KR20210020488A - System for suppressing fire and floater with the system - Google Patents

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Abstract

Provided are a fire suppression system for extinguishing a fire using a liquefied gas such as liquid carbon dioxide when a fire occurs in a battery room, and a floating structure having the same. According to the present invention, the floating structure comprises: a hull; a battery room having a plurality of battery modules and supplying power to a load provided in the hull through the battery module; and a fire suppression system which extinguishes a fire that has occurred inside the battery room. The fire suppression system includes: a control unit which determines whether a fire has occurred inside the battery room; a first storage unit for storing liquefied gas; and an injection unit which extinguishes the fire by injecting the liquefied gas into the interior of the battery room when it is determined that the fire has occurred inside the battery room.

Description

화재 진압 시스템 및 이를 구비하는 부유식 구조물 {System for suppressing fire and floater with the system}Fire suppression system and floating structure having the same {System for suppressing fire and floater with the system}

본 발명은 화재를 진압하는 시스템 및 이를 구비하는 부유식 구조물에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 배터리 룸에 발생된 화재를 진압하는 시스템 및 이를 구비하는 부유식 구조물에 관한 것이다.The present invention relates to a system for extinguishing a fire and a floating structure having the same. More specifically, it relates to a system for extinguishing a fire generated in a battery room and a floating structure including the same.

육지 뿐만 아니라 해양에서도 배출 가스 환경 규제가 심해짐에 따라 기존의 내연 기관으로는 운항을 할 수 없는 지역까지 생겨나고 있다.As environmental regulations of exhaust gas in the sea as well as on land have become severe, even areas that cannot be operated with existing internal combustion engines are emerging.

최근 들어 이러한 문제점을 해결하기 위한 대안으로 전기 추진을 이용하여 선박을 구동하는 방식이 제안되고 있으며, 이러한 방식으로 선박을 구동하기 위해 전기 추진에 필요한 배터리를 구비하는 선박이 점차 늘어나고 있는 추세이다.Recently, as an alternative to solving this problem, a method of driving a ship using electric propulsion has been proposed, and in order to drive the ship in this manner, there is a trend that ships having batteries required for electric propulsion are gradually increasing.

한국공개특허 제10-2019-0073050호 (공개일: 2019.06.26.)Korean Patent Publication No. 10-2019-0073050 (Publication date: 2019.06.26.)

배터리 룸(battery room)은 선체 내에서 독립된 구역에 구비된다. 따라서 배터리 룸에 화재가 발생하는 경우, 선원이 화재를 진압하기 위해 배터리 룸까지 진입하는 데에 오랜 시간이 소요되어, 화재를 조기에 진압하는 데에 어려움이 따를 수 있다.The battery room is provided in a separate area within the hull. Therefore, when a fire occurs in the battery room, it takes a long time for the crew to enter the battery room in order to extinguish the fire, and it may be difficult to extinguish the fire early.

또한 배터리의 경우, 온도 상승에 따라 폭발 위험성이 있으므로, 자칫 배터리 룸에 발생된 화재가 선체 내의 모든 구역으로 확산될 가능성이 있다.In addition, in the case of the battery, there is a risk of explosion due to an increase in temperature, so there is a possibility that a fire generated in the battery room may spread to all areas in the ship.

본 발명에서 해결하고자 하는 과제는, 배터리 룸에 화재가 발생하면 액체 이산화탄소와 같은 액화 가스(liquefied gas)를 이용하여 화재를 진압하는 화재 진압 시스템을 제공하는 것이다.The problem to be solved in the present invention is to provide a fire suppression system that extinguishes a fire using a liquefied gas such as liquid carbon dioxide when a fire occurs in a battery room.

또한 본 발명에서 해결하고자 하는 과제는, 배터리 룸에 화재가 발생하면 액체 이산화탄소와 같은 액화 가스를 이용하여 화재를 진압하는 화재 진압 시스템을 구비하는 부유식 구조물을 제공하는 것이다.In addition, the problem to be solved in the present invention is to provide a floating structure having a fire suppression system for extinguishing a fire using liquefied gas such as liquid carbon dioxide when a fire occurs in a battery room.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the problems mentioned above, and other problems that are not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위한 본 발명의 부유식 구조물의 일 면(aspect)은, 선체; 복수 개의 배터리 모듈을 구비하며, 상기 배터리 모듈을 통해 상기 선체에 구비되는 부하에 전력을 공급하는 배터리 룸; 및 상기 배터리 룸의 내부에 발생된 화재를 진압하는 화재 진압 시스템을 포함하며, 상기 화재 진압 시스템은, 상기 배터리 룸의 내부에 화재가 발생했는지 여부를 판단하는 제어 유닛; 액화 가스를 저장하는 제1 저장 유닛; 및 상기 배터리 룸의 내부에 화재가 발생한 것으로 판단되면 상기 배터리 룸의 내부에 상기 액화 가스를 분사하여 화재를 진압하는 분사 유닛을 포함한다.One aspect (aspect) of the floating structure of the present invention for achieving the above object, the hull; A battery room comprising a plurality of battery modules and supplying power to a load provided in the hull through the battery module; And a fire suppression system for suppressing a fire generated inside the battery room, wherein the fire suppression system includes: a control unit determining whether a fire has occurred in the battery room; A first storage unit for storing liquefied gas; And an injection unit configured to extinguish the fire by injecting the liquefied gas into the battery room when it is determined that a fire has occurred in the battery room.

상기 부유식 구조물은, 상기 제1 저장 유닛과 상기 분사 유닛을 연결하는 제1 파이프 부재 상에 설치되며, 상기 제1 파이프 부재를 개폐시키는 제1 밸브; 및 상기 제1 파이프 부재 상에 설치되며, 상기 제1 파이프 부재가 개방되면 상기 액화 가스를 상기 제1 저장 유닛에서 상기 분사 유닛으로 이동시키는 제1 펌프를 더 포함할 수 있다.The floating structure may include a first valve installed on a first pipe member connecting the first storage unit and the injection unit, and opening and closing the first pipe member; And a first pump installed on the first pipe member and moving the liquefied gas from the first storage unit to the injection unit when the first pipe member is opened.

상기 부유식 구조물은, 제2 파이프 부재를 통해 상기 제1 저장 유닛과 연결되는 제2 저장 유닛을 더 포함하며, 상기 액화 가스 또는 기체 상태의 방재용 가스가 상기 제2 저장 유닛에서 상기 제1 저장 유닛으로 이동할 수 있다.The floating structure further includes a second storage unit connected to the first storage unit through a second pipe member, wherein the liquefied gas or gas for disaster prevention gas is stored in the second storage unit. Can move as a unit.

상기 부유식 구조물은, 상기 액화 가스가 상기 제2 저장 유닛에서 상기 제1 저장 유닛으로 이동하는 경우, 상기 제2 파이프 부재 상에 설치되며, 상기 제2 파이프 부재를 개폐시키는 제2 밸브; 및 상기 제2 파이프 부재 상에 설치되며, 상기 제2 파이프 부재가 개방되면 상기 액화 가스를 상기 제2 저장 유닛에서 상기 제1 저장 유닛으로 이동시키는 제2 펌프를 더 포함할 수 있다.The floating structure may include a second valve installed on the second pipe member and opening and closing the second pipe member when the liquefied gas moves from the second storage unit to the first storage unit; And a second pump installed on the second pipe member and moving the liquefied gas from the second storage unit to the first storage unit when the second pipe member is opened.

상기 부유식 구조물은, 상기 방재용 가스가 상기 제2 저장 유닛에서 상기 제1 저장 유닛으로 이동하는 경우, 상기 제2 파이프 부재 상에 설치되며, 상기 제2 파이프 부재를 개폐시키는 제3 밸브; 상기 제2 파이프 부재 상에 설치되며, 상기 제2 파이프 부재가 개방되면 상기 방재용 가스를 상기 제2 저장 유닛에서 상기 제1 저장 유닛으로 이동시키는 컴프레서; 및 상기 제2 파이프 부재 상에 설치되며, 상기 제2 저장 유닛에서 상기 제1 저장 유닛으로 이동하는 상기 방재용 가스를 냉각시켜 상기 액화 가스로 변환시키는 냉각 모듈을 더 포함할 수 있다.The floating structure may include a third valve installed on the second pipe member and opening and closing the second pipe member when the gas for disaster prevention moves from the second storage unit to the first storage unit; A compressor installed on the second pipe member and moving the gas for disaster prevention from the second storage unit to the first storage unit when the second pipe member is opened; And a cooling module installed on the second pipe member and configured to cool the disaster prevention gas moving from the second storage unit to the first storage unit to convert the gas into the liquefied gas.

상기 방재용 가스는 BOG(Boil Off Gas)일 수 있다.The gas for disaster prevention may be BOG (Boil Off Gas).

상기 부유식 구조물은, 상기 배터리 룸의 측벽에 개폐 가능하게 설치되며, 상기 배터리 룸의 내부가 상기 액화 가스가 분사되면 상기 배터리 룸의 내부를 개방시키는 벤트 유닛을 더 포함할 수 있다.The floating structure may further include a vent unit that is installed to be openable and closed on a sidewall of the battery room, and opens the inside of the battery room when the liquefied gas is injected into the battery room.

상기 분사 유닛은 상기 제1 저장 유닛과 연결되는 제1 파이프 부재 상에 설치되며, 회전 가능할 수 있다.The spray unit is installed on a first pipe member connected to the first storage unit, and may be rotatable.

상기 부유식 구조물은 상기 액화 가스로 액체 이산화탄소를 운반하는 선박일 수 있다.The floating structure may be a ship that transports liquid carbon dioxide with the liquefied gas.

상기 과제를 달성하기 위한 본 발명의 화재 진압 시스템의 일 면은, 선체 내에 구비되는 배터리 룸의 내부에 화재가 발생했는지 여부를 판단하는 제어 유닛; 액화 가스를 저장하는 제1 저장 유닛; 및 상기 배터리 룸의 내부에 화재가 발생한 것으로 판단되면 상기 배터리 룸의 내부에 상기 액화 가스를 분사하여 화재를 진압하는 분사 유닛을 포함한다.One aspect of the fire suppression system of the present invention for achieving the above object is a control unit that determines whether a fire has occurred in the battery room provided in the hull; A first storage unit for storing liquefied gas; And an injection unit configured to extinguish the fire by injecting the liquefied gas into the battery room when it is determined that a fire has occurred in the battery room.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 화재 진압 시스템을 구비하는 부유식 구조물의 내부 구성을 개략적으로 도시한 개념도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 화재 진압 시스템의 개략적인 구조를 도시한 개념도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 화재 진압 시스템을 구성하는 분사 유닛의 기능을 설명하기 위한 예시도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 화재 진압 시스템을 구성하는 제1 저장 유닛과 분사 유닛 간 연결 관계를 설명하는 예시도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 화재 진압 시스템의 개략적인 구조를 도시한 개념도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 화재 진압 시스템을 구성하는 제2 저장 유닛과 제1 저장 유닛 간 연결 관계를 설명하는 제1 예시도이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 화재 진압 시스템을 구성하는 제2 저장 유닛과 제1 저장 유닛 간 연결 관계를 설명하는 제2 예시도이다.
도 8은 본 발명의 또다른 실시예에 따른 화재 진압 시스템의 개략적인 구조를 도시한 개념도이다.1 is a conceptual diagram schematically showing the internal configuration of a floating structure having a fire suppression system according to an embodiment of the present invention.
2 is a conceptual diagram showing a schematic structure of a fire suppression system according to an embodiment of the present invention.
3 is an exemplary view for explaining the function of the injection unit constituting the fire suppression system according to an embodiment of the present invention.
4 is an exemplary diagram illustrating a connection relationship between a first storage unit and an injection unit constituting a fire suppression system according to an embodiment of the present invention.
5 is a conceptual diagram showing a schematic structure of a fire suppression system according to another embodiment of the present invention.
6 is a first exemplary diagram illustrating a connection relationship between a second storage unit and a first storage unit constituting a fire suppression system according to another embodiment of the present invention.
7 is a second exemplary diagram illustrating a connection relationship between a second storage unit and a first storage unit constituting a fire suppression system according to another embodiment of the present invention.
8 is a conceptual diagram showing a schematic structure of a fire suppression system according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Advantages and features of the present invention, and a method of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail together with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments to be posted below, but may be implemented in a variety of different forms, and only these embodiments make the posting of the present invention complete and common knowledge in the technical field to which the present invention pertains. It is provided to completely inform the scope of the invention to those who have, and the invention is only defined by the scope of the claims. The same reference numerals refer to the same elements throughout the specification.

본 발명은 배터리 룸(battery room)에 화재 발생시 액체 이산화탄소와 같은 액화 가스(liquefied gas)를 이용하여 화재를 진압하는 화재 진압 시스템 및 이를 구비하는 부유식 구조물에 관한 것이다. 이하에서는 도면 등을 참조하여 본 발명을 자세하게 설명하기로 한다.The present invention relates to a fire suppression system for extinguishing a fire using liquefied gas such as liquid carbon dioxide when a fire occurs in a battery room, and a floating structure having the same. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 화재 진압 시스템을 구비하는 부유식 구조물의 내부 구성을 개략적으로 도시한 개념도이다.1 is a conceptual diagram schematically showing the internal configuration of a floating structure having a fire suppression system according to an embodiment of the present invention.

도 1에 따르면, 부유식 구조물(100)은 선체(110), 배터리 룸(120) 및 화재 진압 시스템(130)을 포함하여 구성될 수 있다.According to FIG. 1, the floating structure 100 may include a hull 110, a battery room 120 and a fire suppression system 130.

부유식 구조물(100)은 해상에 부유하는 것이다. 이러한 부유식 구조물(100)은 액체 이산화탄소와 같은 액화 가스를 운반하는 선박으로 구현될 수 있다. 이 경우, 부유식 구조물(100)은 CO2 캐리어(CO2 carrier)로 구현될 수 있다.The floating structure 100 is floating on the sea. Such a floating structure 100 may be implemented as a ship carrying a liquefied gas such as liquid carbon dioxide. In this case, the floating structure 100 may be implemented as a CO2 carrier.

그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니다. 부유식 구조물(100)은 해상에서 사람이나 화물을 목적지까지 운송하는 선박으로 구현되거나, 원유, 천연가스 등의 해양 자원을 개발하기 위해 해상에 건설되는 해양 구조물로 구현되는 것도 가능하다. 전자의 경우, 부유식 구조물(100)은 예를 들어, 여객선, 화물 운반선, LNGC(LNG Carrier) 등으로 구현될 수 있으며, 후자의 경우, 부유식 구조물(100)은 예를 들어, FSRU(Floating, Storage and Regasification Unit), FPSO(Floating, Production, Storage and Offloading), FLNG(Floating LNG) 등으로 구현될 수 있다. 본 실시예에서 부유식 구조물(100)은 액화 가스가 저장되어 있는 탱크를 구비하고 있다면, 그 어떠한 것으로 구현되어도 무방하다.However, this embodiment is not limited thereto. The floating structure 100 may be implemented as a ship that transports people or cargo from the sea to a destination, or may be implemented as an offshore structure built on the sea to develop marine resources such as crude oil and natural gas. In the former case, the floating structure 100 may be implemented as, for example, a passenger ship, a cargo carrier, and LNGC (LNG Carrier), and in the latter case, the floating structure 100 is, for example, FSRU (Floating , Storage and Regasification Unit), FPSO (Floating, Production, Storage and Offloading), FLNG (Floating LNG), and the like. In this embodiment, if the floating structure 100 includes a tank in which liquefied gas is stored, it may be implemented with any one.

선체(110)는 부유식 구조물(100)의 몸체를 구성하는 것이다. 이러한 선체(110)는 해상에서 부유한 상태로 그 내부나 데크(deck) 상에 구비되는 각종 부하에 전력을 공급하기 위해 복수 개의 배터리 모듈(121a, 121b, …, 121n)을 구비할 수 있다.The hull 110 constitutes the body of the floating structure 100. The hull 110 may be provided with a plurality of battery modules 121a, 121b, ..., 121n to supply power to various loads provided inside or on a deck while floating on the sea.

선체(110)는 복수 개의 발전기(generator)를 이용하여 각종 부하에 전력을 공급할 수 있다. 이때 선체(110)는 복수 개의 발전기를 주요 전력원으로 이용하고, 복수 개의 배터리 모듈(121a, 121b, …, 121n)을 보조 전력원으로 이용할 수 있다.The hull 110 may supply power to various loads using a plurality of generators. At this time, the hull 110 may use a plurality of generators as main power sources, and use a plurality of battery modules 121a, 121b, ..., 121n as auxiliary power sources.

선체(110)는 복수 개의 연료 전지를 더 구비할 수 있다. 이 경우, 선체(110)는 복수 개의 발전기를 주요 전력원으로 이용하고, 복수 개의 연료 전지와 복수 개의 배터리 모듈(121a, 121b, …, 121n)을 보조 전력원으로 이용할 수 있다.The hull 110 may further include a plurality of fuel cells. In this case, the hull 110 may use a plurality of generators as a main power source, and may use a plurality of fuel cells and a plurality of battery modules 121a, 121b, ..., 121n as an auxiliary power source.

배터리 룸(120)은 그 내부에 복수 개의 배터리 모듈(121a, 121b, …, 121n)을 보관할 수 있도록 소정 크기의 공간을 제공하는 것이다. 이러한 배터리 룸(120)은 선체(110)의 내부 공간에 설치될 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니다. 배터리 룸(120)은 선체(110)의 데크(deck) 상에 설치되는 것도 가능하다.The battery room 120 provides a space of a predetermined size so that a plurality of battery modules 121a, 121b, ..., 121n can be stored therein. The battery room 120 may be installed in the inner space of the hull 110. However, this embodiment is not limited thereto. The battery room 120 may be installed on a deck of the hull 110.

한편, 복수 개의 배터리 모듈(121a, 121b, …, 121n)은 예를 들어, 리튬 이온 배터리(lithium ion battery)로 구현될 수 있다.Meanwhile, the plurality of battery modules 121a, 121b, ..., 121n may be implemented as, for example, a lithium ion battery.

화재 진압 시스템(130)은 배터리 룸(120) 내에 화재가 발생하면 배터리 룸(120) 내에 발생된 화재를 진압하는 것이다. 이러한 화재 진압 시스템(130)은 배터리 룸(120) 내에 액화 가스를 분사하여 화재를 진압할 수 있다. 화재 진압 시스템(130)은 예를 들어, 액체 이산화탄소를 분사하여 화재를 진압할 수 있다.The fire suppression system 130 suppresses the fire generated in the battery room 120 when a fire occurs in the battery room 120. The fire suppression system 130 may extinguish a fire by injecting liquefied gas into the battery room 120. The fire suppression system 130 may extinguish a fire by spraying liquid carbon dioxide, for example.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 화재 진압 시스템의 개략적인 구조를 도시한 개념도이다.2 is a conceptual diagram showing a schematic structure of a fire suppression system according to an embodiment of the present invention.

도 2에 따르면, 화재 진압 시스템(130)은 센서 유닛(sensor unit; 210), 제1 저장 유닛(220), 분사 유닛(230) 및 제어 유닛(control unit; 240)을 포함하여 구성될 수 있다.According to FIG. 2, the fire suppression system 130 may include a sensor unit 210, a first storage unit 220, an injection unit 230, and a control unit 240. .

센서 유닛(210)은 배터리 룸(120) 내에 화재가 발생했는지 여부를 감지하는 것이다. 이러한 센서 유닛(210)은 배터리 룸(120)의 내부 온도를 측정하는 온도 센서로 구현될 수 있다.The sensor unit 210 detects whether a fire has occurred in the battery room 120. The sensor unit 210 may be implemented as a temperature sensor that measures the internal temperature of the battery room 120.

센서 유닛(210)은 온도 센서로 구현되는 경우, 배터리 룸(120)의 내부에 배치될 수 있다. 센서 유닛(210)은 배터리 룸(120)의 내부에 단일 개 배치될 수 있으나, 정확도를 높이기 위해 배터리 룸(120)의 내부에 복수 개 배치되는 것도 가능하다.When the sensor unit 210 is implemented as a temperature sensor, it may be disposed inside the battery room 120. A single sensor unit 210 may be disposed inside the battery room 120, but a plurality of sensor units 210 may be disposed inside the battery room 120 to increase accuracy.

한편, 센서 유닛(210)은 배터리 룸(120)의 내부에 발생되는 열을 감지하는 열 감지 센서로 구현되는 것도 가능하다.Meanwhile, the sensor unit 210 may be implemented as a heat sensor that senses heat generated inside the battery room 120.

제1 저장 유닛(220)은 액화 가스를 저장하는 것이다. 제1 저장 유닛(220)은 예를 들어, 액체 이산화탄소를 저장할 수 있다. 제1 저장 유닛(220)은 액체 이산화탄소를 저장하는 경우, 배터리 방재용 CO2 TANK로 구현될 수 있다.The first storage unit 220 stores liquefied gas. The first storage unit 220 may store, for example, liquid carbon dioxide. When the first storage unit 220 stores liquid carbon dioxide, it may be implemented as a CO2 TANK for battery disaster prevention.

제1 저장 유닛(220)은 탱크 형태로 구현되어 선체(110)의 내부에 탑재될 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니다. 제1 저장 유닛(220)은 데크 상에 설치되는 것도 가능하다.The first storage unit 220 may be implemented in the form of a tank and mounted inside the hull 110. However, this embodiment is not limited thereto. The first storage unit 220 may be installed on the deck.

분사 유닛(230)은 제1 저장 유닛(220)에 저장되어 있는 액화 가스를 배터리 룸(120)의 내부에 분사하는 것이다. 분사 유닛(230)은 이를 위해 제1 파이프 부재(250)를 통해 제1 저장 유닛(220)과 연결될 수 있다.The injection unit 230 injects the liquefied gas stored in the first storage unit 220 into the inside of the battery room 120. The injection unit 230 may be connected to the first storage unit 220 through the first pipe member 250 for this purpose.

분사 유닛(230)은 센서 유닛(210)의 측정 결과를 토대로 액화 가스를 배터리 룸(120)의 내부에 분사할 수 있다. 즉, 분사 유닛(230)은 센서 유닛(210)의 측정 결과를 토대로 제어 유닛(240)에 의해 배터리 룸(120)의 내부에 화재가 발생한 것으로 판단되면, 액화 가스를 배터리 룸(120)의 내부에 분사할 수 있다.The injection unit 230 may inject liquefied gas into the battery room 120 based on the measurement result of the sensor unit 210. That is, when it is determined that a fire has occurred in the battery room 120 by the control unit 240 based on the measurement result of the sensor unit 210, the injection unit 230 transfers liquefied gas to the inside of the battery room 120. Can be sprayed on.

분사 유닛(230)은 액화 가스를 배터리 룸(120)의 내부에 분사하기 위해 배터리 룸(120)의 내부에 설치될 수 있다. 이러한 분사 유닛(230)은 분사 노즐 형태로 구현되어 배터리 룸(120)의 내부에 설치될 수 있다.The injection unit 230 may be installed inside the battery room 120 to inject liquefied gas into the battery room 120. The injection unit 230 may be implemented in the form of a spray nozzle and installed in the battery room 120.

분사 유닛(230)은 배터리 룸(120)의 내부에 복수 개 설치될 수 있다. 이 경우, 분사 유닛(230)은 배터리 룸(120) 내에 형성되는 제1 파이프 부재(250)의 길이 방향을 따라 복수 개 설치될 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니다. 분사 유닛(230)은 배터리 룸(120)의 내부에 단일 개 설치되는 것도 가능하다. 이 경우, 분사 유닛(230)은 배터리 룸(120) 내에서 이동 가능하게 설치될 수 있다.A plurality of injection units 230 may be installed inside the battery room 120. In this case, a plurality of injection units 230 may be installed along the length direction of the first pipe member 250 formed in the battery room 120. However, this embodiment is not limited thereto. A single injection unit 230 may be installed inside the battery room 120. In this case, the injection unit 230 may be installed to be movable within the battery room 120.

분사 유닛(230)은 제1 파이프 부재(250) 상에서 회전 가능하게 설치될 수 있다. 분사 유닛(230)이 이와 같이 회전 가능하게 설치되면, 도 3에 도시된 바와 같이 복수 개의 분사 유닛(230)이 소정 각도 회전한 후 배터리 룸(120) 내에서 화재가 발생한 배터리 모듈(121k)을 향해 액화 가스를 집중적으로 분사하여 화재를 조기에 진압하는 것이 가능해질 수 있다. 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 화재 진압 시스템을 구성하는 분사 유닛의 기능을 설명하기 위한 예시도이다.The injection unit 230 may be rotatably installed on the first pipe member 250. When the injection unit 230 is installed so as to be rotatable, as shown in FIG. 3, after the plurality of injection units 230 are rotated by a predetermined angle, the battery module 121k in which a fire has occurred in the battery room 120 It may become possible to extinguish a fire early by intensively injecting liquefied gas toward it. 3 is an exemplary view for explaining the function of the injection unit constituting the fire suppression system according to an embodiment of the present invention.

제어 유닛(240)은 센서 유닛(210), 분사 유닛(230) 등을 제어하는 것이다. 이러한 제어 유닛(240)은 연산 기능을 갖춘 프로세서가 탑재된 컴퓨터로 구현될 수 있다.The control unit 240 controls the sensor unit 210, the injection unit 230, and the like. The control unit 240 may be implemented as a computer equipped with a processor having an arithmetic function.

제어 유닛(240)은 센서 유닛(210)을 제어하는 경우, 센서 유닛(210)으로부터 측정 결과를 획득할 수 있다. 제어 유닛(240)은 센서 유닛(210)의 측정 결과를 토대로 배터리 룸(120)의 내부에 화재가 발생했는지 여부를 판단할 수 있다.When the control unit 240 controls the sensor unit 210, it may obtain a measurement result from the sensor unit 210. The control unit 240 may determine whether a fire has occurred in the battery room 120 based on the measurement result of the sensor unit 210.

제어 유닛(240)은 배터리 룸(120)의 내부에 화재가 발생했는지 여부를 판단하여 얻은 결과를 토대로 분사 유닛(230)을 제어할 수 있다. 제어 유닛(240)은 배터리 룸(120)의 내부에 화재가 발생한 것으로 판단되면 분사 유닛(230)을 통해 액화 가스가 배터리 룸(120)의 내부에 분사되도록 분사 유닛(230)을 제어할 수 있다.The control unit 240 may control the injection unit 230 based on a result obtained by determining whether a fire has occurred in the battery room 120. When it is determined that a fire has occurred in the battery room 120, the control unit 240 may control the injection unit 230 so that the liquefied gas is injected into the battery room 120 through the injection unit 230. .

분사 유닛(230)이 액화 가스를 배터리 룸(120)의 내부에 분사하는 경우, 액화 가스는 제1 파이프 부재(250)를 통해 제1 저장 유닛(220)에서 분사 유닛(230)으로 이동할 수 있다. 제1 파이프 부재(250)는 이를 위해 적어도 하나의 밸브(valve)와 적어도 하나의 펌프(pump)를 구비할 수 있다. 이하에서는 이에 대해 설명한다.When the injection unit 230 injects liquefied gas into the battery room 120, the liquefied gas may move from the first storage unit 220 to the injection unit 230 through the first pipe member 250. . The first pipe member 250 may include at least one valve and at least one pump for this purpose. Hereinafter, this will be described.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 화재 진압 시스템을 구성하는 제1 저장 유닛과 분사 유닛 간 연결 관계를 설명하는 예시도이다. 이하 설명은 도 4를 참조한다.4 is an exemplary diagram illustrating a connection relationship between a first storage unit and an injection unit constituting a fire suppression system according to an embodiment of the present invention. The following description refers to FIG. 4.

제1 밸브(310)는 제1 저장 유닛(220)과 분사 유닛(230) 사이에서 액화 가스의 유동을 제어하는 것이다. 이러한 제1 밸브(310)는 제1 저장 유닛(220)과 분사 유닛(230)을 연결하는 제1 파이프 부재(250) 상에 설치되어, 제1 파이프 부재(250)를 개폐함으로써 액화 가스의 유동을 제어할 수 있다.The first valve 310 controls the flow of the liquefied gas between the first storage unit 220 and the injection unit 230. The first valve 310 is installed on the first pipe member 250 connecting the first storage unit 220 and the injection unit 230 to open and close the first pipe member 250 to flow the liquefied gas. Can be controlled.

제1 펌프(320)는 제1 저장 유닛(220)에 저장되어 있는 액화 가스를 분사 유닛(230)으로 이동시키는 것이다. 이러한 제1 펌프(320)는 액화 가스에 압력을 가하여 액화 가스를 제1 저장 유닛(220)에서 분사 유닛(230)으로 이동시킬 수 있다.The first pump 320 moves the liquefied gas stored in the first storage unit 220 to the injection unit 230. The first pump 320 may apply pressure to the liquefied gas to move the liquefied gas from the first storage unit 220 to the injection unit 230.

제1 펌프(320)는 제1 밸브(310)와 마찬가지로 제1 파이프 부재(250) 상에 설치될 수 있다. 이러한 제1 펌프(320)는 제1 밸브(310)에 의해 제1 파이프 부재(250)가 개방될 때 액화 가스를 제1 저장 유닛(220)에서 분사 유닛(230)으로 이동시킬 수 있다.Like the first valve 310, the first pump 320 may be installed on the first pipe member 250. The first pump 320 may move the liquefied gas from the first storage unit 220 to the injection unit 230 when the first pipe member 250 is opened by the first valve 310.

제1 밸브(310) 및 제1 펌프(320)는 제어 유닛(240)의 제어에 따라 작동할 수 있다. 이때 제어 유닛(240)은 제1 밸브(310) 및 제1 펌프(320)의 순서로 작동하도록 제1 밸브(310) 및 제1 펌프(320)를 제어할 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니다. 제어 유닛(240)은 제1 밸브(310) 및 제1 펌프(320)가 동시에 작동하도록 제1 밸브(310) 및 제1 펌프(320)를 제어하는 것도 가능하다.The first valve 310 and the first pump 320 may operate under the control of the control unit 240. At this time, the control unit 240 may control the first valve 310 and the first pump 320 to operate in the order of the first valve 310 and the first pump 320. However, this embodiment is not limited thereto. The control unit 240 may control the first valve 310 and the first pump 320 so that the first valve 310 and the first pump 320 operate simultaneously.

제1 밸브(310)는 제1 펌프(320)보다 제1 저장 유닛(220)에 가깝게 배치되고, 제1 펌프(320)는 제1 밸브(310)보다 분사 유닛(230)에 가깝게 배치될 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니다. 제1 밸브(310)는 제1 펌프(320)보다 분사 유닛(230)에 가깝게 배치되고, 제1 펌프(320)는 제1 밸브(310)보다 제1 저장 유닛(220)에 가깝게 배치되는 것도 가능하다.The first valve 310 may be disposed closer to the first storage unit 220 than the first pump 320, and the first pump 320 may be disposed closer to the injection unit 230 than the first valve 310. have. However, this embodiment is not limited thereto. The first valve 310 is disposed closer to the injection unit 230 than the first pump 320, and the first pump 320 is disposed closer to the first storage unit 220 than the first valve 310. It is possible.

앞서 설명하였지만, 부유식 구조물(100)은 액화 가스를 운반하는 선박, 예를 들어 액체 이산화탄소를 운반하는 CO2 캐리어로 구현될 수 있다. 이 경우, 제1 저장 유닛(220)은 화물용 CO2 TANK로부터 액체 이산화탄소를 공급받을 수 있다. 이하에서는 이에 대해 설명한다.Although described above, the floating structure 100 may be implemented as a ship carrying liquefied gas, for example, a CO2 carrier carrying liquid carbon dioxide. In this case, the first storage unit 220 may receive liquid carbon dioxide from a cargo CO2 tank. Hereinafter, this will be described.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 화재 진압 시스템의 개략적인 구조를 도시한 개념도이다.5 is a conceptual diagram showing a schematic structure of a fire suppression system according to another embodiment of the present invention.

도 5에 따르면, 화재 진압 시스템(130)은 센서 유닛(210), 제1 저장 유닛(220), 분사 유닛(230), 제어 유닛(240) 및 제2 저장 유닛(260)을 포함하여 구성될 수 있다.According to FIG. 5, the fire suppression system 130 may include a sensor unit 210, a first storage unit 220, an injection unit 230, a control unit 240, and a second storage unit 260. I can.

센서 유닛(210), 제1 저장 유닛(220), 분사 유닛(230) 및 제어 유닛(240)에 대해서는 도 2를 참조하여 이미 설명하였는 바, 여기서는 그 자세한 설명을 생략한다.The sensor unit 210, the first storage unit 220, the injection unit 230, and the control unit 240 have already been described with reference to FIG. 2, and detailed descriptions thereof will be omitted herein.

제2 저장 유닛(260)은 액화 가스를 저장하는 것이다. 이러한 제2 저장 유닛(260)은 제1 저장 유닛(220)으로 액화 가스를 이송시키기 위해 제1 저장 유닛(220)과 연결될 수 있다.The second storage unit 260 stores liquefied gas. The second storage unit 260 may be connected to the first storage unit 220 to transfer the liquefied gas to the first storage unit 220.

제2 저장 유닛(260)은 액화 가스를 운반하기 위해 대형으로 형성될 수 있다. 이에 반해, 제1 저장 유닛(220)은 배터리 룸(120)의 방재용으로 사용하기 위해 소형으로 형성될 수 있다. 제2 저장 유닛(260)은 예를 들어, 화물용 CO2 TANK로 구현될 수 있으며, 제1 저장 유닛(220)은 예를 들어, 배터리 방재용 CO2 TANK로 구현될 수 있다.The second storage unit 260 may be formed in a large size to transport liquefied gas. On the other hand, the first storage unit 220 may be formed in a small size to be used for disaster prevention of the battery room 120. The second storage unit 260 may be implemented as, for example, a CO2 TANK for cargo, and the first storage unit 220 may be implemented as, for example, a CO2 TANK for battery disaster prevention.

제2 저장 유닛(260)은 탱크 형태로 구현되어 선체(110)의 내부에 탑재될 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니다. 제2 저장 유닛(260)은 데크 상에 설치되는 것도 가능하다.The second storage unit 260 may be implemented in the form of a tank and may be mounted inside the hull 110. However, this embodiment is not limited thereto. The second storage unit 260 may be installed on the deck.

제2 저장 유닛(260)은 제1 저장 유닛(220)과 동일한 장소에 설치될 수 있다. 이 경우, 제1 저장 유닛(220)과 제2 저장 유닛(260)은 선체(110)의 내부에 함께 설치되거나, 데크 상에 함께 설치될 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니다. 제2 저장 유닛(260)은 제1 저장 유닛(220)과 서로 다른 장소에 설치되는 것도 가능하다. 일례로, 제1 저장 유닛(220)은 데크 상에 설치되고, 제2 저장 유닛(260)은 선체(110)의 내부에 설치될 수 있다.The second storage unit 260 may be installed in the same place as the first storage unit 220. In this case, the first storage unit 220 and the second storage unit 260 may be installed together inside the hull 110 or may be installed together on a deck. However, this embodiment is not limited thereto. The second storage unit 260 may be installed in a different place from the first storage unit 220. For example, the first storage unit 220 may be installed on the deck, and the second storage unit 260 may be installed inside the hull 110.

제2 저장 유닛(260)은 제2 파이프 부재(270)를 통해 제1 저장 유닛(220)과 연결될 수 있다. 이 경우, 제2 파이프 부재(270)를 통해 제2 저장 유닛(260)에서 제1 저장 유닛(220)으로 이송되는 액화 가스는 제2 밸브 및 제2 펌프에 의해 그 유동이 제어될 수 있다. 이하에서는 이에 대해 설명한다.The second storage unit 260 may be connected to the first storage unit 220 through the second pipe member 270. In this case, the flow of the liquefied gas transferred from the second storage unit 260 to the first storage unit 220 through the second pipe member 270 may be controlled by the second valve and the second pump. Hereinafter, this will be described.

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 화재 진압 시스템을 구성하는 제2 저장 유닛과 제1 저장 유닛 간 연결 관계를 설명하는 제1 예시도이다. 이하 설명은 도 6을 참조한다.6 is a first exemplary diagram illustrating a connection relationship between a second storage unit and a first storage unit constituting a fire suppression system according to another embodiment of the present invention. The following description refers to FIG. 6.

제2 밸브(330)는 제2 저장 유닛(260)과 제1 저장 유닛(220) 사이에서 액화 가스의 유동을 제어하는 것이다. 이러한 제2 밸브(330)는 제2 저장 유닛(260)과 제1 저장 유닛(220)을 연결하는 제2 파이프 부재(270) 상에 설치되어, 제2 파이프 부재(270)를 개폐함으로써 액화 가스의 유동을 제어할 수 있다.The second valve 330 controls the flow of the liquefied gas between the second storage unit 260 and the first storage unit 220. Such a second valve 330 is installed on the second pipe member 270 connecting the second storage unit 260 and the first storage unit 220 to open and close the second pipe member 270 to open and close the liquefied gas. Can control the flow of.

제2 펌프(340)는 제2 저장 유닛(260)에 저장되어 있는 액화 가스를 제1 저장 유닛(220)으로 이동시키는 것이다. 이러한 제2 펌프(340)는 액화 가스에 압력을 가하여 액화 가스를 제2 저장 유닛(260)에서 제1 저장 유닛(220)으로 이동시킬 수 있다.The second pump 340 moves the liquefied gas stored in the second storage unit 260 to the first storage unit 220. The second pump 340 may apply pressure to the liquefied gas to move the liquefied gas from the second storage unit 260 to the first storage unit 220.

제2 펌프(340)는 제2 밸브(330)와 마찬가지로 제2 파이프 부재(270) 상에 설치될 수 있다. 이러한 제2 펌프(340)는 제2 밸브(330)에 의해 제2 파이프 부재(270)가 개방될 때 액화 가스를 제2 저장 유닛(260)에서 제1 저장 유닛(220)으로 이동시킬 수 있다.Like the second valve 330, the second pump 340 may be installed on the second pipe member 270. The second pump 340 may move liquefied gas from the second storage unit 260 to the first storage unit 220 when the second pipe member 270 is opened by the second valve 330. .

제2 밸브(330) 및 제2 펌프(340)는 제어 유닛(240)의 제어에 따라 작동할 수 있다. 이때 제어 유닛(240)은 제2 밸브(330) 및 제2 펌프(340)의 순서로 작동하도록 제2 밸브(330) 및 제2 펌프(340)를 제어할 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니다. 제어 유닛(240)은 제2 밸브(330) 및 제2 펌프(340)가 동시에 작동하도록 제2 밸브(330) 및 제2 펌프(340)를 제어하는 것도 가능하다.The second valve 330 and the second pump 340 may operate under the control of the control unit 240. In this case, the control unit 240 may control the second valve 330 and the second pump 340 to operate in the order of the second valve 330 and the second pump 340. However, this embodiment is not limited thereto. The control unit 240 may control the second valve 330 and the second pump 340 so that the second valve 330 and the second pump 340 operate simultaneously.

제2 밸브(330)는 제2 펌프(340)보다 제2 저장 유닛(260)에 가깝게 배치되고, 제2 펌프(340)는 제2 밸브(330)보다 제1 저장 유닛(220)에 가깝게 배치될 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니다. 제2 밸브(330)는 제2 펌프(340)보다 제1 저장 유닛(220)에 가깝게 배치되고, 제2 펌프(340)는 제2 밸브(330)보다 제2 저장 유닛(260)에 가깝게 배치되는 것도 가능하다.The second valve 330 is disposed closer to the second storage unit 260 than the second pump 340, and the second pump 340 is disposed closer to the first storage unit 220 than the second valve 330 Can be. However, this embodiment is not limited thereto. The second valve 330 is disposed closer to the first storage unit 220 than the second pump 340, and the second pump 340 is disposed closer to the second storage unit 260 than the second valve 330 It is also possible to become.

한편, 제2 저장 유닛(260)은 탱크 내에서 자연적으로 기화된 가스(예를 들어, BOG(Boil Off Gas))를 제1 저장 유닛(220)으로 이송시키는 것도 가능하다. 이 경우, 제2 파이프 부재(270) 상에는 컴프레서(compressor) 및 열 교환기(heat exchanger)가 구비될 수 있다. 이하에서는 이에 대해 설명한다.Meanwhile, the second storage unit 260 may transfer gas that is naturally vaporized in the tank (eg, BOG (Boil Off Gas)) to the first storage unit 220. In this case, a compressor and a heat exchanger may be provided on the second pipe member 270. Hereinafter, this will be described.

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 화재 진압 시스템을 구성하는 제2 저장 유닛과 제1 저장 유닛 간 연결 관계를 설명하는 제2 예시도이다. 이하 설명은 도 7을 참조한다.7 is a second exemplary diagram illustrating a connection relationship between a second storage unit and a first storage unit constituting a fire suppression system according to another embodiment of the present invention. The following description refers to FIG. 7.

제3 밸브(350)는 제2 저장 유닛(260)과 제1 저장 유닛(220) 사이에서 방재용 가스의 유동을 제어하는 것이다. 이러한 제3 밸브(350)는 제2 저장 유닛(260)과 제1 저장 유닛(220)을 연결하는 제2 파이프 부재(270) 상에 설치되어, 제2 파이프 부재(270)를 개폐함으로써 방재용 가스의 유동을 제어할 수 있다.The third valve 350 controls the flow of the gas for disaster prevention between the second storage unit 260 and the first storage unit 220. The third valve 350 is installed on the second pipe member 270 connecting the second storage unit 260 and the first storage unit 220 to open and close the second pipe member 270 for disaster prevention. The flow of gas can be controlled.

컴프레서(360)는 제2 저장 유닛(260)에 저장되어 있는 방재용 가스를 제1 저장 유닛(220)으로 이동시키는 것이다. 이러한 컴프레서(360)는 방재용 가스에 압력을 가하여 방재용 가스를 제2 저장 유닛(260)에서 제1 저장 유닛(220)으로 이동시킬 수 있다.The compressor 360 is to move the gas for disaster prevention stored in the second storage unit 260 to the first storage unit 220. The compressor 360 may apply pressure to the gas for disaster prevention to move the gas for disaster prevention from the second storage unit 260 to the first storage unit 220.

컴프레서(360)는 제3 밸브(350)와 마찬가지로 제2 파이프 부재(270) 상에 설치될 수 있다. 이러한 컴프레서(360)는 제3 밸브(350)에 의해 제2 파이프 부재(270)가 개방될 때 방재용 가스를 제2 저장 유닛(260)에서 제1 저장 유닛(220)으로 이동시킬 수 있다.Like the third valve 350, the compressor 360 may be installed on the second pipe member 270. When the second pipe member 270 is opened by the third valve 350, the compressor 360 may move the gas for disaster prevention from the second storage unit 260 to the first storage unit 220.

냉각 모듈(370)은 방재용 가스를 냉각시키는 것이다. 냉각 모듈(370)은 이를 통해 방재용 가스를 액화 가스로 변환시킬 수 있다.The cooling module 370 cools the gas for disaster prevention. The cooling module 370 may convert the gas for disaster prevention into liquefied gas through this.

냉각 모듈(370)은 제2 파이프 부재(270)를 통과하는 방재용 가스를 냉각시키기 위해 제3 밸브(350), 컴프레서(360) 등과 함께 제2 파이프 부재(270) 상에 설치될 수 있다. 냉각 모듈(370)은 예를 들어, 열 교환기로 구현될 수 있다.The cooling module 370 may be installed on the second pipe member 270 together with the third valve 350 and the compressor 360 to cool the disaster prevention gas passing through the second pipe member 270. The cooling module 370 may be implemented as, for example, a heat exchanger.

제3 밸브(350), 컴프레서(360), 냉각 모듈(370) 등은 제어 유닛(240)의 제어에 따라 작동할 수 있다. 이때 제어 유닛(240)은 제3 밸브(350), 컴프레서(360), 냉각 모듈(370) 등의 순서로 작동하도록 제3 밸브(350), 컴프레서(360), 냉각 모듈(370) 등을 제어할 수 있다. 제어 유닛(240)은 제3 밸브(350), 컴프레서(360), 냉각 모듈(370) 등이 동시에 작동하도록 제3 밸브(350), 컴프레서(360), 냉각 모듈(370) 등을 제어하는 것도 가능하다.The third valve 350, the compressor 360, the cooling module 370, and the like may be operated under the control of the control unit 240. At this time, the control unit 240 controls the third valve 350, the compressor 360, and the cooling module 370 to operate in the order of the third valve 350, the compressor 360, and the cooling module 370. can do. The control unit 240 also controls the third valve 350, the compressor 360, and the cooling module 370 so that the third valve 350, the compressor 360, and the cooling module 370 operate simultaneously. It is possible.

제3 밸브(350), 컴프레서(360), 냉각 모듈(370) 등이 제2 파이프 부재(270) 상에 설치될 때, 제3 밸브(350), 컴프레서(360), 냉각 모듈(370) 등의 순서로 제2 저장 유닛(260)에 가깝게 배치될 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 컴프레서(360), 제3 밸브(350), 냉각 모듈(370) 등의 순서로 제2 저장 유닛(260)에 가깝게 배치되는 것도 가능하다.When the third valve 350, the compressor 360, the cooling module 370, etc. are installed on the second pipe member 270, the third valve 350, the compressor 360, the cooling module 370, etc. It may be arranged close to the second storage unit 260 in the order of. However, this embodiment is not limited thereto. For example, the compressor 360, the third valve 350, the cooling module 370, and the like may be arranged close to the second storage unit 260 in the order.

한편, 배터리 룸(120) 내에 발생된 화재를 진압한 후, 화재 진압에 이용된 액화 가스를 외부로 배출시킬 필요가 있다. 이하에서는 이에 대해 설명한다.On the other hand, after extinguishing the fire generated in the battery room 120, it is necessary to discharge the liquefied gas used to extinguish the fire to the outside. Hereinafter, this will be described.

도 8은 본 발명의 또다른 실시예에 따른 화재 진압 시스템의 개략적인 구조를 도시한 개념도이다.8 is a conceptual diagram showing a schematic structure of a fire suppression system according to another embodiment of the present invention.

도 8에 따르면, 화재 진압 시스템(130)은 센서 유닛(210), 제1 저장 유닛(220), 분사 유닛(230), 제어 유닛(240) 및 벤트 유닛(vent unit; 280)을 포함하여 구성될 수 있다.According to FIG. 8, the fire suppression system 130 includes a sensor unit 210, a first storage unit 220, an injection unit 230, a control unit 240, and a vent unit 280. Can be.

센서 유닛(210), 제1 저장 유닛(220), 분사 유닛(230) 및 제어 유닛(240)에 대해서는 도 2를 참조하여 이미 설명하였는 바, 여기서는 그 자세한 설명을 생략한다.The sensor unit 210, the first storage unit 220, the injection unit 230, and the control unit 240 have already been described with reference to FIG. 2, and detailed descriptions thereof will be omitted herein.

벤트 유닛(280)은 배터리 룸(120) 내에서 화재 진압시 기화된 가스를 외부로 배출시키기 위한 것이다. 벤트 유닛(280)은 이를 위해 배터리 룸(120)의 측벽에 적어도 하나 형성될 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니다. 벤트 유닛(280)은 배터리 룸(120)의 천장이나 바닥면에 형성되는 것도 가능하다.The vent unit 280 is for discharging vaporized gas to the outside when the fire is extinguished in the battery room 120. At least one vent unit 280 may be formed on a sidewall of the battery room 120 for this purpose. However, this embodiment is not limited thereto. The vent unit 280 may be formed on the ceiling or floor of the battery room 120.

벤트 유닛(280)은 제어 유닛(240)의 제어에 따라 배터리 룸(120)의 내부를 개폐시킬 수 있다. 제어 유닛(240)은 분사 유닛(230)을 작동시킨 다음 소정의 시간이 경과하면 벤트 유닛(280)을 작동시킬 수 있다. 그러나 본 실시예가 이에 한정되는 것은 아니다. 제어 유닛(240)은 분사 유닛(230)과 벤트 유닛(280)을 동시에 작동시키는 것도 가능하다.The vent unit 280 may open and close the inside of the battery room 120 under the control of the control unit 240. The control unit 240 may operate the injection unit 230 and then operate the vent unit 280 when a predetermined time elapses. However, this embodiment is not limited thereto. The control unit 240 may operate the injection unit 230 and the vent unit 280 at the same time.

한편, 벤트 유닛(280)은 미닫이 형태로 형성되거나, 여닫이 형태로 형성되어, 배터리 룸(120)을 개폐시킬 수 있다.Meanwhile, the vent unit 280 may be formed in a sliding door shape or an opening door shape to open and close the battery room 120.

한편, 도 8의 화재 진압 시스템(130)은 도 5의 경우와 마찬가지로 제2 저장 유닛(260)을 더 포함하는 것도 가능하다.Meanwhile, the fire suppression system 130 of FIG. 8 may further include a second storage unit 260 as in the case of FIG. 5.

이상 도 1 내지 도 8을 참조하여 부유식 구조물(100)에 구비되는 화재 진압 시스템(130)에 대하여 설명하였다. 본 발명에 따르면, CO2 캐리어에 배터리를 적용할 경우, CO2 저장 배관의 경로를 변경하여 배터리 룸의 방재 용도로 활용할 수 있다.The fire suppression system 130 provided in the floating structure 100 has been described above with reference to FIGS. 1 to 8. According to the present invention, when a battery is applied to a CO2 carrier, the path of a CO2 storage pipe can be changed and used for disaster prevention purposes in a battery room.

이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.Although the embodiments of the present invention have been described with reference to the above and the accompanying drawings, those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can implement the present invention in other specific forms without changing the technical spirit or essential features. You can understand that there is. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not limiting.

100: 부유식 구조물 110: 선체
120: 배터리 룸
121a, 121b, …, 121k, …, 121n: 배터리 모듈
130: 화재 진압 시스템 210: 센서 유닛
220: 제1 저장 유닛 230: 분사 유닛
240: 제어 유닛 250: 제1 파이프 부재
260: 제2 저장 유닛 270: 제2 파이프 부재
280: 벤트 유닛 310: 제1 밸브
320: 제1 펌프 330: 제2 밸브
340: 제2 펌프 350: 제3 밸브
360: 컴프레서 370: 냉각 모듈100: floating structure 110: hull
120: battery room
121a, 121b,… , 121k,… , 121n: battery module
130: fire suppression system 210: sensor unit
220: first storage unit 230: injection unit
240: control unit 250: first pipe member
260: second storage unit 270: second pipe member
280: vent unit 310: first valve
320: first pump 330: second valve
340: second pump 350: third valve
360: compressor 370: cooling module

Claims (8)

선체;
복수 개의 배터리 모듈을 구비하며, 상기 배터리 모듈을 통해 상기 선체에 구비되는 부하에 전력을 공급하는 배터리 룸; 및
상기 배터리 룸의 내부에 발생된 화재를 진압하는 화재 진압 시스템을 포함하며,
상기 화재 진압 시스템은,
상기 배터리 룸의 내부에 화재가 발생했는지 여부를 판단하는 제어 유닛;
액화 가스를 저장하는 제1 저장 유닛; 및
상기 배터리 룸의 내부에 화재가 발생한 것으로 판단되면 상기 배터리 룸의 내부에 상기 액화 가스를 분사하여 화재를 진압하는 분사 유닛을 포함하는 부유식 구조물.hull;
A battery room comprising a plurality of battery modules and supplying power to a load provided in the hull through the battery module; And
It includes a fire suppression system for suppressing the fire generated inside the battery room,
The fire suppression system,
A control unit that determines whether a fire has occurred in the battery room;
A first storage unit for storing liquefied gas; And
When it is determined that a fire has occurred in the battery room, a floating structure including an injection unit to extinguish the fire by injecting the liquefied gas into the battery room. 제 1 항에 있어서,
상기 제1 저장 유닛과 상기 분사 유닛을 연결하는 제1 파이프 부재 상에 설치되며, 상기 제1 파이프 부재를 개폐시키는 제1 밸브; 및
상기 제1 파이프 부재 상에 설치되며, 상기 제1 파이프 부재가 개방되면 상기 액화 가스를 상기 제1 저장 유닛에서 상기 분사 유닛으로 이동시키는 제1 펌프를 더 포함하는 부유식 구조물.The method of claim 1,
A first valve installed on a first pipe member connecting the first storage unit and the injection unit, and opening and closing the first pipe member; And
A floating structure further comprising a first pump installed on the first pipe member and moving the liquefied gas from the first storage unit to the injection unit when the first pipe member is opened. 제 1 항에 있어서,
제2 파이프 부재를 통해 상기 제1 저장 유닛과 연결되는 제2 저장 유닛을 더 포함하며,
상기 액화 가스 또는 기체 상태의 방재용 가스가 상기 제2 저장 유닛에서 상기 제1 저장 유닛으로 이동하는 부유식 구조물.The method of claim 1,
Further comprising a second storage unit connected to the first storage unit through a second pipe member,
A floating structure in which the liquefied gas or gas for disaster prevention gas moves from the second storage unit to the first storage unit. 제 3 항에 있어서,
상기 액화 가스가 상기 제2 저장 유닛에서 상기 제1 저장 유닛으로 이동하는 경우,
상기 제2 파이프 부재 상에 설치되며, 상기 제2 파이프 부재를 개폐시키는 제2 밸브; 및
상기 제2 파이프 부재 상에 설치되며, 상기 제2 파이프 부재가 개방되면 상기 액화 가스를 상기 제2 저장 유닛에서 상기 제1 저장 유닛으로 이동시키는 제2 펌프를 더 포함하는 부유식 구조물.The method of claim 3,
When the liquefied gas moves from the second storage unit to the first storage unit,
A second valve installed on the second pipe member and opening and closing the second pipe member; And
The floating structure further comprising a second pump installed on the second pipe member and moving the liquefied gas from the second storage unit to the first storage unit when the second pipe member is opened. 제 3 항에 있어서,
상기 방재용 가스가 상기 제2 저장 유닛에서 상기 제1 저장 유닛으로 이동하는 경우,
상기 제2 파이프 부재 상에 설치되며, 상기 제2 파이프 부재를 개폐시키는 제3 밸브;
상기 제2 파이프 부재 상에 설치되며, 상기 제2 파이프 부재가 개방되면 상기 방재용 가스를 상기 제2 저장 유닛에서 상기 제1 저장 유닛으로 이동시키는 컴프레서; 및
상기 제2 파이프 부재 상에 설치되며, 상기 제2 저장 유닛에서 상기 제1 저장 유닛으로 이동하는 상기 방재용 가스를 냉각시켜 상기 액화 가스로 변환시키는 냉각 모듈을 더 포함하는 부유식 구조물.The method of claim 3,
When the gas for disaster prevention moves from the second storage unit to the first storage unit,
A third valve installed on the second pipe member and opening and closing the second pipe member;
A compressor installed on the second pipe member and moving the gas for disaster prevention from the second storage unit to the first storage unit when the second pipe member is opened; And
The floating structure further comprising a cooling module installed on the second pipe member and configured to cool the disaster prevention gas moving from the second storage unit to the first storage unit and convert the gas into the liquefied gas. 제 1 항에 있어서,
상기 배터리 룸의 측벽에 개폐 가능하게 설치되며, 상기 배터리 룸의 내부가 상기 액화 가스가 분사되면 상기 배터리 룸의 내부를 개방시키는 벤트 유닛을 더 포함하는 부유식 구조물.The method of claim 1,
A floating structure further comprising a vent unit installed on a side wall of the battery room to be opened and closed, and opening the inside of the battery room when the liquefied gas is injected into the battery room. 제 1 항에 있어서,
상기 분사 유닛은 상기 제1 저장 유닛과 연결되는 제1 파이프 부재 상에 설치되며, 회전 가능한 부유식 구조물.The method of claim 1,
The injection unit is installed on a first pipe member connected to the first storage unit, and a rotatable floating structure. 배터리 모듈을 구비하는 배터리 룸을 갖는 선박 또는 해양 구조물에 포함되고, 상기 배터리 룸의 내부에 발생된 화재를 진압하는 화재 진압 시스템에 있어서,
상기 배터리 룸의 내부에 화재가 발생했는지 여부를 판단하는 제어 유닛;
액화 가스를 저장하는 제1 저장 유닛; 및
상기 배터리 룸의 내부에 화재가 발생한 것으로 판단되면 상기 배터리 룸의 내부에 상기 액화 가스를 분사하여 화재를 진압하는 분사 유닛을 포함하는 화재 진압 시스템.In a fire suppression system included in a ship or offshore structure having a battery room having a battery module, and extinguishing a fire generated inside the battery room,
A control unit that determines whether a fire has occurred in the battery room;
A first storage unit for storing liquefied gas; And
When it is determined that a fire has occurred in the battery room, a fire suppression system including an injection unit to extinguish the fire by injecting the liquefied gas into the battery room.
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