KR20200040557A - Air filter for vehicles - Google Patents

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KR20200040557A KR1020180120626A KR20180120626A KR20200040557A KR 20200040557 A KR20200040557 A KR 20200040557A KR 1020180120626 A KR1020180120626 A KR 1020180120626A KR 20180120626 A KR20180120626 A KR 20180120626A KR 20200040557 A KR20200040557 A KR 20200040557A
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Abstract

The present invention relates to a vehicle air filter including: a filter unit detachably mounted in a vehicle duct; an expanded collecting unit which is coupled to the filter unit, is deformed to form a space between the filter unit and the expanded collecting unit while the filter unit is mounted in the duct, and collects foreign matters dropped from the filter unit; and an inlet opening unit which is formed to be open on the expanded collecting unit and disposed to correspond to the air inlet unit of the duct.

Description

차량용 에어필터{AIR FILTER FOR VEHICLES}Air filter for vehicles {AIR FILTER FOR VEHICLES}

본 발명은 차량용 에어필터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 내부로 유입되는 공기에 포함된 이물질을 여과하기 위한 차량용 에어필터에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle air filter, and more particularly, to a vehicle air filter for filtering foreign substances contained in the air flowing into the vehicle.

일반적으로 차량용 공기조화 시스템은 실외 또는 실내 공기를 송풍기를 사용하여 유입, 재순환시키고 있으며, 이러한 공기 중에는 먼지, 분진 등의 이물질이 포함되어 있다. 이러한 이물질은 승차자의 불쾌감, 호흡기 질환, 실내 오염 등을 유발하므로, 차량 실내의 공기를 청정하게 유지하기 위해 차량용 공기조화 시스템에는 공기 중에 포함된 이물질을 여과하기 위한 필터장치가 구비된다.In general, an air conditioning system for a vehicle inflows and recirculates outdoor or indoor air using a blower, and foreign substances such as dust and dust are contained in the air. Since these foreign matters cause passenger discomfort, respiratory diseases, and indoor pollution, a vehicle air conditioning system is equipped with a filter device for filtering foreign matters contained in the air to keep the air inside the vehicle clean.

본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제1877373호(2018.07.05 등록, 발명의 명칭: 차량용 에어필터)에 개시되어 있다.Background art of the present invention is disclosed in Republic of Korea Patent Registration No. 187373 (2018.07.05 registration, the name of the invention: a vehicle air filter).

본 발명은 차량용 공기조화 시스템의 덕트 내부에 이물질이 잔류되는 것을 방지할 수 있는 차량용 에어필터를 제공하는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a vehicle air filter that can prevent foreign substances from remaining inside a duct of a vehicle air conditioning system.

본 발명에 따른 차량용 에어필터는, 차량의 덕트에 착탈가능하게 장착되는 필터부; 상기 필터부에 결합되고, 상기 필터부가 상기 덕트에 장착된 상태에서 상기 필터부와의 사이에 공간부를 형성하게 변형되며, 상기 필터부에서 탈락된 이물질이 포집되는 확장포집부; 및 상기 확장포집부 상에 개방되게 형성되고, 상기 덕트의 공기유입부에 대응되게 배치되는 유입개방부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.An air filter for a vehicle according to the present invention includes a filter unit detachably mounted to a duct of a vehicle; It is coupled to the filter unit, the filter unit is attached to the duct while being deformed to form a space between the filter unit, an extended collecting unit for collecting foreign matter dropped from the filter unit; And an inflow opening portion formed open on the expansion collection portion and disposed to correspond to the air inlet portion of the duct.

상기 필터부는, 상기 덕트에 장착되고, 상기 확장포집부가 결합되는 프레임부; 및 상기 프레임부에 결합되고, 상기 유입개방부로 유입되고 상기 확장포집부를 통과한 공기를 여과하는 여과부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The filter unit, the frame portion is mounted to the duct, the expansion and collection unit is coupled; And a filter unit coupled to the frame unit and filtering the air flowing into the inlet opening unit and passing through the expansion collecting unit.

상기 확장포집부는, 상기 필터부가 상기 덕트에 장착된 상태에서 상기 필터부의 하측으로 이동되는 확장이동부; 및 접히거나 펼쳐질 수 있는 소재를 포함하여 이루어지고, 상부가 상기 필터부와 연결되며, 하부가 상기 확장이동부의 이동에 연동하여 펼쳐지면서 상기 필터부와의 사이에 중공의 공간부를 형성하는 펼침포집부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The expansion and collection unit, an expansion moving unit that is moved to the lower side of the filter unit in a state where the filter unit is mounted on the duct; And a material that can be folded or unfolded, the upper part being connected to the filter part, and the lower part being unfolded in connection with the movement of the expansion and moving part to form a hollow space part between the filter part. Characterized by including;

상기 확장이동부는, 회동바; 상기 프레임부에 설치되고, 상기 회동바의 일단부를 회동가능하게 지지하는 회동힌지; 및 상기 회동바의 타단부와 상기 펼침포집부를 연결하는 바연결부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The expansion mobile unit, a rotating bar; A pivoting hinge installed on the frame part and pivotably supporting one end of the pivoting bar; And a bar connecting portion connecting the other end portion of the pivoting bar and the unfolding collecting portion.

상기 펼침포집부는, 상기 필터부의 가장자리부를 따라 연장되고, 수직방향으로 연장되게 형성되는 측벽부; 및 상기 측벽부의 하부와 연결되고, 수평방향으로 연장되게 형성되며, 상기 필터부에서 탈락된 이물질이 포집되는 바닥부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The unfolding collecting portion may include a side wall portion extending along an edge portion of the filter portion and extending in a vertical direction; And a bottom portion which is connected to the lower portion of the side wall portion, is formed to extend in a horizontal direction, and collects foreign substances that have been removed from the filter portion.

상기 펼침포집부는, 먼지의 유출을 방지하게 상기 공기유입부에서 상기 덕트의 내부로 갈수록 하향 경사지게 형성되는 유출방지부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The unfolding and collecting part, characterized in that it comprises; to prevent the outflow of dust is formed to be inclined downward toward the inside of the duct from the air inlet.

상기 펼침포집부는, 상기 공기유입부에서 상기 덕트의 내부로 갈수록 상향 경사지게 형성되는 경사유입부; 및 상기 경사유입부와 상기 유출방지부의 경계부에 형성되는 절곡부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The unfolding and collecting part includes an inclined inflow part that is inclined upwardly toward the inside of the duct from the air inlet part; And a bent portion formed at the boundary between the inclined inflow portion and the outflow prevention portion.

상기 유입개방부는, 상기 공기유입부에 대응되는 개방된 형상을 가지는 개방홀부; 및 상기 개방홀부의 가장자리부에 설치되고, 상기 덕트에 착탈가능하게 결합되는 유입로밀착부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The inflow opening portion, an open hole portion having an open shape corresponding to the air inlet portion; It is characterized in that it comprises; and installed in the edge portion of the opening hole, an inflow path sealing portion detachably coupled to the duct.

상기 필터부에 설치되고, 상기 확장포집부와 연결되며, 상기 필터부를 상기 덕트로부터 이탈 시 상기 확장포집부를 상기 필터부측으로 복귀시키는 견인회수부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that it further comprises a; to be installed in the filter unit, connected to the expansion collection unit, the recovery unit to return the expansion unit to the filter unit side when the filter unit is detached from the duct.

상기 견인회수부는, 일단부가 상기 확장포집부와 연결되고, 타단부가 상기 필터부측으로 연장되는 견인끈; 상기 필터부에 설치되고, 상기 견인끈과 접하며, 상기 견인끈의 연장방향을 상기 필터부의 전방으로 전환시키는 방향전환부; 및 상기 필터부의 전방부에 설치되고, 상기 견인끈의 타단부의 이동을 구속하는 스토퍼부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The traction recovery unit, one end is connected to the expansion collection unit, the other end is a traction string extending to the filter unit side; A direction changer installed on the filter unit, in contact with the traction string, and converting an extension direction of the traction string to the front of the filter unit; And a stopper part installed on the front part of the filter part and restraining the movement of the other end part of the towing string.

상기 스토퍼부는, 상기 필터부의 전방부에 배치되고, 상기 견인끈의 타단부가 걸리는 제1스토퍼부; 및 상기 제1스토퍼부와 이격되게 배치되고, 상기 제1스토퍼부로부터 해제된 상기 견인끈의 타단부가 상기 방향전환부측으로 이동되는 중에 걸리는 제2스토퍼부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The stopper portion, a first stopper portion which is disposed on the front portion of the filter portion, the other end of the towing strap is caught; And a second stopper portion which is disposed to be spaced apart from the first stopper portion, and is caught while the other end portion of the traction string released from the first stopper portion is moved toward the direction changing portion.

본 발명에 따른 차량용 에어필터는, 차량의 덕트에 장착되는 필터부에서 탈락된 이물질이 확장포집부에 안착, 포집되고, 필터부를 덕트의 외부로 제거 시 확장포집부에 수용된 상태로 함께 덕트의 외부로 제거될 수 있다. 이에 따라, 덕트 내부에 이물질이 잔류되는 것을 방지할 수 있고, 덕트 내부에 잔류된 이물질로 인한 공기조화 시스템의 오염도 증가와 운용 효율 저하를 방지할 수 있다.In the air filter for a vehicle according to the present invention, foreign matters detached from the filter unit mounted on the duct of the vehicle are settled and collected in the expansion collection unit, and when the filter unit is removed to the outside of the duct, the outside of the duct together is received in the expansion collection unit Can be removed. Accordingly, it is possible to prevent foreign substances from remaining inside the duct, and it is possible to prevent an increase in the pollution degree of the air conditioning system and a decrease in operating efficiency due to the foreign substances remaining in the duct.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어필터의 초기 형태 및 덕트 설치 과정을 설명하고자 도시한 개념도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어필터가 덕트에 장착된 초기 상태를 설명하고자 도시한 개념도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어필터의 초기 형태를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어필터의 확장포집부가 전개된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어필터가 덕트에 장착된 상태에서 전개된 상태를 설명하고자 도시한 개념도이다.1 is a conceptual diagram illustrating an initial form of a vehicle air filter and a duct installation process according to an embodiment of the present invention.
2 is a conceptual diagram illustrating an initial state in which an air filter for a vehicle is mounted on a duct according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view schematically showing an initial form of a vehicle air filter according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view schematically showing a state in which the expanded collection part of the air filter for a vehicle according to an embodiment of the present invention is deployed.
5 is a conceptual diagram illustrating a state in which a vehicle air filter according to an embodiment of the present invention is deployed in a state mounted on a duct.

이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 에어필터의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, an embodiment of an air filter for a vehicle according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thickness of the lines or the size of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to a user's or operator's intention or practice. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어필터의 초기 형태 및 덕트 설치 과정을 설명하고자 도시한 개념도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어필터가 덕트에 장착된 초기 상태를 설명하고자 도시한 개념도이다.1 is a conceptual diagram illustrating an initial form of a vehicle air filter and a duct installation process according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an initial state in which a vehicle air filter according to an embodiment of the present invention is mounted in a duct It is a conceptual diagram shown to explain.

도 1, 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 에어필터(1)가 설치되는 차량의 덕트(2)는 공기유입부(2a), 필터설치부(2b), 공기배출부(2c), 하부공간부(2d), 상부공간부(2e)를 포함한다.1 and 2, the duct 2 of the vehicle in which the vehicle air filter 1 according to the present invention is installed includes an air inlet 2a, a filter installation 2b, an air outlet 2c, It includes a lower space portion (2d), an upper space portion (2e).

공기유입부(2a)를 통해 덕트(2)의 내부로 유입된 공기는 필터설치부(2b)를 거쳐 공기배출부(2c)측으로 유동된다. 즉 덕트(2)의 내부로 유입된 공기는 필터설치부(2b)를 기준으로 하여 하측으로부터 상측으로 유동되는 유동 형태를 가진다. 하부공간부(2d)는 공기유입부(2a)와 필터설치부(2b)의 사이에 중공되게 형성되고, 상부공간부(2e)는 필터설치부(2b)와 공기배출부(2c)의 사이에 중공되게 형성된다. 본 발명에 따른 차량용 에어필터(1)는 필터설치부(2b)에 장착된 후, 일부가 하부공간부(2d)측으로 전개되면서 먼지를 포집, 수납 가능한 구조로 변형된다.The air introduced into the interior of the duct 2 through the air inlet 2a flows to the air outlet 2c through the filter installation 2b. That is, the air introduced into the duct 2 has a flow form that flows from the lower side to the upper side based on the filter installation portion 2b. The lower space portion 2d is formed to be hollow between the air inlet portion 2a and the filter installation portion 2b, and the upper space portion 2e is between the filter installation portion 2b and the air discharge portion 2c. It is formed hollow. After the vehicle air filter 1 according to the present invention is mounted to the filter installation part 2b, a part is developed toward the lower space part 2d, thereby collecting dust and transforming it into a structure that can be stored.

도 1, 도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어필터(1)는 필터부(10), 확장포집부(20), 유입개방부(30), 견인회수부(40)를 포함한다.1 and 2, the air filter 1 for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a filter part 10, an expansion and collection part 20, an inflow opening part 30, and a towing recovery part 40. It includes.

필터부(10)는 공기를 여과하는 장치부로, 덕트(2)의 필터설치부(2b)에 착탈가능하게 장착된다. 확장포집부(20)는 필터부(10)에서 여과, 탈락된 이물질이 포집되는 장치부로, 필터부(10)에 결합된다. 필터부(10)가 필터설치부(2b)에 장착된 상태에서 확장포집부(20)는 필터부(10)와의 사이에 공간부를 형성하게 전개, 변형된다.The filter unit 10 is a device unit for filtering air, and is detachably mounted to the filter installation unit 2b of the duct 2. The expansion and collection part 20 is a device part in which foreign substances filtered and removed from the filter part 10 are collected, and is coupled to the filter part 10. In the state in which the filter part 10 is mounted on the filter installation part 2b, the expansion and collection part 20 is developed and deformed to form a space part between the filter part 10.

유입개방부(30)는 확장포집부(20) 내부로의 공기유입이 이루어지는 장치부로, 확장포집부(20) 상에 개방되게 형성되고, 덕트(2)의 공기유입부(2a)에 대응되게 배치된다. 견인회수부(40)는 교체, 점검 등을 위해 필터부(10)를 필터설치부(2b)로부터 이탈 시 이미 전개된 확장포집부(20)를 필터부(10)측으로 이동, 복귀시키기 위한 장치부로, 필터부(10)에 설치되고, 단부가 확장포집부(20)와 연결된다.The inflow opening portion 30 is a device portion in which air is introduced into the expansion collection portion 20, is formed to be open on the expansion collection portion 20, and corresponds to the air inlet portion 2a of the duct 2 Is placed. The towing recovery unit 40 is a device for moving and returning the expanded collection unit 20 already deployed to the filter unit 10 side when the filter unit 10 is detached from the filter installation unit 2b for replacement, inspection, and the like. In addition, it is installed in the filter unit 10, the end is connected to the expansion collection unit 20.

도 1, 도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 필터부(10)는 프레임부(11)와 여과부(12)를 포함한다.1 and 2, the filter unit 10 according to an embodiment of the present invention includes a frame unit 11 and a filtration unit 12.

프레임부(11)는 필터설치부(2b)에 장착, 조립되는 장치부로, 필터설치부(2b)의 내면부에 대응되는 프레임 형상을 가진다. 프레임부(11)에는 확장포집부(20)가 결합되고, 견인회수부(40)가 설치된다. 프레임부(11) 중 확장포집부(20)가 결합되는 측부에는, 확장포집부(20)가 프레임부(11)에 접하도록 접혀진 상태에서 확장포집부(20)를, 보다 구체적으로는 확장이동부(21)(이하 설명)를 수용, 수납할 수 있는 수용부(도면부호 미표기)가 함몰되게 형성될 수 있다.The frame portion 11 is a device portion mounted and assembled to the filter installation portion 2b, and has a frame shape corresponding to the inner surface portion of the filter installation portion 2b. The frame portion 11 is coupled to the expansion and collection portion 20, the traction recovery unit 40 is installed. On the side portion of the frame portion 11 where the expansion and capture portion 20 is coupled, the expansion and capture portion 20 is folded in a state where the expansion and capture portion 20 is folded to contact the frame portion 11, more specifically, expansion A receiving portion (not shown in the drawing) capable of accommodating and receiving the eastern portion 21 (described below) may be formed to be recessed.

여과부(12)는 공기를 여과할 수 있는 매쉬(mesh) 구조를 가지고, 프레임부(11)의 내부에 결합된다. 여과부(12)는 프레임부(11)를 필터설치부(2b)에 장착한 상태에서 필터설치부(2b)를 가로질러 배치되고, 공기유입부(2a)로 유입된 공기에 포함된 먼지, 분진 등의 이물질은 여과부(12)를 통과하지 못하고, 여과부(12)의 저면부에 부착되거나, 중력, 진동 등에 의해 여과부(12)로부터 탈락, 낙하된다.The filter unit 12 has a mesh structure capable of filtering air, and is coupled to the inside of the frame unit 11. The filter unit 12 is disposed across the filter installation unit 2b in a state where the frame unit 11 is mounted on the filter installation unit 2b, and dust contained in the air introduced into the air inlet unit 2a, Foreign matter, such as dust, does not pass through the filtration part 12 and adheres to the bottom surface of the filtration part 12 or falls off and falls from the filtration part 12 by gravity, vibration, or the like.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어필터의 초기 형태를 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어필터의 확장포집부가 전개된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 에어필터가 덕트에 장착된 상태에서 전개된 상태를 설명하고자 도시한 개념도이다.3 is a perspective view schematically showing an initial form of an air filter for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a schematic view showing a state in which an expanded collection part of an air filter for a vehicle according to an embodiment of the present invention is deployed It is a perspective view and FIG. 5 is a conceptual diagram illustrating a state in which the air filter for a vehicle according to an embodiment of the present invention is deployed in a state mounted on a duct.

도 3, 도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 확장포집부(20)는 확장이동부(21)와 펼침포집부(25)를 포함한다.3 and 4, the expansion collecting portion 20 according to an embodiment of the present invention includes an expanding moving portion 21 and an expanding collecting portion 25.

확장이동부(21)는 필터부(10)가 필터설치부(2b)에 장착된 상태에서 필터부(10)의 하측으로 이동되는 장치부이다. 도 3, 도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 확장이동부(21)는 회동바(22), 회동힌지(23), 바연결부(24)를 포함한다.The extended moving part 21 is a device part that is moved to the lower side of the filter part 10 while the filter part 10 is mounted on the filter installation part 2b. 3 and 4, the extended moving part 21 according to an embodiment of the present invention includes a rotating bar 22, a rotating hinge 23, and a bar connecting portion 24.

회동바(22)는 펼침포집부(25)에 전개를 위한 하향력과 폴딩을 위한 상향력을 작용, 전달함과 동시에 펼침포집부(25)가 전개된 형상을 일정하게 유지가능하게 펼침포집부(25)를 지지하는 장치부이다. 본 발명의 일실시예에 따른 회동힌지(23)는 유입개방부(30) 내지 펼침포집부(25)의 전방부(공기유입부(2a)를 향하는 일측부), 덕트(2)의 하부공간부(2d)의 측부 및 하부에 대응되는 ㄷ자형 막대 형상을 가진다.The rotating bar 22 acts and transmits a downward force for deployment and an upward force for folding to the spread collecting portion 25, and at the same time, the spread collecting portion allows the spread collecting portion 25 to maintain a uniform shape. It is a device part which supports (25). Rotating hinge 23 according to an embodiment of the present invention is the front portion of the inlet opening portion 30 to the unfolding collecting portion 25 (one side facing the air inlet portion 2a), the lower space of the duct 2 It has a U-shaped bar shape corresponding to the side and bottom of the portion (2d).

즉, 본 발명의 일실시예에 따른 회동힌지(23)는 필터부(10)의 좌, 우측부에서 하향 연장되는 좌우측 한 쌍의 수직막대부와, 수직막대부의 하부를 상호 연결하는 수평막대부가 연속하여 연결된 구조를 가진다. 이에 따라, 회동바(22)가 도 4에 도시된 바와 같이 하향 회동된 상태에서 펼침포집부(25)의 전개가 일정한 형태로 신뢰성있게 이루어질 수 있다.That is, the pivoting hinge 23 according to an embodiment of the present invention includes a pair of left and right vertical bars extending downwardly from the left and right parts of the filter unit 10, and a horizontal bar connecting the lower part of the vertical bar to each other. It has a continuously connected structure. Accordingly, the deployment of the unfolding collecting portion 25 can be reliably made in a certain form while the rotating bar 22 is rotated downward as shown in FIG. 4.

또한, 회동바(22)와 펼침포집부(25)의 하부를 덕트(2)의 하부에 안정적으로 계합시킬 수 있으며, 이에 따라 유입개방부(30)의 형상 유지가 안정적으로 이루어질 수 있다. 본 발명의 일실시예에 따른 회동바(22)는 상기와 같이 ㄷ자형 막대 형상을 가지나 본 발명에 따른 회동바(22)는 이에 한정되지 않으며, 좌우측 한 쌍의 직선형 막대를 포함하는 구조 등을 가질 수 있다.In addition, it is possible to stably engage the lower portion of the rotating bar 22 and the unfolding collecting portion 25 to the lower portion of the duct 2, and accordingly, the shape of the inflow opening portion 30 can be stably maintained. The rotation bar 22 according to an embodiment of the present invention has a U-shaped bar shape as described above, but the rotation bar 22 according to the present invention is not limited thereto, and includes a structure including a pair of left and right straight bars. Can have

회동힌지(23)는 프레임부(11)의 측부에 설치되고, 회동바(22)의 일단부를, 도 4 상에서는 회동바(22)의 상부를 회동가능하게 지지한다. 바연결부(24)는 회동바(22)의 타단부와 펼침포집부(25)를 연결한다. 바연결부(24)는 펼침포집부(25)와 접착, 접합가능한 소재를 포함하여 이루어질 수 있고, 기구적인 구조에 의해 결속시키는 체결수단을 포함하여 이루어질 수도 있다.The pivoting hinge 23 is provided on the side of the frame portion 11, and supports one end of the pivoting bar 22 so that the upper part of the pivoting bar 22 is rotatable on FIG. 4. The bar connecting portion 24 connects the other end portion of the rotating bar 22 and the unfolding collecting portion 25. The bar connecting portion 24 may be formed of a material that can be adhered to and bonded to the unfolding collecting portion 25, and may also include fastening means for binding by a mechanical structure.

펼침포집부(25)는 확장이동부(21)의 하향 이동에 연동하여 펼쳐지면서 필터부(10)와의 사이에 중공의 공간부를 형성하거나, 확장이동부(21)의 상향 이동에 연동하여 접히면서 필터부(10)측으로 접히거나 말려올라가는 장치부이다. 펼침포집부(25)는 섬유재, 종이재 등과 같이 접히거나 펼쳐질 수 있는 소재를 포함하여 이루어진다.The unfolding collecting part 25 expands in connection with the downward movement of the expanding moving part 21 to form a hollow space part between the filter part 10, or folding while interlocking with the upward movement of the expanding moving part 21. It is a device part that is folded or rolled up to the filter part 10 side. The unfolding and collecting part 25 is made of a material that can be folded or unfolded, such as a fiber material or a paper material.

펼침포집부(25)의 상부는 프레임부(11)에 프레임부(11)의 연장방향을 따라 연속하여 연결되며, 하부가 확장이동부(21)의 하향 이동에 연동하여 펼쳐지면서 필터부(10)와의 사이에 중공의 공간부를 형성한다. 도 4, 도 5를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 펼침포집부(25)는 측벽부(26)와 바닥부(27)를 포함한다.The upper part of the unfolding collecting part 25 is continuously connected to the frame part 11 along the extending direction of the frame part 11, and the lower part is unfolded in connection with the downward movement of the expanding part 21, and the filter part 10 is expanded. ) To form a hollow space. 4 and 5, the unfolding collecting part 25 according to an embodiment of the present invention includes a side wall part 26 and a bottom part 27.

측벽부(26)는 수직방향으로 연장되게 형성되고, 상부가 프레임부(11)에 프레임부(11)의 연장방향을 따라 연속하여 연결된다. 바닥부(27)는 측벽부(26)의 하부에 수평방향으로 연장되게 형성되고, 필터부(10)에서 여과, 탈락된 이물질이 안착, 포집된다. 도 4, 도 5를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 바닥부(27)는 경사유입부(27a), 유출방지부(27b), 절곡부(27c)를 포함한다.The side wall portion 26 is formed to extend in the vertical direction, and the upper portion is continuously connected to the frame portion 11 along the extending direction of the frame portion 11. The bottom portion 27 is formed to extend in the horizontal direction at the bottom of the side wall portion 26, and the foreign matter filtered and removed from the filter portion 10 is settled and collected. 4 and 5, the bottom portion 27 according to an embodiment of the present invention includes an inclined inlet portion 27a, an outflow prevention portion 27b, and a bent portion 27c.

경사유입부(27a)는 공기유입부(2a)에서 덕트(2)의 내부로 갈수록 상향 경사지게 형성된다. 경사유입부(27a)가 덕트(2)의 내부로 갈수록 상향 경사진 형상을 가짐에 따라, 유입개방부(30)를 통해 유입된 공기가 경사유입부(27a)의 경사면을 타고 보다 원활하게 필터부(10)측으로 유동될 수 있다.The inclined inlet 27a is formed to be inclined upward toward the inside of the duct 2 from the air inlet 2a. As the inclined inlet portion 27a has an inclined upward shape toward the inside of the duct 2, air introduced through the inlet opening portion 30 is more smoothly filtered on the inclined surface of the inclined inlet portion 27a It may flow to the negative (10) side.

유출방지부(27b)는 필터부(10)에서 여과, 탈락된 이물질이 안착, 포집되는 장치부로, 공기유입부(2a)에서 덕트(2)의 내부로 갈수록 하향 경사지게 형성된다. 이에 따라, 유출방지부(27b)에 안착, 포집된 먼지가 공기유입부(2a)측으로 유동되는 것이 저해되고, 덕트(2)의 내측을 향해 유도된다.The outflow prevention part 27b is a device part in which foreign substances filtered and removed from the filter part 10 are settled and collected, and is formed to be inclined downward toward the inside of the duct 2 from the air inlet part 2a. Accordingly, it is inhibited from flowing to the air inlet 2a side of the dust collected and collected on the leak preventing portion 27b, and directed toward the inside of the duct 2.

특히, 본 발명에 따른 차량용 에어필터(1)를 덕트(2)의 외부로 이탈시키기 위해 회동바(22)를 상향 회동 시, 유출방지부(27b)에 포집된 먼지가 유출방지부(27b)에 의해 유입개방부(30)측으로 유동, 누설되지 않고, 유출방지부(27b)의 경사면을 타고 자연히 펼침포집부(25)의 내부로 유동, 집적될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 차량용 에어필터(1)를 덕트(2)의 외부로 이탈 시, 펼침포집부(25)에 포집된 먼지가 덕트(2)의 내부로 누출되는 일 없이 펼침포집부(25)에 안정되게 수용된 상태로 함께 덕트(2)의 외부로 이탈, 제거될 수 있다.Particularly, when the rotating bar 22 is rotated upward to release the vehicle air filter 1 according to the present invention to the outside of the duct 2, dust collected in the leakage preventing portion 27b is prevented from flowing out. By this, it does not flow or leak to the inflow opening portion 30 side, and can flow and accumulate naturally inside the unfolding and collecting portion 25 on the inclined surface of the outflow prevention portion 27b. Accordingly, when the air filter 1 for a vehicle according to the present invention leaves the outside of the duct 2, the dust collected in the unfolding collecting part 25 does not leak into the inside of the duct 2, and the unfolding collecting part ( It can be removed and removed to the outside of the duct 2 together in a state that is stably accommodated in 25).

경사유입부(27a)가 공기유입부(2a)에서 덕트(2)의 내측로 갈수록 상향 경사지게 형성되고, 유출방지부(27b)가 공기유입부(2a)측으로 갈수록 상향 경사짐에 따라, 경사유입부(27a)와 유출방지부(27b)의 경계부에는 상측으로 뾰족하게 절곡된 턱 형상의 절곡부(27c)가 형성된다.The inclined inlet portion 27a is formed to be inclined upward toward the inside of the duct 2 from the air inlet portion 2a, and as the outflow prevention portion 27b is inclined upward toward the air inlet portion 2a, inclined inflow A boundary portion between the portion 27a and the leakage preventing portion 27b is formed with a chin-shaped bent portion 27c sharply bent upward.

도 4, 도 5를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 유입개방부(30)는 개방홀부(31)와, 유입로밀착부(32)를 포함한다.4 and 5, the inflow opening part 30 according to an embodiment of the present invention includes an open hole part 31 and an inflow path sealing part 32.

개방홀부(31)는 펼침포집부(25)의 내부로 공기가 유입되는 유입로를 이루는 장치부로, 펼침포집부(25) 중 공기유입부(2a)와 마주하는 일측부 상에 개방되게 형성된다. 본 발명의 일실시예에 따른 개방홀부(31)는 펼침포집부(25) 중 공기유입부(2a)를 향하는 전방부 전체에 대응되는 직사각형 형상으로 개방되게 형성되나, 본 발명에 따른 개방홀부(31)의 형상은 이에 한정되지 않는다.The opening hole part 31 is a device part forming an inflow path through which air flows into the unfolding collection part 25, and is formed to open on one side facing the air inlet part 2a of the unfolding collection part 25. . The opening hole portion 31 according to an embodiment of the present invention is formed to be opened in a rectangular shape corresponding to the entire front portion toward the air inlet portion 2a of the unfolding collecting portion 25, but the opening hole portion according to the present invention ( The shape of 31) is not limited to this.

개방홀부(31)는 덕트(2)의 공기유입부(2a)와 하부공간부(2d)의 형상, 배치 등에 따라 공기유입부(2a)에 대응되는 크기와 너비로 형성될 수 있고, 공기유입부(2a) 보다 확장된 크기와 너비를 가질 수도 있다. 즉, 본 발명에 따른 개방홀부(31)는 공기유입부(2a)로 유입된 공기의 유동을 저해하지 않는다면 다양한 크기와 형상으로 적용될 수 있다. The opening hole 31 may be formed in a size and width corresponding to the air inlet 2a according to the shape and arrangement of the air inlet 2a and the lower space 2d of the duct 2, and the air inlet It may have a larger size and width than the part 2a. That is, the opening hole 31 according to the present invention can be applied in various sizes and shapes as long as it does not inhibit the flow of air introduced into the air inlet 2a.

유입로밀착부(32)는 펼침포집부(25)가 덕트(2)의 공기유입부(2a) 또는 하부공간부(2d)로부터 들뜨지않게 밀착시키기 위한 장치부로, 개방홀부(31)의 가장자리부에 설치된다. 유입로밀착부(32)는 펼침포집부(25)가 덕트(2)의 내부에서 전개된 상태에서는 덕트(2)에 밀착될 수 있으면서, 덕트(2)의 외부로 이탈, 제거될 시에는 덕트(2)로부터 이격될 수 있게, 즉 덕트(2)에 착탈가능하게 결합된다.The inflow path sealing portion 32 is a device portion for the unfolding and collecting portion 25 to be in close contact from the air inlet portion 2a or the lower space portion 2d of the duct 2, and the edge portion of the open hole portion 31 Is installed in The inflow path sealing portion 32 can be in close contact with the duct 2 when the unfolding collecting portion 25 is deployed inside the duct 2, while being detached from the outside of the duct 2 and removed when removed. It can be separated from (2), that is, detachably coupled to the duct (2).

유입로밀착부(32)는 자석을 포함하여 이루어질 수 있으며, 이때 확장포집부(20)는 유입로밀착부(32)의 자성을 이용해 용이하게 밀착되고 정위치에 유지될 수 있으며, 견인회수부(40)의 상향 견인력에 의해 용이하게 이탈될 수 있다. 본 발명의 일실시예에 따른 유입로밀착부(32)는 자석을 포함하나, 본 발명에 따른 유입로밀착부(32)는 덕트(2)에 탈착가능하게 결속가능하다면, 부직포, 고리 등의 결합부재를 포함하여 특정한 구조와 형상으로 한정되지 않는다.The flow path sealing portion 32 may be made of a magnet, and at this time, the expansion and collecting portion 20 can be easily adhered to and maintained in place by using the magnetism of the flow path sealing portion 32, and the towing recovery portion It can be easily disengaged by the upward traction force of (40). The inflow path sealing portion 32 according to an embodiment of the present invention includes a magnet, but the inflow path sealing portion 32 according to the invention is detachably attached to the duct 2, such as a nonwoven fabric, a ring, or the like. It is not limited to a specific structure and shape, including a coupling member.

공기유입부(2a)를 통해 덕트(2)의 내부로 유입된 공기는 유입개방부(30)를 통해 확장포집부(20)로 유입되고, 상향 유동되면서 필터부(10)를 거쳐 여과된 후 공기배출부(2c)를 통해 덕트(2)의 외부로 배출된다. 필터부(10)를 통과하지 못하고 여과된 먼지, 분진 등의 이물질은 필터부(10)의 부착되거나, 중력, 진동 등에 의해 탈락, 낙하되어 확장포집부(20)의 내부에 안착, 포집된다.After the air introduced into the interior of the duct 2 through the air inlet 2a flows into the expansion and capture part 20 through the inlet opening 30 and flows upward, through the filter part 10 and filtered. It is discharged to the outside of the duct 2 through the air discharge portion 2c. Foreign matter, such as dust and dust, which has failed to pass through the filter unit 10, is attached to the filter unit 10 or dropped or dropped by gravity, vibration, or the like, and is settled and collected inside the expansion collecting unit 20.

도 3, 도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 견인회수부(40)는 견인끈(41), 방향전환부(43), 스토퍼부(44)를 포함한다.3 and 4, the towing recovery unit 40 according to an embodiment of the present invention includes a towing string 41, a direction changing unit 43, and a stopper unit 44.

견인끈(41)은 끈부재를 포함하여 이루어지며, 하단부가 확장포집부(20)와 연결되고, 상부가 필터부(10)측으로 연장된다. 보다 구체적으로, 견인끈(41)의 하단부는 회동바(22)의 하부와 연결되고, 상부는 방향전환부(43)와 스토퍼부(44)에 의해 프레임부(11)에 결속된다. 견인끈(41)의 상단부에는 스토퍼부(44)에 걸리는 걸림고리(42)가 결합된다.The traction string 41 is made of a string member, the lower end is connected to the expansion collection part 20, and the upper part extends toward the filter part 10 side. More specifically, the lower end of the towing string 41 is connected to the lower portion of the rotation bar 22, and the upper portion is bound to the frame portion 11 by the direction changing portion 43 and the stopper portion 44. The upper end of the traction string 41 is engaged with a locking ring 42 is caught on the stopper portion 44.

방향전환부(43)는 견인끈(41)의 연장방향을 전환시키기 위한 장치부로, 견인끈(41)의 중간부가 접한다. 방향전환부(43)와의 접촉부를 기준으로 하여 견인끈(41)의 하부는 회동바(22)를 향해 전방으로 경사지게 하향 연장되고, 상부는 프레임부(11)를 따라 전방 및 측방향으로, 즉 수평방향으로 연장된다.The direction changing part 43 is a device part for changing the extending direction of the pulling string 41, and the middle part of the pulling string 41 is in contact. The lower portion of the tow string 41 extends downward inclined toward the rotation bar 22 based on the contact portion with the direction changing portion 43, and the upper portion is forward and lateral along the frame portion 11, that is, It extends in the horizontal direction.

본 발명의 일실시예에 따른 방향전환부(43)는 프레임부(11)의 측면부에 고리 형상으로 형성된다. 고리 형상을 가지는 방향전환부(43)의 일측부에는, 보다 구체적으로는 견인끈(41)과 접하지 않는 비접촉부 상에 슬릿 형상의 끈삽입용 개방부(43a)가 형성된다. 견인끈(41)은 끈삽입용 개방부(43a)를 통해 방향전환부(43)의 내부에 끼워질 수 있다.The direction changing part 43 according to an embodiment of the present invention is formed in a ring shape on the side part of the frame part 11. A slit-shaped opening 43a for inserting a slit is formed on a non-contact portion that is not in contact with the traction string 41, more specifically, on one side of the direction changing portion 43 having a ring shape. The traction string 41 may be fitted inside the direction changing unit 43 through the opening 43a for string insertion.

견인끈(41)은 방향전환부(43)에 걸려 그 방향이 전환됨과 동시에 임의의 방향으로의, 특히 프레임부(11)로부터 이격되는 방향으로의 유동, 이탈이 구속될 수 있다. 방향전환부(43)는 견인끈(41)의 방향을 전환할 수 있는 접촉부를 제공한다면, 본 발명의 일실시예에 개시된 고리 형상 등의 구조를 포함하여 특정한 구조와 형상으로 한정되지 않는다.The traction string 41 is caught by the direction changing part 43, the direction of which is changed, and at the same time, the flow and departure in any direction, particularly in a direction spaced apart from the frame part 11, can be restricted. The direction changing unit 43 is not limited to a specific structure and shape, including a structure such as a ring shape disclosed in an embodiment of the present invention, provided that a contact unit capable of changing the direction of the pull string 41 is provided.

스토퍼부(44)는 견인끈(41)의 상단부의 이동을 구속가능한 형상을 가지고, 프레임부(11)의 전방부에 설치된다. 견인끈(41)의 상단부에는 걸림고리(42)가 결합되며, 스토퍼부(44)는 견인끈(41)은 통과가능하면서 걸림고리(42)는 걸릴 수 있는 구조를 가진다. 도 3, 도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 스토퍼부(44)는 제1스토퍼부(45)와 제2스토퍼부(46)를 포함한다.The stopper portion 44 has a shape capable of restraining the movement of the upper end portion of the draw string 41 and is installed on the front portion of the frame portion 11. A hook 42 is coupled to the upper end of the draw string 41, and the stopper part 44 has a structure in which the draw ring 41 can pass while the hook 42 is hung. 3 and 4, the stopper part 44 according to an embodiment of the present invention includes a first stopper part 45 and a second stopper part 46.

제1스토퍼부(45)는 견인끈(41)의 상단부가, 보다 구체적으로는 걸림고리(42)가 걸릴 수 있는 형상을 가지고, 좌우방향으로 연장되게 형성되는 프레임부(11)의 전방부 중 중간부에 배치된다. 제2스토퍼부(46)는 프레임부(11)의 전방부 상에 제1스토퍼부(45)와 이격되게 배치되고, 제1스토퍼부(45)로부터 결속 해제된 견인끈(41)의 상단부와 걸림고리(42)가 하단부측으로, 보다 구체적으로는 방향전환부(43)측으로 이동되는 중에 걸린다.The first stopper portion 45 has a shape in which the upper end portion of the towing strap 41, more specifically, the hook 42 can be caught, and among the front portions of the frame portion 11 formed to extend in the left and right directions. It is placed in the middle. The second stopper portion 46 is disposed on the front portion of the frame portion 11 to be spaced apart from the first stopper portion 45, and the upper end portion of the towing strap 41 that is disengaged from the first stopper portion 45 The hook 42 is caught while being moved to the lower end side, and more specifically to the direction changing part 43 side.

걸림고리(42)가 도 3에 도시된 바와 같이 제1스토퍼부(45)에 걸린 상태에서 견인끈(41)의 하단부와 연결된 회동바(22)는 프레임부(11)측으로 상향 회동되며, 이러한 상태로 차량용 에어필터(1)를 필터설치부(2b)에 삽입, 장착한 후, 걸림고리(42)를 제1스토퍼부(45)로부터 해제하면, 회동바(22)를 구속하던 상향력이 이와 동시에 해제되면서 회동바(22)가 중력에 의해 하향 회동된다.As shown in FIG. 3, the pivoting bar 22 connected to the lower end of the towing string 41 is rotated upward toward the frame portion 11 while the engaging ring 42 is engaged with the first stopper portion 45. After inserting and mounting the air filter 1 for a vehicle into the filter installation part 2b in a state, when the locking ring 42 is released from the first stopper part 45, the upward force that restrains the rotation bar 22 is At the same time, while being released, the rotating bar 22 is rotated downward by gravity.

이때 걸림고리(42)는 제2스토퍼부(46)에 걸리게 되고, 차량용 에어필터(1)의 교체를 위해 덮개 개방 시 필터설치부(2b)의 외부로 노출된다. 걸림고리(42)를 잡아당기면, 견인끈(41)에 연결된 회동바(22)가 견인끈(41)의 이동에 연동하여 상측으로 회동되고, 펼침포집부(25)가 접히면서 필터부(10)의 하부에 밀착되고, 걸림고리(42)를 제1스토퍼부(45)에 걸면 이와 같이 슬림화된 상태가 유지된다. 차량용 에어필터(1)는 상기와 같이 슬림화된 상태로 그 형상이 변형된 상태에서 필터설치부(2b)의 외부로 용이하게 이탈, 제거될 수 있다.At this time, the engaging ring 42 is caught by the second stopper part 46 and is exposed to the outside of the filter installation part 2b when the cover is opened to replace the vehicle air filter 1. When the engaging ring 42 is pulled, the pivoting bar 22 connected to the towing string 41 is rotated upward by interlocking with the movement of the towing string 41, and the unfolding collecting section 25 is folded while the filter section 10 is folded. ) Is in close contact with the lower portion, and the hooked ring 42 is hooked to the first stopper portion 45 to maintain the slim condition. The vehicle air filter 1 can be easily detached and removed from the filter installation part 2b in a state in which the shape is deformed in the slim state as described above.

본 발명의 일실시예에 따른 제1스토퍼부(45)와 제2스토퍼부(46)는 방향전환부(43)와 동일한 고리 형상을 가지나, 본 발명에 따른 제1스토퍼부(45)와 제2스토퍼부(46)는 상기와 같이 견인끈(41)의 이동을 다단으로 구속할 수 있다면 이에 한정되지 않으며, 다른 다양한 구조와 형상을 가질 수있다.The first stopper part 45 and the second stopper part 46 according to an embodiment of the present invention have the same ring shape as the direction changing part 43, but the first stopper part 45 and the first stopper part 45 according to the present invention 2 The stopper portion 46 is not limited to this as long as the movement of the towing strap 41 can be restricted in multiple stages as described above, and may have various other structures and shapes.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 차량용 에어필터(1)에 의하면, 차량의 덕트(2)에 장착되는 필터부(10)에서 탈락된 이물질이 확장포집부(20)에 안착, 포집되고, 필터부(10)를 덕트(2)의 외부로 제거 시 확장포집부(20)에 수용된 상태로 함께 덕트(2)의 외부로 제거될 수 있다. 이에 따라, 덕트(2) 내부에 이물질이 잔류되는 것을 방지할 수 있고, 덕트(2) 내부에 잔류된 이물질로 인한 공기조화 시스템의 오염도 증가와 운용 효율 저하를 방지할 수 있다.According to the air filter 1 for a vehicle according to the present invention having the above-described configuration, foreign matters that have been removed from the filter unit 10 mounted on the duct 2 of the vehicle are seated and collected in the expansion collecting unit 20, When the filter unit 10 is removed to the outside of the duct 2, it can be removed to the outside of the duct 2 together in a state accommodated in the expansion collection unit 20. Accordingly, it is possible to prevent foreign substances from remaining inside the duct 2, and it is possible to prevent contamination of the air conditioning system due to foreign substances remaining inside the duct 2 and deterioration in operating efficiency.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.The present invention has been described with reference to the embodiment shown in the drawings, but this is merely exemplary, and those skilled in the art to which the art belongs can various modifications and equivalent other embodiments from this. Will understand. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be defined by the claims below.

1 : 차량용 에어필터 2 : 덕트
2a : 공기유입부 2b : 필터설치부
2c : 공기배출부 2d : 하부공간부
2e : 상부공간부 10 : 필터부
11 : 프레임부 12 : 여과부
20 : 확장포집부 21 : 확장이동부
22 : 회동바 23 : 회동힌지
24 : 바연결부 25 : 펼침포집부
26 : 측벽부 27 : 바닥부
27a : 경사유입부 27b : 유출방지부
27c : 절곡부 30 : 유입개방부
31 : 개방홀부 32 : 유입로밀착부
40 : 견인회수부 41 : 견인끈
42 : 걸림고리 43 : 방향전환부
43a : 끈삽입용 개방부 44 : 스토퍼부
45 : 제1스토퍼부 46 : 제2스토퍼부1: Vehicle air filter 2: Duct
2a: air inlet 2b: filter installation
2c: air discharge part 2d: lower space part
2e: upper space part 10: filter part
11: Frame part 12: Filtration part
20: extended collection unit 21: extended mobile unit
22: Hoedong bar 23: Hoedong hinge
24: bar connecting portion 25: unfolding collecting portion
26: side wall portion 27: bottom portion
27a: Inclined inflow part 27b: Spill prevention part
27c: bending part 30: inflow opening part
31: open hole part 32: inflow channel sealing part
40: towing recovery unit 41: towing strap
42: hook 43: direction change unit
43a: Opening part for string insertion 44: Stopper part
45: first stopper portion 46: second stopper portion

Claims (11)

차량의 덕트에 착탈가능하게 장착되는 필터부;
상기 필터부에 결합되고, 상기 필터부가 상기 덕트에 장착된 상태에서 상기 필터부와의 사이에 공간부를 형성하게 변형되며, 상기 필터부에서 탈락된 이물질이 포집되는 확장포집부; 및
상기 확장포집부 상에 개방되게 형성되고, 상기 덕트의 공기유입부에 대응되게 배치되는 유입개방부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어필터.
A filter unit detachably mounted in a vehicle duct;
It is coupled to the filter unit, the filter unit is attached to the duct while being deformed to form a space between the filter unit, an extended collecting unit for collecting foreign matter dropped from the filter unit; And
And an inflow opening portion formed to be open on the expansion collection portion and disposed to correspond to the air inlet portion of the duct.
제1항에 있어서,
상기 필터부는,
상기 덕트에 장착되고, 상기 확장포집부가 결합되는 프레임부; 및
상기 프레임부에 결합되고, 상기 유입개방부로 유입되고 상기 확장포집부를 통과한 공기를 여과하는 여과부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어필터.
According to claim 1,
The filter unit,
A frame part mounted on the duct and coupled to the expansion and collection part; And
It is coupled to the frame portion, the air filter for the vehicle comprising a; filtering unit for filtering the air flowing into the inlet opening and passing through the expansion and collection.
제1항에 있어서,
상기 확장포집부는,
상기 필터부가 상기 덕트에 장착된 상태에서 상기 필터부의 하측으로 이동되는 확장이동부; 및
접히거나 펼쳐질 수 있는 소재를 포함하여 이루어지고, 상부가 상기 필터부와 연결되며, 하부가 상기 확장이동부의 이동에 연동하여 펼쳐지면서 상기 필터부와의 사이에 중공의 공간부를 형성하는 펼침포집부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어필터.
According to claim 1,
The expanded collection unit,
An extended moving part that is moved to a lower side of the filter part while the filter part is mounted on the duct; And
It is made of a material that can be folded or unfolded, the upper part is connected to the filter part, and the lower part is unfolded in connection with the movement of the extended moving part, and the spreading collecting part forming a hollow space part between the filter part. ; Air filter for a vehicle comprising a.
제3항에 있어서,
상기 확장이동부는,
회동바;
상기 프레임부에 설치되고, 상기 회동바의 일단부를 회동가능하게 지지하는 회동힌지; 및
상기 회동바의 타단부와 상기 펼침포집부를 연결하는 바연결부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어필터.
According to claim 3,
The expansion mobile unit,
Rotating bar;
A pivoting hinge installed on the frame part and pivotably supporting one end of the pivoting bar; And
And a bar connecting portion connecting the other end portion of the rotating bar and the unfolding collecting portion.
제3항에 있어서,
상기 펼침포집부는,
상기 필터부의 가장자리부를 따라 연장되고, 수직방향으로 연장되게 형성되는 측벽부; 및
상기 측벽부의 하부와 연결되고, 수평방향으로 연장되게 형성되며, 상기 필터부에서 탈락된 이물질이 포집되는 바닥부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어필터.
According to claim 3,
The spread collecting part,
A side wall portion extending along an edge portion of the filter portion and formed to extend in a vertical direction; And
It is connected to the lower side of the side wall portion, is formed to extend in the horizontal direction, the air filter for a vehicle, characterized in that it comprises ;;
제3항 또는 제5항에 있어서,
상기 펼침포집부는,
먼지의 유출을 방지하게 상기 공기유입부에서 상기 덕트의 내부로 갈수록 하향 경사지게 형성되는 유출방지부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어필터.
The method of claim 3 or 5,
The spread collecting part,
The air filter for a vehicle, comprising: an outflow prevention part which is inclined downward toward the inside of the duct from the air inflow part to prevent the outflow of dust.
제6항에 있어서,
상기 펼침포집부는,
상기 공기유입부에서 상기 덕트의 내부로 갈수록 상향 경사지게 형성되는 경사유입부; 및
상기 경사유입부와 상기 유출방지부의 경계부에 형성되는 절곡부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어필터.
The method of claim 6,
The spread collecting part,
An inclined inlet formed to be inclined upward toward the inside of the duct from the air inlet; And
And an inclined portion formed at a boundary between the inclined inlet portion and the outflow prevention portion.
제1항에 있어서,
상기 유입개방부는,
상기 공기유입부에 대응되는 개방된 형상을 가지는 개방홀부; 및
상기 개방홀부의 가장자리부에 설치되고, 상기 덕트에 착탈가능하게 결합되는 유입로밀착부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어필터.
According to claim 1,
The inflow opening portion,
An opening hole having an open shape corresponding to the air inlet; And
Air filter for a vehicle, characterized in that it is installed on the edge portion of the opening hole, the inlet passage sealing portion is detachably coupled to the duct.
제1항에 있어서,
상기 필터부에 설치되고, 상기 확장포집부와 연결되며, 상기 필터부를 상기 덕트로부터 이탈 시 상기 확장포집부를 상기 필터부측으로 복귀시키는 견인회수부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어필터.
According to claim 1,
It is installed in the filter unit, connected to the expansion collection unit, the vehicle air filter further comprising; a traction recovery unit for returning the expansion collection unit to the filter unit side when the filter is detached from the duct.
제9항에 있어서,
상기 견인회수부는,
일단부가 상기 확장포집부와 연결되고, 타단부가 상기 필터부측으로 연장되는 견인끈;
상기 필터부에 설치되고, 상기 견인끈과 접하며, 상기 견인끈의 연장방향을 상기 필터부의 전방으로 전환시키는 방향전환부; 및
상기 필터부의 전방부에 설치되고, 상기 견인끈의 타단부의 이동을 구속하는 스토퍼부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어필터.
The method of claim 9,
The towing recovery unit,
A drawstring having one end connected to the expansion collecting part and the other end extending toward the filter part;
A direction changer installed on the filter unit, in contact with the traction string, and converting an extension direction of the traction string to the front of the filter unit; And
Air filter for a vehicle, characterized in that it is installed on the front portion of the filter portion, a stopper portion for restraining the movement of the other end of the towing strap.
제10항에 있어서,
상기 스토퍼부는,
상기 필터부의 전방부에 배치되고, 상기 견인끈의 타단부가 걸리는 제1스토퍼부; 및
상기 제1스토퍼부와 이격되게 배치되고, 상기 제1스토퍼부로부터 해제된 상기 견인끈의 타단부가 상기 방향전환부측으로 이동되는 중에 걸리는 제2스토퍼부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어필터.The method of claim 10,
The stopper portion,
A first stopper part which is disposed on the front part of the filter part and catches the other end of the tow strap; And
And a second stopper part which is disposed to be spaced apart from the first stopper part and is caught while the other end part of the towing string released from the first stopper part moves toward the direction changing part. .
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