KR20220001399U - Body floor expansion device and vehicle equipped with same - Google Patents

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Abstract

차체 바닥 확장 장치 및 이를 구비한 차량이 개시된다. 차체 바닥 확장 장치는 프레임, 바닥 마감재, 연장부 및 바닥 확장 패널을 포함한다. 프레임은 복수의 제1개구부를 구비하고, 차체의 바닥에 장착된다. 바닥 마감재는 상기 프레임의 제1개구부를 덮도록 상기 프레임의 상부에 설치된다. 연장부는 상기 프레임에서 상기 차체의 외부로 인출되거나 상기 프레임의 내측으로 인입될 수 있다. 바닥 확장 패널은 상기 연장부의 상부에 탈착 가능하게 결합될 수 있다. 차체 바닥 확장 장치는 연장부의 인출에 의해 바닥 확장 패널을 장착 가능함으로써, 차체 바닥의 확장이 용이하다.Disclosed are a vehicle body floor extension device and a vehicle having the same. The body floor extension device includes a frame, a floor finish, an extension and a floor extension panel. The frame has a plurality of first openings and is mounted on the floor of the vehicle body. A floor covering material is installed on the upper portion of the frame to cover the first opening of the frame. The extension portion may be drawn out from the frame to the outside of the vehicle body or may be introduced into the frame. The floor extension panel may be detachably coupled to the upper portion of the extension portion. The body floor extension device can mount the floor extension panel by drawing out the extension, so that the floor extension of the vehicle body is easy.

Description

차체 바닥 확장 장치 및 이를 구비한 차량{BODY FLOOR EXPANSION DEVICE AND VEHICLE EQUIPPED WITH SAME}Body floor extension device and vehicle having same

본 고안은 차체 바닥의 일부를 차량의 후방 또는 측면으로 확장시킬 수 있는 차체 바닥 확장 장치 및 이를 구비한 차량에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle body floor extension device capable of extending a part of a vehicle body floor to the rear or side of a vehicle, and a vehicle having the same.

최근 주 5일제 근무와 맞물려 여행에 대한 관심이 높아지면서 캠핑카를 이용한 장거리 여행을 하는 붐이 일고 있다.Recently, as interest in travel increases in conjunction with the five-day work week, there is a boom in long-distance travel using a campervan.

캠핑카는 여행을 할 수 있도록 각종 생활설비를 갖춘 레저형 차량을 포함한다.A camper includes a leisure vehicle equipped with various living facilities for travel.

캠핑카는 대형화가 일반적이며 그 내부에 하나 이상의 침실을 구비하여 며칠을 숙박할 수 있는 부대시설(예, 화장실, 주방 등)이 갖추어져 있다.Campervans are generally large in size and have one or more bedrooms therein, and are equipped with ancillary facilities (eg, toilet, kitchen, etc.) that can stay for several days.

그러나, 이러한 캠핑카는 실제 차량의 구입가격 및 유지비용이 대단히 큰 반면, 활용 빈도가 제한될 수밖에 없어서 그 편리성에도 불구하고 개인이 이를 구비하여 사용하기에는 많은 부담이 있다.However, while the actual vehicle purchase price and maintenance cost are very high, the frequency of use of such a camper is limited, so that, despite its convenience, it is burdensome for an individual to have and use it.

또한, 종래의 캠핑카는 통상의 컨테이너 박스 타입으로 제작되기 때문에 컨테이너의 수용 공간이 최초 생산 시로 제약되어, 수용 공간을 확장시키기 위해서는 큰 수용 공간의 컨테이너를 제작하고, 그 수용 공간의 크기에 맞는 차량을 구입하여야 하기 때문에 비용적 부담이 크다.In addition, since the conventional camper is manufactured as a normal container box type, the container's accommodation space is limited to the initial production, and in order to expand the accommodation space, a container with a large accommodation space is manufactured, and a vehicle suitable for the size of the accommodation space is manufactured. It is expensive because it has to be purchased.

아울러, 종래의 캠핑카는 수용 공간이 한정되어 있어서 캠핑카 대여자들이 캠핑카 밖에서 휴식을 취하려면 별도의 돗자리나 식탁, 평상 같은 별도의 장비를 캠핑카 주변에 설치해야 하므로 불편하고, 이들 장비를 구입하는데 많은 추가 비용이 지출되어야 하는 문제점이 있다.In addition, the conventional camper has a limited accommodating space, so in order for camper rentals to take a break outside the camper, it is inconvenient to install separate equipment such as a separate mat, table, or table around the camper, and it is inconvenient to purchase these equipment. There is a problem that costs must be spent.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해, 차체 바닥의 일부분을 차량 외부로 용이하게 확장시킬 수 있는 구조의 차체 바닥 확장 장치 및 이를 구비한 차량을 제공하는데 일 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a vehicle body floor extension device having a structure that can easily extend a part of the vehicle body floor to the outside of the vehicle, and a vehicle having the same.

또한, 본 고안은 설치 및 해체가 간편하여 언제 어디서나 휴식을 취하기가 용이한 구조의 차체 바닥 확장 장치 및 이를 구비한 차량을 제공하는데 다른 일 목적이 있다.Another object of the present invention is to provide a vehicle body floor extension device having a structure that is easy to install and disassemble so that it is easy to take a break anytime and anywhere, and a vehicle having the same.

아울러, 본 고안은 구조가 단순하고, 차량의 내부에 설치공간을 적게 차지하는 구조의 차체 바닥 확장 장치 및 이를 구비한 차량을 제공하는데 또 다른 일 목적이 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a vehicle body floor extension device having a simple structure and occupying a small amount of installation space inside the vehicle, and a vehicle having the same.

뿐만 아니라, 본 고안은 가격이 저렴하고 성능이 우수한 구조의 차체 바닥 확장 장치 및 이를 구비한 차량을 제공하는데 또 다른 일 목적이 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a vehicle body floor extension device having a low price and excellent performance structure and a vehicle having the same.

상술한 목적을 달성하기 위해, 본 고안에 따른 차체 바닥 확장 장치는, 복수의 제1개구부를 구비하고, 차체의 바닥에 장착되는 프레임; 상기 프레임의 제1개구부를 덮도록 상기 프레임의 상부에 설치되는 바닥 마감재; 상기 프레임에서 상기 차체의 외부로 인출되거나 상기 프레임의 내측으로 인입되는 연장부; 및 상기 연장부의 상부에 탈착 가능하게 결합되는 바닥 확장 패널을 포함한다.In order to achieve the above object, an apparatus for extending a vehicle body floor according to the present invention includes a frame having a plurality of first openings and mounted on the floor of the vehicle body; a floor finishing material installed on the upper portion of the frame to cover the first opening of the frame; an extension part drawn out of the frame from the frame or drawn into the inside of the frame; and a floor extension panel detachably coupled to an upper portion of the extension portion.

이러한 구성에 의하면, 바닥 확장 패널이 프레임에서 차체의 외부로 인출된 연장부에 의해 지지되게 연결됨으로써, 사용자가 차체 바닥의 일부를 용이하게 확장시킬 수 있다.According to this configuration, the floor expansion panel is connected to be supported by the extension part drawn out of the vehicle body from the frame, so that the user can easily extend a part of the vehicle body floor.

본 고안과 관련된 일 예에 따르면, 상기 프레임은, 제1중공부를 구비하고, 상기 차체의 길이방향으로 연장되는 복수의 제1파이프; 및 상기 복수의 제1파이프와 교차하도록 상기 차체의 폭방향으로 연장되고, 상기 복수의 제1파이프에 결합되는 복수의 제2파이프를 포함할 수 있다.According to an example related to the present invention, the frame may include: a plurality of first pipes having a first hollow part and extending in a longitudinal direction of the vehicle body; and a plurality of second pipes extending in a width direction of the vehicle body to intersect the plurality of first pipes and coupled to the plurality of first pipes.

이러한 구성에 의하면, 서로 교차되는 복수의 제1파이프와 제2파이프를 이용함으로, 구조가 단순하고, 차량의 내부에 설치공간을 적게 차지한다.According to this configuration, by using a plurality of first and second pipes that intersect each other, the structure is simple and the installation space inside the vehicle is small.

본 고안과 관련된 일 예에 따르면, 상기 연장부는, 상기 제1중공부를 통해 상기 길이방향으로 상기 복수의 제1파이프에 각각 인입되거나 인출되는 복수의 연장파이프로 구현될 수 있다.According to an example related to the present invention, the extension portion may be implemented as a plurality of extension pipes respectively drawn into or drawn out from the plurality of first pipes in the longitudinal direction through the first hollow portion.

이러한 구성에 의하면, 연장부가 프레임의 내부에 인출 및 인입이 가능함으로, 구조가 단순하고, 차량 내 설치공간을 최소화할 수 있다.According to this configuration, since the extension part can be drawn out and drawn into the inside of the frame, the structure is simple and the installation space in the vehicle can be minimized.

본 고안과 관련된 일 예에 따르면, 상기 제1파이프와 상기 연장파이프는 상호 직경의 차이로 슬라이드 가능하게 결합될 수 있다.According to an example related to the present invention, the first pipe and the extension pipe may be slidably coupled to each other due to a difference in diameter.

이러한 구성에 의하면, 제1파이프와 연장파이프의 결합 구조가 단순하고, 내구성이 향상된다.According to this configuration, the coupling structure of the first pipe and the extension pipe is simple, and durability is improved.

본 고안과 관련된 일 예에 따르면, 상기 제1파이프와 연장파이프 각각은 원형 또는 다각형의 단면 형상을 가질 수 있다.According to an example related to the present invention, each of the first pipe and the extension pipe may have a circular or polygonal cross-sectional shape.

이러한 구성에 의하면, 파이프의 단면이 원형 및 다각형 형상으로 형성됨으로, 구조가 단순하고 제조원가를 절감할 수 있다.According to this configuration, since the cross section of the pipe is formed in a circular and polygonal shape, the structure is simple and the manufacturing cost can be reduced.

본 고안과 관련된 일 예에 따르면, 상기 바닥 확장 패널은, 상기 제1중공부에서 인출된 복수의 연장파이프에 슬라이드 가능하게 결합될 수 있다.According to an example related to the present invention, the floor extension panel may be slidably coupled to a plurality of extension pipes drawn out from the first hollow part.

이러한 구성에 의하면, 바닥 확장 패널의 결합구조가 단순함으로, 설치 및 해체가 용이하다.According to this configuration, since the coupling structure of the floor expansion panel is simple, installation and disassembly are easy.

본 고안과 관련된 일 예에 따르면, 상기 바닥 확장 패널은, 상기 차체의 길이방향으로 연장되고, 복수의 제2중공부를 구비하여, 상기 복수의 연장파이프에 슬라이드 가능하게 결합되는 복수의 바닥 확장 파이프; 상기 차체의 폭방향으로 연장되고, 상기 복수의 바닥 확장 파이프의 양단에 연결되는 복수의 연결파이프; 및 상기 복수의 바닥 확장 파이프와 상기 복수의 연결파이프 사이에 형성되는 제2개구부를 덮도록 설치되는 바닥 확장 마감재를 포함할 수 있다.According to an example related to the present invention, the floor extension panel may include: a plurality of floor extension pipes extending in a longitudinal direction of the vehicle body and provided with a plurality of second hollow parts to be slidably coupled to the plurality of extension pipes; a plurality of connection pipes extending in the width direction of the vehicle body and connected to both ends of the plurality of floor expansion pipes; and a floor extension finishing material installed to cover the second opening formed between the plurality of floor extension pipes and the plurality of connection pipes.

이러한 구성에 의하면, 바닥 확장 패널의 구조가 단순하고, 바닥 확장 패널의 설치 공간이 축소될 수 있다.According to this configuration, the structure of the floor extension panel is simple, and the installation space of the floor extension panel can be reduced.

본 고안과 관련된 일 예에 따르면, 상기 연장파이프와 상기 바닥 확장 파이프는 상호 직경의 차이로 슬라이드 가능하게 결합될 수 있다.According to an example related to the present invention, the extension pipe and the floor extension pipe may be slidably coupled to each other due to a difference in diameter.

이러한 구성에 의하면, 연장파이프와 바닥 확장 파이프의 결합 구조가 단순하고, 가성비를 향상시킬 수 있다.According to this configuration, the coupling structure of the extension pipe and the floor extension pipe is simple, and the cost-effectiveness can be improved.

본 고안과 관련된 일 예에 따르면, 상기 바닥 확장 파이프는 상기 제1파이프의 길이에 비해 1/N의 길이를 가지며, 상기 바닥 확장 패널은 복수 개로 구비되고, 상기 복수 개의 바닥 확장 패널은 상기 복수의 연장파이프의 길이방향을 따라 순차적으로 연결될 수 있다.According to an example related to the present invention, the floor extension pipe has a length of 1/N compared to the length of the first pipe, the plurality of floor extension panels are provided, and the plurality of floor extension panels include the plurality of floor extension panels. It may be sequentially connected along the longitudinal direction of the extension pipe.

이러한 구성에 의하면, 바닥 확장 패널을 복수 개로 구비하여 바닥 확장 패널의 분리 및 결합이 용이하고, 크기를 축소할 수 있고, 보관 및 유지보수 등의 관리가 용이하다.According to this configuration, since a plurality of floor extension panels are provided, separation and coupling of the floor extension panels are easy, the size can be reduced, and management such as storage and maintenance is easy.

본 고안과 관련된 일 예에 따르면, 상기 프레임은, 직경에 비해 길이가 상대적으로 긴 부재를 격자 형태로 배열하여 짜인 구조로 형성되고, 상기 부재는 파이프, 장대, 바 및 빔 중 어느 일 형태일 수 있다.According to an example related to the present invention, the frame is formed in a woven structure by arranging members having a relatively long length compared to the diameter in a lattice form, and the member may be in any one shape of a pipe, a pole, a bar, and a beam have.

이러한 구성에 의하면, 구조가 단순하면서, 중량 대비 구조적인 강성이 우수한 재료의 선택이 용이한 장점이 있다.According to this configuration, there is an advantage in that it is easy to select a material having a simple structure and excellent structural rigidity relative to weight.

본 고안과 관련된 일 예에 따르면, 상기 복수의 제1파이프의 단부에 설치되어, 상기 제1중공부에 인입된 상기 연장파이프가 외부로 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지 캡을 더 구비할 수 있다.According to an example related to the present invention, a separation prevention cap installed at the ends of the plurality of first pipes to prevent the extension pipe introduced into the first hollow part from being separated to the outside may be further provided.

이러한 구성에 의하면, 이탈방지 캡은 제1파이프의 내부에 인입된 연장파이프가 제1파이프의 밖으로 이탈하는 것을 방지함으로써, 연장부의 보관이 이용할 뿐만 아니라, 관리가 용이하다.According to this configuration, the separation prevention cap prevents the extension pipe introduced into the first pipe from escaping out of the first pipe, so that the extension part is not only used, but also easy to manage.

본 고안과 관련된 다른 일 예에 따르면, 차체 바닥 확장 장치는, 복수의 제1개구부를 구비하고, 차체의 바닥에 장착되는 제1프레임; 상기 제1프레임에서 상방향으로 이격되게 배치되는 제2프레임 내지 제M프레임; 상기 제1프레임 내지 상기 제M프레임 사이를 수직방향으로 연결하는 연결프레임; 상기 제M프레임의 상부에 설치되는 바닥 마감재; 상기 제1프레임 내지 제M프레임 각각에서 상기 차체의 외부로 인출되거나 상기 제2 내지 제M프레임 각각의 내측으로 인입되는 복수의 연장부; 상기 복수의 연장부의 상부에 탈착 가능하게 결합되는 복수의 바닥 확장 패널을 포함할 수 있다.According to another example related to the present invention, an apparatus for expanding a vehicle body floor includes a first frame having a plurality of first openings and mounted on the floor of the vehicle body; a second frame to an M-th frame disposed to be spaced apart from the first frame in an upward direction; a connection frame connecting the first frame to the Mth frame in a vertical direction; a floor finishing material installed on the Mth frame; a plurality of extension parts drawn out of the vehicle body from each of the first to Mth frames or introduced into each of the second to Mth frames; It may include a plurality of floor extension panels detachably coupled to the upper portions of the plurality of extensions.

이러한 구성에 의하면, 복수의 제1바닥 확장 패널 내지 제M바닥 확장 패널은 제1연장파이프 내지 제M연장부에 선택적으로 결합될 수 있다.According to this configuration, the plurality of first floor extension panels to Mth floor extension panels may be selectively coupled to the first extension pipes to Mth extension parts.

복수의 제1바닥 확장 패널 내지 제M바닥 확장 패널이 복층 구조로 추가 장착되는 경우, 제1프레임 내지 제M프레임의 층간 공간을 수납공간으로 활용할 수 있다.When the plurality of first floor extension panels to Mth floor extension panels are additionally mounted in a multi-layer structure, the interlayer space of the first frame to the Mth frame can be utilized as a storage space.

또한, 제1프레임 내지 제M프레임 사이의 공간도 별도의 수납공간으로 활용할 수 있다.In addition, the space between the first frame to the Mth frame can also be used as a separate storage space.

본 고안에 따른 차량은, 차체; 상기 차체의 저면에 회전 가능하게 설치되는 차륜; 및 상기 차체의 바닥에 설치되고, 상기 차체의 바닥에서 후방 또는 측면으로 확장 가능한 차체 바닥 확장 장치를 포함하고, 상기 차체 바닥 확장 장치는, 복수의 제1개구부를 구비하고, 차체의 바닥에 장착되는 프레임; 상기 프레임의 제1개구부를 덮도록 상기 프레임의 상부에 설치되는 바닥 마감재; 상기 프레임에서 인출되거나 상기 프레임의 내측으로 인입되는 연장부; 상기 연장부의 상부에 탈착 가능하게 결합되는 바닥 확장 패널을 포함한다.A vehicle according to the present invention includes a vehicle body; a wheel rotatably installed on a bottom surface of the vehicle body; and a vehicle body floor extension device installed on the floor of the vehicle body and extendable rearwardly or laterally from the floor of the vehicle body, wherein the vehicle body floor extension device includes a plurality of first openings and is mounted on the floor of the vehicle body. frame; a floor finishing material installed on the upper portion of the frame to cover the first opening of the frame; an extension portion drawn out from the frame or drawn into the frame; and a floor extension panel detachably coupled to an upper portion of the extension portion.

이러한 구성에 의하면, 캠핑 등 필요시 연장부를 프레임에서 인출한 후 인출된 연장부에 바닥 확장 패널을 연결하여 차체 바닥에서 휴식공간을 후방 또는 측면으로 용이하게 확장시킬 수 있다.According to this configuration, when necessary, such as for camping, after the extension is withdrawn from the frame, the floor extension panel is connected to the extension to easily extend the resting space to the rear or side of the vehicle body floor.

따라서, 본 고안의 차체 바닥 확장 장치 및 이를 구비한 차량에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.Accordingly, according to the vehicle body floor extension device of the present invention and a vehicle having the same, the following effects are obtained.

첫째, 연장파이프가 프레임에서 차량의 외측으로 인출되고, 바닥 확장 패널이 인출된 연장파이프에 슬라이드 결합되어 연장파이프에 의해 지지됨으로써, 별도의 설비를 설치하지 않고도 차체 바닥을 차량의 외부로 확장하여 사용자의 휴식 공간 등을 외부로 확장시킬 수 있다.First, the extension pipe is drawn out from the frame to the outside of the vehicle, and the floor extension panel is slide-coupled to the drawn extension pipe and supported by the extension pipe. It is possible to extend the rest area of the room to the outside.

둘째, 연장파이프의 핸들을 잡고 필요한 길이만큼 인출한 후 연장파이프의 고정볼트 혹은 고정장치를 이용하여 인출된 연장파이프를 고정함으로써, 연장파이프의 연장 길이는 쉽게 조절할 수 있다.Second, the extension length of the extension pipe can be easily adjusted by holding the handle of the extension pipe and pulling it out to the required length and then fixing the extended pipe using a fixing bolt or fixing device of the extension pipe.

셋째, 바닥 확장 패널은 차량 내부의 바닥 마감재와 동일한 평면 상에 놓임으로써, 차체 바닥의 확장 시에도 차량 내부와 외부에서 차체 바닥의 연속성을 유지하여 사용자가 편안히 휴식을 취할 수 있고 공간 활용의 효율성을 높일 수 있다. Third, the floor expansion panel is placed on the same plane as the floor finishing material inside the vehicle, so that the continuity of the body floor inside and outside the vehicle is maintained even when the vehicle floor is expanded, so that the user can take a comfortable rest and increase the efficiency of space utilization. can be raised

넷째, 연장파이프가 프레임의 제1파이프에 슬라이드 가능하게 결합됨으로써, 평상시에는 연장파이프가 프레임의 내부에 수용되고, 차체 바닥 확장 시 연장파이프를 인출시킴으로써, 사용자가 조작하기 쉬운 장점이 있다.Fourth, since the extension pipe is slidably coupled to the first pipe of the frame, the extension pipe is normally accommodated in the frame, and the extension pipe is drawn out when the floor of the vehicle body is expanded, so that the user can easily operate it.

다섯째, 차체 바닥 확장 시 연장파이프를 인출한 후, 바닥 확장 패널을 연장파이프에 슬라이드 가능하게 결합함으로써, 차체 바닥이 후방 또는 측면으로 확장되어, 차체 바닥 확장을 위한 설치 및 해체가 용이한 장점이 있다.Fifth, by slidably coupling the floor extension panel to the extension pipe after withdrawing the extension pipe when expanding the car body floor, the car body floor is extended to the rear or side, so that it is easy to install and disassemble for the car body floor extension. .

여섯째, 바닥 확장 패널을 복수 개로 구비하여 연장파이프에 조립식으로 끼우기만 하면 됨으로, 설치 및 해체 시간이 단축될 수 있고, 차체 바닥 확장을 위한 인력이 절감될 수 있다.Sixth, by providing a plurality of floor expansion panels and simply inserting them into the extension pipe in a prefabricated manner, installation and dismantling time can be shortened, and manpower for expanding the vehicle body floor can be reduced.

도 1은 본 고안에 따른 차체 바닥 확장 장치가 장착된 차량을 보여주는 개념도이다.
도 2a는 도 1의 차체 바닥에 장착되는 프레임을 보여주는 개념도이다.
도 2b는 도 2a에서 II-II를 따라 취한 배면도이다.
도 3은 도 1의 차체 바닥에 프레임을 덮도록 설치되는 바닥 마감재를 보여주는 개념도이다.
도 4a는 도 1의 프레임에 인출 및 인입되는 연장부를 보여주는 개념도이다.
도 4b는 도 4a에서 IV-IV를 따라 취한 배면도이다.
도 5a는 도 1의 연장부에 연결되는 바닥 확장 패널을 보여주는 개념도이다.
도 5b는 도 5a에서 V-V를 따라 취한 배면도이다.
도 6은 도 1에서 프레임이 차체의 바닥에 장착된 모습을 보여주는 개념도이다.
도 7은 도 1에서 바닥 마감재가 프레임을 덮도록 설치된 모습을 보여주는 개념도이다.
도 8은 도 1에서 연장파이프가 제1파이프에서 후방으로 인출된 모습을 보여주는 개념도이다.
도 9는 본 고안의 다른 실시예에 따른 제1파이프와 연장파이프의 슬라이드 결합 구조를 보여주는 개념도이다.
도 10은 도 1에서 한 개의 바닥 확장 패널이 연장파이프의 일측에 결합된 모습을 보여주는 개념도이다.
도 11은 도 1에서 두 개의 바닥 확장 패널이 연장파이프의 일측에 결합된 모습을 보여주는 개념도이다.
도 12는 본 고안의 다른 실시예에 따른 차체 바닥 확장 장치가 차량에 설치된 모습을 보여주는 개념도이다.1 is a conceptual diagram illustrating a vehicle equipped with a vehicle body floor extension device according to the present invention.
FIG. 2A is a conceptual view illustrating a frame mounted on a floor of a vehicle body of FIG. 1 .
Fig. 2B is a rear view taken along II-II in Fig. 2A;
3 is a conceptual diagram illustrating a floor finishing material installed to cover a frame on the floor of the vehicle body of FIG. 1 .
4A is a conceptual view showing an extension part drawn out and drawn into the frame of FIG. 1 .
Fig. 4b is a rear view taken along IV-IV in Fig. 4a;
5A is a conceptual view illustrating a floor expansion panel connected to the extension of FIG. 1 .
Fig. 5b is a rear view taken along VV in Fig. 5a;
6 is a conceptual diagram illustrating a state in which the frame is mounted on the floor of the vehicle body in FIG. 1 .
FIG. 7 is a conceptual view illustrating a state in which the floor finishing material is installed to cover the frame in FIG. 1 .
8 is a conceptual view showing a state in which the extension pipe is drawn out from the rear of the first pipe in FIG. 1 .
9 is a conceptual diagram showing a slide coupling structure of a first pipe and an extension pipe according to another embodiment of the present invention.
10 is a conceptual view showing a state in which one floor expansion panel is coupled to one side of the extension pipe in FIG. 1 .
11 is a conceptual diagram illustrating a state in which two floor expansion panels are coupled to one side of an extension pipe in FIG. 1 .
12 is a conceptual diagram illustrating a state in which a vehicle body floor extension device according to another embodiment of the present invention is installed in a vehicle.

이하, 첨부한 도면들을 참조하여 본 고안의 실시 예에 따른 차체 바닥 확장 장치 및 이를 구비한 차량을 상세하게 설명한다.Hereinafter, an apparatus for extending a vehicle body floor and a vehicle having the same according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이하의 설명에서는 본 고안의 특징을 명확하게 하기 위해, 일부 구성 요소들에 대한 설명이 생략될 수 있다.In the following description, in order to clarify the characteristics of the present invention, descriptions of some components may be omitted.

1. 용어의 정의1. Definition of terms

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. When a component is referred to as being “connected” or “connected” to another component, it may be directly connected or connected to the other component, but it is understood that other components may exist in between. it should be

반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. On the other hand, when it is said that a certain element is "directly connected" or "directly connected" to another element, it should be understood that the other element does not exist in the middle.

본 명세서에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. As used herein, the singular expression includes the plural expression unless the context clearly dictates otherwise.

이하의 설명에서 사용되는 "전방 측", "후방 측", "좌측", "우측", "상측" 및 "하측"이라는 용어는 도 1에 도시된 좌표계를 참조하여 이해될 것이다.The terms “front side”, “rear side”, “left”, “right”, “top” and “bottom” used in the following description will be understood with reference to the coordinate system shown in FIG. 1 .

2. 본 고안의 실시 예에 따른 차량의 구성의 설명2. Description of the configuration of a vehicle according to an embodiment of the present invention

도 1은 본 고안에 따른 차체 바닥 확장 장치(20)가 장착된 차량(100)을 보여주는 개념도이다.1 is a conceptual diagram illustrating a vehicle 100 in which a body floor extension device 20 according to the present invention is mounted.

도 2a는 도 1의 차체(10) 바닥에 장착되는 프레임(21)을 보여주는 개념도이다.FIG. 2A is a conceptual diagram illustrating the frame 21 mounted on the floor of the vehicle body 10 of FIG. 1 .

도 2b는 도 2a에서 II-II를 따라 취한 배면도이다.Fig. 2B is a rear view taken along II-II in Fig. 2A;

도 3은 도 1의 차체(10) 바닥에 프레임(21)을 덮도록 설치되는 바닥 마감재(25)를 보여주는 개념도이다.3 is a conceptual diagram illustrating a floor finishing material 25 installed to cover the frame 21 on the floor of the vehicle body 10 of FIG. 1 .

도 4a는 도 1의 프레임(21)에 인출 및 인입되는 연장부를 보여주는 개념도이다.FIG. 4A is a conceptual view showing an extension part drawn out and drawn into the frame 21 of FIG. 1 .

도 4b는 도 4a에서 IV-IV를 따라 취한 배면도이다.Fig. 4b is a rear view taken along IV-IV in Fig. 4a;

도 5a는 도 1의 연장부에 연결되는 바닥 확장 패널(33)을 보여주는 개념도이다.FIG. 5A is a conceptual view showing the floor expansion panel 33 connected to the extension of FIG. 1 .

도 5b는 도 5a에서 V-V를 따라 취한 배면도이다.Fig. 5b is a rear view taken along V-V in Fig. 5a;

도 6은 도 1에서 프레임(21)이 차체(10)의 바닥에 장착된 모습을 보여주는 개념도이다.6 is a conceptual diagram illustrating a state in which the frame 21 is mounted on the floor of the vehicle body 10 in FIG. 1 .

도 7은 도 1에서 바닥 마감재(25)가 프레임(21)을 덮도록 설치된 모습을 보여주는 개념도이다.FIG. 7 is a conceptual view illustrating a state in which the floor finishing material 25 is installed to cover the frame 21 in FIG. 1 .

도 8은 도 1에서 연장파이프(26)가 제1파이프(22)에서 후방으로 인출된 모습을 보여주는 개념도이다.FIG. 8 is a conceptual view showing a state in which the extension pipe 26 is drawn out from the rear of the first pipe 22 in FIG. 1 .

도 9는 본 고안의 다른 실시예에 따른 제1파이프(22)와 연장파이프(26)의 슬라이드 결합 구조를 보여주는 개념도이다.9 is a conceptual diagram showing a slide coupling structure of the first pipe 22 and the extension pipe 26 according to another embodiment of the present invention.

도 10은 도 1에서 한 개의 바닥 확장 패널(33)이 연장파이프(26)의 일측에 결합된 모습을 보여주는 개념도이다.FIG. 10 is a conceptual view showing a state in which one floor expansion panel 33 is coupled to one side of the extension pipe 26 in FIG. 1 .

도 11은 도 1에서 두 개의 바닥 확장 패널(33)이 연장파이프(26)의 일측에 결합된 모습을 보여주는 개념도이다.11 is a conceptual diagram illustrating a state in which two floor expansion panels 33 are coupled to one side of the extension pipe 26 in FIG. 1 .

본 고안에 따른 차량(100)은 차체(10), 차륜(15) 및 차체 바닥 확장 장치(20)를 포함한다.The vehicle 100 according to the present invention includes a vehicle body 10 , a wheel 15 , and a vehicle body floor extension device 20 .

차량(100)은 전기자동차, 하이브리드 차량(100), 가솔린 자동차, 디젤 자동차, SUV, RV 등 다양한 종류의 자동차를 포함한다.The vehicle 100 includes various types of vehicles such as an electric vehicle, a hybrid vehicle 100 , a gasoline vehicle, a diesel vehicle, an SUV, and an RV.

차체(10; Chassis)는 차량(100)의 외관을 형성한다. 차체(10)는 복수의 패널들로 구성된다. 예를 들면, 차체(10)는 프런트 패널(11), 바닥패널(12), 사이드 패널(13), 루프 패널(18) 및 리어 도어(16) 등을 포함하여 구성될 수 있다. 차체(10)는 컨테이너 박스 형태로 형성될 수 있다.The vehicle body 10 (Chassis) forms the exterior of the vehicle 100 . The vehicle body 10 is composed of a plurality of panels. For example, the vehicle body 10 may include a front panel 11 , a floor panel 12 , a side panel 13 , a roof panel 18 , and a rear door 16 . The vehicle body 10 may be formed in a container box shape.

프런트 패널(11)은 차체(10)의 전방면을 형성할 수 있다. 바닥패널(12)은 차체(10)의 바닥을 형성할 수 있다. 사이드 패널(13)은 차체(10)의 측면을 형성할 수 있다. 루프 패널(18)은 차체(10)의 지붕을 형성할 수 있다. The front panel 11 may form a front surface of the vehicle body 10 . The floor panel 12 may form a floor of the vehicle body 10 . The side panel 13 may form a side surface of the vehicle body 10 . The roof panel 18 may form a roof of the vehicle body 10 .

사이드 패널(13)에 적어도 하나이상의 사이드 도어(17)가 좌우방향으로 힌지 구조로 결합되어, 사이드 패널(13)에 형성된 개방되게 형성된 출입구를 개폐 가능하게 설치될 수 있다. At least one side door 17 is coupled to the side panel 13 in a hinge structure in the left and right directions, so that the open door formed in the side panel 13 can be opened and closed.

사이드 패널(13)의 후단에 개방부(14)가 후방으로 개방되게 형성된다. An opening 14 is formed at the rear end of the side panel 13 to be opened to the rear.

리어 도어(16)는 사이드 패널(13)의 후단에 형성된 개방부(14)를 개폐 가능하게 설치될 수 있다.The rear door 16 may be installed to open and close the opening 14 formed at the rear end of the side panel 13 .

차체(10)의 저면에 복수의 차륜(15)이 회전 가능하게 설치되어, 차량(100)이 주행할 수 있다.A plurality of wheels 15 are rotatably installed on the bottom surface of the vehicle body 10 so that the vehicle 100 can travel.

차체 바닥 확장 장치(20)는 프레임(21), 바닥 마감재(25), 연장부, 바닥 확장 패널(33)을 포함하여 구성된다.The vehicle body floor extension device 20 includes a frame 21 , a floor finish material 25 , an extension part, and a floor extension panel 33 .

프레임(21)은 차체(10)의 바닥에 고정되게 설치된다. 프레임(21)은 복수의 부재를 이용하여 구성될 수 있다.The frame 21 is fixedly installed on the floor of the vehicle body 10 . The frame 21 may be configured using a plurality of members.

부재는 직경에 비해 길이가 길게 형성될 수 있다. 부재는 파이프, 빔(beam), 바(bar) 형태로 형성될 수 있다. 본 실시예에서는 프레임(21)을 형성하기 위한 부재가 파이프 형태로 형성된 모습을 보여준다.The member may be formed to have a length that is long compared to its diameter. The member may be formed in the form of a pipe, a beam, or a bar. In this embodiment, the member for forming the frame 21 shows a shape formed in the form of a pipe.

프레임(21)은 복수의 제1파이프(22)와 복수의 제2파이프(23)로 구성될 수 있다.The frame 21 may include a plurality of first pipes 22 and a plurality of second pipes 23 .

제1파이프(22)와 제2파이프(23) 각각은 원형 혹은 사각형 등 다각형의 단면 형상으로 형성될 수 있다. 본 실시예에서는 각 파이프는 원형의 단면 형상을 가질 수 있다.Each of the first pipe 22 and the second pipe 23 may be formed in a polygonal cross-sectional shape such as a circle or a quadrangle. In this embodiment, each pipe may have a circular cross-sectional shape.

제1파이프(22)와 제2파이프(23) 각각의 내부에 중공부가 길이방향으로 관통되게 형성될 수 있다. 중공부는 원통형으로 형성될 수 있다.A hollow part inside each of the first pipe 22 and the second pipe 23 may be formed to penetrate in the longitudinal direction. The hollow part may be formed in a cylindrical shape.

제1파이프(22)와 제2파이프(23)는 길이가 서로 다르게 형성될 수 있다. 제1파이프(22)가 제2파이프(23)보다 더 길게 형성될 수 있다.The first pipe 22 and the second pipe 23 may be formed to have different lengths. The first pipe 22 may be formed to be longer than the second pipe 23 .

제1파이프(22)는 차체(10)의 길이방향 (도면에서 전후방향)으로 연장될 수 있다.The first pipe 22 may extend in the longitudinal direction (front-rear direction in the drawing) of the vehicle body 10 .

복수의 제1파이프(22)는 차체(10)의 폭방향(도면에서 좌우방향)으로 등간격을 두고 이격되게 배치될 수 있다.The plurality of first pipes 22 may be disposed to be spaced apart from each other at equal intervals in the width direction (left and right direction in the drawing) of the vehicle body 10 .

제2파이프(23)는 차체(10)의 폭방향으로 연장될 수 있다.The second pipe 23 may extend in the width direction of the vehicle body 10 .

복수의 제2파이프(23)는 차체(10)의 길이방향으로 이격되게 배치될 수 있다. 복수의 제2파이프(23)는 길이방향의 간격이 서로 다르게 배치될 수 있다.The plurality of second pipes 23 may be disposed to be spaced apart from each other in the longitudinal direction of the vehicle body 10 . The plurality of second pipes 23 may be disposed at different intervals in the longitudinal direction.

복수의 제1파이프(22)와 제2파이프(23)는 서로 수직방향으로 교차되게 배치될 수 있다.The plurality of first pipes 22 and second pipes 23 may be disposed to cross each other in a vertical direction.

복수의 제1파이프(22)와 제2파이프(23) 사이에 복수의 제1개구부(24)가 형성될 수 있다. 제1개구부(24)는 사각형 형태로 형성될 수 있다.A plurality of first openings 24 may be formed between the plurality of first pipes 22 and the second pipes 23 . The first opening 24 may be formed in a rectangular shape.

프레임(21)의 테두리는 사각형 형태로 형성될 수 있다. 프레임(21)은 제1파이프(22)와 제2파이프(23)를 이용하여 격자 형태로 형성될 수 있다.The edge of the frame 21 may be formed in a rectangular shape. The frame 21 may be formed in a grid shape using the first pipe 22 and the second pipe 23 .

제1파이프(22)는 차량(100)의 내부공간을 휴식공간으로 활용 가능한 차체(10) 바닥의 전후방향 길이(차체(10) 바닥의 길이방향의 길이)와 대응되는 길이로 형성될 수 있다.The first pipe 22 may be formed to have a length corresponding to the length in the front-rear direction of the floor of the vehicle body 10 (the length in the longitudinal direction of the floor of the vehicle body 10) that can utilize the internal space of the vehicle 100 as a rest space. .

제2파이프(23)는 차량(100)의 내부공간을 휴식공간으로 활용 가능한 차체(10) 바닥의 좌우방향 길이(차체(10) 바닥의 폭방향 길이)와 대응되는 길이로 형성될 수 있다.The second pipe 23 may be formed to have a length corresponding to the length in the left and right direction of the floor of the vehicle body 10 (the length in the width direction of the floor of the vehicle body 10) that can utilize the inner space of the vehicle 100 as a rest space.

제2파이프(23)는 제1파이프(22)의 직경에 비해 직경이 동일하거나 더 작게 형성될 수 있다.The second pipe 23 may have a diameter equal to or smaller than that of the first pipe 22 .

이러한 구성에 의하면, 프레임(21)은 격자형 파이프 구조로 형성됨으로써, 프레임(21)이 경량화될 수 있다. 또한, 프레임(21)은 차체(10) 바닥의 면적에 파이프의 직경에 높이와 후술할 바닥 마감재(25)의 두께만을 차지함으로, 차체 바닥 확장 장치(20)의 설치공간을 최소화할 수 있다.According to this configuration, the frame 21 is formed in a lattice-type pipe structure, so that the frame 21 can be reduced in weight. In addition, since the frame 21 occupies only the area of the floor of the vehicle body 10 , the diameter of the pipe, the height and the thickness of the floor finishing material 25 to be described later, the installation space of the vehicle body floor extension device 20 can be minimized.

프레임(21)의 상부에 바닥 마감재(25)가 설치된다. 바닥 마감재(25)는 프레임(21)에 형성된 제1개구부(24)를 덮도록 이루어진다. 바닥 마감재(25)는 매트리스, 나무 및 장판 중 선택된 어느 하나 재료 혹은 둘 이상의 조합으로 구현될 수 있다.A floor finishing material 25 is installed on the upper portion of the frame 21 . The floor covering material 25 is made to cover the first opening 24 formed in the frame 21 . The floor finishing material 25 may be implemented with any one material selected from a mattress, wood, and a floor board, or a combination of two or more.

연장부는 차체(10) 바닥을 차체(10)의 외부로 확장시키도록 이루어진다.The extension portion is configured to extend the floor of the vehicle body 10 to the outside of the vehicle body 10 .

연장부는 직경에 비해 길이가 긴 부재, 예를 들면 파이프, 빔 혹은 바 형태로 형성될 수 있다. 연장부는 원형 및 사각형 등 다각형으로 형성될 수 있다.The extension may be formed in the form of a member having a length relative to the diameter, for example, a pipe, a beam, or a bar. The extension may be formed in a polygonal shape such as a circle or a quadrangle.

본 실시예에 따른 연장부는 복수의 연장파이프(26)를 포함한다. 연장파이프(26)는 제1파이프(22)에 슬라이드 가능하게 결합될 수 있다. 연장파이프(26)와 제1파이프(22)는 직경이 서로 다를 수 있다. 연장파이프(26)는 제1파이프(22)의 직경에 비해 직경이 더욱 작게 형성될 수 있다.The extension according to this embodiment includes a plurality of extension pipes 26 . The extension pipe 26 may be slidably coupled to the first pipe 22 . The extension pipe 26 and the first pipe 22 may have different diameters. The extension pipe 26 may have a smaller diameter than that of the first pipe 22 .

연장파이프(26)는 속이 비어 있는 파이프 이외에 속이 꽉 찬 원통형 바 또는 빔 형태로 형성될 수 있다.The extension pipe 26 may be formed in the form of a solid cylindrical bar or beam in addition to the hollow pipe.

연장파이프(26)는 제1파이프(22)의 제1중공부에서 차체(10)의 후방으로 인출되거나 상기 제1중공부로 인입될 수 있다.The extension pipe 26 may be drawn out from the first hollow portion of the first pipe 22 to the rear of the vehicle body 10 or may be introduced into the first hollow portion.

연장파이프(26)의 길이는 제1파이프(22)에 비해 더 길게 형성될 수 있다. 연장파이프(26)가 제1파이프(22)의 내부에 끝까지 삽입되어도 연장파이프(26)의 단부가 제1중공부에서 돌출될 수 있다.The length of the extension pipe 26 may be formed longer than that of the first pipe 22 . Even when the extension pipe 26 is fully inserted into the interior of the first pipe 22 , the end of the extension pipe 26 may protrude from the first hollow part.

연장파이프(26)의 단부에 핸들부(261)가 형성될 수 있다. 핸들부(261)는 연장파이프(26)의 직경에 비해 직경이 약간 작게 형성될 수 있다. 사용자가 연장파이프(26)를 외부로 인출하기 위해 연장파이프(26)의 핸들부(261)를 손으로 잡을 수 있다.A handle portion 261 may be formed at an end of the extension pipe 26 . The handle portion 261 may have a slightly smaller diameter than the diameter of the extension pipe 26 . A user may hold the handle portion 261 of the extension pipe 26 by hand in order to withdraw the extension pipe 26 to the outside.

연장파이프(26)는 제1중공부에 수용되거나 제1중공부에서 돌출될 수 있다. 제1파이프(22)에서 돌출되는 연장파이프(26)의 연장 길이는 사용자의 필요에 따라 조절될 수 있다.The extension pipe 26 may be accommodated in the first hollow portion or may protrude from the first hollow portion. The extension length of the extension pipe 26 protruding from the first pipe 22 may be adjusted according to the needs of the user.

차체 바닥 확장 장치(20)의 사용빈도가 자주 있는 것이 아니므로, 차체 바닥 확장 장치(20)를 사용하지 않는 경우에 연장파이프(26)는 제1파이프(22)에 수용된 상태로 보관할 필요가 있다.Since the frequency of use of the body floor extension device 20 is not frequent, when the body floor extension device 20 is not used, the extension pipe 26 needs to be stored in a state accommodated in the first pipe 22 . .

연장파이프(26)는 제1파이프(22)의 제1중공부에서 외부로 이탈될 수 있다.The extension pipe 26 may be detached from the first hollow portion of the first pipe 22 to the outside.

연장파이프(26)가 이탈되는 것을 방지하기 위해, 제1파이프(22)의 단부에 이탈방지 캡(27)이 설치될 수 있다. In order to prevent the extension pipe 26 from being separated, a separation preventing cap 27 may be installed at an end of the first pipe 22 .

이탈방지 캡(27)은 원통형으로 형성될 수 있다. 이탈방지 캡(27)의 일측은 개방되고, 이탈방지 캡(27)의 타측은 막혀 있다.The separation prevention cap 27 may be formed in a cylindrical shape. One side of the separation prevention cap 27 is open, and the other side of the separation prevention cap 27 is blocked.

이탈방지 캡(27)의 내주면에 암나사부가 형성될 수 있다. 제1파이프(22)의 단부에 수나사부가 형성될 수 있다. A female thread may be formed on the inner circumferential surface of the separation prevention cap 27 . An external thread may be formed at an end of the first pipe 22 .

이러한 구성에 의하면, 이탈방지 캡(27)은 제1파이프(22)에 나사 결합될 수 있다.According to this configuration, the separation prevention cap 27 may be screwed to the first pipe 22 .

연장파이프(26)가 제1파이프(22)에 수용된 상태에서 이탈방지 캡(27)이 연장파이프(26)의 핸들부(261)를 감싸도록 제1파이프(22)에 체결함으로써, 연장파이프(26)가 제1파이프(22)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있다.By fastening the extension pipe 26 to the first pipe 22 so that the release prevention cap 27 surrounds the handle portion 261 of the extension pipe 26 in a state where the extension pipe 26 is accommodated in the first pipe 22, the extension pipe ( 26) can be prevented from being separated from the first pipe (22).

연장파이프(26)의 일부가 제1파이프(22)에서 돌출된 상태에서 연장파이프(26)의 이동을 제한할 필요가 있다.It is necessary to limit the movement of the extension pipe 26 in a state in which a part of the extension pipe 26 protrudes from the first pipe 22 .

연장파이프(26)의 이동을 제한하기 위해 고정볼트(28)로 연장파이프(26)가 제1파이프(22)에 조여질 수 있다. 고정볼트(28)는 제1파이프(22)에 형성된 원형의 체결홀을 관통하여 제1파이프(22)에 체결될 수 있다.The extension pipe 26 may be tightened to the first pipe 22 with a fixing bolt 28 in order to limit the movement of the extension pipe 26 . The fixing bolt 28 may be fastened to the first pipe 22 through a circular fastening hole formed in the first pipe 22 .

이러한 구성에 의하면, 고정볼트(28)는 제1파이프(22)에 수용된 연장파이프(26)를 제1파이프(22)의 내주면 일측으로 압착시킴으로, 연장파이프(26)가 제1파이프(22)에서 길이방향으로 이동하는 것을 제한할 수 있다.According to this configuration, the fixing bolt 28 presses the extension pipe 26 accommodated in the first pipe 22 to one side of the inner circumferential surface of the first pipe 22, so that the extension pipe 26 is the first pipe 22. movement in the longitudinal direction can be restricted.

사용자는 고정볼트(28)를 이용하여 연장파이프(26)의 연장길이를 조절할 수 있다.The user can adjust the extension length of the extension pipe 26 by using the fixing bolt 28 .

고정볼트(28)의 헤드부는 육각형으로 형성되거나 원형으로 형성될 수 있다. 고정볼트(28)의 헤드부가 육각형인 경우에 별도의 전동공구와 렌치를 이용하여 조이거나 풀 수 있다.The head portion of the fixing bolt 28 may be formed in a hexagonal shape or a circular shape. When the head of the fixing bolt 28 has a hexagonal shape, it can be tightened or loosened using a separate power tool and wrench.

고정볼트(28)의 헤드부가 원형인 경우 볼트의 회전방향으로 미끄러짐을 방지하기 위해, 고정볼트(28)의 헤드부의 원주방향을 따라 복수의 돌기가 반경방향으로 돌출될 수 있다. 복수의 돌기는 톱니 형태로 형성될 수 있다.When the head portion of the fixing bolt 28 is circular, a plurality of projections may protrude in the radial direction along the circumferential direction of the head portion of the fixing bolt 28 in order to prevent sliding in the rotational direction of the bolt. The plurality of protrusions may be formed in a sawtooth shape.

한편, 고정볼트(28) 대신에 연장파이프(26)의 연장길이를 조절하거나 연장파이프(26)의 이동을 제한하기 위해 연장파이프(26)와 제1파이프(22) 사이에 복수의 고정수단이 구비될 수 있다.On the other hand, instead of the fixing bolt 28, a plurality of fixing means are provided between the extension pipe 26 and the first pipe 22 to adjust the extension length of the extension pipe 26 or to limit the movement of the extension pipe 26. can be provided.

예를 들면, 연장파이프(26)의 외주면에 복수의 고정돌기(29)가 상하 이동 가능하게 장착될 수 있다. 복수의 고정돌기(29)는 연장파이프(26)의 길이방향을 따라 등간격으로 이격되게 배치될 수 있다.For example, a plurality of fixing protrusions 29 may be mounted on the outer circumferential surface of the extension pipe 26 to be movable up and down. The plurality of fixing protrusions 29 may be arranged to be spaced apart from each other at equal intervals along the longitudinal direction of the extension pipe 26 .

본 실시예에서 복수의 고정돌기(29)는 4개 형성될 수 있다. 하지만, 고정돌기(29)의 개수는 필요에 따라 조절될 수 있다.In this embodiment, four fixing protrusions 29 may be formed. However, the number of fixing protrusions 29 may be adjusted as necessary.

제1파이프(22)의 내주면에 복수의 고정홈(30)이 형성될 수 있다. 복수의 고정홈(30)은 복수의 고정돌기(29)의 형성 위치와 대응되도록 제1파이프(22)의 길이방향을 따라 등간격으로 이격되게 배치될 수 있다.A plurality of fixing grooves 30 may be formed on the inner circumferential surface of the first pipe 22 . The plurality of fixing grooves 30 may be spaced apart from each other at equal intervals along the longitudinal direction of the first pipe 22 so as to correspond to the formation positions of the plurality of fixing protrusions 29 .

고정돌기(29)와 고정홈(30)은 서로 형합될 수 있다. 고정돌기(29)는 구 형태로 형성될 수 잇다. 고정홈(30)은 반구형태로 형성될 수 있다. 고정홈(30)은 제1파이프(22)의 두께방향으로 함몰되게 형성될 수 있다.The fixing protrusion 29 and the fixing groove 30 may be coupled to each other. The fixing protrusion 29 may be formed in a spherical shape. The fixing groove 30 may be formed in a hemispherical shape. The fixing groove 30 may be formed to be depressed in the thickness direction of the first pipe 22 .

고정돌기(29)는 스프링(31)에 의해 탄성 지지될 수 있다. 연장파이프(26)의 직경방향으로 스프링 장착홈(32)이 함몰되게 형성될 수 있다. 스프링(31)은 코일스프링 형태로 구현될 수 있다. 스프링(31)은 스프링 장착홈(32)에 고정될 수 있다.The fixing protrusion 29 may be elastically supported by the spring 31 . The spring mounting groove 32 may be recessed in the radial direction of the extension pipe 26 . The spring 31 may be implemented in the form of a coil spring. The spring 31 may be fixed to the spring mounting groove 32 .

고정돌기(29)는 제1파이프(22)에 의해 가압된다. 이때, 스프링(31)은 고정돌기(29)의 가압력에 의해 압축되고, 제1파이프(22)의 내주면을 향해 스프링 장착홈(32)의 내측에서 외측으로 고정돌기(29)를 밀어내는 방향으로 탄성력을 발생시킬 수 있다.The fixing protrusion 29 is pressed by the first pipe 22 . At this time, the spring 31 is compressed by the pressing force of the fixing protrusion 29, and toward the inner circumferential surface of the first pipe 22 in the direction of pushing the fixing protrusion 29 from the inside to the outside of the spring mounting groove 32 elasticity can be generated.

이러한 구성에 의하면, 스프링(31)은 고정돌기(29)를 연장파이프(26)의 직경방향으로 이동 가능하게 탄성 지지할 수 있다. According to this configuration, the spring 31 can elastically support the fixing protrusion 29 to be movable in the radial direction of the extension pipe 26 .

연장파이프(26)의 연장길이에 따라 고정돌기(29)는 고정홈(30)에 마주보게 배치되거나 서로 엇갈리게 배치되어 선택적으로 결합될 수 있다.According to the extension length of the extension pipe 26 , the fixing protrusions 29 may be disposed to face each other in the fixing groove 30 or may be alternately disposed to be selectively coupled to each other.

예를 들면, 고정돌기(29)가 고정홈(30)에 마주보게 배치되면, 고정돌기(29)는 스프링(31)의 탄성력에 의해 고정홈(30)으로 가압되어 고정돌기(29)가 고정홈(30)에 결합됨으로, 연장파이프(26)의 이동을 제한할 수 있다.For example, when the fixing protrusion 29 is disposed to face the fixing groove 30 , the fixing projection 29 is pressed into the fixing groove 30 by the elastic force of the spring 31 so that the fixing projection 29 is fixed. By being coupled to the groove 30, it is possible to limit the movement of the extension pipe (26).

또한, 고정돌기(29)가 고정홈(30)과 미중첩되게 배치되어 제1파이프(22)에 의해 가압되면, 고정돌기(29)는 스프링(31)의 탄성력을 이기며 스프링 장착홈(32)의 내측으로 이동하여, 연장파이프(26)가 제1파이프(22)에서 슬라이드 가능하다.In addition, when the fixing protrusion 29 is disposed non-overlapping with the fixing groove 30 and pressed by the first pipe 22 , the fixing projection 29 overcomes the elastic force of the spring 31 and the spring mounting groove 32 . By moving to the inside of the extension pipe 26 is slidable in the first pipe (22).

이에 따라, 고정돌기(29)와 고정홈(30)은 서로 형합됨으로써, 연장파이프(26)가 제1파이프(22)에서 연장되는 길이를 조절하거나 연장파이프(26)의 이동을 제한할 수 있다.Accordingly, the fixing protrusion 29 and the fixing groove 30 are molded to each other, so that the length at which the extension pipe 26 extends from the first pipe 22 can be adjusted or the movement of the extension pipe 26 can be restricted. .

다만, 연장파이프(26)의 이동 제한 위치는 고정돌기(29)와 고정홈(30)의 형성 위치에 의해 한정될 수 있다.However, the movement limiting position of the extension pipe 26 may be limited by the formation position of the fixing protrusion 29 and the fixing groove 30 .

바닥 확장 패널(33)은 연장파이프(26)에 결합될 수 있다. 바닥 확장 패널(33)은 연장파이프(26)에 의해 지지될 수 있다.The floor extension panel 33 may be coupled to the extension pipe 26 . The floor extension panel 33 may be supported by an extension pipe 26 .

바닥 확장 패널(33)은 복수 개로 구비될 수 있다. 복수의 바닥 확장 패널(33)은 연장파이프(26)의 길이방향을 따라 슬라이드 가능하게 결합될 수 있다.A plurality of floor expansion panels 33 may be provided. The plurality of floor extension panels 33 may be slidably coupled along the longitudinal direction of the extension pipe 26 .

프레임(21)과 바닥 마감재(25)는 차량(100)의 내측에 수용되어 있다.The frame 21 and the floor covering material 25 are accommodated inside the vehicle 100 .

제1파이프(22)에서 돌출된 연결파이프(35)의 일부와 바닥 확장 패널(33)은 차량(100)의 외측에 배치된다.A part of the connecting pipe 35 protruding from the first pipe 22 and the floor expansion panel 33 are disposed on the outside of the vehicle 100 .

복수의 바닥 확장 패널(33)은 복수의 바닥 확장 파이프(34), 복수의 연결파이프(35) 및 바닥 확장 마감재(37)를 포함한다.The plurality of floor expansion panels 33 includes a plurality of floor expansion pipes 34 , a plurality of connection pipes 35 , and a floor expansion finisher 37 .

복수의 바닥 확장 파이프(34)는 차체(10)의 길이방향으로 연장되게 형성될 수 있다.The plurality of floor expansion pipes 34 may be formed to extend in the longitudinal direction of the vehicle body 10 .

복수의 바닥 확장 파이프(34)는 제1파이프(22)와 일직선상에 배치될 수 있다.The plurality of bottom expansion pipes 34 may be disposed in a straight line with the first pipe 22 .

복수의 바닥 확장 파이프(34)의 내부에 제2중공부가 형성될 수 있다.A second hollow portion may be formed in the plurality of bottom expansion pipes 34 .

연장파이프(26)는 제2중공부를 통해 바닥 확장 파이프(34)의 내측을 길이방향으로 관통할 수 있다. 바닥 확장 파이프(34)는 연장파이프(26)를 따라 슬라이드 가능하게 결합될 수 있다.The extension pipe 26 may longitudinally penetrate the inner side of the floor extension pipe 34 through the second hollow. The bottom extension pipe 34 may be slidably coupled along the extension pipe 26 .

바닥 확장 파이프(34)는 제1파이프(22)와 직경이 동일하게 형성될 수 있다. 바닥 확장 파이프(34)가 연장파이프(26)의 외주면을 따라 슬라이드 가능하도록, 바닥 확장 파이프(34)의 내측 직경은 연장파이프(26)의 직경에 비해 약간 더 크게 형성될 수 있다.The bottom expansion pipe 34 may be formed to have the same diameter as the first pipe 22 . In order for the bottom expansion pipe 34 to be slidable along the outer circumferential surface of the extension pipe 26 , the inner diameter of the bottom expansion pipe 34 may be formed to be slightly larger than the diameter of the extension pipe 26 .

복수의 연결파이프(35)는 차체(10)의 폭방향(좌우방향)으로 연장되게 형성된다.The plurality of connection pipes 35 are formed to extend in the width direction (left and right direction) of the vehicle body 10 .

복수의 연장파이프(26)는 복수의 바닥 확장 패널(33)을 연결하도록 이루어진다.The plurality of extension pipes 26 are configured to connect the plurality of floor extension panels 33 .

복수의 바닥 확장 파이프(34)와 복수의 연결파이프(35) 사이에 복수의 제2개구부(36)가 형성된다.A plurality of second openings 36 are formed between the plurality of bottom expansion pipes 34 and the plurality of connecting pipes 35 .

바닥 확장 마감재(37)는 상기 제2개구부(36)를 덮도록 복수의 바닥 확장 파이프(34)와 연결파이프(35)의 상부에 설치될 수 있다. The floor extension finishing material 37 may be installed on the plurality of floor extension pipes 34 and the connection pipe 35 to cover the second opening 36 .

바닥 확장 마감재(37)는 매트리스, 나무 및 장판 중 선택된 어느 하나 재료 혹은 둘 이상의 조합으로 구현될 수 있다.The floor extension finishing material 37 may be implemented with any one material selected from a mattress, wood, and a floor board, or a combination of two or more.

이러한 구성에 의하면, 바닥 확장 패널(33)은 차량(100)의 후방 외측으로 돌출되는 연장파이프(26)에 의해 지지됨으로써, 사용자의 휴식공간을 확장할 수 있다.According to this configuration, the floor expansion panel 33 is supported by the extension pipe 26 protruding outward to the rear of the vehicle 100 , thereby expanding the user's resting space.

바닥 확장 파이프(34)는 연장파이프(26)를 따라 슬라이드 가능하게 결합됨으로써, 바닥 확장 마감재(37)와 차량(100) 내측의 바닥 마감재(25)는 서로 동일 평면 상에 배치될 수 있다.The floor extension pipe 34 is slidably coupled along the extension pipe 26 , so that the floor extension finisher 37 and the floor finisher 25 inside the vehicle 100 can be disposed on the same plane.

이에 따라, 차량(100) 내측의 바닥 마감재(25)와 차량(100) 외측의 바닥 확장 마감재(37)는 높이의 단차 없이 차량(100)의 내측과 외측 간의 연속성을 향상시킬 수 있다.Accordingly, the continuity between the inside and outside of the vehicle 100 can be improved without a difference in height between the floor finishing material 25 inside the vehicle 100 and the floor extension finishing material 37 outside the vehicle 100 .

예를 들어, 차량(100) 내측의 바닥 마감재(25)와 차량(100) 외측의 바닥 확장 마감재(37)가 서로 동일한 평면으로 연속성을 가지며 연장됨으로써, 사용자가 편안히 누워 휴식을 취할 수 있을 뿐만 아니라, 바닥 마감재(25)와 바닥 확장 마감재(37) 간의 물건의 이동이 용이하다.For example, since the floor finishing material 25 inside the vehicle 100 and the floor extension finishing material 37 outside the vehicle 100 extend in the same plane as each other in continuity, the user can not only lie down comfortably, but also take a rest. , It is easy to move objects between the floor finishing material 25 and the floor extension finishing material 37 .

또한, 복수의 바닥 확장 패널(33)이 별도로 구비되고, 연장파이프(26)의 돌출길이를 조절함으로써, 필요에 따라 차체(10) 바닥의 확장 면적을 조절할 수 있다.In addition, the plurality of floor expansion panels 33 are separately provided, and by adjusting the protrusion length of the extension pipe 26 , the extension area of the floor of the vehicle body 10 can be adjusted as needed.

3. 본 고안의 실시 예에 따른 차체 바닥 확장 장치(20)의 작용 및 효과의 설명3. Description of the action and effect of the body floor extension device 20 according to the embodiment of the present invention

도 6 내지 도 11을 참고하여 차체 바닥 확장 장치(20)의 설치방법 및 작용을 설명하기로 한다.An installation method and operation of the vehicle body floor extension device 20 will be described with reference to FIGS. 6 to 11 .

차량(100) 내부의 차체(10) 바닥에 프레임(21)을 고정 설치한다. 이때 차체(10) 바닥과 프레임(21)은 볼트, 후크 및 돌기 등의 체결부재를 이용하여 서로 체결될 수 있다.The frame 21 is fixedly installed on the floor of the vehicle body 10 inside the vehicle 100 . In this case, the floor of the vehicle body 10 and the frame 21 may be fastened to each other using fastening members such as bolts, hooks, and protrusions.

차량(100) 내부의 차체(10) 바닥에 프레임(21)의 제1개구부(24)를 덮도록 바닥 마감재(25)를 설치한다. A floor finishing material 25 is installed on the floor of the vehicle body 10 inside the vehicle 100 to cover the first opening 24 of the frame 21 .

프레임(21)의 제1파이프(22) 내측에 연장파이프(26)가 수용되며, 제1파이프(22)의 제1중공부를 따라 연장파이프(26)가 슬라이드 가능하도록 연장파이프(26)를 설치한다.The extension pipe 26 is accommodated inside the first pipe 22 of the frame 21, and the extension pipe 26 is installed so that the extension pipe 26 can slide along the first hollow of the first pipe 22. do.

이때, 프레임(21)의 제1파이프(22)에서 인출되는 연장파이프(26)의 연장 위치를 고정하기 위해 고정볼트(28)가 프레임(21)의 제1파이프(22)에 설치되거나 제1파이프(22)와 연장파이프(26) 사이에 고정홈(30)과 고정돌기(29)가 구비될 수 있다.At this time, in order to fix the extended position of the extension pipe 26 drawn out from the first pipe 22 of the frame 21 , the fixing bolt 28 is installed on the first pipe 22 of the frame 21 or the first A fixing groove 30 and a fixing protrusion 29 may be provided between the pipe 22 and the extension pipe 26 .

차량(100) 내부에 차체(10) 바닥의 확장을 위해 복수의 바닥 확장 패널(33)이 비치될 수 있다.A plurality of floor expansion panels 33 may be provided inside the vehicle 100 to expand the floor of the vehicle body 10 .

연장파이프(26)는 프레임(21)의 제1파이프(22)에서 후방으로 인출되어, 차체(10) 바닥은 차체(10)의 후방 외측으로 확장될 수 있다.The extension pipe 26 is drawn out from the first pipe 22 of the frame 21 to the rear, so that the bottom of the vehicle body 10 may extend outwardly rear of the vehicle body 10 .

복수의 바닥 확장 패널(33)은 프레임(21)으로부터 인출된 연장파이프(26)에 슬라이드 결합되어 지지될 수 있다.The plurality of floor extension panels 33 may be supported by being slide-coupled to the extension pipe 26 drawn out from the frame 21 .

복수의 바닥 확장 패널(33)은 프레임(21)의 후단으로부터 돌출되는 연장파이프(26)의 길이방향을 따라 연장파이프(26)에 순차적으로 끼워질 수 있다.The plurality of floor extension panels 33 may be sequentially fitted into the extension pipe 26 along the longitudinal direction of the extension pipe 26 protruding from the rear end of the frame 21 .

따라서, 본 고안에 의하면, 연장파이프(26)가 프레임(21)에서 차량(100)의 외측으로 인출되고, 바닥 확장 패널(33)이 인출된 연장파이프(26)에 슬라이드 결합되어 연장파이프(26)에 의해 지지됨으로써, 별도의 설비를 설치하지 않고도 차체(10) 바닥을 차량(100)의 외부로 확장하여 사용자의 휴식 공간 등을 외부로 확장시킬 수 있다.Therefore, according to the present invention, the extension pipe 26 is drawn out from the frame 21 to the outside of the vehicle 100 , and the floor extension panel 33 is slide-coupled to the extension pipe 26 from which the extension pipe 26 is drawn. ), it is possible to extend the user's rest space to the outside by extending the floor of the vehicle body 10 to the outside of the vehicle 100 without installing a separate facility.

또한, 연장파이프(26)의 핸들부(261)를 잡고 필요한 길이만큼 인출한 후 연장파이프(26)의 고정볼트(28) 혹은 고정장치를 이용하여 인출된 연장파이프(26)를 고정함으로써, 연장파이프(26)의 연장 길이는 쉽게 조절할 수 있다.In addition, by holding the handle portion 261 of the extension pipe 26 and withdrawing it for a required length, by fixing the extension pipe 26 drawn out using a fixing bolt 28 or a fixing device of the extension pipe 26, the extension The extension length of the pipe 26 can be easily adjusted.

아울러, 바닥 확장 패널(33)은 차량(100) 내부의 바닥 마감재(25)와 동일한 평면 상에 놓임으로써, 차체(10) 바닥의 확장 시에도 차량(100) 내부와 외부에서 차체(10) 바닥의 연속성을 유지하여 사용자가 편안히 휴식을 취할 수 있고 공간 활용의 효율성을 높일 수 있다. In addition, the floor expansion panel 33 is placed on the same plane as the floor finishing material 25 inside the vehicle 100 , so that even when the floor of the vehicle body 10 is expanded, the floor of the vehicle body 10 from the inside and the outside of the vehicle 100 . By maintaining the continuity of

뿐만 아니라, 연장파이프(26)가 프레임(21)의 제1파이프(22)에 슬라이드 가능하게 결합됨으로써, 평상시에는 연장파이프(26)가 프레임(21)의 내부에 수용되고, 차체(10) 바닥 확장 시 연장파이프(26)를 인출시킴으로써, 사용자가 조작하기 쉬운 장점이 있다.In addition, since the extension pipe 26 is slidably coupled to the first pipe 22 of the frame 21 , the extension pipe 26 is normally accommodated in the frame 21 , and the vehicle body 10 floor By drawing out the extension pipe 26 during expansion, there is an advantage that the user is easy to operate.

더욱이, 차체(10) 바닥 확장 시 연장파이프(26)를 인출한 후, 바닥 확장 패널(33)을 연장파이프(26)에 슬라이드 가능하게 결합함으로써, 차체(10) 바닥이 후방으로 확장되어, 차체(10) 바닥 확장을 위한 설치 및 해체가 용이한 장점이 있다.Furthermore, after the extension pipe 26 is drawn out when the floor of the vehicle body 10 is expanded, the floor extension panel 33 is slidably coupled to the extension pipe 26 so that the floor of the vehicle body 10 is extended to the rear, (10) It has the advantage of easy installation and dismantling for floor expansion.

게다가, 바닥 확장 패널(33)을 복수 개로 구비하여 연장파이프(26)에 조립식으로 끼우기만 하면 됨으로, 설치 및 해체 시간이 단축될 수 있고, 차체(10) 바닥 확장을 위한 인력이 절감될 수 있다.In addition, since a plurality of floor expansion panels 33 are provided and inserted into the extension pipe 26 in a prefabricated manner, installation and dismantling time can be shortened, and manpower for floor expansion of the vehicle body 10 can be reduced. .

본 고안의 차체 바닥 확장 장치(120)는 차체 바닥의 길이를 연장시킬 뿐만 아니라, 차체 바닥의 높이를 추가로 확장시킬 수도 있다.The body floor extension device 120 of the present invention may not only extend the length of the vehicle body floor, but may additionally extend the height of the vehicle body floor.

도 12는 본 고안의 다른 실시예에 따른 차체 바닥 확장 장치(120)가 차량(100)에 설치된 모습을 보여주는 개념도이다.12 is a conceptual diagram illustrating a state in which the vehicle body floor extension device 120 is installed in the vehicle 100 according to another embodiment of the present invention.

본 실시예는 차체 바닥의 높이를 확장시킬 수 있도록 차체 바닥 복층 구조를 구비한다는 점에서 도 1 내지 도 11의 실시예와 다르다.The present embodiment is different from the embodiments of FIGS. 1 to 11 in that a multi-layer structure on the floor of the vehicle is provided so as to increase the height of the floor of the vehicle.

기타 구성은 도 1 내지 도 11의 실시예와 동일 내지 유사하므로, 중복된 설명은 생략하기로 하고, 차이점 위주로 설명하기로 한다.Since other configurations are the same as or similar to those of the embodiments of FIGS. 1 to 11 , redundant descriptions will be omitted, and differences will be mainly described.

본 실시예의 차체 바닥 확장 장치(120)는 복수의 프레임(121, 221)을 포함한다.The body floor extension device 120 of the present embodiment includes a plurality of frames 121 and 221 .

복수의 프레임(121, 221)은 제1프레임(121)(121) 내지 제M프레임을 포함한다. M은 2이상의 자연수이다.The plurality of frames 121 and 221 includes first frames 121 and 121 to Mth frames. M is a natural number greater than or equal to 2.

본 실시예에서는 복수의 프레임(121, 221)이 제1프레임(121), 제2프레임(221) 및 연결프레임(124)을 포함한다.In the present embodiment, the plurality of frames 121 and 221 include a first frame 121 , a second frame 221 , and a connection frame 124 .

제1프레임(121)은 차체 바닥, 즉 차체의 바닥패널(12)에 설치된다. 제1프레임(121)은 상술한 도 1 내지 도 11의 프레임과 동일하게 구성될 수 있다.The first frame 121 is installed on the floor of the vehicle body, that is, the floor panel 12 of the vehicle body. The first frame 121 may have the same configuration as the frames of FIGS. 1 to 11 described above.

제2프레임(221)은 차체 바닥으로부터 상방향으로 이격되게 배치된다. 제2프레임(221)은 제1프레임(121)의 상부에 상방향으로 이격되게 배치될 수 있다.The second frame 221 is disposed to be upwardly spaced apart from the floor of the vehicle body. The second frame 221 may be disposed on top of the first frame 121 to be spaced apart from each other in the upward direction.

제1프레임(121)과 제2프레임(221)은 상하방향으로 이격되는 복층 구조를 이루며, 서로 동일하게 구성될 수 있다.The first frame 121 and the second frame 221 form a multi-layer structure spaced apart from each other in the vertical direction, and may be configured identically to each other.

연결프레임(124)은 제1프레임(121)과 제2프레임(221)을 연결하도록 이루어진다. The connection frame 124 is configured to connect the first frame 121 and the second frame 221 .

연결프레임(124)은 복수의 연결파이프로 구현될 수 있다. 복수의 연결파이프는 상하방향으로 연장된다.The connection frame 124 may be implemented with a plurality of connection pipes. The plurality of connecting pipes extend in the vertical direction.

연결파이프의 일측은 제1프레임(121)에 연결되고, 연결파이프의 타측은 제2프레임(221)에 연결된다.One side of the connection pipe is connected to the first frame 121 , and the other side of the connection pipe is connected to the second frame 221 .

이러한 구성에 의하면, 제2프레임(221)은 연결프레임(124)에 의해 제1프레임(121)의 상부에 지지될 수 있다.According to this configuration, the second frame 221 may be supported on the upper portion of the first frame 121 by the connection frame 124 .

바닥 마감재(125)는 최상층 제2프레임(221)을 덮도록 설치될 수 있다. 다만, 바닥 마감재(125)는 최상층 제M프레임 뿐만 아니라, 제1프레임(121) 내지 제M-1프레임에도 설치될 수 있다.The floor finishing material 125 may be installed to cover the uppermost second frame 221 . However, the floor finishing material 125 may be installed not only in the uppermost Mth frame, but also in the first frame 121 to the M-1th frame.

본 실시예에서 복수의 프레임(121, 221) 각각에 연장부가 구비된다. 복수의 연장부 각각은 복수의 연장파이프(126, 226)로 구현될 수 있다.In the present embodiment, an extension is provided in each of the plurality of frames 121 and 221 . Each of the plurality of extensions may be implemented with a plurality of extension pipes 126 and 226 .

예를 들면, 복수의 제1연장파이프(126)는 제1프레임(121)의 제1파이프(122)에서 인출되거나 제1파이프(122)로 인입 가능하게 구성된다. 제1프레임(121)의 제2파이프(123)는 제1프레임(121)의 제1파이프(122)를 연결하도록 이루어진다.For example, the plurality of first extension pipes 126 are configured to be drawn out from the first pipe 122 of the first frame 121 or to be drawn into the first pipe 122 . The second pipe 123 of the first frame 121 is configured to connect the first pipe 122 of the first frame 121 .

복수의 제2연장파이프(226)는 제2프레임(221)의 제1파이프(222)에서 인출되거나 제1파이프(222)로 인입 가능하게 구성된다. 제2프레임(221)의 제2파이프(223)는 제2프레임(221)의 제1파이프(222)를 연결하도록 이루어진다.The plurality of second extension pipes 226 are configured to be drawn out from the first pipe 222 of the second frame 221 or to be drawn into the first pipe 222 . The second pipe 223 of the second frame 221 is configured to connect the first pipe 222 of the second frame 221 .

또한, 본 실시예에서는 복수의 바닥 확장 패널(133, 233)을 더 구비할 수 있다.In addition, in this embodiment, a plurality of floor expansion panels 133 and 233 may be further provided.

복수의 바닥 확장 패널(133, 233)은 복수의 제1바닥 확장 패널(133)과 복수의 제2바닥 확장 패널(233)로 구성될 수 있다.The plurality of floor extension panels 133 and 233 may include a plurality of first floor extension panels 133 and a plurality of second floor extension panels 233 .

제1바닥 확장 패널(133)은 제1연장파이프(126)에 슬라이드 가능하게 결합될 수 있다.The first floor extension panel 133 may be slidably coupled to the first extension pipe 126 .

제2바닥 확장 패널(233)은 제2연장파이프(226)에 슬라이드 가능하게 결합될 수 있다.The second floor extension panel 233 may be slidably coupled to the second extension pipe 226 .

이러한 구성에 의하면, 제1바닥 확장 패널(133)과 제2바닥 확장 패널(233)은 제1연장파이프(126)와 제2연장파이프(226)에 선택적으로 결합될 수 있다.According to this configuration, the first floor extension panel 133 and the second floor extension panel 233 may be selectively coupled to the first extension pipe 126 and the second extension pipe 226 .

제1 및 제2바닥 확장 패널(133, 233)이 복층 구조로 추가 장착되는 경우, 제1프레임(121)과 제2프레임(221) 사이의 공간을 수납공간으로 활용할 수 있다.When the first and second floor expansion panels 133 and 233 are additionally mounted in a multi-layer structure, the space between the first frame 121 and the second frame 221 may be used as a storage space.

또한, 제1프레임(121)과 제2프레임(221) 사이의 공간도 별도의 수납공간으로 활용할 수 있다.In addition, the space between the first frame 121 and the second frame 221 may be used as a separate storage space.

상술한 본 고안의 차체 바닥 확장 장치(20, 120)는 차체 바닥의 후방 확장에 대하여 설명되었으나, 차체 바닥의 좌우 측방향 확장에도 적용 가능하다.Although the above-described body floor extension devices 20 and 120 of the present invention have been described for rearward extension of the vehicle body floor, it is also applicable to the left and right lateral extensions of the vehicle body floor.

예를 들면, 사이드 패널에 측방향으로 개구부가 형성된 경우에 측방향으로 확장 가능한 연장파이프와 바닥 확장 패널이 추가로 설치됨으로써, 차체 바닥을 측방향으로 확장할 수 있다.For example, when an opening is formed in the side panel in the lateral direction, the lateral extension pipe and the floor extension panel are additionally installed, so that the floor of the vehicle body can be extended laterally.

10 : 차체 11 : 프런트 패널
12 : 바닥패널 13 : 사이드 패널
14 : 개방부 15 : 차륜
16 : 리어 도어 17 : 사이드 도어
18 : 루프 패널 20, 120 : 차체 바닥 확장 장치
21, 121, 221 : 프레임 22, 122, 222 : 제1파이프
23, 123, 223 : 제2파이프 124 : 연결프레임
24 : 제1개구부 25 : 바닥 마감재
26 : 연장파이프 261 : 핸들부
27 : 이탈방지 캡 28 : 고정볼트
29 : 고정돌기 30 : 고정홈
31 : 스프링 32 : 스프링 장착홈
33 : 바닥 확장 패널 34 : 바닥 확장 파이프
35 : 연결파이프 36 : 제2개구부
37 : 바닥 확장 마감재 133 : 제1바닥 확장 패널
233 : 제2바닥 확장 패널 100 : 차량10: body 11: front panel
12: bottom panel 13: side panel
14: open part 15: wheel
16: rear door 17: side door
18: roof panel 20, 120: body floor extension device
21, 121, 221: Frame 22, 122, 222: First pipe
23, 123, 223: second pipe 124: connection frame
24: first opening 25: floor finishing material
26: extension pipe 261: handle part
27: separation prevention cap 28: fixing bolt
29: fixing protrusion 30: fixing groove
31: spring 32: spring mounting groove
33: floor expansion panel 34: floor expansion pipe
35: connection pipe 36: second opening
37: floor extension finishing material 133: first floor extension panel
233: second floor expansion panel 100: vehicle

Claims (13)

복수의 제1개구부를 구비하고, 차체의 바닥에 장착되는 프레임;
상기 프레임의 제1개구부를 덮도록 상기 프레임의 상부에 설치되는 바닥 마감재;
상기 프레임에서 상기 차체의 외부로 인출되거나 상기 프레임의 내측으로 인입되는 연장부;
상기 연장부의 상부에 탈착 가능하게 결합되는 바닥 확장 패널을 포함하는 차체 바닥 확장 장치.a frame having a plurality of first openings and mounted on the floor of the vehicle body;
a floor finishing material installed on the upper portion of the frame to cover the first opening of the frame;
an extension part drawn out of the frame from the frame or drawn into the inside of the frame;
and a floor extension panel detachably coupled to an upper portion of the extension portion. 제1항에 있어서,
상기 프레임은,
제1중공부를 구비하고, 상기 차체의 길이방향으로 연장되는 복수의 제1파이프; 및
상기 복수의 제1파이프와 교차하도록 상기 차체의 폭방향으로 연장되고, 상기 복수의 제1파이프에 결합되는 복수의 제2파이프를 포함하는 차체 바닥 확장 장치.According to claim 1,
The frame is
a plurality of first pipes having a first hollow portion and extending in a longitudinal direction of the vehicle body; and
and a plurality of second pipes extending in a width direction of the vehicle body to intersect the plurality of first pipes and coupled to the plurality of first pipes. 제2항에 있어서,
상기 연장부는,
상기 제1중공부를 통해 상기 길이방향으로 상기 복수의 제1파이프에 각각 인입되거나 인출되는 복수의 연장파이프를 포함하는 차체 바닥 확장 장치.3. The method of claim 2,
The extension is
and a plurality of extension pipes respectively introduced into or withdrawn from the plurality of first pipes in the longitudinal direction through the first hollow portion. 제3항에 있어서,
상기 제1파이프와 상기 연장파이프는 상호 직경의 차이로 슬라이드 가능하게 결합되는 차체 바닥 확장 장치.4. The method of claim 3,
The first pipe and the extension pipe are slidably coupled to each other due to a difference in diameter. 제3항에 있어서,
상기 제1파이프와 연장파이프 각각은 원형 또는 다각형의 단면 형상을 갖는 차체 바닥 확장 장치.4. The method of claim 3,
Each of the first pipe and the extension pipe has a circular or polygonal cross-sectional shape. 제3항에 있어서,
상기 바닥 확장 패널은,
상기 제1중공부에서 인출된 복수의 연장파이프에 슬라이드 가능하게 결합되는 차체 바닥 확장 장치.4. The method of claim 3,
The floor expansion panel,
A body floor extension device slidably coupled to a plurality of extension pipes drawn out from the first hollow part. 제3항에 있어서,
상기 바닥 확장 패널은,
상기 차체의 길이방향으로 연장되고, 복수의 제2중공부를 구비하여, 상기 복수의 연장파이프에 슬라이드 가능하게 결합되는 복수의 바닥 확장 파이프;
상기 차체의 폭방향으로 연장되고, 상기 복수의 바닥 확장 파이프의 양단에 연결되는 복수의 연결파이프; 및
상기 복수의 바닥 확장 파이프와 상기 복수의 연결파이프 사이에 형성되는 제2개구부를 덮도록 설치되는 바닥 확장 마감재를 포함하는 차체 바닥 확장 장치.4. The method of claim 3,
The floor expansion panel,
a plurality of floor extension pipes extending in the longitudinal direction of the vehicle body and having a plurality of second hollow portions to be slidably coupled to the plurality of extension pipes;
a plurality of connection pipes extending in the width direction of the vehicle body and connected to both ends of the plurality of floor expansion pipes; and
and a floor extension finishing material installed to cover the second opening formed between the plurality of floor extension pipes and the plurality of connection pipes. 제7항에 있어서,
상기 연장파이프와 상기 바닥 확장 파이프는 상호 직경의 차이로 슬라이드 가능하게 결합되는 차체 바닥 확장 장치.8. The method of claim 7,
The extension pipe and the floor extension pipe are slidably coupled to each other due to a difference in diameter. 제7항에 있어서,
상기 바닥 확장 파이프는 상기 제1파이프의 길이에 비해 1/N의 길이를 가지며,
상기 바닥 확장 패널은 복수 개로 구비되고,
상기 복수 개의 바닥 확장 패널은 상기 복수의 연장파이프의 길이방향을 따라 순차적으로 연결되는 차체 바닥 확장 장치.8. The method of claim 7,
The floor expansion pipe has a length of 1/N compared to the length of the first pipe,
The floor expansion panel is provided in plurality,
The plurality of floor extension panels are sequentially connected in a longitudinal direction of the plurality of extension pipes. 제1항에 있어서,
상기 프레임은,
직경에 비해 길이가 상대적으로 긴 부재를 격자 형태로 배열하여 짜인 구조로 형성되고,
상기 부재는 파이프, 장대, 바 및 빔 중 어느 일 형태인 차체 바닥 확장 장치.According to claim 1,
The frame is
It is formed in a woven structure by arranging members whose length is relatively long compared to the diameter in a lattice form,
The member may be any one of a pipe, a pole, a bar, and a beam. 제3항에 있어서,
상기 복수의 제1파이프의 단부에 설치되어, 상기 제1중공부에 인입된 상기 연장파이프가 외부로 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지 캡을 더 구비하는 차체 바닥 확장 장치.4. The method of claim 3,
and a separation prevention cap installed at the ends of the plurality of first pipes to prevent the extension pipe introduced into the first hollow part from being separated to the outside. 복수의 제1개구부를 구비하고, 차체의 바닥에 장착되는 제1프레임;
상기 제1프레임에서 상하방향으로 이격되게 배치되는 제2프레임 내지 제M프레임;
상기 제1프레임 내지 상기 제M프레임 사이를 수직방향으로 연결하는 연결프레임;
상기 제M프레임의 상부에 설치되는 바닥 마감재;
상기 제1프레임 내지 제M프레임 각각에서 상기 차체의 외부로 인출되거나 상기 제2 내지 제M프레임 각각의 내측으로 인입되는 복수의 연장부; 및
상기 복수의 연장부의 상부에 탈착 가능하게 결합되는 복수의 바닥 확장 패널을 포함하는 차체 바닥 확장 장치.a first frame having a plurality of first openings and mounted on the floor of the vehicle body;
second to Mth frames disposed to be spaced apart from each other in the vertical direction in the first frame;
a connection frame connecting the first frame to the Mth frame in a vertical direction;
a floor finishing material installed on the Mth frame;
a plurality of extension portions drawn out of the vehicle body from each of the first to Mth frames or introduced into each of the second to Mth frames; and
and a plurality of floor extension panels detachably coupled to upper portions of the plurality of extensions. 차체;
상기 차체의 저면에 회전 가능하게 설치되는 차륜; 및
상기 차체의 바닥에 설치되고, 상기 차체의 바닥에서 후방 또는 측면으로 확장 가능한 차체 바닥 확장 장치를 포함하고,
상기 차체 바닥 확장 장치는,
복수의 제1개구부를 구비하고, 차체의 바닥에 장착되는 프레임;
상기 프레임의 제1개구부를 덮도록 상기 프레임의 상부에 설치되는 바닥 마감재;
상기 프레임에서 인출되거나 상기 프레임의 내측으로 인입되는 연장부;
상기 연장부의 상부에 탈착 가능하게 결합되는 바닥 확장 패널을 포함하는 차량.car body;
a wheel rotatably installed on a bottom surface of the vehicle body; and
and a vehicle body floor extension device installed on the floor of the vehicle body and expandable rearward or laterally from the floor of the vehicle body;
The vehicle body floor extension device,
a frame having a plurality of first openings and mounted on the floor of the vehicle body;
a floor finishing material installed on the upper portion of the frame to cover the first opening of the frame;
an extension part drawn out from the frame or drawn into the frame;
A vehicle including a floor extension panel detachably coupled to an upper portion of the extension portion.
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