KR20200080361A - 전기차 충전 인프라의 통합 운영 시스템 - Google Patents

전기차 충전 인프라의 통합 운영 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명의 통합 운영 시스템은 데이터 수집부, 저장부, 데이터 처리부, 데이터 송출부 및 관리서버를 포함한다. 수집부는 충전기와 참고서버 중 적어도 하나와 통신하여 충전기의 정보데이터를 수집한다. 그리고, 저장부는 데이터 수집부를 통해 수집된 충전기의 정보데이터를 저장한다. 데이터 처리부는 충전기의 정보데이터를 통계데이터로 변환해 저장부에 저장한다. 데이터 송출부는 저장부에 저장된 정보데이터와 통계데이터 중 적어도 하나를 외부로 송출한다. 관리서버는 데이터 송출부와 통신하여 정보데이터와 통계데이터 중 적어도 하나를 획득하고, 획득한 정보데이터와 통계데이터 중 적어도 하나를 충전기를 유지관리하기 위한 정보로서 활용한다.

Description

전기차 충전 인프라의 통합 운영 시스템{TOTAL OPERATING SYSTEM FOR EV-CHARGER}
본 발명은 전기차 충전 인프라의 정보를 수집해 통합하여 관리 및 운영할 수 있도록한 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 기계동력을 발생시키기 위해 화석연료를 연소시키는 방법이 널리 실시되고 있다.
화석연료를 연소시켜 기계동력을 발생시키는 대표적인 장치는 엔진을 들 수 있다. 엔진은 여러 산업분야에서 널리 활용되고 있는 동력원이나 그 중에서도 자동차와 같은 교통수단에 널리 활용되고 있다.
하지만, 매장량이 한정되어 있는 화석연료를 사용한다는 점과 엔진 효율의 한계성으로 인해 자동차의 주행 비용은 점차 증가하고 있다.
뿐만 아니라, 화석연료를 연소하여 동력을 얻는 엔진은 환경오염을 오염시키는 주요한 원인으로 꼽히고 있다.
따라서, 환경을 오염시키지 않는 동력원에 대한 요구가 꾸준히 지속되어 왔다. 근래 들어서는 전기에너지로 구동되는 모터를 동력원으로 사용하는 전기 자동차(Electric Vehicle; EV)에 대한 연구가 활발하다.
전기 자동차는 환경을 오염시키는 배출가스가 발생하지 않아 친환경적이다. 또한, 전기에너지로 구동되는 모터는 큰 토크를 발생시킬 수 있어 차량의 가속력이 좋고 주행성능이 향상된다는 장점이 있다.
하지만, 차량에 적재할 수 있는 배터리의 용량에 한계가 있어, 충전을 자주 해야 한다는 단점이 있다. 이에 따라, 전기차를 충전할 수 있는 충전기가 여러 곳에 설치되고 있고, 충전기가 설치되는 수가 크게 늘어나고 있는 추세이다.
하지만, 전기차의 충전기는 변전소로부터 공급받은 전기에너지를 사용하므로 보다 효율적으로 전기에너지가 사용될 수 있도록 하기 위한 방안이 요구되어 왔다.
종래에는 개별 충전기를 관리하는 주체가 통일되지 못하였고, 개개의 충전기를 사용하는 정보나 관리하는 이력에 대한 정보가 체계적으로 정리되지 못하였다.
따라서 이와 같은 문제점들을 해결하기 위한 방법이 요구되었다.
본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 발명으로서 여러 곳에 산재되어 있는 전기차 충전기의 정보를 취합하여 체계적으로 관리 할 수 있는 통합 운영 시스템을 제공하기 위함이다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있고, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 이해될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 통합 운영 시스템은 데이터 수집부, 저장부, 데이터 처리부, 데이터 송출부 및 관리서버를 포함한다. 수집부는 충전기와 참고서버 중 적어도 하나와 통신하여 충전기의 정보데이터를 수집한다. 그리고, 저장부는 데이터 수집부를 통해 수집된 충전기의 정보데이터를 저장한다. 데이터 처리부는 충전기의 정보데이터를 통계데이터로 변환해 저장부에 저장한다. 데이터 송출부는 저장부에 저장된 정보데이터와 통계데이터 중 적어도 하나를 외부로 송출한다. 관리서버는 데이터 송출부와 통신하여 정보데이터와 통계데이터 중 적어도 하나를 획득하고, 획득한 정보데이터와 통계데이터 중 적어도 하나를 충전기를 유지관리하기 위한 정보로서 활용한다.
본 발명의 일 실시예에서 정보 데이터는 충전기의 충전 이력과 관련한 충전데이터 및 충전기의 관리 이력과 관련한 관리데이터를 포함한다.
본 발명의 일 실시예에서 충전데이터는 충전기의 식별번호, 인증기록, 충전기록, 누적충전량, 누적충전요금 및 충전단가 중 적어도 하나를 포함한다.
본 발명의 일 실시예에서 관리 데이터는 충전기의 오류정보, 고장정보 및 정비이력 중 적어도 하나를 포함한다.
본 발명의 일 실시예에서 데이터 송출부는 외부 단말기의 접속이 가능하고, 데이터 송출부와 외부 단말기의 접속은 서비스제공자 모드, 유지보수 모드 및 사용자 모드 중 적어도 하나의 모드로 이루어진다.
본 발명의 일 실시예에서 데이터 처리부는 정보 데이터 및 통계 데이터 중 적어도 하나를 이용해 참고 데이터를 생성하고, 참고 데이터는 예상 충전 대기시간, 추천 충전시간 및 추천 점검시간 중 적어도 하나의 정보를 포함한다.
본 발명의 통합 운영 시스템은 관리주체와 사업주체가 각기 다르고 여러 지역에 산재되어 있는 전기차 충전기 인프라에 대한 정보를 체계적으로 수집할 수 있는 효과가 있고, 수집된 충전기 인프라에 대한 정보들을 가공해 유용한 통계자료를 제공함과 아울러 전기차 충전기의 관리 및 사용을 체계적으로 실시할 수 있는 장점이 있다.
또한, 전기차 충전기 인프라에 대한 정보를 통합하여 수집, 가공 및 저장하고 이를 필요로 하는 관리주체, 사업주체와 같은 대상이 손쉽게 접근해 활용할 수 있는 효과가 있다.
상술한 효과와 더불어 본 발명의 구체적인 효과는 이하 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항을 설명하면서 함께 기술한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 운영 시스템을 나타낸 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 운영 시스템을 통해 제공되는 통계 데이터를 나타낸 것이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 운영 시스템을 통해 제공되는 충전기의 위치정보를 나타낸 것이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 통합운영 시스템을 통해 제공되는 접속 모드를 나타낸 것이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 통합운영 시스템을 통해 수집된 데이터가 가공되는 절차를 나타낸 블록도이다.
전술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 후술되며, 이에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 상세한 설명을 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 도면에서 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 구성요소를 나타낸다.
이하에서는, 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 통합 운영 시스템을 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 운영 시스템을 나타낸 블록도이다.
본 발명에 따른 통합 운영 시스템은 여러 관리주체와 사업주체가 운영하고 있는 전기차 충전기(10)에 대한 정보를 통합해 제공하기 위한 것이다.
따라서, 본 발명에 따른 통합 운영 시스템은 여러 장소에 산재되어 있는 각각의 충전기(10)와 직접 통신을 수행해 데이터를 수집한다. 그리고, 적어도 일부 충전기(10)들의 정보가 저장되어 있는 참고서버(20)에 접속하는 방법으로 전기차 충전기(10) 정보를 수집한다.
본 발명에 따른 통합 운영 시스템은 데이터 수집부(30), 저장부(40), 처리부(50), 데이터 송출부(60) 및 관리서버(70)를 포함한다.
데이터 수집부(30)는 충전기(10) 또는 참고서버(20)와 통신하여 충전기(10)의 정보데이터를 수집한다.
저장부(40)는 데이터 수집부(30)를 통해 수집된 충전기(10)의 정보데이터를 저장한다.
데이터 처리부(50)는 충전기(10)의 정보데이터를 통계데이터로 변환하여 저장부(40)에 저장한다.
데이터 송출부(60)는 저장부(40)에 저장된 정보데이터와 통계데이터 중 적어도 하나를 외부로 송출한다.
그리고, 관리서버(70)는 데이터 송출부(60)와 통신하여 정보데이터와 통계데이터 중 적어도 하나를 획득하고, 획득한 정보데이터와 통계데이터 중 적어도 하나를 충전기를 유지관리 하는데 활용한다.
아래에서는 상기된 각각의 구성을 보다 구체적으로 설명한다.
본 발명에 따른 통합 운영 시스템에서 충전기(10)는 전기차의 배터리를 충전하기 위해 전기에너지를 전기차로 공급한다.
충전기(10)는 인증이 완료된 전기차 사용자에게 전기에너지를 공급하고, 전기에너지의 충전량에 따라 비용을 결재한다. 충전기(10)는 개별적으로 외부와 통신을 수행할 수 있는 통신수단이 마련될 수 있다. 충전기(10)의 통신수단은 유선, 무선 등 다양한 형태로 구현될 수 있다.
또한, 충전기(10)는 여러 개가 미리 정해진 조건에 따라 그룹으로서 관리될 수 있고, 그룹으로 관리되는 충전기(10)들은 하나의 서버에 충전기(10)와 관련된 정보를 실시간으로 저장할 수 있다. 본 발명의 일 실시예에서 그룹으로 관리되는 충전기(10)들의 정보가 저장되는 서버를 참고서버(20)라 정의한다.
참고서버(20)는 전술한 바와 같이 몇몇 충전기(10)들을 그룹으로 관리하는 서버일 수 있으나, 이로 한정되 것은 아니다. 다만, 참고서버(20)는 충전기(10)들의 정보가 저장되어 있고 이를 열람할 수 있는 다양한 형태로 구현될 수 있다.
데이터 수집부(30)는 개별 충전기(10)들과 무선 또는 유선을 통해 통신한다.
데이터 수집부(30)는 또한 참고서버(20)와 무선 또는 유선을 통해 통신한다.
충전기(10) 및 참고서버(20)는 충전기(10)들이 설치된 위치, 충전기(10)의 인증 상태, 충전량 등 전기차 충전기와 관련한 데이터들을 데이터 수집부(30)로 송출한다.
데이터 수집부(30)에서 수집된 데이터는 충전기(10)의 충전과 관련한 충전데이터, 충전기(10)의 유지보수 및 관리와 관련된 관리데이터로 나뉠 수 있다.
충전데이터는 개별 충전기(10)의 식별번호, 인증기록, 충전기록, 누적충전량, 누적 충전요금, 충전단가 등을 포함한다.
그리고, 충전기록은 충전회수, 충전량 및 충전시간을 포함한다.
관리데이터는 개별 충전기(10)의 오류정보, 고장정보, 정비이력 및 특이사항을 포함할 수 있다.
저장부(40)는 데이터 수집부(30)를 통해 수집된 충전데이터와 관리데이터가 저장된다. 저장부(40)에 저장된 정보는 데이터 처리부(50)와 데이터 송출부(60)에서 접근이 가능하고, 데이터 처리부(50)는 저장부(40)에 저장된 충전데이터와 관리데이터를 가공해 미리 정해진 방식의 통계데이터로 변환한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 운영 시스템을 통해 제공되는 통계 데이터를 나타낸 것이다.
도 2에 도시된 바와 같이 통계데이터는 각각의 충전기(10)별로 요일별 충전량, 요일별 충전횟수, 소모 전력량, 평균 충전 시간이나 이를 시간대별로 분류한 데이터 등으로 다양한 통계가 포함된다.
데이터 송출부(60)는 외부의 단말기와 통신을 수행한다. 외부 단말기는 데이터 송출부(60)에 접속할 수 있고, 데이터 송출부(60)에 접속한 외부 단말기는 각기 인증절차를 거쳐 인증된 자격에 따라 저장부(40)에 저장된 충전데이터, 관리데이터 및 통계데이터를 열람할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 운영 시스템을 통해 제공되는 충전기의 위치정보를 나타낸 것이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 통합운영 시스템을 통해 제공되는 접속 모드를 나타낸 것이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 충전데이터 및 관리데이터는 충전기의 위치정보가 포함될 수 있다. 충전기의 위치정보는 지리 정보 시스템(geographic information system, GIS)으로 표시될 수 있고, 지리 정보 시스템으로 표시된 충전기의 위치정보는 데이터 송출부(60)에 접속한 단말기의 사용자에게 제공된다.
이때, 지리 정보 시스템으로 표시된 충전기의 위치정보는 충전기의 상태에 따라 그 표시를 달리 할 수 있다. 예를 들면, 충전 가능한 상태의 충전기는 녹색으로 표시되고, 충전중인 충전기는 붉은색으로 표시될 수 있다.
도 4에 도시된 바와 같이, 데이터 송출부(60)에 접속하는 단말기는 각기 서비스제공자 모드, 유지보수 모드 및 사용자 모드 중 적어도 하나의 모드일 수 있다.
서비스제공자 모드는 충전기(10)를 전기차 충전을 위해 제공하는 사업주체가 충전데이터, 관리데이터 및 통계데이터를 열람하기 위한 모드이다.
유지보수 모드는 충전기(10)의 유지보수 및 관리를 위한 정보를 제공받기 위해 접속하는 모드이다.
사용자 모드는 전기차 충전기를 사용하기 위해 전기 충전기의 정보를 열람하길 원하는 대상이 접속하는 모드이다.
그리고, 데이터 송출부(60)는 관리서버(70)와 연결될 수 있다.
관리서버(70)는 저장부(30)에 저장된 충전데이터, 관리데이터 및 통계데이터를 백업받아 데이터 수집부(30)를 통해 실시간으로 연결되는 충전기(10)들을 통합 관리한다. 일 예로서, 관리서버(70)는 충전기(10)를 통합 관리할 필요가 있는 국가기관이나 지자체일 수 있다.
또한, 데이터 처리부는 저장부(40)에 포함된 충전데이터, 관리데이터 및 통계데이터를 기반으로 참고데이터를 생성할 수 있다.
참고데이터는 미리 정해진 방식으로 예측되는 현상을 안내한다.
상세하게는, 수집된 충전데이터, 관리데이터 및 통계데이터를 분석하여 생성된 정보로서 예상 충전 대기시간, 추천 충전시간, 추천 점검시간 등이 참고데이터에 포함된다.
참고데이터는 역시 저장부(40)에 저장될 수 있고, 관리서버(70)로 전달되어 관리서버(70)를 통한 통합 관제에 활용될 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 통합운영 시스템을 통해 수집된 데이터가 가공되는 절차를 나타낸 블록도이다.
도 5에 도시된 바와 같이 본 발명 따른 통합 운영 시스템은 충전기(10) 또는 참고서버(20)로부터 충전데이터와 관리데이터를 수집하고, 수집된 충전데이터 및 관리데이터는 통계데이터로 변환된다. 그리고, 통계데이터는 다시 데이터 처리부(50)에서 참고데이터로 변환된다.
전술한 구성을 지닌 본 발명에 따른 통합 운영 시스템은 전국에 설치되어 있는 충전기(10)들을 실시간으로 연결하여 충전데이터 및 관리데이터를 수집한다.
충전기(10)에서 수집된 충전데이터와 관리데이터는 데이터 처리부(50)에서 미리 정해진 방식의 통계데이터로 변환될 수 있고, 통계데이터는 다시 참고데이터로 변환될 수 있다.
충전데이터, 관리데이터, 통계데이터 및 참고데이터는 데이터 송출부(60)에 접속한 단말기를 통해 열람할 수 있다.
따라서, 곳곳에 산재되어 있는 전기차 충전기(10)에 대한 정보를 하나로 통합해 저장할 수 있어 관리가 용이한 장점이 있다. 하나의 저장부(40)에 취합된 정보는 미리 정해진 방식으로 가공하는 것이 상대적으로 수월하고, 데이터 송출부(60)에 접속하는 단말기 모드에 따라 각기 인증 권한 만큼의 데이터를 열람할 수 있다.
또한, 저장부(40)에 저장된 충전기(10)관련 정보를 관리서버(70)로 백업해 살펴볼 수 있으며, 관리서버(70)는 충전기들의 정보를 한눈에 파악하여 노후 충전기(10)의 교체 명령이나 이상 작동하는 충전기(10)에 대해 보수 명령을 내릴 수 있다.
이상과 같이 본 발명에 대해서 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시 예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상의 범위 내에서 통상의 기술자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 자명하다. 아울러 앞서 본 발명의 실시 예를 설명하면서 본 발명의 구성에 따른 작용 효과를 명시적으로 기재하여 설명하지 않았을 지라도, 해당 구성에 의해 예측 가능한 효과 또한 인정되어야 함은 당연하다.
10: 충전기 20: 참고서버
30: 데이터 수집부 40: 저장부
50: 데이터 처리부 60: 데이터 송출부
70: 관리서버

Claims (6)

  1. 충전기와 참고서버 중 적어도 하나와 통신하여 상기 충전기의 정보데이터를 수집하는 데이터 수집부;
    상기 데이터 수집부를 통해 수집된 상기 충전기의 정보데이터를 저장하는 저장부;
    상기 충전기의 정보데이터를 통계데이터로 변환하여 상기 저장부에 저장하는 데이터 처리부;
    상기 저장부에 저장된 상기 정보 데이터와 상기 통계데이터 중 적어도 하나를 외부로 송출하는 데이터 송출부; 및
    상기 데이터 송출부와 통신하여 상기 정보데이터와 상기 통계데이터 중 적어도 하나를 획득하고, 획득한 상기 정보데이터와 상기 통계데이터 중 적어도 하나를 상기 충전기를 유지관리하기 위한 정보로서 활용하는 관리서버를 포함하는 통합 운영 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 정보데이터는,
    상기 충전기의 충전 이력과 관련한 충전데이터; 및
    상기 충전기의 관리 이력과 관련한 관리데이터를 포함하는 통합 운영 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 충전데이터는,
    상기 충전기의 식별번호, 인증기록, 충전기록, 누적충전량, 누적충전요금 및 충전단가 중 적어도 하나를 포함하는 통합 운영 시스템.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 관리데이터는,
    상기 충전기의 오류정보, 고장정보 및 정비이력 중 적어도 하나를 포함하는 통합 운영 시스템.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 데이터 송출부는 외부 단말기의 접속이 가능하고, 상기 데이터 송출부와 상기 외부 단말기의 접속은 서비스제공자 모드, 유지보수 모드 및 사용자 모드 중 적어도 하나의 모드로 이루어지는 통합 운영 시스템.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 데이터 처리부는,
    상기 정보데이터 및 상기 통계데이터 중 적어도 하나를 이용해 참고데이터를 생성하고, 상기 참고데이터는 예상 충전 대기시간, 추천 충전시간 및 추천 점검시간 중 적어도 하나의 정보를 포함하는 통합 운영 시스템.

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