KR20210037926A - 냉각부 일체형 배터리 케이스 및 이의 제조방법 - Google Patents

냉각부 일체형 배터리 케이스 및 이의 제조방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 배터리 케이스 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상부는 개방되고 내부에는 수납 공간이 마련되며, 바닥면 외측에는 유로(211)가 형성된 육면체 형상의 몸체(210); 수납된 배터리 셀(100)에서 발생한 열의 냉각을 위해, 냉매의 유입과 유출을 유도하기 위하여 몸체(210)에 수직방향으로 위치하는 한 쌍의 제1 포트(220)와 제2 포트(230); 및 상기 유로(211)가 형성된 바닥면 외측을 밀폐하기 위한 바닥 커버(240)를 포함하는 배터리 케이스 및 이의 제조방법에 관한 것이다.

Description

냉각부 일체형 배터리 케이스 및 이의 제조방법{Battery Case Integrated Colling Structure and Method of Battery Case}
본 발명은 냉각부 일체형 배터리 케이스 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 냉매의 유출입을 위한 포트 그리고 냉매 유로가 케이스 몸체에 일체화되어 있어, 외부 충격에 의해 포트가 손상을 받더라도 케이스 내부로는 냉매가 유입되지 않고, 나아가 몸체 외측면으로의 방열과 강성을 확보하고 있는 냉각부 일체형 배터리 케이스 및 이의 제조방법에 관한 에 관한 것이다.
휴대폰, 노트북, 캠코더, 디지털 카메라 등 모바일 기기에 대한 기술 개발과 수요가 증가함에 따라 충방전이 가능한 이차전지에 관한 기술이 활발해지고 있다. 또한, 이차 전지는 대기오염 물질을 유발하는 화석 연료의 대체 에너지원으로, 전기 자동차(EV), 하이브리드 전기자동차(HEV), 플러그-인 하이브리드 전기자동차(P-HEV) 등에 적용되고 있어, 이차 전지에 대한 개발의 필요성이 갈수록 높아지고 있는 상황이다.
현재 상용화된 이차 전지로는 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지, 리튬 이차 전지 등이 있는데, 이 중에서 리튬 이차 전지는 니켈 계열의 이차 전지에 비해 메모리 효과가 거의 일어나지 않아 충, 방전이 자유롭고, 자가 방전률이 매우 낮으며 에너지 밀도가 높은 장점으로 각광을 받고 있다.
한편, 위와 같은 이차 전지가 전기자동차 등과 같이 대용량 및 고전압을 필요로 하는 디바이스에 사용될 시에는, 다수의 전지셀들이 배열된 구조의 전지 셀 어셈블리 내지 전지 팩 등의 형태로 사용된다.
전지 셀 어셈블리 또는 전지 팩 등은 디바이스의 다양한 운용 환경의 영향을 받을 수 있는 바, 예를 들어, 온도 조건에 따라 전지 팩 등의 충전량과 출력에 차이가 크게 나타날 수 있고, 따라서 전지 팩의 온도를 소정 조건으로 유지할 수 있도록 냉각 수단 또는 히팅 수단이 함께 구비된다.
특히, 전지 셀들은 좁은 공간에 밀집되어 있는 형태이기 때문에 각 전지 셀에서 발생하는 열을 용이하게 방출하는 것이 매우 중요하다. 전지 셀의 충전 또는 방전의 과정은 전기 화학적 반응에 의하여 이루어지므로, 충방전 과정에서 발생한 배터리 모듈의 열이 효과적으로 제거되지 못하면, 열축적이 일어나고 결과적으로 배터리 모듈의 열화가 촉진되고, 경우에 따라서는 발화 또는 폭발까지 이어질 수 있다.
일반적인 냉각 수단은 수냉식과 공냉식을 들 수 있으며, 수냉식의 경우 전지 팩 외부나 내부에 냉매가 유동할 수 있는 유로를 마련하는 한편, 순환을 위한 포트가 외부로 돌출되어 있다. 하지만 외부 충격 등으로 인해 포트가 손상을 받는 경우 팩 내부로 냉매가 유입되어 큰 사고로 이어질 위험이 있다.
이와 관련하여, 특허문헌 1에는 복수개의 배터리 셀을 수용하는 케이스, 및 케이스의 어느 일면에 구비되어, 케이스와 일체형으로 형성되는 열교환부재를 포함하는 배터리 팩용 케이스가 개시되어 있으며, 상기 문헌 1에 의하면 부품 삭제를 통한 원가를 절감과 제조상 발생하는 누적 조립 공차가 저감될 수 있다는 이점은 있으나, 냉매가 팩 내부로 유입되는 것을 방지하기 위한 구성에 관해서는 개시하고 있지 않다.
한국공개특허 제2015-0096883호
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 배터리 케이스에 구비된 냉각 유체가 유출되더라도 케이스 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있는 배터리 케이스 및 이의 제조방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한 본 발명에서는 외부 충격으로부터 배터리 케이스를 보호할 수 있는 기능이 부가된 배터리 케이스 및 이의 제조방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
게다가 본 발명에서는 케이스 내부에서 발생한 열을 신속하게 외부로 방열할 수 있는 기능을 겸비한 배터리 케이스 및 이의 제조방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명에 따른 하나 이상의 배터리 모듈(100)을 수납하는 배터리 케이스(200)는, 상부는 개방되고 내부에는 수납 공간이 마련되며, 바닥면 외측에는 유로(211)가 형성된 육면체 형상의 몸체(210); 수납된 배터리 셀(100)에서 발생한 열의 냉각을 위해, 냉매의 유입과 유출을 유도하기 위하여 몸체(210)에 수직방향으로 위치하는 한 쌍의 제1 포트(220)와 제2 포트(230); 및 상기 유로(211)가 형성된 바닥면 외측을 밀폐하기 위한 바닥 커버(240)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따른 배터리 케이스에서, 상기 제1 포트(220)는, 상기 유로(211) 일측과 연통되며 몸체(210) 측면을 따라 소정 각도로 경사지도록 위치하는 제1 수직포트(221), 및 상기 제1 수직포트(221)와 연통된 상태에서 수평방향으로 소정 길이 연장된 제1 수평포트(222)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따른 배터리 케이스에서, 상기 제2 포트(230)는, 상기 유로(211) 타측과 연통되어 몸체(210)에 수직방향으로 직립하는 제2 수직포트(231), 및 상기 제2 수직포트(231)와 연통된 상태에서 수평방향으로 소정 길이 연장된 제2 수평포트(232)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따른 배터리 케이스에서, 상기 제1 수직포트(221)는 상기 몸체(210) 측면과 접하고 있는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따른 배터리 케이스에서, 상기 제2 수직포트(231)는 상기 몸체(210) 측면과 접하고 있는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따른 배터리 케이스에서, 상기 몸체(210)의 바닥면 외측 가장자리에는 제1 수평지지부(212)가 더 구비된 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따른 배터리 케이스에서, 상기 몸체(210) 측면 외측의 수직 모서리에는 측면 지지부(214)가 더 구비된 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따른 배터리 케이스에서, 상기 몸체(210) 측면 외측에는 복수개의 함몰부(215)가 더 구비된 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따른 배터리 케이스에서, 상기 함몰부(215)는 육각형인 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따른 배터리 케이스 제조방법은, 몸체(210)와 바닥 커버(240)를 성형하는 단계; 및 상기 몸체(210) 바닥면에 바닥 커버(240)를 결합하는 단계를 포함하되, 상기 몸체(210)는 다이캐스팅(die casting) 방법으로 성형하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에서는 배터리 케이스(200) 내부 공간부에 하나 이상의 배터리 모듈(100)이 수납된 배터리 팩인 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 배터리 케이스 및 이의 제조방법에 의하면, 냉매의 유출입 포트가 몸체와 일체화되어 있어 외부 충격으로부터 강하고 또 냉매가 누출되더라도 케이스 내부로 유입되는 것을 차단할 수 있다는 장점이 있다.
또한 본 발명에 따른 배터리 케이스 및 이의 제조방법에 의하면, 냉매의 유출입 포트가 측면에 경사진 상태로 연장되어 있어 케이스의 지지대 역할을 수행하고, 따라서 외부 충격으로부터 케이스의 파손을 방지할 수 있다는 이점이 있다.
게다가 본 발명에 따른 배터리 케이스 및 이의 제조방법에 의하면, 함몰부들과 이에 의해 형성된 격벽으로 인해 표면적이 증가하여 냉각효율을 향상시킬 수 있다는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 배터리 팩의 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 케이스의 외형 사시도이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 케이스를 일측에서 바라본정면도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 케이스를 아래에서 바라본 정도면이다.
본 출원에서 “포함한다”, “가지다” 또는 “구비하다” 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
또한, 도면 전체에 걸쳐 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 사용한다. 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 연결되어 있다고 할 때, 이는 직접적으로 연결되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고, 간접적으로 연결되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 구성요소를 포함한다는 것은 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라, 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
이하, 본 발명에 따른 냉각부가 일체형으로 배터리 프레임에 구비된 배터리 케이스에 관하여 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 배터리 팩의 분해 사시도이다.
도 1을 참조하여 설명하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 배터리 팩은 1개 이상의 배터리 셀과 버스바를 포함하여 이루어진 배터리 모듈(100)과, 배터리 모듈(100)을 수납하기 위한 배터리 케이스(200)를 포함하여 이루어진다.
배터리 셀은 일반적으로 셀 조립체와 케이스를 포함하며, 셀 조립체는 긴 시트형의 양극 및 음극 사이에 분리막이 개재된 후 권취되는 구조로 이루어지는 젤리-롤형 셀조립체, 또는 장방형의 양극 및 음극이 분리막을 사이에 개재한 상태로 적층되는 구조의 단위셀들로 구성되는 스택형 셀조립체, 단위셀들이 긴 분리 필름에 의해 권취되는 스택-폴딩형 셀조립체, 또는 단위셀들이 분리막을 사이에 개재한 상태로 적층되어 서로 간에 부착되는 라미네이션-스택형 셀조립체 등으로 이루어질 수 있으나 이에 제한하지 않는다.
상기와 같은 셀 조립체는 케이스에 내장되며, 케이스는 통상적으로 내부층/금속층/외부층의 라미네이트 시트 구조로 이루어져 있다. 내부층은 셀 조립체와 직접적으로 접촉하므로 절연성, 내전해액성 및 실링성이 요구되며, 폴리프로필렌, 폴리에틸렌, 폴리에틸렌아크릴산, 폴리부틸렌 등의 폴리올레핀계 수지, 폴리우레탄수지 및 폴리이미드수지로부터 선택될 수 있다.
내부층과 접하고 있는 금속층은 외부로부터 수분이나 각종 가스가 전지 내부로 침투하는 것을 방지하는 배리어층에 해당되고, 이러한 금속층의 바람직한 재료로는 가벼우면서도 성형성이 우수한 알루미늄 막막을 사용할 수 있다.
그리고 금속층의 타측면에는 외부층이 구비되며, 이러한 외부층은 전극조립체를 보호하면서 내열성과 내화학성을 확보할 수 있도록 인장강도, 투습방지성 및 공기투과 방지성이 우수한 내열성 폴리머를 사용할 수 있고, 일예로 나일론 또는 폴리에틸렌테레프탈레이트를 사용할 수 있으나 이에 제한하지 않는다.
한편, 양극 리드와 음극 리드로 이루어지는 셀 리드들은 셀 조립체의 양극 탭과 음극 탭이 각각 전기적으로 연결된 후 케이스 외부로 노출되는 구조로 이루어지고, 상기와 같은 배터리 셀은 일반적으로 알려져 있는 구성들에 해당되므로 보다 상세한 설명은 생략하기로 한다.
버스바는 배터리 모듈 내부에서 각 배터리 셀들을 전기적으로 연결하기 위한 것으로, 전극 리드가 용접 등의 방식으로 서로 연결된다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 케이스의 외형 사시도, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 케이스를 일측에서 바라본 정면도 그리고 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 케이스를 아래에서 바라본 정면도이다.
이들 도 1 내지 4를 함께 참조하면서 설명하면, 하나 이상의 배터리 모듈(100)을 수납하기 위한 본 발명의 케이스(200)는, 몸체(210), 제1 포트(220), 제2 포트(230), 바닥 커버(240) 및 상부커버(미도시)를 포함하여 이루어진다.
먼저 몸체(210)에 관해 설명하면, 대략 외형이 육면체 형상인 몸체(210)는 상부가 개방되어 있으며 배터리 모듈(100)을 수납할 수 있도록 내부는 소정의 용적을 갖는 수납 공간이 마련되어 있다.
바닥면 외측(도 4 참조)에는 케이스(200) 내부에 수납된 배터리 모듈(100)로부터 발생하는 열을 냉각시키기 위한 냉매가 순환할 수 있도록 유로(211)가 형성되어 있다. 여기서, 상기 유로(211) 일측은 제1 포트(220)와 연통되고 타측은 제2 포트(230)와 연결되어 있으며, 빗금친 부분은 바닥 커버(240)와 결합되는 영역이다.
다시 도 1 내지 3을 참조하면, 몸체(210)의 일측면, 즉 폭방향(X축 방향) 일측면에는 냉매가 순환할 수 있도록 입구와 출구에 해당되는 제1 포트(220)와 제2 포트(230)가 구비된다.
구체적으로, 제1 포트(220)는 제1 수직포트(221)와 제1 수평포트(222)로 이루어지며, 제1 수직포트(221)는 유로(211) 일측과 연통된 상태에서 몸체(210) 측면을 따라 위치한다. 그리고 제1 수평포트(222) 일측은 제1 수직포트(221) 타측과 연결되며, 몸체(210) 측면과 소정 각도를 유지할 수 있도록 제1 수평포트(222)와 연결되는 부분에서 절곡되어 있다. 냉매의 유입구 또는 유출구에 해당되는 제1 수평포트(222)의 타측은 수평방향(Z축 방향)으로 소정 길이 연장된 상태이다.
여기서, 제1 수직포트(221)는 몸체(210) 측면과 완전히 일체로 이루어지는 것이 바람직한데, 이는 냉매가 케이스(200) 내부로 유입되는 것을 원천적으로 차단하고, 또 외부 충격으로부터 몸체(210)가 뒤틀리는 등 손상을 최소화할 수 있으며, 나아가 냉각 효율을 향상시키기 위한 것이다.
즉, 몸체(210) 측면과 제1 수직포트(221)의 측면 사이에 이격된 공간이 전혀 존재하지 않도록, 제1 수직포트(221)의 일측면은 몸체(210) 측면과 완전히 밀착되거나 또는 몸체(210) 측면에 약간 함몰된 상태이다.
따라서 제1 포트(220)에 외부 충격이 가해지더라도 제1 수직포트(221)가 부러지지 않고, 후술할 몸체(210) 바닥면 외측에 결합되는 바닥 커버(240)와의 결합부위가 떨어지거나 느슨해지더라도 순환하는 냉매가 케이스(200) 내부로 유입되지 않는다.
또 제1 수직포트(221)는 몸체(210) 측면 상부방향으로 경사진 상태로 연장되어 있어, 외부 충격이 몸체(210) 상부 또는 측면 등에 가해지더라도 지지대 역할을 수행할 수 있다.
게다가 제1 수직포트(221)와 몸체(210) 측면이 직접적으로 접하고 있기 때문에 몸체(210) 측면으로 전달된 열도 한층 신속하게 외부로 방출될 수 있다.
계속해서, 제2 포트(230)는 제2 수직포트(231)와 제2 수평포트(232)로 이루어지며, 제2 수직포트(231)는 유로(211) 일측과 연통된 상태에서 몸체(210) 측면을 따라 위치한다. 그리고 제2 수평포트(232) 일측은 제2 수직포트(231) 타측과 연결되며, 몸체(210) 측면과 소정 각도를 유지할 수 있도록 제2 수평포트(232)와 연결되는 부분에서 절곡되어 있다. 제2 수평포트(232) 타측은 수평방향(Z축 방향)으로 소정 길이 연장된 상태이며, 상기 제1 수평포트(222)가 냉매 유입구인 경우 제2 수평포트(232)는 유출구, 반대로 제1 수평포트(222)가 냉매 유출구라면 제2 수평포트(232)는 유입구에 해당된다.
제1 포트(220)의 제1 수직포트(221)와 제1 수평포트(222)와 마찬가지로, 제2 수직포트(231)와 제2 수평포트(232)도 몸체(210) 측면과 완전히 일체로 이루어지는 것이 바람직한데, 전술한 바와 같이, 냉매가 케이스(200) 내부로 유입되는 것을 차단하고, 외부 충격으로부터 몸체(210)의 뒤틀림을 방지하고 또 냉각 효율을 향상시키기 위한 것이므로 구체적인 설명은 생략한다.
다만, 제2 수직포트(231)는 제1 수직포트(221)와는 달리 몸체(210)에 수직방향으로 연장되며, 제2 수평포트(232)는 제1 수평포트(222) 아래에 위치한다.
한편, 몸체(210) 외측면에는 제1 수평지지부(212), 제2 수평지지부(213), 수직 지지부(214) 및 함몰부(215)가 더 구비될 수 있다.
구체적으로 도 1 및 3에 도시한 바와 같이, 약간 돌출한 띠 모양의 제1 수평지지부(212)가 몸체(210) 바닥면 외측 가장자리를 따라 형성되어 있고, 몸체(210) 측면 외측 상부에는 제1 수평지지부(212)와 유사한 모양의 제2 수평지지부(213)가 구비되어 있다. 이들 제1 수평지지부(212)와 제2 수평지지부(213)는 측면 방향으로부터의 충격으로부터 케이스(200)를 보호하고 또 외부 표면적을 증가시켜 냉각효율을 높일 수 있다.
몸체(210) 측면 외측 모서리, 즉 4개의 측면이 서로 만나는 모서리 각각에는 서로 인근하는 한 쌍의 수직 지지부(214)가 더 구비되는 것이 바람직하고, 이들 수직 지지부(214)는 케이스(200) 상부 또는 하부로부터의 충격으로부터 케이스(200)를 보호하고 나아가 냉각효율을 높이기 위한 것이다.
게다가 몸체(210) 외측면에는 복수개의 함몰부(215)가 더 구비될 수 있다. 구체적으로 4개의 측면 외측면에 균일하게 배열되어 있는 함몰부(215)는 육각형이며, 따라서 인근하여 위치하는 함몰부(215)들 사이에는 외측으로 돌출한 소정 높이의 격벽(216)이 자연스럽게 형성된다.
상기 함몰부(215)와 격벽(216)은 몸체(210) 외측면의 표면적을 높여 내부에서 발생한 열을 보다 신속하게 방출할 수 있고, 나아가 상하부 및 측면으로부터 강한 충격이 가해지더라도 몸체(210)를 보호하는 것이 가능하다.
여기서, 도면에서는 함몰부(215)가 육각형인 것으로 도시하고 있으나 이는 일 예시에 불과할 뿐 원형 또는 다각형이어도 무방하다.
이어서, 바닥 커버(240)에 관해 설명하기로 한다. 유로(211)를 따라 순환하는 냉매가 외부로 유출하지 못하도록, 바닥면 외측을 밀폐하기 위한 바닥 커버(240)는 바닥면 외측과 동일한 모양을 갖는 판상체이다.
도 1 및 4에 도시한 바와 같이, 몸체(210)의 제1 수평지지부(212)와 동일한 외형을 가지며, 제1 수직포트(221)와 제2 수직포트(231) 외주연부를 따라 각각 밀착하는 제1 돌기부(241)와 제2 돌기부(242)가 추가적으로 구비되어 있다.
한편, 몸체(210)와 바닥 커버(240)는 열전도율과 내구성을 갖는 재질이라면 특별히 제한하지 않지만 일 예로, 알루미늄일 수 있다.
다음은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 케이스의 제조방법에 관해설명하기로 한다.
본 발명에 따른 케이스 제조방법은, 몸체(210)를 성형하는 단계, 바닥 커버(240)를 성형하는 단계, 및 몸체(210)와 바닥 커버(240)를 결합하는 단계를 포함하여 이루어진다.
구체적으로, 몸체(210)를 성형하는 단계에서는, 전술한 바와 같은 내부가 비어 있으며, 외측면에는 제1 수평지지부(212), 제2 수평지지부(213), 수직 지지부(214), 함몰부(215) 및 격벽(216)이 형성되고, 바닥 외측면에는 유로(211), 그리고 외측면 일측에는 제1 포트(220)와 제2 포트(230)가 형성되도록 몸체(210)를 성형한다.
여기서, 상기와 같은 형상으로 몸체(210)를 성형할 수 있다면 특별히 제한하지 않지만, 제품의 정밀도와 대량 생산이 가능한 다이캐스팅 방법으로 성형하는 것이 바람직하고, 다이캐스팅 성형은 공지된 기술에 해당되므로 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
다음은 몸체(210)의 바닥면 외측 모서리부와 동일한 모양을 갖는 판상체의 바닥 커버(240)를 성형한다. 소정의 두께를 갖는 금속판을 절단 가공하는 등 공지의 성형방법을 사용할 수 있다.
상기에서는 몸체(210)를 성형한 후, 바닥 커버(240)를 성형하는 것으로설명하였으나, 바닥 커버(240)를 성형한 후 몸체(210)를 성형하거나 또는 몸체(210)와 바닥 커버(240)를 동시에 성형하여도 무방하다.
마지막으로, 몸체(210)와 바닥 커버(240)을 결합하는 단계로서, 몸체(210)와 바닥 커버(240)를 서로 겹쳐 놓은 후 공지의 접합방법, 예를 들어 레이저 용접을 통해 접합시킬 수 있으나 이에 제한하지 않는다. 이때 접합면은 도 4에 도시한 바와 같이 빗금친 부분만이 접합되어야 함은 자명하다.
본 발명에 따른 케이스 제조방법에서는, 냉매 입구와 출구를 위한 제1 포트(220)와 제2 포트(230) 그리고 냉매가 순환하는 유로(211)가 몸체(210)에 일체화되도록 먼저 성형하고, 이후에 바닥 커버(240)를 접합하여 케이스(200)를 제조하기 때문에, 제1 포트(220) 또는 제2 포트(230)의 파손을 현저하게 줄일 수 있을 뿐만 아니라 이들 포트가 손상을 받더라도 몸체(210) 내부로 냉매가 유입되지 않아 배터리 팩의 안전성을 담보할 수 있다.
이상으로 본 발명 내용의 특정한 부분을 상세히 기술하였는 바, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게, 이러한 구체적 기술은 단지 바람직한 실시 양태일 뿐이며, 이에 의해 본 발명의 범위가 제한되는 것은 아니며, 본 발명의 범주 및 기술사상 범위 내에서 다양한 변경 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속하는 것도 당연하다.
100 : 배터리 모듈
200 : 케이스
210 : 몸체
211 : 유로 212 : 제1 수평지지부
213 : 제2 수평지지부 214 : 수직 지지부
215 : 측면 지지부
220 : 제1 포트
221 : 제1 수직포트 222 : 제1 수평포트
230 : 제2 포트
231 : 제2 수직포트 232 : 제2 수평포트
240 : 바닥 커버
241 : 제1 돌기부 242 : 제2 돌기부

Claims (11)

  1. 하나 이상의 배터리 모듈(100)을 수납하는 배터리 케이스(200)에 있어서,
    상기 배터리 케이스(200)는,
    상부는 개방되고 내부에는 수납 공간이 마련되며, 바닥면 외측에는 유로(211)가 형성된 육면체 형상의 몸체(210);
    수납된 배터리 셀(100)에서 발생한 열의 냉각을 위해, 냉매의 유입과 유출을 유도하기 위하여 몸체(210)에 수직방향으로 위치하는 한 쌍의 제1 포트(220)와 제2 포트(230); 및
    상기 유로(211)가 형성된 바닥면 외측을 밀폐하기 위한 바닥 커버(240)를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1 포트(220)는, 상기 유로(211) 일측과 연통되며 몸체(210) 측면을 따라 소정 각도로 경사지도록 위치하는 제1 수직포트(221), 및 상기 제1 수직포트(221)와 연통된 상태에서 수평방향으로 소정 길이 연장된 제1 수평포트(222)를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제2 포트(230)는, 상기 유로(211) 타측과 연통되어 몸체(210)에 수직방향으로 직립하는 제2 수직포트(231), 및 상기 제2 수직포트(231)와 연통된 상태에서 수평방향으로 소정 길이 연장된 제2 수평포트(232)를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 제1 수직포트(221)는 상기 몸체(210) 측면과 접하고 있는 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 제2 수직포트(231)는 상기 몸체(210) 측면과 접하고 있는 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 몸체(210)의 바닥면 외측 가장자리에는 제1 수평지지부(212)가 더 구비된 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 몸체(210) 측면 외측의 수직 모서리에는 측면 지지부(214)가 더 구비된 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 몸체(210) 측면 외측에는 복수개의 함몰부(215)가 더 구비된 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 함몰부(215)는 육각형인 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 기재된 배터리 케이스 제조방법에있어서,
    상기 제조방법은,
    몸체(210)와 바닥 커버(240)를 성형하는 단계; 및
    상기 몸체(210) 바닥면에 바닥 커버(240)를 결합하는 단계를 포함하되,
    상기 몸체(210)는 다이캐스팅(die casting) 방법으로 성형하는 것을 특징으로 하는 배터리 케이스 제조방법.
  11. 제10항에 따른 제조방법으로 제조된 배터리 케이스(200) 내부 공간부에 하나 이상의 배터리 모듈(100)이 수납된 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
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