 30 via the seat portion 21 . Thereafter, a tightening torque is further applied to the cap nut 40 , whereby the cap nut 40 is completely screwed to the outer peripheral surface of the joint portion 30 . Simultaneously with this, the cap nut 40 connects the convex end 112 of the tube 10 to the pressing portion 42 via the seat portion 21, and the abutting portion 31 of the joint portion 30. pressurize to As a result, the tube 10 is main-fastened to the joint 30 by the cap nut 40 .

여기서, 도 6 에 나타내는 바와 같이, 관 (10) 의 중심축 C1 이 이음매부 (30) 의 중심축 C2 에 대해 경사진 상태에서, 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 가 이음매부 (30) 의 맞닿음부 (31) 에 부딪친 경우, 이 관 (10) 의 외주면에 나사 결착되어 있는 니플 (20) 은, 이 관 (10) 과 일체로 경사진 상태가 된다 (상태 A11).Here, as shown in FIG. 6, in the state where the central axis C1 of the pipe 10 inclines with respect to the central axis C2 of the joint part 30, the convex-shaped end part 12 of the pipe|tube 10 is the joint part 30 ), the nipple 20 screwed to the outer circumferential surface of the tube 10 is integrally inclined with the tube 10 (state A11).

이 상태 A11 에 있어서, 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 는, 이음매부 (30) 의 맞닿음부 (31) 와 선접촉으로 맞닿은 상태를 유지하고 있다. 또, 니플 (20) 의 시트부 (21) 는, 상기 서술한 바와 같이 부분 구면상의 시트면을 이루는 것이다. 이 때문에, 시트부 (21) 의 시트면은, 도 6 에 나타내는 바와 같이, 관 (10) 의 중심축 C1 상에 곡률 중심 (예를 들어 도 3 에 나타내는 곡률 중심 P) 이 위치하는 가상 구면 S2 에 포함된 상태를 유지한다. 즉, 시트부 (21) 의 시트면은, 관 (10) 의 경사 정도에 의하지 않고, 항상 가상 구면 S2 내에 위치하고 있다.In this state A11, the convex-shaped edge part 12 of the pipe|tube 10 is maintaining the contact|abutting part 31 of the joint part 30, and the contact|abutting state by linear contact. Moreover, the seat part 21 of the nipple 20 constitutes the seat surface of a partially spherical shape as mentioned above. For this reason, the seat surface of the seat part 21 is, as shown in FIG. 6, the virtual spherical surface S2 in which the center of curvature (for example, the center of curvature P shown in FIG. 3) is located on the central axis C1 of the tube 10. remain included in That is, the seat surface of the seat part 21 is always located in the virtual spherical surface S2 irrespective of the inclination degree of the pipe|tube 10. As shown in FIG.

상기와 같이 관 (10) 이 이음매부 (30) 에 대해 경사져 부딪친 상태에 있어서, 캡 너트 (40) 가 이음매부 (30) 에 나사 결착된 경우, 캡 너트 (40) 의 가압부 (42) 는, 니플 (20) 의 시트부 (21) 와 균일하게 접촉한다. 즉, 도 6 에 나타내는 바와 같이, 가압부 (42) 는 상기 서술한 테이퍼상의 가압면을 이루고 또한 시트부 (21) 는 상기 서술한 부분 곡면상의 시트면을 이루기 때문에, 이들 가압부 (42) 와 시트부 (21) 는, 관 (10) 의 중심축 C1 둘레의 둘레 방향 (외주 방향) 의 전역에 걸쳐 서로 접촉할 수 있다 (상태 A12). As described above, when the cap nut 40 is screwed to the joint 30 in the state in which the pipe 10 is inclined and bumped against the joint 30, the pressing part 42 of the cap nut 40 is , uniformly in contact with the seat portion 21 of the nipple 20 . That is, as shown in FIG. 6, since the pressing part 42 constitutes the above-mentioned tapered pressing surface and the seat part 21 constitutes the above-mentioned partially curved seat surface, these pressing parts 42 and The seat portion 21 can contact each other over the entire circumferential direction (outer circumferential direction) around the central axis C1 of the tube 10 (state A12).

이와 같은 상태 A12 에 있어서, 캡 너트 (40) 의 가압부 (42) 는, 니플 (20) 의 시트부 (21) 를, 관 (10) 의 중심축 C1 둘레의 둘레 방향의 전역에 걸쳐 균일하게 가압한다. 이로써, 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 에는, 도 6 에 나타내는 바와 같이, 시트부 (21) 를 개재하여 가압부 (42) 로부터의 가압력이 균일하게 전해진다. 이 결과, 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 와 이음매부 (30) 의 맞닿음부 (31) 의 맞닿음 압력은, 이들 볼록상 단부 (12) 와 맞닿음부 (31) 의 접촉 부분의 전역에 걸쳐, 관 (10) 내를 유통하는 유체의 압력 이상의 고압력으로 유지된다. 이와 같은 관 이음매 구조 (1) 에서는, 이들 볼록상 단부 (12) 와 맞닿음부 (31) 의 시일성을 높게 유지할 수 있으므로, 관 (10) 과 이음매부 (30) 의 사이로부터 유체가 누출되는 사태를 회피하는 것이 가능하다. 특히, 본 실시형태에 관련된 관 이음매 구조 (1) 는, O 링 등의 시일 부재로는 시일성을 유지하는 것이 곤란한 고압력 (예를 들어 35 MPa 초과의 압력) 의 유체를 유통시키는 관 (10) 과 이음매부 (30) 의 접합에 유효하다. In such a state A12, the pressing part 42 of the cap nut 40 uniformly spreads the seat part 21 of the nipple 20 over the whole circumferential direction around the central axis C1 of the tube 10. pressurize Thereby, the pressing force from the pressing part 42 is transmitted uniformly to the convex-shaped edge part 12 of the tube 10 via the sheet|seat part 21, as shown in FIG. As a result, the contact pressure of the contact part 31 of the convex-shaped end part 12 of the pipe 10, and the joint part 30 is a contact part of these convex-shaped edge part 12 and the contact part 31. It is maintained at a high pressure above the pressure of the fluid flowing in the tube 10 over the entire area of the tube 10 . In such a pipe joint structure 1, since the sealing property of these convex-shaped end part 12 and the contact part 31 can be maintained high, a fluid leaks from between the pipe 10 and the joint part 30. It is possible to avoid the situation. In particular, the pipe joint structure 1 according to the present embodiment is a pipe 10 through which it is difficult to maintain the sealing property with a sealing member such as an O-ring, through which a fluid of high pressure (for example, a pressure exceeding 35 MPa) flows. It is effective for joining of and the joint part 30 .

또, 본 실시형태에 관련된 관 이음매 구조 (1) 에서는, 도 6 의 상태 A12 에 예시되는 바와 같이, 캡 너트 (40) 의 가압부 (42) 가, 관 (10) 의 중심축 C1 둘레의 둘레 방향의 전역에 걸쳐, 니플 (20) 의 시트부 (21) 와 접촉하고 있다. 이 때문에, 스너그 토크에 의해 캡 너트 (40) 가 이음매부 (30) 에 가체결되었을 때, 이들 가압부 (42) 와 시트부 (21) 를, 관 (10) 의 중심축 C1 둘레의 둘레 방향의 전역에 걸쳐 밀착시킬 수 있다. 이로써, 캡 너트 (40) 를 이음매부 (30) 에 가체결한 상태부터 본체결할 때까지의, 당해 캡 너트 (40) 의 체결 각도의 편차를 억제할 수 있다. 이 경우, 이음매부 (30) 에 대한 캡 너트 (40) 의 본체결을, 캡 너트 (40) 의 체결 각도로 관리하는 것이 가능해진다. 이 결과, 토크 렌치를 사용할 필요가 없고, 이것보다 소형의 스패너 등의 공구를 사용하여 캡 너트 (40) 의 본체결이 가능해지므로, 예를 들어, 내연기관의 실린더 커버 상 등, 작업 스페이스가 좁은 장소에서의 배관 접속을 용이하게 실시할 수 있어, 배관 접속의 작업성이 향상된다.Moreover, in the pipe joint structure 1 which concerns on this embodiment, as illustrated in state A12 of FIG. 6, the press part 42 of the cap nut 40 is the circumference|surroundings of the central axis C1 of the pipe 10. It is in contact with the seat part 21 of the nipple 20 over the whole direction. For this reason, when the cap nut 40 is tentatively fastened to the joint part 30 by snug torque, these press part 42 and the seat part 21 are connected to the circumference|surroundings of the central axis C1 of the pipe|tube 10. Adherence can be achieved over the entire direction. Thereby, the dispersion|variation in the fastening angle of the said cap nut 40 from the state which temporarily fastened the cap nut 40 to the joint part 30 until final fastening can be suppressed. In this case, it becomes possible to manage the final tightening of the cap nut 40 with respect to the joint part 30 by the fastening angle of the cap nut 40. As shown in FIG. As a result, there is no need to use a torque wrench, and since the cap nut 40 can be fully tightened using a tool such as a spanner smaller than this, for example, on a cylinder cover of an internal combustion engine, the work space is narrow. The piping connection can be performed easily in a place, and the workability|operativity of piping connection improves.

이상, 설명한 바와 같이, 본 발명의 실시형태에 관련된 관 이음매 구조 (1) 에서는, 유체를 유통시키는 내부 유로 (11) 와 외측으로 볼록한 부분 구면상을 이루는 볼록상 단부 (12) 를 갖는 관 (10) 의 외주면에, 부분 구면상의 시트부 (21) 를 갖는 니플 (20) 이 장착되고, 이 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 가 이음매부 (30) 의 테이퍼상의 맞닿음부 (31) 에 맞닿고, 상기 유체를 취급하는 장치 (예를 들어 연료 분사 펌프 (5)) 와 관 (10) 이 이음매부 (30) 를 개재하여 연통하고, 테이퍼상의 가압부 (42) 를 내부에 갖는 캡 너트 (40) 가, 이음매부 (30) 의 외주면에 나사 결착됨과 함께, 니플 (20) 의 시트부 (21) 를 가압부 (42) 로 가압하여 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 를 이음매부 (30) 의 맞닿음부 (31) 에 가압하고 있다. 이 관 이음매 구조 (1) 에 있어서, 캡 너트 (40) 의 가압부 (42) 는, 관 (10) 의 중심축 C1 방향에 있어서의 볼록상 단부 (12) 와는 반대 측을 향해 축경하는 테이퍼상을 이루고 있다. 니플 (20) 의 시트부 (21) 는, 관 (10) 의 중심축 C1 방향에 있어서의 볼록상 단부 (12) 와는 반대 측으로 볼록한 부분 구면상을 이루고 있다. 이들 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 및 니플 (20) 의 시트부 (21) 의 각 곡률 중심은, 관 (10) 의 중심축 C1 상에 위치하고 있다.As explained above, in the pipe joint structure 1 which concerns on embodiment of this invention, the pipe 10 which has the internal flow path 11 which distributes a fluid, and the convex-shaped end part 12 which forms a partial spherical shape convex to the outside. ), a nipple 20 having a seat portion 21 having a partially spherical shape is mounted, and the convex end 12 of this tube 10 is connected to the tapered abutment portion 31 of the joint portion 30. A cap that abuts against the fluid and communicates with a device (for example, the fuel injection pump 5) and the pipe 10 for handling the fluid through the joint 30, and has a tapered pressurizing portion 42 therein While the nut 40 is screwed to the outer peripheral surface of the joint part 30, the seat part 21 of the nipple 20 is pressed by the pressing part 42, and the convex end 12 of the tube 10 is tightened. It presses against the contact part 31 of the joint part 30. In this pipe joint structure (1), the pressing part (42) of the cap nut (40) has a tapered shape which is reduced in diameter toward the opposite side to the convex end part (12) in the central axis C1 direction of the pipe (10). constitutes The seat portion 21 of the nipple 20 has a convex partial spherical shape on the side opposite to the convex end 12 in the central axis C1 direction of the tube 10 . Each of the curvature centers of the convex end portion 12 of the tube 10 and the seat portion 21 of the nipple 20 is located on the central axis C1 of the tube 10 .

상기의 구성에 의해, 관 (10) 의 이음매부 (30) 에 대한 경사 정도에 의하지 않고, 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 와 이음매부 (30) 의 맞닿음부 (31) 가 서로 선접촉으로 맞닿은 상태를 유지하면서, 캡 너트 (40) 의 가압부 (42) 가, 관 (10) 의 외주 방향의 전역에 걸쳐 니플 (20) 의 시트부 (21) 와 편접촉 없이 균일하게 접촉할 수 있다. 이 때문에, 캡 너트 (40) 는, 이음매부 (30) 에 나사 결착되면서, 관 (10) 의 외주 방향의 전역에 걸쳐 니플 (20) 의 시트부 (21) 를 가압부 (42) 로 균일하게 가압하고, 이 시트부 (21) 를 개재하여, 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 를 이음매부 (30) 의 맞닿음부 (31) 에 가압할 수 있다. 이로써, 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 를, 이음매부 (30) 의 중심축 C2 둘레의 둘레 방향의 전역에 걸쳐 편향 없이 이음매부 (30) 의 맞닿음부 (31) 에 부딪친 상태로 하고, 관 (10) 과 이음매부 (30) 를 캡 너트 (40) 로 접합할 수 있다. 이 결과, 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 와 이음매부 (30) 의 맞닿음부 (31) 의 맞닿음 압력을, 이들 볼록상 단부 (12) 와 맞닿음부 (31) 의 접촉 부분의 전역에 걸쳐 유체 압력 이상의 고압력으로 유지할 수 있으므로, 이들 접합한 관 (10) 과 이음매부 (30) 의 높은 시일성을 확보할 수 있다.With the above configuration, irrespective of the degree of inclination of the pipe 10 with respect to the joint 30, the convex end 12 of the pipe 10 and the abutting part 31 of the joint 30 are mutually While maintaining the abutting state in line contact, the pressing portion 42 of the cap nut 40 is in uniform contact with the seat portion 21 of the nipple 20 over the entire area in the outer circumferential direction of the tube 10 without unilateral contact. can do. For this reason, while the cap nut 40 is screwed to the joint part 30, the seat part 21 of the nipple 20 is uniformly pressed by the pressing part 42 over the whole area in the outer peripheral direction of the tube 10. It can pressurize, and the convex-shaped edge part 12 of the pipe|tube 10 can be pressed against the abutting part 31 of the joint part 30 via this sheet|seat part 21. As shown in FIG. In this way, the convex end portion 12 of the tube 10 is hit against the abutment portion 31 of the joint portion 30 without deflection over the entire circumferential direction around the central axis C2 of the joint portion 30. And, the pipe 10 and the joint part 30 can be joined with the cap nut 40 . As a result, the contact pressure of the abutting part 31 of the convex-shaped end part 12 of the pipe 10, and the joint part 30, these convex-shaped edge part 12 and the contact part of the abutting part 31 Since it is possible to maintain at a high pressure equal to or higher than the fluid pressure over the entire area of , it is possible to ensure high sealing properties of the jointed pipe 10 and the joint 30 .

또, 본 발명의 실시형태에 관련된 관 이음매 구조 (1) 에서는, 캡 너트 (40) 의 가압부 (42) 가 관 (10) 의 외주 방향의 전역에 걸쳐 니플 (20) 의 시트부 (21) 와 접촉하고 있다. 이 때문에, 스너그 토크에 의해 캡 너트 (40) 를 이음매부 (30) 에 가체결함과 함께, 이들 가압부 (42) 와 시트부 (21) 를 관 (10) 의 외주 방향의 전역에 걸쳐 편접촉 없이 밀착시킬 수 있다. 이로써, 캡 너트 (40) 의 체결 각도의 편차를 억제할 수 있어, 이음매부 (30) 에 대한 캡 너트 (40) 의 본체결을 캡 너트 (40) 의 체결 각도로 관리하는 것이 가능해진다. 이 결과, 토크 렌치를 사용할 필요가 없어, 작업 스페이스가 좁은 장소에서 캡 너트 (40) 의 본체결을 용이하게 실시할 수 있으므로, 배관 접속의 작업성을 향상시킬 수 있다. Moreover, in the pipe joint structure 1 which concerns on embodiment of this invention, the press part 42 of the cap nut 40 spans the entire outer circumferential direction of the pipe 10, and the seat part 21 of the nipple 20. is in contact with For this reason, while the cap nut 40 is temporarily fastened to the joint part 30 by snug torque, these press part 42 and the seat part 21 are spread over the whole area of the outer peripheral direction of the pipe 10. It can be attached without contact. Thereby, the dispersion|variation in the fastening angle of the cap nut 40 can be suppressed, and it becomes possible to manage the final tightening of the cap nut 40 with respect to the joint part 30 by the fastening angle of the cap nut 40 . As a result, it is not necessary to use a torque wrench, and since it is possible to easily perform final tightening of the cap nut 40 in a place with a narrow working space, the workability of piping connection can be improved.

또, 본 발명의 실시형태에 관련된 관 이음매 구조 (1) 에서는, 니플 (20) 의 시트부 (21) 의 곡률 중심을, 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 의 곡률 중심 P 와 동일한 위치로 하고 있다. 이 때문에, 니플 (20) 의 시트부 (21) 가 이루는 부분 구면상의 시트면을 포함하는 가상 구면 S2 를, 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 가 이루는 부분 구면상의 관 단면을 포함하는 가상 구면 S1 과 동심의 구면으로 할 수 있다. 이로써, 관 (10) 이 이음매부 (30) 에 대해 경사졌을 때에 있어서의 시트부 (21) 의 시트면과 가상 구면 S2 의 위치 어긋남을 저감할 수 있다. 이 결과, 니플 (20) 의 시트부 (21) 와 캡 너트 (40) 의 가압부 (42) 를 균일하게 접촉시킬 수 있는 구조를, 용이하게 실현할 수 있다.Moreover, in the pipe joint structure 1 which concerns on embodiment of this invention, the center of curvature of the seat part 21 of the nipple 20 is the same position as the center of curvature P of the convex end part 12 of the pipe 10 is doing with For this reason, the virtual spherical surface S2 including the partially spherical seat surface formed by the seat part 21 of the nipple 20 is formed by the imaginary spherical surface S2 including the partially spherical tube cross section formed by the convex-shaped end portion 12 of the tube 10 . It can be made with a spherical surface concentric with the spherical surface S1. Thereby, when the pipe|tube 10 inclines with respect to the joint part 30, the positional shift of the seat surface of the seat part 21 and the virtual spherical surface S2 can be reduced. As a result, the structure in which the seat part 21 of the nipple 20 and the press part 42 of the cap nut 40 can contact uniformly can be implement|achieved easily.

또, 본 발명의 실시형태에 관련된 관 이음매 구조 (1) 에서는, 관 (10) 의 외주면에 단차부 (14) 를 형성하고, 이 단차부 (14) 와 접촉하여, 관 (10) 의 중심축 C1 방향에 있어서의 니플 (20) 의 위치를 제한하는 스토퍼부 (22) 가 당해 니플 (20) 에 형성되어 있다. 이 때문에, 니플 (20) 의 시트부 (21) 의 곡률 중심과, 관 (10) 의 볼록상 단부 (12) 의 곡률 중심이 동일한 위치가 되도록, 관 (10) 의 외주면에 있어서의 니플 (20) 의 장착 위치를 용이하게 결정할 수 있다.Moreover, in the pipe joint structure 1 which concerns on embodiment of this invention, the stepped part 14 is formed in the outer peripheral surface of the pipe 10, and it contacts this stepped part 14, and the central axis of the pipe 10. A stopper portion 22 for limiting the position of the nipple 20 in the C1 direction is formed on the nipple 20 . For this reason, the nipple 20 in the outer peripheral surface of the tube 10 so that the center of curvature of the seat part 21 of the nipple 20 and the center of curvature of the convex end 12 of the tube 10 become the same position. ) can be easily determined.

또한, 상기 서술한 실시형태에서는, 접합 대상의 관 (10) 으로서 중심축 C1 방향의 일단부와 타단부에 볼록상 단부 (12) 를 갖는 관을 예시했지만, 본 발명은, 이것에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 관 (10) 은, 중심축 C1 방향의 양 단부 중 일단부에만 볼록상 단부 (12) 를 갖는 관이어도 되고, 복수로 분기한 양태의 관이어도 된다. 또, 관 (10) 은, 직선상의 관이어도 되고, 만곡부 또는 굴곡부를 갖는 관이어도 되고, 본 발명에 있어서, 관 (10) 의 형상은 불문이다.In addition, in the above-mentioned embodiment, although the pipe which has the convex-shaped end part 12 at one end and the other end in the central axis C1 direction as the pipe|tube 10 to be joined was illustrated, this invention is limited to this not. For example, the tube 10 may be a tube which has the convex end part 12 only at one end among the both ends in the central axis C1 direction, or the tube of the aspect which branched into a plurality may be sufficient as it. In addition, a linear tube may be sufficient as the tube 10, and the tube which has a curved part or a bent part may be sufficient as it, In this invention, the shape of the tube 10 is not questionable.

또, 상기 서술한 실시형태에서는, 관 (10) 의 부분 구상을 이루는 볼록상 단부 (12) 의 곡률 중심과, 니플 (20) 의 부분 구상을 이루는 시트부 (21) 의 곡률 중심이, 관 (10) 의 중심축 C1 상에 있어서의 동일한 위치로 설정되어 있었지만, 본 발명은, 이것에 한정되는 것은 아니다. 본 발명에 있어서, 이들 볼록상 단부 (12) 및 시트부 (21) 의 각 곡률 중심은, 관 (10) 의 중심축 C1 상에 위치하고 있으면, 서로 동일한 위치여도 되고 상이한 위치여도 된다. In addition, in the above-described embodiment, the center of curvature of the convex end portion 12 constituting the partial spherical shape of the tube 10 and the center of curvature of the seat portion 21 forming the partial spherical shape of the nipple 20 are the tube ( 10) was set to the same position on the central axis C1, but the present invention is not limited thereto. In the present invention, the convex end portion 12 and the respective curvature centers of the seat portion 21 may be located at the same position or different positions as long as they are located on the central axis C1 of the tube 10 .

또, 상기 서술한 실시형태에서는, 관 (10) 의 외주면에 니플 (20) 을 나사 결착하고 있었지만, 본 발명은, 이것에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 니플 (20) 은, 관 (10) 의 외주면에 끼워 맞춤에 의해 장착되어도 되고, 접착이나 용착 등에 의해 장착되어도 된다.Moreover, in embodiment mentioned above, although the nipple 20 was screw-fastened to the outer peripheral surface of the tube 10, this invention is not limited to this. For example, the nipple 20 may be attached to the outer peripheral surface of the tube 10 by fitting, or may be attached by bonding, welding, or the like.

또, 상기 서술한 실시형태에서는, 이음매부 (30) 의 맞닿음부 (31) 로서 선형 테이퍼상의 맞닿음부를 예시했지만, 본 발명은, 이것에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 맞닿음부 (31) 의 테이퍼면은, 선형 테이퍼면이어도 되고, 곡면상의 테이퍼면이어도 된다.Moreover, in embodiment mentioned above, although the linear taper-shaped contact part was illustrated as the contact part 31 of the joint part 30, this invention is not limited to this. For example, a linear tapered surface may be sufficient as the tapered surface of the contact part 31, and a curved tapered surface may be sufficient as it.

또, 상기 서술한 실시형태에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니다. 상기 서술한 각 구성 요소를 적절히 조합하여 구성한 것도 본 발명에 포함된다. 그 외, 상기 서술한 실시형태에 기초하여 당업자 등에 의해 이루어지는 다른 실시형태, 실시예 및 운용 기술 등은 모두 본 발명의 범주에 포함된다. In addition, this invention is not limited by embodiment mentioned above. What was comprised by combining each component mentioned above suitably is also included in this invention. In addition, other embodiments, examples, operating techniques, etc. made by those skilled in the art based on the above-described embodiment are all included in the scope of the present invention.

1 : 관 이음매 구조
5 : 연료 분사 펌프
10 : 관
11 : 내부 유로
11a : 개구 단부
12 : 볼록상 단부
13 : 나사부
14 : 단차부
20 : 니플
21 : 시트부
22 : 스토퍼부
23 : 나사부
30 : 이음매부
30a : 제 1 접합부
30b : 제 2 접합부
31 : 맞닿음부
32 : 내부 유로
33 : 나사부
34 : 볼트 헤드부
35 : 볼트 나사부
40 : 캡 너트
41a, 41b : 개구부
42 : 가압부
43 : 나사부
44 : 너트부
101 : 종래의 관 이음매 구조
110 : 관
112, 112a, 112b : 볼록상 단부
120 : 니플
121, 121a, 121b : 시트부
130 : 이음매부
131, 131a, 131b : 맞닿음부
140 : 캡 너트
142 : 가압부
C1, C2, C11, C12 : 중심축
S1, S2 : 가상 구면
P : 곡률 중심 1: Pipe joint structure
5: fuel injection pump
10 : tube
11: Inner Euro
11a: open end
12: convex end
13: screw part
14: step part
20: nipple
21: seat part
22: stopper part
23: screw part
30: seam
30a: first junction
30b: second junction
31: abutment part
32: inner euro
33: screw part
34: bolt head part
35: bolt thread part
40: cap nut
41a, 41b: opening
42: pressurizing part
43: screw part
44: nut part
101: conventional pipe joint structure
110: tube
112, 112a, 112b: convex ends
120: nipple
121, 121a, 121b: seat part
130: seam
131, 131a, 131b: abutting part
140: cap nut
142: pressurizing part
C1, C2, C11, C12: central axis
S1, S2: virtual sphere
P: center of curvature

Claims

A pipe having an internal flow path through which a fluid flows, and a convex end portion having an open end of the internal flow path formed to form a partial spherical shape convex to the outside;
a cylindrical portion mounted on the outer circumferential surface of the tube and having a sheet portion having a convex partial spherical shape on the side opposite to the convex end in the central axis direction of the tube;
a joint portion having a tapered abutment portion abutting against the convex end portion and communicating the fluid handling device and the tube;
It has a taper-shaped pressing part inside which is reduced in diameter toward the side opposite to the convex end in the central axis direction of the tube, is screwed to the outer peripheral surface of the joint part, and presses the seat part of the cylindrical part with the pressing part and a cap nut for pressing the convex end of the tube to the abutting portion of the joint,
The pipe joint structure, wherein each of the curvature centers of the convex end portion of the tube and the seat portion of the cylindrical portion is located on the central axis of the tube.

The method of claim 1,
A pipe joint structure, wherein a center of curvature of the seat portion of the cylindrical portion is at the same position as a center of curvature of the convex end portion of the tube.

The method of claim 1,
The tube joint structure, characterized in that the cylindrical portion further has a stopper portion that contacts the step portion formed on the outer circumferential surface of the tube to limit the position of the cylindrical portion in the central axis direction of the tube.

3. The method of claim 2,
The tube joint structure according to claim 1, wherein the cylindrical portion further has a stopper portion that is in contact with the step portion formed on the outer circumferential surface of the tube to limit the position of the cylindrical portion in the central axis direction of the tube.

5. The method according to any one of claims 1 to 4,
The tapered surface of the pressing part is a pipe joint structure, characterized in that it is a linear tapered surface.

5. The method according to any one of claims 1 to 4,
The taper surface of the pressing part is a pipe joint structure, characterized in that it is a curved tapered surface.

7. The method of claim 6,
The taper surface of the pressing part is a pipe joint structure, characterized in that it is a taper surface on a partial spherical surface having the same center of curvature as the seat part of the cylindrical part.