KR20200098281A - Battery system - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a battery system comprising: a plurality of battery cells; a plurality of cell trays to accommodate the plurality of battery cells; a plurality of cell groups connecting the plurality of cell trays in parallel; and a manifold arranged on the upper surface of each of the plurality of cell trays to discharge gas created by the plurality of battery cells to the outside. The manifold includes: one or more main flow paths arranged in a first direction; a plurality of branch flow paths communicating with the main flow paths and branching from the main flow paths in a second direction different from the first direction; and a valve installed on one end of the main flow paths. One among the plurality of battery cells is installed on a lower portion of each of the plurality of branch flow paths. The main flow paths formed on adjacent cell trays among the plurality of cell trays are connected to each other. According to the present invention, if an abnormal operation occurs in a battery cell to discharge high-temperature gas, the high-temperature gas is prevented from spreading to adjacent battery cells to prevent the battery system from overheating and the occurrence of a fire caused by the same and prevent the abnormal operation state from spreading.

Description

전지 시스템{BATTERY SYSTEM}Battery system {BATTERY SYSTEM}

본 발명은 이상 작동시 단위 전지 셀에서 발생하는 가스를 배출시킬 수 있는 전지 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 가스의 유로에 체크밸브를 설치함으로써 별도의 조작 없이도 사고 발생 즉시 가스가 배출될 수 있는 전지 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a battery system capable of discharging gas generated from a unit battery cell during abnormal operation, and more particularly, by installing a check valve in a gas flow path, gas can be discharged immediately without additional manipulation. It relates to a battery system.

높은 에너지 밀도를 요구하는 전자 제품 또는 대규모 시설을 구동하기 위하여, 충전과 방전을 반복적으로 수행할 수 있는 2차 전지를 직렬 또는 병렬로 연결함으로써 전지 시스템을 구현할 수 있다. In order to drive electronic products or large-scale facilities requiring high energy density, a battery system can be implemented by connecting secondary batteries capable of repeatedly charging and discharging in series or in parallel.

전지 시스템은 단위 전지 셀, 복수의 전지 셀을 전기적으로 연결한 셀 트레이, 복수의 셀 트레이를 전기적으로 연결한 셀 그룹을 포함할 수 있다. 전지 셀에서 발생하는 열을 충분히 방출시키지 않으면 이상 반응으로 이어져 전지의 충전 및 방전 효율이 악화되고 전지의 수명이 단축될 수 있다. 아울러 열을 충분히 방출시키지 않으면 열 폭주 현상으로 이어질 수 도 있다. 열 폭주란 전지 셀 내부의 화학 반응으로 모든 재료가 소모할 때까지 계속적인 연소가 일어나 고온의 가스를 방출하는 현상이다. 열 폭주는 전지 셀의 내부 단락, 전기 접촉 불량, 인접 셀과의 단락과 같은 장애로 인해 시작될 수 있다. The battery system may include a unit battery cell, a cell tray electrically connecting a plurality of battery cells, and a cell group electrically connecting a plurality of cell trays. Failure to sufficiently dissipate heat generated from the battery cell may lead to an abnormal reaction, deteriorating charging and discharging efficiency of the battery, and shortening the life of the battery. In addition, if heat is not sufficiently discharged, it may lead to thermal runaway. Thermal runaway is a phenomenon in which high-temperature gas is released by continuous combustion until all materials are consumed due to a chemical reaction inside a battery cell. Thermal runaway can be initiated by failures such as an internal short circuit in a battery cell, poor electrical contact, or a short circuit with an adjacent cell.

하나의 전지 셀에서 열 폭주가 일어나면 열의 확산으로 인하여 인접 전지 셀에서도 열 폭주가 발생할 가능성이 매우 높다. 이처럼 인접 전지 셀로 열이 전달되면 이격 배치된 셀 트레이에 열 폭주 현상이 전파될 가능성도 높아진다. 따라서 특정 전지 셀에서 발생한 열 폭주는 전지 시스템 자체의 전소로 이어질 수 있다. When thermal runaway occurs in one battery cell, it is highly likely that thermal runaway occurs in adjacent battery cells due to heat diffusion. When heat is transferred to adjacent battery cells, the possibility of thermal runaway propagating to the spaced cell trays increases. Therefore, thermal runaway occurring in a specific battery cell can lead to the burning of the battery system itself.

전지 시스템 자체의 전소가 이루어지면 대규모의 물적 피해 및 인명 피해가 발생할 수 있다. 아울러 안전성 개선을 위한 사고 원인 규명에 어려움이 발생한다. 따라서 열 폭주의 전파가 용이하게 이루어지는 전지 시스템은, 즉각적인 열 방출을 통해 사고를 예방하고, 단위 전지 셀에서 발생한 열 폭주가 확산되는 것을 방지해야한다.If the battery system itself is burned down, massive property damage and personal damage can occur. In addition, it is difficult to identify the cause of the accident to improve safety. Therefore, in the battery system in which the propagation of thermal runaway is easily carried out, it is necessary to prevent accidents through immediate heat dissipation and to prevent the spread of thermal runaway generated in the unit battery cells.

미국등록특허공보 US 9564618US Patent Publication US 9564618

본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 전지 셀에서 발생한 열 폭주에 의해 방출되는 고온의 가스를 즉시 배출하고, 열 폭주 현상이 전지 시스템 전체로 확산되는 것을 방지하는 전지 시스템을 제공하는 것이다.The problem to be solved by the present invention is to provide a battery system that immediately discharges a high-temperature gas emitted by thermal runaway generated in a battery cell and prevents the thermal runaway phenomenon from spreading to the entire battery system.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the problems mentioned above, and other problems that are not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 전지 시스템은, 복수의 전지 셀; 상기 복수의 전지 셀을 수용하는 복수의 셀 트레이; 상기 복수의 셀 트레이를 병렬로 연결한 복수의 셀 그룹; 및 상기 복수의 전지 셀에서 생성된 가스를 외부로 배출하기 위해 상기 복수의셀 트레이 각각의 상부면에 배치되는 매니폴드를 포함하는 전지 시스템으로서, 상기 매니폴드는, 제1 방향으로 배치되는 적어도 하나의 메인 유로; 상기 메인 유로와 연통되고 상기 메인 유로로부터 상기 제1 방향과 상이한 제2 방향으로 분기되는 복수의 분기 유로; 및 상기 메인 유로의 일단에 설치되는 밸브를 포함하되, 상기 복수의 분기 유로 각각의 하부마다 상기 복수의 전지 셀 중 어느 하나가 설치되며, 상기 복수의 셀 트레이 중 서로 인접한 셀 트레이 각각에 형성된 상기 메인 유로는 서로 연결될 수 있다.A battery system according to an embodiment of the present invention for solving the above problem includes a plurality of battery cells; A plurality of cell trays accommodating the plurality of battery cells; A plurality of cell groups in which the plurality of cell trays are connected in parallel; And a manifold disposed on an upper surface of each of the plurality of cell trays to discharge gases generated from the plurality of battery cells to the outside, wherein the manifold includes at least one disposed in a first direction. Main euro; A plurality of branch passages communicating with the main passage and branching from the main passage in a second direction different from the first direction; And a valve installed at one end of the main flow path, wherein any one of the plurality of battery cells is installed at each lower portion of each of the plurality of branch flow paths, and the mains formed on each of the adjacent cell trays among the plurality of cell trays The flow paths can be connected to each other.

또한, 상기 매니폴드는 상기 복수의 분기 유로 각각이 상기 메인 유로에서 분기되는 지점에 설치되는 밸브를 더 포함할 수 있다.In addition, the manifold may further include a valve installed at a point where each of the plurality of branch flow paths branch off from the main flow path.

또한, 상기 메인 유로 또는 상기 분기 유로 중 적어도 어느 하나에 설치되는 밸브는 체크밸브일 수 있다.In addition, a valve installed in at least one of the main flow path and the branch flow path may be a check valve.

또한, 상기 복수의 셀 그룹과 연결되는 냉각탱크를 더 포함하되, 상기 냉각탱크의 내부에는 냉각 액체가 수용될 수 있다.In addition, a cooling tank connected to the plurality of cell groups may be further included, and a cooling liquid may be accommodated in the cooling tank.

또한, 상기 냉각탱크에 연결되어 상기 냉각탱크 및 상기 냉각탱크와 연결된 매니폴드의 내부를 진공상태로 유지시키는 펌프를 더 포함할 수 있다.In addition, it may further include a pump connected to the cooling tank to maintain the inside of the cooling tank and the manifold connected to the cooling tank in a vacuum state.

또한, 상기 냉각탱크의 가스 배출을 조절하는 배기 제어 장치를 더 포함하되, 상기 냉각탱크의 일면에는 상기 냉각탱크의 내부에 수용된 가스를 배출하기 위한 배기관이 형성되고, 상기 배기관에는 상기 배기관의 개폐상태를 조절하는 배기밸브가 구비되며, 상기 배기 제어 장치는 상기 메인 유로에 구비된 밸브가 개방된 후 폐쇄되면 상기 배기밸브를 개방시킬 수 있다.In addition, an exhaust control device for controlling gas discharge from the cooling tank is further included, wherein an exhaust pipe for discharging the gas accommodated in the cooling tank is formed on one surface of the cooling tank, and the exhaust pipe is in an open/closed state of the exhaust pipe. An exhaust valve may be provided to adjust the exhaust valve, and the exhaust control device may open the exhaust valve when the valve provided in the main flow path is opened and then closed.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the present invention are included in the detailed description and drawings.

본 발명의 실시예들에 의하면 적어도 다음과 같은 효과가 있다.According to the embodiments of the present invention, there are at least the following effects.

본 발명에 따른 전지 시스템은 전지 셀로부터 방출된 고온의 가스가 인접 셀로 확산되지 않고 매니폴드를 따라 셀 트레이 외부로 배출될 수 있다. 이로 인하여 열폭주의 확산을 방지할 수 있다.In the battery system according to the present invention, the high-temperature gas discharged from the battery cell may be discharged to the outside of the cell tray along the manifold without being diffused to adjacent cells. This can prevent the spread of thermal runaway.

아울러 본 발명에 따른 전지 시스템은 배지 조절 장치를 추가적으로 구비함으로써 비정상 작동이 발생한 셀 트레이에 대하여 전기적 단락처리를 하고 2차적 피해가 발생하는 것을 방지할 수 있다.In addition, the battery system according to the present invention can prevent the occurrence of secondary damage by performing electrical short-circuit treatment on the cell tray in which abnormal operation has occurred by additionally providing a discharge control device.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 시스템의 연결관계를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 셀 트레이의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 셀 트레이의 내부 모습을 도시한 도면이다.
도 4는 도 2의 A-A’를 따라 절단한 셀 트레이의 단면도이다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따라 이상 동작이 발생하기 전,후의 체크밸브의 개폐상태를 도시한 도면이다. 1 is a diagram showing a connection relationship between a battery system according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view of a cell tray according to an embodiment of the present invention.
3 is a view showing an interior view of a cell tray according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view of the cell tray taken along line AA′ of FIG. 2.
5 and 6 are views showing an open/close state of a check valve before and after an abnormal operation occurs according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방식은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention, and a manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail together with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in a variety of different forms, only these embodiments are intended to complete the disclosure of the present invention, and common knowledge in the art to which the present invention pertains. It is provided to completely inform the scope of the invention to those who have, and the invention is only defined by the scope of the claims. The same reference numerals refer to the same components throughout the specification.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.Unless otherwise defined, all terms (including technical and scientific terms) used in the present specification may be used as meanings that can be commonly understood by those of ordinary skill in the art to which the present invention belongs. In addition, terms defined in a commonly used dictionary are not interpreted ideally or excessively unless explicitly defined specifically.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소 외에 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.The terms used in the present specification are for describing exemplary embodiments and are not intended to limit the present invention. In this specification, the singular form also includes the plural form unless specifically stated in the phrase. As used in the specification, “comprises” and/or “comprising” do not exclude the presence or addition of one or more other elements other than the mentioned elements.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 시스템의 연결관계를 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 셀 트레이의 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 셀 트레이의 내부에 전지 셀이 설치된 모습을 도시한 도면이고, 도 4는 도 2의 A-A’을 따라 절단한 셀 트레이의 단면도이다.1 is a diagram showing a connection relationship between a battery system according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a cell tray according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is A view showing a state in which the battery cells are installed inside the cell tray, and FIG. 4 is a cross-sectional view of the cell tray taken along line A-A' of FIG. 2.

도 1을 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 시스템(10)은 전기 에너지를 생성하는 전지 셀(100), 복수의 전지 셀(100)을 내부에 수용하는 셀 트레이(200), 복수의 셀 트레이(200)가 병렬로 연결된 셀 그룹(300), 복수의 셀 그룹(300)과 연결된 냉각탱크(400) 및 냉각탱크(400)의 배기를 조절하는 배기 제어 장치(600)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 1, a battery system 10 according to an embodiment of the present invention includes a battery cell 100 for generating electrical energy, a cell tray 200 for accommodating a plurality of battery cells 100, and a plurality of The cell tray 200 of the cell group 300 is connected in parallel, a cooling tank 400 connected to the plurality of cell groups 300, and an exhaust control device 600 for controlling the exhaust of the cooling tank 400. I can.

도 2 내지 도 4를 참고하면, 셀 트레이(200)는 내부에 복수의 전지 셀(100)을 수용하고 지지할 수 있다. 전지 셀(100)은 판상형으로 형성되어 메인으로 나란히 배열될 수 있다. 전지 셀(100)에 이상 동작이 발생하면 전지 셀(100)은 팽창될 수 있으므로, 인접하는 전지 셀(100)끼리 소정의 이격을 형성하며 배열될 수 있다.2 to 4, the cell tray 200 may accommodate and support a plurality of battery cells 100 therein. The battery cells 100 may be formed in a plate shape and may be arranged side by side as a main. When an abnormal operation occurs in the battery cell 100, the battery cell 100 may expand, and thus adjacent battery cells 100 may be arranged to form a predetermined distance from each other.

복수의 전지 셀(100)을 수용하는 셀 트레이(200)는 상부와 하부로 분리되어 개폐될 수 있다. 셀 트레이(200)의 하부는 내부에 전지 셀(100) 수용 공간을 형성하고 있으며 셀 트레이(200)의 상부는 전지 셀(100)에서 형성된 가스의 배출 통로를 형성하고 있다. 이하 셀 트레이(200)의 하부를 수용부(200b), 상부를 덮개부(200a)라고 한다.The cell tray 200 accommodating the plurality of battery cells 100 may be divided into upper and lower portions to be opened and closed. A lower portion of the cell tray 200 forms a space for accommodating the battery cell 100 therein, and an upper portion of the cell tray 200 forms a gas discharge passage formed in the battery cell 100. Hereinafter, the lower portion of the cell tray 200 is referred to as the receiving portion 200b, and the upper portion thereof is referred to as the lid portion 200a.

셀 트레이(200)의 수용부(200b)에는 복수의 전지 셀(100)이 수용될 수 있다. 수용부(200b)의 내부에는 요홈이나 격벽 등의 고정부가 형성되어, 셀 트레이(200)의 내부에 전지 셀(100)을 고정 설치할 수 있다. 셀 트레이(200) 내부에 수용되는 복수의 전지 셀(100)은 서로 병렬 또는 직렬로 연결될 수 있다. 이하에는 본 발명의 일 실시예에 따라 수용부(200b)의 내부에 복수의 전지 셀(100)이 2행으로 정렬된 형상에 대하여 설명하나, 전지 셀(100)은 다양한 형태로 정렬될 수 있다. A plurality of battery cells 100 may be accommodated in the accommodating portion 200b of the cell tray 200. A fixing portion, such as a recess or a partition wall, is formed in the receiving portion 200b, so that the battery cell 100 may be fixedly installed in the cell tray 200. The plurality of battery cells 100 accommodated in the cell tray 200 may be connected to each other in parallel or in series. Hereinafter, a shape in which a plurality of battery cells 100 are arranged in two rows inside the receiving portion 200b according to an embodiment of the present invention will be described, but the battery cells 100 may be arranged in various forms. .

전지 셀(100)의 상부면에는 전지 셀(100)의 이상 동작시 발생하는 가스를 배출하기 위한 벤트 홀(vent hole, 110)이 형성되어 있다. 벤트 홀(110)은 셀 트레이(200)의 덮개부(200a)에 형성된 매니폴드(210)에 연결되어 있어, 전지 셀(100)에서 발생된 가스는 매니폴드(210)를 통해 배출될 수 있다. A vent hole 110 for discharging gas generated when the battery cell 100 is abnormally operated is formed on the upper surface of the battery cell 100. Since the vent hole 110 is connected to the manifold 210 formed on the cover part 200a of the cell tray 200, gas generated from the battery cell 100 may be discharged through the manifold 210. .

셀 트레이(200)의 덮개부(200a)는 수용부(200b)와 결합하면서 셀 트레이(200) 내부에 수용된 전지 셀(100)의 일부와 접촉할 수 있다. 이 때, 덮개부(200a)가 전지 셀(100)을 하방으로 가압하며 전지 셀(100)에 대한 고정력을 강화시킬 수 있다. 덮개부(200a)의 상부면에는 전지 셀(100)에서 형성되는 가스를 배출할 수 있는 매니폴드(210)가 형성된다. 셀 트레이(200) 내부에 수용된 복수의 전지 셀(100) 각각의 상부에 배기 유로가 위치할 수 있도록, 매니폴드(210)는 분지(分枝) 형상으로 형성될 수 있다. 따라서 셀 트레이(200) 내부에 복수의 전지 셀(100)이 2행으로 정렬된 경우, 매니폴드(210)는 2행의 전지 셀(100) 사이를 가로지르는 메인 유로(211)와 메인 유로(211)에서 수직방향으로 분기되는 복수의 분기 유로(212)를 가질 수 있다. 이때 각각의 분기 유로(212)의 하부에 하나의 전지 셀(100)이 위치할 수 있다. The cover part 200a of the cell tray 200 may contact a part of the battery cell 100 accommodated in the cell tray 200 while being combined with the receiving part 200b. In this case, the cover portion 200a presses the battery cell 100 downward, and the fixing force for the battery cell 100 may be strengthened. A manifold 210 capable of discharging gas formed in the battery cell 100 is formed on the upper surface of the cover part 200a. The manifold 210 may be formed in a branch shape so that the exhaust flow path may be positioned above each of the plurality of battery cells 100 accommodated in the cell tray 200. Therefore, when a plurality of battery cells 100 are arranged in two rows inside the cell tray 200, the manifold 210 includes the main flow path 211 and the main flow path ( It may have a plurality of branch flow paths 212 branching in the vertical direction at 211). At this time, one battery cell 100 may be positioned under each branch flow path 212.

구체적으로 분기 유로(212)의 하부에 위치하는 전지 셀(100)은, 분기 유로(212)와 마주보는 상면에 벤트 홀(110)을 구비할 수 있다. 따라서 특정 전지 셀(100)에서 비정상적인 동작이 일어나 고열의 가스가 벤트 홀(110)을 통해 방출되면, 상기 벤트 홀(110)과 연결되는 분기 유로(212)를 따라 고온의 가스가 메인 유로(211)로 이동하고, 이후 셀 트레이(200) 외부로 배출될 수 있다. 이때 고온의 가스가 매니폴드(210)를 제외한 셀 트레이(200) 내부로 전파되는 것을 방지하기 위하여 전지 셀(100)의 상면과 셀 트레이(200)의 덮개부(200a)는 밀착될 수 있다. 아울러 셀 트레이(200)의 덮개부(200a)와 전지 셀(100)의 사이에 밀봉부재를 추가적으로 구비하여 밀봉력을 향상시킬 수도 있다. 전지 셀(100)에서 방출되는 가스의 구체적인 배출 경로에 대하여는 후술한다. Specifically, the battery cell 100 positioned below the branch flow path 212 may include a vent hole 110 on an upper surface facing the branch flow path 212. Therefore, when an abnormal operation occurs in a specific battery cell 100 and high-heat gas is discharged through the vent hole 110, the high-temperature gas flows along the branch flow path 212 connected to the vent hole 110 to the main flow path 211 ), and then can be discharged to the outside of the cell tray 200. In this case, in order to prevent the high-temperature gas from propagating into the cell tray 200 except for the manifold 210, the top surface of the battery cell 100 and the cover portion 200a of the cell tray 200 may be in close contact. In addition, a sealing member may be additionally provided between the cover portion 200a of the cell tray 200 and the battery cell 100 to improve sealing force. A specific discharge path of the gas discharged from the battery cell 100 will be described later.

상술한 분기 유로(212)가 메인 유로(211)에서 분기되는 지점에는 가스의 배출을 일방향으로 유도하기 위한 밸브가 형성될 수 있다. 이때 분기 유로(212)에 형성되는 밸브는 체크밸브를 사용할 수 있다. 체크밸브는 일방향으로만 개방되는 밸브이다. 특히 스윙식 체크밸브를 이용하면 특정 전지 셀(100)에서 가스가 방출됨과 동시에 가스를 분기 유로(212)에서 메인 유로(211)로 배출시킬 수 있다. 제어를 요구하는 밸브를 사용하는 경우 배출 가스의 열에 의하여 작동 시간이 가변될 수 있으나, 스윙식 체크밸브를 사용하면 이와 같은 문제점을 해결할 수 있다. 이하에서는 분기 유로(212)의 분기점에서 형성되어, 특정 전지 셀(100)에서 발생한 가스를 방출시키는 체크밸브를 셀 체크밸브(222)라 칭한다. 셀 체크밸브(222)는 특정 전지 셀(100)에서 발생한 가스를 배출시키는 역할 뿐 아니라, 이상 작동이 발생하지 않은 전지 셀(100)로 고온의 가스가 확산되는 것을 방지하는 역할도 한다. 따라서 셀 체크밸브(222)는 분기 유로(212)를 밀봉할 수 있도록 분기 유로(212)의 단면과 같은 형상으로 형성될 수 있다. 도 2 내지 도 3에서 셀 체크밸브(222)는 반원 형상으로 형성되었으나 이로 한정할 것은 아니다. A valve for inducing gas discharge in one direction may be formed at a point where the branch flow path 212 is branched from the main flow path 211. At this time, a check valve may be used as a valve formed in the branch flow path 212. The check valve is a valve that opens only in one direction. In particular, when a swing type check valve is used, gas is discharged from the specific battery cell 100 and the gas can be discharged from the branch flow path 212 to the main flow path 211. When a valve requiring control is used, the operating time may vary due to the heat of the exhaust gas, but the use of a swing type check valve can solve this problem. Hereinafter, a check valve formed at a branch point of the branch flow path 212 and for releasing gas generated in a specific battery cell 100 is referred to as a cell check valve 222. The cell check valve 222 not only serves to discharge the gas generated in the specific battery cell 100, but also serves to prevent the diffusion of the high-temperature gas to the battery cell 100 in which abnormal operation has not occurred. Accordingly, the cell check valve 222 may be formed in the same shape as the cross section of the branch flow path 212 so as to seal the branch flow path 212. In FIGS. 2 to 3, the cell check valve 222 is formed in a semicircular shape, but is not limited thereto.

전지 셀(100)에서 방출되는 가스를 셀 트레이(200) 외부로 방출시키기 위하여, 덮개부(200a)에 형성된 메인 유로(211)의 일단에도 밸브를 구비할 수 있다. 메인 유로(211)의 일단에 형성되는 밸브 역시 체크밸브를 사용할 수 있다. 이하에서는 메인 유로(211)에 구비되는 체크밸브를 트레이 체크밸브(221)라 칭한다. 트레이 체크밸브(221)는 분기 유로(212)를 통해 메인 유로(211)로 방출된 가스를 셀 트레이(200) 외부로 배출시키는 역할을 한다. 인접하는 셀 트레이(200)에 형성된 메인 유로(211)는 서로 연결되어있다. 트레이 체크밸브(221)는 하나의 셀 그룹(300)을 형성하는 복수의 셀 트레이(200)를 연결하는 유로와 각 셀 트레이(200)의 메인 유로(211) 사이의 분기점에 형성된다.In order to discharge the gas discharged from the battery cell 100 to the outside of the cell tray 200, a valve may also be provided at one end of the main flow path 211 formed in the cover portion 200a. A valve formed at one end of the main flow path 211 may also use a check valve. Hereinafter, a check valve provided in the main flow path 211 is referred to as a tray check valve 221. The tray check valve 221 serves to discharge the gas discharged to the main flow path 211 through the branch flow path 212 to the outside of the cell tray 200. The main flow paths 211 formed in the adjacent cell trays 200 are connected to each other. The tray check valve 221 is formed at a branch point between the flow path connecting the plurality of cell trays 200 forming one cell group 300 and the main flow path 211 of each cell tray 200.

트레이 체크밸브(221)는 메인 유로(211)의 내부 압력을 감지하여 압력이 일정한 기준 이상이 되면 개방될 수 있도록 압력식 체크밸브로 형성될 수 있다. 트레이 체크밸브(221)는 메인 유로(211)를 폐쇄하여 특정 셀 트레이(200)에서 발생한 고온의 가스가 다른 셀 트레이(200)로 확산되는 것을 방지하기 위하여 메인 유로(211)의 단면과 동일한 형상으로 형성될 수 있다. 도 2 내지 도 4에서 트레이 체크밸브(221)는 원형으로 형성되었으나 이로 한정할 것은 아니다.The tray check valve 221 may be formed as a pressure type check valve so that the internal pressure of the main flow path 211 can be sensed and opened when the pressure exceeds a certain standard. The tray check valve 221 has the same shape as the cross section of the main flow path 211 in order to close the main flow path 211 and prevent the high temperature gas generated from the specific cell tray 200 from spreading to the other cell tray 200. It can be formed as 2 to 4, the tray check valve 221 is formed in a circular shape, but is not limited thereto.

이하에서는 셀 트레이(200) 단위에서 가스가 배출되는 경로에 대하여 살펴본다.Hereinafter, a path through which gas is discharged from the unit of the cell tray 200 will be described.

도 5는 이상 동작이 발생하기 전 셀 체크밸브와 트레이 체크밸브가 모두 폐쇄되어 있는 상태를 도시한 도면이고, 도 6은 특정 전지 셀에서 이상 동작이 발생하여 셀 체크밸브와 트레이 체크밸브가 개방되어 가스를 배출하는 상태를 도시한 도면이다. 5 is a view showing a state in which both the cell check valve and the tray check valve are closed before an abnormal operation occurs, and FIG. 6 is a diagram showing a state in which an abnormal operation occurs in a specific battery cell and the cell check valve and the tray check valve are opened. It is a diagram showing a state in which gas is discharged.

도 5 및 도 6을 참고하면, 전지 셀(100)이 과열되어 고온의 가스가 배출되기 전 셀 체크밸브(222)와 트레이 체크밸브(221)는 닫힘 상태를 유지하 분기 유로(212)와 메인 유로(211)의 내부 공간을 분리한다. 이후 이상 동작이 발생하여 가스가 방출되면, 가스가 방출된 전지 셀(100)과 연결되어 있는 분기 유로(212) 내부의 압력이 상승한다. 내부 압력이 상승함에 따라, 이상 동작이 발생한 전지 셀(100)이 설치된 분기 유로(212)의 일단에 형성된 셀 체크밸브(222b)는 개방된다. 이때 셀 체크밸브(222)는 가스를 분기 유로(212)에서 메인 유로(211)로 방출시키는 방향으로만 개방될 수 있다. 상술한 바와 같이 스윙식 체크밸브로 형성되는 셀 체크밸브(222)는 분기 유로(212)의 상부에 힌지부를 형성하여, 분기 유로(212)의 안팎의 압력차에 의해 회전함으로써 개폐될 수 있다.5 and 6, the cell check valve 222 and the tray check valve 221 are kept closed before the battery cell 100 is overheated and the hot gas is discharged. Separate the inner space of 211. Thereafter, when an abnormal operation occurs and gas is released, the pressure inside the branch flow path 212 connected to the battery cell 100 from which the gas is released increases. As the internal pressure increases, the cell check valve 222b formed at one end of the branch flow path 212 in which the battery cell 100 in which the abnormal operation has occurred is installed is opened. At this time, the cell check valve 222 may be opened only in a direction in which gas is discharged from the branch flow path 212 to the main flow path 211. As described above, the cell check valve 222 formed as a swing-type check valve may be opened and closed by forming a hinge portion on the upper portion of the branch flow path 212 and rotating by a pressure difference in and out of the branch flow path 212.

분기 유로(212)에서 메인 유로(211)로 가스가 배출되어, 메인 유로(211)의 압력이 일정 수준 이상이 되면 트레이 체크밸브(221)가 개방된다. 트레이 체크밸브(221) 역시, 메인 유로(211)에서 셀 트레이(200)들을 연결하는 외부 유로를 향하는 한 방향으로만 개방된다. 트레이 체크밸브(221)는 압력식 체크밸브로 형성되며, 원의 중심을 지나는 회전축에 스프링 등의 탄성부재가 설치되어 메인 유로(211)의 내압이 변함에 따라 트레이 체크밸브(221)의 개폐가 이루어질 수 있다.When gas is discharged from the branch flow path 212 to the main flow path 211 and the pressure of the main flow path 211 reaches a certain level or higher, the tray check valve 221 is opened. The tray check valve 221 is also opened only in one direction from the main flow path 211 to the external flow path connecting the cell trays 200. The tray check valve 221 is formed as a pressure check valve, and an elastic member such as a spring is installed on the rotation shaft passing through the center of the circle, so that the opening and closing of the tray check valve 221 is changed as the internal pressure of the main flow path 211 changes. Can be done.

후술할 바와 같이 냉각탱크(400)에 연결된 펌프(500)에 의해, 냉각탱크(400) 및 냉각탱크(400)에 연결되어있는 복수의 유로 각각은 초기에 진공상태로 유지된다. 이후 특정 전지 셀(100)에서 이상 현상이 발생하여 가스가 방출되면, 이상 작동이 일어난 전지 셀(100)과 연결되어 있는 분기 유로(212)의 기압은 상승하여 셀 체크밸브(222b)가 개방된다. 셀 체크밸브(222b)의 개방으로 메인 유로(211)로 가스가 방출되며 이로인해 메인 유로(211)의 기압도 상승하게 된다. 이때 메인 유로(211)의 기압이 상승하면, 메인 유로(211)에서 분기되어 있는 분기 유로(212)와의 기압 차이에 의하여, 이상 현상이 발생한 특정 전지 셀(100)을 제외한 나머지 전지 셀(100)에 연결되어있는 분기 유로(212)에 설치된 셀 체크밸브(222a, 222c 내지 222f)는 폐쇄상태를 유지하게 된다. 이처럼 각 분기 유로(212)에 설치된 셀 체크밸브(222)는 가스를 방출시키는 역할을 할 뿐만 아니라, 고온의 가스가 인접 셀로 확산되는 것을 방지하는 역할도 한다. 메인 유로(211)의 기압이 상승하여 설계된 한계 압력에 도달하면 트레이 체크밸브(221)가 개방되고 가스는 냉각 탱크로 연결된 외부 유로로 방출된다. As will be described later, by the pump 500 connected to the cooling tank 400, each of the cooling tank 400 and the plurality of flow paths connected to the cooling tank 400 is initially maintained in a vacuum state. Thereafter, when an abnormal phenomenon occurs in a specific battery cell 100 and gas is released, the air pressure of the branch flow path 212 connected to the battery cell 100 in which the abnormal operation has occurred increases, and the cell check valve 222b is opened. . When the cell check valve 222b is opened, gas is discharged into the main flow path 211, thereby increasing the atmospheric pressure of the main flow path 211. At this time, when the atmospheric pressure of the main flow path 211 increases, the remaining battery cells 100 except for the specific battery cell 100 in which an abnormal phenomenon has occurred due to the difference in atmospheric pressure from the branch flow path 212 branching from the main flow path 211 The cell check valves 222a, 222c to 222f installed in the branch flow path 212 connected to are maintained in a closed state. As described above, the cell check valve 222 installed in each branch flow path 212 not only serves to discharge gas, but also serves to prevent the high-temperature gas from spreading to adjacent cells. When the atmospheric pressure of the main flow path 211 rises and reaches the designed limit pressure, the tray check valve 221 is opened and gas is discharged to an external flow path connected to the cooling tank.

상술한 바와 같이 분기 유로(212) 및 메인 유로(211)의 일단에 체크밸브를 구비함으로써 별도의 제어장치나 외부 동력을 수반하지 않고도 유로 사이의 압력차에 의한 가스의 이동에 의해 가스를 배출시킬 수 있다. 아울러 전지 셀(100)에서 가스가 발생하면 즉시 체크 밸브가 개방되어 가스의 배출이 이루어짐으로써, 밀폐된 전지 시스템(10) 내부에서 화재가 발생하는 것을 방지하고, 고온의 열이 인접 전지 셀(100)로 확산되어 이상 작동이 확산되는 것을 방지할 수 있다.As described above, by providing a check valve at one end of the branch flow path 212 and the main flow path 211, the gas can be discharged by moving the gas due to the pressure difference between the flow paths without requiring a separate control device or external power. I can. In addition, when gas is generated in the battery cell 100, the check valve is immediately opened and the gas is discharged, thereby preventing a fire from occurring inside the sealed battery system 10, and high temperature heat is transferred to the adjacent battery cell 100. ) To prevent the spread of abnormal operation.

이하에서는 전체 전지 시스템(10)에서 가스가 배출되는 경로에 대하여 살펴본다. Hereinafter, a path through which gas is discharged from the entire battery system 10 will be described.

다시 도 1을 참고하면, 본 발명의 전지 시스템(10)은 복수의 셀 트레이(200)가 전기적으로 연결되어 있는 복수의 셀 그룹(300)을 포함할 수 있다. 하나의 셀 그룹(300)을 형성하는 복수의 셀 트레이(200)는 전기적으로 연결되어있을 뿐 아니라 가스의 배출을 위하여 분지 형상의 유관을 이용해 물리적으로도 연결될 수 있다. 본 발명의 전지 시스템(10)에 포함된 복수의 셀 그룹(300)은 모두 유관을 통해 냉각탱크(400)에 연결되어 있다. 따라서 특정 전지 셀(100)에서 방출되는 가스가 셀 트레이(200) 내의 분기 유로(212), 메인 유로(211)를 따라 셀 트레이(200) 외부로 방출된 후, 셀 트레이(200) 및 셀 그룹(300)에 연결된 유관을 따라 냉각탱크(400)로 이동하는 흐름을 형성할 수 있다. Referring back to FIG. 1, the battery system 10 of the present invention may include a plurality of cell groups 300 to which a plurality of cell trays 200 are electrically connected. The plurality of cell trays 200 forming one cell group 300 are not only electrically connected, but may also be physically connected using a branch-shaped oil pipe to discharge gas. The plurality of cell groups 300 included in the battery system 10 of the present invention are all connected to the cooling tank 400 through an oil pipe. Therefore, after the gas discharged from the specific battery cell 100 is discharged to the outside of the cell tray 200 along the branch flow path 212 and the main flow path 211 in the cell tray 200, the cell tray 200 and the cell group A flow that moves to the cooling tank 400 may be formed along the oil pipe connected to the 300.

냉각탱크(400)의 내부에는 증류수 등의 냉각 액체가 수용되어 있다. 따라서 전지 셀(100)에서 방출된 고온의 가스가 냉각탱크(400)에 도달하면 증류수에 의해 냉각된 후 냉각탱크(400) 외부로 방출될 수 있다. 따라서 냉각탱크(400)는 가스를 냉각탱크(400)의 외부로 방출하기 위한 배기관을 구비할 수 있고, 배기관은 개폐상태를 조절하기 위한 배기밸브를 구비할 수 있다. 아울러 냉각탱크(400)는 펌프(500)와 연결될 수 있다. 펌프(500)는 냉각탱크(400)의 내부뿐 아니라 냉각탱크(400)와 연결된 각종 유관들을 모두 진공상태로 만들어준다. A cooling liquid such as distilled water is accommodated in the cooling tank 400. Therefore, when the high-temperature gas discharged from the battery cell 100 reaches the cooling tank 400, it may be cooled by distilled water and then discharged to the outside of the cooling tank 400. Accordingly, the cooling tank 400 may include an exhaust pipe for discharging gas to the outside of the cooling tank 400, and the exhaust pipe may be provided with an exhaust valve for controlling an open/close state. In addition, the cooling tank 400 may be connected to the pump 500. The pump 500 makes the inside of the cooling tank 400 as well as various related pipes connected to the cooling tank 400 in a vacuum state.

전지 시스템(10)의 구동 초기에 펌프(500)를 작동시킨다. 그 결과 냉각탱크(400)의 내부 및 이와 연결된 각종 유관들은 모두 진공상태가 된다. 그 후 특정 전지 셀(100)에서 이상 작동이 발생하여 고온의 가스가 발생하면, 체크밸브가 개방되고 가스는 확산에 의해 각 유로를 따라 냉각탱크(400)로 이동하게 된다. 냉각 탱크와 유관 사이의 압력이평형 상태에 도달하면 체크밸브는 폐쇄상태로 돌아간다. 이후 냉각된 가스는 냉각탱크(400)에 구비된 밸브의 개방으로 전지 시스템(10)의 외부로 방출되게 된다. 가스의 방출 이후에는 다시 펌프(500)를 가동시켜 냉각펌프(500) 및 이와 연결된 전지 시스템(10)의 각종 유관들을 진공상태로 만든다.The pump 500 is operated at the initial stage of driving the battery system 10. As a result, the inside of the cooling tank 400 and various related pipes connected thereto are all in a vacuum state. Thereafter, when an abnormal operation occurs in a specific battery cell 100 and a high-temperature gas is generated, the check valve is opened and the gas moves to the cooling tank 400 along each flow path by diffusion. When the pressure between the cooling tank and the oil pipe reaches equilibrium, the check valve returns to the closed state. After that, the cooled gas is discharged to the outside of the battery system 10 by opening a valve provided in the cooling tank 400. After the release of the gas, the pump 500 is again operated to make the cooling pump 500 and various related pipes of the battery system 10 connected thereto in a vacuum state.

이와 같은 가스의 배기 과정은 배기 제어 장치(600)에 의해 자동으로 관리될 수도 있다. 배기 제어 장치(600)는 트레이 체크밸브(221)의 개폐상태를 인식하여 이상 동작 발생 여부를 판단할 수 있고, 전지 시스템(10)의 운용자에게 사고 발생에 대한 알림 신호를 전달할 수 있다. 전지 셀(100)에서 가스가 방출되면 즉각적으로 셀 트레이(200)에 설치된 셀 체크밸브(222) 및 트레이 체크밸브(221)가 개방되고, 트레이 체크밸브(221)의 개방으로 운용자에게 알림 신호가 전달됨과 동시에 가스는 자동으로 냉각탱크(400)로 이동함으로써 이상 동작으로 인한 고온의 가스가 인접 셀 및 셀 트레이(200) 더 나가아가서는 셀 그룹(300) 전체로 확산되는 것을 방지할 수 있다. 아울러 알림 신호를 전달받은 운용자가 비상 운전을 준비하거나 냉각탱크에 구비된 배기밸브를 개방시킬 수 있는 여유시간을 확보할 수 있다.The gas exhaust process may be automatically managed by the exhaust control device 600. The exhaust control device 600 may recognize an open/closed state of the tray check valve 221 to determine whether an abnormal operation has occurred, and may transmit a notification signal about the occurrence of an accident to an operator of the battery system 10. When gas is released from the battery cell 100, the cell check valve 222 and the tray check valve 221 installed in the cell tray 200 are immediately opened, and a notification signal is sent to the operator due to the opening of the tray check valve 221. At the same time as it is delivered, the gas automatically moves to the cooling tank 400 to prevent the high-temperature gas due to an abnormal operation from spreading to the entire cell group 300 by going further out of the adjacent cells and the cell tray 200. In addition, the operator receiving the notification signal can prepare for an emergency operation or secure a spare time for opening the exhaust valve provided in the cooling tank.

배기 제어 장치(600)는 트레이 체크밸브(221)가 개방된 후 다시 폐쇄상태로 전환되면, 가스의 확산이 완료되었다고 판단하여 냉각탱크(400)의 배기밸브를 개방시킬 수 있다. 전지 셀(100)에서 발생한 가스가 냉각탱크(400)로 확산된 후 냉각탱크(400) 내부와 각 유로 사이의 압력이 평형상태에 도달하면, 개방되어 가스를 방출시키던 트레이 체크밸브(221)가 폐쇄상태로 돌아가게 되는데, 배기 제어 장치(600)는 이와 같은 트레이 체크밸브(221)의 거동을 인식하여 냉각탱크(400)의 배기상태를 조절할 수 있다.When the tray check valve 221 is opened and then converted to a closed state, the exhaust control device 600 may determine that diffusion of gas is complete and open the exhaust valve of the cooling tank 400. After the gas generated in the battery cell 100 diffuses into the cooling tank 400, when the pressure between the inside of the cooling tank 400 and each flow path reaches an equilibrium state, the tray check valve 221 that was opened to release the gas is opened. It returns to the closed state, and the exhaust control device 600 can control the exhaust state of the cooling tank 400 by recognizing the behavior of the tray check valve 221.

배기 제어 장치(600)는 냉각탱크(400) 외부로 가스의 배출이 완료되면 배기밸브를 폐쇄하고, 다시 펌프(500)를 구동시켜 냉각탱크(400) 및 이와 연결된 유관들을 진공상태로 만든다. 이를 통해 전지 셀(100)에서 다시 이상 동작이 발생할 경우 상술한 배기 과정이 반복될 수 있다. The exhaust control device 600 closes the exhaust valve when the discharge of gas to the outside of the cooling tank 400 is completed, and drives the pump 500 again to vacuum the cooling tank 400 and the pipes connected thereto. Through this, when an abnormal operation occurs again in the battery cell 100, the above-described exhaust process may be repeated.

아울러 배기 제어 장치(600)는 이상 동작이 발생한 셀 트레이(200)를 특정하여 전기적으로 단락시킬 수 있다. 배기 제어 장치(600)는 트레이 체크밸브(221)의 개폐를 인식하는데, 이때 각 트레이 체크밸브(221)마다 고유의 식별자를 부여함으로써 사고가 발생한 셀 트레이(200)를 특정할 수 있다. 만약 각 셀 그룹(300)에 연결된 유관의 입구에 체크벨브를 추가적으로 설치하는 경우 셀 그룹(300) 별로 단락시키는 것도 가능하다.In addition, the exhaust control device 600 may specify the cell tray 200 in which the abnormal operation has occurred and electrically short-circuit it. The exhaust control device 600 recognizes the opening and closing of the tray check valve 221, and at this time, by assigning a unique identifier to each tray check valve 221, the cell tray 200 in which an accident has occurred can be specified. If a check valve is additionally installed at the entrance of a pipe connected to each cell group 300, it is possible to short-circuit each cell group 300.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will appreciate that the present invention can be implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features thereof. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not limiting. The scope of the present invention is indicated by the claims to be described later rather than the detailed description, and all changes or modified forms derived from the meaning and scope of the claims and their equivalent concepts should be interpreted as being included in the scope of the present invention. do.

10: 전지 시스템
100: 벤트 홀
200: 셀 트레이
210: 매니폴드
211: 메인 유로
212: 분기 유로
220: 체크밸브
221: 트레이 체크밸브
222: 셀 체크밸브
300: 셀 그룹
400: 냉각탱크
410: 배기밸브
500: 펌프
600: 배기 제어 장치10: battery system
100: vent hole
200: cell tray
210: manifold
211: main euro
212: quarter euro
220: check valve
221: tray check valve
222: cell check valve
300: cell group
400: cooling tank
410: exhaust valve
500: pump
600: exhaust control device

Claims (6)

복수의 전지 셀;
상기 복수의 전지 셀을 수용하는 복수의 셀 트레이;
상기 복수의 셀 트레이를 병렬로 연결한 복수의 셀 그룹; 및
상기 복수의 전지 셀에서 생성된 가스를 외부로 배출하기 위해 상기 복수의셀 트레이 각각의 상부면에 배치되는 매니폴드를 포함하는 전지 시스템으로서,
상기 매니폴드는,
제1 방향으로 배치되는 적어도 하나의 메인 유로;
상기 메인 유로와 연통되고 상기 메인 유로로부터 상기 제1 방향과 상이한 제2 방향으로 분기되는 복수의 분기 유로; 및
상기 메인 유로의 일단에 설치되는 밸브를 포함하되,
상기 복수의 분기 유로 각각의 하부마다 상기 복수의 전지 셀 중 어느 하나가 설치되며,
상기 복수의 셀 트레이 중 서로 인접한 셀 트레이 각각에 형성된 상기 메인 유로는 서로 연결되는, 전지 시스템.A plurality of battery cells;
A plurality of cell trays accommodating the plurality of battery cells;
A plurality of cell groups in which the plurality of cell trays are connected in parallel; And
A battery system including a manifold disposed on an upper surface of each of the plurality of cell trays to discharge gases generated from the plurality of battery cells to the outside,
The manifold,
At least one main flow path disposed in the first direction;
A plurality of branch passages communicating with the main passage and branching from the main passage in a second direction different from the first direction; And
Including a valve installed at one end of the main flow path,
Any one of the plurality of battery cells is installed at each lower portion of each of the plurality of branch flow paths,
The main flow paths formed in each of the cell trays adjacent to each other among the plurality of cell trays are connected to each other. 제1항에 있어서,
상기 매니폴드는 상기 복수의 분기 유로 각각이 상기 메인 유로에서 분기되는 지점에 설치되는 밸브를 더 포함하는, 전지 시스템. The method of claim 1,
The manifold further comprises a valve installed at a point where each of the plurality of branch flow paths branch off from the main flow path. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 메인 유로 또는 상기 분기 유로 중 적어도 어느 하나에 설치되는 밸브는 체크밸브인, 전지 시스템.The method according to claim 1 or 2,
A valve installed in at least one of the main flow path and the branch flow path is a check valve. 제1항에 있어서,
상기 복수의 셀 그룹과 연결되는 냉각탱크를 더 포함하되,
상기 냉각탱크의 내부에는 냉각 액체가 수용되는, 전지 시스템.The method of claim 1,
Further comprising a cooling tank connected to the plurality of cell groups,
A battery system in which a cooling liquid is accommodated in the cooling tank. 제4항에 있어서,
상기 냉각탱크에 연결되어 상기 냉각탱크 및 상기 냉각탱크와 연결된 매니폴드의 내부를 진공상태로 유지시키는 펌프를 더 포함하는, 전지 시스템.The method of claim 4,
The battery system further comprising a pump connected to the cooling tank to maintain the inside of the cooling tank and the manifold connected to the cooling tank in a vacuum state. 제4항에 있어서,
상기 냉각탱크의 가스 배출을 조절하는 배기 제어 장치를 더 포함하되,
상기 냉각탱크의 일면에는 상기 냉각탱크의 내부에 수용된 가스를 배출하기 위한 배기관이 형성되고,
상기 배기관에는 상기 배기관의 개폐상태를 조절하는 배기밸브가 구비되며,
상기 배기 제어 장치는 상기 메인 유로에 구비된 밸브가 개방된 후 폐쇄되면 상기 배기밸브를 개방시키는, 전지 시스템.The method of claim 4,
Further comprising an exhaust control device for controlling the gas discharge of the cooling tank,
An exhaust pipe for discharging the gas accommodated in the cooling tank is formed on one surface of the cooling tank,
The exhaust pipe is provided with an exhaust valve that controls the open/close state of the exhaust pipe,
The exhaust control device opens the exhaust valve when the valve provided in the main flow path is opened and then closed.
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