KR20200056255A - 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터로서, 복수의 타공이 형성된 중공의 원통형상으로 이루어지는 코어 부재; 상기 코어 부재의 원통형상의 외부를 감싸도록 형성되는 리퀴드 화이버 글라스 부재; 상기 리퀴드 화이버 글라스 부재의 외부를 감싸도록 형성되는 화이버 글라스 부재; 상기 화이버 글라스 부재의 외부를 감싸도록 형성되는 부직포 부재; 및 상기 부직포 부재의 외부를 감싸는 형태로 마감 처리되는 패브릭 부재를 포함하는 것을 그 구성상의 특징으로 한다.
본 발명에서 제안하고 있는 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터에 따르면, 복수의 타공이 형성된 중공의 원통형상의 코어 부재의 외부로 리퀴드 화이버 글라스 부재와 화이버 글라스 부재와 부직포 부재와 패블릭 부재가 순차로 감싸는 형태로 형성되도록 구성함으로써, 발전용 터빈 설비 내 윤활계통에서 발생되는 오일이 포함된 공기에서 오일미스트를 포집하여 회수함은 물론, 고가의 해외 수입 제품을 대체하는 안정적인 공급과 원가의 절감을 통한 비용 절감이 가능하도록 할 수 있다.
또한, 본 발명에서 제안하고 있는 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터에 따르면, 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터를 구성함에 있어, 기존의 유리 섬유 재질을 단순 적용하는 기존 필터와 달리, 높은 압축률이 적용되는 리퀴드 화이버 글라스 부재와 화이버 글라스 부재를 통한 우수한 내화학성과 함께, 오일 미스트를 머금은 공기와의 접촉 면적을 증가시켜 필터의 차압 성능의 개선으로 오일미스트를 포집 및 회수하는 필터의 성능이 더욱 향상될 수 있도록 할 수 있다.

Description

오일 미스트 데미스터 카트리지 필터{OIL MIST DEMISTER CARTRIDGE FILTER}
본 발명은 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 발전용 터빈 설비 내 윤활계통에서 발생되는 오일이 포함된 공기에서 오일미스트를 포집하여 회수할 수 있도록 하는 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터에 관한 것이다.
일반적으로 발전용 터빈 설비 윤활계통에서는 윤활유의 배유를 원활하게 하고, 누유 및 화재를 방지하기 위하여 운전 중 윤활유 저장탱크(reservoir tank) 상부에 강제 배기 팬 또는 블로워를 설치/운전하여 연속적인 배기를 통해 부압을 형성시키고 있다. 즉, 윤활계통에서 윤활유 유동 및 베어링부의 윤활 작용에 따라 유증기(Oil Mist)가 발생되고, 회수배관(Return Line)을 통해 윤활유 저장탱크로 회수되도록 설비가 구성되어 있다. 이러한 상태에서 윤활유 저장탱크 내 부압을 형성하기 위한 팬이나 블로워 운전 시 유증기가 대기로 방출되게 되어 대기오염 배출 및 주변 노동자의 인체에 유해한 영향을 끼치게 된다. 또한, 미량의 윤활유가 지속적으로 소실되어 윤활유 보충시기를 앞당겨 결과적으로 경제적인 손해를 초래하게 된다.
이와 같이 유증기가 대기로 방출되는 것을 방지하기 위하여 발전용 터빈설비 윤활계통에서는 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터를 발전용 터빈 1기당 다수를 설치하여 사용하고 있으며, 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터는 발전 설비 가동 중 발생하는 유증기를 포집 및 회수하는 역할을 수행하게 된다. 이에 따라 윤활계통 주요 자재인 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터의 안정적인 수급 및 구매비용을 절감할 필요성이 대두되고 있다.
이러한 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터는 소모품으로, 규정된 차압에 도달하거나 실제 1년 정도 사용 후에는 전량 교체를 해야 한다. 현재 기존 제품이 각 설비에 장착되어 운전에 사용되고 있지만, 전량 해외 수입 제품을 사용하고 있으며, 구매처가 국내에 존재하지 않아 제작사를 통해 고가의 비용을 지불하고 있는 실정에 있다. 이에 따른 발전용 설비에서 사용되고 있는 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터는 고가의 해외 수입 제품으로 많은 운영비용을 초래하는 문제로 작용하고 있으며, 해외 수입 제품으로 납기가 오래 걸리거나 수급이 불안정하여 적기에 교체하기 위한 예비품 추가 구매 및 운영에 많은 어려움을 초래하고 있는 실정에 있다.
이에 본 출원인은 고가의 해외 수입 제품을 대체하고, 안정적인 공급과 원가를 낮춰줄 수 있는 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터를 제안하고자 한다.
본 발명은 기존에 제안된 방법들의 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 복수의 타공이 형성된 중공의 원통형상의 코어 부재의 외부로 리퀴드 화이버 글라스 부재와 화이버 글라스 부재와 부직포 부재와 패블릭 부재가 순차로 감싸는 형태로 형성되도록 구성함으로써, 발전용 터빈 설비 내 윤활계통에서 발생되는 오일이 포함된 공기에서 오일미스트를 포집하여 회수함은 물론, 고가의 해외 수입 제품을 대체하는 안정적인 공급과 원가의 절감을 통한 비용 절감이 가능하도록 하는, 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
또한, 본 발명은, 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터를 구성함에 있어, 기존의 유리 섬유 재질을 단순 적용하는 기존 필터와 달리, 높은 압축률이 적용되는 리퀴드 화이버 글라스 부재와 화이버 글라스 부재를 통한 우수한 내화학성과 함께, 오일 미스트를 머금은 공기와의 접촉 면적을 증가시켜 필터의 차압 성능의 개선으로 오일미스트를 포집 및 회수하는 필터의 성능이 더욱 향상될 수 있도록 하는, 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따른 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터는,
오일 미스트 데미스터 카트리지 필터로서,
복수의 타공이 형성된 중공의 원통형상으로 이루어지는 코어 부재;
상기 코어 부재의 원통형상의 외부를 감싸도록 형성되는 리퀴드 화이버 글라스 부재;
상기 리퀴드 화이버 글라스 부재의 외부를 감싸도록 형성되는 화이버 글라스 부재;
상기 화이버 글라스 부재의 외부를 감싸도록 형성되는 부직포 부재; 및
상기 부직포 부재의 외부를 감싸는 형태로 마감 처리되는 패브릭 부재를 포함하는 것을 그 구성상의 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 코어 부재는,
금속 재질의 중공의 원통형상의 구조로 구성하되, 내식성과 내열성과 저온 강도 및 기계적 성질이 우수한 스테인리스(STS304)로 구성될 수 있다.
바람직하게는, 상기 리퀴드 화이버 글라스 부재는,
상기 코어 부재의 원통형상의 외부를 감싸도록 구성하되, 상기 코어 부재를 연속적으로 4.5회 감아 4겹으로 적층되는 구조로 구성될 수 있다.
바람직하게는, 상기 화이버 글라스 부재는,
상기 리퀴드 화이버 글라스 부재의 외부에 2겹의 형태로 감싸는 구조로 구성될 수 있다.
더욱 바람직하게는, 상기 화이버 글라스 부재는,
상기 리퀴드 화이버 글라스 부재의 외부를 2겹의 형태로 감싸는 구조로 구성하되, 18 메쉬(mesh) 형태의 구조로 구성될 수 있다.
바람직하게는, 상기 부직포 부재는,
폴리에스터 재질의 부직포로 구성될 수 있다.
바람직하게는, 상기 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터는,
상기 코어 부재로부터 상기 리퀴드 화이버 글라스 부재와 화이버 글라스 부재와 부직포 부재 및 패브릭 부재가 순차로 감싸는 형태로 배치되어 필터 바디를 형성하고, 상기 필터 바디의 양단으로 원통형상에 대응하여 체결되는 마감 고정 캡을 더 포함하여 구성될 수 있다.
더욱 바람직하게는, 상기 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터는,
다양한 사이즈를 갖는 관형 구조로 구성될 수 있다.
본 발명에서 제안하고 있는 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터에 따르면, 복수의 타공이 형성된 중공의 원통형상의 코어 부재의 외부로 리퀴드 화이버 글라스 부재와 화이버 글라스 부재와 부직포 부재와 패블릭 부재가 순차로 감싸는 형태로 형성되도록 구성함으로써, 발전용 터빈 설비 내 윤활계통에서 발생되는 오일이 포함된 공기에서 오일미스트를 포집하여 회수함은 물론, 고가의 해외 수입 제품을 대체하는 안정적인 공급과 원가의 절감을 통한 비용 절감이 가능하도록 할 수 있다.
또한, 본 발명에서 제안하고 있는 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터에 따르면, 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터를 구성함에 있어, 기존의 유리 섬유 재질을 단순 적용하는 기존 필터와 달리, 높은 압축률이 적용되는 리퀴드 화이버 글라스 부재와 화이버 글라스 부재를 통한 우수한 내화학성과 함께, 오일 미스트를 머금은 공기와의 접촉 면적을 증가시켜 필터의 차압 성능의 개선으로 오일미스트를 포집 및 회수하는 필터의 성능이 더욱 향상될 수 있도록 할 수 있다.
도 1은 일반적인 오일 미스트 데미스터 시스템의 개념 구성을 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터의 일부 절결 단면 구성을 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터의 사시도 구성을 도시한 도면.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터의 정면도 구성을 도시한 도면.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터의 평단면도의 구성을 도시한 도면.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 다만, 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 도면 전체에 걸쳐 동일한 부호를 사용한다.
덧붙여, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 ‘연결’ 되어 있다고 할 때, 이는 ‘직접적으로 연결’ 되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 ‘간접적으로 연결’ 되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 구성요소를 ‘포함’ 한다는 것은, 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다.
도 1은 일반적인 오일 미스트 데미스터 시스템의 개념 구성을 도시한 도면이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 오일 미스트 데미스터 시스템은, 복수의 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터를 설치하고, 발전설비의 윤활계통에서 윤활유 유동 및 베어링부의 윤활 작용에 따라 발생되어 공급되는 유증기로부터 오일미스트를 포집하여 윤활유 저장탱크로 회수되도록 하고, 정화된 청정 공기만이 대기로 배출될 수 있도록 하고 있다. 이러한 오일 미스트 데미스터 시스템에는 많은 수의 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터가 설치되어 사용되고, 미리 설정된 규정된 차압에 도달하거나 1년 정도 사용 후에는 전량 교체되고 있다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터의 일부 절결 단면 구성을 도시한 도면이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터의 사시도 구성을 도시한 도면이며,
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터의 정면도 구성을 도시한 도면이고, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터의 평단면도의 구성을 도시한 도면이다. 도 2 내지 도 5에 각각 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터(100)는, 코어 부재(110), 리퀴드 화이버 글라스 부재(120), 화이버 글라스 부재(130), 부직포 부재(140), 및 패브릭 부재(150)를 포함하여 구성될 수 있으며, 마감 고정 캡(160)을 더 포함하여 구성될 수 있다.
코어 부재(110)는, 복수의 타공(111)이 형성된 중공의 원통형상으로 이루어지는 구성이다. 이러한 코어 부재(110)는 도 2에 도시된 바와 같이, 금속 재질의 중공의 원통형상의 구조로 구성하되, 내식성과 내열성과 저온 강도 및 기계적 성질이 우수한 스테인리스(STS304)로 구성될 수 있다.
리퀴드 화이버 글라스 부재(120)는, 코어 부재(110)의 원통형상의 외부를 감싸도록 형성되는 구성이다. 이러한 리퀴드 화이버 글라스 부재(120)는 도 2 및 도 5에 각각 도시된 바와 같이, 코어 부재(110)의 원통형상의 외부를 감싸도록 구성하되, 코어 부재(110)를 연속적으로 4.5회 감아 4겹으로 적층되는 구조로 구성될 수 있다. 여기서, 리퀴드 화이버 글라스 부재(120)는 오일미스트를 머금은 공기와의 접촉 면적을 증가시킬 수 있도록 압축 형성될 수 있으며, 우수한 내화학성을 가질 수 있다.
화이버 글라스 부재(130)는, 리퀴드 화이버 글라스 부재(120)의 외부를 감싸도록 형성되는 구성이다. 이러한 화이버 글라스 부재(130)는 도 2 및 도 5에 각각 도시된 바와 같이, 리퀴드 화이버 글라스 부재(120)의 외부에 2겹의 형태로 감싸는 구조로 구성될 수 있다. 여기서, 화이버 글라스 부재(130)는 리퀴드 화이버 글라스 부재(120)의 외부를 2겹의 형태로 감싸는 구조로 구성하되, 18 메쉬(mesh) 형태의 구조로 구성될 수 있다.
부직포 부재(140)는, 화이버 글라스 부재(130)의 외부를 감싸도록 형성되는 구성이다. 이러한 부직포 부재(140)는 폴리에스터 재질의 부직포로 구성될 수 있다.
패브릭 부재(150)는, 부직포 부재(140)의 외부를 감싸는 형태로 마감 처리되는 구성이다. 이러한 패브릭 부재(150)는 통상의 직물이나 천 등이 사용되는 것으로 이해될 수 있다.
마감 고정 캡(160)은, 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터(100)로 형성되는 코어 부재(110)로부터 리퀴드 화이버 글라스 부재(120)와 화이버 글라스 부재(130)와 부직포 부재(140) 및 패브릭 부재(150)가 순차로 감싸는 형태로 배치되어 형성되는 필터 바디의 양단으로 원통형상에 대응하여 체결되는 구성이다.
또한, 본 발명에 따른 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터(100)는 도 1에 도시된 바와 같이, 발전용 터빈설비 윤활계통의 오일 미스트 데미스터 시스템 내부에 설치하여 사용하되, 다양한 오일미스트 분리 기술 중 응집 방식(Coalescing) 또는 원심 방식(Centrifugal)의 오일미스트 분리 장치에 적용될 수 있다. 여기서, 응집 방식의 오일 미스트 분리 기술은 현재 대부분의 발전소에서 사용하고 있는 윤활유 저장 탱크 상부에 설치된 미스트 제거 카트리지의 원리로서, 이 섬유층을 통과하면서 공기로부터 오일미스트가 응집 및 분리되는 방식이다. 또한, 원심 방식의 오일 미스트 분리 기술은 물질의 비중 차이를 이용한 분리 방법으로, 오일미스트를 머금은 공기가 회전하는 구조를 갖는 원심분리기에 유입됨에 따라 비중 차이에 의하여 비중이 높은 물질이 바깥쪽으로 분리되는 원리를 이용한 방식이다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터에 따르면, 복수의 타공이 형성된 중공의 원통형상의 코어 부재의 외부로 리퀴드 화이버 글라스 부재와 화이버 글라스 부재와 부직포 부재와 패블릭 부재가 순차로 감싸는 형태로 형성되도록 구성함으로써, 발전용 터빈 설비 내 윤활계통에서 발생되는 오일이 포함된 공기에서 오일미스트를 포집하여 회수함은 물론, 고가의 해외 수입 제품을 대체하는 안정적인 공급과 원가의 절감을 통한 비용 절감이 가능하고, 특히, 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터를 구성함에 있어, 기존의 유리 섬유 재질을 단순 적용하는 기존 필터와 달리, 높은 압축률이 적용되는 리퀴드 화이버 글라스 부재와 화이버 글라스 부재를 통한 우수한 내화학성과 함께, 오일 미스트를 머금은 공기와의 접촉 면적을 증가시켜 필터의 차압 성능의 개선으로 오일미스트를 포집 및 회수하는 필터의 성능이 더욱 향상될 수 있도록 할 수 있게 된다.
이상 설명한 본 발명은 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양한 변형이나 응용이 가능하며, 본 발명에 따른 기술적 사상의 범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 정해져야 할 것이다.
100: 본 발명의 일실시예에 따른 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터
101: 필터 바디
110: 코어 부재
111: 타공
120: 리퀴드 화이버 글라스 부재
130: 화이버 글라스 부재
140: 부직포 부재
150: 패브릭 부재
160: 마감 고정 캡

Claims (8)

  1. 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터(100)로서,
    복수의 타공(111)이 형성된 중공의 원통형상으로 이루어지는 코어 부재(110);
    상기 코어 부재(110)의 원통형상의 외부를 감싸도록 형성되는 리퀴드 화이버 글라스 부재(120);
    상기 리퀴드 화이버 글라스 부재(120)의 외부를 감싸도록 형성되는 화이버 글라스 부재(130);
    상기 화이버 글라스 부재(130)의 외부를 감싸도록 형성되는 부직포 부재(140); 및
    상기 부직포 부재(140)의 외부를 감싸는 형태로 마감 처리되는 패브릭 부재(150)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터.
  2. 제1항에 있어서, 상기 코어 부재(110)는,
    금속 재질의 중공의 원통형상의 구조로 구성하되, 내식성과 내열성과 저온 강도 및 기계적 성질이 우수한 스테인리스(STS304)로 구성되는 것을 특징으로 하는, 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터.
  3. 제1항에 있어서, 상기 리퀴드 화이버 글라스 부재(120)는,
    상기 코어 부재(110)의 원통형상의 외부를 감싸도록 구성하되, 상기 코어 부재(110)를 연속적으로 4.5회 감아 4겹으로 적층되는 구조로 구성되는 것을 특징으로 하는, 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터.
  4. 제1항에 있어서, 상기 화이버 글라스 부재(130)는,
    상기 리퀴드 화이버 글라스 부재(120)의 외부에 2겹의 형태로 감싸는 구조로 구성되는 것을 특징으로 하는, 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터.
  5. 제4항에 있어서, 상기 화이버 글라스 부재(130)는,
    상기 리퀴드 화이버 글라스 부재(120)의 외부를 2겹의 형태로 감싸는 구조로 구성하되, 18 메쉬(mesh) 형태의 구조로 구성되는 것을 특징으로 하는, 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터.
  6. 제1항에 있어서, 상기 부직포 부재(130)는,
    폴리에스터 재질의 부직포로 구성되는 것을 특징으로 하는, 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터(100)는,
    상기 코어 부재(110)로부터 상기 리퀴드 화이버 글라스 부재(120)와 화이버 글라스 부재(130)와 부직포 부재(140) 및 패브릭 부재(150)가 순차로 감싸는 형태로 배치되어 필터 바디(101)를 형성하고, 상기 필터 바디(101)의 양단으로 원통형상에 대응하여 체결되는 마감 고정 캡(160)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터.
  8. 제7항에 있어서, 상기 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터(100)는,
    다양한 사이즈를 갖는 관형 구조로 구성되는 것을 특징으로 하는, 오일 미스트 데미스터 카트리지 필터.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6257626A (ja) * 1985-07-05 1987-03-13 ポ−ル・コ−ポレ−シヨン 凝集用フイルタ−
JP4644276B2 (ja) * 2008-08-11 2011-03-02 有限会社スラッシュ オイルフィルター
JP5084576B2 (ja) * 2008-03-24 2012-11-28 旭化成せんい株式会社 ミストフィルター

Patent Citations (3)

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