KR20200021262A - 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어시스템 및 그 제어방법 - Google Patents

충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어시스템 및 그 제어방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어시스템 및 그 제어방법에 관한 것이다. 본 발명은 복수 개의 접속구와 제어보드가 내장된 전기 접속장치; 및 전기 접속장치로부터 충전신호가 수신되면 이를 어느 접속구에 해당하는 신호인지를 판단하고, 이 접속구에서의 충전 동작에 반영되도록 충전 제어신호를 전기 접속장치에 전송하는 관제 서버로 이루어진다.

Description

충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어시스템 및 그 제어방법{Remote charging control system for electric supplying device having charaging signal control board and method thereof}
본 발명은 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어시스템 및 그 제어방법에 관한 것이다.
전기 자동차(Electric Vehicle, EV)는 주 동력원으로 배터리를 사용하고 있으며, 배터리 전압을 이용하여 모터를 구동함으로써 차량에 필요한 구동력을 얻는다.
그런데 요즘은 아파트 등 적어도 수백 가구의 주민이 함께 생활하는 공동시설의 주차장이 충전용 콘센트가 설치되지만, 장소가 협소함과 복수 개의 콘센트에 동일한 차단기가 연결됨에 따라 많은 수의 전기자동차가 한꺼번에 충전하는 것은 불가능하다.
더구나, 이를 멀티 콘센트로 구성한다 하더라도 원격 컨트롤 보드에서 전송되어 오는 충전신호(PWM제어신호)가 콘센트에 도달하면서 왜곡되어 제대로 된 충전 품질이 얻어질 수 없다. 즉 충전신호가 아날로그 신호이므로 국제표준상 5~10m 범위를 벗어날 경우 인증 불가와 더불어 신호가 왜곡되어 충전이 불가능하다.
한국특허공개 제10-2014-0142598호는 차량을 동시에 충전할 수 있는 채널을 다수 구비한 멀티채널충전기; 상기 차량을 접속시키는 충전커넥터와 상기의 채널마다, 상기 접속된 차량들을 순차적으로 충전시키기 위한 충전 전원을 ON- OFF하는 충전스위칭부를 구비한 다수의 충전단자부;을 포함하며, 상기 멀티채널충전기는, 외부 전원으로부터 전력을 공급받는 복수의 채널전원공급부; 및 차량이 상기 충전커넥터에 접속시, 복수의 채널 중에서, 어느 충전컨넥터에 접속되는지를 인식하는 충전인식부와, 상기 충전인식부의 인식 정보를 기억하는 데이터저장부와, 충전전압 및 전류를 검출하는 센서감지부와, 접속된 차량의 충전을 제어하는 충전제어부를 구비한 충전제어관리부;를 포함한 멀티채널방식의 전기자동차 충전시스템을 개시하고 있다.
그러나 이러한 공개기술은 비록 여러 대의 전기자동차가 한꺼번에 충전이 가능한 장점이 있지만, 해당 위치에서 자체적으로 조절하는 충전량 등에 의해 충전이 수행되는 기술에 국한될 것일 뿐, 원격에서 충전품질 저하없이 충전이 제어되는 기술은 아니라는 단점이 있다.
본 발명의 목적은 복수의 전기 접속구가 구비된 전기 접속장치와 메인 콘트롤 보드가 멀리 떨어져 있더라도 아날로그 충전신호인 PWM 제어신호의 왜곡을 방지할 수 있도록 한, 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어시스템 및 그 제어방법을 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 복수의 전기 접속구를 통해 한꺼번에 많은 전기 자동차의 동시 충전이 이루어질 경우에도 원격지 메인 컨트롤보드로부터의 충전신호가 왜곡없이 접속구에 수신되어 처리되도록 한, 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어시스템 및 그 제어방법을 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 전기 접속장치의 온도에 따라 충전 전기량이 조절되도록 한, 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어시스템 및 그 제어방법을 제공하는데 있다.
기타 본 발명의 목적들은 이하에서 설명하는 바에 따라 유츄 가능할 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어시스템은,
복수 개의 접속구와 제어보드가 내장된 전기 접속장치; 및
상기 전기 접속장치로부터 충전신호가 수신되면 이를 어느 접속구에 해당하는 신호인지를 판단하고, 이 접속구에서의 충전 동작에 반영되도록 충전 제어신호를 전기 접속장치에 전송하는 관제 서버로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명의 전기 접속장치는
원격 관제 서버로부터 충전 제어신호를 디지털신호로 전송받으며, 자체적으로 이를 충전신호로 변환하여 충전을 수행하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 전기 접속장치는
복수 개의 접속구마다 용량이 달리 설정되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 관제 서버와 연동할 수 있는 애플리케이션이 구동되어 관제 서버에 접속함으로써 상기 전기 접속장치의 동작에 따른 충전을 제어하는 단말이 추가 구성된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 전기 접속장치는
원격 관제 서버와의 통신을 통해 전기자동차 충전을 위한 디지털신호를 수신받아 이를 처리하여 접속구에 접속된 전기자동차에 대한 충전이 수행되도록 제어하는 제어부;
상기 관제 서버와의 통신을 가능하도록 하는 통신부;
복수 개의 접속구마다 다르게 부여된 번호를 누르도록 된 번호버튼부;
소정 번호가 부여된 접속구에 접속한 사용자가 충전을 개시하기 위하여 인증을 위한 카드가 접촉되는 카드접촉부;
충전이 행해지는 동안의 실시간 충전량을 표시하는 충전량 표시부;
충전이 행해지는 동안의 실시간 충전금액을 표시하는 충전금액 표시부;
충전이 완료되면, 카드를 통해 사용 가능한 잔액을 표시하는 잔액확인부;
상기 원격 단말과의 유무선 접속이 가능하도록 하는 웹 접속부;
충전이 완료되었을 경우 결제방식을 선택하도록 하는 결제방식선택부; 및
상기 전기 접속장치가 설치되어 여러 대의 전기자동차가 동시에 충전이 가능하도록 구획된 주차구역에 설치되는 것으로서, 충전을 위한 주차구역에 전기자동차가 주차되어 있는지를 감지하는 제1센서; 및
실시간으로 관제 서버와의 통신을 통해 온도 변화를 측정하며, 관제 서버에서는 측정된 온도를 감안하여 전기 접속장치를 통한 최적의 충전량을 설정 가능하도록 하는 제2센서로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어방법은,
전기 접속장치에 구성된 복수 개의 접속구 중 어느 하나에 충전을 위하여 전기자동차 플러그가 연결되는 제1단계;
상기 플러그가 연결된 접속구의 번호가 판단되는 제2단계;
상기 접속구에 연결된 사용자의 신분이 인증되는 제3단계;
상기 동작이 단계별로 이루어짐에 따라 충전이 개시되는 제4단계; 및
충전이 완료되면 회원카드를 통해 잔액이 표시되는 제5단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어방법은,
사용자가 단말을 통해 소정 코드를 인식하는 제1단계;
전기 접속장치와 단말이 무선 네트워크화되는 제2단계;
상기 단말을 통해 콘센트 번호가 눌러지고, 결제방식이 선택되는 제3단계;
결제 비밀번호를 누름에 따라 충전금액 결제가 완료되어 충전이 이루어지는 제4단계; 및
충전이 완료되면 전기 접속장치로부터 충전 완료신호가 단말로 전송되는 제5단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명의 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어시스템 및 그 제어방법에 따르면, 전기 접속장치와 컨트롤 보드가 멀리 떨어져 아날로그 충전신호인 PWM 제어신호의 왜곡으로 인한 충전 품질이 저하되던 종래 기술을 지양하고, 전기 접속장치에도 컨트롤 보드를 설치하여 메인 컨트롤 보드와 유무선 통신을 통해 디지털 통신을 하도록 한 것으로써, 원격지 메인 컨트롤 보드로부터 전송되는 디지털신호를 수신하여 충전신호인 PWM신호를 처리함으로써 충전 품질 향상이 가능하다.
또한, 본 발명에 따르면, 예를 들어 수십 혹은 수백 개의 접속구가 구비된 전기 접속장치를 메인 컨트롤 보드 하나로 제어 가능하므로 충전 인프라 구축비를 혁신적으로 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 차량의 주차 공간 역시 획기적으로 감소시킬 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 전기 접속장치의 온도에 따라 충전 전기량이 조절됨으로써 충전품질 향상이 가능하다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어시스템의 기본적인 구성도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어의 기본적인 개념도.
도 3은 도 1에 구성된 전기 접속장치의 제어 구성도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어 동작 흐름도(회원).
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어 동작 흐름도(비회원).
이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어시스템의 기본적인 구성도이다. 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어의 기본적인 개념도이다. 도 3은 도 1에 구성된 전기 접속장치의 제어 구성도이다.
도 1에 도시한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어시스템은 전기 접속장치(100), 관제 서버(200) 및 원격 단말(300)을 포함한다.
전기 접속장치(100)는 복수 개의 전기 접속구가 구성된 것으로 제어보드가 함께 구성되며, 예를 들어 전기 자동차가 연결되면 AP(Access Point) 또는 이동통신(CDMA, WCDMA) 중계기 등을 통해 관제 서버(200)와 무선 통신을 수행한다. 전기 접속장치(100)는 접속구 번호, 카드 인식, 충전 개시 및 충전 완료, 충전량, 충전금액, 잔액확인, 결제 등 충전 정보를 처리하여 관제 서버(200)에 전송한다.
상기 접속구는 개별적으로 또는 통합적으로 충전 전기 용량제어가 가능hk도록 설정된다. 예를 들어, 7kw로 충전 중에 6.3kw로 줄였다고 다시 늘릴수도 있다. 이는 관제 서버에 의해 가능한 것으로서, 제한된 수배전 용량을 통해서 보다 많은 전기자동차가 동시에 충전이 가능하도록 하기 위함이다. 또한, 접속구는 예를 들어 5핀, 7핀, 커플러가 부착된 핀 등으로 구성할 수 있다.
전기 접속장치(100)는 또한, 전기자동차 차주의 단말기(300) 등을 웹 접속 가능하도록 하는 기능도 갖추고 있다.
이와 같이 구성된 본 발명의 전기 접속장치(100)는 도 2에 도시한 바와 같이 자체적으로 제어보드가 구성되며, 원격지 관제 서버(200)로부터 충전 제어신호가 디지털신호로 전송되면 이를 처리하여 전기자동차(400)에 대하여 충전 제어신호인 PWM신호를 인가하게 된다.
즉 충전 제어신호인 PWM 제어신호가 원격지 관제 서버(200)로부터 전송되어도 신호 왜곡없이, 즉 충전품질 저하없이 정상적으로 충전이 가능하도록 한다.
한편, 본 발명의 전기 접속장치(100)는 예를 들어, 3kw, 7kw 등 설치장소의 다양한 니즈에 따라 용량을 달리하는 접속구가 구비될 수 있다. 이와 같이 접속구마다 용량을 달리함은 접속구마다 충전하는 전기자동차 대수를 설정하는 것과 연관될 수 있다. 즉 용량이 작은 접속구는 용량이 상대적으로 큰 접속구보다 충전하는 전기자동차 대수를 제한 설정하는 것이 가능할 것이다.
관제 서버(200)는 상기 전기 접속장치(100)와 전기 자동차 차주에 대한 정보를 저장 및 관리하며, 전기 접속장치(100)로부터 수신된 정보를 유무선 통신망을 이용하여 해당 전기 자동차와 대응되게 등록된 원격 단말(300)에 해당 정보를 전송한다.
즉, 관제 서버(200)는 이벤트 정보가 수신되면 해당 알람신호를 원격 단말(300)에 실시간으로 전송하며, 원격 단말(300)을 이용하여 운전자가 자신의 자동차에 대한 배터리 충전 정보를 실시간으로 확인할 수 있도록 해준다.
또한, 관제 서버(200)는 원격 단말(300)로부터 원격제어신호가 수신되면 이를 해당 원격 단말(300)에 대응되는 전기 접속장치(100)의 소정 접속구에서의 충전 동작에 반영되도록 전기 접속장치(100)에 전송한다.
원격 단말(300)은 운전자측 단말로서 관제 서버(200)와 연동할 수 있는 애플리케이션이 구동되어 관제 서버(200)에 접속함으로써 운전자가 차량의 배터리 충전 정보를 모니터링할 수 있도록 해준다.
또한, 원격 단말(300)은 운전자의 키 조작에 따라 원격제어신호를 발생시켜 관제 서버(200)를 통해 전기 접속장치(100)로 전송할 수 있다. 이러한 원격 단말(300)은 유무선 통신망(이더넷, WIBRO, WIFI, RF 통신 등)을 통해 관제 서버(200)에 접속할 수 있는 단말기들(예컨대, PC, 스마트폰, PDA, PMP 등)을 모두 포함할 수 있다.
도 3은 도 1에서 전기 접속장치(100)의 구성을 보다 상세하게 나타낸 구성도이다.
전기 접속장치(100)는 제어부(110), 통신부(120), 번호버튼부(130), 카드접촉부(140), 충전량 표시부(150), 충전금액 표시부(160), 잔액확인부(170), 웹 접속부(180), 결제방식선택부(190), 센서(195)가 구성된다.
제어부(110)는 원격지 관제 서버(200)와의 통신을 통해 전기자동차 충전을 위한 디지털신호를 수신받아 이를 처리하여 접속구에 접속된 전기자동차에 대한 충전이 수행되도록 제어한다.
통신부(120)는 전기 접속장치(100)와 관제 서버(200)간, 그리고 원격 단말(300)을 통한 관제 서버(200)와의 통신을 가능하도록 한다.
번호버튼부(130)는 예를 들어 각각의 용량이 달리 설정된 접속구마다 다르게 부여된 번호를 누르도록 된 것으로서, 예를 들어 1번 접속구에 접속되어 충전할 경우 1번에 대응하는 신호를 관제 서버(200)가 인지하여 충전 관련 정보를 처리하게 된다.
즉 번호버튼부(130)는 접속구가 복수 개 구성된 전기 접속장치에서 어느 접속구를 통해 충전이 이루어지는지를 용이하게 인식하여 그에 접속된 전기 자동차 차주인 사용자를 인식할 수 있도록 한다. 즉 전기공급자와 전기수요자를 용이하게 인식하도록 한다.
카드접촉부(140)는 소정 번호가 부여된 접속구에 접속한 사용자가 충전을 개시하기 위하여 자신을 인증하는 구성이다. 여기서 카드는 일정한 형식을 갖춘 회원카드일 수 있다.
충전량 표시부(150)는 충전이 행해지는 동안의 실시간 충전량을 표시하는 구성이다.
충전금액 표시부(160)는 충전이 행해지는 동안의 실시간 충전금액을 표시하는 구성이다. 충전금액은 충전량에 따라 설정된 조건 이외에 아무런 조건없이 정해지는 것일 수도 있고, 예를 들어 시간별, 계절별 등 전기요금이 차등 부과되는 조건이 설정된 상태에서 정해지는 금액일 수도 있다.
잔액확인부(170)는 상기 회원카드를 통한 충전 가능한 잔액을 표시하는 구성이다.
웹 접속부(180)는 원격 단말(300)과의 유무선 접속이 가능하도록 하는 구성이다.
결제방식선택부(190)는 충전이 완료되었을 경우 현금, 교통카드, 신용카드, 체크카드 등 결제방식을 선택하도록 하는 구성이다.
센서(195)는 예를 들어 초음파센서로서, 전기 접속장치(100)가 설치된 일정 구역에 여러 대의 전기자동차가 동시에 충전이 가능하도록 전기자동차 주차구역이 구획되어 있는데, 이들 구역마가 설치되며 해당 주차 구역에 전기자동차가 주차되어 있는지 등을 제어부(110)를 통해 판단할 수 있도록 하는 것이다.
이러한 센서의 기능은, 단순히 전기자동차가 충전을 위해 주차되어 있는지를 판단하는 것 이외에도, 충전을 하지 않는 전기자동차가 불법으로 주차되어 있는지도 판단할 수 있도록 설계할 수 있다. 즉 충전을 위한 전기자동차라면 복수 개 접속구 중에서 어느 하나의 접속구에 전기적으로 반드시 연결되어 있을 것인바, 이러한 연결신호와 전기자동차와 주차구역 등을 서로 연관하여 제어부(110)가 충전을 위한 전기자동차인지를 처리할 수 있도록 프로그래밍하면 될 것이다.
상기 센서(195)는 또한, 전기 접속장치(100)에 내장되어 실시간으로 관제 서버(200)와의 통신을 통해 온도 변화를 측정하는 센서로서 구현 가능하며, 관제 서버(200)에서는 측정된 온도를 감안하여 전기 접속장치를 통한 최적의 충전량을 설정 가능하다. 관제 서버(200)는 이러한 제어신호를 전기 접속장치(100)에 전송하면, 전기 접속장치(100)의 제어부(110)에서 이를 처리하여 충전량을 조절할 수 있게 된다.
이와 같이 구성된 본 발명의 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어동작을 설명한다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어 동작 흐름도(회원)이다.
먼저, 전기 접속장치(100)에 구성된 복수 개의 접속구 중 어느 하나에 충전을 위하여 전기자동차 플러그가 연결된다(S10).
다음에, 사용자는 플러그가 연결된 접속구의 번호를 번호버튼부(130)를 통해 누른다(S20). 이때, 사용자의 행위에 대한 음성 메시지가 발생할 수 있다.
다음에, 카드접촉부(140)에 예를 들어 회원카드를 접촉하여 신분을 인증한다(S30). 이때에도, 신분 인증에 따른 음성 메시지가 발생할 수 있다.
이러한 동작에 따라 충전이 개시되며(S40), 실시간으로 충전량과 충전금액이 표시된다.
다음에, 충전이 종료되면 회원카드를 다시 카드접촉부(140)에 접촉하면 잔액이 표시된다(S50).
상기 단계들을 통한 동작들은 사용자가 전기 접속장치(100)에 직접 터치하면서 이루어지는 것이다.
다음에는, 원격 단말(300)을 통해 전기 접속장치(100) 및 관제 서버(200)와 통신하면서 충전 동작을 수행하는 것을 설명한다.
먼저, 사용자가 단말(300)을 통해 소정 코드, 예를 들어 QR코드를 인식하면(S60), 상기 전기 접속장치(100)의 웹 접속부를 통해 단말(300)이 무선 네트워크화된다(S70).
다음에, 사용자가 단말(300)을 통해 접속구 번호를 누른 후 신용카드, 휴대폰 결제 등 결제방식을 선택한다(S70).
다음에, 결제 비밀번호를 누르면(S80) 충전금액 결제가 완료되어 충전이 이루어지면서 충전량 표시 등 충전 정보가 표시된다(S90).
다음에, 충전이 완료되면(S100) 전기 접속장치(100)로부터 충전 완료신호가 단말(300)로 전송된다(S110).
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어 동작 흐름도(비회원)이다.
먼저, 전기 접속장치(100)에 구성된 복수 개의 접속구 중 어느 하나에 충전을 위하여 전기자동차 플러그가 연결된다(S10).
먼저, 사용자가 단말을 통해 소정 코드, 예를 들어 QR코드를 인식하면(S60), 상기 전기 접속장치(100)의 웹 접속부를 통해 단말(300)이 무선 네트워크화된다(S70).
다음에, 사용자가 단말(300)을 통해 접속구 번호를 누른 후, 충전시간을 선택한다(S30).
다음에, 신용카드, 휴대폰 결제 등 결제방식을 선택한다(S40).
다음에, 상기 선택된 결제방식에 따라 결제가 이루어지되, 예를 들어 휴대폰을 통한 결제를 선택하였다면 휴대폰 번호와 인증번호 등을 입력하고, 카드를 통한 결제를 선택하였다면 카드종류, 카드번호, 유효일자 등을 입력한다(S50).
다음에, 상기 결제가 완료됨에 따라 충전이 이루어지면서 충전량 표시 등 충전 정보가 표시된다(S60).
다음에, 충전이 완료되면(S70) 전기 접속장치(100)로부터 충전 완료신호가 단말(300)로 전송된다(S110).
충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어시스템 그 제어방법을 구현하기 위한 방법의 실시예가 기술되었다. 위에 기술된 실시예는 본원발명에 기술되는 원리를 나타내는 많은 구체적 실시예중에서 일부 실시예를 예시하는 것이다. 따라서 본원발명의 실시예를 이용함에 따라 당업자들이 본원발명의 청구항에 의해 정의된 범위내에서 많은 다른 방법들을 쉽게 구현해낼 수 있을 것이다.
100 : 전기 접속장치 110 : 제어부
120 : 통신부 130 : 번호버튼부
140 : 카드접촉부 150 : 충전량표시부
160 : 충전금액표시부 170 : 잔액확인부
180 : 웹접속부 190 : 결제방식선택부
195 : 센서 200 : 관제서버
300 : 단말 400 : 전기자동차

Claims (7)

  1. 복수 개의 접속구와 제어보드가 내장된 전기 접속장치; 및
    상기 전기 접속장치로부터 충전신호가 수신되면 이를 어느 접속구에 해당하는 신호인지를 판단하고, 이 접속구에서의 충전 동작에 반영되도록 충전 제어신호를 전기 접속장치에 전송하는 관제 서버로 이루어진 것을 특징으로 하는 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 전기 접속장치는
    원격 관제 서버로부터 충전 제어신호를 디지털신호로 전송받으며, 자체적으로 이를 충전신호로 변환하여 충전을 수행하는 것을 특징으로 하는 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어시스템.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 전기 접속장치는
    복수 개의 접속구마다 용량이 달리 설정되는 것을 특징으로 하는 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어시스템.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 관제 서버와 연동할 수 있는 애플리케이션이 구동되어 관제 서버에 접속함으로써 상기 전기 접속장치의 동작에 따른 충전을 제어하는 단말이 추가 구성된 것을 특징으로 하는 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어시스템.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 전기 접속장치는
    원격 관제 서버와의 통신을 통해 전기자동차 충전을 위한 디지털신호를 수신받아 이를 처리하여 접속구에 접속된 전기자동차에 대한 충전이 수행되도록 제어하는 제어부;
    상기 관제 서버간 통신을 가능하도록 하는 통신부;
    복수 개의 접속구마다 다르게 부여된 번호를 누르도록 된 번호버튼부;
    소정 번호가 부여된 접속구에 접속한 사용자가 충전을 개시하기 위하여 인증을 위한 카드가 접촉되는 카드접촉부;
    충전이 행해지는 동안의 실시간 충전량을 표시하는 충전량 표시부;
    충전이 행해지는 동안의 실시간 충전금액을 표시하는 충전금액 표시부;
    충전이 완료되면, 카드를 통해 사용 가능한 잔액을 표시하는 잔액확인부;
    상기 원격 단말과의 유무선 접속이 가능하도록 하는 웹 접속부;
    충전이 완료되었을 경우 결제방식을 선택하도록 하는 결제방식선택부;
    여러 대의 전기자동차가 동시에 충전이 가능하도록 구획된 주차구역에 설치되는 것으로서, 충전을 위한 주차구역에 전기자동차가 주차되어 있는지를 감지하는 제1센서; 및
    실시간으로 관제 서버와의 통신을 통해 온도 변화를 측정하며, 관제 서버에서는 측정된 온도를 감안하여 전기 접속장치를 통한 최적의 충전량을 설정 가능하도록 하는 제2센서로 구성된 것을 특징으로 하는 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어시스템.
  6. 전기 접속장치에 구성된 복수 개의 접속구 중 어느 하나에 충전을 위하여 전기자동차 플러그가 연결되는 제1단계;
    상기 플러그가 연결된 접속구의 번호가 판단되는 제2단계;
    상기 접속구에 연결된 사용자의 신분이 인증되는 제3단계;
    상기 동작이 단계별로 이루어짐에 따라 충전이 개시되는 제4단계; 및
    충전이 완료되면 회원카드를 통해 잔액이 표시되는 제5단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어방법.
  7. 사용자가 단말을 통해 소정 코드를 인식하는 제1단계;
    전기 접속장치와 단말이 무선 네트워크화되는 제2단계;
    상기 단말을 통해 접속구 번호가 눌러지고, 결제방식이 선택되는 제3단계;
    결제 비밀번호를 누름에 따라 충전금액 결제가 완료되어 충전이 이루어지는 제4단계; 및
    충전이 완료되면 전기 접속장치로부터 충전 완료신호가 단말로 전송되는 제5단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 충전신호 제어보드가 내장된 전기 접속장치에 대한 원격 충전 제어방법.
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