KR20210042479A

KR20210042479A - Decklid latch

Info

Publication number: KR20210042479A
Application number: KR1020190125082A
Authority: KR
Inventors: 엄현수; 박현태; 스퍼 나이젤
Original assignee: 피에이치에이 주식회사
Priority date: 2019-10-10
Filing date: 2019-10-10
Publication date: 2021-04-20
Also published as: KR102290867B1

Abstract

A decklid latch is disclosed. According to the present invention, the decklid latch comprises: a base having a moving groove unit guiding movement of a striker and fixated to a vehicle body; a latch gear installed to be rotatable in the base and restraining a striker accessing through the moving groove unit; a foul installed to be rotatable in the base and restraining rotation of the latch gear by operation of engagement with the latch gear; a restraint gear unit installed to be rotatable in the base and restraining rotation of the foul; and a transmission rotation unit installed to be rotatable in a position facing the restraint gear unit and rotated by external force to rotate the restraint gear unit.

Description

Deck Latch {DECKLID LATCH}

본 발명은 데크리드 래치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자력을 이용하여 스트라이커의 고정과 해제가 자동으로 이루어지므로 장치를 이루는 구성품의 개수가 감소되어 생산성을 향상시킬 수 있는 데크리드 래치에 관한 것이다.The present invention relates to a deck latch, and more particularly, to a deck latch capable of improving productivity by reducing the number of components constituting a device since the striker is automatically fixed and released using magnetic force.

일반적으로 차량의 도어를 잠그는 래치장치는 다양하게 형성될 수 있다. 차체에 스트라이커가 고정되며, 도어에 파울과 래치기어를 포함한 래치장치가 설치된다. 도어에 설치된 래치장치는 도어와 함께 회전되어 스트라이커에 걸려서 도어의 회전을 구속한다.In general, a latch device for locking a door of a vehicle may be formed in various ways. The striker is fixed to the vehicle body, and a latch device including a foul and a latch gear is installed on the door. The latch device installed on the door rotates with the door and is caught by the striker to restrain the rotation of the door.

도어용 래치장치는 인사이드 핸들, 아웃사이드 핸들 및 인사이드 노브 등의 작동에 따라 동작되며, 래치장치를 작동시키는 리모트 컨트롤러가 추가로 설치될 수도 있다.The door latch device is operated according to the operation of the inside handle, the outside handle, and the inside knob, and a remote controller for operating the latch device may be additionally installed.

종래에는 케이블에 의해 회전되는 이동레버로 전달된 동력이 파울로 전달됨을 차단하는 락 기능과, 이동레버로 전달된 동력을 파울로 전달하는 언락 기능 및 향상된 도난 방지성을 갖는 더블락 기능을 구현하기 위한 구성요소의 개수가 많으며, 구성요소의 중량과 크기가 비교적 크게 형성되어 생산원가가 증가되는 문제점이 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다. Conventionally, a configuration for implementing a lock function that blocks the transmission of power transmitted to the moving lever rotated by a cable to a foul, an unlock function that transmits the power transmitted to the moving lever to a foul, and a double lock function having improved anti-theft properties. There is a problem in that the number of elements is large, and the weight and size of the elements are formed relatively large, thereby increasing the production cost. Therefore, there is a need to improve this.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2011-0115873호(2011.10.24 공개, 발명의 명칭: 더블락 기능을 갖는 자동차용 도어래치)에 개시되어 있다.The background technology of the present invention is disclosed in Korean Patent Application Publication No. 2011-0115873 (published on October 24, 2011, title of the invention: door latch for a vehicle having a double lock function).

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 자력을 이용하여 스트라이커의 고정과 해제가 자동으로 이루어지므로 장치를 이루는 구성품의 개수가 감소되어 생산성을 향상시킬 수 있는 데크리드 래치를 제공하는 것이다.The present invention was created to improve the above problems, and an object of the present invention is a deck capable of improving productivity by reducing the number of components constituting the device since the striker is automatically fixed and released using magnetic force. It is to provide a lead latch.

본 발명에 따른 데크리드 래치는: 스트라이커의 이동을 안내하는 이동홈부를 구비하며 차체에 고정되는 베이스와, 베이스에 회전 가능하게 설치되며 이동홈부를 통해 진입된 스트라이커를 구속하는 래치기어와, 베이스에 회전 가능하게 설치되며 래치기어에 맞물리는 동작으로 래치기어의 회전을 구속하는 파울과, 베이스에 회전 가능하게 설치되며 파울의 회전을 구속하는 구속기어부 및 구속기어부와 마주하는 위치에 회전 가능하게 설치되며 외력에 의해 회전되어 구속기어부를 회전시키는 전달회전부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The deck latch according to the present invention includes: a base fixed to the vehicle body having a moving groove for guiding the movement of the striker, a latch gear rotatably installed on the base and restraining the striker entering through the moving groove, and the base It is installed rotatably and is rotatably installed in a position facing the restraint gear part and the restraint gear part which restrains the rotation of the fouling gear part and the foul which restrains the rotation of the latch gear by the action of engaging with the latch gear. It is characterized in that it comprises a transmission rotation unit for rotating the restraining gear unit rotated by an external force.

또한 본 발명은, 베이스의 후측에 설치되며 자극이 변화되는 고정자부 및 고정자부의 내측에 위치하며 고정자부의 자극 변화에 따라 회전되는 방향이 바뀌며 구속기어부를 회전시키는 회전자부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that it comprises a stator portion installed on the rear side of the base and located inside the stator portion and the magnetic pole is changed, the rotating direction is changed according to the change of the magnetic pole of the stator portion, and a rotor portion for rotating the restraint gear portion. do.

또한 고정자부는, 베이스에 고정되며 회전자부의 양측을 감싸는 형상으로 설치되는 한 쌍의 플레이트와, 플레이트의 사이에 설치되며 자력을 발생시켜 플레이트를 자화시키는 코일부 및 코일부의 내측을 관통하며 플레이트에 연결되는 코어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the stator part passes through a pair of plates fixed to the base and installed in a shape surrounding both sides of the rotor part, and the coil part which is installed between the plates and generates a magnetic force to magnetize the plate and penetrates the inside of the coil part. It characterized in that it comprises a core portion to be connected.

또한 회전자부는, 플레이트의 사이에 설치되며 플레이트의 자화에 의해 회전되는 마그넷부 및 마그넷부에 결합되어 마그넷부와 함께 회전되며 구속기어부를 회전시키는 돌기를 구비하는 회전몸체부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the rotor portion is installed between the plates and characterized in that it comprises a magnet portion rotated by the magnetization of the plate and a rotating body portion coupled to the magnet portion to rotate with the magnet portion and having a protrusion for rotating the restraining gear portion. .

또한 회전몸체부는, 베이스에 회전 가능하게 설치되는 중심축부재와, 중심축부재의 외측으로 연장되는 판 형상이며 베이스의 후면과 마주하는 몸체지지부 및 몸체지지부에서 돌출되며 구속기어부의 돌기와 마주하는 위치에 설치되며 몸체지지부와 함께 회전되어 구속기어부를 회전시키는 제어돌기부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the rotating body has a central shaft member rotatably installed on the base and a plate-shaped extending outward of the central shaft member and protrudes from the body support part and the body support part facing the rear of the base, and is located at a position facing the protrusion of the restraining gear part. It is installed and characterized in that it includes a control protrusion member that rotates together with the body support portion to rotate the restraining gear portion.

또한 회전몸체부는, 몸체지지부에서 연장되어 마그넷부의 외측을 감싸는 형상으로 설치되는 장착연장부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the rotating body portion is characterized in that it further comprises a mounting extension installed in a shape extending from the body support portion to surround the outside of the magnet portion.

또한 마그넷부는, 중심축부재가 관통되는 구멍을 구비하는 마그넷코어 및 마그넷코어의 양측으로 연장되는 윙부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the magnet portion is characterized in that it includes a magnet core having a hole through which the central shaft member passes, and a wing member extending to both sides of the magnet core.

본 발명에 따른 데크리드 래치는, 고정자부와 회전자부의 자력을 이용하여 스트라이커의 고정과 해제가 자동으로 이루어지므로 장치를 이루는 구성품의 개수가 감소되어 생산성을 향상시킬 수 있다.In the deck latch according to the present invention, since the striker is automatically fixed and released using the magnetic force of the stator portion and the rotor portion, the number of components constituting the device is reduced, thereby improving productivity.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 데크리드 래치를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 베이스에서 케이스부가 분리된 상태를 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 데크리드 래치의 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 구속기어부와 회전몸체부를 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 래치기어에 스트라이커가 구속된 상태를 도시한 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전달회전부가 회전되기 전 상태를 도시한 정면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 전달회전부의 회전으로 스트라이커의 잠금이 해제된 상태를 도시한 정면도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 구속기어부와 회전자부의 연결 구조를 도시한 사시도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 고정자부와 회전자부를 도시한 사시도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 고정자부와 회전자부의 분해 사시도이다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 구속기어부에 걸려서 파울의 회전이 구속된 상태를 도시한 정면도이다.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 회전자부와 함께 구속기어부가 회전되어 파울의 구속이 해제된 상태를 도시한 정면도이다.
도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 스트라이커의 구속이 해재된 상태를 도시한 정면도이다.
도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 입력부를 도시한 정면도이다.
도 15는 본 발명의 일 실시예에 따른 입력부의 동작으로 구속기어부가 회전되는 상태를 도시한 정면도이다.
도 16은 본 발명의 일 실시예에 따른 입력부의 동작으로 구속기어부가 회전되는 상태를 도시한 평면도이다.
도 17은 본 발명의 일 실시예에 따른 입력부의 동작으로 스트라이커의 잠금이 해제된 상태를 도시한 정면도이다.1 is a perspective view showing a deck latch according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view showing a state in which a case portion is separated from a base according to an embodiment of the present invention.
3 is an exploded perspective view of a deck latch according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view showing a restraining gear portion and a rotating body portion according to an embodiment of the present invention.
5 is a perspective view showing a state in which a striker is constrained to a latch gear according to an embodiment of the present invention.
6 is a front view showing a state before the transmission rotation unit is rotated according to an embodiment of the present invention.
7 is a front view showing a state in which the striker is unlocked by rotation of the transmission rotation unit according to an embodiment of the present invention.
8 is a perspective view showing a connection structure of a constraining gear portion and a rotor portion according to an embodiment of the present invention.
9 is a perspective view showing a stator portion and a rotor portion according to an embodiment of the present invention.
10 is an exploded perspective view of a stator portion and a rotor portion according to an embodiment of the present invention.
11 is a front view showing a state in which rotation of a foul is restrained by being caught in a restraining gear according to an embodiment of the present invention.
12 is a front view showing a state in which the restraint of a foul is released by rotating the restraint gear together with the rotor according to an embodiment of the present invention.
13 is a front view showing a state in which restraint of a striker is released according to an embodiment of the present invention.
14 is a front view showing an input unit according to an embodiment of the present invention.
15 is a front view showing a state in which a restraining gear unit is rotated by an operation of an input unit according to an embodiment of the present invention.
16 is a plan view showing a state in which a restraining gear unit is rotated by an operation of an input unit according to an embodiment of the present invention.
17 is a front view illustrating a state in which a striker is unlocked by an operation of an input unit according to an embodiment of the present invention.

이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 데크리드 래치를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. Hereinafter, a deck latch according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thickness of the lines or the size of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description.

또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or custom of users or operators. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout the present specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 데크리드 래치를 도시한 사시도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 베이스에서 케이스부가 분리된 상태를 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 데크리드 래치의 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 구속기어부와 회전몸체부를 도시한 사시도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 래치기어에 스트라이커가 구속된 상태를 도시한 사시도이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전달회전부가 회전되기 전 상태를 도시한 정면도이며, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 전달회전부의 회전으로 스트라이커의 잠금이 해제된 상태를 도시한 정면도이며, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 구속기어부와 회전자부의 연결 구조를 도시한 사시도이며, 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 고정자부와 회전자부를 도시한 사시도이며, 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 고정자부와 회전자부의 분해 사시도이며, 도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 구속기어부에 걸려서 파울의 회전이 구속된 상태를 도시한 정면도이며, 도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 회전자부와 함께 구속기어부가 회전되어 파울의 구속이 해제된 상태를 도시한 정면도이며, 도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 스트라이커의 구속이 해재된 상태를 도시한 정면도이며, 도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 입력부를 도시한 정면도이며, 도 15는 본 발명의 일 실시예에 따른 입력부의 동작으로 구속기어부가 회전되는 상태를 도시한 정면도이며, 도 16은 본 발명의 일 실시예에 따른 입력부의 동작으로 구속기어부가 회전되는 상태를 도시한 평면도이며, 도 17은 본 발명의 일 실시예에 따른 입력부의 동작으로 스트라이커의 잠금이 해제된 상태를 도시한 정면도이다.1 is a perspective view showing a deck latch according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing a state in which a case part is separated from a base according to an embodiment of the present invention, and Figure 3 is a view of the present invention. An exploded perspective view of a deck latch according to an embodiment, FIG. 4 is a perspective view showing a restraining gear portion and a rotating body portion according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a striker on the latch gear according to an embodiment of the present invention. Is a perspective view showing a constrained state, Figure 6 is a front view showing a state before the rotation of the transmission rotation unit according to an embodiment of the present invention, Figure 7 is a rotation of the transmission rotation unit according to an embodiment of the present invention It is a front view showing a state in which the striker is unlocked, and FIG. 8 is a perspective view showing a connection structure of a restraint gear part and a rotor part according to an embodiment of the present invention, and FIG. 9 is a fixed according to an embodiment of the present invention. A perspective view showing a magnetic part and a rotor part, FIG. 10 is an exploded perspective view of a stator part and a rotor part according to an embodiment of the present invention, and FIG. 11 is a rotation of a foul by being caught in a restraining gear part according to an embodiment of the present invention. It is a front view showing a restrained state, and FIG. 12 is a front view showing a state in which the restraint of the foul is released by rotating the restraining gear part together with the rotor according to an embodiment of the present invention, and FIG. 13 is an embodiment of the present invention. It is a front view showing a state in which the restraint of a striker is released according to an example, and FIG. 14 is a front view showing an input unit according to an embodiment of the present invention, and FIG. 15 is a restraint by the operation of the input unit according to an embodiment of the present invention. A front view showing a state in which the gear unit is rotated, Fig. 16 is a plan view showing a state in which the restraining gear unit is rotated by the operation of the input unit according to an embodiment of the present invention, and Fig. 17 is an input unit according to an embodiment of the present invention It is a front view showing a state in which the striker is unlocked by the operation of.

도 1 내지 도 17에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 데크리드 래치(1)는, 스트라이커(3)의 이동을 안내하는 이동홈부(12)를 구비하며 차체에 고정되는 베이스(10)와, 베이스(10)에 회전 가능하게 설치되며 이동홈부(12)를 통해 진입된 스트라이커(3)를 구속하는 래치기어(20)와, 베이스(10)에 회전 가능하게 설치되며 래치기어(20)에 맞물리는 동작으로 래치기어(20)의 회전을 구속하는 파울(30)과, 베이스(10)에 회전 가능하게 설치되며 파울(30)의 회전을 구속하는 구속기어부(40) 및 구속기어부(40)와 마주하는 위치에 회전 가능하게 설치되며 외력에 의해 회전되어 구속기어부(40)를 회전시키는 전달회전부(50)를 포함하는 것을 특징으로 한다.1 to 17, the deck latch 1 according to an embodiment of the present invention includes a moving groove 12 for guiding the movement of the striker 3, and a base fixed to the vehicle body ( 10), a latch gear 20 that is rotatably installed on the base 10 and restrains the striker 3 that has entered through the moving groove 12, and is rotatably installed on the base 10 and is a latch gear ( A foul 30 that restrains the rotation of the latch gear 20 by engaging with 20), and a restraint gear part 40 and a restraint gear part that is rotatably installed on the base 10 and restrains the rotation of the foul 30 It is rotatably installed at a position facing the 40 and characterized in that it includes a transmission rotation unit 50 that rotates by an external force to rotate the restraint gear unit 40.

차체에 고정되는 베이스(10)는 스트라이커(3)가 삽입되기 위한 이동홈부(12)를 구비하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 베이스(10)는 판 형상으로 형성되며, 양측에 케이스부(130)를 구성하는 전면케이스(132)와 후면케이스(134)가 설치된다.The base 10 fixed to the vehicle body may be formed in various shapes within the technical idea of having a moving groove 12 into which the striker 3 is inserted. The base 10 according to an embodiment is formed in a plate shape, and a front case 132 and a rear case 134 constituting the case portion 130 are installed on both sides.

스트라이커(3)는 이동홈부(12)를 따라 이동이 이루어지며, 구속기어부(40)와 마주하는 베이스(10)에는 구속기어부(40)가 회전되는 각도를 설정된 각도 이내로 구속하기 위한 원호 형상의 이동안내홈부(14)가 형성된다.The striker 3 is moved along the movable groove 12, and in the base 10 facing the constraining gear unit 40, the movement of the arc shape to constrain the angle at which the constraining gear unit 40 is rotated within a set angle. Guide groove 14 is formed.

베이스(10)의 좌측에는 래치기어(20)가 회전 가능하게 설치되며, 베이스(10)의 우측에는 파울(30)이 회전 가능하게 설치된다. A latch gear 20 is rotatably installed on the left side of the base 10, and a foul 30 is rotatably installed on the right side of the base 10.

일 실시예에 따른 래치기어(20)는 베이스(10)에 회전 가능하게 설치되며, 이동홈부(12)를 통해 진입된 스트라이커(3)를 구속하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 래치기어(20)는 래치몸체(21), 래치걸림부(22) 및 마운팅홈부(23)를 포함한다.The latch gear 20 according to an embodiment is rotatably installed on the base 10 and may be formed in various shapes within the technical idea of restraining the striker 3 entering through the moving groove 12. The latch gear 20 according to an embodiment includes a latch body 21, a latch engaging portion 22, and a mounting groove 23.

래치몸체(21)는 베이스(10)에 회전 가능하게 설치되며 스트라이커(3)가 삽입되는 마운팅홈부(23)를 구비한다. 일 실시예에 따른 래치몸체(21)는 이동홈부(12)의 좌측(도 2기준)에 위치하는 베이스(10)에 회전 가능하게 설치된다.The latch body 21 is rotatably installed on the base 10 and has a mounting groove 23 into which the striker 3 is inserted. The latch body 21 according to an embodiment is rotatably installed on the base 10 located on the left side of the moving groove 12 (based on FIG. 2 ).

래치걸림부(22)는 래치몸체(21)에서 돌출되어 파울(30)에 구비된 걸림홈부(34)에 걸리므로 래치몸체(21)의 회전을 구속한다.The latch engaging portion 22 protrudes from the latch body 21 and is caught in the engaging groove portion 34 provided in the pawl 30, thereby restraining the rotation of the latch body 21.

마운팅홈부(23)는 래치몸체(21)의 내측을 향하여 홈부를 형성하며, 스트라이커(3)가 이동되는 공간을 형성한다.The mounting groove 23 forms a groove toward the inside of the latch body 21 and forms a space in which the striker 3 is moved.

파울(30)은 베이스(10)에 회전 가능하게 설치되며, 래치기어(20)에 맞물리는 동작으로 래치기어(20)의 회전을 구속하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 파울(30)은, 파울몸체(32), 걸림홈부(34) 및 파울연장몸체(36)를 포함한다.The foul 30 is rotatably installed on the base 10 and may be formed in various shapes within the technical idea of restricting the rotation of the latch gear 20 by engaging with the latch gear 20. The foul 30 according to an embodiment includes a foul body 32, a locking groove 34, and a foul extension body 36.

파울몸체(32)는 이동홈부(12)를 사이에 두고 래치기어(20)와 마주하는 베이스(10)에 회전 가능하게 설치된다.The foul body 32 is rotatably installed on the base 10 facing the latch gear 20 with the moving groove 12 therebetween.

걸림홈부(34)는 파울몸체(32)의 내측으로 오목한 형상의 홈부를 형성하므로, 래치기어(20)의 래치걸림부(22)가 걸림홈부(34)에 걸려서 이동이 구속된다.Since the locking groove 34 forms a concave groove inside the foul body 32, the latch locking portion 22 of the latch gear 20 is caught by the locking groove 34 to restrict movement.

파울연장몸체(36)는 파울몸체(32)에서 구속기어부(40)를 향한 방향으로 연장되며, 구속기어부(40)의 위치에 따라 파울연장몸체(36)의 회전이 구속되거나 구속이 해제된다.The foul extension body 36 extends in a direction from the foul body 32 toward the restraint gear part 40, and the rotation of the foul extension body 36 is restricted or released according to the position of the restraining gear part 40.

래치기어(20)는 스프링부재에 의해 가압되어 시계방향으로 회전하려 하며, 파울(30)은 반시계방향으로 회전하려 한다.The latch gear 20 is pressed by a spring member to rotate clockwise, and the foul 30 tries to rotate counterclockwise.

구속기어부(40)는 베이스(10)에 회전 가능하게 설치되며, 파울(30)의 회전을 구속하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 변형이 가능하다. 일 실시예에 따른 구속기어부(40)는, 구속기어몸체(42)와 제1돌기(44)와 제2돌기(46)와 락킹돌기(48)를 포함한다.The restraining gear part 40 is rotatably installed on the base 10, and can be transformed into various shapes within the technical idea of restricting the rotation of the foul 30. The restraining gear part 40 according to an embodiment includes a restraining gear body 42, a first protrusion 44, a second protrusion 46, and a locking protrusion 48.

구속기어몸체(42)는 베이스(10)에 회전 가능하게 설치되는 판 형상이며, 구속기어몸체(42)의 후면으로 돌출된 제1돌기(44)와 제2돌기(46)는 베이스(10)에 구비된 이동안내홈부(14)를 통해 회전몸체부(90)의 제어돌기부재(96)와 마주하는 측면에 위치한다.The restraint gear body 42 has a plate shape that is rotatably installed on the base 10, and the first protrusion 44 and the second protrusion 46 protruding from the rear of the restraining gear body 42 are the base 10. It is located on the side facing the control protrusion member 96 of the rotating body portion 90 through the movement guide groove 14 provided in the.

제1돌기(44)의 하측에 제2돌기(46)가 위치하며, 제1돌기(44)와 제2돌기(46)는 원기둥 형상이다. 구속기어몸체(42)의 상측으로 돌출되는 락킹돌기(48)는 전달회전부(50)의 회전경로에 위치한다. 따라서 전달회전부(50)의 회전에 의해 락킹돌기(48)가 밀려서 회전된다.The second protrusion 46 is located under the first protrusion 44, and the first protrusion 44 and the second protrusion 46 have a cylindrical shape. The locking protrusion 48 protruding upward of the restraint gear body 42 is located in the rotation path of the transmission rotation unit 50. Accordingly, the locking protrusion 48 is pushed and rotated by the rotation of the transfer rotation unit 50.

구속기어부(40)는 베이스(10)에 회전 가능하게 설치되며, 스프링부재에 연결되어 시계방향으로 회전되도록 탄성 지지된다.The restraining gear portion 40 is rotatably installed on the base 10 and is elastically supported to rotate clockwise by being connected to a spring member.

전달회전부(50)는 구속기어부(40)와 마주하는 위치에 회전 가능하게 설치되며, 외력에 의해 회전되어 구속기어부(40)를 회전시키는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 변형이 가능하다. 일 실시예에 따른 전달회전부(50)는, 케이스부(130)에 회전 가능하게 설치되며 와이어(5)에 연결되는 전달기어몸체(52)와, 전달기어몸체(52)에서 돌출되어 락킹돌기(48)와 마주하는 위치에 설치되는 전달기어돌기(54)를 포함한다.The transmission rotation unit 50 is rotatably installed at a position facing the constraining gear unit 40, and is rotated by an external force to be transformed into various shapes within the technical idea of rotating the constraining gear unit 40. The transmission rotation unit 50 according to an embodiment includes a transmission gear body 52 rotatably installed on the case unit 130 and connected to the wire 5, and a locking protrusion protruding from the transmission gear body 52 ( It includes a transmission gear protrusion 54 installed at a position facing the 48).

와이어(5)의 이동에 의해 전달기어몸체(52)는 회전되며, 전달기어몸체(52)와 함께 회전되는 전달기어돌기(54)가 락킹돌기(48)를 가압하여 락킹돌기(48)와 함께 구속기어부(40)를 회전시킬 수 있다.By the movement of the wire 5, the transmission gear body 52 is rotated, and the transmission gear protrusion 54 rotated together with the transmission gear body 52 presses the locking protrusion 48 and together with the locking protrusion 48. The restraint gear part 40 can be rotated.

고정자부(60)는 베이스(10)의 후측에 설치되며, 제어신호에 의해 자극을 변화시키므로 회전자부(70)의 회전을 제어하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 변형이 가능하다. 일 실시예에 따른 고정자부(60)는, 베이스(10)에 고정되며 회전자부(70)의 양측을 감싸는 형상으로 설치되는 한 쌍의 플레이트(62)와, 플레이트(62)의 사이에 설치되며 자력을 발생시켜 플레이트(62)를 자화시키는 코일부(64) 및 코일부(64)의 내측을 관통하며 플레이트(62)에 연결되는 코어부(66)를 포함한다.The stator unit 60 is installed on the rear side of the base 10, and changes the magnetic poles by a control signal, so it can be transformed into various shapes within the technical idea of controlling the rotation of the rotor unit 70. The stator part 60 according to an embodiment is fixed to the base 10 and is installed between a pair of plates 62 installed in a shape surrounding both sides of the rotor part 70 and the plate 62 It includes a coil portion 64 for magnetizing the plate 62 by generating a magnetic force, and a core portion 66 that penetrates the inside of the coil portion 64 and is connected to the plate 62.

플레이트(62)는 2개가 한 쌍을 이루며 서로 이격된다. 플레이트(62)의 일측은 회전자부(70)의 외측을 감싸며 곡선 형상으로 연장되며, 플레이트(62)의 타측은 직선 방향으로 연장된다.Two plates 62 form a pair and are spaced apart from each other. One side of the plate 62 surrounds the outside of the rotor part 70 and extends in a curved shape, and the other side of the plate 62 extends in a linear direction.

코어부(66)는 원기둥 형상이며, 플레이트(62)의 타측에 양측이 연결된다. 코일부(64)는 코어부(66)의 외측을 감싸는 형상으로 설치되며, 코일부(64)에 전원이 공급되어 코일부(64)가 자화되므로 플레이트(62)도 자화된다.The core portion 66 has a cylindrical shape, and both sides are connected to the other side of the plate 62. The coil unit 64 is installed in a shape surrounding the outside of the core unit 66, and power is supplied to the coil unit 64 so that the coil unit 64 is magnetized, so that the plate 62 is also magnetized.

예를 들어 코일부(64)의 상측이 S극으로 자화되고 하측이 N극으로 자화된 경우, 코일부(64)의 상측에 접하는 플레이트(62)는 S극으로 자화되며, 코일부(64)의 하측에 접하는 플레이트(62)는 N극으로 자화된다.For example, when the upper side of the coil part 64 is magnetized to the S pole and the lower side is magnetized to the N pole, the plate 62 in contact with the upper side of the coil part 64 is magnetized to the S pole, and the coil part 64 The plate 62 in contact with the lower side of is magnetized to the N pole.

회전자부(70)는 고정자부(60)의 내측에 위치하며, 고정자부(60)의 자극 변화에 따라 회전되는 방향이 바뀌며 구속기어부(40)를 회전시키는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 변형이 가능하다. 일 실시예에 따른 회전자부(70)는, 플레이트(62)의 사이에 설치되며 플레이트(62)의 자화에 의해 회전되는 마그넷부(80) 및 마그넷부(80)에 결합되어 마그넷부(80)와 함께 회전되며 구속기어부(40)를 회전시키는 돌기를 구비하는 회전몸체부(90)를 포함한다.The rotor part 70 is located inside the stator part 60, the direction of rotation changes according to the change of the magnetic pole of the stator part 60, and can be transformed into various shapes within the technical idea of rotating the restraint gear part 40. . The rotor unit 70 according to an embodiment is installed between the plates 62 and is coupled to the magnet unit 80 and the magnet unit 80 that are rotated by the magnetization of the plate 62 to the magnet unit 80 It is rotated together with and includes a rotating body portion 90 having a protrusion for rotating the restraint gear portion 40.

일 실시예에 따른 회전몸체부(90)는, 베이스(10)에 회전 가능하게 설치되는 중심축부재(92)와, 중심축부재(92)의 외측으로 연장되는 판 형상이며 베이스(10)의 후면과 마주하는 몸체지지부(94)와, 몸체지지부(94)에서 돌출되며 구속기어부(40)의 돌기의 측면과 마주하는 위치에 설치되며 몸체지지부(94)와 함께 회전되어 구속기어부(40)를 회전시키는 제어돌기부재(96) 및 몸체지지부(94)에서 연장되어 마그넷부(80)의 외측을 감싸는 형상으로 설치되는 장착연장부(98)를 포함한다.The rotating body portion 90 according to an embodiment has a central shaft member 92 rotatably installed on the base 10 and a plate-shaped extending outward of the central shaft member 92 and the base 10 The body support portion 94 facing the rear, protruding from the body support portion 94, is installed at a position facing the side of the protrusion of the restraining gear portion 40, and rotates together with the body support portion 94 so that the restraining gear portion 40 It includes a rotating control protrusion member 96 and a mounting extension portion 98 extending from the body support portion 94 and installed in a shape surrounding the outside of the magnet portion 80.

마그넷부(80)는, 중심축부재(92)가 관통되는 구멍을 구비하는 마그넷코어(82) 및 마그넷코어(82)의 양측으로 연장되는 윙부재(84)를 포함한다. 마그넷부(80)는 영구자석을 사용하며, 마그넷부(80)의 양측은 다른 극성을 갖는다.The magnet portion 80 includes a magnet core 82 having a hole through which the central shaft member 92 passes, and a wing member 84 extending to both sides of the magnet core 82. The magnet part 80 uses a permanent magnet, and both sides of the magnet part 80 have different polarities.

장착연장부(98)는 마그넷코어(82)의 외측을 감싸는 형상으로 설치되며, 장착연장부(98)의 양측은 윙부재(84)에 걸린다.The mounting extension 98 is installed in a shape surrounding the outside of the magnet core 82, and both sides of the mounting extension 98 are caught by the wing member 84.

제어돌기부재(96)는 베이스(10)의 후측에 위치하며, 몸체지지부(94)와 함께 회전되며 구속기어부(40)의 제1돌기(44) 또는 제2돌기(46)의 측면을 가압하므로 구속기어부(40)가 회전된다.The control protrusion member 96 is located on the rear side of the base 10, rotates together with the body support unit 94, and presses the side of the first protrusion 44 or the second protrusion 46 of the restraining gear unit 40. The restraint gear portion 40 is rotated.

입력부(100)는 베이스(10)의 후면에 회전 가능하게 설치되며, 외력에 의해 회전되는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 변형이 가능하다. 일 실시예에 따른 입력부(100)는, 외력을 입력받는 입력몸체부(102)와, 입력몸체부(102)의 양측으로 돌출되어 베이스(10)에 회전 가능하게 설치되는 측면돌기(104)를 포함한다.The input unit 100 is rotatably installed on the rear surface of the base 10 and can be transformed into various shapes within the technical idea of being rotated by an external force. The input unit 100 according to an embodiment includes an input body portion 102 that receives an external force, and a side protrusion 104 that protrudes to both sides of the input body portion 102 so as to be rotatably installed on the base 10. Includes.

직선이동부(110)는 입력부(100)와 마주하는 위치에 설치되며, 베이스(10)를 따라 직선 이동되고, 입력부(100)에 의해 가압되어 구속기어부(40)를 회전시켜 파울(30)의 잠금을 해제시키는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 변형이 가능하다. 일 실시예에 따른 직선이동부(110)는 막대 형상으로 이루어지며, 직선이동부(110)의 일측은 입력몸체부(102)의 이동경로에 위치하며 타측은 구속기어부(40)의 제1돌기(44)의 측면과 마주하는 위치에 설치된다.The linear movement unit 110 is installed at a position facing the input unit 100, is linearly moved along the base 10, and is pressed by the input unit 100 to rotate the restraining gear unit 40 to cause the fouling 30 It can be transformed into various shapes within the technical idea of unlocking the lock. The linear moving part 110 according to the embodiment is made in a rod shape, one side of the linear moving part 110 is located in the moving path of the input body 102, and the other side is the first protrusion of the restraining gear part 40 It is installed in a position facing the side of (44).

따라서 입력몸체부(102)가 외력에 의해 회전되면, 입력몸체부(102)에 의해 이동되는 직선이동부(110)가 제1돌기(44)의 측면을 가압하므로 구속기어부(40)는 파울(30)과 이격되는 방향으로 회전된다.Therefore, when the input body part 102 is rotated by an external force, the linear moving part 110 moved by the input body part 102 presses the side surface of the first protrusion 44, so that the restraint gear part 40 is fouled. It rotates in a direction away from 30).

가이드부(120)는 직선이동부(110)의 이동을 안내하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 변형이 가능하다. 일 실시예에 따른 가이드부(120)는, 직선이동부(110)의 측면으로 돌출되는 가이드돌기(122) 및 가이드돌기(122)와 마주하는 베이스(10)에 장공의 홀을 형성하는 가이드홀부(124)를 포함한다.The guide unit 120 can be transformed into various shapes within the technical idea of guiding the movement of the linear moving unit 110. The guide part 120 according to an embodiment includes a guide protrusion 122 protruding to the side of the linear moving part 110 and a guide hole part forming a long hole in the base 10 facing the guide protrusion 122 Includes 124.

케이스부(130)는 베이스(10)의 전면과 후면을 감싸는 케이스를 제공하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 변형이 가능하다. 일 실시예에 따른 케이스부(130)는, 베이스(10)의 전면에 위치하는 전면케이스(132)와, 베이스(10)의 후면에 위치하는 후면케이스(134)를 포함한다.The case unit 130 may be transformed into various shapes within the technical idea of providing a case surrounding the front and rear surfaces of the base 10. The case unit 130 according to an embodiment includes a front case 132 positioned in front of the base 10 and a rear case 134 positioned at the rear of the base 10.

이하에서는 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 데크리드 래치(1)의 작동상태를 상세히 설명한다.Hereinafter, an operating state of the deck latch 1 according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 6에 도시된 바와 같이, 스트라이커(3)가 래치기어(20)의 마운팅홈부(23)의 내측에 위치하며, 파울(30)에 걸려서 래치기어(20)의 회전이 구속되며, 파울(30)은 구속기어부(40)에 걸려서 이동이 구속된 잠금상태에서 와이어(5)가 당겨지기 시작한다.As shown in FIG. 6, the striker 3 is located inside the mounting groove 23 of the latch gear 20, and the rotation of the latch gear 20 is restrained by being caught by the foul 30, and the foul 30 ) Is caught in the restraining gear part 40 and the wire 5 starts to be pulled in the locked state in which the movement is restrained.

도 7에 도시된 바와 같이, 와이어(5)의 당김으로 전달기어몸체(52)가 시계방향으로 회전한다. 전달기어몸체(52)와 함께 회전하는 전달기어돌기(54)가 구속기어부(40)의 락킹돌기(48)를 반시계 방향으로 회전시킨다.As shown in FIG. 7, the transmission gear body 52 rotates clockwise by the pull of the wire 5. The transmission gear protrusion 54 rotating together with the transmission gear body 52 rotates the locking protrusion 48 of the restraining gear part 40 in a counterclockwise direction.

락킹돌기(48)의 회전으로 파울(30)의 회전을 구속하는 구속기어부(40)가 반시계 방향으로 회전되며, 구속기어부(40)의 구속이 해제된 파울(30)도 반시계 방향으로 회전한다. 그리고 파울(30)에 의해 회전이 구속된 래치기어(20)는 시계방향으로 회전하며 스트라이커(3)의 잠금이 해제된다.The locking gear unit 40 that restricts the rotation of the fouling 30 by the rotation of the locking protrusion 48 is rotated in a counterclockwise direction, and the foul 30 in which the restriction of the locking gear unit 40 is released is also rotated in a counterclockwise direction. do. In addition, the latch gear 20 whose rotation is restricted by the foul 30 rotates clockwise and the striker 3 is unlocked.

도 8 내지 도 11에 도시된 바와 같이, 스트라이커(3)가 래치기어(20)의 마운팅홈부(23)의 내측에 위치하며, 파울(30)에 걸려서 래치기어(20)의 회전이 구속되며, 파울(30)은 구속기어부(40)에 걸려서 이동이 구속된 잠금상태에서 고정자부(60)의 코일부(64)에 전원이 공급된다.8 to 11, the striker 3 is located inside the mounting groove 23 of the latch gear 20, and the rotation of the latch gear 20 is restrained by being caught by the foul 30, Power is supplied to the coil unit 64 of the stator unit 60 in a locked state in which the foul 30 is caught by the restraining gear unit 40 and the movement is restrained.

코일부(64)의 자화에 의해 서로 마주하는 한 쌍의 플레이트(62)는 서로 다른 자극을 갖는다. 플레이트(62)의 자화에 의해 플레이트(62)의 내측에 위치하는 마그넷부(80)가 회전되며, 마그넷부(80)에 연결된 회전몸체부(90)도 회전한다.A pair of plates 62 facing each other due to the magnetization of the coil unit 64 have different magnetic poles. The magnet part 80 located inside the plate 62 is rotated by the magnetization of the plate 62, and the rotating body part 90 connected to the magnet part 80 also rotates.

회전몸체부(90)에 구비된 제어돌기부재(96)가 반시계 방향으로 회전하며, 구속기어부(40)의 제2돌기(46)를 반시계 방향으로 가압한다.The control protrusion member 96 provided in the rotating body part 90 rotates in a counterclockwise direction, and presses the second protrusion 46 of the restraining gear part 40 in a counterclockwise direction.

도 12와 도 13에 도시된 바와 같이, 제2돌기(46)의 회전으로 파울(30)의 회전을 구속하는 구속기어부(40)가 반시계 방향으로 회전되며, 구속기어부(40)의 구속이 해제된 파울(30)도 반시계 방향으로 회전한다. 그리고 파울(30)에 의해 회전이 구속된 래치기어(20)는 시계방향으로 회전하며 스트라이커(3)의 잠금이 해제된다.As shown in FIGS. 12 and 13, the restraint gear part 40 that restricts the rotation of the foul 30 by the rotation of the second protrusion 46 is rotated in a counterclockwise direction, and the restraint of the restraining gear part 40 is The released foul 30 also rotates counterclockwise. In addition, the latch gear 20 whose rotation is restricted by the foul 30 rotates clockwise and the striker 3 is unlocked.

도 14와 도 15에 도시된 바와 같이, 스트라이커(3)가 래치기어(20)의 마운팅홈부(23)의 내측에 위치하며, 파울(30)에 걸려서 래치기어(20)의 회전이 구속되며, 파울(30)은 구속기어부(40)에 걸려서 이동이 구속된 잠금상태에서, 외력에 의해 입력몸체부(102)가 회전한다.As shown in FIGS. 14 and 15, the striker 3 is located inside the mounting groove 23 of the latch gear 20, and the rotation of the latch gear 20 is restrained by being caught by the foul 30, The foul 30 is caught in the restraining gear part 40 and the input body part 102 rotates by an external force in a locked state in which the movement is restrained.

도 15와 도 16에 도시된 바와 같이, 측면돌기(104)를 중심으로 회전되는 입력몸체부(102)에 의해 직선이동부(110)가 직선방향으로 이동되며, 제1돌기(44)를 반시계 방향으로 회전시킨다.15 and 16, the linear moving part 110 is moved in a linear direction by the input body part 102 that is rotated around the side protrusion 104, and the first protrusion 44 is half Rotate clockwise.

도 17에 도시된 바와 같이, 제1돌기(44)의 회전으로 파울(30)의 회전을 구속하는 구속기어부(40)가 반시계 방향으로 회전되며, 구속기어부(40)의 구속이 해제된 파울(30)도 반시계 방향으로 회전한다. 그리고 파울(30)에 의해 회전이 구속된 래치기어(20)는 시계방향으로 회전하며 스트라이커(3)의 잠금이 해제된다.As shown in FIG. 17, the restraint gear part 40 that restricts the rotation of the foul 30 by the rotation of the first protrusion 44 is rotated counterclockwise, and the restraint of the restraint gear part 40 is released. (30) also rotates counterclockwise. In addition, the latch gear 20 whose rotation is restricted by the foul 30 rotates clockwise and the striker 3 is unlocked.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따르면 고정자부(60)와 회전자부(70)의 자력을 이용하여 스트라이커(3)의 고정과 해제가 자동으로 이루어지므로 장치를 이루는 구성품의 개수가 감소되어 생산성을 향상시킬 수 있다.As described above, according to the present invention, since the striker 3 is automatically fixed and released using the magnetic force of the stator unit 60 and the rotor unit 70, the number of components constituting the device is reduced, thereby improving productivity. I can make it.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.The present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, but these are only exemplary, and those of ordinary skill in the art will understand that various modifications and other equivalent embodiments are possible therefrom. will be. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the following claims.

1: 데크리드 래치 3: 스트라이커
10: 베이스 12: 이동홈부
14: 이동안내홈부 20: 래치기어
21: 래치몸체 22: 래치걸림부
23: 마운팅홈부 30: 파울
32: 파울몸체 34: 걸림홈부
36: 파울연장몸체 40: 구속기어부
42: 구속기어몸체 44: 제1돌기
46: 제2돌기 48: 락킹돌기
50: 전달회전부 52: 전달기어몸체
54: 전달기어돌기 60: 고정자부
62: 플레이트 64: 코일부
66: 코어부 70: 회전자부
80: 마그넷부 82: 마그넷코어
84: 윙부재 90: 회전몸체부
92: 중심축부재 94: 몸체지지부
96: 제어돌기부재 98: 장착연장부
100: 입력부 102: 입력몸체부
104: 측면돌기 110: 직선이동부
120: 가이드부 122: 가이드돌기
124: 가이드홀부 130: 케이스부
132: 전면케이스 134: 후면케이스 1: deck latch 3: striker
10: base 12: moving groove
14: moving guide groove 20: latch gear
21: latch body 22: latch engaging portion
23: mounting groove 30: foul
32: foul body 34: locking groove
36: Foul extension body 40: restraint gear
42: restraint gear body 44: first protrusion
46: second protrusion 48: locking protrusion
50: transmission rotation unit 52: transmission gear body
54: transmission gear protrusion 60: stator portion
62: plate 64: coil unit
66: core portion 70: rotor portion
80: magnet part 82: magnet core
84: wing member 90: rotating body
92: central shaft member 94: body support
96: control protrusion member 98: mounting extension
100: input unit 102: input body
104: side protrusion 110: linear moving part
120: guide part 122: guide protrusion
124: guide hole portion 130: case portion
132: front case 134: rear case

Claims

A base fixed to the vehicle body and having a moving groove for guiding the movement of the striker;
A latch gear rotatably installed on the base and constraining the striker entering through the moving groove;
A foul rotatably installed on the base and restricting rotation of the latch gear by engaging with the latch gear;
A restraining gear portion rotatably installed on the base and restricting rotation of the foul; And
And a transmission rotation unit that is rotatably installed at a position facing the restraint gear part and rotates by an external force to rotate the restraint gear part.

The method of claim 1,
A stator part installed on the rear side of the base and having a magnetic pole change; And
A deck latch further comprising a; a rotor portion positioned inside the stator portion, a rotating direction changed according to a change in magnetic poles of the stator portion, and rotating the restraining gear portion.

The method of claim 2, wherein the stator part,
A pair of plates fixed to the base and installed in a shape surrounding both sides of the rotor part;
A coil unit installed between the plates and generating a magnetic force to magnetize the plate; And
And a core part passing through the inside of the coil part and connected to the plate.

The method of claim 3, wherein the rotor part,
A magnet portion installed between the plates and rotated by the magnetization of the plate; And
And a rotating body portion coupled to the magnet portion and rotating together with the magnet portion and having a protrusion for rotating the restraining gear portion.

The method of claim 4, wherein the rotating body portion,
A central shaft member rotatably installed on the base;
A body support portion having a plate shape extending outward of the central shaft member and facing the rear surface of the base; And
And a control protrusion member protruding from the body support part, installed at a position facing the protrusion of the restraining gear part, and rotating together with the body support part to rotate the restraining gear part.

The method of claim 5, wherein the rotating body portion,
A deck latch further comprising a; mounting extension portion extending from the body support portion and installed in a shape surrounding the outside of the magnet portion.

The method of claim 5, wherein the magnet part,
A magnet core having a hole through which the central shaft member passes; And
A deck latch comprising: wing members extending to both sides of the magnet core.