KR20210000712U

KR20210000712U - Cable supporter for a ship

Info

Publication number: KR20210000712U
Application number: KR2020190003858U
Authority: KR
Inventors: 박시후
Original assignee: 삼성중공업 주식회사
Priority date: 2019-09-20
Filing date: 2019-09-20
Publication date: 2021-03-30

Abstract

선박용 케이블 서포터가 개시된다. 본 고안의 일 실시예에 따른 선박용 케이블 서포터는, 서포터 바디(supporter body); 서포터 바디의 일측에 마련되며, 선체에 탑재되는 소정의 장비와 전기적으로 연결되는 케이블(cable)이 통과하는 케이블 파이프(cable pipe)의 단부 영역에 착탈 가능하게 클램핑되는 클램프(clamp); 및 서포터 바디의 타측에 연결되고 케이블 파이프를 경유해서 장비로 향하는 케이블을 가이드하되 케이블 타이(cable tie)가 바인딩(binding)되는 장소를 형성하는 케이블 가이드겸용 바인딩부를 포함한다.A marine cable supporter is disclosed. A ship cable supporter according to an embodiment of the present invention includes: a supporter body; A clamp provided on one side of the supporter body and detachably clamped to an end region of a cable pipe through which a cable electrically connected to predetermined equipment mounted on the hull passes; And a cable guide combined binding unit connected to the other side of the supporter body and guiding a cable directed to the equipment via a cable pipe, but forming a place where a cable tie is bound.

Description

Cable supporter for a ship}

본 고안은, 선박용 케이블 서포터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 케이블 파이프(cable pipe)에 대한 케이블(cable)의 바인딩(binding) 작업을 종래보다 쉽고 편리하게 진행할 수 있는 선박용 케이블 서포터에 관한 것이다.The present invention relates to a cable supporter for ships, and more particularly, to a cable supporter for ships capable of performing a binding operation of a cable to a cable pipe more easily and conveniently than in the prior art.

선박은 대형 운송수단이라서 무수히 많은 케이블(cable)이 곳곳에 배선된다. 케이블은 전력용, 통신용 등 그 용도에 따라 형태와 구조, 부피가 다를 수 있으며, 선박의 전 영역에 걸쳐 배선될 수 있다.Since ships are large vehicles, countless cables are wired all over the place. Cables may differ in shape, structure, and volume according to their use, such as for power or communication, and may be wired over the entire area of the ship.

한편, 선박에 케이블을 시공하다 보면 케이블이 선체의 벽면, 바닥 또는 구조물을 관통해야 하는 경우가 발생한다. 특히, 케이블이 내부가 빈 케이블 파이프(cable pipe)를 통과해서 케이블 파이프의 주변에 배치되는 기계 혹은 전자 장비에 연결되어야 하는 경우가 종종 발생한다.On the other hand, when a cable is installed on a ship, there are cases in which the cable has to penetrate the wall, floor, or structure of the hull. In particular, it often occurs that the cable must pass through an empty cable pipe and be connected to mechanical or electronic equipment disposed around the cable pipe.

이처럼 케이블이 케이블 파이프를 경유해서 장비에 연결될 때는 장비의 인입부, 즉 케이블 파이프의 단부 영역에 케이블을 바인딩(binding)해야 하며, 그래야만 케이블이 흔들리지 않아 장비와의 전기적 연결이 안정적으로 지속될 수 있다.In this way, when a cable is connected to an equipment via a cable pipe, the cable must be bound to the inlet of the equipment, that is, the end region of the cable pipe, so that the cable does not shake and the electrical connection with the equipment can be stably maintained.

참고로, 선박이 파도에 따라 출렁임이 심한 운송수단이라는 점을 고려해보면 케이블 파이프에 대한 케이블의 안정적인 바인딩 작업 역시, 선박 건조 시 상당히 중요하다 할 수 있다.For reference, taking into account that the ship is a means of transportation with severe fluctuations due to waves, stable binding of cables to cable pipes is also very important when building a ship.

다만, 현재까지는 케이블 파이프에 대한 케이블의 바인딩 작업을 위한 별도의 기구(물)가 마련되어 있지 않아 케이블 타이(cable tie) 등으로 단순히 케이블을 바인딩하고 있는 실정인데, 이럴 경우, 연질의 고무 재질로 된 케이블의 피복이 케이블 파이프의 단부 날카로운 부분에 의해 손상될 우려가 높다.However, until now, there is no separate mechanism (water) for the binding of cables to cable pipes, so cables are simply bound with cable ties. In this case, There is a high possibility that the sheath of the cable is damaged by the sharp end of the cable pipe.

이에, 일부에서는 케이블 파이프에 철사 등을 감아 케이블의 바인딩 작업을 진행하기도 하지만, 이때는 화기 작업 및 도장 데미지(damage)로 인하여 불필요하게 추가 작업이 발생할 수 있다는 점을 두루 고려해볼 때, 이를 해결하기 위한 신개념의 선박용 케이블 서포터에 대한 필요성이 대두된다.Accordingly, in some cases, wires are wound around the cable pipe to bind the cables, but in this case, taking into account that additional work may occur unnecessarily due to fire work and painting damage, this is to solve this problem. There is a need for a new concept of ship cable supporter.

대한민국특허청 출원번호 제20-1990-0022067호Korean Intellectual Property Office Application No. 20-1990-0022067 대한민국특허청 출원번호 제10-2015-0116591호Korean Intellectual Property Office Application No. 10-2015-0116591

따라서 본 고안이 이루고자 하는 기술적 과제는, 케이블 파이프(cable pipe)에 대한 케이블(cable)의 바인딩(binding) 작업을 종래보다 쉽고 편리하게 진행할 수 있으며, 이로 인해 케이블 파이프의 단부 날카로운 부분에 의해 케이블이 손상되거나 케이블 파이프에 도장 데미지(damage)가 발생하는 등의 로스(loss) 발생을 없앨 수 있는 선박용 케이블 서포터를 제공하는 것이다.Therefore, the technical problem to be achieved by the present invention is that it is possible to perform the binding operation of a cable to a cable pipe more easily and conveniently than before, and thus, the cable is prevented by the sharp end of the cable pipe. It is to provide a ship cable supporter capable of eliminating loss such as damage or paint damage to the cable pipe.

본 고안의 일 측면에 따르면, 서포터 바디(supporter body); 상기 서포터 바디의 일측에 마련되며, 선체에 탑재되는 소정의 장비와 전기적으로 연결되는 케이블(cable)이 통과하는 케이블 파이프(cable pipe)의 단부 영역에 착탈 가능하게 클램핑되는 클램프(clamp); 및 상기 서포터 바디의 타측에 연결되고 상기 케이블 파이프를 경유해서 상기 장비로 향하는 케이블을 가이드하되 케이블 타이(cable tie)가 바인딩(binding)되는 장소를 형성하는 케이블 가이드겸용 바인딩부를 포함하는 선박용 케이블 서포터가 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, a supporter body (supporter body); A clamp provided on one side of the supporter body and detachably clamped to an end region of a cable pipe through which a cable electrically connected to predetermined equipment mounted on the hull passes; And a cable guide combined binding unit connected to the other side of the supporter body and guiding a cable directed to the equipment via the cable pipe, but forming a place where a cable tie is bound. Can be provided.

상기 서포터 바디의 일측에는 연결용 바아가 형성되며, 상기 서포터 바디의 타측에는 이웃된 선박용 케이블 서포터의 연결용 바아가 각도 조절 가능하게 연결되는 원호 형상의 바아 포켓이 형성될 수 있다.A connection bar may be formed on one side of the supporter body, and an arc-shaped bar pocket may be formed on the other side of the supporter body to which a connection bar of an adjacent ship cable supporter is connected in an angle-adjustable manner.

상기 클램프는, 상기 케이블 파이프의 내벽에 클램핑되는 제1 클램프 파트; 및 공간부를 사이에 두고 상기 제1 클램프 파트와 이격 배치되며, 상기 제1 클램프 파트에 대해 탄성적으로 접근 또는 이격되면서 상기 케이블 파이프의 외벽에 클램핑되는 제2 클램프 파트를 포함할 수 있으며, 상기 제2 클램프 파트는 탄성 동작을 위해 비직선 형상으로 제작되되 손가락 배치를 위한 손가락 배치용 절곡부가 단부에 형성될 수 있다.The clamp may include a first clamp part clamped to an inner wall of the cable pipe; And a second clamp part disposed to be spaced apart from the first clamp part with a space portion therebetween, and being elastically approached or spaced apart from the first clamp part and clamped to the outer wall of the cable pipe. 2 The clamp part is manufactured in a non-linear shape for elastic operation, and a bent portion for finger placement for finger placement may be formed at the end.

상기 케이블 가이드겸용 바인딩부의 단부에는 상기 장비로 향하는 케이블을 가이드하면서 상기 케이블의 피복 손상을 저지시키는 케이블 보호용 단부 가이드가 형성될 수 있다.An end guide for protecting a cable may be formed at an end of the binding unit for both cable guides and preventing damage to the cable while guiding the cable to the equipment.

본 고안에 따르면, 케이블 파이프(cable pipe)에 대한 케이블(cable)의 바인딩(binding) 작업을 종래보다 쉽고 편리하게 진행할 수 있으며, 이로 인해 케이블 파이프의 단부 날카로운 부분에 의해 케이블이 손상되거나 케이블 파이프에 도장 데미지(damage)가 발생하는 등의 로스(loss) 발생을 없앨 수 있다.According to the present invention, it is possible to perform the binding operation of a cable to a cable pipe more easily and conveniently than in the prior art, and as a result, the cable is damaged by the sharp end of the cable pipe or the cable pipe is damaged. It is possible to eliminate the occurrence of loss such as paint damage.

도 1은 본 고안의 제1 실시예에 따른 선박용 케이블 서포터의 사용상태도이다.
도 2는 선박용 케이블 서포터의 사시도이다.
도 3은 도 2의 측면도이다.
도 4는 2개의 선박용 케이블 서포터가 분리된 상태의 도면이다.
도 5는 도 4의 조립도이다.
도 6은 도 5의 조립된 선박용 케이블 서포터가 케이블 파이프에 설치된 상태의 도면이다.
도 7은 선박용 케이블 서포터가 적용될 수 있는 케이블 파이프의 변형예들이다.
도 8은 본 고안의 제2 실시예에 따른 선박용 케이블 서포터의 측면도이다.
도 9는 본 고안의 제3 실시예에 따른 선박용 케이블 서포터의 사시도이다.1 is a state diagram of a ship cable supporter according to a first embodiment of the present invention.
2 is a perspective view of a ship cable supporter.
3 is a side view of FIG. 2.
4 is a view of a state in which two ship cable supporters are separated.
5 is an assembly view of FIG. 4.
6 is a view of the assembled ship cable supporter of FIG. 5 installed on the cable pipe.
7 is a modified example of a cable pipe to which a ship cable supporter can be applied.
8 is a side view of a ship cable supporter according to a second embodiment of the present invention.
9 is a perspective view of a ship cable supporter according to a third embodiment of the present invention.

본 고안과 본 고안의 동작상의 이점 및 본 고안의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 고안의 바람직한 실시예를 예시하는 첨부도면 및 첨부도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.In order to fully understand the present invention, the operational advantages of the present invention, and the object achieved by the implementation of the present invention, reference should be made to the accompanying drawings illustrating a preferred embodiment of the present invention and the contents described in the accompanying drawings.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 고안을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.Hereinafter, by describing a preferred embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings, the present invention will be described in detail. The same reference numerals shown in each drawing indicate the same members.

도 1은 본 고안의 제1 실시예에 따른 선박용 케이블 서포터의 사용상태도이고, 도 2는 선박용 케이블 서포터의 사시도이며, 도 3은 도 2의 측면도이고, 도 4는 2개의 선박용 케이블 서포터가 분리된 상태의 도면이며, 도 5는 도 4의 조립도이고, 도 6은 도 5의 조립된 선박용 케이블 서포터가 케이블 파이프에 설치된 상태의 도면이며, 도 7은 선박용 케이블 서포터가 적용될 수 있는 케이블 파이프의 변형예들이다.1 is a use state diagram of a ship cable supporter according to a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a ship cable supporter, FIG. 3 is a side view of FIG. 2, and FIG. 4 is a separate view of two ship cable supporters. Fig. 5 is an assembly view of Fig. 4, Fig. 6 is a view of a state in which the assembled ship cable supporter of Fig. 5 is installed on the cable pipe, and Fig. 7 is a modification of the cable pipe to which the ship cable supporter can be applied Examples are.

이들 도면을 참조하면, 본 실시예에 따른 선박용 케이블 서포터(100)에 의하면 케이블 파이프(103, cable pipe)에 대한 케이블(106, cable)의 바인딩(binding) 작업을 종래보다 쉽고 편리하게 진행할 수 있으며, 이로 인해 케이블 파이프(103)의 단부 날카로운 부분에 의해 케이블(106)이 손상되거나 케이블 파이프(103)에 도장 데미지(damage)가 발생하는 등의 로스(loss) 발생을 없앨 수 있다.Referring to these drawings, according to the ship cable supporter 100 according to the present embodiment, the binding of the cable 106 to the cable pipe 103 can be performed more easily and conveniently than in the prior art. As a result, it is possible to eliminate the occurrence of loss such as damage to the cable 106 by the sharp end of the cable pipe 103 or damage to the coating on the cable pipe 103.

예컨대, 도 1처럼 케이블(106)이 내부가 빈 케이블 파이프(103)를 통과해서 케이블 파이프(103)의 주변에 배치되는 기계 혹은 전자 장비(102)에 연결되어야 하는 경우, 본 실시예에 따른 선박용 케이블 서포터(100)를 사용하게 되면 종전처럼 케이블 파이프(103)에 케이블(106)을 직접 감아 고정함에 따른 케이블(106)의 피복 손상 문제를 해소할 수 있다.For example, when the cable 106 is to be connected to the mechanical or electronic equipment 102 disposed around the cable pipe 103 through the cable pipe 103 with an empty inside, as shown in FIG. If the cable supporter 100 is used, it is possible to solve the problem of damage to the sheath of the cable 106 caused by directly winding and fixing the cable 106 on the cable pipe 103 as before.

그뿐만 아니라 본 실시예에 따른 선박용 케이블 서포터(100)는 필요에 따라 설치해서 간단하게 사용하는 것이어서 종전처럼 화기 작업 및 도장 데미지(damage)로 인하여 불필요하게 추가 작업이 발생하는 것을 피할 수 있다.In addition, since the ship cable supporter 100 according to the present embodiment is simply installed and used as needed, it is possible to avoid unnecessary additional work due to firework and painting damage as before.

이러한 효과를 제공할 수 있는 본 실시예에 따른 선박용 케이블 서포터(100)는 서포터 바디(120, supporter body), 클램프(130, clamp) 및 케이블 가이드겸용 바인딩부(140)를 포함할 수 있다.The ship cable supporter 100 according to the present embodiment that can provide such an effect may include a supporter body 120, a clamp 130, and a binding unit 140 for both cable guides.

서포터 바디(120), 클램프(130) 및 케이블 가이드겸용 바인딩부(140)는 개별적으로 제작되어 연결될 수도 있고, 아니면 일체형 사출 구조물일 수도 있다.The supporter body 120, the clamp 130, and the cable guide combined binding unit 140 may be individually manufactured and connected, or may be an integral injection structure.

물론, 선박용 케이블 서포터(100)가 많이 사용되어야 한다는 점에서 비용적인 면을 고려해볼 때, 후자의 경우가 바람직할 수 있다.Of course, considering the cost aspect in that the ship's cable supporter 100 must be used a lot, the latter case may be preferable.

서포터 바디(120)는 본 실시예에 따른 선박용 케이블 서포터(100)의 외관 골격을 이룬다. 서포터 바디(120)를 기준으로 해서 양측으로 클램프(130) 및 케이블 가이드겸용 바인딩부(140)가 배치되어 한 몸체로 형성되는 형태를 취한다.The supporter body 120 forms the external skeleton of the ship cable supporter 100 according to the present embodiment. With respect to the supporter body 120, the clamp 130 and the binding portion 140 for both cable guides are disposed on both sides to take the form of one body.

클램프(130)는 서포터 바디(120)의 일측에 마련되는 부분이다. 클램프(130)는 선체(101)에 탑재되는 소정의 장비(102)와 전기적으로 연결되는 케이블(106)이 통과하는 케이블 파이프(103)의 단부 영역에 착탈 가능하게 클램핑된다. 즉 도 6처럼 케이블 파이프(103)의 단부 영역에 클램프(130)를 끼우는 방법으로 클램프(130)를 케이블 파이프(103)에 클램핑시킬 수 있다.The clamp 130 is a portion provided on one side of the supporter body 120. The clamp 130 is detachably clamped to the end region of the cable pipe 103 through which the cable 106 electrically connected to the predetermined equipment 102 mounted on the hull 101 passes. That is, as shown in FIG. 6, the clamp 130 may be clamped to the cable pipe 103 by inserting the clamp 130 in the end region of the cable pipe 103.

클램프(130)는 케이블 파이프(03)의 내벽에 클램핑되는 제1 클램프 파트(131)와, 공간부(space)를 사이에 두고 제1 클램프 파트(131)와 이격 배치되며, 제1 클램프 파트(131)에 대해 탄성적으로 접근 또는 이격되면서 케이블 파이프(103)의 외벽에 클램핑되는 제2 클램프 파트(132)를 포함한다.The clamp 130 is spaced apart from the first clamp part 131 clamped to the inner wall of the cable pipe 03 and the first clamp part 131 with a space therebetween, and the first clamp part ( It includes a second clamp part 132 which is elastically approached or spaced apart from 131 and clamped to the outer wall of the cable pipe 103.

케이블 파이프(103)의 벽체가 직선이 아니라는 점에서 제1 클램프 파트(131) 역시 아크형(arc) 형상을 이룰 수도 있다. 하지만, 도 6 및 도 7처럼 여러 개의 선박용 케이블 서포터(110)가 연결되어 사용된다는 점을 고려해보면, 제1 클램프 파트(131)는 직선형 구조물이어도 무방하다.The first clamp part 131 may also have an arc shape in that the wall of the cable pipe 103 is not straight. However, considering that several ship cable supporters 110 are connected and used as shown in FIGS. 6 and 7, the first clamp part 131 may be a straight structure.

반면, 제2 클램프 파트(132)는 탄성 동작을 위해 비직선 형상으로 제작된다. 즉 클램프(130)의 사출 성형 시 제1 클램프 파트(131)와 제2 클램프 파트(132) 사이에 소정의 공간부가 형성되게 하면서 제2 클램프 파트(132)를 비직선 형상으로 적용하면 제1 클램프 파트(131)에 대하여 제2 클램프 파트(132)가 일정한 탄성을 가질 수 있다. 즉 제1 클램프 파트(131)에 대하여 제2 클램프 파트(132)가 접근하려는 방향으로 탄성바이어스될 수 있다.On the other hand, the second clamp part 132 is manufactured in a non-linear shape for an elastic operation. That is, when the clamp 130 is injection-molded, a predetermined space is formed between the first clamp part 131 and the second clamp part 132 and the second clamp part 132 is applied in a non-linear shape. With respect to the part 131, the second clamp part 132 may have a certain elasticity. That is, the second clamp part 132 may be elastically biased in a direction in which the second clamp part 132 approaches with respect to the first clamp part 131.

따라서, 제1 클램프 파트(131)에 대하여 제2 클램프 파트(132)를 강제로 벌려 제1 클램프 파트(131)와 제2 클램프 파트(132) 사이의 공간부가 케이블 파이프(103)에 배치되게 함으로써 클램프(130)를 케이블 파이프(103)에 용이하게 클램핑시킬 수 있다.Therefore, by forcibly opening the second clamp part 132 with respect to the first clamp part 131 so that the space between the first clamp part 131 and the second clamp part 132 is disposed in the cable pipe 103 The clamp 130 can be easily clamped to the cable pipe 103.

제1 클램프 파트(131)와 달리 제2 클램프 파트(132)의 단부에는 손가락 배치용 절곡부(133)가 형성된다. 손가락 배치용 절곡부(133)는 제2 클램프 파트(132)의 다른 영역보다 바깥으로 휘어진 부분을 가리킨다.Unlike the first clamp part 131, a bent part 133 for finger placement is formed at an end of the second clamp part 132. The finger placement bent portion 133 indicates a portion that is bent outward from other areas of the second clamp part 132.

손가락 배치용 절곡부(133)가 제2 클램프 파트(132)의 단부에 형성되기 때문에 도 6처럼 선박용 케이블 서포터(110)가 설치된 상태에서 선박용 케이블 서포터(110)를 제거하려 할 때, 편리하다. 즉 손가락 배치용 절곡부(133)로 손가락을 넣거나 밑에 배치한 후, 제2 클램프 파트(132)를 약간 벌린 후, 선박용 케이블 서포터(110)를 제거하면 선박용 케이블 서포터(110)가 손쉽게 제거될 수 있어 편리하다.Since the bent part 133 for finger placement is formed at the end of the second clamp part 132, it is convenient to remove the ship cable supporter 110 while the ship cable supporter 110 is installed as shown in FIG. 6. That is, after placing a finger into or under the bent part 133 for finger placement, slightly opening the second clamp part 132, and removing the ship cable supporter 110, the ship cable supporter 110 can be easily removed. It is convenient.

케이블 가이드겸용 바인딩부(140)는 서포터 바디(120)의 타측에서 서포터 바디(120)와 한 몸체로 연결되는 부분이다.The binding part 140 for both cable guides is a part connected to the supporter body 120 in one body at the other side of the supporter body 120.

이러한 케이블 가이드겸용 바인딩부(140)는 도 1처럼 케이블 파이프(103)를 경유해서 장비(102)로 향하는 케이블(106)을 가이드하되 케이블 타이(107, cable tie)가 바인딩(binding)되는 장소를 형성한다.Such a cable guide combined binding unit 140 guides the cable 106 directed to the equipment 102 via the cable pipe 103 as shown in FIG. 1, but locates the place where the cable tie 107 is bound. To form.

다시 말해, 도 1에 도시된 것처럼 본 실시예에 따른 선박용 케이블 서포터(110)를 케이블 파이프(103)의 단부에 설치한 후, 선박용 케이블 서포터(110)의 케이블 가이드겸용 바인딩부(140)에 케이블(106)이 가이드되게 배치한 다음, 케이블(106)이 흔들리지 않게 케이블 타이(107)로 고정할 수 있는데, 케이블 타이(107)가 바인딩되는 부분이 케이블 가이드겸용 바인딩부(140)이다.In other words, as shown in Fig. 1, after the ship cable supporter 110 according to the present embodiment is installed at the end of the cable pipe 103, the cable is attached to the cable guide and binding unit 140 of the ship cable supporter 110. After the 106 is arranged to be guided, the cable 106 can be fixed with the cable tie 107 so that it does not shake, and the portion to which the cable tie 107 is bound is the cable guide and binding portion 140.

본 실시예의 경우, 케이블 가이드겸용 바인딩부(140)가 긴 막대형 구조를 이루기 때문에 케이블 가이드겸용 바인딩부(140)에 케이블 타이(107)가 바인딩되는데 유리하다.In the case of the present embodiment, since the cable guide combined binding portion 140 forms a long rod-shaped structure, it is advantageous for the cable tie 107 to be bound to the cable guide combined binding portion 140.

케이블 가이드겸용 바인딩부(140)의 단부에는 장비(102)로 향하는 케이블(106)을 가이드하면서 케이블(106)의 피복 손상을 저지시키는 케이블 보호용 단부 가이드(141)가 형성된다. 케이블 보호용 단부 가이드(141)가 뾰족하거나 날카롭지 않아서 이 부분을 지나는 케이블(106)의 피복이 벗겨지는 것을 예방할 수 있다.An end guide 141 for protecting a cable is formed at an end of the binding unit 140 for both cable guides and preventing damage to the sheath of the cable 106 while guiding the cable 106 toward the equipment 102. The cable protection end guide 141 is not sharp or sharp, so that the sheath of the cable 106 passing through this part can be prevented from being peeled off.

한편, 본 실시예에 따른 선박용 케이블 서포터(110)의 크기가 큰 경우, 하나의 선박용 케이블 서포터(110)만으로도 케이블(106)을 가이드할 수 있다.On the other hand, when the size of the ship cable supporter 110 according to the present embodiment is large, only one ship cable supporter 110 may guide the cable 106.

하지만, 도 1, 도 6 및 도 7처럼 케이블 파이프(103,103a~103c)의 크기를 고려해보면 무한정 크게 선박용 케이블 서포터(110)를 제작할 수는 없다. 오히려, 휴대성이 편리하게 일정한 작은 부피로 선박용 케이블 서포터(110)를 제작하고, 필요한 개수만큼 연결해서 사용하는 편이 바람직할 수 있다.However, considering the size of the cable pipes 103, 103a to 103c as shown in FIGS. 1, 6, and 7, it is not possible to manufacture the cable supporter 110 for a ship indefinitely. Rather, it may be desirable to manufacture the cable supporter 110 for ships in a small volume with a constant portability, and to connect and use as many times as necessary.

이를 위해, 본 실시예에 따른 선박용 케이블 서포터(110)에는 이웃한 선박용 케이블 서포터(110)와의 연결 혹은 분해를 위한 수단이 갖춰진다.To this end, the ship cable supporter 110 according to the present embodiment is provided with a means for connection or disassembly with the neighboring ship cable supporter 110.

이를 위해, 서포터 바디(120)의 일측에는 연결용 바아(122)가 형성되며, 서포터 바디(120)의 타측에는 이웃된 선박용 케이블 서포터(110)의 연결용 바아(122)가 연결되는 원호 형상의 바아 포켓(123)이 형성된다.To this end, a connection bar 122 is formed on one side of the supporter body 120, and a connection bar 122 of the adjacent ship cable supporter 110 is connected to the other side of the supporter body 120. Bar pockets 123 are formed.

특히, 연결되는 원호 형상의 바아 포켓(123)에 단면 원형 형상의 연결용 바아(122)가 삽입되는 형태라서 도 1, 도 6 및 도 7처럼 케이블 파이프(103,103a~103c)에 여러 개의 선박용 케이블 서포터(110)를 연결해서 사용하고자 할 때, 케이블 파이프(103,103a~103c)의 각도에 맞게 선박용 케이블 서포터(110)들의 연결 각도를 잘 맞출 수 있는 이점이 있다.In particular, since the connecting bar 122 having a circular cross-sectional shape is inserted into the bar pocket 123 having a circular arc shape to be connected, a plurality of ship cables are provided in the cable pipes 103, 103a to 103c as shown in FIGS. 1, 6 and 7 When the supporter 110 is to be connected and used, there is an advantage that the connection angle of the ship cable supporters 110 can be well matched according to the angle of the cable pipes 103, 103a to 103c.

연결용 바아(122)는 더미(121)의 양측으로 대칭되게 형성되며, 이에 대응되게 바아 포켓(123)은 한 쌍으로 형성된다. 따라서, 더욱 안정적인 조립 구조를 끌어낼 수 있다.The connection bars 122 are formed to be symmetrical to both sides of the dummy 121, and correspondingly, the bar pockets 123 are formed in a pair. Therefore, it is possible to bring out a more stable assembly structure.

물론, 바아 포켓(123)이 하나 형성될 수도 있는 바 도면의 형상에 본 고안의 권리범위가 제한되지 않는다.Of course, the scope of the present invention is not limited to the shape of the bar in which one bar pocket 123 may be formed.

이러한 구성에 의해, 도 1처럼 케이블(106)이 내부가 빈 케이블 파이프(103)를 통과해서 케이블 파이프(103)의 주변에 배치되는 기계 혹은 전자 장비(102)에 연결되어야 하는 경우, 케이블(106)의 개수 혹은 크기를 고려해서 도 6 및 도 7처럼 여러 개의 선박용 케이블 서포터(110)를 원하는 위치에 연결해서 사용할 수 있으며, 최종적으로는 케이블 타이(107)를 체결함으로써 케이블(106)을 흔들림 없이 쉽게 고정할 수 있다.With this configuration, when the cable 106 is to be connected to the mechanical or electronic equipment 102 disposed around the cable pipe 103 through the cable pipe 103 with an empty inside, as shown in FIG. 1, the cable 106 In consideration of the number or size of ), multiple ship cable supporters 110 can be connected to a desired location as shown in FIGS. 6 and 7. Finally, by fastening the cable tie 107, the cable 106 is not shaken. Can be easily fixed.

상황이 바뀌어 케이블(106)을 제거하고자 할 때는 케이블 타이(107)를 잘라 선박용 케이블 서포터(110)를 재사용할 수 있는 이점이 있다.When the situation changes and you want to remove the cable 106, there is an advantage that the cable tie 107 can be cut and the ship cable supporter 110 can be reused.

이상 설명한 바와 같은 구조로 작용을 하는 본 실시예에 따르면, 케이블 파이프(103)에 대한 케이블(106)의 바인딩 작업을 종래보다 쉽고 편리하게 진행할 수 있으며, 이로 인해 케이블 파이프(103)의 단부 날카로운 부분에 의해 케이블(106)이 손상되거나 케이블 파이프(103)에 도장 데미지가 발생하는 등의 로스 발생을 없앨 수 있게 된다.According to this embodiment, which acts in the structure as described above, the binding operation of the cable 106 to the cable pipe 103 can be performed more easily and conveniently than in the prior art, and thus, the sharp end of the cable pipe 103 Accordingly, it is possible to eliminate the occurrence of loss such as damage to the cable 106 or damage to the coating on the cable pipe 103.

도 8은 본 고안의 제2 실시예에 따른 선박용 케이블 서포터의 측면도이다.8 is a side view of a ship cable supporter according to a second embodiment of the present invention.

이 도면을 참조하면, 본 실시예에 따른 선박용 케이블 서포터(210) 역시, 서포터 바디(120), 클램프(230) 및 케이블 가이드겸용 바인딩부(240)를 포함할 수 있다. 이들의 역할은 전술한 실시예와 같으므로 중복 설명은 생략한다.Referring to this drawing, the ship cable supporter 210 according to the present embodiment may also include a supporter body 120, a clamp 230, and a binding unit 240 for both cable guides. Since their roles are the same as those of the above-described embodiment, redundant descriptions will be omitted.

한편, 본 실시예의 경우에도 클램프(230)는 제1 및 제2 클램프 파트(231,232)를 포함하는데, 제1 및 제2 클램프 파트(231,232)의 내면에 미끌림 방지용 탄성 치형부(231a,232a)가 더 형성된다.Meanwhile, even in the case of the present embodiment, the clamp 230 includes first and second clamp parts 231 and 232, and elastic teeth 231a and 232a for preventing slipping are provided on the inner surfaces of the first and second clamp parts 231 and 232. More formed.

미끌림 방지용 탄성 치형부(231a,232a)는 케이블 파이프(103)의 내벽 및 외벽에 미끄러지지 않게 접함으로써 클램프(230)가 임의로 클램핑 해제되는 형상을 저지시킨다. The anti-slip elastic teeth 231a and 232a prevent the clamp 230 from being arbitrarily released from clamping by making non-slip contact with the inner and outer walls of the cable pipe 103.

이때, 미끌림 방지용 탄성 치형부(231a,232a)는 도장 데미지가 발생하지 않게 너무 강하지 않은 재질로 적용되는 편이 바람직할 수 있다.At this time, it may be preferable that the anti-slip elastic tooth portions 231a and 232a are made of a material that is not too strong so that paint damage does not occur.

그리고, 케이블 가이드겸용 바인딩부(240)에는 적어도 하나의 타이 결속홈부(232)가 추가로 형성된다.In addition, at least one tie binding groove 232 is additionally formed in the binding portion 240 for both cable guides.

본 실시예처럼 케이블 가이드겸용 바인딩부(240)에 타이 결속홈부(232)가 형성되면 이곳으로 케이블 타이(107)를 묶어 바인딩하면 되기 때문에 케이블 타이(107)가 잘 바인딩될 수 있는 장점이 있다.When the tie binding groove 232 is formed in the binding portion 240 for both cable guides as in the present embodiment, the cable tie 107 can be well bound because it is sufficient to bind the cable tie 107 here.

본 실시예가 적용되더라도 케이블 파이프(103)에 대한 케이블(106)의 바인딩 작업을 종래보다 쉽고 편리하게 진행할 수 있으며, 이로 인해 케이블 파이프(103)의 단부 날카로운 부분에 의해 케이블(106)이 손상되거나 케이블 파이프(103)에 도장 데미지가 발생하는 등의 로스 발생을 없앨 수 있다.Even if this embodiment is applied, the binding operation of the cable 106 to the cable pipe 103 can be performed more easily and conveniently than in the prior art, and thus the cable 106 is damaged or the cable 106 is damaged by the sharp end of the cable pipe 103 It is possible to eliminate the occurrence of loss such as paint damage to the pipe 103.

도 9는 본 고안의 제3 실시예에 따른 선박용 케이블 서포터의 사시도이다.9 is a perspective view of a ship cable supporter according to a third embodiment of the present invention.

이 도면을 참조하면, 본 실시예에 따른 선박용 케이블 서포터(310) 역시, 서포터 바디(120), 클램프(130) 및 케이블 가이드겸용 바인딩부(340)를 포함할 수 있다. 이들의 역할은 전술한 실시예와 같으므로 중복 설명은 생략한다.Referring to this drawing, the ship cable supporter 310 according to the present embodiment may also include a supporter body 120, a clamp 130, and a binding unit 340 for both cable guides. Since their roles are the same as those of the above-described embodiment, redundant descriptions will be omitted.

한편, 본 실시예의 경우, 케이블 가이드겸용 바인딩부(340)에 연결 돌기부(344)가 형성되고, 연결 돌기부(344)에 케이블 거치용 고리(345)가 형성된다.On the other hand, in the case of the present embodiment, a connection protrusion 344 is formed in the binding portion 340 for both cable guides and a cable mounting ring 345 is formed in the connection protrusion 344.

본 실시예처럼 케이블 거치용 고리(345)가 케이블 가이드겸용 바인딩부(340)에 형성되면 굳이 도 1처럼 케이블 타이(107)를 사용하지 않아도 되는 장점이 있다.When the cable mounting ring 345 is formed on the binding portion 340 for both cable guides as in this embodiment, there is an advantage that the cable tie 107 is not necessarily used as shown in FIG. 1.

이처럼 본 고안은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 고안의 청구범위에 속한다고 하여야 할 것이다.As such, the present invention is not limited to the described embodiments, and it is apparent to those of ordinary skill in the art that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Therefore, it should be said that such modifications or variations belong to the claims of the present invention.

101 : 선체 102 : 장비
103 : 케이블 파이프 106 : 케이블
107 : 케이블 타이 110 : 선박용 케이블 서포터
120 : 서포터 바디 121 : 더미
122 : 연결용 바아 123 : 바아 포켓
130 : 클램프 131 : 제1 클램프 파트
132 : 제2 클램프 파트 133 : 손가락 배치용 절곡부
140 : 케이블 가이드겸용 바인딩부 141 : 케이블 보호용 단부 가이드101: hull 102: equipment
103: cable pipe 106: cable
107: cable tie 110: ship cable supporter
120: supporter body 121: dummy
122: connection bar 123: bar pocket
130: clamp 131: first clamp part
132: second clamp part 133: bent portion for placing fingers
140: cable guide combined binding portion 141: cable protection end guide

Claims

Supporter body;
A clamp provided on one side of the supporter body and detachably clamped to an end region of a cable pipe through which a cable electrically connected to predetermined equipment mounted on the hull passes; And
A ship cable supporter comprising a cable guide combined binding unit connected to the other side of the supporter body and guiding a cable directed to the equipment via the cable pipe, but forming a place where a cable tie is bound.

The method of claim 1,
A connection bar is formed on one side of the supporter body, and an arc-shaped bar pocket is formed on the other side of the supporter body to which a connection bar of a neighboring ship cable supporter is angularly connected.

The method of claim 1,
The clamp,
A first clamp part clamped to an inner wall of the cable pipe; And
And a second clamp part disposed to be spaced apart from the first clamp part with a space portion therebetween, and being elastically approached or spaced apart from the first clamp part and clamped to the outer wall of the cable pipe,
The second clamp part is manufactured in a non-linear shape for an elastic operation, and a bent portion for finger placement for finger placement is formed at the end of the ship cable supporter.

The method of claim 1,
A cable supporter for ships having an end guide for protecting a cable to prevent damage to the sheath of the cable while guiding a cable directed to the equipment at an end of the binding part for both cable guides.