KR20200136779A - Coupling structure for crossbar of handrail - Google Patents

Coupling structure for crossbar of handrail Download PDF

Info

Publication number
KR20200136779A
KR20200136779A KR1020190062812A KR20190062812A KR20200136779A KR 20200136779 A KR20200136779 A KR 20200136779A KR 1020190062812 A KR1020190062812 A KR 1020190062812A KR 20190062812 A KR20190062812 A KR 20190062812A KR 20200136779 A KR20200136779 A KR 20200136779A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
baluster
connector
coupled
connector body
elastic parts
Prior art date
Application number
KR1020190062812A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR102254948B1 (en
Inventor
이승로
Original Assignee
이승로
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이승로 filed Critical 이승로
Priority to KR1020190062812A priority Critical patent/KR102254948B1/en
Publication of KR20200136779A publication Critical patent/KR20200136779A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102254948B1 publication Critical patent/KR102254948B1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
    • E04F11/00—Stairways, ramps, or like structures; Balustrades; Handrails
    • E04F11/18—Balustrades; Handrails
    • E04F11/181—Balustrades
    • E04F11/1817—Connections therefor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
    • E04F11/00—Stairways, ramps, or like structures; Balustrades; Handrails
    • E04F11/18—Balustrades; Handrails
    • E04F11/181—Balustrades
    • E04F11/1817—Connections therefor
    • E04F2011/1823—Connections therefor between balustrade filling members, e.g. balusters or panels, and horizontal or sloping balustrade members
    • E04F2011/1825—Connections therefor between balustrade filling members, e.g. balusters or panels, and horizontal or sloping balustrade members between balustrade filling members, e.g. balusters or panels, and handrails
    • E04F2011/1827—Connections therefor between balustrade filling members, e.g. balusters or panels, and horizontal or sloping balustrade members between balustrade filling members, e.g. balusters or panels, and handrails between balusters and handrails

Abstract

The present invention relates to a baluster connection structure having a structure improved to easily lock and couple a baluster with a coupling hole of a cross beam by using a connector as well as prevent the baluster from being easily separated from the cross beam after the locking coupling. The baluster connection structure includes: supports having upper and lower cross beams coupled with both left and right sides in upper and lower parts; upper and lower cross beams connecting the supports and individually including a plurality of coupling holes formed on sides facing each other; a connector having one end inserted into an end of the baluster to be coupled and having the other end inserted into the coupling holes of the upper and lower cross beams to be locked and coupled; and a baluster coupled to connect the upper and lower cross beams through the connector. The connector includes: a connector body inserted into a hollow hole of the baluster to be coupled; and first and second elastic parts formed to be spaced from one end of the connector body to both left and right sides so as to be opposed to each other and having elasticity to be bent by an external force, having inclined surfaces individually formed outwards, and having an engagement protrusion formed in a horizontal direction from an end of each of the inclined surfaces to be locked and coupled with the edge of the coupling holes when the baluster and the upper and lower cross beams are coupled.

Description

난간동자의 연결구조체{COUPLING STRUCTURE FOR CROSSBAR OF HANDRAIL}Connection structure of baluster {COUPLING STRUCTURE FOR CROSSBAR OF HANDRAIL}

본 발명은 난간동자의 연결구조체에 관한 것으로, 특히 계단이 있는 경사로에 설치되는 난간의 상,하부 가로대에 난간동자를 간편하게 결합시킬 수 있으며, 난간동자와 상,하부 가로대의 결합이 견고하게 이루어지도록 그 구조가 개선된 난간동자의 연결구조체에 관한 것이다.The present invention relates to a connection structure of a baluster, and in particular, it is possible to easily couple the baluster to the upper and lower crossbars of the railing installed on a ramp with stairs, and to make the combination of the baluster and the upper and lower crossbars firmly achieved. It relates to the connection structure of the baluster whose structure is improved.

일반적으로, 기존 난간은 지주와 지주사이에 가로대를 연결하여 사용하되, 상기 가로대는 상부 가로대와 하부 가로대로 형성되고 상기 상,하부 가로대 사이에 수직방향으로 다수개의 난간동자(수직바)가 결합된 것이 일반적이다.In general, the existing railing is used by connecting a crossbar between the post and the post, but the crossbar is formed with an upper crossbar and a lower crossbar, and a plurality of balusters (vertical bars) are combined in a vertical direction between the upper and lower crossbars. It is common.

상기와 같이 결합되는 난간의 경우 지주와 지주의 하부에 베이스플레이트를 형성하여 상기 베이스플레이트를 먼저 지면에 고정하여 지주가 이동하는 것을 방지하도록 형성하고 상기와 같이 지주가 지면에 고정된 상태에서 상기 가로대를 양측 지주에 결합하는 과정에서 지주와 지주간의 간격과 가로대의 길이가 동일하여야만 정확하게 난간이 설치되는 것이다.In the case of railings that are combined as described above, a base plate is formed on the lower part of the post and the post so that the base plate is first fixed to the ground to prevent the post from moving, and the cross bar is fixed to the ground as described above. In the process of combining the pillars with the two pillars, the railing is correctly installed only if the distance between the pillars and the length of the crossbar are the same.

상기와 같이 난간을 설치할 경우, 현장에 미리 설치되는 지주와 지주사이의 거리에 따라 조립되어지는 가로대의 길이가 정확하게 컷팅되어야 하는 것으로서 상기 지주와 지주 사이의 거리에 비하여 가로대의 길이가 연장된 경우 현장에서 컷팅하여 조립함으로서 별다른 문제점은 없으나 상기 가로대의 길이가 짧을 경우 지주와 지주사이에 볼팅 결합되는 볼트가 외측으로 드러나게 되어 미관상 좋지 않음은 물론 상기 가로대가 지주와 긴밀하게 밀착되지 않아 접합력이 저하되어 난간의 수명이 단축되는 등의 문제점이 제기된 것이다.In the case of installing a railing as above, the length of the crossbar to be assembled according to the distance between the pre-installed post and the post must be accurately cut.If the length of the crossbar is extended compared to the distance between the post and the post, the site There is no problem by cutting and assembling the crossbar. However, when the length of the crossbar is short, the bolt that is bolted between the strut and the strut is exposed to the outside, which is not good in terms of aesthetics, as well as the crossbar is not in close contact with the strut, resulting in reduced bonding strength. Problems such as shortening the life of the product have been raised.

기존 난간 연결구조와 관련된 선행기술로는 한국 등록 실용신안공보 실0132118호 "건물 계단용 난간 연결장치"(등록일자 : 1998.09.23)에 개시된 바와 같이, 계단의 난간을 이루는 휀스의 지지봉을 연결할 수 있도록 휀스 양단에 설치되는 지주봉의 상단과 일정높이에 휀스 지지봉이 이루는 경사각도에 맞추어 자유롭게 경사 조절될 수 있도록 양편으로 분리되어 힌지부로 연결되어 이루어지는 연결구를 결합 설치하고, 상기 지주봉의 하단을 현장의 바닥에 고정 설치할 수 있도록 연결삽입부를 갖는 고정편을 나사로 고정 설치할 수 있게 구성하고, 상기 고정편의 연결삽입부에 볼트공을 형성하여 U자 형상의 걸이구를 너트로 고정시킬 수 있게 구성한 것이다.As a prior art related to the existing handrail connection structure, as disclosed in Korean Utility Model Publication No. 0132118 "Handrail Connection Device for Building Stairs" (Registration Date: September 23, 1998), it is possible to connect the support rod of the fence that forms the handrail of the stairs. To ensure that the upper end of the support rod installed at both ends of the fence and the connector formed by a hinge part separated on both sides so that the inclination can be freely adjusted according to the inclination angle of the fence support rod at a certain height, the lower end of the support rod is connected to the floor of the site. It is configured to be able to fix and install a fixing piece having a connection insertion portion with a screw so that it can be fixedly installed on the fixing piece, and a bolt hole is formed in the connection insertion portion of the fixing piece to fix the U-shaped hook with a nut.

기존 난간 연결구조와 관련된 다른 선행기술로는 한국 공개특허공보 제10-2011-100835호 "계단 난간의 핸드레일과 동자기둥 연결구 및 이를 이용한 핸드레일과 동자기둥의 조립 연결 방법"(공개일자 : 2011.09.15)에 개시된 바와 같이, 계단 난간의 핸드레일과 동자기둥을 연결하기 위한 연결 기구로서, 상기 핸드레일에 천공된 결합공에 삽입될 수 있는 외부 사이즈를 가지며, 일측에는 상기 동자기둥의 단부가 삽입되어 고정될 수 있도록 개방된 기둥삽입구 및 동자기둥의 외주 형태에 대응하는 동자기둥 수용공간이 형성된 연결구 본체; 상기 연결구 본체의 측면에 탄성적으로 연결됨으로써, 힘을 받지 않은 상태에서는 상기 연결구 본체의 외주면으로부터 돌출되어 있다가, 외부로부터 힘이 가해지면 연결구 본체의 내측으로 밀려 들어가고, 외부 가압이 제거되면 다시 원상태로 회복되도록 구비되는 탄력고정부; 상기 연결구 본체의 외주면으로부터 측면 외측으로 돌출되게 형성되며, 상기 연결구 본체를 핸드레일의 결합공에 삽입하였을 때 상기 결합공 둘레에 걸림되게 마련되는 누름플랜지;를 포함하여 구성된 것이다.As other prior art related to the existing handrail connection structure, Korean Laid-Open Patent Publication No. 10-2011-100835 "Handrail and copper column connector of stair railing and assembly and connection method of handrail and copper column using the same" (Publication date: 2011.09 15), as a connection mechanism for connecting the handrail of the stair handrail and the copper column, and has an external size that can be inserted into the coupling hole drilled in the handrail, and the end of the copper column is on one side. A connector body having a pillar insertion port opened to be inserted and fixed, and a copper pillar receiving space corresponding to the outer circumference shape of the copper pillar; By elastically connected to the side of the connector body, it protrudes from the outer circumferential surface of the connector body when no force is applied, and is pushed into the interior of the connector body when a force is applied from the outside. A resilient fixing unit provided so as to be recovered to; And a pressing flange formed to protrude from the outer circumferential surface of the connector body to the outside of the side, and provided to be hooked around the coupling hole when the connector body is inserted into the coupling hole of the handrail.

이 경우에는 탄력고정부와 누름플랜지를 이용하여 결합공 테두리 부위에 탄력적으로 결합되고 있으나, 탄력고정부와 누름플랜지 사이의 간격이 핸드레일의 결합공 두께 사이즈 치수에 따라 유동이 발생하게 되거나, 연결구 본체가 핸드레일의 결합공에 결합되지 못할 우려가 있다.In this case, the elastic fixing part and the pressing flange are used to be elastically coupled to the rim of the coupling hole, but the gap between the elastic fixing part and the pressing flange occurs depending on the size of the coupling hole thickness of the handrail, or the connector There is a fear that the main body may not be able to be connected to the handrail's joint hole.

또한, 상기 탄력고정부 측에 큰 하중이 전달될 경우 쉽게 파손될 우려가 있고, 상기 탄력고정부와 누름플랜지 사이의 틈새 공간에 결합공의 테두리를 끼움결합시키는 과정에서 결합공의 외측에서 작업자가 제대로 결합되었는지를 용이하게 식별할 수 없으며, 이로 인해 탄력고정부와 누름플랜지 사이의 틈새 공간에 결합공의 테두리 부위가 탄력적으로 고정되지 않을 경우에도 작업자가 오인할 수 있으며 이에 따라 난간 동자가 가로대로부터 쉽게 이탈되면서 안전사고가 발생할 우려가 있다.In addition, if a large load is transmitted to the elastic fixing unit, there is a risk of being easily damaged, and in the process of fitting the rim of the bonding hole into the gap between the elastic fixing unit and the pressing flange, the operator can properly It is not possible to easily identify whether or not it has been joined, and for this reason, even if the rim of the coupling hole is not flexibly fixed in the gap between the elastic fixing unit and the pressing flange, the operator may be mistaken. There is a risk of safety accidents as they leave.

한국 등록 실용신안공보 실0132118호 "건물 계단용 난간 연결장치"(등록일자 : 1998.09.23)Registered in Korea Utility Model Publication No. 0132118 "Building Stair Handrail Connection Device" (Registration Date: 1998.09.23) 한국 공개특허공보 제10-2011-100835호 "계단 난간의 핸드레일과 동자기둥 연결구 및 이를 이용한 핸드레일과 동자기둥의 조립 연결 방법"(공개일자 : 2011.09.15)Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2011-100835 "Handrail and copper column connector of stair handrail and assembly and connection method of handrail and copper column using the same" (Publication date: 2011.09.15)

본 발명은 상기한 제반문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 그 목적은 연결구를 이용하여 난간동자를 가로대의 결합공에 용이하게 록킹 결합시킬 수 있도록 함과 아울러, 상기한 록킹 결합된 후에 난간동자가 가로대로부터 쉽게 분리되는 것을 예방할 수 있도록 그 구조가 개선된 난간동자의 연결구조체를 제공하는 데 있다.The present invention was created to solve the above problems in consideration of the above problems, and its object is to facilitate locking and coupling of the baluster to the coupling hole of the crossbar using a connector, and the handrail after the above-described locking coupling To prevent the baluster from being easily separated from the crossbar, it is to provide a connection structure of the baluster whose structure is improved.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 상부와 하부에 상,하부 가로대가 좌,우 양측으로 결합되는 지주와, 상기 지주와 지주 사이를 연결하며 서로 마주보는 면에 복수의 결합공이 각각 형성된 상,하부 가로대와, 일단부가 난간동자의 단부 내에 진입되어 결합되고 타단부가 상기 상,하부 가로대의 결합공 내에 각각 진입되어 록킹 결합되는 연결구와, 상기 연결구를 매개로 상기 상,하부 가로대를 연결하도록 결합되는 난간동자를 구비하되, 상기 연결구는 상기 난간동자의 중공 내부에 진입되어 결합되는 연결구 몸체와; 상기 연결구 몸체의 일측단으로부터 좌,우 양측으로 서로 대향되도록 이격되게 형성되며 외력에 의해 휘어짐이 가능한 탄성을 가지고, 외측으로 경사면이 각각 형성되며, 상기 각 경사면의 단부로부터 수평 방향으로 형성되어 상기 난간동자와 상,하부 가로대간의 결합시 상기 결합공의 테두리와 록킹결합되는 걸림턱이 형성된 제1,2탄성부;로 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is the upper and lower crossbars are coupled to both left and right sides, and a plurality of coupling holes formed on the surfaces facing each other and connecting between the pillars and the pillars, The lower crossbar and one end enter into the end of the baluster and are coupled, and the other end enters into the coupling hole of the upper and lower crossbar and is locked and coupled to the connector, and the upper and lower crossbar are connected via the connector. It is provided with a baluster, and the connector is a connector body that enters and is coupled to the inside of the hollow of the baluster; It is formed to be spaced apart from one end of the connector body to face each other in both left and right sides, has elasticity that can be bent by an external force, has an inclined surface each formed outward, and is formed in a horizontal direction from the end of each inclined surface to the railing It characterized in that it consists of; first and second elastic portions formed with locking projections that are locked to the edge of the coupling hole when the pupil and the upper and lower crossbars are coupled.

상기 제1,2탄성부 사이의 상기 연결구 몸체의 일측단 중앙에 자유단 형태로 돌출된 보강부를 더 구비하여서, 외력에 대한 상기 연결구의 변형을 방지하도록 된 것이다.A reinforcing part protruding in the form of a free end is further provided in the center of one end of the connector body between the first and second elastic parts, so as to prevent the connector from being deformed against external force.

상기 연결구 몸체는 수평방향으로 개구되도록 오목한 홈 형태의 오목홈이 형성된 것이다.The connector body is formed with a concave groove in the form of a concave groove to open in the horizontal direction.

상기 걸림턱은 상기 제1,2탄성부의 중간 높이에 수평으로 형성되고, 상기 제1,2탄성부의 하단부 두께보다 1.5~2.5배의 두께를 갖도록 형성된다.The locking jaws are formed horizontally at an intermediate height of the first and second elastic parts, and are formed to have a thickness of 1.5 to 2.5 times the thickness of the lower ends of the first and second elastic parts.

상기 연결구 몸체는 사각 단면형태로 형성되고, 상기 난간동자의 중공이 사각 단면형태로 형성된다.The connector body is formed in a square sectional shape, and the hollow of the baluster is formed in a square sectional shape.

본 발명은 난간동자의 양단부에 각각 연결구의 연결구 몸체를 고정시키고, 상기 난간동자의 양단부 외측으로 돌출된 제1,2탄성부를 상,하부 가로대의 결합공에 록킹 결합시키는 과정에서 플렉시블한 제1,2탄성부의 구조적 특성상 제1,2탄성부를 상,하부 가로대의 결합공에 간편하게 록킹 결합시켜 연결구를 매개로 난간동자를 상,하부 가로대에 용이하게 결합시킬 수 있게 되어 작업시간을 단축시킬 수 있으며, 걸림턱과 결합공 테두리 간의 록킹 결합력으로 상기 난간동자와 상,하부 가로대가 견고하게 결합시킬 수 있게 되어 상,하부 가로대와 난간동자의 분리시 발생할 수 있는 안전사고를 예방할 수 있는 이점을 갖는다.The present invention is a flexible first, in the process of fixing the connector body of the connector at both ends of the baluster, and locking the first and second elastic parts protruding outward from both ends of the baluster to the coupling holes of the upper and lower crossbars. 2 Due to the structural characteristics of the elastic part, the first and second elastic parts can be easily locked and coupled to the coupling holes of the upper and lower cross bars, so that the baluster can be easily coupled to the upper and lower cross bars through a connector, thereby shortening the working time. It has the advantage of preventing safety accidents that may occur when the upper and lower crossbars and the balusters are separated because the baluster and the upper and lower crossbars can be firmly coupled with the locking coupling force between the locking jaws and the edge of the coupling hole.

또한, 본 발명의 연결구는 연결구 몸체에 오목홈이 형성됨에 따라 전체 중량을 줄일 수 있으면서 재료비를 절감할 수 있는 이점을 갖는다.In addition, the connector of the present invention has the advantage of reducing the material cost while reducing the total weight as the concave groove is formed in the connector body.

도 1은 본 발명에 따른 난간동자의 연결구조체의 구성을 나타낸 구성도.
도 2는 본 발명 연결구를 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명 난간동자와 연결구의 분해 사시도.
도 4는 본 발명 연결구의 변형 예를 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명 변형된 연결구의 사용상태도.1 is a block diagram showing the configuration of the connection structure of the baluster according to the present invention.
Figure 2 is a perspective view showing the present invention connector.
Figure 3 is an exploded perspective view of the present invention baluster and connector.
Figure 4 is a perspective view showing a modified example of the present invention connector.
Figure 5 is a state of use of the present invention modified connector.

본 발명은 계단이 있는 경사로에 설치되는 난간의 난간동자를 연결구로 가로대에 용이하게 결합시킬 수 있도록 함과 아울러, 연결구가 결합된 난간동자를 가로대에 견고하게 결합시킬 수 있도록 한다.The present invention makes it possible to easily couple the baluster of a railing installed on a ramp with a staircase to the crossbar as a connector, and to firmly couple the baluster to which the connector is coupled to the crossbar.

이하, 도면을 참조한 실시 예들의 상세한 설명을 통하여 본 발명에 따른 난간동자의 연결구조체에 대해 보다 상세하게 기술하기로 한다. Hereinafter, a connection structure of a baluster according to the present invention will be described in more detail through detailed description of embodiments with reference to the drawings.

본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기술 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그에 대한 상세한 설명은 생략될 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 사용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. 또한, 어떤 구성 요소를 '포함'한다는 것은 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수도 있다는 것을 의미한다. In describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known technology or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, a detailed description thereof will be omitted. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention and may vary according to user intentions or customs. Therefore, the definition should be made based on the contents throughout this specification. In addition, "including" a certain component means that other components may be further included rather than excluding other components unless specifically stated to the contrary.

본 발명에 따른 난간동자의 연결구조체는 도 1 내지 도 3을 참조하여 설명하면, 상부와 하부에 상,하부 가로대(20)가 좌,우 양측으로 결합되는 지주(10)와, 상기 지주(10)와 지주(10) 사이를 연결하며 서로 마주보는 면에 복수의 결합공(25)이 각각 형성된 상,하부 가로대(20)와, 일단부가 난간동자(100)의 단부 내에 진입되어 결합되고 타단부가 상기 상,하부 가로대(20)의 결합공(25) 내에 각각 진입되어 록킹 결합되는 연결구(200)와, 상기 연결구(200)를 매개로 상기 상,하부 가로대(20)를 연결하도록 결합되는 난간동자(100)를 구비하되, 상기 연결구(200)는 상기 난간동자(100)의 중공(105) 내부에 진입되어 결합되는 연결구 몸체(210)와; 상기 연결구 몸체(210)의 일측단으로부터 좌,우 양측으로 서로 대향되도록 이격되게 형성되며 외력에 의해 휘어짐이 가능한 탄성을 가지고, 외측으로 경사면(224,234)이 각각 형성되며, 상기 각 경사면(224,234)의 단부로부터 수평 방향으로 형성되어 상기 난간동자(100)와 상,하부 가로대(20)간의 결합시 상기 결합공(25)의 테두리와 록킹결합되는 걸림턱(222,232)이 형성된 제1,2탄성부(220,230);를 포함하여 이루어진 것이다.The connection structure of the baluster according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3, and the upper and lower crossbars 20 are coupled to both left and right sides, and the support 10 ) And the post (10) and connected between the upper and lower crossbars (20) each having a plurality of coupling holes (25) formed on the faces facing each other, and one end is entered into the end of the baluster (100) and coupled, and the other end A handrail which is coupled to connect the upper and lower crossbars 20 via the connector 200 and the connector 200 that is respectively entered into and locked into the coupling hole 25 of the upper and lower crossbars 20 Provided with a baluster 100, the connector 200 is a connector body 210 that enters and is coupled to the inside of the hollow 105 of the baluster 100; It is formed to be spaced apart from one end of the connector body 210 so as to face each other in both left and right sides, has elasticity that can be bent by an external force, and has inclined surfaces 224 and 234 respectively formed outward, and each of the inclined surfaces 224 and 234 The first and second elastic parts formed in the horizontal direction from the end and provided with locking projections 222 and 232 that are locked to the rim of the coupling hole 25 when the baluster 100 and the upper and lower cross bars 20 are coupled ( 220,230); including.

더 상세히 설명하면, 상기 난간동자(100)는 중공(105)이 형성된 사각 파이프 형태로 구성되고, 상기 중공(105) 내로 진입되는 연결구 몸체(210)도 사각 단면형태를 갖는다.In more detail, the baluster 100 is configured in the shape of a square pipe in which the hollow 105 is formed, and the connector body 210 entering the hollow 105 also has a square cross-sectional shape.

상기 제1,2탄성부(220,230)는 상기 연결구 몸체(210)의 일측단 좌,우 양측에서 상측으로 각각 연장되도록 형성되고, 대략 중간 높이 위치에서 수평방향으로 좌,우 양 외측을 향해 각각 연장되는 걸림턱(222,232)이 형성되며, 상기 걸림턱(222,232)의 단부로부터 상측을 향해 테이퍼지도록 경사진 경사면(224,234)이 형성된 구조를 갖는다.The first and second elastic parts 220 and 230 are formed to extend upward from both left and right sides of one end of the connector body 210, respectively, and extend horizontally to the left and right sides of the connector body 210, respectively. The locking projections 222 and 232 are formed, and inclined surfaces 224 and 234 are formed so as to taper upward from the ends of the locking projections 222 and 232.

이로 인해, 상기 제1,2탄성부(220,230)는 중앙 수직선을 기준으로 서로 마주보는 대향면이 수직으로 형성되고, 서로 대향되는 구조로 형성된다.Accordingly, the first and second elastic parts 220 and 230 have opposite surfaces vertically facing each other based on a central vertical line, and are formed in a structure facing each other.

상기 결합공(25)은 상,하부 가로대(20)의 상,하방향으로 서로 마주보는 면에 각각 형성된다.The coupling holes 25 are formed on surfaces of the upper and lower crossbars 20 facing each other in the upper and lower directions, respectively.

또한, 상기 결합공(25)은 상기 제1,2탄성부(220,230)의 단부가 진입되고 상기 결합공(25)의 테두리 부위에 상기 걸림턱(222,232)이 록킹 결합되도록 사각형 구멍형태로 형성된다.In addition, the coupling hole 25 is formed in the shape of a square hole so that the ends of the first and second elastic parts 220 and 230 enter and the locking projections 222 and 232 are locked and coupled to the rim of the coupling hole 25. .

상기 연결구 몸체(210)는 수평방향으로 개구되도록 오목한 홈 형태의 오목홈(212)이 형성된 구조를 가짐으로써, 상기 연결구(200)의 전체 중량을 줄일 수 있으면서 재료를 절감할 수 있다.The connector body 210 has a structure in which the concave groove 212 in the form of a concave groove is formed so as to be opened in the horizontal direction, so that the total weight of the connector 200 can be reduced and materials can be saved.

상기 연결구 몸체(210)는 상기 난간동자(100)의 중공(105) 내부로 진입된 후에 일체로 결합되도록 스폿용접되거나, 또는 열 접합되거나, 혹은 별도의 접착제로 접착될 수 있다.The connector body 210 may be spot-welded to be integrally bonded after entering the hollow 105 of the baluster 100, thermally bonded, or bonded with a separate adhesive.

상기 연결구(200)는 합성수지 소재로 형성되며, 상기 제1,2탄성부(220,230)는 외력이 작용할 경우 상기 연결구 몸체(210)를 기준으로 휘어짐이 가능한 탄성력을 갖는다.The connector 200 is formed of a synthetic resin material, and the first and second elastic parts 220 and 230 have an elastic force capable of bending with respect to the connector body 210 when an external force is applied.

더 바람직하게는 상기 걸림턱(222,232)은 상기 제1,2탄성부(220,230)의 중간 높이에 수평으로 형성되고, 상기 제1,2탄성부(220,230)의 하단부 두께보다 1.5~2.5배의 두께를 갖도록 형성된다.More preferably, the locking protrusions 222 and 232 are formed horizontally at an intermediate height of the first and second elastic parts 220 and 230 and are 1.5 to 2.5 times the thickness of the lower ends of the first and second elastic parts 220 and 230 It is formed to have.

즉, 상기 걸림턱(222,232)이 형성된 제1,2탄성부(220,230)의 두께가 상기 걸림턱(222,232)의 하측에 위치하는 상기 제1,2탄성부(220,230)의 하단부 두께에 비해 1.5배 미만의 두께로 형성될 경우에는 상기 결합공(25)의 테두리와 걸림턱(222,232)간의 록킹 결합력이 미약하여 외력에 의해 난간동자(100)가 상,하부 가로대(20)로부터 쉽게 분리될 우려가 있는 반면에, 상기 걸림턱(222,232)의 두께가 상기 제1,2탄성부(220,230)의 하단부 두께보다 2.5배의 두께를 초과할 경우에는 록킹 결합력이 우수하지만 두께가 너무 두꺼워지게 되어 제1,2탄성부(220,230)의 탄성력이 저하됨에 따라 상기 결합공(25)을 통과하는 제1,2탄성부(220,230)의 진입이 어려운 단점이 있다.That is, the thickness of the first and second elastic portions 220 and 230 on which the locking projections 222 and 232 are formed is 1.5 times the thickness of the lower ends of the first and second elastic portions 220 and 230 located below the locking projections 222 and 232 If the thickness is less than that, the locking coupling force between the rim of the coupling hole 25 and the locking projections 222 and 232 is weak, and there is a possibility that the baluster 100 can be easily separated from the upper and lower crossbars 20 by external force. On the other hand, when the thickness of the locking protrusions 222 and 232 exceeds 2.5 times the thickness of the lower ends of the first and second elastic parts 220 and 230, the locking coupling strength is excellent, but the thickness becomes too thick. As the elastic force of the second elastic parts 220 and 230 decreases, it is difficult to enter the first and second elastic parts 220 and 230 passing through the coupling hole 25.

상기 제1,2탄성부(220,230)는 결합공(25)을 통과하여 상,하부 가로대(20)의 내부로 진입된 후에, 상기 걸림턱(222,232)이 결합공(25)의 테두리에 걸려 간섭될 수 있으며, 상기한 상,하부 가로대(20)와 난간동자(100)의 결합후에 상기 걸림턱(222,232)과 결합공(25)의 테두리가 분리되지 않도록 충분한 록킹 결합력을 얻을 수 있다.After the first and second elastic parts 220 and 230 pass through the coupling hole 25 and enter the inside of the upper and lower crossbars 20, the locking protrusions 222 and 232 are caught on the rim of the coupling hole 25 to interfere. After the upper and lower crossbars 20 and the baluster 100 are coupled, a sufficient locking coupling force can be obtained so that the rims of the locking projections 222 and 232 and the coupling hole 25 are not separated.

도 4 및 도 5는 본 발명의 다른 실시 예를 나타낸 도면으로서, 앞서 설명한 선 실시 예의 구성요소에, 상기 제1,2탄성부(220,230) 사이의 상기 연결구 몸체(210)의 일측단 중앙에 자유단 형태로 돌출된 보강부(250)를 더 구비하여서, 외력에 대한 연결구(200)의 변형을 방지하도록 된 것이다.4 and 5 are views showing another embodiment of the present invention, in the components of the previous embodiment, free in the center of one end of the connector body 210 between the first and second elastic parts 220 and 230 By further providing the reinforcing portion 250 protruding in a single shape, the connector 200 is prevented from being deformed due to external force.

이러한 구성을 갖는 본 발명은 연결구(200)의 연결구 몸체(210)가 상기 난간동자(100)의 상,하측에 각각 서로 상반된 방향으로 중공(105) 내에 진입되고, 결합방식(스폿용접, 열접합, 접착제 등)들 중 하나의 결합방식에 의해 상기 연결구 몸체(210)가 난간동자(100)에 일체로 고정되도록 결합된다.In the present invention having such a configuration, the connector body 210 of the connector 200 enters into the hollow 105 in the directions opposite to each other on the upper and lower sides of the baluster 100, and the coupling method (spot welding, thermal bonding) , Adhesive, etc.) by one of the coupling method, the connector body 210 is coupled to be integrally fixed to the baluster 100.

상기한 연결구 몸체(210)와 난간동자(100)의 결합시 상기 연결구 몸체(210)가 난간동자(100)의 중공(105) 내부로 진입되어 고정되고, 상기 연결구(200)의 제1,2탄성부(220,230)가 상기 난간동자(100)의 중공(105) 외측으로 돌출된 구조를 갖는다.When the connector body 210 and the baluster 100 are combined, the connector body 210 enters and is fixed inside the hollow 105 of the baluster 100, and the first and second connectors 200 The elastic parts 220 and 230 have a structure protruding outside the hollow 105 of the baluster 100.

이어서, 상기 난간동자(100)의 중공(105)을 통해 진입되어 결합된 연결구(200)를 상,하부 가로대(20)의 결합공(25)에 각각 진입시킴에 따라 상기 난간동자(100)를 상,하부 가로대(20)에 결합시킬 수 있다.Subsequently, the baluster 100 is moved by entering through the hollow 105 of the baluster 100 and entering the coupled connector 200 into the coupling hole 25 of the upper and lower crossbars 20, respectively. It can be coupled to the upper and lower crossbars (20).

상기 제1,2탄성부(220,230)가 좌,우 양측으로 이격되고 상기 연결구 몸체(210)로부터 연장된 탄력적인 구조이므로, 상기 연결구(200)가 상,하부 가로대(20)의 결합공(25) 내에 각각 진입되는 과정에서 제1,2탄성부(220,230)의 경사면(224,234)이 결합공(25)에 미끄러지면서 진입되고, 제1,2탄성부(220,230)의 대향면 폭이 좁아지도록 변형되었다가, 경사면(224,234)이 결합공(25)을 통과한 후에는 상기 제1,2탄성부(220,230)의 대향면 폭이 다시 원래대로 복원됨과 아울러, 제1,2탄성부(220,230)의 걸림턱(222,232)이 상기 상,하부 가로대(20)의 결합공(25)의 테두리측에 걸려서 상호 분리가 되지 않도록 각각 록킹 결합된다.Since the first and second elastic parts 220 and 230 are spaced at both left and right sides and extend from the connector body 210, the connector 200 is a coupling hole 25 of the upper and lower crossbars 20. ), the slopes 224 and 234 of the first and second elastic parts 220 and 230 slide into the coupling hole 25, and the width of the opposite surface of the first and second elastic parts 220 and 230 is narrowed. Then, after the inclined surfaces 224 and 234 pass through the coupling hole 25, the widths of the opposite surfaces of the first and second elastic parts 220 and 230 are restored to their original values, and the first and second elastic parts 220 and 230 The locking protrusions 222 and 232 are locked to each other so that they are not separated from each other by being caught on the rim side of the coupling hole 25 of the upper and lower crossbars 20.

이때, 상기 제1,2탄성부(220,230)의 경사면(224,234)은 단부로 갈수록 두께가 얇아지는 구조로 형성되어 있으므로 상기 결합공(25)과의 결합시 초기 진입이 용이한 반면에, 걸림턱(222,232)방향으로 갈수록 두께가 두꺼워지게 되므로 상기 결합공(25)을 통과하는 경사면(224,234)의 부위에 따라 제1,2탄성부(220,230)의 간격이 가변되고, 상기 걸림턱(222,232)이 결합공(25)의 테두리에 록킹 결합된 후에는 원래 간격으로 복원된다.At this time, since the inclined surfaces 224 and 234 of the first and second elastic parts 220 and 230 are formed in a structure whose thickness becomes thinner toward the end, it is easy to initially enter when combined with the coupling hole 25, while As the thickness increases toward the (222, 232) direction, the distance between the first and second elastic parts 220 and 230 varies according to the portion of the inclined surfaces 224 and 234 passing through the coupling hole 25, and the locking projections 222 and 232 After being locked to the rim of the coupling hole 25, the original interval is restored.

또한, 본 발명의 다른 실시 예의 구성요소인 보강부(250)가 제1,2탄성부(220,230) 사이에 형성될 경우, 폭이 넓은 결합공(25)과의 결합시 제1,2탄성부(220,230)의 과도한 휨 변형을 방지할 수 있으며, 상기 연결구 몸체(210)에 보강성을 부여하여 상기 연결구 몸체(210)의 변형을 방지할 수 있는 이점을 갖는다.In addition, when the reinforcing part 250, which is a component of another embodiment of the present invention, is formed between the first and second elastic parts 220, 230, the first and second elastic parts when combined with the wide coupling hole 25 Excessive bending deformation of the (220, 230) can be prevented, and reinforcement is provided to the connector body 210 to prevent deformation of the connector body 210.

따라서, 본 발명은 난간동자(100)의 양단부에 각각 연결구(200)의 연결구 몸체(210)를 고정시키고, 상기 난간동자(100)의 양단부 외측으로 돌출된 제1,2탄성부(220,230)를 상,하부 가로대(20)의 결합공(25)에 록킹 결합시킴으로써, 연결구(200)를 매개로 난간동자(100)를 상,하부 가로대(20)에 용이하게 결합시킬 수 있게 되어 작업시간을 단축시킬 수 있으며, 걸림턱(222,232)과 결합공(25) 테두리 간의 록킹 결합력으로 상기 난간동자(100)와 상,하부 가로대(20)가 견고하게 결합시킬 수 있게 되어 난간동자(100)의 분리로 인한 안전사고를 예방할 수 있는 이점을 갖는다.Accordingly, the present invention fixes the connector body 210 of the connector 200 at both ends of the baluster 100, and first and second elastic parts 220 and 230 protruding outward from both ends of the baluster 100 By locking and coupling to the coupling hole 25 of the upper and lower crossbars 20, the baluster 100 can be easily coupled to the upper and lower crossbars 20 via the connector 200, thereby shortening the working time. The baluster 100 and the upper and lower crossbars 20 can be rigidly coupled with the locking coupling force between the rims of the locking jaws 222 and 232 and the coupling hole 25, so that the separation of the baluster 100 It has the advantage of preventing safety accidents.

이와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 대해 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 앞서 설명된 실시 예에 국한되어 한정되어서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위 뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.As described above, although specific embodiments have been described in the detailed description of the present invention, various modifications are possible without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention is limited to the embodiments described above and should not be limited, and should be determined by the claims and equivalents as well as the claims to be described later.

즉, 이상에서와 같이 설명한 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.That is, the present invention described above is not limited to the specific preferred embodiments described above, and anyone with ordinary knowledge in the technical field to which the present invention belongs without departing from the gist of the present invention claimed in the claims Of course, various modifications are possible, and such modifications are within the scope of the description of the claims.

10 : 지주 20 : 상,하부 가로대
25 : 결합공 100 : 난간동자
105 : 중공 200 : 연결구
210 : 연결구 몸체 212 : 오목홈
220,230 : 제1,2탄성부 222,232 : 걸림턱
224,234 : 경사면 250 : 보강부10: support 20: upper and lower crossbars
25: coupling hole 100: baluster
105: hollow 200: connector
210: connector body 212: concave groove
220,230: first and second elastic parts 222,232: locking jaws
224,234: slope 250: reinforcement

Claims (5)

상부와 하부에 상,하부 가로대(20)가 좌,우 양측으로 결합되는 지주(10)와, 상기 지주(10)와 지주(10) 사이를 연결하며 서로 마주보는 면에 복수의 결합공(25)이 각각 형성된 상,하부 가로대(20)와, 일단부가 난간동자(100)의 단부 내에 진입되어 결합되고 타단부가 상기 상,하부 가로대(20)의 결합공(25) 내에 각각 진입되어 록킹 결합되는 연결구(200)와, 상기 연결구(200)를 매개로 상기 상,하부 가로대(20)를 연결하도록 결합되는 난간동자(100)를 구비하되,
상기 연결구(200)는 상기 난간동자(100)의 중공(105) 내부에 진입되어 결합되는 연결구 몸체(210)와;
상기 연결구 몸체(210)의 일측단으로부터 좌,우 양측으로 서로 대향되도록 이격되게 형성되며 외력에 의해 휘어짐이 가능한 탄성을 가지고, 외측으로 경사면(224,234)이 각각 형성되며, 상기 각 경사면(224,234)의 단부로부터 수평 방향으로 형성되어 상기 난간동자(100)와 상,하부 가로대(20)간의 결합시 상기 결합공(25)의 테두리와 록킹결합되는 걸림턱(222,232)이 형성된 제1,2탄성부(220,230);로 구성된 것을 특징으로 하는 난간동자의 연결구조체.The upper and lower crossbars 20 are connected to both left and right sides, and a plurality of coupling holes 25 are connected between the support 10 and the support 10 and face each other. ) Is formed, the upper and lower crossbars 20, and one end is entered into and coupled to the end of the baluster 100, and the other end enters into the coupling hole 25 of the upper and lower crossbars 20, respectively, and is locked. It is provided with a connector 200 and a baluster 100 coupled to connect the upper and lower crossbars 20 via the connector 200,
The connector 200 includes a connector body 210 that enters and is coupled to the inside of the hollow 105 of the baluster 100;
It is formed to be spaced apart from one end of the connector body 210 so as to face each other in both left and right sides, has elasticity that can be bent by an external force, and has inclined surfaces 224 and 234 respectively formed outward, and each of the inclined surfaces 224 and 234 The first and second elastic parts formed in the horizontal direction from the end and provided with locking projections 222 and 232 that are locked to the rim of the coupling hole 25 when the baluster 100 and the upper and lower cross bars 20 are coupled ( 220,230); the connection structure of the baluster, characterized in that consisting of. 청구항 1에 있어서,
상기 제1,2탄성부(220,230) 사이의 상기 연결구 몸체(210)의 일측단 중앙에 자유단 형태로 돌출된 보강부(250)를 더 구비하여서,
외력에 대한 상기 연결구(200)의 변형을 방지하도록 된 것을 특징으로 하는 난간동자의 연결구조체. The method according to claim 1,
Further provided with a reinforcing part 250 protruding in the form of a free end at the center of one end of the connector body 210 between the first and second elastic parts 220 and 230,
The connection structure of the baluster, characterized in that to prevent deformation of the connector 200 due to external force. 청구항 1에 있어서,
상기 연결구 몸체(210)는 수평방향으로 개구되도록 오목한 홈 형태의 오목홈(212)이 형성된 것을 특징으로 하는 난간동자의 연결구조체.The method according to claim 1,
The connector body 210 has a concave groove 212 in the form of a concave groove to open in a horizontal direction. 청구항 1에 있어서,
상기 걸림턱(222,232)은 상기 제1,2탄성부(220,230)의 중간 높이에 수평으로 형성되고, 상기 제1,2탄성부(220,230)의 하단부 두께보다 1.5~2.5배의 두께를 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 난간동자의 연결구조체.The method according to claim 1,
The locking protrusions 222 and 232 are formed horizontally at an intermediate height of the first and second elastic parts 220 and 230, and are formed to have a thickness of 1.5 to 2.5 times the thickness of the lower ends of the first and second elastic parts 220 and 230. The connecting structure of the baluster, characterized by. 청구항 1에 있어서,
상기 연결구 몸체(210)는 사각 단면형태로 형성되고, 상기 난간동자(100)의 중공(105)이 사각 단면형태로 형성된 것을 특징으로 하는 난간동자의 연결구조체.
The method according to claim 1,
The connector body 210 is formed in a rectangular cross-sectional shape, and the hollow 105 of the baluster 100 is formed in a rectangular cross-sectional shape.
KR1020190062812A 2019-05-28 2019-05-28 Coupling structure for crossbar of handrail KR102254948B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190062812A KR102254948B1 (en) 2019-05-28 2019-05-28 Coupling structure for crossbar of handrail

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190062812A KR102254948B1 (en) 2019-05-28 2019-05-28 Coupling structure for crossbar of handrail

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20200136779A true KR20200136779A (en) 2020-12-08
KR102254948B1 KR102254948B1 (en) 2021-05-24

Family

ID=73779302

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190062812A KR102254948B1 (en) 2019-05-28 2019-05-28 Coupling structure for crossbar of handrail

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102254948B1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR0132118Y1 (en) 1995-08-30 1998-12-15 권영만 Connecting implement of balustrade in stairways
US20040208728A1 (en) * 2003-04-16 2004-10-21 Fattori James G. Self-locking fastener
KR20110100835A (en) 2010-03-05 2011-09-15 협선물산(주) Connecting apparatus for handrail and post of stairs
CN203514668U (en) * 2013-06-19 2014-04-02 叶卓华 Handrail connection device

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR0132118Y1 (en) 1995-08-30 1998-12-15 권영만 Connecting implement of balustrade in stairways
US20040208728A1 (en) * 2003-04-16 2004-10-21 Fattori James G. Self-locking fastener
KR20110100835A (en) 2010-03-05 2011-09-15 협선물산(주) Connecting apparatus for handrail and post of stairs
CN203514668U (en) * 2013-06-19 2014-04-02 叶卓华 Handrail connection device

Also Published As

Publication number Publication date
KR102254948B1 (en) 2021-05-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5913508A (en) Multipurpose reusable safety rail assembly
US4359851A (en) Deck apparatus
KR101861048B1 (en) Railing assembly of deck road
KR101054261B1 (en) Angle adjusting joint of design fence between parapet and rail
US20150082735A1 (en) Post support bracket system
US20090224222A1 (en) Railway assembly
CN108699847B (en) Side panel, ceiling formwork system with at least one such side panel and method for erecting such a side panel
KR101442195B1 (en) Deck plate assembly for passageway and footbridge
KR101055718B1 (en) Parapet of balcony
KR102254948B1 (en) Coupling structure for crossbar of handrail
KR102258311B1 (en) Constructing scaffold safety boards
KR101793842B1 (en) Connector for non-welding type square shaped frame
KR102254953B1 (en) Angle control structure for crossbar of handrail
KR102210981B1 (en) inspection walkway of bridge
JP6159557B2 (en) Scaffolding structure
KR100752428B1 (en) Combination structure of parapet
KR200490448Y1 (en) Prefabricated Hand Rails for Stairs
KR101976314B1 (en) Combination structure of canopy
KR20110105629A (en) Structure of connecting a post and a hand bar for stairs railing
KR101036713B1 (en) Newel post assembly
KR20110100835A (en) Connecting apparatus for handrail and post of stairs
KR101892635B1 (en) Hook-typed Safe Guard Support
KR200491999Y1 (en) Structure
KR20070043566A (en) Corner combination system of window frame aggregate
KR101988242B1 (en) Architectural stair railing structure

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant