KR20210079732A - Electronic device for controlling vehicle and operation mehtod thereof - Google Patents

Electronic device for controlling vehicle and operation mehtod thereof Download PDF

Info

Publication number
KR20210079732A
KR20210079732A KR1020190171822A KR20190171822A KR20210079732A KR 20210079732 A KR20210079732 A KR 20210079732A KR 1020190171822 A KR1020190171822 A KR 1020190171822A KR 20190171822 A KR20190171822 A KR 20190171822A KR 20210079732 A KR20210079732 A KR 20210079732A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
fob key
processor
electronic device
notification
Prior art date
Application number
KR1020190171822A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR102519398B1 (en
Inventor
백인호
Original Assignee
콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하 filed Critical 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
Priority to KR1020190171822A priority Critical patent/KR102519398B1/en
Publication of KR20210079732A publication Critical patent/KR20210079732A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102519398B1 publication Critical patent/KR102519398B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/30—Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems
    • B60R25/33—Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems of global position, e.g. by providing GPS coordinates
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
    • B60R25/245—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user where the antenna reception area plays a role
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B60R2025/1013—Alarm systems characterised by the type of warning signal, e.g. visual, audible
    • B60R2025/1015—Signal coming from the exhaust

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

Various embodiments of the present invention relate to an electronic device for controlling a vehicle and an operation method thereof. The electronic device comprises a communication circuit, memory, and a processor connected to the communication circuit and the memory. The processor is able to identify the position of a FOB key having a control authority for the vehicle while the vehicle drives, determine whether the FOB key is located in the vehicle, respond to the identification that the FOB key is not in the vehicle, output an alarm to show that the FOB key is lost, identify the position of the FOB key after outputting the alarm, determine whether the FOB key is located in the vehicle, and if the FOB key is not located in the vehicle, transmit a signal for requesting to turn off the engine of the vehicle through the communication circuit to an external electronic device. Other embodiments are also possible.

Description

차량을 제어하는 전자 장치 및 그 동작 방법{ELECTRONIC DEVICE FOR CONTROLLING VEHICLE AND OPERATION MEHTOD THEREOF}ELECTRONIC DEVICE FOR CONTROLLING VEHICLE AND OPERATION MEHTOD THEREOF

본 발명의 다양한 실시 예들은 차량을 제어하는 전자 장치 및 그 동작 방법에 관한 것이다.Various embodiments of the present disclosure relate to an electronic device for controlling a vehicle and an operating method thereof.

차량을 원격으로 제어하기 위한 포브 키(또는 전자 키, 또는 스마트 키)가 보편화됨에 따라, 차량의 운전자는 별도의 키를 삽입하거나 버튼을 누르지 않고서도 외부에서 차량의 도어를 개폐하거나 원격으로 차량의 시동을 거는 등의 편의 기능들을 이용할 수 있게 되었다.As the FOB key (or electronic key, or smart key) for remotely controlling the vehicle becomes common, the driver of the vehicle opens and closes the vehicle door from the outside without inserting a separate key or pressing a button, or remotely Convenience functions such as starting the engine are now available.

본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허 제10-2042029호(2019.11.01 등록, 차량의 포브 키)에 개시되어 있다.The background technology of the present invention is disclosed in Korean Patent Registration No. 10-2042029 (registered on November 1, 2019, FOB key of a vehicle).

차량 내의 전자 장치는 포브 키와 데이터 통신을 수행함으로써, 포브 키의 위치를 식별하고, 식별된 포브 키의 위치에 기반하여 포브 키가 차량의 실내에 위치한 것으로 판단하면, 사용자의 시동 요청 입력(예: 시동 버튼 입력)에 기반하여 차량의 시동을 걸 수 있다. 하지만, 차량의 시동이 걸린 이후, 추가적인 포브 키의 위치 확인 동작을 수행하지 않기 때문에 차량의 시동이 걸린 상태에서 운전자가 자리를 비우는 경우나 또는 릴레이 어택(relay attack)이 발생하는 경우, 차량의 도난이 발생할 수 있다. 또한, 차량의 시동이 걸린 이후 포브 키가 분실되더라도 운전자가 이를 빠르게 인지하지 못할 수 있다. 따라서, 차량의 도난 및 포브 키의 분실을 방지하기 위한 방안(solution)이 요구될 수 있다.The electronic device in the vehicle identifies the location of the FOB key by performing data communication with the FOB key, and when it is determined that the FOB key is located inside the vehicle based on the identified location of the FOB key, a user's start request input (eg : You can start the vehicle based on the start button input). However, after the vehicle is started, when the driver leaves the seat or a relay attack occurs, theft of the vehicle is not performed because the additional FOB key location check operation is not performed. This can happen. In addition, even if the FOB key is lost after the vehicle is started, the driver may not be able to recognize it quickly. Accordingly, a solution for preventing theft of the vehicle and loss of the FOB key may be required.

본 발명의 다양한 실시 예들은, 차량의 도난 및 포브 키의 분실을 방지하는 방법 및 장치에 관하여 개시한다.Various embodiments of the present invention disclose a method and apparatus for preventing theft of a vehicle and loss of a FOB key.

본 발명의 다양한 실시 예들에 따른 전자 장치는, 통신 회로, 메모리, 및 상기 통신 회로 및 상기 메모리와 연결된 프로세서를 포함하고, 상기 프로세서는, 차량이 주행하는 동안 상기 차량의 제어 권한을 갖는 포브 키(FOB key)의 위치를 식별함으로써, 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하는지 여부를 결정하고, 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하지 않음을 식별한 것에 응답하여, 상기 포브 키가 분실된 상태임을 나타내는 알림를 출력하고, 상기 알림을 출력한 이후, 상기 포브 키의 위치를 식별함으로써, 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하는지 여부를 결정하고, 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하지 않는 경우, 상기 통신 회로를 통해 상기 차량의 엔진을 오프시키도록 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신할 수 있다.An electronic device according to various embodiments of the present disclosure includes a communication circuit, a memory, and a processor connected to the communication circuit and the memory, wherein the processor includes a fob key ( FOB key), determining whether the FOB key is located inside the vehicle, and in response to identifying that the FOB key is not located inside the vehicle, the FOB key is lost. output a notification indicating that the state is in the state, and after outputting the notification, by identifying the location of the FOB key, it is determined whether the FOB key is located in the interior of the vehicle, and the FOB key is not located in the interior of the vehicle Otherwise, a signal requesting to turn off the engine of the vehicle may be transmitted to an external electronic device through the communication circuit.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 프로세서는, 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하는지 여부를 결정하는 동작의 적어도 일부로서, 상기 차량이 지정된 거리를 주행할 때마다 상기 포브 키의 위치를 식별하고, 상기 포브 키의 위치에 기반하여 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하는지 여부를 결정할 수 있다.According to various embodiments, as at least part of the operation of determining whether the FOB key is located inside the vehicle, the processor identifies the location of the FOB key whenever the vehicle travels a specified distance, Whether the FOB key is located inside the vehicle may be determined based on the location of the FOB key.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 프로세서는, 상기 포브 키가 분실된 상태임을 나타내는 알림을 출력하는 동작의 적어도 일부로서, 상기 포브 키가 상기 차량으로부터 지정된 거리 내에 위치하지 않는 경우, 상기 알림을 출력할 수 있다.According to various embodiments, as at least part of an operation of outputting a notification indicating that the FOB key is in a lost state, the processor may output the notification when the FOB key is not located within a specified distance from the vehicle. have.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 프로세서는, 상기 포브 키의 위치가 식별되지 않는 경우, 상기 알림을 출력할 수 있다.According to various embodiments, when the location of the FOB key is not identified, the processor may output the notification.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 프로세서는, 상기 차량의 엔진을 오프시키도록 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신한 것에 응답하여, 상기 통신 회로를 통해 상기 차량의 비상등을 점멸할 것을 요청하는 신호 및 상기 차량의 위치 추적 기능의 활성화를 요청하는 신호 중 적어도 하나의 신호를 외부 전자 장치로 송신할 수 있다.According to various embodiments of the present disclosure, in response to transmitting a signal requesting to turn off the engine of the vehicle to an external electronic device, the processor may include a signal requesting to flash the emergency light of the vehicle through the communication circuit and the At least one signal among signals for requesting activation of the vehicle location tracking function may be transmitted to the external electronic device.

본 발명의 다양한 실시 예들에 따른 동작 방법은, 전자 장치의 프로세서가 차량이 주행하는 동안 상기 차량의 제어 권한을 갖는 포브 키(FOB key)의 위치를 식별함으로써, 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하는지 여부를 결정하는 단계, 상기 프로세서가 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하지 않음을 식별한 것에 응답하여, 상기 포브 키가 분실된 상태임을 나타내는 알림를 출력하는 단계, 상기 프로세서가 상기 알림을 출력한 이후, 상기 포브 키의 위치를 식별함으로써, 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하는지 여부를 결정하는 단게, 및 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하지 않는 경우, 상기 프로세서가 상기 전자 장치의 통신 회로를 통해 상기 차량의 엔진을 오프시키도록 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신하는 단계를 포함할 수 있다.In an operating method according to various embodiments of the present disclosure, the processor of the electronic device identifies a location of a FOB key having control authority of the vehicle while the vehicle is driving, so that the FOB key is placed inside the vehicle. determining whether the FOB key is located; outputting, by the processor, a notification indicating that the FOB key is in a lost state, in response to identifying that the FOB key is not located inside the vehicle; after outputting, determining whether the FOB key is located in the interior of the vehicle by identifying the position of the FOB key, and when the FOB key is not located in the interior of the vehicle, the processor performs the electronic and transmitting a signal requesting to turn off the engine of the vehicle to an external electronic device via a communication circuit of the device.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하는지 여부를 결정하는 단계는, 상기 프로세서가 상기 차량이 지정된 거리를 주행할 때마다 상기 포브 키의 위치를 식별하는 단계 및 상기 프로세서가 상기 포브 키의 위치에 기반하여 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하는지 여부를 결정하는 단계를 포함할 수 있다.According to various embodiments, the determining whether the FOB key is located inside the vehicle may include: identifying, by the processor, the location of the FOB key whenever the vehicle travels a specified distance; and determining whether the FOB key is located in the interior of the vehicle based on the location of the FOB key.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 포브 키가 분실된 상태임을 나타내는 알림을 출력하는 단계는, 상기 프로세서가 상기 포브 키가 상기 차량으로부터 지정된 거리 내에 위치하지 않는 경우, 상기 알림을 출력하는 단계를 포함할 수 있다.According to various embodiments, outputting a notification indicating that the FOB key is in a lost state may include outputting, by the processor, the notification when the FOB key is not located within a specified distance from the vehicle. have.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 전자 장치의 동작 방법은, 상기 포브 키의 위치가 식별되지 않는 경우, 상기 프로세서가 상기 알림을 출력하는 단계를 더 포함할 수 있다.According to various embodiments of the present disclosure, the method of operating the electronic device may further include outputting, by the processor, the notification when the location of the FOB key is not identified.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 전자 장치의 동작 방법은, 상기 프로세서가 상기 차량의 엔진을 오프시키도록 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신한 것에 응답하여, 상기 통신 회로를 통해 상기 차량의 비상등을 점멸할 것을 요청하는 신호 및 상기 차량의 위치 추적 기능의 활성화를 요청하는 신호 중 적어도 하나의 신호를 외부 전자 장치로 송신하는 단계를 더 포함할 수 있다.According to various embodiments of the present disclosure, in the operating method of the electronic device, in response to the processor transmitting a signal requesting to turn off the engine of the vehicle to an external electronic device, the emergency light of the vehicle is blinked through the communication circuit The method may further include transmitting at least one of a signal for requesting to do so and a signal for requesting activation of a location tracking function of the vehicle to an external electronic device.

본 발명의 다양한 실시 예들은, 차량의 시동이 걸린 이후에도 포브 키의 위치를 지속적으로 식별하고, 포브 키가 차량으로부터 지정된 거리 내에 위치하지 않을 시, 운전자에게 알림을 제공함으로써, 차량의 도난 및 포브 키의 분실을 방지할 수 있다.Various embodiments of the present invention continuously identify the location of the FOB key even after the vehicle is started, and provide a notification to the driver when the FOB key is not located within a specified distance from the vehicle, thereby preventing theft of the vehicle and the FOB key loss can be prevented.

도 1은 다양한 실시 예들에 따른 차량 제어 시스템의 블록도이다.
도 2는 다양한 실시 예들에 따른 전자 장치에서 포브 키의 위치에 기반하여 차량의 운전자에게 알림을 제공하는 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 3은 다양한 실시 예들에 따른 전자 장치에서 포브 키가 차량으로부터 지정된 거리 내에 위치하지 않음을 식별한 것에 응답하여 알림 출력하는 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.1 is a block diagram of a vehicle control system according to various embodiments of the present disclosure;
2 is a flowchart illustrating a method of providing a notification to a driver of a vehicle based on a location of a FOB key in an electronic device according to various embodiments of the present disclosure;
3 is a flowchart illustrating a method of outputting a notification in response to identifying that a FOB key is not located within a specified distance from a vehicle in an electronic device according to various embodiments of the present disclosure;

이하, 본 문서의 다양한 실시 예들이 첨부된 도면을 참조하여 기재된다. 실시 예 및 이에 사용된 용어들은 본 문서에 기재된 기술을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 해당 실시 예의 다양한 변경, 균등물, 및/또는 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 도면의 설명과 관련하여, 유사한 구성요소에 대해서는 유사한 참조 부호가 사용될 수 있다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다. 본 문서에서, "A 또는 B" 또는 "A 및/또는 B 중 적어도 하나" 등의 표현은 함께 나열된 항목들의 모든 가능한 조합을 포함할 수 있다. "제 1", "제 2", "첫째", 또는 "둘째" 등의 표현들은 해당 구성요소들을, 순서 또는 중요도에 상관없이 수식할 수 있고, 한 구성요소를 다른 구성요소와 구분하기 위해 사용될 뿐 해당 구성요소들을 한정하지 않는다. 어떤(예: 제 1) 구성요소가 다른(예: 제 2) 구성요소에 "(기능적으로 또는 통신적으로) 연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 상기 어떤 구성요소가 상기 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나, 다른 구성요소(예: 제 3 구성요소)를 통하여 연결될 수 있다.Hereinafter, various embodiments of the present document will be described with reference to the accompanying drawings. Examples and terms used therein are not intended to limit the technology described in this document to specific embodiments, and should be understood to include various modifications, equivalents, and/or substitutions of the embodiments. In connection with the description of the drawings, like reference numerals may be used for like components. The singular expression may include the plural expression unless the context clearly dictates otherwise. In this document, expressions such as "A or B" or "at least one of A and/or B" may include all possible combinations of items listed together. Expressions such as "first", "second", "first", or "second" can modify the corresponding elements, regardless of order or importance, and can be used to distinguish one element from another. However, the components are not limited. When an (eg, first) component is referred to as being “connected (functionally or communicatively)” or “connected” to another (eg, second) component, that component is It may be directly connected to the component or may be connected through another component (eg, a third component).

본 문서에서, "~하도록 구성된(또는 설정된)(configured to)"은 상황에 따라, 예를 들어, 하드웨어적 또는 소프트웨어적으로 "~에 적합한", "~하는 능력을 가지는", "~하도록 변경된", "~하도록 만들어진", "~를 할 수 있는", 또는 "~하도록 설계된"과 상호 호환적으로(interchangeably) 사용될 수 있다. 어떤 상황에서는, "~하도록 구성된 장치"라는 표현은, 그 장치가 다른 장치 또는 부품들과 함께 "~할 수 있는" 것을 의미할 수 있다. 예를 들어, 문구 "A, B, 및 C를 수행하도록 구성된(또는 설정된) 프로세서"는 해당 동작을 수행하기 위한 전용 프로세서(예: 임베디드 프로세서), 또는 메모리 장치에 저장된 하나 이상의 소프트웨어 프로그램들을 실행함으로써, 해당 동작들을 수행할 수 있는 범용 프로세서(예: CPU 또는 application processor)를 의미할 수 있다.In this document, "configured to (or configured to)", depending on the context, for example, hardware or software "suitable for", "having the ability to", "modified to "," "made to", "capable of", or "designed to" may be used interchangeably. In some circumstances, the expression “a device configured to” may mean that the device is “capable of” with other devices or parts. For example, the phrase “a processor configured (or configured to perform) A, B, and C” refers to a dedicated processor (eg, an embedded processor) for performing the operations, or by executing one or more software programs stored in a memory device. , may refer to a general-purpose processor (eg, a CPU or an application processor) capable of performing corresponding operations.

도 1은 다양한 실시 예들에 따른 차량 제어 시스템의 블록도이다.1 is a block diagram of a vehicle control system according to various embodiments of the present disclosure;

도 1을 참조하면, 차량 제어 시스템(100)은, 전자 장치(101) 및 포브(FOB) 키(103)를 포함할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 전자 장치(101)는 차량에 탑재되며, 차량의 기능(예: 도어 개폐 또는 차량의 시동)을 제어하기 위한 장치일 수 있다.Referring to FIG. 1 , the vehicle control system 100 may include an electronic device 101 and a FOB key 103 . According to an embodiment, the electronic device 101 is mounted on a vehicle and may be a device for controlling a function of the vehicle (eg, opening/closing a door or starting the vehicle).

다양한 실시 예들에 따르면, 전자 장치(101)는 프로세서(120), 메모리(130), 제1 통신 회로(140), 및 제2 통신 회로(150)를 포함할 수 있다. 다만, 이에 제한되지 않는다. 예를 들어, 전자 장치(101)는 입력을 수신하기 위한 입력 장치 및/또는 정보를 출력하기 위한 출력 장치를 더 포함할 수도 있다.According to various embodiments, the electronic device 101 may include a processor 120 , a memory 130 , a first communication circuit 140 , and a second communication circuit 150 . However, the present invention is not limited thereto. For example, the electronic device 101 may further include an input device for receiving an input and/or an output device for outputting information.

다양한 실시 예들에 따르면, 프로세서(120)는 운영 체제 또는 어플리케이션을 구동하여 프로세서(120)에 연결된 복수의 하드웨어 또는 소프트웨어 구성요소들을 제어할 수 있고, 각종 데이터 처리 및 연산을 수행할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 프로세서(120)는 SoC(system on chip)로 구현될 수 있다. 프로세서(120)는 다른 구성요소들 중 적어도 하나로부터 수신된 인스트럭션(instruction) 또는 데이터를 메모리(130)에 로드(load)하여 처리하고, 다양한 데이터를 메모리(130)에 저장할 수 있다. According to various embodiments, the processor 120 may control a plurality of hardware or software components connected to the processor 120 by driving an operating system or an application, and may perform various data processing and operations. According to an embodiment, the processor 120 may be implemented as a system on chip (SoC). The processor 120 may load and process instructions or data received from at least one of the other components into the memory 130 , and store various data in the memory 130 .

다양한 실시 예들에 따르면, 프로세서(120)는 프로세서(120)와 전기적으로 연결된 복수의 LF(low frequency) 안테나를 이용여 복수의 LF 신호를 송신할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(120)는 포브 키(103)를 감지하기 위해 지정된 주기마다 복수의 LF 안테나를 통해 복수의 LF 신호를 송신할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 복수의 LF 안테나는, 차량의 실내 또는 외부에 배치되며, 각각의 LF 안테나는 서로 이격된 위치에 배치될 수 있다. According to various embodiments, the processor 120 may transmit a plurality of LF signals using a plurality of low frequency (LF) antennas electrically connected to the processor 120 . For example, the processor 120 may transmit a plurality of LF signals through a plurality of LF antennas at designated intervals in order to detect the FOB key 103 . According to an embodiment, the plurality of LF antennas are disposed inside or outside the vehicle, and each of the LF antennas may be disposed at positions spaced apart from each other.

다양한 실시 예들에 따르면, 프로세서(120)는 제1 통신 회로(140)를 통해 포브 키(103)로부터 복수의 LF 신호에 대한 RF 응답 신호를 수신할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, RF 응답 신호는, 포브 키(103)에서 복수의 LF 신호 각각에 대한 신호의 세기(received signal strength indication(RSSI))를 측정한 신호 세기 정보와 인증 정보를 포함할 수 있다. According to various embodiments, the processor 120 may receive an RF response signal for a plurality of LF signals from the fob key 103 through the first communication circuit 140 . According to an embodiment, the RF response signal may include signal strength information and authentication information obtained by measuring signal strength (received signal strength indication (RSSI)) for each of the plurality of LF signals in the fob key 103 . .

다양한 실시 예들에 따르면, 프로세서(120)는 RF 응답 신호가 수신되면, RF 응답 신호에 기반하여 포브 키(103)의 위치를 식별할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(120)는 RF 응답 신호의 인증 정보에 기반하여 포브 키(103)가 차량의 제어 권한을 갖는지 여부를 결정하고, 포브 키(103)가 차량의 제어 권한을 갖는 경우, RF 응답 신호에 포함된 신호 세기 정보에 기반하여 포브 키(103)의 위치를 식별할 수 있다. 구체적으로, 프로세서(120)는 RF 응답 신호에 포함된 신호 세기 정보에 기반하여 차량 내의 각각의 LF 안테나와 포브 키(103) 간의 거리를 식별하고, 식별된 거리에 기반하여 차량에 대한 포브 키(103)의 상대적 위치를 식별할 수 있다.According to various embodiments, when the RF response signal is received, the processor 120 may identify the location of the fob key 103 based on the RF response signal. For example, the processor 120 determines whether the FOB key 103 has the control authority of the vehicle based on the authentication information of the RF response signal, and when the FOB key 103 has the control authority of the vehicle, the RF The position of the fob key 103 may be identified based on the signal strength information included in the response signal. Specifically, the processor 120 identifies a distance between each LF antenna in the vehicle and the FOB key 103 based on the signal strength information included in the RF response signal, and based on the identified distance, the FOB key ( 103) can be identified.

다양한 실시 예들에 따르면, 프로세서(120)는 RF 응답 신호를 송신한 포브 키(103)가 차량의 제어 권한을 갖는 경우, 포브 키(103)의 제어 신호에 기반하여 차량의 기능을 제어할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(120)는 포브 키(103)의 제어 신호에 기반하여 차량의 도어의 개폐 기능을 수행할 수 있다.According to various embodiments, when the FOB key 103 that has transmitted the RF response signal has the control authority of the vehicle, the processor 120 may control the function of the vehicle based on the control signal of the FOB key 103 . . For example, the processor 120 may open/close the door of the vehicle based on the control signal of the FOB key 103 .

다양한 실시 예들에 따르면, 프로세서(120)는 제2 통신 회로(150)를 통해 차량의 시동 버튼이 눌림을 나타내는 이그니션 온(ignition on) 신호가 수신된 경우, 포브 키(103)의 위치에 기반하여 차량의 시동을 걸 수 있다. 예를 들어, 프로세서(120)는 제2 통신 회로(150)를 통해 이그니션 온 신호가 수신된 경우, RF 응답 신호에 포함된 신호 세기 정보에 기반하여 포브 키(103)의 위치를 식별하고, 포브 키(103)가 차량의 실내에 위치하는 경우, 제2 통신 회로(150)를 통해 차량의 시동을 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신함으로써, 차량의 시동을 걸 수 있다. According to various embodiments of the present disclosure, when an ignition on signal indicating that the vehicle start button is pressed is received through the second communication circuit 150 , the processor 120 is configured based on the position of the fob key 103 . You can start the vehicle. For example, when the ignition-on signal is received through the second communication circuit 150 , the processor 120 identifies the location of the fob key 103 based on signal strength information included in the RF response signal, and When the key 103 is located inside the vehicle, the vehicle may be started by transmitting a signal requesting to start the vehicle to the external electronic device through the second communication circuit 150 .

다양한 실시 예들에 따르면, 프로세서(120)는 차량의 시동이 걸린 이후, 차량의 주행 정보를 획득할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(120)는 차량의 시동이 걸린 이후, 제2 통신 회로(150)를 통해 외부 전자 장치로부터 차량이 주행한 거리에 대한 정보를 수신함으로써, 차량의 주행 정보를 획득할 수 있다. 다른 예를 들어, 프로세서(120)는 차량의 시동이 걸린 이후, 센서 모듈(미도시)을 통해 획득되는 정보(예: 바퀴 회전수 등)에 기반하여 차량이 주행한 거리를 산출함으로써, 차량의 주행 정보를 획득할 수 있다.According to various embodiments, the processor 120 may acquire driving information of the vehicle after the vehicle is started. For example, the processor 120 may obtain driving information of the vehicle by receiving information on the distance traveled by the vehicle from an external electronic device through the second communication circuit 150 after the vehicle is started. . As another example, the processor 120 calculates the distance traveled by the vehicle based on information (eg, wheel rotation speed, etc.) acquired through a sensor module (not shown) after the vehicle is started, Driving information can be obtained.

다양한 실시 예들에 따르면, 프로세서(120)는 차량이 주행하는 동안, 포브 키의 위치를 식별할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(120)는 차량의 주행 정보에 기반하여 차량의 기 설정된 거리(예: 100m 또는 500m)를 주행함을 식별할 때마다, 프로세서(120)와 전기적으로 연결된 복수의 LF 안테나를 이용하여 복수의 LF 신호를 송신하고, 제2 통신 회로를 통해 포브 키(103)로부터 송신되는 RF 응답 신호를 수신하고, 수신된 RF 응답 신호에 기반하여 포브 키(103)의 위치를 식별할 수 있다. According to various embodiments, the processor 120 may identify the location of the FOB key while the vehicle is driving. For example, whenever it is identified that the processor 120 travels a preset distance (eg, 100 m or 500 m) of the vehicle based on the driving information of the vehicle, a plurality of LF antennas electrically connected to the processor 120 to transmit a plurality of LF signals, receive an RF response signal transmitted from the fob key 103 through the second communication circuit, and identify the location of the fob key 103 based on the received RF response signal have.

다양한 실시 예들에 따르면, 프로세서(120)는 차량이 주행하는 동안 포브 키(103)의 위치에 기반하여 차량의 운전자에게 알림을 제공할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(120)는 차량이 주행하는 동안 식별된 포브 키(103)의 위치에 기반하여 포브 키(103)가 차량으로부터 지정된 거리 내에 위치하지 않음을 식별한 경우, 출력 장치(미도시)를 통해 차량의 운전자에게 포브 키(103)가 분실되었음을 나타내는 알림을 출력하거나 또는 제2 통신 회로(150)를 통해 외부 전자 장치로 차량의 운전자에게 포브 키(103)가 분실되었음을 나타내는 알림 신호를 송신함으로써, 차량의 운전자에게 알림을 제공할 수 있다. 다른 예를 들어, 프로세서(120)는 차량이 지정된 거리를 주행하는 동안 포브 키(103)의 위치가 식별되지 않는 경우(또는 RF 응답 신호가 수신되지 않는 경우), 출력 장치(미도시)를 통해 차량의 운전자에게 포브 키(103)가 분실되었음을 나타내는 알림을 출력하거나 또는 제2 통신 회로(150)를 통해 외부 전자 장치로 차량의 운전자에게 포브 키(103)가 분실되었음을 나타내는 알림 신호를 송신함으로써, 차량의 운전자에게 알림을 제공할 수 있다.According to various embodiments, the processor 120 may provide a notification to the driver of the vehicle based on the position of the FOB key 103 while the vehicle is driving. For example, when the processor 120 identifies that the FOB key 103 is not located within a specified distance from the vehicle based on the position of the identified FOB key 103 while the vehicle is driving, the output device (not shown) ) to output a notification indicating that the FOB key 103 has been lost to the driver of the vehicle, or a notification signal indicating that the FOB key 103 has been lost to the driver of the vehicle via an external electronic device through the second communication circuit 150 By transmitting, it is possible to provide a notification to the driver of the vehicle. For another example, when the location of the fob key 103 is not identified (or when an RF response signal is not received) while the vehicle is driving the specified distance, the processor 120 may be configured to: By outputting a notification indicating that the FOB key 103 is lost to the driver of the vehicle or transmitting a notification signal indicating that the FOB key 103 is lost to the driver of the vehicle through the second communication circuit 150 to an external electronic device, A notification may be provided to the driver of the vehicle.

다양한 실시 예들에 따르면, 프로세서(120)는 차량의 운전자에게 알림을 제공한 이후, 포브 키(103)의 위치를 식별할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(120)는 차량의 운전자에게 알림을 제공한 이후 지정된 시간(예: 5분, 10분 등)이 경과하면, 프로세서(120)와 전기적으로 연결된 복수의 LF 안테나를 이용하여 복수의 LF 신호를 송신하고, 제2 통신 회로를 통해 포브 키(103)로부터 송신되는 RF 응답 신호를 수신하고, 수신된 RF 응답 신호에 기반하여 포브 키(103)의 위치를 식별할 수 있다. According to various embodiments, the processor 120 may identify the location of the FOB key 103 after providing a notification to the driver of the vehicle. For example, when a specified time (eg, 5 minutes, 10 minutes, etc.) has elapsed after providing a notification to the driver of the vehicle, the processor 120 uses a plurality of LF antennas electrically connected to the processor 120 to provide multiple transmit the LF signal of , receive the RF response signal transmitted from the fob key 103 through the second communication circuit, and identify the position of the fob key 103 based on the received RF response signal.

다양한 실시 예들에 따르면, 프로세서(120)는 운전자에게 알림을 제공한 이후, 포브 키(103)가 차량으로부터 지정된 거리 내에 위치하지 않음을 식별한 경우, 제2 통신 회로(150)를 통해 차량의 엔진을 오프(off)시키도록 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신할 수 있다. 일 실시 에에 따르면, 프로세서(120)는 차량의 엔진을 오프키시도록 요청하는 신호가 송신되면, 제2 통신 회로(150)를 통해 비상등 점멸 기능 및 차량의 위치 추적 기능의 수행을 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신할 수 있다. According to various embodiments, when the processor 120 identifies that the FOB key 103 is not located within a specified distance from the vehicle after providing a notification to the driver, the vehicle engine through the second communication circuit 150 A signal requesting to turn off the device may be transmitted to an external electronic device. According to an embodiment, when a signal requesting to turn off the engine of the vehicle is transmitted, the processor 120 transmits a signal requesting execution of the emergency light blinking function and the vehicle location tracking function through the second communication circuit 150 to the outside. It can be transmitted to an electronic device.

도 2는 다양한 실시 예들에 따른 전자 장치에서 포브 키의 위치에 기반하여 차량의 운전자에게 알림을 제공하는 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.2 is a flowchart illustrating a method of providing a notification to a driver of a vehicle based on a location of a FOB key in an electronic device according to various embodiments of the present disclosure;

도 2를 참조하면, 동작 201에서, 전자 장치(예: 도 1의 전자 장치(101))의 프로세서(예: 도 1의 프로세서(120)는 차량이 주행하는 동안 포브 키(예: 도 1의 포브 키(103))의 위치를 식별할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(120)는 차량이 주행하는 동안 센서 모듈을 통해 차량이 주행한 거리를 산출하거나 또는 제2 통신 회로(150)를 통해 차량이 주행한 거리에 대한 정보를 수신함으로써, 차량의 주행 정보를 획득하고, 차량의 주행 정보에 기반하여 차량이 지정된 거리(예: 100m 또는 500m)를 주행함을 식별하면, 복수의 LF 안테나를 이용하여 복수의 LF 신호를 송신하고, 제1 통신 회로(140)를 통해 포브 키(103)로부터 RF 응답 신호가 수신되면, RF 응답 신호에 기반하여 포브 키(103)의 위치를 식별할 수 있다.Referring to FIG. 2 , in operation 201 , the processor (eg, the processor 120 of FIG. 1 ) of the electronic device (eg, the electronic device 101 of FIG. 1 ) activates the FOB key (eg, the FOB key of FIG. 1 ) while the vehicle is driving. It is possible to identify the location of the fob key 103. For example, the processor 120 calculates the distance traveled by the vehicle through the sensor module while the vehicle is driving, or through the second communication circuit 150 By receiving information on the distance traveled by the vehicle, the vehicle's driving information is acquired, and when it is identified that the vehicle travels a specified distance (eg, 100m or 500m) based on the vehicle's driving information, a plurality of LF antennas are installed. A plurality of LF signals are transmitted using the LF, and when an RF response signal is received from the FOB key 103 through the first communication circuit 140, the location of the FOB key 103 can be identified based on the RF response signal. .

동작 203에서, 프로세서(120)는 차량이 주행하는 동안 포브 키(103)가 차량의 실내에 위치하지 않음을 식별한 것에 응답하여, 알림을 출력할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(120)는 차량이 주행하는 동안 식별된 포브 키(103)의 위치에 기반하여, 포브 키(103)가 차량으로부터 지정된 거리 내에 위치하는지 여부를 결정하고, 포브 키(103)가 차량으로부터 지정된 거리 내에 위치하지 않는 경우, 출력 장치를 통해 포브 키(103)가 분실되었음을 나타내는 알림 정보를 출력하거나 또는 제2 통신 회로(150)를 통해 포브 키(103)가 분실되었음을 나타내는 알림 신호를 외부 전자 장치로 송신함으로써, 차량의 운전자에게 알림을 제공할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 프로세서(120)는 포브 키(103)의 위치가 식별되지 않는 경우(또는 포브 키(103)로부터 RF 응답 신호가 수신되지 않는 경우)에도 출력 장치를 통해 포브 키(103)가 분실되었음을 나타내는 알림 정보를 출력하거나 또는 제2 통신 회로(150)를 통해 포브 키(103)가 분실되었음을 나타내는 알림 신호를 외부 전자 장치로 송신함으로써, 차량의 운전자에게 알림을 제공할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 차량의 운전자에게 제공되는 알림은, 지정된 시간 이후 차량의 엔진이 오프됨을 나타내는 정보를 포함할 수 있다. In operation 203 , the processor 120 may output a notification in response to identifying that the FOB key 103 is not located inside the vehicle while the vehicle is driving. For example, the processor 120 determines whether the fob key 103 is located within a specified distance from the vehicle, based on the position of the identified fob key 103 while the vehicle is driving, and determines whether the fob key 103 is located within a specified distance from the vehicle. is not located within a specified distance from the vehicle, outputting notification information indicating that the FOB key 103 is lost through an output device or a notification signal indicating that the FOB key 103 is lost through the second communication circuit 150 by transmitting to the external electronic device, it is possible to provide a notification to the driver of the vehicle. According to an exemplary embodiment, the processor 120 performs the fob key 103 through an output device even when the location of the fob key 103 is not identified (or when an RF response signal is not received from the fob key 103 ). A notification may be provided to the driver of the vehicle by outputting notification information indicating that , or transmitting a notification signal indicating that the FOB key 103 is lost to an external electronic device through the second communication circuit 150 . According to an embodiment, the notification provided to the driver of the vehicle may include information indicating that the engine of the vehicle is turned off after a specified time.

동작 205에서, 프로세서(120)는 알림이 출력된 이후, 포브 키의 위치를 식별할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(120)는 알림이 출력된 이후 지정된 시간(예: 5분 또는 10분)이 경과하면, 복수의 LF 안테나를 이용하여 복수의 LF 신호를 송신하고, 제1 통신 회로(140)를 통해 포브 키(103)로부터 RF 응답 신호가 수신되면, RF 응답 신호에 기반하여 포브 키(103)의 위치를 식별할 수 있다.In operation 205 , the processor 120 may identify the location of the FOB key after the notification is output. For example, the processor 120 transmits a plurality of LF signals using a plurality of LF antennas when a specified time (eg, 5 minutes or 10 minutes) has elapsed after the notification is output, and the first communication circuit 140 When the RF response signal is received from the fob key 103 through ), the position of the fob key 103 may be identified based on the RF response signal.

동작 207에서, 프로세서(120)는 포브 키(103)가 차량의 실내에 위치하지 않음을 식별한 것에 응답하여, 제2 통신 회로(150)를 통해 차량의 엔진을 오프시키도록 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(120)는 포브 키(103)의 위치에 기반하여 포브 키(103)와 차량으로부터 지정된 거리 내에 위치하는지 여부를 결정하고, 포브 키(103)가 차량으로부터 지정된 거리 내에 위치하지 않는 경우, 제2 통신 회로(150)를 통해 차량의 엔진을 오프시키도록 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 프로세서(120)는 포브 키(103)의 위치가 식별되지 않는 경우(또는 포브 키(103)로부터 RF 응답 신호가 수신되지 않는 경우)에도 제2 통신 회로(150)를 통해 차량의 엔진을 오프시키도록 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 프로세서(120)는 차량의 엔진을 오프시키도록 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신한 이후, 제2 통신 회로(150)를 통해 비상등을 점멸할 것을 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 프로세서(120)는 차량의 엔진을 오프시키도록 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신한 이후, 차량의 위치 추적 기능을 활성화시킬 수 있다. In operation 207 , the processor 120 transmits a signal requesting to turn off the engine of the vehicle through the second communication circuit 150 in response to identifying that the FOB key 103 is not located inside the vehicle. It can be transmitted to an electronic device. For example, the processor 120 determines whether the fob key 103 is located within a specified distance from the vehicle based on the position of the fob key 103, and the fob key 103 is located within a specified distance from the vehicle. Otherwise, a signal requesting to turn off the engine of the vehicle may be transmitted to the external electronic device through the second communication circuit 150 . According to one embodiment, the processor 120 through the second communication circuit 150 even when the location of the fob key 103 is not identified (or when the RF response signal is not received from the fob key 103) A signal requesting to turn off the engine of the vehicle may be transmitted to an external electronic device. According to an embodiment, after the processor 120 transmits a signal requesting to turn off the engine of the vehicle to the external electronic device, the processor 120 transmits a signal requesting to flash the emergency light through the second communication circuit 150 to the external electronic device. can be sent to the device. According to an embodiment, after transmitting a signal requesting to turn off the engine of the vehicle to the external electronic device, the processor 120 may activate the location tracking function of the vehicle.

상술한 바와 같이, 전자 장치(101)는 차량이 주행하는 동안 포브 키(103)의 위치를 식별함으로써, 포브 키(103)가 차량의 실내에 위치하는지 여부를 판단하고, 포브 키(103)가 차량의 실내에 위치하지 않으면, 차량의 운전자에게 알림을 제공함으로써, 차량의 운전자가 포브 키(103)를 분실하는 것을 방지할 수 있다. 또한, 운전자가 차량의 시동이 걸린 상태에서 자리를 비우거나 릴레이 어택이 발생하더라도, 포브 키(103)의 위치에 기반하여 차량의 엔진을 오프시킴으로써, 차량이 도난되는 것을 방지할 수 있다.As described above, the electronic device 101 identifies whether the FOB key 103 is located inside the vehicle by identifying the location of the FOB key 103 while the vehicle is driving, and determines whether the FOB key 103 is located inside the vehicle. If it is not located inside the vehicle, by providing a notification to the driver of the vehicle, it is possible to prevent the driver of the vehicle from losing the FOB key 103 . In addition, even if the driver leaves the seat while the vehicle is started or a relay attack occurs, the vehicle is prevented from being stolen by turning off the engine of the vehicle based on the position of the fob key 103 .

도 3은 다양한 실시 예들에 따른 전자 장치에서 포브 키가 차량으로부터 지정된 거리 내에 위치하지 않음을 식별한 것에 응답하여 알림 출력하는 방법을 설명하기 위한 흐름도이다. 이하 설명은, 도 2의 동작 203에서 알림 정보를 출력하는 동작의 상세 동작일 수 있다.3 is a flowchart illustrating a method of outputting a notification in response to identifying that a FOB key is not located within a specified distance from a vehicle in an electronic device according to various embodiments of the present disclosure; The following description may be a detailed operation of the operation of outputting notification information in operation 203 of FIG. 2 .

도 3을 참조하면, 동작 301에서, 전자 장치(예: 도 1의 전자 장치(101))의 프로세서(예: 도 1의 프로세서(120))는 지정된 시간 이후 엔진 오프 모드로 진입함을 알리는 정보를 출력할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(120)는 차량이 주행하는 동안, 차량의 제어 권한을 갖는 포브 키(103)가 차량의 실내에 위치하지 않는 경우, 출력 장치를 통해 포브 키(103)가 분실됨을 나타내는 알림 정보와 함께 지정된 시간 이후 차량의 엔진이 오프됨을 나타내는 정보를 출력하거나 또는 제2 통신 회로(150)를 통해 포브 키(103)가 분실됨을 나타내는 알림 정보와 함께 지정된 시간 이후 차량의 엔진이 오프됨을 나타내는 정보를 출력할 것을 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신할 수 있다.Referring to FIG. 3 , in operation 301 , information indicating that the processor (eg, the processor 120 of FIG. 1 ) of the electronic device (eg, the electronic device 101 of FIG. 1 ) enters the engine off mode after a specified time period can be printed out. For example, when the FOB key 103 having control authority of the vehicle is not located in the interior of the vehicle while the vehicle is driving, the processor 120 provides a notification indicating that the FOB key 103 is lost through an output device. Outputs information indicating that the engine of the vehicle is turned off after a specified time together with the information, or indicates that the engine of the vehicle is turned off after a specified time together with notification information indicating that the FOB key 103 is lost through the second communication circuit 150 A signal requesting to output information may be transmitted to the external electronic device.

동작 303에서, 프로세서(120)는 제2 통신 회로를 통해 차량의 비상등의 점멸을 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신함으로써, 차량의 비상등을 점멸시킬 수 있다. 이에 따라, 차량 운행 정지에 따른 외부 차량과의 충돌을 예방할 수 있다. In operation 303 , the processor 120 may make the emergency lights of the vehicle blink by transmitting a signal requesting the blinking of the emergency lights of the vehicle to the external electronic device through the second communication circuit. Accordingly, it is possible to prevent a collision with an external vehicle due to a vehicle stoppage.

동작 305에서, 프로세서(120)는 제2 통신 회로를 통해 차량의 위치 추적 기능을 활성화하도록 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신함으로써, 차량의 위치 추적 기능을 활성화할 수 있다. 이에 따라, 차량의 운전자가 기 설정한 전자 장치(예: 휴대용 단말기)를 통해 차량의 위치를 식별함으로써, 차량의 도난이 발생하더라도 신속하게 대응할 수 있다. In operation 305 , the processor 120 may activate the location tracking function of the vehicle by transmitting a signal requesting to activate the location tracking function of the vehicle to the external electronic device through the second communication circuit. Accordingly, by identifying the location of the vehicle through an electronic device (eg, a portable terminal) preset by the driver of the vehicle, it is possible to quickly respond to theft of the vehicle.

본 문서의 다양한 실시 예들은 기기(machine)(예: 도 1의 전자 장치(101) 또는 도 1의 포브 키(103)) 의해 읽을 수 있는 저장 매체(storage medium)(예: 도 1의 메모리(130))에 저장된 하나 이상의 인스트럭션들(instructions)을 포함하는 소프트웨어로서 구현될 수 있다. 예를 들면, 기기(예: 도 1의 전자 장치(101) 또는 도 1의 포브 키(103))의 프로세서(예: 도 1의 프로세서(120))는, 저장 매체로부터 저장된 하나 이상의 인스트럭션들 중 적어도 하나의 인스트럭션을 호출하고, 그것을 실행할 수 있다. 이것은 기기가 호출된 적어도 하나의 인스트럭션에 따라 적어도 하나의 기능을 수행하도록 운영되는 것을 가능하게 할 수 있다. 하나 이상의 인스트럭션들은 컴파일러에 의해 생성된 코드 또는 인터프리터에 의해 실행될 수 있는 코드를 포함할 수 있다. 기기로 읽을 수 있는 저장매체는, 비일시적(non-transitory) 저장매체의 형태로 제공될 수 있다. 여기서, '비일시적'은 저장매체가 실재(tangible)하는 장치이고, 신호(signal)(예: 전자기파)를 포함하지 않는다는 것을 의미할 뿐이며, 이 용어는 데이터가 저장매체에 반영구적으로 저장되는 경우와 임시적으로 저장되는 경우를 구분하지 않는다.Various embodiments of the present document include a storage medium readable by a machine (eg, the electronic device 101 of FIG. 1 or the FOB key 103 of FIG. 1 ) (eg, the memory ( 130))), and may be implemented as software including one or more instructions. For example, the processor (eg, the processor 120 of FIG. 1 ) of the device (eg, the electronic device 101 of FIG. 1 or the fob key 103 of FIG. 1 ) may include one or more of the one or more instructions stored from the storage medium. You can call at least one instruction and execute it. This may enable the device to be operated to perform at least one function according to the at least one instruction called. The one or more instructions may include code generated by a compiler or code executable by an interpreter. The device-readable storage medium may be provided in the form of a non-transitory storage medium. Here, 'non-transitory' only means that the storage medium is a tangible device and does not include a signal (eg, electromagnetic wave), and this term is used in cases where data is semi-permanently stored in the storage medium and It does not distinguish between temporary storage cases.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 기술한 구성요소들의 각각의 구성요소(예: 모듈 또는 프로그램)는 단수 또는 복수의 개체를 포함할 수 있다. 다양한 실시 예들에 따르면, 전술한 해당 구성요소들 중 하나 이상의 구성요소들 또는 동작들이 생략되거나, 또는 하나 이상의 다른 구성요소들 또는 동작들이 추가될 수 있다. 대체적으로 또는 추가적으로, 복수의 구성요소들(예: 모듈 또는 프로그램)은 하나의 구성요소로 통합될 수 있다. 이런 경우, 통합된 구성요소는 상기 복수의 구성요소들 각각의 구성요소의 하나 이상의 기능들을 상기 통합 이전에 상기 복수의 구성요소들 중 해당 구성요소에 의해 수행되는 것과 동일 또는 유사하게 수행할 수 있다. 다양한 실시 예들에 따르면, 모듈, 프로그램 또는 다른 구성요소에 의해 수행되는 동작들은 순차적으로, 병렬적으로, 반복적으로, 또는 휴리스틱하게 실행되거나, 상기 동작들 중 하나 이상이 다른 순서로 실행되거나, 생략되거나, 또는 하나 이상의 다른 동작들이 추가될 수 있다.According to various embodiments, each component (eg, a module or a program) of the above-described components may include a singular or a plurality of entities. According to various embodiments, one or more components or operations among the above-described corresponding components may be omitted, or one or more other components or operations may be added. Alternatively or additionally, a plurality of components (eg, a module or a program) may be integrated into one component. In this case, the integrated component may perform one or more functions of each component of the plurality of components identically or similarly to those performed by the corresponding component among the plurality of components prior to the integration. . According to various embodiments, operations performed by a module, program, or other component are executed sequentially, in parallel, repeatedly, or heuristically, or one or more of the operations are executed in a different order, omitted, or , or one or more other operations may be added.

100 : 차량 제어 시스템 130 : 메모리
101 : 전자 장치 140 : 제1 통신 회로
103 : 포브 키 150 : 제2 통신 회로
120 : 프로세서100: vehicle control system 130: memory
101: electronic device 140: first communication circuit
103: fob key 150: second communication circuit
120: processor

Claims (10)

통신 회로;
메모리; 및
상기 통신 회로 및 상기 메모리와 연결된 프로세서를 포함하고, 상기 프로세서는,
차량이 주행하는 동안 상기 차량의 제어 권한을 갖는 포브 키(FOB key)의 위치를 식별함으로써, 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하는지 여부를 결정하고,
상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하지 않음을 식별한 것에 응답하여, 상기 포브 키가 분실된 상태임을 나타내는 알림를 출력하고,
상기 알림을 출력한 이후, 상기 포브 키의 위치를 식별함으로써, 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하는지 여부를 결정하고, 및
상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하지 않는 경우, 상기 통신 회로를 통해 상기 차량의 엔진을 오프시키도록 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신하는 전자 장치.
communication circuit;
Memory; and
a processor coupled to the communication circuitry and the memory, wherein the processor comprises:
determining whether the FOB key is located in the interior of the vehicle by identifying the location of a FOB key having control authority of the vehicle while the vehicle is driving;
In response to identifying that the FOB key is not located inside the vehicle, outputting a notification indicating that the FOB key is in a lost state;
After outputting the notification, by identifying the location of the FOB key, determining whether the FOB key is located in the interior of the vehicle, and
When the FOB key is not located inside the vehicle, the electronic device transmits a signal requesting to turn off the engine of the vehicle to an external electronic device through the communication circuit.
 제1 항에 있어서,
상기 프로세서는, 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하는지 여부를 결정하는 동작의 적어도 일부로서,
상기 차량이 지정된 거리를 주행할 때마다 상기 포브 키의 위치를 식별하고,
상기 포브 키의 위치에 기반하여 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하는지 여부를 결정하는 전자 장치.
According to claim 1,
The processor, as at least part of the operation of determining whether the FOB key is located in the interior of the vehicle,
identify the location of the fob key each time the vehicle drives a specified distance;
An electronic device for determining whether the FOB key is located in the interior of the vehicle based on the position of the FOB key.
 제1 항에 있어서,
상기 프로세서는, 상기 포브 키가 분실된 상태임을 나타내는 알림을 출력하는 동작의 적어도 일부로서,
상기 포브 키가 상기 차량으로부터 지정된 거리 내에 위치하지 않는 경우, 상기 알림을 출력하는 전자 장치.
According to claim 1,
The processor, as at least part of the operation of outputting a notification indicating that the FOB key is in a lost state,
When the FOB key is not located within a specified distance from the vehicle, the electronic device outputs the notification.
 제1 항에 있어서,
상기 프로세서는,
상기 포브 키의 위치가 식별되지 않는 경우, 상기 알림을 출력하는 전자 장치.
According to claim 1,
The processor is
When the location of the FOB key is not identified, the electronic device outputs the notification.
 제1 항에 있어서,
상기 프로세서는,
상기 차량의 엔진을 오프시키도록 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신한 것에 응답하여, 상기 통신 회로를 통해 상기 차량의 비상등을 점멸할 것을 요청하는 신호 및 상기 차량의 위치 추적 기능의 활성화를 요청하는 신호 중 적어도 하나의 신호를 외부 전자 장치로 송신하는 전자 장치.
According to claim 1,
The processor is
In response to transmitting a signal requesting to turn off the engine of the vehicle to an external electronic device, a signal requesting to flash the emergency lights of the vehicle through the communication circuit and activation of a location tracking function of the vehicle An electronic device that transmits at least one signal among signals to an external electronic device.
 전자 장치의 프로세서가 차량이 주행하는 동안 상기 차량의 제어 권한을 갖는 포브 키(FOB key)의 위치를 식별함으로써, 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하는지 여부를 결정하는 단계;
상기 프로세서가 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하지 않음을 식별한 것에 응답하여, 상기 포브 키가 분실된 상태임을 나타내는 알림를 출력하는 단계;
상기 프로세서가 상기 알림을 출력한 이후, 상기 포브 키의 위치를 식별함으로써, 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하는지 여부를 결정하는 단게; 및
상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하지 않는 경우, 상기 프로세서가 상기 전자 장치의 통신 회로를 통해 상기 차량의 엔진을 오프시키도록 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신하는 단계를 포함하는 전자 장치의 동작 방법.
determining, by a processor of the electronic device, whether the FOB key is located in the interior of the vehicle by identifying a location of a FOB key having control authority of the vehicle while the vehicle is driving;
outputting, by the processor, a notification indicating that the FOB key is in a lost state in response to identifying that the FOB key is not located inside the vehicle;
determining, by the processor, whether the FOB key is located inside the vehicle by identifying the location of the FOB key after outputting the notification; and
and transmitting, by the processor, a signal requesting to turn off the engine of the vehicle to an external electronic device through a communication circuit of the electronic device when the FOB key is not located inside the vehicle. how it works.
 제6 항에 있어서,
상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하는지 여부를 결정하는 단계는,
상기 프로세서가 상기 차량이 지정된 거리를 주행할 때마다 상기 포브 키의 위치를 식별하는 단계; 및
상기 프로세서가 상기 포브 키의 위치에 기반하여 상기 포브 키가 상기 차량의 실내에 위치하는지 여부를 결정하는 단계를 포함하는 전자 장치의 동작 방법.
7. The method of claim 6,
Determining whether the FOB key is located inside the vehicle includes:
identifying, by the processor, the location of the fob key whenever the vehicle travels a specified distance; and
and determining, by the processor, whether the FOB key is located inside the vehicle based on the position of the FOB key.
 제6 항에 있어서,
상기 포브 키가 분실된 상태임을 나타내는 알림을 출력하는 단계는,
상기 프로세서가 상기 포브 키가 상기 차량으로부터 지정된 거리 내에 위치하지 않는 경우, 상기 알림을 출력하는 단계를 포함하는 전자 장치의 동작 방법.
7. The method of claim 6,
The step of outputting a notification indicating that the FOB key is in a lost state comprises:
and outputting, by the processor, the notification when the FOB key is not located within a specified distance from the vehicle.
 제6 항에 있어서,
상기 포브 키의 위치가 식별되지 않는 경우, 상기 프로세서가 상기 알림을 출력하는 단계를 더 포함하는 전자 장치의 동작 방법.
7. The method of claim 6,
and outputting, by the processor, the notification when the location of the FOB key is not identified.
 제6 항에 있어서,
상기 프로세서가 상기 차량의 엔진을 오프시키도록 요청하는 신호를 외부 전자 장치로 송신한 것에 응답하여, 상기 통신 회로를 통해 상기 차량의 비상등을 점멸할 것을 요청하는 신호 및 상기 차량의 위치 추적 기능의 활성화를 요청하는 신호 중 적어도 하나의 신호를 외부 전자 장치로 송신하는 단계를 더 포함하는 전자 장치의 동작 방법.7. The method of claim 6,
In response to the processor transmitting a signal requesting to turn off the engine of the vehicle to an external electronic device, a signal requesting to flash the emergency lights of the vehicle through the communication circuit and activation of a location tracking function of the vehicle The method of operating an electronic device further comprising the step of transmitting at least one signal among the signals for requesting to an external electronic device.
KR1020190171822A 2019-12-20 2019-12-20 Electronic device for controlling vehicle and operation mehtod thereof KR102519398B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190171822A KR102519398B1 (en) 2019-12-20 2019-12-20 Electronic device for controlling vehicle and operation mehtod thereof

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190171822A KR102519398B1 (en) 2019-12-20 2019-12-20 Electronic device for controlling vehicle and operation mehtod thereof

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20210079732A true KR20210079732A (en) 2021-06-30
KR102519398B1 KR102519398B1 (en) 2023-04-07

Family

ID=76602088

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190171822A KR102519398B1 (en) 2019-12-20 2019-12-20 Electronic device for controlling vehicle and operation mehtod thereof

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102519398B1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990070525A (en) * 1998-02-20 1999-09-15 손상호 Remote management and theft prevention system of vehicle using wireless communication network
JP2007132139A (en) * 2005-11-11 2007-05-31 Fujitsu Ten Ltd Radio device
JP2008265562A (en) * 2007-04-20 2008-11-06 Denso Corp Smart key system and its mounting system
KR20180026963A (en) * 2016-09-05 2018-03-14 엘지전자 주식회사 Method and apparatus for preventing robbery of vehicle

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990070525A (en) * 1998-02-20 1999-09-15 손상호 Remote management and theft prevention system of vehicle using wireless communication network
JP2007132139A (en) * 2005-11-11 2007-05-31 Fujitsu Ten Ltd Radio device
JP2008265562A (en) * 2007-04-20 2008-11-06 Denso Corp Smart key system and its mounting system
KR20180026963A (en) * 2016-09-05 2018-03-14 엘지전자 주식회사 Method and apparatus for preventing robbery of vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
KR102519398B1 (en) 2023-04-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9919681B2 (en) On-board communication system, and on-board device
KR20190086352A (en) System and method for smartkey-free vehicle control
JP6127864B2 (en) Vehicle control device and portable communication terminal
WO2016035807A1 (en) Onboard locking device and locking system
JP6111133B2 (en) Remote control system
CN108973933B (en) Control system, vehicle-mounted device and electronic key
US20150248801A1 (en) Access Arrangement for a Vehicle
US10053905B2 (en) Vehicle communication system and mobile device
CN109552248B (en) Terminal, vehicle control system and vehicle control method
KR20190069327A (en) Method and apparatus for automatically opening an object
CN114067461B (en) Vehicle control system and vehicle control method
US9067529B2 (en) Electronic key system for vehicle
CN108602490A (en) Mobile unit and Vehicle security system
WO2019176760A1 (en) Walk detection device and walk detection system
JP2015059398A (en) Vehicle controller
WO2015055778A1 (en) Method and apparatus for detecting location of smart key
JP2013023868A (en) Function integrated receiver
US11299912B2 (en) Vehicle electronic key
US9950692B2 (en) On-board communication system, and portable device
CN113993065A (en) Vehicle control system and vehicle control method
CN112977336A (en) Vehicle control device, vehicle control method, recording medium, and vehicle control system
KR102519398B1 (en) Electronic device for controlling vehicle and operation mehtod thereof
KR102192457B1 (en) In-vehicle communication device and communication method
KR20120096243A (en) System for confirming location of a smart key
JP2010248709A (en) Electric key system

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant