KR20200046338A - Apparatus For Prevention Of Neglect Of Children And Elderly People In Vehicles Using Environmental Information - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to an apparatus for preventing children and the elderly from being neglected in a vehicle based on environment information. More specifically, the apparatus includes: a sensor part measuring environment information of the interior of a vehicle through sensors including at least one among a human body detection sensor, a carbon dioxide sensor, a temperature sensor and a humidity sensor; a negligence determination part determining whether there is a person neglected in the vehicle based on the environment information measured through the sensor part; a control part controlling the vehicle based on a control value created by the negligence determination part; a vehicle controller part controlling the vehicle by controlling modules in the vehicle based on the control value transmitted from the control part; and a communication part transmitting the environment information and a negligence information alarm to at least one mobile communication terminal among a protector terminal and a manager terminal when the vehicle controller part is actuated.

Description

환경정보를 이용한 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 장치{Apparatus For Prevention Of Neglect Of Children And Elderly People In Vehicles Using Environmental Information}Apparatus For Prevention Of Neglect Of Children And Elderly People In Vehicles Using Environmental Information}

본 발명은 환경정보를 이용한 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 장치에 관한 것이다. 더욱 자세하게, 본 발명은 환경정보를 수집할 수 있는 환경 센서들을 차량 내에 구비하여 차량 환경정보를 수집하고 이를 기반으로 차량 내 존재 인원을 감지하여 사고를 방지할 수 있는 환경정보를 이용한 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for preventing children and the elderly from leaving the vehicle using environmental information. In more detail, the present invention is equipped with environmental sensors capable of collecting environmental information in a vehicle to collect vehicle environmental information, and based on this, detects the number of people in the vehicle and uses the environmental information to prevent accidents. It relates to a device for preventing the neglect of the elderly.

일반적으로, 어린이를 교육시키는 교육시설이나 노약자를 수용하는 시설에서는 통학 또는 이동의 편리성을 위하여 차량을 운행하고 있다. 그러나 대부분 노약자 보호차량의 운행중 발생하는 사고의 대부분이 교육 또는 보육 시설에서 운영하는 차량에서 발생하고 있어서 안전사고의 사각지대에 놓여있다. 교육 또는 보육시설에서 운영하는 차량에서 발생하는 사고의 유형으로는 여러 종류가 있는데, 특히 차량에서 하절기에 빈번하게 발생하는 질식사고의 경우는 노약자 특히 유아를 차량에 혼자 남겨두고 오랜 시간 방치하여 발생한다.In general, educational facilities for educating children or facilities accommodating the elderly operate vehicles for the convenience of commuting or moving. However, most of the accidents that occur during the operation of the elderly's protective vehicles occur in vehicles operated by educational or childcare facilities, so they are in the blind spot of safety accidents. There are many types of accidents that occur in vehicles operated by educational or childcare facilities. Especially, in the case of suffocation accidents that occur frequently in vehicles in the summer, the elderly, especially infants, are left alone in the vehicle and left for a long time. .

노약자 특히 유아를 차량에 오랜 시간 방치하는 경우에 차량은 태양열에 의하여 차내 온도가 증가하게 되며, 특히 여름철에는 그 온도가 급속도로 상승하여 호흡이 곤란해지지만, 닫힌 윈도우로 인하여 외부공기가 통하지 못하고 차내에서 질식하는 사고에까지 이르게 된다.When the elderly, especially infants, are left in the vehicle for a long time, the temperature of the vehicle increases due to solar heat. In particular, in the summer, the temperature rises rapidly, making breathing difficult, but due to the closed window, outside air cannot pass through the vehicle. Leads to a choking accident.

차내에 혼자 남겨진 유아가 오랫동안 밀폐된 공간에서 호흡한 관계로 차내의 산소는 점차 감소되는 반면, 호흡시 유아에게서 배출되는 이산화탄소의 농도는 점차 증가되어 나중에는 호흡이 불가능해지고 결국 질식 상태가 발생되는 것이다.While the infant left alone in the car breathes in an enclosed space for a long time, the oxygen in the car gradually decreases, while the concentration of carbon dioxide emitted from the infant during breathing gradually increases, which makes breathing impossible later and eventually leads to suffocation. .

이에 따라, 차내에 남겨진 어린이 또는 노약자들에 대한 안전사고를 방지할 수 있는 기술이 필요한 실정이다.Accordingly, there is a need for a technology capable of preventing safety accidents for children or the elderly who are left in the vehicle.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 차량 내 환경정보를 수집할 수 있는 환경 센서를 차량 내에 구비하고, 상기 환경 센서를 통해 수집된 환경정보를 기반으로 차량 내 잔여 인원의 존재여부를 검출하며, 잔여 인원이 존재할 시에는 환경정보를 기반으로 차량을 컨트롤하여 안전사고를 방지할 수 있는 환경정보를 이용한 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above-described problems, equipped with an environmental sensor capable of collecting environmental information in the vehicle, and the presence of residual personnel in the vehicle based on the environmental information collected through the environmental sensor. It is an object of the present invention to provide a device for preventing children and the elderly from leaving the vehicle using environmental information that detects whether there is residual personnel and controls the vehicle based on environmental information to prevent a safety accident.

또한, 본 발명은 차량 내의 환경정보를 관리자 및 보호자의 이동통신 단말기로 전송하고, 어린이 및 노약자가 차량 내 방치되었다고 판단되는 경우 관리자 및 보호자의 이동통신 단말기로 전송하여 관리자 또는 보호자가 미연에 사고를 방지할 수 있도록 하는 환경정보를 이용한 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.In addition, the present invention transmits environmental information in the vehicle to the mobile communication terminal of the manager and guardian, and when it is determined that the child and the elderly are left in the vehicle, it is transmitted to the mobile communication terminal of the manager and guardian to cause the accident to the manager or guardian. An object of the present invention is to provide a device for preventing children and the elderly from leaving the vehicle using environmental information.

상기한 바와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시 예에 따른 환경정보를 이용한 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 장치는, 적어도 인체 감지센서, 이산화탄소 센서, 온도 센서 및 습도 센서 중 어느 하나 이상을 포함하여 이루어져 차량 내 환경정보를 측정하는 센서부; 상기 센서부를 통해 측정된 환경정보를 기반으로 차량 내 방치된 인원이 있는지의 여부를 판단하는 방치 판단부; 상기 방치 판단부에서 생성된 제어값을 기반으로 차량을 제어하도록 하는 제어부; 상기 제어부로부터 전송된 제어값을 기반으로 차량 내 모듈을 제어하여 차량을 컨트롤하는 차량 컨트롤러부; 및 상기 차량 컨트롤러부가 작동되면 적어도 관리자 단말기 및 보호자 단말기 중 어느 하나 이상의 이동통신 단말기에 환경정보 및 방치 정보 알람을 전송하는 통신부를 포함하여 이루어지는 환경정보를 이용한 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 장치를 제공한다.The device for preventing children and the elderly from leaving the vehicle using environmental information according to an embodiment of the present invention for solving the above-described problems includes at least one of a human body sensor, a carbon dioxide sensor, a temperature sensor, and a humidity sensor. A sensor unit configured to measure environmental information in the vehicle; A neglect determination unit for determining whether there are any personnel left in the vehicle based on the environmental information measured through the sensor unit; A control unit configured to control the vehicle based on the control value generated by the neglect determination unit; A vehicle controller unit controlling a vehicle by controlling a module in the vehicle based on the control value transmitted from the control unit; And a communication unit for transmitting environmental information and neglect information alarms to at least one mobile communication terminal among at least a manager terminal and a guardian terminal when the vehicle controller unit is operated. .

본 발명의 일 실시예에 따르면, 차량 내 방치된 어린이 또는 노약자를 검출하여 안전 대책을 행할 수 있는 효과를 보유한다.According to an embodiment of the present invention, it has the effect of detecting a child or the elderly who are left in the vehicle to take safety measures.

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따르면, 차량 내 방치된 어린이 또는 노약자가 존재할 경우, 차량의 에어컨 또는 창문과 같은 부가 장치를 제어하여 차량 내 방치된 어린이 또는 노약자의 질식사, 열사병, 동사 등을 방지하는 효과를 보유한다.According to another embodiment of the present invention, when a child or an elderly person in the vehicle is present, an additional device such as an air conditioner or window of the vehicle is controlled to prevent suffocation, heat stroke, verbs, etc. Effect.

도 1은 본 발명에 따른 환경정보를 이용한 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 환경정보를 이용한 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 시스템에서 차량 내 방치된 어린이 및 노약자를 관리하는 방법을 흐름도로 나타낸 것이다.1 schematically shows the configuration of a system for preventing children and the elderly from leaving the vehicle using environmental information according to the present invention.
2 is a flowchart illustrating a method for managing children and the elderly who are left in the vehicle in the system for preventing children and the elderly in the vehicle using environmental information according to the present invention.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다.The present invention can be applied to various changes and may have various embodiments, and specific embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail.

그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.However, this is not intended to limit the present invention to specific embodiments, and should be understood to include all modifications, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terms used in this application are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. In this application, the terms "include" or "have" are intended to indicate the presence of features, numbers, steps, actions, components, parts or combinations thereof described herein, one or more other features. It should be understood that the existence or addition possibilities of fields or numbers, steps, operations, components, parts or combinations thereof are not excluded in advance.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하지 않는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by a person skilled in the art to which the present invention pertains. Terms, such as those defined in a commonly used dictionary, should be interpreted as having meanings that do not correspond to meanings in the context of related technologies, and are interpreted as ideal or excessively formal meanings unless explicitly defined in the present application. Does not work.

또한, 본 발명의 원리, 관점 및 실시예들 뿐만 아니라 특정 실시예를 열거하는 모든 상세한 설명은 이러한 사항의 구조적 및 기능적 균등물을 포함하도록 의도되는 것으로 이해되어야 한다. 또한 이러한 균등물들은 현재 공지된 균등물뿐만 아니라 장래에 개발될 균등물 즉 구조와 무관하게 동일한 기능을 수행하도록 발명된 모든 소자를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.In addition, it should be understood that all detailed descriptions that list the principles, aspects and embodiments of the invention as well as specific embodiments are intended to include structural and functional equivalents of these matters. It should also be understood that these equivalents include all currently invented equivalents as well as equivalents to be developed in the future, ie all devices invented to perform the same function regardless of structure.

따라서, 예를 들어, 본 명세서의 블록도는 본 발명의 원리를 구체화하는 예시적인 회로의 개념적인 관점을 나타내는 것으로 이해되어야 한다. 이와 유사하게, 모든 흐름도, 상태 변환도, 의사 코드 등은 컴퓨터가 판독 가능한 매체에 실질적으로 프로그램 형태로 나타낼 수 있고 컴퓨터 또는 프로세서가 명백히 도시 되었는지 여부를 불문하고 컴퓨터 또는 프로세서에 의해 수행되는 다양한 프로세스를 나타내는 것으로 이해되어야 한다.Thus, for example, it should be understood that the block diagrams herein represent conceptual views of exemplary circuits embodying the principles of the invention. Similarly, all flow charts, state transition diagrams, pseudo-codes, and the like can represent a variety of processes performed by a computer or processor, whether or not the computer or processor is explicitly shown in a substantially readable form on a computer readable medium. It should be understood as indicating.

또한, 본 발명에서 사용되는 '단말'이라는 용어는 설명의 편의상 사용된 용어로서, '장치' 또는 '서버'로 표현될 수 있으며 대체 가능하다.In addition, the term 'terminal' used in the present invention is used for convenience of description, and may be expressed as 'device' or 'server' and is replaceable.

또한 프로세서, 제어 또는 이와 유사한 개념으로 제시되는 용어의 명확한 사용은 소프트웨어를 실행할 능력을 가진 하드웨어를 배타적으로 인용하여 해석되어서는 아니되고, 제한 없이 디지털 신호 프로세서(DSP) 하드웨어, 소프트웨어를 저장하기 위한 롬(ROM), 램(RAM) 및 비 휘발성 메모리를 암시적으로 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 주지관용의 다른 하드웨어도 포함될 수 있다.Also, the clear use of terms presented in terms of processors, controls, or similar concepts should not be interpreted exclusively by reference to hardware capable of executing software, and without limitation, digital signal processor (DSP) hardware, ROM for storing software. It should be understood as implicitly including (ROM), RAM and non-volatile memory. Other hardware for governors may also be included.

상술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면과 관련한 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이며, 그에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.The above objects, features and advantages will become more apparent through the following detailed description in connection with the accompanying drawings, and accordingly, those skilled in the art to which the present invention pertains can easily implement the technical spirit of the present invention. There will be. In addition, in the description of the present invention, when it is determined that the detailed description of the known technology related to the present invention may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description will be omitted.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 환경정보를 이용한 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 것이다.1 schematically shows the configuration of a system for preventing children and the elderly from leaving the vehicle using environmental information according to the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 환경정보를 이용한 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 시스템은 센서부(110), 방치 판단부(120), 제어부(130), 차량 컨트롤러부(140) 및 통신부(150)를 포함하여 이루어진다.Referring to FIG. 1, a system for preventing children and the elderly from leaving the vehicle using environmental information according to the present invention includes a sensor unit 110, a neglect determination unit 120, a control unit 130, a vehicle controller unit 140, and a communication unit ( 150).

센서부(110)는 차량 내 대기 환경에 대한 대기 환경정보를 측정하는 센서모듈이 결합된 형태로, 상기 센서부(110)는 적어도 인체 감지센서(111), 이산화탄소 센서(112), 온도 센서(113) 및 습도 센서(114) 중 어느 하나 이상을 포함하여 이루어진다.The sensor unit 110 is a type of sensor module for measuring atmospheric environment information about the atmospheric environment in the vehicle, and the sensor unit 110 includes at least a human body sensor 111, a carbon dioxide sensor 112, and a temperature sensor ( 113) and the humidity sensor 114.

본 발명의 실시예에서 센서부(110)는 기설정된 측정 주기(t)에 따라 소정 지점 부근의 대기 환경정보를 측정한다. 여기서, 측정 주기(t)는 기설정된 전송 주기(T)의 약수로 설정되되, 전송 주기(T)보다 작은 약수로 설정될 수 있다.In an embodiment of the present invention, the sensor unit 110 measures atmospheric environment information around a predetermined point according to a preset measurement period t. Here, the measurement period t is set to a divisor of the predetermined transmission period T, but may be set to a divisor smaller than the transmission period T.

예를 들어, 전송 주기(T)가 15분인 경우, 측정 주기(t)는 15분의 약수인 1분, 3분, 5분, 15분 중 전송 주기(T)보다 작은 약수인 1분, 3분, 5분 중 어느 하나로 설정될 수 있다.For example, if the transmission period (T) is 15 minutes, the measurement period (t) is a fraction of 1 minute, 3 minutes, 5 minutes, or 15 minutes, which is a fraction of 15 minutes, which is a fraction less than the transmission period (T). It can be set to any one of 5 minutes and 5 minutes.

이를 통해, 센서부(110)는 전송 주기(T) 사이에 환경정보를 1회 이상 더 측정할 수 있다.Through this, the sensor unit 110 may measure the environmental information one or more times between transmission periods T.

위와 같이 측정 주기(t)가 전송 주기(T)의 약수이기 때문에, 전송주기(T)가 도래할 때에 측정 주기(t)가 함께 도래할 수 있다.Since the measurement period t is a divisor of the transmission period T as described above, when the transmission period T arrives, the measurement period t can arrive together.

인체 감지센서(111)는 움직임 감지 센서 또는 적외선 센서로 이루어져 차량의 일정 반경 내의 움직임 동작을 감지할 수 있다.The human body sensor 111 is composed of a motion sensor or an infrared sensor to detect motion motion within a certain radius of the vehicle.

이산화탄소 센서(112)는 차량 내 이산화탄소 농도를 측정하는 센서이다.The carbon dioxide sensor 112 is a sensor that measures carbon dioxide concentration in a vehicle.

온도 센서(113)는 차량 내 온도를 측정하는 센서이다.The temperature sensor 113 is a sensor that measures the temperature in the vehicle.

습도 센서(114)는 차량 내 습도를 측정하는 센서이다.The humidity sensor 114 is a sensor that measures humidity in a vehicle.

방치 판단부(120)는 차량의 시동이 꺼진 상태에서 상기 센서부(110)의 센서모듈로부터 측정된 환경정보 값이 기준치 미만이거나 초과인 경우 차량 내 방치된 인원이 있다고 판단하는 기능을 수행하며, 이 경우 후술되는 제어부(130)를 통해 차량을 컨트롤하고 관리자 또는 보호자의 단말기로 환경정보 및 방치 알림을 전송하는 기능을 수행한다.The neglect determination unit 120 performs a function of determining that there are neglected personnel in the vehicle when the environmental information value measured from the sensor module of the sensor unit 110 is less than or exceeding a reference value in a state in which the vehicle is turned off. In this case, it controls the vehicle through the control unit 130 to be described later and performs a function of transmitting environmental information and neglect notification to the terminal of the manager or guardian.

예를 들어, 상기 방치 판단부(120)는 차량의 시동이 꺼진 상태에서 인체 감지센서(111)로부터 인체의 움직임 동작이 감지되고, 이산화탄소 센서(112)로부터 측정된 차량 내 이산화탄소 농도가 기준치를 초과하는 경우, 차량 안에 방치된 인원이 존재한다고 판단하여 제어부(130)로 차량 컨트롤값을 전송하여 차량 내 모듈을 제어하도록 할 수 있다.For example, the neglect determination unit 120 detects the movement of the human body from the human body sensor 111 when the vehicle is turned off, and the carbon dioxide concentration in the vehicle measured by the carbon dioxide sensor 112 exceeds a reference value. If it is determined, it is determined that there is an unattended person in the vehicle and the vehicle control value is transmitted to the control unit 130 to control the module in the vehicle.

상기 제어부(130)에 대한 자세한 설명은 후술한다.The detailed description of the control unit 130 will be described later.

또한, 상기 방치 판단부(120)는 차량의 시동이 꺼진 상태에서 인체 감지센서(111)로부터 인체의 움직임 동작이 감지되지 않더라도, 온도 센서(113)에서 측정된 온도와 이산화탄소 센서(112)에서 측정된 이산화탄소 농도가 기준치를 초과하는 경우 차량 안에 방치된 인원이 존재한다고 판단할 수도 있다.In addition, the neglect determination unit 120 is measured by the temperature measured by the temperature sensor 113 and the carbon dioxide sensor 112, even if the movement of the human body is not detected from the human body sensor 111 in a state in which the vehicle is turned off. If the carbon dioxide concentration exceeded the reference value, it may be determined that there are personnel left in the vehicle.

이러한 경우는, 어린이 또는 노약자가 움직임이 불편한 상황이거나 잠이 들어 움직임이 없는 경우를 대비하여 설정될 수 있다.In this case, the child or the elderly may be set in case of an uncomfortable situation or a sleepless movement.

제어부(130)는 환경정보를 이용한 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 시스템의 전반적인 동작을 제어한다.The control unit 130 controls the overall operation of the system for preventing children and the elderly from leaving the vehicle using environmental information.

이러한 제어부(130)는 센서부(110)에서 측정된 환경정보를 방치 판단부(120)로 전달하여 환경정보에 따라 차량 내 방치된 인원이 존재하는지를 판단하도록 하고, 방치된 인원이 존재하다고 판단되는 경우, 방치 정보를 차량 컨트롤러부(140)로 전달하여 차량 내 모듈을 컨트롤하도록 하며, 통신부를 통해 관리자 또는 보호자의 단말기로 환경정보 및 방치 정보 알람을 전송할 수 있도록 하는 기능을 수행한다.The control unit 130 transmits the environmental information measured by the sensor unit 110 to the neglect determination unit 120 to determine whether or not there are neglected personnel in the vehicle according to the environmental information, and it is determined that the neglected personnel exist In this case, the neglect information is transmitted to the vehicle controller 140 to control the module in the vehicle, and performs a function to transmit environmental information and neglect information alarm to the terminal of the manager or guardian through the communication unit.

차량 컨트롤러부(140)는 제어부(130)를 통해 방치 판단부(120)에서 전송한 방치 여부 정보를 기반으로 차량을 컨트롤하는 기능을 수행하며, 이때 차량 컨트롤은 차량 내부에 설치된 ECU(Electronic Control Unit)를 통해 컨트롤된다. The vehicle controller unit 140 performs a function of controlling the vehicle based on the neglect information transmitted from the neglect determination unit 120 through the control unit 130, wherein the vehicle control is an electronic control unit (ECU) installed inside the vehicle ).

상기 차량 컨트롤러부(140)는 적어도 전원모듈(141), 도어 개폐모듈(142) 및 스피커 모듈(143)중 어느 하나를 포함하여 이루어질 수 있다.The vehicle controller unit 140 may include at least one of a power module 141, a door opening and closing module 142, and a speaker module 143.

전원모듈(141)은 상기 온도 센서(113)로부터 측정된 온도가 기준치 미만이거나 초과인 경우 차량에 자동으로 시동을 걸어 에어컨 또는 난방기를 동작시키는 기능을 수행한다.The power module 141 automatically starts the vehicle and operates an air conditioner or a heater when the temperature measured from the temperature sensor 113 is less than or equal to a reference value.

상기 전원모듈(141)은 차량의 온도 조절이 가능하도록 장치를 제어하는 기능을 수행함으로써 차량 내부의 온도를 조절하여 차량 내에 방치된 어린이 또는 노약자의 열사병 또는 동사를 방지할 수 있다.The power module 141 performs a function of controlling the device so that the temperature of the vehicle can be adjusted, thereby controlling the temperature inside the vehicle to prevent heat stroke or verbs of children or the elderly who are left in the vehicle.

도어 개폐모듈(142)은 상기 이산화탄소 센서(112)에서 측정된 이산화탄소 농도가 기준치 이상인 경우 창문을 개방하여 차량 내에 공기가 순환되도록 하는 기능을 수행한다.When the carbon dioxide concentration measured by the carbon dioxide sensor 112 is higher than a reference value, the door opening and closing module 142 functions to open a window to circulate air in the vehicle.

상기 도어 개폐모듈(142)을 통해 차량 내에 방치된 어린이 또는 노약자의 질식사를 방지할 수 있다.The door opening and closing module 142 may prevent suffocation of a child or an elderly person who is left in a vehicle.

스피커 모듈(143)은 상기 전원모듈(141) 또는 도어 개폐모듈(142)이 동작되는 경우, 차량의 경음기가 울리도록 하는 기능을 수행한다.When the power module 141 or the door opening / closing module 142 is operated, the speaker module 143 functions to make the horn of the vehicle ring.

상기 스피커 모듈(143)을 통해 차량의 경음기가 울리는 경우, 차량 주변에 있는 외부인들의 시선을 끌어 차량 내에 어린이 또는 노약자가 방치된 것을 빠르게 알릴 수 있다.When the horn of the vehicle sounds through the speaker module 143, it is possible to quickly notice that a child or an elderly person is left in the vehicle by drawing the eyes of outsiders around the vehicle.

통신부(150)는 관리자 또는 보호자의 이동통신 단말기로 데이터 송신을 매개하는 수단으로서, 무선랜망, WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access)망, HSDPA(High Speed Downlink Packet Access)망, LTE(Long Term Evolution)망, LTEA(LTE Advanced)망을 포함할 수 있다.The communication unit 150 is a means for mediating data transmission to a mobile communication terminal of a manager or guardian, a wireless LAN network, a wideband code division multiple access (WCDMA) network, a high speed downlink packet access (HSDPA) network, and a long term evolution (LTE) Network, and LTEA (LTE Advanced) network.

상기 통신부(150)는 적어도 관리자 단말기(151) 및 보호자 단말기(152) 중 어느 하나 이상을 포함하여 이루어지며, 상기 통신부(150)는 단말기들로 환경정보 및 방치 정보 알람을 전송하는 기능을 수행한다.The communication unit 150 includes at least one of the manager terminal 151 and the guardian terminal 152, and the communication unit 150 performs a function of transmitting environmental information and neglect information alarm to the terminals. .

관리자 단말기(151)는 어린이를 교육시키는 교육시설이나 노약자를 수용하는 시설의 관리자의 이동통신 단말기로서, 여기서 상기 관리자는 어린이집 선생님, 유치원 선생님, 사회복지사 또는 요양 보호사를 포함할 수 있다.The manager terminal 151 is a mobile communication terminal of an education facility for training children or a facility for accommodating the elderly, where the manager may include a nursery teacher, a kindergarten teacher, a social worker, or a caregiver.

보호자 단말기(152)는 어린이 또는 노약자의 보호자의 이동통신 단말기로서, 여기서 상기 보호자는 어린이의 부모님 또는 노약자의 자녀들을 포함할 수 있다.The guardian terminal 152 is a mobile communication terminal of the guardian of the child or the elderly, where the guardian may include the parent of the child or the children of the elderly.

도 2는 본 발명에 따른 환경정보를 이용한 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 시스템에서 차량 내 방치된 어린이 및 노약자를 관리하는 방법을 흐름도로 나타낸 것이다.2 is a flowchart illustrating a method for managing children and the elderly who are left in the vehicle in the system for preventing children and the elderly in the vehicle using environmental information according to the present invention.

우선, 차량 내 설치된 센서부(110)의 환경 센서들로부터 환경정보를 수집한다(S10).First, environmental information is collected from environmental sensors of the sensor unit 110 installed in the vehicle (S10).

다음으로, 수집된 환경정보를 기반으로 방치 판단부(120)에서 어린이 및 노약자가 차량에 방치되었는지 판단한다. 여기에서 방치를 판단하는 기준은 아래와 같은 예시로 판단될 수 있다. Next, based on the collected environmental information, the neglect determination unit 120 determines whether the child and the elderly are left in the vehicle. Here, the criteria for determining neglect may be determined by the following example.

예를 들어, 상기 방치 판단부(120)는 차량의 시동이 꺼진 상태에서 인체 감지센서(111)로부터 인체의 움직임 동작이 감지되고, 이산화탄소 센서(112)로부터 측정된 차량 내 이산화탄소 농도가 기준치를 초과하는 경우, 차량 안에 방치된 인원이 존재한다고 판단하여 제어부(130)로 차량 컨트롤값을 전송하여 차량 내 모듈을 제어하도록 할 수 있다.For example, the neglect determination unit 120 detects the movement of the human body from the human body sensor 111 when the vehicle is turned off, and the carbon dioxide concentration in the vehicle measured by the carbon dioxide sensor 112 exceeds a reference value. If it is determined, it is determined that there is an unattended person in the vehicle and the vehicle control value is transmitted to the control unit 130 to control the module in the vehicle.

또한, 상기 방치 판단부(120)는 차량의 시동이 꺼진 상태에서 인체 감지센서(111)로부터 인체의 움직임 동작이 감지되지 않더라도, 온도 센서(113)에서 측정된 온도와 이산화탄소 센서(112)에서 측정된 이산화탄소 농도가 기준치를 초과하는 경우 차량 안에 방치된 인원이 존재한다고 판단할 수도 있다(S20).In addition, the neglect determination unit 120 is measured by the temperature measured by the temperature sensor 113 and the carbon dioxide sensor 112, even if the movement of the human body is not detected from the human body sensor 111 in a state in which the vehicle is turned off. When the carbon dioxide concentration exceeded the reference value, it may be determined that there are personnel left in the vehicle (S20).

다음으로, 어린이 및 노약자가 차량 내에 방치되었는지의 여부를 판단하고(S30), 방치되었다고 판단된 경우 제어부(130)를 통해 차량 컨트롤러부(140)로 제어값을 전송하여 차량 내 모듈을 컨트롤하도록 한다. 이때, 차량을 컨트롤하는 방법은 아래와 같은 예시로 동작될 수 있다. Next, it is determined whether the child and the elderly are left in the vehicle (S30), and if it is determined that the vehicle is left, the control module 130 transmits a control value to the vehicle controller 140 to control the module in the vehicle. . At this time, the method of controlling the vehicle may be operated as the following example.

예를 들어, 차량 컨트롤러부(140)는 센서부(110)의 온도 센서(113)로부터 측정된 온도가 기준치 미만이거나 초과인 경우 차량에 자동으로 시동을 걸어 에어컨 또는 난방기를 동작시키는 기능을 수행한다.For example, the vehicle controller 140 performs a function of automatically starting the vehicle to operate an air conditioner or a heater when the temperature measured from the temperature sensor 113 of the sensor unit 110 is less than or exceeds a reference value. .

또한, 차량 컨트롤러부(140)는 센서부(110)의 이산화탄소 센서(112)에서 측정된 이산화탄소 농도가 기준치 이상인 경우 창문을 개방하여 차량 내에 공기가 순환되도록 하는 기능을 수행한다.In addition, the vehicle controller unit 140 performs a function of circulating air in the vehicle by opening a window when the carbon dioxide concentration measured by the carbon dioxide sensor 112 of the sensor unit 110 is higher than a reference value.

뿐만 아니라, 상기 차량 컨트롤러부(140)는 차량의 에어컨, 난방기가 동작되거나 창문이 개방되는 경우 차량의 경음기가 울리도록 하는 기능을 수행한다(S40).In addition, the vehicle controller unit 140 performs a function of causing the horn of the vehicle to sound when the air conditioner or heater of the vehicle is operated or a window is opened (S40).

다음으로, 센서부(110)를 통해 측정된 환경정보와 방치 판단부(120)를 통해 생성된 방치 정보 알람을 통신부(150)를 통해 관리자 및 보호자의 이동통신 단말기로 전송하여 차량 내에 방치된 어린이 및 노약자가 있다는 것을 알려 사고를 방지한다(S50).Next, the environmental information measured through the sensor unit 110 and the neglect information alarm generated through the neglect determination unit 120 are transmitted to the mobile communication terminal of the manager and guardian through the communication unit 150 to be left in the vehicle. And notify that there is an elderly person to prevent an accident (S50).

이상에서, 본 발명의 실시예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합되거나 결합되어 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다. 이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.In the above, even if all the components constituting the embodiments of the present invention are described as being combined or operated as one, the present invention is not necessarily limited to these embodiments. That is, if it is within the scope of the present invention, all of the components may be selectively combined and operated. The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains may make various modifications and variations without departing from the essential characteristics of the present invention. The scope of protection of the present invention should be interpreted by the claims below, and all technical spirits within the scope equivalent thereto should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

Claims (7)

환경정보를 이용한 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 장치에 있어서,
적어도 인체 감지센서, 이산화탄소 센서, 온도 센서 및 습도 센서 중 어느 하나 이상을 포함하여 이루어져 차량 내 환경정보를 측정하는 센서부;
상기 센서부를 통해 측정된 환경정보를 기반으로 차량 내 방치된 인원이 있는지의 여부를 판단하는 방치 판단부;
상기 방치 판단부에서 생성된 제어값을 기반으로 차량을 제어하도록 하는 제어부;
상기 제어부로부터 전송된 제어값을 기반으로 차량 내 모듈을 제어하여 차량을 컨트롤하는 차량 컨트롤러부; 및
상기 차량 컨트롤러부가 작동되면 적어도 관리자 단말기 및 보호자 단말기 중 어느 하나 이상의 이동통신 단말기에 환경정보 및 방치 정보 알람을 전송하는 통신부를 포함하여 이루어지는
환경정보를 이용한 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 장치.
In the device for preventing children and the elderly in the vehicle using environmental information,
A sensor unit configured to include at least one of a human body sensor, a carbon dioxide sensor, a temperature sensor, and a humidity sensor to measure environmental information in the vehicle;
A neglect determination unit for determining whether there are any personnel left in the vehicle based on the environmental information measured through the sensor unit;
A control unit configured to control the vehicle based on the control value generated by the neglect determination unit;
A vehicle controller unit controlling a vehicle by controlling a module in the vehicle based on the control value transmitted from the control unit; And
When the vehicle controller unit is operated, at least one of a manager terminal and a guardian terminal includes a communication unit that transmits environmental information and neglect information alarm to one or more mobile communication terminals.
Device for preventing children and the elderly from leaving the vehicle using environmental information.
제 1 항에 있어서,
상기 방치 판단부는,
차량의 시동이 꺼진 상태에서 인체 감지센서로부터 인체의 움직임 동작이 감지되고, 이산화탄소 센서로부터 측정된 차량 내 이산화탄소 농도가 기준치를 초과하는 경우 차량 내 어린이 및 노약자가 방치되었다고 판단하는 것을 특징으로 하는 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 장치.
According to claim 1,
The neglect determination unit,
In a vehicle characterized in that when a vehicle is started off, a movement of a human body is detected by the human body sensor and the concentration of carbon dioxide in the vehicle measured by the carbon dioxide sensor exceeds a reference value, it is determined that children and the elderly in the vehicle are neglected. Children and the elderly to prevent neglect.
제 1 항에 있어서,
상기 방치 판단부는,
차량의 시동이 꺼진 상태에서 인체 감지센서로부터 인체의 움직임 동작이 감지되지 않더라도, 온도 센서에서 측정된 온도와 이산화탄소 센서에서 측정된 이산화탄소 농도가 기준치를 초과하는 경우 차량 내 어린이 및 노약자가 방치되었다고 판단하는 것을 특징으로 하는 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 장치.
According to claim 1,
The neglect determination unit,
Even if the movement of the human body is not detected by the human body sensor when the vehicle is turned off, if the temperature measured by the temperature sensor and the carbon dioxide concentration measured by the carbon dioxide sensor exceed the reference value, it is determined that children and the elderly in the vehicle are left unattended. Child and the elderly in the vehicle, characterized in that the device for preventing neglect.
제 1 항에 있어서,
상기 차량 컨트롤러부는,
적어도 전원모듈, 도어 개폐모듈 및 스피커 모듈을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 환경정보를 이용한 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 장치.
According to claim 1,
The vehicle controller unit,
At least a power module, a door opening and closing module, and a speaker module to prevent children and the elderly from leaving the vehicle using environmental information.
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 차량 컨트롤러부는,
상기 차량 내 어린이 및 노약자가 방치되었다고 판단되고, 온도 센서로부터 측정된 온도가 기준치 미만이거나 초과인 경우 차량의 난방기 또는 에어컨을 동작시키는 것을 특징으로 하는 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 장치.
The method according to any one of claims 1 to 4,
The vehicle controller unit,
It is determined that the child and the elderly in the vehicle are neglected, and when the temperature measured from the temperature sensor is less than or exceeding the reference value, a device for preventing children and the elderly from leaving the vehicle is operated.
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 차량 컨트롤러부는,
상기 차량 내 어린이 및 노약자가 방치되었다고 판단되고, 이산화탄소 센서로부터 측정된 이산화탄소 농도가 기준치 이상인 경우 차량의 창문을 개방시키는 것을 특징으로 하는 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 장치.
The method according to any one of claims 1 to 4,
The vehicle controller unit,
It is determined that the child and the elderly in the vehicle are left unattended, and when the carbon dioxide concentration measured by the carbon dioxide sensor is greater than or equal to a reference value, the window for preventing the child and the elderly in the vehicle is opened.
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 차량 컨트롤러부는,
상기 차량 내 어린이 및 노약자가 방치되었다고 판단되고, 에어컨, 난방기, 창문이 제어되는 경우 경음기가 울리도록 설정되는 것을 특징으로 하는 차량 내 어린이 및 노약자 방치 방지 장치.The method according to any one of claims 1 to 4,
The vehicle controller unit,
It is determined that the child and the elderly in the vehicle are left unattended, and the air conditioner, heater and window are controlled so that the horn is set to sound when the vehicle is controlled.
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KR20220081823A (en) * 2020-12-09 2022-06-16 동의대학교 산학협력단 Instalale type infant neglect prevention device

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