KR20210111424A - Piston Expander for Both Front and Rear Wheels - Google Patents

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KR20210111424A
KR20210111424A KR1020200026314A KR20200026314A KR20210111424A KR 20210111424 A KR20210111424 A KR 20210111424A KR 1020200026314 A KR1020200026314 A KR 1020200026314A KR 20200026314 A KR20200026314 A KR 20200026314A KR 20210111424 A KR20210111424 A KR 20210111424A
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rear wheels
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present
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KR1020200026314A
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한준수
박명호
최태석
문수영
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아주자동차대학 산학협력단
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    • B25B27/00—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
    • B25B27/0021—Tools for bonding or debonding brake linings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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Abstract

The present invention relates to a piston expander apparatus for both front and rear wheels of a vehicle, comprising: a main body unit (10); an adjustment handle (30) penetrating a central portion of the main body unit (10) to form a handle for adjusting ascending and descending directions; a fastening cylinder (32) coupled to the adjustment handle (30) for adjusting and operating upward and downward through the main body unit (10); and a front wheel coupling socket (50) coupled to an end portion of the fastening cylinder (32) to form first and second support plates (52, 54) for supporting front wheels of the vehicle. An objective of the present invention is to provide the piston expander apparatus for both front and rear wheels of the vehicle, capable of maintaining brake linings.

Description

차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치{Piston Expander for Both Front and Rear Wheels}Piston Expander for Both Front and Rear Wheels of vehicle

본 발명은 피스톤 익스팬더 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 차량의 브레이크 라이닝 교환시에 전륜 및 후륜 모두에 사용할 수 있는 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a piston expander device, and more particularly, to a piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle that can be used for both front and rear wheels when replacing brake linings of a vehicle.

일반적으로 차량의 브레이크 라이닝 교환시에는 라이닝이 앞으로 나온 부분만큼 피스톤이 튀어 나오게 되는데 이를 원위치를 시켜줘야 새 라이닝을 끼워 교환할 수 있다. In general, when replacing the brake linings of a vehicle, the piston protrudes as much as the portion where the lining protrudes.

그러나 일부 차종의 뒷 부분이 기존 익스팬더로 압착시킬 수 없는 구조로 되어있는 것이 개발되고 있는 실정이다. However, the situation is being developed that the rear part of some car models has a structure that cannot be compressed with an existing expander.

즉, 단순히 누르는 것이 아닌 특정 어뎁터가 달린 공구로 회전시켜 피스톤을 압착하는 구조를 갖기 때문이다. That is, because it has a structure in which the piston is compressed by rotating it with a tool with a specific adapter rather than simply pressing it.

따라서, 차량의 종류에 따라 별도의 익스팬더를 추가로 구비해야 하므로 그 종류가 다양하여 차량별로 적합한 익스팬더를 구비하여야 정비할 수 있다는 문제점이 있었다. Accordingly, since a separate expander needs to be additionally provided according to the type of vehicle, there is a problem that maintenance can be performed only when an expander suitable for each vehicle is provided because there are various types.

또, 종래의 차량용 익스팬더는 브레이크 라이닝 교환시에 해당 차량에 적합한 별도의 익스팬더를 구비하여야 하므로 비용이 과다하게 발생한다는 문제점도 있었다. In addition, there is a problem in that the conventional expander for a vehicle requires a separate expander suitable for the vehicle when replacing the brake lining, so that the cost is excessively generated.

또, 일반적으로 사용되는 차량의 익스팬더는 전륜 지지용과 후륜 지지용이 각각 차량별로 상이하여 정비시에 모두 구비할 수 없어 차량의 정비시간이 과다하게 발생한다는 문제점도 있었다.In addition, there is also a problem in that the expander of a vehicle generally used has a problem in that the maintenance time of the vehicle is excessively generated because the support for the front wheel and the support for the rear wheel are different for each vehicle, so that they cannot be provided at the time of maintenance.

도 1에 도시한 피스톤 익스팬더The piston expander shown in FIG. 1

본 발명은 상술한 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적으로 하는 바는 차량의 종류에 관계없이 공통으로 적용하여 지지하고 브레이크 라이닝을 정비할 수 있는 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치를 제공하기 위한 것이다.The present invention has been devised to solve the above-described problems, and its purpose is to provide a piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle that can be applied and supported in common and can maintain brake linings regardless of the type of vehicle. is to provide

또 본 발명의 다른 목적은 차량에 전륜 및 후륜을 지지하기 위한 익스팬더를 구비하고 전륜 및 후륜을 지지하는 소켓만을 교환함으로써 정비할 수 있는 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치를 제공하기 위한 것이다. Another object of the present invention is to provide a piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle that is provided with an expander for supporting the front and rear wheels in the vehicle and can be maintained by replacing only the socket for supporting the front and rear wheels.

본 발명의 또 다른 목적은 차량의 전륜과 후륜에 공통으로 사용할 수 있는 기능을 구비하여 소켓만을 교환함으로써 정비시간을 획기적으로 감축할 수 있는 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치를 제공하기 위한 것이다. Another object of the present invention is to provide a piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle that has a function that can be used in common on the front and rear wheels of the vehicle and can dramatically reduce maintenance time by exchanging only the socket.

본 발명의 실시예에 의한 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치는, 자동차용 피스톤 익스팬더 장치로서, 본체부(10)와; 상기 본체부(10)의 중앙부를 관통하여 상승 및 하강방향으로 조절하기 위한 손잡이를 형성하는 조절용 손잡이(30)와; 상기 조절용 손잡이(30)에 결합되어 상기 본체부(10)를 관통하여 상승 및 하강 작동하는 체결용 실린더(32); 및 상기 체결용 실린더(32)의 단부에 결합되어 차량의 전륜을 지지하기 위한 제1, 제2지지판(52, 54)을 형성하여 이루어지는 전륜 결합소켓(50);을 포함하여 이루어지는 것으로 함으로써 달성할 수 있다.A piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle according to an embodiment of the present invention is a piston expander device for a vehicle, comprising: a body portion 10; an adjustment handle 30 penetrating the central portion of the main body 10 and forming a handle for adjusting the upward and downward directions; a fastening cylinder 32 coupled to the control handle 30 and operating upward and downward through the body portion 10; and a front wheel coupling socket 50 which is coupled to the end of the fastening cylinder 32 to form first and second support plates 52 and 54 for supporting the front wheels of the vehicle; can

본 발명의 일 실시예에 의한 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치는, 본체부(10)와; 상기 본체부(10)의 중앙부를 관통하여 상승 및 하강방향으로 조절하기 위한 손잡이를 형성하는 조절용 손잡이(30)와; 상기 조절용 손잡이(30)에 결합되어 상기 본체부(10)를 관통하여 상승 및 하강 작동하는 체결용 실린더(32); 및 상기 체결용 실린더(32)의 단부에 결합되어 차량의 후륜을 지지하여 사용하기 위한 후륜 결합소켓(60);을 포함하여 이루어지는 것으로 함으로써 달성할 수 있다.A piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle according to an embodiment of the present invention includes: a body portion 10; an adjustment handle 30 penetrating the central portion of the main body 10 and forming a handle for adjusting the upward and downward directions; a fastening cylinder 32 coupled to the control handle 30 and operating upward and downward through the body portion 10; and a rear wheel coupling socket 60 coupled to the end of the fastening cylinder 32 to support and use the rear wheel of the vehicle.

이때, 상기 본체부(10)는, 상기 전륜 결합소켓(50) 또는 후륜 결합소켓(60) 중 어느 하나를 상기 체결용 실린더(32)의 단부에 교환하여 체결하는 구성으로 함으로써 달성할 수 있다. At this time, the main body 10 can be achieved by having a configuration in which any one of the front wheel coupling socket 50 and the rear wheel coupling socket 60 is exchanged and fastened to the end of the fastening cylinder 32 .

또, 상기 조절용 손잡이(30)는 체결용 실린더(32)와 일체형으로 고정되거나 분리되어 이루어지는 것으로써 달성할 수 있다. In addition, the control handle 30 can be achieved by being fixed or separated integrally with the fastening cylinder 32 .

본 발명의 실시예에 의하면 차량의 종류에 관계없이 공통으로 적용하여 지지하고 브레이크 라이닝을 정비할 수 있는 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치를 제공하는 효과를 구현할 수 있다. According to an embodiment of the present invention, it is possible to implement the effect of providing a piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle that can be commonly applied to support and maintain brake linings regardless of the type of vehicle.

또, 본 발명의 실시예에 의하면 차량에 전륜 및 후륜을 지지하기 위한 익스팬더를 구비하고 전륜 및 후륜을 지지하는 소켓만을 교환함으로써 정비할 수 있는 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치를 제공할 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, it is possible to provide a piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle that is provided with an expander for supporting the front and rear wheels in the vehicle, and can be maintained by replacing only the socket for supporting the front and rear wheels. .

또한, 본 발명의 실시예에 의하면 차량의 전륜과 후륜에 공통으로 사용할 수 있는 기능을 구비하여 소켓만을 교환함으로써 정비시간을 획기적으로 감축할 수 있는 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치를 제공할 수 있다. In addition, according to an embodiment of the present invention, it is possible to provide a piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle that has a function that can be used in common on the front and rear wheels of the vehicle and can dramatically reduce the maintenance time by exchanging only the socket. have.

도 1은 일반적으로 차량의 피스톤을 들어 올려 지지하기 위한 피스톤 익스팬더의 구조를 설명하기 위한 도면으로, (a)는 전륜을 거치한 상태를 도시하고, (b)는 종래의 피스톤 익스팬더의 형상을 도시한 예시도,
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치의 구성 및 작용을 설명하기 위한 구성도로, (a)는 수동의 손잡이를 이용한 피스톤 익스팬더를 사용하는 예시도, (b)는 전동구를 이용한 피스톤 익스팬더를 사용하는 예시도를 각각 도시함.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 피스톤 익스팬더에 있어 본체부와 결합소켓의 결합되는 상태를 설명하기 위한 부분 구성도로서, (a)는 전륜용 2구 소켓 (b)는 후륜용 소켓을 결합하는 상태를 도시함,
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 피스톤 익스팬더의 구성을 상세하게 도시하기 위한 부분 확대도이며, (a)는 전면에서 본 상태를 도시하고 (b)는 배면에서 본 상태를 도시하는 예시도,
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 피스톤 익스팬더에 체결되는 구성을 상세하게 도시하기 위한 부분 확대도이며, (a)는 전륜용 소켓을 예시하고 (b)는 후륜용 소켓의 상태를 도시하는 예시도,
도 6은 본 발명의 실시예에 의한 피스톤 익스팬더의 결합 상태를 설명하기 위한 부분 확대도,
도 7은 본 발명의 실시예에 의한 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치의 전체 구성 및 체결상태를 설명하기 위한 분해사시도,
도 8은 본 발명의 실시예에 의한 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치의 체결 상태를 예시하여 도시한 예시 구성도. 1 is a view for explaining the structure of a piston expander for lifting and supporting a piston of a vehicle in general, (a) shows a state in which the front wheel is mounted, (b) shows the shape of a conventional piston expander one example,
2 is a configuration diagram for explaining the configuration and operation of a piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle according to an embodiment of the present invention, (a) is an exemplary view using a piston expander using a manual handle, (b) shows an example diagram using a piston expander using a power tool, respectively.
3 is a partial configuration view for explaining a state in which the body part and the coupling socket are coupled in the piston expander according to the embodiment of the present invention, (a) is a two-prong socket for the front wheel (b) is a coupling for the socket for the rear wheel showing the state of
4 is a partial enlarged view for illustrating in detail the configuration of a piston expander according to an embodiment of the present invention, (a) is an exemplary view showing a state viewed from the front and (b) is an exemplary view showing a state seen from the rear;
5 is a partially enlarged view for illustrating in detail a configuration fastened to a piston expander according to an embodiment of the present invention, (a) is an example of a socket for a front wheel, and (b) is an example showing a state of a socket for a rear wheel do,
Figure 6 is a partial enlarged view for explaining the coupling state of the piston expander according to an embodiment of the present invention;
7 is an exploded perspective view for explaining the overall configuration and fastening state of a piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle according to an embodiment of the present invention;
8 is an exemplary configuration diagram illustrating a fastening state of a piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하면서 보다 상세하게 설명하기로 한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

(실시예)(Example)

본 발명의 실시예에 의한 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치는, A piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle according to an embodiment of the present invention,

자동차용 피스톤 익스팬더 장치에 있어서, 본체부(10)와; 상기 본체부(10)의 중앙부를 관통하여 상승 및 하강방향으로 조절하기 위한 손잡이를 형성하는 조절용 손잡이(30)와; 상기 조절용 손잡이(30)에 결합되어 상기 본체부(10)를 관통하여 상승 및 하강 작동하는 체결용 실린더(32); 및 상기 체결용 실린더(32)의 단부에 결합되어 차량의 전륜을 지지하기 위한 제1, 제2지지판(52, 54)을 형성하여 이루어지는 전륜 결합소켓(50);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. A piston expander device for a vehicle, comprising: a body portion (10); an adjustment handle 30 penetrating the central portion of the main body 10 and forming a handle for adjusting the upward and downward directions; a fastening cylinder 32 coupled to the control handle 30 and operating upward and downward through the body portion 10; and a front wheel coupling socket 50 which is coupled to the end of the fastening cylinder 32 to form first and second support plates 52 and 54 for supporting the front wheels of the vehicle. .

상기와 같은 구성으로 되는 본 발명의 실시예에 의한 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치의 구성 및 작용에 대해 도 2 내지 도 8을 참조하면서 이하 구체적으로 설명하기로 한다. The configuration and operation of the piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle according to an embodiment of the present invention having the above configuration will be described in detail below with reference to FIGS. 2 to 8 .

도 2는 본 발명의 실시예에 의한 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치의 구성 및 작용을 설명하기 위한 구성도로, (a)는 수동의 손잡이를 이용한 피스톤 익스팬더를 사용하는 예시도, (b)는 전동구를 이용한 피스톤 익스팬더를 사용하는 예시도를 각각 도시하며, 도 3은 본 발명의 실시예에 의한 피스톤 익스팬더에 있어 본체부와 결합소켓의 결합되는 상태를 설명하기 위한 부분 구성도로서, (a)는 전륜용 2구 소켓 (b)는 후륜용 소켓을 결합하는 상태를 도시한다. 2 is a configuration diagram for explaining the configuration and operation of a piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle according to an embodiment of the present invention, (a) is an exemplary view using a piston expander using a manual handle, (b) each shows an exemplary view using a piston expander using a power tool, and FIG. 3 is a partial configuration diagram for explaining a state in which the body part and the coupling socket are coupled in the piston expander according to the embodiment of the present invention, ( a) shows a state in which the two-hole socket for the front wheel (b) is coupled to the socket for the rear wheel.

도 4는 본 발명의 실시예에 의한 피스톤 익스팬더의 구성을 상세하게 도시하기 위한 부분 확대도이며, (a)는 전면에서 본 상태를 도시하고 (b)는 배면에서 본 상태를 도시하는 예시도이다. 4 is a partial enlarged view for illustrating in detail the configuration of a piston expander according to an embodiment of the present invention, (a) is an exemplary view showing a state seen from the front, and (b) is an exemplary view showing a state seen from the rear .

먼저 도 2 내지 도 4를 참조하면서 설명한다. First, it will be described with reference to FIGS. 2 to 4 .

본 발명의 실시예에 의한 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치에 있어서 상기 본체부(10)는 차량의 라이닝 교환시에 피스톤을 압착하기 위한 본체를 구성한다.In the piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle according to an embodiment of the present invention, the body portion 10 constitutes a body for compressing the piston when replacing the lining of the vehicle.

상기 조절용 손잡이(30)는 상기 본체부(10)의 중앙부를 관통하여 상승 및 하강방향으로 조절하기 위한 손잡이를 형성하는 나타낸다. The adjusting handle 30 is shown to form a handle for adjusting in the upward and downward directions through the central portion of the main body 10 .

상기 체결용 실린더(32)는 상기 조절용 손잡이(30)에 결합되어 상기 본체부(10)를 관통하여 상승 및 하강 작동하는 작동 부재이다. The fastening cylinder 32 is an operating member coupled to the adjusting handle 30 to pass through the main body 10 and operate upward and downward.

즉, 상기 조절용 손잡이(30)에는 상기 조절용 손잡이(30)를 결합하여 상기 본체부(10)를 관통하는 구성을 이루게 된다. That is, the adjustment handle 30 is coupled to the adjustment handle 30 to form a configuration penetrating the body portion 10 .

또, 상기 전륜 결합소켓(50)은 상기 체결용 실린더(32)의 단부에 결합되어 차량의 라이닝 교환시에 전륜 부위의 피스톤을 압착하여 지지하기 위한 제1, 제2지지판(52, 54)을 형성하여 이루어지는 구성부재이다. In addition, the front wheel coupling socket 50 is coupled to the end of the fastening cylinder 32 to press and support the piston of the front wheel when replacing the lining of the vehicle. It is a component made by forming.

도 3의 (a)를 참조하면 알 수 있는 바와 같이, 상기 본체부(10)가 차량의 전륜을 지지하기 위한 2개의 개구부(12, 15)를 형성하고 있다. As can be seen with reference to FIG. 3A , the main body 10 forms two openings 12 and 15 for supporting the front wheels of the vehicle.

도 3의 (b)를 참조하면 알 수 있는 바와 같이, 상기 본체부(10)가 차량의 gn륜을 지지하기 위한 1개의 개구부(25)를 형성하고 있다. As can be seen with reference to FIG. 3B , the main body 10 forms one opening 25 for supporting the gn wheels of the vehicle.

차량의 수리시에는 전륜 또는 후륜인 경우에는 이를 교환하여 사용한다. When repairing a vehicle, if it is a front wheel or a rear wheel, use it by replacing it.

도 4의 (a)는 전면에서 본 상태를 도시하고 (b)는 배면에서 본 상태를 도시하는 예시도이다. Figure 4 (a) shows a state seen from the front, (b) is an exemplary view showing a state seen from the rear.

사용자는 상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 의한 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치를 결합하여 정비를 하게 된다. As described above, the user performs maintenance by combining the piston expander device for both front and rear wheels of the vehicle according to the embodiment of the present invention.

다음으로, 본 발명의 일 실시예에 의한 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치는, 본체부(10)와; 상기 본체부(10)의 중앙부를 관통하여 상승 및 하강방향으로 조절하기 위한 손잡이를 형성하는 조절용 손잡이(30)와; 상기 조절용 손잡이(30)에 결합되어 상기 본체부(10)를 관통하여 상승 및 하강 작동하는 체결용 실린더(32); 및 상기 체결용 실린더(32)의 단부에 결합되어 차량의 후륜을 지지하여 사용하기 위한 후륜 결합소켓(60);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Next, a piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle according to an embodiment of the present invention includes: a body portion 10; an adjustment handle 30 penetrating the central portion of the main body 10 and forming a handle for adjusting the upward and downward directions; a fastening cylinder 32 coupled to the control handle 30 and operating upward and downward through the body portion 10; and a rear wheel coupling socket 60 coupled to the end of the fastening cylinder 32 to support and use the rear wheel of the vehicle.

상기 구성은 차량의 후륜을 지지하여 사용하기 위한 후륜 결합소켓(60)을 폼함하여 이루어지는 것을 제외하고는 전륜 지지용과 동일한 구성이다.The configuration is the same as that for the front wheel support except that it is formed by forming the rear wheel coupling socket 60 for supporting and using the rear wheel of the vehicle.

따라서, 사용자는 상기 전륜 결합소켓(50)와 상기 후륜 결합소켓(60) 만을 교환하여 전륜 및 후륜 부위의 정비를 실시할 수 있는 장치를 구성할 수 있다. Accordingly, the user can configure a device capable of performing maintenance of the front and rear wheel parts by exchanging only the front wheel coupling socket 50 and the rear wheel coupling socket 60 .

이에 따라 정비시간을 단축할 수 있을 뿐만 아니라 수리를 하기 위한 예비장비를 별도로 구비하는 데 필요한 원가를 절감할 수 있으므로, 소규모의 정비센터에서도 차량의 정비를 실시하는데 경제적으로 큰 도움을 줄 수 있다.As a result, not only can the maintenance time be shortened, but also the cost required to separately provide spare equipment for repair can be reduced, which can greatly help economically in performing vehicle maintenance even in a small maintenance center.

다음으로, 본 발명의 실시예에 의한 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치에 있어서, 상기 본체부(10)는, 상기 전륜 결합소켓(50) 또는 후륜 결합소켓(60) 중 어느 하나를 상기 체결용 실린더(32)의 단부에 교환하여 체결하는 구성으로 이루어지는 것을 특징으로 한다. Next, in the piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle according to an embodiment of the present invention, the main body 10 fastens any one of the front wheel coupling socket 50 or the rear wheel coupling socket 60 It is characterized in that it consists of a configuration to replace and fasten the end of the cylinder (32).

상기 구성에 대해 도 5 내지 도 7을 참고하면서 구체적으로 설명하기로 한다. The configuration will be described in detail with reference to FIGS. 5 to 7 .

도 5는 본 발명의 실시예에 의한 피스톤 익스팬더에 체결되는 구성을 상세하게 도시하기 위한 부분 확대도이며, (a)는 전륜용 소켓을 예시하고 (b)는 후륜용 소켓의 상태를 도시하는 예시도이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 의한 피스톤 익스팬더의 결합 상태를 설명하기 위한 부분 확대도를 도시한다. 5 is a partially enlarged view for illustrating in detail a configuration fastened to a piston expander according to an embodiment of the present invention, (a) is an example of a socket for a front wheel, and (b) is an example showing a state of a socket for a rear wheel Figure 6 shows a partial enlarged view for explaining the coupling state of the piston expander according to an embodiment of the present invention.

도 5의 (a), (b) 및 도 6의 (a), (b)는 상기 본체부(10)에 상기 체결용 실린더(32)의 단부에 결합되는 전륜 결합소켓(50) 또는 후륜 결합소켓(60) 중 어느 하나의 구성을 나타낸다. 5 (a), (b) and 6 (a), (b) is a front wheel coupling socket 50 or rear wheel coupling coupled to the end of the fastening cylinder 32 to the main body 10 . The configuration of any one of the sockets 60 is shown.

도 7은 본 발명의 실시예에 의한 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치의 전체 구성 및 체결상태를 설명하기 위한 분해사시도이고, 도 8은 본 발명의 실시예에 의한 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치의 체결 상태를 예시하여 도시한 예시 구성도이다. 7 is an exploded perspective view for explaining the overall configuration and fastening state of a piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. It is an exemplary configuration diagram illustrating the fastening state of the expander device.

이때, 본 발명의 실시예에 의한 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치에 있어서, 상기 조절용 손잡이(30)는 체결용 실린더(32)와 일체형으로 고정되거나 분리되어 이루어지는 것으로써 달성할 수 있다. In this case, in the piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle according to an embodiment of the present invention, the adjusting handle 30 may be integrally fixed or separated from the fastening cylinder 32 .

도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치를 이용하면 차량의 전륜 또는 후륜에 설치되는 라이닝을 교환할 때 피스톤을 압착하여 지지하기 위하여 전륜 전륜 결합소켓(50) 또는 후륜 결합소켓(60)만을 교환함으로써 신속하고 안전하게 정비할 수 있다. As shown, when the piston expander device for both front and rear wheels of the vehicle according to the embodiment of the present invention is used, when replacing the lining installed on the front or rear wheels of the vehicle, the front wheel coupling socket 50 is used to compress and support the piston. ) or by replacing only the rear wheel coupling socket 60, it can be repaired quickly and safely.

따라서, 본 발명의 실시예에 의하면 차량의 종류에 관계없이 공통으로 적용하여 지지하고 브레이크 라이닝을 정비할 수 있는 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치를 제공하는 효과를 구현할 수 있다. Therefore, according to the embodiment of the present invention, it is possible to realize the effect of providing a piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle that can be commonly applied to support and maintain brake linings regardless of the type of vehicle.

또, 본 발명의 실시예에 의하면 차량에 전륜 및 후륜을 지지하기 위한 익스팬더를 구비하고 전륜 및 후륜을 지지하는 소켓만을 교환함으로써 정비할 수 있는 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치를 제공할 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, it is possible to provide a piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle that is provided with an expander for supporting the front and rear wheels in the vehicle, and can be maintained by replacing only the socket for supporting the front and rear wheels. .

상기 조절용 손잡이(30)에 결합되는 상기 체결용 실린더(32)는 단일의 고정된 구성으로 하거나 분리하여 구성할 수 있지만, 본 발명의 실시예에서는 분리하여 구성되고 이를 조립하여 사용하는 것으로 구성하였다.The fastening cylinder 32 coupled to the adjusting handle 30 may have a single fixed configuration or may be configured separately, but in an embodiment of the present invention is configured separately and used by assembling it.

또한, 본 발명의 실시예에 의하면 차량의 전륜과 후륜에 공통으로 사용할 수 있는 기능을 구비하여 소켓만을 교환함으로써 정비시간을 획기적으로 감축할 수 있는 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치를 제공할 수 있다. In addition, according to an embodiment of the present invention, it is possible to provide a piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle that has a function that can be used in common on the front and rear wheels of the vehicle and can dramatically reduce the maintenance time by exchanging only the socket. have.

본 발명은 상술한 바와 같이 그 일 실시예를 들어 설명하였지만 해당 분야에 통상의 지식을 가진 자라면 그 기술적인 사상이 동일 또는 유사한 범위 내에서 다양한 수정, 변형, 및 부가가 가능한 것은 물론이며 이러한 것들은 모두 본원의 권리범위에 속하는 것으로 간주할 수 있다. Although the present invention has been described with reference to an embodiment thereof as described above, various modifications, variations, and additions are possible within the same or similar scope to those of ordinary skill in the art. All of them may be regarded as belonging to the scope of the present application.

1: 자동차
10: 본체부
30: 조절용 손잡이
32: 체결용 실린더
50: 전륜 결합소켓
52,54: 전륜용 제1, 제2지지판
55: 전륜용 1구 소켓
60: 후륜 결합소켓1: car
10: body part
30: knob for adjustment
32: Cylinder for fastening
50: front wheel coupling socket
52, 54: first and second support plates for front wheels
55: 1-prong socket for front wheel
60: rear wheel coupling socket

Claims (4)

자동차용 피스톤 익스팬더 장치에 있어서,
본체부(10)와;
상기 본체부(10)의 중앙부를 관통하여 상승 및 하강방향으로 조절하기 위한 손잡이를 형성하는 조절용 손잡이(30)와;
상기 조절용 손잡이(30)에 결합되어 상기 본체부(10)를 관통하여 상승 및 하강 작동하는 체결용 실린더(32); 및
상기 체결용 실린더(32)의 단부에 결합되어 차량의 전륜을 지지하기 위한 제1, 제2지지판(52, 54)을 형성하여 이루어지는 전륜 결합소켓(50);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치. In the piston expander device for a vehicle,
a body portion 10;
an adjustment handle 30 penetrating through the central portion of the main body 10 to form a handle for adjusting the ascending and descending directions;
a fastening cylinder 32 coupled to the adjusting handle 30 and operating upward and downward through the body portion 10; and
The vehicle characterized in that it comprises a; the front wheel coupling socket (50) which is coupled to the end of the fastening cylinder (32) to form first and second support plates (52, 54) for supporting the front wheels of the vehicle; A piston expander device for both front and rear wheels. 자동차용 피스톤 익스팬더 장치에 있어서,
본체부(10)와;
상기 본체부(10)의 중앙부를 관통하여 상승 및 하강방향으로 조절하기 위한 손잡이를 형성하는 조절용 손잡이(30)와;
상기 조절용 손잡이(30)에 결합되어 상기 본체부(10)를 관통하여 상승 및 하강 작동하는 체결용 실린더(32); 및
상기 체결용 실린더(32)의 단부에 결합되어 차량의 후륜을 지지하여 사용하기 위한 후륜 결합소켓(60);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치. In the piston expander device for a vehicle,
a body portion 10;
an adjustment handle 30 penetrating through the central portion of the main body 10 to form a handle for adjusting the ascending and descending directions;
a fastening cylinder 32 coupled to the adjusting handle 30 and operating upward and downward through the body portion 10; and
and a rear wheel coupling socket (60) coupled to an end of the fastening cylinder (32) to support and use the rear wheel of the vehicle. 제1항 또는 제2항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 본체부(10)는, 상기 전륜 결합소켓(50) 또는 후륜 결합소켓(60) 중 어느 하나를 상기 체결용 실린더(32)의 단부에 교환하여 체결하는 구성임을 특징으로 하는 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치. According to any one of claims 1 or 2, wherein the body portion (10), any one of the front wheel coupling socket (50) or the rear wheel coupling socket (60) to the end of the fastening cylinder (32) A piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle, characterized in that it is configured to be exchanged and fastened. 제3항에 있어서, 상기 조절용 손잡이(30)는 체결용 실린더(32)와 일체형으로 고정되거나 분리되어 이루어지는 것을 특징으로하는 차량의 전·후륜 겸용 피스톤 익스팬더 장치.

1: 자동차
10: 본체부
30: 조절용 손잡이
32: 체결용 실린더
50: 전륜 결합소켓
52,54: 제1, 제2지지판
55: 전륜용 1구 소켓
60: 후륜용 결합소켓
55: 후륜용 지지판[4] The piston expander device for both front and rear wheels of a vehicle according to claim 3, wherein the adjusting handle (30) is integrally fixed or separated from the fastening cylinder (32).

1: car
10: body part
30: knob for adjustment
32: Cylinder for fastening
50: front wheel coupling socket
52, 54: first and second support plates
55: 1-prong socket for front wheel
60: coupling socket for the rear wheel
55: support plate for the rear wheel
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Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
도 1에 도시한 피스톤 익스팬더

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