KR20200107107A - Battery pack and device including the same - Google Patents

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KR20200107107A
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pack
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유형석
김동현
신진환
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주식회사 엘지화학
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Abstract

A battery pack according to an embodiment of the present invention includes a battery module, a pack case surrounding the battery module, an inlet port for supplying a refrigerant to the battery module, and a discharge port for discharging a refrigerant from the battery module, wherein a side surface of the pack case has an inclined surface, and the inlet port and the discharge port are directly coupled to the inclined surface of the pack case.

Description

전지팩 및 이를 포함하는 디바이스{BATTERY PACK AND DEVICE INCLUDING THE SAME}Battery pack and device including the same {BATTERY PACK AND DEVICE INCLUDING THE SAME}

본 발명은 전지팩 및 이를 포함하는 디바이스에 관한 것으로서, 보다 구체적으로 공정성 및 조립 효율성이 향상된 냉매 포트를 포함하는 전지팩 및 이를 포함하는 디바이스에 관한 것이다.The present invention relates to a battery pack and a device including the same, and more particularly, to a battery pack including a refrigerant port having improved processability and assembly efficiency, and a device including the same.

최근, 모바일 기기에 대한 기술 개발과 수요가 증가함에 따라 에너지원으로서의 충방전이 가능한 이차 전지의 수요가 급격히 증가하고 있다. 그에 따라, 다양한 요구에 부응할 수 있는 이차 전지에 대한 많은 연구가 행해지고 있다.In recent years, as technology development and demand for mobile devices increase, the demand for rechargeable secondary batteries as an energy source is rapidly increasing. Accordingly, many studies have been conducted on secondary batteries that can meet various needs.

또한, 이차 전지는 화석 연료를 사용하는 기존의 가솔린 차량, 디젤 차량 등의 대기 오염 등을 해결하기 위한 방안으로 제시되고 있는 전기 자동차(EV), 하이브리드 전기 자동차(HEV), 플러그-인 하이브리드 전기 자동차(Plug-In HEV) 등의 동력원으로서도 주목받고 있다.In addition, rechargeable batteries are electric vehicles (EV), hybrid electric vehicles (HEVs), and plug-in hybrid electric vehicles that are proposed as a solution to air pollution such as gasoline vehicles and diesel vehicles that use fossil fuels. It is also attracting attention as a power source such as (Plug-In HEV).

따라서, 배터리 만으로 운행될 수 있는 전기 자동차(EV), 배터리와 기존 엔진을 병용하는 하이브리드 전기 자동차(HEV) 등이 개발되었고, 일부는 상용화되어 있다. EV, HEV 등의 동력원으로서의 이차 전지는 주로 니켈 수소 금속 이차 전지가 사용되고 있지만, 최근에는 높은 에너지 밀도, 높은 방전 전압 및 출력 안정성의 리튬 이차 전지를 사용하는 연구가 활발하게 진행되고 있다.Accordingly, an electric vehicle (EV) that can be operated with only a battery, and a hybrid electric vehicle (HEV) using a battery and an existing engine have been developed, and some are commercially available. As secondary batteries as power sources such as EVs and HEVs, nickel-metal hydride secondary batteries are mainly used, but in recent years, researches using lithium secondary batteries having high energy density, high discharge voltage, and output stability are actively progressing.

이러한 이차 전지가 자동차의 동력원으로 이용되는 경우, 상기 이차 전지는 다수의 전지 모듈 내지 전지 모듈 어셈블리를 포함하는 전지팩의 형태로 이용된다. 이와 같은 전지팩은, 전지팩의 충방전 과정에서 발생하는 열을 냉각하기 위해서, 전지 모듈 내지 전지 모듈 어셈블리의 하부에 냉각 장치를 장착하는 구조로 이루어져 있다.When such a secondary battery is used as a power source for a vehicle, the secondary battery is used in the form of a battery pack including a plurality of battery modules or battery module assemblies. Such a battery pack has a structure in which a cooling device is mounted under the battery module or the battery module assembly in order to cool heat generated during the charging/discharging process of the battery pack.

냉각 장치를 사용하여 전지팩 냉각을 위해 냉매 포트 연결이 필요하다. 수밀 구조(watertight structure)를 확보하기 위해 실런트를 통한 조립 공정이 필요한데, 해당 공정 불량시 결함에 의한 누수(leak)가 발생할 수 있다.A refrigerant port connection is required to cool the battery pack using a cooling device. In order to secure a watertight structure, an assembly process through a sealant is required, and if the process is defective, a leak may occur due to a defect.

따라서, 이러한 문제점을 근본적으로 해결할 수 있는 기술에 대한 필요성이 높은 실정이다.Therefore, there is a high need for a technology that can fundamentally solve this problem.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 신규한 냉매 포트 구조에 의해 조립 공정 불량에 의한 누수를 방지할 수 있다.The problem to be solved by the present invention is to prevent leakage due to defective assembly process by a novel refrigerant port structure.

그러나, 본 발명의 실시예들이 해결하고자 하는 과제는 상술한 과제에 한정되지 않고 본 발명에 포함된 기술적 사상의 범위에서 다양하게 확장될 수 있다.However, the problems to be solved by the embodiments of the present invention are not limited to the above-described problems and may be variously expanded within the scope of the technical idea included in the present invention.

본 발명의 일 실시예에 따른 전지팩은 전지 모듈, 상기 전지 모듈을 감싸는 팩 케이스, 상기 전지 모듈로 냉매를 공급하는 유입 포트, 및 상기 전지 모듈에서 냉매를 배출하는 배출 포트를 포함하며, 상기 팩 케이스의 측면은 경사면을 갖고, 상기 유입 포트 및 상기 배출 포트는 상기 팩 케이스의 경사면에 직접 결합된다.The battery pack according to an embodiment of the present invention includes a battery module, a pack case surrounding the battery module, an inlet port for supplying a refrigerant to the battery module, and a discharge port for discharging the refrigerant from the battery module, and the pack The side surface of the case has an inclined surface, and the inlet port and the discharge port are directly coupled to the inclined surface of the pack case.

상기 유입 포트 및 상기 배출 포트 각각은 냉매 유동부와 플랜지부를 포함하고, 상기 냉매 유동부가 뻗는 방향으로 형성되는 제1 축에 수직한 제2 축 기준으로 상기 플랜지부가 기울어져 있고, 상기 유입 포트 및 상기 배출 포트가 결합하는 상기 팩 케이스의 경사면은 상기 플랜지부와 평행할 수 있다.Each of the inlet port and the outlet port includes a refrigerant flow portion and a flange portion, and the flange portion is inclined with respect to a second axis perpendicular to a first axis formed in a direction in which the refrigerant flow portion extends, and the inlet port and The inclined surface of the pack case to which the discharge port is coupled may be parallel to the flange portion.

상기 냉매 유동부와 상기 플랜지부는 일체로 형성될 수 있다.The refrigerant flow portion and the flange portion may be integrally formed.

상기 전지팩은 상기 기울어진 플랜지부에 안착되는 개스킷을 더 포함하고, 상기 개스킷은 상기 플랜지부와 상기 팩 케이스의 경사면 사이에 위치할 수 있다.The battery pack may further include a gasket seated on the inclined flange portion, and the gasket may be positioned between the flange portion and the inclined surface of the pack case.

상기 개스킷은 고무 재질로 형성될 수 있다.The gasket may be formed of a rubber material.

상기 팩 케이스를 향하는 상기 플랜지부의 일면에 안착홈이 형성되고, 상기 안착홈에 상기 개스킷이 형성될 수 있다.A seating groove may be formed on one surface of the flange portion facing the pack case, and the gasket may be formed in the seating groove.

상기 전지팩은 상기 플랜지부의 다른 일면에 수직하도록 배치되는 척(chuck) 가이드 부재를 더 포함할 수 있다.The battery pack may further include a chuck guide member disposed perpendicular to the other surface of the flange portion.

상기 척 가이드 부재는 상기 냉매 유동부를 둘러쌀 수 있다.The chuck guide member may surround the coolant flow part.

상기 개스킷이 상기 플랜지부에 평행하게 기울어져 안착될 수 있다.The gasket may be mounted parallel to the flange portion.

상기 유입 포트 및 상기 배출 포트를 포함하는 냉매 포트는 상기 팩 케이스에 볼트 체결될 수 있다.The refrigerant port including the inlet port and the outlet port may be bolted to the pack case.

상기 유입 포트 및 상기 배출 포트를 포함하는 냉매 포트가 결합되어 있는 상기 팩 케이스는 하부 케이스일 수 있다.The pack case to which the refrigerant port including the inlet port and the discharge port are coupled may be a lower case.

본 발명의 다른 일 실시예에 따른 디바이스는 앞에서 설명한 전지팩을 포함할 수 있다.A device according to another embodiment of the present invention may include the battery pack described above.

본 발명의 다른 일 실시예에 따른 전지팩 제조 방법은 전지 모듈을 감싸는 팩 케이스를 형성하는 단계, 및 상기 팩 케이스의 측면 경사면에 결합하기 위한 냉매 포트를 형성하는 단계를 포함하고, 상기 냉매 포트를 형성하는 단계는, 상기 냉매 포트의 냉매 유동부를 둘러싸는 척 가이드 부재를 형성하는 단계, 상기 척 가이드 부재를 통해 상기 냉매 포트의 플랜지부의 일면에 CNC 척을 수직하게 밀착시키는 단계, 및 상기 CNC 척을 사용하여 CNC 가공하여 상기 플랜지부의 일면에 안착홈을 형성하는 단계, 및 상기 안착홈에 개스킷을 장착하는 단계를 포함한다.A method of manufacturing a battery pack according to another embodiment of the present invention includes forming a pack case surrounding a battery module, and forming a refrigerant port for coupling to a side inclined surface of the pack case, wherein the refrigerant port is The forming may include forming a chuck guide member surrounding the refrigerant flow part of the refrigerant port, vertically contacting a CNC chuck to one surface of the flange part of the refrigerant port through the chuck guide member, and the CNC chuck And forming a seating groove on one surface of the flange portion by CNC machining, and mounting a gasket to the seating groove.

상기 전지팩 제조 방법은 상기 플랜지부에 상기 팩 케이스와의 연결을 위한 연결홈을 형성하는 단계를 더 포함할 수 있다.The method of manufacturing the battery pack may further include forming a connection groove for connection with the pack case on the flange portion.

상기 연결홈은 상기 안착홈 바깥쪽에 형성될 수 있다.The connection groove may be formed outside the seating groove.

실시예들에 따르면, 전지팩 측면에 배치되는 브라켓과 하부 케이스가 일체화되고, 팩 케이스의 측면 경사부에 냉매 포트가 직접 결합되도록 플랜지부를 형성하여, 각 구성간 연결 과정에서 발생하던 누수 문제를 해결할 수 있다.According to embodiments, a bracket disposed on the side of the battery pack and a lower case are integrated, and a flange portion is formed so that the refrigerant port is directly coupled to the side inclined portion of the pack case. Can be solved.

도 1은 비교예로서 측면에 경사면을 갖는 팩 케이스를 포함하는 전지팩에서 브라켓을 사용한 냉매 포트 연결 구조를 나타내는 사시도이다.
도 2는 도 1의 전지팩을 정면에서 바라본 도면이다.
도 3은 도 1의 전지팩을 측면에서 바라본 도면이다.
도 4는 본 실시예에 따른 전지팩에 포함된 냉매 포트 연결 구조를 나타내는 사시도이다.
도 5는 도 4의 전지팩을 정면에서 바라본 도면이다.
도 6은 도 4의 전지팩을 측면에서 바라본 도면이다.
도 7은 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 냉매 포트 구조를 나타내는 시시도이다.
도 8 및 도 9는 도 7의 안착면을 형성하기 위한 가공 방법을 설명하는 도면들이다.
도 10은 도 8 및 도 9의 비교예로서, 척 안착 구조체가 없는 경우를 나타내는 도면이다.1 is a perspective view illustrating a refrigerant port connection structure using a bracket in a battery pack including a pack case having an inclined side surface as a comparative example.
2 is a view as viewed from the front of the battery pack of FIG. 1.
3 is a view as viewed from the side of the battery pack of FIG. 1.
4 is a perspective view showing a refrigerant port connection structure included in the battery pack according to the present embodiment.
5 is a view as viewed from the front of the battery pack of FIG. 4.
6 is a view as viewed from the side of the battery pack of FIG. 4.
7 is a perspective view showing a refrigerant port structure according to another embodiment of the present invention.
8 and 9 are views illustrating a processing method for forming the seating surface of FIG. 7.
10 is a diagram illustrating a case in which a chuck seating structure is not present as a comparative example of FIGS. 8 and 9.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 여러 실시예들에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예들에 한정되지 않는다.Hereinafter, various embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those of ordinary skill in the art may easily implement the present invention. The present invention may be implemented in various different forms and is not limited to the embodiments described herein.

본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.In order to clearly describe the present invention, parts irrelevant to the description have been omitted, and the same reference numerals are assigned to the same or similar components throughout the specification.

또한, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다. 도면에서 여러 층 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다. 그리고 도면에서, 설명의 편의를 위해, 일부 층 및 영역의 두께를 과장되게 나타내었다.In addition, the size and thickness of each component shown in the drawings are arbitrarily shown for convenience of description, so the present invention is not necessarily limited to the illustrated bar. In the drawings, the thicknesses are enlarged to clearly express various layers and regions. And in the drawings, for convenience of description, the thickness of some layers and regions is exaggerated.

또한, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함" 한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.In addition, throughout the specification, when a part "includes" a certain component, it means that other components may be further included rather than excluding other components unless otherwise stated.

도 1은 비교예로서 측면에 경사면을 갖는 팩 케이스를 포함하는 전지팩에서 브라켓을 사용한 냉매 포트 연결 구조를 나타내는 사시도이다. 도 2는 도 1의 전지팩을 정면에서 바라본 도면이다. 도 3은 도 1의 전지팩을 측면에서 바라본 도면이다.1 is a perspective view showing a refrigerant port connection structure using a bracket in a battery pack including a pack case having an inclined side surface as a comparative example. 2 is a view as viewed from the front of the battery pack of FIG. 1. 3 is a view as viewed from the side of the battery pack of FIG. 1.

도 1 내지 도 3을 참고하면, 전지팩의 충방전 과정에서 발생하는 열을 냉각하기 위해서, 전지 모듈 내지 전지 모듈 어셈블리의 하부에 형성된 냉각 장치에 냉매를 공급하기 위해, 팩 케이스(10) 측면에 냉매 포트(30)가 연결되어 있다. 팩 케이스(10) 측면은 경사면(BS)을 가질 수 있고, 이러한 경사면(BS)에 직접 냉매 포트(30)를 연결하게 되면 냉매 포트(30)가 바닥면에 대해 평행하지 않고 팩 케이스(10) 경사면(BS)만큼 기울어질 수 있다.1 to 3, in order to cool heat generated during the charging/discharging process of the battery pack, in order to supply a refrigerant to the battery module or the cooling device formed under the battery module assembly, the side of the pack case 10 The refrigerant port 30 is connected. The side of the pack case 10 may have an inclined surface BS, and when the refrigerant port 30 is directly connected to the inclined surface BS, the refrigerant port 30 is not parallel to the bottom surface and the pack case 10 It can be inclined as much as the slope BS.

전지팩은 지면과 수평한 상태가 되도록 차량에 조립이 되며, 냉매 포트(30)가 도 1의 X, Y, Z축으로 규정된 위치로 수직하게 조립되지 않는다면, 냉매의 유로에 각이 생겨 저항이 늘고 냉매의 순환에 방해가 될 수 있다. 따라서, 차량 커넥터가 연결되는 인터페이스 부분이 될 수 있는 냉매 포트(30)는, 도 1의 X, Y, Z축으로 규정된 위치로 수직하게 조립되어야 한다는 요구 사항이 있다. 이를 위해, 냉매 포트(30)와 팩 케이스(10) 사이에 브라켓(20)을 배치하여 팩 케이스(10)의 경사면(BS)에 따른 냉매 포트(30)의 기울임 배치를 상쇄할 수 있다. 즉, 브라켓(20)이 팩 케이스(10)의 경사면(BS)을 따라 두께를 달리하면서 브라켓(20)의 일면에 냉매 포트(30)가 수직하게 결합되고, 브라켓(20)의 다른 일면은 경사면을 가져 팩 케이스(10)의 경사면(BS)과 맞물려 결합될 수 있다. 하지만 이렇게 하면, 브라켓 추가에 따른 중량 상승과 비용 상승이 초래된다. 뿐만 아니라, 브라켓(20)을 팩 케이스(10)와 결합시키기 위해 도 3에 도시한 바와 같이 실런트 결합(40)이 필요하다. 실런트 결합(40)을 통한 조립 공정에 불량이 나서 결함이 발생하면 누수(leak)가 발생할 수 있다.The battery pack is assembled in the vehicle so that it is in a horizontal state with the ground, and if the refrigerant port 30 is not vertically assembled to the position specified by the X, Y, and Z axes in FIG. This can increase and interfere with the circulation of the refrigerant. Accordingly, there is a requirement that the refrigerant port 30, which may be an interface part to which the vehicle connector is connected, must be vertically assembled to a position defined by the X, Y, and Z axes of FIG. 1. To this end, by arranging the bracket 20 between the refrigerant port 30 and the pack case 10, the inclined arrangement of the refrigerant port 30 along the inclined surface BS of the pack case 10 may be offset. That is, while the bracket 20 varies in thickness along the inclined surface BS of the pack case 10, the refrigerant port 30 is vertically coupled to one surface of the bracket 20, and the other surface of the bracket 20 is an inclined surface. It can be coupled by engaging with the inclined surface BS of the pack case 10. However, if you do this, the weight and cost increases due to the addition of the bracket. In addition, a sealant coupling 40 is required as shown in FIG. 3 in order to couple the bracket 20 with the pack case 10. If a defect occurs due to a defect in the assembly process through the sealant coupling 40, a leak may occur.

도 4는 본 실시예에 따른 전지팩에 포함된 냉매 포트 연결 구조를 나타내는 사시도이다. 도 5는 도 4의 전지팩을 정면에서 바라본 도면이다. 도 6은 도 4의 전지팩을 측면에서 바라본 도면이다.4 is a perspective view showing a refrigerant port connection structure included in the battery pack according to the present embodiment. 5 is a view as viewed from the front of the battery pack of FIG. 4. 6 is a view as viewed from the side of the battery pack of FIG. 4.

도 4 및 도 5를 참고하면, 본 실시예에 따른 전지팩은 그 내부에 복수의 전지 모듈을 포함하고, 상기 복수의 전지 모듈을 감싸는 팩 케이스에 포함되는 하부 케이스(110)와 상부 케이스(210)가 결합되어 있다. 하부 케이스(110)의 측면에는 냉매 유입 포트(300a)와 냉매 배출 포트(300b)를 포함하는 냉매 포트(300)가 형성되어 있다. 냉매 유입 포트(300a)는 상기 팩 케이스 내부의 전지 모듈에서 발생한 열을 식히기 위해 상기 팩 케이스 내부로 냉매를 공급하고, 냉매 배출 포트(300b)는 상기 팩 케이스 내부로부터 냉매를 배출한다.4 and 5, the battery pack according to the present embodiment includes a plurality of battery modules therein, and includes a lower case 110 and an upper case 210 included in a pack case surrounding the plurality of battery modules. ) Is combined. A refrigerant port 300 including a refrigerant inlet port 300a and a refrigerant discharge port 300b is formed on the side of the lower case 110. The refrigerant inlet port 300a supplies refrigerant into the pack case to cool heat generated from the battery module inside the pack case, and the refrigerant discharge port 300b discharges refrigerant from the inside of the pack case.

본 실시예에서 냉매 포트(300)은 냉매 유동부와 플랜지부(FP)를 포함한다. 상기 냉매 유동부와 플랜지부(FP)는 일체로 형성될 수 있다. 냉매 유동부는 냉매 포트(300)에서 실제로 냉매를 흐르게 하는 관 모양의 파이프에 해당하고, 냉매 유동부는 플랜지부(FP)를 관통할 수 있다. 플랜지부(FP)는 도 4 내지 도 6에 도시한 바와 같이 상기 냉매 유동부 외부로 넓은 면을 형성하는 테두리에 해당하는 부분을 가리킨다. 플랜지부(FP)는 하부 케이스(110)와 결합한다. 이때 플랜지부(FP)는 냉매 유동부가 뻗는 방향으로 형성되는 Y축에 수직한 Z축 기준으로 기울어질 수 있다. 냉매 유입 포트(300a)와 냉매 배출 포트(300b)가 결합하는 하부 케이스(110)의 경사면(BS)은 플랜지부(FP)와 평행하다.In this embodiment, the refrigerant port 300 includes a refrigerant flow portion and a flange portion FP. The refrigerant flow portion and the flange portion FP may be integrally formed. The refrigerant flow portion corresponds to a tubular pipe through which the refrigerant actually flows through the refrigerant port 300, and the refrigerant flow portion may pass through the flange portion FP. The flange portion FP refers to a portion corresponding to an edge forming a wide surface outside the refrigerant flow portion, as shown in FIGS. 4 to 6. The flange portion FP is coupled to the lower case 110. At this time, the flange portion FP may be inclined with respect to the Z-axis perpendicular to the Y-axis formed in the direction in which the refrigerant flow portion extends. The inclined surface BS of the lower case 110 to which the refrigerant inlet port 300a and the refrigerant discharge port 300b are coupled is parallel to the flange portion FP.

도 6을 참고하면, 냉매 포트(300)의 플랜지부(FP)에는 체결 부재(350)가 형성될 수 있고, 체결 부재(350)에 의해 냉매 포트(300)와 하부 케이스(110)가 결합될 수 있다. 체결 부재(350)는 볼트 체결 부재일 수 있다.6, a fastening member 350 may be formed in the flange portion FP of the coolant port 300, and the coolant port 300 and the lower case 110 may be coupled by the fastening member 350. I can. The fastening member 350 may be a bolt fastening member.

도 7은 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 냉매 포트 구조를 나타내는 시시도이다.7 is a perspective view showing a refrigerant port structure according to another embodiment of the present invention.

도 7을 참고하면, 본 실시예에 따른 냉매 포트(300)는 플랜지부(FP)의 일면에 안착홈(400s)이 형성될 수 있다. 도 5을 다시 참고하면, 도 7의 냉매 포트(300)가 하부 케이스(110)의 경사면(BS)과 결합되는 방향을 제1 방향(Y1)이라고 하고, 제1 방향(Y1)과 반대 방향을 제2 방향(Y2)이라고 할 때, 안착홈(400s)은 플랜지부(FP)에서 제2 방향(Y2)을 향하는 일면에 형성될 수 있다.Referring to FIG. 7, in the refrigerant port 300 according to the present embodiment, a seating groove 400s may be formed on one surface of the flange portion FP. Referring again to FIG. 5, the direction in which the refrigerant port 300 of FIG. 7 is coupled with the inclined surface BS of the lower case 110 is referred to as a first direction (Y1), and a direction opposite to the first direction (Y1) is referred to as In the second direction Y2, the seating groove 400s may be formed on one surface of the flange portion FP toward the second direction Y2.

안착홈(400s)에 개스킷(400)이 안착될 수 있다. 개스킷(400)은 고무 재질로 형성될 수 있으며, 구체적으로 EPDM(ethylene propylene diene monomer rubber) 또는 실리콘 등의 재질로 형성될 수 있다. 플랜지부(FP)에는 도 6에서 설명한 체결 부재(350)가 삽입되기 위한 연결홈(CH)이 형성될 수 있다. 연결홈(CH)은 안착홈(400s)이 형성된 플랜지부(FP) 면보다 바깥쪽에 형성될 수 있으며, 연결홈(CH)은 관통구일 수 있다.The gasket 400 may be seated in the seating groove 400s. The gasket 400 may be formed of a rubber material, and specifically, may be formed of a material such as ethylene propylene diene monomer rubber (EPDM) or silicone. A connection groove CH through which the fastening member 350 described in FIG. 6 is inserted may be formed in the flange portion FP. The connection groove (CH) may be formed outside the flange portion (FP) surface in which the seating groove (400s) is formed, and the connection groove (CH) may be a through hole.

안착홈(400s)이 플랜지부(FP)에서 제2 방향(Y2)을 향하는 일면에 형성됨에 따라 개스킷(400)은 플랜지부(FP)와 도 5의 하부 케이스(110) 경사면(BS) 사이에 위치할 수 있다. 개스킷(400)은 일종의 오링(O-ring) 역할을 할 수 있으며, 누수를 방지하는 역할을 한다.As the seating groove 400s is formed on one surface facing the second direction Y2 from the flange portion FP, the gasket 400 is between the flange portion FP and the inclined surface BS of the lower case 110 of FIG. Can be located. The gasket 400 may serve as a kind of O-ring, and serves to prevent leakage.

도 8 및 도 9는 도 7의 안착면을 형성하기 위한 가공 방법을 설명하는 도면들이다.8 and 9 are views illustrating a processing method for forming the seating surface of FIG. 7.

도 8 및 도 9를 참고하면, 본 실시예에 따른 냉매 유입 포트(300a)는 척 가이드 부재(500)를 더 포함할 수 있다. 척 가이드 부재(500)는 냉매 유입 포트(300a)의 냉매 유동부를 둘러쌀 수 있다. 도 7에서 설명한 바와 같이 개스킷(400)을 플랜지부(FP)에 장착하기 위해 안착홈(400s)을 형성하려면, 지면에 수직한 방향을 기준으로 기울어져 있는 플랜지부(FP)의 구조를 고려할 필요가 있다. 다시 말해, 안착홈(400s)을 형성하기 위해 CNC(Computerized Numerical Control) 가공할 수 있고, 이때 사용하는 CNC 척(Chuck)을 플랜지부(FP)에 밀착시키기 어렵기 때문에 CNC 가공이 불가능하다. 하지만, 본 실시예에 따른 냉매 유입 포트(300a)는 CNC 척을 플랜지부(FP)의 일면에 밀착시켜 플랜지부(FP)의 일면에 수직하도록 CNC 척을 배치할 수 있기 때문에 도 7의 안착홈(400s) 형성을 위한 CNC 가공이 가능해진다.8 and 9, the refrigerant inlet port 300a according to the present embodiment may further include a chuck guide member 500. The chuck guide member 500 may surround the refrigerant flow portion of the refrigerant inlet port 300a. In order to form the seating groove 400s to mount the gasket 400 to the flange portion FP as described in FIG. 7, it is necessary to consider the structure of the flange portion FP that is inclined with respect to a direction perpendicular to the ground. There is. In other words, CNC (Computerized Numerical Control) can be processed to form the seating groove 400s, and CNC processing is impossible because it is difficult to close the CNC chuck used at this time to the flange FP. However, in the refrigerant inlet port 300a according to the present embodiment, since the CNC chuck can be placed in close contact with one surface of the flange portion FP to be perpendicular to one surface of the flange portion FP, the seating groove of FIG. 7 (400s) CNC machining for forming becomes possible.

이상에서는 냉매 포트(300)의 냉매 유입 포트(300a)에 대해 설명하였으나, 냉매 배출 포트(300b)도 동일한 설명이 적용될 수 있다.In the above, the refrigerant inlet port 300a of the refrigerant port 300 has been described, but the same description may be applied to the refrigerant discharge port 300b.

도 10은 도 8 및 도 9의 비교예로서, 척 안착 구조체가 없는 경우를 나타내는 도면이다.10 is a diagram illustrating a case in which a chuck seating structure is not present as a comparative example of FIGS. 8 and 9.

도 10을 참고하면, 앞에서 설명한 척 가이드 부재 없이 CNC 척을 플랜지부를 향해 삽입하게 되면, 플랜지부의 기울어진 구조에 의해 CNC 척을 플랜지부를 향해 삽입하여 가공하는 면과 플랜지부의 기울어진 면의 개스킷 안착면의 기울기가 달라진다. 이처럼 서로 다른 각도 때문에 개스킷 안착면에 정확한 가공이 어렵게 된다.Referring to FIG. 10, when the CNC chuck is inserted toward the flange without the chuck guide member described above, the surface to be processed by inserting the CNC chuck toward the flange due to the inclined structure of the flange and the inclined surface of the flange. The slope of the gasket seating surface of Because of these different angles, it is difficult to accurately process the gasket seating surface.

또한, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 디바이스는 앞에서 설명한 전지팩을 전원으로 포함한다. 이러한 디바이스에는, 전기 자전거, 전기 자동차, 하이브리드 자동차 등의 운송 수단에 적용될 수 있으나, 본 발명은 이에 제한되지 않고 전지팩을 사용할 수 있는 다양한 디바이스에 적용 가능하며, 이 또한 본 발명의 권리범위에 속한다.In addition, a device according to another embodiment of the present invention includes the battery pack described above as a power source. Such a device may be applied to a vehicle such as an electric bicycle, an electric vehicle, or a hybrid vehicle, but the present invention is not limited thereto and may be applied to various devices capable of using a battery pack, and this also falls within the scope of the present invention. .

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described in detail above, the scope of the present invention is not limited thereto, and various modifications and improvements by those skilled in the art using the basic concept of the present invention defined in the following claims are also present. It belongs to the scope of rights of

FP: 플랜지부
110: 하부 케이스
210: 상부 케이스
300: 냉매 포트
350: 체결 부재
400: 개스킷
500: 척 가이드 부재FP: flange part
110: lower case
210: upper case
300: refrigerant port
350: fastening member
400: gasket
500: chuck guide member

Claims (15)

전지 모듈,
상기 전지 모듈을 감싸는 팩 케이스,
상기 전지 모듈로 냉매를 공급하는 유입 포트, 및
상기 전지 모듈에서 냉매를 배출하는 배출 포트를 포함하며,
상기 팩 케이스의 측면은 경사면을 갖고, 상기 유입 포트 및 상기 배출 포트는 상기 팩 케이스의 경사면에 직접 결합되는 전지팩.Battery module,
A pack case surrounding the battery module,
An inlet port for supplying a refrigerant to the battery module, and
It includes a discharge port for discharging the refrigerant from the battery module,
A side surface of the pack case has an inclined surface, and the inlet port and the discharge port are directly coupled to the inclined surface of the pack case. 제1항에서,
상기 유입 포트 및 상기 배출 포트 각각은 냉매 유동부와 플랜지부를 포함하고,
상기 냉매 유동부가 뻗는 방향으로 형성되는 제1 축에 수직한 제2 축 기준으로 상기 플랜지부가 기울어져 있고,
상기 유입 포트 및 상기 배출 포트가 결합하는 상기 팩 케이스의 경사면은 상기 플랜지부와 평행한 전지팩.In claim 1,
Each of the inlet port and the outlet port includes a refrigerant flow portion and a flange portion,
The flange portion is inclined with respect to a second axis perpendicular to a first axis formed in a direction in which the refrigerant flow portion extends,
The inclined surface of the pack case to which the inlet port and the outlet port are coupled is parallel to the flange portion. 제2항에서,
상기 냉매 유동부와 상기 플랜지부는 일체로 형성되는 전지팩.In paragraph 2,
The battery pack is integrally formed with the refrigerant flow portion and the flange portion. 제2항에서,
상기 기울어진 플랜지부에 안착되는 개스킷을 더 포함하고,
상기 개스킷은 상기 플랜지부와 상기 팩 케이스의 경사면 사이에 위치하는 전지팩.In paragraph 2,
Further comprising a gasket seated on the inclined flange portion,
The gasket is a battery pack positioned between the flange portion and an inclined surface of the pack case. 제4항에서,
상기 개스킷은 고무 재질로 형성된 전지팩.In claim 4,
The gasket is a battery pack formed of a rubber material. 제4항에서,
상기 팩 케이스를 향하는 상기 플랜지부의 일면에 안착홈이 형성되고,
상기 안착홈에 상기 개스킷이 형성되어 있는 전지팩.In claim 4,
A seating groove is formed on one surface of the flange portion facing the pack case,
A battery pack in which the gasket is formed in the seating groove. 제5항에서,
상기 플랜지부의 다른 일면에 수직하도록 배치되는 척(chuck) 가이드 부재를 더 포함하는 전지팩.In clause 5,
A battery pack further comprising a chuck guide member disposed to be perpendicular to the other surface of the flange part. 제7항에서,
상기 척 가이드 부재는 상기 냉매 유동부를 둘러싸는 전지팩.In clause 7,
The chuck guide member is a battery pack surrounding the coolant flow unit. 제4항에서,
상기 개스킷이 상기 플랜지부에 평행하게 기울어져 안착되는 전지팩.In claim 4,
A battery pack in which the gasket is inclined parallel to the flange portion. 제1항에서,
상기 유입 포트 및 상기 배출 포트를 포함하는 냉매 포트는 상기 팩 케이스에 볼트 체결되는 전지팩.In claim 1,
The refrigerant port including the inlet port and the discharge port is bolted to the pack case. 제1항에서,
상기 유입 포트 및 상기 배출 포트를 포함하는 냉매 포트가 결합되어 있는 상기 팩 케이스는 하부 케이스인 전지팩.In claim 1,
The pack case to which the refrigerant port including the inlet port and the discharge port is coupled is a lower case. 제1항에 따른 전지팩을 포함하는 디바이스.A device comprising the battery pack according to claim 1. 전지 모듈을 감싸는 팩 케이스를 형성하는 단계, 및
상기 팩 케이스의 측면 경사면에 결합하기 위한 냉매 포트를 형성하는 단계를 포함하고,
상기 냉매 포트를 형성하는 단계는,
상기 냉매 포트의 냉매 유동부를 둘러싸는 척 가이드 부재를 형성하는 단계,
상기 척 가이드 부재를 통해 상기 냉매 포트의 플랜지부의 일면에 CNC 척을 수직하게 밀착시키는 단계, 및
상기 CNC 척을 사용하여 CNC 가공하여 상기 플랜지부의 일면에 안착홈을 형성하는 단계, 및
상기 안착홈에 개스킷을 장착하는 단계를 포함하는 전지팩 제조 방법.Forming a pack case surrounding the battery module, and
Including the step of forming a refrigerant port for coupling to the side inclined surface of the pack case,
The step of forming the refrigerant port,
Forming a chuck guide member surrounding the refrigerant flow portion of the refrigerant port,
Vertically in close contact with the CNC chuck to one surface of the flange portion of the refrigerant port through the chuck guide member, and
Forming a seating groove on one surface of the flange portion by CNC processing using the CNC chuck, and
A method of manufacturing a battery pack comprising the step of mounting a gasket in the mounting groove. 제13항에서,
상기 플랜지부에 상기 팩 케이스와의 연결을 위한 연결홈을 형성하는 단계를 더 포함하는 전지팩 제조 방법.In claim 13,
The method of manufacturing a battery pack further comprising forming a connection groove for connection to the pack case on the flange portion. 제14항에서,
상기 연결홈은 상기 안착홈 바깥쪽에 형성되는 전지팩 제조 방법.
In clause 14,
The connection groove is a battery pack manufacturing method formed outside the seating groove.
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