KR20220014450A - 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법 및 그 장치 - Google Patents

차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법 및 그 장치 Download PDF

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Abstract

차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법은, 제어기가 상기 차량용 배터리 냉각 장치의 배터리에 유입하는 냉각수를 이동시키는 냉각수 배관 내의 압력을 검출하는 제1 압력 센서로부터 제1 압력값을 수신하는 단계와, 상기 제어기가 상기 제1 압력값에 근거하여 상기 배터리를 통해 이동하는 냉각수가 흐르는 냉각수 배관에서 상기 냉각수의 누수가 발생하는 지 여부를 판단하는 단계를 포함한다.

Description

차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법 및 그 장치{METHOD AND DEVICE FOR DETECTING COOLANT LEAK OF VEHICLE BATTERY COOLING DEVICE}
본 발명은 차량의 배터리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법 및 그 장치에 관한 것이다.
전기 자동차나 하이브리드 자동차와 같은 친환경자동차는 배터리에 저장된 전기 에너지로 모터를 구동하여 동력을 생산하는 자동차로서, 에너지를 저장하는 배터리의 관리가 친환경 자동차의 성능과 수명 보장을 위해 매우 중요한 이슈가 되고 있다.
일반적으로, 배터리는 저온 영역에서 내부 저항이 증가하여 충방전 효율이 떨어진다. 또한, 배터리는 충방전을 통한 발열로 인해 과열될 수 있으며 배터리의 과열은 배터리의 성능을 저하시킬 뿐만 아니라 배터리의 수명을 단축시키는 원인이 된다. 따라서, 배터리는 적절하게 그 온도가 관리되어야 한다.
통상의 배터리 온도 관리 기법으로 공랭식 또는 수랭식 기법이 알려져 있다. 이중 수랭식 기법은 냉각수를 이용하여 배터리 온도를 관리 하는 기법으로, 배터리 온도가 기설정된 온도보다 낮을 경우 냉각수 경로 상에 배치된 승온 히터로 냉각수를 가열하여 순환시키고, 배터리 온도가 기설정된 기준 온도 보다 높을 경우 냉각수를 라디에이터나 칠러를 이용하여 냉각시켜 순환시키는 방식이 적용되고 있다.
이 배경기술 부분에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 증진하기 위하여 작성된 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.
본 발명이 해결하려는 기술적 과제(목적)는, 압력센서를 이용하여 냉각수 누수가 발생되는 것을 검출할 수 있는, 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법 및 그 검출 장치를 제공하는 것이다.
상기 과제를 해결(달성)하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법은, 제어기가 상기 차량용 배터리 냉각 장치의 배터리에 유입하는 냉각수를 이동시키는 냉각수 배관 내의 압력을 검출하는 제1 압력 센서로부터 제1 압력값을 수신하는 단계와, 상기 제어기가 상기 제1 압력값에 근거하여 상기 배터리를 통해 이동하는 냉각수가 흐르는 냉각수 배관에서 상기 냉각수의 누수가 발생하는 지 여부를 판단하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법은, 상기 제1 압력값이 수신되기 전에, 상기 제어기가 상기 배터리에 의해 구동되는 차량을 시동하여 상기 차량을 주행하게 하거나 또는 차량을 정지시키는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법은, 상기 제어기가 시간에 따른 상기 제1 압력값의 변화값에 근거하여 상기 냉각수 배관에서 발생되는 상기 냉각수의 누수량을 계산하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법은, 상기 제어기가 상기 배터리로부터 유출하는 냉각수를 이동시키는 냉각수 배관 내의 압력을 검출하는 제2 압력 센서로부터 제2 압력값을 수신하는 단계를 더 포함하고, 상기 제어기는 상기 제1 압력값 및 상기 제2 압력값에 근거하여 상기 냉각수 배관에서 발생되는 상기 냉각수의 누수 위치를 계산할 수 있다.
상기 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법은, 상기 냉각수 배관에서 상기 냉각수의 누수가 발생하는 것으로 판단될 때, 상기 제어기가 상기 배터리로부터 유출하는 냉각수의 유량을 조절하는 전동식 워터 펌프의 동작을 정지시키고 상기 차량의 클러스터에 배치된 경고등을 점등시키는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 제1 압력 센서는 상기 배터리를 냉각시키는 칠러와 상기 배터리를 승온시키는 냉각수 히터 사이에 배치된 냉각수 배관에 설치될 수 있다.
상기 과제를 해결하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 장치는, 상기 차량용 배터리 냉각 장치의 배터리에 유입하는 냉각수를 이동시키는 냉각수 배관 내의 압력을 검출하는 제1 압력 센서와, 상기 제1 압력 센서로부터 제1 압력값을 수신하는 제어기를 포함하고, 상기 제어기는 상기 제1 압력값에 근거하여 상기 배터리를 통해 이동하는 냉각수가 흐르는 냉각수 배관에서 상기 냉각수의 누수가 발생하는 지 여부를 판단할 수 있다.
상기 제1 압력값이 수신되기 전에, 상기 제어기는 상기 배터리에 의해 구동되는 차량을 시동하여 상기 차량을 주행하게 하거나 또는 차량을 정지시킬 수 있다.
상기 제어기는 시간에 따른 상기 제1 압력값의 변화값에 근거하여 상기 냉각수 배관에서 발생되는 상기 냉각수의 누수량을 계산할 수 있다.
상기 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 장치는, 상기 배터리로부터 유출하는 냉각수를 이동시키는 냉각수 배관 내의 압력을 검출하는 제2 압력 센서를 더 포함하고, 상기 제어기는 상기 제2 압력값을 수신하고, 상기 제어기는 상기 제1 압력값 및 상기 제2 압력값에 근거하여 상기 냉각수 배관에서 발생되는 상기 냉각수의 누수 위치를 계산할 수 있다.
상기 냉각수 배관에서 상기 냉각수의 누수가 발생하는 것으로 판단될 때, 상기 제어기는 상기 배터리로부터 유출하는 냉각수의 유량을 조절하는 전동식 워터 펌프의 동작을 정지시키고 상기 차량의 클러스터에 배치된 경고등을 점등시킬 수 있다.
상기 제1 압력 센서는 상기 배터리를 냉각시키는 칠러와 상기 배터리를 승온시키는 냉각수 히터 사이에 배치된 냉각수 배관에 설치될 수 있다.
전술한 본 발명의 실시예에 따른 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법 및 그 검출 장치는 압력 센서를 이용하여 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수가 발생되는 것을 감지(검출)하여 차량 운전자의 안전성을 향상시킬 수 있다.
본 발명의 실시예는 차량의 주행 또는 차량의 정지와 같은 차량 운행 조건에 상관없이 냉각수 누수를 검출할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예는 압력 센서 1개를 이용하여 냉각수 누수를 검출할 수 있고, 압력 센서 2개를 이용하여 냉각수 누수 위치를 검출할 수 있다.
본 발명의 상세한 설명에서 사용되는 도면을 보다 충분히 이해하기 위하여, 각 도면의 간단한 설명이 제공된다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법을 설명하는 흐름도(flowchart)이다.
도 2는 도 1에 도시된 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법이 적용되는 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 장치를 설명하는 도면이다.
본 발명, 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는, 본 발명의 실시예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용이 참조되어야 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하는 것에 의해, 본 발명을 상세히 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조 부호는 동일한 구성 요소를 나타낼 수 있다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 이 명세서에서, “포함하다” 또는 “가지다” 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라 그 중간에 다른 구성요소를 사이에 두고 "전기적 또는 기계적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자(통상의 기술자)에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
전기 자동차의 주행거리 증대에 따른 전기 자동차의 구동을 위한 고전압 배터리의 용량이 증대되고 있다. 고전압 배터리의 급속충전 시간을 단축하기 위해, 고전압 배터리 냉각방식으로 냉각수를 이용한 수냉식 냉각시스템이 활용되고 있다. 그러나, 냉각수를 이용한 냉각시스템에 있어서 냉각수 누수가 발생하는 경우 여러 가지 문제가 야기될 수 있다.
상기 배터리의 냉각이 원활하지 않아서 배터리가 고온이 될 경우, 차량에 필요한 출력이 제한되거나, 배터리의 전력이 공급되는 모터(구동 모터) 및 인버터에 과온이 발생하여 모터 및 인버터의 출력 저하 혹은 기능 정지가 발생할 수 있다. 배터리 시스템 내부에서 냉각수가 누수될 경우에는 전기 단락을 유발할 수 있다. 따라서 냉각수 누수가 발생될 경우에 신속하게 이를 감지하여 차량 운전자 또는 차량 사용자에게 알릴 수 있는 장치가 필요하다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법을 설명하는 흐름도(flowchart)이다. 도 2는 도 1에 도시된 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법이 적용되는 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 장치를 설명하는 도면이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 시동 단계(100)에서 배터리 제어기(Battery Management System, BMS)를 포함하는 제어기(200)는 전기 차량(전기 자동차)을 시동하여 차량을 주행하게 하거나 또는 차량을 정지시킬 수 있다. 차량이 시동될 때, 배터리 제어기가 작동(활성화)될 수 있다.
제어기(200)는 전자 제어 유닛(Electronic Control Unit, ECU)으로서 차량용 배터리 냉각 장치를 포함하는 차량의 전체 동작을 제어할 수 있다. 제어기(200)는, 예를 들어, 프로그램(제어 로직(logic))에 의하여 동작하는 하나 이상의 마이크로프로세서(microprocessor) 또는 상기 마이크로프로세서를 포함하는 하드웨어(예, 마이크로컴퓨터)일 수 있고, 상기 프로그램은 본 발명의 실시예에 따른 수동 변속기 차량의 원격 시동 방법을 수행하기 위한 일련의 명령(instruction)을 포함할 수 있다. 상기 명령은 제어기(200)에 포함된 메모리에 저장될 수 있다.
상기 차량에 포함된 차량용 배터리 냉각 장치(차량용 배터리 냉각 회로)는, 제어기(200), 냉각수를 냉각시키는 라디에이터(radiator)(202), 냉각수 흐름방향을 조절하는 3방향 밸브(3웨이 밸브(way valve))(204), 구동 모터와 같은 전력 부품(Power Element, PE)(206), 냉각수 흐름량을 조절하는 전동식 워터 펌프(EWP, electric water pump)(208), 냉각수 흐름방향을 조절하는 3웨이 밸브(210), 차량 내부를 냉방 또는 난방하기 위한 에어컨(air conditioner)(212), 배터리(220)를 냉각(cooling)시키는 칠러(chiller)(배터리 칠러)(214), 제1 압력 센서(216), 배터리(220)를 승온(heating)하기 위한 냉각수 히터(218), 차량의 구동에 사용되는 배터리(220), 냉각수 흐름량을 조절하는 전동식 워터 펌프(222), 제2 압력 센서(226), 냉각수 흐름방향을 조절하는 3웨이 밸브(228), 리저버 탱크(reservoir tank)(230), 및 냉각수에서 열을 흡수하는 히트 펌프(heat pump)(232)를 포함할 수 있다.
차량용 배터리 냉각 장치의 라디에이터(radiator)(202)를 포함하는 구성 요소들은 냉각수 배관(pipe)(또는 냉각수 라인(line))(201)을 통해 연결될 수 있다. 본 발명의 다른 실시예에 있어서, 칠러(214)와 연결되는 에어컨(air conditioner)(212)는 차량용 배터리 냉각 장치에서 생략될 수 있다.
배터리(220)와 전력 부품(206)은 냉각의 대상이 되는 구성 요소들이고, 전동식 워터펌프들(208, 222)는 냉각수를 순환시키기 위한 구성요소들이며, 칠러(214), 냉각수 히터(218), 라디에이터(202), 및 히트 펌프(232)는 냉각수의 온도를 조정하기 위한 구성요소들이며, 3웨이 밸브들(204, 210, 228)은 냉각수의 경로를 조정하기 위한 구성 요소이고, 리저버 탱크(230)는 냉각수를 저장하기 위한 구성 요소일 수 있다.
차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 장치는, 제어기(200), 제1 압력 센서(216), 및 제2 압력 센서(226)를 포함할 수 있다.
도 1에 도시된 단계(120)에 따르면, 제어기(200)는 배터리(220)에 유입하는 냉각수를 이동시키는 냉각수 배관(201) 내의 압력을 검출하도록 제1 압력 센서(216)를 제어할 수 있다. 예를 들어, 제1 압력 센서(216)는 칠러(214)와 배터리(220) 사이의 냉각수 배관(201)에 설치될 수 있다. 제어기(200)는 제2 압력 센서(226)가 배터리(220)로부터 유출하는 냉각수를 이동시키는 냉각수 배관(201) 내의 압력을 검출하도록 제2 압력 센서를 제어할 수 있다. 예를 들어, 제2 압력 센서(226)는 전동식 워터 펌프(222)의 후단에 설치될 수 있다.
단계(140)에 따르면, 제어기(200)는 시간에 따른 상기 제1 압력값의 변화값(
Figure pat00001
)을 계산할 수 있다.
단계(160)에 따르면, 제어기(200)는 시간에 따른 상기 제1 압력값의 변화값(
Figure pat00002
)의 절대값이 기준값(예, 0)을 초과하는 지 여부를 판단할 수 있다.
제1 압력값의 변화값(
Figure pat00003
)의 절대값이 기준값 이하일 때 프로세스(process)인 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법은 단계(170)로 진행하고, 제1 압력값의 변화값(
Figure pat00004
)의 절대값이 기준값을 초과할 때 프로세스(process)인 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법은 단계(180)로 진행할 수 있다.
단계(170)에 따르면, 제어기(200)는 배터리(220)를 통해 이동하는 냉각수가 흐르는 냉각수 배관(201)에서 냉각수의 누수가 없는 것으로 판단할 수 있다. 단계(170) 후, 제어기(200)는 프로세스(process)인 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법을 단계(120)로 진행시킬 수 있다.
단계(180)에 따르면, 제어기(200)는 배터리(220)를 통해 이동하는 냉각수가 흐르는 냉각수 배관(201)에서 냉각수의 누수가 있는 것으로 판단할 수 있다. 예를 들어, 제어기(200)는 압력 변동 기울기인 시간에 따른 상기 제1 압력값의 변화값이 특정시간(예, 20초) 동안 지속될 때 냉각수 배관(201)에서 냉각수의 누수가 있는 것으로 판단할 수 있다.
제어기(200)는 시간에 따른 상기 제1 압력값의 변화값에 근거하여 냉각수 배관(201)에서 발생되는 냉각수의 누수량(QL)을 계산할 수 있다. 예를 들어, 제어기(200)는 아래의 수학식을 이용하여 냉각수의 누수량(QL)을 계산할 수 있다.
Figure pat00005
상기 수학식에서, At는 냉각수 배관의 단면적이고,
Figure pat00006
은 냉각수의 밀도이고, g는 중력 가속도이다.
제어기(200)는 상기 제1 압력값 및 상기 제2 압력값에 근거하여 냉각수 배관(201)에서 발생되는 냉각수의 누수 위치를 계산할 수 있다. 예를 들어, 제어기(200)는 아래의 수학식을 이용하여 제2 압력 센서(226)가 설치되는 위치로부터 떨어진 냉각수의 누수 위치(L2)을 계산할 수 있다.
Figure pat00007
상기 수학식에서, P2는 제1 압력값이고,
Figure pat00008
은 냉각수의 누수 위치를 결정하기 위한 실험 상수(experimental constant)이고, Q1은 제2 압력 센서(226)가 설치되는 위치에서의 냉각수의 유량일 수 있다.
냉각수 배관(201)에서 상기 냉각수의 누수가 발생하는 것으로 판단될 때, 제어기(200)는 배터리(220)로부터 유출하는 냉각수의 유량(흐름량)을 조절하는 전동식 워터 펌프(222)의 동작을 정지시키고 상기 차량의 클러스터(cluster)에 배치된 경고등을 점등시킬 수 있다. 또한, 냉각수 배관(201)에서 상기 냉각수의 누수가 발생하는 것으로 판단될 때, 제어기(200)는 전력 부품(206)으로부터 유출하는 냉각수의 유량을 조절하는 전동식 워터 펌프(208)의 동작을 정지시키고 도 2의 참조번호들(250, 260)에 도시된 바와 같이 3웨이 밸브들(204, 210, 228)을 제어하여 차량용 배터리 냉각 장치 내부에서 냉각수 흐름 방향을 변화시킬 수 있다.
본 발명의 실시예에서 사용되는 구성요소 또는 “~부(unit)” 또는 블록 또는 모듈은 메모리 상의 소정 영역에서 수행되는 태스크, 클래스, 서브 루틴, 프로세스, 오브젝트, 실행 쓰레드, 프로그램과 같은 소프트웨어(software)나, FPGA(field-programmable gate array)나 ASIC(application-specific integrated circuit)과 같은 하드웨어(hardware)로 구현될 수 있으며, 또한 상기 소프트웨어 및 하드웨어의 조합으로 이루어질 수도 있다. 상기 구성요소 또는 '~부' 등은 컴퓨터로 판독 가능한 저장 매체에 포함되어 있을 수도 있고, 복수의 컴퓨터에 그 일부가 분산되어 분포될 수도 있다.
이상에서와 같이, 도면과 명세서에서 실시예가 개시되었다. 여기서, 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이며 의미 한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명으로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 이 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
200: 제어기
204: 칠러
216: 제1 압력 센서
220: 배터리
226: 제2 압력 센서

Claims (12)

  1. 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법에 있어서,
    제어기가 상기 차량용 배터리 냉각 장치의 배터리에 유입하는 냉각수를 이동시키는 냉각수 배관 내의 압력을 검출하는 제1 압력 센서로부터 제1 압력값을 수신하는 단계; 및
    상기 제어기가 상기 제1 압력값에 근거하여 상기 배터리를 통해 이동하는 냉각수가 흐르는 냉각수 배관에서 상기 냉각수의 누수가 발생하는 지 여부를 판단하는 단계
    를 포함하는 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법은,
    상기 제1 압력값이 수신되기 전에, 상기 제어기가 상기 배터리에 의해 구동되는 차량을 시동하여 상기 차량을 주행하게 하거나 또는 차량을 정지시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법.
  3. 제1항에 있어서, 상기 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법은,
    상기 제어기가 시간에 따른 상기 제1 압력값의 변화값에 근거하여 상기 냉각수 배관에서 발생되는 상기 냉각수의 누수량을 계산하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법.
  4. 제1항에 있어서, 상기 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법은,
    상기 제어기가 상기 배터리로부터 유출하는 냉각수를 이동시키는 냉각수 배관 내의 압력을 검출하는 제2 압력 센서로부터 제2 압력값을 수신하는 단계를 더 포함하고,
    상기 제어기는 상기 제1 압력값 및 상기 제2 압력값에 근거하여 상기 냉각수 배관에서 발생되는 상기 냉각수의 누수 위치를 계산하는 것을 특징으로 하는 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법.
  5. 제1항에 있어서, 상기 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법은,
    상기 냉각수 배관에서 상기 냉각수의 누수가 발생하는 것으로 판단될 때, 상기 제어기가 상기 배터리로부터 유출하는 냉각수의 유량을 조절하는 전동식 워터 펌프의 동작을 정지시키고 상기 차량의 클러스터에 배치된 경고등을 점등시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 제1 압력 센서는 상기 배터리를 냉각시키는 칠러와 상기 배터리를 승온시키는 냉각수 히터 사이에 배치된 냉각수 배관에 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 방법.
  7. 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 장치에 있어서,
    상기 차량용 배터리 냉각 장치의 배터리에 유입하는 냉각수를 이동시키는 냉각수 배관 내의 압력을 검출하는 제1 압력 센서; 및
    상기 제1 압력 센서로부터 제1 압력값을 수신하는 제어기
    를 포함하고,
    상기 제어기는 상기 제1 압력값에 근거하여 상기 배터리를 통해 이동하는 냉각수가 흐르는 냉각수 배관에서 상기 냉각수의 누수가 발생하는 지 여부를 판단하는 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 제1 압력값이 수신되기 전에, 상기 제어기는 상기 배터리에 의해 구동되는 차량을 시동하여 상기 차량을 주행하게 하거나 또는 차량을 정지시키는 것을 특징으로 하는 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 장치.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 제어기는 시간에 따른 상기 제1 압력값의 변화값에 근거하여 상기 냉각수 배관에서 발생되는 상기 냉각수의 누수량을 계산하는 것을 특징으로 하는 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 장치.
  10. 제7항에 있어서, 상기 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 장치는,
    상기 배터리로부터 유출하는 냉각수를 이동시키는 냉각수 배관 내의 압력을 검출하는 제2 압력 센서를 더 포함하고,
    상기 제어기는 상기 제2 압력값을 수신하고,
    상기 제어기는 상기 제1 압력값 및 상기 제2 압력값에 근거하여 상기 냉각수 배관에서 발생되는 상기 냉각수의 누수 위치를 계산하는 것을 특징으로 하는 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 장치.
  11. 제7항에 있어서,
    상기 냉각수 배관에서 상기 냉각수의 누수가 발생하는 것으로 판단될 때, 상기 제어기는 상기 배터리로부터 유출하는 냉각수의 유량을 조절하는 전동식 워터 펌프의 동작을 정지시키고 상기 차량의 클러스터에 배치된 경고등을 점등시키는 것을 특징으로 하는 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 장치.
  12. 제7항에 있어서,
    상기 제1 압력 센서는 상기 배터리를 냉각시키는 칠러와 상기 배터리를 승온시키는 냉각수 히터 사이에 배치된 냉각수 배관에 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 배터리 냉각 장치의 냉각수 누수 검출 장치.
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