KR20210052652A - Air supply and exhaust stovepipe - Google Patents

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KR20210052652A
KR20210052652A KR1020190135765A KR20190135765A KR20210052652A KR 20210052652 A KR20210052652 A KR 20210052652A KR 1020190135765 A KR1020190135765 A KR 1020190135765A KR 20190135765 A KR20190135765 A KR 20190135765A KR 20210052652 A KR20210052652 A KR 20210052652A
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    • F23J2900/13004—Water draining devices associated with flues

Abstract

The present invention relates to a stovepipe for supplying and discharging air. The stovepipe for supplying and discharging air comprises an air supply pipe, a vent pipe in the air supply pipe, and a stovepipe cap. The stovepipe cap includes: a main body having a conic protrusion dispersing exhaust gas and formed on the front end of the vent pipe, a gas outlet discharging exhaust gas and formed on the front surface thereof, and a condensate water outlet discharging condensate water dropped from the conic protrusion and formed on the outer surface thereof; and a guide coupling unit integrally formed on the edge of the rear end of the main body to be tightly inserted between the air supply pipe and the vent pipe to fix the main body on one end of the vent pipe. The guide coupling unit is tightly inserted between the air supply pipe and the vent pipe to simultaneously finish the gap between the air supply pipe and the vent pipe by the guide coupling unit and the front end of the vent pipe by the main body. According to the present invention, the gap between the air supply pipe and the vent pipe and one end of the vent pipe can be simultaneously finished by tightly inserting the guide coupling unit into the gap between the air supply pipe and the vent pipe, and exhaust gas horizontally moving through the vent pipe is horizontally released to outdoor space through the gas outlet formed on the front surface of the main body to prevent the exhaust gas from colliding in the vent pipe. Noise is prevented from being created in the vent pipe by exhaust gas collision prevention. Specifically, condensate water produced in the conic protrusion to move along the inclined surface of the conic protrusion is forcibly dropped downward through the condensate water outlet by a stepped protrusion to prevent an icicle from being created around the gas outlet or the condensate water outlet by condensate water freezing.

Description

급배기 연통{Air supply and exhaust stovepipe}Air supply and exhaust stovepipe

본 발명은 연통에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 본체 후단에 일체로 연장 형성된 가이드결합부를 급기관과 배기관 사이의 틈새로 억지끼움하여, 급기관과 배기관 사이의 틈새를 가이드결합부로 마감함과 동시에 배기관의 일단을 본체로 마감하는 급배기 연통에 관한 것이다.The present invention relates to communication, and more particularly, by forcibly fitting a guide coupling part integrally extended at the rear end of the main body into the gap between the supply pipe and the exhaust pipe, thereby closing the gap between the supply pipe and the exhaust pipe with the guide coupling part, and at the same time, the exhaust pipe It relates to the supply and exhaust communication that ends one end of the body with the main body.

일반적으로, 보일러는 실외공기를 공급받는 급기관과, 이 급기관 내의 길이방향을 따라 설치되어 보일러에서 연소시 발생되는 배기가스를 실외로 배출하는 배기관을 포함한다.In general, a boiler includes a supply pipe that receives outdoor air and an exhaust pipe that is installed along a longitudinal direction in the supply pipe to discharge exhaust gas generated during combustion in the boiler to the outside.

이때, 급기관은 외면을 통해 공기를 공급받아 보일러로 공급하고, 배기관은 개방된 일단을 통해 배기가스를 실외로 방출하는 것이다.At this time, the supply pipe receives air through the outer surface and supplies it to the boiler, and the exhaust pipe discharges exhaust gas to the outside through an open end.

특허문헌 1은 종래의 보일러 연도용 역풍유입방지 캡을 나타낸 것으로서, 이를 참조하면, 전면에 1차콘을 형성하고, 이 1차콘 외면을 따라 형성된 리브 사이에 제1차배기공을 형성한 소직경부와, 소직경부 후단에 형성되어 외면을 따라 형성된 복수개의 리브 사이에 2차배기공을 형성한 대직경부로 구성된다.Patent Document 1 shows a conventional headwind inflow prevention cap for a boiler flue, and referring to this, a small-diameter portion in which a primary cone is formed on the front surface, and a primary exhaust hole is formed between the ribs formed along the outer surface of the primary cone, and , It is formed at the rear end of the small-diameter part and consists of a large-diameter part forming a secondary exhaust hole between a plurality of ribs formed along the outer surface.

여기서, 대직경부 후단에 형성된 배기관 결합부를 배기관의 일단에 결합함으로써, 역풍유입방지 캡이 급기관과 배기관 전단에 고정되는 것이다.Here, by coupling the exhaust pipe coupling portion formed at the rear end of the large diameter portion to one end of the exhaust pipe, the headwind inflow prevention cap is fixed to the supply pipe and the front end of the exhaust pipe.

특히, 급기관과 배기관 사이는 밀봉부재에 의해 구획되어 있고, 이에따라, 급기관 외면을 통해 급기관과 배기관 사이의 공간으로 유입되는 공기는 보일러 내로 공급되고, 또한, 보일러에서 배출되는 배기가스는 배기관 내부공간을 통해 역풍유입방지 캡 방향으로 이동한다.In particular, the air supply pipe and the exhaust pipe are partitioned by a sealing member, and accordingly, air flowing into the space between the supply pipe and the exhaust pipe through the outer surface of the supply pipe is supplied into the boiler, and the exhaust gas discharged from the boiler is the exhaust pipe. It moves in the direction of the headwind inflow prevention cap through the internal space.

그리고, 역풍유입방지 캡에 도달한 배기가스 중 일부는 대직경부의 2차배기공을 통해 실외로 방출되고, 이어서, 1차콘에 충돌한 배기가스는 1차콘 형상에 대응하도록 사방으로 퍼지면서 1차배기공을 통해 실외로 방출되어 연도 내의 배기가스를 신속하게 배출하는 것이다.In addition, some of the exhaust gas reaching the headwind inflow prevention cap is discharged to the outside through the secondary exhaust hole of the large diameter, and then, the exhaust gas colliding with the primary cone is spread in all directions to correspond to the shape of the primary cone. It is released to the outside through the exhaust hole to quickly discharge the exhaust gas in the flue.

하지만, 상기와 같은 특허문헌 1은 급기관과 배기관 사이를 별도의 밀봉부재로 용접하여, 급기관과 배기관 사이 틈새를 마감해야 하는 불편함이 있고, 수평 이동하는 배기가스의 이동방향에 대해 경사진 방향으로 형성된 제1, 제2차 배기공을 통해 배기가스가 배출되어, 급기관 내주면 및 제1차콘에 충돌하는 배기가스량이 증가되고, 다량의 배기가스가 급기관 내주면 및 제1차콘에 충돌하면서 발생되는 충격음에 의해 소음이 발생되며, 또한, 동절기에 배기가스를 사방으로 분산시키는 제1차콘에서 생성된 응축수가 제1차콘의 경사면을 따라 그대로 이동하면서 결빙될 우려가 있고, 특히, 제1차콘을 따라 이동하던 응축수가 1차배기공에서 결빙되어 고드름 생성을 유발하며, 역풍유입방지 캡에서 생성된 고드름이 하방으로 낙하되어 보행중인 보행자에게 상해를 입힐 우려가 있고, 이에따라, 제품의 신뢰성이 저하되는 문제점이 있다.However, Patent Document 1 as described above has the inconvenience of having to close the gap between the supply pipe and the exhaust pipe by welding with a separate sealing member between the supply pipe and the exhaust pipe, and it is inclined with respect to the moving direction of the horizontally moving exhaust gas. Exhaust gas is discharged through the first and second exhaust holes formed in the direction, so that the amount of exhaust gas colliding with the inner peripheral surface of the supply pipe and the primary cone increases, and a large amount of exhaust gas collides with the inner peripheral surface of the supply pipe and the primary cone. Noise is generated by the generated impact sound, and there is a risk of freezing while the condensed water generated in the primary cone dispersing exhaust gas in all directions in winter as it moves along the slope of the primary cone. Condensate moving along the path freezes in the primary exhaust hole, causing icicles to be generated, and icicles generated from the headwind inflow prevention cap fall downward and there is a risk of injury to pedestrians who are walking, and the reliability of the product decreases accordingly. There is a problem.

KRKR 20-021917620-0219176 Y1Y1

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 급기관과 이 급기관 내측에 배기관을 구비하고, 배기관 전단에 배기가스를 분산시키는 콘형돌부를 형성하되, 전면에 배기가스를 배출하는 가스토출구를 형성하고, 외면에 콘형돌부에서 낙하되는 응축수를 배출하는 응축수배출구를 형성한 본체와, 본체 후단 테두리에서 일체로 형성되어 급기관과 배기관 사이로 억지 끼움되어 본체를 배기관 일단에 고정시키는 가이드결합부를 형성한 연통캡을 구비함으로써, 가이드결합부를 급기관과 배기관 사이로 억지 끼움하여, 가이드결합부로 급, 배기관 사이와 본체로 배기관 전단을 동시에 마감할 수 있는 급배기 연통을 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above-described problem, and an object of the present invention is to provide a supply pipe and an exhaust pipe inside the supply pipe, and to form a cone-shaped protrusion for dispersing exhaust gas in a front end of the exhaust pipe, and the exhaust gas on the front side. The main body is formed with a gas discharge port for discharging the gas and a condensate discharge port for discharging the condensed water falling from the cone-shaped protrusion on the outer surface, and is integrally formed at the rear end of the main body and is forcibly fitted between the supply pipe and the exhaust pipe to fix the main body to one end of the exhaust pipe. It is to provide a supply and exhaust communication capable of simultaneously closing the front end of the exhaust pipe between the supply and exhaust pipes and the main body by forcibly fitting the guide coupling portion between the supply pipe and the exhaust pipe by providing a communication cap having a guide coupling portion.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 급배기 연통은, 일단이 개구된 중공형 관체 형상으로, 외면에 정해진 간격 이격된 복수개의 유입공을 형성한 급기관과; 일단이 개구된 중공형 관체 형상으로, 상기 급기관 내측 길이방향을 따라 설치되어 개구된 일면을 통해 배기가스를 배출하는 배기관; 상기 배기관 일면에 체결되어 배기가스가 사방으로 퍼져 배출되도록 안내하는 연통캡;으로 구성된 급배기 연통에 있어서, 상기 연통캡은, 전면과 반대되는 내주면에 경사지게 돌출 형성되어 상기 배기관을 통해 상기 연통캡 방향으로 이동하는 배기가스가 사방으로 퍼져 흩어지도록 안내하는 콘형돌부를 형성하고, 전면 테두리에 상기 콘형돌부에 의해 흩어진 배기가스가 실외로 방출되도록 하는 가스토출구를 형성하며, 외면에 콘형돌부에서 생성된 응축수가 하방으로 낙하 배출되도록 하는 응축수배출구를 형성한 본체와; 상기 본체의 후단 테두리를 따라 일체로 연장 형성되고, 상기 급기관과 상기 배기관 사이의 틈새로 억지끼움되어 상기 본체를 상기 배기관 일단에 고정하는 가이드결합부;로 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the object of the present invention as described above, the air supply and exhaust communication according to the present invention comprises: a supply pipe having a hollow tube shape with an open end and forming a plurality of inlet holes spaced apart at predetermined intervals on the outer surface; An exhaust pipe in the shape of a hollow tubular body with an open end, installed along a longitudinal direction inside the supply pipe to discharge exhaust gas through the opened surface; In the supply and exhaust communication consisting of a communication cap fastened to one surface of the exhaust pipe to guide exhaust gas to spread and discharge in all directions, the communication cap is formed to protrude obliquely on an inner circumferential surface opposite to the front side, and the communication cap direction through the exhaust pipe Condensed protrusions are formed to guide the exhaust gas moving in all directions to be scattered, and a gas discharge port is formed on the front edge to allow exhaust gas scattered by the cone-shaped protrusions to be discharged to the outside, and condensate generated from the condensed protrusions on the outer surface. A main body having a condensed water discharge port for dropping and discharging downward; It is characterized in that consisting of; a guide coupling portion formed integrally extending along the rear end of the main body and forcibly fitted into a gap between the supply pipe and the exhaust pipe to fix the main body to one end of the exhaust pipe.

본 발명에 따른 급배기 연통에 있어서, 상기 급기관은, 일단 내주면에 상기 가이드결합부가 걸림고정되도록 허용하는 조립홈부를 더 형성한 것을 특징으로 한다.In the air supply/exhaust communication according to the present invention, the air supply pipe is characterized in that, at one end, an assembly groove is further formed on an inner circumferential surface to allow the guide coupling portion to be locked and fixed.

본 발명에 따른 급배기 연통에 있어서, 상기 배기관은, 상기 급기관 일단으로 노출되게 형성되고, 상기 급기관 일단에서 상기 연통캡의 가스토출구 까지의 거리보다 상대적으로 짧게 형성된 것을 특징으로 한다.In the supply and exhaust communication according to the present invention, the exhaust pipe is formed to be exposed to one end of the supply pipe, and is formed to be relatively shorter than a distance from one end of the supply pipe to the gas discharge port of the communication cap.

본 발명에 따른 급배기 연통에 있어서, 상기 본체의 콘형돌부는, 외주면에 상기 콘형돌부 외주면을 따라 흘러 내려가는 응축수가 상기 응축수배출구 직하방으로 낙하되도록 유도하는 단턱돌부를 더 형성한 것을 특징으로 한다.In the supply and exhaust communication according to the present invention, the cone-shaped protrusion of the main body is characterized in that further forming a stepped protrusion on the outer circumferential surface of the condensed water flowing down along the outer circumferential surface of the condensed water outlet to induce the condensed water to fall directly below the condensate discharge port.

본 발명에 따른 급배기 연통에 있어서, 상기 단턱돌부는, 상기 응축수배출구의 넓이 사이에 위치되도록, 상기 콘형돌부 외주면에 형성되어, 상기 콘형돌부를 따라 흘러 내려가는 응축수가 응축수배출구 직하방으로 낙하되도록 유도하는 것을 특징으로 한다.In the supply and exhaust communication according to the present invention, the stepped protrusion is formed on the outer circumferential surface of the cone-shaped protrusion so as to be positioned between the width of the condensate discharge port, and induces the condensed water flowing down the condensate to fall directly below the condensate discharge port. Characterized in that.

본 발명에 따른 급배기 연통에 있어서, 상기 본체의 콘형돌부는, 외주면을 따라 환형으로 정해진 간격 이격되게 형성되어, 상기 콘형돌부에 충돌되어 사방으로 퍼져 흩어지는 배기가스 중 일부가 실외로 배출되도록 안내하는 보조가스토출구를 더 형성한 것을 특징으로 한다.In the supply/exhaust communication according to the present invention, the cone-shaped protrusions of the main body are formed to be annularly spaced apart from each other along the outer circumferential surface, so that some of the exhaust gas that collides with the cone-shaped protrusions and spreads in all directions is discharged to the outdoors. It is characterized in that the auxiliary gasoline outlet is further formed.

본 발명에 따른 급배기 연통에 있어서, 상기 가이드결합부는, 상기 본체 후단에서 상기 급기관과 배기관 사이의 틈새 거리에 비례하도록 연장된 연장벽부와; 상기 연장벽부 말단에서 상기 본체의 전방을 향해 절곡 형성되어 상기 급기관의 내주면에 밀착고정되는 절곡벽부; 상기 본체의 후단과 상기 연장벽부 사이 및 상기 연장벽부와 상기 절곡벽부 사이에서 곡면 또는 경사면을 이루도록 형성되어, 상기 연장벽부 및 상기 절곡벽부가 상기 급기관과 배기관 사이의 틈새로 진입되는 것을 안내하는 안내면;을 더 형성한 것을 특징으로 한다.In the supply and exhaust communication according to the present invention, the guide coupling portion includes an extension wall portion extending in proportion to a clearance distance between the supply pipe and the exhaust pipe at a rear end of the main body; A bent wall portion bent toward the front of the main body at the end of the extension wall portion and fixed in close contact with the inner circumferential surface of the air supply pipe; A guide surface formed to form a curved or inclined surface between the rear end of the main body and the extension wall portion, and between the extension wall portion and the bent wall portion, and guide the extension wall portion and the bent wall portion to enter the gap between the supply pipe and the exhaust pipe It is characterized in that the;

본 발명에 따른 급배기 연통에 있어서, 상기 가이드결합부는, 상기 절곡벽부 말단에 상기 급기관 방향으로 절곡 형성되어, 상기 급기관의 일단에 걸림되는 절곡스토퍼를 더 형성한 것을 특징으로 한다.In the supply/exhaust communication according to the present invention, the guide coupling portion further includes a bending stopper formed at an end of the bent wall portion bent in the direction of the supply pipe, and is hooked to one end of the supply pipe.

본 발명에 따른 급배기 연통에 있어서, 상기 본체는, 내주면을 따라 환형으로 단턱구조를 갖도록 형성되어, 상기 본체 내측으로 결합되는 배기관의 일단이 걸림되도록 하는 단턱스토퍼를 더 형성한 것을 특징으로 한다.In the supply/exhaust communication according to the present invention, the main body is formed to have a stepped structure in an annular shape along an inner circumferential surface, and a stepped stopper is further formed so that one end of the exhaust pipe coupled to the inside of the main body is engaged.

본 발명에 따른 급배기 연통에 있어서, 상기 본체는, 전면에 상기 가스토출구 방향으로 역행하는 외기가 상기 본체 테두리 방향으로 이동하도록 유도하는 유도돌출부를 더 형성한 것을 특징으로 한다.In the supply/exhaust communication according to the present invention, the main body is characterized in that the main body further includes an induction protrusion for guiding the outside air traveling in the direction of the gas discharge port to move in the rim direction of the main body.

본 발명에 따르면, 가이드결합부를 급, 배기관 사이의 틈새로 억지 끼움하여 급, 배기관 사이의 틈새 및 배기관 일단을 동시에 마감할 수 있고, 배기관을 통해 수평 이동하는 배기가스가 본체 전면에 형성된 가스토출구를 통해 수평방향으로 그대로 실외로 방출되어 배기가스가 배기관 내에 충돌되는 것이 방지되며, 이 배기가스 충돌 방지로 인해 배기관 내에서 소음이 발생되는 것이 방지되고, 특히, 콘형돌부에서 생성되어 콘형돌부의 경사면을 따라 이동하던 응축수가 단턱돌부에 의해 응축수배출구를 통해 하방으로 강제 낙하되어, 가스토출구 또는 응축수 배출구 주변에 응축수 결빙으로 인한 고드름 생성이 방지되며, 이에따라, 연도가 설치된 주변으로 보행자가 안전하게 보행할 수 있어, 제품의 신뢰성이 향상되는 장점이 있다.According to the present invention, it is possible to simultaneously close the gap between the supply and exhaust pipes and one end of the exhaust pipe by forcibly fitting the guide coupling portion into the gap between the supply and exhaust pipes, and the exhaust gas horizontally moving through the exhaust pipe is formed at the front of the main body. It is discharged to the outside in the horizontal direction and prevents the exhaust gas from colliding into the exhaust pipe, and noise is prevented in the exhaust pipe due to this exhaust gas collision prevention. In particular, it is generated in the cone-shaped protrusion to prevent the inclined surface of the cone-shaped protrusion. The condensate that was moving along is forcibly dropped down through the condensate outlet by the stepped protrusion, preventing the formation of icicles due to freezing of condensate around the gas outlet or the condensate outlet, and thus, pedestrians can safely walk around the flue. , It has the advantage of improving product reliability

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 급배기 연통을 나타낸 사시도.
도 2는 도 1의 분해 사시도.
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 급배기 연통의 연통캡을 나타낸 요부 사시도.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 급배기 연통의 측 단면도.
도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 급배기 연통의 연통캡을 나타낸 요부 사시도.
도 6은 본 발명의 제2실시예에 따른 급배기 연통의 측 단면도.1 is a perspective view showing a supply and exhaust communication according to a first embodiment of the present invention.
Figure 2 is an exploded perspective view of Figure 1;
Figure 3 is a perspective view of the main part showing the communication cap of the supply and exhaust communication according to the first embodiment of the present invention.
Figure 4 is a side cross-sectional view of the supply and exhaust communication according to the first embodiment of the present invention.
Figure 5 is a perspective view of the main part showing the communication cap of the supply and exhaust communication according to the second embodiment of the present invention.
6 is a side cross-sectional view of a supply and exhaust communication according to a second embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도6을 참조하면, 급기관(100)은 일단이 개구된 중공형 관체 형상으로, 외면에 정해진 간격 이격된 복수개의 유입공(101)을 형성한다.1 to 6, the air supply pipe 100 has a hollow tube shape with an open end, and forms a plurality of inlet holes 101 spaced apart at predetermined intervals on the outer surface.

상기 급기관(100)의 일단은 상기 배기관(200)의 일단보다 상대적으로 더 짧게 형성된다.One end of the supply pipe 100 is formed relatively shorter than one end of the exhaust pipe 200.

상기 급기관(100)은 타단은 보일러본체(10)에 연결되어, 상기 유입공(101)을 통해 유입되는 공기를 보일러본체(10)내로 공급한다.The other end of the supply pipe 100 is connected to the boiler body 10 to supply air introduced through the inlet hole 101 into the boiler body 10.

상기 급기관(100)의 단면 직경은 상기 배기관(200)의 단면직경보다 상대적으로 더 크게 형성된다.The cross-sectional diameter of the air supply pipe 100 is formed relatively larger than the cross-sectional diameter of the exhaust pipe 200.

상기 급기관(100)은 일단 내주면에 상기 가이드결합부(320)가 걸림고정되도록 허용하는 조립홈부(102)를 더 형성한다.The air supply pipe 100 further forms an assembly groove 102 on the inner circumferential surface to allow the guide coupling part 320 to be locked and fixed.

상기 조립홈부(102)는 반원형상으로 형성되는 것이 바람직하다.The assembly groove 102 is preferably formed in a semicircular shape.

상기 조립홈부(102)는 상기 가이드결합부(320)의 절곡벽부(322)가 걸림되도록 하여, 상기 가이드결합부(320)가 상기 급기관(100)에서 이탈되는 것을 방지한다.The assembly groove 102 prevents the guide coupling portion 320 from being separated from the air supply pipe 100 by engaging the bent wall portion 322 of the guide coupling portion 320.

배기관(200)은 일단이 개구된 중공형 관체 형상으로, 상기 급기관(100) 내측 길이방향을 따라 설치되어 개구된 일면을 통해 배기가스를 배출한다.The exhaust pipe 200 has a hollow tube shape with an open end, and is installed along the inner longitudinal direction of the air supply pipe 100 to discharge exhaust gas through the opened surface.

상기 배기관(200)의 타단은 보일러본체(10)에 연결되어, 보일러본체(10)에서 배출되는 배기가스가 실외로 방출되도록 안내한다.The other end of the exhaust pipe 200 is connected to the boiler body 10 to guide the exhaust gas discharged from the boiler body 10 to be discharged outdoors.

상기 배기관(200)은 상기 급기관(100)의 단면 직경보다 상대적으로 작게 형성되어, 상기 급기관(100) 외면에서 정해진 거리 이격된다.The exhaust pipe 200 is formed relatively smaller than the cross-sectional diameter of the air supply pipe 100 and is spaced apart from the outer surface of the air supply pipe 100 by a predetermined distance.

상기 배기관(200)의 일단은 상기 연통캡(300)의 본체(310) 내측으로 진입된다.One end of the exhaust pipe 200 enters into the main body 310 of the communication cap 300.

상기 배기관(100)은 상기 급기관(100) 일단으로 노출되게 형성되고, 상기 급기관(100) 일단에서 상기 연통캡(300)의 가스토출구(312) 까지의 거리보다 상대적으로 짧게 형성된다.The exhaust pipe 100 is formed to be exposed to one end of the supply pipe 100 and is formed relatively shorter than a distance from one end of the supply pipe 100 to the gas discharge port 312 of the communication cap 300.

연통캡(300)은 상기 배기관(200) 일면에 체결되어 배기가스가 사방으로 퍼져 배출되도록 안내한다.The communication cap 300 is fastened to one surface of the exhaust pipe 200 to guide the exhaust gas to spread and discharge in all directions.

상기 연통캡(300)은 전면과 반대되는 내주면에 경사지게 돌출 형성되어 상기 배기관(200)을 통해 상기 연통캡(300) 방향으로 이동하는 배기가스가 사방으로 퍼져 흩어지도록 안내하는 콘형돌부(311)를 형성하고, 전면 테두리에 상기 콘형돌부(311)에 의해 흩어진 배기가스가 실외로 방출되도록 하는 가스토출구(312)를 형성하며, 외면에 콘형돌부(311)에서 생성된 응축수가 하방으로 낙하 배출되도록 하는 응축수배출구(313)를 형성한 본체(310)와, The communication cap 300 is formed to protrude obliquely on the inner circumferential surface opposite to the front surface, so that the exhaust gas moving in the direction of the communication cap 300 through the exhaust pipe 200 spreads and scatters in all directions. And forming a gas discharge port 312 to allow exhaust gas scattered by the cone-shaped protrusion 311 to be discharged to the outside at the front edge, and to drop and discharge the condensed water generated by the cone-shaped protrusion 311 on the outer surface thereof. A main body 310 having a condensed water outlet 313 formed therein,

상기 본체(310)의 후단 테두리를 따라 일체로 연장 형성되고, 상기 급기관(100)과 상기 배기관(200) 사이의 틈새로 억지끼움되어 상기 본체(310)를 상기 배기관(200) 일단에 고정하는 가이드결합부(320)로 구성된다.It is formed integrally extending along the rear edge of the main body 310 and is forcibly fitted into a gap between the supply pipe 100 and the exhaust pipe 200 to fix the main body 310 to one end of the exhaust pipe 200 It consists of a guide coupling portion 320.

상기 콘형돌부(311)는 상기 가스토출구(312) 방향으로 배기가스가 이동하도록 배기가스를 사방으로 분산시킨다.The cone-shaped protrusion 311 distributes the exhaust gas in all directions so that the exhaust gas moves in the direction of the gas discharge port 312.

상기 콘형돌부(311)는 배기가스 충돌시 열교환작용으로 생성되는 응축수가 경사면을 따라 흘러 내려가도록 유도한다.The cone-shaped protrusion 311 induces the condensed water generated by the heat exchange action to flow down along the slope when the exhaust gas collides.

상기 본체(310)의 콘형돌부(311)는 외주면에 상기 콘형돌부(311) 외주면을 따라 흘러 내려가는 응축수가 상기 응축수배출구(313) 직하방으로 낙하되도록 유도하는 단턱돌부(311a)를 더 형성한다.The cone-shaped protrusion 311 of the main body 310 further forms a stepped protrusion 311a on the outer circumferential surface thereof to induce the condensed water flowing down along the outer circumferential surface of the cone-shaped protrusion 311 to fall directly below the condensate discharge port 313.

상기 단턱돌부(311a)는 상기 응축수배출구(313)의 넓이 사이에 위치되도록, 상기 콘형돌부(311) 외주면에 형성되어, 상기 콘형돌부(311)를 따라 흘러 내려가는 응축수가 응축수배출구(313) 직하방으로 낙하되도록 유도한다.The stepped protrusion 311a is formed on the outer circumferential surface of the cone-shaped protrusion 311 so as to be located between the width of the condensed water outlet 313, and the condensed water flowing down along the cone-shaped protrusion 311 is directly below the condensate water outlet 313 Induce it to fall.

상기 본체(310)의 콘형돌부(311)는 외주면을 따라 환형으로 정해진 간격 이격되게 형성되어, 상기 콘형돌부(311)에 충돌되어 사방으로 퍼져 흩어지는 배기가스 중 일부가 실외로 배출되도록 안내하는 보조가스토출구(311b)를 더 형성한다.The cone-shaped protrusions 311 of the main body 310 are formed to be annularly spaced apart from each other along the outer circumferential surface, and collide with the cone-shaped protrusions 311 and spread in all directions to guide some of the scattered exhaust gas to be discharged to the outside. A gas discharge port 311b is further formed.

상기 보조가스토출구(311b)는 상기 단턱돌부(311a)를 기준으로 상기 가스토출구(312) 방향의 외면에 설치되는 것이 바람직하다.The auxiliary gasto outlet 311b is preferably installed on an outer surface in the direction of the gas outlet 312 with respect to the stepped protrusion 311a.

상기 보조가스토출구(311b)는 그 직경이 상기 가스토출구(312) 직경보다 상대적으로 작게 형성된다.The auxiliary gaso outlet 311b has a diameter relatively smaller than the diameter of the gas outlet 312.

상기 보조가스토출구(311b)는 배기가스를 정해진 압으로 토출하여, 외기가 상기 보조가스토출구(311b) 내로 유입되는 것을 차단한다.The auxiliary gaso outlet 311b discharges the exhaust gas at a predetermined pressure, and blocks external air from flowing into the auxiliary gasoline outlet 311b.

상기 가스토출구(312)는 전면 테두리를 따라 환형으로 정해진 간격 이격되게 형성되어, 배기가스가 상기 본체(310) 전면을 통해 분산 배출되도록 한다.The gas discharge port 312 is formed in an annular shape along the front edge to be spaced apart at predetermined intervals, so that the exhaust gas is distributed and discharged through the front surface of the main body 310.

상기 가스토출구(312)는 상기 본체(310) 내로 진입되되, 상기 가스토출구(312) 방향을 향해 수평이동하는 배기가스를 정해진 압으로 토출하여, 외기가 상기 가스토출구(312)로 유입되는 것을 차단한다.The gas discharge port 312 enters into the main body 310 and discharges the exhaust gas horizontally moving toward the gas discharge port 312 at a predetermined pressure, thereby preventing the outside air from flowing into the gas discharge port 312 do.

상기 응축수배출구(313)는 상기 본체 외면을 따라 정해진 간격 이격되게 복수개로 형성된다.The condensate water outlet 313 is formed in a plurality along the outer surface of the main body at predetermined intervals.

상기 본체(310)는 내주면을 따라 환형으로 단턱구조를 갖도록 형성되어, 상기 본체(310) 내측으로 결합되는 배기관(200)의 일단이 걸림되도록 하는 단턱스토퍼(310a)를 더 형성한다The main body 310 is formed to have a stepped structure in an annular shape along the inner circumferential surface, and further forms a stepped stopper 310a so that one end of the exhaust pipe 200 coupled to the inside of the main body 310 is engaged.

상기 단턱스토퍼(310a)는 상기 본체가 상기 배기관(200) 내로 정해진 깊이 이상 진입되는 것을 차단한다.The stepped stopper 310a blocks the main body from entering the exhaust pipe 200 at a predetermined depth or more.

상기 본체(310)는 전면에 상기 가스토출구(312) 방향으로 역행하는 외기가 상기 본체(310) 테두리 방향으로 이동하도록 유도하는 유도돌출부(310b)를 더 형성한다.The main body 310 further forms an induction protrusion 310b on the front surface of the body 310 to induce the external air traveling in the direction of the gas discharge port 312 to move in the rim direction of the main body 310.

상기 유도돌출부(310b)의 직경은 상기 본체(310)의 직경보다 상대적으로 작게 형성되어, 외기가 상기 본체(310) 테두리 방향으로 이동하도록 유도한다.The diameter of the guide protrusion 310b is formed relatively smaller than the diameter of the main body 310, so that the outside air is guided to move in the rim direction of the main body 310.

상기 가이드결합부(320)는 상기 본체(310) 후단에서 상기 급기관(100)과 배기관(200) 사이의 틈새 거리에 비례하도록 연장된 연장벽부(321)와, 상기 연장벽부(321) 말단에서 상기 본체(310)의 전방을 향해 절곡 형성되어 상기 급기관(100)의 내주면에 밀착고정되는 절곡벽부(322) 및 상기 본체(310)의 후단과 상기 연장벽부(321) 사이 및 상기 연장벽부(321)와 상기 절곡벽부(322) 사이에서 곡면 또는 경사면을 이루도록 형성되어, 상기 연장벽부(321) 및 상기 절곡벽부(322)가 상기 급기관(100)과 배기관(200) 사이의 틈새로 진입되는 것을 안내하는 안내면(323)을 더 형성한다.The guide coupling portion 320 includes an extension wall portion 321 extending in proportion to a clearance distance between the supply pipe 100 and the exhaust pipe 200 at the rear end of the main body 310, and at the end of the extension wall portion 321 A bent wall portion 322 that is bent toward the front of the main body 310 and tightly fixed to the inner circumferential surface of the air supply pipe 100, and between the rear end of the main body 310 and the extension wall portion 321, and the extension wall portion ( It is formed to form a curved or inclined surface between 321 and the bent wall portion 322, so that the extension wall portion 321 and the bent wall portion 322 enter the gap between the supply pipe 100 and the exhaust pipe 200. A guide surface 323 for guiding it is further formed.

상기 연장벽부(321)는 상기 급기관(100)과 배기관(200) 사이의 틈새를 밀폐하여, 외기가 상기 급기관(100)과 배기관(200) 사이의 틈새로 유입되는 것을 차단한다.The extension wall part 321 seals the gap between the supply pipe 100 and the exhaust pipe 200 and blocks outside air from flowing into the gap between the supply pipe 100 and the exhaust pipe 200.

상기 절곡벽부(322)는 탄성력을 갖도록 형성되고, 상기 급기관(100)의 내주면에 눌림되었다가 상기 조립홈부(102)로 진입되면서 원상태로 복원되어 상기 조립홈부(102)에 걸림고정된다.The bent wall portion 322 is formed to have an elastic force, is pressed against the inner circumferential surface of the air supply pipe 100, is restored to its original state as it enters the assembly groove 102, and is fixed to the assembly groove 102.

상기 가이드결합부(320)는 상기 절곡벽부(322) 말단에 상기 급기관(100) 방향으로 절곡 형성되어, 상기 급기관(100)의 일단에 걸림되는 절곡스토퍼(322a)를 더 형성한다.The guide coupling portion 320 is formed at an end of the bent wall portion 322 in the direction of the supply pipe 100 to further form a bending stopper 322a that is hooked to one end of the supply pipe 100.

상기 절곡스토퍼(322a)는 상기 급기관(100) 일단에 걸림되어 상기 가이드결합부(320)가 상기 급기관(100)과 배기관(200) 사이의 틈새로 정해진 깊이 이상 진입되는 것을 차단한다.The bending stopper 322a is caught by one end of the supply pipe 100 to prevent the guide coupling part 320 from entering more than a predetermined depth into the gap between the supply pipe 100 and the exhaust pipe 200.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 급배기 연통은 다음과 같이 사용된다.The supply and exhaust communication according to the present invention configured as described above is used as follows.

먼저, 보일러본체(10)에 연결되어 일단이 실외로 노출되도록 형성된 급, 배기관(100, 200) 일단에 연통캡(300)을 위치시키고, 그 상태에서 연통캡(300)을 급, 배기관(100, 200) 방향으로 결합하여, 급, 배기관(100,200) 사이의 틈새 및 배기관(100)의 개방된 일단을 마감한다.First, the communication cap 300 is positioned at one end of the supply and exhaust pipes 100 and 200 connected to the boiler body 10 and formed so that one end is exposed to the outdoors, and in that state, the communication cap 300 is supplied and the exhaust pipe 100 Combined in the direction of, 200), the gap between the supply and exhaust pipes 100 and 200 and the open end of the exhaust pipe 100 are closed.

이때, 연통캡(300)은 배기관(100)에 결합되는 본체(310)와, 급기관(100)과 배기관(200) 사이의 틈새로 진입되는 가이드결합부(320)로 구성된다.At this time, the communication cap 300 is composed of a main body 310 coupled to the exhaust pipe 100, and a guide coupling portion 320 that enters the gap between the supply pipe 100 and the exhaust pipe 200.

즉, 가이드결합부(320)의 연장벽부(321)를 급기관(100)과 배기관(200) 사이의 틈새로 강제 진입시키면, 연장벽부(321)가 급기관(100)과 배기관(200) 사이의 틈새로 억지끼움되고, 이때, 연장벽부(321)에서 연장된 절곡벽부(322)가 급기관(100)의 내주면에 눌림된 상태로 진입된다.That is, when the extension wall portion 321 of the guide coupling portion 320 is forcibly entered into the gap between the supply pipe 100 and the exhaust pipe 200, the extension wall portion 321 is between the supply pipe 100 and the exhaust pipe 200. It is forcibly fitted into the gap of, at this time, the bent wall portion 322 extending from the extension wall portion 321 enters a state pressed against the inner circumferential surface of the air supply pipe 100.

여기서, 상기 본체(310)와 연장벽부(321) 사이 및 상기 연장벽부(321)와 절곡벽부(322) 사이의 절곡부분에는 안내면(323)이 형성되어 있어, 상기 연장벽부(321)가 상기 안내면(323)에 의해 상기 급기관(100)과 배기관(200) 사이의 틈새로 미끄러지도록 진입되는 것이다.Here, a guide surface 323 is formed between the main body 310 and the extension wall portion 321 and between the extension wall portion 321 and the bent wall portion 322, so that the extension wall portion 321 is It is entered so as to slide into the gap between the supply pipe 100 and the exhaust pipe 200 by 323.

그리고, 상기 급기관(100) 내주면을 따라 진입되던 절곡벽부(322)는 상기 급기관(100)의 조립홈부(102)에 도달하는 순간 원상태로 복원되면서 상기 조립홈부(102)에 걸림 고정되고, 이에따라, 상기 가이드결합부(320)가 상기 급기관(100)과 배기관(200) 사이에서 이탈되는 것이 방지된다.In addition, the bending wall portion 322 that has entered along the inner circumferential surface of the air supply pipe 100 is restored to its original state as soon as it reaches the assembly groove portion 102 of the air supply pipe 100, and is locked and fixed to the assembly groove 102, Accordingly, the guide coupling part 320 is prevented from being separated between the supply pipe 100 and the exhaust pipe 200.

한편, 상기 가이드결합부(320)가 상기 급기관(100)과 배기관(200) 사이 틈새로 진입됨과 동시에 상기 연통캡(300)의 본체(310) 내로 상기 배기관(200)의 일단이 진입되어, 상기 본체(310)가 상기 배기관(200)에 결합되는 것이다.Meanwhile, the guide coupling part 320 enters the gap between the supply pipe 100 and the exhaust pipe 200 and at the same time, one end of the exhaust pipe 200 enters into the main body 310 of the communication cap 300, The body 310 is coupled to the exhaust pipe 200.

그러면, 상기 가이드결합부(320)의 연장벽부(321)에 의해 상기 급기관(100)과 배기관(200) 사이의 틈새가 마감되고, 이와 동시에, 상기 본체(310) 내로 상기 배기관(200)의 진입을 허용하여, 상기 본체(310)가 상기 배기관(200)의 일단을 마감한다.Then, the gap between the air supply pipe 100 and the exhaust pipe 200 is closed by the extension wall portion 321 of the guide coupling portion 320, and at the same time, the exhaust pipe 200 into the main body 310 By allowing entry, the main body 310 ends one end of the exhaust pipe 200.

특히, 상기 급기관(100)과 배기관(200) 사이로 결합되는 상기 가이드결합부(320)의 절곡벽부(322) 말단에 형성된 절곡스토퍼(322a)는 상기 급기관(100)의 일단에 걸림되어 상기 가이드결합부(320)가 상기 급기관(100)과 상기 배기관(200) 사이의 틈새로 정해진 깊이 이상 진입되는 것을 차단한다.In particular, the bending stopper 322a formed at the end of the bent wall portion 322 of the guide coupling portion 320 coupled between the supply pipe 100 and the exhaust pipe 200 is caught at one end of the supply pipe 100 and the The guide coupling part 320 is blocked from entering more than a predetermined depth into the gap between the supply pipe 100 and the exhaust pipe 200.

또한, 상기 연통캡(300)의 본체(310) 내주면에는 단턱스토퍼(310a)를 형성하고 있어, 상기 배기관(200)의 진입을 허용하는 상기 본체(310)의 단턱스토퍼(310a)에 상기 배기관(2000 일단이 걸림되어, 상기 본체(310)가 상기 배기관(200) 내로 정해진 깊이 이상 진입되는 것이 차단된다.In addition, a stepped stopper 310a is formed on the inner circumferential surface of the main body 310 of the communication cap 300, so that the exhaust pipe ( 2000 One end is caught, and the main body 310 is blocked from entering the exhaust pipe 200 at a predetermined depth or more.

여기서, 상기 급기관(100)의 유입공(101)을 통해 외기를 공급하면, 상기 급기관(100)과 배기관(200) 사이의 틈새를 통해 보일러본체(10)로 공기가 공급되고, 또한, 상기 보일러본체(10)에서 생성된 배기가스가 상기 배기관(200) 내부공간을 통해 상기 연통캡(300) 방향으로 이동된다.Here, when external air is supplied through the inlet hole 101 of the supply pipe 100, air is supplied to the boiler body 10 through the gap between the supply pipe 100 and the exhaust pipe 200, and, The exhaust gas generated by the boiler body 10 is moved in the direction of the communication cap 300 through the internal space of the exhaust pipe 200.

그러면, 상기 연통캡(300)에 도달한 배기가스는 수평방향으로 이동되고, 이때, 배기가스 중 일부는 상기 본체(310)의 가스토출구(312)를 통해 직선방향으로 배출되면서, 상기 가스토출구(312)에 토출압을 형성하여, 상기 가스토출구(312)를 통해 외기가 배기관(200) 내로 유입되는 것이 차단된다.Then, the exhaust gas reaching the communication cap 300 is moved in a horizontal direction, and at this time, some of the exhaust gas is discharged in a linear direction through the gas discharge port 312 of the main body 310, and the gas discharge port ( By forming a discharge pressure in 312), external air is blocked from flowing into the exhaust pipe 200 through the gas discharge port 312.

또한, 상기 본체(310) 방향을 향해 수평방향으로 이동되는 배기가스 중 일부는 상기 콘형돌부(311)에 충돌되어 사방으로 퍼지도록 분산되고, 그 상태에서 상기 콘형돌부(311)에 형성된 보조가스토출구(311b)를 지나치면서 일부 가스가 실외로 배출되고, 이어서, 상기 보조가스토출구(311b)를 그대로 지나친 가스는 상기 가스토출구(312)를 통해 실외로 배출된다.In addition, some of the exhaust gas moving in the horizontal direction toward the main body 310 is dispersed so as to spread in all directions by colliding with the cone-shaped protrusion 311, and in that state, the auxiliary gasoist outlet formed in the cone-shaped protrusion 311 Some gas is discharged to the outside while passing through 311b, and then, the gas that has passed through the auxiliary gasto outlet 311b is discharged to the outside through the gas discharge port 312.

그리고, 상기 콘형돌부(311) 외주면에는 배기가스 충돌시 배기가스와의 열교환작용으로 응축수가 형성되고, 이 응축수는 상기 콘형돌부(311)의 외주면을 따라 경사진 방향으로 이동되다가 상기 단턱돌부(311a)에 차단되어 직하방으로 낙하된다.In addition, condensed water is formed on the outer circumferential surface of the cone-shaped protrusion 311 by heat exchange with the exhaust gas when the exhaust gas collides, and the condensed water is moved in an inclined direction along the outer circumferential surface of the cone-shaped protrusion 311 and then the stepped protrusion 311a ) And falls directly below.

그러면, 상기 단턱돌부(311a)에서 직하방으로 낙하되는 응축수는 상기 응축수배출(313)구를 통해 배출되어, 동절기에 상기 콘형돌부(311) 또는 상기 응축수배출구(313)에서 응축수 결빙에 의한 고드름 생성이 방지되는 것이다.Then, the condensed water falling directly downward from the stepped protrusion 311a is discharged through the condensed water discharge 313 port, and icicle is generated by freezing of the condensed water at the cone-shaped protrusion 311 or the condensed water discharge port 313 in winter. This is to be prevented.

이때, 상기 단턱돌부(311a)는 상기 응축수배출구(313) 넓이 사이에 위치되도록 상기 콘형돌부(311) 외주면에 형성되어, 상기 콘형돌부(311)를 따라 경사진 방향으로 이동하는 응축수가 상기 응축수배출구(313)를 통해 직하방으로 낙하 배출된다.At this time, the stepped protrusion 311a is formed on the outer circumferential surface of the cone-shaped protrusion 311 so as to be located between the width of the condensate water outlet 313, and the condensed water moving in an inclined direction along the condensed water discharge port 311 It is discharged directly downward through (313).

한편, 상기 연통캡(300)의 본체(310) 방향으로 역행하는 외기는 상기 가스토출구(312) 및 보조가스토출구(311b)에서 토출되는 배기가스의 토출압에 의해 상기 가스토출구(312) 및 보조가스토출구(311b)를 통해 상기 배기관(200) 내로 진입되는 것이 차단된 후, 상기 유도돌출부(310b)에 안내되어 상기 본체(310) 전면에서 사방으로 분산되면서 상기 본체(310) 테두리 방향으로 이동된다.On the other hand, the outside air flowing in the direction of the main body 310 of the communication cap 300 is the gas outlet 312 and the auxiliary air by the discharge pressure of the exhaust gas discharged from the gas outlet 312 and the auxiliary gaso outlet 311b. After being blocked from entering the exhaust pipe 200 through the gas discharge port 311b, it is guided to the induction protrusion 310b and is dispersed in all directions from the front of the main body 310 and is moved in the rim direction of the main body 310 .

따라서, 상기 가스토출구(312) 및 보조가스토출구(311b)를 통해 토출되는 배기가스가 역행하는 외기에 간섭되는 것이 방지된다.Accordingly, the exhaust gas discharged through the gas discharge port 312 and the auxiliary gaso discharge port 311b is prevented from interfering with the external air traveling back.

상기에서는, 상기 연통캡(300)에 단턱스토퍼(310a) 및 절곡스토퍼(322a)가 형성된 것을 예로 들어 설명하였지만, 상기 단턱스토퍼(301a) 또는 절곡스토퍼(322a)를 상기 연통캡(300)에 선택적으로 형성하여, 상기 배기관(200)으로 상기 연통캡(300)의 본체(310)가 정해진 깊이 이상 진입되는 것을 차단할 수 있다.In the above, the stepped stopper 310a and the bending stopper 322a are formed on the communication cap 300 as an example, but the stepped stopper 301a or the bending stopper 322a is selectively applied to the communication cap 300. By forming as, it is possible to block entry of the main body 310 of the communication cap 300 into the exhaust pipe 200 or more than a predetermined depth.

상기와 같이 연통캡(300)의 본체(310) 후단에 가이드결합부(320)를 일체로 연장 형성하여, 이 연통캡(300)으로 급, 배기관(100, 200) 사이 틈새 및 배기관(200) 일단을 동시에 마감하는 구조는, 가이드결합부(320)를 급, 배기관(1,, 200) 사이의 틈새로 억지 끼움하여 급, 배기관(100, 200) 사이의 틈새 및 배기관(200) 일단을 동시에 마감할 수 있고, 배기관(200)을 통해 수평 이동하는 배기가스가 본체 전면에 형성된 가스토출구(312)를 통해 수평방향으로 그대로 실외로 방출되어 배기가스가 배기관(200) 내에 충돌되는 것이 방지되며, 이 배기가스 충돌 방지로 인해 배기관(200) 내에서 소음이 발생되는 것이 방지되고, 특히, 콘형돌부(311)에서 생성되어 콘형돌부(311)의 경사면을 따라 이동하던 응축수가 단턱돌부(311a)에 의해 응축수배출구(313)를 통해 하방으로 강제 낙하되어, 가스토출구(312) 또는 응축수 배출구(313) 주변에 응축수 결빙으로 인한 고드름 생성이 방지된다.As described above, the guide coupling part 320 is integrally extended to the rear end of the main body 310 of the communication cap 300, and the gap between the supply and exhaust pipes 100 and 200 and the exhaust pipe 200 is provided to the communication cap 300. In the structure of closing one end at the same time, the guide coupling part 320 is forcibly fitted into the gap between the supply and exhaust pipes (1, and 200) so that the gap between the supply and exhaust pipes (100, 200) and one end of the exhaust pipe 200 are simultaneously It can be closed, and the exhaust gas moving horizontally through the exhaust pipe 200 is discharged to the outside in a horizontal direction through the gas discharge port 312 formed in the front of the main body, so that the exhaust gas is prevented from colliding into the exhaust pipe 200, Due to this exhaust gas collision prevention, noise is prevented from being generated in the exhaust pipe 200, and in particular, the condensed water generated in the cone-shaped protrusion 311 and moving along the slope of the cone-shaped protrusion 311 is applied to the stepped protrusion 311a. As a result, it is forcibly dropped downward through the condensate discharge port 313 to prevent the generation of icicles due to condensate freezing around the gas discharge port 312 or the condensate discharge port 313.

이상에서 설명한 본 발명에 따른 급배기 연통은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있는 범위까지 그 기술적 정신이 있다.The supply and exhaust communication according to the present invention described above is not limited to the above-described embodiment, and anyone with ordinary knowledge in the field to which the present invention belongs without departing from the gist of the present invention claimed in the following claims It has its technical spirit to the extent that it can be implemented with various changes.

100 : 급기관 101 : 유입공
102 : 조립홈부 200 : 배기관
300 : 연통캡 310 : 본체
310a : 단턱스토퍼 310b : 유도돌출부
311 : 콘형돌부 311a : 단턱돌부
311b : 보조가스토출구 312 : 가스토출구
313 : 응축수배출구 320 : 가이드결합부
321 : 연장벽부 322 : 절곡벽부
322a : 절곡스토퍼 323 : 안내면100: supply pipe 101: inlet hole
102: assembly groove 200: exhaust pipe
300: communication cap 310: main body
310a: stepped stopper 310b: guided protrusion
311: cone-shaped protrusion 311a: stepped protrusion
311b: auxiliary gaso outlet 312: gas discharge port
313: condensate water outlet 320: guide coupling part
321: extended wall portion 322: bent wall portion
322a: bending stopper 323: guide surface

Claims (10)

일단이 개구된 중공형 관체 형상으로, 외면에 정해진 간격 이격된 복수개의 유입공(101)을 형성한 급기관(100)과;
일단이 개구된 중공형 관체 형상으로, 상기 급기관(100) 내측 길이방향을 따라 설치되어 개구된 일면을 통해 배기가스를 배출하는 배기관(200);
상기 배기관(200) 일면에 체결되어 배기가스가 사방으로 퍼져 배출되도록 안내하는 연통캡(300);
으로 구성된 급배기 연통에 있어서,
상기 연통캡(300)은,
전면과 반대되는 내주면에 경사지게 돌출 형성되어 상기 배기관(200)을 통해 상기 연통캡(300) 방향으로 이동하는 배기가스가 사방으로 퍼져 흩어지도록 안내하는 콘형돌부(311)를 형성하고, 전면 테두리에 상기 콘형돌부(311)에 의해 흩어진 배기가스가 실외로 방출되도록 하는 가스토출구(312)를 형성하며, 외면에 콘형돌부(311)에서 생성된 응축수가 하방으로 낙하 배출되도록 하는 응축수배출구(313)를 형성한 본체(310)와;
상기 본체(310)의 후단 테두리를 따라 일체로 연장 형성되고, 상기 급기관(100)과 상기 배기관(200) 사이의 틈새로 억지끼움되어 상기 본체(310)를 상기 배기관(200) 일단에 고정하는 가이드결합부(320);
로 구성된 것을 특징으로 하는 급배기 연통.A supply pipe 100 having a hollow tubular body shape with an open end and forming a plurality of inlet holes 101 spaced apart at predetermined intervals on the outer surface;
An exhaust pipe 200 having an open one end in the shape of a hollow tubular body, installed along the inner longitudinal direction of the air supply pipe 100 and discharging exhaust gas through the opened surface;
A communication cap 300 that is fastened to one surface of the exhaust pipe 200 and guides the exhaust gas to spread and discharge in all directions;
In the supply and exhaust communication consisting of,
The communication cap 300,
Cone-shaped protrusions 311 are formed to protrude obliquely on the inner circumferential surface opposite to the front side and guide the exhaust gas moving in the direction of the communication cap 300 through the exhaust pipe 200 to be spread and scattered in all directions. A gas discharge port 312 is formed to allow the exhaust gas scattered by the cone-shaped protrusion 311 to be discharged to the outside, and a condensed water discharge port 313 is formed on the outer surface to allow the condensed water generated from the cone-shaped protrusion 311 to drop and discharge downward. A main body 310;
It is formed integrally extending along the rear edge of the main body 310 and is forcibly fitted into a gap between the supply pipe 100 and the exhaust pipe 200 to fix the main body 310 to one end of the exhaust pipe 200 Guide coupling part 320;
Supply and exhaust communication, characterized in that consisting of. 제 1항에 있어서,
상기 급기관(100)은,
일단 내주면에 상기 가이드결합부(320)가 걸림고정되도록 허용하는 조립홈부(102)를 더 형성한 것을 특징으로 하는 급배기 연통.The method of claim 1,
The air supply pipe 100,
The supply/exhaust communication, characterized in that an assembly groove 102 is further formed on the inner circumferential surface to allow the guide coupling part 320 to be locked and fixed. 제 1항에 있어서,
상기 배기관(200)은,
상기 급기관(100) 일단으로 노출되게 형성되고, 상기 급기관(100) 일단에서 상기 연통캡(300)의 가스토출구(312) 까지의 거리보다 상대적으로 짧게 형성된 것을 특징으로 하는 급배기 연통. The method of claim 1,
The exhaust pipe 200,
The supply and exhaust communication, characterized in that it is formed to be exposed to one end of the supply pipe 100, and is formed relatively shorter than a distance from one end of the supply pipe 100 to the gas discharge port 312 of the communication cap 300. 제 1항에 있어서,
상기 본체(310)의 콘형돌부(311)는,
외주면에 상기 콘형돌부(311) 외주면을 따라 흘러 내려가는 응축수가 상기 응축수배출구(313) 직하방으로 낙하되도록 유도하는 단턱돌부(311a)를 더 형성한 것을 특징으로 하는 급배기 연통.The method of claim 1,
The cone-shaped protrusion 311 of the main body 310,
Supply and exhaust communication, characterized in that further formed on the outer circumferential surface of the cone-shaped protrusion 311, a stepped protrusion 311a for inducing the condensed water flowing down along the outer circumferential surface to fall directly below the condensed water outlet 313. 제 4항에 있어서,
상기 단턱돌부(311a)는,
상기 응축수배출구(313)의 넓이 사이에 위치되도록, 상기 콘형돌부(311) 외주면에 형성되어, 상기 콘형돌부(311)를 따라 흘러 내려가는 응축수가 응축수배출구(313) 직하방으로 낙하되도록 유도하는 것을 특징으로 하는 급배기 연통.The method of claim 4,
The stepped protrusion 311a,
It is formed on the outer circumferential surface of the cone-shaped protrusion 311 so as to be located between the width of the condensate water outlet 313, and induces the condensed water flowing down the condensed water outlet 313 to fall directly below the condensate water outlet 313 Supply and exhaust communication. 제 1항 또는 4항에 있어서,
상기 본체(310)의 콘형돌부(311)는,
외주면을 따라 환형으로 정해진 간격 이격되게 형성되어, 상기 콘형돌부(311)에 충돌되어 사방으로 퍼져 흩어지는 배기가스 중 일부가 실외로 배출되도록 안내하는 보조가스토출구(311b)를 더 형성한 것을 특징으로 하는 급배기 연통.The method of claim 1 or 4,
The cone-shaped protrusion 311 of the main body 310,
It is formed at a predetermined interval in an annular shape along the outer circumferential surface, and an auxiliary gasto outlet (311b) is further formed to guide some of the scattered exhaust gas to be discharged to the outdoors by colliding with the cone-shaped protrusions 311 Supply and exhaust communication. 제 1항에 있어서,
상기 가이드결합부(320)는,
상기 본체(310) 후단에서 상기 급기관(100)과 배기관(200) 사이의 틈새 거리에 비례하도록 연장된 연장벽부(321)와;
상기 연장벽부(321) 말단에서 상기 본체(310)의 전방을 향해 절곡 형성되어 상기 급기관(100)의 내주면에 밀착고정되는 절곡벽부(322);
상기 본체(310)의 후단과 상기 연장벽부(321) 사이 및 상기 연장벽부(321)와 상기 절곡벽부(322) 사이에서 곡면 또는 경사면을 이루도록 형성되어, 상기 연장벽부(321) 및 상기 절곡벽부(322)가 상기 급기관(100)과 배기관(200) 사이의 틈새로 진입되는 것을 안내하는 안내면(323);
을 더 형성한 것을 특징으로 하는 급배기 연통.The method of claim 1,
The guide coupling part 320,
An extension wall portion 321 extending in proportion to a gap distance between the supply pipe 100 and the exhaust pipe 200 at the rear end of the main body 310;
A bent wall portion 322 formed at the end of the extension wall portion 321 to be bent toward the front of the main body 310 and fixed in close contact with the inner circumferential surface of the air supply pipe 100;
It is formed to form a curved or inclined surface between the rear end of the main body 310 and the extension wall portion 321 and between the extension wall portion 321 and the bent wall portion 322, and the extension wall portion 321 and the bent wall portion ( A guide surface 323 that guides 322 to enter the gap between the supply pipe 100 and the exhaust pipe 200;
Supply and exhaust communication, characterized in that further formed. 제 7항에 있어서,
상기 가이드결합부(320)는,
상기 절곡벽부(322) 말단에 상기 급기관(100) 방향으로 절곡 형성되어, 상기 급기관(100)의 일단에 걸림되는 절곡스토퍼(322a)를 더 형성한 것을 특징으로 하는 급배기 연통.The method of claim 7,
The guide coupling part 320,
The supply and exhaust communication, characterized in that the bending stopper (322a) is formed at the end of the bent wall portion (322) in the direction of the supply pipe (100), and is hooked to one end of the supply pipe (100). 제 1항에 있어서,
상기 본체(310)는,
내주면을 따라 환형으로 단턱구조를 갖도록 형성되어, 상기 본체(310) 내측으로 결합되는 배기관(200)의 일단이 걸림되도록 하는 단턱스토퍼(310a)를 더 형성한 것을 특징으로 하는 급배기 연통.The method of claim 1,
The main body 310,
A supply and exhaust communication, characterized in that it is formed to have a stepped structure in an annular shape along the inner circumferential surface, and further formed with a stepped stopper (310a) for engaging one end of the exhaust pipe 200 coupled to the inside of the main body 310. 제 1항에 있어서,
상기 본체(310)는,
전면에 상기 가스토출구(312) 방향으로 역행하는 외기가 상기 본체(310) 테두리 방향으로 이동하도록 유도하는 유도돌출부(310b)를 더 형성한 것을 특징으로 하는 급배기 연통.The method of claim 1,
The main body 310,
An air supply/exhaust communication, characterized in that further forming an induction protrusion (310b) on the front surface to induce the external air traveling in the direction of the gas discharge port (312) to move in the rim direction of the main body (310).
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