KR20210067250A - provision system of information for carriage of goods - Google Patents

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KR20210067250A
KR20210067250A KR1020190156654A KR20190156654A KR20210067250A KR 20210067250 A KR20210067250 A KR 20210067250A KR 1020190156654 A KR1020190156654 A KR 1020190156654A KR 20190156654 A KR20190156654 A KR 20190156654A KR 20210067250 A KR20210067250 A KR 20210067250A
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김태겸
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Abstract

The present invention relates to a cargo information providing system. The cargo information providing system restricts a car owner from registering a transportation cost too low, so that all transportation contractors or car owners can receive a fair transportation cost, provides mileage as an actual distance rather than a straight-line distance, and provide the exact location of a road name as well as a lot number to allow a driver to accurately obtain driving information and drive safely, as well as provide cargo information in real time to allow the car owner to determine whether to transport. The cargo information providing system includes a cargo information management server, a cargo owner terminal, a car owner terminal, and a GPS system.

Description

화물 정보 제공 시스템{provision system of information for carriage of goods}Cargo information provision system {provision system of information for carriage of goods}

본 발명은 화물 정보 제공 시스템에 관한 것으로 상세하게는 운송비용을 지나치게 낮게 등록하는 것을 제한하여 모든 운송업자나 차주가 공정한 운송비용을 받을 수 있게 하고, 운행 거리를 직선거리가 아닌 실제 운행거리로 제공하고, 정확한 위치를 지번은 물론 도로명주소로 제공함에 따라 운전자가 정확하게 운행 정보를 수득하여 운전을 안전하게 할 수 있을 뿐만 아니라, 화물의 정보를 실시간에 제공함에 따라 차주가 운송여부를 판단할 수 있게 하여 보다 안정적인 화물 운송정보를 제공할 수 있는 화물 정보 제공 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a system for providing cargo information, and in detail, restricts registration of too low transportation costs to enable all transporters or borrowers to receive fair transportation costs, and provides the mileage as an actual mileage rather than a straight-line distance, , by providing the exact location as the lot number as well as the road name and address, the driver can accurately obtain driving information and drive safely, and by providing the cargo information in real time, the vehicle owner can determine whether to transport more. It relates to a cargo information providing system that can provide stable cargo transportation information.

산업이 발달함에 따라 다양한 제품이나 물건이 개발되고 있고, 이러한 제품이나 물건(이하, "화물"이라한다)들은 소정의 운송 수단을 이용하여 운반이 되고 있다. As the industry develops, various products or goods are being developed, and these products or goods (hereinafter referred to as "cargo") are being transported using a predetermined transportation means.

통상적으로 화물의 운송 중 대형 화물의 원거리 운송은 비행기 또는 선박에 의해 이루어지고, 육지에서의 운송은 기차나 화물차량에 의해 이루어지고 있다. In general, long-distance transportation of large cargoes during cargo transportation is performed by airplanes or ships, and transportation on land is performed by trains or freight vehicles.

이러한 화물 운송은 운송하는 사람(이하, "차주"라 한다)과 화물의 운송을 의뢰하는 사람(이하, "화주"라 한다)과의 관계에서 많은 문제가 야기되고 있을 뿐만 아니라, 운송 정보의 전달에 오류가 발생하여 화물이 정상적으로 운송되지 못하거나 하는 문제가 있으며, 이러한 분제를 해소하기 위한 다양한 기술이 개발되고 있고, 그 예로 특허문헌 1내지 4가 있다. Such freight transportation not only causes many problems in the relationship between the person who transports it (hereinafter referred to as the "borrower") and the person who requests the transportation of the freight (hereinafter referred to as the "shipper"), but also the delivery of transportation information There is a problem that an error occurs and the cargo cannot be transported normally, and various technologies have been developed to solve these problems, examples of which include Patent Documents 1 to 4.

특허문헌 1은 통신망을 이용하여 고객과 공급자를 연결하는 방법에 있어서, 이동 통신 서비스 시스템, 공급자의 단말기 중 적어도 어느 하나로부터 공급자의 위치와 전화번호를 수신하는 단계; 공급자의 위치와 전화번호를 저장하는 단계; 이동 통신 서비스 시스템, 고객의 단말기 중 적어도 어느 하나로부터 고객의 위치와 공급자 검색 요청을 수신하는 단계; 수신한 고객의 위치에 상응하는 공급자를 검색하는 단계; 검색된 공급자와 고객의 전화 통화가 수행되도록 하는 단계를 포함하는 통신망을 이용한 고객과 공급자 연결 방법이고, Patent Document 1 discloses a method for connecting a customer and a supplier using a communication network, the method comprising: receiving a location and a phone number of a supplier from at least one of a mobile communication service system and a terminal of a supplier; storing the location and phone number of the provider; receiving a customer's location and a supplier search request from at least one of a mobile communication service system and a customer's terminal; searching for a supplier corresponding to the received customer location; It is a method of connecting a customer and a supplier using a communication network including the step of allowing a phone call between the found supplier and the customer to be performed,

특허문헌 2는 서버와; 서버에 접속하여 화물정보를 전달하게되며 서버측으로부터 공차정보를 전달받게되는 화주의 단말기와; 서버에 접속하여 공차정보를 전달하게되며 서버측으로부터 화물정보를 전달받게되는 차주의 단말기와; 차주의 단말기를 통해 입력된 공차의 정보가 저장되는 공차디비와; 화주의 단말기를 통해 입력된 화물의 정보가 저장되는 화물디비와; 화주의 단말기 또는 차주의 단말기로부터 입력되는 신호를 분석하여 공차디비 또는 화물디비에 저장하게 되는 정보입력모듈과; 공차디비와 화물디비를 검색하여 서로 조건을 만족시키는 공차정보와 화물정보를 찾아내고 이를 화주의 단말기 또 차주의 단말기로 전달하게되는 검색모듈을 포함하여 구성된 화물 정보 제공 시스템이고, Patent Document 2 is a server; a shipper's terminal that connects to the server to deliver cargo information and receives tolerance information from the server; a terminal of the owner, which connects to the server to deliver tolerance information and receives cargo information from the server; a tolerance DB for storing information on tolerance input through the owner's terminal; a cargo DB for storing cargo information input through the shipper's terminal; an information input module that analyzes a signal input from the shipper's terminal or the borrower's terminal and stores it in the empty car DB or the cargo DB; It is a cargo information provision system composed of a search module that searches tolerance DB and cargo DB to find tolerance information and cargo information that satisfy each other's conditions, and transmits them to the shipper's terminal or the borrower's terminal,

특허문헌 3은 앱을 이용해 공차 설정시 설정 시간 간격으로 현 위치정보(위도/경도) 값을 자동 전송하고 화주가 원하는 옵션의 인근 공차를 검색하는 차주 단말기; 화주의 현 위치에서 운송대상객체 이동할 거리 및 운송매체 옵션을 지정하여 원하는 운송매체를 검색하고 운송대상객체 정보를 등록하는 화주 단말기; 및 화주의 현 위치에서 운송대상객체 이동할 거리 및 운송매체 옵션을 지정받아 원하는 운송매체를 검색하고 운송대상객체 정보를 등록하며, 차주 단말기로부터 전송받은 위치정보와 공차 정보를 등록하고, 운송대상객체 정보가 등록된 경우 화주의 현 위치를 기준으로 운송대상객체 이동할 거리를 지정, 해당 운송매체의 차주 단말기로 자동으로 화물의뢰 SMS를 전송하여 배차되도록 하는 물류센터 정보처리장치를 포함하여 이루어지고, 화주 단말기는 화주가 자사와 주 거래하는 운송매체를 그룹핑하여 물류센터 정보처리장치에 등록하고, 물류센터 정보처리장치는, 화주와 화주가 자사 주 거래하는 운송매체 간의 그룹핑 정보를 기반으로, 1차 그룹화된 공차부터 우선적으로 그룹별 순차 공차 조회하고, 해당 운송매체의 차주 단말기로 화물의뢰 푸쉬 팝업(멘트포함)를 전송하여 우선 배차되도록 하며, 물류센터 정보처리장치는, 차주 단말기로부터 차주 단말기가 공차로 설정한 경우 설정시간 간격으로 위치정보를 실시간 자동 전송받아, 화주 위치 장소를 기준으로 공차가 떨어져 있는 거리 정보를 실시간적 인터페이스화하여 제공하고, 화주 단말기는, 물류센터 정보처리장치의 실시간적 인터페이스화된 화주 위치 장소를 기준으로 공차가 떨어져 있는 거리정보를 사용하여, 현 위치에서 원하는 공차를 거리 순으로 검색하며, 차주 단말기는, 향후 공차로 주정차할 행정구역 위치정보, 공차예고 기간 정보를 물류센터 정보처리장치에 등록하고, 물류센터 정보처리장치는, 해당 기간 동안 해당 지역에 공차로 설정하는 앱을 이용한 차주와 화주의 중계 시스템이며, Patent Document 3 discloses: a borrower terminal that automatically transmits current location information (latitude/longitude) values at set time intervals when setting a tolerance using an app and searches for a nearby tolerance of an option desired by the shipper; a shipper terminal that searches for a desired transport medium by specifying the distance to be moved and a transport medium option from the current location of the shipper and registers information on the transport target; and the distance to be moved and transport medium options are specified from the shipper's current location to search for a desired transport medium, register transport target information, register location information and tolerance information received from the borrower's terminal, and transport target information is registered, the distance to be moved is designated based on the current location of the shipper, and a cargo request SMS is automatically sent to the borrower's terminal of the corresponding transportation medium to be dispatched. Groups the transport media that the shipper mainly deals with and registers it in the logistics center information processing device. Based on the grouping information between the shipper and the transport medium in which the shipper trades with the shipper, the first grouped From the tolerance, sequential tolerance inquiry by group is prioritized, and the cargo request push pop-up (including a message) is sent to the borrower terminal of the corresponding transport medium to have priority dispatch, and the logistics center information processing device sets the tolerance from the borrower terminal to the borrower terminal In one case, location information is automatically transmitted at a set time interval, and distance information with a tolerance is provided in real-time interface based on the location of the shipper, and the shipper's terminal is the real-time interface of the logistics center information processing device. Using the distance information that the tolerance is far away from the shipper's location, the desired tolerance is searched for in the order of distance from the current location, and the borrower's terminal provides the location information of the administrative district to park and stop with the tolerance in the future and the tolerance notice period information to the logistics center Registered in the processing device, and the logistics center information processing device is a relay system between the borrower and the shipper using the app that sets the tolerance in the relevant area during the period,

특허문헌 4는 화주, 차주 및 화물운송 중개업자 단말기 간의 화물에 관한 디지털 컨텐츠를 포함하는 화물 유통 정보를 제공하는 시스템에 있어서, 화물정보 서비스화물 정보 제공 장치로부터 차주 정보, 화주 정보, 출발지, 목적지, 운송비용, 화물의 크기, 운송시 주의점, 무진동 차량 요청 여부, 운송 루트, 선호 운송루트, 도착해야 하는 기한을 포함하는 화물에 관한정보를 포함하는 디지털 컨텐츠를 선택하고, 구매 대금을 결제한 후 구매하며, 특정 디지털 컨텐츠의 승인코드를 수신하고, 수신한 승인코드를 이용하여 특정 디지털 컨텐츠에 대한 영상채팅 서비스를 이용할 수 있는 권한을 부여받아 특정 디지털 컨텐츠와 관련된 채팅방의 개설을 요청하여 채팅방을 개설하고, 디지털컨텐츠를 뷰어를 통해 브라우징하는 화물운송 중개업자 단말; 화물운송 중개업자 단말과 마찬가지로 특정 디지털 컨텐츠의 승인코드를 수신하고, 수신한 승인코드를 이용하여 특정 디지털 컨텐츠에 대한 영상채팅 서비스를 이용할 수 있는 권한을 부여받아 특정 디지털컨텐츠의 채팅방 목록을 수신하며, 수신한 채팅 목록에서 화물운송 중개업자 단말이 개설한 채팅방을 선택함으로써 화물운송 중개업자 단말이 개설한 채팅방에 참석하고, 디지털 컨텐츠를 뷰어를 통해 브라우징하는 다수의 화주 및 차주 단말; 및 화물운송 중개업자 단말 및 다수의 화주 및 차주 단말을 대상으로 디지털 컨텐츠를 판매하는 서비스를 제공하고, 유무선 통신망을 통해 HTML5 규격으로 제작되고 웹 RTC 기술이 적용된 웹 사이트에 화물운송 중개업자 단말 및 다수의 화주 및 차주 단말화주 및 차주 단말이 특정 디지털 컨텐츠의 승인코드를 이용하여 접속하는 경우, 승인코드에 대한 인증을 수행한 후 화물운송 중개업자 단말 및 다수의 화주 및 차주 단말에게 특정 디지털 컨텐츠에 대한 영상채팅 서비스를 이용할 수 있는 권한을 부여하며, 화물운송 중개업자 단말의 채팅방 개설 요청에 따라 채팅방을 개설해주고, 다수의 화주 및 차주 단말로 특정 디지털 컨텐츠의 채팅방 목록을 제공하여 다수의 화주 및 차주 단말이 채팅방 목록에서 화물운송 중개업자 단말이 개설한 채팅방을 선택하는 경우, 화물운송 중개업자 단말이 개설한 채팅방에 참석하도록 하고, 화물에 관한 정보를 포함하는 디지털 컨텐츠를 개설된 채팅방에 제공하고, 주석 관리부, 주석 정보데이터베이스, 통계 측정부, 통계 정보 데이터베이스 및 영상채팅 관리부를 포함하는 화물정보 서비스화물 정보 제공 장치; 를 포함하고, 화물운송 중개업자 단말은 화물 정보 제공 장치로 분류명, 제목, 사용자수, 사용제한 시간, 비밀번호, 채팅방 대표이미지, 좌우여백, 채팅방의 URL, 및 내용 중 적어도 하나를 포함하는 채팅방 개설정보를 전송하여 채팅방의 개설을 요청하고, 화물운송 중개업자 단말은 채팅방을 개설할 때 개설하는 채팅방의 미디어 타입을 설정하는 미디어 타입, 사용자들의 타입을 설정하는 사용자 구성, 및 외부에 채팅방의 관람을 허용할지 여부를 설정하는 관람 설정을 설정하고, 주석 관리부는 디지털 컨텐츠와 관련된 밑줄, 중요 표시, 메모 추가를 포함하는 응용 부가 기능을 부가적으로 적용하는 애너테이션(Annotation) 기능을 제공하고, 주석 관리부는 사용자 단말로부터 문단 선택 제스처에 따른 선택 영역을 입력 받은 후, 사용자의 요청에 따라 선택 영역과 관련된 에너테이션 기능을 제공하고, 영상채팅 관리부는 영상채팅 중에 화면에 효과 없이 글자만을 표시하는 글자 효과와, 화면을 백색으로 2프레임 정도 순간적으로 채우고, 번개를 글자의 배 경에 표시하는 번개 효과와, 하트를 글자의 배경에 흐르게 하는 하트 효과를 포함 하는 이펙트를 제공하고, 통계 측정부는 디지털 컨텐츠에 대한 통계 측정을 수행하고, 통계 정보 데이터베이스를 통해 디지털컨텐츠와 관련된 이용 규모, 이용 형태, 인기 순위, 이용 지소의 통계 정보를 유지 및 관리하는 화주, 차주 및 화물운송 중개업자를 위한 화물 유통 정보 제공 시스템이다. Patent Document 4 discloses a system for providing cargo distribution information including digital content related to cargo between a shipper, a borrower and a cargo transport broker terminal, from a cargo information service cargo information providing device to borrower information, shipper information, departure point, destination, transportation Select digital content including information about the cargo, including cost, size of cargo, precautions for transportation, whether or not to request a vibration-free vehicle, transportation route, preferred transportation route, and time to arrive, and purchase after paying the purchase price. , receiving the approval code of specific digital content, and using the received approval code to receive the right to use the video chat service for specific digital content, request the establishment of a chat room related to specific digital content and open a chat room; A freight transport broker terminal for browsing digital content through a viewer; Receives an approval code of a specific digital content like a freight transport broker terminal, and is given the right to use a video chat service for a specific digital content by using the received approval code to receive a chat room list of specific digital content, and receive A plurality of shippers and borrowers terminals that participate in the chat room opened by the cargo transport broker terminal by selecting the chat room opened by the cargo transport broker terminal from one chat list, and browse digital contents through the viewer; It provides a service for selling digital contents to the terminals of freight forwarders and multiple shippers and borrowers. Through wired and wireless communication networks, HTML5 standards and web RTC technology are applied to the web site of the freight forwarder's terminals and multiple shippers. and a video chat service for a specific digital content to a cargo transport broker terminal and a plurality of shippers and borrowers terminals after performing authentication on the approval code when the borrower's terminal shipper and the borrower's terminal access the specific digital content's approval code It grants the right to use the When selecting the chat room opened by the cargo transport broker terminal, the cargo transport agent terminal is invited to attend the opened chat room, and digital content including information on cargo is provided to the opened chat room, the annotation management unit, the annotation information database, Cargo information service cargo information providing device including a statistical measurement unit, a statistical information database, and a video chat management unit; Including, the cargo transport broker terminal is a cargo information providing device, and provides chat room opening information including at least one of classification name, title, number of users, time limit, password, chat room representative image, left and right margins, URL of the chat room, and contents Send to request the opening of a chat room, and the freight transport broker terminal allows the media type to set the media type of the chat room to open when opening the chat room, the user configuration to set the type of users, and whether to allow viewing of the chat room to the outside sets the viewing settings to set the , the annotation management unit provides an annotation function that additionally applies application additional functions including adding underline, important mark, and memo related to digital content, and the annotation management unit provides a user terminal After receiving the selection area according to the paragraph selection gesture from the user, an annotation function related to the selection area is provided according to the user's request. It instantly fills in about 2 frames with white, and provides an effect including a lightning effect that displays lightning in the background of letters and a heart effect that makes hearts flow in the background of letters, and the statistical measurement unit performs statistical measurements on digital content. It is a cargo distribution information provision system for shippers, borrowers, and freight forwarders who maintain and manage statistical information of usage scale, usage type, popularity ranking, and location of use related to digital content through a statistical information database.

이와 같이 다양한 화물 정보 제공 기술이 개발되고 있으나, 이러한 종래의 기술은 단순하게 화물 정보만을 주고 받고, 운송 기사 또는 차주에게 불이익이 가해지는 일이 많았다. Although various technologies for providing cargo information have been developed as described above, these conventional technologies simply exchange only cargo information, and disadvantages are often imposed on transport drivers or borrowers.

즉, 담합 등을 통해 화물 운송비용을 지나치게 낮춤에 의해 기사를 고용해야하는 차주 또는 운전사에게 돌아가는 금전적 이익이 상대적으로 줄어 손해를 입는 문제가 있다. In other words, there is a problem in that the financial profit to the borrower or driver who has to hire a driver is relatively reduced by lowering the freight transportation cost too much through collusion.

또한 운송 비용 산정에 있어서 단순 거리를 적용함에 따라 실질적인 운송거리가 길어져 운송에 소요되는 시간d 많이 소요됨에 따라 차주가 불이익을 당하는 문제가 있다.In addition, as the simple distance is applied in calculating the transportation cost, the actual transportation distance becomes longer and the time required for transportation increases, so that the borrower suffers a disadvantage.

대한민국 공개특허 제10-2001-0016414호Republic of Korea Patent Publication No. 10-2001-0016414 대한민국 공개특허 제10-2005-0087755호Republic of Korea Patent Publication No. 10-2005-0087755 대한민국 공개특허 제10-2015-0123992호Republic of Korea Patent Publication No. 10-2015-0123992 대한민국 등록특허 제10-1974393호Republic of Korea Patent Registration No. 10-1974393

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로, 운송비용을 지나치게 낮게 등록하는 것을 제한하여 모든 운송업자나 차주가 공정한 운송비용을 받을 수 있게 하고, 운행 거리를 직선거리가 아닌 실제 운행거리로 제공하고, 정확한 위치를 지번은 물론 도로명주소로 제공함에 따라 운전자가 정확하게 운행 정보를 수득하여 운전을 안전하게 할 수 있을 뿐만 아니라, 화물의 정보를 실시간에 제공함에 따라 차주가 운송여부를 판단할 수 있게 하여 보다 안정적인 화물 운송정보를 제공할 수 있는 화물 정보 제공 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다. The present invention was developed to solve the problems of the prior art as described above, and by limiting the registration of too low transport costs, all transporters or borrowers can receive fair transport costs, and the driving distance is not a straight-line distance. By providing the mileage and the exact location as the lot number as well as the road name and address, the driver can accurately obtain driving information and drive safely, as well as providing the cargo information in real time to determine whether the vehicle is being transported by the driver. The purpose of the present invention is to provide a cargo information providing system that can provide more stable cargo transportation information.

상기와 같은 목적을 해결하기 위한 본 발명에 따른 화물 정보 제공 시스템은 화물 운송을 맡기는 화주와 화물을 운송하는 차주 사이에서 정보를 송수신하기 위한 화물 정보 제공 시스템에 있어서, 하기 화주단말기로부터 전송된 화물정보를 하기 차주단말기에 전송하고, 운송관련 거래정보를 저장하는 운송정보DB와, 운송비를 관리하는 결제시스템을 구비한 화물정보관리서버; 상기 화물정보관리서버에 운송 대상 화물정보를 제공하는 화주단말기; 상기 화물정보관리서버로부터 운송 대상 화물정보를 수신하고, 운송 여부와 운송비용 정보를 전송하는 차주단말기; 및 화물의 위치와 운송 장소의 위치 및 화물의 운송 경로를 검색하여 화물정보관리서버와 화주단말기 및 차주단말기에 전송하는 GPS시스템을 포함하는 것을 특징으로 한다.The cargo information providing system according to the present invention for solving the above object is a cargo information providing system for transmitting and receiving information between a shipper entrusted with cargo transportation and a borrower who transports the cargo, the cargo information transmitted from the following shipper terminal a cargo information management server having a transportation information DB for transmitting the following to the borrower's terminal and storing transportation-related transaction information, and a payment system for managing transportation costs; a shipper terminal for providing the cargo information to be transported to the cargo information management server; a borrower terminal for receiving transport target cargo information from the cargo information management server and transmitting information on whether to transport and transport cost; and a GPS system that searches the location of the cargo, the location of the transport location, and the transport route of the cargo, and transmits the search to the cargo information management server, the shipper's terminal, and the vehicle owner's terminal.

상기 화주단말기는 화주프로그램을 구비하고, 상기 화주프로그램은, 화주정보, 담당자, 커뮤니티를 관리하는 기본정보관리부; 고객관련정보, 포인트 및 거래처 현황을 관리하는 고객관리부; 주문 접수현화, 진행현황 및 실적을 관리하는 주문관리부; 가상계좌와 운송비를 관리하는 예치금관리부로 이루어질 수 있다. The shipper terminal includes a shipper program, and the shipper program includes: a basic information management unit for managing shipper information, a person in charge, and a community; Customer management department that manages customer-related information, points, and customer status; an order management unit that manages order acceptance, progress, and performance; It may consist of a virtual account and a deposit management unit that manages transportation costs.

상기 차주단말기는 차주프로그램을 구비하고, 상기 차주프로그램은, 화물운송에 대한 주문내역을 검색하고, 배차 및 배차취소 내역을 관리하는 화물정보관리부; 운송 주문을 등록하고 주문의 수정/취소를 관리하는 주문관리부; 운송비의 수금을 관리하는 비용관리부를 포함한다.The borrower terminal includes a borrower program, and the borrower program includes: a cargo information management unit that searches order details for freight transportation and manages dispatch and dispatch cancellation details; an order management unit that registers shipping orders and manages modification/cancellation of orders; It includes a cost management unit that manages the collection of transportation costs.

본 발명에 따른 화물 정보 제공 시스템은 실시간에 화물정보를 차주와 화주에게 전송하여 실시간에 거래가 이루어질 수 있으며, 운송 비용에 대한 기준 정보를 동시에 제공하고 그 이하의 비용으로를 계약이 이루어지지 못하게 함에 의해 불의로 운송비용을 낮추어 산정함에 따른 차주의 불이익을 줄일 수 있는 효과가 있다.The cargo information providing system according to the present invention transmits cargo information to the borrower and the shipper in real time so that a transaction can be made in real time, and by simultaneously providing reference information on the transportation cost and preventing the contract from being made at a cost less than that It has the effect of reducing the disadvantages of the borrower by accidentally lowering the transportation cost.

또한 본 발명은 실시간으로 제공되는 교통정보를 수신하여 이동경로를 추적하고 이동경로에 따라 달라지는 운송거리를 산출하여 운송비용에 적용함에 따라 단순 거리에 의해 운송비를 산정할 때 받을 수 있는 차주의 손해를 줄일 수 있는 효과가 있다. In addition, the present invention receives the traffic information provided in real time, tracks the movement route, calculates the transportation distance depending on the movement route, and applies it to the transportation cost. has the effect of reducing it.

도 1은 본 발명에 따른 화물 정보 제공 시스템의 구성도
도 2는 본 발명에 따른 화물 정보 제공 시스템을 구성하는 화주단말기와 차주단말기에 설치된 프로그램의 구성도
도 3은 본 발명에 따른 화물 정보 제공 시스템에 의해 이루어지는 화물 운송 과정도
1 is a block diagram of a cargo information providing system according to the present invention;
2 is a configuration diagram of a program installed in a shipper terminal and a vehicle owner terminal constituting the cargo information providing system according to the present invention;
3 is a diagram of a cargo transportation process made by the cargo information providing system according to the present invention;

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고, 상세한 설명을 통해 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Since the present invention can have various changes and can have various embodiments, specific embodiments are illustrated in the drawings and will be described with reference to the detailed description. However, this is not intended to limit the present invention to a specific embodiment, it should be understood to include all modifications, equivalents and substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.In describing each figure, like reference numerals have been used for like elements. In describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known technology may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

본 발명은 운송비용을 지나치게 낮게 등록하는 것을 제한하여 모든 운송업자나 차주가 공정한 운송비용을 받을 수 있게 하고, 운행 거리를 직선거리가 아닌 실제 운행거리로 제공할 수 있다. The present invention restricts the registration of transportation costs too low, so that all carriers or borrowers can receive fair transportation costs, and the mileage can be provided as an actual mileage instead of a straight-line distance.

본 발명에 따른 화물 정보 제공 시스템은 도 1에 도시한 바와 같이, 화물 운송을 맡기는 화주와 화물을 운송하는 차주 사이에서 정보를 송수신하기 위한 화물 정보 제공 시스템에 있어서, 하기 화주단말기로부터 전송된 화물정보를 하기 차주단말기에 전송하고, 운송관련 거래정보를 저장하는 운송정보DB와, 운송비를 관리하는 결제시스템을 구비한 화물정보관리서버(10); 상기 화물정보관리서버에 운송 대상 화물정보를 제공하는 화주단말기(20); 상기 화물정보관리서버로부터 운송 대상 화물정보를 수신하고, 운송 여부와 운송비용 정보를 전송하는 차주단말기(30); 및 화물의 위치와 운송 장소의 위치 및 화물의 운송 경로를 검색하여 화물정보관리서버와 화주단말기 및 차주단말기에 전송하는 GPS시스템(40)을 포함한다.As shown in FIG. 1, the cargo information providing system according to the present invention is a cargo information providing system for transmitting and receiving information between a shipper entrusted with cargo transportation and a borrower who transports cargo, cargo information transmitted from the following shipper's terminal a cargo information management server 10 having a transportation information DB for transmitting the following to the borrower's terminal and storing transportation-related transaction information, and a payment system for managing transportation costs; a shipper terminal 20 that provides information on the cargo to be transported to the cargo information management server; a vehicle owner terminal (30) for receiving transport target cargo information from the cargo information management server and transmitting information on whether to transport and transport costs; and a GPS system 40 that searches the location of the cargo, the location of the transport location, and the transport route of the cargo, and transmits it to the cargo information management server, the shipper's terminal, and the vehicle owner's terminal.

상기 화물정보관리서버(10)는 화물의 운송과 관련된 제반 정보를 화주단말기(20)와 차주단말기(30)에 송수신하는 중계서버로 유무선 통신망을 통해 화주단말기(20)와 차주단말기(30)에 연결되어 있으며, GPS시스템(40)으로부터 운송대상 화물의 위치와 운송지의 정보를 확인하여 운송정보DB에 저장하고, 확인된 정보를 화주단말기(20)와 차주단말기(30)에 전송한다. The cargo information management server 10 is a relay server that transmits and receives all information related to the transportation of cargo to and from the shipper's terminal 20 and the borrower's terminal 30, and is connected to the shipper's terminal 20 and the borrower's terminal 30 through a wired/wireless communication network. It is connected, and confirms the location of the cargo to be transported and the information of the transport destination from the GPS system 40 , stores it in the transport information DB, and transmits the confirmed information to the shipper terminal 20 and the borrower terminal 30 .

또한 상기 화물정보관리서버(10)는 화주단말기(20)로부터 전송받은 화물 정보 및 운송비용 정보를 다수의 차주단말기(30)에 전송하여 차주가 운송 여부를 결정할 수 있게 중계하며, 결제시스템을 통해 운송비용을 예치하였다가 최종적 운송이 완료되면 해당 차주단말기에 해당 정보를 전송하고 비용을 송금한다. In addition, the cargo information management server 10 transmits the cargo information and transportation cost information received from the shipper terminal 20 to a plurality of borrower terminals 30 so that the borrower can decide whether to transport it, and through the payment system After depositing the transportation cost, when the final transportation is completed, the relevant information is transmitted to the corresponding borrower's terminal and the cost is remitted.

상기 화주단말기(20)는 통상의 컴퓨터나 모바일단말기로 이루어질 수 있고, 화주프로그램을 구비하고 있다. The shipper terminal 20 may be made of a normal computer or mobile terminal, and has a shipper program.

상기 화주프로그램은, 도 2에 도시한 바와 같이, 화주정보, 담당자, 커뮤니티를 관리하는 기본정보관리부; 고객관련정보, 포인트 및 거래처 현황을 관리하는 고객관리부; 주문 접수현화, 진행현황 및 실적을 관리하는 주문관리부; 가상계좌와 운송비를 관리하는 예치금관리부를 포함하고 있다. The shipper program, as shown in FIG. 2, includes: a basic information management unit for managing shipper information, a person in charge, and a community; Customer management department that manages customer-related information, points, and customer status; an order management unit that manages order acceptance, progress, and performance; It includes a virtual account and a deposit management unit that manages transportation costs.

상기 기본정보관리부는 공유 주문이 아닐 경우 화주가 자사 기사를 지정하여 배차하는 자기사 관리, 화주프로그램을 사용할 담당자를 관리하는 담당자 관리를 담당한다. The basic information management unit is in charge of managing the company in which the shipper designates and dispatches the company's articles and the person in charge who manages the person in charge who will use the shipper's program when it is not a shared order.

또한 기본정보관리부는 화주의 기본정보를 관리하고, 내부에서 공유할 커뮤니티를 관리한다. In addition, the basic information management department manages the shipper's basic information and manages the community to be shared inside.

상기 고객관리부는 화물을 운송하는 차주(고객)와 관련된 정보를 관리하는 것으로, 기존에 화물 운송을 담당했던 고객의 이력이나, 고객의 위치 및 고객의 운송 처리 현황 및 해당 고객에게 지급된 비용이나 포인트를 관리한다.The customer management unit manages information related to the borrower (customer) who transports the cargo, and the history of the customer who was previously in charge of transporting the cargo, the customer's location and the customer's transportation processing status, and the cost or points paid to the customer manage

고객 정보에는 고객명, 거래구분, 담당자, 주소, 포인트 등이 있고, 고객 위치 관리 메뉴를 통해 지도의 좌표와 지번 주소를 관리하며, 포인트 관리 메뉴를 통해 고객 포인트 관리하고, 거래처별 현황의 관리를 통해 거래처별 포인트를 한눈에 확인 할 수 있게 관리한다.Customer information includes customer name, transaction classification, person in charge, address, point, etc., manages map coordinates and lot address through the customer location management menu, manages customer points through the point management menu, and manages the status of each customer It manages the points for each customer so that they can check them at a glance.

상기 주문관리부는 주문 받은 상품이나 물건의 접수현황을 관리하는 것으로, 상품의 주문 접수하여 등록하고, 접수된 주문이 운송되었는지 여부 및 정해진 주기별 실적을 관리한다. The order management unit manages the status of receipt of ordered goods or goods, receives and registers orders for goods, and manages whether the received order has been shipped and performance for each predetermined cycle.

즉, 접수 현환 관리르 통해 현재 주문 접수된 의뢰자, 상차지, 하차지, 배차 정보, 차량 정보 등의 현황을 확인하여 관리하고, 접수등록 메뉴를 이용하여 신규 접수된의뢰자, 상차지, 하차지 등을 등록하며, 진행현황 확인 메뉴를 통해 진행 상태를 확인 관리한다. In other words, it checks and manages the status of the client, loading and unloading locations, vehicle dispatch information, vehicle information, etc., which are currently ordered through the reception desk management, and newly received customers, loading and unloading locations, etc. using the reception registration menu. is registered, and the progress status is checked and managed through the progress status check menu.

또한, 실적신고 메뉴를 구비하여 국세청의 세금계산서와 연동하여 주문을 정산하고 관리한다. In addition, a performance report menu is provided to settle and manage orders in conjunction with the tax invoice of the National Tax Service.

상기 예치금관리부는 운송비용을 포함하는 비용을 관리하는 것으로, 가상계좌를 갖추고 있으며, 이 가상계좌를 통한 이체나 입출금을 관리하며, 운송비의 지급내역이나 자기사의 입출금 내역을 관리한다. The deposit management unit manages expenses including transportation costs, has a virtual account, manages transfers or deposits and withdrawals through the virtual account, and manages payment details of transportation costs or deposits and withdrawals of its own company.

즉, 가상계좌 이체 관리 메뉴에 의해 가상계좌 출금 처리로 선착불 수수료, 운송비 등 가상계좌를 통해서 처리가 가능하며 잔고가 10만원 이상일 경우 실제 출금이 가능하게 한다. That is, the virtual account withdrawal process through the virtual account transfer management menu enables processing through the virtual account, such as prepayment fees and transportation costs, and enables actual withdrawal when the balance is 100,000 won or more.

또한, 가상계좌에서 실 계좌로 입출금한 내역을 확인할 수 있고, 주문별로 지급되는 운송료를 관리하며, 자기사 입출 메뉴레 의해 자기사에게 운송료를 입출금한 내역을 관리한다.In addition, it is possible to check the details of deposits and withdrawals from the virtual account to the real account, manage the transportation fees paid for each order, and manage the details of depositing and withdrawing transportation fees to and from the company through the company's deposit and withdrawal menu.

상기 차주단말기(30)는 차주 특히 차량의 운전자가 관리하는 단말기로 핸드폰을 포함하는 휴대용단말기로 구성하는 것이 바람직하고, 상기 GPS시스템과 연동되어 화물을 운송하는 과정에서 화물의 운송 경로를 실시간 제공할 수 있어야 한다. The vehicle owner terminal 30 is a terminal managed by the vehicle owner, particularly the driver of the vehicle, and is preferably configured as a portable terminal including a mobile phone, and is linked with the GPS system to provide a real-time transport route of cargo in the process of transporting cargo. should be able

상기 차주단말기(30)는 차주프로그램을 구비하고 있으며, 치 차주프로그램은 휴대단말기에서 운용될 수 있는 스마트폰 어플의 형태로 이루어진다. The borrower terminal 30 is provided with a borrower program, and the car owner program is made in the form of a smartphone application that can be operated on a portable terminal.

상기 차주프로그램은 화물운송에 대한 주문내역을 검색하고, 배차 및 배차취소 내역을 관리하는 화물정보관리부; 운송 주문을 등록하고 주문의 수정/취소를 관리하는 주문관리부; 운송비의 수금을 관리하는 비용관리부를 구비하고 있다. The borrower program includes: a cargo information management unit that searches order details for cargo transportation and manages dispatch and dispatch cancellation details; an order management unit that registers shipping orders and manages modification/cancellation of orders; It has a cost management department that manages the collection of transportation costs.

상기 차주프로그램을 구성하는 화물정보관리부는 화주단말기 또는 화물정보관리서버로부터 전송된 화물 운송에 대한 주문 검색, 배차 내역, 배차 취소 여부에 대한 정보를 관리하고, 상기 주문관리부는 화물 운송에 대한 주문을 등록, 주문 등록 내역의 확인, 주문 정보의 수정이나 취소를 관리한다.The cargo information management unit constituting the borrower program manages information on order search, dispatch history, and dispatch cancellation for freight transmitted from the shipper's terminal or freight information management server, and the order management unit manages the order for freight transportation. Manage registration, confirmation of order registration details, and modification or cancellation of order information.

또한 상기 차주프로그램은 마이페이지 메뉴를 구비하고 있으며 이 메뉴는 화물 운송 후 받을 운송비의 수금을 관리하고, 등록한 주문 배차 취소, 예치금 정보, 운송료 입금계좌 등을 관리한다. In addition, the borrower program has a My Page menu, which manages the collection of transportation costs to be received after cargo transportation, and manages registered order dispatch cancellation, deposit information, and transportation fee deposit account.

또한 차주프로그램은 환경 설정 메뉴를 포함하고 있고, 이는 휴대단말기로 구성되는 차주단말기를 보다 용이하게 사용하게 하기 위한 것으로, 주야간모드, 글자 크기나 색상 등 변경, 운송료 위치, 표시 등 변경, 내용 보기등의 기능을 구비하고 있다. In addition, the borrower program includes an environment setting menu, which is intended to make it easier to use the borrower's terminal composed of a mobile terminal. Day/night mode, text size or color change, transportation fee location, display, etc. change, content view, etc. has the function of

상기와 같이 구성된 본 발명의 화물 정보 제공 시스템의 화물정보관리서버에 구비된 결제시스템은 거리를 계산하여 거리에 따른 운송료를 계산할 수 있게 함에 의해 지역에 따라 운송비를 정확하게 계산하고, 상차에 소요되는 비용도 추가 산출할 수 있으며, 국세청과 연계해서 세금계산서를 발행할 수 있게 함에 따라 차주들이 세금계산서를 발급받을 수 있게 함에 따라 세금 정산이 투명해질 수 있다. The payment system provided in the cargo information management server of the cargo information providing system of the present invention configured as described above calculates the distance and calculates the transportation fee according to the distance, thereby accurately calculating the transportation cost according to the region, and the cost of loading the vehicle. can also be additionally calculated, and by making it possible to issue tax invoices in conjunction with the National Tax Service, tax settlement can be transparent as borrowers can receive tax invoices.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 화물 정보 제공 시스템.은 도 3에 도시한 바와 같은 과정에 의해 화물의 운송이 이루어진다. In the cargo information providing system according to the present invention configured as described above, cargo is transported by the process shown in FIG. 3 .

즉, 화주가 화주만달기를 통해 운송할 화물정보를 등록한다. In other words, the shipper registers the cargo information to be transported through the shipper mandalgi.

화물 정보에는 화물에 대한 기본 정보로 화물의 종류나 형태, 무게, 발송지, 배송지 등의 정보를 포함하며, 주위 사항도 포함된다. Cargo information is basic information about the cargo, and includes information such as the type, shape, weight, destination, and delivery address of the cargo, and also includes surrounding matters.

화주단말기를 통한 잡수와 동시에 자사 차량을 이용할 경우에는 고유 오더에서 외부 운송 차단 표시를 한다.In the case of using the company's vehicle at the same time as eating through the shipper's terminal, an external transport blocking mark is displayed in the unique order.

이러한 화물 정보는 실시간에 차주단말기로 전송되고, 차주단말기 소유 차주는 수신된 화물 정보 중 원하는 화물 정보에 대하여 운송을 허락하고, 이 정보는 실시간으로 화주단말기로 전송되며, 화물운송관리서버는 차주단말기의 가상계좌로 운송비용을 예치한다. Such cargo information is transmitted to the borrower's terminal in real time, the borrower owning the borrower's terminal permits transport of the desired cargo information among the received cargo information, and this information is transmitted to the shipper's terminal in real time, and the cargo transportation management server is Deposit shipping costs into your virtual account.

물론 운송비는 운송거리나 화물의 종류에 따라 조정될 수 있고, 이러한 정보는 화물운송관리서버를 중계로 차주단말기와 화주단말기 사이에서 이루어진다. Of course, the transportation cost can be adjusted according to the transportation distance or the type of cargo, and this information is made between the borrower terminal and the shipper terminal through the cargo transportation management server as a relay.

운송 계약이이루어지면 화물의 운송이 이루어지고, 운송이 완료되면 예치되었던 운송비용이 차주계좌로 이체되고, 해당 화물에 대한 배차 정보가 운송 대상 리스트에서 제거되고 운송 기록만이 저장된다. When the transport contract is made, the cargo is transported, and when the transport is completed, the deposited transport cost is transferred to the borrower's account, the dispatch information for the cargo is removed from the transport target list, and only the transport record is stored.

10: 화물정보관리서버
20: 차주단말기
30: 화주단말기
40: GPS시스템
10: cargo information management server
20: car owner terminal
30: shipper terminal
40: GPS system

Claims (3)

화물 운송을 맡기는 화주와 화물을 운송하는 차주 사이에서 정보를 송수신하기 위한 화물 정보 제공 시스템에 있어서,
하기 화주단말기로부터 전송된 화물정보를 하기 차주단말기에 전송하고, 운송관련 거래정보를 저장하는 운송정보DB와, 운송비를 관리하는 결제시스템을 구비한 화물정보관리서버(10);
상기 화물정보관리서버에 운송 대상 화물정보를 제공하는 화주단말기(20);
상기 화물정보관리서버로부터 운송 대상 화물정보를 수신하고, 운송 여부와 운송비용 정보를 전송하는 차주단말기(30); 및
화물의 위치와 운송 장소의 위치 및 화물의 운송 경로를 검색하여 화물정보관리서버와 화주단말기 및 차주단말기에 전송하는 GPS시스템을 포함하는 것을 특징으로 하는 화물 정보 제공 시스템.
In the cargo information providing system for transmitting and receiving information between the shipper entrusting the cargo transportation and the borrower transporting the cargo,
a cargo information management server 10 that transmits the cargo information transmitted from the following shipper's terminal to the following borrower's terminal, a transportation information DB for storing transportation-related transaction information, and a payment system for managing transportation costs;
a shipper terminal 20 that provides information on the cargo to be transported to the cargo information management server;
a vehicle owner terminal (30) for receiving transport target cargo information from the cargo information management server and transmitting information on whether to transport and transport costs; and
Cargo information providing system, characterized in that it includes a GPS system that searches the location of the cargo, the location of the transport location, and the transport route of the cargo, and transmits it to the cargo information management server, the shipper's terminal, and the vehicle owner's terminal.
제1항에 있어서,
상기 화주단말기는 화주프로그램을 구비하고,
상기 화주프로그램은,
화주정보, 담당자, 커뮤니티를 관리하는 기본정보관리부; 고객관련정보, 포인트 및 거래처 현황을 관리하는 고객관리부; 주문 접수현화, 진행현황 및 실적을 관리하는 주문관리부; 가상계좌와 운송비를 관리하는 예치금관리부로 이루어진 것을 특징으로 하는 화물 정보 제공 시스템.
According to claim 1,
The shipper terminal is provided with a shipper program,
The shipper program is
Basic information management unit that manages shipper information, person in charge, and community; Customer management department that manages customer-related information, points, and customer status; an order management unit that manages order acceptance, progress, and performance; A cargo information providing system, characterized in that it consists of a virtual account and a deposit management unit that manages transportation costs.
제1항에 있어서,
상기 차주단말기는 차주프로그램을 구비하고,
상기 차주프로그램은,
화물운송에 대한 주문내역을 검색하고, 배차 및 배차취소 내역을 관리하는 화물정보관리부;
운송 주문을 등록하고 주문의 수정/취소를 관리하는 주문관리부;
운송비의 수금을 관리하는 비용관리부를 구비한 것을 특징으로 하는 화물 정보 제공 시스템.
According to claim 1,
The borrower terminal is provided with a borrower program,
The driver program is
a cargo information management unit that searches order details for cargo transportation and manages dispatch and dispatch cancellation details;
an order management unit that registers shipping orders and manages modification/cancellation of orders;
Cargo information providing system, characterized in that it is provided with a cost management unit for managing the collection of transportation costs.
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