KR20210012865A - 도어힌지장치 - Google Patents

Abstract

본체캐비넷에 도어를 회동 개폐 가능하게 장착하는 도어힌지장치는 본체캐비넷의 표면에 장착고정되는 장착면과 장착면에 대향한 노출표면을 가진 고정플레이트부와 고정플레이트부의 일측에 판면으로부터 돌출된 회동지지부를 갖는 고정브래킷, 일단부 영역이 회동지지부에 회동 가능하게 결합되어 노출표면에 접근한 폐쇄위치와 노출표면으로부터 이격되는 개방위치 간을 개폐회동하는 회동링크부재, 도어에 결합되는 도어브래킷, 회동링크부재와 도어브래킷을 상호 연결하는 복수의 링크부재를 갖는 링크유니트 및 길이방향을 따라 댐핑 신축가능한 댐퍼부재와 댐퍼부재를 고정브래킷에 장착하는 댐퍼지지부를 가지며 댐퍼부재는 회동링크부재가 폐쇄위치로 회동할 때 회동링크부재와 접촉하여 회동링크부재의 회동운동을 감쇄시키도록 노출표면으로 적어도 일부가 노출되어 있는 댐퍼유니트를 포함한다.

Description

도어힌지장치{Door Hinge device}

본 발명은 도어힌지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어의 개폐가 원활하며 안정적으로 이루어지게 할 수 있는 도어힌지장치에 관한 것이다.

일반적으로 가전이나 가구 등은 본체와 도어로 이루어지며, 도어는 힌지장치에 의해 본체에 회동 가능하게 결합되어 개폐된다. 힌지장치는 회동범위를 최소화하기 위하여 복수의 링크부재를 이용하여 마련된다. 힌지장치는 도어가 개폐될 때 도어가 사용자의 예상보다 빠르게 닫히므로 부상이 발생할 수 있고, 소음이 발생한다. 이를 방지하기 위하여 댐퍼를 복수의 링크부재 사이에 배치하여 도어의 닫힘 속도를 조절하였다.

그러나 이렇게 복수의 링크부재 사이에 댐퍼를 배치시키면 댐퍼를 교체하여야 하는 경우 댐퍼만을 교체할 수 없으므로 힌지장치 전체를 교체하여야 하므로 비경제적이다. 그리고 도어를 개폐하는 회동의 중간부분에서는 복수의 링크부재의 회동이 늦어지면서 도어의 개폐속도가 늦춰지나 도어가 본체에 접근하여 폐쇄되려하는 부분과 도어가 본체에 회동 이격되어 완전 개방되려하는 부분에서는 복수의 링크부재가 도어를 폐쇄위치가 되도록 하면서 복수의 링크부재의 회동속도가 다시 증가하므로 여전히 사용자의 부상위험이 우려된다.

따라서, 본 발명의 목적은 댐퍼의 유지관리가 손쉬우며 도어의 폐쇄위치에서 개방위치에서도 부상위험을 최소화할 수 있는 도어힌지장치를 제공하는 것이다.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본체캐비넷에 도어를 회동 개폐 가능하게 장착하는 도어힌지장치는, 상기 본체캐비넷의 표면에 장착고정되는 장착면과 상기 장착면에 대향한 노출표면을 가진 고정플레이트부와, 상기 고정플레이트부의 일측에 판면으로부터 돌출된 회동지지부를 갖는 고정브래킷; 일단부 영역이 상기 회동지지부에 회동 가능하게 결합되어 상기 노출표면에 접근한 폐쇄위치와 상기 노출표면으로부터 이격되는 개방위치 간을 개폐회동하는 회동링크부재; 상기 도어에 결합되는 도어브래킷; 상기 회동링크부재와 상기 도어브래킷을 상호 연결하는 복수의 링크부재를 갖는 링크유니트; 및 길이방향을 따라 댐핑 신축가능한 댐퍼부재와, 상기 댐퍼부재를 상기 고정브래킷에 장착하는 댐퍼지지부를 가지며, 상기 댐퍼부재는 상기 회동링크부재가 상기 폐쇄위치로 회동할 때 상기 회동링크부재와 접촉하여 상기 회동링크부재의 회동운동을 감쇄시키도록 상기 노출표면으로 적어도 일부가 노출되어 있는 댐퍼유니트를 포함한다. 댐핑유니트가 장착가능하게 마련되므로 댐퍼부재의 유지관리가 손쉬우며 댐퍼유니트로 인하여 회동링크부재가 폐쇄위치로 회동할 때 회동링크부재의 회동운동을 감쇄시켜 사용자의 부상을 방지할 수 있다.

여기서, 상기 고정플레이트부는 상기 댐퍼부재가 관통하는 댐퍼통과공을 가지며, 상기 본체캐비넷은 상기 댐퍼통과공을 통과한 상기 댐퍼부재를 수용하기 위한 댐퍼수용공을 가지고, 상기 댐퍼지지부는 상기 댐퍼부재를 지지하여 상기 노출표면에 접촉하는 플랜지부를 가지면 댐퍼부재가 본체캐비넷과 고정플레이트부의 판면에 수직하게 고정된 상태에서 폐쇄위치로 회동하는 회동링크부재의 회동속도를 감소시켜 줄 수 있어 바람직하다.

그리고 상기 고정브래킷은 고정스크류가 통과하여 상기 본체캐비넷에 체결되기 위한 적어도 하나의 장착체결공을 가지며, 상기 댐퍼지지부와 일체로 마련되어 상기 장착체결공의 영역을 차폐하는 커버플레이트를 더 포함하면 장착체결공으로 인하여 본체캐비넷에 고정 결합되며 커버플레이트로 인하여 도어 개방 시에도 외관을 미려하게 유지할 수 있어 바람직하다.

여기서, 상기 댐퍼지지부는 상기 댐퍼부재를 상기 노출표면의 판면방향을 따라 지지하여 상기 노출표면에 접촉하며, 상기 회동링크부재는 상기 댐퍼부재에 상기 노출판면의 판면방향을 따라 가압접촉하는 평행가압부를 가지면 댐퍼부재가 고정플레이트부의 판면에 수평하게 고정된 상태에서 폐쇄위치로 회동하는 회동링크부재의 회동속도를 감소시켜 줄 수 있어 바람직하다.

그리고 상기 댐퍼지지부는 상기 평행가압부의 가압방향에 역방향으로 걸림 유지되는 후크부를 가지며, 상기 고정브래킷은 상기 후크부에 걸리는 걸림턱과 상기 댐퍼부재를 가압방향으로의 이동을 저지하는 멈춤벽을 가지면 후크부가 걸림턱에 걸려 댐퍼유니트가 고정브래킷에 고정된 상태에서 댐퍼부재가 멈춤벽에 이동 저지되어 회동링크부재의 회동속도를 감소시켜 줄 수 있어 바람직하다.

여기서, 상기 댐퍼부재는, 댐퍼본체와; 상기 댐퍼본체를 물림 수용하는 물림수용부와, 상기 본체캐비넷에 압입될 수 있도록 뾰족한 형상의 송곳결합부를 갖는 댐퍼결합부를 포함하면 댐퍼결합부를 본체캐비넷에 직접 압입하여 결합시킬 수 있으므로 작업시간을 줄일 수 있어 바람직하다.

본 발명에 따르면 댐퍼유니트가 장착가능하게 마련되므로 댐퍼부재의 유지관리가 손쉬우며, 댐퍼유니트로 인하여 회동링크부재가 폐쇄위치로 회동할 때 회동링크부재의 회동운동을 감쇄시켜 사용자의 부상을 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1 은 본 발명의 실시 예에 따른 도어힌지장치의 장착예시도.
도 2 는 일 실시예의 도어힌지장치의 분해사시도.
도 3 은 다른 실시 예의 도어힌지장치의 분해사시도.
도 4 는 도 2의 도어힌지장치의 동작도.
도 5 는 도 3의 도어힌지장치의 동작도.
도 6 은 변형 가능한 댐퍼부재의 예시 동작도.

이하, 첨부된 도면들을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도어힌지장치(1)를 상세히 설명한다.

도 1 은 본 발명의 실시 예에 따른 도어힌지장치(1)의 장착예시도이고, 도 2 는 일 실시예의 도어힌지장치(1)의 분해사시도이며, 도 3 은 다른 실시 예의 도어힌지장치(1)의 분해사시도이고, 도 4 는 도 2의 도어힌지장치(1)의 동작도이며, 도 5 는 도 4의 도어힌지장치(1)의 동작도이다.

도어힌지장치(1)는 본체캐비넷(2)에 도어(3)를 회동 개폐 가능하게 장착한다. 도어힌지장치(1)는 고정브래킷(10), 회동링크부재(20), 도어브래킷(30), 링크유니트(40), 댐핑유니트(50) 및 커버플레이트(60)를 포함한다. 고정브래킷(10)은 본체캐비넷(2)에 고정된다. 고정브래킷(10)은 고정플레이트부(11), 회동지지부(12) 및 멈춤벽(13)을 가진다. 고정플레이트부(11)는 장착면(111), 노출표면(112), 댐퍼통과공(113) 및 장착체결공(114)를 갖는다. 장착면(111)은 본체캐비넷(2)의 표면에 장착고정되는 고정플레이트부(11)의 면이다. 노출표면(112)은 장착면(111)의 배면으로 장착면에 대향하여 배치된다. 댐퍼통과공(113)은 후술할 댐퍼부재(51)가 관통하도록 댐퍼부재(51)의 외형에 대응하여 형성된다. 장착체결공(114)은 고정스크류가 통과하여 본체캐비넷(2)에 체결되기 위한 체결공이다. 장착체결공(114)은 적어도 하나 형성되며, 복수로 마련되는 것이 바람직하다.

회동지지부(12)는 고정플레이트부(11)의 일측에 판면으로부터 돌출되어 형성된다. 회동지지부(12)는 회동핀공(121)과 걸림턱(122)을 갖는다. 회동핀공(121)은 후술할 회동링크부재(20)가 회동 가능하게 연결되도록 하는 회동핀(23)이 삽입되도록 형성된다. 걸림턱(122)은 후술할 댐퍼지지부(52)의 후크부(525)가 걸리도록 형성된다. 회동지지부(12)는 회동핀공(121)을 형성하기 위한 고리상으로 형성될 수 있으며, 고리상의 외측이 걸림턱(122)으로 형성될 수 있다.

멈춤벽(13)은 후술할 댐퍼부재(51)가 슬라이딩 이동되는 방향의 고정플레이트부(11) 일단 영역으로부터 돌출 형성되며, 댐퍼부재(51)를 가압방향으로의 이동을 저지한다.

회동링크부재(20)는 일단부 영역이 회동지지부(12)에 회동 가능하게 결합되어 노출표면(112)에 접근한 폐쇄위치와 노출표면(112)으로부터 이격되는 개방위치 간을 개폐회동한다. 회동링크부재(20)는 회동링크본체(21), 회동링크지지부(22), 평행가압부(23) 및 회동핀(24)를 갖는다. 회동링크본체(21)는 긴 판형 막대형상을 가진다. 회동링크본체(21)는 고정플레이트부(11)에 대하여 회동되어 접근 및 이격된다. 회동링크지지부(22)는 회동링크본체(21)의 일측에 판면으로부터 돌출되어 형성된다. 회동링크지지부(22)는 회동핀(24)이 삽입되기위한 회동핀공(221)이 형성된다. 회동링크지지부(22)는 회동핀공(221)을 형성하기 위한 고리상으로 형성될 수도 있다.

평행가압부(23)는 후술할 댐퍼부재(51)가 고정플레이트(11)의 판면방향으로 배치되어 있는 상태에서 회동링크본체(21)가 회동되면서 댐퍼부재(51)를 가압하는 회동링크본체(21)의 말단영역의 측부영역이다. 평행가압부(23)는 회동링크본체(21)로부터 소정 각도로 절곡 돌출된 형상을 가지고 회동되면서 댐퍼부재(51)를 가압하도록 할 수도 있다. 평행가압부(23)는 회동링크본체(21)의 회동범위를 고려하여 회동링크지지부(22)가 회동링크본체(21)로부터 돌출된 상태에서 회동링크본체(21)의 판면방향으로 더 길게 연장되며 더 길게 연장된 영역에 회동핀(24)이 삽입되는 회동핀공(221)이 형성되게 할 수도 있다. 회동핀(24)은 회전 가능하게 원형의 단면을 가지고 회동링크지지부(22)와 회동지지부(12)의 회동핀공(121, 221)에 삽입되어 회동지지부(12)에 대하여 회동링크지지부(22)가 회동되도록 지지한다.

도어브래킷(30)은 도어(3)에 결합된다. 도어브래킷(30)은 도어브래킷본체(31)와 링크회동지지부(32)를 갖는다. 도어브래킷본체(31)은 도어(3)에 결합되기 위한 판상으로 형성되며, 적어도 하나 이상의 체결스크류가 관통되기 위한 결합공(31)이 형성된다. 링크회동지지부(32)는 도어브래킷본체(31)의 일영역으로부터 돌출되어 형성된다. 링크회동지지부(32)는 후술할 링크유니트(40)가 회동 가능하게 결합되기 위한 회동핀이 삽입되는 회동핀공(321)이 형성된다. 링크회동지지부(32)는 견고한 결합을 이루기 위해 대향한 한 쌍으로 마련되는 것이 바람직하다. 한 쌍으로 마련되는 링크회동지지부(32)는 도어브래킷본체(31)의 일단부가 절곡 연장된 하나와 도어브래킷본체(31) 일영역이 절개된 후 절곡되어 형성된 하나로 마련될 수 있다.

링크유니트(40)는 회동링크부재(20)와 도어브래킷(30)을 상호 연결하는 복수의 링크부재(41 내지 43)를 갖는다. 복수의 링크부재(41 내지 43)는 제1연결링크(41), 제2연결링크(42) 및 제3연결링크(43)을 갖는다. 제1연결링크(41)는 고정브래킷(10)에 결합된 회동링크부재(20) 일단부의 타단부와 도어브래킷(40) 일단부를 회동 가능하게 연결한다. 제2연결링크(42)는 회동링크부재(20)의 일단부와 타단부의 중간영역과 제1연결링크(41)가 결합된 도어브래킷(40) 영역과 이격간격을 갖는 영역을 회동 가능하게 연결한다. 제3연결링크(43)는 제2연결링크(42)의 중간영역과 회동링크부재(20)와 결합되는 고정브래킷(10)의 영역과 이격간격을 갖는 영역을 연결한다.

댐핑유니트(50)는 댐퍼부재(51)와 댐퍼지지부(52)를 갖는다. 댐퍼부재(51)는 길이방향을 따라 댐핑 신축가능하다. 댐퍼부재(51)는 실린더와 피스톤으로 이루어지는 피스톤 로드로 이루어 질 수 있으며, 스프링으로 이루어질 수도 있다. 댐퍼부재(51)는 회동링크부재(20)가 폐쇄위치로 회동할 때 회동링크부재(20)와 접촉하여 회동링크부재(20)의 회동운동을 감쇄시키도록 노출표면(112)으로 적어도 일부가 노출되어 있도록 배치된다.

댐퍼지지부(52)는 댐퍼부재(51)를 고정브래킷(10)에 장착한다. 댐퍼지지부(52)는 댐퍼지지본체부(521), 댐퍼파지부(522), 슬라이딩가이드부(523), 탄성연장부(524), 후크부(525) 및 플랜지부(526)를 갖는다. 댐퍼지지본체부(521)는 댐퍼부재(51)를 지지하여 노출표면(112)에 접촉하도록 한다. 댐퍼지지본체부(521)는 판상으로 이루어지며 노출표면(112)의 폭에 대응하는 폭을 갖는 것이 바람직하다. 댐퍼파지부(522)는 댐퍼부재(51)를 파지하여 댐퍼지지본체부(521)에 고정하기 위한 것이다. 댐퍼파지부(522)는 댐퍼부재(51)를 파지하는 고리형상을 가질 수 있다. 댐퍼파지부(522)는 고리형상만에 한정되지는 않는다. 댐퍼파지부(522)는 댐퍼부재(51)가 일방향으로 슬라이딩은 가능하나 그 가로방향으로는 이동되지 않도록 하는 역할을 한다.

슬라이딩가이드부(523)는 댐퍼부재(51)가 댐퍼파지부(522)에 파지된 상태에서 댐퍼지지본체부(521)의 판면을 따른 슬라이딩 이동을 가이드한다. 슬라이딩가이드부(523)는 댐퍼지지본체부(521)로부터 돌출 또는 함몰되어 형성될 수 있다. 슬라이딩가이드부(523)는 멈춤벽(13)에 수직으로 형성되어 댐퍼부재(51)를 멈춤벽(13)에 수직하게 슬라이딩 이동되도록 한다. 탄성연장부(524)는 댐퍼지지본체부(521)로부터 판면방향으로 연장되며 면방향으로의 탄성을 갖는다. 후크부(525)는 평행가압부(23)의 가압방향에 역방향으로 걸림 유지되도록 형성된다. 후크부(525)는 회동지지부(12)의 걸림턱(122)에 걸린다. 후크부(525)는 탄성연장부(524) 말단영역으로부터 가로방향으로 확장되어 걸림턱(122)에 걸리도록 형성된다. 플랜지부(526)는 댐퍼부재(51)를 지지하여 노출표면(112)에 접촉하도록 확장되어 형성된다.

커버플레이트(60)는 댐퍼지지부(52)로부터 연장되어 형성되거나 결합되며 일체로 마련되어 장착체결공(114)의 영역을 차폐한다. 커버플레이트(60)는 노출표면(112)의 폭에 대응하는 폭을 갖고 노출표면(112)을 덮으며 배치되는 것이 바람직하다. 커버플레이트(60)는 플레이트본체(61)와 정렬부(62)를 갖는다. 플레이트본체(61)는 판상으로 이루어지며 노출표면(112)을 덮으며 배치된다. 커버플레이트(60)는 댐퍼부재(51)가 관통될 수 잇는 댐퍼관통공(611)이 형성된다. 정렬부(62)는 플레이트본체(61)의 연부 말단으로부터 판면으로부터 돌출되는 방향으로 연장되어 형성된다. 정렬부(62)는 플레이트본체(61)가 길이방향으로의 배치를 맞추기 위한 것으로 노출표면(112)을 덮은 상태에서 고정플레이트(11)의 말단에 걸리도록 하여 정렬되게 한다.

도 2 는 일 실시예의 도어힌지장치(1)의 분해사시도이다.

회동링크부재(20)가 고정브래킷(10)에서 분리 되어 있으며, 회동핀에 의해 회동 가능하게 결합될 수 있다. 댐퍼지지본체부(521)로부터 플레이트본체부(621)가 연장되어 형성되어 있다. 댐퍼부재(51)를 댐퍼파지부(522)에 장착시킬 수 있고, 댐퍼지지본체부(521)는 노출표면(112)의 판면을 따라 좌측에서 멈춤벽(13)의 우측으로 슬라이딩 이동시켜 장착되게 할 수 있다.

도 3 은 다른 실시 예의 도어힌지장치(1)의 분해사시도이다.

회동링크부재(20)가 고정브래킷(10)에서 분리 되어 있으며, 회동핀에 의해 회동 가능하게 결합될 수 있다. 댐퍼부재(51)를 고정플레이트(11)의 상측에서 하측의 댐퍼통과공(13)을 통과시켜 플랜지부(526)가 노출표면(112)에 접촉하면서 걸리게 한 후 커버플레이트(60)의 정렬부(62)가 노출표면(112)을 덮은 상태에서 고정플레이트(11)의 말단에 걸리도록 하여 정렬되게 한다.

도 4 는 도 2의 도어힌지장치(1)의 동작도이다.

도 4 (a) 도어(3)가 본체캐비넷(2)에 대하여 개방위치에 있는 상태로 고정브래킷(10)에 대하여 도어브래킷(30)이 수직인 상태로 개방위치에 있다.

도 4 (b) 사용자가 도어(3)를 폐쇄하는 방향으로 밀어서 폐쇄되는 중간의 위치이다.

도 4 (c) 댐퍼부재(51)는 고정브래킷(11)의 우측에 장착되어 있는 상태이며, 사용자가 도어(3)를 폐쇄하는 방향으로 더 밀어서 회동링크부재(20)의 평행가압부(23)가 회동되면서 댐퍼부재(51)의 좌측에 접촉되는 상태이다.

도 4 (d) 멈춤벽(13)에 의해 이동이 저지된 상태에서 회동링크부재(20)의 평행가압부(23)가 좌측에서 회동되어 우측으로 댐퍼부재(51)를 밀면서 폐쇄위치에 이르게 된다. 이 경우 회동링크부재(20)의 평행가압부(23)는 댐퍼부재(51)에 의해 회동 움직임이 현저하게 감쇄되면서 폐쇄된다.

도 5 는 도 3의 도어힌지장치(1)의 동작도이다.

도 5 (a) 도어(3)가 본체캐비넷(2)에 대하여 개방위치에 있는 상태로 고정브래킷(10)에 대하여 도어브래킷(30)이 수직인 상태로 개방위치에 있다.

도 5 (b) 사용자가 도어(3)를 폐쇄하는 방향으로 밀어서 폐쇄되는 중간의 위치이다.

도 4 (c) 댐퍼부재(51)는 고정브래킷(11)의 우측에 장착되어 있는 상태이며, 사용자가 도어(3)를 폐쇄하는 방향으로 더 밀어서 회동링크부재(20)의 평행가압부(23)가 회동되면서 고정플레이트(11)에 수직하게 배치된 댐퍼부재(51)의 상측에 접촉되려는 동작이다.

도 5 (d) 댐퍼통과공(113)에 장착된 댐퍼부재(51)는 회동링크부재(20)의 회동링크본체(21)가 회동되어 댐퍼부재(51)를 상측에서 하측으로 누르면서 폐쇄위치에 이르게 된다. 이 경우 회동링크부재(20)의 회동링크본체(21)가 댐퍼부재(51)에 접촉되면서부터 회동 움직임은 그 속도가 감쇄되어 천천히 회동되게 되며 도어(3)가 천천히 폐쇄된다.

도 6 은 변형 가능한 댐퍼부재(600)의 예시 동작도이다.

도 6 (a) 고정플레이트(11)가 본체캐비넷(2)의 장착위치에 위치해 있고, 댐퍼결합부(620)가 본체캐비넷(2)에 결합되기 이전의 상태이다

도 6 (b) 댐퍼결합부(620)의 송곳결합부(622)를 고정플레이트(11)의 댐퍼통과공(113)을 통하여 본체캐비넷(2)의 표면을 뚫고 압입시킨다. 송곳결합부(622)에 의해 댐퍼결합부(620)는 못을 박듯이 본체캐비넷(2)에 압입된다. 본체캐비넷(2)은 플라시틱 외표면은 가지며 내부는 우레탄폼이 발포되어 있으므로 날카롭게 형성된 송곳결합부(622)에 의해 어렵지 않게 압입작업이 이루어질 수 있다. 댐퍼결합부(620)는 압입멈춤부(623)가 압입방향 가로방향으로 확장 형성되어 송곳결합부(622)의 타단에 마련되어 있으므로 압입이 되다가 더 이상 압입되지 않고 멈추게 된다.

도 6 (c) 사용자는 댐퍼본체(610)를 댐퍼결합부(620)의 물림수용부(621)에 삽입되도록 이동시킨다. 이에 의해 댐퍼본체(610)의 물림본체(611)가 물림수용부(621)에 삽입된다. 물림본체(611)가 어느 정도 물림 삽입되다가 삽입방향 가로방향으로 확장 형성된 삽입지지턱(612)에 의해 삽입이 멈추게 된다.

도 6 (d) 이에 의해 댐퍼본체(610)는 댐핑돌기(613)가 회동링크부재(20)의 회동에 의해 눌리게 될 수 있다.

상기의 실시 예 이외의 변형 실시 예를 설명한다.

상기의 실시 예에서는 댐퍼부재가 원통형상으로 형성되어 있는데 평행가압부가 회동되어 댐퍼부재를 가압하는 부분형상이 회동경로에 수직하도록 상측으로부터 하측으로 갈수록 경사각이 커지도록 형성된다. 평행가압부가 회동지지부에 대하여 회동운동을 하므로 원형을 그리므로 평행가압부가 접촉되는 댐퍼부재 일측의 형상도 둥그런 형상을 가질 수 있다.

댐퍼부재는 슬라이디가이드부의 함몰형상 또는 돌출형상에 대응하여 삽입된 상태에서 슬라이딩 될 수 있도록 하는 함몰형상 또는 돌출형상을 가지는 것이 바람직하다.

멈춤벽에는 댐퍼지지부의 후크부가 회동지지부의 걸림턱에 걸린 장착상태에서 드라이버 등 긴 형상의 도구를 이용하여 장착해제 방향으로 댐퍼지지부를 밀어 장착해제하기 위한 장착해제공이 형성될 수도 있다. 장착해제공은 고정플레이트에 가까운 멈춤벽의 영역에 형성되는 것이 바람직하다.

상기의 도어힌지장치(1)로 인하여, 댐핑유니트(50)가 장착가능하게 마련되므로 댐퍼부재(51)의 유지관리가 손쉬우며 댐핑유니트(50)로 인하여 회동링크부재(20)가 폐쇄위치로 회동할 때 회동링크부재(20)의 회동운동을 감쇄시켜 사용자의 부상을 방지할 수 있다. 댐퍼부재(51)가 본체캐비넷(2)과 고정플레이트부(11)의 판면에 수직하게 고정된 상태에서 폐쇄위치로 회동하는 회동링크부재(20)의 회동속도를 감소시켜 줄 수 있다. 장착체결공(114)으로 인하여 본체캐비넷(2)에 고정 결합되며 커버플레이트(60)로 인하여 도어(3) 개방 시에도 외관을 미려하게 유지할 수 있다. 평행가압부(23)로 인하여 댐퍼부재(51)가 고정플레이트부(11)의 판면에 수평하게 고정된 상태에서 폐쇄위치로 회동하는 회동링크부재(20)의 회동속도를 감소시켜 줄 수 있다. 후크부(525), 걸림턱(122)과 멈춤벽(13)으로 인하여 후크부(525)가 걸림턱(122)에 걸려 댐핑유니트(50)가 고정브래킷(10)에 고정된 상태에서 댐퍼부재(51)가 멈춤벽(13)에 이동 저지되어 회동링크부재(20)의 회동속도를 감소시켜 줄 수 있다.

1 : 도어힌지장치 2 : 본체캐비넷
2-1 : 댐퍼수용공 3 : 도어
10 : 고정브래킷 11 : 고정플레이트
12 : 회동지지부 13 : 멈춤벽
20 : 회동링크부재 21 : 회동링크본체
22 : 회동링크지지부 23 : 평행가압부
24 : 회동핀 30 : 도어브래킷
31 : 도어브래킷본체 32 : 링크회동지지부
40 : 링크유니트 41 : 제1연결링크
42 : 제2연결링크 43 : 제3연결링크
50 : 댐핑유니트 51, 600 : 댐퍼부재
52 : 댐퍼지지부 60 : 커버플레이트
61 : 플레이트본체부 62 : 정렬부
111 : 장착면 112 : 노출표면
113 : 댐퍼통과공 114 : 장착체결공
121, 221, 321 : 회동핀공 122 : 걸림턱
311 : 결합공 521 : 댐퍼지지본체부
522 : 댐퍼파지부 523 : 슬라이딩가이드부
524 : 탄성연장부 525 : 후크부
526 : 플랜지부 611 : 댐퍼관통공
610 : 댐퍼본체 611 : 물림본체
612 : 삽입지지턱 613 : 댐핑돌기
620 : 댐퍼결합부 621 : 물림수용부
622 : 송곳결합부 623 : 압입멈춤부

Claims (6)

1. 본체캐비넷에 도어를 회동 개폐 가능하게 장착하는 도어힌지장치에 있어서,
   상기 본체캐비넷의 표면에 장착고정되는 장착면과 상기 장착면에 대향한 노출표면을 가진 고정플레이트부와, 상기 고정플레이트부의 일측에 판면으로부터 돌출된 회동지지부를 갖는 고정브래킷;
   일단부 영역이 상기 회동지지부에 회동 가능하게 결합되어 상기 노출표면에 접근한 폐쇄위치와 상기 노출표면으로부터 이격되는 개방위치 간을 개폐회동하는 회동링크부재;
   상기 도어에 결합되는 도어브래킷;
   상기 회동링크부재와 상기 도어브래킷을 상호 연결하는 복수의 링크부재를 갖는 링크유니트; 및
   길이방향을 따라 댐핑 신축가능한 댐퍼부재와, 상기 댐퍼부재를 상기 고정브래킷에 장착하는 댐퍼지지부를 가지며, 상기 댐퍼부재는 상기 회동링크부재가 상기 폐쇄위치로 회동할 때 상기 회동링크부재와 접촉하여 상기 회동링크부재의 회동운동을 감쇄시키도록 상기 노출표면으로 적어도 일부가 노출되어 있는 댐퍼유니트를 포함하는 것을 특징으로 하는 도어힌지장치.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 고정플레이트부는 상기 댐퍼부재가 관통하는 댐퍼통과공을 가지며, 상기 본체캐비넷은 상기 댐퍼통과공을 통과한 상기 댐퍼부재를 수용하기 위한 댐퍼수용공을 가지고, 상기 댐퍼지지부는 상기 댐퍼부재를 지지하여 상기 노출표면에 접촉하는 플랜지부를 갖는 것을 특징으로 하는 도어힌지장치.
   
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 고정브래킷은 고정스크류가 통과하여 상기 본체캐비넷에 체결되기 위한 적어도 하나의 장착체결공을 가지며,
   상기 댐퍼지지부와 일체로 마련되어 상기 장착체결공의 영역을 차폐하는 커버플레이트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도어힌지장치.
   
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 댐퍼지지부는 상기 댐퍼부재를 상기 노출표면의 판면방향을 따라 지지하여 상기 노출표면에 접촉하며,
   상기 회동링크부재는 상기 댐퍼부재에 상기 노출판면의 판면방향을 따라 가압접촉하는 평행가압부를 갖는 것을 특징으로 하는 도어힌지장치.
   
5. 제 3 항에 있어서,
   상기 댐퍼지지부는 상기 평행가압부의 가압방향에 역방향으로 걸림 유지되는 후크부를 가지며, 상기 고정브래킷은 상기 후크부에 걸리는 걸림턱과 상기 댐퍼부재를 가압방향으로의 이동을 저지하는 멈춤벽을 갖는 것을 특징으로 하는 도어힌지장치.
   
6. 제 1 항에 있어서,
   상기 댐퍼부재는,
   댐퍼본체와;
   상기 댐퍼본체를 물림 수용하는 물림수용부와, 상기 본체캐비넷에 박힐 수 있도록 뾰족한 형상의 송곳결합부를 갖는 댐퍼결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 도어힌지장치.
   

Images