KR20200138174A - 물품 캐리어를 형성하기 위한 블랭크 - Google Patents

Abstract

본 개의 측면들은 복수의 물품을 포장하기 위한 물품 캐리어(90)와 이 물품 캐리어를 형성하기 위한 블랭크(10)에 관한 것이다. 물품 캐리어는 관형 구조를 형성하고 그 내부를 형성하기 위한 복수의 주요 패널들(12, 14, 16, 18)을 포함한다. 이 복수의 주요 패널들은 제1 패널(12) 및 제1 패널에 대향하는 제2 패널(14)을 포함한다. 물품 캐리어는 상기 내부를 2개 이상의 물품-수용 셀로 분할하기 위한 구획 구조를 더 포함한다. 물품 캐리어는 구획-형성 섹션(PS)을 포함하는 블랭크로부터 형성되며, 이 구획-형성 섹션은 주 구획 패널(22, 24)과, 이 주 구획 패널로부터 형성되고 그 대향 단부들 중 하나에서 상기 주 구획 패널에 힌지 연결된 부 구획 패널을 포함한다. 부 구획 패널의 상부 에지(E1)는 블랭크의 자유 단부 에지(E3)로부터 연장하는 절개부(R1)에 의해 적어도 부분적으로 한정된다.

Description

물품 캐리어를 형성하기 위한 블랭크

본 개시 내용은 블랭크 및 그로부터 형성된 캐리어에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 배타적이지는 않지만, 본 개시 내용은 바스켓 스타일의 캐리어의 내부 내에 셀 또는 격실(compartment)을 형성하는 구획(partition) 구조 특징을 갖는 블랭크에 관한 것이다.

포장 분야에서 다수의 물품을 운반하기 위한 카톤을 제공하는 것이 공지되어 있다. 카톤은 당해 기술에서 잘 알려져 있고 소비자가 소비를 위해 일 군의 물품들을 이동, 보관, 접근할 수 있게 하는 데 유용하다. 비용 및 환경을 고려하여, 그러한 카톤 또는 캐리어는 가능한 한 적은 재료로 제작되어야 하고 가능한 한 제작 재료의 낭비가 적어야 한다. 추가 고려사항은 카톤의 강도와 무거운 물품들의 수용과 이동을 위한 적합성이다. 카톤의 내용물이 카톤 내에서 안전한 것이 바람직하다.

본 개시의 목적은 캐리어의 내부 챔버 내에서 물품들을 분리하기 위한 구획 구조를 갖는 캐리어를 제공하는 것이다. 경제적 또는 환경적 이익 또는 둘 다를 위해 캐리어를 생산하는 데 필요한 재료를 최소화하거나 줄이는 것이 바람직하다.

카톤 블랭크로부터 카톤을 조립하는 것은 자동화되는 것이 바람직하다. 이것은 일반적으로 포장 기계에 의해 수행된다. 본 발명의 다른 목적은 제조 공정의 정확성, 정밀도 및 일관성을 개선하기 위해 포장 기계에 의해 보다 쉽게 조립될 수 있는 블랭크를 제공하는 것이다.

본 발명은 일반적으로 판지 등으로 형성된 카톤 및 카톤 블랭크 분야에서 개선을 제공하고자 한다.

본 개시의 제1 측면은 물품 캐리어를 형성하기 위한 블랭크를 제공한다. 상기 블랭크는 주 구획 패널을 포함하는 구획-형성 섹션을 포함하고 상기 주 구획 패널은 대향 단부들을 가진다. 상기 구획-형성 섹션은 상기 주 구획 패낼로부터 형성된 부 구획 패널을 포함한다. 상기 부 구획 패널은 대향 단부들을 가지며 상기 대향 단부들 중 하나에서 상기 주 구획 패널에 힌지 연결된다. 상기 부 구획 패널의 상부 에지는 상기 블랭크의 자유 단부 에지로부터 연장되는 절개부에 의해 적어도 부분적으로 한정된다.

선택적으로, 상기 절개부는 상기 부 구획 패널을 상기 주 구획 패널에 힌지 연결하는 접힘 선의 횡 방향으로 연장된다.

선택적으로, 상기 부 구획 패널은 상기 주 구획 패널로부터 형성된 3개 이상의 부 구획 패널 중 가장 끝 패널이다. 상기 3개 이상의 부 구획 패널은 서로 실질적으로 평행하게 배치되어 상기 블랭크가 카톤으로 세워질 때 4개 이상의 물품 수용 셀을 형성한다.

선택적으로, 상기 부 구획 패널의 하부 에지는 상기 부 구획 패널의 상기 대향 단부들 중 다른 하나를 상기 블랭크의 다른 부분에 힌지 연결하기 위한 접착 패널에 의해 인접된다. 상기 하부 에지는 절단 선에 의해 상기 하부 에지로부터 분리되는 상기 접착 패널을 따라 전체적으로 연장된다.

선택적으로, 상기 접착 패널은 상기 주 구획 패널로부터 형성된 추가의 부 구획 패널에 의해 인접된다. 상기 추가의 부 구획 패널은 상기 주 구획 패널과 상기 접착 패널 사이에 힌지 연결된다. 상기 추가의 부 구획 패널은 상부 및 하부 대향 에지를 포함한다. 상기 상부 에지는 제2 절단 선에 의해 상기 상부 에지로부터 분리되는 접착 패널을 따라 전체적으로 연장된다. 상기 추가의 부 구획 패널의 하부 에지는 상기 블랭크의 자유 단부 에지로부터 연장하는 제2 슬롯/노치에 의해 부분적으로 또는 전체적으로 한정된다.

선택적으로, 상기 절개부는 상기 부 구획 패널을 상기 주 구획 패널에 연결하는 접힘 선의 횡 방향으로 각각 배치된 한 쌍의 대향 자유 에지들을 가질 수 있다. 상기 자유 에지들 각각은 상기 접힘 선에 대해 대략 수직인 상기 블랭크의 종축에 대해 선택적으로 비스듬할 수 있다. 상기 대향 자유 에지들은 그 사이에 선택적으로 예각을 형성한다.

본 개시의 제2 측면은 물품 캐리어 형성용 블랭크를 제공한다. 상기 블랭크는 제1 접힘 선을 따라 함께 힌지 연결되는 제1 및 제2 주 구획 패널을 포함하는 구획-형성 섹션을 포함한다. 상기 제1 접힘 선은 상기 블랭크의 종축에 대해 평행하다. 상기 구획-형성 섹션은 상기 제1 구획 패널로부터 형성되고 이격된 평행한 제2 및 제3 접힘 선에 의해 상기 제1 구획 패널에 각각 힌지 연결되어 있는 제1 및 제2 부 구획 패널을 포함한다. 상기 제2 및 제3 접힘 선은 상기 종축에 대해 대략 수직이다. 상기 제1 및 제2 부 구획 패널 각각은 대향 단부들을 포함한다. 상기 제1 및 제2 부 구획 패널 각각은 상기 대향 단부들 중 하나에서 상기 제2 및 제3 접힘 선 중 각 하나에 의해 상기 제1 주 구획 패널에 연결된다.

공통 접착 패널이 상기 제1 및 제2 부 구획 패널의 각각의 다른 단부들 사이를 힌지 연결한다. 상기 접착 패널은 상기 종축을 따라 연장될 수 있다. 상기 제1 부 구획 패널은 상기 접착 패널이 상기 제2 주 구획 패널과 상기 제1 부 구획 패널 사이에 개재되도록 상기 접착 패널의 한 측에 배치된다. 상기 구획-형성 섹션은 상기 접착 패널과 상기 제1 주 구획 패널 사이에 힌지 연결된 제3 부 구획 패널을 더 포함한다. 상기 제3 부 구획 패널은 상기 접착 패널과 상기 제2 주 구획 패널 사이에 개재되도록 상기 접착 패널의 다른 측에 배치된다. 상기 제3 부 구획 패널은 제1 및 제2 에지를 가진다. 상기 제1 에지는 상기 접착 패널에 인접하고, 상기 제2 에지는 상기 제1 에지에 대향하여 배치된다. 상기 제2 에지는 상기 블랭크의 다른 부분이 상기 제3 부 구획 패널과 상기 제2 주 구획 패널 사이에 배치되지 않도록 상기 제2 주 구획 패널에 인접하여 배치된다.

선택적으로, 상기 제3 부 구획 패널의 상기 제2 에지는 상기 블랭크의 자유 단부 에지로부터 연장되는 절개부에 의해 부분적으로 또는 전체적으로 상기 제2 주 구획 패널로부터 분리된다.

선택적으로, 상기 구획-형성 섹션은 상기 접착 패널과 상기 제1 주 구획 패널 사이를 힌지 연결하는 제4 부 구획 패널을 더 포함한다. 상기 제4 부 구획 패널은 상기 제2 부 구획 패널이 상기 제1 및 제4 부 구획 패널 사이에 배치되도록 배치된다. 상기 제2 부 구획 패널은 상기 제1 주 구획 패널의 일부가 상기 접착 패널과 상기 제2 주 구획 패널 사이에 배치되고 상기 일부가 상기 제1 접힘 선을 따라 상기 제2 주 구획 패널에 힌지 연결되도록 상기 접착 패널의 일 측에 배치된다.

선택적으로, 상기 제1 주 구획 패널의 상기 일부는 상기 블랭크가 카톤으로 세워질 때 상기 제2 주 구획 패널에 접착된다.

본 발명의 추가적인 특징 및 이점은 도면에 도시되고 아래에서 설명되는 구체적인 실시 예로부터 명백해질 것이다.

본 출원의 범위 내에서, 선행 단락에서, 청구 범위에서 및/또는 상세한 설명 및 도면에서 제시된 다양한 양태, 실시 예, 예시, 특징 및 대안은 독립적으로 또는 이것들의 임의의 조합으로 취해질 수 있을 것으로 예상된다.

일 실시 예와 관련하여 설명된 특징 또는 요소는 특징의 양립성이 있는 한 모든 실시 예에 적용 가능하다. 일 실시 예로부터의 하나 이상의 특징 또는 요소는 본 명세서에 개시된 임의의 다른 실시 예에 통합되거나 결합될 수 있으며, 상기 일 실시 예로부터 추출된 상기 특징 또는 요소는 상기 다른 실시 예의 하나 이상의 요소 또는 특징에 추가로 또는 그 대체로 포함될 수 있다.

본 명세서에 개시된 일 실시 예의 특징 또는 특징들의 조합은 그 실시 예의 다른 특징들과 분리되어 추출될 수 있다. 대안으로, 일 실시 예의 특징 또는 특징의 조합은 그 실시 예에서 생략될 수 있다.

이제본 발명의 실시 예가 첨부된 아래 도면을 참조하여 설명될 것이다:
도 1은 제1 실시 예에 따른 캐리어를 형성하기 위한 블랭크를 위에서 본 평면도이며, 블랭크의 단부 부분의 확대도가 삽입되어 있다.
도 1a는 도 1의 블랭크의 일부의 확대도이다.
도 2는 도 1의 블랭크로 형성된 카톤을 위에서 본 사시도이다.
도 3 내지 6은 도 1의 블랭크를 평평한 접힌 캐리어로 구성하는 단계를 도시한다.

패키지, 블랭크 및 카톤의 구체적인 실시 예의 상세한 설명이 개시된다. 개시된 실시 예는 단지 본 발명의 특정 측면이 구현될 수 있는 방식의 예일 뿐이며 본 발명이 구체화될 수 있는 모든 방식의 전체 목록을 나타내지는 않는다는 것이 이해될 것이다. 본 명세서에서 사용된 바와 같이, "예시적인"이라는 단어는 예시, 표본, 모델 또는 패턴으로 역할을 하는 실시 예를 지칭하기 위해 광범위하게 사용된다. 실제로, 본 명세서에 기술된 패키지, 블랭크 및 카톤은 다양하고 대안적인 형태로 구현될 수 있음을 이해할 것이다. 도면은 반드시 축척대로 도시된 것은 아니며, 특정 구성 요소의 세부 사항을 나타내기 위해 일부 특징이 과장되거나 최소화될 수 있다. 공지된 구성 요소, 재료 또는 방법이 본 개시 내용을 모호하게 하는 것을 피하기 위해 반드시 상세하게 설명되지는 않는다. 본 명세서에 개시된 임의의 특정 구조적 및 기능적 세부 사항은 제한적인 것으로 해석되어서는 안 되고, 단지 청구 범위에 대한 기초로서 및 통상의 기술자가 본 발명을 다양하게 사용하도록 가르치기 위한 대표적인 기초로서 해석되어야 한다.

도 1을 참조하면, 한 그룹의 1차 제품(예를 들면, 병 또는 캔, 이에 한정되지 않음)(이하, 물품(B)이라 함)을 수용 및 운반하기 위한 카톤 또는 캐리어(90)(도 2 참조)를 형성할 수 있는 블랭크(10)의 평면도가 도시되어 있다. 블랭크(10)는 적어도 하나의 1차 제품 용기 또는 패키지를 포장하기 위한 바스켓 스타일의 2차 패키지를 형성한다.

본 명세서에서 설명된 실시 예에서, 용어 "카톤(carton)" 및 "캐리어(carrier)"는, 본 발명의 다양한 특징을 설명하기 위한 비 한정적인 목적으로, 1차 제품 용기(B)와 같은 물품(B)을 맞물려 운반하기 위한 용기(90)를 지칭한다. 본 발명의 교시는, 테이퍼진 형상 또는 원통형 또는 기타 형상일 수 있는 다양한 제품 용기(B)에 적용될 수 있다. 다른 예시적인 용기는 병(예를 들어 금속, 유리 또는 플라스틱 병), 캔(예를 들어 알루미늄 캔), 깡통(tin), 파우치, 패킷 등을 포함한다.

블랭크(10)는 적합한 기재(substrate)의 시트로부터 형성된다. 본 명세서에 사용된 용어 "적합한 기재"는 판지(paperboard), 골판지, 카드보드(cardboard), 플라스틱, 이들의 조합 등과 같은 모든 종류의 접을 수 있는 시트 재료를 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 예를 들어, 아래에서 더 상세히 설명되는 캐리어 구조를 제공하기 위해, 적합한 경우, 하나 이상의 블랭크가 사용될 수 있음을 인식해야 한다.

본 명세서에 기재된 포장 구조 또는 카톤(90)은 판지 등의 시트 재료로 형성될 수 있으며, 이것은 그 강도를 높이기 위한 재료로 만들어지거나 코팅될 수 있다. 이러한 시트 재료의 예는 WestRock Company에서 제조한 찢김 내성 NATRALOCK® 판지이다. 상기 찢김 내성 재료는 패키지의 찢김 내성을 향상시키기 위해 하나 이상의 층에 의해 제공될 수 있음을 유의해야 한다. 전형적으로, 시트 재료의 한 표면은 다른 표면과 다른 특성을 가질 수 있다. 예를 들어, 완성된 패키지로부터 바깥쪽을 향하는 시트 재료의 표면은 특별히 매끄러울 수 있고, 우수한 인쇄성을 제공하기 위해 클레이 코팅과 같은 코팅 또는 다른 표면 처리를 가질 수 있다. 한편, 안쪽으로 향하는 시트 재료의 표면에는 코팅, 층, 처리가 제공되거나, 또는 찢김 내성, 우수한 접착성, 열 밀봉성(heat sealability) 또는 다른 원하는 기능적 특성 중 하나 이상과 같은 특성을 제공하도록 준비될 수 있다.

도시된 실시 예에서, 블랭크(10)는 물품(B)의 예시적인 배열을 포장하기 위한 카톤 또는 캐리어(90)를 형성하도록 구성된다. 도시된 실시 예에서, 상기 배열은 2행(m=2) 및 4열(n=4)을 가진 m x n 행렬 또는 어레이이고; 도시된 실시 예에서, 2행의 4개 물품(B)이 제공되고, 물품(B)은 16 fl. oz(약 473 ml) 병이며, 상기 병은 유리, 알루미늄 또는 PET(폴리에스테르-폴리에틸렌 테레프탈레이트)와 같은(이에 제한되지 않음) 적합한 재료로 형성될 수 있다. 대안으로, 블랭크(10)는 다른 유형, 개수 및 크기의 물품(B)을 포장하기 위한 캐리어 및/또는 물품(B)을 완전히 밀폐된 카톤 또는 랩어라운드 캐리어와 같이 상이한 배열 또는 구성으로 포장하기 위한 캐리어를 형성하도록 구성될 수 있다.

도 1을 참조하면, 제1 실시 예에 따른 카톤(90)(도 2 참조)을 형성하기 위한 블랭크(10)가 도시되 어있다. 블랭크(10)는 관형 구조를 형성하기 위한 복수의 메인 패널(12, 14, 16, 18, 20)을 포함한다. 복수의 메인 패널(12, 14, 16, 18, 20)은 제1 외부 단부 패널(12)(또는 외부 층), 제1 측면 패널(14), 제2 단부 패널(16), 제2 측면 패널(18) 및 제1 내부 단부 패널 또는 고정 패널(또는 내부 층)(20)을 포함한다. 복수의 패널(12, 14, 16, 18, 20)은 대응하는 접힘 선(13, 15, 17, 19)에 의해 연속해서 힌지 연결된 선형 시리즈로 배열될 수 있다.

블랭크(10)는 접힘 선(25a) 형태의 힌지 연결에 의해 제1 측면 패널(14)에 힌지 연결된 제1 베이스 패널(26a)을 포함한다. 블랭크(10)는 접힘 선(25b) 형태의 힌지 연결에 의해 제2 측면 패널(18)에 힌지 연결된 제2 베이스 패널(26b)을 포함한다.

제1 및 제2 베이스 패널(26a, 26b)은 캐리어(90)의 복합 베이스 벽(26a/26b)을 형성하기 위해 중첩 관계로 서로 맞물릴 수 있다. 블랭크(10)는 제1 베이스 패널(26a)을 제2 베이스 패널(26b)에 고정하기 위한 상보적인 잠금 메커니즘을 포함할 수 있다. 제1 베이스 패널(26a)은 상보적인 잠금 메커니즘의 적어도 하나의 제1 부분(M)을 포함할 수 있다. 제2 베이스 패널(26b)은 상보적인 잠금 메커니즘의 적어도 하나의 제2 부분(F)을 포함할 수 있다. 예시된 실시 예에서, 제1 베이스 패널(26a)은 제1 베이스 패널(26a) 내에 한정되도록 그로부터 잘린 5 개의 수형 탭(M)을 포함한다. 수형 탭(M) 각각은 접힘 선 형태의 힌지 연결에 의해 제1 베이스 패널(26a)에 힌지 연결된다.

상기 상보적인 잠금 메커니즘의 제2 부분(F)은 수용부를 형성한다. 수용부는 수형 탭(M)을 수용하기 위한 개구 또는 슬롯을 포함한다.

제2 베이스 패널(26b)은 각각 제2 베이스 패널(26b)의 개구 또는 슬롯을 각각 형성하는 5 개의 선택적인 암형 탭을 포함하고; 상기 암형 탭들은 상기 수용부의 적어도 일부를 형성한다.

제2 베이스 패널(26b)의 개구는 수형 탭(M)의 각 하나를 수용하도록 구성된다.

암형 탭들은 제2 베이스 패널(26b)로부터 변위되도록 배열되어 상기 개구를 형성하고 각각의 수형 탭(M)이 내부에 수용될 때에 그것들에 대해 지지한다. 일부 실시 예에서, 상보적 잠금 메커니즘(M/F)은 생략될 수 있고, 제1 및 제2 베이스 패널(26a, 26b)은 접착제 또는 스테이플과 같은(이에 제한되지 않음) 다른 수단에 의해 서로 고정될 수 있다.

선택적으로, 제1 및 제2 베이스 패널(26a, 26b)은 적어도 하나의 제1 구멍(A1)을 포함할 수 있다. 예시된 실시 예에서, 제1 및 제2 베이스 패널(26a, 26b) 각각은 4 개의 제1 구멍(A1)을 포함한다. 제1 구멍(A1)은 카톤(90)의 구성을 용이하게 하기 위해 사용될 수 있다. 포장 기계 부품 또는 도구는 제1 구멍(A1)과 결합하여 서로에 대한 제1 및 제2 베이스 패널(26a, 26b)의 정렬을 용이하게 하거나 상보적 잠금 메커니즘의 제2 부분(F)과 상보적 잠금 메커니즘의 제1 부분(M)을 정렬한다. 도시되고 설명된 상보적 잠금 메커니즘은 전적으로 선택사항이다.

블랭크(10)는 선택적으로 제1 측면 패널(14)로부터 부분적으로 그리고 제2 단부 패널(16)로부터 부분적으로 잘린 디스플레이 윈도우 구멍(W)을 포함한다. 셋업 캐리어에서 디스플레이 윈도우 구멍(W)은 이에 인접하게 배치된 물품(B)의 일부가 보이도록 노출한다. 디스플레이 윈도우는 복수의 메인 패널(12, 14, 16, 18, 20)로부터 형성된 관형 구조의 모서리 주위에 제공된다. 디스플레이 윈도우는 물품(B)의 행들 중 첫 번째 물품의 한쪽 끝에 배치된 물품(B)의 일부가 보이도록 노출한다.

블랭크(10)의 섹션(PS)은 캐리어(90)에 구획을 제공하거나 형성한다(섹션(PS)은 본 명세서에서 구획-형성 섹션이라고도 함).

블랭크(10)는 제1 중간 패널(22)(제2 주 구획(second primary partition) 패널이라고도 함) 및 제2 중간 패널(24)(제1 주 구획 패널이라고도 함)을 포함하는 중간 구조를 포함할 수 있다.

제1 중간 패널(22)은 접힘 선(21) 형태의 힌지 연결에 의해 제1 단부에서 제1 내측 단부 패널(20)에 힌지 연결된다.

제2 중간 패널(24)은 접힘 선(23) 형태의 힌지 연결에 의해 그 하부 가장자리를 따라 제1 내측 패널(22)에 힌지 연결된다. 접힘 선(23)은 블랭크(10)의 종축(x)에 평행하다.

대안적인 실시 예에서, 블랭크(10)는 단일 주 구획 패널을 포함할 수 있다. 제1 중간 패널(22)은 생략될 수 있고, 제2 중간 패널(24)은 제1 내측 단부 패널(20)에 힌지 연결될 수 있다.

제1 및 제2 중간 패널(22, 24)은 제1 내측 및 외측 단부 패널(12, 20)과 제2 단부 패널(16) 사이에서 종 방향으로 연장되는 분할부를 형성한다.

선택적으로, 제1 중간 패널(22)은 제1 손잡이 구조(H1)를 제공한다. 제2 중간 패널(24)은 제2 손잡이 구조(H2)를 제공한다. 제1 및 제2 중간 패널(22, 24)은 함께 2 겹 손잡이 구조를 제공하고, 제2 겹은 제1 겹을 보강한다.

제1 손잡이 구조(H1)는 제1 손잡이 개구를 포함할 수 있다.

제1 손잡이 개구는 제1 중간 패널(22)의 상부에서 잘린 제1 손잡이 구멍(A2)에 의해 부분적으로 형성될 수 있다.

제1 손잡이 구조(H1)는 제1 중간 패널(22)로부터 잘리고 접힘 선(31)의 형태로 힌지 연결부에 의해 그에 힌지 연결된 선택적인 제1 쿠션 플랩(32)을 포함할 수 있다. 제1 쿠션 플랩(32)은 제1 손잡이의 적어도 일부를 한정한다.

선택적으로, 제2 손잡이 구조(H2)는 제2 손잡이 개구를 포함한다.

제2 손잡이 개구는 제2 중간 패널(24)의 상부로부터 잘리거나 내부에 형성되는 제2 손잡이 구멍(A3)에 의해 부분적으로 형성될 수 있다.

제2 손잡이 구조(H2)는 제2 중간 패널(24)로부터 잘리고 접힘 선(35)의 형태로 힌지 연결부에 의해 힌지 연결된 선택적인 제2 쿠션 플랩(34)을 포함할 수 있다. 제2 쿠션 플랩(34)은 제2 손잡이의 적어도 일부를 한정한다.

제2 손잡이 개구는 제1 손잡이 개구와 일치되게 또는 정렬되도록 배열된다.

블랭크(10)는 중간 구획 접착 플랩(28)을 포함한다. 예시된 실시 예에서 중간 구획 접착 플랩(28)은 접힘 선(29) 형태의 힌지 연결부에 의해 제2 단부를 따라 제1 중간 패널(22)에 힌지 연결되어 있다(제2 단부는 제1 단부에 대향하고, 제1 단부는 접힘 선(21)에 의해 정의됨). 다른 실시 예에서, 중간 구획 접착 플랩(28)은 제2 중간 패널(24)에 연결되거나 결합될 수 있다.

선택적으로, 블랭크(10)는 도 1a에 가장 잘 예시된 제1 구획 구조(P1)를 포함한다. 제1 구획 구조(P1)는 제1 측면 패널(14)과 제1 중간 패널(22) 사이에 배치된 복수의 셀을 형성하거나 생성한다. 제1 및 제2 단부 패널(12, 16)의 일부와 함께 제1 측면 패널(14) 및 제1 중간 패널(22)은 관형 구조 또는 상기 중간 구조의 제2 측면 상의 제1 구획을 형성한다.

제1 구획은 하나 이상의 물품(B)의 적어도 하부를 수용하기 위한 내부를 제공한다.

제1 구획 구조(P1)는 제1 중간 패널(22)로부터 잘리고 접힘 선(51) 형태의 힌지 연결부에 의해, 제1 또는 근위 단부에서, 그에 힌지 연결된 제1 구획 패널(50)을 포함한다.

제1 구획 구조(P1)는 제1 중간 패널(22)로부터 잘리고 접힘 선(55) 형태의 힌지 연결부에 의해, 제1 또는 근위 단부에서, 그에 힌지 연결된 제2 구획 패널(54)을 포함한다.

제1 구획 구조(P1)는 제1 중간 패널(22)로부터 잘리고 접힘 선(59) 형태의 힌지 연결부에 의해 힌지 연결된 제3 구획 패널(58)을 포함한다.

제1, 제2 및 제3 구획 패널(50, 54, 58)은 셋업 상태에서 제1 중간 패널(22)과 제1 측면 패널(14) 사이에서 연장되도록 치수가 정해진다.

제1 구획 구조(P1)는 제1, 제2 및 제3 구획 패널(50, 54, 58)이 각각 원위 단부 조인트에 의해 결합되는 제1 접착 패널(52)을 포함한다.

제3 구획 패널(58)은 접힘 선(57) 형태의 힌지 연결부에 의해 제2 또는 원위 단부에서 제1 접착 패널(52)의 제1 단부에 힌지 연결되어 있다. 접힘 선(57)은 제3 구획 패널의 외측 단부를 한정한다. 접힘 선(59)은 제3 구획 패널(58)의 내측 단부를 한정하고 그 사이에 선형 치수가 정의된다.

접힘 선(57)은 블랭크(10)의 접힘 선(55)과 동일 선 상에 있다.

제2 구획 패널(54)은 접힘 선(53) 형태의 힌지 연결부에 의해 제1 접착 패널(52)의 중간 부분에 제2 또는 원위 단부에서 힌지 연결되어 있다. 접힘 선(53)은 제2 구획 패널의 외측 단부를 한정한다. 접힘 선(55)은 제2 구획 패널(54)의 내측 단부를 한정하고, 도 1a에서 치수 화살표 d2로 표시된 선형 치수가 그 사이에 정의된다.

접힘 선(53)은 블랭크(10)의 접힘 선(51)과 동일 선 상에 있다.

제1 구획 패널(50)은 절단 선 또는 분리 선(71)을 따라 또는 이에 의해 제1 접착 패널(52)로부터 분리된다. 제1 구획 패널(50)은 상기 절단 선 또는 분리 선(71)을 방해하는 하나 이상의 연결 부분 또는 새김눈(N)에 의해 제1 접착 패널(52)에 분리 가능하게 결합될 수 있다.

제2 구획 패널(54)은 절단 선 또는 분리 선(73)에 의해 제1 접착 패널(52)과 분리된다. 제2 구획 패널(54)은 상기 절단 선 또는 분리 선(73)을 방해하는 하나 이상의 연결 부분 또는 새김눈(N)에 의해 제1 접착 패널(52)에 분리 가능하게 결합될 수 있다.

제1 구획 패널(50), 제3 구획 패널(58) 및 제1 접착 패널(52)은 부분적으로 절단 선 또는 분리 선(75b)에 의해 한정된다. 제1 구획 패널(50), 제3 구획 패널(58) 및 제1 접착 패널(52)은 절단 선 또는 분리 선(75b)에 의해 제1 중간 패널(22)로부터 분리된다. 제1 구획 패널(50), 제3 구획 패널(58) 및 제1 접착 패널(52)은 절단 선 또는 분리 선(75b)을 방해하는 하나 이상의 연결 부분 또는 ㅅ새김눈(N)에 의해 제1 중간 패널(22)에 분리 가능하게 결합될 수 있다.

제2 구획 패널(54)은 절단 선 또는 분리 선(75c)에 의해 제1 중간 패널(22)로부터 분리된다. 제2 구획 패널(54)은 절단 선 또는 분리 선(75c)을 방해하는 하나 이상의 연결 부분 또는 새김눈(N)에 의해 제1 중간 패널(22)에 분리 가능하게 결합될 수 있다.

제3 구획 패널(58)은 추가 절단 선 또는 분리 선(75a)에 의해 제1 중간 패널(22)로부터 분리된다. 제3 구획 패널(58)은 절단 선 또는 분리 선(75a)을 방해하는 하나 이상의 연결 부분 또는 새김눈(N)에 의해 제1 중간 패널(22)에 분리 가능하게 결합될 수 있다.

제1 구획 패널(50)은 부분적으로 제1 구획 패널(50)의 원위 단부로부터 및 부분적으로 제1 접착 패널(52)의 제2 단부로부터 형성된 비틀림 가능 스트립(60)에 의해, 제2 또는 원위 단부에서, 제1 접착 패널(52)에 결합된다. 비틀림 가능 스트립(60)은 제1 구획 패널(50) 및 제1 접착 패널(52) 사이에서 연장되고 이들과 결합한다.

제1 구획 패널(50)은 도 1a에서 치수 화살표 d1로 표시된 제1 거리에 의해 정의된 길이를 가지며, 제1 거리 d1은 제1 구획 패널(50)의 근위 단부 접힘 선(51)과 제1 구획 패널(50)의 원위 단부 에지(63) 사이에서 연장되는 선형 치수에 의해 정의된다. 제1 거리(d1)는 일반적으로 셋업 캐리어(90)에서 제1 중간 패널(22)과 제1 측면 패널(14) 사이의 제2 거리와 같거나 더 작다.

제1 구획 패널(50)의 원위 단부 부분은 제1 접착 패널(52)의 제2 단부 부분과 수직 정렬되어 배치된다.

비틀림 가능 스트립(60)은 제1 구획 패널(50)의 원위 단부와 제1 접착 패널(52) 사이를 연결하는 단일 조인트를 형성할 수 있다.

제1 접착 패널(52)은 그 단부 에지(64)를 따라 무접착 영역(65)을 포함할 수 있다. 제1 접착 패널(52)의 단부 에지(64)는 제1 구획 패널(50)의 원위 단부 에지(63)와 연속적이다. 무접착 영역(65)은 원위 단부 에지(63)를 따라 제1 구획 패널(50) 내로 연장된다.

무접착 영역(65)은 제1 구획 패널(50) 내로 연속적으로 연장된다.

비틀림 가능 스트립(60)은 제1 구획 패널(50) 및 제1 접착 패널(52) 중 적어도 하나에 배치된 찢김 방지부 또는 요소(62)에 의해 적어도 부분적으로 형성된다.

상기 요소(62)는 제1 구획 패널(50) 및 제1 접착 패널(52) 중 적어도 하나에서 연장되는 절개부 형태를 취할 수 있다. 요소(62)는 절단 선일 수 있다. 요소(62)는 비선형 절단 선이거나 2 개 이상의 분기적으로 배열된 선형 절단 선으로 구성될 수 있다. 요소(62)는 아치형이거나 곡선형일 수 있다. 다른 실시 예에서, 요소(62)는 구멍, 슬롯, 슬릿, 타원형 슬롯 또는 파단되기 쉬운 선일 수 있다. 도 1a에 도시된 실시 예에서, 요소(62)는 곡선형 요소이고, 제1 구획 패널(50) 및 제1 접착 패널(52) 모두로 연장된다. 곡선형 요소(62)는 제1 접착 패널(52)의 단부 에지(64)에 의해 또는 제1 구획 패널(50)의 원위 단부 에지(63)에 의해 또는 제1 접착 패널(52)의 단부 에지(64) 및 제1 구획 패널(50)의 원위 단부 에지(63) 둘 다에 의해 제공된 비틀림 가능 스트립(60)의 인접한 단부로부터 이격된 적어도 하나의 종단부을 포함한다.

제1 구획 패널(50)의 원위 단부 에지(63) 및 제1 접착 패널(52)의 단부 에지(64)는 연속적으로 배열되고 제1 구획 구조(P1)의 단부 에지를 한정한다.

비틀림 가능 스트립(60)의 상기 적어도 하나의 종단부 및 인접한 단부 에지(63, 64)는 제2 거리(d3)를 정의한다. 제2 거리(d3)는 비틀림 가능 스트립(60)의 상기 적어도 하나의 종단부 및 단부 에지(63, 64) 사이에서 연장되는 선형 치수에 의해 정의된다.

제2 거리(d3)는 비트림 가능 스트립(60)의 단부 에지(63, 64)와 곡선형 요소(62)의 다른 부분 사이의 거리와 같거나 더 클 수 있다.

곡선형 요소(62)는 적어도 하나의 종단부가 제1 접착 패널(52)의 단부 에지(64)로부터 또는 제1 구획 패널(50)의 원위 단부 에지(63)로부터 또는 제1 접착 패널(52)의 단부 에지(64) 및 제1 구획 패널(50)의 원위 단부 에지(63) 양쪽으로부터 멀어지도록 배열될 수 있다.

제1 접착 패널(52)로부터 제1 구획 패널(50)을 분리하는 절단 선(71)은 근위 단부 접힘 선(51)과 곡선형 요소(62) 사이에서 연장된다. 곡선형 요소(62)는 도 1에 도시된 바와 같이 C 자형 절단부로부터 형성될 수 있다. 다른 실시 예에서, 곡선형 요소(62)는 J 자형 절단부, 타원형 슬롯 또는 구멍으로부터 형성될 수 있다.

무접착 영역(65)은 비틀림 가능 스트립(60)의 단부 에지(63, 64)와 개념선(X-X) 사이에 한정된 영역을 적어도 포함한다. 개념선(X-X)은 제1 접착 패널(52)로부터 제1 구획 패널(50)을 분리하는 절단 선(71)을 통과한다.

개념선(X-X)은 절단 선(71)과 곡선형 요소(62) 사이의 정점 또는 교차점으로부터 이격될 수 있다. 개념선(X-X)은 상기 정점 또는 교차점으로부터 삽입될 수 있다.

개념선(X-X)은 절단 선(71)에 수직으로 배향될 수 있다.

개념선(X-X)은 제1 구획 구조(P1)의 단부 에지(63, 64)를 따라 연장된다.

개념선(X-X)은 비틀림 가능 스트립(60)의 단부 에지(63, 64)와 평행하게 배향될 수 있다.

개념선(X-X)은 제1 중간 패널과 제1 내측 단부 패널(12) 사이의 접힘 선(21)과 평행하게 배향될 수 있다.

개념선(X-X)은 곡선형 요소(62)의 상기 적어도 하나의 종단부를 통과할 수 있다. 도 1a에 예시된 실시 예에서, 개념선(X-X)은 곡선형 요소(62)의 양 종단부를 통과한다. 개념선(X-X)은 비틀림 가능 스트립(60)의 단부 에지(63, 64)를 따라 연장된다.

비틀림 가능 스트립(60)은 최대 폭(d3)을 갖는다. 예시된 실시 예에서, 최대 폭(d3)은 비틀림 가능 스트립(60)의 적어도 하나의 종단부와 단부 에지(63, 64) 사이에서 정의된다.

비틀림 가능 스트립(60)은 원위 단부 접힘 선(51)으로부터 수직으로 오프셋 된 높이에 배치된다.

예시된 실시 예에서, 비틀림 가능 스트립(60)의 높이는 원위 단부 접힘 선(51)의 하단 아래에 있다. 다른 실시 예에서, 비틀림 가능 스트립(60)의 높이는 원위 단부 접힘 선(51)의 상단 위에 있을 수 있다.

제1 구획 패널(50)은 제1 중간 패널(22)에 연결되거나 그와 일체화된 근위 부분(72), 근위 부분(72)에 결합되거나 이와 일체화된 중간 부분(74) 및 중간 부분(74)에 결합되거나 일체화된 원위 부분(76)을 포함하며, 근위 부분 및 원위 부분(72, 76)은 서로 수직으로 오프셋 된 각각의 높이에 배치된다.

블랭크(10)는 제2 구획 구조(P2)를 포함한다. 제2 구획 구조(P2)는 제2 측면 패널(18)과 제2 중간 패널(24) 사이에 배치된 복수의 셀을 형성한다. 제1 및 제2 단부 패널(12, 16)의 일부와 함께 제2 측면 패널(18) 및 제2 중간 패널(24)은 상기 중간 구조의 제2 측면 상에 제2 관형 구조 또는 격실을 형성한다.

제2 격실은 하나 이상의 물품(B)의 적어도 하부를 수용하기 위한 내부 챔버를 제공한다.

제2 구획 구조(P2)는 제2 중간 패널(24)로부터 잘리고 접힘 선(41) 형태의 힌지 연결부에 의해 제1 또는 근위 단부에서 그에 힌지 연결되는 제4 구획 패널(40)을 포함한다.

제2 구획 구조(P2)는 제2 중간 패널(24)로부터 잘리고 접힘 선(45) 형태의 힌지 연결부에 의해 그에 힌지 연결되는 제5 구획 패널(44)(본 명세서에서 제2 부 구획(secondary partition) 패널이라고도 함)을 포함한다.

제2 구획 구조(P2)는 제2 중간 패널(24)로부터 잘리고 접힘 선(37, 47) 형태의 힌지 연결부에 의해 그에 힌지 연결된 제6 구획 패널(36/46)을 포함한다. 제6 구획 패널(36/46)은 상부 구획 패널(36)(본 명세서에서는 제1 부 구획 패널이라고도 함) 및 하부 구획 패널(46)(본 명세서에서는 제3 부 구획 패널이라고도 함)을 포함한다. 상부 구획 패널(36)은 접힘 선(37)에 의해 제1 또는 근위 단부에서 제2 중간 패널(24)에 힌지 연결되고, 하부 구획 패널(46)은 접힘 선(47)에 의해 제1 또는 근위 단부에서 제2 중간 패널(24)에 힌지 연결된다.

제4, 제5 및 제6 구획 패널(40, 44, 36/46)(본 명세서에서 총칭하여 부 구획 패널이라고도 함)은 셋업 상태에서 제2 중간 패널(24)과 제2 측면 패널(18) 사이에서 연장되도록 치수가 결정된다.

부 구획 패널(40, 44, 36/46)은 실질적으로 서로 평행하게 배치되도록 배열될 수 있다. 상부 구획 패널(36)은 부 구획 패널(40, 44, 36/46) 중 가장 끝 부분일 수 있다. 즉, 2 차 구획 패널(40, 44, 36/46)에 대해 상부 구획 패널(36)은 블랭크(10)의 자유 단부 에지(E3)에 가장 가깝게 배치될 수 있다.

제2 구획 구조(P2)는 제4 및 제5 구획 패널(40, 44)이 각각 결합되는 제2 접착 패널(42/48)을 포함한다. 제2 접착 패널(42/48)은 블랭크(10)의 종축(x)을 따라 연장된다.

상부 및 하부 구획 패널(36, 46)은 접착 패널(42/48)의 대향 측면에 배치된다. 상부 구획 패널(36)은 접착 패널(42/48)의 일측에 배치된다. 하부 구획 패널(46)은 접착 패널(42/48)의 다른 측에 배치된다.

접착 패널(42/48)은 상부 구획 패널(36)과 제1 중간 패널(22) 사이에 개재된다.

하부 구획 패널(36)은 접착 패널(42/48)과 제1 중간 패널(2) 사이에 개재된다.

제4 구획 패널(40)(본 명세서에서 제4 부 구획 패널이라고도 함)은 접힘 선(43) 형태의 힌지 연결부에 의해 제2 또는 원위 단부에서 접착 패널(2)의 제1 단부에 힌지 연결된다. 선(43)은 제4 구획 패널(40)의 외측 단부를 한정하고, 접힘 선(41)은 제4 구획 패널(40)의 내측 단부를 한정한다.

제4 구획 패널(40)은 제2 접착 패널(42/48)과 제2 중간 패널(24) 사이에 힌지 연결되어 있고, 제4 구획 패널(40)은 제2 접착 패널(42/48)과 제2 중간 패널(24)을 상호 연결한다.

제4 구획 패널(40)은 상부 구획 패널(36)과 제4 구획 패널(40) 사이에 제5 구획 패널(44)이 배치되도록 배열된다. 제5 구획 패널(44)은 제2 중간 패널(24)의 일부가 접착 패널(42/48)과 제1 중간 패널(22) 사이에 배치되도록 접착 패널(42/48)의 일측(선택적으로, 상부 구획 패널(36)과 동일한 측)에 배치된다; 제2 중간 패널(24)의 상기 부분은 접힘 선(23)을 따라 제2 주 구획 패널에 힌지 연결되어 있다.

제5 구획 패널(44)은 접힘 선(49) 형태의 힌지 연결부에 의해 제2 접착 패널(42/48)의 중간 부분에 제2 또는 원위 단부에서 힌지 연결된다. 접힘 선(49)은 제5 구획 패널(44)의 외측 단부를 한정하고, 접힘 선(45)은 제5 구획 패널(44)의 내측 단부를 한정한다.

접힘 선(43)은 블랭크(10)의 접힘 선(45)과 동일 선 상에 있다.

접힘 선(45)은 접힘 선(37)과 이격되어 있고 접힘 선(37)에 평행하다. 접힘 선(45) 및 접힘 선(37)은 일반적으로 블랭크(10)의 종축(x)에 수직이다.

제2 접착 패널(42/48)은 제4 구획 패널(40)이 힌지 연결되는 제1 부분(42)과 제5 구획 패널(44)이 힌지 연결되는 제2 부분(48)을 포함한다.

상부 구획 패널(36)은 제2 접착 패널(42/48)에 의해 하부 구획 패널(46)로부터 분리된다.

상부 구획 패널(36)은 제2 접착 패널(42/48)의 제2 부분(48)에 의해 하부 구획 패널(46)로부터 분리된다.

상부 구획 패널(36)은 접착 플랩(30)에 의해 하부 구획 패널(46)에 결합된다. 접착 플랩(30)은 접힘 선(33b) 형태의 힌지 연결부에 의해 상부 구획 패널(36)의 제2 또는 원위 단부에 힌지 연결된다. 접착 플랩(30)은 접힘 선(33a) 형태의 힌지 연결부에 의해 하부 구획 패널(46)의 제2 또는 원위 단부에 힌지 연결된다.

접착 플랩(30)은 제2 접착 패널(42/48)과 일체형이거나 일체화 될 수 있다. 이러한 방식으로 접착 플랩(30)은 방해받지 않는 방식으로 제2 접착 패널(42/48)에 결합된다.

절단 선 또는 분리 선은 제4 구획 패널(40) 및 제2 접착 패널(42/48)의 하부 에지를 한정한다; 상기 절단 선은 제4 구획 패널(40) 및 제2 접착 패널(42/48)의 제1 부분을 제2 중간 패널(24)로부터 분리하고, 상기 절단 선은 제2 접착 패널(42/48)의 제2 부분(48)을 하부 구획 패널(46)로부터 분리한다.

추가 절단 선 또는 분리 선은 제4 구획 패널(40)의 상부 에지 및 제2 접착 패널(42/48)의 제1 부분을 한정한다; 상기 추가 절단 선은 제4 구획 패널(40)을 제2 중간 패널(24)로부터 분리하고, 상기 추가 절단 선은 제2 접착 패널(42/48)의 제1 부분을 제5 구획 패널(44)로부터 분리한다.

다른 절단 선 또는 분리 선은 제5 구획 패널(44)의 상부 에지 및 제2 접착 패널(42/48)의 제2 부분(48)을 한정한다;

상부 구획 패널(36)은 제1 절단 선 또는 분리 선(23c)에 의해 제2 중간 패널(24)로부터 부분적으로 분리된다.

상부 구획 패널(36)은 노치, 슬롯 또는 리세스 형태의 제1 절개부(R1)에 의해 제2 중간 패널(24)로부터 부분적으로 분리된다. 제1 절개부(R1)는 블랭크(10)의 단부 에지(E3)에 형성되도록 블랭크(10)의 단부로부터 잘린다.

상부 구획 패널(36)은 절단 선(83)에 의해 제2 접착 패널(42/48)로부터 분리된다.

제1 절개부(R1)는 제1 절단 선(23c)과 인접하도록 배치된다.

제1 절개부(R1)는 상부 구획 패널(36) 또는 제1 부 구획 패널의 상부 에지(E1)를 적어도 부분적으로 한정한다.

하부 구획 패널(46)은 제2 절단 선 또는 분리 선(23b)에 의해 제1 중간 패널(22)로부터 부분적으로 분리된다. 제2 절단 선(23b)의 적어도 일부는 제1 및 제2 중간 패널(22, 24)을 서로 힌지 연결하는 접힘 선(23)과 동일 선상에 배열될 수 있다.

하부 구획 패널(46)은 노치, 슬롯 또는 리세스 형태의 제2 절개부(R2)에 의해 제1 중간 패널(22)로부터 부분적으로 분리된다. 제2 절개부(R2)는 블랭크(10)의 단부 에지(E3)에 형성되도록 블랭크(10)의 단부로부터 잘린다. 제2 절개부(R2)는 블랭크(10)의 단부 에지(E3)로부터 연장된다.

하부 구획 패널(46)은 절단 선(81)에 의해 제2 접착 패널(42/48)로부터 분리된다.

제2 절개부(R2)는 접힘 선(23)과 동일 선 상에 있는 제2 절단 선(23b)의 부분으로부터 오프셋 될 수 있다. 제2 절개부(R2)는 제2 절단 선(23b)과 인접하게 배치된다.

제2 절개부(R2)는 하부 구획 패널(46) 또는 제3 부 구획 패널의 하부 에지(E4)를 적어도 부분적으로 한정한다.

상부 구획 패널(36)은 제1 또는 상부 에지 및 제2 또는 하부 에지를 포함하고, 상기 하부 에지는 제2 접착 패널(42/48)에 인접하거나 이웃한다. 상기 하부 에지는 제2 접착 패널(42/48)을 따라 전체적으로 연장되고, 제2 접착 패널(42/48)은 절단 선(83)에 의해 상기 하부 에지로부터 분리된다.

하부 구획 패널(46)은 제1 또는 상부 에지 및 제2 또는 하부 에지를 포함하고, 상기 하부 에지는 상기 상부 에지에 대향한다. 하부 구획 패널(46)의 상부 에지는 제2 접착 패널(42/48)을 따라 전체적으로 연장되고, 제2 접착 패널(42/48)은 절단 선(81)에 의해 상기 상부 에지로부터 분리된다.

하부 구획 패널(46)의 하부 에지는 제2 절개부(R2)에 의해 적어도 부분적으로 한정된다. 제2 절개부(R2)는 블랭크(10)의 자유 단부 에지(E3)로부터 연장된다.

하부 구획 패널(46)의 하부 에지는 제1 중간 패널(22)에 인접하여 배치되고; 이러한 방식으로 블랭크(10)의 다른 부분은 상기 하부 구획 패널과 제1 중간 패널(22) 사이에 배치되지 않는다.

하부 구획 패널(46)은 하부 구획 패널(46)이 생략된 제2 구획 구조(P2)보다 유리할 수 있다. 하부 구획 패널(46)을 제공하는 한 가지 이점은 포장 기계에 의해 블랭크(10)를 편평하게 접힌 캐리어로 조립하는 동안 안정성이 증가될 수 있다는 것이다. 하부 구획 패널(46)을 제공하는 것은 제2 구획 구조(P2)의 왜곡 또는 오정렬을 방지하거나 완화할 수 있다. 하부 구획 패널(46)은 조립 공정의 정확성 또는 정밀도 또는 둘 다의 증가를 촉진할 수 있다.

제1 및 제2 절개부(R1, R2)는 방해된 절단 선들 또는 파단되기 쉬운 선들보다 유리할 수 있으며, 이는 블랭크(10)가 조작되거나 접힐 수 있도록 하기 위해 절단 또는 파괴를 필요로하지 않기 때문이다.

제1 및 제2 절개부(R1, R2)가 블랭크(10)의 단부 영역에 사용될 때, 조립 공정은 보다 쉽게 자동화 될 수 있다. 블랭크(10)의 단부 영역에서 작동할 수 있는 파단되기 쉬운 선을 파단하기 위한 도구를 포장 기계에서 제공할 필요성이 제거된다. 이것은 포장 기계가 더 콤팩트해질 수 있도록하는 데 유리할 수 있으며, 새김눈 파단 스테이션은 포장 기계를 통해 블랭크(10)를 운반하는 벨트 공급기에 더 가깝게 배치될 수 있다. 상기 벨트 공급기는 적어도 한 쌍의 구동 벨트를 포함할 수 있으며, 블랭크(10)가 상기 한 쌍의 구동 벨트 사이에 공급되면, 제1 벨트가 블랭크(10)의 상부 표면과 맞물리고 제2 벨트가 블랭크(10)의 하부 표면과 맞물린다. 추가로 또는 대안으로, 새김눈 파단 스테이션의 상류에 있는 벨트 공급기와 새김눈 파단 스테이션의 하류에 있는 벨트 공급기 사이의 분리가 감소되거나 제거될 수 있다. 이러한 방식으로 블랭크(10)가 잘못 공급되거나 걸릴 가능성이 감소된다.

이러한 방식으로 포장 기계에 의해 생산되는 캐리어(90)의 일관성이 개선될 수 있다.

제1 및 제2 절개부(R1, R2)는 'V'형 노치 또는 리세스의 형태를 취할 수 있고 접힘 선(37, 47)의 횡 방향으로 연장될 수 있다. 이러한 방식으로, 제1 및 제2 절개부(R1, R2) 각각은 종 방향(x)(또는 블랭크의 종축)에 대해 및 블랭크(10)의 횡 방향(y)에 대해 비스듬하게 배향된 대향하는 자유 에지들을 포함한다. 이것은 호퍼에서 공급될 때 다른 블랭크에서 한 블랭크의 걸림을 방지 또는 완화하거나 예를 들어 벨트 공급기와 같은 포장 기계 부품에 얽히는 것을 방지 또는 완화하는 데 유리할 수 있다.

제1 절개부(R1)의 대향하는 자유 에지(E1, E2)는 각각, 접힘 선(23)에 평행하고 일반적으로 접힘 선(37, 47)에 수직인 블랭크의 종축에 대해 비스듬히 또는 각을 이루어 배치된다. 대향하는 자유 에지(E1, E2)는 그 사이에 예각을 형성할 수 있다. 상기 예각은 30°미만일 수 있고 선택적으로 20°이하일 수 있다.

제2 절개부(R2)의 대향하는 자유 에지(E4, E5)는 각각 블랭크의 종축에 대해 비스듬하게 배치되거나 각을 이루어 배치된다. 대향하는 자유 에지(E4, E5)는 그 사이에 예각을 형성할 수 있다. 상기 예각은 30°미만일 수 있고 선택적으로 20° 이하일 수 있다.

블랭크(10)는 도 2에 도시된 바와 같은 패키지(90)를 형성하도록 접을 수 있다.

도 2에 도시된 바와 같은 카톤(90)의 구성으로 돌아가서, 카톤(90)은 직선 기계에서 일련의 순차적인 접는 작업에 의해 형성될 수 있으며 카톤(90)은 그 구성을 완료하기 위해 회전 또는 반전될 필요가 없다. 상기 접는 공정은 아래에 설명된 공정으로 제한되지 않으며 특정 제조 요건에 따라 변경될 수 있다.

일부 실시 예에서, 블랭크(10)는 블랭크(10)의 장축(종 방향(x))이 포장 기계에서 블랭크의 흐름 방향을 가로 질러 배향된다. 제1 중간 패널(22)은 제2 중간 패널(24)의 상류에 배치될 수 있으며, 이러한 방식으로 제2 중간 패널(24)은 제1 중간 패널(22)을 리드한다. 제2 중간 패널(24)은 블랭크(10)의 선단 에지의 적어도 일부를 제공하고 제1 중간 패널(22)은 블랭크(10)의 후단 에지의 적어도 일부를 제공한다.

접착제 또는 다른 접착 처리가 제1 및 제2 중간 패널(22, 24) 중 하나 또는 둘 모두에 적용된다.

제2 중간 패널(24)은, 도 4에 도시된 방향 화살표 D1로 표시된 바와 같이, 접힘 선(22)을 중심으로 제1 중간 패널(22)에 대해 접혀진다. 제2 중간 패널(24)은 제1 중간 패널(22)과 면 접촉 관계로 고정된다.

접착제 또는 기타 접착 처리가 제2 접착 패널(42/48)에 적용된다. 대안으로, 접착제 또는 다른 접착 처리가 제2 측면 패널(18)의 대응하는 영역에 적용될 수 있다.

제1 중간 패널(24)(및 결과적으로 제2 중간 패널(24))은, 도 5에 도시된 방향 화살표 D2로 표시된 바와 같이, 접힘 선(21)을 중심으로 제1 내측 단부 패널(20)에 대해 접혀진다. 제2 중간 패널(24)은 제2 측면 패널(18) 및 제1 내측 단부 패널(20)과 대면 관계를 이루게 된다. 제2 접착 패널(42/48)은 제2 측면 패널(18)과 면 접촉 관계로 고정된다.

접착제 또는 다른 접착 처리가 제1 접착 패널(52)에 적용된다. 대안으로, 접착제 또는 다른 접착 처리가 제1 측면 패널(14)의 대응하는 영역에 적용될 수 있다.

접착제 또는 다른 접착 처리가 중간 구획 접착 플랩(28)에 적용된다. 대안으로, 접착제 또는 다른 접착 처리가 제2 단부 패널(16)의 대응하는 영역에 적용될 수 있다.

제2 측면 패널(18)은, 제1 및 제2 중간 패널(22, 24)과 함께, 접힘 선(17)을 중심으로 접혀져, 도 6의 방향 화살표 D3으로 표시된 바와 같이, 제1 중간 패널(22)이 제2 단부 패널(16) 및 제1 측면 패널(14)과 대면 관계를 갖도록 한다.

중간 구획 접착 플랩(28)은 제2 단부 패널(16)에 고정된다.

제1 접착 패널(52)은 제1 측면 패널(14)에 고정된다.

접착제 또는 다른 접착 처리가 제1 내측 단부 패널(20)에 적용된다. 대안으로, 접착제 또는 다른 접착 처리가 제1 외측 단부 패널(12)의 대응하는 영역에 적용될 수 있다.

제1 외측 단부 패널(12)은 도 7의 방향 화살표 D4로 표시된 바와 같이 접힘 선(13)을 중심으로 접혀져 제1 내부 단부 패널(20)과 대면 관계로 배치된다.

제1 외측 단부 패널(12)은 제1 내측 단부 패널(20)에 고정된다. 이러한 방식으로 편평한 접힌 관형 구조가 형성된다.

이에 의해 평평한 접힌 캐리어가 도 7에 도시된 바와 같이 형성되는데, 상기 평평한 접힌 캐리어는 세우고 1차 제품 용기를 적재하기 위한 공장으로 평평한 상태에서 쉽게 선적되거나 분배될 수 있다.

상기 평평한 접힌 캐리어는 메인 패널(12, 14, 16, 18, 20)에 의해 형성된 관형 구조를 형성하기 위해 제1 및 제2 측면 패널(14, 18)을 분리함으로써 바구니형 물품 캐리어로 개방될 수 있다. 메인 패널(14, 16, 18, 20)은 내부 챔버를 형성한다. 구획 구조(P1, P2)는 상기 평평한 접힌 캐리어가 개방되거나 관 형태로 세워질 때 자동으로 세워진다.

일단 캐리어(90)가 세워지면, 제1 및 제2 중간 패널(22, 24)은 구획을 형성하며, 이는 메인 패널(12, 14, 16, 18, 20)에 의해 형성된 캐리어(90)의 내부 중간에 배치된다. 상기 구획은 캐리어(90)의 내부를 제1 및 제2 중간 패널(22, 24)의 대향 측면에 있는 2개의 분리된 격실로 분할한다.

제1 구획 구조(P1)는 자동으로 세워져 제1 및 제2 중간 패널(22, 24)의 제1 측면에 배치된 제1 격실에 제1 복수의 셀을 형성한다.

제2 구획 구조(P2)는 자동으로 세워져 제1 및 제2 중간 패널(22, 24)의 제2 측면에 배치된 제2 격실에 제2 복수의 셀을 형성한다.

캐리어(90)에는 한 그룹의 물품(B)이 적재될 수 있으며; 도 2에 예시된 실시 예에서는 8 개의 물품(B)이 4 x 2 어레이로 배열되어 있다.

물품 그룹(B)은 제1 및 제2 베이스 패널(26a, 26b)을 접기 전에 메인 패널(12, 14, 16, 18, 20)에 의해 형성된 관형 구조의 하단부를 통해 적재될 수 있다. 대안으로, 물품 그룹(B)은 복합 베이스 패널(26a, 26b)의 조립 후에 상기 관형 구조의 상단부를 통해 적재될 수도 있다.

제2 베이스 패널(26b)은 접힘 선(25b)을 중심으로 제2 측면 패널(18)에 대해 접혀진다. 제1 베이스 패널(26a)은 접힘 선(25a)을 중심으로 제1 측면 패널(14)에 대해 접혀진다. 제1 베이스 패널(26a)은 제2 베이스 패널(26b)과 면 접촉 관계가 된다. 제1 베이스 패널(26a)은 제2 베이스 패널(26b)과 적어도 부분적으로 중첩되는 관계로 배치된다.

상기 상보적 잠금 메커니즘의 제1 부분들(M) 각각은 상보적 잠금 메커니즘의 제2 부분들(F) 각 하나와 정렬된다. 상보적 잠금 메커니즘의 제1 부분들(M)은 상보적 잠금 메커니즘의 제2 부분들(F)에 의해 수용되도록 캐리어 내부의 안쪽으로 접혀져지며, 상보적 잠금 메커니즘의 제2 부분들(F)이 암형 탭들을 포함할 때 이것들은 안쪽으로 접혀서 상보적 잠금 메커니즘의 제1 부분들(M)을 지탱할 수 있다.

도 1에 도시된 실시 예에서, 제3 구획 패널(58) 및 제4 구획 패널(40)은 불규칙한 육각형 형상을 갖는다.

절단 선(75a)은 접힘 선(23)에 실질적으로 평행하게 배향된 제1 부분 및 이에 대해 비스듬하게 배향된 제2 부분을 포함한다. 절단 선(75a)의 제1 부분 및 절단 선(75a)의 제2 부분은 그 사이에 각도를 형성하고, 상기 형성된 각도는 90°와 130°사이, 선택적으로 120°와 130°사이일 수 있다. 절단 선(75b)은 접힘 선(23)에 실질적으로 평행하게 배향된 제1 부분 및 그것에 비스듬하게 배향된 제2 부분을 포함한다. 절단 선(75b)의 제1 부분 및 절단 선(75b)의 제2 부분은 그 사이에 각도를 형성하고, 상기 형성된 각도는 90°와 130°사이, 선택적으로 120°와 130°사이일 수 있다.

절단 선(75a)의 제2 부분과 절단 선(75b)의 제2 부분은 절단 선(75a)의 제2 부분이 절단 선(75b)의 제2 부분 위에 수직으로 배치되지 않도록 서로 길이 방향으로 오프셋 되어 있다. 이것은 제3 및 제4 구획 패널(58, 40) 중 하나 또는 둘 모두가 휘거나 변형될 가능성을 방지, 억제 또는 감소시키는 데 유리할 수 있다.

절단 선(75a)의 제2 부분과 절단 선(75b)의 제2 부분은 절단 선(75a)의 제2 부분이 절단 선(75b)의 제2 부분과 동일한 높이에 배치되지 않도록 서로 수직으로 오프셋 될 수 있다.

제1 구획 패널(50)의 상부 에지와 하부 에지를 한정하는 절단 선들의 중간 부분은 서로 길이 방향으로 오프셋 되도록 유사하게 배열되어, 제1 구획 패널(50)의 상부 에지를 한정하는 절단 선의 중간 부분이 제1 구획 패널(50)의 하부 에지를 한정하는 절단 선의 중간 부분 위에 수직으로 배치되지 않도록 한다. 이것은 제1 구획 패널(50)이 구부러지거나 변형될 가능성을 방지, 억제 또는 감소시키는데 유리할 수 있다.

본 개시의 장점은 제1 구획 구조가, 예를 들어 도 1에 도시된 제2 구획 구조(P2)와 비교할 때, 감소된 풋프린트를 포함한다는 것이다. 즉 블랭크가 더 적은 영역을 차지한다는 것이다. 제1 구획 구조는 또한 길이 방향에서 감소된 선형 치수를 포함할 수 있다. 이러한 방식으로, 제1 구획 구조는 제1 중간 패널 내에서 잘릴 수 있다.

제1 구획 구조는 제1 중간 패널의 에지를 넘어 연장하지 않고 제1 중간 패널의 에지까지 연장될 수 있다. 일부 실시 예에서 이것은 제1 중간 패널에 인접하고 그에 힌지 연결된 패널이 제1 구획 구조에 의해 방해되거나 파단되지 않는다는 이점을 가지며, 이는 구조적 또는 미적 이점 또는 둘 다를 가질 수 있다.

추가적으로 또는 대안적으로, 이것은 블랭크를 캐리어로, 특히도 7에 도시된 것과 같이 평평한 접힌 캐리어로 구성할 때 유리할 수 있다. 캐리어로의 블랭크의 구성이 보다 쉽게 자동화 될 수 있다. 제1 구획 구조의 크기 감소는 블랭크가 포장 기계의 일부와 충돌하거나, 얽히거나, 또는 그렇지 않으면 의도하지 않게 맞물릴 가능성을 감소시켜, 조립 과정에서 블랭크가 엉키거나, 갇히거나, 잘못 공급되거나, 잘못 정렬되는 것을 방지하거나 완화할 수 있다.

본 발명의 범위 내에서 다양한 변경이 가능함을 알 수 있다. 예를 들어, 패널 및 구멍의 크기 및 모양은 크기 또는 모양이 다른 물품을 수용하도록 조정될 수 있다. 본 개시는 바구니 캐리어형의 카톤에 제한되지 않으며, 본 발명은 상부 개방형 상자, 상부에 뚜껑이 있거나 폐쇄된 상자 및 완전히 밀폐된 카톤과 같은(이에 제한되지 않음) 기타 카톤 스타일과 함께 사용될 수 있다.

대안적인 실시 예에서, 블랭크(10)는 단일의 주 구획 패널을 포함할 수 있다. 제2 중간 패널(24)은 생략될 수 있다. 제1 구획 구조(P1)는 제1 중간 패널(24)에서 생략되고 제2 구획 구조(P2)로 대체될 수 있다. 대안적으로, 제1 중간 패널(24)은 둘 이상의 구획 구조를 포함할 수 있으며 이들 중 적어도 하나는 제2 구획 구조(P2)의 형태를 취한다.

본 명세서에 사용된, "천정", "바닥", "베이스", "전면", "후면", "단부", "측면", "내측", "외측", "상부" 및 "하부"와 같은 방향성 참조는 각각의 패널을 그러한 배향으로 반드시 제한하는 것은 아니며, 단지 이들 패널을 서로 구별하기 위한 것일 뿐이다.

본 명세서에 사용된 용어 "힌지 연결" 및 "접힘 선"은 블랭크의 힌지 특징부를 한정하거나, 블랭크의 부분들을 서로에 대해 접는 것을 용이하게 하거나, 그렇지 않으면 블랭크에 대해 최적의 패널 접힘 위치를 나타내는 모든 종류의 선을 지칭한다. "힌지 연결"에 대한 어떠한 언급도 반드시 단일의 접힘선만을 언급하는 것으로 해석되어서는 안 된다; 실제로, 힌지 연결은 2개 이상의 접힘선으로 형성될 수 있으며, 2개 이상의 접힘선 각각은 모양이 직선형/선형 또는 만곡형/곡선형일 수 있다. 선형 접힘선이 힌지 연결을 형성할 때, 이들은 서로 평행하게 배치되거나 서로에 대해 약간의 각도를 이룰 수 있다. 곡선형 접힘선이 힌지 연결을 형성할 때, 이들은 곡선형 접힘선들로 둘러싸인 영역 내에 형상화된 패널을 형성하도록 서로 교차할 수 있다. 이러한 힌지 연결의 전형적인 예는 2개의 지점에서 교차하여 그 사이에 타원형 패널을 형성하는 한 쌍의 호형 접힘선을 포함할 수 있다. 힌지 연결은 하나 이상의 선형 접힘선 및 하나 이상의 곡선형 접힘선으로 형성될 수 있다. 이러한 힌지 연결의 전형적인 예는 2개의 지점에서 교차하여 반달 모양의 패널을 그 사이에 형성하는 선형 접힘선과 호형 접힘선의 조합을 포함할 수 있다.

본 명세서에서 사용되는 용어 "접힘 선"은 다음 중 하나를 지칭할 수 있다: 자국낸 선(scored line), 양각 새김 선, 음각 새김 선, 천공들의 선, 짧은 슬릿들의 선, 하프-컷들의 선, 단일 하프-컷, 방해된 절단 선(interrupted cutline), 정렬된 슬릿들의 선, 자국들의 선 및 전술한 것들의 임의의 조합.

힌지 연결 및 접힘선은 각각, 천공, 천공들의 선, 짧은 슬릿들의 선, 하프-컷들의 선, 단일 하프-컷, 절단 선, 방해된 절단 선, 슬릿들, 자국들, 이것들의 임의의 조합 등을 포함하여 블랭크의 기재에 형성되는 요소들을 포함할 수 있음을 이해해야 한다. 상기 요소들은 원하는 기능을 제공하도록 치수가 정해지고 및 배열될 수 있다. 예를 들어, 천공들의 선은 접힘선 및/또는 분리선을 형성하는 약함 정도로 치수를 정하거나 설계할 수 있다. 이 천공들의 선은 접힘을 용이하게 하고 파단을 견디거나, 접힘을 용이하게 하고 더 많은 노력에 의한 파단을 용이하게 하거나, 적은 노력으로의 파단을 용이하게 하도록 설계될 수 있다.

본 명세서에서 사용된 "정렬된(in registry with)"의 문구는 세워진 카톤에서 2개 이상의 요소(예를 들면 두 개의 겹치는 패널들 중 제1 패널에 형성된 구멍과 두 개의 겹치는 패널들 중 제2 패널에 형성된 제2 구멍)의 정렬을 지칭한다. 서로 정렬된 상기 요소들은 겹치는 패널들의 두께 방향으로 서로 정렬될 수 있다. 예를 들어, 제1 패널의 구멍이 제1 패널과 겹쳐진 배열로 배치되는 제2 패널의 제2 구멍과 "정렬되는" 경우, 구멍의 에지는 제2 구멍의 에지의 적어도 일부를 따라 연장할 수 있으며, 제1 및 제2 패널의 두께의 방향에서, 제2 구멍과 정렬될 수도 있다.

Claims (11)

1. 구획-형성 섹션을 포함하는 카톤 형성용 블랭크에 있어서,
   주 구획 패널(primary partition panel); 및
   상기 주 구획 패널로부터 형성되고 대향 단부들을 가지는 부 구획 패널(secondary partition panel);
   을 포함하고,
   상기 부 구획 패널은 상기 대향 단부들 중 하나에서 상기 주 구획 패널에 힌지 연결되며;
   상기 부 구획 패널의 상부 에지는 상기 블랭크의 자유 단부 에지로부터 연장되는 절개부에 의해 적어도 부분적으로 한정되는, 블랭크.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 절개부는 상기 부 구획 패널을 상기 주 구획 패널에 힌지 연결하는 접힘 선의 횡 방향으로 연장되는, 블랭크.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 부 구획 패널은 상기 주 구획 패널로부터 형성된 3개 이상의 부 구획 패널 중 가장 끝 패널이며, 상기 3개 이상의 부 구획 패널은 서로 실질적으로 평행하게 배치되어 상기 블랭크가 카톤으로 세워질 때 4개 이상의 물품 수용 셀을 형성하는, 블랭크.
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 부 구획 패널의 하부 에지는 상기 부 구획 패널의 상기 대향 단부들 중 다른 하나를 상기 블랭크의 다른 부분에 힌지 연결하기 위한 접착 패널에 인접하고, 상기 하부 에지는 절단 선에 의해 상기 하부 에지로부터 분리되는 상기 접착 패널을 따라 전체적으로 연장하는, 블랭크.
5. 제 4 항에 있어서,
   상기 접착 패널은 상기 주 구획 패널로부터 형성된 추가의 부 구획 패널에 인접하고, 상기 추가의 부 구획 패널은 상기 주 구획 패널과 상기 접착 패널 사이에 힌지 연결되고, 상기 추가의 부 구획 패널은 상부 및 하부 대향 에지를 포함하고, 상기 상부 에지는 제2 절단 선에 의해 상기 상부 에지로부터 분리되는 접착 패널을 따라 전체적으로 연장하고, 상기 추가의 부 구획 패널의 하부 에지는 상기 블랭크의 자유 단부 에지로부터 연장하는 제2 슬롯/노치에 의해 부분적으로 또는 전체적으로 한정되는, 블랭크.
6. 제 2 항에 있어서,
   상기 절개부는 상기 부 구획 패널을 상기 주 구획 패널에 연결하는 접힘 선의 횡 방향으로 각각 배치된 한 쌍의 대향 자유 에지들을 가지며, 상기 자유 에지들 각각은 상기 접힘 선에 대해 대략 수직인 상기 블랭크의 종축에 대해 비스듬한, 블랭크.
7. 제 6 항에 있어서,
   상기 절개부의 대향 자유 에지들은 그 사이에 예각을 형성하는, 블랭크.
8. 구획-형성 섹션을 포함하는 카톤 형성용 블랭크에 있어서,
   상기 블랭크의 종축에 평행한 제1 접힘 선을 따라 함께 힌지 연결되는 제1 및 제2 주 구획 패널;
   상기 제1 구획 패널로부터 형성되고 이격된 평행한 제2 및 제3 접힘 선에 의해 상기 제1 구획 패널에 각각 힌지 연결되어 있는 제1 및 제2 부 구획 패널 - 여기서, 상기 제2 및 제3 접힘 선은 상기 종축에 대해 대략 수직이며, 상기 제1 및 제2 부 구획 패널 각각은 대향 단부들을 포함하고, 상기 대향 단부들 중 하나에서 상기 제2 및 제3 접힘 선 중 각 하나에 의해 상기 제1 주 구획 패널에 연결되어 있음 -; 및
   상기 제1 및 제2 부 구획 패널의 각각의 다른 단부들 사이를 힌지 연결하는 공통 접착 패널;
   을 포함하며,
   상기 접착 패널은 상기 종축을 따라 연장되고,
   상기 제1 부 구획 패널은 상기 접착 패널이 상기 제2 주 구획 패널과 상기 제1 부 구획 패널 사이에 개재되도록 상기 접착 패널의 한 측에 배치되고,
   상기 구획-형성 섹션은 상기 접착 패널과 상기 제1 주 구획 패널 사이를 힌지 연결하는 제3 부 구획 패널을 더 포함하고, 상기 제3 부 구획 패널은 상기 접착 패널과 상기 제2 주 구획 패널 사이에 개재되도록 상기 접착 패널의 다른 측에 배치되며,
   상기 제3 부 구획 패널은 제1 및 제2 에지를 가지며, 상기 제1 에지는 상기 접착 패널에 인접하고, 상기 제2 에지는 상기 제1 에지에 대향하여 배치되고, 상기 제2 에지는 상기 블랭크의 다른 부분이 상기 제3 부 구획 패널과 상기 제2 주 구획 패널 사이에 배치되지 않도록 상기 제2 주 구획 패널에 인접하여 배치되는, 블랭크.
9. 제 8 항에 있어서,
   상기 제3 부 구획 패널의 상기 제2 에지는 상기 블랭크의 자유 단부 에지로부터 연장되는 절개부에 의해 부분적으로 또는 전체적으로 상기 제2 주 구획 패널로부터 분리되는, 블랭크.
10. 제 8 항에 있어서,
    상기 구획-형성 섹션은 상기 접착 패널과 상기 제1 주 구획 패널 사이에 힌지 연결되는 제4 부 구획 패널을 더 포함하고, 상기 제4 부 구획 패널은 상기 제2 부 구획 패널이 상기 제1 및 제4 부 구획 패널 사이에 배치되도록 배치되며, 상기 제2 부 구획 패널은 상기 제1 주 구획 패널의 일부가 상기 접착 패널과 상기 제2 주 구획 패널 사이에 배치되고 상기 일부가 상기 제1 접힘 선을 따라 상기 제2 주 구획 패널에 힌지 연결되도록 상기 접착 패널의 일 측에 배치되는, 블랭크.
11. 제 10 항에 있어서,
    상기 제1 주 구획 패널의 상기 일부는 상기 블랭크가 카톤으로 세워질 때 상기 제2 주 구획 패널에 접착되는, 블랭크.

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