KR20200095088A - Integrated management system and method of business vehicles using block chain - Google Patents

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KR20200095088A
KR20200095088A KR1020190012728A KR20190012728A KR20200095088A KR 20200095088 A KR20200095088 A KR 20200095088A KR 1020190012728 A KR1020190012728 A KR 1020190012728A KR 20190012728 A KR20190012728 A KR 20190012728A KR 20200095088 A KR20200095088 A KR 20200095088A
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이임영
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순천향대학교 산학협력단
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Abstract

According to the present invention, a comprehensive management system and method for a business vehicle using a blockchain are disclosed. According to one aspect of the present invention, the comprehensive management system for business vehicle using the blockchain can automatically generate a vehicle operation record to prevent unauthorized use of the business vehicle, and maintain transparency for vehicle operation by making generated vehicle operation information into a blockchain.

Description

블록 체인을 이용한 업무용 차량의 종합 관리 시스템 및 방법{INTEGRATED MANAGEMENT SYSTEM AND METHOD OF BUSINESS VEHICLES USING BLOCK CHAIN}Comprehensive management system and method of business vehicles using blockchain {INTEGRATED MANAGEMENT SYSTEM AND METHOD OF BUSINESS VEHICLES USING BLOCK CHAIN}

본 발명은 블록 체인을 이용한 업무용 차량의 종합 관리 시스템 및 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량운행기록부를 자동으로 생성하고, 생성된 차량 운행 정보를 블록 체인화하는 블록 체인을 이용한 업무용 차량의 종합 관리 시스템 및 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a system and method for comprehensive management of a business vehicle using a block chain, and more specifically, a comprehensive management of a business vehicle using a block chain that automatically generates a vehicle operation record and converts the generated vehicle operation information into a block chain. It relates to systems and methods.

업무용 차량이란, 단어의 뜻 그대로 법인, 기업, 공공기관 등의 조직에서 사용하는 업무용 승용차를 지칭하는 용어로, 법인 명의로 차량을 출고하여 등록하고, 회사의 업무 수행을 위해 공적으로 운영되는 차량을 말한다. 이러한 업무용 차량은 많은 사람들이 함께 사용하며 상대적으로 함부로 사용되는 특징으로 인해 업무용 차량의 수명은 자가용 차량의 절반 수준으로 감가상각의 저하 등과 같은 경제적 문제가 발생하고 있다. 또한, '무늬만 회사차”와 같은 업무용 차량 부정이용 방지를 위한 정부 정책의 일환으로 차량운행기록부(운행일지)의 작성이 의무화되었으나, 시간 부족 및/또는 인력 부족으로 인해 작성이 제대로 이루어지지 않는 문제점(허위 작성 등)이 발생하였다. Business vehicle, as the word literally means, refers to a business vehicle used by organizations such as corporations, corporations, and public institutions, and refers to vehicles that are released and registered under the name of the corporation and are publicly operated for the company's business performance. Say. These business vehicles are used by many people, and due to the characteristics of being used relatively carelessly, the lifespan of business vehicles is about half of that of private vehicles, resulting in economic problems such as a decrease in depreciation. In addition, as part of the government's policy to prevent illegal use of business vehicles such as'Pattern Man's Car', it is mandatory to prepare a vehicle operation record (operation log), but it is not properly completed due to lack of time and/or manpower. Problems (false writing, etc.) occurred.

한국등록특허 제10-1046070호(2011.07.01 공고)Korean Patent Registration No. 10-1046070 (2011.07.01 announcement)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 차량운행기록부를 자동으로 생성하여 업무용 차량이 부정이용 되는 것을 방지하고, 생성된 차량 운행 정보를 블록 체인화하여 차량의 운행에 대한 투명성을 유지할 수 있는 블록 체인을 이용한 업무용 차량의 종합 관리 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention has been proposed to solve the above problems, and automatically generates a vehicle operation record to prevent unauthorized use of a business vehicle, and maintains transparency in vehicle operation by making the generated vehicle operation information into a block chain. Its purpose is to provide a comprehensive management system for business vehicles using a possible blockchain.

본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 일 실시예에 의해 보다 분명하게 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.Other objects and advantages of the present invention can be understood by the following description, and will be more clearly understood by an embodiment of the present invention. In addition, it will be readily appreciated that the objects and advantages of the present invention can be realized by means of the appended claims and combinations thereof.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따른 블록 체인을 이용한 업무용 차량의 종합 관리 시스템은, 사용자로부터 차량의 사용을 위한 배차 정보를 입력받아 전송하고, 이용 가능한 차량 정보 리스트에서 사용자에 의해 선택된 어느 하나의 선택 정보를 전송하며, 배차 요청한 차량에 대한 사용 승인이 이루어지는 경우 차량 운행 정보를 자동으로 생성하여 전송하는 사용자 단말; 상기 사용자 단말로부터 차량의 사용을 위한 배차 정보를 수신하고, 데이터베이스에 미리 저장된 차량 정보와 상기 배차 정보를 비교하여 이용 가능한 차량 정보를 추출하여 상기 사용자 단말로 전송하며, 상기 사용자 단말로부터 이용 가능한 차량 정보 리스트 중 어느 하나의 정보가 선택되어 수신되는 경우, 대응하는 차량 정보에 해당하는 차량의 사용을 승인하고, 상기 사용자 단말로부터 생성된 차량 운행 정보를 수신하여 해당 차량 운행 정보를 블록 체인화하는 차량 관리 서버; 및 상기 사용자 단말과 무선 통신을 수행하여 페어링이 형성되는 경우, 차량을 제어하는 차량 단말;을 포함한다. A comprehensive management system for a business vehicle using a block chain according to an aspect of the present invention to achieve the above object, receives and transmits dispatch information for use of the vehicle from a user, and transmits it to the user from the available vehicle information list. A user terminal that transmits any one of the selection information selected by the vehicle, and automatically generates and transmits vehicle driving information when approval for use of the vehicle for which dispatch is requested is made; Receives dispatch information for use of a vehicle from the user terminal, extracts available vehicle information by comparing vehicle information previously stored in a database with the dispatch information, and transmits it to the user terminal, and vehicle information available from the user terminal When any one of the list information is selected and received, a vehicle management server that approves the use of a vehicle corresponding to the corresponding vehicle information, receives vehicle operation information generated from the user terminal, and converts the vehicle operation information into a block chain ; And a vehicle terminal controlling a vehicle when pairing is formed by performing wireless communication with the user terminal.

상기 차량 관리 서버는, 스마트 컨트랙트 기능을 활용하여 차량 운행 정보를 블록 체인화하는 것을 특징으로 한다. The vehicle management server is characterized in that the vehicle operation information is converted into a block chain using a smart contract function.

상기 차량 관리 서버는, 차량의 사용을 승인하는 경우, 승인 정보를 상기 사용자 단말 및 사용이 승인된 차량의 차량 단말로 전송하는 것을 특징으로 한다. When the vehicle management server approves the use of the vehicle, the vehicle management server transmits approval information to the user terminal and the vehicle terminal of the vehicle authorized to use.

상기 차량 단말은, 미리 설정된 일정 범위 내로 사용자 단말이 근접하는 경우 무선 통신을 수행하여, 상기 사용자 단말과 승인 정보를 송수신하고, 승인 정보가 일치하는 경우 페어링을 형성하여, 차량을 제어하는 것을 특징으로 한다. The vehicle terminal, when the user terminal is close within a predetermined range, performs wireless communication, transmits and receives approval information with the user terminal, and forms a pairing when the approval information matches to control the vehicle. do.

상기 사용자 단말은, 상기 차량 단말과 페어링이 형성되는 경우에만 차량 운행 정보를 생성하는 것을 특징으로 한다. The user terminal is characterized in that generating vehicle driving information only when a pairing with the vehicle terminal is established.

상기 차량의 사용을 위한 배차 정보는, 목적지, 운행일자, 사용시간 중 적어도 어느 하나인 것을 특징으로 한다. The dispatch information for the use of the vehicle is characterized in that at least one of a destination, a driving date, and a use time.

상기 선택 정보는, 차량 정보, 사용자 정보, 접속장치 정보 중 적어도 어느 하나인 것을 특징으로 한다. The selection information may be at least one of vehicle information, user information, and access device information.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에 따른 블록 체인을 이용한 업무용 차량의 종합 관리 방법은, 차량 관리 서버가, 사용자로부터 차량의 사용을 위한 정보를 입력 받은 사용자 단말로부터 차량의 사용을 위한 배차 정보를 수신하는 단계; 차량 관리 서버가, 데이터베이스에 미리 저장된 차량 정보와 상기 배차 정보를 비교하여 이용 가능한 차량 정보를 추출하여 사용자 단말로 전송하는 단계; 차량 관리 서버가, 사용자 단말로부터 이용 가능한 차량 정보 리스트 중 어느 하나의 정보가 선택되어 수신되는 경우, 대응하는 차량 정보에 해당하는 차량의 사용을 승인하는 단계; 및 차량 관리 서버가, 사용자 단말로부터 생성된 차량 운행 정보를 수신하여 해당 차량 운행 정보를 블록 체인화하는 단계;를 포함한다. A comprehensive management method of a business vehicle using a block chain according to another aspect of the present invention to achieve the above object, the vehicle management server, the use of the vehicle from a user terminal that has received information for the use of the vehicle from the user. Receiving dispatch information for; Comprising, by the vehicle management server, comparing vehicle information previously stored in a database with the vehicle dispatch information, extracting available vehicle information, and transmitting it to a user terminal; The vehicle management server, when any one of the vehicle information list available from the user terminal is selected and received, approving the use of a vehicle corresponding to the corresponding vehicle information; And receiving, by the vehicle management server, vehicle driving information generated from the user terminal, and converting the corresponding vehicle driving information into a block chain.

상기 차량 운행 정보를 블록 체인화하는 단계는, 스마트 컨트랙트 기능을 활용하여 차량 운행 정보를 블록 체인화하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.Block-chaining of the vehicle driving information may include block-chaining the vehicle driving information by using a smart contract function.

본 발명의 일 측면에 따르면, 차량운행일지를 자동으로 작성하여 업무용 차량이 부정 이용되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.According to an aspect of the present invention, there is an effect of automatically creating a vehicle operation log to prevent unauthorized use of a business vehicle.

또한, 운행일지를 직접 작성하지 않아도 되므로 번거로움을 해소할 수 있으며, 운행일지의 작성에 따라 발생할 수 있는 인건비를 절감할 수 있는 효과가 있다.In addition, since it is not necessary to directly write the operation log, the hassle can be eliminated, and there is an effect of reducing labor costs that may occur according to the writing of the operation log.

또한, 작성된 차량의 운행정보를 블록 체인화 함으로써 데이터의 무결성을 보장할 수 있는 효과가 있다. In addition, there is an effect of ensuring the integrity of data by making the created vehicle operation information into a blockchain.

본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects obtainable in the present invention are not limited to the above-mentioned effects, and other effects not mentioned may be clearly understood by those skilled in the art from the following description. .

본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용들과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 업무용 차량의 종합 관리 시스템의 개략적인 구성도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 종합 관리 방법의 흐름을 도시한 도면,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 운행 정보의 블록 체인화의 일 예를 도시한 도면이다.The following drawings attached to the present specification are intended to illustrate preferred embodiments of the present invention, and serve to further understand the technical idea of the present invention together with specific details for carrying out the invention, and thus the present invention It should not be interpreted as being limited only to the items described.
1 is a schematic configuration diagram of a comprehensive management system for a business vehicle according to an embodiment of the present invention;
2 is a view showing the flow of a vehicle comprehensive management method according to an embodiment of the present invention;
3 is a diagram illustrating an example of block chaining of vehicle driving information according to an embodiment of the present invention.

상술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면과 관련한 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이며, 그에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일 실시예를 상세히 설명하기로 한다.The above objects, features, and advantages will become more apparent through the following detailed description in connection with the accompanying drawings, and accordingly, those skilled in the art to which the present invention pertains can easily implement the technical spirit of the present invention. There will be. In addition, in describing the present invention, when it is determined that a detailed description of known technologies related to the present invention may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, a detailed description thereof will be omitted. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 “포함”한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 “…부” 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.Throughout the specification, when a part “includes” a certain component, it means that the component may further include other components, not to exclude other components, unless otherwise stated. Also, “… The term “part” means a unit that processes at least one function or operation, which may be implemented by hardware or software or a combination of hardware and software.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 업무용 차량의 종합 관리 시스템의 개략적인 구성도이다.1 is a schematic configuration diagram of a comprehensive management system for a business vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 종합 관리 시스템은 사용자 단말(100), 차량 관리 서버(200) 및 차량 단말(300)을 포함한다. 사용자 단말(100), 차량 관리 서버(200) 및 차량 단말(300)은 네트워크를 통해 연결되며, 특히 사용자 단말(100)과 차량 관리 서버(200) 그리고, 차량 단말(300)과 차량 관리 서버(200)는 인터넷망, 인트라넷망, 이동통신망, 위성 통신망 등 다양한 유무선 통신 기술을 이용하여 인터넷 프로토콜로 데이터를 송수신할 수 있는 망을 의미하는 네트워크에 연결되고, 사용자 단말(100)과 차량 단말(300)은 블루투스 등과 같은 무선 네트워크에 의해 연결될 수 있다.Referring to FIG. 1, a comprehensive management system according to an embodiment of the present invention includes a user terminal 100, a vehicle management server 200, and a vehicle terminal 300. The user terminal 100, the vehicle management server 200, and the vehicle terminal 300 are connected through a network. In particular, the user terminal 100 and the vehicle management server 200, and the vehicle terminal 300 and the vehicle management server ( 200) is connected to a network, which means a network capable of transmitting and receiving data through an Internet protocol using various wired and wireless communication technologies such as an Internet network, an intranet network, a mobile communication network, and a satellite communication network, and the user terminal 100 and the vehicle terminal 300 ) Can be connected by a wireless network such as Bluetooth.

사용자 단말(100)은 차량에 대한 배차를 지원받기 위한 배차 지원 어플리케이션이 설치된 휴대용 단말일 수 있으며, 배차 지원 어플리케이션은 어플리케이션이 저장된 서버를 통해 사전에 미리 다운로드 받아 저장할 수 있다. 이때, 사용자는 배차 지원 어플리케이션을 사용하기 위해 공지된 회원가입을 수행할 수 있으며, 회원 가입 정보를 기초로 차량 관리 서버(200)에 사용자 등록 과정을 수행할 수 있다. 회원 가입 정보는 개인식별번호(예컨대, ID 등), 비밀번호 및 다양한 개인 정보들을 포함할 수 있다. The user terminal 100 may be a portable terminal in which a dispatch support application for receiving support for dispatching a vehicle is installed, and the dispatch support application may be downloaded and stored in advance through a server in which the application is stored. In this case, the user may perform a known membership registration in order to use the dispatch support application, and may perform a user registration process in the vehicle management server 200 based on the member subscription information. Membership registration information may include a personal identification number (eg, ID, etc.), a password, and various personal information.

사용자 단말(100)은 배차 지원 어플리케이션을 실행하여 사용자로부터 차량의 사용을 위한 배차 정보를 입력받아 후술하는 차량 관리 서버(200)로 전송할 수 있으며, 차량 관리 서버(200)로부터 이용 가능한 차량 정보 리스트를 수신하여 차량 정보 리스트에서 사용자로부터 선택된 어느 하나의 선택 정보를 차량 관리 서버(200)로 전송할 수 있다. 이때, 차량의 사용을 위한 배차 정보는, 목적지, 운행일자, 사용시간 등과 같은 차량의 사용을 위해 필요한 사용자로부터 입력받는 정보일 수 있다. 또한, 선택 정보는 차량 정보, 사용자 정보, 접속장치 정보(예컨대, 사용자 단말(100)의 식별정보) 등을 포함할 수 있다. The user terminal 100 may execute the dispatch support application to receive dispatch information for use of a vehicle from the user and transmit it to the vehicle management server 200 to be described later, and provide a list of vehicle information available from the vehicle management server 200. Upon receiving, any one selection information selected by the user from the vehicle information list may be transmitted to the vehicle management server 200. In this case, the dispatch information for the use of the vehicle may be information input from a user necessary for the use of the vehicle, such as a destination, a driving date, and a use time. In addition, the selection information may include vehicle information, user information, access device information (eg, identification information of the user terminal 100), and the like.

사용자 단말(100)은 배차 요청한 차량에 대한 사용 승인이 이루어지는 경우 차량 운행 정보를 자동으로 생성하여 후술하는 차량 관리 서버(200)로 전송할 수 있다. 한편, 사용자 단말(100)은 차량 단말(300)과 페어링이 형성되는 경우에만 차량 운행 정보를 생성한다. 이때, 페어링이 형성된다는 것은 사용자 단말(100)과 후술하는 차량 단말(300)이 일정 통신 범위 이내에 위치한다는 것으로 사용자가 배차 승인된 차량을 이용한다는 것을 의미하므로, 사용자가 배차된 차량을 이용하는 경우에만 차량 운행 정보를 생성함으로써, 운행 기록이 허위로 생성되는 것을 방지할 수 있다. 예컨대, 배차 받은 차량에 탑승하지 않고 본인의 자가용이나 다른 대중교통을 이용하여 운행 기록을 허위로 생성하는 것을 방지할 수 있다.The user terminal 100 may automatically generate vehicle operation information and transmit it to the vehicle management server 200, which will be described later, when the use of the vehicle requested for dispatch is approved. Meanwhile, the user terminal 100 generates vehicle driving information only when a pairing with the vehicle terminal 300 is formed. At this time, the pairing is formed means that the user terminal 100 and the vehicle terminal 300 to be described later are located within a certain communication range, which means that the user uses a vehicle that has been approved for dispatch, so only when the user uses the dispatched vehicle. By generating vehicle driving information, it is possible to prevent false generation of driving records. For example, it is possible to prevent false generation of driving records by using your own car or other public transportation without boarding the dispatched vehicle.

차량 관리 서버(200)는 사용자 단말(100)로부터 차량의 사용을 위한 배차 정보를 수신하고, 이를 데이터베이스에 미리 저장된 차량 정보와 비교하여 이용 가능한 차량 정보를 추출하여 사용자 단말(100)로 전송할 수 있다. 차량 관리 서버(200)는 사용자 단말(100)로부터 이용 가능한 차량 정보 리스트 중에서 어느 하나의 차량 정보가 선택되어 수신되는 경우, 이에 대응하는 차량 정보에 해당하는 차량의 사용을 승인할 수 있다. 차량 관리 서버(200)는 차량의 사용을 승인하는 경우, 승인 정보를 사용자 단말(100) 및 사용이 승인된 차량의 차량 단말(300)로 전송할 수 있다. 즉, 차량 관리 서버(200)는 사용자 단말(100)로 승인 완료 메시지를 전송함과 동시에 해당 차량의 차량 단말(300)로 배차를 요청한 즉, 차량의 사용 승인을 요청한 사용자 단말(100)의 정보를 전송할 수 있다. 이때, 사용자 단말(100)의 정보는 사용자 단말(100)의 식별번호일 수 있다. 차량 관리 서버(200)는 사용자 단말(100)로부터 생성된 차량 운행 정보를 수신할 수 있으며, 수신한 차량 운행 정보를 블록 체인화할 수 있다. 차량 관리 서버(200)는 이더리움(Ethereeum)에 솔리더티(Solidity)로 작성된 스마트 컨트랙트 기능을 활용하여 차량 운행 정보를 블록 체인화할 수 있다. 스마트 컨트랙트는 블록 체인 기술을 이용하여 금융거래, 부동산 계약, 공증 등 다양한 형태의 계약을 체결하고 이행하는 것을 의미할 수 있다. 계약 조건을 블록 체인에 기록하고, 조건이 충족되었을 때, 자동으로 계약이 실행되게 하는 프로그램으로 예컨대, '갑이 을에게 물건을 배송하면, 대금을 1000만큼 지불한다'는 내용을 계약에 기록하고, 조건을 만족하면 자동으로 실행하는 원리이다. 한편, 블록 체인(Block-Chain)은 관리 대상 데이터를 블록이라는 소규모 데이터들이 P2P 방식을 기반으로 생성된 체인 형태의 연결고리 기반 분산 데이터 자장 환경에 저장되므로, 누구도 임의로 수정할 수 없고, 가입되어 있는 사용자 누구나 변경의 결과를 열람할 수 있는 분산 컴퓨팅 기술 기반의 데이터 위, 변조 방지 기술이다. 분산 데이터 저장기술의 한 형태인 블록 체인은 지속적으로 변경되는 데이터를 모든 참여 노드에 기록한 변경 리스트로서 분산 노드의 운영자에 의한 임의 조작이 불가능하다. 블록 체인에는 암호화폐의 거래 과정이 기록되며, 블록 체인 소프트웨어를 실행하는 모든 사용자들의 각 컴퓨터에 분산 저장되어 중앙 서버 없이 개인간의 자유로운 거래가 가능하다. 즉, 블록 체인은 모든 사용자에게 거래 기록을 보여주며, 서로 비교하면서 위조를 막아주는 기술이다. The vehicle management server 200 may receive vehicle dispatch information for use of a vehicle from the user terminal 100, compare it with vehicle information previously stored in a database, extract available vehicle information, and transmit it to the user terminal 100. . When any one vehicle information is selected and received from the vehicle information list available from the user terminal 100, the vehicle management server 200 may approve the use of a vehicle corresponding to the vehicle information corresponding thereto. When the vehicle management server 200 approves the use of the vehicle, the vehicle management server 200 may transmit the authorization information to the user terminal 100 and the vehicle terminal 300 of the vehicle authorized to use. That is, the vehicle management server 200 transmits an approval completion message to the user terminal 100 and at the same time requests for dispatch to the vehicle terminal 300 of the vehicle, that is, information of the user terminal 100 requesting approval for use of the vehicle. Can be transmitted. In this case, the information on the user terminal 100 may be an identification number of the user terminal 100. The vehicle management server 200 may receive vehicle driving information generated from the user terminal 100 and may block chain the received vehicle driving information. The vehicle management server 200 may block-chain vehicle operation information by using a smart contract function written in solidity on Ethereeum. Smart contracts can mean signing and executing various types of contracts, such as financial transactions, real estate contracts, and notarizations, using blockchain technology. It is a program that records the terms of the contract on the blockchain and automatically executes the contract when the conditions are met.For example,'If you deliver the goods to you, you will pay 1000' in the contract. If the condition is satisfied, it is automatically executed. On the other hand, in the Block-Chain, the managed data is stored in a distributed data magnetic field environment based on a chain-type link created based on the P2P method, so small data called blocks are stored, so no one can arbitrarily modify, and subscribed users. It is a data tampering prevention technology based on distributed computing technology that allows anyone to view the results of changes. Blockchain, a form of distributed data storage technology, is a change list that records continuously changing data in all participating nodes, and cannot be arbitrarily manipulated by the operator of the distributed node. The transaction process of cryptocurrency is recorded in the blockchain, and it is distributed and stored on each computer of all users running the blockchain software, allowing free transactions between individuals without a central server. In other words, blockchain is a technology that shows transaction records to all users and prevents counterfeiting while comparing each other.

한편, 본 실시예에서는 차량 관리 서버(200)가 하나인 것으로 설명하지만 이에 한하지 않으며, 회사별(지점별)로 차량 관리 서버(200)가 구성되고, 다수의 차량 관리 서버(200)들은 블록 체인 네트워크를 형성하여 사용자 단말(100)로부터 수신한 차량 운행 정보를 공유할 수 있다. Meanwhile, in this embodiment, it is described that the vehicle management server 200 is one, but the present invention is not limited thereto, and the vehicle management server 200 is configured for each company (by branch), and a plurality of vehicle management servers 200 are By forming a chain network, vehicle driving information received from the user terminal 100 may be shared.

차량 단말(300)은 업무용 차량에 설치되는 것으로, 사용자 단말(100)과 무선 통신을 수행하여 페어링이 형성되는 경우, 사용자 단말(100)로부터 제어 명령을 수신하여 차량을 제어할 수 있다. 차량 단말(300)은 미리 설정된 일정 범위 내로 사용자 단말(100)이 근접하는 경우 무선 통신을 수행하여, 상기 사용자 단말(100)과 승인 정보를 송수신하고, 승인 정보가 일치하는 경우 페어링을 형성하여, 차량을 제어할 수 있다. The vehicle terminal 300 is installed in a business vehicle, and when a pairing is formed by performing wireless communication with the user terminal 100, the vehicle may be controlled by receiving a control command from the user terminal 100. The vehicle terminal 300 performs wireless communication when the user terminal 100 approaches within a preset predetermined range, transmits and receives approval information with the user terminal 100, and forms a pairing when the approval information matches, You can control the vehicle.

상술한 바에 따르면, 사용자는 업무용 차량을 이용하기 위해 사용자 단말(100)의 어플리케이션을 구동하고, 회원 가입을 진행한 뒤, 배차를 위한 배차정보를 입력하고, 서버로부터 사용 가능한 차량 목록을 수신받는다. 이후, 사용자는 본인의 업무에 맞는 차량이나 원하는 차량을 목록에서 선택하여 배차 신청 버튼을 누른다. 이후, 사용자는 차량 관리 서버(200)로부터 선택한 차량에 대한 승인 요청을 수신하면, 해당 차량으로 접근하여 차량을 이용할 수 있다. 이때, 사용자 단말(100)은 선택한 차량에 설치된 차량 단말(300)과 설정된 무선 통신 범위 내에 위치하는 경우, 차량을 제어(문 열기, 시동 걸기 등)하여 차량을 이용할 수 있다. 이때, 사용자 단말(100)과 차량 단말(300) 간의 무선 통신은 블루투스 통신일 수 있다. 보다 자세하게, 차량 단말(300)은 사전에 차량 관리 서버(200)로부터 차량 사용 승인 과정에서 사용자 단말(100)로부터 수신한 사용자 정보 및 사용자 단말(100)의 식별번호 등과 같은 정보를 수신하여 저장할 수 있으며, 무선 통신 범위 이내로 사용자 단말(100)이 접근하는 경우, 사용자 단말(100)로부터 수신한 정보와 저장된 정보를 비교하여 일치하는 경우, 사용자 단말(100)과의 페어링을 형성하여 사용자 단말(100)에 의해 차량이 제어되도록 할 수 있다. 이후, 차량에 탑승한 사용자가 운행 시작 버튼(사용자 단말(100)의 어플리케이션에 포함될 수 있음)을 누르면, 사용자 단말(100)에 설치된 각종 센서(GPS센서, 가속도 센서 등)를 통해 차량의 평균 이동 속도, 운행 거리, 운행 시간과 같은 차량 운행 정보를 생성하여 차량 관리 서버(200)로 전송할 수 있다. 이때, 차량 운행 정보에는 상술한 정보와 함께 목적지 정보 및 차량 번호 정보 등을 더 포함할 수 있다. 다시 말해, 차량 운행 정보는 사용자 단말(100)의 식별번호(예컨대, 아이디), 차량 번호, 운행시간, 주행거리, 목적지 및 운행평균속도 등과 같은 정보들을 포함할 수 있다. 이처럼, 배차받은 차량에 대한 승인이 이루어진 사용자 단말(100)이 배차 받은 차량에 설치된 차량 단말(300)과 페어링을 형성하는 경우에만 차량 운행 정보를 생성함으로써, 배차 받은 차량에 탑승하지 않고 본인의 자가용이나 다른 대중교통을 이용하여 운행 기록을 허위로 생성하는 것을 방지할 수 있다. According to the above, the user drives the application of the user terminal 100 in order to use the business vehicle, proceeds with membership registration, inputs dispatch information for dispatch, and receives a list of available vehicles from the server. Thereafter, the user selects a vehicle suitable for his or her job or a desired vehicle from the list and presses the dispatch request button. Thereafter, when the user receives an approval request for the selected vehicle from the vehicle management server 200, the user may access the vehicle and use the vehicle. In this case, when the user terminal 100 is located within a set wireless communication range with the vehicle terminal 300 installed in the selected vehicle, the user terminal 100 may use the vehicle by controlling the vehicle (opening the door, setting the engine, etc.). In this case, wireless communication between the user terminal 100 and the vehicle terminal 300 may be Bluetooth communication. In more detail, the vehicle terminal 300 may receive and store information such as user information and the identification number of the user terminal 100 received from the user terminal 100 in the vehicle use approval process from the vehicle management server 200 in advance. And, when the user terminal 100 approaches within the wireless communication range, when the information received from the user terminal 100 and the stored information are compared and matched, pairing with the user terminal 100 is formed and the user terminal 100 ), the vehicle can be controlled. Thereafter, when the user in the vehicle presses the operation start button (which may be included in the application of the user terminal 100), the average movement of the vehicle through various sensors (GPS sensor, acceleration sensor, etc.) installed in the user terminal 100 Vehicle driving information such as speed, driving distance, and driving time may be generated and transmitted to the vehicle management server 200. In this case, the vehicle operation information may further include destination information and vehicle number information, along with the above-described information. In other words, the vehicle driving information may include information such as an identification number (eg, ID) of the user terminal 100, a vehicle number, a driving time, a driving distance, a destination, and an average driving speed. In this way, by generating vehicle operation information only when the user terminal 100, which has been approved for the dispatched vehicle, forms a pairing with the vehicle terminal 300 installed in the dispatched vehicle, the user's own vehicle without boarding the dispatched vehicle It is possible to prevent false creation of driving records by using or other public transportation.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 종합 관리 방법의 흐름을 도시한 도면이다.2 is a diagram illustrating a flow of a vehicle comprehensive management method according to an embodiment of the present invention.

본 실시예를 설명함에 있어서, 차량 관리 서버(200)의 데이터베이스에는 회사에 등록된 차량 정보, 서버에 접속 가능한 사용자 정보 등이 사전에 미리 저장될 수 있다.In describing the present embodiment, vehicle information registered with a company and user information accessible to the server may be stored in advance in the database of the vehicle management server 200.

도 2를 참조하면, 차량 종합 관리 시스템에서의 배차 지원, 배차된 차량의 운행 정보 생성 및 관리 등을 확인할 수 있다. Referring to FIG. 2, it is possible to confirm dispatch support in the integrated vehicle management system, generation and management of operation information of the dispatched vehicle, and the like.

먼저, 사용자 단말(100)은 사용자로부터 차량의 사용을 위한 정보를 입력받아 이를 차량 관리 서버(200)로 전송한다(S211, S213). 이때, 사용자 단말(100)에는 차량에 대한 배차를 지원받기 위한 배차 지원 어플리케이션이 미리 설치될 수 있으며, 배차 지원 어플리케이션은 어플리케이션이 저장된 서버를 통해 사전에 미리 다운로드 받아 저장할 수 있다. 이때, 사용자는 배차 지원 어플리케이션을 사용하기 위해 공지된 회원가입을 수행할 수 있으며, 회원 가입 정보를 기초로 차량 관리 서버(200)에 사용자 등록 과정을 수행할 수 있다. 회원 가입 정보는 개인식별번호(예컨대, ID 등), 비밀번호 및 다양한 개인 정보들을 포함할 수 있다. 사용자 단말(100)은 사용자 등록 과정을 마친 후, 차량의 배차를 포함한 서비스를 이용하기 위해 차량 관리 서버(200)로 접속하여 사용자 인증 단계를 수행할 수 있다. 이때, 사용자 인증 단계는 사용자가 어플리케이션을 이용하여 아이디, 패스워드 등의 개인 정보를 입력하고, 입력된 정보를 차량 관리 서버(200)로 전송하며, 차량 관리 서버(200)는 데이터베이스에 미리 저장된 사용자 정보 리스트와 수신한 개인 정보를 비교하여 사용자 인증이 이루어지면 로그인 허가 명령을 사용자 단말(100)로 전송할 수 있다. 이처럼, 사용자 인증이 완료된 이후, 사용자 단말(100)은 차량 관리 서버(200)에 접속할 수 있다. First, the user terminal 100 receives information for use of a vehicle from a user and transmits it to the vehicle management server 200 (S211 and S213). At this time, the user terminal 100 may be pre-installed with a dispatch support application for receiving dispatch support for a vehicle, and the dispatch support application may be downloaded and stored in advance through a server in which the application is stored. In this case, the user may perform a known membership registration in order to use the dispatch support application, and may perform a user registration process in the vehicle management server 200 based on the member subscription information. Membership registration information may include a personal identification number (eg, ID, etc.), a password, and various personal information. After completing the user registration process, the user terminal 100 may access the vehicle management server 200 to use a service including vehicle dispatch and perform a user authentication step. At this time, in the user authentication step, the user inputs personal information such as ID and password using an application, and transmits the input information to the vehicle management server 200, and the vehicle management server 200 is the user information previously stored in the database. When user authentication is performed by comparing the list with the received personal information, a login permission command may be transmitted to the user terminal 100. As such, after the user authentication is completed, the user terminal 100 may access the vehicle management server 200.

다음으로, 차량 관리 서버(200)는 사용자 단말(100)로부터 수신한 차량의 사용을 위한 정보와 데이터베이스에 저장된 차량 정보를 비교하여 이용 가능한 차량 정보를 추출하고, 추출된 이용 가능한 차량 정보 리스트를 사용자 단말(100)로 전송할 수 있다(S215, S217). 다시 말해, 차량 관리 서버(200)는 사용자 단말(100)로부터 차량의 사용을 위한 배차 정보를 수신하고, 이를 데이터베이스에 미리 저장된 차량 정보와 비교하여 이용 가능한 차량 정보를 추출해 사용자 단말(100)로 전송할 수 있다. . 이때, 차량의 사용을 위한 배차 정보는, 목적지, 운행일자, 사용시간 등과 같은 차량의 사용을 위해 필요한 사용자로부터 입력받는 정보일 수 있다.Next, the vehicle management server 200 compares the vehicle information received from the user terminal 100 with vehicle information stored in the database, extracts available vehicle information, and uses the extracted available vehicle information list. It can be transmitted to the terminal 100 (S215, S217). In other words, the vehicle management server 200 receives dispatch information for use of the vehicle from the user terminal 100, compares it with vehicle information previously stored in the database, extracts available vehicle information, and transmits it to the user terminal 100. I can. . In this case, the dispatch information for the use of the vehicle may be information input from a user necessary for the use of the vehicle, such as a destination, a driving date, and a use time.

다음으로, 사용자 단말(100)은 차량 관리 서버(200)로부터 이용 가능한 차량 정보 리스트를 수신하여 차량 정보 리스트에서 사용자로부터 선택된 어느 하나의 선택 정보를 차량 관리 서버(200)로 전송할 수 있다(S219). Next, the user terminal 100 may receive the vehicle information list available from the vehicle management server 200 and transmit any one selection information selected by the user from the vehicle information list to the vehicle management server 200 (S219). .

다음으로, 차량 관리 서버(200)는 사용자 단말(100)로부터 수신한 차량 선택 정보에 기초하여 차량의 사용 승인 메시지를 사용자 단말(100)로 전송한다(S221). 이때, 차량 관리 서버(200)는 사용자 단말(100)로 차량 사용 승인 메시지를 전송함과 동시에, 해당 차량의 차량 단말(300)로 배차 지원을 요청한 사용자의 정보 및 사용자 단말(100) 정보 등을 전송할 수 있다(S223). Next, the vehicle management server 200 transmits a vehicle use approval message to the user terminal 100 based on the vehicle selection information received from the user terminal 100 (S221). At this time, the vehicle management server 200 transmits a vehicle use approval message to the user terminal 100 and at the same time transmits the information of the user requesting dispatch support to the vehicle terminal 300 of the vehicle and the user terminal 100 information. Can be transmitted (S223).

다음으로, 사용자가 차량의 사용을 위해 배차된 차량으로 접근하는 경우, 사용자가 소지한 사용자 단말(100)과 배차된 차량의 차량 단말(300)은 통신이 가능한 범위 내에 존재하는 경우 페어링을 형성한다(S225). 이때, 페어링은 정보를 송수신하기 위해 단말 간에 네트워크를 형성하는 것으로, 본 실시예에 따르면 사용자 단말(100)과 차량 단말(300)이 통신 가능 범위 내에 존재하는 경우, 사용자 단말(100)은 자신의 식별 정보를 차량 단말(300)로 송신하고, 차량 단말(300)은 사용자 단말(100)로부터 수신한 식별 정보와 차량 관리 서버(200)로부터 수신한 배차 승인된 사용자의 정보를 비교하여 일치하는 경우, 응답 메시지를 사용자 단말(100)로 전송하여 페어링을 형성할 수 있다. 이후, 차량 단말(300)은 사용자 단말(100)로부터 제어 명령을 수신하여 차량을 제어할 수 있다. 이때, 페어링이 형성된다는 것은 사용자 단말(100)과 후술하는 차량 단말(300)이 일정 통신 범위 이내에 위치한다는 것으로 사용자가 배차 승인된 차량을 이용한다는 것을 의미하므로, 사용자가 배차된 차량을 이용하는 경우에만 차량 운행 정보를 생성함으로써, 운행 기록이 허위로 생성되는 것을 방지할 수 있다. 예컨대, 배차 받은 차량에 탑승하지 않고 본인의 자가용이나 다른 대중교통을 이용하여 운행 기록을 허위로 생성하는 것을 방지할 수 있다.Next, when the user approaches the vehicle dispatched for use of the vehicle, the user terminal 100 possessed by the user and the vehicle terminal 300 of the vehicle dispatched form a pairing when they are within a range in which communication is possible. (S225). In this case, pairing is to form a network between terminals to transmit and receive information.According to this embodiment, when the user terminal 100 and the vehicle terminal 300 are within a communication range, the user terminal 100 When the identification information is transmitted to the vehicle terminal 300, and the vehicle terminal 300 compares and matches the identification information received from the user terminal 100 with the information of a user approved for dispatching received from the vehicle management server 200 , Sending a response message to the user terminal 100 may form a pairing. Thereafter, the vehicle terminal 300 may control the vehicle by receiving a control command from the user terminal 100. At this time, the pairing is formed means that the user terminal 100 and the vehicle terminal 300 to be described later are located within a certain communication range, which means that the user uses a vehicle that has been approved for dispatch, so only when the user uses the dispatched vehicle. By generating vehicle driving information, it is possible to prevent false generation of driving records. For example, it is possible to prevent false generation of driving records by using your own car or other public transportation without boarding the dispatched vehicle.

다음으로, 사용자 단말(100)은 차량의 운행 정보를 생성하고, 생성된 차량 운행 정보를 차량 관리 서버(200)로 전송할 수 있다(S227). 이때, 차량 운행 정보는 차량 관리 서버(200)의 데이터베이스에 저장될 수 있다. 예컨대, 차량에 탑승한 사용자가 운행 시작 버튼(사용자 단말(100)의 어플리케이션에 포함될 수 있음)을 누르면, 사용자 단말(100)은 단말에 설치된 각종 센서(GPS센서, 가속도 센서 등)를 통해 차량의 평균 이동 속도, 운행 거리, 운행 시간과 같은 차량 운행 정보를 생성하여 차량 관리 서버(200)로 전송할 수 있다. 차량 운행 정보는 차량의 운행이 종료되는 경우 차량 관리 서버(200)로 전송될 수 있다. 이때, 차량 운행 정보에는 상술한 정보와 함께 목적지 정보 및 차량 번호 정보 등을 더 포함할 수 있다. 다시 말해, 차량 운행 정보는 사용자 단말(100)의 식별번호(예컨대, 아이디), 차량 번호, 운행시간, 주행거리, 목적지 및 운행평균속도 등과 같은 정보들을 포함할 수 있다.Next, the user terminal 100 may generate vehicle operation information and transmit the generated vehicle operation information to the vehicle management server 200 (S227). In this case, the vehicle operation information may be stored in the database of the vehicle management server 200. For example, when a user boarding a vehicle presses the operation start button (which may be included in the application of the user terminal 100), the user terminal 100 uses various sensors (GPS sensor, acceleration sensor, etc.) installed in the terminal. Vehicle driving information such as average moving speed, driving distance, and driving time may be generated and transmitted to the vehicle management server 200. Vehicle operation information may be transmitted to the vehicle management server 200 when the vehicle operation is terminated. In this case, the vehicle operation information may further include destination information and vehicle number information, along with the above-described information. In other words, the vehicle driving information may include information such as an identification number (eg, ID) of the user terminal 100, a vehicle number, a driving time, a driving distance, a destination, and an average driving speed.

다음으로, 차량 관리 서버(200)는 사용자 단말(100)로부터 수신한 차량 운행 정보를 블록 체인화할 수 있다(S229). 이때, 차량 관리 서버(200)는 이더리움(Ethereeum)에 솔리더티(Solidity)로 작성된 스마트 컨트랙트 기능을 활용하여 차량 운행 정보를 블록 체인화할 수 있다. 한편, 본 실시예에서는 차량 관리 서버(200)가 하나인 것으로 설명하지만 이에 한하지 않으며, 회사별(지점별)로 차량 관리 서버(200)가 구성되고, 다수의 차량 관리 서버(200)들은 블록 체인 네트워크를 형성하여 사용자 단말(100)로부터 수신한 차량 운행 정보를 공유할 수 있다. 이때, 사용자 단말(100)로부터 수신된 차량 운행 정보는 다수의 서버에 분산되어 저장될 수도 있다. 상술한 바와 같이, 회사별(지점별)로 차량 관리 서버(200)가 다수 존재하는 경우, 차량 운행 정보는 도 3에 도시된 바와 같은 프로세스에 의해 블록 체인화될 수 있다.Next, the vehicle management server 200 may block-chain vehicle driving information received from the user terminal 100 (S229). At this time, the vehicle management server 200 may block-chain vehicle operation information by using a smart contract function written in solidity on Ethereeum. Meanwhile, in this embodiment, it is described that the vehicle management server 200 is one, but the present invention is not limited thereto, and the vehicle management server 200 is configured for each company (by branch), and a plurality of vehicle management servers 200 are By forming a chain network, vehicle driving information received from the user terminal 100 may be shared. In this case, the vehicle driving information received from the user terminal 100 may be distributed and stored in a plurality of servers. As described above, when there are a number of vehicle management servers 200 for each company (by branch), vehicle operation information may be blockchained by a process as shown in FIG. 3.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 운행 정보의 블록 체인화의 일 예를 도시한 도면이다.3 is a diagram illustrating an example of block chaining of vehicle driving information according to an embodiment of the present invention.

도 3을 설명함에 있어서, 회사는 본사와 다수 개의 지사로 구성되고, 본사와 다수 개의 지사별로 차량 관리 서버(200)를 구비하는 것으로 설명한다. In the description of Figure 3, the company is composed of a head office and a plurality of branch offices, it will be described as having a vehicle management server 200 for each head office and a plurality of branch offices.

도 3을 참조하면, 차량 운행 정보가 발생하면, 각각의 본사 및/또는 지사에 있는 차량 관리 서버(200)로 차량 운행 정보가 전송된다.Referring to FIG. 3, when vehicle operation information is generated, vehicle operation information is transmitted to the vehicle management server 200 at each head office and/or branch office.

이후, 차량 관리 서버(200)의 차량 운행 정보는 트랜잭션 풀로 이동되고, 차량 운행 정보는 일정한 단위로 블록화하여 블록 체인에 추가함으로써 블록 체인화한다. 이후, 블록 체인화된 차량 운행 정보는 모든 서버로 브로드캐스팅하여 동일한 기록을 분산 저장한다. 이를 통해 본사는 지점의 업무용 차량에 대한 운영 현황을 파악할 수 있으며, 블록 체인을 통해 차량 운행 정보는 투명하게 관리가 가능하므로 업무용 차량이 사적으로 이용되는 것을 방지할 수 있다. Thereafter, the vehicle operation information of the vehicle management server 200 is moved to the transaction pool, and the vehicle operation information is converted into a block chain by blocking it in a certain unit and adding it to the block chain. Thereafter, the block chained vehicle driving information is broadcast to all servers to distribute the same record. Through this, the headquarters can check the operation status of the branch office vehicles, and the vehicle operation information can be transparently managed through the block chain, thus preventing private use of the business vehicles.

본 발명의 실시예에 따른 방법들은 애플리케이션으로 구현되거나 다양한 컴퓨터 구성요소를 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령어의 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체는 프로그램 명령어, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 기록되는 프로그램 명령어는, 본 발명을 위한 특별히 설계되고 구성된 것들이거니와 컴퓨터 소프트웨어 분야의 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체의 예에는, 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체, CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체, 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media) 및 ROM, RAM, 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령어를 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령어의 예에는, 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드도 포함된다. 상기 하드웨어 장치는 본 발명에 따른 처리를 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.Methods according to an embodiment of the present invention may be implemented as an application or in the form of program instructions that can be executed through various computer components to be recorded in a computer-readable recording medium. The computer-readable recording medium may include program instructions, data files, data structures, or the like alone or in combination. The program instructions recorded on the computer-readable recording medium are specially designed and configured for the present invention, and may be known and usable by those skilled in the computer software field. Examples of computer-readable recording media include magnetic media such as hard disks, floppy disks, and magnetic tapes, optical recording media such as CD-ROMs and DVDs, and magnetic-optical media such as floptical disks. media) and hardware devices specially configured to store and execute program instructions such as ROM, RAM, flash memory, and the like. Examples of program instructions include not only machine language codes produced by a compiler, but also high-level language codes that can be executed by a computer using an interpreter or the like. The hardware device may be configured to operate as one or more software modules to perform processing according to the present invention, and vice versa.

본 명세서는 많은 특징을 포함하는 반면, 그러한 특징은 본 발명의 범위 또는 특허청구범위를 제한하는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 또한, 본 명세서의 개별적인 실시예에서 설명된 특징들은 단일 실시예에서 결합되어 구현될 수 있다. 반대로, 본 명세서의 단일 실시예에서 설명된 다양한 특징들은 개별적으로 다양한 실시예에서 구현되거나, 적절히 결합되어 구현될 수 있다.While this specification includes many features, such features should not be construed as limiting the scope of the invention or the claims. Also, features described in individual embodiments of the present specification may be implemented in combination in a single embodiment. Conversely, various features described in a single embodiment of the present specification may be individually implemented in various embodiments, or may be properly combined and implemented.

도면에서 동작들이 특정한 순서로 설명되었으나, 그러한 동작들이 도시된 바와 같은 특정한 순서로 수행되는 것으로 또는 일련의 연속된 순서, 또는 원하는 결과를 얻기 위해 모든 설명된 동작이 수행되는 것으로 이해되어서는 안 된다. 특정 환경에서 멀티태스킹 및 병렬 프로세싱이 유리할 수 있다. 아울러, 상술한 실시예에서 다양한 시스템 구성요소의 구분은 모든 실시예에서 그러한 구분을 요구하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 상술한 앱 구성요소 및 시스템은 일반적으로 단일 소프트웨어 제품 또는 멀티플 소프트웨어 제품에 패키지로 구현될 수 있다.Although the operations in the drawings have been described in a specific order, it should not be understood that such operations are performed in a specific order as shown or in a series of sequences, or that all described actions are performed to achieve a desired result. In certain circumstances, multitasking and parallel processing may be advantageous. In addition, it should be understood that the division of various system components in the above-described embodiment does not require such division in all embodiments. The above-described app components and systems may be generally implemented as a package in a single software product or multiple software products.

이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니다.The present invention described above, as the person skilled in the art to which the present invention pertains, various substitutions, modifications and changes are possible within the scope of the technical spirit of the present invention, and the above-described embodiments and the attached It is not limited by the drawings.

100 : 사용자 단말
200 : 차량 관리 서버
300 : 차량 단말100: user terminal
200: vehicle management server
300: vehicle terminal

Claims (9)

사용자로부터 차량의 사용을 위한 배차 정보를 입력받아 전송하고, 이용 가능한 차량 정보 리스트에서 사용자에 의해 선택된 어느 하나의 선택 정보를 전송하며, 배차 요청한 차량에 대한 사용 승인이 이루어지는 경우 차량 운행 정보를 자동으로 생성하여 전송하는 사용자 단말;
상기 사용자 단말로부터 차량의 사용을 위한 배차 정보를 수신하고, 데이터베이스에 미리 저장된 차량 정보와 상기 배차 정보를 비교하여 이용 가능한 차량 정보를 추출하여 상기 사용자 단말로 전송하며, 상기 사용자 단말로부터 이용 가능한 차량 정보 리스트 중 어느 하나의 정보가 선택되어 수신되는 경우, 대응하는 차량 정보에 해당하는 차량의 사용을 승인하고, 상기 사용자 단말로부터 생성된 차량 운행 정보를 수신하여 해당 차량 운행 정보를 블록 체인화하는 차량 관리 서버; 및
상기 사용자 단말과 무선 통신을 수행하여 페어링이 형성되는 경우, 차량을 제어하는 차량 단말;을 포함하는 블록 체인을 이용한 업무용 차량의 종합 관리 시스템.It receives and transmits dispatch information for use of the vehicle from the user, transmits any one of the selection information selected by the user from the available vehicle information list, and automatically transmits vehicle operation information when approval for use of the vehicle requested for dispatch is made. A user terminal that generates and transmits;
Receives dispatch information for use of a vehicle from the user terminal, extracts available vehicle information by comparing vehicle information previously stored in a database with the dispatch information, and transmits it to the user terminal, and vehicle information available from the user terminal When any one of the list information is selected and received, a vehicle management server that approves the use of a vehicle corresponding to the corresponding vehicle information, receives vehicle operation information generated from the user terminal, and converts the vehicle operation information into a block chain ; And
When a pairing is formed by performing wireless communication with the user terminal, a vehicle terminal that controls the vehicle; a comprehensive management system for a business vehicle using a block chain. 제 1 항에 있어서,
상기 차량 관리 서버는,
스마트 컨트랙트 기능을 활용하여 차량 운행 정보를 블록 체인화하는 것을 특징으로 하는 블록 체인을 이용한 업무용 차량의 종합 관리 시스템.The method of claim 1,
The vehicle management server,
A comprehensive management system for business vehicles using a block chain, characterized in that the vehicle operation information is converted into a block chain using a smart contract function. 제 1 항에 있어서,
상기 차량 관리 서버는,
차량의 사용을 승인하는 경우, 승인 정보를 상기 사용자 단말 및 사용이 승인된 차량의 차량 단말로 전송하는 것을 특징으로 하는 블록 체인을 이용한 업무용 차량의 종합 관리 시스템.The method of claim 1,
The vehicle management server,
In the case of approving the use of the vehicle, the approval information is transmitted to the user terminal and the vehicle terminal of the vehicle approved for use. 제 3 항에 있어서,
상기 차량 단말은,
미리 설정된 일정 범위 내로 사용자 단말이 근접하는 경우 무선 통신을 수행하여, 상기 사용자 단말과 승인 정보를 송수신하고, 승인 정보가 일치하는 경우 페어링을 형성하여, 차량을 제어하는 것을 특징으로 하는 블록 체인을 이용한 업무용 차량의 종합 관리 시스템.The method of claim 3,
The vehicle terminal,
When the user terminal is close within a predetermined range, wireless communication is performed, and approval information is transmitted and received with the user terminal, and when the approval information matches, pairing is formed to control the vehicle. Comprehensive management system for business vehicles. 제 4 항에 있어서,
상기 사용자 단말은,
상기 차량 단말과 페어링이 형성되는 경우에만 차량 운행 정보를 생성하는 것을 특징으로 하는 블록 체인을 이용한 업무용 차량의 종합 관리 시스템. (이로써, 운행 기록의 허위 생성을 방지함. 즉, 페어링이 형성된다는 것은 차량 단말과 사용자 단말이 미리 설정된 범위 내에 있다는 것으로 사용자가 배차 승인된 차량을 이용하고 있다는 것이므로, 운행 기록의 허위 생성을 방지할 수 있음).The method of claim 4,
The user terminal,
Comprehensive management system for a business vehicle using a block chain, characterized in that generating vehicle operation information only when a pairing with the vehicle terminal is formed. (This prevents false generation of driving records. In other words, the fact that the pairing is formed means that the vehicle terminal and the user terminal are within a preset range, and the user is using a vehicle that has been approved for dispatch, thus preventing false generation of the driving record. Can). 제 1 항에 있어서,
상기 차량의 사용을 위한 배차 정보는,
목적지, 운행일자, 사용시간 중 적어도 어느 하나인 것을 특징으로 하는 블록 체인을 이용한 업무용 차량의 종합 관리 시스템.The method of claim 1,
The dispatch information for the use of the vehicle,
A comprehensive management system for a business vehicle using a block chain, characterized in that it is at least one of a destination, a driving date, and a use time. 제 1 항에 있어서,
상기 선택 정보는,
차량 정보, 사용자 정보, 접속장치 정보 중 적어도 어느 하나인 것을 특징으로 하는 블록 체인을 이용한 업무용 차량의 종합 관리 시스템.The method of claim 1,
The selection information,
A comprehensive management system for a business vehicle using a block chain, characterized in that it is at least one of vehicle information, user information, and connection device information. 차량 관리 서버가, 사용자로부터 차량의 사용을 위한 정보를 입력 받은 사용자 단말로부터 차량의 사용을 위한 배차 정보를 수신하는 단계;
차량 관리 서버가, 데이터베이스에 미리 저장된 차량 정보와 상기 배차 정보를 비교하여 이용 가능한 차량 정보를 추출하여 사용자 단말로 전송하는 단계;
차량 관리 서버가, 사용자 단말로부터 이용 가능한 차량 정보 리스트 중 어느 하나의 정보가 선택되어 수신되는 경우, 대응하는 차량 정보에 해당하는 차량의 사용을 승인하는 단계; 및
차량 관리 서버가, 사용자 단말로부터 생성된 차량 운행 정보를 수신하여 해당 차량 운행 정보를 블록 체인화하는 단계;를 포함하는 블록 체인을 이용한 업무용 차량의 종합 관리 방법.Receiving, by the vehicle management server, dispatch information for use of the vehicle from a user terminal receiving information for use of the vehicle from the user;
Comprising, by the vehicle management server, comparing vehicle information previously stored in a database with the vehicle dispatch information, extracting available vehicle information, and transmitting it to a user terminal;
The vehicle management server, when any one of the vehicle information list available from the user terminal is selected and received, approving the use of a vehicle corresponding to the corresponding vehicle information; And
Comprehensive management method of a business vehicle using a block chain comprising; receiving, by the vehicle management server, vehicle operation information generated from the user terminal and converting the corresponding vehicle operation information into a block chain. 제 8 항에 있어서,
상기 차량 운행 정보를 블록 체인화하는 단계는,
스마트 컨트랙트 기능을 활용하여 차량 운행 정보를 블록 체인화하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 블록 체인을 이용한 업무용 차량의 종합 관리 방법.
The method of claim 8,
Blockchaining the vehicle operation information,
A comprehensive management method for a business vehicle using a block chain, comprising the step of converting vehicle operation information into a block chain using a smart contract function.
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