KR20210072851A - Hot blow forming method using Closed section interior wall structure - Google Patents

Hot blow forming method using Closed section interior wall structure Download PDF

Info

Publication number
KR20210072851A
KR20210072851A KR1020190162656A KR20190162656A KR20210072851A KR 20210072851 A KR20210072851 A KR 20210072851A KR 1020190162656 A KR1020190162656 A KR 1020190162656A KR 20190162656 A KR20190162656 A KR 20190162656A KR 20210072851 A KR20210072851 A KR 20210072851A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bulkhead structure
pipe
hot blow
blow forming
forming method
Prior art date
Application number
KR1020190162656A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이윤교
이병룡
Original Assignee
서진산업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 서진산업 주식회사 filed Critical 서진산업 주식회사
Priority to KR1020190162656A priority Critical patent/KR20210072851A/en
Publication of KR20210072851A publication Critical patent/KR20210072851A/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D26/00Shaping without cutting otherwise than using rigid devices or tools or yieldable or resilient pads, i.e. applying fluid pressure or magnetic forces
    • B21D26/02Shaping without cutting otherwise than using rigid devices or tools or yieldable or resilient pads, i.e. applying fluid pressure or magnetic forces by applying fluid pressure
    • B21D26/033Deforming tubular bodies
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D26/00Shaping without cutting otherwise than using rigid devices or tools or yieldable or resilient pads, i.e. applying fluid pressure or magnetic forces
    • B21D26/02Shaping without cutting otherwise than using rigid devices or tools or yieldable or resilient pads, i.e. applying fluid pressure or magnetic forces by applying fluid pressure
    • B21D26/053Shaping without cutting otherwise than using rigid devices or tools or yieldable or resilient pads, i.e. applying fluid pressure or magnetic forces by applying fluid pressure characterised by the material of the blanks
    • B21D26/057Tailored blanks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00Making other particular articles
    • B21D53/88Making other particular articles other parts for vehicles, e.g. cowlings, mudguards

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)

Abstract

The present invention relates to a hot blow forming method using a closed-section bulkhead structure to reduce weld and joint parts and thereby improve rigidity and appearance. More specifically, a hot blow forming method using a closed-section bulkhead structure comprises a first step of manufacturing a pipe having an internal bulkhead structure; a second step of heating the pipe having the internal bulkhead structure; and a third step of manufacturing a molded article by performing hot blow forming on the heated pipe having the internal bulkhead structure.

Description

폐단면 격벽구조를 이용한 핫블로우 포밍공법 및 그 공법에 의해 제조된 샤시부품{Hot blow forming method using Closed section interior wall structure}Hot blow forming method using closed-section bulkhead structure and chassis parts manufactured by the method {Hot blow forming method using Closed section interior wall structure}

본 발명은 폐단면 격벽구조를 이용한 핫블로우 포밍공법 및 그 공법에 의해 제조된 샤시부품에 관한 것이다. The present invention relates to a hot blow forming method using a closed-section bulkhead structure and a chassis component manufactured by the method.

차량의 전면 충돌시 승객의 안전을 확보하기 위하여 프론트 사이드 멤버의 내충격성 확보는 필수적이다. 또한, 프론트 사이드 멤버에서는 충격량 분산 및 내충격성 확보를 하기 위해 일반적으로 TWB 스틸소재를 상온에서 성형 후 조립하게 된다. It is essential to secure the impact resistance of the front side member in order to secure the safety of passengers in the event of a frontal collision of the vehicle. In addition, in the front side member, in order to disperse the amount of impact and secure impact resistance, TWB steel material is generally molded at room temperature and then assembled.

도 1은 라이트 프론트 사이드 멤버의 분해 사시도를 도시한 것이고, 도 2는 레프트 프론트 사이드 멤버의 분해 사시도를 도시한 것이다. 1 is an exploded perspective view of the right front side member, and FIG. 2 is an exploded perspective view of the left front side member.

도 1에 도시된 바와 같이, 라이트 프론트 사이드 멤버(10)는 ㄷ자 단면과 플랜지부를 갖는 인너패널(11)과, 아우터 패널(12) 그리고, REINF(13), 제1GUSSET(14), 제2GUSSET(15) 등과 같은 보강재를 포함하여 구성됨을 알 수 있다. 도 2에 도시된 바와 같이, 레프트 프론트 사이드 멤버(20) 역시 ㄷ자 단면과 플랜지부를 갖는 인너패널(21)과, 아우터 패널(22) 그리고, REINF(23), GUSSET(24), 제1SUPPORT(25), 제2SUPPORT(26) 등과 같은 보강재를 포함하여 구성됨을 알 수 있다. As shown in FIG. 1 , the light front side member 10 includes an inner panel 11 having a U-shaped cross section and a flange portion, an outer panel 12 , and a REINF 13 , a first GUSSET 14 , and a second GUSSET. (15) It can be seen that it is composed of a reinforcing material such as. As shown in Fig. 2, the left front side member 20 also has an inner panel 21 having a U-shaped cross section and a flange portion, an outer panel 22, and a REINF 23, a GUSSET 24, a first SUPPORT ( 25), it can be seen that the second SUPPORT 26 is configured to include a reinforcing material, such as.

인너패널(11, 21)과 아우터 패널(12,22)에는 제품 성능 확보를 위해 TWB 소재가 적용된다(예를 들어, 440MPa급 2.0t + 440MPa급 2.3t). 또한, 각 부품은 아크용접 또는 점용접으로 조립되게 된다. TWB material is applied to the inner panels 11 and 21 and the outer panels 12 and 22 to ensure product performance (eg, 440 MPa class 2.0t + 440 MPa class 2.3t). In addition, each part is assembled by arc welding or spot welding.

이러한 종래 프론트 사이드 멤버(10, 20)의 제조는 TWB 소재 적용에 따라 원가가 상승하게 되며, 성능 확보를 위해 REINF 등과 같은 보강재로 인한 부품수가 과다하고, 부품간 접합을 위한 불필요한 플랜지부를 생성하여야 하는 단점이 존재한다. In the conventional manufacturing of the front side members 10 and 20, the cost increases depending on the application of the TWB material, and the number of parts due to the reinforcing material such as REINF is excessive in order to secure performance, and unnecessary flanges for joining parts must be created There are drawbacks to

대한민국 등록특허 10-1673748Republic of Korea Patent Registration 10-1673748 대한민국 등록특허 10-1516127Republic of Korea Patent Registration 10-1516127 대한민국 등록특허 10-0633641Republic of Korea Patent Registration 10-0633641 대한민국 등록특허 10-0599002Republic of Korea Patent Registration 10-0599002

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 실시예에 따르면, 폐단면 격벽구조를 갖는 파이프에 대해 핫블로우 포밍성형을 하게 됨으로써, 알루미늄 적용을 통한 제품 경량화와 부품수 축소 및 일체화성형이 가능한 폐단면 격벽구조를 이용한 핫블로우 포밍공법 및 그 공법에 의해 제조된 샤시부품을 제공하는데 그 목적이 있다. Therefore, the present invention has been devised to solve the conventional problems as described above. According to an embodiment of the present invention, hot blow forming is performed on a pipe having a closed cross-section bulkhead structure, thereby reducing product weight through application of aluminum and An object of the present invention is to provide a hot blow forming method using a closed-section bulkhead structure capable of reducing the number of parts and integral molding, and a chassis component manufactured by the method.

본 발명의 실시예에 따르면, 내부격벽 구조를 갖는 폐단면 파이프를 가열하여 공기를 주입하여 성형하는 핫블로우 포밍 기술을 적용하게 됨으로써, 내부 격벽구조 적용을 통한 제품 강성 및 성능을 향상시키면서 REINF 등과 같은 내부 보강재를 삭제할 수 있으며, 폐단면 파이프를 이용하여 성형함으로써 용접, 접합부를 감소시켜 강성증대, 부품수 감소, 외관을 미려하게 할 수 있으며, 고온에서 성형함으로써 성형성 및 성형 자유도가 우수하고 스프링백 감소를 달성할 수 있는 폐단면 격벽구조를 이용한 핫블로우 포밍공법 및 그 공법에 의해 제조된 샤시부품을 제공하는데 그 목적이 있다. According to an embodiment of the present invention, by applying a hot blow forming technology that heats a closed-section pipe having an internal bulkhead structure and injects air to form it, while improving product rigidity and performance through application of the internal bulkhead structure, such as REINF, etc. Internal reinforcement can be removed, and by molding using a closed-section pipe, it can reduce welding and joint parts to increase rigidity, reduce the number of parts, and make the appearance beautiful. An object of the present invention is to provide a hot blow forming method using a closed-section bulkhead structure capable of achieving reduction, and a chassis component manufactured by the method.

한편, 본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.On the other hand, the technical problems to be achieved in the present invention are not limited to the technical problems mentioned above, and other technical problems not mentioned are clearly to those of ordinary skill in the art to which the present invention belongs from the description below. can be understood

본 발명의 제1목적은, 핫블로우 포밍공법에 있어서, 내부격벽구조를 갖는 파이프를 제작하는 제1단계; 상기 내부격벽구조를 갖는 파이프를 가열하는 제2단계; 및 가열된 상기 내부격벽구조를 갖는 파이프에 대하여 핫블로우 포밍 성형을 진행하여 성형품을 제작하는 제3단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 폐단면 격벽구조를 이용한 핫블로우 포밍공법으로서 달성될 수 있다. A first object of the present invention, in the hot blow forming method, a first step of manufacturing a pipe having an internal bulkhead structure; a second step of heating the pipe having the internal bulkhead structure; and a third step of manufacturing a molded article by performing hot blow forming on the heated pipe having the internal bulkhead structure. It can be achieved as a hot blow forming method using a closed cross-sectional bulkhead structure, comprising: a.

그리고 상기 내부격벽구조를 갖는 파이프는, 폐단면으로 구성된 모재와, 상기 모재 내에 적어도 하나가 구비되는 내부격벽과, 상기 모재의 일측면에서 평면방향으로 연장 돌출되는 플랜지부를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다. And the pipe having the internal bulkhead structure, a base material composed of a closed cross-section, an inner bulkhead provided with at least one in the base material, and a flange portion extending in a planar direction from one side of the base material to be characterized in that it comprises can

또한 상기 내부격벽구조를 갖는 파이프는 압출을 통해 제작되는 것을 특징으로 할 수 있다. In addition, the pipe having the internal bulkhead structure may be characterized in that it is manufactured through extrusion.

그리고 상기 제3단계에서, 상기 내부격벽구조를 갖는 파이프를 핫블로우 금형시스템의 금형에 안착시키고 금형을 닫은 후, 가스시스템을 통해 가스를 주입하여 열간성형 한 후, 냉각시스템을 통해 냉각시키는 것을 특징으로 할 수 있다. And in the third step, the pipe having the internal partition wall structure is seated in the mold of the hot blow mold system, the mold is closed, the gas is injected through the gas system to perform hot forming, and then cooled through the cooling system. can be done with

본 발명의 제2목적은 앞서 언급한 제 1목적에 따른 포밍 공법에 의해 제조되는 것을 특징으로 하는 차량용 프론트 사이드멤버로서 달성될 수 있다. The second object of the present invention can be achieved as a front side member for a vehicle, characterized in that it is manufactured by the forming method according to the first object mentioned above.

본 발명의 실시예에 따른 폐단면 격벽구조를 이용한 핫블로우 포밍공법 및 그 공법에 의해 제조된 샤시부품에 따르면, 폐단면 격벽구조를 갖는 파이프에 대해 핫블로우 포밍 성형을 하게 됨으로써, 알루미늄 적용을 통한 제품 경량화와 부품수 축소 및 일체화성형이 가능한 효과를 갖는다. According to the hot blow forming method using the closed cross-section bulkhead structure according to an embodiment of the present invention and the chassis parts manufactured by the method, hot blow forming is performed on the pipe having the closed cross-section bulkhead structure, whereby aluminum is applied. It has the effect of reducing the weight of the product, reducing the number of parts, and integrating molding.

본 발명의 실시예에 따른 폐단면 격벽구조를 이용한 핫블로우 포밍공법 및 그 공법에 의해 제조된 샤시부품에 따르면, 내부격벽 구조를 갖는 폐단면 파이프를 가열하여 공기를 주입하여 성형하는 핫블로우 포밍 기술을 적용하게 됨으로써, 내구 격벽구조 적용을 통한 제품 강성 및 성능을 향상시키면서 REINF 등과 같은 보강재를 삭제할 수 있으며, 폐단면 파이프를 이용하여 성형함으로써 용접, 접합부를 감소시켜 강성증대, 부품수 감소, 외관을 미려하게 할 수 있으며, 고온에서 성형함으로써 성형성 및 성형 자유도가 우수하고 스프링백 감소를 달성할 수 있는 효과를 갖는다. According to the hot blow forming method using a closed cross-sectional bulkhead structure according to an embodiment of the present invention and a chassis part manufactured by the method, a hot blow forming technique for heating a closed cross-section pipe having an internal bulkhead structure and injecting air to form it By applying this, reinforcing materials such as REINF can be removed while improving product rigidity and performance through the application of a durable bulkhead structure, and by molding using a closed-section pipe, welding and joints are reduced to increase rigidity, reduce the number of parts, and improve appearance. It can be made beautiful, and by molding at a high temperature, it is excellent in moldability and molding freedom, and has the effect of achieving reduction in springback.

한편, 본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.On the other hand, the effects obtainable in the present invention are not limited to the above-mentioned effects, and other effects not mentioned will be clearly understood by those of ordinary skill in the art to which the present invention belongs from the following description. will be able

본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술적 사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석 되어서는 아니 된다.
도 1은 라이트 프론트 사이드 멤버의 분해 사시도,
도 2는 레프트 프론트 사이드 멤버의 분해 사시도,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 폐단면 격벽구조를 이용한 핫블로우 포밍공법의 흐름도,
도 4a는 본 발명의 실시예에 따른 내부격벽구조를 갖는 파이프의 사시도,
도 4b는 본 발명의 실시예에 따른 내부격벽구조를 갖는 파이프의 단면도,
도 5는 본 발명의 실시예에 따라 가열로에서 가열되는 내부격벽구조를 갖는 파이프의 사시도,
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 내부격벽구조를 갖는 파이프가 안착되는 핫블로우 금형시스템의 사시도를 도시한 것이다.
The following drawings attached to this specification illustrate preferred embodiments of the present invention, and serve to further understand the technical spirit of the present invention together with the detailed description of the present invention, so that the present invention is limited only to the matters described in those drawings and should not be interpreted.
1 is an exploded perspective view of a light front side member;
2 is an exploded perspective view of the left front side member;
3 is a flowchart of a hot blow forming method using a closed-section bulkhead structure according to an embodiment of the present invention;
Figure 4a is a perspective view of a pipe having an internal bulkhead structure according to an embodiment of the present invention;
4b is a cross-sectional view of a pipe having an internal bulkhead structure according to an embodiment of the present invention;
5 is a perspective view of a pipe having an internal bulkhead structure heated in a heating furnace according to an embodiment of the present invention;
6 is a perspective view of a hot blow mold system on which a pipe having an internal bulkhead structure is seated according to an embodiment of the present invention.

이상의 본 발명의 목적들, 다른 목적들, 특징들 및 이점들은 첨부된 도면과 관련된 이하의 바람직한 실시예들을 통해서 쉽게 이해될 것이다. 그러나 본 발명은 여기서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 통상의 기술자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다.The above objects, other objects, features and advantages of the present invention will be easily understood through the following preferred embodiments in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments described herein and may be embodied in other forms. Rather, the embodiments introduced herein are provided so that the disclosed content may be thorough and complete, and the spirit of the present invention may be sufficiently conveyed to those skilled in the art.

본 명세서에서, 어떤 구성요소가 다른 구성요소 상에 있다고 언급되는 경우에 그것은 다른 구성요소 상에 직접 형성될 수 있거나 또는 그들 사이에 제 3의 구성요소가 개재될 수도 있다는 것을 의미한다. 또한 도면들에 있어서, 구성요소들의 두께는 기술적 내용의 효과적인 설명을 위해 과장된 것이다.In this specification, when a component is referred to as being on another component, it may be directly formed on the other component or a third component may be interposed therebetween. In addition, in the drawings, the thickness of the components is exaggerated for the effective description of the technical content.

본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 평면도들을 참고하여 설명될 것이다. 도면들에 있어서, 막 및 영역들의 두께는 기술적 내용의 효과적인 설명을 위해 과장된 것이다. 따라서 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 예를 들면, 직각으로 도시된 영역은 라운드지거나 소정 곡률을 가지는 형태일 수 있다. 따라서 도면에서 예시된 영역들은 속성을 가지며, 도면에서 예시된 영역들의 모양은 소자의 영역의 특정 형태를 예시하기 위한 것이며 발명의 범주를 제한하기 위한 것이 아니다. 본 명세서의 다양한 실시예들에서 제1, 제2 등의 용어가 다양한 구성요소들을 기술하기 위해서 사용되었지만, 이들 구성요소들이 이 같은 용어들에 의해서 한정되어서는 안 된다. 이들 용어들은 단지 어느 구성요소를 다른 구성요소와 구별시키기 위해서 사용되었을 뿐이다. 여기에 설명되고 예시되는 실시예들은 그것의 상보적인 실시예들도 포함한다.Embodiments described herein will be described with reference to cross-sectional and/or plan views, which are ideal illustrative views of the present invention. In the drawings, thicknesses of films and regions are exaggerated for effective description of technical content. Accordingly, the shape of the illustrative drawing may be modified due to manufacturing technology and/or tolerance. Accordingly, the embodiments of the present invention are not limited to the specific form shown, but also include changes in the form generated according to the manufacturing process. For example, the region shown at right angles may be rounded or have a predetermined curvature. Accordingly, the regions illustrated in the drawings have properties, and the shapes of the regions illustrated in the drawings are intended to illustrate a particular shape of the region of the device and not to limit the scope of the invention. In various embodiments of the present specification, terms such as first, second, etc. are used to describe various components, but these components should not be limited by these terms. These terms are only used to distinguish one component from another. The embodiments described and illustrated herein also include complementary embodiments thereof.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 '포함한다(comprises)' 및/또는 '포함하는(comprising)'은 언급된 구성요소는 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.The terminology used herein is for the purpose of describing the embodiments and is not intended to limit the present invention. As used herein, the singular also includes the plural unless specifically stated otherwise in the phrase. As used herein, the terms 'comprises' and/or 'comprising' do not exclude the presence or addition of one or more other components.

아래의 특정 실시예들을 기술하는데 있어서, 여러 가지의 특정적인 내용들은 발명을 더 구체적으로 설명하고 이해를 돕기 위해 작성되었다. 하지만 본 발명을 이해할 수 있을 정도로 이 분야의 지식을 갖고 있는 독자는 이러한 여러 가지의 특정적인 내용들이 없어도 사용될 수 있다는 것을 인지할 수 있다. 어떤 경우에는, 발명을 기술하는 데 있어서 흔히 알려졌으면서 발명과 크게 관련 없는 부분들은 본 발명을 설명하는데 있어 별 이유 없이 혼돈이 오는 것을 막기 위해 기술하지 않음을 미리 언급해 둔다.In describing the specific embodiments below, various specific contents have been prepared to more specifically describe the invention and help understanding. However, a reader having enough knowledge in this field to understand the present invention may recognize that it may be used without these various specific details. In some cases, it is mentioned in advance that in describing the invention, parts that are commonly known but not largely related to the invention are not described in order to avoid confusion for no reason in describing the present invention.

이하에서는 본 발명의 실시예에 따른 폐단면 격벽구조를 이용한 핫블로우 포밍공법에 대해 설명하도록 한다. 본 발명의 실시예에 따른 폐단면 격벽구조를 이용한 핫블로우 포밍공법에 따르면, 폐단면 격벽구조를 갖는 파이프에 대해 핫블로우 포밍성형을 하게 됨으로써, 알루미늄 적용을 통한 제품 경량화와 부품수 축소 및 일체화성형이 가능하게 되며, 내부격벽 구조를 갖는 폐단면 파이프를 가열하여 공기를 주입하여 성형하는 핫블로우 포밍 기술을 적용하게 됨으로써, 내부 격벽구조 적용을 통한 제품 강성 및 성능을 향상시키면서 REINF 등과 같은 내부 보강재를 삭제할 수 있으며, 폐단면 파이프를 이용하여 성형함으로써 용접, 접합부를 감소시켜 강성증대, 부품수 감소, 외관을 미려하게 할 수 있으며, 고온에서 성형함으로써 성형성 및 성형 자유도가 우수하고 스프링백 감소를 달성할 수 있게 된다. Hereinafter, a hot blow forming method using a closed-section barrier rib structure according to an embodiment of the present invention will be described. According to the hot blow forming method using a closed-section bulkhead structure according to an embodiment of the present invention, hot blow forming is performed on a pipe having a closed-section bulkhead structure, thereby reducing product weight and reducing the number of parts and integral molding through aluminum application. This is made possible, and by applying the hot blow forming technology, which heats a closed cross-section pipe having an internal bulkhead structure and injects air to form it, the internal reinforcement such as REINF can be used while improving product rigidity and performance through the application of the internal bulkhead structure. By molding using a closed-section pipe, it is possible to increase rigidity, reduce the number of parts, and improve the appearance by reducing welding and joint parts, and achieve excellent formability and molding freedom and reduce springback by molding at high temperatures. be able to do

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 폐단면 격벽구조를 이용한 핫블로우 포밍공법의 흐름도를 도시한 것이다. 3 is a flowchart illustrating a hot blow forming method using a closed cross-sectional bulkhead structure according to an embodiment of the present invention.

먼저 내부격벽구조를 갖는 파이프(30)를 제작하게 된다(S1). 도 4a는 본 발명의 실시예에 따른 내부격벽구조를 갖는 파이프(30)의 사시도를 도시한 것이다. 그리고 도 4b는 본 발명의 실시예에 따른 내부격벽구조를 갖는 파이프(30)의 단면도를 도시한 것이다. First, a pipe 30 having an internal bulkhead structure is manufactured (S1). 4A is a perspective view of a pipe 30 having an internal bulkhead structure according to an embodiment of the present invention. And Figure 4b shows a cross-sectional view of the pipe 30 having an internal bulkhead structure according to an embodiment of the present invention.

이러한 내부 격벽구조를 갖는 파이프(30)는 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이, 폐단면으로 구성된 모재(31)와, 이러한 모재(31) 내에 적어도 하나가 구비되는 내부격벽(32)과, 모재(31)의 일측면에서 평면방향으로 연장 돌출되는 플랜지부(33)를 포함하여 구성될 수 있음을 알 수 있다. As shown in Figs. 4a and 4b, the pipe 30 having such an internal partition wall structure includes a base material 31 having a closed cross-section, and an inner partition wall 32 having at least one in the base material 31, and, It can be seen that the base material 31 may be configured to include a flange portion 33 that extends and protrudes in the planar direction from one side thereof.

또한, 이러한 내부격벽구조를 갖는 파이프(30)는 소재를 압출성형하여 제작하게 된다. 그리고 본 발명의 실시예에 따른 내부격벽구조를 갖는 파이프(30)의 소재는 알루미늄으로 구성될 수 있다. In addition, the pipe 30 having such an internal partition wall structure is manufactured by extruding a material. And the material of the pipe 30 having the internal partition wall structure according to the embodiment of the present invention may be composed of aluminum.

그리고 압출성형으로 제작된 내부격벽구조를 갖는 파이프(30)를 가열로(40)를 통해 가열하게 된다(S2). 도 5는 본 발명의 실시예에 따라 가열로(40)에서 가열되는 내부격벽구조를 갖는 파이프(30)의 사시도를 도시한 것이다. And the pipe 30 having an internal partition wall structure manufactured by extrusion molding is heated through a heating furnace 40 (S2). 5 is a perspective view of a pipe 30 having an internal partition wall structure heated in a heating furnace 40 according to an embodiment of the present invention.

그리고 가열된 내부격벽구조를 갖는 파이프(30)에 대하여 핫블로우 포밍 성형을 진행하여 성형품을 제작하게 된다. 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 내부격벽구조를 갖는 파이프(30)가 안착되는 핫블로우 금형시스템(50)의 사시도를 도시한 것이다. Then, hot blow forming is performed on the pipe 30 having the heated internal partition wall structure to manufacture a molded article. 6 is a perspective view of a hot blow mold system 50 on which a pipe 30 having an internal bulkhead structure according to an embodiment of the present invention is seated.

이러한 내부격벽구조를 갖는 파이프(30)에 대하여 핫블로우 포밍 성형을 진행하여 제작된 성형품은 차량용 샤시일 수 있다. 이러한 본 발명의 실시예에 따른 폐단면 격벽구조를 이용한 핫블로우 포밍공법으로 제조되는 성형품은 폐단면 형상을 갖는 모든 부품에 적용이 가능하며, 본 발명의 구체적 실시예에 따른 성형품으로는 프론트 사이드 멤버일 수 있다. A molded article manufactured by performing hot-blowing forming on the pipe 30 having such an internal bulkhead structure may be a vehicle chassis. The molded article manufactured by the hot blow forming method using the closed cross-sectional bulkhead structure according to the embodiment of the present invention can be applied to all parts having a closed cross-sectional shape, and as a molded article according to a specific embodiment of the present invention, the front side member can be

또한, 필요에 따라 내부격벽구조를 갖는 파이프(30)에 대해 프리포밍을 진행한 후, 가열로(40)에서 내부격벽구조를 갖는 파이프(30)를 가열시킨 후, 금형시스템(50)의 금형(51)에 안착시키고 금형(51)을 닫게 된다(S3). In addition, after preforming is performed on the pipe 30 having the internal partition wall structure as needed, the pipe 30 having the internal partition wall structure is heated in the heating furnace 40, and then the mold of the mold system 50 It is seated in (51) and the mold (51) is closed (S3).

그리고 960도 이상의 고온에서 가스시스템(52)을 통해 공기 또는 비활성 가스를 내부격벽구조를 갖는 파이프 내부로 고압 주입하여 열간성형을 진행하게 된다(S4). 그리고 냉각시스템(53)을 통해 수냉 방식으로 급냉각시켜 성형을 완료하게 된다(S5).Then, at a high temperature of 960 degrees or more, air or an inert gas is injected at a high pressure through the gas system 52 into the pipe having an internal partition wall structure to perform hot forming (S4). And it is rapidly cooled by a water cooling method through the cooling system 53 to complete the molding (S5).

따라서 본 발명의 실시예에 따른 폐단면 격벽구조를 이용한 핫블로우 포밍공법에 따르면, 내부격벽구조를 갖는 파이프에 대해 핫블로우 포밍성형을 하게 됨으로써, 알루미늄 적용을 통한 제품 경량화와 부품수 축소 및 일체화성형이 가능하게 된다. Therefore, according to the hot blow forming method using a closed-section bulkhead structure according to an embodiment of the present invention, hot blow forming is performed on a pipe having an internal bulkhead structure, thereby reducing product weight and reducing the number of parts and integral molding through the application of aluminum. This becomes possible.

그리고 본 발명의 실시예에 따르면, 내부격벽 구조를 갖는 폐단면 파이프를 가열하여 공기를 주입하여 성형하는 핫블로우 포밍 기술을 적용하게 됨으로써, 내구 격벽구조 적용을 통한 제품 강성 및 성능을 향상시키면서 REINF 등과 같은 보강재를 삭제할 수 있으며, 내부격벽구조를 갖는 파이프를 이용하여 성형함으로써 용접, 접합부를 감소시켜 강성증대, 부품수 감소, 외관을 미려하게 할 수 있으며, 고온에서 성형함으로써 성형성 및 성형 자유도가 우수하고 스프링백 감소를 달성할 수 있는 효과를 갖는다. And, according to an embodiment of the present invention, by applying a hot blow forming technology of heating a closed-section pipe having an internal bulkhead structure and injecting air to form it, while improving product rigidity and performance through application of a durable bulkhead structure, REINF, etc. The same reinforcing material can be removed, and by molding using a pipe with an internal bulkhead structure, it can reduce welding and joint parts to increase rigidity, reduce the number of parts, and make the appearance beautiful, and excellent formability and freedom of molding by molding at high temperatures and has the effect of achieving springback reduction.

또한, 상기와 같이 설명된 장치 및 방법은 상기 설명된 실시예들의 구성과 방법이 한정되게 적용될 수 있는 것이 아니라, 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.In addition, in the apparatus and method described above, the configuration and method of the above-described embodiments are not limitedly applicable, but all or part of each embodiment is selectively combined so that various modifications can be made to the embodiments. may be configured.

10:라이트 프론트 사이드 멤버
11:인너패널
12:아우터 패널
13:REINF
14:제1GUSSET
15:제2GUSSET
20:레프트 프론트 사이드 멤버
21:인너패널
22:아우터 패널
23:REINF
24:GUSSET
25:제1SUPPORT
26:제2SUPPORT
30:내부격벽 구조를 갖는 파이프
31:폐단면 모재
32:내부격벽
33:플랜지부
40:가열로
50:핫블로우 금형시스템
51:금형
52:가스시스템
53:냉각시스템
10: light front side member
11: Inner panel
12: outer panel
13:REINF
14: 1st GUSSET
15: 2nd GUSSET
20: left front side member
21: inner panel
22: outer panel
23:REINF
24:GUSSET
25: 1st SUPPORT
26: 2nd SUPPORT
30: pipe having an internal bulkhead structure
31: closed section base material
32: internal bulkhead
33: flange part
40: heating furnace
50: hot blow mold system
51: mold
52: gas system
53: cooling system

Claims (5)

핫블로우 포밍공법에 있어서,
내부격벽구조를 갖는 파이프를 제작하는 제1단계;
상기 내부격벽구조를 갖는 파이프를 가열하는 제2단계; 및
가열된 상기 내부격벽구조를 갖는 파이프에 대하여 핫블로우 포밍 성형을 진행하여 성형품을 제작하는 제3단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 폐단면 격벽구조를 이용한 핫블로우 포밍공법.
In the hot blow forming method,
A first step of manufacturing a pipe having an internal bulkhead structure;
a second step of heating the pipe having the internal bulkhead structure; and
A third step of manufacturing a molded product by performing hot blow forming on the heated pipe having the internal bulkhead structure.
제 1항에 있어서,
상기 내부격벽구조를 갖는 파이프는,
폐단면으로 구성된 모재와, 상기 모재 내에 적어도 하나가 구비되는 내부격벽과, 상기 모재의 일측면에서 평면방향으로 연장 돌출되는 플랜지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 폐단면 격벽구조를 이용한 핫블로우 포밍공법.
The method of claim 1,
The pipe having the internal bulkhead structure,
A hot blow forming method using a closed-section bulkhead structure, comprising: a base material having a closed cross-section; an inner partition having at least one in the base material; and a flange part extending in a planar direction from one side of the base material .
제 2항에 있어서,
상기 내부격벽구조를 갖는 파이프는 압출을 통해 제작되는 것을 특징으로 하는 폐단면 격벽구조를 이용한 핫블로우 포밍공법.
3. The method of claim 2,
The pipe having the internal bulkhead structure is a hot blow forming method using a closed section bulkhead structure, characterized in that it is manufactured through extrusion.
제 3항에 있어서,
상기 제3단계에서, 상기 내부격벽구조를 갖는 파이프를 핫블로우 금형시스템의 금형에 안착시키고 금형을 닫은 후, 가스시스템을 통해 가스를 주입하여 열간성형 한 후, 냉각시스템을 통해 냉각시키는 것을 특징으로 하는 폐단면 격벽구조를 이용한 핫블로우 포밍공법.
4. The method of claim 3,
In the third step, the pipe having the internal bulkhead structure is seated in the mold of the hot blow mold system, the mold is closed, the gas is injected through the gas system to perform hot forming, and then cooled through the cooling system. A hot blow forming method using a closed cross-section bulkhead structure.
제 1항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 따른 포밍 공법에 의해 제조되는 것을 특징으로 하는 차량용 프론트 사이드멤버.A front side member for a vehicle, characterized in that it is manufactured by the forming method according to any one of claims 1 to 4.
KR1020190162656A 2019-12-09 2019-12-09 Hot blow forming method using Closed section interior wall structure KR20210072851A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190162656A KR20210072851A (en) 2019-12-09 2019-12-09 Hot blow forming method using Closed section interior wall structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190162656A KR20210072851A (en) 2019-12-09 2019-12-09 Hot blow forming method using Closed section interior wall structure

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20210072851A true KR20210072851A (en) 2021-06-18

Family

ID=76623768

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190162656A KR20210072851A (en) 2019-12-09 2019-12-09 Hot blow forming method using Closed section interior wall structure

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20210072851A (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100599002B1 (en) 2005-05-27 2006-07-10 현대하이스코 주식회사 Manufacture method of front side member use of hydroforming
KR100633641B1 (en) 2002-05-21 2006-10-11 현대자동차주식회사 Method for manufacturing front side member for automobile
KR101516127B1 (en) 2014-09-25 2015-04-30 서진산업 주식회사 Method for vehicle chassis frame manifacturing using roll forming and hot blowing forming
KR101673748B1 (en) 2015-02-25 2016-11-08 현대자동차주식회사 Apparatus for hot blow forming and hot blow forming method for flange-shaped tube using the same

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100633641B1 (en) 2002-05-21 2006-10-11 현대자동차주식회사 Method for manufacturing front side member for automobile
KR100599002B1 (en) 2005-05-27 2006-07-10 현대하이스코 주식회사 Manufacture method of front side member use of hydroforming
KR101516127B1 (en) 2014-09-25 2015-04-30 서진산업 주식회사 Method for vehicle chassis frame manifacturing using roll forming and hot blowing forming
KR101673748B1 (en) 2015-02-25 2016-11-08 현대자동차주식회사 Apparatus for hot blow forming and hot blow forming method for flange-shaped tube using the same

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6438481B2 (en) Semi-finished product and method for manufacturing three-dimensional hybrid parts of metal / plastic composite and use of the semi-finished product
US9868339B2 (en) Vehicle side door structure and method of making and using the same
US8740290B2 (en) Structure for side section of vehicle body
JP5764667B2 (en) Side panel structure for vehicles
US7926867B2 (en) Reinforcing component
CZ20023702A3 (en) Multipart composite structural component and method for the production thereof
GB2462951A (en) Laminated plate and method of manufacturing the same
US6457768B1 (en) Two-piece vehicle hardtop having an integral structural headliner
US9975578B2 (en) Light weight hybrid B-pillar
US9731770B2 (en) Front pillar structure integrated with flange
US10076864B2 (en) Method for producing a structural component
WO2016046736A1 (en) Reinforcement element for a vehicle, method for producing the same and door assembly
US20040194281A1 (en) Composite part and method for the production thereof
EP3288818B1 (en) Cross-car beam
KR20210072851A (en) Hot blow forming method using Closed section interior wall structure
JP5915621B2 (en) Differential thickness structure and manufacturing method thereof
EP3562732B1 (en) Hybrid structures and methods of making the same
JP2006524158A (en) Hollow composite cavity parts
WO2021125015A1 (en) Vehicle body structure, reinforcing member, and method for manufacturing reinforcing member
US11299214B2 (en) Closed structural component and process for preparing the same
JP2007069832A (en) Resin-made component for vehicle, and its manufacturing method
KR20030034548A (en) Method for strengthening of Steel Sheets for Automobile and thereof Products
JP2014000885A (en) Vehicle seat back frame
JP7096970B2 (en) Welding method
WO2019034761A1 (en) Closed structural component and a process for preparing the same

Legal Events

Date Code Title Description
E601 Decision to refuse application