KR20200081931A - flow-pipe connecting apparatus for heat exchanger - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 열교환기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 열교환기에 열교환매체가 유입 또는 배출되는 유로 및 탱크 간의 유로연결수단 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a heat exchanger, and more particularly, to a structure of a passage connecting means between a passage and a tank through which a heat exchange medium is introduced or discharged in the heat exchanger.
일반적으로 차량에는 다양한 공조 시스템, 냉각 시스템 등이 설치된다. 대략적으로 구분하자면, 공조 시스템은 차량 탑승자가 존재하는 실내 공간의 공기 온도, 습도 등을 조절하기 위한 냉난방 모듈들을 포함하며, 냉각 시스템은 엔진, 모터 등과 같은 장치들이 과열되지 않도록 냉각하는 모듈들을 포함한다. 이러한 다양한 모듈들은 냉매, 냉각수 등과 같은 열교환매체를 순환시키면서 열을 옮김으로써 원하는 냉방, 난방, 냉각 등의 작용을 구현하도록 이루어진다.In general, various air conditioning systems and cooling systems are installed in vehicles. In general terms, the air conditioning system includes air conditioning and heating modules for controlling air temperature, humidity, etc. in an indoor space where a vehicle occupant is present, and the cooling system includes modules for cooling devices such as engines and motors from overheating. . These various modules are configured to implement desired cooling, heating, and cooling operations by transferring heat while circulating a heat exchange medium such as a refrigerant and cooling water.
이와 같은 공조 또는 냉각 시스템은 다양한 열교환기를 포함하여 이루어진다. 이러한 열교환기들은 또한 그 구조에 따라, 탱크 및 튜브의 결합으로 이루어지는 튜브 타입 열교환기, 탱크나 튜브의 일부분이 함몰 또는 돌출되어 이루어지는 플레이트들의 결합으로 이루어지는 플레이트 타입 열교환기 등으로 구분되기도 한다. 이 중 튜브 타입 열교환기는 일반적으로, 유입 또는 배출되는 열교환매체가 각각 모여 수용되며 서로 이격 배치되는 한 쌍의 탱크와, 탱크들을 서로 연통하도록 그 사이에 배치되는 복수 개의 튜브들을 포함한다. 이러한 복수 개의 튜브로 열교환매체가 흘러가면서 외부와의 열교환이 주로 이루어지며, 따라서 튜브들로 이루어지는 부분을 열교환기 코어라고 칭하기도 한다.Such an air conditioning or cooling system comprises various heat exchangers. According to the structure, these heat exchangers are also classified into a tube type heat exchanger consisting of a combination of tanks and tubes, a plate type heat exchanger consisting of combinations of plates formed by recessing or protruding parts of a tank or tube. Among these, a tube type heat exchanger generally includes a pair of tanks in which heat exchange media flowing into or discharged from each other are accommodated and spaced apart from each other, and a plurality of tubes disposed between the tanks to communicate with each other. As the heat exchange medium flows through the plurality of tubes, heat exchange with the outside is mainly performed, and therefore, a portion made of tubes is also referred to as a heat exchanger core.
이러한 튜브 타입 열교환기에서, 탱크에 열교환매체를 유통시키기 위한 유로를 연결시키기 위하여 여러 부품들이 결합된 결합 구조가 형성된다. 도 1은 일반적인 열교환기 및 종래의 열교환기 유로연결수단을 간략히 도시한 것이다. 도 1에서는 상기 열교환기가 TOC(Transmission Oil Cooler)인 것으로 도시되어 있으나, 이는 하나의 예시일 뿐 응축기, 증발기 등 다양한 다른 열교환기에도 유로연결수단이 적용될 수 있음은 물론이다.In this tube type heat exchanger, a coupling structure in which various parts are combined is formed to connect a flow path for distributing the heat exchange medium to the tank. 1 schematically shows a general heat exchanger and a conventional heat exchanger flow path connecting means. In FIG. 1, the heat exchanger is shown as a transmission oil cooler (TOC), but this is only an example, and it is needless to say that a flow path connecting means may be applied to various other heat exchangers such as a condenser and an evaporator.
종래의 유로연결수단은, 탱크(500) 상에 구비되며 중심에 형성된 관통공으로 유로가 삽입되는 보스너트와, 상기 유로에 밀착되게 끼워져 상기 유로를 지지하며 상기 보스너트의 내측과 결합되는 지지너트와, 상기 보스너트 및 상기 지지너트가 결합된 부분 외측에 결합되어 조임으로써 상기 보스너트 및 상기 지지너트를 견고하게 결합시키는 조임너트를 포함한다. 참고로, 일반적으로 축이나 파이프와 같은 원통형 부재를 고정시키는 부품을 보스(boss)라고 하므로, 여기에서는 여러 너트 부품들 중 직접적으로 상기 탱크(500) 및 상기 유로를 결합시키는 부품을 가리켜 보스너트라고 칭하였다.The conventional flow path connecting means is provided on the
상기 종래의 유로연결수단의 연결관계를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다. 상기 보스너트의 (도면을 기준으로) 하부는 상기 탱크(500) 상에 형성된 유통구에 삽입되어 상기 탱크(500)에 지지되며, 외측 및 내측에 나사산이 각각 형성되어 있는 상부는 상기 탱크(500) 외측으로 돌출 노출된다. 상기 유로는 상기 보스너트의 중심에 형성된 관통공에 삽입되는데, 하부 끝단은 상기 탱크(500) 내부까지 삽입되되 상기 탱크(500) 벽면 위치 정도에 걸림부가 형성된다. 상기 유로는 또한 상기 지지너트의 중심에 형성된 관통공에 끼워진 상태인데, 상기 유로 끝단이 상기 보스너트에 삽입된 후에 상기 지지너트 외측에 형성된 나사산이 상기 보스부 내측에 형성된 나사산과 나사결합함으로써, 상기 유로의 걸림부가 상기 보스너트 및 상기 지지너트 사이의 공간에 끼워져 고정될 수 있게 된다. 이 상태에서, 상기 보스너트 외측에 형성된 나사산에 상기 조임너트가 나사결합되어, 상기 보스너트 및 상기 지지너트가 결합된 부분을 조여 줌으로써 견고한 결합력을 인가하게 된다. 상기 조임너트 하면 및 상기 탱크(500) 상면 사이에는 와셔(510)가 더 구비되어 있을 수 있다. 이와 같은 종래의 유로연결수단의 구조에 있어서, 각 너트들 및 와셔는 금속재로 이루어진다. 상기 탱크(500) 역시 금속재인 경우에는, 조임너트-탱크의 접촉면(와셔가 없을 때) 또는 조임너트-와셔-탱크의 각 접촉면들(와셔가 있을 때) 간에 충분한 마찰력이 작용하여 결합이 견고한 상태가 잘 유지된다.The connection relationship of the conventional flow path connecting means will be described in more detail as follows. The lower portion (based on the drawing) of the boss nut is inserted into a distribution port formed on the
그런데 최근, 열교환기의 중량을 저감하고자 하는 요구가 늘어남에 따라 열교환기 탱크를 금속재가 아닌 수지재로 형성하는 경우가 많아지고 있다. 이처럼 상기 탱크(500)가 수지재인 경우에는, 금속재로 된 조임너트 또는 와셔와 수지재인 탱크의 접촉면 사이에 충분한 마찰력이 작용하지 못하여, 외부 충격이나 진동 등에 의하여 조임너트가 풀리는 현상이 발생하였다. 뿐만 아니라, 수지재로 된 탱크의 경우 장시간의 응력 집중으로 인하여 압축 현상(creep)이 발생하는 문제가 있는데, 이러한 경우 축력이 무너짐으로써 역시 조임너트가 풀리는 문제가 있다.However, in recent years, as the demand for reducing the weight of the heat exchanger has increased, the case where the heat exchanger tank is formed of a resin material rather than a metal material has increased. As described above, when the
이처럼 열교환기의 유로연결수단에 있어서 이종 소재(금속재-수지재)들끼리 접촉하는 부분에서 결합력이 약해짐으로써 풀림이 발생하는 문제가 꾸준히 발생되어 왔고, 이는 열교환매체의 누출 및 이에 따른 열교환기의 열교환성능, 수명 및 내구성 저하 등의 여러 문제의 원인이 되었다. 이처럼 유로연결수단에서의 손상이 발생하는 것을 방지하고자, 예를 들어 한국특허공개 제2011-0101711호("벤트파이프 결합구조 및 그 제작방법", 2011.09.16) 등과 같은 기술들이 개시된다. 그러나 이러한 선행문헌에서도 상술한 바와 같이 이종의 소재가 접촉됨에 따라 발생되는 결합력 약화 문제는 전혀 해소하지 못하고 있다.As described above, in the flow path connecting means of the heat exchanger, the problem of loosening has been steadily generated due to the weakening of the bonding force at the portions where the different materials (metal-resin materials) come into contact with each other. It has been the cause of many problems such as reduced heat exchange performance, life and durability. In order to prevent damage from the flow path connecting means as described above, for example, Korean Patent Publication No. 2011-0101711 ("Vent pipe coupling structure and method for manufacturing the same", 2011.09.16) and the like are disclosed. However, even in these prior art documents, the problem of weakening of the binding force caused by the contact of different materials is not solved at all.
따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 열교환기의 탱크에 구비되어 유로를 연결하는 유로연결수단에 있어서, 수지재로 된 탱크와 유로연결수단을 구성하는 금속재 부품들 간에 이종 소재 간 접촉으로 인한 결합력 약화에 따라 발생되는 너트 풀림 현상을 효과적으로 방지할 수 있는 개선된 구조를 가지는 유로연결수단을 제공함에 있다.Therefore, the present invention is to solve the problems of the prior art as described above, the object of the present invention is provided in the tank of the heat exchanger in the flow path connecting means for connecting the flow path, the tank and flow path made of resin material It is to provide a flow path connecting means having an improved structure that can effectively prevent the nut loosening caused by the weakening of the coupling force due to the contact between the different materials between the metal parts constituting the connecting means.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 유로연결수단(100)은, 수지재로 된 탱크(500)에 유로(550)를 연결하는 유로연결수단(100)에 있어서, 상기 탱크(500) 상에 지지 구비되되, 중심에 형성된 관통공으로 유로(550)가 삽입되며, 보스외측나사산(112a) 및 보스내측나사산(112b)을 포함하며, 금속재로 된 보스너트(110); 중심에 형성된 관통공으로 상기 유로(550)가 관통되며, 플레어 형태로 형성되는 지지헤드부(121) 및 상기 보스내측나사산(112b)과 결합되는 지지외측나사산(122a)를 포함하며, 금속재로 된 지지너트(120); 중심에 형성된 관통공으로 상기 유로(550)가 관통되며, 상단에 내측으로 경사지게 형성되는 조임챔퍼부(130c) 및 상기 보스외측나사산(112a)과 결합되는 조임내측나사산(130b)을 포함하며, 금속재로 된 조임너트(130); 를 포함하며, 상기 지지헤드부(121)의 하단 및 상기 조임챔퍼부(130c)가 접촉되게 결합될 수 있다.The flow path connecting means 100 of the present invention for achieving the above object is in the flow
이 때 상기 유로연결수단(100)은, 금속재로 된 상기 지지헤드부(121)의 하단 및 금속재로 된 상기 조임챔퍼부(130c)의 접촉에 의하여 고정 마찰력을 획득함으로써, 상기 지지너트(120)에 의하여 상기 조임너트(130)의 풀림이 방지되도록 이루어질 수 있다. 이 때 상기 지지헤드부(121)는, 상기 지지헤드부(121)의 하단에 챔퍼부가 형성되지 않음으로써 상기 지지헤드부(121) 외측면 및 하면이 단면 상에서 서로 수직하게 형성되며, 상기 지지헤드부(121) 외측면 및 하면이 단면 상에서 형성하는 수직부 꼭지점이 상기 조임챔퍼부(130c)와 접촉되도록 이루어질 수 있다. 이 때 상기 유로연결수단(100)은, 상기 지지너트(120)의 조임에 의하여 상기 지지헤드부(121)가 하강함에 따라, 상기 지지헤드부(121) 및 상기 조임챔퍼부(130c)의 접촉 지점에서 상기 지지헤드부(121)가 상기 조임챔퍼부(130c)에 박힘으로써, 상기 지지너트(120)에 의한 상기 조임너트(130) 풀림을 방지하는 고정력이 강화될 수 있다.At this time, the flow path connecting means 100, by obtaining a fixed frictional force by contact of the lower end of the
또한 상기 유로연결수단(100)은, 상기 지지너트(120)가 내측에서는 상기 보스너트(110)와 결합되고 외측에서는 상기 조임너트(130)와 결합됨으로써 이중 나사 결합에 의해 고정됨으로써 풀림이 방지되도록 이루어질 수 있다. 이 때 상기 유로연결수단(100)은, 상기 지지너트(120)가 풀림 방지된 상태에서 상기 지지너트(120) 및 상기 조임너트(130)의 접촉에 의한 고정력이 더 부가됨으로써, 상기 지지너트(120)에 의하여 상기 조임너트(130)의 풀림이 방지되도록 이루어질 수 있다.In addition, the flow path connecting means 100, the
또한 상기 유로연결수단(100)은, 상기 지지헤드부(121)의 최대 외경이 상기 조임챔퍼부(130c)의 최소내경 및 최대내경 사이의 값을 가질 수 있다. 이 때 상기 유로연결수단(100)은, 상기 지지헤드부(121)가 다각너트 형태로 형성되며, 상기 지지헤드부(121)의 하단 꼭지점들이 모두 상기 조임챔퍼부(130c)와 접촉될 수 있다. 또한 상기 지지헤드부(121)는, 육각너트 형태로 형성될 수 있다.In addition, the flow path connecting means 100, the maximum outer diameter of the
또한 상기 유로연결수단(100)은, 상기 조임너트(130) 및 상기 탱크(500) 사이에 금속재로 된 와셔(510)가 구비될 수 있다.In addition, the flow path connecting means 100 may be provided with a
또한 상기 보스너트(110)는, 중심에 관통공이 형성된 블록 형태로 형성되어 상기 유로(550)가 삽입되되, 상기 탱크(500) 상에 형성되는 유통구 둘레의 내면에 상단이 지지되도록 배치되는 보스삽입부(111), 중심에 관통공이 형성된 원통 형태로 형성되어 상기 유로(550)가 관통되되, 상기 유로(550)로부터 반경 방향으로 이격되어 상기 유로(550)를 둘러싸는 형태로 형성되어 상기 탱크(500) 유통구 외측으로 돌출 배치되는 보스나사부(112), 상기 보스나사부(112)의 외측에 형성되는 상기 보스외측나사산(112a), 상기 보스나사부(112)의 내측에 형성되는 상기 보스내측나사산(112b)을 포함할 수 있다.In addition, the
이 때 상기 지지너트(120)는, 중심에 관통공이 형성된 플레어 형태로 형성되어 상기 유로(550)가 관통되는 상기 지지헤드부(121), 중심에 관통공이 형성된 원통 형태로 형성되어 상기 유로(550)가 관통되되, 상기 지지헤드부(121)의 하단으로 돌출되어 상기 보스나사부(112) 및 상기 유로(550) 사이에 개재되는 지지나사부(122), 상기 지지나사부(122)의 외측에 형성되어 상기 보스내측나사산(112b)과 결합되는 상기 지지외측나사산(122a)을 포함할 수 있다.At this time, the
또한 이 때 상기 유로(550)는, 상기 보스삽입부(111)의 관통공에 삽입되는 유로삽입부(551), 상기 보스삽입부(111)와 상기 보스나사부(112)의 연결부 및 상기 지지나사부(122) 하단이 형성하는 공간에 걸림 배치되도록 반경 방향으로 돌출 형성되는 유로걸림부(552), 원통 형태로 형성되어 상기 지지너트(120)의 관통공 내면에 지지되어 연장되는 유로유통부(553)를 포함할 수 있다.In addition, at this time, the
또한 이 때 상기 유로연결수단(100)은, 상기 유로삽입부(551) 외면, 상기 보스삽입부(111) 내면 및 상기 유로걸림부(552) 하단으로 둘러싸이는 공간에 실링부재(520)가 구비될 수 있다.In addition, at this time, the flow path connecting means 100 is provided with a sealing
또는 상기 유로연결수단(100)은, 상기 보스삽입부(111) 및 상기 탱크(500)의 접촉면 상에 수용홈(113)이 형성되며, 상기 수용홈(113) 및 상기 탱크(500) 내면으로 둘러싸이는 공간에 실링부재(520)가 구비될 수 있다.Or the flow path connecting means 100, the
종래에 열교환기의 탱크에 구비되어 유로를 연결하는 유로연결수단에 있어서, 수지재로 된 탱크와 유로연결수단을 구성하는 금속재 부품들 간에 이종 소재 간 접촉으로 인한 결합력 약화에 따라 발생되는 너트 풀림 현상이 발생하는 문제가 있었다. 본 발명에 의하면, 종래에 수지재 탱크-금속재 조임너트 접촉면의 마찰력으로 결합력을 유지하던 구조를 개선하여, 동일한 금속재로 된 조임너트-지지너트 접촉면의 마찰력으로 결합력을 유지함으로써, 너트 풀림 현상을 매우 효과적으로 방지할 수 있는 큰 효과가 있다.In the flow path connecting means that is conventionally provided in the tank of the heat exchanger to connect the flow path, the nut loosening phenomenon caused by the weakening of the bonding force due to the contact between the different materials between the tank made of resin and the metal parts constituting the flow path connecting means There was a problem that occurred. According to the present invention, the structure of maintaining the bonding force with the frictional force of the contact surface of the resin tank-metal fastener is improved, and the nut loosening phenomenon is very improved by maintaining the bonding force with the friction force of the fastening nut-supporting nut contact surface made of the same metal material. There is a great effect that can be effectively prevented.
도 1은 일반적인 열교환기 및 종래의 열교환기 유로연결수단.
도 2는 본 발명의 유로연결수단의 단면도.
도 3은 본 발명의 유로연결수단의 단면 확대도.
도 4는 본 발명의 유로연결수단의 단면측 사시도.
도 5는 본 발명의 유로연결수단의 외측 사시도.1 is a general heat exchanger and a conventional heat exchanger flow path connecting means.
Figure 2 is a cross-sectional view of the flow path connecting means of the present invention.
Figure 3 is an enlarged cross-sectional view of the flow path connecting means of the present invention.
Figure 4 is a cross-sectional side perspective view of the flow path connecting means of the present invention.
Figure 5 is an outer perspective view of the flow path connecting means of the present invention.
이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 유로연결수단을 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the flow path connecting means according to the present invention having the configuration as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 유로연결수단의 단면도를 도시하고 있다. 앞서 설명한 바와 같이, 본 발명의 유로연결수단(100)은 수지재로 된 탱크(500)에 유로(550)를 연결하는 역할을 하는 것으로서, 종래에 수지재 탱크-금속재 부품 간 접촉력의 약화로 인하여 너트 풀림이 발생했던 문제를 방지하고자 개선된 구조를 가진다. 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 유로연결수단(100) 역시 보스너트(110), 지지너트(120), 조임너트(130)를 포함하여 이루어지며, 각부에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Figure 2 shows a cross-sectional view of the flow path connecting means of the present invention. As described above, the flow path connecting means 100 of the present invention serves to connect the
상기 보스너트(110)는 금속재로 된 것으로서, 상기 탱크(500) 상에 지지 구비되되, 중심에 형성된 관통공으로 유로(550)가 삽입되며, 보스외측나사산(112a) 및 보스내측나사산(112b)을 포함한다. 보다 상세하게는, 상기 보스너트(110)는 보스삽입부(111), 보스나사부(112), 보스외측나사산(112a), 보스내측나사산(112b)을 포함한다. 상기 보스삽입부(111)는 중심에 관통공이 형성된 블록 형태로 형성되어 상기 유로(550)가 삽입되되, 상기 탱크(500) 상에 형성되는 유통구 둘레의 내면에 상단이 지지되도록 배치된다. 상기 보스나사부(112)는 중심에 관통공이 형성된 원통 형태로 형성되어 상기 유로(550)가 관통되되, 상기 유로(550)로부터 반경 방향으로 이격되어 상기 유로(550)를 둘러싸는 형태로 형성되어 상기 탱크(500) 유통구 외측으로 돌출 배치된다. 즉 상기 탱크(500) 내측으로부터 유통구로 상기 보스나사부(112)가 빠져나오게 배치하면, 상기 보스삽입부(111)의 상단이 상기 탱크(500) 내면에 자연스럽게 지지되게 된다. 상기 보스나사부(112)의 외측에는 상기 보스외측나사산(112a)이, 상기 보스나사부(112)의 내측에는 상기 보스내측나사산(112b)이 각각 형성되어 다른 부품들과의 결합이 이루어짐으로써 상기 보스너트(110)가 상기 탱크(500) 상에 고정적으로 자리잡게 된다.The
상기 지지너트(120) 역시 금속재로 된 것으로서, 중심에 형성된 관통공으로 상기 유로(550)가 관통되며, 플레어 형태로 형성되는 지지헤드부(121) 및 상기 보스내측나사산(112b)과 결합되는 지지외측나사산(122a)를 포함한다. 보다 상세하게는, 상기 지지너트(120)는 지지헤드부(121), 지지나사부(122), 지지외측나사산(122a)을 포함한다. 상기 지지헤드부(121)는 중심에 관통공이 형성된 플레어 형태로 형성되어 상기 유로(550)가 관통된다. 상기 지지나사부(122)는 중심에 관통공이 형성된 원통 형태로 형성되어 상기 유로(550)가 관통되되, 상기 지지헤드부(121)의 하단으로 돌출되어 상기 보스나사부(112) 및 상기 유로(550) 사이에 개재된다. 보다 구체적으로는, 상기 지지외측나사산(122a)이 상기 지지나사부(122)의 외측에 형성되어 상기 보스내측나사산(112b)과 결합됨으로써, 상기 보스너트(110)의 상기 보스나사부(112)를 상기 탱크(500) 외측에서 잡아주는 역할을 하게 된다.The
이 때 상기 유로(550)의 구조 및 배치에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 상기 유로(550)는 유로삽입부(551), 유로걸림부(552), 유로유통부(553)로 이루어지는데, 상기 유로삽입부(551)는 상기 보스삽입부(111)의 관통공에 삽입되는 부분이며, 상기 유로걸림부(552)는 상기 보스너트(110) 및 상기 지지너트(120)에 의하여 걸림으로써 고정되는 부분이고, 상기 유로유통부(553)는 원통 형태로 형성되어 그대로 연장됨으로써 실질적으로 유체가 유통되는 부분이다. 상기 유로걸림부(552)의 구성에 대하여 보다 상세히 설명하면, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 유로걸림부(552)는 상기 유로(550)의 반경 방향으로 돌출 형성되며, 상기 보스삽입부(111)와 상기 보스나사부(112)의 연결부 및 상기 지지나사부(122) 하단이 형성하는 공간에 걸림 배치되게 형성된다. 이러한 배치에 따라 상기 유로걸림부(552)와 바로 연결되어 있는 상기 유로유통부(553)는 자연히 상기 지지너트(120)의 관통공 내면에 의하여 지지되게 된다.The structure and arrangement of the
상기 조임너트(130) 역시 금속재로 된 것으로서, 중심에 형성된 관통공으로 상기 유로(550)가 관통되며, 상단에 내측으로 경사지게 형성되는 조임챔퍼부(130c) 및 상기 보스외측나사산(112a)과 결합되는 조임내측나사산(130b)을 포함하여 이루어진다. 상술한 바와 같이 상기 보스너트(110) 및 상기 지지너트(120)에 의해 상기 탱크(500) 및 상기 유로(550) 간의 연결이 이루어지는데, 여기에 상기 보스너트(110)의 상기 보스외측나사산(112a)에 상기 조임너트(130)가 더 결합됨으로써 상기 보스너트(110)-상기 지지너트(120)-상기 유로(550) 세 부품이 결합된 부분을 조여 줌으로써 더욱 견고한 결합력을 확보할 수 있다.The
참고적으로, 실제로 각부의 결합 순서는 다음과 같이 이루어진다. 먼저 상기 보스너트(110)가 상기 탱크(500)에 끼워져 배치되고, 상기 유로(550)가 상기 보스너트(110) 내로 삽입된다. 다음으로 상기 조임너트(130)가 상기 보스너트(110)의 외측에 결합되어 상기 보스너트(110)를 일차적으로 고정하는데, 이 때 상기 조임너트(130)-상기 보스너트(110) 간 조임에 의하여, 상기 보스나사부(112)-상기 유로(550) 사이의 공간이 좁아지게 된다. 마지막으로 미리 상기 유로(550)에 끼워져 있던 상기 지지너트(120)를 상기 보스너트(110)에 결합하는데, 이 때 상기 보스나사부(112)-상기 유로(550) 사이의 공간이 바로 상기 지지너트(120)의 상기 지지나사부(122)가 개재 결합되는 공간이다. 만일 상기 조임너트(130)를 결합하지 않는다면 상기 보스나사부(112)-상기 유로(550) 사이의 공간이 넉넉하게 형성되어 상기 지지나사부(122)가 느슨하게 결합될 것이다. 그러나 이처럼 상기 조임너트(130)를 결합함으로써 상기 보스나사부(112)-상기 유로(550) 사이의 공간이 조여지게 됨에 따라, 상기 지지나사부(122)가 꽉 끼는 상태로 강하게 나사결합될 수 있게 된다.For reference, actually, the order of combining the parts is as follows. First, the
더불어 밀폐력 향상을 위하여, 상기 조임너트(130) 및 상기 탱크(500) 사이에 금속재로 된 와셔(510)가 더 구비될 수 있다. 또한 도 2에 도시된 바와 같이, 실링부재(520)가 상기 유로삽입부(551) 외면, 상기 보스삽입부(111) 내면 및 상기 유로걸림부(552) 하단으로 둘러싸이는 공간에 더 구비될 수 있다. 부가적으로, 상기 보스삽입부(111) 및 상기 탱크(500)의 접촉면 상에 수용홈(113)이 형성되며, 상기 수용홈(113) 및 상기 탱크(500) 내면으로 둘러싸이는 공간에 다른 실링부재(520)가 더 구비될 수 있다.In addition, in order to improve the sealing force, a
이와 같이 이루어지는 상기 유로연결수단(100)에서, 종래에는 상기 조임너트(130)의 고정력이 수지재로 된 탱크(500)와 금속재로 된 조임너트(130) 간의 고정 마찰력에 전적으로 의지하고 있었다. 이종 재질 간에는 근본적으로 동종 재질 간에 비해 고정 마찰력이 적게 작용하며, 뿐만 아니라 장시간 응력집중으로 인하여 수지재로 된 탱크(500)가 압축변형됨에 따라 접촉이 약화됨으로써 더더욱 고정력이 떨어지게 된다. 이러한 문제 때문에 종래에는 시간이 지남에 따라 상기 조임너트(130)가 풀려 버리는 현상이 자주 발생하는 문제가 있었다.In the flow path connecting means 100 made in this way, the fixing force of the
그러나 본 발명에서는, 상기 조임너트(130)가 동종 재질인 상기 지지너트(120)에 접촉되게 함으로써 이러한 문제를 원천적으로 극복한다. 상세하게는, 도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 지지헤드부(121)의 하단 및 상기 조임챔퍼부(130c)가 접촉되게 결합되는 것이다. 이처럼 금속재로 된 상기 지지헤드부(121)의 하단 및 금속재로 된 상기 조임챔퍼부(130c)의 접촉에 의하여, 동종 재질 간의 강한 고정 마찰력을 획득한다. 이에 따라 결과적으로 상기 지지너트(120)에 의하여 상기 조임너트(130)의 풀림이 방지될 수 있는 것이다.However, in the present invention, the problem is fundamentally overcome by bringing the
상기 지지헤드부(121)의 하단 및 상기 조임챔퍼부(130c)의 접촉 상태를 도 3 내지 도 5를 통해 보다 구체적으로 설명한다. 도 3은 본 발명의 유로연결수단의 단면 확대도를, 도 4는 본 발명의 유로연결수단의 사시도를, 도 5는 본 발명의 유로연결수단의 외측 사시도를 각각 도시하고 있다.The contact state of the lower end of the
도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 지지헤드부(121)는, 상기 지지헤드부(121)의 하단에 챔퍼부가 형성되지 않음으로써 상기 지지헤드부(121) 외측면 및 하면이 단면 상에서 서로 수직하게 형성된다. 이 때 상기 지지헤드부(121) 외측면 및 하면이 단면 상에서 형성하는 수직부 꼭지점이, 도 3에 도시되어 있는 바와 같이 상기 조임챔퍼부(130c)와 접촉하게 된다. 이와 같은 접촉 상태가 이루어질 경우, 상기 지지너트(120)의 조임에 의하여 상기 지지헤드부(121)가 하강함에 따라, 상기 지지헤드부(121) 및 상기 조임챔퍼부(130c)의 접촉 지점에서 상기 지지헤드부(121)가 상기 조임챔퍼부(130c)에 박히게 된다. 앞서 금속재로 된 상기 지지헤드부(121)의 하단 및 금속재로 된 상기 조임챔퍼부(130c)의 접촉에 의하여 고정 마찰력을 획득함으로써, 상기 지지너트(120)에 의하여 상기 조임너트(130)의 풀림이 방지된다고 설명하였는데, 이처럼 상기 수직부 꼭지점이 상기 조임챔퍼부(130c)에 박힘으로써, 상기 지지너트(120)에 의한 상기 조임너트(130) 풀림을 방지하는 고정력이 더욱 강화될 수 있게 된다.As shown in FIG. 3, the
상기 보스너트(110)-상기 지지너트(120)-상기 조임너트(130) 간 연결관계로서 상기 조임너트(130) 풀림 방지 메카니즘에 대하여 좀더 설명하면 다음과 같다. 앞서 설명한 바와 같이, 상기 유로연결수단(100)은 상기 지지너트(120)가 내측에서는 상기 보스너트(110)와 결합되고 외측에서는 상기 조임너트(130)와 결합됨으로써 이중 나사 결합에 의해 고정됨으로써, 상기 지지너트(120)의 풀림이 일차적으로 방지되도록 이루어진다. 이 때 상기 조임너트(130)가 이종 재질 간의 접촉에 의해 풀림이 발생하는 문제를 해소하기 위하여, 본 발명에서는 이처럼 상기 지지너트(120)가 풀림 방지된 상태에서 상기 지지너트(120) 및 상기 조임너트(130)의 접촉에 의한 고정력이 더 부가됨으로써, 상기 지지너트(120)에 의하여 상기 조임너트(130)의 풀림이 완전히 방지될 수 있게 된다.The mechanism for preventing the loosening of the
도 2의 단면도에서는 나타나지 않지만, 실제로는 상기 지지너트(120)의 상기 지지헤드부(121)는 일반적으로 육각형과 같은 다각형 형태로 이루어진다. 한편 상기 조임챔퍼부(130c)는 상기 조임너트(130) 중심의 관통공 둘레에 형성되는 빗면으로서, 원형 형태로 이루어진다. 본 발명에서는, 상기 지지헤드부(121)를 형성하는 다각형의 꼭지점 부분이, 도 4 및 도 5의 P 부분으로 표시된 바와 같이, 상기 조임챔퍼부(130c)에 접촉하게 이루어진다. 보다 구체적으로는, 상기 지지헤드부(121)가 육각너트 등과 같은 다각너트 형태로 형성되며, 상기 지지헤드부(121)의 하단 꼭지점들이 모두 상기 조임챔퍼부(130c)와 접촉되게 형성되는 것이다.Although not shown in the cross-sectional view of FIG. 2, in practice, the
보다 상세히 설명하면 다음과 같다. 앞서 설명한 바와 같이 상기 유로연결수단(100)의 조립 순서는 상기 보스너트(110)-상기 조임너트(130)-상기 지지너트(120) 순으로 이루어지며, 즉 상기 지지너트(120)의 상기 지지나사부(122)가 상기 보스너트(110)의 상기 보스내측나사산(112b)에 조여질수록 상기 지지헤드부(121)가 하강하게 된다. 이 때 상기 조임챔퍼부(130c)는 내측으로 경사진 빗면 형태로 되어 있기 때문에, 상기 지지헤드부(121)가 끝까지 조여지기 전에는 상기 조임챔퍼부(130c)와 접촉하지 않지만, 상기 지지헤드부(121)가 점점 조여져 하강하게 되면 어느 시점에서 반드시 상기 지지헤드부(121) 하단 꼭지점들이 모두 상기 조임챔퍼부(130c)에 접촉하게 된다. 즉 이러한 조립 과정으로 볼 때, 상기 지지헤드부(121)의 최대 외경이 (도 3에 표시되어 있는 바와 같이) 상기 조임챔퍼부(130c)의 최소내경 및 최대내경 사이의 값을 가지게 하기만 하면, 상기 지지헤드부(121) 하단 및 상기 조임챔퍼부(130c) 간 접촉은 언제나 용이하게 실현될 수 있다. 여기에서 상기 지지헤드부(121)의 최대 외경이란, 예를 들어 상기 지지헤드부(121)가 육각형일 경우 한 꼭지점에서 제일 먼 꼭지점까지의 거리가 된다.The details are as follows. As described above, the assembly order of the flow path connecting means 100 is made in the order of the boss nut 110-the tightening nut 130-the
도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 지지헤드부(121)의 하단이 상기 조임챔퍼부(130c)에 꼭 끼어 접촉하게 되면, 동종 재질(금속재)의 두 부품 간에 강한 고정 마찰력이 작용하게 된다. 앞서 설명한 바와 같이 종래의 유로연결수단(100')의 경우에는 지지너트와 조임너트가 서로 접촉하지 않는 형태로 결합되기 때문에, 조임너트의 고정력은 탱크(수지재)-조임너트(금속재) 간 고정 마찰력 뿐이었으며, 이에 따라 너트 풀림이 자주 발생하는 문제가 있었다. 그러나 본 발명에서는 지지너트(120)와 조임너트(130)가 서로 꼭 끼어 접촉하는 형태로 결합되기 때문에, 상기 지지너트(120)에 의하여 상기 조임너트(130)가 견고하게 지지됨으로써 상기 조임너트(130)의 풀림이 매우 효과적으로 방지될 수 있는 것이다.4 and 5, when the lower end of the
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and of course, the scope of application is various, and anyone who has ordinary knowledge in the field to which the present invention pertains without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims. Of course, various modifications are possible.
100: 유로연결수단
110: 보스너트
111: 보스삽입부
112: 보스나사부
112a: 보스외측나사산
112b: 보스내측나사산
113: 수용홈
120: 지지너트
121: 지지헤드부
122: 지지나사부
122a: 지지외측나사산
130: 조임너트
130b: 조임내측나사산
500: 탱크
510: 와셔
520: 실링부재
550: 유로
551: 유로삽입부
552: 유로걸림부
553: 유로유통부100: Euro connection means 110: Boss nut
111: boss insertion section 112: boss screw section
112a: Boss
113: accommodation home
120: support nut 121: support head
122:
130: tightening
500: tank
510: washer 520: sealing member
550: Euro 551: Euro insert
552: Euro caught section 553: Euro distribution section
Claims (15)
상기 탱크(500) 상에 지지 구비되되, 중심에 형성된 관통공으로 유로(550)가 삽입되며, 보스외측나사산(112a) 및 보스내측나사산(112b)을 포함하며, 금속재로 된 보스너트(110);
중심에 형성된 관통공으로 상기 유로(550)가 관통되며, 플레어 형태로 형성되는 지지헤드부(121) 및 상기 보스내측나사산(112b)과 결합되는 지지외측나사산(122a)를 포함하며, 금속재로 된 지지너트(120);
중심에 형성된 관통공으로 상기 유로(550)가 관통되며, 상단에 내측으로 경사지게 형성되는 조임챔퍼부(130c) 및 상기 보스외측나사산(112a)과 결합되는 조임내측나사산(130b)을 포함하며, 금속재로 된 조임너트(130);
를 포함하며,
상기 지지헤드부(121)의 하단 및 상기 조임챔퍼부(130c)가 접촉되게 결합되는 것을 특징으로 하는 유로연결수단.
In the flow path connecting means 100 for connecting the flow path 550 to the tank 500 made of a resin material,
It is provided on the tank 500, the flow path 550 is inserted into the through hole formed in the center, and includes a boss outer screw thread 112a and a boss inner screw thread 112b, a boss nut 110 made of a metal material;
The passage 550 is penetrated through a through hole formed in the center, and includes a support head portion 121 formed in a flare shape and a support outer screw thread 122a coupled to the boss inner screw thread 112b, and supported by a metal material. Nut 120;
The passage 550 is penetrated by a through hole formed in the center, and includes a tightening chamfer part 130c formed to be inclined inward at the top and a tightening inner screw thread 130b coupled with the boss outer thread 112a, and made of metal. Tightened nut 130;
It includes,
Flow path connecting means, characterized in that the lower end of the support head portion 121 and the tightening chamfer portion (130c) is coupled to contact.
금속재로 된 상기 지지헤드부(121)의 하단 및 금속재로 된 상기 조임챔퍼부(130c)의 접촉에 의하여 고정 마찰력을 획득함으로써, 상기 지지너트(120)에 의하여 상기 조임너트(130)의 풀림이 방지되도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 유로연결수단.
According to claim 1, The flow path connecting means (100),
By securing the frictional force by contact of the lower end of the support head portion 121 made of a metal material and the fastening chamfer portion 130c made of a metal material, the loosening of the fastening nut 130 by the support nut 120 is achieved. Flow path connecting means, characterized in that made to be prevented.
상기 지지헤드부(121)의 하단에 챔퍼부가 형성되지 않음으로써 상기 지지헤드부(121) 외측면 및 하면이 단면 상에서 서로 수직하게 형성되며,
상기 지지헤드부(121) 외측면 및 하면이 단면 상에서 형성하는 수직부 꼭지점이 상기 조임챔퍼부(130c)와 접촉되도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 유로연결수단.
The method of claim 2, wherein the support head portion 121,
Since the chamfer portion is not formed at the lower end of the support head portion 121, the outer and lower surfaces of the support head portion 121 are perpendicular to each other on a cross section.
A flow path connecting means, characterized in that the support head portion (121) is formed such that the apex of the vertical portion formed on the outer surface and the lower surface of the cross section is in contact with the tightening chamfer portion (130c).
상기 지지너트(120)의 조임에 의하여 상기 지지헤드부(121)가 하강함에 따라, 상기 지지헤드부(121) 및 상기 조임챔퍼부(130c)의 접촉 지점에서 상기 지지헤드부(121)가 상기 조임챔퍼부(130c)에 박힘으로써,
상기 지지너트(120)에 의한 상기 조임너트(130) 풀림을 방지하는 고정력이 강화되는 것을 특징으로 하는 유로연결수단.
According to claim 3, The flow path connecting means (100),
As the support head portion 121 descends by tightening the support nut 120, the support head portion 121 is at the contact point of the support head portion 121 and the tightening chamfer portion 130c. By being driven into the tightening chamfer portion (130c),
A flow path connecting means characterized in that the fixing force for preventing the tightening nut 130 from being loosened by the support nut 120 is strengthened.
상기 지지너트(120)가 내측에서는 상기 보스너트(110)와 결합되고 외측에서는 상기 조임너트(130)와 결합됨으로써 이중 나사 결합에 의해 고정됨으로써 풀림이 방지되도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 유로연결수단.
According to claim 1, The flow path connecting means (100),
The support nut 120 is coupled to the boss nut 110 on the inside and the tightening nut 130 on the outside to be fixed by a double screw connection to prevent loosening.
상기 지지너트(120)가 풀림 방지된 상태에서 상기 지지너트(120) 및 상기 조임너트(130)의 접촉에 의한 고정력이 더 부가됨으로써, 상기 지지너트(120)에 의하여 상기 조임너트(130)의 풀림이 방지되도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 유로연결수단.
According to claim 5, The flow path connecting means (100),
In the state in which the support nut 120 is prevented from being loosened, a fixing force due to the contact between the support nut 120 and the fastening nut 130 is further added, so that the fastening nut 130 is secured by the support nut 120. Flow path connecting means, characterized in that made to prevent loosening.
상기 지지헤드부(121)의 최대 외경이 상기 조임챔퍼부(130c)의 최소내경 및 최대내경 사이의 값을 가지는 것을 특징으로 하는 유로연결수단.
According to claim 1, The flow path connecting means (100),
Flow path connecting means, characterized in that the maximum outer diameter of the support head portion 121 has a value between the minimum inner diameter and the maximum inner diameter of the tightening chamfer portion (130c).
상기 지지헤드부(121)가 다각너트 형태로 형성되며, 상기 지지헤드부(121)의 하단 꼭지점들이 모두 상기 조임챔퍼부(130c)와 접촉되는 것을 특징으로 하는 유로연결수단.
The method of claim 7, wherein the flow path connecting means (100),
The support head portion 121 is formed in the form of a polygonal nut, the lower end of the support head portion 121, the flow path connecting means, characterized in that the contact with the tightening chamfer portion (130c).
육각너트 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 유로연결수단.
The method of claim 8, wherein the support head portion 121,
Flow path connecting means, characterized in that formed in the form of a hexagon nut.
상기 조임너트(130) 및 상기 탱크(500) 사이에 금속재로 된 와셔(510)가 구비되는 것을 특징으로 하는 유로연결수단.
According to claim 1, The flow path connecting means (100),
A flow path connecting means characterized in that a washer 510 made of a metal is provided between the tightening nut 130 and the tank 500.
중심에 관통공이 형성된 블록 형태로 형성되어 상기 유로(550)가 삽입되되, 상기 탱크(500) 상에 형성되는 유통구 둘레의 내면에 상단이 지지되도록 배치되는 보스삽입부(111),
중심에 관통공이 형성된 원통 형태로 형성되어 상기 유로(550)가 관통되되, 상기 유로(550)로부터 반경 방향으로 이격되어 상기 유로(550)를 둘러싸는 형태로 형성되어 상기 탱크(500) 유통구 외측으로 돌출 배치되는 보스나사부(112),
상기 보스나사부(112)의 외측에 형성되는 상기 보스외측나사산(112a),
상기 보스나사부(112)의 내측에 형성되는 상기 보스내측나사산(112b)
을 포함하는 것을 특징으로 하는 유로연결수단.
The method of claim 1, wherein the boss nut 110,
It is formed in the form of a block with a through hole formed in the center, and the flow path 550 is inserted, and the boss inserting portion 111 is disposed so that the upper end is supported on the inner surface around the outlet formed on the tank 500,
It is formed in a cylindrical shape with a through hole formed in the center, and the flow path 550 is penetrated, and is spaced in a radial direction from the flow path 550 to form a shape surrounding the flow path 550, outside the tank 500 distribution port. The boss screw portion 112 is disposed to protrude,
The boss outer thread (112a) formed on the outside of the boss screw portion 112,
The boss inner screw thread 112b formed inside the boss screw part 112
Flow path connecting means comprising a.
중심에 관통공이 형성된 플레어 형태로 형성되어 상기 유로(550)가 관통되는 상기 지지헤드부(121),
중심에 관통공이 형성된 원통 형태로 형성되어 상기 유로(550)가 관통되되, 상기 지지헤드부(121)의 하단으로 돌출되어 상기 보스나사부(112) 및 상기 유로(550) 사이에 개재되는 지지나사부(122),
상기 지지나사부(122)의 외측에 형성되어 상기 보스내측나사산(112b)과 결합되는 상기 지지외측나사산(122a)
을 포함하는 것을 특징으로 하는 유로연결수단.
The method of claim 11, wherein the support nut 120,
The support head portion 121 is formed in the form of a flare with a through hole formed in the center and through which the flow path 550 passes,
It is formed in a cylindrical shape with a through hole formed in the center, through which the flow passage 550 penetrates, and protrudes toward the lower end of the support head part 121, and a support screw part interposed between the boss screw part 112 and the flow passage 550 ( 122),
The support outer screw thread (122a) is formed on the outside of the support screw portion 122 and coupled to the boss inner screw thread (112b)
Flow path connecting means comprising a.
상기 보스삽입부(111)의 관통공에 삽입되는 유로삽입부(551),
상기 보스삽입부(111)와 상기 보스나사부(112)의 연결부 및 상기 지지나사부(122) 하단이 형성하는 공간에 걸림 배치되도록 반경 방향으로 돌출 형성되는 유로걸림부(552),
원통 형태로 형성되어 상기 지지너트(120)의 관통공 내면에 지지되어 연장되는 유로유통부(553)
를 포함하는 것을 특징으로 하는 유로연결수단.
The method of claim 12, wherein the flow path (550),
The flow path insertion portion 551 is inserted into the through hole of the boss insertion portion 111,
A flow path engaging portion 552 that protrudes in a radial direction so as to be arranged in a space formed by a connection portion of the boss insertion portion 111 and the boss screw portion 112 and the lower end of the support screw portion 122,
A flow path distribution portion 553 formed in a cylindrical shape and supported and extended to the inner surface of the through hole of the support nut 120
Flow path connecting means comprising a.
상기 유로삽입부(551) 외면, 상기 보스삽입부(111) 내면 및 상기 유로걸림부(552) 하단으로 둘러싸이는 공간에 실링부재(520)가 구비되는 것을 특징으로 하는 유로연결수단.
The method of claim 13, wherein the flow path connecting means (100),
Flow path connecting means, characterized in that the sealing member 520 is provided in a space surrounded by the lower surface of the flow path inserting portion 551, the inner surface of the boss inserting portion 111 and the flow path engaging portion 552.
상기 보스삽입부(111) 및 상기 탱크(500)의 접촉면 상에 수용홈(113)이 형성되며,
상기 수용홈(113) 및 상기 탱크(500) 내면으로 둘러싸이는 공간에 실링부재(520)가 구비되는 것을 특징으로 하는 유로연결수단.The method of claim 11, wherein the flow path connecting means (100),
Receiving groove 113 is formed on the contact surface of the boss insertion portion 111 and the tank 500,
A flow path connecting means, characterized in that a sealing member (520) is provided in a space surrounded by the receiving groove (113) and the inner surface of the tank (500).
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KR1020180171968A KR102606645B1 (en) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | flow-pipe connecting apparatus for heat exchanger |
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JPH11108585A (en) * | 1997-09-30 | 1999-04-23 | Toyo Radiator Co Ltd | Oil cooler mounting structure for heat exchanger resin tank |
KR20110101711A (en) | 2010-03-09 | 2011-09-16 | 알펙(주) | Combination structure for vent pipe and the manufacturing method thereof |
JP6273037B1 (en) * | 2016-06-28 | 2018-01-31 | 佐藤 学 | Fastener |
-
2018
- 2018-12-28 KR KR1020180171968A patent/KR102606645B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (3)
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KR102606645B1 (en) | 2023-11-28 |
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