KR20220026791A - 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩 - Google Patents

전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩 Download PDF

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KR20220026791A
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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 전지 모듈은, 복수의 전지셀이 제1 방향으로 적층되어 있는 전지셀 적층체; 상기 전지셀 적층체를 수용하는 모듈 프레임; 상기 전지셀 적층체의 전후면에 위치하는 엔드 플레이트; 및 상기 모듈 프레임의 하부와 상기 전지셀 적층체 사이에 형성되는 열전도성 수지층을 포함하고, 상기 엔드 플레이트와 상기 전지셀 적층체 사이에 단자 버스바가 위치하고, 상기 모듈 프레임의 하부에는 열전도성 수지가 주입되는 적어도 두 개 이상의 주액홀이 형성되어 있고, 상기 적어도 두 개 이상의 주액홀은 상기 제1 방향과 교차하는 대각 방향인 제2 방향을 따라 배치된다.

Description

전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩{BATTERY MODULE AND BATTERY PACK INCLUDING THE SAME}
본 발명은 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 전지셀 간의 온도 편차가 개선된 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩에 관한 것이다.
모바일 기기에 대한 기술 개발과 수요가 증가함에 따라 에너지원으로서 이차전지의 수요가 급격히 증가하고 있다. 특히, 이차전지는 휴대폰, 디지털 카메라, 노트북, 웨어러블 디바이스 등의 모바일 기기뿐만 아니라, 전기 자전거, 전기 자동차, 하이브리드 전기 자동차 등의 동력 장치에 대한 에너지원으로도 많은 관심을 가지고 있다.
소형 모바일 기기들에는 디바이스 1대당 하나 또는 두서너 개의 전지셀들이 사용됨에 반해, 자동차 등과 같이 중대형 디바이스들에는 고출력 대용량이 필요하다. 따라서, 다수의 전지셀을 전기적으로 연결한 중대형 전지 모듈이 사용된다.
중대형 전지 모듈은 가능하면 작은 크기와 중량으로 제조되는 것일 바람직하므로, 높은 집적도로 적층될 수 있고 용량 대비 중량이 작은 각형 전지, 파우치형 전지 등이 중대형 전지 모듈의 전지셀로서 주로 사용되고 있다. 한편, 전지 모듈은, 전지셀 적층체를 외부 충격, 열 또는 진동으로부터 보호하기 위해, 전면과 후면이 개방되어 전지셀 적층체를 내부 공간에 수납하는 모듈 프레임을 포함할 수 있다.
도 1은 종래 전지 모듈을 나타내는 사시도이다. 도 1을 참조하면, 종래의 전지 모듈(10)은 복수의 전지셀이 일방향으로 적층되어 있는 전지셀 적층체(11), 전지셀 적층체(11)를 수용하는 모듈 프레임(20), 전지셀 적층체(11)의 전후면을 커버하는 엔드 플레이트(15) 및 엔드 플레이트(15)와 전지셀 적층체(11)의 전후면 사이에 위치하는 단자 버스바(16)를 포함한다.
일반적으로, 전지 모듈(10)의 충방전 과정에서, 전지셀 적층체(11)는 상대적으로 중심부에 위치한 전지셀이 외곽부에 위치한 전지셀에 비해 열이 많이 발생된다. 또한, 종래의 전지 모듈(10)은 엔드 플레이트(15)의 상부의 일측면에 인접하게 단자 버스바(16)가 위치한다. 이 때, 단자 버스바(16)의 접촉 저항으로 인해, 전지 모듈(10)은 단자 버스바(16)에 인접한 부분에 열이 상대적으로 많이 발생된다. 이에 따라, 종래의 전지 모듈(10)은 전지셀 적층체(11)의 위치에 따라 온도 편차를 적절히 해소가 발생되는 현상을 해결할 필요가 있다.
도 2는 도 1의 전지모듈의 상하면을 뒤집은 상태를 나타내는 사시도이다. 도 3은 도 1의 전지 모듈의 하면도이다. 도 4는 도 1의 전지 모듈의 모듈 프레임의 하부를 투과한 투과 사시도이다.
도 2 내지 도 4를 참조하면, 종래의 전지 모듈(10)은 모듈 프레임(20)의 하부에 열전도성 수지층(30)이 도포되어, 모듈 프레임(20) 내부에 장착된 전지셀 적층체(11)의 발생한 열이 냉각될 수 있다. 이 때, 열전도성 수지층(30)은 전지셀 적층체(11)에서 발생한 열을 전지 모듈(10) 바깥으로 전달할 수 있다.
또한, 종래의 전지 모듈(10)은 모듈 프레임(20)의 하부에 복수의 주액홀(21)을 포함하고, 모듈 프레임(20)의 하부의 양단부에 인접한 위치에 체킹홀(25)을 포함한다. 특히, 종래의 전지 모듈(10)은 복수의 주액홀(21)이 전지 모듈(10)의 폭 방향을 따라 배열되어 있다. 이에 따라, 열전도성 수지층(30)은 복수의 주액홀(21)에 주입된 열전도성 수지에 의해 형성된다. 또한, 열전도성 수지층(30)은 전지 모듈(10)의 길이 방향으로 긴 타원형을 가지고, 열전도성 수지층(30)의 양단부는 체킹홀(25)의 위치와 대응된다.
그러나, 종래의 전지 모듈(10)의 열전도성 수지층(30)은 길이 방향을 기준으로 긴 타원형으로 형성되어, 전지셀 적층체(11)의 중심부에 위치한 전지셀을 중심으로 냉각이 수행될 수 있다. 이에 반해, 전지셀 적층체(11)의 외곽부에 대응되는 위치에 배치된 단자 버스바(16)에서 발생되는 열은 효과적으로 냉각되지 않는다.
이에 따라, 종래의 전지 모듈(10)은 전지셀 적층체(11)의 전지셀 간의 냉각 편차가 여전히 발생될 수 있다. 특히, 단자 버스바(16)에 인접한 전지셀 적층체(11)에서 냉각 편차가 발생될 수 있어, 종래의 전지 모듈(10)은 일부 전지셀에서 국부적인 온도 상승이 발생될 수 있다. 이러한 전지셀 적층체(11)에서 발생되는 국부적인 온도 상승은 배터리의 출력을 조기에 제한할 가능성이 높아, 이를 개선할 필요성이 있다.
본 발명의 해결하고자 하는 과제는, 전지셀 간의 온도 편차가 개선된 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩을 제공하는 것이다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제가 상술한 과제로 제한되는 것은 아니며, 언급되지 아니한 과제들은 본 명세서 및 첨부된 도면으로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전지 모듈은, 복수의 전지셀이 제1 방향으로 적층되어 있는 전지셀 적층체; 상기 전지셀 적층체를 수용하는 모듈 프레임; 상기 전지셀 적층체의 전후면에 위치하는 엔드 플레이트; 및 상기 모듈 프레임의 하부와 상기 전지셀 적층체 사이에 형성되는 열전도성 수지층을 포함하고, 상기 엔드 플레이트와 상기 전지셀 적층체 사이에 단자 버스바가 위치하고, 상기 모듈 프레임의 하부에는 열전도성 수지가 주입되는 적어도 두 개 이상의 주액홀이 형성되어 있고, 상기 적어도 두 개 이상의 주액홀은 상기 제1 방향과 교차하는 대각 방향인 제2 방향을 따라 배치된다.
상기 단자 버스바는 상기 엔드 플레이트의 일 측면에 인접하게 위치할 수 있다.
상기 단자 버스바는 상기 전지셀 적층체의 전면에 연결되는 제1 단자 버스바와 상기 전지셀 적층체의 후면에 연결되는 제2 단자 버스바를 포함하고, 상기 제1 단자 버스바와 상기 제2 단자 버스바는 상기 제2 방향과 동일한 방향으로 배치되어 있을 수 있다.
상기 적어도 두 개 이상의 주액홀은 각각 동일한 간격으로 이격되어 있을 수 있다.
상기 적어도 두 개 이상의 주액홀 중에 상기 제2 방향을 기준으로 최외곽에 위치한 최외곽 주액홀은 상기 단자 버스바에 인접하게 위치할 수 있다.
상기 모듈 프레임의 하부에는 열전도성 수지의 주입량을 확인하는 적어도 두 개 이상의 체킹홀이 형성되어 있을 수 있다.
상기 적어도 두 개 이상의 체킹홀은 상기 열전도성 수지층의 외주변과 대응되는 위치에 형성되어 있을 수 있다.
상기 적어도 두 개 이상의 체킹홀은 상기 제1 방향과 교차하는 대각 방향인 제3 방향을 따라 배치되고, 상기 제3 방향은 상기 제2 방향과 반대 방향일 수 있다.
상기 적어도 두 개 이상의 체킹홀 중에 상기 제3 방향을 기준으로 최외곽에 위치한 최외곽 체킹홀은 상기 단자 버스바와 이격되게 위치할 수 있다.
상기 모듈 프레임은 상기 전지셀 적층체가 장착된 U자형 프레임과 상기 U자형 프레임의 노출된 부분에서 상기 전지셀 적층체를 덮는 상부 플레이트를 포함하고, 상기 U자형 프레임의 바닥부에 상기 주액홀이 형성되어 있을 수 있다.
상기 모듈 프레임은 상기 전지셀 적층체를 수용하는 서로 대응하는 상부와 하부, 및 서로 대응하는 양측부를 포함하는 모듈 프레임을 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 일 실시예에 따른 전지팩은 상기에서 설명한 전지 모듈을 포함한다.
실시예들에 따르면, 본 발명은 전지셀 적층체의 단부에 대응되는 위치에 열전도성 수지층이 형성되어, 전지셀 내의 국부적인 온도 상승 억제 및 온도 차를 감소시킬 수 있다.
본 발명의 효과가 상술한 효과들로 제한되는 것은 아니며, 언급되지 아니한 효과들은 본 명세서 및 첨부된 도면으로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확히 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 종래 전지 모듈을 나타내는 사시도이다.
도 2는 도 1의 전지모듈의 상하면을 뒤집은 상태를 나타내는 사시도이다.
도 3은 도 1의 전지 모듈의 하면도이다.
도 4는 도 1의 전지 모듈의 모듈 프레임의 하부를 투과한 투과 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 전지 모듈의 상하면을 뒤집은 상태를 나타내는 사시도이다.
도 6은 도 5의 전지 모듈의 하면도이다.
도 7은 도 5의 전지 모듈의 모듈 프레임의 하부를 투과한 투과 사시도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 여러 실시예들에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예들에 한정되지 않는다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.
또한, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다. 도면에서 여러 층 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다. 그리고 도면에서, 설명의 편의를 위해, 일부 층 및 영역의 두께를 과장되게 나타내었다.
또한, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성 요소를 “포함”한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
또한, 명세서 전체에서, "평면상"이라 할 때, 이는 대상 부분을 위에서 보았을 때를 의미하며, "단면상"이라 할 때, 이는 대상 부분을 수직으로 자른 단면을 옆에서 보았을 때를 의미한다.
이하에서는, 본 발명의 실시예에 따른 전지 모듈에 대해 설명하고자 한다. 다만, 여기서 전지 모듈의 전후면 중 전면을 기준으로 설명될 것이나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니고 후면인 경우에도 동일하거나 유사한 내용으로 설명될 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 전지 모듈의 상하면을 뒤집은 상태를 나타내는 사시도이다. 도 6은 도 5의 전지 모듈의 하면도이다. 도 7은 도 5의 전지 모듈의 모듈 프레임의 하부를 투과한 투과 사시도이다.
도 5 내지 도 7을 참고하면, 본 실시예에 따른 전지 모듈(100)은 복수의 전지셀이 제1 방향(y축)으로 적층되는 전지셀 적층체(110), 전지셀 적층체(110)를 수용하는 모듈 프레임(200), 전지셀 적층체(110)의 전면과 후면에 각각 위치하는 엔드 플레이트(150), 및 전지셀 적층체(110)와 엔드 플레이트(150) 사이에 위치하는 단자 버스바(160)를 포함한다.
본 실시예에 따른 전지 모듈(100)에서, 모듈 프레임(200)은 상부면, 전면 및 후면이 개방된 U자형 프레임 및 전지셀 적층체(110)의 상부를 덮는 상부 플레이트를 포함할 수 있다. 또한, 모듈 프레임(200)의 형상은 이에 한정된 것이 아니며, L자형 프레임 또는 전지셀 적층체(110)의 전후면을 제외하고 나머지 4면을 덮는 모노 프레임과 같은 다른 형상의 프레임으로 대체될 수 있다.
본 실시예에 따른 전지 모듈(100)에서, 단자 버스바(160)는 엔드 플레이트(150)의 일 측면에 인접하게 위치할 수 있다. 또한, 단자 버스바(160)는 전지셀 적층체(110)의 전면에 연결되는 제1 단자 버스바와 전지셀 적층체(110)의 후면에 연결되는 제2 단자 버스바를 포함하고, 상기 제1 단자 버스바와 상기 제2 단자 버스바는 엔드 플레이트(150)의 서로 다른 측면에 각각 인접하게 위치할 수 있다. 이에 따라, 본 실시예에 따른 전지 모듈(100)은 단자 버스바(160)의 접촉 저항으로 인해 발생되는 열이 전지셀 적층체(110)의 양측부로 분산될 수 있다.
특히, 본 실시예에 따른 전지 모듈(100)은 모듈 프레임(200)의 하부에 형성된 주액홀(210)에 열전도성 수지를 주입하여, 열전도성 수지층(300)이 형성될 수 있다. 이에 따라 전지 모듈(100)은 모듈 프레임(200) 내부에 장착된 전지셀 적층체(110)의 발생한 열이 냉각될 수 있다. 이 때, 열전도성 수지층(300)은 전지셀 적층체(110)에서 발생한 열을 전지 모듈(100) 바깥으로 전달할 수 있다.
보다 구체적으로, 주액홀(210)은 모듈 프레임(200)의 하부가 관통되어 형성될 수 있다. 또한, 주액홀(210)은 모두 동일 또는 유사한 크기를 가질 수 있다. 이 때, 적어도 주액홀(210)의 크기는 열전도성 수지의 주입량 및 주입 속도, 열전도성 수지층(300)의 형상 등을 고려하여 조절될 수 있다.
또한, 전지 모듈(100)은 모듈 프레임(200)의 하부에 적어도 두 개 이상의 주액홀(210)이 상기 제1 방향(x축)과 교차하는 대각 방향인 제2 방향을 따라 배치될 수 있다.
여기서, 상기 제2 방향은 단자 버스바(160)의 배치 방향과 동일하거나 유사할 수 있다. 일 예로, 상기 제2 방향은 상기 제1 단자 버스바와 상기 제2 단자 버스바가 배치된 방향과 동일한 방향일 수 있다. 보다 구체적으로, 상기 적어도 두 개 이상의 주액홀(210) 중에 상기 제2 방향을 기준으로 최외곽에 위치한 최외곽 주액홀은 단자 버스바(160)에 인접하게 위치할 수 있다.
즉, 본 발명의 일 실시 예에 따른 전지 모듈(100)은 적어도 두 개 이상의 주액홀(210)이 단자 버스바(160)의 배치 방향과 동일하게 배치되어, 열전도성 수지층(300)의 양단부가 단자 버스바(160)에 인접하게 위치할 수 있다. 이에 따라, 열전도성 수지층(300)은 전지셀 적층체(110)의 중심부에 위치하는 전지셀을 중심으로 냉각을 수행함과 동시에, 단자 버스바(16)에서 발생되는 열에 대해서도 냉각을 수행할 수 있다. 이에 따라, 본 발명의 일 실시 예에 따른 전지 모듈(100)은 전지셀 적층체(110)에서 발생되는 전지셀 간의 냉각 편차를 최소화할 수 있다. 또한, 전지셀 적층체(110)에서 발생되는 국부적인 온도 상승으로 인해 배터리의 출력을 조기에 제한되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 적어도 두 개 이상의 주액홀(210)은 모듈 프레임(200)의 하부의 중심을 기준으로 대칭인 개수로 배치될 수 있다. 일 예로, 적어도 두 개 이상의 주액홀(210)이 홀수 개인 경우, 하나는 모듈 프레임(200)의 하부의 중심에 배치되고, 나머지 주액홀(210)은 모듈 프레임(200)의 하부에서 상기 제2 방향으로 배치될 수 있다. 다른 예로, 적어도 두 개 이상의 주액홀(210)이 짝수 개인 경우, 모듈 프레임(200)의 하부의 중심에 배치되는 주액홀(210) 없이, 적어도 두 개 이상의 주액홀(210)은 모듈 프레임(200)의 하부에서 상기 제2 방향으로 대칭으로 배치될 수 있다.
또한, 적어도 두 개 이상의 주액홀(210)은 모듈 프레임(200)의 하부의 중심에 위치하는 중심 주액홀과 모듈 프레임(200)의 양측부에 인접한 위치에는 최외곽 주액홀을 필수적으로 포함할 수 있다. 또한, 상기 중심 주액홀과 상기 최외곽 주액홀 사이에는 적어도 하나 이상의 주액홀(210)이 배치될 수 있다.
또한, 적어도 두 개 이상의 주액홀(210)은 모듈 프레임(200) 하부에서 각각 동일한 간격으로 이격되어 배치될 수 있다. 또한, 적어도 두 개 이상의 주액홀(210)은 모듈 프레임(200) 하부에서 각각 상이한 간격으로 이격되어 배치될 수 있다.
여기서, 주액홀(210)의 간격, 개수 및 배치는 열전도성 수지의 주입량 및 주입 속도, 열전도성 수지층(300)의 형상 등을 통해 조절될 수 있다.
이에 따라, 열전도성 수지층(300)은 상기 제2 방향을 기준으로 배치된 주액홀(210)에 주입되는 열전도성 수지로 형성되되, 적어도 두 개 이상의 주액홀(210)이 배치되어, 열전도성 수지층(300)이 상기 제2 방향을 기준으로 균일하게 형성될 수 있다. 이에 따라, 전지셀 적층체(110)의 중심부에 위치하는 전지셀을 중심으로 냉각을 수행함과 동시에, 단자 버스바(160)에서 발생되는 열에 대해서도 냉각이 보다 균일하게 수행할 수 있다. 이에 따라, 본 발명의 일 실시 예에 따른 전지 모듈(100)은 전지셀 적층체(110)에서 발생되는 전지셀 간의 냉각 편차를 더욱 최소화할 수 있다. 또한, 전지셀 적층체(110)에서 발생되는 국부적인 온도 상승으로 인해 배터리의 출력을 조기에 제한되는 것을 더욱 방지할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 전지 모듈(100)은 모듈 프레임(200)의 하부에 열전도성 수지의 주입량을 확인하는 적어도 두 개 이상의 체킹홀(250)이 형성되어 있을 수 있다.
여기서, 체킹홀(250)은 주액홀(210)과 유사하게 모듈 프레임(300)의 하부를 관통하여 형성될 수 있다. 또한, 체킹홀(250)은 주액홀(210)의 크기와 동일하거나, 주액홀(210)의 크기에 비해 작은 크기를 가질 수 있다. 또한, 체킹홀(250)은 열전도성 수지의 주입량을 육안으로 확인할 수 있을 정도의 크기라면 제한되지 않는다.
또한, 적어도 두 개 이상의 체킹홀(250)은 열전도성 수지층(300)의 외주변과 대응되는 위치에 형성되어 있을 수 있다. 또한, 적어도 두 개 이상의 체킹홀(250)은 상기 제1 방향과 교차하는 대각 방향인 제3 방향을 따라 배치되고, 상기 제3 방향은 상기 제2 방향과 반대 방향일 수 있다. 여기서, 적어도 두 개 이상의 체킹홀(250) 중에 상기 제3 방향을 기준으로 최외곽에 위치한 최외곽 체킹홀은 단자 버스바(160)와 이격되게 위치할 수 있다.
이에 따라, 적어도 두 개 이상의 체킹홀(250)은 주액홀(210)에 주입되는 열전도성 수지가 목표하는 위치까지 열전도성 수지층(300)이 형성되는지 확인할 수 있다. 또한, 본 발명의 일 실시 예에 따른 전지 모듈은 체킹홀(250)을 통해 주액홀(210)에 주입되는 열전도성 수지의 주입량을 조절할 수 있다.
본 발명의 다른 일 실시예에 따른 전지팩은 상기에서 설명한 전지 모듈을 포함한다. 한편, 본 실시 예에 따른 전지 모듈은 하나 또는 그 이상이 팩 케이스 내에 패키징되어 전지팩을 형성할 수 있다.
앞에서 설명한 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩은 다양한 디바이스에 적용될 수 있다. 이러한 디바이스에는, 전기 자전거, 전기 자동차, 하이브리드 자동차 등의 운송 수단에 적용될 수 있으나, 본 발명은 이에 제한되지 않고 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩을 사용할 수 있는 다양한 디바이스에 적용 가능하며, 이 또한 본 발명의 권리 범위에 속한다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 상세하게 설명하였으나, 본 발명의 권리 범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리 범위에 속하는 것이다.
100: 전지 모듈
110: 전지셀 적층체
150: 엔드 플레이트
160: 단자 버스바
210: 주액홀
250: 체킹홀
200: 모듈 프레임
300: 열전도성 수지층

Claims (12)

  1. 복수의 전지셀이 제1 방향으로 적층되어 있는 전지셀 적층체;
    상기 전지셀 적층체를 수용하는 모듈 프레임;
    상기 전지셀 적층체의 전후면에 위치하는 엔드 플레이트; 및
    상기 모듈 프레임의 하부와 상기 전지셀 적층체 사이에 형성되는 열전도성수지층을 포함하고,
    상기 엔드 플레이트와 상기 전지셀 적층체 사이에 단자 버스바가 위치하고,
    상기 모듈 프레임의 하부에는 열전도성 수지가 주입되는 적어도 두 개 이상의 주액홀이 형성되어 있고,
    상기 적어도 두 개 이상의 주액홀은 상기 제1 방향과 교차하는 대각 방향인 제2 방향을 따라 배치되는 전지 모듈.
  2. 제1항에서,
    상기 단자 버스바는 상기 엔드 플레이트의 일 측면에 인접하게 위치하는 전지 모듈.
  3. 제2항에서,
    상기 단자 버스바는 상기 전지셀 적층체의 전면에 연결되는 제1 단자 버스바와 상기 전지셀 적층체의 후면에 연결되는 제2 단자 버스바를 포함하고,
    상기 제1 단자 버스바와 상기 제2 단자 버스바는 상기 제2 방향과 동일한 방향으로 배치되어 있는 전지 모듈,
  4. 제1항에서,
    상기 적어도 두 개 이상의 주액홀은 각각 동일한 간격으로 이격되어 있는 전지 모듈.
  5. 제4항에서,
    상기 적어도 두 개 이상의 주액홀 중에 상기 제2 방향을 기준으로 최외곽에 위치한 최외곽 주액홀은 상기 단자 버스바에 인접하게 위치하는 전지 모듈.
  6. 제1항에서,
    상기 모듈 프레임의 하부에는 열전도성 수지의 주입량을 확인하는 적어도 두 개 이상의 체킹홀이 형성되어 있는 전지 모듈.
  7. 제6항에서,
    상기 적어도 두 개 이상의 체킹홀은 상기 열전도성 수지층의 외주변과 대응되는 위치에 형성되어 있는 전지 모듈.
  8. 제6항에서,
    상기 적어도 두 개 이상의 체킹홀은 상기 제1 방향과 교차하는 대각 방향인 제3 방향을 따라 배치되고,
    상기 제3 방향은 상기 제2 방향과 반대 방향인 전지 모듈.
  9. 제8항에서,
    상기 적어도 두 개 이상의 체킹홀 중에 상기 제3 방향을 기준으로 최외곽에 위치한 최외곽 체킹홀은 상기 단자 버스바와 이격되게 위치하는 전지 모듈.
  10. 제1항에서,
    상기 모듈 프레임은 상기 전지셀 적층체가 장착된 U자형 프레임과 상기 U자형 프레임의 노출된 부분에서 상기 전지셀 적층체를 덮는 상부 플레이트를 포함하고,
    상기 U자형 프레임의 바닥부에 상기 주액홀이 형성되어 있는 전지 모듈.
  11. 제1항에서,
    상기 모듈 프레임은 상기 전지셀 적층체를 수용하는 서로 대응하는 상부와 하부, 및 서로 대응하는 양측부를 포함하는 모듈 프레임을 포함하는 전지 모듈.
  12. 제1항에 따른 전지 모듈을 포함하는 전지팩.
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