KR20220036293A - Rain blocking device for motors - Google Patents

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KR20220036293A
KR20220036293A KR1020200118672A KR20200118672A KR20220036293A KR 20220036293 A KR20220036293 A KR 20220036293A KR 1020200118672 A KR1020200118672 A KR 1020200118672A KR 20200118672 A KR20200118672 A KR 20200118672A KR 20220036293 A KR20220036293 A KR 20220036293A
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Abstract

차량용 빗물 차단장치에 대한 발명이 개시된다. 개시된 차량용 빗물 차단장치는: 차량의 지붕과 천정 사이에 형성되는 이동공간부와, 이동공간부에 출입 가능하게 마련되고, 지붕의 양측으로 이동하여 빗물을 차단하도록 한 쌍 배치되는 차단커버부재와, 차단커버부재를 이동공간부에서 지붕의 양측으로 펼치거나 지붕의 양측에서 이동공간부로 수용하도록 조절하는 슬라이드조절부를 포함하는 것을 특징으로 한다.An invention for a rainwater blocking device for vehicles is disclosed. The disclosed rainwater blocking device for a vehicle includes: a moving space formed between the roof and the ceiling of the vehicle, a blocking cover member provided in a pair so as to be able to enter and exit the moving space, and moving to both sides of the roof to block rainwater; It is characterized by including a slide control part that adjusts the blocking cover member to spread it from the mobile space to both sides of the roof or accommodate it in the mobile space from both sides of the roof.

Figure P1020200118672
Figure P1020200118672

Description

차량용 빗물 차단장치{RAIN BLOCKING DEVICE FOR MOTORS}Rainwater blocking device for vehicles {RAIN BLOCKING DEVICE FOR MOTORS}

본 발명은 차량용 빗물 차단장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 차량의 지붕과 천정 사이에 형성된 이동공간부에 설치되는 복수개의 차단커버부재를 슬라이드조절부를 이용하여 지붕 양측으로 각각 이동하여 빗물을 차단함으로써, 운전자와 승객이 차량에서 승하차할 때, 빗물에 젖거나 차량 내부로 빗물이 유입되는 것을 방지하므로 차량 실내를 칭결하게 유지하고 승객의 괘적함을 유지할 수 있는 차량용 빗물 차단장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rainwater blocking device for a vehicle, and more specifically, to block rainwater by moving a plurality of blocking cover members installed in the moving space formed between the roof and the ceiling of the vehicle to both sides of the roof using a slide adjuster. By doing so, it relates to a rainwater blocking device for a vehicle that can keep the interior of the vehicle clean and passengers comfortable by preventing the driver and passengers from getting wet with rainwater or from rainwater flowing into the vehicle when they get on and off the vehicle.

일반적으로, 차량에는 운전자를 포함한 사용자가 운전석, 보조석 및 탑승석에서 팁승하거나 하차할 때, 도어를 이용하고 있다.Generally, users, including the driver, of a vehicle use doors to get on or off the driver's seat, passenger seat, and passenger seat.

이러한 차량용 도어는 승용차에서 많이 사용하는 힌지를 기준으로 열고 닫히는 힌지식 도어와, 승합차에서 주로 사용하고, 가이드레일을 따라 직진 이동하는 슬라이드식 도어를 포함한다.These vehicle doors include hinged doors that open and close based on a hinge commonly used in passenger cars, and sliding doors that are mainly used in vans and move straight along a guide rail.

이때, 힌지식 도어는 도어를 개방하였을 때, 차량의 내부공간이 개방되어 비가 오는 경우, 빗물이 차량 내부로 유입되는 경우가 많이 발생되고 있다.At this time, when the hinged door is opened, the interior space of the vehicle is opened, and when it rains, there are many cases where rainwater flows into the vehicle interior.

그런데, 이러한 문제를 해소하기 위해 차량의 도어 상측에 빗물 차단용 가드(guard)를 부착하여 창문을 열었을 째 차량 내부로 빗물이 유입되는 것을 방지하도록 하고 있으나, 이는 창문을 조금 열었을 때만 효과가 있을 뿐, 도어를 개방하여 차량에 탑승하거나 하차할 ‹š에는 빗물이 여전히 차량 내부로 유입되거나 운전자 및 승객들이 빗물에 젖는 문제점을 해소할 수 없다.However, in order to solve this problem, a rainwater blocking guard is attached to the upper side of the vehicle door to prevent rainwater from flowing into the vehicle when the window is opened. However, this is only effective when the window is slightly opened. However, when opening the door to get in or out of the vehicle, rainwater still flows into the vehicle or the problem of the driver and passengers getting wet from the rain cannot be solved.

따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Therefore, there is a need to improve this.

관련 배경기술로는 대한민국 공개특허공보 제2011-0021321호(2011.03.04, 발명의 명칭: 차량의 빗물유입방지용 공기차단막장치)가 있다.Related background technology includes Republic of Korea Patent Publication No. 2011-0021321 (2011.03.04, title of invention: air barrier device for preventing rainwater inflow into vehicles).

본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 차량의 지붕과 천정 사이에 형성된 이동공간부에 설치되는 복수개의 차단커버부재를 슬라이드조절부를 이용하여 지붕의 양측으로 각각 이동하여 빗물을 차단함으로써, 운전자와 승객이 차량에서 승하차할 때, 빗물에 젖거나 차량 내부로 빗물이 유입되는 것을 방지하므로 차량 실내를 칭결하게 유지하고 승객의 괘적함을 유지할 수 있는 차량용 빗물 차단장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention was created in response to the above-mentioned need, and a plurality of blocking cover members installed in the moving space formed between the roof and ceiling of the vehicle are moved to both sides of the roof using a slide adjuster to block rainwater, The purpose is to provide a rainwater blocking device for vehicles that can keep the interior of the vehicle clean and passengers comfortable by preventing rainwater from getting wet or flowing into the vehicle when the driver and passengers get on and off the vehicle. there is.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 차량용 빗물 차단장치는,차량의 지붕과 천정 사이에 형성되는 이동공간부; 상기 이동공간부에 출입 가능하게 마련되고, 상기 지붕의 양측으로 이동하여 빗물을 차단하도록 한 쌍 배치되는 차단커버부재; 및 상기 차단커버부재를 상기 이동공간부에서 상기 지붕의 양측으로 펼치거나 상기 지붕의 양측에서 상기 이동공간부로 수용하도록 조절하는 슬라이드조절부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a rainwater blocking device for a vehicle according to the present invention includes: a moving space formed between the roof and the ceiling of the vehicle; A pair of blocking cover members is provided to allow access to the movable space and moves to both sides of the roof to block rainwater; and a slide control unit that adjusts the blocking cover member to spread out from the movable space to both sides of the roof or accommodate the blocking cover member in the movable space from both sides of the roof.

상기 슬라이드조절부는 작동감지부에 의한 작동조건이 만족되어야 작동이 이루어지고, 상기 작동감지부는, 빗물의 낙하 여부를 감지하는 레인감지센서; 상기 차량의 속도가 정지 상태 인지 확인하는 속도감지센서; 및 상기 도어가 록킹 해제 상태인지 여부를 감지하는 록킹해제감지센서;를 포함하여 상기 레인감지센서, 상기 속도감지센서 및 록킹해제감지센서의 작동 조건이 만족되는 경우에만 상기 슬라이작동부의 작동이 이루어지는 것을 특징으로 한다.The slide control unit operates only when the operating conditions of the operation detection unit are satisfied, and the operation detection unit includes: a rain detection sensor that detects whether rainwater falls; A speed sensor that checks whether the speed of the vehicle is stopped; and an unlocking detection sensor that detects whether the door is in an unlocked state; and the operation of the slide operation unit is performed only when the operating conditions of the rain detection sensor, the speed detection sensor, and the unlocking detection sensor are satisfied. It is characterized by

상기 슬라이드조절부는, 상기 이동공간부에 구비되는 설치프레임; 상기 설치프레임에 회동 가능하게 설치되는 피동롤러부재; 상기 피동롤러부재에 설장간격으로 배치되어 상기 설치프레임에 설치되는 구동롤러부재; 상기 피동롤러부재와 상기 구동롤러부재에 각각 감겨져 회전하는 벨트부재; 상기 설치프레임에 설치되고, 상기 구동롤러부재에 축 연결되어 상기 차단커버부재 각각이 이동하도록 동력을 제공하는 구동부; 및 상기 벨트부재와 상기 차단커버부재 각각을 연결하고, 상기 벨트부재의 이동에 따라 상기 차단커버부재 각각을 양측으로 이동하는 연결부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The slide control unit includes an installation frame provided in the moving space unit; a driven roller member rotatably installed on the installation frame; Drive roller members disposed at regular intervals between the driven roller members and installed on the installation frame; a belt member that rotates while being wound around the driven roller member and the driving roller member, respectively; A driving unit installed on the installation frame and axially connected to the driving roller member to provide power to move each of the blocking cover members; and a connecting member that connects each of the belt members and the blocking cover members and moves each of the blocking cover members to both sides as the belt member moves.

상기 차단커버부재 각각은 승강작동부에 의해 상기 연결부재를 기준으로 경사지게 상측으로 들려지는 것을 특징으로 한다.Each of the blocking cover members is characterized in that it is tilted upwardly with respect to the connecting member by a lifting operation unit.

본 발명에 따른 차량용 빗물 차단장치는, 차량의 지붕과 천정 사이에 형성된 이동공간부에 설치되는 복수개의 차단커버부재를 슬라이드조절부를 이용하여 지붕의 양측으로 각각 이동하여 빗물을 차단함으로써, 운전자와 승객이 차량에서 승하차할 때, 빗물에 젖거나 차량 내부로 빗물이 유입되는 것을 방지하므로 차량 실내를 칭결하게 유지하고 승객의 괘적함을 유지할 수 있다.The rainwater blocking device for a vehicle according to the present invention blocks rainwater by moving a plurality of blocking cover members installed in the moving space formed between the roof and the ceiling of the vehicle to both sides of the roof using a slide adjuster, respectively, to block rainwater from the driver and passengers. When getting on and off the vehicle, it prevents rainwater from getting wet or from flowing into the vehicle, keeping the vehicle interior clean and passengers comfortable.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 빗물 차단장치의 차량 설치 상태 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 빗물 차단장치의 분해 사시도이다.
도 3은 도 2의 조립 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 빗물 차단장치에서, 차단커버부재를 이동공간부에 수용한 상태도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 빗물 차단장치에서, 차단커버부재를 슬라이드조절부를 이용하여 이동공간부에서 양측으로 펼친 상태 단면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 빗물 차단장치에서, 차단커버부재를 승강작동부를 이용하여 경사지게 들어준 상태 단면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 빗물 차단장치의 길이방향 단면도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 빗물 차단장치에서, 작동감지부의 구성도이다.Figure 1 is a perspective view of a vehicle installation state of a rainwater blocking device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is an exploded perspective view of a rainwater blocking device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is an assembled perspective view of Figure 2.
Figure 4 is a state diagram in which the blocking cover member is accommodated in the moving space part in the rainwater blocking device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 5 is a cross-sectional view of the rainwater blocking device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, with the blocking cover member spread to both sides in the moving space using a slide adjuster.
Figure 6 is a cross-sectional view of the rainwater blocking device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, with the blocking cover member tilted up using the lifting operation unit.
Figure 7 is a longitudinal cross-sectional view of a rainwater blocking device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 8 is a configuration diagram of an operation detection unit in a rainwater blocking device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 빗물 차단장치를 설명하도록 한다.Hereinafter, a rainwater blocking device for a vehicle according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the attached drawings.

이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In this process, the thickness of lines or sizes of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, and may vary depending on the intention or custom of the user or operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the content throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 빗물 차단장치의 차량 설치 상태 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 빗물 차단장치의 분해 사시도이며, 도 3은 도 2의 조립 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 빗물 차단장치에서, 차단커버부재를 이동공간부에 수용한 상태도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 빗물 차단장치에서, 차단커버부재를 슬라이드조절부를 이용하여 이동공간부에서 양측으로 펼친 상태 단면도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 빗물 차단장치에서, 차단커버부재를 승강작동부를 이용하여 경사지게 들어준 상태 단면도이며, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 빗물 차단장치의 길이방향 단면도이고, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 빗물 차단장치에서, 작동감지부의 구성도이다.Figure 1 is a perspective view of a vehicle installation state of a rainwater blocking device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of a rainwater blocking device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and Figure 3 is an assembled perspective view of Figure 2. 4 is a state diagram in which the blocking cover member is accommodated in the moving space in the rainwater blocking device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and Figure 5 is a rainwater blocking device for a vehicle according to an embodiment of the present invention. It is a cross-sectional view of the cover member unfolded to both sides in the moving space using the slide control unit, and Figure 6 is a cross-sectional view of the rainwater blocking device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, with the blocking cover member tilted up using the lifting operation unit. 7 is a longitudinal cross-sectional view of a rainwater blocking device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and Figure 8 is a configuration diagram of an operation detection unit in the rainwater blocking device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 빗물 차단장치는, 이동공간부(100), 차단커버부재(200) 및 슬라이드조절부(300)를 포함하여 이루어진다.Referring to Figures 1 to 8, a rainwater blocking device for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a moving space part 100, a blocking cover member 200, and a slide adjusting part 300.

이동공간부(100)는 차량의 지붕(10)과 천정(20) 사이에 형성되는 공간 구성이다.The moving space 100 is a space configuration formed between the roof 10 and the ceiling 20 of the vehicle.

이동공간부(100)는 양측으로 출입이 가능한 출입구가 형성되어 차단커버부재(200)가 이ㄷ오공간부(100)에서 지붕(10)과 천정(20)의 양측으로 출입된다.The mobile space unit 100 is formed with an entrance that allows entry and exit from both sides, so that the blocking cover member 200 enters and exits the mobile space unit 100 from both sides of the roof 10 and the ceiling 20.

이동공간부(100)는 차단커버부재(200)의 슬라이드 직진 이동을 감안하여 상하 간격이 균일하게 형성되는 것이 좋다.The moving space portion 100 is preferably formed with uniform upper and lower spacing in consideration of the sliding, straight movement of the blocking cover member 200.

차단커버부재(200)는 이동공간부(100)에 출입 가능하게 마련되고, 지붕(10)의 양측으로 이동하여 빗물을 차단하도록 한 쌍 배치되는 구성이다.The blocking cover member 200 is provided to be able to enter and exit the mobile space 100, and is arranged in pairs to move to both sides of the roof 10 to block rainwater.

차단커버부재(200)는 이동공간부(100)에서 지붕(10) 양측으로 펼쳐지는 길이를 감안하여 좌우측으로 설정간격을 갖도록 한 쌍 배치하는 것이 좋다. 이로써, 각각의 차단커버부재(200)는 지붕(10)의 너비보다 약간 작은 길이를 가지도록 구성되므로 펼쳐졌을 때, 넓은 범위를 커버하여 빗물을 차단 효과가 크다. 물론, 차단커버부재(200)는 감이방식, 접이방식 등 다양한 방식으로 이루어질 수도 있다.It is advisable to arrange the blocking cover members 200 in pairs so as to have set intervals on the left and right, taking into account the length extending from the mobile space 100 to both sides of the roof 10. Accordingly, each blocking cover member 200 is configured to have a length slightly smaller than the width of the roof 10, so that when unfolded, it covers a wide area and has a large rainwater blocking effect. Of course, the blocking cover member 200 may be formed in various ways, such as a rolling method or a folding method.

차단커버부재(200)는 프라스틱, 강화유리, 금속소재 중 적어도 어느 하나 이성의 소재를 적용할 수 있다.The blocking cover member 200 can be made of at least one of plastic, tempered glass, and metal.

슬라이드조절부(300)는 차단커버부재(200)를 이동공간부(100)에서 지붕(10)의 양측으로 펼치거나 지붕(10)의 양측에서 이동공간부(100)로 수용하도록 조절하는 구성이다.The slide control unit 300 is configured to adjust the blocking cover member 200 to be expanded from the moving space 100 to both sides of the roof 10 or accommodated in the moving space 100 from both sides of the roof 10. .

슬라이드조절부(300)는 작동감지부(250)에 의한 작동조건이 만족되어야 작동이 이루어질 수 있다. 물론, 필요에 따라 슬라이드조절부(300)는 차량 내부에 구비된 작동버튼(미도시)을 이용하여 운전자가 일기 상황을 판단하여 수동으로 눌려서 사용할 수도 있다. 이와 같이, 작동버튼을 이용하여 작동할 때, 차량이 주행중인 경우에는 사고의 위험이 있으므로 속도가 제로(0)인 경우에만 작동하도록 한다.The slide control unit 300 can be operated only when the operating conditions determined by the operation detection unit 250 are satisfied. Of course, if necessary, the slide control unit 300 can be used by manually pressing the driver to determine the weather situation using an operation button (not shown) provided inside the vehicle. In this way, when operating using the operation button, there is a risk of an accident when the vehicle is running, so it should be operated only when the speed is zero.

슬라이드조절부(300)는 차량의 이씨유(ECU)에 의해 제어되거나 별도로 구비된 제어부를 통해 제어될 수 있다. 또한, 슬라이드조절부(300)는 차량키와도 연동되도록 구성될 수 있다.The slide control unit 300 may be controlled by the vehicle's ECU or a separately provided control unit. Additionally, the slide control unit 300 may be configured to be interlocked with the vehicle key.

차단커버부재(200)는 빗물에만 한정하지 않고 햇빛이 뜨거운 여름철에 차양막으로 사용할 수도 있다. 이럴 경우, 작동감지부(250)를 적용하지 않고 차량 내부에 구비된 작동버튼(미도시)을 이용할 수 있다.The blocking cover member 200 is not limited to rainwater and can also be used as a sunshade during the hot summer season. In this case, the operation button (not shown) provided inside the vehicle can be used without applying the operation detection unit 250.

도 2 및 도 8을 참조하면, 작동감지부(250)는, 빗물의 낙하 여부를 감지하는 레인감지센서(260)와, 차량의 속도가 정지 상태 인지 확인하는 속도감지센서(270)와, 도어(30)가 록킹 해제 상태인 지 여부를 감지하는 록킹해제감지센서(280)를 포함하여 레인감지센서(260), 속도감지센서(270) 및 록킹해제감지센서(280)의 작동 조건이 만족되는 경우에만 슬라이드조절부(300)의 작동이 이루어질 수 있다.Referring to Figures 2 and 8, the operation detection unit 250 includes a rain detection sensor 260 that detects whether rainwater has fallen, a speed detection sensor 270 that checks whether the vehicle's speed is stationary, and a door The operating conditions of the rain detection sensor 260, the speed detection sensor 270, and the unlocking detection sensor 280, including the unlocking detection sensor 280 that detects whether (30) is in the unlocked state, are satisfied. Only in this case can the slide control unit 300 be operated.

슬라이드조절부(300)는, 이동공간부(100)에 구비되는 설치프레임(310)과, 설치프레임(310)에 회동 가능하게 설치되는 피동롤러부재(320)와, 피동롤러부재(320)에 설장간격으로 배치되어 설치프레임(310)에 설치되는 구동롤러부재(330)와, 피동롤러부재(320)와 구동롤러부재(330)에 각각 감겨져 회전하는 벨트부재(340)와, 설치프레임(310)에 설치되고, 구동롤러부재(330)에 축 연결되어 차단커버부재(200) 각각이 이동하도록 동력을 제공하는 구동부(350)와, 벨트부재(340)와 차단커버부재 (200) 각각을 연결하고, 벨트부재(340)의 이동에 따라 차단커버부재(200) 각각을 양측으로 이동하는 연결부재(360)를 포함한다.The slide control unit 300 is connected to an installation frame 310 provided in the moving space 100, a driven roller member 320 rotatably installed on the installation frame 310, and a driven roller member 320. A driving roller member 330 disposed at regular intervals and installed on the installation frame 310, a belt member 340 that is wound and rotated around the driven roller member 320 and the driving roller member 330, respectively, and an installation frame 310. ) and connects the drive unit 350, which is axially connected to the drive roller member 330 and provides power to move each of the blocking cover members 200, and the belt member 340 and the blocking cover member 200. And, it includes a connecting member 360 that moves each of the blocking cover members 200 to both sides as the belt member 340 moves.

설치프레임(310)은 차단커버부재(200)의 양측으로 한 쌍 배치되어 차단커버부재(200)가 피동롤러부재(320), 구동롤러부재(330) 및 연결부재(360)를 통해 부양된 상태로 지지되어 수평방향으로 슬라이드 이동 가능하게 지지한다.A pair of installation frames 310 are disposed on both sides of the blocking cover member 200, and the blocking cover member 200 is suspended through the driven roller member 320, the driving roller member 330, and the connecting member 360. It is supported so that it can slide in the horizontal direction.

피동롤러부재(320)와 구동롤러부재(330)는 타이밍롤러를 적용할 수 있다.Timing rollers can be applied to the driven roller member 320 and the driving roller member 330.

벨트부재(340)는 타이밍벨트를 적용할 수 있다.The belt member 340 may be a timing belt.

구동부(350)는 일반모터 또는 서보모터만으로 작동하거나 모터와 기어의 조합으로 작동하도록 구성될 수도 있다.The driving unit 350 may be configured to operate only with a general motor or servomotor, or may be configured to operate with a combination of a motor and a gear.

연결부재(360)는, 벨트부재(340)의 상측에 구비되는 제1설치부(362)와, 벨트부재(340)의 하측에 구비되는 제2설치부(364)와, 제1설치부(362)에 일측이 연결되고, 타측이 상측에 배치된 차단커버부재(200)에 연결 설치되는 제1연결축(366)과, 제2설치부(364)에 일측이 연결되고, 타측이 하측에 배치된 차단커버부재(200)에 연결 설치되는 제2연결축(368)을 포함한다.The connecting member 360 includes a first installation part 362 provided on the upper side of the belt member 340, a second installation part 364 provided on the lower side of the belt member 340, and a first installation part ( 362), one side is connected to the first connecting shaft 366, and the other side is connected to the blocking cover member 200 disposed on the upper side, and one side is connected to the second installation portion 364, and the other side is installed on the lower side. It includes a second connection shaft 368 connected to the disposed blocking cover member 200.

제1설치부(362)와 제2설치부(364)는 타이빙벨트(340)의 내측면에 배치되어 한 쌍의 차단커버부재(200)의 상하 간격을 좁혀 줄 수 있다.The first installation part 362 and the second installation part 364 are disposed on the inner surface of the tying belt 340 and can narrow the vertical gap between the pair of blocking cover members 200.

제1설치부(362)와 제2설치부(364)는 미도시된 근접감지센서에 의해 피동롤러부재(320) 및 구동롤러부재(330)에 접근하는 경우 부딪치는 것을 방지하도록 제어부를 통해 구동부(350)를 정지시킨다.The first installation unit 362 and the second installation unit 364 are operated by a proximity detection sensor (not shown) through a control unit to prevent collision when approaching the driven roller member 320 and the drive roller member 330. Stop (350).

제1연결축(366)과 제2연결축(368)은 제1설치부(362)와 제2설치부(364) 또는 차단커버부재(200)와의 연결부위에 베어링을 구비하여 승강작동부(400)의 구동에 의해 차단커버부재(200)가 연결부재(360)에 대해 부드럽게 들려지도록 회전 가능하게 설치될 수 있다.The first connection shaft 366 and the second connection shaft 368 are provided with bearings at the connection portion between the first installation part 362 and the second installation part 364 or the blocking cover member 200, and the lifting operation unit ( By driving the 400, the blocking cover member 200 can be rotatably installed to be smoothly lifted relative to the connecting member 360.

차단커버부재(200) 각각은 승강작동부(400)에 의해 연결부재(360)를 기준으로 경사지게 상측으로 들려지는 것을 특징으로 한다.Each of the blocking cover members 200 is characterized in that it is lifted obliquely upward with respect to the connecting member 360 by the lifting operation unit 400.

승강작동부(400)는, 차단커버부재(200)의 저면을 지지하는 승강롤러부재(410)와, 승강롤러부재(410)의 축에 연결되어 승강롤러부재(410)를 회전 가능하게 지지하는 브라켓부재(420)와, 브라켓부재(420)를 지지하고, 전후진 작동하여 차단커버부재(200)를 경사지게 들어주는 승강작동부재(430)를 포함한다.The lifting operation unit 400 is connected to a lifting roller member 410 that supports the bottom of the blocking cover member 200 and the axis of the lifting roller member 410 to rotatably support the lifting roller member 410. It includes a bracket member 420 and a lifting operation member 430 that supports the bracket member 420 and moves forward and backward to tilt the blocking cover member 200.

승강롤러부재(410)는 차단커버부재(200)의 최대한 펼쳐진 위치에서 힌지점 즉 연결부재(360)를 기준으로 좁은 간격을 갖도록 설치되므로 승강롤러부재(410)를 조금만 승강하여도 차단커버부재(200)의 경사각도를 크게 유지할 수 있다.The lifting roller member 410 is installed to have a narrow gap based on the hinge point, that is, the connecting member 360, at the maximum unfolded position of the blocking cover member 200, so even if the lifting roller member 410 is lifted just a little, the blocking cover member ( 200) can be maintained at a large inclination angle.

브라켓부재(420)는 승강롤러부재(410)의 양측으로 노출된 축에 각각 연결되어 한 쌍의 승강작동부재(430)에 의해 승강될 수 있게 해준다.The bracket member 420 is connected to the shaft exposed on both sides of the lifting roller member 410 and allows it to be lifted by a pair of lifting operation members 430.

한편, 이동공간부(100)의 양측에 구비된 복수개의 승강롤러부재(410)는 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 차단커버부재(200)의 저면 각각을 연결부재(360)와 더불어 항상 지지함으로써, 차단커버부재(200)끼리 부딪치거나 천정(20)의 상면에 닿는 것을 방지할 수 있다.Meanwhile, a plurality of lifting roller members 410 provided on both sides of the moving space portion 100, as shown in FIGS. 4 to 6, connect each of the bottom surfaces of the blocking cover member 200 with the connecting member 360. By always supporting it, it is possible to prevent the blocking cover members 200 from colliding with each other or touching the upper surface of the ceiling 20.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 빗물 차단장치의 작용 및 효과를 살펴보도록 한다.Hereinafter, the operation and effect of the rainwater blocking device for a vehicle according to an embodiment of the present invention will be examined with reference to the accompanying drawings.

도 4에 도시된 바와 같이, 한 쌍의 차단커버부재(200)가 이동공간부(100)에 수용된 상태에서 비가 내리거나 해빛이 뜨거운 경우, 미도시된 작동버튼 또는 레인감지센서(260), 속도감지센서(270) 및 록킹해제감지센서(280)를 포함한 작동감지부(100)의 감지를 이용하여 슬라이드작동부(300)를 작동하게 된다.As shown in FIG. 4, when it rains or the sun is hot while a pair of blocking cover members 200 are accommodated in the moving space 100, an operation button (not shown) or a rain detection sensor 260, speed The slide operation unit 300 is operated using detection by the operation detection unit 100, which includes the detection sensor 270 and the unlocking detection sensor 280.

연이어, 도 5에 도시된 바와 같이, 설치프레임(310)에 설치된 구동부(350)를 회전하면 일체로 연결된 구동롤러부재(330)가 회전하면서 피동롤러부재(320)에 감겨진 벨트부재(340)를 직진이동시켜 차단커버부재(200)를 연결부재(360)를 통해 이동공간부(100)에서 지붕(10)의 양측으로 펼쳐준다.Subsequently, as shown in FIG. 5, when the driving unit 350 installed on the installation frame 310 is rotated, the driving roller member 330 integrally connected rotates and the belt member 340 wound around the driven roller member 320 Moves straight and spreads the blocking cover member 200 from the moving space 100 to both sides of the roof 10 through the connecting member 360.

이때, 연결부재(360)의 제1설치부(332)를 거쳐 제1연결축(336)에 연결된 상측에 배치된 차단커버부재(200)는 지붕(10)의 좌측으로 이동하게 되고, 연결부재(360)의 제2설치부(334)를 거쳐 제2연결축(338)에 연결된 하측에 배치된 차단커버부재(200)는 지붕(10)의 우측으로 이동하여 각각 펼쳐지게 된다.At this time, the blocking cover member 200 disposed on the upper side connected to the first connecting shaft 336 through the first installation portion 332 of the connecting member 360 moves to the left side of the roof 10, and the connecting member 360 moves to the left side of the roof 10. The blocking cover members 200 disposed on the lower side connected to the second connection shaft 338 through the second installation portion 334 of 360 move to the right side of the roof 10 and are respectively unfolded.

그 다음, 도 6에 도시된 바와 같이, 한 쌍의 차단커버부재(200)가 양측으로 각각 펼쳐진 상태에서 승강작동부(400)의 승강작동부재(430)를 작동하면, 브라켓부재(420)에 지지된 승강롤러부재(410)로 차단커버부재(200)의 저면을 상측으로 밀어줌으로써, 차단커버부재(200)는 경사각도를 갖는 상태로 들려지게 되므로 운전자 및 승객들은 차단커버부재(200)에 부딪치는 것 없이 안전하게 빗물이 차량 내부로 유입되는 것을 방지하는 상태로 승하차할 수 있다.Next, as shown in FIG. 6, when the lifting operation member 430 of the lifting operation unit 400 is operated with the pair of blocking cover members 200 spread out on both sides, the bracket member 420 By pushing the bottom of the blocking cover member 200 upward with the supported lifting roller member 410, the blocking cover member 200 is lifted at an inclination angle, so that the driver and passengers can move to the blocking cover member 200. You can safely get in and out of the vehicle without bumping into it, preventing rainwater from entering the vehicle.

따라서, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 빗물 차단장치는, 차량의 지붕과 천정 사이에 형성된 이동공간부에 설치되는 복수개의 차단커버부재를 슬라이드조절부를 이용하여 지붕의 양측으로 각각 이동하여 빗물을 차단함으로써, 운전자와 승객이 차량에서 승하차할 때, 빗물에 젖거나 차량 내부로 빗물이 유입되는 것을 방지하므로 차량 실내를 칭결하게 유지하고 승객의 괘적함을 유지할 수 있다.Therefore, the rainwater blocking device for a vehicle according to an embodiment of the present invention moves a plurality of blocking cover members installed in the moving space formed between the roof and the ceiling of the vehicle to both sides of the roof using a slide adjuster to block rainwater. By blocking, it prevents the driver and passengers from getting wet with rainwater or from flowing into the vehicle when the driver and passengers get on and off the vehicle, thereby keeping the interior of the vehicle clean and the passengers comfortable.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.The present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, but these are merely exemplary, and those skilled in the art will recognize that various modifications and other equivalent embodiments are possible therefrom. You will understand.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the scope of the patent claims below.

10: 지붕 20: 천정
30 : 도어 100: 이동공간부
200: 차단커버부재 250: 작동감지부
260: 레인감지센서 270: 속도감지센서
280: 록킹해제감지센서 300: 슬라이드조절부
310: 설치프레임 320: 피동롤러부재
330: 구동롤러부재 340: 벨트부재
350: 구동부 360: 연결부재
362: 제1설치부 364: 제2설치부
366: 제1연결축 368: 제2연결축
400: 승강작동부 410: 승강롤러부재
420: 브라켓부재 430: 승강작동부재
10: Roof 20: Ceiling
30: Door 100: Moving space part
200: blocking cover member 250: operation detection unit
260: Rain detection sensor 270: Speed detection sensor
280: Unlocking detection sensor 300: Slide control unit
310: Installation frame 320: Driven roller member
330: driving roller member 340: belt member
350: driving part 360: connecting member
362: first installation part 364: second installation part
366: first connection axis 368: second connection axis
400: Elevating operation unit 410: Elevating roller member
420: Bracket member 430: Elevating operation member

Claims (4)

차량의 지붕과 천정 사이에 형성되는 이동공간부;
상기 이동공간부에 출입 가능하게 마련되고, 상기 지붕의 양측으로 이동하여 빗물을 차단하도록 한 쌍 배치되는 차단커버부재; 및
상기 차단커버부재를 상기 이동공간부에서 상기 지붕의 양측으로 펼치거나 상기 지붕의 양측에서 상기 이동공간부로 수용하도록 조절하는 슬라이드조절부;를
포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 빗물 차단장치.
A moving space formed between the roof and ceiling of the vehicle;
A pair of blocking cover members is provided to allow access to the movable space and moves to both sides of the roof to block rainwater; and
A slide control unit that adjusts the blocking cover member to spread from the movable space to both sides of the roof or accommodate the blocking cover member in the movable space from both sides of the roof;
A rainwater blocking device for a vehicle comprising:
 제 1항에 있어서,
상기 슬라이드조절부는 작동감지부에 의한 작동조건이 만족되어야 작동이 이루어지고,
상기 작동감지부는,
빗물의 낙하 여부를 감지하는 레인감지센서;
상기 차량의 속도가 정지 상태 인지 확인하는 속도감지센서; 및
상기 도어가 록킹 해제 상태인지 여부를 감지하는 록킹해제감지센서;를
포함하여 상기 레인감지센서, 상기 속도감지센서 및 록킹해제감지센서의 작동 조건이 만족되는 경우에만 상기 슬라이작동부의 작동이 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 빗물 차단장치.
According to clause 1,
The slide control unit operates only when the operating conditions determined by the operation detection unit are satisfied,
The operation detection unit,
Rain detection sensor that detects whether rainwater falls;
A speed sensor that checks whether the speed of the vehicle is stopped; and
An unlocking detection sensor that detects whether the door is in an unlocked state;
A rainwater blocking device for a vehicle, wherein the slide operation unit operates only when the operating conditions of the rain detection sensor, the speed detection sensor, and the unlocking detection sensor are satisfied.
 제 1항에 있어서,
상기 슬라이드조절부는,
상기 이동공간부에 구비되는 설치프레임;
상기 설치프레임에 회동 가능하게 설치되는 피동롤러부재;
상기 피동롤러부재에 설장간격으로 배치되어 상기 설치프레임에 설치되는 구동롤러부재;
상기 피동롤러부재와 상기 구동롤러부재에 각각 감겨져 회전하는 벨트부재;
상기 설치프레임에 설치되고, 상기 구동롤러부재에 축 연결되어 상기 차단커버부재 각각이 이동하도록 동력을 제공하는 구동부; 및
상기 벨트부재와 상기 차단커버부재 각각을 연결하고, 상기 벨트부재의 이동에 따라 상기 차단커버부재 각각을 양측으로 이동하는 연결부재;를
포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 빗물 차단장치.
According to clause 1,
The slide control unit,
An installation frame provided in the moving space portion;
a driven roller member rotatably installed on the installation frame;
Drive roller members disposed at regular intervals between the driven roller members and installed on the installation frame;
a belt member that rotates while being wound around the driven roller member and the driving roller member, respectively;
A driving unit installed on the installation frame and axially connected to the driving roller member to provide power to move each of the blocking cover members; and
A connecting member that connects each of the belt members and the blocking cover members and moves each of the blocking cover members to both sides as the belt member moves;
A rainwater blocking device for a vehicle, comprising:
 제 3항에 있어서,
상기 차단커버부재 각각은 승강작동부에 의해 상기 연결부재를 기준으로 경사지게 상측으로 들려지는 것을 특징으로 하는 차량용 빗물 차단장치.
According to clause 3,
A rainwater blocking device for a vehicle, characterized in that each of the blocking cover members is tilted upward with respect to the connecting member by a lifting operation unit.
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