KR20210033222A - Stiffeners to improve terminal strength of lead acid batteries - Google Patents

Stiffeners to improve terminal strength of lead acid batteries Download PDF

Info

Publication number
KR20210033222A
KR20210033222A KR1020190114682A KR20190114682A KR20210033222A KR 20210033222 A KR20210033222 A KR 20210033222A KR 1020190114682 A KR1020190114682 A KR 1020190114682A KR 20190114682 A KR20190114682 A KR 20190114682A KR 20210033222 A KR20210033222 A KR 20210033222A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
battery
terminal
strength
ring part
lead acid
Prior art date
Application number
KR1020190114682A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR102265186B1 (en
Inventor
최석모
서세영
유범근
Original Assignee
주식회사 한국아트라스비엑스
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 한국아트라스비엑스 filed Critical 주식회사 한국아트라스비엑스
Priority to KR1020190114682A priority Critical patent/KR102265186B1/en
Publication of KR20210033222A publication Critical patent/KR20210033222A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102265186B1 publication Critical patent/KR102265186B1/en

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543—Terminals
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/06—Lead-acid accumulators
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572—Means for preventing undesired use or discharge
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Sealing Battery Cases Or Jackets (AREA)

Abstract

The present invention relates to a stiffener for improving the terminal strength of a lead-acid battery, and more specifically, to a stiffener for improving the terminal strength of a lead-acid battery that prevents damage to a battery terminal by reinforcing terminal strength when a lead-acid battery is connected to a vehicle using a clamp as a stiffener (100) for strength improvement is located between a battery terminal and a battery spool under a battery terminal welding part (11). The stiffener (100) for improving the terminal strength of a lead-acid battery according to the present invention prevents damage to the battery terminal by reinforcing terminal strength when a lead-acid battery is connected to a vehicle using a clamp as the stiffener (100) is located between the battery terminal and the battery spool under the battery terminal welding part (11).

Description

리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재{Stiffeners to improve terminal strength of lead acid batteries}Stiffeners to improve terminal strength of lead acid batteries

본 발명은 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 배터리 터미널 용접부위(11) 아래 배터리단자와 배터리 스풀 사이에 강도 향상용 보강재(100)를 위치시킴으로써, 리드 액시드 배터리를 클램프를 이용하여 차량과 연결할 경우에 터미널 강도를 보강함에 따라 배터리 터미널 손상을 방지하는 리드 액시드 배터리(Lead Acid battery)의 터미널 강도 향상을 위한 보강재에 관한 것이다.The present invention relates to a reinforcing material for improving the terminal strength of a lead acid battery, and more particularly, by placing a reinforcing material 100 for improving strength between the battery terminal and the battery spool under the welding portion 11 of the battery terminal, The present invention relates to a reinforcing material for improving terminal strength of a lead acid battery, which prevents damage to a battery terminal by reinforcing terminal strength when connecting a seed battery to a vehicle using a clamp.

일반적으로 자동차용 배터리 단자를 보호하는 커버는 배터리의 단자에 연결되는 케이블에 구비되는 외부 단자와 배터리 단자를 보호하도록 덮는 역할을 한다.In general, a cover for protecting a battery terminal for a vehicle serves to cover an external terminal and a battery terminal provided in a cable connected to the terminal of the battery.

이는 배터리 단자와 이에 결합되는 외부 단자가 외부의 요인으로 인하여 오염되는 것을 방지함과 동시에, 신체에 접촉하게 되어 감전이 될 가능성을 차단하기 위함이다. This is to prevent contamination of the battery terminal and the external terminal coupled thereto due to external factors, and to block the possibility of electric shock due to contact with the body.

또한, 자동차용 배터리 단자의 커버는 배터리의 플러스 단자와 마이너스 단자를 각각 덮어 상호 쇼트되는 것도 방지한다.In addition, the cover of the battery terminal for a vehicle covers the positive terminal and the negative terminal of the battery, respectively, to prevent a mutual short circuit.

그러나, 배터리 단자에 외부 단자가 연결되고 고정너트로 고정하여 기계적 결합되는 과정 중에 고정너트가 누락되거나 불완전하게 체결되는 경우에 배터리 단자커버로 배터리 단자를 차폐하면 외부에서는 이를 확인할 수 없는 문제점이 있었다.However, when the external terminal is connected to the battery terminal and the fixing nut is missing or incompletely fastened in the process of being mechanically coupled by being connected to the battery terminal, there is a problem that it cannot be confirmed from the outside when the battery terminal is shielded with a battery terminal cover.

한편, 일반적으로 차량용 Lead Acid Battery는 차량 제조 라인 혹은 서비스 센터에서 완제품 형태로 차량에 장착된 후 별도의 Clamp를 이용하여 차량과 연결, 차량 전장 부품들과 전기적 회로를 구성하여 사용하게 된다. On the other hand, in general, lead acid batteries for vehicles are installed in a vehicle in the form of a finished product in a vehicle manufacturing line or a service center, and then connected to the vehicle using a separate clamp, and used by configuring electrical circuits with vehicle electrical components.

차량 조립 라인 혹은 서비스 센터에서 배터리를 Clamp를 이용하여 차량과 연결할 때 연결하는 작업자의 실수나, 연결 Tool Setting 이 10Nm 이상으로 설정되었을 때 도 1과 같이 배터리 Terminal이 손상되는 경우가 보고되고 있다. When connecting the battery to the vehicle using a clamp in a vehicle assembly line or service center, a mistake by an operator of connecting the battery or when the connection tool setting is set to 10Nm or more, the battery terminal has been reported as shown in FIG. 1.

도 2는 정상적인 상태의 배터리 Terminal을 보여주며, 도 1은 작업자 실수로 인해 과도한 힘이 가해져 손상된 Terminal상태를 보여준다. 2 shows a battery terminal in a normal state, and FIG. 1 shows a damaged terminal state due to an excessive force being applied due to an operator's error.

따라서, 이와 같은 배터리 Terminal 손상을 방지하기 위하여 배터리 Terminal 용접 부 아래 배터리 단자와 배터리 Spool 사이에 보강제를 삽입할 필요성이 존재하게 되었다.Therefore, in order to prevent such damage to the battery terminal, there is a need to insert a reinforcing agent between the battery terminal and the battery spool under the welding part of the battery terminal.

대한민국 등록특허공보 제10-0961668호Republic of Korea Patent Publication No. 10-0961668 대한민국 등록특허공보 제10-0588631호Korean Registered Patent Publication No. 10-0588631 대한민국 등록특허공보 제10-1327013호Republic of Korea Patent Publication No. 10-1327013

따라서, 본 발명은 상기 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로,Therefore, the present invention was devised to solve the above conventional problems,

본 발명의 목적은 배터리 터미널 용접부위(11) 아래 배터리단자와 배터리 스풀 사이에 강도 향상용 보강재(100)를 위치시킴으로써, 리드 액시드 배터리를 클램프를 이용하여 차량과 연결할 경우에 터미널 강도를 보강함에 따라 배터리 터미널 손상을 방지하는 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재를 제공하고자 한다.An object of the present invention is to reinforce the strength of the terminal when connecting the lead acid battery to the vehicle by using a clamp by placing a reinforcing material 100 for improving strength between the battery terminal and the battery spool under the welding portion 11 of the battery terminal. Accordingly, it is intended to provide a reinforcing material for improving the terminal strength of a lead acid battery that prevents damage to the battery terminal.

본 발명이 해결하고자 하는 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 일실시예에 따른 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재에 있어서,In order to achieve the problem to be solved by the present invention, in the reinforcing material for improving the terminal strength of the lead acid battery according to an embodiment of the present invention,

상기 강도 향상용 보강재(100)는,The strength improvement reinforcing material 100,

배터리 터미널 용접부위(11) 아래 배터리단자와 배터리 스풀 사이에 위치함으로써, 리드 액시드 배터리를 클램프를 이용하여 차량과 연결할 경우에 터미널 강도를 보강함에 따라 배터리 터미널 손상을 방지하는 것을 특징으로함으로써, 본 발명의 과제를 해결하게 된다.By being located between the battery terminal and the battery spool under the battery terminal welding area 11, when connecting the lead acid battery to the vehicle using a clamp, the terminal strength is reinforced to prevent damage to the battery terminal. The problem of the invention is solved.

본 발명에 따른 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재는,The reinforcing material for improving the terminal strength of the lead acid battery according to the present invention,

배터리 터미널 용접부위(11) 아래 배터리단자와 배터리 스풀 사이에 강도 향상용 보강재(100)를 위치시킴으로써, 리드 액시드 배터리를 클램프를 이용하여 차량과 연결할 경우에 터미널 강도를 보강함에 따라 작업자 실수로 인해 Terminal에 과도한 힘이 가해질 경우라도 배터리 터미널 손상을 방지할 수 있는 효과를 제공하게 된다.By placing a reinforcing material 100 for improving strength between the battery terminal and the battery spool under the battery terminal welding area 11, the terminal strength is reinforced when the lead acid battery is connected to the vehicle using a clamp. Even if excessive force is applied to the terminal, it provides an effect to prevent damage to the battery terminal.

도 1은 일반적인 배터리 단자에 힘이 가해질 경우에 크랙이 발생한 사진 예시도이다.
도 2는 일반적인 배터리 단자의 외형도이다.
도 3은 일반적인 리드 액시드 배터리의 터미널 구조를 나타낸 단면도이다.
도 4는 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재가 삽입된 단면 예시도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재의 예시도이다.1 is an exemplary view of a photograph in which a crack occurs when a force is applied to a general battery terminal.
2 is an external view of a general battery terminal.
3 is a cross-sectional view showing a terminal structure of a general lead acid battery.
4 is an exemplary cross-sectional view in which a reinforcing material for improving terminal strength of a lead acid battery is inserted.
5 is an exemplary view of a reinforcing material for improving terminal strength of a lead acid battery according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고, 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다. Hereinafter, since the present invention can apply various transformations and can have various embodiments, specific embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail.

그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. However, this is not intended to limit the present invention to a specific embodiment, it should be understood to include all conversions, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

본 실시 예들은 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 상세하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. The present embodiments are provided to explain the present invention in more detail to those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains.

따라서 도면에 나타난 각 요소의 형상은 보다 분명한 설명을 강조하기 위하여 과장될 수 있으며, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.Therefore, the shape of each element shown in the drawings may be exaggerated in order to emphasize a more clear description, and in describing the present invention, when it is determined that a detailed description of a related known technology may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof Is omitted.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성요소들은 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. Terms such as first and second may be used to describe various components, but the components should not be limited by terms.

용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from other components.

본 발명에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. The terms used in the present invention are used only to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise.

본 발명에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.In the present invention, terms such as "comprise" or "have" are intended to designate the presence of features, numbers, steps, actions, components, parts, or combinations thereof described in the specification, but one or more other features. It is to be understood that the presence or addition of elements or numbers, steps, actions, components, parts, or combinations thereof does not preclude in advance.

본 발명의 일실시예에 따른 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재는, A reinforcing material for improving terminal strength of a lead acid battery according to an embodiment of the present invention,

리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재에 있어서,In the reinforcing material for improving the terminal strength of the lead acid battery,

상기 강도 향상용 보강재(100)는,The strength improvement reinforcing material 100,

배터리 터미널 용접부위(11) 아래 배터리단자와 배터리 스풀 사이에 위치함으로써, 리드 액시드 배터리를 클램프를 이용하여 차량과 연결할 경우에 터미널 강도를 보강함에 따라 배터리 터미널 손상을 방지하는 것을 특징으로 한다.By being located between the battery terminal and the battery spool under the battery terminal welding portion 11, when the lead acid battery is connected to the vehicle using a clamp, the terminal strength is reinforced to prevent damage to the battery terminal.

이때, 상기 강도 향상용 보강재(100)는,At this time, the strength improvement reinforcing material 100,

고강도 금속 재질로 형성하되, 배터리 내부의 산성 물질에 의하여 부식되지 않도록 STS-316 계열의 스테인레스 스틸 재질로 형성하는 것을 특징으로 한다.It is formed of a high-strength metal material, but is characterized in that it is formed of a stainless steel material of the STS-316 series so as not to be corroded by acidic substances inside the battery.

이때, 상기 강도 향상용 보강재(100)는,At this time, the strength improvement reinforcing material 100,

내부에 배터리 스풀을 삽입할 수 있도록 링 형상으로 구성되는 상측링부(110);와An upper ring part 110 configured in a ring shape so that the battery spool can be inserted therein; And

상기 상측링부와 일정 거리 평행하게 이격된 하측 위치에 형성되며, 내부에 배터리 스풀을 삽입할 수 있도록 링 형상으로 구성되는 하측링부(120);와A lower ring part 120 formed in a lower position spaced apart from the upper ring part parallel to a predetermined distance, and configured in a ring shape to insert a battery spool therein; and

상기 상측링부와 하측링부를 서로 연결하기 위하여 일측이 상측링부에 연결되고, 타측이 하측링부에 연결되되, 일정 간격 수직하게 다수 형성되는 복수 개의 수직연결부(130);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.In order to connect the upper ring part and the lower ring part to each other, one side is connected to the upper ring part, the other side is connected to the lower ring part, and a plurality of vertical connection parts 130 formed at regular intervals vertically. do.

이하, 본 발명에 의한 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재의 실시예를 통해 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, an embodiment of a reinforcing material for improving terminal strength of a lead acid battery according to the present invention will be described in detail.

도 3은 일반적인 리드 액시드 배터리의 터미널 구조를 나타낸 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing a terminal structure of a general lead acid battery.

도 3에 도시한 바와 같이, 일반적인 형태의 배터리 Terminal 구조는 배터리 내부와 연결되는 Spool(15)과 배터리 Case와 연결되는 Terminal은 용접공정을 통해 Terminal 상부가 3 ~ 7mm 용접된 상태이다. As shown in FIG. 3, in the general form of the battery terminal structure, the spool 15 connected to the inside of the battery and the terminal connected to the battery case are in a state in which the upper part of the terminal is welded 3 to 7 mm through a welding process.

이 구조는 Terminal 상부가 용접 형태로 연결되어 있기 때문에 측면에서 가해지는 힘에 Terminal 단자가 변형되거나 Case와 연결된 부분에 손상이 생길 수 있는데, 도 5와 같은 고강도 금속을 삽입하여 Terminal 강도를 향상시킨다. In this structure, since the upper part of the terminal is connected in a welding form, the terminal terminal may be deformed by the force applied from the side or damage to the part connected to the case, and the strength of the terminal is improved by inserting a high-strength metal as shown in FIG. 5.

도 4는 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재가 삽입된 단면 예시도이다.4 is an exemplary cross-sectional view in which a reinforcing material for improving terminal strength of a lead acid battery is inserted.

도 4의 경우에는 보강재가 삽입된 Terminal 단면을 보여준다. In the case of Fig. 4, a cross section of a terminal into which a reinforcing material is inserted is shown.

상기 보강재를 사용하여 배터리 장착 시 발생할 수 있는 Terminal 손상을 방지시킬 수 있게 되는 것이다.It is possible to prevent terminal damage that may occur when the battery is installed by using the reinforcing material.

즉, 상기 강도 향상용 보강재(100)는,That is, the strength improvement reinforcing material 100,

배터리 터미널 용접부위(11) 아래 배터리단자와 배터리 스풀(15) 사이에 위치함으로써, 리드 액시드 배터리를 클램프를 이용하여 차량과 연결할 경우에 터미널 강도를 보강함에 따라 배터리 터미널 손상을 방지하는 것을 특징으로 하는 것이다.By being located between the battery terminal and the battery spool 15 under the battery terminal welding area 11, when connecting the lead acid battery to the vehicle using a clamp, the terminal strength is reinforced to prevent damage to the battery terminal. It is to do.

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재의 예시도이다.5 is an exemplary view of a reinforcing material for improving terminal strength of a lead acid battery according to an embodiment of the present invention.

도 5에 도시한 바와 같이, 상기 강도 향상용 보강재(100)는, As shown in Figure 5, the strength improvement reinforcing material 100,

내부에 배터리 스풀을 삽입할 수 있도록 링 형상으로 구성되는 상측링부(110);와An upper ring part 110 configured in a ring shape so that the battery spool can be inserted therein; And

상기 상측링부와 일정 거리 평행하게 이격된 하측 위치에 형성되며, 내부에 배터리 스풀을 삽입할 수 있도록 링 형상으로 구성되는 하측링부(120);와A lower ring part 120 formed in a lower position spaced apart from the upper ring part parallel to a predetermined distance, and configured in a ring shape to insert a battery spool therein; and

상기 상측링부와 하측링부를 서로 연결하기 위하여 일측이 상측링부에 연결되고, 타측이 하측링부에 연결되되, 일정 간격 수직하게 다수 형성되는 복수 개의 수직연결부(130);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.In order to connect the upper ring part and the lower ring part to each other, one side is connected to the upper ring part, the other side is connected to the lower ring part, and a plurality of vertical connection parts 130 formed at regular intervals vertically. do.

구체적으로 설명하자면, 상측링부(110)를 구성하게 되며, 내부에 배터리 스풀을 삽입할 수 있도록 링 형상으로 구성하게 되는 것이다.Specifically, the upper ring part 110 is configured, and the battery spool is inserted into the ring shape so that the battery spool can be inserted therein.

그리고, 하측링부(120)를 상기 상측링부와 일정 거리 평행하게 이격된 하측 위치에 형성시키며, 내부에 배터리 스풀을 삽입할 수 있도록 상측링부와 동일하게 링 형상으로 구성되게 되는 것이다.In addition, the lower ring part 120 is formed in a lower position spaced apart from the upper ring part by a predetermined distance in parallel, and is configured in a ring shape in the same manner as the upper ring part so that the battery spool can be inserted therein.

이때, 상기 상측링부와 하측링부를 서로 연결하기 위하여 복수 개의 수직연결부(130)를 구성하게 되는데, 이는 일측이 상측링부에 연결되고, 타측이 하측링부에 연결되되, 일정 간격 수직하게 다수 형성되게 되는 것이다.At this time, a plurality of vertical connection parts 130 are configured to connect the upper ring part and the lower ring part to each other, which one side is connected to the upper ring part and the other side is connected to the lower ring part, and a plurality of vertical connections are formed at regular intervals. will be.

또한, 상기 강도 향상용 보강재(100)는,In addition, the strength improvement reinforcing material 100,

고강도 금속 재질로 형성하되, 배터리 내부의 산성 물질에 의하여 부식되지 않도록 STS-316 계열의 스테인레스 스틸 재질로 형성하는 것을 특징으로 한다.It is formed of a high-strength metal material, but is characterized in that it is formed of a stainless steel material of the STS-316 series so as not to be corroded by acidic substances inside the battery.

한편, 강도를 더욱 높이기 위하여 표면 처리 공정을 통해 보강재를 제조할 수 있게 된다.On the other hand, in order to further increase the strength, it is possible to manufacture a reinforcing material through a surface treatment process.

예를 들어, 표면 처리 공정은, 주석도금, 동도금 후 니켈도금, 동도금 후 주석도금, 알루마이트 처리 중 어느 하나를 수행하는 것이다.For example, in the surface treatment process, any one of tin plating, nickel plating after copper plating, tin plating after copper plating, and anodizing treatment is performed.

본 발명을 통해, 배터리 터미널 용접부위(11) 아래 배터리단자와 배터리 스풀 사이에 강도 향상용 보강재(100)를 위치시킴으로써, 리드 액시드 배터리를 클램프를 이용하여 차량과 연결할 경우에 터미널 강도를 보강함에 따라 작업자 실수로 인해 Terminal에 과도한 힘이 가해질 경우라도 배터리 터미널 손상을 방지할 수 있는 효과를 제공하게 된다.Through the present invention, by placing the reinforcing material 100 for improving strength between the battery terminal and the battery spool under the welding portion 11 of the battery terminal, the terminal strength is reinforced when the lead acid battery is connected to the vehicle using a clamp. Accordingly, even if excessive force is applied to the terminal due to an operator's mistake, it provides an effect that can prevent damage to the battery terminal.

상기와 같은 내용의 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시된 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. Those skilled in the art to which the present invention with the above contents pertains will be able to understand that the present invention can be implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features of the present invention. Therefore, the embodiments described above are exemplified in all respects and should be understood as non-limiting.

100 : 강도 향상용 보강재
110 : 상측링부
120 : 하측링부
130 : 수직연결부100: reinforcing material for improving strength
110: upper ring part
120: lower ring part
130: vertical connection

Claims (3)

리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재에 있어서,
상기 강도 향상용 보강재(100)는,
배터리 터미널 용접부위(11) 아래 배터리단자와 배터리 스풀 사이에 위치함으로써, 리드 액시드 배터리를 클램프를 이용하여 차량과 연결할 경우에 터미널 강도를 보강함에 따라 배터리 터미널 손상을 방지하는 것을 특징으로 하는 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재.
In the reinforcing material for improving the terminal strength of the lead acid battery,
The strength improvement reinforcing material 100,
Lead liquid, characterized in that it prevents damage to the battery terminal by reinforcing the strength of the terminal when the lead acid battery is connected to the vehicle using a clamp by being located between the battery terminal and the battery spool under the battery terminal welding area (11). Reinforcement to improve the terminal strength of the seed battery.
 제 1항에 있어서,
상기 강도 향상용 보강재(100)는,
고강도 금속 재질로 형성하되, 배터리 내부의 산성 물질에 의하여 부식되지 않도록 STS-316 계열의 스테인레스 스틸 재질로 형성하는 것을 특징으로 하는 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재.
The method of claim 1,
The strength improvement reinforcing material 100,
A reinforcing material for improving terminal strength of a lead acid battery, characterized in that it is formed of a high-strength metal material, but is formed of a stainless steel material of STS-316 series so as not to be corroded by acidic substances inside the battery.
 제 1항에 있어서,
상기 강도 향상용 보강재(100)는,
내부에 배터리 스풀을 삽입할 수 있도록 링 형상으로 구성되는 상측링부(110);와
상기 상측링부와 일정 거리 평행하게 이격된 하측 위치에 형성되며, 내부에 배터리 스풀을 삽입할 수 있도록 링 형상으로 구성되는 하측링부(120);와
상기 상측링부와 하측링부를 서로 연결하기 위하여 일측이 상측링부에 연결되고, 타측이 하측링부에 연결되되, 일정 간격 수직하게 다수 형성되는 복수 개의 수직연결부(130);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재.

The method of claim 1,
The strength improvement reinforcing material 100,
An upper ring part 110 configured in a ring shape so that the battery spool can be inserted therein; And
A lower ring part 120 formed in a lower position spaced apart from the upper ring part parallel to a predetermined distance, and configured in a ring shape to insert a battery spool therein; and
In order to connect the upper ring part and the lower ring part to each other, one side is connected to the upper ring part, the other side is connected to the lower ring part, and a plurality of vertical connection parts 130 formed at regular intervals vertically. Reinforcement for improving the terminal strength of lead acid batteries.
KR1020190114682A 2019-09-18 2019-09-18 Stiffeners to improve terminal strength of lead acid batteries KR102265186B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190114682A KR102265186B1 (en) 2019-09-18 2019-09-18 Stiffeners to improve terminal strength of lead acid batteries

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190114682A KR102265186B1 (en) 2019-09-18 2019-09-18 Stiffeners to improve terminal strength of lead acid batteries

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20210033222A true KR20210033222A (en) 2021-03-26
KR102265186B1 KR102265186B1 (en) 2021-06-15

Family

ID=75259485

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190114682A KR102265186B1 (en) 2019-09-18 2019-09-18 Stiffeners to improve terminal strength of lead acid batteries

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102265186B1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR970064275U (en) * 1996-05-31 1997-12-11 Strength reinforcement structure of tap terminal
KR100588631B1 (en) 2004-06-23 2006-06-12 기아자동차주식회사 Battery cover of vehicle
KR100961668B1 (en) 2008-05-16 2010-06-09 주식회사 인팩 Battery Terminal Protection Cap of Automobile
KR101327013B1 (en) 2012-08-06 2013-11-13 세방전지(주) Onebody cover protecting terminal for car battery
KR20140087655A (en) * 2012-12-31 2014-07-09 비나텍주식회사 Terminal of Electric Energy Storage Device And Assembling Method thereof

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR970064275U (en) * 1996-05-31 1997-12-11 Strength reinforcement structure of tap terminal
KR100588631B1 (en) 2004-06-23 2006-06-12 기아자동차주식회사 Battery cover of vehicle
KR100961668B1 (en) 2008-05-16 2010-06-09 주식회사 인팩 Battery Terminal Protection Cap of Automobile
KR101327013B1 (en) 2012-08-06 2013-11-13 세방전지(주) Onebody cover protecting terminal for car battery
KR20140087655A (en) * 2012-12-31 2014-07-09 비나텍주식회사 Terminal of Electric Energy Storage Device And Assembling Method thereof

Also Published As

Publication number Publication date
KR102265186B1 (en) 2021-06-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10535856B2 (en) Bus bar module and bus bar module manufacturing method
US12068503B2 (en) Pressure jig apparatus for bringing electrode lead into close contact with bus bar and battery module manufacturing system including same
EP2874205B1 (en) Electrical device with a busbar assembly having a frame providing access for laser welding
CN104969415A (en) Crimp contact, method for producing crimp contact, wire connecting structure, and method for producing wire connecting structure
DE102012221773A1 (en) Energy storage element
CN105144491A (en) Connector
CN104508911A (en) Aluminum electric wire with terminal
KR101845855B1 (en) Terminal-equipped battery case lid and sealed battery
US11470736B2 (en) Potted electronic module with improved adhesion of potting compound
CN109196721B (en) Electric wire with terminal and terminal crimping method for crimping electric wire
KR102265186B1 (en) Stiffeners to improve terminal strength of lead acid batteries
US20130288544A1 (en) Cost optimized cell voltage tap-off connection
CN106816839B (en) Wiring member and method for manufacturing wiring member
US8628361B2 (en) Press-fit connector having a penetration aperture
CN104425783B (en) Electrical storage device
DE102010039740A1 (en) Contact element for contacting a circuit carrier, as well as circuit carrier with a contact element
US9979100B2 (en) Ground terminal fitting
DE2617016C2 (en) Electric lead accumulator, in particular for vehicles
JP7087348B2 (en) Busbar module and busbar
DE102014206951A1 (en) Battery module with at least two parallel connected battery cells
US10757814B2 (en) Method for manufacturing a circuit board
CN109103721B (en) Welding method and welded structure
CN105118953B (en) Deformable bus assembly and bus installation method
US11439835B2 (en) Assembly for a header, header, and implant comprising the header, and method for mounting a header
JP2020107570A (en) connector

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant