KR20200075266A - Retractor for seat belt - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 시트벨트용 리트랙터에 관한 것으로서, 특히 제어 신호에 의해 웨빙의 인출을 중단시키며 웨빙의 인출 중단 이후에 제어 신호의 부재 중에도 인출 중단 상태를 유지시키는 시트벨트용 리트랙터에 관한 것이다. The present invention relates to a retractor for a seat belt, and more particularly, to a retractor for a seat belt that stops the withdrawal of the webbing by the control signal and maintains the withdrawal interruption state even in the absence of the control signal after the withdrawal of the webbing is stopped.
차량 또는 기구에 사람이 탑승하는 경우, 차량 간 또는 다른 물체와의 충돌에 의하여 상기 탑승한 사람이 상기 차량 또는 기구에서 이탈하는 것을 방지하기 위하여, 여러 가지의 안전장치가 마련된다. When a person rides on a vehicle or device, various safety devices are provided to prevent the person on board from leaving the vehicle or device due to collision between vehicles or other objects.
그 중에서 대표적인 것이 시트 벨트(Seat Belt)로서, 상기 시트 벨트를 이용하여 상기 차량 또는 기구에 탑승한 사람의 하복부와 흉부를 시트에 안정되게 고정한다. 그러나 차량 간 또는 다른 물체와의 충돌의 정도가 기준 이상으로 증가하여 시트 벨트가 제 기능을 하지 못하는 경우가 종종 발생하기도 하며, 이와 같은 경우 상기 차량 또는 기구에 탑승한 사람의 안전을 해하게 된다. A representative one of them is a seat belt, which uses the seat belt to stably fix the lower abdomen and chest of a person riding on the vehicle or device to the seat. However, it is often the case that the degree of collision between vehicles or other objects increases beyond a standard, and the seat belt may not function properly, and in such a case, the safety of the person riding the vehicle or device is compromised.
따라서 차량 간 또는 다른 물체와의 충돌의 정도가 큰 경우에도 시트 벨트가 제 기능을 발휘하도록 다양한 기술이 개발되고 있다. 그 중에서도 현재 각광받고 있는 기술이 리트랙터(Retractor)이다, 그리고 상기 리트랙터는 자동 록킹 리트랙터 기능, 블록 아웃 기능, 긴급 록킹 리트랙터 기능 등의 다양한 기능을 가질 수 있다. Accordingly, various technologies have been developed so that the seat belt can function properly even when the degree of collision between vehicles or other objects is large. Among them, a technology that is currently in the spotlight is a retractor, and the retractor may have various functions such as an automatic locking retractor function, a block out function, and an emergency locking retractor function.
상기 자동 록킹 리트랙터 기능이란, 예를 들어 유아용 시트를 차량 또는 기구의 시트에 장착하고 구속하는 방법과 같이, 사용자가 일정 길이만큼 웨빙을 인출하게 되면, 웨빙이 더 이상 인출되지 않고 인입만 될 수 있도록 하는 기능을 말한다. The automatic locking retractor function means that when a user withdraws the webbing for a predetermined length, such as a method for mounting and restraining a child seat on a seat of a vehicle or a device, the webbing is no longer withdrawn and can only be pulled in. It is a function to enable.
하지만, 이와 같은 자동 록킹 리트랙터 기능을 지닌 종래의 리트랙터(대한민국 특허등록 제10-0801603호)는 회전 구조체 등을 채용함으로써, 리트랙터의 부품 수가 크게 증가하게 되어 그 구조가 매우 복잡해질 뿐 아니라, 제조를 위한 공정 수의 증가로 제조 비용이 상승하게 될 것임은 당연하다. 또한 부품 수의 증가에 따라 각 부품 사이의 간섭, 마찰, 소음 등도 아울러 수반하게 될 것이다. However, a conventional retractor (Republic of Korea Patent Registration No. 10-0801603) having such an automatic locking retractor function adopts a rotating structure and the like, so that the number of parts of the retractor is greatly increased and its structure is very complicated. It is natural that the manufacturing cost will increase due to the increase in the number of processes for manufacturing. Also, as the number of parts increases, interference between each part, friction, and noise will also be involved.
본 발명은 제어 신호에 의해 웨빙의 인출을 중단시키며 웨빙의 인출 중단 이후에 제어 신호의 부재 중에도 인출 중단 상태를 유지시키기 위해 자동 록킹 리트랙터 기능 구현을 위해 솔레노이드와 같은 전기적 동력 장치를 채용하는 시트벨트용 리트랙터를 제공하는 것을 목적으로 한다. The present invention stops the withdrawal of the webbing by the control signal and the seatbelt employing an electric power device such as a solenoid to implement an automatic locking retractor function to maintain the withdrawal interruption state even in the absence of the control signal after the withdrawal of the webbing is stopped. It is an object to provide a retractor.
본 발명인 시트벨트용 리트랙터는 프레임과, 프레임 내에 회전 가능하게 삽입 장착되며 웨빙이 감기거나 풀리는 스풀과, 프레임의 일측에 구비되며 스풀의 회전에 따라 함께 회전되며 외주면에 복수의 일방향 톱니가 형성된 휠 기어와, 웨빙의 인출 및 인입 방향에 대한 록킹 해제 동작을 수행하는 록킹 해제부와, 일방향 톱니와 접촉하여 웨빙의 인출 방향에 대한 록킹 동작을 수행하는 록킹 유지부와, 제어 신호에 따라 웨빙의 인출 방향에 대한 록킹 상태과 록킹 해제 상태 간의 변환을 수행하는 동작부로 구성된 록킹 유닛과, 록킹 유닛을 수용하며, 휠 기어를 덮으면서 프레임의 일측에 고정되는 커버 플레이트를 구비한다. The present inventor seat belt retractor is rotatably inserted into the frame, a spool in which the webbing is wound or unwound, provided on one side of the frame, rotated together according to the rotation of the spool, and a wheel formed with a plurality of unidirectional teeth on the outer circumferential surface A gear, a unlocking unit for unlocking the webbing with respect to the withdrawal direction and a withdrawal direction, a locking retainer for contacting a unidirectional tooth to perform a locking operation for the webbing withdrawal direction, and withdrawal of the webbing according to a control signal It has a locking unit composed of an operation unit that performs a conversion between a locking state and a unlocking state for a direction, and a cover plate that accommodates the locking unit and is fixed to one side of the frame while covering the wheel gear.
또한, 동작부는 플런저와, 제어 신호에 따라 플런저를 전진 및 후진시키는 권선부로 구성되며, 록킹 유지부는 플런저의 전진이나 후진에 따라 일방향 톱니에 접촉되어 휠 기어의 인출 방향의 회전을 방지하는 걸림부와, 록킹 동작 중에 플런저의 이동을 막는 유지부로 구성되며, 록킹 해제부는 걸림부가 일방향 톱니에서 이격되도록 하는 것이 바람직하다. In addition, the operation unit is composed of a plunger and a winding unit for advancing and reversing the plunger according to a control signal. , It is composed of a holding portion that prevents the movement of the plunger during the locking operation, it is preferable that the unlocking portion is such that the locking portion is spaced apart from the one-way teeth.
또한, 록킹 유지부는 플런저의 전진이나 후진에 따라 회전 운동을 수행하는 운동 전달부를 구비하고, 걸림부의 회전축과 회전 방향은 운동 전달부의 회전축과 회전 방향과 각각 동일하며, 록킹 상태에서 걸림부는 운동 전달부의 회전 방향과 반대 방향인 웨빙의 인입 방향으로 기설정된 회전 각도 이내에서 회전 가능하여 휠 기어의 인입 방향으로의 록킹이 해제되는 것이 바람직하다. In addition, the locking retainer has a movement transmission unit for performing a rotational movement according to the forward or backward movement of the plunger, the rotational axis and the rotational direction of the locking portion are the same as the rotational axis and rotational direction of the movement transmission portion, respectively, and the locking portion in the locked state It is preferable to be able to rotate within a predetermined rotational angle in the direction of inlet of the webbing, which is the direction opposite to the direction of rotation, so that locking in the inlet direction of the wheel gear is released.
또한, 걸림부는 회전 제한부를 구비하고, 운동 전달부는 이격 공간만큼 이격되어 형성된 제 1 및 제 2 걸림부를 구비하고, 회전 제한부가 제 1 및 제 2 걸림부 사이의 이격 공간에 위치되어, 운동 전달부의 회전 운동이 제 1 또는 제 2 걸림부와 접촉되는 회전 제한부를 통하여 걸림부에 전달되며, 이격 공간의 폭은 이격 공간에 위치되는 회전 제한부의 폭보다 큰 것이 바람직하다. In addition, the locking portion is provided with a rotation limiting portion, the movement transmitting portion has first and second locking portions formed spaced apart by a separation space, and the rotation limiting portion is located in the separation space between the first and second locking portions, and the movement transmitting portion It is preferable that the rotational motion is transmitted to the locking portion through the rotation limiting portion contacting the first or second locking portion, and the width of the separation space is preferably larger than the width of the rotation restriction portion located in the separation space.
또한, 걸림부와 운전 전달부 각각을 연결하는 리턴 스프링이 구비되는 것이 바람직하다. In addition, it is preferable that a return spring is provided to connect each of the engaging portion and the driving transmission portion.
본 발명은 지속적인 제어 신호(예를 들면, 전류)의 공급 없이도 록킹 상태를 유지시킬 수 있어 리트랙터 기능 구현시의 발열 문제를 해결하여, 발열로 인해 과부하, 솔레노이드 수명 단축,흡착력 저하 등의 문제를 해결하는 효과가 있다. The present invention can maintain a locked state without supply of a continuous control signal (for example, current), thereby solving the heat generation problem when implementing the retractor function, and thereby solve problems such as overload due to heat generation, shortening of the solenoid life, and reduced adsorption power. It has the effect of solving.
또한, 본 발명은 시트벨트용 리트랙터에서 록킹 상태에서 클러치 기능이 구현되도록 하여 웨빙 인출에 대해서는 록킹이 유지되고 웨빙 인입에 대해서는 록킹 해제가 되도록 하는 효과가 있다. In addition, the present invention has an effect of allowing the clutch function to be implemented in the locked state in the retractor for seat belts so that the locking is maintained for webbing drawout and unlocking for webbing intake.
도 1은 본 발명에 따른 시트벨트용 리트랙터의 제 1 실시예의 분해 사시도이다.
도 2a 및 2b는 도 1의 시트벨트용 리트랙터의 부분 동작도들이다.
도 3은 본 발명에 따른 시트벨트용 리트랙터의 제 2 실시예의 분해 사시도이다.
도 4a 및 4b는 도 1의 시트벨트용 리트랙터의 부분 동작도들이다.
도 5a 및 5b는 도 3의 시트벨트 리트랙터의 조립된 후의 록킹 유닛의 저면도들이다.1 is an exploded perspective view of a first embodiment of a retractor for a seat belt according to the present invention.
2A and 2B are partial operational views of the retractor for the seat belt of FIG. 1.
3 is an exploded perspective view of a second embodiment of a retractor for seat belts according to the present invention.
4A and 4B are partial operational views of the retractor for the seat belt of FIG. 1.
5A and 5B are bottom views of the locking unit after the seat belt retractor of FIG. 3 is assembled.
이하에서, 본 발명은 실시예와 도면을 통하여 상세하게 설명된다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 실시 예의 다양한 변경(modification), 균등물(equivalent), 및/또는 대체물(alternative)을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 도면의 설명과 관련하여, 유사한 구성요소에 대해서는 유사한 참조 부호가 사용될 수 있다. Hereinafter, the present invention will be described in detail through examples and drawings. However, this is not intended to limit the present invention to specific embodiments, and should be understood as including various modifications, equivalents, and/or alternatives of embodiments of the present invention. In connection with the description of the drawings, similar reference numerals may be used for similar elements.
본 문서에서, "가진다", "가질 수 있다", "포함한다", 또는 "포함할 수 있다" 등의 표현은 해당 특징(예: 수치, 기능, 동작, 또는 부품 등의 구성요소)의 존재를 가리키며, 추가적인 특징의 존재를 배제하지 않는다. In this document, expressions such as "have", "can have", "includes", or "can contain" are the presence of the corresponding feature (eg, a component such as a numerical value, function, operation, or part). And does not exclude the presence of additional features.
본 문서에서, "A 또는 B", "A 또는/및 B 중 적어도 하나", 또는 "A 또는/및 B 중 하나 또는 그 이상" 등의 표현은 함께 나열된 항목들의 모든 가능한 조합을 포함할 수 있다. 예를 들면, "A 또는 B", "A 및 B 중 적어도 하나", 또는 "A 또는 B 중 적어도 하나"는, (1) 적어도 하나의 A를 포함, (2) 적어도 하나의 B를 포함, 또는 (3) 적어도 하나의 A 및 적어도 하나의 B 모두를 포함하는 경우를 모두 지칭할 수 있다. In this document, expressions such as “at least one of A or B”, “at least one of A or/and B”, or “one or more of A or/and B” may include all possible combinations of the items listed together. . For example, “A or B”, “at least one of A and B”, or “at least one of A or B” includes (1) at least one A, (2) at least one B, Or (3) all cases including both at least one A and at least one B.
본 문서에서 사용된 "제1", "제2", "첫째", 또는 "둘째" 등의 표현들은 다양한 구성요소들을, 순서 및/또는 중요도에 상관없이 수식할 수 있고, 한 구성요소를 다른 구성요소와 구분하기 위해 사용될 뿐 해당 구성요소들을 한정하지 않는다. 예를 들면, 제1 사용자 기기와 제2 사용자 기기는, 순서 또는 중요도와 무관하게, 서로 다른 사용자 기기를 나타낼 수 있다. 예를 들면, 본 문서에 기재된 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 바꾸어 명명될 수 있다. As used herein, expressions such as "first", "second", "first", or "second" can modify various components, regardless of order and/or importance, and can change one component to another It is used to distinguish from the components, but does not limit the components. For example, the first user device and the second user device may indicate different user devices regardless of order or importance. For example, the first component may be referred to as a second component without departing from the scope of rights described in this document, and similarly, the second component may be referred to as a first component.
어떤 구성요소(예: 제1 구성요소)가 다른 구성요소(예: 제2 구성요소)에 "(기능적으로 또는 통신적으로) 연결되어((operatively or communicatively) coupled with/to)" 있다거나 "접속되어(connected to)" 있다고 언급된 때에는, 상기 어떤 구성요소가 상기 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나, 다른 구성요소(예: 제3 구성요소)를 통하여 연결될 수 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소(예: 제1 구성요소)가 다른 구성요소(예: 제2 구성요소)에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 상기 어떤 구성요소와 상기 다른 구성요소 사이에 다른 구성요소(예: 제3 구성요소)가 존재하지 않는 것으로 이해될 수 있다. Some component (eg, first component) is "(functionally or communicatively) coupled with/to" another component (eg, second component) or " When referred to as "connected to", it should be understood that any of the above components may be directly connected to the other component, or may be connected through another component (eg, a third component). On the other hand, when a component (eg, the first component) is said to be “directly connected” or “directly connected” to another component (eg, the second component), the component is not It can be understood that other components (eg, the third component) do not exist between the other components.
본 문서에서 사용된 표현 "~하도록 구성된(또는 설정된)(configured to)"은 상황에 따라, 예를 들면, "~에 적합한(suitable for)", "~하는 능력을 가지는(having the capacity to)", "~하도록 설계된(designed to)", "~하도록 변경된(adapted to)", "~하도록 만들어진(made to)", 또는 "~를 할 수 있는(capable of)"과 바꾸어 사용될 수 있다. 용어 "~하도록 구성(또는 설정)된"은 하드웨어적으로 "특별히 설계된(specifically designed to)"것만을 반드시 의미하지 않을 수 있다. 대신, 어떤 상황에서는, "~하도록 구성된 장치"라는 표현은, 그 장치가 다른 장치 또는 부품들과 함께 "~할 수 있는" 것을 의미할 수 있다. 예를 들면, 문구 "A, B, 및 C를 수행하도록 구성(또는 설정)된 프로세서"는 해당 동작을 수행하기 위한 전용 프로세서(예: 임베디드 프로세서), 또는 메모리 장치에 저장된 하나 이상의 소프트웨어 프로그램들을 실행함으로써, 해당 동작들을 수행할 수 있는 범용 프로세서(generic-purpose processor)(예: CPU 또는 application processor)를 의미할 수 있다. As used herein, the expression "configured to" is, depending on the context, for example, "having the capacity to", "suitable for" It can be used interchangeably with ", "designed to", "adapted to", "made to", or "capable of". The term "configured (or set) to" may not necessarily mean "specifically designed to" in hardware. Instead, in some situations, the expression "device configured to" may mean that the device "can" with other devices or parts. For example, the phrase “processor configured (or set) to perform A, B, and C” executes a dedicated processor (eg, embedded processor) to perform the operation, or one or more software programs stored in the memory device. By doing so, it may mean a general-purpose processor (eg, a CPU or application processor) capable of performing the corresponding operations.
본 문서에서 사용된 용어들은 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 다른 실시 예의 범위를 한정하려는 의도가 아닐 수 있다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 용어들은 본 문서에 기재된 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가질 수 있다. 본 문서에 사용된 용어들 중 일반적인 사전에 정의된 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 동일 또는 유사한 의미로 해석될 수 있으며, 본 문서에서 명백하게 정의되지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다. 경우에 따라서, 본 문서에서 정의된 용어일지라도 본 문서의 실시 예들을 배제하도록 해석될 수 없다. The terms used in this document are only used to describe specific embodiments, and may not be intended to limit the scope of other embodiments. Singular expressions may include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. Terms used herein, including technical or scientific terms, may have the same meaning as commonly understood by a person skilled in the art described in this document. Among the terms used in this document, the terms defined in the general dictionary may be interpreted as having the same or similar meaning in the context of the related art, and in an ideal or excessively formal meaning, unless explicitly defined in this document. Is not interpreted. In some cases, even terms defined in this document cannot be interpreted to exclude embodiments of the document.
도 1은 본 발명에 따른 시트벨트용 리트랙터의 제 1 실시예의 분해 사시도이다. 도 2a 및 2b는 도 1의 시트벨트용 리트랙터의 부분 동작도들이다. 1 is an exploded perspective view of a first embodiment of a retractor for a seat belt according to the present invention. 2A and 2B are partial operational views of the retractor for the seat belt of FIG. 1.
시트벨트용 리트랙터(1)는 프레임(2)과, 프레임(2) 내에 회전 가능하게 삽입 장착되며 웨빙(미도시)이 감기거나 풀리는 스풀(3)과, 스풀(3)의 중심에 연결되며 스풀(3)의 외측으로 돌출된 폴(5)과, 프레임(2)에 형성된 웨빙 가이드(7)와, 프레임(2)의 일측에 구비되며 폴(5)에 중심이 연결되어 스풀(3)의 회전에 따라 함께 회전되며 외주면 전체에 복수의 일방향 톱니(9a)가 형성된 휠 기어(9)와, 제어 신호에 의해 동작하는 록킹 유닛을 수용하며, 휠 기어(9)를 덮으면서 프레임(2)의 일측에 고정되는 커버 플레이트(11)와, 록킹 유닛을 덮으면서 커버 플레이트(11)의 일측에 고정되는 록킹 유닛 커버(13)를 포함한다. 다만, 프레임(2), 스풀(3), 폴(5), 웨빙 가이드(7) 및 휠 기어(9)는 본 발명이 속하는 기술 분야에 익숙한 통상의 기술자에게 당연히 인식되는 정도의 기술에 불과하여, 상세한 설명이 생략된다. 본 실시예에서, 록킹 유닛은 동력부(20)와, 운동 변환부(30), 리턴 스프링(40) 및 연결핀(50) 등으로 구성된다.The seat belt retractor (1) is rotatably inserted into the frame (2) and the frame (2) and is connected to the center of the spool (3) and the spool (3) to which the webbing (not shown) is wound or unwound. The spool (3) is provided on one side of the frame (2), the webbing guide (7) formed on the frame (2), the pole (5) protruding outward of the spool (3), and the pole (5). It is rotated together according to the rotation of the
커버 플레이트(11)는 동력부(20)가 삽입 수용되는 제 1 수용부(S1)와, 제 1 수용부(S1)와 연통되며 운동 변환부(30)가 삽입 수용되는 제 2 수용부(S2)와, 제 2 수용부(S2)와 휠 기어(9) 사이를 연통시키는 관통부(P)를 구비한다. The
동력부(20)는 록킹 상태와 록킹 해제 상태(또는 초기 상태) 간의 변환 또는 전환을 수행하는 것으로, 일측이 개방되며 수용 공간(S3)이 형성된 케이스(21)와, 수용 공간(S3) 내에 일단이 삽입 수용되며 타단이 케이스(21)의 개방된 일측 외부로 연장되며 직선 방향으로 전진/후진 가능하도록 설치되는 자성체인 플런저(22)와, 플런저(22)의 타단에 형성된 관통구(24)를 구비한다. 플런저(22)의 타단은 2개로 갈라진 형태이다. 플런저(22)가 수용 공간(S3)의 후진으로 이동된 상태(록킹 상태-인출 중단 상태)를 유지하기 위해, 케이스(21)의 개방된 일측에 근접하며 수용 공간(S3) 내에 유지부(25)가 구비된다. 또한, 수용 공간(S3) 내에는 제어 신호(전기 신호)에 따라 자기장을 형성하여 플런저(22)를 전진/후진시키는 권선부(26)(예를 들면, 솔레노이드 코일)가 구비된다. 바람직하게, 유지부(25)는 예를 들면, 마그네트 등의 재질로 구현되며, 유지부(25)는 플런저(22)를 자력(인력)으로 지속적으로 당김으로써 플런저(22)의 이동을 막는다.The
제 1 수용부(S1)와 제 2 수용부(S2) 사이에 동력부(20)의 위치 변동을 방지하기 위해, 일정 간격 이격되는 제 1 및 제 2 돌출부(11a, 11b)가 제 2 수용부(S2)의 측벽에서 중앙으로 연장되어 형성된다. 제 1 및 제 2 돌출부(11a, 11b)의 이격 간격은 적어도 동력부(20)의 플런저(22)의 전진/후진이 가능하도록 플런저(22)의 직경보다는 커야 한다. In order to prevent the position change of the
운동 변환부(30)는 플런저(22)의 직선 운동을 회전 운동으로 변환시키는 것으로, 외측으로 돌출된 제 1 축부(30a)와, 제 1 축부(30a)의 중심축에 수직으로 연결되며 제 1 축부(30a)의 중심축 외측으로 연장되는 제 1 연장부(31)와, 그 중심축이 제 1 축부(30a)의 중심축에 평행하게 연결되며 내부가 중공된 제 2 축부(34)와, 제 2 축부(34)의 중심축에 수직으로 연결되며 제 2 축부(34)의 중심축 외측으로 연장되는 제 2 연장부(36)로 구성된다.The
제 1 연장부(31)는 장축과 단축으로 이루어진 장방형의 삽입구(32)와, 일측에 리턴 스프링(40)의 제 2 단부(43)를 지지하는 지지부(33)를 구비한다. The
제 2 연장부(36)는 그 중간에 라운드 형상을 지니며, 일방향 톱니(9a)에 걸릴 수 있으며 제 2 연장부(36)의 외측 방향으로 연장된 걸림부(35)를 구비한다.The
제 2 축부(34) 내의 중공으로 제 2 수용부(S2) 내에서 외부로 돌출 형성된 고정축(14)이 삽입되며, 제 1 및 제 2 축부(30a, 34) 및 고정축(14)을 회전축으로 하여 운동 변환부(30)가 회전 가능하게 설치된다. A fixed
또한, 운동 변환부(30)의 회전 시 변동성을 감소시키기 위해, 록킹 유닛 커버(13)는 제 1 및 제 2 수용부(S1), (S2) 및 관통부(P)를 덮는 케이스(13a)와, 제 1 축부(30a)의 상측 일부분이 회전 가능하게 삽입되는 삽입구(13b)를 구비한다. 고정축(14)과, 제 1 및 제 2 축부(30a, 34) 및 삽입구(13b)의 중심축은 동일한 회전축을 형성함으로써, 운동 변환부(30)가 동력부(20)의 직선 운동(전진/후진)을 회전 운동으로 변화시킨다. In addition, in order to reduce the variability when the
또한, 제 2 연장부(36)에 형성된 걸림부(35)는 관통부(P)를 통하여 휠 기어(9)의 일방향 톱니(9a) 근처에 위치되며, 운동 변환부(30)의 회전에 의해 일방향 톱니(9a)에 접촉하여 휠 기어(9)의 회전을 막거나 일방향 톱니(9a)와 이격되어 횔 기어(9)가 회전될 수 있도록 한다.In addition, the engaging
리턴 스프링(40)은 복수 회 선재가 중공을 형성하며 권선된 권선부(41)와, 기설정된 각도를 이루며 권선부(41)의 외측으로 연장된 선재의 제 1 단부(42) 및 제 2 단부(43)로 구성된다. 권선부(41)의 중공으로 제 1 축부(30a)가 삽입되며, 제 2 단부(43)는 지지부(33)에 위치되며, 제 1 단부(41)는 커버 플레이트(11)에 일정 간격을 지니면서 형성된 제 3 및 제 4 돌출부(12a, 12b) 사이에 삽입되어 고정된다.The
연결핀(50)는 삽입구(32)의 단축 직경보다 큰 직경을 지닌 핀머리(51)와, 핀머리(51)의 일측에 장착되며 핀머리(51)의 직경보다 작으며 삽입구(32)의 장축 방향으로 이동 가능한 직경을 지니며 삽입구(32)에 삽입되는 제 1 고정축(52), 제 1 고정축(52)의 직경보다 작은 직경을 지니며 관통구(24)에 삽입 고정되는 제 2 고정축(53)으로 구성된다.The connecting
케이스(21) 외측으로 돌출된 플런저(22)의 일부분은 제 1 및 제 2 연장부(31), (36) 사이에 위치되며, 연결핀(50)는 삽입구(32)를 관통하여 삽입되며 제 2 고정축(53)가 관통구(24)에 삽입 고정됨으로써, 동력부(20)와 운동 변환부(30)를 연결하여 동력이 전달되도록 한다. A part of the
시트벨트용 리트랙터에 제어 신호(록킹 신호, 록킹 해제 신호)를 인가하는 제어 유닛(미도시)이 구비되며, 제어 유닛은 자동차의 운전 상태, 웨빙의 인출 상태 등에 따라 제어 신호를 생성하여 동력부(20)에 인가한다. A control unit (not shown) for applying a control signal (locking signal, unlocking signal) to the seat belt retractor is provided, and the control unit generates a control signal according to the driving state of the vehicle, the withdrawal state of the webbing, etc. (20).
다음으로, 제1실시예에 따른 시트벨트용 리트랙터의 동작 상태가 기재된다. 먼저 시트벨트용 리트랙터의 초기 상태(록킹 해제 상태)가 설명된다. 도 2a에 도시된 바와 같이, 제어 유닛은 동력부(20)에 제어 신호를 인가하지 않아도 되며, 리턴 스프링(40)의 복원력(텐션)에 의해 플런저(22)가 케이스(21)의 외측으로 전진하여 최대한 돌출되며, 플런저(22)의 전진 상태 또는 전진 운동에 의해 걸림부(35)가 일방향 톱니(9a)로부터 이격된 상태가 유지된다. 유지부(25)가 플런저(22)를 당기고 있더라도 리턴 스프링(40)의 복원력이 유지부(25)의 인력보다 더 크기 때문에 록킹 해제 상태가 유지된다.Next, the operating state of the retractor for seat belts according to the first embodiment is described. First, the initial state (unlocked state) of the retractor for seat belts is described. As shown in FIG. 2A, the control unit does not need to apply a control signal to the
다음으로, 휠 기어(9)에 대한 록킹이 필요한 경우, 제어 유닛이 록킹 신호를 동력부(20)에 인가하고, 동력부(20)의 권선부(26)에서 자기장이 형성되며 자기장에 의한 자기력에 의해 플런저(22)가 케이스(21)(수용 공간(S3)) 내부로 이동하며, 즉 플런저(22)가 후진 운동하며, 플런저(22)의 후진 운동은 운동 변환부(30)에 의해 회전 운동으로 변환된다. 동력부(20)에서 형성된 자기력이 리턴 스프링(40)의 복원력(또는 리턴 스프링(40)의 복원력과 유지부(25)의 인력의 합력)보다 크기 때문에, 운동 변환부(30)는 플런저(22)의 이동 거리에 대응하는 각도 만큼 회전함으로써, 걸림부(35)가 일방향 톱니(9a)에 접촉하여 휠 기어(9)의 회전이 중지된다. 즉, 휠 기어(9)의 회전 중단에 의해 웨빙의 인출이 중단된다. 운동 변환부(30)의 회전 각도와 관련하여, 삽입부(32)의 장축 방향 거리는 플런저(22)의 이동 가능한 거리(직성 이동 거리)와 같거나 더 크다.Next, when locking is required for the
다음으로, 제어 유닛은 록킹 상태에 의해 웨빙의 인출이 중단된 상태에서, 록킹 신호의 인가를 중지시킨다. 즉, 권선부(26)에 형성된 자기장에 의한 자기력이 소멸되나, 유지부(25)가 플런저(22)를 당기고 있다. 유지부(25)의 인력이 리턴 스프링(40)의 복원력보다 더 크게 됨으로써, 록킹 상태가 그대로 유지될 수 있다. Next, the control unit stops the application of the locking signal in a state in which the webbing is withdrawn due to the locking state. That is, the magnetic force due to the magnetic field formed in the winding
다음으로, 제어 유닛은 록킹 상태의 해제를 위해 록킹 해제 신호를 동력부(20)에 인가한다. 동력부(20)의 권선부(26)에 형성된 자기장에 의한 자기력에 의해 플런저(22)가 전진 방향으로 이동하며, 이러한 플런저(22)의 직선 이동에 의해 운동 변환부(30)가 회전함으로써 걸림부(35)가 일방향 톱니(9a)에서 이격되어 록킹 상태가 해제된다. 즉, 동력부(20)에서 형성된 자기력과 리턴 스프링(40)의 복원력이 유지부(25)의 인력보다 크기 때문에, 운동 변환부(30)는 플런저(22)의 이동 거리에 대응하는 각도 만큼 회전할 수 있다. Next, the control unit applies a unlocking signal to the
상술된 바와 같이, 록킹 동작에 의해 웨빙의 인출을 중단되며, 웨빙의 인출 중단 이후에 제어 신호(록킹 신호)의 부재 중에도 인출 중단 상태가 유지된다. 상술된 과정에서의 유지부(25)의 인력, 리턴 스프링(40)의 복원력 및 동력부(20)의 자기력의 세기가 비교될 때, 운동 변환부(30)의 중량, 플런저(22)의 중량 등도 고려되어야 하나, 이러한 점은 본 발명이 속하는 기술분야에 익숙한 통상의 기술자에게 당연히 인식되는 정도에 불과하여 그 설명이 생략된다.As described above, the withdrawal of the webbing is stopped by the locking operation, and the withdrawal interruption state is maintained even in the absence of the control signal (locking signal) after the withdrawal of the webbing is stopped. When the strength of the attraction force of the holding
도 3은 본 발명에 따른 시트벨트용 리트랙터의 제 2 실시예의 분해 사시도이고, 도 4a 및 4b는 도 1의 시트벨트용 리트랙터의 부분 동작도들이다. 제 2 실시예에 따른 시트벨트용 리트랙터는 제 1 실시예에 따른 시트벨트용 리트랙터에서의 프레임(2), 스풀(3), 폴(5), 웨빙 가이드(7) 및 휠 기어(9)와 동일한 구성을 지니며, 구성 상에서의 차이점이 있는 구성요소들에 대해서만 설명된다. 3 is an exploded perspective view of a second embodiment of a retractor for a seat belt according to the present invention, and FIGS. 4A and 4B are partial operational views of the retractor for a seat belt of FIG. 1. The seat belt retractor according to the second embodiment includes a
커버 플레이트(11-1)는 제어 신호에 의해 동작하는 록킹 유닛을 수용하며, 휠 기어(9)를 덮으면서 프레임(2)의 일측에 고정되며, 록킹 유닛 커버(13-1)는 록킹 유닛을 덮으면서 커버 플레이트(11-1)의 일측에 고정된다. 제 2 실시예에서의 록킹 유닛은 동력부(20)와, 제 1 리턴 스프링(40-1), 연결핀(50), 운동 전달부(60), 걸림 유닛(70) 및 제 2 리턴 스프링(80) 등으로 구성된다.The cover plate 11-1 accommodates a locking unit operated by a control signal, and is fixed to one side of the
커버 플레이트(11-1)는 동력부(20)가 삽입 수용되는 제 1 수용부(S1)와, 제 1 수용부(S1)와 연통되며 운동 전달부(60)가 삽입 수용되는 제 4 수용부(S4)와, 제 4 수용부(S4)와 휠 기어(9) 사이를 연통시키는 관통부(P-1)를 구비한다. 제 2 실시예에서의 동력부(20)의 구조는 제 1 실시예에서의 동력부(20)의 구조와 동일하다.The cover plate 11-1 includes a first accommodating part S1 into which the
제 1 수용부(S1)와 제 4 수용부(S4) 사이에 동력부(20)의 위치 변동을 방지하기 위해, 일정 간격 이격되는 제 1 및 제 2 돌출부(11a, 11b)가 제 4 수용부(S4)의 측벽에서 중앙으로 연장되어 형성된다. 제 1 및 제 2 돌출부(11a, 11b)의 이격 간격은 적어도 동력부(20)의 플런저(22)의 전진/후진이 가능하도록 플런저(22)의 직경보다는 커야 한다. In order to prevent the position change of the
제 4 수용부(S4)의 저면에는 운동 전달부(60)와 걸림 유닛(70)이 회전 가능하도록 상측으로 돌출된 고정축(14-1)이 형성되며, 제 4 수용부(S4)의 측면에는 고정홈(15)이 형성된다. A fixed shaft 14-1 protruding upward is formed on the bottom surface of the fourth receiving portion S4 so that the
제 1 리턴 스프링(40-1)은 복수 회 선재가 중공을 형성하며 권선된 권선부(41-1)와, 기설정된 각도를 이루며 권선부(41-1)의 외측으로 연장된 선재의 제 1 단부(42-1) 및 제 2 단부(43-1)로 구성된다. 권선부(41-1)의 중공으로 고정부(62)가 삽입되며, 제 2 단부(43-1)는 지지부(64)의 홈 내에 위치되며, 제 1 단부(41-1)는 커버 플레이트(11-1)의 제 4 수용부(S4)의 일측면에 형성된 고정홈(15)에 삽입되어 위치된다.The first return spring (40-1) is a plurality of times the wire rod forms a hollow, and the wound portion (41-1) is wound, and a first angle of the wire rod that extends outside the winding portion (41-1) at a predetermined angle. It consists of an end 42-1 and a second end 43-1. The fixing
제 2 실시예의 연결핀(50)은 제 1 실시예의 연결핀(50)과 동일하다.The connecting
운동 전달부(60)는 저면부터 내부로 중공을 지닌 베이스(61)와 베이스(61)의 중심축 상에 상측으로 돌출 형성된 고정부(62)와, 베이스(61)의 측면 외측으로 연장되는 제 1 연장부(63)와, 제 1 연장부(63)와 일정 각도를 이루며 베이스(61)의 측면 상측 및/또는 하측으로 연장되는 제 2 연장부(65)와, 제 1 연장부(63)와 일정 각도를 이루며 베이스(61)의 측면 외측으로 연장되는 제 3 연장부(66)로 구성된다. The
제 1 연장부(63)는 연결핀(50)의 제 1 및 제 2 고정축(52, 53)이 관통하며 핀머리(51)가 관통되지 않는 장방향의 삽입구(63a)와, 제 1 연장부(63)의 측면에 홈을 지닌 지지부(64)를 구비된다. The
제 2 연장부(65)는 걸림 유닛(70)이 운전 전달부(60)의 회전 시에 함께 회전 하도록 하기 위해 베이스(61)의 저면보다 낮게 연장되며 서로 일정 간격 이격된 제 1 및 제 2 걸림부(65a, 65b)를 구비한다. The
제 3 연장부(66)는 걸림 유닛(70)의 초기 위치로의 복귀를 수행하는 제 2 리턴 스프링(80)의 일단이 삽입 고정되는 삽입홈(66a)를 구비한다. The
걸림 유닛(70)은 내부에 중공(72)이 형성된 베이스(71)와, 베이스(71)의 측면에서 외부로 돌출된 회전 제한부(73)와, 베이스(71)의 측면에서 외측으로 돌출되어 관통부(P-1)를 향하는 연장부(74)를 구비한다. The locking
회전 제한부(73)는 제 1 및 제 2 걸림부(65a, 65b) 사이의 이격 공간 내에 삽입되며, 이격 공간의 폭보다 작은 폭을 지닌다. The
연장부(74)는 일단에 휠 기어(9)의 일방향 톱니(9a)에 걸리는 걸림부(75)와, 연장부(74)의 일측면에 제 2 리턴 스프링(80)의 타단이 삽입 고정되는 제 1 및 제 2 고정돌기(74a, 74b)를 구비한다. 제 1 및 제 2 고정돌기(74a, 74b)는 제 2 리턴 스프링(80)의 직경과 같거나 그 보다 작은 간격만큼 이격되어 형성된다. The
제 2 리턴 스프링(80)은 선재가 중심축을 중심으로 복수회 권선되며, 일단은 삽입홈(66a)에 삽입 고정되며, 타단은 제 1 및 제 2 고정돌기(74a, 74b) 사이의 이격 공간에 삽입 고정된다. 즉, 제 2 리턴 스프링(80)의 양단부는 운동 전달부(60)와 걸림 유닛(70)의 회전축에서 이격된 삽입홈(66a)와 제 1 및 제 2 고정돌기(74a, 74b) 사이의 이격 공간에 각각 연결된다.In the
케이스(21) 외측으로 돌출된 플런저(22)의 일부분은 제 1 연장부(63)의 삽입구(63a)를 관통하여 삽입되며 제 2 고정축(53)이 관통구(24)에 삽입 고정됨으로써, 동력부(20)와 운동 전달부(70)를 연결하여 동력이 전달되도록 한다.A part of the
또한, 고정축(14-1)이 중공(72)을 관통함으로써, 걸림 유닛(70)이 제 4 수용부(S4)의 저면에 가장 근접하게 위치되고, 고정축(14-1)의 상단부가 베이스(61)에 형성된 중공 내에 회전 가능하게 삽입되므로, 운동 전달부(70)의 회전축과 걸림 유닛(70)의 회전축은 동일하다. 제 4 수용부(S4)의 저면부터 걸림 유닛(70)과 운동 전달부(60)의 적층 구조에서, 제 2 리턴 스프링(80)의 일단은 삽입홈(66a)에 삽입 고정되며, 제 2 리턴 스프링(80)의 타단은 제 1 및 제 2 고정돌기(74a, 74b) 사이의 이격 공간에 삽입 고정되며, 회전 제한부(73)는 제 1 및 제 2 걸림부(65a, 65b) 사이의 이격 공간 내에 위치된다.In addition, by fixing the shaft 14-1 through the hollow 72, the locking
시트벨트용 리트랙터에 제어 신호(록킹 신호, 록킹 해제 신호)를 인가하는 제어 유닛(미도시)이 구비되며, 제어 유닛은 자동차의 운전 상태, 웨빙의 인출 상태 등에 따라 제어 신호를 생성하여 동력부(20)에 인가한다. A control unit (not shown) for applying a control signal (locking signal, unlocking signal) to the seat belt retractor is provided, and the control unit generates a control signal according to the driving state of the vehicle, the withdrawal state of the webbing, etc. (20).
다음으로, 제2실시예에 따른 시트벨트용 리트랙터의 동작 상태가 기재된다. 먼저 시트벨트용 리트랙터의 초기 상태(록킹 해제 상태)가 설명된다. 도 4a에 도시된 바와 같이, 제어 유닛은 동력부(20)에 제어 신호를 인가하지 않아도 되며, 제 1 리턴 스프링(40-1)의 복원력(텐션)에 의해 플런저(22)가 케이스(21)의 외측으로 전진하여 최대한 돌출되며, 운동 전달부(60)는 플런저(22)의 전진 상태 또는 전진 운동에 의해 회전하며, 운동 전달부(60)의 회전력은 제 1 및 제 2 걸림부(65a, 65b) 사이의 수용된 회전 제한부(73)에 전달되어 걸림 유닛(70)도 운동 전달부(60)의 회전 방향과 동일한 방향으로 회전하여 초기 위치에 위치된다. 이 초기 위치에서, 걸림부(75)가 일방향 톱니(9a)로부터 이격된 상태가 유지된다. 유지부(25)가 플런저(22)를 당기고 있더라도 제 1 리턴 스프링(40-1)의 복원력이 유지부(25)의 인력보다 더 크기 때문에 록킹 해제 상태(또는 초기 상태)가 유지된다.Next, the operating state of the retractor for seat belts according to the second embodiment is described. First, the initial state (unlocked state) of the retractor for seat belts is described. As shown in Figure 4a, the control unit does not need to apply a control signal to the
다음으로, 휠 기어(9)에 대한 록킹이 필요한 경우, 제어 유닛이 록킹 신호를 동력부(20)에 인가하고, 동력부(20)의 권선부(26)에서 자기장이 형성되며 자기장에 의한 자기력에 의해 플런저(22)가 케이스(21)(수용 공간(S3)) 내부로 이동하며, 즉 플런저(22)가 후진 운동하며, 플런저(22)의 후진 운동은 운동 전달부(60)에 의해 회전 운동으로 변환되어, 그 회전력이 걸림 유닛(70)에 전달된다. 동력부(20)에서 형성된 자기력이 제 1리턴 스프링(40-1)의 복원력(또는 제 1 리턴 스프링(40-1)의 복원력과 유지부(25)의 인력의 합력)보다 크기 때문에, 운동 전달부(60)는 플런저(22)의 이동 거리에 대응하는 각도 만큼 회전하고, 운동 전달부(60)의 회전에 의해 걸림 유닛(70)도 동일한 방향으로 회전하여, 걸림부(75)가 일방향 톱니(9a)에 접촉하여 휠 기어(9)의 회전이 중지된다. 즉, 휠 기어(9)의 회전 중단에 의해 웨빙의 인출이 중단된다. 운동 전달부(60)의 회전 각도와 관련하여, 삽입부(63a)의 장축 방향 거리는 플런저(22)의 이동 가능한 거리(직성 이동 거리)와 같거나 더 크다. 다만, 록킹 상태에서 웨빙의 인출이 중단되나, 웨빙의 인입은 가능하며 이에 대해서는 하기에서 상세하게 기재된다.Next, when locking is required for the
다음으로, 제어 유닛은 록킹 상태에 의해 웨빙의 인출이 중단된 상태에서, 록킹 신호의 인가를 중지시킨다. 즉, 권선부(26)에 형성된 자기장에 의한 자기력이 소멸되나, 유지부(25)가 플런저(22)를 당기고 있다. 유지부(25)의 인력이 제 1 리턴 스프링(40-1)의 복원력보다 더 크게 됨으로써, 록킹 상태가 그대로 유지될 수 있다. Next, the control unit stops the application of the locking signal in a state in which the webbing is withdrawn due to the locking state. That is, the magnetic force due to the magnetic field formed in the winding
다음으로, 제어 유닛은 록킹 상태의 해제를 위해 록킹 해제 신호를 동력부(20)에 인가한다. 동력부(20)의 권선부(26)에 형성된 자기장에 의한 자기력에 의해 플런저(22)가 전진 방향으로 이동하며, 이러한 플런저(22)의 직선 이동에 의해 운동 전달부(60)가 회전함으로써 걸림 유닛(70)도 동일한 방향으로 회전하여, 걸림부(75)가 일방향 톱니(9a)에서 이격되어 록킹 상태가 해제된다. 즉, 동력부(20)에서 형성된 자기력과 제 1 리턴 스프링(40-1)의 복원력이 유지부(25)의 인력보다 크기 때문에, 운동 전달부(60)는 플런저(22)의 이동 거리에 대응하는 각도 만큼 회전할 수 있다. Next, the control unit applies a unlocking signal to the
상술된 바와 같이, 록킹 동작에 의해 웨빙의 인출을 중단되며, 웨빙의 인출 중단 이후에 제어 신호(록킹 신호)의 부재 중에도 인출 중단 상태가 유지된다. 상술된 과정에서의 유지부(25)의 인력, 제 1리턴 스프링(40-1)의 복원력 및 동력부(20)의 자기력의 세기가 비교될 때, 운동 전달부(60) 및 걸림 유닛(70)의 중량, 플런저(22)의 중량 등도 고려되어야 하나, 이러한 점은 본 발명이 속하는 기술분야에 익숙한 통상의 기술자에게 당연히 인식되는 정도에 불과하여 그 설명이 생략된다.As described above, the withdrawal of the webbing is stopped by the locking operation, and the withdrawal interruption state is maintained even in the absence of the control signal (locking signal) after the withdrawal of the webbing is stopped. When the strength of the attraction force of the holding
도 5a 및 5b는 도 3의 시트벨트 리트랙터의 조립된 후의 록킹 유닛의 저면도들이다. 회전 제한부(73)의 폭은 제 1 및 제 2 걸림부(65a), (65b) 사이의 이격 공간의 폭보다는 작다. 5A and 5B are bottom views of the locking unit after the seat belt retractor of FIG. 3 is assembled. The width of the
도 5a는 록킹 상태를 도시하며, 회전 제한부(73)가 제 1 걸림부(65a)에 걸려서 회전하여 걸림부(75)가 일방향 톱니(9a)에 걸려서 휠 기어(9)가 인출 방향으로 회전되지 않는다, 5A shows the locked state, and the
도 5b는 록킹 상태에서 웨빙의 인입이 가능하게 되는 것을 도시한다. 휠 기어(9)가 인입 방향으로 회전하면 회전 제한부(73)가 제 1 걸림부(65a)에서 이격되면서 회전 이동하여 제 2 걸림부(65b)에 접촉하여 회전이 중지된다. 이러한 회전 제한부(73)의 회전 이동 중에, 제 2 리턴 스프링(80)의 탄성 복원력에 의해서 걸림부(75)가 일방향 톱니(9a)의 외측면에 접촉하면서 휠 기어(9)의 외측으로 이동됨으로써 인입에 대한 록킹이 해제된다. 걸림부(75)의 회전 각도는 제 1 및 제 2 걸림부(65a), (65b) 사이의 이격 공간의 폭에서 회전 제한부(73)의 폭을 차감한 길이에 대응하는 각도 이내이다. 휠 기어(9)의 인입 방향으로의 회전이 진행되는 중에, 걸림부(75)가 일방향 톱니(9a)의 최외측부(Mo)를 지나면 제 2 리턴 스프링(80)의 탄성 복원력에 의해서 걸림부(75)가 일방향 톱니(9a)의 최내측부(Mi)로 이동하며, 즉 걸림 유닛(70)이 회전하며 회전 제한부(73)도 이동하여 제 1 걸림부(65a)에 접촉함으로써 록킹 상태가 유지된다. 즉, 제 2 실시예에서의 시트벨트용 리트랙터의 경우, 록킹 상태에서 웨빙의 인출은 방지되며 웨빙의 인입은 가능하도록 하는 클러치 구조를 지니고 있다.Fig. 5B shows that the webbing can be drawn in the locked state. When the
이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형의 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.As described above, the present invention is not limited to the specific preferred embodiments described above, and any person having ordinary skill in the art to which the present invention pertains may vary without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims. It goes without saying that modifications are possible, and such changes are within the scope of the claims.
1: 시트벨트용 리트랙터
2: 프레임
3: 스풀
9: 휠 기어1: Retractor for seat belt 2: Frame
3: Spool 9: Wheel gear
Claims (5)
프레임 내에 회전 가능하게 삽입 장착되며 웨빙이 감기거나 풀리는 스풀과;
프레임의 일측에 구비되며 스풀의 회전에 따라 함께 회전되며 외주면에 복수의 일방향 톱니가 형성된 휠 기어와;
웨빙의 인출 및 인입 방향에 대한 록킹 해제 동작을 수행하는 록킹 해제부와, 일방향 톱니와 접촉하여 웨빙의 인출 방향에 대한 록킹 동작을 수행하는 록킹 유지부와, 제어 신호에 따라 웨빙의 인출 방향에 대한 록킹 상태과 록킹 해제 상태 간의 변환을 수행하는 동작부로 구성된 록킹 유닛과;
록킹 유닛을 수용하며, 휠 기어를 덮으면서 프레임의 일측에 고정되는 커버 플레이트를 구비하는 것을 특징으로 하는 시트벨트용 리트랙터.A frame;
A spool rotatably inserted into the frame and the webbing is wound or unwound;
A wheel gear provided on one side of the frame and rotated together according to rotation of the spool and having a plurality of unidirectional teeth formed on an outer circumferential surface;
A unlocking unit for performing a unlocking operation for the withdrawal and pulling direction of the webbing; a locking holding unit for contacting a unidirectional tooth to perform a locking operation for the withdrawal direction of the webbing; and for a withdrawal direction of the webbing according to a control signal. A locking unit comprising an operation unit for performing a conversion between a locked state and a unlocked state;
A retractor for a seat belt, comprising a cover plate that receives the locking unit and is fixed to one side of the frame while covering the wheel gear.
동작부는 플런저와, 제어 신호에 따라 플런저를 전진 및 후진시키는 권선부로 구성되며,
록킹 유지부는 플런저의 전진이나 후진에 따라 일방향 톱니에 접촉되어 휠 기어의 인출 방향의 회전을 방지하는 걸림부와, 록킹 동작 중에 플런저의 이동을 막는 유지부로 구성되며,
록킹 해제부는 걸림부가 일방향 톱니에서 이격되도록 하는 것을 특징으로 하는 시트벨트용 리트랙터.According to claim 1,
The operation unit is composed of a plunger and a winding unit that advances and reverses the plunger according to a control signal.
The locking holding part is composed of a holding part preventing contact with a tooth in one direction according to the advance or retraction of the plunger and preventing rotation of the wheel gear in the pulling direction, and a holding part preventing movement of the plunger during the locking operation,
The retractor for seat belts, characterized in that the unlocking portion allows the locking portion to be spaced apart from the tooth in one direction.
록킹 유지부는 플런저의 전진이나 후진에 따라 회전 운동을 수행하는 운동 전달부를 구비하고, 걸림부의 회전축과 회전 방향은 운동 전달부의 회전축과 회전 방향과 각각 동일하며, 록킹 상태에서 걸림부는 운동 전달부의 회전 방향과 반대 방향인 웨빙의 인입 방향으로 기설정된 회전 각도 이내에서 회전 가능하여 휠 기어의 인입 방향으로의 록킹이 해제되는 것을 특징으로 하는 시트벨트용 리트랙터. According to claim 2,
The locking retainer has a movement transmitting unit that performs a rotational movement according to the forward or reverse movement of the plunger, and the rotation axis and the rotational direction of the locking portion are the same as the rotational axis and the rotational direction of the movement transmitting portion, respectively, and in the locking state, the locking portion rotates in the rotational direction of the movement transmitting portion Retractor for a seat belt, characterized in that it is possible to rotate within a predetermined rotational angle in the direction of inlet of the webbing, which is in the opposite direction, so that locking in the inlet direction of the wheel gear is released.
걸림부는 회전 제한부를 구비하고, 운동 전달부는 이격 공간만큼 이격되어 형성된 제 1 및 제 2 걸림부를 구비하고, 회전 제한부가 제 1 및 제 2 걸림부 사이의 이격 공간에 위치되어, 운동 전달부의 회전 운동이 제 1 또는 제 2 걸림부와 접촉되는 회전 제한부를 통하여 걸림부에 전달되며, 이격 공간의 폭은 이격 공간에 위치되는 회전 제한부의 폭보다 큰 것을 특징으로 하는 시트벨트용 리트랙터.The method of claim 3,
The locking portion includes a rotation limiting portion, and the movement transmitting portion includes first and second locking portions formed spaced apart by a separation space, and the rotation limiting portion is located in a separation space between the first and second locking portions, thereby rotating movement of the movement transmitting portion A retractor for a seat belt, characterized in that the width of the separation space is greater than the width of the rotation restriction part located in the separation space, which is transmitted to the locking part through the rotation limiting part contacting the first or second locking part.
걸림부와 운전 전달부 각각을 연결하는 리턴 스프링이 구비되는 것을 특징으로 하는 시트벨트용 리트랙터.
The method of claim 3,
A retractor for seat belts, characterized in that a return spring connecting each of the locking portion and the driving transmission portion is provided.
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020180163748A KR102189618B1 (en) | 2018-12-18 | 2018-12-18 | Retractor for seat belt |
Publications (2)
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ID=71136949
Family Applications (1)
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KR1020180163748A KR102189618B1 (en) | 2018-12-18 | 2018-12-18 | Retractor for seat belt |
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Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63315349A (en) * | 1987-06-16 | 1988-12-23 | Mazda Motor Corp | Passive seat belt device for vehicle |
KR100801603B1 (en) | 2007-05-16 | 2008-02-11 | 델파이코리아 주식회사 | Rotate structure of seat belt retractor |
JP4467688B2 (en) * | 1999-01-19 | 2010-05-26 | タカタ株式会社 | Seat belt retractor |
KR101596769B1 (en) * | 2015-03-25 | 2016-02-23 | 주식회사 우신세이프티시스템 | Retractor for Seat Belt Preventing Deviate for Lock Pawl |
-
2018
- 2018-12-18 KR KR1020180163748A patent/KR102189618B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS63315349A (en) * | 1987-06-16 | 1988-12-23 | Mazda Motor Corp | Passive seat belt device for vehicle |
JP4467688B2 (en) * | 1999-01-19 | 2010-05-26 | タカタ株式会社 | Seat belt retractor |
KR100801603B1 (en) | 2007-05-16 | 2008-02-11 | 델파이코리아 주식회사 | Rotate structure of seat belt retractor |
KR101596769B1 (en) * | 2015-03-25 | 2016-02-23 | 주식회사 우신세이프티시스템 | Retractor for Seat Belt Preventing Deviate for Lock Pawl |
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KR102189618B1 (en) | 2020-12-11 |
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