KR20200012483A - 공기 조화기 - Google Patents

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KR20200012483A
KR20200012483A KR1020180087833A KR20180087833A KR20200012483A KR 20200012483 A KR20200012483 A KR 20200012483A KR 1020180087833 A KR1020180087833 A KR 1020180087833A KR 20180087833 A KR20180087833 A KR 20180087833A KR 20200012483 A KR20200012483 A KR 20200012483A
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이승준
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Abstract

본 발명은 공기 조화기에 관한 것이다. 일 측면에 따른 공기 조화기는, 적어도 하나의 실내기; 상기 실내기에 연결되고, 연소 가스를 통해 제1압축기를 구동하는 엔진, 냉매의 열교환을 위한 제1실외 열교환기 및 상기 엔진을 냉각하기 위한 냉각수가 유동하는 냉각수 열교환기를 구비하는 GHP 실외기; 상기 실내기에 연결되고, 전기를 이용하여 제2압축기를 구동하며, 냉매의 열교환을 위한 제2실외 열교환기 및 상기 제2실외 열교환기에 인접하게 배치되는 제상 열교환기를 구비하는 EHP 실외기; 및 상기 냉각수 열교환기로부터 배출되는 냉각수를 상기 제상 열교환기로 유동시키는 제상유닛을 포함한다.

Description

공기 조화기{Air conditioner}
본 실시예는 공기 조화기에 관한 것이다.
공기 조화기는 사용자에게 보다 쾌적한 실내 환경을 조성하기 위해 실내를 냉/난방하거나 또는 실내 공기를 정화시키는 장치를 말한다. 공기 조화기는 압축기를 구동시키는 동력원에 따라, 전기를 사용하는 전기식 히트 펌프(Electric Heat Pump; EHP) 방식과, LPG나 LNG 등의 가스 연료를 사용하는 가스 히트 펌프(Gas Heat Pump; GHP) 방식 등으로 분류할 수 있다. 여기서, GHP 방식은 가스 연료 연소를 통해 엔진을 작동시켜 압축기를 구동시킨다.
종래 EHP 방식에 따른 공기 조화기는 한국공개특허 제10-2005-0043089호에 개시된다. 공보에 개시된 EHP 방식에 따른 공기 조화기에서는 공급 전류를 조절함으로써 압축기의 제어가 용이하여 부분 부하 대응에 적합하고 에너지 효율이 높은 장점이 있다. 그러나, EHP 방식에 따른 공기 조화기에서는 저온 난방시 실외 열교환기에 서리가 착상되는 문제가 있다.
그리고, 종래 GHP 방식에 따른 공기 조화기는 한국공개특허 제10-2005-0043089호에 개시된다. 공보에 개시된 GHP 방식에 따른 공기 조화기에서는 엔진의 폐열을 이용함으로써 제상 성능이 우수한 장점이 있으나, 열 손실 등에 의해 엔진의 효율이 낮은 문제가 있다.
그러므로, 이러한 공기 조화기 시장에서, 보다 더 개선된 성능 및 효율을 갖는 공기 조화기를 제공할 수 있는 방안의 모색이 요구된다.
본 발명은 EHP 실외기의 제상을 통해 냉, 난방 효율을 높일 수 있는 공기 조화기를 제공하는 것에 있다.
본 실시예에 따른 공기 조화기는, 적어도 하나의 실내기; 상기 실내기에 연결되고, 연소 가스를 통해 제1압축기를 구동하는 엔진, 냉매의 열교환을 위한 제1실외 열교환기 및 상기 엔진을 냉각하기 위한 냉각수가 유동하는 냉각수 열교환기를 구비하는 GHP 실외기; 상기 실내기에 연결되고, 전기를 이용하여 제2압축기를 구동하며, 냉매의 열교환을 위한 제2실외 열교환기 및 상기 제2실외 열교환기에 인접하게 배치되는 제상 열교환기를 구비하는 EHP 실외기; 및 상기 냉각수 열교환기로부터 배출되는 냉각수를 상기 제상 열교환기로 유동시키는 제상유닛을 포함한다.
본 실시예를 통해 GHP 실외기 내 엔진의 냉각을 위한 냉각수를 EHP 실외기의 제상을 위해 사용하므로, 제상을 위한 별도의 운전 및 구성들이 불필요한 장점이 있다.
특히, 엔진과 열교환을 수행한 냉각수가 제상수로서 EHP 실외기로 즉시 유동될 수 있으므로 신속한 제상이 가능하고, 제상을 위한 제상수의 온도 설정이 용이해질 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 공기 조화기의 구성도.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 밸브의 Close 상태에서 공기 조화기의 구성도.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 제상 열교환기와 제2실외 열교환기의 배치 구조를 보인 단면도
도 4는 본 발명의 제2실시 예에 따른 제상 열교환기와 제2실외 열교환기의 배치 구조를 보인 단면도
도 5는 본 발명의 제3실시 예에 따른 제상 열교환기와 제2실외 열교환기의 배치 구조를 보인 도면.
이하, 본 발명의 일부 실시 예들을 예시적인 도면을 통해 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 기재함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호로 표시한다.
또한, 본 발명의 실시 예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제1, 제2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 '연결', '결합' 또는 '접속'된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결, 결합 또는 접속될 수 있지만, 그 구성 요소와 그 다른 구성요소 사이에 또 다른 구성 요소가 '연결', '결합' 또는 '접속'될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 공기 조화기의 구성도 이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 공기 조화기는 GHP 실외기(100)와 EHP 실외기(200)를 포함할 수 있다. 도시하지는 않았으나, 공기 조화기는 하나 또는 복수의 실내기를 포함할 수 있다. 실내기는 GHP 실외기(100) 또는 EHP 실외기(200)와 연결되어, 실내를 냉, 난방 하거나 실내 공기를 정화할 수 있다.
따라서, 상기 GHP 실외기(100)와 상기 EHP 실외기(200)는 각각 냉매가 유동하는 배관을 통해, 상기 실내기와 연결될 수 있다.
상기 GHP 실외기(100)는 LPG나 LNG 등의 가스 연료를 사용하는 가스 히트 펌프(Gas Heat Pump; GHP) 방식으로 구동된다. 그리고, 상기 EHP 실외기(200)는 전기를 사용하는 전기식 히트 펌프(Electric Heat Pump; EHP)로 구동된다.
상세히, 상기 GHP 실외기(100)는, 가스 히트 펌프 방식으로 동작하는 실외기로서, 제1압축기(미도시), 제1어큐뮬레이터(미도시), 엔진(110), 냉각수 열교환기(미도시), 냉각수 탱크(120)를 포함할 수 있다.
상기 제1압축기는 냉매를 압축하기 위한 구성요소로서, 상기 엔진(110)의 구동을 통해 동작할 수 있다. 상기 엔진(110)을 통해 상기 제1압축기로 구동력이 전달되면, 상기 제1압축기는 냉매를 압축할 수 있다.
상기 제1어큐뮬레이터는 상기 제1압축기로 냉매를 공급하기 위한 구성요소이다. 상기 제1어큐뮬레이터는 냉매의 역류 또는 액으로 흡입될 경우 상기 제1압축기의 손상을 주므로, 오일과 냉매의 혼합물을 일시적으로 저장한다.
상기 엔진(110)은 상기 제1압축기로 구동력을 전달하기 위한 구성요소로서, LPG나 LNG 등의 가스 연료 등의 연소를 통해 동작한다. 이와 같은 상기 엔진(110)을 통한 연소 가스를 통해 상기 GHP 실외기(100)는 가스 히트 펌프 방식으로 동작하게 된다.
상기 냉각수 열교환기는 엔진을 냉각하기 위한 구성요소이다. 상기 냉각수 열교환기는 냉각수를 이용하여 상기 엔진(110)의 구동에 따라 과열된 엔진(110)의 열을 흡수하게 된다. 상기 냉각수 열교환기는 상기 엔진(110)과 인접하게 배치될 수 있다. 상기 엔진(110)으로부터 흡수된 열로 인해 냉각수는 후술할 상기 EHP 실외기(200)로 유입되기 위한 제상수가 될 수 있다. 즉, 상기 엔진(110)과 열교환을 수행한 냉각수는 제상수로 이름할 수 있다.
상기 냉각수는 냉각수 탱크(120)에 저장되어, 별도의 배관을 통해 유동할 수 있다. 즉, 상기 GHP 실외기(100)는 상기 실내기로 전달되는 냉매의 유동관 외에, 별도의 냉각수 배관이 구비될 수 있다. 이를 통해 냉각수가 유동함으로써, 상기 엔진(110)의 열이 흡수될 수 있다. 즉, 상기 냉각수는 냉각수 탱크(120), 냉각수 열교환기를 거쳐 유동할 수 있다.
상기 냉각수의 유동은 상기 GHP 실외기(100)에 구비되는 별도의 냉각수 펌프를 통해 유동될 수 있다. 상기 냉각수 펌프는 냉각수 배관에 설치될 수 있다. 그리고, 사방밸브(미도시)를 통해 상기 냉각수 배관으로부터 후술할 GHP배관(11)이 분지될 수 있다. 이로 인해, 상기 EHP 실외기(200)로 제상수가 유입될 수 있다. 여기서, 상기 EHP 실외기(200)로 유입되는 제상수는, 상기 냉각수 열교환기를 유동하여 상기 엔진(110)과 열교환을 수행한 냉각수로서 이해될 수 있다. 따라서, 상기 냉각수 배관 중 상기 GHP배관(11)의 연결 영역은, 상기 냉각수 열교환기에서 냉각수가 배출되는 영역일 수 있다.
한편, 상기 GHP 실외기(100)는 상기 EHP 실외기(200) 또는 후술할 제상유닛(300)과 통신 가능하게 연결될 수 있다.
상기 EHP 실외기(200)는 냉매를 압축하기 위한 구성요소로서 전원 인가를 통해 구동된다. 상기 EHP 실외기(200)는 상기 GHP 실외기(100)와 인접한 실외 영역에 배치될 수 있다. 상기 EHP 실외기(200)는 복수로 구비되어, 제1EHP 실외기(201), 제2EHP 실외기(202), 제3EHP 실외기(203)를 포함할 수 있다. 복수의 상기 EHP 실외기(200)들은 상호 통신 가능하게 연결될 수 있다.
상기 EHP 실외기(200)는 제2압축기, 제2어큐뮬레이터, 제2실외 열교환기, 온도센서를 포함할 수 있다. 상기 EHP 실외기(200)에 대해서는 잘 알려져 있으므로, 각 구성요소에 대한 내용은 간단하게 설명하기로 한다.
상기 제2압축기는 냉매를 압축하기 위한 구성요소로서 전원 인가를 통해 구동한다. 상기 제2압축기에 전압이 인가되면, 상기 제2압축기는 냉매를 압축할 수 있다.
상기 제2어큐뮬레이터는 상기 제2압축기로 냉매를 공급하기 위한 구성요소이다. 구체적으로, 상기 제2어큐뮬레이터는 냉매의 역류 또는 액으로 흡입될 경우 상기 제2압축기의 손상을 주기 때문에, 오일과 냉매의 혼합물을 일시적으로 저장한다.
제2실외 열교환기는 상기 공기 조화기의 냉난방 운전에 따라 냉매의 증발이나 냉매의 응축을 하기 위한 구성요소이다. 구체적으로, 상기 공기 조화기가 제상 운전이나 냉방 운전을 수행할 때는 냉매의 응축이 이루어지고, 상기 공기 조화기가 난방 운전을 수행할 때는 냉매의 증발이 이루어진다.
상기 온도센서는 상기 제2실외 열교환기의 온도를 감지하기 위한 구성요소이다. 이를 위해, 상기 온도센서는 상기 제2실외 열교환기에 구비될 수 있다. 상기 온도센서는 온도를 감지할 수 있는 다양한 온도 센서 중 하나일 수 있다.
한편, 상기 EHP 실외기(200)는 상기 GHP 실외기(100) 또는 후술할 제상 유닛(300)과 통신 가능하게 연결될 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 공기 조화기는 제상 유닛(300)을 포함할 수 있다.
상기 제상 유닛(300)은 제상수 펌프(310)와, 밸브(320, 330, 340)를 포함할 수 있다. 상기 제상 유닛(300)은 GHP배관(11)을 통해 상기 GHP 실외기(100)와 연결되고, 하나 이상의 EHP배관(12, 13, 14)을 통해 상기 EHP 실외기(200)와 연결될 수 있다. 상기 GHP배관(11)과 상기 EHP배관(12, 13, 14)에는 제상수가 유동된다.
상세히, 상기 제상수 펌프(310)는 상기 GHP 배관(11) 또는 상기 EHP 배관(12, 13, 14)과 연결되어, 상기 배관 내 유동되는 냉매의 유동방향을 결정한다. 예를 들어, 상기 제상수 펌프(310)는 상기 GHP 배관(11)을 통해 상기 GHP 실외기(100)에 냉매를 상기 EHP 실외기(200)로 유동시키거나, 상기 EHP 배관(12, 13, 14)을 통해 상기 EHP 실외기(200)에서 열교환을 수행한 제상수를 상기 GHP 실외기(100)로 유동시킬 수 있다.
본 실시 예에서는 3개의 EHP 실외기(200)가 구비되므로, 상기 제상 유닛(300)과 상기 EHP 실외기(200)는 3개의 EHP 배관(12, 13, 14)을 통해 연결될 수 있다. 상기 EHP 배관(12, 13, 14)은 상기 제상 유닛(300)과 제1EHP 실외기(201)를 연결하는 제1EHP 배관(12)과, 상기 제상 유닛(300)과 제2 EHP 실외기(202)를 연결하는 제2 EHP 배관(13)과, 상기 제상 유닛(300)과 상기 제3 EHP 실외기(203)를 연결하는 제3 EHP 배관(14)을 포함할 수 있다.
그리고, 상기 제1 EHP 배관(12)에는 제1밸브(320)가 구비되고, 상기 제2 EHP 배관(13)에는 제2밸브(330)가 구비되며, 상기 제3 EHP 배관(14)에는 제3밸브(340)가 구비될 수 있다. 상기 제1 내지 3밸브(320, 330, 340)는 각각 상기 제1 내지 3 EHP배관(12, 13, 14) 내 개도를 조절하여, 상기 EHP 실외기(200)로 제상수가 유동하도록 Open 상태를 유지하거나, 상기 EHP 실외기(200)로 제상수가 유동하는 것을 방지하도록 Close 상태를 유지할 수 있다.
상기 제1 내지 3 EHP 배관(12, 13, 14)은 각각 상기 EHP 실외기(200) 내 배치되는 제상 열교환기와 결합될 수 있다. 여기서, 상기 제상 열교환기는 상기 EHP 실외기(200)에 배치되는 제2실외 열교환기에 인접하게 배치되어, 상기 제2실외 열교환기의 제상을 수행하는 열교환기로서 이해될 수 있다. 따라서, 상기 제상 열교환기 내 에는 상기 제1 내지 3 EHP 배관(12, 13, 14)을 통해 유입되는 제상수가 유동될 수 있다. 이로 인해, 상기 EHP 실외기(200) 내 제2실외 열교환기의 제상이 이루어질 수 있다. 상기 제상 열교환기를 유동한 제상수는 상기 제1 내지 3EHP 배관(12, 13, 14)을 통해 다시 상기 제상 유닛(300)으로 유동할 수 있다. 따라서, 본 실시 예에 따른 공기 조화기 내 제상수는 상기 GHP 실외기(100)로부터 상기 EHP 실외기(200)로 정의되는 경로를 순환할 수 있다.
이하 본 발명의 실시 예에 따른 공기 조화기의 동작 과정에 대해 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 밸브의 Close 상태에서 공기 조화기의 구성도이다.
도 1 및 2를 참조하면, 상기 EHP 실외기(200)에 배치되는 온도센서는 상기 EHP 실외기(200)가 설치되는 설치 환경 또는 제2실외 열교환기의 온도를 감지한다. 상기 감지된 온도들을 통해 외기 온도와 제2실외 열교환기의 온도차에 의해 제2실외 열교환기의 착상 여부를 감지할 수 있다.
감지된 정보를 기초로 착상 조건이 아니라고 판단되면, 상기 제1 내지 3밸브(320, 330, 340)를 통해 상기 제1 내지 3EHP 배관(12, 13, 14)을 Close 하여, 상기 GHP 실외기(100) 내 제상수가 상기 EHP 실외기(200)로 유동하는 것을 방지한다.
그러나, 감지된 정보에 기초하여 착상 조건은 아니지만 착상 조건에 근접한 경우라고 판단될 경우, 상기 제1 내지 3밸브(320, 330, 340)가 Close 된 상태에서, 상기 엔진(110)을 가동하여 상기 GHP 실외기(100) 내 냉각수를 가열시킴으로써, 곧 발생될 상기 EHP 실외기(200)의 착상에 대비할 수 있다. 상기 착상 조건에 근접한 경우는, 상기 제2실외 열교환기의 온도와 상기 외기의 온도 차가 설정범위 이상일 경우로서, 설치 환경에 따라 다양하게 정해질 수 있다.
그리고, 감지된 정보에 기초하여 EHP 실외기(200)가 착상 조건이라고 판단될 경우, 상기 제1 내지 3밸브(320, 330, 340)를 통해 상기 제1 내지 3EHP 배관(12, 13, 14)의 Open 상태를 유지하여 상기 GHP 실외기(100)로부터 가열된 제상수가 상기 EHP 실외기(200)로 이동할 수 있다. 이로 인해, 상기 EHP 실외기(200) 내 제2실외 열교환기와 인접하게 배치되는 제상 열교환기에 가열된 제상수가 유동함으로써, 상기 제2실외 열교환기의 제상이 이루어질 수 있다.
본 실시 예에 따른 공기 조화기에는 복수의 EHP 실외기가 구비되므로, 어느 일 EHP 실외기만이 착상이라고 판단될 경우에는, 대응되는 EHP 배관만을 Open 시켜 착상이 이루어진 해당 제2실외 열교환기의 제상을 수행할 수 있다. 그러나, 나머지 EHP 실외기 역시 제상 조건이 임박했을 가능성이 크므로, 상기 GHP 실외기(100)는 엔진(110)을 계속적으로 가동하여 냉각수를 가열시키는 동작을 수행할 수 있다. 요약하면, 상기 제상유닛(300)은 복수의 상기 EHP 실외기(200) 각각에 독립적으로 제상수가 유입되도록 상기 밸브의 개도를 조절할 수 있다.
이하에서는 본 실시 예에 따른 공기 조화기 내 제상 열교환기의 구조에 대해 설명하기로 한다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 제상 열교환기와 제2실외 열교환기의 배치 구조를 보인 단면도이다.
도 3을 참조하면, 상기 EHP 실외기(200) 내에는 제2실외 열교환기(220)가 구비될 수 있다. 상기 제2실외 열교환기(220)의 일단에는 냉매가 유입되는 냉매 유입부(222)가 구비되고, 타단에는 열교환을 수행한 냉매가 배출되는 냉매 배출부(224)가 구비될 수 있다.
그리고, 상기 제2실외 열교환기(220)의 외면에는 제상 열교환기(400)가 부착될 수 있다. 상기 제상 열교환기(400)는 상기 제2실외 열교환기(220)의 단면 형상에 대응되도록 형성되어, 상기 제2실외 열교환기(220)의 일면에 결합될 수 있다. 상기 제상 열교환기(400)의 일단에는 상기 GHP 실외기(100)로부터 가열된 제상수가 유입되는 제상수 유입부(410)가 형성되고, 타단에는 상기 제상 열교환기(400) 내를 유동하여 열교환을 수행한 제상수가 배출되기 위한 제상수 배출부(420)가 형성될 수 있다. 이 때, 상기 제상 열교환기(400) 내 제상수의 유동 방향과 상기 제2실외 열교환기(220) 내 냉매의 유동 방향은 서로 반대되게 배치될 수 있다. 이로 인해, 상대적으로 착상이 발생되기 높은 냉매 배출부(224)에 인접한 영역에서 보다 높은 온도의 제상수가 유동되므로, 제상 효율이 높아질 수 있다.
도 4는 본 발명의 제2실시 예에 따른 제상 열교환기와 제2실외 열교환기의 배치 구조를 보인 단면도이다.
본 실시 예에서는 제상 열교환기(430)가 제2실외 열교환기(220)에서 냉매배출부(224)에 인접한 후단부에만 배치되도록 구성될 수 있다.
즉, 상기 제2실외 열교환기(220)의 외면 중 일 영역에 상기 제상 열교환기(430)가 부착되고, 상기 일 영역은 냉매의 유동 방향을 기준으로 상기 제2실외 열교환기(220)의 후단부일 수 있다. 따라서, 본 실시 예에 따르면, 해빙이 가장 늦어지는 상기 제2실외 열교환기(220)의 후단부를 집중적으로 제상하게 되므로, 제상 효율이 높일 수 있는 장점이 있다.
도 5는 본 발명의 제3실시 예에 따른 제상 열교환기와 제2실외 열교환기의 배치 구조를 보인 도면이다.
본 실시 예에서는 제상 열교환기(450)가 제2실외 열교환기(220)로부터 이격되게 배치될 수 있다. 그리고, 송풍팬으로부터 발생되는 공기의 유동방향을 기준으로 상기 제상 열교환기(450)는 상기 제2실외 열교환기(220)의 전단에 배치될 수 있다.
도 5를 기준으로 설명하면, 상기 제상 열교환기(450)는 상기 제2실외 열교환기(220)의 후면에 배치될 수 있다. 그리고, 상기 제상 열교환기(450)의 후면에는 전면을 향해 공기를 토출시키는 송풍팬(미도시)이 구비될 수 있다. 상기 송풍팬에 의해 공기의 토출 방향은 도 5를 기준으로 후면에서 전면을 향해 형성될 수 있다.
따라서, 상기 제상 열교환기(450) 내 제상수의 유동으로 인하여 발생된 열이 상기 송풍팬을 통해 상기 제2실외 열교환기(220) 방향으로 대류하여, 상기 제2실외 열교환기(220)의 제상이 이루어질 수 있다. 특히, 본 실시 예에서는 상기 제2실외 열교환기(220) 내 냉매의 온도 영향을 최소화함과 동시에 상기 제2실외 열교환기(220)의 제상을 수행할 수 있다는 점에서 그 기술적 특징이 있다.
이상에서, 본 발명의 실시 예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합하거나 결합하여 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시 예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다. 또한, 이상에서 기재된 '포함하다', '구성하다' 또는 '가지다' 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재할 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims (11)

  1. 적어도 하나의 실내기;
    상기 실내기에 연결되고, 연소 가스를 통해 제1압축기를 구동하는 엔진, 냉매의 열교환을 위한 제1실외 열교환기 및 상기 엔진을 냉각하기 위한 냉각수가 유동하는 냉각수 열교환기를 구비하는 GHP 실외기;
    상기 실내기에 연결되고, 전기를 이용하여 제2압축기를 구동하며, 냉매의 열교환을 위한 제2실외 열교환기 및 상기 제2실외 열교환기에 인접하게 배치되는 제상 열교환기를 구비하는 EHP 실외기; 및
    상기 냉각수 열교환기로부터 배출되는 냉각수를 상기 제상 열교환기로 유동시키는 제상유닛을 포함하는 공기 조화기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    일단이 상기 냉각수 열교환기와 연결되고 타단이 상기 제상유닛과 연결되는 GHP 배관; 및
    일단이 상기 제상유닛과 연결되고 타단이 상기 제상 열교환기와 연결되는 EHP 배관을 더 포함하는 공기 조화기.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제상유닛에는, 상기 GHP 배관으로 냉각수 열교환기에서 토출되는 냉각수를 유입시키는 제상수 펌프가 배치되는 공기 조화기.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 EHP 배관에는 상기 EHP 배관 내 개도를 조절하는 밸브가 배치되는 공기 조화기.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 EHP 실외기는 복수로 구비되고,
    상기 EHP 배관은 상기 EHP 실외기의 개수에 대응하도록 복수로 구비되는 공기 조화기.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 제상유닛은, 상기 복수의 EHP 실외기 각각에 독립적으로 상기 냉각수를 유동시키는 공기 조화기.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 EHP 실외기는 온도를 감지하는 온도센서를 더 포함하고,
    상기 제상유닛은 상기 온도센서로부터 감지한 정보에 기초하여, 상기 냉각수를 상기 제상 열교환기로 유동시키는 공기 조화기.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 제상 열교환기는 단면이 상기 제2실외 열교환기의 단면 형상에 대응하도록 형성되어, 상기 제2실외 열교환기의 외면에 접촉되는 공기 조화기.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 제2실외 열교환기를 유동하는 냉매의 유동 방향을 기준으로, 상기 제상 열교환기는 상기 제2실외 열교환기의 후단부에 결합되는 공기 조화기.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 EHP 실외기는 공기를 토출시키는 송풍팬을 더 포함하고,
    상기 공기의 유동 방향을 기준으로 상기 제상 열교환기는 상기 제2실외 열교환기의 전단에 배치되어, 상기 제2실외 열교환기로부터 소정 거리 이격되는 공기 조화기.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 GHP 실외기, 상기 EHP 실외기 및 상기 제상유닛은 상호 통신 가능하게 연결되는 공기 조화기.
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