KR20200059189A - 윈드스크린용 와이퍼 장치 - Google Patents

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KR20200059189A
KR20200059189A KR1020197034678A KR20197034678A KR20200059189A KR 20200059189 A KR20200059189 A KR 20200059189A KR 1020197034678 A KR1020197034678 A KR 1020197034678A KR 20197034678 A KR20197034678 A KR 20197034678A KR 20200059189 A KR20200059189 A KR 20200059189A
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windscreen
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wiper device
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reciprocating arm
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사비에르 볼랜드
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트리코 벨기에 에스.아.
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Abstract

본 발명은 "평평한 블레이드 타입"의 윈드스크린용 와이퍼 장치에 관한 것으로, 닦여질 윈드스크린과 접하여 배치될 수 있는, 가요성 재료의 세장형 와이퍼 블레이드 및 탄성의 세장형 캐리어 요소를 포함하고, 상기 와이퍼 블레이드는 하나 이상의 종방향 홈을 포함하며, 상기 종방향 홈에 상기 캐리어 요소의 종방향 스트립이 배치되고, 상기 윈드스크린용 와이퍼 장치는 곡선의 중간 섹션(11)에 의해 서로 연결되는 2개의 종방향 아암 섹션(9, 10)을 포함하는 왕복운동 아암(2)을 위한 연결 장치(1)를 포함하며, 상기 왕복운동 아암은 피봇축을 중심으로 상기 연결 장치에 피봇식으로 연결될 수 있되, 상기 연결 장치는 제1 부분(3) 및 제2 부분(4)을 포함하고, 상기 제2 부분(4)은 베이스(6) 및 탄성 다리(5)를 갖는 적어도 실질적으로 U자형 횡단면을 가지며, 상기 제2 부분은 제1 위치와 제2 위치 사이에서 상기 피봇축을 중심으로 상기 제1 부분에 피봇식으로 연결되고, 상기 제1 위치에서 상기 U자형 횡단면의 상기 레그는 상기 제2 부분을 상기 왕복운동 아암 상에 유지하기 위해 측방향 바깥쪽으로 구부러지는 것이 상기 제1 부분에 의해 차단되며, 상기 제2 위치에서 상기 U자형 횡단면의 상기 레그는 상기 제2 부분을 상기 왕복운동 아암으로부터 해제하기 위해 측방향 바깥쪽으로 구부러지는 것이 허용되는 것을 특징으로 한다.

Description

윈드스크린용 와이퍼 장치
본 발명은 닦여질 윈드스크린과 접하여 배치될 수 있는, 가요성 재료의 세장형(elongated) 와이퍼 블레이드 및 탄성의 세장형 캐리어 요소(carrier element)를 포함하는 "평평한 블레이드 타입"의 윈드스크린용 와이퍼 장치에 관한 것으로, 상기 와이퍼 블레이드는 하나 이상의 종방향 홈을 포함하며, 상기 종방향 홈에 상기 캐리어 요소의 종방향 스트립이 배치되고, 상기 윈드스크린용 와이퍼 장치는 곡선의 중간 섹션에 의해 서로 연결되는 2개의 종방향 아암 섹션을 포함하는 왕복운동 아암을 위한 연결 장치를 포함하며, 상기 왕복운동 아암은 피봇축을 중심으로 상기 연결 장치에 피봇식으로 연결될 수 있다.
"평평한 블레이드 타입"의 윈드스크린용 와이퍼 장치는 일반적으로 알려져 있다. 이러한 "평평한 블레이드 타입"의 윈드스크린용 와이퍼 장치에서는 서로 피봇식으로 연결되는 여러 개의 요크(yoke)가 사용되지 않지만, 와이퍼 블레이드는 캐리어 요소에 의해 휘어지며, 그 결과 특정 곡률을 나타낸다. 실제로, 연결 장치와 왕복운동 아암 사이의 연결에 가해지는 높은 힘으로 인해, 상기 연결의 신뢰성은 시간이 지남에 따라 감소하는 것으로 보인다. 따라서, 한편으로는 상기 연결을 개선할 필요가 있지만, 다른 한편으로는 특히 상기 와이퍼 블레이드의 수리 또는 교체의 경우에 용이한 분리를 보장할 필요가 있다.
본 발명의 목적은 "평평한 블레이드 타입"의 개선된 윈드스크린용 와이퍼 장치를 제공하는 것으로, 이때 서로 피봇식으로 연결된 여러 개의 요크가 사용되지 않지만, 와이퍼 블레이드는 캐리어 요소에 의해 휘어지고, 그 결과 특정 곡률을 나타낸다.
이러한 목적을 달성하기 위해, 도입부에서 언급된 유형의 윈드스크린용 와이퍼 장치는 본 발명에 따라 상기 연결 장치가 제1 부분 및 제2 부분을 포함하고, 상기 제2 부분은 베이스 및 탄성 다리를 갖는 적어도 실질적으로 U자형 횡단면을 가지며, 상기 제2 부분은 제1 위치와 제2 위치 사이에서 상기 피봇축을 중심으로 상기 제1 부분에 피봇식으로 연결되되, 상기 제1 위치에서 상기 U자형 횡단면의 상기 레그는 상기 제2 부분을 상기 왕복운동 아암 상에 유지하기 위해 측방향 바깥쪽으로 구부러지는 것이 상기 제1 부분에 의해 차단되고, 상기 제2 위치에서 상기 U자형 횡단면의 상기 레그는 상기 제2 부분을 상기 왕복운동 아암으로부터 해제하기 위해 측방향 바깥쪽으로 구부러지는 것이 허용되는 것을 특징으로 한다. 다시 말해서, 닦기 위치인 제1 위치에서, 와이퍼 블레이드는 닦여질 윈드스크린 상에서 진동하는 운동을 수행할 수 있고, 왕복운동 아암 및 연결 장치와 와이퍼 블레이드로 구성된 유닛은 견고하게 상호 연결되며, 제2 부분의 U자형 횡단면의 레그는 상기 제1 부분에 의해 측방향 바깥쪽으로 구부러지는 것이 방지된다. 따라서, 이러한 닦기 위치에서, U자형 횡단면의 이들 레그는 소성 또는 탄성 변형되는 것이 허용되지 않는 것으로, 즉 방지된다. 그러나, 서비스 위치인 제2 위치에서, 왕복운동 아암은 닦여질 윈드스크린에 대해 직립한 위치에 있으며, 연결 장치 및 와이퍼 블레이드로 구성된 유닛은 수리 또는 교체를 위해 쉽게 분리될 수 있다. 따라서, 이러한 서비스 위치에서, U자형 횡단면의 이들 레그는 측방향 및 바깥 방향으로 소성 또는 탄성 변형될 수 있다. 연결 장치의 제2 부분의 U자형 횡단면의 베이스 및 레그는 왕복운동 아암을 수용하도록 배열된다. 사용시, 종방향 아암 섹션들 중 하나는 바람직하게는 형태 폐쇄 방식(form closing manner)으로 U자형 횡단면의 레그들 사이에서 그리고 베이스의 상부에 위치된다. 사용 중인 왕복운동 아암의 종방향 아암 섹션들 중 나머지도 U자형 횡단면의 레그들 사이에 위치된다. 사용시, 종방향 아암 섹션들 모두를 상호 연결하는 왕복운동 아암의 곡선의 중간 섹션은 연결 장치의 제2 부분의 U자형 횡단면의 베이스 주위로 안내된다.
본 발명은 자동차에 국한되지 않고, 레일 코치(rail coach) 및 다른 (고속) 운송수단에 관한 것임을 주의해야 한다.
본 발명은 특히 와이퍼 블레이드의 중앙 종방향 홈에 위치되는 탄성 캐리어 요소를 형성하는 단 하나의 종방향 스트립의 사용으로 국한되지 않는다는 점에 유의해야 한다. 대신에, 상기 캐리어 요소는 또한 2개의 종방향 스트립을 포함할 수 있으며, 상기 스트립들은 와이퍼 블레이드의 대향하는 종방향 홈들에 배치된다. 상기 홈(들)은 외부 일단부에서 폐쇄될 수 있다.
또한, 본 발명에서 샤프트에 회전을 위해 고정된 장착 헤드(mounting head)가 사용되고, 상기 샤프트는 상기 장착 헤드를 회전시키는 시계 방향 및 반시계 방향으로 교대로 회전가능하다는 것을 유의해야 한다. 따라서, 상기 장착 헤드는 이어서 상기 연결 장치를 회전시켜 상기 와이퍼 블레이드를 운동시킨다. 대안적으로, 상기 장착 헤드는 캐리지(carriage)에 병진운동(translation)을 위해 고정되고, 상기 캐리지는 상기 장착 헤드를 병진운동시키는 하나의 선형 방향 및 다른 반대의 선형 방향으로 교대로 병진운동될 수 있다. 그러므로, 본 발명은 상기 장착 헤드의 원형 또는 선형 운동을 위해 사용될 수 있다.
본 발명의 범위에서 다음이 주의된다. "커넥터(connector)"라고도 하는 상기 연결 장치는 바람직하게는 플라스틱으로 만들어진다. 와이퍼 블레이드는 바람직하게는 고무와 같은 탄성중합체 재료로 제조되고 특히 압출(extrusion)을 통해 제조된다. 특히, 상기 와이퍼 블레이드는 닦여질 윈드스크린으로부터 먼쪽으로 향하는 측면에 스포일러를 포함하고, 상기 와이퍼 블레이드 및 상기 스포일러는 바람직하게는 일체형으로 제조된다. 상기 종방향 홈은 바람직하게는 상기 종방향 스트립을 수용하는 중앙의 종방향 홈이다. 상기 종방향 스트립은 "플렉서(flexor)"라고도 한다. 바람직하게는, 상기 연결 장치의 상기 제1 부분은 특히 용접, 브레이징("납땜"), 접착 또는 클램핑 작업을 통해 또는 상기 연결 장치 및 상기 종방향 스트립(들)을 통해 삽입된 핀의 도움으로 종방향 스트립(들)에 고정적으로 연결된다. 대안적으로 또는 이에 더하여, 상기 연결 장치의 상기 제1 부분은, 특히 상기 와이퍼 블레이드가 상기 캐리어 요소를 위한 중앙의 종방향 홈을 구비하는 경우에, 상기 와이퍼 블레이드의 가요성 재료에 클램핑된다.
상기 제2 부분은 상기 제1 부분과 상기 왕복운동 아암 사이에 개재된 조인트 부분으로서 작용한다. 통상의 기술자라면 이해할 수 있는 바와 같이, 본 발명의 상기 바람직한 특징들은 모두 단독으로 또는 다른 특징(들)과 조합하여 사용될 수 있다.
상기 제1 및 제2 부분은 바람직하게는 상기 제2 부분을 상기 제1 부분 상에 스냅핑, 즉 클립핑함으로써 분리가능하게 상호 연결된다.
바람직하게는, 상기 제2 부분은 상호 연결 위치에서 상기 제1 부분의 내측에 위치된다. 보다 바람직하게는, 상기 제2 부분은 상기 제1 부분 내측에 완전히 수용된다. 바람직한 실시예에서, 상기 제2 부분은 상기 제2 부분의 양측에서 바깥쪽으로 연장되는 2개의 돌기를 포함하고, 상기 돌기는 상기 제1 부분의 대응하는 형상의 리세스에 피봇식으로 맞물린다. 상기 돌기는 바람직하게는 원통형 형상이다.
본 발명에 따른 윈드스크린용 와이퍼 장치의 하나의 바람직한 실시예에서, 상기 제1 위치에서 상기 U자형 횡단면의 상기 레그는 상기 제1 부분의 각각의 측벽을 향하고, 상기 제1 부분의 상기 측벽은 상기 제2 부분을 상기 왕복운동 아암 상에 유지하기 위해 상기 U자형 횡단면의 상기 레그의 측방향 바깥쪽으로의 굽힘을 차단한다. 특히, 상기 U자형 횡단면의 상기 레그는 상기 제1 위치에서 상기 왕복운동 아암으로부터 먼쪽으로의 상기 제1 부분, 상기 제2 부분 및 상기 와이퍼 블레이드로 구성된 유닛의 종방향 이동을 차단하기 위해 측방향 안쪽으로 연장되는 돌출부를 각각 포함한다.
본 발명에 따른 윈드스크린용 와이퍼 장치의 다른 바람직한 실시예에서, 상기 제1 위치에서 상기 U자형 횡단면의 상기 베이스는 와이퍼 블레이드와 예각(acute angle)을 둘러싼다(enclose). 특히, 상기 제1 위치에서, 상기 제2 부분의 전방 부분은 닦여질 윈드스크린을 향하고 있다. 상기 전방 부분은 상기 제2 부분의 코부분(nose)을 형성하고 사용 중에 연결 장치를 회전시켜 와이퍼 블레이드를 운동시키는 장착 헤드로부터 먼쪽으로 향하고 있다.
본 발명에 따른 윈드스크린용 와이퍼 장치의 다른 바람직한 실시예에서, 상기 제2 위치에서 상기 U자형 횡단면의 상기 베이스는 와이퍼 블레이드와 예각을 둘러싼다.
특히, 상기 제2 위치에서 상기 제2 부분의 상기 전방 부분은 닦여질 윈드스크린으로부터 먼쪽으로 향하고 있다.
본 발명은 이제 도면에 도시된 도면들을 참조하여 보다 상세하게 설명될 것이다.
- 도 1a, 1b 및 1c는 후크형의 왕복운동 아암과 함께, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 "평평한 블레이드 타입"의 윈드스크린용 와이퍼 장치에 사용되도록 배열된 연결 장치의 개략적인 사시도로서, 서비스 위치 (a)에서 연결 장치는 왕복운동 아암(횡단면으로 보여짐)에 장착되고 있는 프로세스에 있고, 서비스 위치 (b)에서 연결 장치는 왕복운동 아암에 최종적으로 장착되되 잠금되지 않은 상태이며, 그리고 닦기 위치 (c)에서 연결 장치는 왕복운동 아암에 장착되되 잠금된 상태이다;
- 도 2는 도 1 (c)의 연결 장치의 제1 부분의 측면도뿐만 아니라, 도 1의 연결 장치의 제2 부분의 개략적인 사시도 (a) 및 측면도 (b)를 도시한다;
- 도 3a, 3b 및 3c는 함께 조립된 도 1의 연결 장치의 제1 부분과 제2 부분의 중립 위치 (a), 서비스 위치 (b) 및 닦기 위치 (c)에서의 개략적인 사시도로서, 도 3b 및 3c는 도 1b 및 1c에 대응되되, 각각 왕복운동 아암이 없다; 그리고
- 도 4는 도 1, 2 및 3의 연결 장치가 구비된 평평한 블레이드 타입의 윈드스크린용 와이퍼 장치를 도시한다.
도 1, 2 및 3은 도 4에 도시된 "평평한 블레이드 타입(flat blade type)"의 윈드스크린용 와이퍼 장치(windscreen wiper device)에 사용되도록 배열된 본 발명에 따른 바람직한 실시예의 연결 장치(1)를 도시한다. 이러한 평평한 블레이드 타입의 윈드스크린용 와이퍼 장치는 예를 들어 본 명세서에 참조로 포함되는 유럽공개특허 제1 568 559호에 상세하게 기술되어 있다. 일반적으로, 상기 윈드스크린용 와이퍼 장치는 예를 들어 중앙의 종방향 홈(groove)(16)을 포함하는 탄성중합체의 와이퍼 블레이드(elastomeric wiper blade)(15)로 구성된다. 스프링 띠강판(spring band steel)으로 제조된 종방향 스트립(strip)(17)이 상기 종방향 홈에 끼워진다. 상기 스트립(17)은 와이퍼 블레이드(15)를 위한 가요성 캐리어 요소를 형성하며, 따라서 만곡된(curved) 위치(작동 위치에서의 곡률은 닦여지는 윈드스크린의 곡률임)에서 휘어진다(biased). 스트립/와이퍼 블레이드의 단부들은 윈드스크린용 와이퍼 장치의 양측에서 클램핑(clamping) 부재로서 기능하는 연결편(connecting piece)에 연결될 수 있다. 연결편은 별도의 구조적인 요소일 수 있으며, 이것은 스트립/와이퍼 블레이드의 단부들에 형태-잠금(form-locked)("포지티브 잠금(positive locking)" 또는 "포지티브 맞춤(positive fit)을 가짐") 또는 강제-잠금될(force-locked) 수 있다. 다른 실시예에서, 상기 연결편은 스프링 띠강판으로 만들어진 스트립과 일체로 형성된다.
윈드스크린용 와이퍼 장치는 또한 후크형의 왕복운동 아암(hook-shaped oscillating arm)(2)을 위한 플라스틱 재료의 연결 장치(1)로 구성된다. 대안적으로, 연결 장치(1)는 또한 스틸 또는 알루미늄과 같은 금속으로 만들어질 수 있다. 도 1, 2 및 3을 참조하면, 상기 연결 장치(1)는 스냅식 작동(snapping operation)을 통해 상호 연결되는 제1 부분(3)과 제2 부분(4)으로 구성된다. 다시 말해서, 상기 제1 및 제2 부분(3, 4)은 바람직하게는 스냅핑에 의해 분리가능하게 상호 연결되며, 즉 상기 제2 부분(4)을 상기 제1 부분(3) 상에 클리핑(clipping)한다. 상기 연결 장치(1)의 상기 제1 부분(3)은 베이스 부분으로서 작용하며, 상기 제1 부분(3)은 바람직하게는 용접, 브레이징(brazing)("납땜(soldering)"), 접착(gluing) 또는 클램핑 작업을 통해 종방향 스트립(들)에 고정적으로 연결된다. 이에 대안적으로 또는 추가적으로, 특히 와이퍼 블레이드에 캐리어 요소를 위한 중앙의 종방향 홈이 구비된 경우, 상기 제1 부분(3)은 와이퍼 블레이드의 가요성 재료 상에 클램핑된다. 상기 제2 부분(4)은 상기 제1 부분(3)과 상기 왕복운동 아암(2) 사이에 개재된 조인트 부분(joint part)으로서 작용한다. 도 1 및 3에 도시된 바와 같이, 상기 제2 부분(4)은 상기 제1 부분(3)의 내부에 전체가 위치된다. 상기 제2 부분(4)은 레그(leg)(5)들 및 레그들 사이의 베이스를 갖는 U자형 횡단면을 갖는다. 도 2a에 도시된 바와 같이, 상기 제2 부분(4)은 상기 제2 부분(4)의 양측 레그(5) 상에 측방향 바깥쪽으로 연장하는 2개의 돌기(protuberance)(7)를 포함하고, 상기 돌기(7)는 상기 제1 부분(3)의 대응하는 형상의 리세스(recess)(8) 내에 피봇식으로(pivotally) 결합된다(도 3b 및 3c 뿐만 아니라 도 1b 및 1c 참조). 상기 돌기(7)는 바람직하게는 원통형 형상이다. 왕복운동 아암(2)은 후술하는 바와 같이 일단부 근처에서 피봇축을 중심으로 상기 연결 장치(1)에 피봇식으로 연결된다. 도 1에서 알 수 있는 바와 같이, 상기 왕복운동 아암(2)은 곡선의 중간 섹션(11)에 의해 서로 연결된 2개의 평행한 종방향 아암 섹션(9, 10)을 포함하고, 섹션들(9, 10, 11)은 일체형이다.
도 1은 연결 장치(1)와 와이퍼 블레이드로 구성된 유닛이 후크형의 왕복운동 아암(2)에 장착되는 방법을 단계별로 보여준다. 먼저, 왕복운동 아암(2)은 서비스 위치에 위치되는데, 이때 왕복운동 아암(2)은 닦여질 윈드스크린에 대해 직립한 위치에 있어, 와이퍼 블레이드가 수리 또는 교체될 수 있다(도 1a 참조). 이러한 서비스 위치에서, 제2 부분(4)은 연결 장치(1)의 제1 부분(3)에 대해 피봇되며, 제2 부분(4)의 전방 부분 또는 코부분(12)은 제1 부분(3)에 대해 상방으로 향해진다. 이러한 후자의 위치에서, 제2 부분(4)의 U자형 횡단면의 레그(5)는 소성 또는 탄성 변형 하에서 측방향 바깥쪽으로 구부러질 수 있어, 제2 부분(4)(및 제1 부분(3) 및 그에 연결된 와이퍼 블레이드)은 왕복운동 아암(2) 상으로 쉽게 슬라이딩될 수 있다(도 1a 및 1b 참조). 이어서, 왕복운동 아암(2)은 닦기 위치에 위치되며, 와이퍼 블레이드는 닦여질 윈드스크린을 따라 진동하는(oscillatory) 운동을 수행할 수 있다. 이러한 닦기 위치에서, 제2 부분(4)은 연결 장치(1)의 제1 부분(3)에 대해 뒤로 피봇되며, 제2 부분(4)의 전방 부분 또는 코부분(12)은 제1 부분(3)에 대해 하방으로 향해진다. 이러한 후자의 위치에서, 제2 부분(4)의 U자형 횡단면의 레그(5)는 연결 장치(1)의 제1 부분(3)의 인접한 측벽(13)을 향하고(도 1c), 상기 제1 부분(3)의 상기 측벽(13)은 상기 왕복운동 아암(2)을 상기 제2 부분(4) 상에 유지하기 위해 상기 U자형 횡단면의 상기 레그(5)의 측방향 바깥쪽으로의 굽힘을 방지한다. 특히, 상기 U자형 횡단면의 상기 레그(5)는 상기 닦기 위치에서 상기 왕복운동 아암(2)으로부터 먼쪽으로의 상기 연결 장치(1)(및 그에 부착된 와이퍼 블레이드)의 종방향 이동을 차단하기 위해 측방향 안쪽으로 연장하는 돌출부(oscillatory)(14)를 각각 포함한다.
도 2는 도 1 (c)의 연결 장치의 제1 부분(3)의 측면도뿐만 아니라, 도 1의 연결 장치(1)의 제2 부분(4)의 개략적인 사시도 (a) 및 측면도 (b)를 도시한다.
도 3a, 3b 및 3c는 함께 조립된 도 1의 연결 장치(1)의 제1 부분(3)과 제2 부분(4)의 중립 위치 (a), 서비스 위치 (b) 및 닦기 위치 (c)에서의 개략적인 사시도로서, 왕복운동 아암(2)이 생략되어 있다. 도 3b 및 3c는 각각 도 1b 및 1c에 대응하며, 대응하는 부분은 동일한 도면부호로 표시되어 있다.
가능하게는, 스포일러(spoiler)가 또한 상기 와이퍼 블레이드(2)와 함께 일체형으로 만들어지도록 제공될 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 변형예들로 제한되지 않고, 첨부된 특허청구범위의 범위 내에 있는 다른 실시예들로 또한 확장된다.
1 ... 연결 장치 2 ... 왕복운동 아암
3 ... 제1 부분 4 ... 제2 부분
5 ... 레그 6 ... 베이스
7 ... 돌기 9, 10 ... 아암 섹션
11 ... 중간 섹션 12 ... 전방 부분
13 ... 측벽 14 ... 돌출부

Claims (13)

  1. 평평한 블레이드 타입의 윈드스크린용 와이퍼 장치로서, 닦여질 윈드스크린과 접하여 배치될 수 있는, 가요성 재료의 세장형 와이퍼 블레이드 및 탄성의 세장형 캐리어 요소를 포함하고, 상기 와이퍼 블레이드는 하나 이상의 종방향 홈을 포함하며, 상기 종방향 홈에 상기 캐리어 요소의 종방향 스트립이 배치되고, 상기 윈드스크린용 와이퍼 장치는 곡선의 중간 섹션(11)에 의해 서로 연결되는 2개의 종방향 아암 섹션(9, 10)을 포함하는 왕복운동 아암(2)을 위한 연결 장치(1)를 포함하며, 상기 왕복운동 아암(2)은 피봇축을 중심으로 상기 연결 장치(1)에 피봇식으로 연결될 수 있는, 윈드스크린용 와이퍼 장치에 있어서,
    상기 연결 장치(1)는 제1 부분(3) 및 제2 부분(4)을 포함하고, 상기 제2 부분(4)은 베이스(6) 및 탄성 다리(5)를 갖는 적어도 실질적으로 U자형 횡단면을 가지며, 상기 제2 부분(4)은 제1 위치와 제2 위치 사이에서 상기 피봇축을 중심으로 상기 제1 부분(3)에 피봇식으로 연결되되, 상기 제1 위치에서 상기 U자형 횡단면의 상기 레그(5)는 상기 제2 부분(4)을 상기 왕복운동 아암(2) 상에 유지하기 위해 측방향 바깥쪽으로 구부러지는 것이 상기 제1 부분(3)에 의해 차단되고, 상기 제2 위치에서 상기 U자형 횡단면의 상기 레그(5)는 상기 제2 부분(4)을 상기 왕복운동 아암(2)으로부터 해제하기 위해 측방향 바깥쪽으로 구부러지는 것이 허용되는 것을 특징으로 하는, 윈드스크린용 와이퍼 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제1 위치에서 상기 U자형 횡단면의 상기 레그(5)는 상기 제1 부분(3)의 각각의 측벽(13)을 향하고, 상기 제1 부분(3)의 상기 측벽(13)은 상기 제2 부분(4)을 상기 왕복운동 아암(2) 상에 유지하기 위해 상기 U자형 횡단면의 상기 레그(5)의 측방향 바깥쪽으로의 굽힘을 방지하는, 윈드스크린용 와이퍼 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 제1 위치에서 상기 U자형 횡단면의 상기 베이스(6)는 와이퍼 블레이드와 예각을 둘러싸는, 윈드스크린용 와이퍼 장치.
  4. 제1항, 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 제1 위치에서 상기 제2 부분(4)의 전방 부분(12)은 닦여질 윈드스크린 쪽으로 향하고 있는, 윈드스크린용 와이퍼 장치.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제2 위치에서 상기 U자형 횡단면의 상기 베이스(6)는 와이퍼 블레이드(2)와 예각을 둘러싸는, 윈드스크린용 와이퍼 장치.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제2 위치에서 상기 제2 부분(4)의 전방 부분(12)은 닦여질 윈드스크린으로부터 먼쪽으로 향하고 있는, 윈드스크린용 와이퍼 장치.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 U자형 횡단면의 상기 레그(5)는 상기 제1 위치에서 상기 왕복운동 아암(2)으로부터 먼쪽으로의 상기 연결 장치(1)의 종방향 이동을 차단하기 위해 측방향 안쪽으로 연장하는 돌출부(14)를 각각 포함하는, 윈드스크린용 와이퍼 장치.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제2 부분(4)은 상호 연결 위치에서 상기 제1 부분(3) 내측에 위치되는, 윈드스크린용 와이퍼 장치.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제2 부분(4)은 상기 제2 부분(4)의 양측 상에 바깥쪽으로 연장하는 2개의 돌기(7)를 포함하고, 상기 돌기(7)는 상기 제1 부분(3)의 대응하는 형상의 리세스(8) 내에 피봇식으로 결합되는, 윈드스크린용 와이퍼 장치.
  10. 제9항에 있어서, 상기 돌기(7)는 원통형 형상인, 윈드스크린용 와이퍼 장치.
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1 부분(3)은 상기 스트립에 연결되는, 윈드스크린용 와이퍼 장치.
  12. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1 부분(3)은 상기 와이퍼 블레이드의 가요성 재료에 연결되는, 윈드스크린용 와이퍼 장치.
  13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1 부분(3)과 상기 제2 부분(4)은 스냅식 작동(snapping operation)을 통해 상호 연결되는, 윈드스크린용 와이퍼 장치.
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