KR20200024201A - 차량 광고 중계 플랫폼 시스템 - Google Patents

차량 광고 중계 플랫폼 시스템 Download PDF

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KR20200024201A
KR20200024201A KR1020200025010A KR20200025010A KR20200024201A KR 20200024201 A KR20200024201 A KR 20200024201A KR 1020200025010 A KR1020200025010 A KR 1020200025010A KR 20200025010 A KR20200025010 A KR 20200025010A KR 20200024201 A KR20200024201 A KR 20200024201A
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Abstract

본 발명은 차량 광고 중계 플랫폼 시스템에 관한 것이고, 구체적으로 차량과 광고주를 연결시켜 차량에 의하여 광고 서비스가 제공되도록 하는 차량 광고 중계 플랫폼 시스템에 관한 것이다. 차량 광고 중계 플랫폼 시스템은 차량 그룹(20)과 광고주 그룹(30)을 연결하는 중계 플랫폼(11); 차량 그룹(20)에서 제공될 수 있는 광고 서비스와 광고주 그룹(30)에서 요구하는 광고 서비스의 일치 수준을 탐색하는 매칭 모듈(12); 및 중계 플랫폼(11)에 의하여 연결된 차량 그룹(20)의 운행 상태를 추적하는 추적 모듈(13)을 포함하고, 상기 광고주 그룹(30)은 중계 플랫폼(11)에 의하여 연결된 차량 그룹(20)의 광고 제공 상태를 실시간으로 확인할 수 있다.

Description

차량 광고 중계 플랫폼 시스템{A Platform System for Connecting a Vehicle Advertising}
본 발명은 차량 광고 중계 플랫폼 시스템에 관한 것이고, 구체적으로 차량과 광고주를 연결시켜 차량에 의하여 광고 서비스가 제공되도록 하는 차량 광고 중계 플랫폼 시스템에 관한 것이다.
철도 차량 또는 도로 차량과 같은 운송 수단을 이용한 다양한 형태의 광고가 행해지고, 이러한 광고는 지역 또는 광고 특성에 적합한 광고가 가능하도록 한다는 장점을 가진다. 그러나 이와 같은 운송 수단을 이용한 광고는 주로 영업용 차량 또는 특정 지역을 주기적으로 운행하는 운송 수단과 관련되어 광고 서비스가 제공된다. 특허공개번호 제10-2012-0040518호는 실제 광고 효과를 반영하여 광고료를 책정할 수 있는 차량을 이용한 광고 시스템 및 방법에 대하여 개시한다. 특허공개번호 제10-2015-0102141호는 개인 광고 차량의 광고 공간 대여를 위한 중계 시스템 및 중계 방법에 대하여 개시한다. 또한 특허공개번호 제10-2018-0006206호는 차량 외부 광고료 산정 시스템, 서버 및 방법에 관한 것이다. 개인 차량에 광고가 부착되는 경우 다양한 지역 또는 시간대에 광고가 가능하다는 이점을 가지지만 광고 제공 여부의 확인이 어렵다는 문제점을 가진다. 그러므로 필요한 경우 실시간으로 차량의 광고 제공 여부를 확인할 수 있는 방법이 만들어질 필요가 있다. 그러나 선행기술은 이와 같은 방법에 대하여 개시하지 않는다.
본 발명은 선행기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로 아래와 같은 목적을 가진다.
특허문헌 1: 특허공개번호 제10-2012-0040518호(신양중 외, 2012년04월27일 공개) 차량을 이용한 광고 시스템 및 방법 특허문헌 2: 특허공개번호 제10-2015-0102141호(계명대학교 산학협력단, 2015년09월07일 공개) 개인 광고 차량의 광고 공간 대여를 위한 중개 시스템 및 중개 방법 특허문헌 3: 특허공개번호 제10-2018-0006206호(주식회사 피플카, 2018년01월17일 공개) 차량 외부 광고에 대한 광고료 산정 시스템, 서버 및 방법
본 발명의 목적은 차량과 광고주를 매칭을 시켜 다양한 지역 또는 시간대에 차량에 의하여 광고 서비스가 제공되면서 광고 제공 여부가 실시간으로 확인될 수 있는 차량 광고 중계 플랫폼 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, 차량 광고 중계 플랫폼 시스템은 차량 그룹과 광고주 그룹을 연결하는 중계 플랫폼; 차량 그룹에서 제공될 수 있는 광고 서비스와 광고주 그룹에서 요구하는 광고 서비스의 일치 수준을 탐색하는 매칭 모듈 및 중계 플랫폼에 의하여 연결된 차량 그룹의 운행 상태를 추적하는 추적 모듈을 포함하고, 상기 광고주 그룹은 중계 플랫폼에 의하여 연결된 차량 그룹의 광고 제공 상태를 실시간으로 확인할 수 있다.
본 발명의 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 매칭 모듈은 광고가 된 상태를 이미지로 표현하는 가상 광고 모듈; 및 가상 광고 모듈에서 표현된 광고 방식을 결정하는 광고 디자인 모듈과 연결된다.
본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 추적 모듈은 차량의 OBD 단자에 연결되어 데이터 통신이 가능한 통신 모뎀을 포함하고, 통신 모뎀은 중계 플랫폼 및 광고주 그룹으로 제공되는 정보를 생성하는 리포터를 더 포함한다.
본 발명에 따른 차량 광고 중계 플랫폼 시스템은 모뎀 방식의 OBD 리더를 차량에 장착하여 주행 거리, 차량 위치 및 연비 정보를 실시간으로 획득하는 것에 의하여 차량의 광고 제공 여부가 실시간으로 확인될 수 있도록 한다. 본 발명에 따른 시스템은 차량 소유자에게 광고 제공에 따른 수익 창출이 가능하도록 하면서 광고주에게 광고 특성에 따른 맞춤형 광고의 제공이 가능하도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량 광고 중계 플랫폼 시스템의 실시 예를 도시한 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 시스템에서 차량과 광고주가 중계되는 과정의 실시 예를 도시한 것이다.
도 3은 본 발명에 따른 시스템이 차량 광고에 적용된 실시 예를 도시한 것이다.
도 4는 본 발명에 따른 시스템에서 차량의 광고 제공 여부가 추적되는 과정의 실시 예를 도시한 것이다.
도 5는 본 발명에 따른 시스템에 의하여 광고가 되는 과정의 실시 예를 도시한 것이다.
아래에서 본 발명은 첨부된 도면에 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되지만 실시 예는 본 발명의 명확한 이해를 위한 것으로 본 발명은 이에 제한되지 않는다. 아래의 설명에서 서로 다른 도면에서 동일한 도면 부호를 가지는 구성요소는 유사한 기능을 가지므로 발명의 이해를 위하여 필요하지 않는다면 반복하여 설명이 되지 않으며 공지의 구성요소는 간략하게 설명이 되거나 생략이 되지만 본 발명의 실시 예에서 제외되는 것으로 이해되지 않아야 한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량 광고 중계 플랫폼 시스템의 실시 예를 도시한 것이다.
도 1을 참조하면, 차량 광고 중계 플랫폼 시스템은 차량 그룹(20)과 광고주 그룹(30)을 연결하는 중계 플랫폼(11); 차량 그룹(20)에서 제공될 수 있는 광고 서비스와 광고주 그룹(30)에서 요구하는 광고 서비스의 일치 수준을 탐색하는 매칭 모듈(12); 및 중계 플랫폼(11)에 의하여 연결된 차량 그룹(20)의 운행 상태를 추적하는 추적 모듈(13)을 포함하고, 상기 광고주 그룹(30)은 중계 플랫폼(11)에 의하여 연결된 차량 그룹(20)의 광고 제공 상태를 실시간으로 확인할 수 있다.
차량 그룹(20)은 영업용 차량이 아닌 개인, 법인 또는 이와 유사하게 운행과 관련된 영업을 목적으로 운행되지 않는 차량을 포함한다. 또한 차량 그룹(20)은 렌트용 차량, 물품 배송용 차량 또는 이와 유사한 차량을 포함하고, 이와 같은 차량은 정해진 경로를 주기적으로 운행하지 않는다는 특징을 가진다. 본 발명에 따른 시스템은 예를 들어 노선 버스 또는 이와 유사한 정해진 노선을 따라 운행되는 차량을 제외한 다양한 차량에 적용될 수 있고, 본 발명은 차량 종류에 의하여 제한되지 않는다. 차량 그룹(20)은 개인 또는 법인 소유 승용 차량, 승합 차량 또는 화물 차량을 포함하고, 또한 이륜차 또는 이와 유사한 운행 수단을 포함할 수 있다. 광고주 그룹(30)은 제품의 판매, 서비스의 제공 또는 다양한 이유로 대가를 지불하고 광고의 노출을 필요로 하는 개인 또는 단체를 포함한다. 그리고 중계 플랫폼(11)은 차량 그룹(20)의 각각의 차량을 광고주 그룹(30)의 각각의 광고주와 연결하는 기능을 가질 수 있다. 광고를 제공하면서 그로부터 수익을 얻기를 원하는 차량 소유자는 중계 플랫폼(11)에 등록을 할 수 있고, 차량을 통하여 광고가 노출되는 것을 원하는 광고주가 또한 중계 플랫폼(11)에 등록될 수 있다. 광고주 또는 차량 소유자는 직접 광고를 위한 차량을 탐색하거나, 광고의 노출을 원하는 광고주를 탐색할 수 있다. 또는 매칭 모듈(12)에 의하여 차량 그룹(20)에 속하는 각각의 차량과 광고주 그룹(30)에 속하는 각각의 광고주를 미리 설정된 조건에 기초하여 서로 연결시킬 수 있다.
중계 플랫폼(11), 매칭 모듈(12), 추적 모듈(13) 및 광고 공고 모듈(14)은 중계 서버(10)를 형성하고, 중계 서버(10)는 차량 그룹(20)과 광고주 그룹(30) 사이의 광고 노출 계약의 성립, 진행 및 추적을 위한 다양한 모듈을 포함할 수 있다. 중계 플랫폼(11)에 차량의 종류, 운행 지역, 평균 운행 거리, 운행자의 특성, 운행 형태 또는 이와 유사한 차량 특성이 미리 저장될 수 있다. 또한 중계 플랫폼(11)에 광고의 종류, 광고 노출 시간, 주 광고 지역, 광고 노출 형태 또는 이와 유사한 광고 특성이 저장될 수 있다. 매칭 모듈(12)은 이와 같은 차량 특성과 광고 특성에 기초하여 차량 그룹(20)의 각각의 차량을 광고주 그룹(30)의 각각의 광고주와 연결시키는 기능을 한다. 매칭 모듈(12)에 의하여 차량과 광고주가 연결이 되면, 중계 플랫폼(11)의 중계에 의하여 광고주의 광고가 미리 정해진 조건에 따라 차량에 노출될 수 있다. 이와 같은 광고 노출 상태를 감시하기 위하여 추적 모듈(13)이 설치될 수 있다. 추적 모듈(13)은 광고가 미리 결정된 조건에 따라 차량에 노출이 되는지 여부를 감시하는 기능을 가질 수 있다. 추적 모듈(13)은 차량의 위치 또는 상태를 임의의 시각에 추적하거나, 차량의 위치 또는 상태 정보를 차량에 설치된 통신 모뎀으로부터 획득할 수 있다. 추적 모듈(13)은 임의의 시각에 위치 확인 신호를 차량에 설치된 통신 모뎀 또는 차량 소유자의 스마트폰에 설치된 광고 애플리케이션으로 전송할 수 있다. 위치 확인 신호를 수신한 통신 모뎀 또는 광고 애플리케이션은 서로 다른 시각에 적어도 두 번의 위치 정보를 추적 모듈(13)로 전송할 수 있다. 그리고 이와 같은 과정이 임의의 시각에 진행될 수 있고, 이와 같은 무작위 위치 확인에 의하여 차량의 운행 여부가 확인될 수 있다. 추적 모듈(13)은 또한 미리 결정된 주기로 통신 모뎀으로부터 운행 정보를 수신할 수 있고, 통신 모뎀은 차량의 전자 제어 장치(ECU)의 OBD 단자에 연결될 수 있다. 통신 모뎀은 OBD 단자를 통하여 광고 노출이 예정된 광고 차량의 운행 정보를 수집하고, 차량에 설치된 GPS 또는 광고 애플리케이션으로부터 위치 정보를 획득하여 저장할 수 있다. 그리고 정해진 시각에 추적 모듈(13)로 전송할 수 있고, 추적 모듈(13)은 운행 정보를 중계 플랫폼(11)으로 전송할 수 있다. 중계 플랫폼(11)은 전송된 운행 정보에 기초하여 광고 노출에 따른 비용을 산출하거나, 광노 노출이 계약에서 정해진 방법에 따라 이루어졌는지 여부를 확인할 수 있다. 추적 모듈(13)은 다양한 방법으로 차량의 광고 노출을 추적하거나, 광고 차량의 계약 이행 여부를 확인할 수 있고 제시된 실시 예에 제한되지 않는다.
차량 그룹(20)과 광고주 그룹 사이의 광고 노출 계약은 다양한 방법으로 이루어질 수 있고, 예를 들어 중계 플랫폼(11)에 광고 공고 모듈(14)이 설치될 수 있다. 차량 그룹(20)의 각각의 차량 소유자는 중계 플랫폼(11)을 통하여 접속하여 광고 공고 모듈(14)에 접근하여 차량 광고 의사를 게재하거나, 광고를 필요로 하는 광고주를 탐색할 수 있다. 또한 광고주도 마찬가지로 광고 공고 모듈(14)에 접근하여 의사를 표시하거나, 광고 차량을 탐색할 수 있다. 그리고 의사 표시 또는 탐색 결과에 따른 광고 노출 계약이 중계 플랫폼(11)에 의하여 이루어질 수 있고, 광고 노출 상태가 추적 모듈(13)에 의하여 추적될 수 있다.
차량 그룹(20)과 광고주 그룹(30) 사이의 광고 노출 계약은 다양한 방법으로 중계 플랫폼(11)에서 이루어질 수 있고 제시된 실시 예에 제한되지 않는다.
도 2는 본 발명에 따른 시스템에서 차량과 광고주가 중계되는 과정의 실시 예를 도시한 것이다.
도 2를 참조하면, 매칭 모듈(12)은 광고가 된 상태를 이미지로 표현하는 가상 광고 모듈(15); 및 가상 광고 모듈(15)에서 표현된 광고 방식을 결정하는 광고 디자인 모듈(16)과 연결된다.
차량 그룹(20)에 속하는 각각의 차량(21)으로 차량 정보 유닛(221), 소유 정보 유닛(222) 및 차량 이미지 유닛(223)을 통하여 차량 정보, 소유 정보 및 차량 이미지가 중계 서버(10)로 전송될 수 있고, 매칭 모듈(12)은 전송된 정보에 기초하여 적합한 광고주(31)를 탐색할 수 있다. 차량 정보, 소유 정보 및 차량 이미지는 차량(21)의 소유자의 스마트 폰과 같은 전자기기에 설치된 광고 애플리케이션에 의하여 중계 서버(10)로 전송되거나, 다른 적절한 방법으로 중계 서버(10)로 전송될 수 있다. 광고주(31)와 관련된 광고 정보도 마찬가지의 방법으로 중계 서버(10)로 전송될 수 있다. 광고주(31)는 광고 형태 유닛(321)을 통하여 광고의 대상이 되는 제품 또는 광고 형태에 대한 정보를 중계 서버(10)로 전송할 수 있다. 또한 광고의 목적 또는 광고가 되기를 원하는 시간에 대한 정보를 광고 목적 유닛(322) 및 광고 시간 유닛(323)을 통하여 광고 서버(10)로 전송할 수 있다. 다양한 차량 관련 정보 또는 광고 정보가 차량(21) 또는 광고주(31)로부터 중계 서버(10)로 전송될 수 있고 매칭 모듈(12)은 차량 관련 정보 및 광고 정보에 기초하여 차량(21)과 광고주(31)의 매칭 수준을 결정하고, 매칭 수준에 기초하여 광고 노출 계약을 진행시킬 수 있다. 매칭 모듈(12)에 의한 매칭 수준을 결정하기 위하여 가상 광고 모듈(15)과 광고 디자인 모듈(16)이 설치될 수 있다. 가상 광고 모듈(15)은 차량 이미지에 광고가 게시된 가상 광고 모델을 차량(21)과 광고주(31)에 제시하여 차량(21)과 광고주(31)의 만족도를 조사할 수 있다. 차량(21) 또는 광고주(31)는 가상 광고 모델의 수정을 제안할 수 있고, 이에 따라 가상 광고 모듈(15)이 수정될 수 있다. 광고 디자인 모듈(16)은 결정된 가상 광고 모듈(15)에 기초하여 광고 노출 방법을 결정하는 기능을 가질 수 있다. 예를 들어 광고 디자인 모듈(16)은 차량에 대한 광고 부착 방식, 광고 노출 방식, 탈부착 형태 또는 이와 유사한 광고 노출 방식을 설계할 수 있다. 또는 광고 디자인 모듈(16)은 가상 광고 모듈(15)에 따른 가장 적절한 광고를 설계하는 기능을 가질 수 있다. 그리고 광고 디자인 모듈(16)에 의하여 결정된 방법에 따라 광고가 만들어져 차량(21)에 부착될 수 있다. 이와 함께 차량(21)에 차량 광고 노출의 추적을 위한 장치가 설치될 수 있다.
도 3은 본 발명에 따른 시스템이 차량 광고에 적용된 실시 예를 도시한 것이다.
도 3을 참조하면, 광고가 노출되는 차량 그룹(20)의 각각의 차량(21)에 통신 모뎀(41)이 설치될 수 있다. 통신 모뎀(41)은 차량의 OBD 단자에 연결이 되어 차량의 운행 정보를 획득하여 적절한 통신 수단을 통하여 중계 서버(10)로 전송할 수 있다. 중계 서버(10)는 관리 서버(10a)와 감시 서버(10b)로 이루어질 수 있고, 위에서 설명된 추적 모듈(13)은 통신 모뎀(41)을 통하여 전송된 운행 정보가 추적 모듈(13)을 통하여 감시 서버(10b)로 전송되어 저장될 수 있다. 광고주 그룹(30)의 각각의 광고주의 스마트 폰과 같은 전자기기(E30)에 광고 애플리케이션이 설치될 수 있고, 차량(21)의 전자기기(E10)에 또한 광고 애플리케이션이 설치될 수 있다. 광고 애플리케이션은 각각 중계 서버(10)에 연결되어 광고 노출 상태에 정보를 전달하거나, 광고 노출 상태를 감시할 수 있다.
본 발명의 하나의 실시 예에 따르면, 통신 모뎀(41)의 광고 부착 위치를 확인할 수 있고, 광고 위치 정보를 주기적으로 중계 서버(10)로 전송할 수 있다. 예를 들어 차량에 부착되는 광고의 적어도 하나의 위치에 위치 확인 칩이 설치되고, 통신 모뎀(41)은 위치 확인 칩의 위치를 주기적으로 확인할 수 있다. 예를 들어 위치 확인 칩은 광고판의 서로 다른 위치에 차량(21)의 운행자가 알지 못하는 위치에 임의로 제거될 수 없는 형태로 배치될 수 있다. 그리고 통신 모뎀(41)은 주기적으로 위치 확인 칩을 작동을 개시시키는 RF 신호를 전송하고, 위치 확인 칩으로 위치 정보를 수신하여 저장하거나 중계 서버(10)로 전송할 수 있다. 이에 의하여 광고주 그룹(30)은 실제로 광고가 차량(21)에 정해진 위치에 부착되어 있는지 여부를 확인할 수 있다.
광고주 그룹(30)은 광고 애플리케이션을 통하여 실시간으로 광고 노출 여부를 확인할 수 있고, 통신 모뎀(41)은 다양한 방법은 차량의 OBD 단자에 연결될 수 있다.
도 4는 본 발명에 따른 시스템에서 차량의 광고 제공 여부가 추적되는 과정의 실시 예를 도시한 것이다.
도 4를 참조하면, 통신 모뎀(41)은 차량의 OBD 단자(42)에 연결되어 ECU로부터 차량 운행 정보를 수신할 수 있는 접속 포트(411); 통신 케이블(413)에 의하여 접속 포트(411)와 연결되어 운행 정보를 디지털 또는 아날로그 신호로 변환하여 저장하고, 운행 정보를 분류하고, 통신 수단을 통하여 운행 정보를 추적 모듈로 전송하는 모뎀 모듈(412)로 이루어질 수 있다. 모뎀 모듈(412)은 차량의 다양한 위치에 고정될 수 있는 케이스 구조로 만들어질 수 있고, 내부에 데이터 모듈(43); 및 리포터(46)가 설치될 수 있다. 데이터 모듈(43)은 OBD 단자(42)에 접속된 접속 포트(411)로부터 전송된 운행 정보 또는 차량의 GPS로부터 획득되는 위치 정보를 시각 정보와 함께 분류하여 저장하는 기능을 가질 수 있다. 데이터 모듈(43)에서 수시된 차량 운행 정보는 시간 대역 위치 확인 유닛(44)에 의하여 위치 정보와 시각 정보가 결합될 수 있다. 또한 데이터 모듈(43)로부터 분류된 운행 정보는 운행 기록 저장 유닛(45)에 저장될 수 있다. 리포터(46)는 근거리 통신 수단 또는 무선 통신 수단을 포함할 수 있고, 중계 서버(10) 및 광고주 그룹(30)과 통신 가능한 수단을 가질 수 있다. 리포터(46)는 광고주 그룹(30) 또는 중계 서버(10)로부터 운행 확인 요청이 있는 경우 미리 결정된 양식에 따라 현재 운행 상태를 전송할 수 있다. 또한 운행 기록 저장 유닛(45)에 저장된 운행 정보를 분류하여 주기적으로 중계 서버(10) 또는 광고주 그룹(30)으로 전송할 수 있다. 통신 모뎀(41)은 미리 결정된 차량으로부터 분리되지 않아야 하고 이를 위하여 분리 방지 선(414)이 통신 포트(411)와 모뎀 모듈(412) 사이에 연결될 수 있다. 통신 모뎀(41)이 OBD 단자(42)에 연결되면, 분리 방지 선(414)에 의하여 통신 가능한 상태가 될 수 있다. 분리 방지 선(414)은 OBD 단자(42)와 접속 포트(411) 사이의 연결을 주기적으로 확인할 수 있고, 만약 접속 포트(411)가 일정 시간 이상 동안 미리 결정된 OBD 단자(42)로부터 분리된 것으로 확인되면 접속 포트(411)의 작동을 중단시키는 기능을 가질 수 있다. 이와 같이 분리 방지 선(414)은 차량의 ECU를 확인하는 기능을 가질 수 있다.
통신 모뎀(41)은 블루투스 기능을 가질 수 있고, 차량 운행자의 스마트폰과 연결될 수 있다. 그리고 차량 상태를 스마트폰으로 전송할 수 있고, 예를 들어 차량의 잠금 상황, 주차 위치, 엔진 작동 여부 또는 이와 유사한 차량 관련 정보를 스마트폰으로 전송할 수 있다. 이에 의하여 차량 운행자는 원거리에서 차량 정보를 확인할 수 있다.
통신 모뎀(41)은 다양한 구조로 만들어질 수 있고 제시된 실시 예에 제한되지 않는다.
도 5는 본 발명에 따른 시스템에 의하여 광고가 되는 과정의 실시 예를 도시한 것이다.
도 5를 참조하면, 차량의 ECU(40)에 기록된 운행 정보 및 GPS와 같은 위치 정보 유닛(52)에 의하여 획득된 위치 정보가 통신 모뎀의 운행 상태 확인 유닛(51)에 의하여 획득되어 리포터(46)로 전송될 수 있다. 리포터(46)는 저장 유닛(53)에 ECU(40)로부터 추출된 운행 정보를 저장할 수 있고, 적절한 통신 수단을 통하여 중계 서버(10)로 운행 정보를 주기적으로 전송할 수 있다. 중계 서버(10)는 운행 리포트 유닛(461)에 리포터(46)로부터 전송된 운행 정보를 저장하고 주기적으로 광고주(31)에게 전송할 수 있다. 광고주(31)는 중계 서버(10)에 설치된 광고 확인 유닛(56)을 통하여 실시간으로 광고 노출 상황을 확인할 수 있다. 광고 확인 유닛(56)으로 광고 노출 확인 요청이 접수되면 이를 확인 요청 유닛(55)으로 전송할 수 있다. 리포터(46)는 예를 들어 시각, 운행 여부, 위치 정보와 같은 운행과 관련된 간략 정보를 확인 추출 유닛(54)으로 전송할 수 있다. 또는 확인 추출 유닛(54)은 간략 운행 정보를 시간 별로 추출하여 저장할 수 있다. 그리고 확인 요청 유닛(55)으로 전송할 수 있고, 확인 요청 유닛(55)은 실시간으로 광고 노출 상황에 대한 간략 정보를 광고주(31)의 광고 애플리케이션으로 전송할 수 있다.
본 발명에 따른 시스템은 다양한 방법으로 광고 노출 확인 정보를 실시간으로 광고주(31)에게 전송할 수 있고 제시된 실시 예에 제한되지 않는다.
본 발명에 따른 차량 광고 중계 플랫폼 시스템은 모뎀 방식의 OBD 리더를 차량에 장착하여 주행 거리, 차량 위치 및 연비 정보를 실시간으로 획득하는 것에 의하여 차량의 광고 제공 여부가 실시간으로 확인될 수 있도록 한다. 본 발명에 따른 시스템은 차량 소유자에게 광고 제공에 따른 수익 창출이 가능하도록 하면서 광고주에게 광고 특성에 따른 맞춤형 광고의 제공이 가능하도록 한다.
위에서 본 발명은 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되었지만 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 제시된 실시 예를 참조하여 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명은 이와 같은 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않으며 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의하여 제한된다.
10: 중계 서버 10a: 관리 서버
10b: 감시 서버 11: 중계 플랫폼
12: 매칭 모듈 13: 추적 모듈
14: 광고 공고 모듈 15: 가상 광고 모듈
16: 광고 디자인 모듈 20: 차량 그룹
21: 차량 30: 광고주 그룹
31: 광고주 40: ECU
41: 통신 모뎀 42: OBD 단자
43: 데이터 모듈 44: 시간 대역 위치 확인 유닛
45: 운행 기록 저장 유닛 46: 리포터
51: 운행 상태 확인 유닛 52: 위치 정보 유닛
53: 저장 유닛 54: 확인 추출 유닛
55: 확인 요청 유닛 56: 광고 확인 유닛
221: 차량 정보 유닛 222: 소유 정보 유닛
223: 차량 이미지 유닛 321: 광고 형태 유닛
322: 광고 목적 유닛 323: 광고 시간 유닛
411: 접속 포트 412: 모뎀 모듈
413: 통신 케이블 414: 분리 방지 선
461: 운행 리포트 유닛 E10: 전자기기
E30: 전자기기

Claims (2)

  1. 차량 그룹(20)과 광고주 그룹(30)을 연결하는 중계 플랫폼(11);
    차량 그룹(20)에서 제공될 수 있는 광고 서비스와 광고주 그룹(30)에서 요구하는 광고 서비스의 일치 수준을 탐색하는 매칭 모듈(12); 및
    중계 플랫폼(11)에 의하여 연결된 차량 그룹(20)의 운행 상태를 추적하는 추적 모듈(13)을 포함하고,
    상기 광고주 그룹(30)은 중계 플랫폼(11)에 의하여 연결된 차량 그룹(20)의 광고 제공 상태를 실시간으로 확인할 수 있고,
    상기 매칭 모듈(12)은 차량 이미지에 광고가 게시된 가상 광고 모델을 제시하고 차량 및 광고주의 제안에 따라 수정하는 가상 광고 모듈(15); 및 가상 광고 모듈(15)의 가상 광고 모델에 기초하여 차량에 대한 광고 부착 방식, 광고 노출 방식 또는 탈부착 형태를 포함하는 광고 노출 방식을 설계하는 광고 디자인 모듈(16)과 연결되는 것을 특징으로 하는 차량 광고 중계 플랫폼 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서, 추적 모듈(13)은 차량의 OBD 단자(42)에 연결되어 데이터 통신이 가능한 통신 모뎀(41)을 포함하고, 통신 모뎀(41)은 중계 플랫폼(10) 및 광고주 그룹(30)으로 제공되는 정보를 생성하는 리포터(46)를 더 포함하는 차량 광고 중계 플랫폼 시스템.
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