KR20210121276A - 초-주름형 차량 공기 필터 - Google Patents

초-주름형 차량 공기 필터 Download PDF

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Abstract

내연기관의 공기 유입구 상에 장착되도록 구성된 공기 필터를 위한 장치 및 방법이 제공된다. 공기 필터는, 통상적인 공기 필터를 지지하도록 그리고 통상적인 공기 필터와 공기 유입구 사이에 계면을 제공하도록 구성된 기부와 커플링되도록 구성된 제1 단부 캡을 포함한다. 통상적인 공기 필터보다 더 비교적 두꺼운 필터 매체는 미립자 물질 및 다른 오염물질을 유입 공기스트림으로부터 제거하도록 구성된다. 제2 단부 캡은, 유입 공기스트림이 필터 매체를 통해서 지향되도록, 통상적인 공기 필터 및 기부를 공기 유입구 상에 체결하게 구성된 커버와 커플링되도록 구성된다. 공기 필터는, 기부 및 커버의 변경을 필요로 하지 않고, 통상적인 공기 필터 대신에 설치되도록 구성된다.

Description

초-주름형 차량 공기 필터{SUPER-PLEATED VEHICLE AIR FILTER}
관련 출원에 대한 상호 참조
본원은 2017년 3월 8일에 출원된 미국 특허출원 제15/453,353호 및 2016년 3월 8일에 출원된 미국 가특허출원 제62/305,432호의 우선권의 이익을 주장한다.
본 개시 내용의 분야는 일반적으로 여과 장치에 관한 것이다. 보다 특히, 본 발명의 분야는 내연기관의 공기 유입구 상에 장착되도록 구성된 공기 필터를 위한 장치 및 방법에 관한 것이다.
공기스트림으로부터 미립자 물질을 제거하도록 설계된 공기 필터는 일반적으로 섬유질 재료를 포함하는 디바이스이다. 이러한 섬유질 재료는 분진, 화분, 곰팡이, 및 박테리아와 같은 고체 미립자를 공기스트림으로부터 제거할 수 있을 것이다. 공기 필터는 공기 품질이 중요한 적용예에서, 특히 건물 환기 시스템 및 엔진에서 이용된다.
공기 필터가 자동차, 트럭, 트랙터, 기관차 및 내연기관을 이용하는 다른 차량에서 이용될 수 있을 것이다. 공기 필터가, 화석 연료 또는 다른 연소 가능한 물질을 이용하는 가솔린 엔진, 디젤 엔진, 또는 다른 엔진과 함께 이용될 수 있을 것이다. 공기 필터는, 4-행정 및 2-행정 피스톤 엔진과 같이 연소가 간헐적인 엔진뿐만 아니라, 연소 가능 물질이 연소될 수 있도록 공기를 연속적으로 흡입하는 다른 유형의 엔진과 함께 이용될 수 있을 것이다. 예를 들어, 공기 필터가 일부 가스 터빈과 함께 이용될 수 있을 것이다. 필터가 또한 공기 압축기와 함께 또는 공기를 흡입하는 다른 디바이스에서 이용될 수 있을 것이다.
필터가 주름형 종이, 포옴(foam), 면, 스펀 유리섬유(spun fiberglass), 또는 다른 공지된 필터 재료로 제조될 수 있을 것이다. 일반적으로, 내연기관 및 압축기와 함께 이용되는 공기 필터가: 종이, 포옴, 또는 면 필터로 구성되는 경향이 있다. 일부 필터가 오일 조(oil bath)를 이용한다. 내연기관용 공기 필터는, 연마성 미립자 물질이, 기계적 마모 및 오일 오염을 유발할 수 있는 엔진의 실린더로 진입하는 것을 방지한다. 많은 연료 분사형 엔진에서, 평판 주름형 종이 필터 요소가 이용될 수 있다. 이러한 필터는 일반적으로 배관과 함께 스로틀 바디에 연결된 플라스틱 상자 내측에 배치된다. 카뷰레터 또는 스로틀 바디 연료 분사를 이용하는 차량은 전형적으로 카뷰레터 또는 스로틀 바디 위에 배치된 원통형 공기 필터를 이용한다.
공기 필터는 또한 캐빈 공기(cabin air), 예를 들어 차, 트럭, 항공기, 버스, 기차, 트랙터 등과 같은 차량 내의 공기를 필터링하기 위해서 이용될 수 있다. 이러한 공기 필터는 전형적으로 주름형-종이 필터일 수 있고, 여기에서 외측- 공기는, 차량의 승객실에 진입하기 전에, 필터를 통과한다. 이러한 필터의 일부가 직사각형이고 연소 공기 필터와 유사한 형상을 갖는다.
도면은 본 개시 내용의 실시예를 나타낸다.
도 1은 본 개시 내용에 따른 공기 필터를 포함하는 여과 시스템의 예시적인 실시예를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 개시 내용에 따른 공기 필터의 예시적인 실시예를 도시한 사시도이다.
도 3은 기부와 커버 사이에서 보유되는 통상적인 공기 필터를 도시한 사시도이다.
도 4는, 기부 및 커버가 없이, 도 3에 도시된 통상적인 공기 필터를 도시한 사시도이다.
본 개시 내용이 여러 가지 수정 및 대안적인 형태가 될 수 있지만, 그 구체적인 구현예를 도면에서 예로서 도시하였고 본원에서 구체적으로 설명할 것이다. 본 발명은 개시된 특별한 형태로 제한되지 않고, 반대로, 본 개시 내용의 사상 및 범위 내에 포함되는 모든 수정예, 균등물, 및 대안예를 포괄하도록 의도되었다는 것을 이해하여야 할 것이다.
이하의 설명에서, 수 많은 구체적인 상세 내용은 본 개시 내용의 완전한 이해를 제공하기 위해서 기술된 것이다. 그러나, 당업자는, 이러한 구체적인 상세 내용이 없이도 본원에서 개시된 발명이 실시될 수 있다는 것을 명확하게 이해할 수 있을 것이다. 다른 경우에, "제1 필터"와 같은 특정 수치적 언급이 있을 수 있을 것이다. 그러나, 특정 수치적 언급은 문헌적으로 순차적인 순서로서 해석되지 않아야 하고, 그 대신에 "제1 필터"가 "제2 필터"와 다른 것으로 해석되어야 할 것이다. 그에 따라, 기술된 구체적인 상세 내용은 단지 예시적인 것이다. 구체적인 상세 내용이 본 개시 내용의 사상 및 범위로부터 변경될 수 있고 여전히 그 사상 및 범위에 포함될 수 있다. "커플링된"이라는 용어는 구성요소에 직접적으로 또는 다른 구성요소를 통해서 간접적으로 연결되는 의미로서 규정된다. 또한, 본원에서 사용된 바와 같이, 임의의 수치적 값 또는 범위에 대한 "약", "대략적으로", 또는 "실질적으로"의 용어는, 구성요소의 일부 또는 집합체가 본원에서 설명된 바와 같은 그 의도된 목적을 위해서 기능할 수 있게 하는 적절한 치수적 공차를 나타낸다.
일 실시예에서, 내연기관의 공기 유입구 상에 장착되도록 구성된 공기 필터가 개시되고, 그러한 공기 필터는: 필터 매체를 지지하도록 그리고 공기 필터와 공기 유입구 사이에 계면을 제공하도록 구성된 기부와 커플링되게 구성된 제1 단부 캡으로서, 기부는 공기 유입구를 수용하도록 구성된 유입구 수용부를 포함하는, 제1 단부 캡; 미립자 물질 및 다른 오염물질을 유입 공기스트림으로부터 제거하도록 구성된 공기 필터의 필터 매체; 및 유입 공기스트림이 필터 매체를 통해서 지향되도록, 공기 필터 및 기부를 공기 유입구 상으로 체결하게 구성된 커버와 커플링되게 구성된 제2 단부 캡을 포함한다.
일 실시예에서, 와이어 지지부가 필터 매체 내로 통합되고 필터 매체에 강도 및 내구성을 제공하도록 구성된다. 다른 실시예에서, 필터 매체는 제1 단부 캡과 제2 단부 캡 사이에서 보유된다.
일 실시예에서, 제1 단부 캡은, 공기 필터를 기부와 커플링시키는 것을 촉진하기 위해서 기부의 주변 연부를 수용하도록 구성된 함몰부를 포함한다. 다른 실시예에서, 제2 단부 캡은, 공기 필터를 커버와 커플링시키는 것을 촉진하기 위해서 커버의 주변 연부를 수용하도록 구성된 함몰부를 포함한다. 또 다른 실시예에서, 제1 및 제2 단부 캡은 필터 매체를 지지할 수 있을 정도로 충분히 강한 변형 가능 재료로 구성된다.
일 실시예에서, 필터 매체는 종이, 포옴, 면, 스펀 유리섬유, 또는 다른 공지된 필터 재료, 직조된 재료 또는 부직 재료, 합성물 또는 천연물, 또는 그 임의 조합으로 구성된다. 다른 실시예에서, 필터 매체는, 청정화될 공기스트림이 통과하는 표면적을 증가시키기 위해서, 주름 잡히거나 달리 성형 또는 윤곽화된다. 또 다른 실시예에서, 필터 매체는 필터 매체의 공기 청정화 성질을 향상시키기 위해서 오일을 포함한다.
일반적으로, 본 개시 내용은 내연기관의 공기 유입구 상에 장착되도록 구성된 공기 필터를 위한 장치 및 방법을 설명한다. 공기 필터는, 통상적인 공기 필터를 지지하게 그리고 통상적인 공기 필터와 공기 유입구 사이에 계면을 제공하게 구성된 기부와 커플링되도록 구성된 제1 단부 캡을 포함한다. 통상적인 공기 필터보다 더 비교적 두꺼운 필터 매체는 미립자 물질 및 다른 오염물질을 유입 공기스트림으로부터 제거하도록 구성된다. 필터 매체는 종이, 포옴, 면, 스펀 유리섬유, 또는 다른 공지된 필터 재료, 직조된 재료 또는 부직 재료, 합성물 또는 천연물, 또는 그 임의 조합으로 구성될 수 있다. 일부 실시예에서, 필터 매체는, 청정화될 공기스트림이 통과하는 표면적을 증가시키기 위해서, 주름 잡히거나 달리 성형 또는 윤곽화된다. 바람직하게, 필터 매체는 필터 매체의 공기 청정화 성질을 향상시키기 위해서 오일을 포함한다. 제2 단부 캡은, 유입 공기스트림이 필터 매체를 통해서 지향되도록, 통상적인 공기 필터 및 기부를 공기 유입구 상에 체결하게 구성된 커버와 커플링되도록 구성된다. 일부 실시예에서, 와이어 지지부가 필터 매체 내로 통합되고 필터 매체에 강도 및 내구성을 제공하도록 구성된다. 공기 필터는, 기부 및 커버의 변경을 필요로 하지 않고, 통상적인 공기 필터 대신에 설치되도록 구성된다.
비록 본 발명의 실시예가 원통형 공기 필터와 관련하여 여기에서 설명되고 도시될 수 있지만, 본 발명의 실시예가 도시된 정확한 형상으로 제한되지 않고, 주어진 필터의 부피에서 비교적 큰 표면적을 제공하는, 매우 다양한 대체로 원통형인 형상, 대체로, 원형, 타원형, 둥근형, 곡선형, 원뿔형, 또는 다른 폐쇄된 주변부 형상을 포함할 수 있다는 것을 이해하여야 한다. 또한, 본원에서 설명된 바와 같은 실시예는 내연기관 필터로서의 이용으로 제한되지 않고, 큰 공기 부피를 처리할 필요가 있는 다른 여과 시스템에서 적용될 수 있다.
도 1은 본 개시 내용에 따른, 공기 필터(104)를 포함하는 여과 시스템(100)의 예시적인 실시예를 도시한다. 여과 시스템(100)은 내연기관의 공기 유입구 상에 장착되도록 구성된다. 도 1에 도시된 실시예에서, 공기 필터(104)는 기부(112)와 커버(116) 사이에서 보유되는 필터 매체(108)를 포함한다. 기부(112) 및 커버(116)는 바람직하게, 설치 중에 그리고 엔진의 공기 유입구와 커플링될 때 동작 중에, 그 구성을 유지할 수 있을 정도로 충분히 내구적이고 내열적인 재료로 이루어진다. 도 2에 가장 잘 도시된 바와 같이, 기부(112) 및 커버(116)가 공기 필터(104)로부터 제거되고, 필터 매체(108)가 공동의 적어도 일부의 외부 둘레를 생성하도록, 필터 매체(108)는 내측부 공동(120)을 원주방향으로 둘러싼다. 공기 필터(104)의 외측부 횡단면 형상은 일반적으로 원형, 타원형일 수 있거나, 주어진 부피를 위한 공기 유동 통과가 이용 가능한 표면적을 증가시키도록 달리 성형될 수 있다. 그러한 형상은 길이방향 길이를 따라 일정할 수 있거나, 길이방향 길이를 따라 변동될 수 있다. 일부 예시적인 실시예에서, 외부 프로파일은, 일 단부로부터 타 단부까지, 길이방향 길이를 따라 테이퍼링될 수 있다.
필터 매체(108)는 공기스트림이 통과하기 위한 그리고 공기스트림과 함께 유동되는 미립자 및 다른 오염물질을 포획하기 위한 지역을 제공한다. 필터 매체(108)는 종이, 포옴, 면, 스펀 유리섬유, 또는 다른 공지된 필터 재료, 직조된 재료 또는 부직 재료, 합성물 또는 천연물, 또는 그 임의 조합을 포함할 수 있다. 필터 매체(108)는, 청정화될 공기스트림이 통과하는 표면적을 증가시키기 위해서, 주름 잡히거나, 달리 성형 또는 윤곽화될 수 있다. 필터 매체(108)의 표면적이 공기 필터(104)의 프로파일 표면적보다 크도록, 원주방향을 따른 필터 매체(108)의 길이는 일반적으로 공기 필터(104)의 원의 원주보다 길 수 있다.
공기 필터(104)를 지지하도록 그리고 공기 필터(104)와 엔진의 공기 유입구 사이의 계면을 제공하도록, 기부(112)가 일반적으로 구성된다. 기부(112)는, 엔진의 공기 유입구를 수용하도록 구성된 유입구 수용부(미도시)를 포함한다. 커버(116)는 필터 매체(108) 및 기부(112)를 엔진의 공기 유입구에 고정하도록 구성되고, 이에 따라 공기는 필터 매체(108)를 통해서 공기 필터(104)의 내측부 공동(120) 내로 인입되고 그리고 이어서 유입구 수용부를 통해 엔진의 공기 유입구 내로 안내된다. 언급된 바와 같이, 기부(112)의 유입구 수용부는 엔진의 공기 유입구를 수용하기에 적합한 구성을 갖는다. 예를 들어, 유입구 수용부는, 엔진의 공기 유입구와 최적으로 결합되기 위한, 다양한 융기부 또는 상승된 부분 중 임의의 것을 포함할 수 있다. 또한, 다양한 적합한 기계적 체결부 중 임의의 체결부에 의해서 유입구 수용부가 공기 유입구 상에 조여질 수 있는 것이 예상된다. 유입구 수용부의 특정 구성이, 공기 필터(104)가 이용되는 엔진의 특별한 구조 및 모델에 따라 달라지고, 그에 따라, 본 개시 내용의 범위를 벗어나지 않고도, 매우 다양한 구성이 공기 필터(104) 및 기부(112) 내로 통합될 수 있다는 것을 이해하여야 한다.
도 2에 가장 잘 도시된 바와 같이, 공기 필터(104)는 단부 캡(124)과 단부 캡(128) 사이에서 보유되는 필터 매체(108)를 포함한다. 단부 캡(124, 128)은 필터 매체(108)를 지지할 수 있을 정도로 충분히 강한 고무 또는 플라스틱 또는 다른 변형 가능 재료일 수 있다. 예를 들어, 단부 캡(124, 128) 중 하나 또는 둘 모두가 몰딩된 우레탄, 포옴 우레탄, 또는 폴리우레탄 탄성중합체일 수 있고, 및/또는 강, 알루미늄 하부 조직을 포함할 수 있다. 도시된 예시적인 실시예에서, 탄성중합체 몰딩된 폴리우레탄을 이용하여 필터 매체(108)를 위한 부가적인 경도의 그리고 강성한 외부 시트(seat)를 제공한다. 재사용 가능 필터의 경우에, 공기 필터의 청소 중에 저하를 감소시키기 위해서, 몰딩된 탄성중합체는 바람직하게 오버 포옴(over foam)이다.
일부 실시예에서, 와이어 지지부가 필터 매체(108) 내로 통합되어, 공기 필터(104)에 부가적인 강도 및 내구성을 제공할 수 있다. 따라서, 와이어 지지부는 바람직하게 단부 캡(124 및 128)에 의해서 필터 매체(108)와 함께 보유된다. 필터 매체(108) 및 와이어 지지부가 다양한 체결부(미도시) 중 임의의 것을 통해서 단부 캡(124, 128)에 부착될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 일부 실시예에서, 단부 캡(124, 128)이 필터 매체(108)의 와이어 지지부에 몰딩될 수 있다. 일부 실시예에서, 단부 캡(124, 128)의 각각의 부분은, 와이어 지지부 및 공기 필터(104)의 필터 매체(108) 상으로 접히고 이를 보유하도록, 그 주변 연부 주위에서 굽혀질(crimped) 수 있다. 다양한 체결 수단 중 임의의 체결 수단이, 본 개시 내용의 사상 및 범위로부터 벗어나지 않고도, 필터 매체(108) 및 와이어 지지부를 단부 캡(124, 128)에 부착할 수 있다.
도 3은 통상적인 공기 필터(132) 상에 설치된 기부(112) 및 커버(116)를 도시하는 사시도이다. 도 4는, 기부(112) 및 커버(116)가 없이, 통상적인 공기 필터(132)를 도시한 사시도이다. 도 3에 가장 잘 도시된 바와 같이, 커버(116)는 통상적인 공기 필터(132)의 단부 캡(140)을 보유하도록 구성된 주변 연부(136)를 포함한다. 유사하게, 기부(112)는 통상적인 공기 필터(132)의 단부 캡(148)을 보유하도록 구성된 주변 연부(144)를 포함한다. 필터(132)가 엔진의 공기 유입구 상에 설치된 때 공기스트림이 필터 매체(152)를 통해서 인입되도록, 주변 연부(136, 144)가 통상적인 공기 필터(132)를 커버(116)와 기부(112) 사이에서 보유하기 위한 역할을 한다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 체결부(156)는 통상적인 공기 필터(132)를 커버(116)와 기부(112) 사이에서 유지하고, 그에 따라 엔진의 공기 유입구 상에 설치하는 역할을 한다. 도시된 실시예에서, 체결부(156)는 단순히, 공기 유입구로부터 공기 필터(132)의 내측부 공동을 통해서 상향 연장되는 나사산형 스터드(threaded stud)의 통과를 허용하기 위한, 커버(116)의 중심에 배치된 홀이다. 인지할 수 있는 바와 같이, 적절한 크기의 너트가 나사산형 스터드 상으로 조여져서 통상적인 공기 필터(132)를 엔진의 공기 유입구 상에 설치할 수 있다.
도 3에 도시된 통상적인 공기 필터(132)를 도 1에 도시된 공기 필터(104)와 비교하면, 단부 캡(124, 128) 각각이 주변 연부(136, 144)를 넘어서 연장되는 것을 관찰할 수 있을 것이다. 도 2에 가장 잘 도시된 바와 같이, 단부 캡(124)은, 주변 연부(136)를 수용하도록 구성된 함몰부(160)를 포함한다. 도시되지는 않았지만, 단부 캡(128)은, 함몰부(160)와 실질적으로 유사하고 주변 연부(144)를 수용하도록 구성된 함몰부를 포함한다. 이해될 수 있는 바와 같이, 필터 매체(108)는 통상적인 공기 필터(132)의 필터 매체(152)보다 비교적 더 두껍고, 그에 상응하여, 단부 캡(124, 128) 각각은 통상적인 공기 필터(132)의 단부 캡(140, 148)보다 반경방향으로 비교적 더 넓다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 비록 기부(112) 및 커버(116)가 통상적인 공기 필터(132)를 수용하기 위한 크기를 갖지만, 단부 캡(124, 128) 내의 함몰부(160)는, 비교적 더 두꺼운 공기 필터(104)를 기부(112) 및 커버(116)와 커플링시키는 것을 유리하게 돕는다. 그에 따라, 본 개시 내용의 공기 필터(104)는, 기부(112) 및 커버(116)를 변경할 어떠한 필요도 없이, 통상적인 공기 필터(132) 대신 설치될 수 있다는 것을 이해하여야 한다.
통상적인 공기 필터에서 통상적으로 이루어지는 바와 같이, 공기 필터(104)의 사용자가 공기 필터(104)를 교체하는 대신에 필터 매체(108)를 주기적으로 청소할 수 있는 것이 예상된다. 일부 실시예에서, 필터 매체(108)를 청소하기 위한 방법은 커버(116)를 여과 시스템(100)으로부터 제거하는 단계, 공기 필터(104)를 기부(112)로부터 제거하는 단계, 물 호스를 필터의 내측부 공동(120) 내로 삽입하는 단계, 및 필터 매체(108)로부터 오염물질을 씻어 내기 위해서 물을 분무하는 단계를 포함한다. 일부 실시예에서, 공기 필터(104)를 청소하기 위한 방법은 물 호스 대신에 고압 공기 호스를 이용하는 단계를 포함한다. 일부 실시예에서, 공기 필터(104)를 청소하기 위한 방법은, 물 및 오염물질이 필터 매체(108)의 외측부로부터 배수되도록, 필터 매체(108)의 외측부 상에 물을 분무하는 단계를 포함한다. 본 개시 내용의 사상 및 범위로부터 벗어나지 않고도, 다른 청소 방법이 당업자에게 자명할 것이다.
전술한 바와 같이, 와이어 지지부가 필터 매체(108)와 커플링되어, 공기 필터(104)에 부가적인 강도 및 내구성을 제공할 수 있다. 와이어 지지부는, 각각의 적용 후에 필터를 폐기하는 대신, 공기 필터(104)를 주기적으로 청소하고 재사용하는 것을 돕는다. 일부 실시예에서, 필터 매체(108)는 와이어 지지부와 보강 재료의 하나 이상의 층 사이에 배치될 수 있다. 예를 들어, 와이어 지지부는 필터 매체(108)의 외부 표면 및 내부 표면 상에 배치된 와이어 스크린을 포함할 수 있다. 일부 실시예에서, 와이어 스크린은, 공기 필터(104)를 보강하기 위해서 필터 매체(108)와 함께 같이-주름 잡힌 분말-코팅된 알루미늄 스크린 와이어로 이루어질 수 있다. 일부 실시예에서, 필터 매체(108)의 내부 표면은, 디젤 필터 적용예에 포함되는 것과 유사한, 더 강한 메시 보강부를 포함할 수 있다. 일부 실시예에서, 당업자에게 자명한 바와 같이, 부가적인 또는 대안적인 보강부가 제공될 수 있다.
도 1 및 도 2에 도시된 공기 필터(104)의 실시예에서, 기부(112)는 커버(116)의 직경과 실질적으로 동일한 직경을 갖는다. 그러나, 일부 실시예에서, 기부(112)는 커버(116)의 크기보다 더 큰 크기를 가질 수 있다. 본 개시 내용의 공기 필터(104)가 도 1 및 도 2에 도시된 정확한 형상으로 제한되지 않고, 필터 매체(108)의 비교적 큰 표면적을 제공하는, 매우 다양한 전반적으로 원통형인 형상, 전반적으로 원형, 타원형, 둥근형, 곡선형, 또는 다른 폐쇄된 주변부 형상을 포함할 수 있다는 것을 이해하여야 한다. 일부 실시예에서, 필터 매체(108)는, 다양한 원뿔-형상을 포함할 뿐만 아니라, 도 1 및 도 2에 도시된 것과 다른 다양한 높이를 포함할 수 있다.
본 발명이 특별한 변경예 및 예시적인 도면과 관련하여 설명되었지만, 당업자는, 본 발명이 설명된 변경예 또는 도면으로 제한되지 않는다는 것을 인지할 수 있을 것이다. 또한, 전술한 방법 및 단계가 특정 순서로 발생되는 특정 이벤트들을 나타내는 경우에, 당업자는, 그러한 특정 단계의 순서화가 수정될 수 있고 그러한 수정이 본 발명의 변경예에 따른다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 추가적으로, 특정 단계들이 전술한 바와 같이 순차적으로 실시될 수 있을 뿐만 아니라, 가능한 경우에, 병렬 프로세스에서 동시적으로 실시될 수 있을 것이다. 청구항에서 찾아 볼 수 있는 본 발명의 개시 내용이나 그 균등물의 사상 내에 포함되는 본 발명의 변경예의 범위 내에서, 본 특허가 그러한 변경예를 또한 포괄할 것이다. 그에 따라, 본 개시 내용은 본원에서 설명된 구체적인 실시예에 의해서 제한되지 않고, 첨부된 청구항의 범위에 의해서만 제한된다는 것을 이해하여야 할 것이다.
고려되는 청구항
이하의 청구항은 본 개시 내용에 부가적인 명확성을 부여하기 위해서 제공된 것이다. 본원에 대한 우선권을 주장하는 장래의 출원은 이하의 청구항을 포함하거나 포함하지 않을 수 있고, 이하의 청구항보다 더 넓고, 더 좁고, 또는 그와 전적으로 상이한 청구항을 포함할 수 있다.

Claims (20)

  1. 내연 기관용 공기 필터이며,
    통상적인 공기 필터를 공기 유입구와 커플링시키도록 구성된 기부의 주변 연부를 수용하기 위한 제1 단부 캡;
    공기스트림으로부터 오염물질을 제거하기 위한 필터 매체; 및
    통상적인 공기 필터를 공기 유입구 상에 체결하도록 구성된 커버의 주변 연부를 수용하기 위한 제2 단부 캡을 포함하는, 공기 필터.
  2. 제1항에 있어서, 제1 단부 캡은, 통상적인 공기 필터를 포함하는 제1 단부 캡보다 반경방향으로 더 넓은, 공기 필터.
  3. 제1항에 있어서, 제1 단부 캡은 주변 연부를 수용하기 위한 함몰부를 포함하는, 공기 필터.
  4. 제1항에 있어서, 제2 단부 캡은, 통상적인 공기 필터를 포함하는 제2 단부 캡보다 반경방향으로 더 넓은, 공기 필터.
  5. 제1항에 있어서, 제2 단부 캡은 주변 연부를 수용하기 위한 함몰부를 포함하는, 공기 필터.
  6. 제1항에 있어서, 필터 매체는 제1 단부 캡과 제2 단부 캡 사이에 배열된 일련의 주름을 포함하는, 공기 필터.
  7. 제6항에 있어서, 상기 주름은 종래의 공기 필터를 포함하는 주름보다 깊은 공기 필터.
  8. 제1항에 있어서, 필터 매체는 종이, 포옴, 면, 스펀 유리섬유, 다른 공지된 필터 재료, 직조된 재료 또는 부직 재료, 합성물 또는 천연물, 및 그 임의의 조합 중 어느 하나를 포함하는, 공기 필터.
  9. 내연 기관용 공기 필터를 위한 방법이며,
    통상적인 공기 필터를 공기 유입구와 커플링시키도록 구성된 기부와 제1 단부 캡을 커플링시키는 단계;
    통상적인 공기 필터를 공기 유입구에 체결하도록 구성된 커버와 제2 단부 캡을 커플링시키는 단계; 및
    공기스트림이 필터 매체를 통해서 인입되도록 커버를 제2 단부 캡 상에 체결하는 단계를 포함하는, 방법.
  10. 제9항에 있어서, 상기 제1 단부 캡을 커플링시키는 단계는 상기 기부의 주변 연부를 상기 제1 단부 캡을 포함하는 함몰부와 결합시키는 단계를 포함하고; 상기 제2 단부 캡을 커플링시키는 단계는 상기 커버의 주변 연부를 상기 제2 단부 캡을 포함하는 함몰부와 결합시키는 단계를 포함하는, 방법.
  11. 제9항에 있어서, 상기 커버를 체결하는 단계가, 통상적인 공기 필터를 공기 유입구 상에 설치하도록 구성된 나사산형 스터드 상으로 적절한 크기의 너트를 조이는 단계를 포함하는, 방법.
  12. 제11항에 있어서, 상기 적절한 크기의 너트를 조이는 단계가 상기 공기 필터를 상기 커버와 상기 기부 사이에 유지하는 단계를 포함하는, 방법.
  13. 내연 기관용 공기 필터를 위한 방법이며,
    통상적인 공기 필터를 공기 유입구와 커플링시키도록 구성된 기부의 주변 연부를 수용하도록 제1 단부 캡을 구성하는 단계;
    통상적인 공기 필터를 공기 유입구 상에 체결하도록 구성된 커버의 주변 연부를 수용하도록 제2 단부 캡을 구성하는 단계; 및
    제1 단부 캡과 제2 단부 캡 사이에 필터 매체를 배열하는 단계를 포함하는, 방법.
  14. 제13항에 있어서, 상기 제1 단부 캡을 구성하는 단계는 상기 제1 단부 캡을 통상적인 공기 필터를 포함하는 제1 단부 캡보다 반경방향으로 더 넓게 만드는 단계를 포함하는, 방법.
  15. 제13항에 있어서, 상기 제1 단부 캡을 구성하는 단계는 상기 기부의 주변 연부를 수용하기 위한 함몰부를 형성하는 단계를 포함하는, 방법.
  16. 제13항에 있어서, 상기 제2 단부 캡을 구성하는 단계는 상기 제2 단부 캡을 통상적인 공기 필터를 포함하는 제2 단부 캡보다 반경방향으로 더 넓게 만드는 단계를 포함하는, 방법.
  17. 제13항에 있어서, 상기 제2 단부 캡을 구성하는 단계는 상기 커버의 주변 연부를 수용하기 위한 함몰부를 형성하는 단계를 포함하는, 방법.
  18. 제13항에 있어서, 필터 매체를 배치하는 단계는 필터 매체를 포함하는 일련의 주름을 제1 단부 캡과 제2 단부 캡 사이에 배치하는 단계를 포함하는, 방법.
  19. 제18항에 있어서, 상기 일련의 주름을 배치하는 단계는 종래의 공기 필터를 포함하는 주름보다 깊은 주름을 형성하는 단계를 포함하는 방법.
  20. 제19항에 있어서, 상기 주름을 형성하는 단계는 상기 필터 매체에 통합되는 와이어 지지부 내에 주름을 형성하는 단계를 포함하는, 방법.

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