KR20210030809A

KR20210030809A - Manufacturing method of piston simulator for brake system and device thereof

Info

Publication number: KR20210030809A
Application number: KR1020190112450A
Authority: KR
Inventors: 송병목
Original assignee: 서영정밀주식회사
Priority date: 2019-09-10
Filing date: 2019-09-10
Publication date: 2021-03-18

Abstract

The present invention relates to a method for manufacturing a simulator piston for a brake system, which can manufacture a piston more quickly and precisely, and to a device thereof. The method of the present invention comprises: a first process (S1) of cutting a rod-shaped material by a predetermined length; a second process (S2) of molding a preliminary flange (106); a third process (S3) of molding a central preliminary groove (118); a fourth process (S4) of molding a piercing groove (125); and a fifth process (S5) of completing a molded object (A).

Description

TECHNICAL FIELD The manufacturing method of piston simulator for brake system and device thereof TECHNICAL FIELD

본 발명은 브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세히게는 시뮬레이터 피스톤을 정밀 단조하여 제작함으로써 원가 절감과 생산 자동화 그리고 피스톤 품질을 높일 수 있게 한 것으로, 특히 봉 형태의 소재를 컷팅하여 단조공정에 의해 예비 플랜지 성형을 하여 플랜지 성형을 원활하게 함과 아울러 중심 센터를 정밀하게 예비 홈으로 성형하여 센터 기준이 되게 함으로써 단조 완료까지 높은 진원도를 유지하면서 단조 성형을 이룰 수 있고 이에 따라 정밀하고 완성도 높은 성형 제품을 완성할 수 있으며, 또한 단조 공정에서 예비 피어싱 홈을 성형한 다음 마무리 성형을 함에 따라 플랜지의 하측 코너부에 클랙 현상을 방지하고 금형다이에 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)을 구성하여 냉간 단조 시 성형체에 변형이 없고 금형 다이에 클랙이 발생되지 않으며 성형체의 표면에 표면거칠기가 양호하여 별도의 후 가공을 하지 않아도 됨과 아울러 높은 완성도를 갖는 성형 제품을 완성함은 물론 피스톤을 더욱 신속하고 정밀하게 제작할 수 있어 생산성을 높이고 비용 절감과 더불어 품질을 높일 수 있으며, 피스톤을 제작하는 데 필요한 중량을 이용하여 단조 가공을 통해 피스톤을 제작하므로 불필요하게 버려지는 소재를 없앨 수 있어 소재의 구매비용을 절감할 수 있는 브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조방법 및 그 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a method of manufacturing a simulator piston for a brake system, and more particularly, by precisely forging a simulator piston to reduce cost, automate production, and improve the quality of the piston. By forming the preliminary flange through the forging process, the flange is smoothly formed, and the center center is precisely formed into a preliminary groove to become the center standard, so that the forging can be formed while maintaining a high roundness until the forging is completed. High-fidelity molded products can be completed, and by forming a pre-piercing groove in the forging process and then finishing molding, cracking is prevented in the lower corner of the flange and an air beant hole is formed in the mold die. Therefore, during cold forging, there is no deformation in the molded body, no cracks in the mold die, and the surface of the molded body has good surface roughness, so there is no need for separate post-processing, as well as completing a molded product with high degree of completion, as well as making the piston faster. Because it can be manufactured precisely, it can increase productivity, reduce cost, and improve quality.Since the piston is manufactured through forging processing using the weight required to manufacture the piston, unnecessary discarded materials can be eliminated, resulting in material purchase cost. It relates to a method and apparatus for manufacturing a simulator piston for a brake system that can reduce the cost.

일반적으로 능동형 제동 장치(AHB: Active Hydraulic Booster)는 운전자의 페달링시 제어유닛이 이를 감지하고, 유압발생유닛을 작동시켜 유압을 마스터실린더에 공급함으로써 각 바퀴의 휠 실린더에 제동 유압을 전달하여 제동력을 발생시키는 장치이다.In general, in an active hydraulic booster (AHB), the control unit senses this when the driver's pedaling, and operates the hydraulic unit to supply hydraulic pressure to the master cylinder, thereby delivering braking hydraulic pressure to the wheel cylinders of each wheel to provide braking force. It is a device that generates.

이와 같은 능동형 제동 장치는 정상 제동 상태에서 운전자가 브레이크 페달을 밟는 경우 페달변위센서가 브레이크 페달의 변위를 감지하고, 제어유닛은 유압발생유닛을 동작시킨다.In such an active braking device, when the driver depresses the brake pedal in a normal braking state, the pedal displacement sensor detects the displacement of the brake pedal, and the control unit operates the hydraulic pressure generating unit.

이후, 제어유닛은 리저버 탱크에 저장된 작동유를 마스터 실린더의 부스트 챔버로 공급시켜 마스터 실린더의 내부에 압력을 형성시키고, 마스터 실린더의 내부에 형성된 압력은 마스터 실린더 피스톤을 가압하여 제동유압을 발생시키며, 이 순간 발생된 제동유압은 휠 실린더에 전달되어 제동력을 발생시킨다.Thereafter, the control unit supplies hydraulic oil stored in the reservoir tank to the boost chamber of the master cylinder to create pressure inside the master cylinder, and the pressure formed inside the master cylinder pressurizes the master cylinder piston to generate braking hydraulic pressure. The momentary braking hydraulic pressure is transmitted to the wheel cylinder to generate braking force.

이때, 회생 제동시 마스터 실린더의 압력이 변하게 되면 브레이크 페달에 그대로 힘이 전달되어 페달 감(Pedal Feeling)에 악영향을 미치게 된다.At this time, when the pressure of the master cylinder changes during regenerative braking, the force is transmitted to the brake pedal as it is, thereby adversely affecting the pedal feeling.

이 경우, 운전자가 제동시 느끼는 페달 감과 실제 휠 실린더에서 브레이크패드의 브레이크 디스크압착 정도와의 사이에 괴리가 생겨 과다 또는 과소한 제동이 이루어지게 된다 이로 인해 브레이크패드 등 소모부품의 잦은 교체를 요구하게 되고, 급제동이나 미제동 등 차량의 안전사고에 아주 큰 지장을 초래할 수 있게 된다.In this case, excessive or excessive braking occurs due to a gap between the feeling of the pedal felt by the driver during braking and the degree of compression of the brake pad in the actual wheel cylinder. This requires frequent replacement of consumable parts such as brake pads. In addition, it can cause a very serious obstacle to vehicle safety accidents such as sudden braking or non-braking.

이를 해결하기 위해 종래에는 능동형 제동 장치에 페달 시뮬레이터를 채용하여 브레이크 페달에 반발력을 내주도록 하고 있는데, 이러한 종래의 페달 시뮬레이터는 완충부재를 사용하여 시뮬레이터 피스톤을 완충하도록 이루어진다.To solve this problem, conventionally, a pedal simulator is employed in an active braking device to exert a repulsive force to the brake pedal, and such a conventional pedal simulator is made to buffer the simulator piston using a buffer member.

상기 시뮬레이터 피스톤은 선행 문헌으로 대한민국 공개특허 제10-2009-0074804호가 있으며, 상기 선행 문헌에는 조작 시뮬레이터가 개시되어 있다.The simulator piston has Korean Patent Laid-Open No. 10-2009-0074804 as a prior document, and a manipulation simulator is disclosed in the prior document.

그런데 상기 시뮬레이터 피스톤은 통상적으로 중력주조법, 혹은 단조법에 의하여 제조한 후 기계가공하여 최종제품으로 사용한다.However, the simulator piston is typically manufactured by gravity casting or forging and then machined to be used as a final product.

그런데 중력주조법으로 시뮬레이터 피스톤을 제조하는 경우, 알루미늄소재를 용융점 이상으로 가열하여 액상화한 상태에서 주형 등에 주입하게 되므로, 소재를 용융하기 위한 에너지원이 과잉 소비될 뿐만 아니라 기계가공의 공정수가 증대되어 원가 상승의 요인이 되고 있다.However, in the case of manufacturing the simulator piston by gravity casting, since the aluminum material is heated to a melting point or higher and injected into a mold in a liquefied state, energy source for melting the material is consumed excessively and the number of machining processes increases, resulting in cost. It is becoming a factor of rise.

또한, 중력주조법에 의해 주조하는 과정에서 액상소재가 응고되면서 조대한 수지상조직(dendrite)을 생성시켜 물성을 떨어뜨릴 뿐만 아니라 기포나 응고수축(shrinkage)에 의한 내부결함을 발생시키게 된다.In addition, as the liquid material solidifies in the process of casting by the gravity casting method, a coarse dendrite is created, which not only degrades physical properties, but also causes internal defects due to air bubbles or solidification shrinkage.

따라서 응고된 소재가 열처리나 용접 등이 불가능한 상태로 되므로, 우수한 물성을 갖는 제품으로 제조할 수 없게 되는 문제점이 있었다.Therefore, since the solidified material becomes impossible to heat treatment or welding, there is a problem in that it cannot be manufactured into a product having excellent physical properties.

또한, 단조법에 의해 제조하는 방법은 냉간 또는 열간 상태의 소재를 프레스 등을 이용하여 일정 압력으로 가압하게 되므로, 프레스의 압력에 의해 금형의 수명이 단축되면서 제조단가가 상승된다는 문제점이 있었다.In addition, the manufacturing method by the forging method has a problem that the manufacturing cost is increased while the life of the mold is shortened by the pressure of the press, since the cold or hot material is pressed at a constant pressure using a press or the like.

그리고 또한 시뮬레이터 피스톤 제품의 중심 센터가 불확실하고 진원도가 낮아 정밀하고 완성도 높은 제품으로 얻을 수 없는 것이고, 따라서 안전도와 정확한 작동이 요구되는 브레이크의 핵심 부분인 시뮬레이터 피스톤이 안전하고 정확한 작동이 보장되지 못하는 등의 적합성이 떨어지는 문제가 있는 것이었다.In addition, the center center of the simulator piston product is uncertain and the roundness is low, so it cannot be obtained as a product with high precision and completeness. Therefore, the simulator piston, which is a key part of the brake that requires safety and accurate operation, is not guaranteed to operate safely and accurately. There was a problem of poor suitability.

1. 대한민국 등록특허공보 등록번호 10-1159083(2012. 05. 22공고). 2. 대한민국 등록특허공보 등록번호 10-1438942(2014. 09. 11 공고). 3. 대한민국 공개특허공보 공개번호 10-2016-0000095(2016. 01. 04 공개). One. Republic of Korea Patent Publication Registration No. 10-1159083 (2012. 05. 22 announcement). 2. Republic of Korea Patent Publication Registration No. 10-1438942 (announced on September 11, 2014). 3. Republic of Korea Patent Application Publication No. 10-2016-0000095 (published on Jan. 04, 2016).

따라서, 본 발명은 상기에서의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 본 발명의 목적은 시뮬레이터 피스톤을 정밀 단조하여 제작함으로써 원가 절감과 생산 자동화 그리고 피스톤 품질을 높일 수 있게 한 것으로, 특히 봉 형태의 소재를 컷팅하여 단조공정에 의해 예비 플랜지 성형을 하여 플랜지 성형을 원활하게 함과 아울러 중심 센터를 정밀하게 예비 홈으로 성형하여 센터 기준이 되게 함으로써 단조 완료까지 높은 진원도를 유지하면서 단조 성형을 이룰 수 있고 이에 따라 정밀하고 완성도 높은 성형 제품을 완성할 수 있으며, 또한 단조 공정에서 예비 피어싱 홈을 성형한 다음 마무리 성형을 함에 따라 플랜지의 하측 코너부에 클랙 현상을 방지하고 금형다이에 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)을 구성하여 냉간 단조 시 성형체에 변형이 없고 금형 다이에 클랙이 발생되지 않으며 성형체의 표면에 표면거칠기가 양호하여 별도의 후 가공을 하지 않아도 됨과 아울러 높은 완성도를 갖는 성형 제품을 완성함은 물론 피스톤을 더욱 신속하고 정밀하게 제작할 수 있어 생산성을 높이고 비용 절감과 더불어 품질을 높일 수 있으며, 피스톤을 제작하는 데 필요한 중량을 이용하여 단조 가공을 통해 피스톤을 제작하므로 불필요하게 버려지는 소재를 없앨 수 있어 소재의 구매비용을 절감할 수 있는 브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조방법 및 그 장치를 제공 함에 있다.Accordingly, the present invention was invented to solve the above problems, and an object of the present invention is to reduce cost, automate production, and increase piston quality by precisely forging a simulator piston. By cutting and forming a preliminary flange by a forging process, the flange is formed smoothly, and the center center is precisely formed into a preliminary groove to become the center standard, so that the forging can be formed while maintaining a high roundness until the forging is completed. In addition, by forming a pre-piercing groove in the forging process and then finishing molding, cracking is prevented in the lower corner of the flange and air vent holes in the die die. ) So that there is no deformation in the molded body during cold forging, no cracking occurs on the mold die, and the surface of the molded body has good surface roughness, so it does not require additional post-processing and completes a molded product with high completeness as well as a piston. It is possible to manufacture more quickly and precisely, increasing productivity, reducing cost, and improving quality.Since the piston is manufactured through forging processing using the weight required to manufacture the piston, unnecessary discarded materials can be eliminated. It is to provide a method and apparatus for manufacturing a simulator piston for a brake system that can reduce the purchase cost of the product.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 실시예는, 브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조 방법으로서,An embodiment for achieving the object of the present invention is a method of manufacturing a simulator piston for a brake system,

봉 형상의 소재를 일정한 길이로 컷팅장치에 의해 컷팅하되, 상기 컷팅 장치는 컷팅 다이스에 소재를 삽입 관통하여 나이프 다이를 관통하고 스톱퍼에 의해 유동되지 않도록 지지하며, 상기 나이프 다이를 수평 이동시켜 나이프 다이에 삽입된 소재를 컷팅하고, 컷팅된 소재는 컷팅 시 컷팅 부위에 버(Burr)나 밀림현상이 없어야 하며, 절단된 소재의 길이 방향으로의 단면 편차가 0.05㎜이내로 하고, 상기 컷팅 다이스와 나이프 다이는 소재가 절단되는 내경의 입구에서 외측으로 소정의 경사각(θ)을 가지되, 그 경사각은 3°로 하고 그리고 상기 스톱퍼 또한 선단부의 소재 컷팅 방향으로 소정의 경사각(θ)을 갖도록하는 제1 공정과;The rod-shaped material is cut by a cutting device to a certain length, but the cutting device penetrates the knife die by inserting the material into the cutting die and supports it so that it does not flow by a stopper, and moves the knife die horizontally to prevent the knife die. The material inserted in the material is cut, and the cut material must not have burr or push phenomenon in the cutting area during cutting, and the cross-sectional deviation in the longitudinal direction of the cut material must be within 0.05mm, and the cutting dies and knife dies Is a first process in which the material has a predetermined inclination angle (θ) from the entrance of the inner diameter to the outside, but the inclination angle is 3°, and the stopper also has a predetermined inclination angle (θ) in the material cutting direction of the tip. and;

상기 제1 공정에서 컷팅된 봉 형상의 소재(이하, '성형체'라 한다)를 펀치를 갖는 다이와 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형과 지지펀치 핀을 갖는 금형다이에 의해 예비 플랜지를 성형하되, 상기 내부성형금형에 성형체를 삽입 장착한 상태에서 다이를 이동시켜 펀치의 가압에 의해 성형체를 전방 압출로 성형함과 함께 예비 플랜지를 성형하고 그리고 상기 지지 펀치 핀는 성형체가 압출 성형 시 지지역할을 수행하는 제2 공정과;The rod-shaped material cut in the first process (hereinafter, referred to as'molding body') is formed with a punch die and an air vent hole, and an inner mold made of cemented carbide and a mold die having a support punch pin The preliminary flange is formed by molding the preliminary flange by, but the molded body is formed by forward extrusion by moving the die while the molded body is inserted and mounted in the inner molding mold and pressurized by the punch, and the preliminary flange is formed. A second process of performing local area control during extrusion molding;

상기 제2 공정에서 성형된 성형체는 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형에 삽입 장착하고 다이를 이동시켜 펀치에 의해 가압하면 펀치의 선단부에 구성된 돌기 및 홈 성형부에 의해 성형체는 플랜지가 성형되고 아울러 소정 깊이의 홈과 자리면 기능을 하는 센터 예비 피어싱 홈이 성형되며 지지펀치 핀에 의해 상기 센터 예비 피어싱 홈과 대응되는 방향에 센터 예비 홈을 성형하는 제3 공정과;The molded body molded in the second process has an air vent hole and is inserted into an inner mold made of cemented carbide, and when the die is moved and pressed by a punch, the protrusion and groove formed at the tip of the punch are formed. A third step of forming a center pre-piercing groove in a direction corresponding to the center pre-piercing groove by means of a flange is formed in the molded body, and a groove of a predetermined depth and a center pre-piercing groove functioning as a seat surface. ;

상기 제3 공정에서 성형된 성형체는 양측 단면에 성형한 센터 예비 피어싱 홈과 센터 예비 홈을 펀치를 갖는 다이와 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형과 피어싱 성형 핀을 갖는 금형다이에 의해 소정의 깊이로 예비피어싱 홈과 피어싱 홈을 성형함과 아울러 예비피어싱 홈과 피어싱 홈의 깊이에 비례하여 성형체의 길이가 길이 방향으로 동시에 늘어나도록 성형하며, 상기 예비 피어싱 홈을 성형함에 따라 플랜지의 코너 모서리 부분에서 클랙 발생을 방지하고, 그리고 상기 성형체를 내부성형금형에 삽입 장착한 상태에서 다이를 이동시켜 센터 예비 피어싱 홈에 예비 피어싱홈을 성형하고 이와 대응되는 방향의 센터 예비 홈에 피어싱 성형 핀에 의해 소정의 깊이로 피어싱 홈을 성형하는 제4 공정과;The molded body formed in the third process has a center pre-piercing groove and a center pre-groove formed on both sides of the die having a punch and an air vent hole, and an internal molding mold made of cemented carbide and a piercing molding pin. The pre-piercing groove and the piercing groove are formed by a mold die to a predetermined depth, and the length of the molded body is simultaneously increased in the longitudinal direction in proportion to the depth of the pre-piercing groove and the piercing groove, and the pre-piercing groove is formed. Accordingly, the occurrence of cracks at the corner corners of the flange is prevented, and the die is moved while the molded body is inserted into the inner molding mold to form a pre-piercing groove in the center pre-piercing groove, and the center pre-ring groove in the corresponding direction. A fourth step of forming a piercing groove to a predetermined depth by means of a piercing pin;

상기 제4 공정에서 성형된 성형체는 테이퍼 피어싱 펀치를 갖는 다이와 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형과 마무리 핀 및 지지펀치 핀을 갖는 금형다이에 의해 성형체의 예비 피어싱 홈의 바닥에 고깔형의 테이퍼 홈을 성형함과 아울러 피어싱 홈을 사이징(Sizing)가공하되, 상기 성형체를 내부성형금형에 삽입 장착한 상태에서 다이를 이동시켜 테이퍼 피어싱 펀치를 가압하여 예비 피어싱 홈의 바닥에 고깔형의 테이퍼 홈을 성형함과 아울러 마무리 핀에 의해 피어싱 홈을 최종 설계 치수에 맞게 사이징(Sizing)가공함과 함께 성형 시 지지펀치 핀에 의해 성형체를 지지하여 완성하는 제5 공정을 포함하는 브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조방법이다.The molded body formed in the fourth process is a pre-piercing groove of the molded body by a die having a tapered piercing punch and an air vent hole, and an inner mold made of cemented carbide and a mold die having a finishing pin and a support punch pin. In addition to forming a cone-shaped tapered groove on the bottom of the hole, sizing the piercing groove, but moving the die while inserting the molded body into the inner molding mold and pressing the tapered piercing punch to the bottom of the pre-piercing groove In addition to forming a cone-shaped tapered groove, sizing the piercing groove to the final design dimensions by a finishing pin, and a fifth step of supporting the molded body by a support punch pin during molding. This is a method of manufacturing a simulator piston for a brake system.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 다른 실시예는, 브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조 장치로서,Another embodiment for achieving the object of the present invention is an apparatus for manufacturing a simulator piston for a brake system,

냉간 성형기로 구성되고 상기 냉간 성형기는 제1 내지 제4 성형 다이스로 구성되며, 상기 제1 성형 다이스는 펀치를 갖는 다이와 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형과 지지펀치 핀을 갖는 금형다이를 구성하고,It is composed of a cold forming machine, and the cold forming machine is composed of first to fourth forming dies, and the first forming die is formed with a die having a punch and an air vent hole, and an inner forming mold and a support punch composed of cemented carbide Construct a mold die with pins,

상기 제2 성형 다이스는 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형과 지지펀치 핀를 갖는 금형다이와, 선단부에 돌기 및 홈 성형부를 구성한 펀치를 갖는 다이를 구성하며,The second forming die comprises a die having an air vent hole formed and an inner forming mold made of cemented carbide and a mold die having a support punch pin, and a punch comprising a protrusion and a groove forming part at the tip,

상기 제3 성형 다이스는 펀치를 갖는 다이와 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형과 피어싱 성형 핀을 갖는 금형다이를 구성하고,The third forming die comprises a die having a punch and an air vent hole formed therein, and a mold die having an inner forming mold composed of cemented carbide and a piercing forming pin,

상기 제4 성형 다이스는 테이퍼 피어싱 펀치를 갖는 다이와 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형과 마무리 핀 및 지지펀치 핀을 갖는 금형다이로 구성하여서 된 브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조 장치이다.The fourth molding die is composed of a die having a tapered piercing punch, an air beant hole, and an inner molding made of cemented carbide, and a mold die having a finishing pin and a support punch pin. It is a manufacturing device.

위와 같은 본 발명은 첫째, 시뮬레이터 피스톤을 정밀 단조하여 제작함으로써 원가 절감과 생산 자동화 그리고 피스톤 품질을 높일 수 있게 한다.The present invention as described above enables cost reduction, production automation, and piston quality to be improved by manufacturing a simulator piston by precision forging.

특히, 내측성형금형에 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)을 구성하여 냉간 단조 시 성형체에 변형이 없고 금형 다이에 클랙이 발생되지 않으며 성형체의 표면에 표면거칠기가 양호하여 별도의 후 가공을 하지 않아도 된다.In particular, an air beant hole is formed in the inner mold so that there is no deformation in the molded body during cold forging, no cracking occurs in the mold die, and the surface of the molded body has good surface roughness, so no additional post-processing is required. .

즉, 금형다이의 내측성형금형에 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)이 구성됨에 따라 순간 압력이 가해질 때 압축공기가 발생하여 고열이 발생하며 에어분열로 인해 폭발하여 성형체가 깨지게 되는 것을 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)을 통해 압축된 에어를 배출시켜 성형체의 변형을 방지하게 된다.That is, as an air beant hole is formed in the inner mold of the mold die, compressed air is generated when instantaneous pressure is applied to generate high heat, and the air vent hole ( By discharging compressed air through Air Beant Hole), deformation of the molded body is prevented.

따라서, 성형되는 성형체에 주름의 발생을 방지하고 깨끗하게 성형되며 갈라짐이나 찌그러짐을 방지한다. 또한 성형체는 조직이 치밀해지고 단단해지며 센터(동심도)가 변하지 않고 정밀해지며 성형이 완료되면 설계치수대로 정치수가 나올 수 있다.Therefore, it prevents the occurrence of wrinkles in the molded body to be molded, and it is molded cleanly, and cracking or crushing is prevented. In addition, the structure of the molded body becomes dense and hard, and the center (concentricity) does not change and becomes precise, and when the molding is completed, the static water can come out according to the design dimensions.

둘째, 그리고 봉 형태의 소재를 컷팅하여 단조공정에 의해 예비플랜지성형을 하여 플랜지성형을 원활하게 함과 아울러 중심 센터를 정밀하게 예비 홈으로 성형하여 센터 기준이 되게 함으로써 단조 완료까지 높은 진원도를 유지하면서 단조 성형을 이룰 수 있고 이에 따라 정밀하고 완성도 높은 성형 제품을 완성할 수 있다.Second, the rod-shaped material is cut and pre-flanged by a forging process to facilitate flange formation, and the center center is precisely formed into a pre-groove to become the center standard, while maintaining high roundness until the forging is completed. Forging can be achieved, and accordingly, a molded product with high precision and high degree of completion can be completed.

셋째, 또한 단조 공정에서 예비 피어싱 홈을 성형한 다음 마무리 성형을 함으로써 플랜지의 하측 코너부에 클랙 현상을 방지하고 아울러 길이 방향으로 늘어나도록 성형하여 높은 완성도를 갖는 성형 제품을 완성할 수 있다.Third, by forming the pre-piercing groove in the forging process and then performing the finish molding, it is possible to prevent a crack phenomenon in the lower corner of the flange and form it to extend in the longitudinal direction, thereby completing a molded product having a high degree of completion.

넷째, 그리고 피스톤을 더욱 신속하고 정밀하게 제작할 수 있어 생산성을 높이고 비용 절감과 더불어 품질을 높일 수 있으며, 시뮬레이터 피스톤을 제작하는데 필요한 중량을 이용하여 단조 가공을 통해 피스톤을 제작하므로 불필요하게 버려지는 소재를 없앨 수 있어 소재의 구매비용을 절감할 수 있다.Fourth, as the piston can be manufactured more quickly and precisely, it can increase productivity, reduce cost, and improve quality.Since the piston is manufactured through forging processing using the weight required to manufacture the simulator piston, unnecessary discarded material is eliminated. As it can be eliminated, the purchase cost of materials can be reduced.

다섯째, 그리고 또한 단조 가공 후 버(Burr)가 발생하지 않고 표면 정밀도가 뛰어나다.Fifth, and also, after forging processing, burr does not occur and surface precision is excellent.

도 1은 본 발명에 따른 "브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조방법 및 그 장치"에 대한 전체 공정도이다.
도 2는 본 발명에 따른 "브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조방법 및 그 장치"에서 제1 공정에 의해 컷팅된 성형체에 대한 정면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 "브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조방법 및 그 장치"에서 제1 공정의 컷팅 장치에 의해 성형체를 컷팅하는 설명도이다.
도 4는 본 발명에 따른 "브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조방법 및 그 장치"에서 제2 공정에 의해 성형된 성형체를 도시한 정면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 "브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조방법 및 그 장치"에서 제2 공정에 의해 성형체에 다이와 압출금형으로써 성형하는 설명도이다.
도 6은 본 발명에 따른 "브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조방법 및 그 장치"에서 제3 공정에 의해 성형된 성형체를 도시한 단면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 "브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조방법 및 그 장치"에서 제3 공정에 의해 성형체에 다이와 압출금형으로써 성형하는 설명도이다.
도 8은 본 발명에 따른 "브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조방법 및 그 장치"에서 제4 공정에 의해 성형된 성형체를 도시한 단면도이다.
도 9는 본 발명에 따른 "브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조방법 및 그 장치"에서 제4 공정에 의해 성형체에 다이와 금형으로써 성형하는 설명도이다.
도 10은 본 발명에 따른 "브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조방법 및 그 장치"에서 제5 공정에 의해 성형된 성형체를 도시한 단면도이다.
도 11은 본 발명에 따른 "브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조방법 및 그 장치"에서 제5 공정에 의해 성형체에 다이와 금형으로써 성형하는 설명도이다.
도 12는 본 발명에 따른 "브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조방법 및 그 장치"에서 냉간성형기에 대한 전체 구성을 설명하는 설명도이다.1 is an overall process diagram for the "manufacturing method and apparatus for a simulator piston for a brake system" according to the present invention.
Fig. 2 is a front view of a molded article cut by a first process in the "manufacturing method and apparatus for a simulator piston for a brake system" according to the present invention.
Fig. 3 is an explanatory view of cutting a molded article by a cutting device in a first step in the "manufacturing method and apparatus for a simulator piston for a brake system" according to the present invention.
4 is a front view showing a molded article formed by a second process in the "manufacturing method and apparatus for a simulator piston for a brake system" according to the present invention.
Fig. 5 is an explanatory view of molding a molded body with a die and an extrusion mold by a second process in the "manufacturing method and apparatus for a simulator piston for a brake system" according to the present invention.
6 is a cross-sectional view showing a molded article formed by a third process in the "manufacturing method and apparatus for a simulator piston for a brake system" according to the present invention.
Fig. 7 is an explanatory view of molding a molded body with a die and an extrusion mold by a third process in the "manufacturing method and apparatus for a simulator piston for a brake system" according to the present invention.
8 is a cross-sectional view showing a molded article formed by a fourth process in the "manufacturing method and apparatus for a simulator piston for a brake system" according to the present invention.
9 is an explanatory view of molding a molded body with a die and a mold by a fourth step in the "manufacturing method and apparatus for a simulator piston for a brake system" according to the present invention.
10 is a cross-sectional view showing a molded article formed by a fifth process in the "manufacturing method and apparatus for a simulator piston for a brake system" according to the present invention.
Fig. 11 is an explanatory view of molding a molded body with a die and a mold by a fifth step in the "manufacturing method and apparatus for a simulator piston for a brake system" according to the present invention.
12 is an explanatory view for explaining the entire configuration of a cold forming machine in the "manufacturing method and apparatus for a simulator piston for a brake system" according to the present invention.

이하, 바람직한 실시예로서 도시하여 첨부된 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, it will be described in detail according to the accompanying drawings, shown as a preferred embodiment as follows.

본 발명을 설명함에 있어서 정의되는 용어들은 본 발명에서의 기능이나 형태 등을 고려하여 정의 내려진 것으로, 본 발명의 기술적 구성요소를 한정하는 의미로 이해되어서는 아니 될 것이다.The terms defined in the description of the present invention are defined in consideration of functions or forms in the present invention, and should not be understood as limiting the technical elements of the present invention.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 구현예(態樣, aspect)(또는 실시예)들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.The present invention will be described in detail in the text of the bar, implementation (態樣, aspect) (or embodiment) that can apply various changes and have various forms. However, this is not intended to limit the present invention to a specific form of disclosure, it should be understood to include all changes, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

또 각 도면에서 구성요소들은 이해의 편의 등을 고려하여 크기나 두께를 과장되게 크거나(또는 두껍게) 작게(또는 얇게) 표현하거나, 단순화하여 표현하고 있으나 이에 의하여 본 발명의 보호범위가 제한적으로 해석되어서는 안 된다.In addition, components in each drawing are expressed by exaggeratingly large (or thick) or small (or thin) or simplified their size or thickness in consideration of the convenience of understanding, but the scope of protection of the present invention is limited by this. It shouldn't be.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 구현예(태양, 態樣, aspect)(또는 실시예)를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다.The terms used in this specification are only used to describe specific embodiments (sun, 態樣, aspect) (or embodiments), and are not intended to limit the present invention.

일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Terms as defined in a commonly used dictionary should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related technology, and should not be interpreted as an ideal or excessively formal meaning unless explicitly defined in the present application. .

먼저, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.First, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 실시예는, 먼저 도 1 내지 도 11에서와 같이 봉 형상의 소재를 일정한 길이로 컷팅장치(100)에 의해 컷팅하되, 상기 컷팅 장치(100)는 컷팅 다이스(112)에 소재를 삽입 관통하여 나이프 다이(113)를 관통하고 스톱퍼(114)에 의해 유동되지 않도록 지지하며, 상기 나이프 다이(113)를 수평 이동시켜 나이프 다이(113)에 삽입된 소재를 컷팅하고, 컷팅된 소재는 컷팅 시 컷팅 부위에 버(Burr)나 밀림현상이 없어야 하며, 절단된 소재의 길이 방향으로의 단면 편차가 0.05㎜이내로 하고, 상기 컷팅 다이스(112)와 나이프 다이(113)는 소재가 절단되는 내경의 입구에서 외측으로 소정의 경사각(θ)을 가지되, 그 경사각은 3°로 하고 그리고 상기 스톱퍼(114) 또한 선단부의 소재 컷팅 방향으로 소정의 경사각(θ)을 갖도록하는 제1 공정(S1)과;In an embodiment for achieving the object of the present invention, first, as shown in FIGS. 1 to 11, a rod-shaped material is cut to a predetermined length by a cutting device 100, wherein the cutting device 100 includes a cutting die ( 112) by inserting the material through the knife die 113 and supporting it so that it does not flow by the stopper 114, the knife die 113 is horizontally moved to cut the material inserted into the knife die 113 , The cut material should not have burr or push phenomenon in the cutting area during cutting, and the cross-sectional deviation in the longitudinal direction of the cut material should be within 0.05 mm, and the cutting die 112 and the knife die 113 The material has a predetermined inclination angle θ from the entrance of the inner diameter to the outside, but the inclination angle is 3°, and the stopper 114 also has a predetermined inclination angle θ in the material cutting direction of the tip. 1 step (S1) and;

상기 제1 공정(S1)에서 컷팅된 봉 형상의 소재(이하, '성형체'라 한다)(A)를 펀치(101)를 갖는 다이(102)와 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형(103)과 지지펀치 핀(104)을 갖는 금형다이(105)에 의해 예비 플랜지(106)를 성형하되, 상기 내부성형금형(103)에 성형체(A)를 삽입 장착한 상태에서 다이(102)를 이동시켜 펀치(101)의 가압에 의해 성형체(A)를 전방 압출로 성형함과 함께 예비 플랜지(106)를 성형하고 그리고 상기 지지 펀치 핀(104)는 성형체(A)가 압출 성형 시 지지역할을 수행하는 제2 공정(S2)과;The rod-shaped material cut in the first process (S1) (hereinafter, referred to as'molded body') (A) is formed by a die 102 having a punch 101 and an air vent hole (H). The preliminary flange 106 is formed by a mold die 105 having an inner mold 103 made of cemented carbide and a support punch pin 104, and the molded body A is inserted into the inner mold 103. In the mounted state, the die 102 is moved and the molded body A is formed by forward extrusion by pressing the punch 101, and the preliminary flange 106 is formed, and the support punch pin 104 is the molded body ( A second process (S2) in which A) performs local area control during extrusion molding;

상기 제2 공정(S2)에서 성형된 성형체(A)는 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형(109)에 삽입 장착하고 다이(108)를 이동시켜 펀치(107)에 의해 가압하면 펀치(107)의 선단부에 구성된 돌기(107a) 및 홈 성형부(107b)에 의해 성형체(A)는 플랜지(115)가 성형되고 아울러 소정 깊이의 홈(116)과 자리면 기능을 하는 센터 예비 피어싱 홈(117)이 성형되며 지지펀치 핀(110)에 의해 상기 센터 예비 피어싱 홈(117)과 대응되는 방향에 센터 예비 홈(118)을 성형하는 제3 공정(S3)과;The molded body (A) formed in the second process (S2) has an air vent hole (H) and is inserted into an inner mold 109 made of cemented carbide, and the die 108 is moved to punch it. When pressed by (107), the flange 115 is formed in the molded body A by the protrusion 107a and the groove forming portion 107b formed at the tip end of the punch 107, and the groove 116 and the seat of a predetermined depth are formed. The third step (S3) of forming the center pre-piercing groove 117 serving as a surface and forming the center pre-piercing groove 118 in a direction corresponding to the center pre-piercing groove 117 by a support punch pin 110 (S3) and;

상기 제3 공정(S3)에서 성형된 성형체(A)는 양측 단면에 성형한 센터 예비 피어싱 홈(117)과 센터 예비 홈(118)을 펀치(119)를 갖는 다이(120)와 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형(121)과 피어싱 성형 핀(122)을 갖는 금형다이(123)에 의해 소정의 깊이로 예비피어싱 홈(124)과 피어싱 홈(125)을 성형함과 아울러 예비피어싱 홈(124)과 피어싱 홈(125)의 깊이에 비례하여 성형체(A)의 길이가 길이 방향으로 동시에 늘어나도록 성형하며, 상기 예비 피어싱 홈(124)을 성형함에 따라 플랜지(115)의 코너 모서리 부분(f)에서 클랙 발생을 방지하고, 그리고 상기 성형체(A)를 내부성형금형(121)에 삽입 장착한 상태에서 다이(120)를 이동시켜 센터 예비 피어싱 홈(117)에 예비 피어싱홈(124)을 성형하고 이와 대응되는 방향의 센터 예비 홈(118)에 피어싱 성형 핀(122)에 의해 소정의 깊이로 피어싱 홈(125)을 성형하는 제4 공정(S4)과;The molded body (A) formed in the third step (S3) has a center pre-piercing groove 117 and a center preliminary groove 118 formed on both sides of a die 120 having a punch 119 and an air vent hole ( Air Beant Hole) (H) is formed and a pre-piercing groove 124 and a piercing groove 125 to a predetermined depth by a mold die 123 having an inner mold 121 made of cemented carbide and a piercing molding pin 122. ) While forming the pre-piercing groove 124 and the depth of the piercing groove 125 so that the length of the molded body A is simultaneously increased in the longitudinal direction, and as the pre-piercing groove 124 is formed The center pre-piercing groove 117 is prevented from the occurrence of cracks at the corner f of the flange 115, and the die 120 is moved while the molded body A is inserted into the inner mold 121 and mounted. ) Forming the pre-piercing groove 124 and forming the piercing groove 125 to a predetermined depth by the piercing molding pin 122 in the center pre-groove 118 in the corresponding direction (S4) and ;

상기 제4 공정(S4)에서 성형된 성형체(A)는 테이퍼 피어싱 펀치(126)를 갖는 다이(127)와 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형(128)과 마무리 핀(129) 및 지지펀치 핀(130)을 갖는 금형다이(131)에 의해 성형체(A)의 예비 피어싱 홈(124)의 바닥에 고깔형의 테이퍼 홈(132)을 성형함과 아울러 피어싱 홈(125)을 사이징(Sizing)가공하되, 상기 성형체(A)를 내부성형금형(128)에 삽입 장착한 상태에서 다이(127)를 이동시켜 테이퍼 피어싱 펀치(126)를 가압하여 예비 피어싱 홈(124)의 바닥에 고깔형의 테이퍼 홈(132)을 성형함과 아울러 마무리 핀(129)에 의해 피어싱 홈(125)을 최종 설계 치수에 맞게 사이징(Sizing)가공함과 함께 성형 시 지지펀치 핀(130)에 의해 성형체(A)를 지지하여 완성하는 제5 공정(S5)을 포함하는 브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조방법이다.The molded body (A) formed in the fourth step (S4) has a die 127 having a tapered piercing punch 126 and an air vent hole (H), and an inner mold (128) composed of a cemented carbide. ), and forming a cone-shaped tapered groove 132 at the bottom of the pre-piercing groove 124 of the molded body A by a mold die 131 having a finishing pin 129 and a support punch pin 130 The piercing groove 125 is sizing, but the die 127 is moved while the molded body (A) is inserted into the inner molding mold 128 to press the tapered piercing punch 126 to press the pre-piercing groove. In addition to forming a cone-shaped tapered groove 132 on the bottom of 124, sizing the piercing groove 125 according to the final design dimensions by the finishing pin 129, and a support punch pin during molding. It is a manufacturing method of a simulator piston for a brake system including a fifth step (S5) of supporting and completing the molded body A by (130).

상기 제 1공정(S1)은, 도 3에서와 같이 봉 형상의 소재를 일정한 길이로 컷팅 장치(100)에 의해 컷팅하는 것으로, 상기 컷팅 장치(100)는 컷팅 다이스(112)에 소재를 삽입 관통하여 소정의 길이만큼 압출시킨다.The first step (S1) is to cut a rod-shaped material to a predetermined length by the cutting device 100 as shown in FIG. 3, and the cutting device 100 inserts the material into the cutting die 112. And extruded by a predetermined length.

압출된 소재는 나이프 다이(113)를 관통하여 스톱퍼(114)에 의해 유동되지 않도록 지지된다.The extruded material passes through the knife die 113 and is supported so as not to flow by the stopper 114.

이와 같은 상태에서 나이프 다이(113)를 화살표 방향으로 수평이동시키면 상기 나이프 다이(113)에 삽입된 소재는 컷팅이 이루어진다.In this state, if the knife die 113 is horizontally moved in the direction of the arrow, the material inserted into the knife die 113 is cut.

컷팅된 소재는 컷팅 시 컷팅 부위에 버(Burr)나 밀림현상이 없어야 하며, 절단된 소재의 길이 방향으로의 단면 편차가 0.05㎜이내로 함이 바람직하다.The cut material should have no burr or push phenomenon in the cutting area during cutting, and it is preferable that the cross-sectional deviation of the cut material in the longitudinal direction is within 0.05mm.

상기 컷팅 다이스(112)와 나이프 다이(113)는 소재가 절단되는 내경의 입구에서 외측으로 소정의 경사각(θ)을 가지며 그 경사각은 3°로 함이 바람직하다.The cutting die 112 and the knife die 113 have a predetermined inclination angle θ from the inlet of the inner diameter at which the material is cut to the outside, and the inclination angle is preferably 3°.

상기 경사각을 가짐에 따라 나이프 다이(113)가 수평 이동하여 컷팅할 시 소재의 단면이 불량처리되지 않고 깨끗하게 절단될 수 있다.When the knife die 113 moves horizontally and cuts with the inclination angle, the cross-section of the material may be cut cleanly without defect treatment.

그리고 상기 스톱퍼(114) 또한 선단부의 소재 컷팅 방향으로 소정의 경사각(θ)을 가짐에 따라 나이프 다이(113)가 이동하여 소재를 컷팅할 시 간섭을 받지 않고 원활하게 빠져나오게 된다.In addition, as the stopper 114 also has a predetermined inclination angle θ in the material cutting direction of the tip portion, the knife die 113 moves and smoothly exits without interference when cutting the material.

위와 같이 절단된 소재는 도 1의 (a) 및 도 2에 도시하였다.The material cut as above is shown in Figure 1 (a) and Figure 2.

상기 제2 공정(S2)은, 도 4 및 도 5에서와 같이 상기 제1 공정(S1)에서 컷팅된 봉 형상의 소재(이하, '성형체'라고 한다)(A)를 양측 단면의 절단면에서 펀치(101)를 갖는 다이(102)와 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형(103)과 지지펀치 핀(104)을 갖는 금형다이(105)에 의해 예비 플랜지(106)를 성형한다.In the second process (S2), as shown in FIGS. 4 and 5, the rod-shaped material cut in the first process (S1) (hereinafter, referred to as'molding body') (A) is punched from the cut surfaces of both cross-sections. A die 102 having 101 and an air vent hole (H) are formed, and the internal mold 103 made of cemented carbide and a mold die 105 having a support punch pin 104 are preliminary. The flange 106 is molded.

즉, 상기 내부성형금형(103)에 성형체(A)를 삽입 장착한 상태에서 다이(102)를 이동시켜 펀치(101)의 가압에 의해 성형체(A)를 전방 압출로 성형함과 함께 예비 플랜지(106)를 성형하고 그리고 상기 지지 펀치 핀(104)은 성형체(A)가 압출 성형 시 지지역할을 수행한다.That is, in the state where the molded body A is inserted into the inner mold 103, the die 102 is moved to form the molded body A by forward extrusion by pressing the punch 101, and a preliminary flange ( 106) and the support punch pin 104 performs support during extrusion of the molded body (A).

또한 상기 금형다이(105)의 내부성형금형(103)에 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)이 구성됨에 따라 순간 압력이 가해질 때 압축공기가 발생하여 고열이 발생하며 에어분열로 인해 폭발하여 성형체가 깨지게 되는 것을 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)을 통해 압축된 에어를 배출시켜 성형체(A)의 변형을 방지하게 된다.In addition, as an air vent hole (H) is formed in the inner molding mold 103 of the mold die 105, compressed air is generated when instantaneous pressure is applied, resulting in high heat and exploding due to air splitting. When the molded body is broken, compressed air is discharged through the air vent hole (H) to prevent the deformation of the molded body (A).

즉, 성형되는 성형체에 주름의 발생을 방지하고 깨끗하게 성형되며 갈라짐이나 찌그러짐을 방지한다.In other words, it prevents the occurrence of wrinkles in the molded body to be molded, and it is molded cleanly and prevents cracking or crushing.

또한 성형체(A)는 조직이 치밀해지고 단단해지며 센터(동심도)가 변하지 않고 정밀해지며 성형이 완료되면 설계치수대로 정치수가 나올 수 있다.In addition, the structure of the molded body (A) becomes dense and hard, and the center (concentricity) is not changed and becomes precise, and when the molding is completed, the stationary water can appear as the design dimensions.

상기 에어 벤트 홀(H)은 120°간격으로 3개소에 구성함이 바람직하다.It is preferable that the air vent holes (H) are configured in three places at 120° intervals.

위와 같이 성형된 성형체는 도 1의 (b) 및 도 4에 도시하였다.The molded body molded as above is shown in FIGS. 1B and 4.

상기 제3 공정(S3)은, 도 6 및 도 7에서와 같이 상기 제2 공정(S2)에서 성형된 성형체(A)의 양측 절단면에서 펀치(107)를 갖는 다이(108)와, 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형(109)과 지지펀치 핀(110)을 갖는 금형다이(111)에 의해 예비 플랜지(106)를 정상 플랜지(115)로 성형함과 아울러 플랜지(115)에 소정의 깊이로 홈(116)을 성형하고 그리고 센터 기준이 되는 중심 센터를 정밀하게 자리면 기능을 하는 센터 예비 피어싱 홈(117)과 상기 센터 예비 피어싱 홈(117)과 대응되는 방향에 센터 예비 홈(118)을 성형한다.The third step (S3) includes a die 108 having a punch 107 on both sides of the molded body A formed in the second step (S2) as shown in FIGS. 6 and 7, and an air vent hole. (Air Beant Hole) (H) is formed and the preliminary flange 106 is formed into a normal flange 115 by means of a mold die 111 having an inner mold 109 made of cemented carbide and a support punch pin 110 In addition, the center pre-piercing groove 117 and the center pre-piercing groove 117 are formed to form a groove 116 to a predetermined depth in the flange 115 and precisely seat the center center serving as the center reference. The center preliminary groove 118 is formed in the corresponding direction.

즉, 금형다이(111)의 내부성형금형(109)에 성형체(A)를 삽입 장착하고 다이(108)를 이동시켜 펀치(107)에 의해 가압하면 펀치(107)의 선단부에 구성된 돌기(107a) 및 홈 성형부(107b)에 의해 성형체(A)는 플랜지(115)가 성형되고 아울러 소정 깊이의 홈(116)과 자리면 기능을 하는 센터 예비 피어싱 홈(117)이 성형된다.That is, when the molded body A is inserted into the inner mold 109 of the mold die 111, and the die 108 is moved and pressed by the punch 107, the protrusion 107a formed at the tip end of the punch 107 The flange 115 is formed in the molded body A by the groove forming part 107b, and a groove 116 of a predetermined depth and a center pre-piercing groove 117 serving as a seat are formed.

그리고 또한 지지펀치 핀(110)에 의해 상기 센터 예비 피어싱 홈(117)과 대응되는 방향에 센터 예비 홈(118)을 성형한다.Further, the center preliminary groove 118 is formed in a direction corresponding to the center preliminary piercing groove 117 by the support punch pin 110.

또한 상기 금형다이(111)의 내부성형금형(109)에 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)이 구성됨에 따라 순간 압력이 가해질 때 압축공기가 발생하여 고열이 발생하며 에어분열로 인해 폭발하여 성형체가 깨지게 되는 것을 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)을 통해 압축된 에어를 배출시켜 성형체(A)의 변형을 방지하게 된다.In addition, as an air vent hole (H) is formed in the inner molding mold 109 of the mold die 111, compressed air is generated when instantaneous pressure is applied, resulting in high heat and exploding due to air splitting. When the molded body is broken, compressed air is discharged through the air vent hole (H) to prevent the deformation of the molded body (A).

위와 같이 성형된 성형체는 도 1의 (c) 및 도 6에 도시하였다.The molded body molded as above is shown in FIGS. 1(c) and 6.

상기 제4 공정(S4)은, 도 8 및 도 9에서와 같이 상기 제 3공정(S3)에서 성형된 성형체(A)의 양측 단면에 성형한 센터 예비 피어싱 홈(117)과 센터 예비 홈(118)을 펀치(119)를 갖는 다이(120)와, 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형(121)과 피어싱 성형 핀(122)을 갖는 금형다이(123)에 의해 소정의 깊이로 예비 피어싱 홈(124)과 피어싱 홈(125)을 성형함과 아울러 길이 방향으로 늘어나게 성형한다.In the fourth step (S4), as shown in FIGS. 8 and 9, the center pre-piercing groove 117 and the center pre-groove 118 formed on both side surfaces of the molded body A molded in the third step (S3). ) A die 120 having a punch 119, an air vent hole (H) is formed, and a mold die 123 having an inner mold 121 and a piercing molding pin 122 made of cemented carbide. ) By forming the pre-piercing groove 124 and the piercing groove 125 to a predetermined depth, and forming the pre-piercing groove 124 and the piercing groove 125 to extend in the longitudinal direction.

즉, 제3 공정(S3)에서 성형된 성형체(A)를 내부성형금형(121)에 삽입 장착한 상태에서 다이(120)를 이동시켜 센터 예비 피어싱 홈(117)에 예비 피어싱홈(124)을 성형하고 이와 대응되는 방향의 센터 예비 홈(125)에 피어싱 성형 핀(122)에 의해 소정의 깊이로 피어싱 홈(125)을 성형한다.That is, in the state where the molded body (A) molded in the third process (S3) is inserted into the inner mold (121), the die (120) is moved to make the pre-piercing groove (124) in the center pre-piercing groove (117). After forming, the piercing groove 125 is formed to a predetermined depth by the piercing forming pin 122 in the center preliminary groove 125 in the corresponding direction.

제4 공정(S4)에서 상기 예비 피어싱 홈(124)을 성형함에 따라 플랜지(115)의 코너 모서리 부분(f)에서 클랙 발생을 방지할 수 있게 된다.As the pre-piercing groove 124 is formed in the fourth step (S4), it is possible to prevent the occurrence of cracks in the corner edge portion f of the flange 115.

그리고 또한 상기 금형다이(123)의 내부성형금형(121)에 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)이 구성됨에 따라 순간 압력이 가해질 때 압축공기가 발생하여 고열이 발생하며 에어분열로 인해 폭발하여 성형체가 깨지게 되는 것을 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)을 통해 압축된 에어를 배출시켜 성형체(A)의 변형을 방지하게 된다.In addition, as an air vent hole (H) is formed in the inner molding mold 121 of the mold die 123, compressed air is generated when instantaneous pressure is applied to generate high heat, and explodes due to air splitting. Accordingly, the compressed air is discharged through the air vent hole (H) to prevent the deformation of the molded body (A).

위와 같이 성형된 성형체는 도 1의 (d) 및 도 8에 도시하였다.The molded body molded as above is shown in FIGS. 1(d) and 8.

상기 제5 공정(S5)은, 도 10 및 도 11에서와 같이 상기 제4 공정(S4)에서 성형된 성형체(A)는 테이퍼 피어싱 펀치(126)를 갖는 다이(127)와 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형(128)과 마무리 핀(129) 및 지지펀치 핀(130)을 갖는 금형다이(131)에 의해 성형체(A)의 예비 피어싱 홈(124)의 바닥에 고깔형의 테이퍼 홈(132)을 성형하고 아울러 피어싱 홈(125)을 마무리하여 완성한다.In the fifth step (S5), the molded body (A) formed in the fourth step (S4) as in FIGS. 10 and 11 is a die 127 having a tapered piercing punch 126 and an air vent hole (Air The pre-piercing groove 124 of the molded body A by the mold die 131 having the beant hole)(H) formed and having an inner mold 128 made of cemented carbide and a finish pin 129 and a support punch pin 130 ) To the bottom of the cone-shaped tapered groove 132 is molded and the piercing groove 125 is finished to complete.

즉, 제4 공정(S4)에서 성형된 성형체(A)를 내부성형금형(128)에 삽입 장착한 상태에서 다이(127)를 이동시켜 테이퍼 피어싱 펀치(126)를 가압하여 예비 피어싱 홈(124)의 바닥에 고깔형의 테이퍼 홈(132)을 성형하고 아울러 마무리 핀(129)에 의해 피어싱 홈(125)을 최종 설계 치수에 맞게 사이징(Sizing)가공함과 함께 성형 시 지지펀치 핀(130)에 의해 성형체(A)를 지지한다.That is, in the state where the molded body A molded in the fourth step (S4) is inserted into the inner mold 128, the die 127 is moved to press the tapered piercing punch 126 to press the pre-piercing groove 124. A cone-shaped tapered groove 132 is formed on the bottom of the panel, and the piercing groove 125 is sized according to the final design dimensions by the finishing pin 129, and the support punch pin 130 is attached to the support punch pin 130 during molding. Thus, the molded body A is supported.

그리고 또한 상기 금형다이(131)의 내부성형금형(128)에 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)이 구성됨에 따라 순간 압력이 가해질 때 압축공기가 발생하여 고열이 발생하며 에어분열로 인해 폭발하여 성형체가 깨지게 되는 것을 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)을 통해 압축된 에어를 배출시켜 성형체(A)의 변형을 방지하게 된다.In addition, as an air vent hole (H) is formed in the inner molding die 128 of the mold die 131, compressed air is generated when instantaneous pressure is applied to generate high heat, and explodes due to air splitting. Accordingly, the compressed air is discharged through the air vent hole (H) to prevent the deformation of the molded body (A).

이상과 같이 냉간 단조에 의해 성형하여 완성된 성형체는 도 1의 (e) 및 도 10에 도시하였다.The molded body formed by cold forging as described above and completed is shown in FIGS. 1E and 10.

위와 같이 제1 공정 내지 제5 공정의 냉간 단조 성형에 의해 브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤을 제조 완성한다.As described above, a simulator piston for a brake system is manufactured and completed by cold forging of the first to fifth steps.

이상과 같은 본 발명의 제조 방법에 의해 시뮬레이터 피스톤을 정밀 단조하여 제작함으로써 원가 절감과 생산 자동화 그리고 피스톤 품질을 높일 수 있게 한다.By precisely forging and manufacturing a simulator piston by the manufacturing method of the present invention as described above, it is possible to reduce cost, automate production, and increase piston quality.

그리고 봉 형태의 소재를 컷팅하여 단조공정에 의해 예비플랜지성형을 하여 플랜지성형을 원활하게 함과 아울러 중심 센터를 정밀하게 예비 홈으로 성형하여 센터 기준이 되게 함으로써 단조 완료까지 높은 진원도를 유지하면서 단조 성형을 이룰 수 있고 이에 따라 정밀하고 완성도 높은 성형 제품을 완성할 수 있다.Also, by cutting the rod-shaped material and performing preflange molding through the forging process, the flange molding is smooth, and the center center is precisely formed into a pre-groove to become the center standard, thereby maintaining high roundness until completion of forging while forging molding. Can be achieved, and accordingly, a molded product with high precision and high degree of completion can be completed.

또한 단조 공정에서 예비 피어싱 홈을 성형한 다음 마무리 성형을 함으로써 플랜지의 하측 코너부에 클랙 현상을 방지하고 아울러 길이 방향으로 늘어나도록 성형하여 높은 완성도를 갖는 성형 제품을 완성할 수 있다.In addition, by forming the pre-piercing groove in the forging process and then performing the finish molding, it is possible to prevent cracking in the lower corner of the flange and form it to extend in the longitudinal direction to complete a molded product with high degree of completion.

그리고 피스톤을 더욱 신속하고 정밀하게 제작할 수 있어 생산성을 높이고 비용 절감과 더불어 품질을 높일 수 있으며, 시뮬레이터 피스톤을 제작하는데 필요한 중량을 이용하여 단조 가공을 통해 피스톤을 제작하므로 불필요하게 버려지는 소재를 없앨 수 있어 소재의 구매비용을 절감할 수 있다.In addition, since the piston can be manufactured more quickly and precisely, productivity can be increased, cost reduction, and quality can be improved.Since the piston is manufactured through forging processing using the weight required to manufacture the simulator piston, unnecessary discarded materials can be eliminated. So, it is possible to reduce the purchase cost of materials.

그리고 또한 단조 가공 후 버(Burr)가 발생하지 않고 표면 정밀도가 뛰어나다.In addition, after forging processing, burr does not occur and surface precision is excellent.

다음 상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 다른 실시예는, 브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조 장치로서,Next, another embodiment for achieving the object of the present invention is an apparatus for manufacturing a simulator piston for a brake system,

냉간 성형기(K)로 구성되고 상기 냉간 성형기(K)는 제1 내지 제4 성형 다이스(200)(300)(400)(500)로 구성되며(도 5, 도 7, 도 9, 도 11, 도12 참조), 상기 제1 성형 다이스(200)는 펀치(101)를 갖는 다이(102)와 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형(103)과 지지펀치 핀(104)을 갖는 금형다이(105)를 구성한다.It is composed of a cold forming machine (K), and the cold forming machine (K) is composed of first to fourth forming dies 200, 300, 400, 500 (Fig. 5, Fig. 7, Fig. 9, Fig. 11, 12), the first forming die 200 is formed with a die 102 having a punch 101 and an air vent hole (H), and is supported with an inner forming mold 103 composed of cemented carbide. A mold die 105 having a punch pin 104 is constituted.

상기 제2 성형 다이스(300)는 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형(109)과 지지펀치 핀(110)를 갖는 금형다이(111)와, 선단부에 돌기(107a) 및 홈 성형부(107b)를 구성한 펀치(107)를 갖는 다이(108)를 구성한다.The second molding die 300 is formed with an air vent hole (H) and a mold die 111 having an inner molding mold 109 made of cemented carbide and a support punch pin 110, and a front end thereof. A die 108 having a punch 107 constituting a protrusion 107a and a groove forming portion 107b is constituted.

상기 제3 성형 다이스(400)는 펀치(119)를 갖는 다이(120)와 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형(121)과 피어싱 성형 핀(122)을 갖는 금형다이(123)를 구성한다.The third forming die 400 includes a die 120 having a punch 119 and an air vent hole (H), and an inner forming mold 121 and a piercing forming pin 122 made of a cemented carbide. It constitutes a mold die 123 having.

상기 제4 성형 다이스(500)는 테이퍼 피어싱 펀치(126)를 갖는 다이(127)와 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)이 형성되고 초경합금으로 구성된 내부성형금형(128)과 마무리 핀(129) 및 지지펀치 핀(130)을 갖는 금형다이(131)로 구성하여서 된 브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조 장치이다.The fourth forming die 500 includes a die 127 having a taper piercing punch 126 and an air vent hole H, and an inner forming mold 128 and a finishing pin 129 made of cemented carbide. ) And a mold die 131 having a support punch pin 130. It is an apparatus for manufacturing a simulator piston for a brake system.

이상과 같이 구성된 본 발명은 상기 제1 내지 제4 성형 다이스(200)(300)(400)(500)에 구성된 각각의 내부성형금형에 성형체를 삽입장착하여 각각의 제1 내지 제4 성형 다이스(200)(300)(400)(500) 별로 순차적인 성형을 실시한다.In the present invention configured as described above, each of the first to fourth molding dies ( Each 200) (300) (400) (500) is sequentially formed.

즉, 먼저 제1 성형 다이스(200)에서 내부성형금형(103)에 성형체(A)를 삽입 장착한 다음 다이(102)를 이동시켜 펀치(101)의 가압에 의해 성형체(A)를 전방 압출로 성형함과 함께 예비 플랜지(106)를 성형하고 그리고 상기 지지 펀치 핀(104)은 성형체(A)가 압출 성형 시 지지역할을 수행한다.That is, first, the molded body (A) is inserted into the inner mold (103) in the first molding die (200), and then the molded body (A) is forward extrusion by moving the die (102) and pressing the punch (101). The preliminary flange 106 is molded together with the molding box, and the support punch pin 104 performs support during extrusion molding of the molded body A.

그리고 상기 금형다이(105)의 내부성형금형(103)에 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)이 구성됨에 따라 순간 압력이 가해질 때 압축공기가 발생하여 고열이 발생하며 에어분열로 인해 폭발하여 성형체가 깨지게 되는 것을 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)(H)을 통해 압축된 에어를 배출시켜 성형체(A)의 변형을 방지하게 된다.And as an air vent hole (H) is formed in the inner molding mold 103 of the mold die 105, compressed air is generated when instantaneous pressure is applied to generate high heat and explodes due to air splitting. When the molded body is broken, compressed air is discharged through the air vent hole (H) to prevent the deformation of the molded body (A).

그리고 상기 에어 벤트 홀(H)은 120°간격으로 3개소에 구성함이 바람직하다.And the air vent hole (H) is preferably configured in three places at 120 ° intervals.

상기 제2 성형 다이스(300)는 내측성형금형(109)에 성형체(A)를 삽입 장착하고 다이(108)를 이동시켜 펀치(107)에 의해 가압하면 펀치(107)의 선단부에 구성된 돌기(107a) 및 홈 성형부(107b)에 의해 성형체(A)는 플랜지(115)가 성형되고 아울러 소정 깊이의 홈(116)과 자리면 기능을 하는 센터 예비 피어싱 홈(117)이 성형된다.The second molding die 300 is a protrusion 107a formed at the front end of the punch 107 when the molded body A is inserted into the inner molding mold 109, and the die 108 is moved and pressed by the punch 107. ) And the groove forming part 107b, the flange 115 is formed in the formed body A, and a groove 116 of a predetermined depth and a center pre-piercing groove 117 functioning as a seat are formed.

상기 제3 성형 다이스(400)는 성형체(A)를 내부성형금형(121)에 삽입 장착한 상태에서 다이(120)를 이동시켜 센터 예비 피어싱 홈(117)에 예비 피어싱홈(124)을 성형하고 이와 대응되는 방향의 센터 예비 홈(125)에 피어싱 성형 핀(122)에 의해 소정의 깊이로 피어싱 홈(125)을 성형한다.The third molding die 400 forms a pre-piercing groove 124 in the center pre-piercing groove 117 by moving the die 120 in a state in which the molded body A is inserted into the inner molding mold 121. The piercing groove 125 is formed to a predetermined depth by the piercing forming pin 122 in the center preliminary groove 125 in the corresponding direction.

상기 제4 성형 다이스(500)는 성형체(A)를 내부성형금형(128)에 삽입 장착한 상태에서 다이(127)를 이동시켜 테이퍼 피어싱 펀치(126)를 가압하여 예비 피어싱 홈(124)의 바닥에 고깔형의 테이퍼 홈(132)을 성형하고 아울러 마무리 핀(129)에 의해 피어싱 홈(125)을 최종 설계 치수에 맞게 사이징(Sizing)가공함과 함께 성형 시 지지펀치 핀(130)에 의해 성형체(A)를 지지한다.The fourth molding die 500 is the bottom of the pre-piercing groove 124 by moving the die 127 and pressing the tapered piercing punch 126 in a state in which the molded body A is inserted into the inner molding die 128. In addition, a cone-shaped tapered groove 132 is formed, and the piercing groove 125 is sized according to the final design dimensions by a finishing pin 129, and the molded body is formed by a support punch pin 130 during molding. Support (A).

이상과 같은 본 발명의 브레이크 시스템용 시뮬레이터 피스톤의 제조 장치는 시뮬레이터 피스톤을 정밀 제작함으로써 원가 절감과 생산 자동화 그리고 피스톤 품질을 높일 수 있게 한다.The apparatus for manufacturing a simulator piston for a brake system according to the present invention as described above enables cost reduction, production automation, and piston quality to be improved by precisely manufacturing the simulator piston.

특히, 내측성형금형에 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)을 구성하여 성형체에 변형이 없고 금형 다이에 클랙이 발생되지 않으며 성형체의 표면에 표면거칠기가 양호하여 별도의 후 가공을 하지 않아도 된다.In particular, an air vent hole is formed in the inner mold, so there is no deformation in the molded body, no cracking occurs in the mold die, and the surface roughness of the molded body is good, so there is no need to perform separate post-processing.

또한 예비 피어싱 홈을 성형한 다음 마무리 성형을 함으로써 플랜지의 하측 코너부에 클랙 현상을 방지하고 아울러 길이 방향으로 늘어나도록 성형하여 높은 완성도를 갖는 성형 제품을 완성할 수 있다.In addition, by forming the pre-piercing groove and then performing final molding, it is possible to prevent cracking in the lower corner of the flange and to form it to extend in the longitudinal direction, thereby completing a molded product having a high degree of completion.

A: 성형체 H: 에어 벤트 홀(Air Beant Hole)
K: 냉간성형기 100: 컷팅 장치
200, 300, 400, 500: 제1 내지 제4 성형 다이스
101,107,119: 펀치 102,108,120, 127: 다이
103,109,121,128: 내부성형금형 104,110,130: 지지펀치핀 105,111,123,131: 금형다이 106: 예비 플랜지
107a: 돌기 107b: 홈성형부
115: 플랜지 116: 홈
117: 센터 예비 피어싱 홈 118: 센터 예비 홈
124: 예비 피어싱 홈 125: 피어싱 홈
129: 마무리 핀 130: 지지펀치 핀
132: 피어싱 테이퍼 홈 A: Molded body H: Air Beant Hole
K: cold forming machine 100: cutting device
200, 300, 400, 500: first to fourth molding dies
101,107,119: punch 102,108,120, 127: die
103,109,121,128: internal mold 104,110,130: support punch pin 105,111,123,131: mold die 106: spare flange
107a: protrusion 107b: groove forming portion
115: flange 116: groove
117: center spare piercing groove 118: center spare groove
124: preliminary piercing groove 125: piercing groove
129: finishing pin 130: support punch pin
132: piercing taper groove

Claims

The material is cut to a certain length by the cutting device 100, but the cutting device 100 inserts the material into the cutting die 112, penetrates the knife die 113, and does not flow by the stopper 114. Support, and horizontally moving the knife die 113 to cut the material inserted into the knife die 113, and the cut material should not have burrs or push phenomenon in the cutting area when cutting, The cross-sectional deviation in the longitudinal direction is within 0.05 mm, and the cutting die 112 and the knife die 113 have a predetermined inclination angle (θ) outward from the entrance of the inner diameter at which the material is cut, but the inclination angle is 3° And a first step (S1) of making the stopper 114 also have a predetermined inclination angle (θ) in the material cutting direction of the tip portion;
The rod-shaped material cut in the first process (S1) (hereinafter, referred to as'molded body') (A) is formed by a die 102 having a punch 101 and an air vent hole (H). The preliminary flange 106 is formed by a mold die 105 having an inner mold 103 made of cemented carbide and a support punch pin 104, and the molded body A is inserted into the inner mold 103. In the mounted state, the die 102 is moved and the molded body A is formed by forward extrusion by pressing the punch 101, and the preliminary flange 106 is formed, and the support punch pin 104 is the molded body ( A second process (S2) in which A) performs local area control during extrusion molding;
The molded body (A) formed in the second process (S2) has an air vent hole (H) and is inserted into an inner mold 109 made of cemented carbide, and the die 108 is moved to punch it. When pressed by (107), the flange 115 is formed in the molded body A by the protrusion 107a and the groove forming portion 107b formed at the tip end of the punch 107, and the groove 116 and the seat of a predetermined depth are formed. The third step (S3) of forming the center pre-piercing groove 117 serving as a surface and forming the center pre-piercing groove 118 in a direction corresponding to the center pre-piercing groove 117 by a support punch pin 110 (S3) and;
The molded body (A) formed in the third step (S3) has a center pre-piercing groove 117 and a center preliminary groove 118 formed on both sides of a die 120 having a punch 119 and an air vent hole ( Air Beant Hole) (H) is formed and a pre-piercing groove 124 and a piercing groove 125 to a predetermined depth by a mold die 123 having an inner mold 121 made of cemented carbide and a piercing molding pin 122. ) While forming the pre-piercing groove 124 and the depth of the piercing groove 125 so that the length of the molded body A is simultaneously increased in the longitudinal direction, and as the pre-piercing groove 124 is formed The center pre-piercing groove 117 is prevented from the occurrence of cracks at the corner f of the flange 115, and the die 120 is moved while the molded body A is inserted into the inner mold 121 and mounted. ) Forming the pre-piercing groove 124 and forming the piercing groove 125 to a predetermined depth by the piercing molding pin 122 in the center pre-groove 118 in the corresponding direction (S4) and ;
The molded body (A) formed in the fourth step (S4) is an internal mold (128) formed with a die 127 having a tapered piercing punch 126 and an air vent hole (H) and made of a cemented carbide. ), and forming a cone-shaped tapered groove 132 at the bottom of the pre-piercing groove 124 of the molded body A by a mold die 131 having a finishing pin 129 and a support punch pin 130 The piercing groove 125 is sizing, but the die 127 is moved while the molded body (A) is inserted into the inner mold 128 to press the tapered piercing punch 126 to press the pre-piercing groove. In addition to forming a cone-shaped tapered groove 132 on the bottom of 124, sizing the piercing groove 125 according to the final design dimensions by the finishing pin 129, and a support punch pin during molding. A method for manufacturing a simulator piston for a brake system comprising a fifth step (S5) of supporting and completing the molded body (A) by (130).

The method of claim 1, wherein the air vent hole (H) is formed in three locations at 120° intervals.

Consisting of a cold forming machine (K), the cold forming machine (K) is composed of first to fourth forming dies 200, 300, 400, 500, the first forming die 200 is a punch 101 A die 102 having a) and an air vent hole (H) are formed, and a mold die 105 having an inner mold 103 made of cemented carbide and a support punch pin 104 is constructed,
The second molding die 300 is formed with an air vent hole (H), a mold die 111 having an inner molding mold 109 made of cemented carbide and a support punch pin 110, and a front end thereof. It constitutes a die 108 having a punch 107 constituting a protrusion 107a and a groove forming portion 107b,
The third forming die 400 includes a die 120 having a punch 119 and an air vent hole (H), and an inner forming mold 121 and a piercing forming pin 122 made of a cemented carbide. To configure the mold die 123 having,
The fourth forming die 500 includes a die 127 having a taper piercing punch 126 and an air vent hole H, and an inner forming mold 128 and a finishing pin 129 made of cemented carbide. ) And a mold die 131 having a support punch pin 130,
The air vent hole (H) is a device for manufacturing a simulator piston for a brake system consisting of three locations at 120° intervals.